X
京阪ホールディングス「中之島線を九条まで延伸」検討本格化　年度内に最終決定目指す [HAIKI★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001HAIKI ★
垢版 |
2023/05/17(水) 22:07:15.86ID:g1Bvo7CB9
ＩＲの大阪誘致が決まったことで、京阪ホールディングスは中之島線の延伸について今年度内にも最終決定する方針…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/40c054d7f2ac9b3f213393eb0a5c87ba2513f432

関連ソース

＜独自＞京阪、ＩＲ会場方面への延伸　年度内にも決定　７月に検討委
https://www.sankei.com/article/20230516-7JT4F2Z3UZKWZPMQYM2PUW5TV4/
0002ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:11:56.29ID:V1MfJDNT0
市内に私鉄なんかいらんわ
0005ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:20:53.29ID:Xt9z93fI0
今からでも遅くない
渡辺橋から中之島まで廃線にして
北へ急カーブ
大深度で大阪駅、西梅田かウメキタへ乗り入れろ
IRなど泡銭、博打、賭博に過ぎない
九条に延伸したって誰も乗らへんよ
0006ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:21:52.71ID:Xt9z93fI0
京阪沿線の価値が上がらないのは
終点が大ターミナルと接していないからだ
0007ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:23:30.99ID:Xt9z93fI0
京阪の歪な運賃体系
短距離から中距離までの異様な運賃の上がり方なら
自転車、原ニバイク、マイカーへ流れてしまうて
0008ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:24:55.79ID:VR4qE/0g0
三条、四条、五条、七条、九条
0011ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:27:10.29ID:yzWOIzXp0
>>2
大阪市営モンロー主義乙
0015ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:29:39.54ID:zS8T99EU0
>>3
なにわ筋線は既に工事着工してる
開業はまだまだ先だけどな
0018ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:32:36.36ID:7hGUkr1b0
ちんぷんかんぷんすぎないかｗ
カジノだとリムジンだろ
電車に乗って行きたくねーよ
0019ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:33:43.14ID:9r4LSu8t0
九条なんか客いねーだろ
0020ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:33:52.64ID:zS8T99EU0
>>5
淀屋橋から渡辺橋に繋ぎ大江橋～渡辺橋を廃止
大江駅から梅田に繋げる方が今の路線を活かせる
0021ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:35:14.48ID:8e60gBQw0
九条って
中央線と合流するの？
0022ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:36:23.36ID:AXgPuu5D0
考えてみたら５ｃｈって関西のローカルネタ多いな
東京の新線の話とかあまり出てこない
0023ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:37:00.05ID:FEgujfkq0
中之島線は今のままじゃねえ
鉄道史に残る大失敗じゃないの
0024ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 22:38:14.43ID:BFzUeJBz0
まあ東京付近は新金線の旅客化とか蒲蒲線計画くらいしか当面の予定がないと思う。
相鉄関係も一段落したし。
0027ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 23:02:25.41ID:JnCZEDyU0
>>23
周りの意見聞いたら絶対に伸ばさないよね
大阪市民で京阪路線に住んでいるけど、京阪アホちゃうかって
思ってたわ
中之島新線ガラガラやで
どんな金使っても梅田まで無理やり伸ばさんと将来ないわ
路線価も上がるし、あと京都駅もつなげる
0029ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 23:08:03.59ID:X4Vpx82N0
>>5
カジノ客は誰も乗らんよ。
電車に乗ってカジノに行くVIPなんておるわけないやん。

電車に乗っていくのは、カジノで働く奴隷よ、奴隷。
0030ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 23:14:39.27ID:xHOpl//q0
>>8
中之島が中書島に脳内変換されて、
中書島から九条？？？ってなった
0031ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 23:14:53.55ID:npYbxGa00
地下鉄中央線への乗り入れは無理だから冗談だと思ってたけど、本当にやるんだな
凄いわ、IR効果
0033ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 23:25:26.34ID:wCOt9tCc0
>>30
俺もｗ
要するに環状線の西九条あたりまで伸ばすってことね。
西九条からはユニバのゆめ咲線も出てる。
確かに利便性は増すかな？
0034ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 23:33:52.74ID:69q551j60
>>27
全国割で大阪泊まってバラ園行くのに京橋から北浜まで2駅乗ったけど本線は結構混むんだねーって思った
敗線の方は損切りと大金突っ込んでも大江橋から梅田へ曲げるべきでしょうね
0035ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/17(水) 23:41:29.34ID:PD2bLwqv0
かたくなに梅田に行かんのな
0036ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 00:17:49.37ID:vhF1l+RD0
意味あるのかコレ
0037ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 00:26:17.59ID:h8ubYPS70
>>23
京阪本線淀屋橋～天満橋での複々線の代替、
ついでに微妙に駅が遠い（福島や肥後橋まで一応徒歩圏だが10分はみる必要あり）中之島西部の交通改善
と考えれば、中之島線の意義はまだわからんでもないけど
そこからどこにも伸ばしようがないわな

