仏自動車団体、「欧州産」EV購入に政府の特別給付を提案 [七波羅探題★]
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4月19日、フランスの自動車業界団体PFAは、同国政府が「欧州産」電気自動車(EV)購入者に特別金を支給する仕組みを提案した。写真は充電するルノーのハイブリッド車。フランスのレ・ソリニエールで2020年10月撮影(2023年 ロイター/Stephane Mahe)
[パリ 19日 ロイター] - フランスの自動車業界団体PFAは19日、同国政府が「欧州産」電気自動車(EV)購入者に特別金を支給する仕組みを提案した。
米国ではインフレ抑制法に基づいて北米産EVの優遇措置が講じられ、中国も自国のEV保護を進める中で、欧州連合(EU)は対抗策を模索している状況。今回の提案は、自動車業界とフランス政府が協議する2023─27年の包括的な取り決めに盛り込まれる可能性がある。
フランスでは現在、EVがどこで生産されたかに関係なく購入者には最大で5000ユーロが支払われる。今年に入ってからは、米テスラがこの支給対象となった。
PFAを率いるマルク・モーテュルー氏はロイターに、米国と同様の制度を提案した狙いについて、欧州の自動車業界に態勢を整える時間を提供することだと説明した。
EUは2035年からガソリン車とディーゼル車の新車販売を禁止する決定を下し、電動化を促進している。ただ欧州自動車メーカーの間では、需要に対応できるほどEVの生産を増やせず、中国勢などの輸入EVを利することになりかねないとの懸念がある。
ロイター編集
ロイター2023年4月20日2:23 午後
https://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN2WH097 一方TOYOTAはブラジルにバイオHV車量産するために400億以上掛けて新工場を建てるとさ
EVガイジが勝つか道を逸れるTOYOTAが勝つか果たして もう保護貿易に行くしかないんだよ
そうしないと雇用が守れない 自国の市場を保護するってのは、相手国の市場を手放すことと同じ。
結局、人口の多い中国インドが勝者になるわけだが。 世の中、公正なんて絵空事なわけで
生きるためにはどうにでもするよね こんなブロック経済化してどうすんだ?w
また戦争かよ 日本はEVなんてさっさとやめりゃ良い
EVなんて普及しないよ 日本も国産AVに補助金出さないと
対称性の原則だよ 結局困れば直ぐ保守主義に向かう
バカ正直にやってるのは日本くらい ラビ・バトラ博士:
人々はグローバリゼーションが、アメリカとヨーロッパの経済崩壊の主要な原因であることを
まだ認識していません。実際、それは中国すら援助していません。それは中国の評価とGDPを
上げていますが、平均的労働者の賃金は上がっていません。グローバリゼーションは
世界経済にとって悪いだけでなく、環境にとっても恐ろしいものです。国から国への
あまりにも多くの輸送は原油価格を上げ、汚染に拍車をかけます。自由に海外に投資
するのはよいかもしませんが、自由貿易はよくありません。物は需要がある場所で
生産されるべきだからです。中国がアメリカに物を売りたいなら、アメリカに呼んで、
ここで生産させるべきです。 日本車外しが加速してるな
まぁ、トヨタが勝ちすぎたから仕方ない
やはり加減は大事だよ
黄色い猿は分をわきまえなきゃいかん 日本もEV補助金見直して国産に限るってことにしよう 中国様に怒られるやん、マクロンは習近平の下僕ですよ。 あんだけEV先行を謳ってたのに堂々と勝負できるだけの技術力がないことが露呈したな
欧州ってほんとみっともないクズの土地 【悲報】日本を旅行中のフランス人男性、通行人の女性の顔面を殴りまくって逮捕。フランスはフェミ先進国じゃなかったのかよ!? [535650357]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1681816612/ HVも作れないEVも補助金じゃぶじゃぶじゃないと見向きもされない
何なら作れるんだよ 一方日本はお行儀の良い馬鹿だから中国産EVに補助金を出し続けるのであった。。 結局のところ環境でなく自国の利益が目的になっちゃってんだよな
ほんとアホかと 補助金てコスト高いってことだよ
コストが高いのは製造に沢山資源を使って沢山二酸化炭素を出すということ 将来的に性能が良くなるなら
一時的に補助金出すのも一つの方法だが
永久に補助金出さなければならないなら
それは金をどっかから調達しなきゃならんわけで
それは、増税とほぼ同じである。 >>1
では、ガソリン車は日本が独占させていただきます >>1
EV車に搭載されてる巨大なリチウムイオンバッテリーって寿命が来たらどうやって処分するの???
リサイクルがあるって言っても限度があるじゃん
で、物凄く環境に悪い物質まみれなのにどうやって処分するの???
全世界の車が全てEV車になったらリチウムイオンバッテリーの処分で大変なことになるんじゃない???
特に使わなくなった車を放置するような後進国だと放置された巨大なリチウムイオンバッテリーがヤバいんじゃね??? >>1
それに何かの動画でEV車のリチウムイオンバッテリーが猛烈に火を吹いてるのを見たような気がするけど、
リチウムイオンバッテリーが発火したら水とかかけたくらいでは簡単に消せない火らしいじゃん???
EV車が凄まじい交通事故を起こしたら消火するのにもガソリン車とは比べ物にならないくらいヤバいことになるんじゃね???
そこらへんは大丈夫なの???
特にモラルが欠如してる国 >>1
それとEV車って中古車市場は成立するの???
リチウムイオンバッテリーの交換をしないと中古車として販売出来ないんじゃないの???
リサイクルするにも結局は限度があるしさ
もし交換に高額な費用がかかるようならEV車の中古車なんて存在出来ないような気がするけど、、、
世界中の車が全てEV車になって中古車が存在しないとなると新車しか買えなくなる懸念 EVなんて
普及のハードル多いし
普及しても中国メーカーしか勝たないし
既存自動車メーカーにとっては
将来性ゼロだよ >>5
トヨタはそれぞれの地域に合ったエコカーを供給感じなのかな >>50
そりゃあそうだろうね、そもそもリチウムイオン電池は暑すぎると爆発するし、寒過ぎると動かない
熱マネジメントシステムはテスラだと5kWとか7kWみたいな大電力を消費する
オマケに人間には別の空調が必要
使い所が余りにも狭すぎるしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています