【物流】宅配便の「再配達無料」はもう止めるべき？ ドライバーにかかる大きな負担、海外ではありえない日本の“サービス過多”を疑え★3 [ぐれ★]
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※5/28(日) 6:11配信
Merkmal
通販利用者の約9割が再配達「問題」
通販大手「フェリシモ」が4月20日、同社のユーザーに対して実施した、宅配の再配達・置き配に関する調査結果が公表された。
これによると、回答者の実に88%が
「再配達が社会的な問題になっていること」
に関心を示しており、消費者の間でも再配達への問題意識が広がっていることが明らかになった。
コロナ禍以降、在宅を中心とした生活様式の変化によって、通販の利用が大きく増加している。その影響によってラストワンマイル（顧客にモノ・サービスが到達する最後の接点）配送を担うドライバーの労働負荷も増大傾向にあるわけだが、再配達によって現場へさらに負荷が掛かっているのが現状である。
日本の流通では、一部の例外を除いて再配達料金を取らないのが通例だが、以上のような物流の苦境を前にして、
「再配達はタダ」
という商慣行を今後も継続することに妥当性はあるのか、というのが今回のテーマだ。
一般的ではない「再配達はタダ」
「再配達はタダ」という現状に疑問を感じる理由のひとつは、そのようなサービスが世界的に見て一般的ではないと思われるからだ。
筆者（久保田精一、物流コンサルタント）はかつて、米国、英国、一部アセアン諸国での通販の配達実態について調べたことがあるが、おおむね次のようなパターンが主流であった。
1.戸建ての場合、在宅でもドア前に荷物を置いた時点で配達を完了する（置き配）
2.集合住宅の場合、郵便受けの近辺に荷物を置いた時点で配達完了
3.同じく集合住宅の場合、郵便受けに不在票を入れる。ユーザーは不在票を持って郵便局等に自分で取りに行く
4.初回は無料で配達するが、不在時にはユーザーは郵便局等に取りに行く。再配達は有料
なお米国のような広大な国では、都市部と農村部などで配達方法にかなり地域差がある。配達方法もケース・バイ・ケースの要素が強く、必ずしも無料での再配達が行われていないということではないが、筆者が調べた限りは主流でないことは明らかである。
このように、日本と海外で事情が異なる背景にあるのは日本の
「特殊な物流事情」
である。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4405b46a89c225209ec5450f2ef667ebb44b0031
※前スレ
【物流】宅配便の「再配達無料」はもう止めるべき？ ドライバーにかかる大きな負担、海外ではありえない日本の“サービス過多”を疑え★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685308836/
★ 2023/05/28(日) 22:15:20.21 再配達有料にすると何日も取りに来ない客やら受け取り拒否の客やらが出てくるのね。すると倉庫は満タンになるし、紛失しないための管理とか送り主に返送とか余計に手間がかかるのよ。再配達無料で強制的に排出するのが一番コストが掛からない そもそも宅配業者は送り主と契約してるのだから着払いを除いて時間指定したにも関わらず受け取らない場合は再配達料金は送り主に請求すればいい
通販サイトもそういう人は垢BANして通販サービス使えないようにしたらいい >>前スレ972
> 佐川のジャストタイム便２，０００円からだぞ それを無料で提供できない
> 言ってること古事記と変わらん
このサービスは30分間隔で時間あたりの配達個数が減るんで、高料金になってるだけ。 >筆者（久保田精一、物流コンサルタント）はかつて、米国、英国、一部アセアン諸国での通販の配達実態について調べたことがあるが、おおむね次のようなパターンが主流であった。
1.戸建ての場合、在宅でもドア前に荷物を置いた時点で配達を完了する（置き配）
2.集合住宅の場合、郵便受けの近辺に荷物を置いた時点で配達完了
これホント？
アメリカとかソッコー盗まれそうだけど。 Amazonに責任取らせろ
