【公共交通】運転士がサングラス、ヘンですか？ 鉄道からバスへ少しずつ拡大 “接客の壁”崩れるか [シャチ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
鉄道やバスの運転士にサングラス着用を許容する動きが広がっています。2023年4月3日からは、京急電鉄が使用を開始。24日からは、両備バス（岡山市）と中国バス（福山市）が一般路線バス、高速バス、貸切バスなどで約1か月間の実証実験に乗り出します。
サングラス姿の運転士は海外ではよく見かけますが、日本でいま広がってきたのはなぜでしょうか。
各社は同じレンズメーカーのサングラスを用います。タレックス（大阪市生野区）が開発した偏光レンズ「トゥルービュー」を使用したもので、色覚に影響をおよぼさないことが特徴。各社とも「保護メガネ」の名で説明しています。
この保護メガネは近年、JR西日本、アストラムライン（広島）、福井鉄道、井原鉄道（岡山）、京都丹後鉄道と、鉄道を中心に採用が拡大しています。
2022年10月から1か月の実証実験を経て、運転士の目を保護する観点から導入したという京急電鉄。「特に秋から冬、日が落ちる時間帯の西日はかなりキツイものがあります。窓に日よけカーテンがあっても、運転台への照り返しは強烈です」と、運転士歴13年という広報担当は説明します。
着用は運転時のみで、利用客と接するときは外しているそうですが、現場からは「非常にいい」との声があがっているとか。
「他社へもヒアリングをして、現場からの評価もよく、お客様からも『安全のためなら』とご理解いただいていると聞き、当社も導入に踏み切りました」と話すのは、両備グループの担当者です。中四国地方のバスにおける偏光レンズ入り保護メガネの導入は、両備バスと中国バスが初だといいます。
まだ当たり前ではない「サングラス姿の運転士」
タレックスの偏光レンズ使用のサングラスは、JR東日本商事、JR西日本商事でも取り扱っている（画像：タレックス）。
バスでも保護メガネの着用は広がっていますが、高速道路を運転する時間が長い高速バスが中心です。今回、両備バスは高速バスのみならず、街なかの一般路線バスや貸切バス、中国バスにおいてはスクールバスでも導入します。ただし、貸切バスは主催者が自社の場合のみになるとのこと。
「安全面を考慮すれば導入したほうがよいのですが、特に一般路線バスなどは、鉄道などよりも接客を伴う部分が多いので、（お客様から）どう思われるかなどと心配し躊躇していました」（両備グループ プロモーション広報部）
貸切バスでの使用が自社開催の場合のみなのも、サングラス着用がまだ一般的ではないことを考慮したものだそう。日本でバス運転士という職業は、“接客業”のとしての側面も大きいことから、海外のようにサングラス姿が当たり前になるまでには、まだ壁がありそうです。
ちなみに、両備グループで鉄道とバスとで保護メガネの効果に違いがあるかと聞いたところ、「鉄道や高速バスの場合は、走行する方向が比較的一定なことが多く、場合によっては、ずっとまぶしいことがあります。一般路線バスは（右左折も多く）まぶしい場面とそうでない場面がありますが、それはそれでキツイものです」ということでした。
乗りものニュース編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/806dcb4ec82e2f761ade5f531994b3d9d723f64f
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230424-00125499-norimono-000-12-view.jpg?exp=10800
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230424-00125499-norimono-001-14-view.jpg?exp=10800 >>507
俺はバスなんて学生の時以来乗ってねえわ、車すらないど底辺がイキってんじゃねえぞアホ レーザーポインター向けられる事まで想定したらサングラスでも不十分だな 反対する奴なんて運転したことない奴か揉め事起こしたい奴だろ むしろイチャモンつけてる方の想像力の低さに絶句するな >>513
どっちかというと鉄道会社内部の稟議がよく通ったなと思うわ。
特に安全に関わることは変えないことが正義という組織だからな。 雪が積もった翌日の快晴時でもかけちゃいけないのか？
むしろサングラスかけてくれってお願いするレベルだろ ジャ「運転手がサングラスして睨んで来てるようで怖かったです」
バス会社「申し訳ございません運転手の名前とかお控えになってませんでしょうか？」
ジャ「外から見かけただけなんで名前とかわかるわけないでしょ」 スポーツ選手がしてるみたいな、威圧感のないのだったら問題ないっしょ
工藤会の人が掛けてたみたいなのは（POLICEか？）見ただけで怖い マジ眩しいと危ないしサングラスいいと思う
航空機のパイロットだってサングラスしてるじゃん グラサン、ガム、水
アホなクレーマーに流されずバシバシ使っていけばいい バス運転士がサングラスとか馬鹿みたい
元々瞳の色が黒いジャップはサングラス必要ないのよね 運転手が外国人になるだけであら不思議！
誰もサングラス使用クレーム言わなくなります それ用のフロントガラスはないのかな？
そうすればサングラスいらないじゃん ジジババクレーマーはマッカーサーのイメージでグラサンが怖いんジャマイカ >>531
言われてみると目で表情を見てるような気がするな
だから口元を隠すマスクは気にならないんだと思う バスや鉄道の運転士は太陽が眩しいからサングラスするんなら、トラックドライバーやタクシードライバーもかけたほうがよくね？ >>533
実際そうだよ
常時かけないまでも常備自体はしてる人多いんじゃないかな 眼を守るためには晴天の外出の時は全員かけた方が良いと
国で決めればどう 電車とかバスじゃないが、車とかの乗り物を日常で乗るやつなら強い日差しをサングラスで防ぐのは当たり前だな。
サンバイザーとかではちゃんと日差しを避けられない そもそもサングラスを目の敵にしてるのなんで？
日本人だけだよね っていうか両備って昔はサングラスかけてたのいたけどなあ
会社が禁止してたのか？ 眩しかったらつけた方が良いに決まってる
安全面も健康面も
毎回毎回、正体不明の何かと戦わなきゃいけない場面多すぎでしょw >>501
自分も度付きだから6万とか無理 安い眼鏡にカラーレンズつけてるよ 偏光にするとデジタル機器が変に見えたりするし 黒目が薄いから普通に眩しすぎてダメだわ
サングラス当たり前の社会になってほしい 一口に「サングラス」といっても
西日とかの眩しさを防ぐもの(運転用)と水面の照り返しを防ぐもの(釣り用)とが
同じものでいいのだろうか…？ バスは乗客も見ないといけないからな
色付きのサンバイザーの
でかい奴装備しろよ
昔、通販でやってたやつな 西陽で信号見えないから他車両の動きを見て進もうとしていて、青信号でも止まってる時あるよw
積極的に使うべきだし、他の日除グッズもあるから好きなの使った方が良いよな ナイトドライブ用レンズって効果ある？
対向車のLEDライトが眩しくてそのうち事故りそうだわ 日差しの強さで薄さが変わるタイプのサングラスならいけそう？ >>553
俺も気になる
薄い黄色が定番？
いまサンバイザー式の黄色いプラの付けてるけど
どうしても暗くなるから無灯火チャリが怖い
使えるのは郊外の国道で車列に入り込んでるときだけだな ツイフェミさんて、普段から帽子を深くかぶってマスクしてメガネしてるから、共産党青年部のババアと間違えるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
