【速報】東名阪自動車道で多重事故 積み荷が散乱 3人大けが [夏スケボー★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【速報】東名阪自動車道で多重事故 積み荷が散乱 3人大けが
3/27(月) 6:48 FNNプライムオンライン/Yahoo!JAPANニュース
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6458254
三重・亀山市の東名阪自動車道で27日未明、トラックが軽自動車に追突するなど車複数台の事故があり、少なくとも3人が大けがとみられている。
27日午前2時半ごろ、亀山市の東名阪道・上り線で、走行中の4トントラックが軽自動車に追突した。
消防によると、この事故でトラックの運転手と軽自動車の運転手ら少なくとも3人が大けがをしたとみられ、病院に運ばれた。
また、警察によると、事故のはずみでトラックの積み荷が散乱し、下り線でも車複数台がからむ事故が起きているとみられるという。
事故の影響で東名阪道では、上り線の伊勢関インターチェンジから亀山ジャンクションの間と、下り線の鈴鹿インターチェンジから伊勢関インターチェンジの間で通行止めが発生している。 東名阪ってたまに大事故起きるよな
2002年も鈴鹿インター近くで玉突き事故で5人死んだ >>134
車線は広くないし曲がりくねってるしアップダウンがキツイ
そのくせ流れは速い >>131
報ステ見てたけど中型トラックが前だと
運転手なんで死んだの?ってなる >>115
下道でも普通に怖い
不安定だし何したいかわからんし反応遅い
後方に気を配れないし気にもしない >>136
中型の運転手は車外に出ていて跳ねられた模様 >>126
まあ老夫婦はどこ行くかわからんが時間の問題で事故る >>136
外に出たんだよそしたら蛇行しているトラックに跳ねられた大型は人生終了 >>132
中で気絶もしくわ死んでるのに寄せられないよ 東名阪は新名神と平行する国土軸のバックアップとして機能するけど、西名阪は機能性低いよな >>134
新名神と伊勢湾岸道つながってクルマは減ってるそうだが
便利になって流入は相変わらず >>141
中型トラック運転手は外にでてはねられたそうだが >>144
名阪の東部分だから
真ん中に無料の名阪国道があるせい >>146
安全運転、車間距離3秒で避けられた多重事故 >>144
真ん中の部分の名阪国道が高速になれなかったせいで高速になれた東と西が独立した状態になった 日本全国どこでも水が飲めるのに、ペットボトルに詰めてトラックで輸送する馬鹿みたい。この会社がSDGとか言っていたらクソ。 >>77
> 今は東名阪と名阪国道・西名阪は直接の関係はなくなったけどね
名阪国道の終点が亀山でそこから東名阪じゃないの? >>76
反対車線なのに巻き込まれて亡くなる人が出てくるなんて何らかの魔物でもいるんじゃないのここ… >>158
カーブやアップダウンが激しくて危険だから 営業車は加害被害に関わらず事故を起こしたドライバーの罰金を一律25万円に設定しておけ この辺り夜通る事が多かったけど怖くてもう走りたくない 東名と東名阪間違えないように
東を小さく書いてる案内標識がすきだ 最初に4トンが軽に突っ込んだのが始まりでしょ?
>>118の図だけ見ると分かり辛いな 県警によると、事故は先に上り線で発生した。
何らかの理由で停車していた軽ワゴン車に中型貨物車が追突。
さらに後ろを走行していた大型貨物車が2台を避けようとして中央分離帯に衝突した。
この衝突で大型貨物車に積んでいたペットボトルなどの積み荷が上下線で散乱。
下り線では、分離帯を越えて落ちた積み荷を避けようと停車した軽乗用車に、普通乗用車が追突したとみられる。
なんで真夜中に高速で止まってんだよ。そして発煙筒なり三角表示板の準備すらやってないとか
路側帯に退避もしてないとか 一番責められるは多重事故原因を作った大型トラックなんだろうけど
中型トラックの運転手が路上に出てたとか同情できる余地もあるし
避けようとして事故った結果が積み荷が散乱して対向車線で死ぬとかどうすりゃ防げたんだこれ 東名阪はトラックのスピードマジで早い
会社で管理されてるんじゃないの?違反してるぞあいつら >>83
アホトラックが85kmで80抜くため追い越し車線走るのが減ると普通車も助かる >>110
360とか600とかマイルドに感じるブラックなんだな >>25
配送運転手が公務員化されたら呼んでくれ
ちなみにフル出勤必要ないので、週休4日、1日8時間労働までにしてくれ もしかして「とうめいはん」って読んでる人いない?
「ひがしめいはん」だからな
これテストに出るから >>171
国交省が乗用車よりも先にトラックを自動運転、無人運転にしたいのは高速道路を欧州のように完全に乗用車のためのものにして乗用車優先のプログラムのもとに中央制御してドライバーの意思や感情を介入させないようにすることが目的だとか 言うこと聞かないバカ運送会社は
どんどん潰してくれ
毎回こんな事故じゃ、社会的大損失だろ 都市部はどこでもだけど、車間を詰めるやつ大杉
東名阪はカーブが多いのにスピード出しすぎ+車間詰めすぎ
大型の82km/h走行のくせに後方確認もせずに追越車線に出ないでくれ
以上が改善されるだけでも、相当な数の事故が減ると思う >>33
お前ら糞レジャーが坂道で垂れるからトラックは
抜きに掛かるんだよ。 >>118
死んだ1人は中型トラックの運転手で、外に出て電話していたらしい
1番最初は、軽バンと中型が事故って止まった
これはどんな事故だったんだろか?
この時点で若い女の子はどのくらいの怪我をしてしていたのか
もしかして無傷で物損程度の怪我だったとか?