国内で課税して宅配ボックスか受け取り拠点作らせれば再配達は減る >>1
世界的ではあり得ない
ジャニー喜多川の少年性虐待を電波マスコミが放置 再配達有料と言っても送り主に請求しないと理不尽だからなあ >>2
返送は運賃返さないから、案外まるまる赤字にはならん、送り主が困るが
倉庫が満タンになるから、返送までの日数が少なくなって２，３日に返送ってことなるだろうね ここ2年の再配達率は11%だし、コロナ前でも15%ぐらいだし、コロナ巣ごもり期間で8%
そしてこれは送料に最初から乗せて、送料を設定してる
態々再配達料を別で取る必要がない ゆうパックは取りに行くがな
ヤマトは夜しか居ない家はチェック済みやろ >>10
返送とかどんだけ環境負荷掛けるんだよって話 >>9
昔、アメリカでホームステイしてたが、荷物が盗まれるのは日常茶飯事って言ってたよ。
その代わり、盗まれたって連絡すると、すぐに再発送してくれるらしいけど。 >>9
海外は防犯カメラがある 日本にはないが 韓国とかはそれで欧米みたいな配達スタイル というか日本だけだろここまで無料なの ピンポーンおしていなかったら置き配がデフォルト雨でも濡れても置き配
手渡しや時間指定、再配達は有料
郵便局留めや営業所留めは倉庫にするアホ対策で5日間で破棄 再配達有料にしちゃうと管理コスト跳ね上がるぞアホかw アプリで今から配達に伺います\ピロン/て鳴らして欲しい >>16
必要があるかどうかは運送会社が決めることじゃね？
ユーザーはサービスと料金をみて使うかどうか決めるだけだし >>16
料金取ったところで 効率悪いし その分他の飲食とか底辺人材の取り合いだろ 再配達を有料にするなら、１回目が不在だったのを配達側が厳密に証明する必要があるよな
今でも、在宅して待っていたのに不在票を入れられたという報告があることだし >>16
根本的には働き方改革法の改正によりドライバーのリソースが足りないから今までの価格設定では同じサービスができなくなった
今までできててんだからこれからもやれってのは無理な話 >>24
返品しまくったら通販サイトから垢BAN喰らうだけでしょ
個人間なら関係が気まずくなるだけ だから！
お歳暮とかクレカとか一方的に来る荷物はいつ来るか分からんだろが！ 初めから配達する気のない不在票だけ置いてく配達員がいるから半端な再配達有料化は揉める >>27
既に再配達料を経費としてとってるのに、更に取る理由がない おまえらってただの客の癖に
謎の経営者目線が好きだよね・・・
増税連発でも
増税に理解を示す財務省目線のオレかっけえ
みたいな目線。 >>9
わいがアメリカいた頃は普通に置き配で成立してたよ。
ちな、ジョブズの家の近所ｗ
高いものは本人受け取り必須だけど、再配達は時間指定ないからいつ来るか不明。自分で取りに行ってたわ・・・ やっぱり韓国が発展するわなｗ
納得するわ 合理性ないもん日本人 >>29
警察とか警備員がつけてるウェアラブルカメラでいいんじゃない？チャイム複数押して反応なかったら帰るでいいじゃん 次の伝票のバーコード読み取ったらアプリから配達にお伺いします\ピロン/て連絡ちょうだいよ Amazon無料さえやめればいいのに責任転嫁
送料無料こそ流通業界の敵なのにな >>30
リソースが足りないのは、サビ残させて再配達料をドライバーに配分してない企業側の問題だろ？ >>35
企業にはサービスと価格を決める権利があると思うけど 通販で送料1000円とかボッタくりで売ってるのに配送業者に支払いは中抜きしてるだろ。 >>35
その価格では足りないから上乗せするってことだよ
働き方改革法でドライバーの人手が足りなくなってるから
同じサービスをするにはコストを上げなければならない
そのコスト増要因として大きいのが再配達だから再配達の利益を受けてる人がコストを払ってこと >>43
勿論好きに決めればいいが、再配達にかかる経費を払えっていう理屈は嘘をついてることになる >>42
ドライバーに再配達料を分担するってことはコストアップってこと イキナリ来るのはもう時代にそぐわないから
今から配達に伺います\ピロン/は必要 クロネコのバイト車持ち込みでやってた事あるけど日中は高確率で割と居ないんだよな
