［社説］日本車はEVシフトを覚悟すべきだ★2 [七波羅探題★]
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日本経済新聞2023年4月20日 19:05
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODK206630Q3A420C2000000/
米バイデン政権が新たな自動車の環境規制を導入する。二酸化炭素（CO2）の排出量を大幅に減らすよう自動車メーカーに求めるもので、いまだにガソリン車の比率が高い日本車各社にとって厳しいハードルだ。電気自動車（EV）シフトの覚悟を迫られよう。
新規制は排出量を2032年に26年と比べ半分以下にすることを求める。CO2削減には水素燃料を使う燃料電池車などの選択肢もあるが、技術開発やインフラ整備の現状を考えればEVが現実的だろう。
米当局は32年には米国で売られる新車のうち最大7割がEVになると見積もる。トヨタ自動車など日本車メーカー各社は続々とEVの強化策を打ち出しているが、出遅れは否めない。
世界に目を広げると、これまでEV転換は欧州が先行してきたが、ここに来て中国が急伸している。新車のEV比率は欧州主要18カ国で15%なのに対し、中国では22年に20%に達した。販売台数は日本の新車市場全体を上回る規模に拡大している。もはやEV化の波が止まることはないだろう。
一方で日本市場のEV比率は2%にとどまる。しかも米テスラなど海外勢の車が目立つ。ガソリン車で日本経済をけん引してきた日本の自動車メーカーも、EVへの転換は待ったなしである。
一方で警戒すべき動きもある。米国はインフレ対策を名目として22年に成立した歳出・歳入法に基づき、EV1台の購入につき、最大7500ドル（約100万円）の税額控除を設定した。
米政権主導のこのEV促進策には疑問が残る。北米での生産や電池に使う希少資源の調達先に関して厳しい条件が付き、適用されるのは米国車だけだからだ。日本や欧州のEVはことごとく対象から外された。
米国にとって安全保障上の脅威である中国をけん制する意図は理解できる。だが、同盟国の日韓欧車まで排除するのは行き過ぎだ。EV普及に名を借りた過剰な自国企業の保護は競争を阻害し、技術革新を遅らせるだけだろう。
日本政府は「日本メーカーであることをもって適用が排除されているわけではない」（西村康稔経済産業相）と言葉を濁すが、欧州各国や韓国などと連携し、米国に翻意を迫るべきだ。日本車メーカーも主張すべきことははっきり主張する必要がある。
★1：2023/04/21(金) 06:36
前スレ
［社説］日本車はEVシフトを覚悟すべきだ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1682026581/ >>456
5毛は、日本の事情しらないから
日本で、ちょっと広い通りに出れば、
中韓の自家用車や商用車、ＥＶが走りまくりだと思ってんだよ EVは5分で8割位まで充電出来るくらいにならないと不便で買えないな >>267
中国のEV用の充電器の数は2022年末の時点で520万基
日本とは桁が違いすぎる
これがEV先進国やで >>461
経済新聞っていうけど、経済記事が一番糞
赤旗は、国防最優先で、国防記事が一番の糞 >>456
日本のEVの販売比率はやっと3％弱だから
20年やそこらでは入れ替わらないね
石原知事がディーゼルでやったような強制廃車に
誘導する様な政策をどこかでやると思うけど >>1
これEVシフトしろって命令してるんだよね
お前何様だよ >>457
脱炭素というプロパガンダを見るたびに全生物を殺す気かと青くなるわ
カルトと変わらんよ >>471
車の免許とセットで高圧/特別高圧電気取扱作業者の資格必須w >>472
5毛は、世界流通量5パーセントしかない人民元が、基軸通貨だとか言ってる
騙せるのは、なんにも知らないアホだけ >>469
シナ人のマスターベーションや、勝手にやらせとけwww >>471>>478
充電するのに命懸けか、恐ろしいのーｗ >>471
中国人なら鉄塔登ってDIYでやり兼ねない 元会長が搾取の末に荒廃させまくってさらに公金補助金の盗人しまくってたのは最高にゲスだったな EVはまともに海外で売れている日本車はない
EV転換はダイレクトに日本車売上を減らし時代が終わる
スポーツカー、クラシックカーメーカーとして頑張る この記者は一度ev車で道東あたりに住んでみれば良い。
東北日本海側でも良いぞ。
絶対無理だから >>474
燃料に高いお金を出せる人は内燃機車
庶民はEVに乗れって書いたじゃん
これは庶民はEVに乗れって政策なんだよ ＥＶ自宅充電の設備のメンテナンスも自分でやらないといけない、故障したら自費、自己負担全額。ガソリンスタンドならそんな費用かからん >>1
こういうこと書いてるから日経は信用されないってまだわからないの？ >>302