梅田や難波に向かうとどんな線形やねんとなるし
福島とか野田阪神に向かうとしても中途半端だし

九条なんて福島や野田阪神よりしょぼくて、
万博輸送狙いでも万博自体がコケそうだし、日常需要もないしでお荷物になるぞと
0038ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 00:53:27.17ID:YhxBjhV80
九条まで京阪がつながれば九条が交通の要衝として機能するようになるな
西は尼崎神戸明石姫路
東はなんば奈良伊勢志摩名古屋
これに京都が加わる
唯一直接行けないのが梅田

九条周辺って今はアーケード商店街以外何も無い土地だけどこれからホテルの建設ラッシュになるんじゃね？
0039ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 00:58:27.59ID:rov+h9eJ0
京阪は電車狭くて嫌だわ
2人席も絶対にあたるし
0042ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 01:15:12.01ID:btpEQ9Hr0
ついにきたか
0043ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 01:31:22.04ID:vvsB9LIl0
>>33
西九条と西区九条は違うぞ
西九条はただのユニバ乗り換え駅で周りは何もないが
九条は松島新地がある
0044ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 01:33:47.90ID:8gU4jXm10
東京の人間には京阪って言われてもピンと来ない
近鉄、阪急、阪神は知っていても京阪？って感じ

関西人にとっての相鉄みたいな感じかね？
0045ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 01:37:31.97ID:jVPGnjPd0
近畿圏の鉄道で南海、近鉄、阪急はプロ野球団を持ってたけど
京阪は持ってなかったから知らんのかな
0048ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 02:12:56.66ID:E/TdXg1i0
余計はん
0051ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 03:09:36.16ID:p7qwMMrz0
大阪にこれ以上の電車が必要か？
すでに、こんなにたくさん要らないだろ、ってぐらいあるじゃん。
0052ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 03:28:26.33ID:RIiN+Itv0
宇治から山科まで延ばしたほうが
0053ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 03:32:36.57ID:m832xq1H0
淀屋橋を伸ばして無理やりでもいいから梅田までつなげればめちゃくちゃ便利なのにね
中之島線なんて作らずにその工事だけ最初からやっていれば化けた
0057ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 08:11:09.61ID:h2UPzfl70
京阪淀屋橋駅と御堂筋線淀屋橋駅はホーム（線路）が同じ深さにあるため物理的に淀屋橋から西に延伸できない。
大阪メトロ四つ橋線の西梅田駅は阪神大阪梅田駅のホーム（線路）と同じ深さにあるため四つ橋線を西梅田から北に延伸できない。
0058ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 08:39:07.36ID:m832xq1H0
中之島線を作るお金と時間があったら
淀屋橋駅自体を延伸可能な場所に作り直して
梅田(大阪)まで伸ばすことも可能だったのではないか？
0060ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 09:57:53.26ID:NUcMw62F0
ここ15年で一番失敗した鉄道路線なんだからもっと慎重にやれよ
0061ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 10:04:43.61ID:kyFfcnKT0
おおさか東線やなんば線のほうが客たくさんのってるね
都心走ってるのにもったいない
0062ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 10:06:42.08ID:/yMdRKv60
元々USJまで延ばす予定がUSJが潰れかけたので頓挫してた線
IRが決定したので再び日の目を見た
0063ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 13:24:09.19ID:uJ44aR+I0
丹波橋からレールの幅が同じの近鉄に乗り入れて京都駅だろ
0066ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 16:45:43.48ID:1KtCGdDX0
>>8
俺も一瞬京都の九条が浮かんだが、
ストリップのあった方の九条のことやな。

てかDX東寺も九条だけどｗ
0068ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 19:10:03.87ID:ia/OU0ru0
>>66
大阪の九条は松島新地と至近距離
0070ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 19:56:59.22ID:pwGzRhzA0
>>44
いや、阪急と同じぐらいにメジャーな私鉄
京阪乗る人おけいはん
0071ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 19:57:47.81ID:t1F8JFkI0
九条はアーケードの商店街があるくらいで他には何もないし、九条までの沿線にも何もない
延伸する意味あるか？
0072ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 19:59:45.01ID:Sf/aUajg0
梅田に乗り入れは？
0074ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 20:20:32.95ID:t1F8JFkI0
京阪は昔は車両にテレビがついてた
昔ならテレビだが、今だったら何だろうな
せめてフリーWi-Fiくらいやればいいのに
現状では特急の有料席しかやってないだろ
0075ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 20:24:17.38ID:+YQWOlzg0
中之島に住んでいるから、京橋に行くときに空いていて便利
どの駅もきれいだし
0076ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/18(木) 20:31:39.82ID:hI+6/vsC0
鳥羽街道辺りから稲荷山トンネルの下通って椥辻まで来て欲しかった
0078ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 04:15:08.22ID:BOb24l2g0
>>71
松島と九条駅からだとちょっと歩かないと行けないが
隣の千代崎に大阪ドームがあるか。
昔は駄菓子屋のカーカンがテレビで何度か放送されてたな。
0079名無し
垢版 |
2023/05/19(金) 06:47:30.21ID:9QlUktBU0
京阪の券売機の使いづらさは異常
0081ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 10:27:52.67ID:uErYe6LR0
何も立憲だけって話じゃないが、元よりそこまでフルコピーはしないけど言い訳にするな
0082ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 10:36:12.03ID:D9yLDMIJ0
京都市営地下鉄東西線三条〜山科間なんて
京阪のままで良かったのに
あんな運賃体系やったら山科でみんな
JR新快速に乗り換えてまうわ
0083ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 10:50:42.23ID:QfLhn75P0
本町から中央線、難波から阪神あるからいらなくね？
大阪の交通網って、既にある駅の近くに新駅作って、既にある路線と被る方向に新線作ってばっかだな
0085ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 10:58:06.05ID:nrWf3pvx0
京阪の乗り換えに不便感が拭えない私鉄

鶴橋の近鉄や新今宮の南海に比べると
一番利用者多いであろう京橋駅ですら、JRや地下鉄の乗り換えが不便
0088ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 12:05:43.54ID:b8skmMiv0
なんで大阪(梅田)でなく中之島なんかに線路伸ばしたの？
0090ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 12:29:56.74ID:xfblr61W0
最近、阪急阪神が全然大阪に力を入れへんな
大阪私企業とは思えんぐらい大阪を軽視してる
経営陣を刷新しろ
0092ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 17:05:06.03ID:sT1stCob0
今日咲洲庁舎に用があって中央線乗ったら
九条から大量の外人さんが乗り込んできた
九条の観光地ってそこしかないよね？
0093ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 17:07:33.78ID:6HmxjCqI0
九条に延伸するくらいなら、西九条に延伸したほうがましじゃないかと思う。
それか、北に向きを変えて福島や梅田駅北側(うめきた)に延伸とか。
0094ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 17:10:10.25ID:EA4HPFyv0
読売が広報から降りたことに歓喜してたIR反対派は倍返しを食らったな
0095ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 17:23:58.36ID:rM1dnSj80
寝屋川から分岐して大日まで枝線を作って
谷町線と相互乗り入れする方が良いのにな
0100ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 17:46:35.22ID:rM1dnSj80
>>98
近鉄が使ってる車両なら乗り入れ可能だから
側面給電とパンタグラフ給電両用タイプ
新しい車両は必要だけどね
メトロの車両寝屋川止まりで
0101ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 17:51:29.94ID:1gnMpj+x0
くだらねえ投資してる金があったらゴミ箱くらい置けクソ京阪！
0104ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 18:01:39.44ID:7Qqvodjv0
京橋で環状線と乗換可能だから西九条よりも中央線と乗換できる九条を選んだか
阪神はどっちでも乗換できるし
0106ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 18:03:42.48ID:rM1dnSj80
九条で乗り換えするのも谷町四丁目で乗り換えるのも変わらんし
谷町線と結ぶ方が京阪沿線の寝屋川より東の人は喜ぶで
0107ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 18:06:12.63ID:59f1XMmn0
>>90
阪急の本業は不動産だから、新線を建設する新大阪周辺の再開発に必死のような
伊丹が廃港になると高さ制限が外れるので地上げするなら今から仕込みｗ
0109ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 18:13:31.70ID:U0NN/0IN0
伊丹廃港は維新の失敗で一番記憶に残るやつだ
0110ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 18:14:05.97ID:59f1XMmn0
何かわからんけど、昨年末に新大阪が国の再開発地域に指定された
新御堂、東海道本線、東海道新幹線の上に人工地盤を造るためだけかも知れんが、
投資額が大きくなるなら伊丹を廃港にして高さ制限を外さないとペイしないような
0111ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 18:16:11.30ID:NVid9OAy0
高層ビルなんて新大阪周辺には要らないだろ
それより都心近くて便利な空港を無くすデメリットの方が大きい
0112ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 18:34:12.76ID:6OslSA1V0
中之島線の駅から本線に行きたい時
電車が全然来なくて陸の孤島かと思った
0113ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 18:39:44.46ID:w+yXHdGp0
維新が伊丹を廃港しようとして盛大に失敗したのを鮮明に覚えてるよ
0114ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 18:44:29.43ID:w+yXHdGp0
調べたら新大阪の高さ制限は130mだそうだ
そんな高いビル、あそこにほとんど無いだろ
0115ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 18:48:56.95ID:N0WPlm4D0
阪急京都線は京阪に返してもらえまへんか？
0117ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 18:59:18.87ID:59f1XMmn0
>>111
なにわ筋線、中央リニア、北陸新幹線が開通すると新大阪は交通の
要衝となるので、ホテル需要だけでも凄いことになる
どうやら莫大な費用をかけて人工地盤を造ることは決まりらしいから、
新大阪駅周辺の回遊性を高め、新大阪を複数の大型複合商業施設が
密集する繁華街にするということでしょ
まぁ、伊丹を廃港にするかどうかはオリックスが決めることだけど、なにわ筋線が
開通すると人の流れが変わるだろうし、色々見え方も変わると思う