昔は隣近所に言って置いて来れたけどそれでも居ない人が何軒かあって
紙に自分の自宅の番号置いて
仕事は昼過ぎに終わるんだけど
晩飯食った後くらいに連絡来て
自分の車で夜に持って行ったりしてたわ >>45
利用者負担はゼロだろ
その代わり流通業者が運送料を叩かれて
低料金で運ばされているのが実態だろ 海外であり得なくても日本じゃあり得るんだよ
何でもかんでも世界と比べるな >>1
再配達が社会問題？
そもそも個人宅向けの配達なんて大手数社の独占状態で
その数社も莫大な利益を毎年計上しているのに何が社会問題なんだ？
クロネコにさらに追加利益をくれてやれってこと？ >>47
態々割増残業代を払ってて、それでも足りないなら、人を雇えばいい
人を雇えない理由は別にある >>48
再配達が経費に上乗せになってるってのはどういう根拠？
明細にそんなのあるんだっけ？ >>51
ウーバーと違って１時間に20個配達とかしてるからね そこが難しい
暇なニートかAIが監視して自動で通知しないと 時間指定しても無理やり指定した時間以外に来るのは何なんだよ >>54
その有り得たのが今や崩壊するよって記事
もう無理と宅配業者言ってる >>53
見た目が送料無料だと本当に無料で送ってくれてるんだと思うバカっているんだね >>60
例えば午前中60個配達するとして
満員電車のごとく物理的に不可能なんだよね やめれば良いのに時間指定無料なんてｗ 自分で注文する分には問題ないけど
勝手に送り付けられるやつは困るよね >>50
最初からその分を、原価に載せてるんだから、当たり前のことなんだよ
それを利益に回そうとしてるやつが100%嘘つきで悪い エレベーターなしの３階以上に住む貧乏人は無条件に送料上げろ >>56
それをしたら人件費が増えるだろ
今までブラック労働させる事で低価格を維持してきたけど
ブラック労働させられないから低価格も維持できない
って当たり前の話
ドライバーの賃金上げろ、でも配達料金は上げるな
ってどこから賃金分の金を持ってくるんだよ いや再配達やめるのは構わんが居るのに居ないと勝手に判断して帰る輩をどうにかしないと金銭絡むと今度は法的問題になるぞ >>57
原価計算すらせずに、配送してるとでも思ってるのか？ >>63
販売価格に送料が含まれているかどうかは調べりゃわかるだろバカなのか 配送料を払って金銭契約をしてるのは、荷主であって受取人ではないという
根本的な課題をどう解決するんだよな >>64
14時～16時に指定してんのに無理やり午前中に持ってこようとするんだよ… >>68
一部のマンションじゃ宅配業者等はエレベーター使用禁止ってのがあるらしいで >>71
これな
何度かやられてドライバー追っかけて荷物出させたわ >>67
それが難しい 配達の順番はプロでもごちゃ混ぜになる
まず荷物を探すのが大変 ギッチリ詰めてるから 色々無理してやってる
料金上げれば対応できるだろう 30人学級みたいに 置き配選択できるようにしろよ
ゆうパックは、置いて逝ってくれるようになった
佐川、お前はなぜ持ち帰る！ 事業所コンビニ受け取り受取スポットをデフォにすればいい >>66
今まではドライバーに低賃金長時間労働させてたから費用が掛からなかった
これからはそれができなくなるから人件費が上がる
人件費が上がるならその分は商品の料金（この場合は送料）が高くなる >>36
ニュー速+は経済ニュースを読んだだけで経営者気分になってる爺さん達の溜まり場なんだろう 誰かが書いていたが、自宅までの配達じゃなくてHubロッカーなりPUDOなりで受け取ったら50円もらえるとかにすればいいんだよ
配達のバイトにとってもこの方が楽だろ >>72
再配達による経費が経営を圧迫してるならそれを有料化するのは当たり前だと思うけど >>76
午前中指定少ないからいてくれたらラッキーｗ 宅配業者が、相変わらず「個人間配送」のつもりでいるのが、彼らが進歩しない原因。今は売り手が購入者に商品を渡す時の黒子でなければならないという認識がない。
ECにおいて売り手と買い手からトランスペアレントでないといけないんだよ。そういう立場であろうとすることが必要。
宅配業のシステムは相変わらずｵﾚｶﾞｵﾚｶﾞｵﾚｶﾞ~だ。
ドライバーが不足してくると物流はバーティカルに吸収されていくだろう。 >>76