そうだよ
豊田章男会長がガソリン車大好きで大のEV嫌い
ガソリン臭さを撒き散らして騒音を鳴り響かせるのが趣味だからな
トヨタ社長時代は世界中でEV普及を阻止するロビー活動を支援していた >>486
そもそも海外でEV売れてるのって北欧と中国とカルフォルニア以外でどこにあんの？ EVがそんなに良いなら電車もバッテリー式になってないとおかしい ＥＶはそのへんの修理工場では修理できないっしょ、面倒くさいで ダウが、んがーーー状態なのに日本が無傷でいられるかっつうの BMWやメルセデスはHVを模索してるぅぅ
お前らBMWやメルセデスに乗ってないし
対象顧客でもないじゃんｗ >>495
テスラとか一体型になってるから一部部品の交換が出来ない >>108
途上国は今でもエンジンでしょ
逆にEVにしたがってる先進国は経済もそんなに伸びしろないわけで
東南アジア諸国とか経済、インフラ整備的にエンジン使わざるおえないところは多いんだからそこをどんどん開拓していけばいい
EVは先進国が痩せ我慢して使う
エンジンは痩せ我慢しない国と途上国が使う
どっちもTOYOTAが作る 電欠でさえ基本レッカー移動だろ、危ないから誰も触りたくないのがＥＶ 30分充電して航続100キロ
これで問題ないというなら燃料タンク5リットルのエンジン車が出ないのは何でだぜ
軽量化の特効薬なのになぜやらない？ >>500
そういう安さ一番のところはヒョンデが強いんだよ 蓄電池はどこまで進化するかわからないほどの成長期
たかだか10年間で目まぐるしい進化ぶりだよ
ムーアの法則なみのまさにIT
内燃は成熟しきって進化はないし10万キロ以上走るの当たり前になってるのも
あれはエンジンそのものの作りというより潤滑オイルの進化がそうさせてるだけ
なにひとつとして内燃エンジンは進化してないぞ >>399
おまえもEV持てば言ってる意味わかるよw 「ガソリン車の次は燃料電池車！EVなんて一過性！」
と言ってたのに結局いつも通りガラパゴス日本 >>502
めちゃ高い
中古市場がない
充電に時間がかかる
リセール悪い
車種形状のバリエーションが少ない >>503
リチウム電池による蓄電のほうが効率的なら、
中国はとっくに三峡ダムを破壊してるだろうな 感電死、さらにリチウム電池は燃えやすい爆発炎上の恐怖、怖いわ 次世代TVと呼ばれた方式の中で一番画質が悪いと言われた液晶が何故天下を獲ったのか考えてみろ。 >>493
北欧80％ 中国30％ ドイツ25％ 英仏20％ 雑魚伊西10％ 米雑魚５％ 嗚呼日本
2030年にこのEV新車比率が減っていたら日本のかち（涙） >>503
満タンでの走行距離が法律で決まってるから まあEV言っとけば政治家は票取れるからな
こんな手口に市民は乗せられないようにしよう >>515
＞北欧80％
ノルウェー以外を具体的に 日本国は山がちでEVには不向きなんだよ
山のないアメリカと一緒にするなよ 近代国家以降、冷戦含めて戦争勝ちまくりの日本が唯一まけたのが
第二次世界大戦なのに、
日独伊三国同盟みたいな、負け組に、つけつけ言ってるアホ5毛と左翼ｗ >>519
あいつらGDP高すぎるし どうでもいい宇宙人 >>519
そもそも東京都の半分位の人口国と比べてもねw >>521
日清、日露は局地戦だからな
総力戦で日本が勝った戦争なんてないんじゃね？ そもそもEVはエコってのが間違いなのにな
トヨタ潰し以外の何物でもない そもそもこの社説のアホさは、日本ユーザーにはあまり関係なく車メーカーや政治家に言えよ EVにしちゃうとブンブンて音が出なくなっちゃうんでしょ？
つまんないじゃん 結局ムリそうってバレてるのに
今更ＥＶ全フリして損出せって？ｗ
ある程度出回るとは思うが、今のガソリン車を
全部置き換えなんて到底できねーよｗ >>525
第一次世界大戦は、総力戦
冷戦も、ある意味総力戦 >>526
> トヨタ潰し以外の何物でもない
日本国内を寡占化して好き放題やってる
トヨタを弱らせてくれるなんて結構な事じゃん
どこに不満あるんだ？ >>526
製造環境負荷コストではEVが高いんだけど
ライフサイクルでは圧倒的に低い >>1
( ´ω｀)ｙ－ 必至だのう、レンコリ中指特亜記者。 覚悟、とか書いちゃって。脅迫でもしたいつもりか？
日本企業はＥＶでもPHEVでも水素内燃でも水素FCVでもｅフューエルでも
全てトップランナーだよｗ どれも世界最先端だ。想定される全てのパワーソース需要に世界最良で対応可能。
お前のザル頭では日本人のお面を被って日本自動車産業に損害を与え業績売上低下
を望みたいのだろうが、それは無理な相談と言うものだ。 ＥＶに関しては脱炭素社会自動車の
選択肢の一つとして世界各地の需要や環境に合った応分の普及が予想されるが
既に周知のとおり欧米始めＥＶが抱える解決不能な諸問題が顕著化し、分厚いクリア不能な壁に突き当たったよ。
