【トヨタ】 2026年までに EV10モデル投入 年間150万台販売目標に [香味焙煎★]
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トヨタ自動車は7日に開いた記者会見で、EV＝電気自動車の戦略について、2026年までに新たに10モデルを投入し年間150万台を販売するという目標を明らかにしました。
また、次世代EVの開発や生産などに向けた専任の組織を新たに設け、2026年に新型車を投入するとしています。
トヨタは2030年に世界で30車種のEVを投入し、EVの新車販売台数を350万台にするという計画をすでに明らかにしていて、ハイブリッド車や燃料電池車なども含めて、開発を加速させる方針です。
NHK NEWS WEB
2023年4月7日 14時33分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230407/k10014031931000.html さっさと軽バンEVの情報だしてくれ
はやくしないとアトレー買うぞ 欧州がギブアップ宣言したんだから
無理アピールしなくていいのに e-TENGAじゃダメでEV専用の
新規プラットホーム作る話はどうなったの？ i-ロードだしてくんくれよ
あんだけ広告塔で使ってたのになん出さん？ 液晶テレビ→ワシは絶対にブラウン管
スマホ→ワシは絶対にガラゲー
電子書籍→ワシは絶対に紙の本
キャッシュレス→ワシは絶対に現金 国内で売るとは言ってないしな
日本人には高くて売れないから
海外頼みなんですわな EVなんて使いものにならねえぞ
出かけ先でバッテリー切れた場合を考えてるのか？
ガソリンは数分で満タンになるが電気は急速充電でも30分かかるぞ
充電スポットがどこにあるか確認してから出かけても先客がいたらお手上げだわ >>7
それならミライみたいな
水素の燃料電池でモーター走行でよくね？ >>1
うわぁ、反EV厨のターゲットがトヨタになる！！w >>8
ブラウン管テレビには地デジもBSも映らねえぞ
何しろアナログテレビだからなｗ
地デジ見たけりゃ地デジチューナー買って取り付けろよ
おまえにそれができるスキルがあればなｗｗ レクサスのHVモデルを先日オーダーしたけどEVは買わないよ >>10
スマホが出始めた時もそーゆー事言うやついたなぁｗなつい
電池が持たない
遅い
ガラケーで全部できる
イラネ
一つだけ教えといてやる、技術ってな、、、進化するんだわｗｗｗｗ
知らなかったでしょ？ｗｗｗｗ ダイハツのキャンバスをEV化してくれ
現状だと遠出はまだガソリンが安定なんで そんな先の話でなく、今年にでも大衆車をEVで出してみたらどうよ？ >>20
いたいたw
クリーンディーゼルあげてHV貶してたヤツ
【環境】 クリーンディーゼル車はハイブリッド車と互角の勝負になるだろう…LAオートショー
https://itest.5ch.net/uni/test/read.cgi/newsplus/1351298010/
027 名無しさん＠１３周年 2012/10/27 10:11:55
俺もHVよりクリーンディーゼルがいいなぁ。何かHVはガソリン節約するために大掛かりなシステム組んで矛盾してる感じがする。HV使わなくてもクリーンディーゼルとか最近のダウンサイジングターボでいいんじゃない
049 名無しさん＠１３周年 2012/10/27 11:50:30
>>27
HVなんて廃棄までに10万円分のガソリン代を節約できるかどうかなのに
そのシステムに一説には70万円も掛かってるからな。HVなんて愚の骨頂。
こんな馬鹿げたものがたくさん売れてるのは世界でも日本だけだし
それは税制優遇があってのこと。 やっぱり中国が20年ぐらいレアアース制限してたんだな
日本の勝ちだな欧州負け >>18