それは普通だろ そこは働いて感じてほしいね なぜそうするかを 置き配、曜日時間指定、コンビニ取り置きとか色々出来るんだから、再配達は有料でかまへん >>68
そうすると、田舎の僻地に住んでて、届けるのに余計な時間がかかる住民の送料も上げないと。 >>71
労働時間内に荷物捌ききれないから不在票だけ置いて回ってるわけでしょ
荷物の量を減らせばわざわざそんな金にならない行為をする奴は減るんじゃかいか？ 「家にいたのにインターホン出る前に帰った」って言われたらどうするんだろ >>89
え、だからその時間帯誰もいないから午後からにしてるわけで。 >>75
ブラックを改善するために金がかかるってこと
ブラックにしてるのは人件費を抑えるためで
人件費を抑えるのは商品の値段を下げるため
低価格高サービスの商品が利用できてたのはブラック労働者がいたから
ブラック労働者がいなくなれば商品の価格は高くなる 在宅なのに不在票を勝手に入れる配達員の文句多いがそんなのある？
ウチの高齢の両親も動きがかなり遅いが
普通にピンポン鳴ったら受け取ってるぞ >>88
だから配達ではAmazonが強い
どこでも置き配と再配達しづらいだけでかなり解決する 正解なんだよね >>76
その配達人が配達ルート上、君の家が午前中が都合が良いからどうしてもその時間に配達したいんだろうな >>93
住所の末尾に置き配希望って書けば大喜びで置き配してくれるよ >>90
ヤマトはそこらへんしっかりしてるけど他の業者は対応してないんだよね
そのくせ再配達ガーとか言ってんだからその前に自社のシステム改変しろって言いたいわ >>76
そんな目に遭った事は一度もないけどなあ
まぁ早く来る分にはいいじゃん？ >>86
再配達有料化じゃなくてマトモに受け取っている奴らにも一律に経費を負担させる＝全ての配送料大幅増
が最適解だし、当たり前なんだよ。
その上で、指定時間通り受け取ったらポイントサービスくらいがせいぜいかな 何日何時に配達予定通知
対面じゃなくておk
これで解決 今でも1回目不在後の再配達は不在票で都合の良い時間を連絡させるし、そもそも再配達が有っても無くても他の家への配達でしょっちゅう近所を通るから、実は再配達のコストはそれほど掛かってない。ポツンと一軒家は別だけど >>95
合理的に仕事できないんだな
東日本に多い 14-16に来なければクレームだが こういうのがいるから日本の仕事は効率が悪い 受け取れば終わりだろ >>106
再配達ってサービスの利益を受けてる人がコストを払うのは当然だろ
受益者負担の原則だよ 近所の営業所がなくなって新しいとこ登録したいんだけど
Amazonの営業所止め出来なくなってる？ 有料にしちゃうといない時間を見計らって不在票入れたりしそうだな >>80
しっかりとした置き場所が無いからじゃない？
佐川もヤマトも宅配ボックスや鍵が付いてる安全な置き場所なら断らないと思うが
どうて見も盗まれるような場所だと嫌がるで >>76
隣近所のついでに来るのは個人的にはありだな
受け取れなかったら時間指定でもう一回来てくれ 絶対留守の時間帯に必ず来る郵便局
こちらも申し訳無い気持ちになるので頼むから止めてください 低賃金の労働者が不足する時代に突入したんだ
対価を払えない消費者側はサービスを受けられなくなる >>83
それって消費者の問題か？
働き方改革で他の業種よりも5年間猶予をもらった訳だから、この5年以内に何とかするのは、業界側の責任だぞ Amazonは置き配な上に
証拠の写真も送ってくれる
配達完了と >>105
たまにあるんよ
誰もいないから午後からにしてるのに、不在でしたつってスマホに通知くるの。 >>110
お前に都合のいい論理がどこにでも通用すると思うなよｗ 配送業者と荷主との契約の問題なのに
受取人に追加で支払いをさせる法的根拠を示さないとな >>105
俺、数日前初めて遭遇した。
18-20時受取希望で予告なく午前に来たらしい。
家族が受け取れたから特に困らなかったが。
滅多に無いけど、配達員の止まれぬ都合が有ったんだろうな とは思った。 >>86
つまり元々まともに計算もできないようなところが多いのが問題の本質 トラックドライバーは3Kと呼ばれていたが
