35%の荷物が運べなくなる？「物流2024年問題」 規制強化に人手不足…荷主側企業の対応は [蚤の市★]
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2024年4月にトラック運転手の残業について規制が強化され、人手不足が予想される物流の「2024年問題」への対応が急務になっている。荷主側となるメーカーや小売業界は、輸送を他社と協力し合うなど、商慣習の見直しを含めた模索を始めている。（並木智子）
◆「今の物流はドライバーの長時間労働で支えられてきた」
「長距離運転手は何日も家に帰れないこともある。若い人からは敬遠されがちだ」。全日本トラック協会の星野治彦企画部長は人材不足の危機感を口にした。協会が727事業者を対象にした調査では、21年10月に時間外労働が年960時間を超える運転手がいると答えた比率は27％に上った。
こうした状況に変化をもたらしそうなのが、24年4月から始まる年960時間の残業時間の上限規制だ。労働時間等の改善のための基準「改善基準告示」も改正され、拘束時間や休息時間も厳格化される。
だが、荷物の量は急増している。国土交通省によると、通信販売の普及などで、トラック輸送の宅配便取扱個数は16年度の約39億個から21年度には約48億個にまで増加。企業間では細かな納品時間指定も増え、輸送頻度の多さも負荷をかける。
このため、野村総合研究所は、対応をとらなければ人手不足で30年には全国で35％の荷物が運べなくなると推計。ニッセイ基礎研究所の矢嶋康次氏は「今の物流はドライバーの長時間労働で支えられてきた。（2024年問題の）解決には、いかに効率を上げられるかが鍵となる」と話す。
◆配送の集約化や鉄道輸送の活用も
メーカーや小売業界も対応に乗り出す。
「この先も今のやり方でいいのか。見直す時期にきている」。3月に大手スーパー4社で連携することを発表したサミットの服部哲也社長はこう話す。現状は慣習的に需要を予測して見込みで発送しているため、無駄が生じやすかった。対応策の一つとして発注のタイミングを前倒し、トラックの積載率を高める。ローソンでも12月から、弁当や総菜の配送を1日3回から2回に減らす取り組みを始める。
鉄道を利用する企業もある。ユニ・チャームの生産子会社ユニ・チャームプロダクツでは21年から、サントリーロジスティクスと共同で静岡ー福岡を鉄道で輸送する。コンテナの下部に重量のある缶コーヒー、上部に軽い大人用紙おむつを搭載。マネジャーの前田健一さんは「運転手不足の危機感は増している」。
消費者の意識も変わる必要がある。通信販売などで「送料無料」をうたう業者が多く、当たり前のようになっていることも配送量を増やしている要因。運送業界からは「輸送は無料ではなく、（人件費など）コストがかかっていることを改めて考えてほしい」との声も上がっている。
東京新聞 2023年4月18日 06時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/244682 いい大学行っていい会社に就職しなさい。そうすれば年功序列で一生安泰だから。 トラック事故増えそうだな…
歩道と車道の境目がはっきりしてないところ危なそうだわ 再配達無くせば、時間指定やめて日時指定にすればいい これのせいでまた物価高騰促進してるじゃんか
一商品に運搬費更に上乗せされるんだろ？
めちゃくちゃだわ 給料上げればいいだろ( ´･ω･`)
きついけど儲かる仕事にしたらいい 通販やめればよくね？
もしくは送料無料という悪習をやめる 全産業に影響する運送をいじめ抜いた結果
誰も運ぶ人が居なくなったという もうあるかと思うが、ウーバーみたいな野良のトラッカー募れば良いのでは？ 荷物の大きさと重量と運搬距離で
厳格に送料を規定して業界内でしっかり運用すればいい
再配達料金もしっかり請求する 上がった物価って元の値段に戻ったりするの？
なんか永遠と上がり続けそうなんだけど 1日の輸送距離決めて即日配送にもゆとり持たせろよ危なっかしい しらねーよ
テメーの社員に運ばせろよ！
違法な長時間労働
安い賃金
疲労からくる交通事故の危険性
絶対運送なんてやるなと広めまくるからな アメリカの長距離トラック運転手の年収は20万ドル以上だけどそれでも成り手がいないから30万ドルも珍しくないのに日本はバカなの >>17
はい、ウーバーの闇
(無保険、自己負担だらけ) ドローンで運搬できるようにするので大丈夫です。
マンションなどの高層階にもお伺いせずに直接搬送できます。 >>7
昼間配達する池沼クビにしろよ
普通仕事してるって考えられないの？ 報酬10倍にすればやりたい奴殺到するんじゃね
料金は20倍になるけど >>7
時間指定するってことは家にいるのが当たり前
日時指定が厄介 誰も買わなくなる
仕事がなくなる
で更に終わるね日本人 あとドライバーの高齢化も顕著だな。
トラック転がしてんのも爺ばっかだもん。 日給制多重請負底辺ブラック運送だと積込荷卸の時間は
残業時間にカウントしなさそう なんの役にも立たないマスコミの人間を強制転職させればいいよ 出すもの出せば人は来る
大昔の佐川とかそうだったらしいし 働き方改革の最後の業界が物流
東京ー大阪間のトラック輸送に2人必要になる
当然、他業界同様に運転手の賃金は下がり物流コストも増加でいいことなし
これも安倍政権の仕事 自動運転になるけどな今から…
仕事無くなるよマジで… 宅配の場合配達してくれた運転手にチップあげればよいせめて再配達の場合とくに >>24