軽ワゴンと中型トラックが事故って停車
そこに大型トラックが突っ込む
外に出て電話していた中型トラックの運転手が撥ねられる
大型トラックは中央分離帯にぶつかって積荷のペットボトルが反対車線に散乱する
反対車線で軽自動車が横転する
そこに後続の普通自動車(SUV?)が突っ込む >>183
下が違う
反対車線に散乱したペットボトルが有り
軽が停止してそれにクロカンが突っ込む >>185
それが本当なら>>118の情報が間違えているってことだ >>138>>140
なるほどね
ニュースのCGだと中型が前なのに実際の映像だと
追突したみたいな感じだしわけわからんってなったわ
反対側は散乱したペットボトルを踏んだ軽がスリップ一回転して
後続車と正面衝突みたいなピタゴラスイッチな展開だった >>187
クロカンとの衝突じゃなくてスピンで首か頭やった可能性あるのか
クロカンブレーキ掛けねーのかよと思ってたが、なるほど スッキリでは、軽はペットボトルに気づいて停止したが、ベンツが追突したとのこと。
なんてこった。 >>188
いや昨夜のニュースでも
ペットボトルさんらんに気づき止まった軽に
ゲレンデが突っ込んだって ハザード出すとか知恵まわらんのかこの下手くそドライバーどもわw >>191
高速で車間距離を取ってない奴とかテレビ見てる奴とかかなり居るぞ
そんな連中はハザード出しても見てなく突っ込んでくるわ >>190
えーそれじゃほぼノーブレーキで突っ込んだんかよ ってことは大型トラックが轢いたのは中型トラックの運転手だけで
対向車側の軽の事故はベンツの責任が重そうか
別々の事故で裁かれるんかね >>108
トラックは加速が遅いんだから抜かさずに大人しく左車線を走れ 悲しいけど大型トラックは無罪でしょうな
じゃなければ、東名あおり運転事件と整合性取れなくなるし たぶん先に中型と軽バンが事故やってて中型がオラついて、おぉん?て怒鳴りにおりたところ
後ろからきた大型トラックにハネられてかわそうとハンドルきって分離帯激突して荷物散乱
その影響で対向の軽四が横転したところにマヌケなベンツSUVが突っ込んで老夫婦殺害
それぞれ別の事故だな >>118
今見たら中日新聞の画像で軽が後ろにいて横向きになってた
軽の横っつらで中型トラックのハザードランプも隠れてたと思うと大型避けるの難しくないかと思った
なんでぶつけた中型が前に止まってたんだろな >>196
お前はトラックが追越に入ったら加速して追越妨害しそうなタイプだな
「トラックが乗用車様を追い越すなど無礼千万で許さん!」という感じの歪んだ正義感で たぶんまんさんが自損事故で停車のところに後続車追突とかだろう 運転中にテレビ見てる奴多すぎ
あれは取り締まった方がいい 80台の夫婦は深夜に豊田から伊勢湾岸道と東名阪を走ってどこに行くつもりだったんだろう >>208
けっこうあるパターンが葬儀の帰りとか
「あー、呼ばれたんだねぇ」って話になる まぁ80のジジババは殺さなくてもほっといても死ぬからたいした価値ねーな
ベンツ乗ってるヤツは金もあるだろうしw >>202
長距離やってたけど白ナンバーのヘタクソにお前みたいな周囲の流れ乱す馬鹿多いな 結局は害虫トラックどもが引き起こした惨事ってことやね
トラック運転手を死刑にすべき 5ちゃんねるってトラックドライバーよりサンデードライバーやニートのほうが社会的地位や身分が高いと本気で思ってる奴絶対多いと思う
ヤフコメにも居るには居るけど5ちゃんねるほどではない >>212
同じトラックなら緑ナンバーより白ナンバーのほうが立場的には上だよ >>217
白ナンバーは言ってみれば自らが荷主になるけど緑ナンバーはそうはならないから >>202
妨害はしないが、追い越し車線を走るトラックは迷惑かけてることに気付け 一瞬右車線でるくらいなら許すが
おっそい障害物の分際で延々と車線占有し続けるアホトラックはムカつく
まぁ左からぶち抜いて割り込み返すが 元凶は高速道路上に停止してた軽四が最大の加害者だろ? 中型トラックと軽バンが事故やってたところに
大型トラックが中型トラック運転手を
ひき殺しにきたらしいよ >>219
>妨害はしない
嘘つくな
トラックは追越車線走るなと言う奴ほどトラックが乗用車を追い越そうとする時加速してりして妨害するものだ
追越車線走るトラックは迷惑というならトラックは追越自体するなと言うのか?
いくら高速道路が乗用車のためのものでトラックは徹底的に冷遇されてる欧州でもそんな規則はないぞ >>193
腐るほどいる
しかも右車線ほど狭い
だからよく多重追突になる
頭が悪い >>224
妨害してんのはアンタらでしょ
追越車線にヘッドライト見えてんのに何で出て来んのよ
挙句に90kmチョイで並走して蓋をする
プロのドライバーはアンタらだけじゃないんだよ 車間距離とってない車をAIで自動取り締まりできないかな >>228
深夜2時の高速道路の走行車線に車が止まっててその近くに人が立ってる状況で
大型トラックがきちんと停止できるかはなかなか難しいんじゃないだろうか
あと大型が跳ねたのは1人だぞ。対向車線はベンツの事故だ >>231
いや車ごと二人の可能性だと
二台のドライバーとも降りてて
二人とも追突押し出された
黒い?軽ワゴンは横向きに走行車線にとまっていた模様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています