大阪のタクシー「55割」大半の事業者で廃止決定 “5000円超分を5割引き”のサービス 飲み会帰りのサラリーマンら重宝も終了 [煮卵オンザライス▲★]
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ABCニュース 2023/05/25 15:46
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_19780.html
５０００円を超えたタクシー運賃を５割引きにするという、大阪で２０年以上親しまれてきたタクシー遠距離割引制度＝通称「５５割」の廃止が、正式に決まりました。
背景には燃料高や人手不足があります。
近畿運輸局によりますと、５月３１日に「５５割」を廃止するのは、大阪府内の１５７のタクシー会社で、２４日付で正式に認可されました。
５５割は、タクシー運賃のうち、５０００円を超えた分を５割引きにするもので、大阪の多くのタクシー会社が２００２年に導入して以降、飲み会帰りのサラリーマンなどに重宝されてきました。
しかし、コロナ禍での収益悪化に加え、ロシアのウクライナ侵攻などによる燃料価格の高騰もあって、高い割引率が負担となり、さらに運転手不足も相まって、廃止の検討に至ったということです。
近畿運輸局によりますと、現在５５割を実施しているタクシー会社１６５社のうち、１５７社が廃止します。
そのうち１５０社は「９０００円を超えた分を１割引」にする「９１割」に切り替え、２社は「５０００円を超えた分を３割引」する「５３割」に、残り５社は、割引制度自体をなくすということです。
なお、廃止を申請しなかった８社は、今後も５５割を続けます。 タクシー運転手は共産党員多そうだな
弱者の味方である 深夜に長距離客ゲットしてナンボなのに長距離を安くしてどうする
歩合制なので長距離客ゲット出来れば給料が上がる ガーシーは今後タクドラしかないだろ
前科持ちが多いとか話がある 金あるから飲み歩くんだし、どうせなら割り増しにしたらいい まぁ普通に考えたら、これで新規顧客得られるとは考えられんしな。
今までタクシー使ってた奴は値段が高くても使うし、
今までタクシー使ってなかった奴はよっぽど安くならない限り使わないし。 >>24
4区間330円ぐらい 札幌地下鉄で駅数見たら15、6駅(麻生⇔真駒内)
大阪はどう乗り換えるのかわからんくて試さなかった
全国の地下鉄で料金は大凡300円ぐらい 5000円≒15kmとして こんなめちゃくちゃ良いシステムがあったのか。。まぉ、それでも利用できるような料金じゃないけど。大阪は金持ちなんだなぁ。 >>38
今後は安い所を選んで使うようにはなるんじゃないの
55割続行会社少ないけどｗ >>41
これで安くなった業者がパイを総取りってなればいいけど、
結局パイは均等に分かれるような気がする。
なんせ終電逃すほど酔っ払った時は55割やってるか気にしなさそうだし。 月に20万くらいタクシーに利用して手
なるべく運転手さんと景気の話するようにしてるんだが
最近は景気がいいってはっきり言う人が多いな
高齢者ドライバーが多いが年金減らされないように
40万超えないように調整してるような感じ
ひと昔前は手取り15万もなくてタクシーなんか乗っても家族養えん
年金暮らしだからいいけど若い人がやる訳がないってぼやく人が多かった 昔はおっちゃん難波まで急いでといったら逃したら家までいったるでやった
いくらかかんねんと 飲むような所だとネカフェなりあるから数時間寝て始発で帰ればいいだろ タクシーなんて底辺ゴミ屑が運転してたりする邪魔なもんはなくなっていいよ
利用してるのも底辺だし ブラックは残り8社のどれか拾え言うて金払てくれへんからリーマンは注意しとけよ 近畿圏はエリアが小さくて、大阪から1万そこそこ圏内に住んでる奴がほとんど
5000円超を半額にしたところでそこまで損にならないので可能だった
燃料高騰で難しくなったのは辛いな これ長距離減って結果的に売り上げ減るけど、利益も減るんじゃ無いの？ 関空に行けば白タク中国人がいるから
ゾロ目ナンバーで中華アプリで決算
しかも安い 税金0 使うなよ
関空周辺のゾロ目ナンバーは中国人が載ってる >>10
経路や運転によって値段が変わるからな
いつも使ってる経路でも日によって1メータ上がったり下がったりするし 中山から西船橋まで白タク裏道につっこんできて歩行者にボコボコにされてたな
負けて機嫌悪い人もだらけなのに >５０００円を超えたタクシー運賃を５割引きにするという、廃止が、正式に決まりました。
MKタクシーは、既に、1ヶ月前ぐらいには廃止するメールが来ていたけど。。。5割引き⇒3割引き ここの業界に限った話ではないが安さ売りにしたやり方はもうやめておけって話だわな
物の値段や人件費が上がっているのにこれまで通りの薄利なやり方は当然自分の首を絞めるだけだからな そんな無駄金払って帰ったところで翌日また出勤するんだからタクシー自体無駄じゃないか？ 55割って550%じゃん。乗った上に金くれるのか？ みんながやってたら意味ないけど、残した少数のタクシー屋は長距離客をごっそり持っていけるんじゃない? 最終で東京駅ついて歩くのだるいから
1000円未満地域だがタクシーのったら
舌打ちされて遠回りのおまけ付きだったから以来タクシーのってない >>54
関空２タミ、伊丹が白タク防衛でターミナル横付け不可運用してるのがマジクソ
白タクを取り締まりすりゃいいのに、十把一絡げで排除って、ボケかと
しかも一般車が不便になっただけで白タク絶賛営業中なのがクソクソ ５０００円を超えた分を５割増しでいいんじゃないの
タクシー利用する人なんて金持ちしかいないだろ 長距離乗って料金10万5千円になったら5.5万円でいいということだよな >>25
合ってるけど例に出す金額のチョイスにセンスがない >>39
スマンが23区内で書き直してくれないかい いいからとっととウーバーの白タクを導入しろバカが
高齢化してるタクシー業界でいつまで耳の遠いジジィどもに日本国民は付き合わされなきゃならんのだ
ストレスしかない 鉄道換算でしか考えないから絶対使わないわ
メトロなら片道300円で和光市から西船橋まで何往復でもし放題
これ以下の料金なら考えるけど
みんな金持ってるね
多少歩いても運動をしたと思ってる キャバ嬢や風俗嬢は基本タクシー
でも数千円くらいなら気にしないから影響ない 大阪民ってお笑いとかいってるくせに命名センスなさすぎるよね
建物名とかキャンペーンとか 意味がわからんかったからな。
それなら割引券降りるときに配る方がいい気がする。すでにのった人間を優遇する必要性がわからないｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