日本は底辺の集まりみたいな認識が強いから集まらないだろ
他の仕事してダメなら配達って感じ
今は若い女性やおばさんもでっかいトラックのりになるから時代変わったわ ロボットが配達するのと、グエンさんが配達するのとどっちがいい？ 効率化を進めれば進めるほど人が人として認識されなくなるんだから嫌厭される流れは変わらないのではないか？
結局システムとしては限界だと思うけどね
だからドローンとか自動運転までだましだましやる気でいたんだし >>28
考えられるわけ無いだろ
昼間働いてるならよる指定にしろ >>44
ちゃんと配達されればどっちでも
何か問題を履き違えてるな うちは早いうちはもっと安いで運ぶ人を無視した張り合いばかりだもんな
そして雑になったり事故が増えてもドライバーの責任 >>28
夜なら絶対に家にいるのか？
いるかどうか分からないのに、わざわざ夜に配達するのも賢いとは言えん >>40
自動運転にしてバスみたいに
延々と走るような仕組みにすればいいのにな
個人の車は道路から無くしてしまって
道路を自動巡回したほうが効率良い
血液の循環みたいに ちゃんと実情にもとづいて作られた法律ならよいが
これって単なる足枷にしかならない法律だからなぁ
製造コストからなんからすべてに跳ね返る 【下請法】ゆうパック「買いたたき」か 日本郵便、１３９局・２支社で判明 [すりみ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681602181/
これもいつまで続けられるか 送料無料って言ったって送り主が負担してるから物流側が無料でやってるわけじゃないだろ
どれだけ安い金額で受けさせられてるか知らんけど 小口配送はそんな影響でないんじゃね
btobの長距離夜間輸送がヤバい >>17
宅配で来る軽貨物はほぼどこからも雇われてない下請けの個人事業主だよ 物流とインフラ無礼た結果だな
この国縁の下の力持ちへ全く還元されないし 値上げすればいいじゃん
文句あるならおまえがドライバーになれ >>28
常温便は宅配ボックス指定にすれば良い
ショッピングモールには冷蔵冷凍のコインロッカーがあるんだからその内大型集合住宅には設置されるんじゃね >>46
アマゾン速達だと出来ないんだよ知らないの？
ドライブして金貰えるんだから少しは頭使おうぜ >>20
チューリップは100万円から100円にさがっただろ >>57
配達予定日が10日間くらい見とかないといけなくなるよ >>52
もう開発して試験運転成功してるよ
何も知らずに生きてる人ばかりだから日本は
不活性ワクチンだと思ってヒトゲノム変えられたりさ
めちゃくちゃだよ >>64
できないならアマゾン使わなければ良い
頭使おうぜ ドローン最先端でもペットボトル一本がやっとなんだが
運送に自動化を夢見るのはパソコンの画面内だけにしような 通常パッケージまで送料一律2000円に上げればいいだけだろ
そうすれば「運び屋」のなり手にも事欠くまい
大体この日本にいて日本人働かせておいて
「送料無料」で何とも思わない馬鹿国民がおかしい >>38
結果競争力うしない
30年間右肩下がり日本
錦の御旗安全がー安心がーで
一番不安な社会にしていく >>64
俺に言われてもなあ
さっさと配達担当してる会社の社長に言ってこいよ
あ、君無職だから外出れないかゴメンゴメン(；´｀) 荷積み
荷降ろし
も有料（ロハではやってけない）ので
もっと面白い事になるよ >>28
こういうアホがいるから運送屋は大変やな。 福祉インフラとそしてコレ
みんなぎりぎりのラインで生活してる >>67
もう走ってるだろ この間ウチの近所で見たぞ ウーバーが宅配できるようになるらしけどね
そうなりゃ小荷物の問題は解決だろ >>74
送料いくら上げても元請けの社員と下請けの社長が掠め取って終わりだよ
実際に配るやつの報酬には一円も還元されないから
まともな人間は誰もやらない 事故とかのリスクが常につきまとう職業だからなぁ...しかも長時間労働鉄板の仕事だし賃金上げなきゃ絶望的だろ
国の政策として運送業に関わらず賃金あげないとダメなんじゃないか？ >>81
だからそいつがタワマンの上階まで運んでくれるの？ 低知能な奴ほど、
どうなるか予想出来ない、って笑える話 ステークホルダー資本主義てAIとビッグデータで無駄を省くて言ってるのそれ生産性の低い人間や人件費のことだからな。だから彼等は何も知らない人を騙してヒトゲノム変える遺伝子ワクチンで世界中の人口減らしてんだから
… 働き方改革とか言う余計なお世話
結局労働者に皺寄せくるんだよ 元運送業の管理者がユーチューバーやってるの見たけどもう運送業界は限界突破してるわ 郵便ポストみたいに集合住宅は1Ｆに宅配ボックスの設置を義務づければいい 末端の業務委託軽貨物は増えまくってるからなんとかなるんじゃね >>75
あんたがスマホの使い方知らないだけだよ。捨てろよ必要ないだろ >>85
ハシシタ徹「嫌なら辞めろ！！
代わりはいくらでも居る！！」 ドローンドローンっていうけど、ドローンで運搬できんの？
落っことしたら平屋ぶっ壊れるじゃん 2024年問題、2025年問題と続くね
この辺で世の中一変しそうだな >>5
手積みだと効率悪いんだよね
ってことでフォークリフトで積み込むパレット積みへの転換が進みつつある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