円安による凄まじい追い風があるにも関わらず1年間で株価25％も下がっておりますｗ
なお本日はこの150万台の報道直後から失望売りで株価急落しましたｗ
市場の反応は「150万台も？」ではなく「え？たった150万台？」です EVなんてどうでも良い。早く自動運転レベル4を出せよ。 >>10
トヨタのすることに文句言う奴は反日
日本から出ていけよ！ >>20
EVが便利なれば考えるけどスマホみたいにまだまだ便利でないから選択肢にないんですよ
便利になってからだよ
ちなみに初期iPhoneから俺は使ってたな EVなんて、インバーターもバッテリーも外から調達して組み立てるだけなのに、何故トヨタのEVは航続距離も少なくて急速充電もロクに出来ないウンコなの？ >>12
水素充填ステーションどこにあるのか知ってんのか？
東京で23カ所
神奈川で15カ所
埼玉で10カ所
千葉で6カ所しかねえぞ 流石に日本以外の市場も意識せんとヤバいからな
日本のEVアンチに合わせてたら没落するよ >>26
EV全振りとかアホかって態度だったんだから、数字控えめでも当たり前だわな この発表の裏で、ハリボテ発表会のことはひっそり反故か。 >>34
それな
もう日本国民は日本潰す気としか思えないからね
そんな世論を真に受けてたら、本当に日本潰れちゃう ハリボテ並べたり大風呂敷広げるばかりじゃダメだわ
早くマトモに走るEV出しなよ 次世代水素 うおおおおおおおお
ガソリン臭さの美学 うおぉおおおおおおお
やっぱ世界の流れEV うおおおおおおおおお
信者なんやな 結局、BEV専用のプラットフォームを用意することにしたんやろ >>8
要するにおまえは超貧乏人ということだろｗ
貧乏自慢するなよｗｗｗ >>20
スマホなんて切れたとて何とでもなるが車の場合電欠起こせば周りに迷惑かけまくるんだよなあ e-TNGAベースのEVなんか何車種出してもたいして売れんわな。
26年なら、EV専用新プラットフォーム車がまだ出ない時期じゃない。 EVだけで10モデルは流石トヨタだな
今のホンダなんか軽以外8車種しかないのに 韓国現代自動車の技術職559人が研修で日本訪問へ「トヨタの生産ノウハウを学ぶ」―韓国メディア
https://www.recordchina.co.jp/b912032-s39-c20-d0191.html
6日、韓国メディア・韓国経済は「現代自動車の技術職559人が4泊5日の日程で日本に海外研修へ行く」とし、「世界最大の自動車メーカーであるトヨタを訪問し、生産ノウハウを学ぶ計画だ」と伝えた。
↑
ワロタｗ 部品が３分の１だからEV車はは安くなります
大嘘だったな >>54
EVなんて、バッテリーを大人買いするようなもんだから。 欧州からしたらグレートリセットのつもりが今度は中華EVに負けるという
しかもEVが使いにくいという
結局またしてもルールを変える(笑) >>55
おまえ何を言いたいんだ？
日本語になってねえぞｗ >>55
ちなみにお前の地域で水素充填スポットどこにあるか知ってんのか？ もうトレンドから外れてる
勇気を持って計画縮小すべき >>31
都バスは水素でいいな
都バスの係留所に水素ステーション作れば良い 赤字になるだけじゃね？
EV出すならレクサスブランドで金持ちの意識高い系向けのみにしたほうがいいよ
庶民は買わない >>65
レクサスハイブリッド買ったけど流石にEV買わないわ
EVとなると一気にマネージメントが面倒くなるし
まあレクサスは各ディーラーに充電スポット作るようだし、EVオーナーになったら色々特典つけると思うけどね
自宅に充電設備を無料設置とか
でもまだ不便な車を率先して俺は買わない
勿論好きな奴はいるだろうけどそんなに多くないと思われ トヨタは資本力あるから全方位体制取れるって話でしょ、EVはお付き合い程度だと思うけど。 >>66
自宅で充電できる設備を設置するには20〜40万くらいかかる 水道水が燃料のエンジンとバッテリーの