各国ＥＶオンリーみたいな選択肢で決めていた自動車生産方針も、先進各国で軒並み方針転換に
なリ始めた現実を世界ニュースで良く見て来なさい。 話はそれから >>532
火事場泥棒みたいにドイツ領の青島を奪ったのが
総力戦なのか？ アホは総力戦の意味わかってないからな
日露戦争は、日本の総力戦だったし、
第二次世界大戦で、実はアメリカは総力戦やってない
半分くらで戦争してた
アメリカやばすぎ 化石火力発電のＥＶは、エネルギー効率めっちゃ悪い、ＣＯ２排出も多い >>534
その議論海外じゃとっくに終わってて日本は周回遅れもいいとこなんだよなあ
もう論点はそこじゃないのに >>526
トヨタもギアチェンジで猛チャージみたいだw
反撃のトヨタEV...3年後は150万台の意欲目標！ 佐藤恒治社長・新体制のもと、「EVファースト」事業体制へ「変革」始まる
https://www.j-cast.com/kaisha/2023/04/17459826.html?p=all >>538
日経「んなぁこまけーことは良いんだよ。EV増やせ！EVシフト！」 >>502
高い、重い、危ない、１０年でバッテリーの持ちがどの程度かは怪しい
構造が簡単で安物も大量に出回るので、ガソリン車に比べて信頼性が著しく落ちる
充電インフラが無いとアホみたいに充電時間がかかる、寒さに弱い
エアコン使うと航続距離が激減する、技術的に枯れてない
車の税が安くて、庭が広い国で、セカンドカーとして
近場を行き来するにはいいとは思うけどね >>538
僕がCO2出して無いんだから
発電方式なんて知らないよ
って今時の考え方だよなw EVだと自宅のソーラーパネルで充電でき燃料代ゼロ、アフターサービス不要だから車検も不要にすべき。 アメリカも中国もヨーロッパもEVシフトしてさらに東南アジア新興国も一気にEVの普及率が上がってきてるのに日本だけEVシフトしないで無事ですむわけないだろ
死滅するよ日本の自動車産業 >>542
普段から、ニュース読んで情報収集してる奴って
こういう奴のことを言うのよ
箇条書きの個々が適切で、とてもわかりやすい >>540
トヨタのEV元年は2026年からだね
EVは電気モーターつければ良いわけじゃないから 出直し >>547
個人レベルでは良い考えかもなw
しかし発電出来なかったときどきの事を考えるが国のエネルギー政策だから アメリカなんか一番EVが使えん国だろ
どうせ頓挫する
トヨタ潰しのEVシフトで思い通りいかなかったからって
今更日本も道連れにしようとすんな だいたい「ノルウェーとほぼ同じ国土面積だが人口500万人」で
充電スタンドも各家庭で充電設備があるのにもかかわらず
日本の人口の1/25しかないノルウェーで夏季冬季の長期休暇では数時間待ち当たり前の
充電渋滞が起こってるのに
EV買うぐらいなら車買うのやめるだろ
ここのEV信者ですら買わないもの強引に推し進める意味って何なんだろ
中国みたくガソリン車に200万余計に課税してガソリン車じゃ走れない高速道路でも作って
日本人を戦前の原始生活に戻すつもりかね >>537
総力戦ってのは分かり易く言えば
相手国の首都を占領するところまでやることな
独ソ戦なんてのはそれだ。 >>544
今年の6月に出るBYDのSeagullは154万円で電池保証は無制限
安心ですね^_^ >>551
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ、ギアチェンジの猛チャージも2026年かぁ >>553
EVつっても、他のところで化石燃料燃やして
送電してるだけの、実質HV車だからなｗ 電池のリチウム鉱脈とか供給面でリスクあるよね
ウクライナへの侵略戦争の開幕直前にはあの東側の地に世界最大規模のリチウム鉱床が発見されたと報道があった
じっさいには1年前にはわかっていた事実だろうね
プーチンの意思決定のひとつにはリチウムなどの地下資源を通して最先端技術に食い込む思惑があっただろうね
いまはロシアと中国勢力がそれを抑えてる
EVを推進するのも親中派の日本経済新聞
その思惑はわかるよね
リチウム鉱床を抑えたおれたちに従えという脅しだよ >>554
アメリカのEVがテスラからGMやVWになりつつありそうだなw
イーロン・マスクは、2006年以来、テスラが将来的に手頃な価格の電気自動車（EV）を販売すると予告してきたが、今でもその車両の詳細を明かしていない。そんな中、フォルクスワーゲン（VW）やゼネラルモーターズ（GM）などの競合は、この気まぐれな億万長者の決断を待つことなく、すでに3万ドル以下のEVを市場に投入し始めている。
低価格EVでテスラの先をいくGMとVW、3万ドル以下の車両を強化
https://forbesjapan.com/articles/detail/61889?read_more=1 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
