【自動車】「マツダ3」の一部改良モデル登場 10.25インチの大型スクリーンを採用 [自治郎★]
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マツダは2023年4月6日、コンパクトカー「マツダ3」の商品改良モデルを発表し、予約注文受け付けを開始した。発売は同年6月上旬の予定。
今回は安全性や利便性、快適性の向上を図るとともに、新たなボディーカラーを設定している。
安全性についてはAT誤発進抑制制御を強化し、既存の「クルマ・壁などの障害物」に加えて「歩行者（前方）」も検知可能に。ドライバーモニタリング機能には「わき見警報」を追加している。
機能面ではダッシュ中央のディスプレイを8.8インチから10.25インチに拡大（一部グレードではオプション）。「Apple CarPlay」のワイヤレス接続に対応したほか（「Android Auto」は従来どおり有線のみ）、ワイヤレス充電機能とUSBタイプC端子（照明付き）を追加している。
コネクティッド機能には先に「CX-60」向けに提供していたプランおよびサービスを追加。マツダマイカーケアとドライバーケアからなる「みまもりプラン」に加えて、「リモートエンジンスタート」（どちらも有料機能）が使えるようになった。
ボディーカラーには「セラミックメタリック」を新規設定している。
マツダ3商品改良モデルの価格は228万8000円～386万6500円。（webCG）
2023.04.06
https://www.webcg.net/articles/-/48043
マツダ3 ファストバック20S プロアクティブ ツーリングセレクション
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ベンツやプジョーなら周知だからいいの
でもマツダの2とか3とか言ってもみんな知らんから >>17
MAZDA 2: バナナ🍌
MAZDA 4: アワビ🦪 マツダ3は試乗して内装の質感も乗り心地も静粛性も良かったけどフロントウィンドウ寝すぎで狭苦しかった。 マツダに300万とか正気の沙汰じゃないと思ってしまうぐらい昔の叩き売りのイメージがなあ >>290
周知と言えるのは精々ベンツのC/E/SやBMWの3/5/7ぐらいだろ。
プジョー3008とかベンツCLAとか言われて車の形がポンとイメージ出来るのは、そこそこ外車が好きな奴だけ。 なんでボンネットは異様に長いのにリヤは異様に短いの >>297
どっちも松田3と同じトーションビームだな 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-22vh)[] 2020/12/19(土) 00:09:28.61 ID:ZPKfUG100
何故、CクラスはAクラスのようにフロントをストラットサスにしないの？
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa89-2Pjq)[] 2020/12/19(土) 05:35:15.62 ID:y8rXgf4k0
ストラットなんて安いくらいしかメリットないっしょ
FFはエンジン横だからストラットしか構造上無理
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3b8-M8tt)[sage] 2020/12/19(土) 10:51:52.94 ID:bN/jkJrO0
>>819
FFでフロントダブルウィッシュボーンの車もあるでしょ。
823 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-sTZ0)[sage] 2020/12/19(土) 11:42:23.20 ID:IiwNutH3d
>>818逆になぜマルチリンクから性能落としたストラットにするのか不思議なんだけど
欠点なんて高額ってだけで操舵性と乗り心地を両立って利点の方が大きいでしょ
小回り効くのもこれが一枚噛んでるわけだし 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2f7-uNzl [125.30.84.41])[] 2021/02/17(水) 20:43:10.86 ID:PqKaGLHj0
フロントストラットの時点で何やっても30年前のプリメーラ以下
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2f7-uNzl [125.30.84.41])[] 2021/02/17(水) 20:44:43.43 ID:PqKaGLHj0
FFにとって重要なフロントがストラットでどうでもいいリアがWウイッシュ
名車といわれた10プリメーラはフロントマルチリンク、リアストラット
やってることがまったく反逆 ディスプレイをデカくするより使いやすい位置に多少移動できるようにしてほしい
中央に固定しておく意味が分からん
>>271
北米で売るため
ガイジンは固有名詞覚えられんらしい マツダのデザインはいいんだけどドアミラーがドアから生えてるのが気になる
全てが台無し 2の方も変なデザインに変更しただけだったし
もう大型SUV以外の新型作る体力ないのだろうな >>305
こんなんピラーにミラー付けらんないやん。 >>304
コルベット・スティングレイ「え？」
カマロ「俺たちステイツでは数字呼びなの？」 >>299
ベンツのトーションは良いトーションとか真顔で言い出すやつが居てそう >>309
ペットネームつけるのはアメリカ由来なんだろうな >>311
日本も昔からペットネームは好きじゃん 一式戦「隼」とか三式戦「飛燕」とか 帝国の兵器開発史的にアメリカに習ったことはないので少なくともアメリカ由来ではないな 習う習わないは関係ないような
あ、名前つけてるとこあんじゃん真似しよう
という感じではない？ >>318
米軍機と日本軍機は開発時期も登場時期も似たり寄ったりなので真似しよう的なことはないよ >>315
マツダ車が良いと思ってるのはマツダ車乗りだけなのではないかと言うことだろね マツダが耐久性含めてポンコツだったのってフォード時代までだろ？ 10インチだろうが
9インチだろうが
8インチだろうが
どうでもいいわ >>318
海軍は大戦以前から軍艦に名前付けてたし、
そもそも列強海軍はどこでも軍艦には名前付けてたからどこが由来とも特定しづらい
何より○○丸みたいなネーミングするのは戦国期からやってたぽいし
陸軍は消耗品扱いの歩兵携行兵装には名前付けてなかったけど、
重火器関連は三国同盟で虎やら豹やら名付けたがる国にカブれただけじゃね
たぶん空軍(？帝国に空軍なんて存在したことはなかったが)の兵器命名も一緒 >>321
トヨタ日産スバルに乗ったが
マツダの内装が一番良いた思っただけだけど デミオちゃんと新型出せよ
末っ子がアクセラとかあかんわ >>327
ファミリア→アクセラが系譜だからこれでいいのだ マツダ・アクセラ
概要
別名 MAZDA3
販売期間 2003年 - 2019年
ボディ
ボディタイプ 4ドアセダン
5ドアハッチバック
駆動方式 前輪駆動 / 四輪駆動
系譜
先代 マツダ・ファミリア
後継 MAZDA3 >>309
番号化するの好きじゃん
マイナンバーみたいなやつで サスの形式なんかより
重心の低さ、バネ下重量のほうがたいせつだよ
マリオカートなんかバネ無しだろ AppleCarPlayクソだろ
車載Wi-Fiをオフにしないと使えん
スマホ500メガしかねえんだから俺の 朝日新聞がロッキードベガを輸入したら陸軍機よりも優秀で非国民あつかいと言われていた すまんアルテアだって、聞いたことないなあ
満州で写した写真を大阪新聞まで輸送したとか アテンザセダンと3HBは街で見かけると目で追っちゃうな
デザインのレベル相当高いと思う
どっちもイタリアメーカーあたりのバッジつけたらひょーろんかの先生たちも大絶賛だろ >>336
そうやって無理やり持ち上げるからマツダ乗りは痛いと言われんのよ 十分以上にかっこいいとは思うけどね
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