>>114>>116
工事中も130ｍの高さ制限を超えることができないので、タワークレーンの
高さ分だけマージンを取ってる
0118ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 19:03:34.37ID:w+yXHdGp0
まあ関空と神戸空港で充分な気がするよな
0119ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 19:05:46.51ID:rM1dnSj80
伊丹からJALとANAを追い出して
ピーチ専用にして欲しいわ

伊丹が無くなると新幹線１択になるのもな
0120ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 19:21:59.04ID:NVid9OAy0
>>117
北陸新幹線は元々新大阪にサンダーバード止まるし、リニアだってほぼ東名阪の客だから新大阪使う客はそこまで変わらない。
なにわ筋だって栄えるとすれば今まで特急止まらなかった大阪駅の方だろうし。
0121ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 20:21:38.48ID:59f1XMmn0
桜島線が夢洲まで延伸されると、おおさか東線が夢洲まで直通運転されるようになる
新大阪はホテル・オフィス需要が高まるのは固いと思うけど、どうなんでしょうね
また、コケますかねｗ
0122ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 20:22:43.71ID:H7utC0Ml0
もう地下を掘りまくりのやめろよ
0123ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 20:26:13.89ID:H7utC0Ml0
今は２回乗り換えないと九条までいけないんだよね
0124ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/19(金) 20:32:36.92ID:vNX59aIk0
>>97
途中駅を作るかどうかは全く具体化していないが
川口あたりに作る可能性はあるかも
既存の駅（阿波座、野田・玉川）から歩けんこともないけど微妙に遠いし、
バス頻発地域だし
0126ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/20(土) 05:22:41.02ID:jPhwXAVe0
一年前じゃないけど鶏レバーと砂肝を煮込むだけ
0127ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/20(土) 05:29:25.14ID:jPhwXAVe0
幸福論とはまた別の話になるしそもそもゴミクズは客じゃないからね
0128ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/20(土) 05:40:36.10ID:jPhwXAVe0
パートナーはいたがそれを吸収したんだけどでもあの距離であれでいいのかよ
0129ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/20(土) 05:45:53.27ID:6Ic/FTjc0
江之子島辺りに駅を作るのか川口3の交差点付近に駅を作るのか？
湯水の様にお金が使えるなら
港通りを西に向かって欲しいな

中之島、川口、千代崎橋、境川、市岡、朝潮橋で中央線と相互乗り入れ
終点夢洲
0130ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/20(土) 09:10:08.96ID:AktBvFB+0
>>115
阪神急行電鉄(阪急)と京阪電気鉄道が合併して京阪神急行電鉄になって
戦後、阪急と京阪は分離したけど新京阪線(現阪急京都線)は阪急のものになったんだな。
分離後も阪急の社名は京阪神急行電鉄のままだったが
阪急電鉄に社名変更したのは昭和48年4月か
0131ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/20(土) 14:31:56.98ID:lPOWT4NQ0
>>115
東急も近鉄も分割時に強奪はやってないからな…。
東急も井の頭線の所属替えはやったけど、小田急→京王なだけだし。
小田急は小田急で江ノ電登山に神奈中と見返りもあった。
あの時強奪かました唯一の事例でしょ。
実は旧新京阪だけじゃなく、今観覧車あるビルの土地は遡れば戦前に京阪が梅田駅予定地として押さえてた土地。
さすが電鉄界の芸能ヤクザだけのことはある。
0132ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/20(土) 16:31:02.39ID:AktBvFB+0
>>131
京阪梅田線の計画は中止になって京阪梅田駅の予定地だった
阪急ファイブ(HEP FIVE)、ナビオ阪急(HEP NAVIO)のところは
いらなくなって京阪が阪急に売却したんだな
0133ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/05/21(日) 00:25:49.63ID:v8D1jIgy0
え？みたいなの通してないんだよ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況