ハイブリッド出るまで「 待つわ 」 >>20
電池 持たないから
モバイルバッテリー持ち歩いてるだろ
出始めから何も変わらないわ ハイブリッド席巻
↓
欧州『クリーンディーゼルや！』
↓
自動車メーカーデータ改竄しまくり
↓
欧州『ぐぬぬ。。っしゃあEVシフトや！』
↓
シナEV爆増
↓
欧州『EVやめや！efuelや！』今ココ １車種でもだいぶ苦労してたようだが
１０車種もどうする気だろ 今普通の車すらまともに製造できてねえじゃん…
まあトヨタに限った話じゃないが アメリカ対策でしょ
販売の3割はEVにしろって言われてるんだから
トヨタならこれが出来るんだろうけどマツダやスバルみたいな弱小メーカーは死あるのみ トヨタならEVぐらい朝飯前とみんな思ってたが
実際には今の体たらくでもう信用してる人はだいぶ減ったんじゃないの >>77
フェラーリやらポルシェの方がキツいてｗ
エンジンのないフェラーリなんて肉の入ってないすき焼きみたいなモンだよｗ >>77
アメリカだってEVは街乗りだろ
遠距離は無理だ 既存のガソスタに設置ができて3分以内に満タンに出来るようなものでないと普及は無理 12Vの鉛バッテリーのように、自宅のACコンセントから充電できるようにしてや。 欧州はEVシフトキャンセルしたから良いだろ気にしなくて
PHEVだけ作り続ければ PHEVが最適解でレアアース大量に必要なEVはあり得ないからな 欧州は普通にＥＶシフトだよ、e-fuelとか作り出すのに膨大な電力がいるようなもん、元から成功する可能性まずないんだし
残すの主張したドイツ自体が、大型車両で一応可能性があるみたいな認識でしかなく、乗用車はＥＶと明確にしてる 結局、前社長交代劇はEV対応失敗か。
日本も150Kw級充電器設置計画が
相次いでるのでようやく間。 >>65
赤字になるだけだけどEV出さなきゃ世界でシェア消滅 >>53
数年もせずに
「5年間で6000人のスタッフが日本へ教えに行ったニダ」
↓
「トヨタの生産ノウハウはヒュンダイが与えた物と言っても過言ではないニダ」
「のべ60000人のヒョンデの技術職がトヨタに半世紀も掛けて（ｒｙ」
ってなるのがオチ 【考古学】福岡・八女市に弥生後期の環濠集落跡 大規模集落の一角か 吉田・辺田ノ上遺跡... ★ 2023/03/30
>>1
そもそも徳川トクチョン家康が朝鮮人（元寇の後に日本に浸入して今の群馬埼玉辺に居付いた李氏朝鮮役人の日本乗っ取り係スパイ8世）
だし、関東/東海も朝鮮顔多いよ。お前もだろ？
ps://i.imgur.com/JqJRBeM.jpg
（※もっとも、数代結婚詐欺やレイプ続ければY染色体を除きほぼ日本人由来だろうが） 2035年リリースで良いだろ
それまではPHEVで十分 カスEUにトドメを刺すために淡々とEVは出すんだろ。
EVでもトヨタに敵わないことを身体でわからせとけ。 何はともあれトヨタの敵はトヨタなんだよ
EVで失うものも大きい
ただプリウスなんかのグレード構成として
EV.PHEV.HVとすることによって1番安いHVを避けるひとが増えてPHEVの売上を伸ばせるかもしれない >>93
赤字でシェア取っても意味なくね？
売れば売るほど赤字嵩んで、内燃機関の利益で補填するならやる意味あるのか？将来数出れば内燃機関並みの黒字が出る見通しがあるなら良いけど。
米フォード、EV事業3900億円の赤字 23年12月期見通し
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN23DXV0T20C23A3000000/ 言ったはいいができなくて根をあげたEUに代わって、まともに使えるEV出して
白ンボの鼻明かしてやれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