今では｢稼げない｣が増えて4Kだからなー >>109
だから午前中煮きても家に誰もいねえんだって 平成初期は近所に預けるとかやってたし
ここまで効率悪い働き方する意味ないだろ 日本経済の足引っ張ってるんだよ飲食運送サービス業は
しっかり調査資料で国際的にも国内でも最低レベルの生産性
潰してしまったほうが日本のため >>117
だから商品のコストを上げてるんだろ
嫌なら使わなければいい 生活保護たから何時でも居るけど
来る前に通知か電話( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ… 送料無料ってのを禁止するべき
物を送り届けるのは無料にできるほど取るに足らない仕事だと認識されてしまう
鹿の肉なんて元はタダだが、流通網がダメだから最後は高級牛肉みたいな値段になる
その値段の9割は流通費 今後は日本人も集積センターに向かって荷物回収することになるよ
アメリカではすでにそうなってるんだし、人手足りないのに移民受け入れもしない愚図には丁度いい >>76
近所で午前中に届けるところがあって
いてるかどうかわからんけど
いてるかもしれないから
ついでに持ってくるパターン >>93
うちマンションなんだけど、初めて置き配された時は
インターホンで「アマゾンのお届け物です」って配達に来たから
エントランスのドア開けて待っててもいつまで経っても来やしない
あれおかしいなと思って玄関のドア開けたら荷物を廊下に置いて帰ってやがった
置き配するならするで構わないけど
インターホンに出た時に一言言えってんだ
それ以降も同じ様な状況で何回か置き配があったけど黙って置いて行くのは相変わらず >>129
送料無料等ははECサイト等の問題だから宅配業者はあまり言っても意味がない
宅配業者はECサイトからは料金受け取ってるしね 地方でも送料無料通販があるからが崩壊するので都心回帰に拍車がかかる 氷河期世代に奴隷労働を強いる事で成立してたからな
自民党は氷河期世代一人当たり1億円の賠償金を払っても足りない >>106
最適解か当たり前かは企業が決めることだと思う
俺は時間指定を常習的に受け取らなかったら通販サービスからBANされればいいと思う 日本の民主主義は民意を反映していない
自民党は民意を聞いていない
民主主義は一部のマスコミと財界と活動家が悪用するための物
そんな偽りの民主主義を問い直す！喝！ >>55
そう。毎年莫大な利益を上げているのが真実
このスレにもいるけど、再配達を有料化して親会社の利益が増えれば底辺バイトがもらえる報酬も増えると思ってるのかな
トリクルダウンが起きると思ってるのかな >>123
そんなのは企業が考えることでユーザーは各社のサービスと料金で判断すれば良いだけかなと
もちろん企業に意見するのは自由だけど なんでこんなに客が偉そうなん？
もう代わりはいないこともわからん認知症か？
客が我慢する時代になったのは当たり前だろ 置き配してくれないところで有料化は絶対認めない
ヤマトてめえだよ 配送票に電話番号書いてあるんだから配達に来る前に在宅確認を取れよ
電話に出ないやつはずっと放っておいてよし >>135
そういうの全部ひっくるめて、送料無料をうたってはならないと法整備すべきだと思うが
消費税込みの値段表記は許されていないがそんな感じで オレはバイトだったから朝からの
一発でクロネコで荷物積んだ後に
喫茶店行ってコーヒー飲みながら
伝票見て行く順番決めて昼前か昼過ぎに終わってたけど
まあ普通の社員はクロネコに３回は行って配達するだろう
その間に不在から連絡あれば問題ないんだけどな >>145
行きの時だけじゃん
知り合い居ないから帰り困ったよ >>146
むしろ受け取り側は送料払ってないから客ですらない 米20kgとか近くのスーパーかなんかで買えよエレベーターなしの貧乏人は 信頼関係だから会社にバレるとまずいかも知れんが、いつもの人だと家は玄関に置き配だな >>71
それな
在宅しているのに勝手に不在にされて、さらに金を取られるとかメチャクチャだよｗ 再配達が嫌なら、今でも1回目の配達前に電話一本入れて在宅確認すれば良い。それをしないのは電話一本入れる方が手間だし、下手に時間打ち合わせるとズレたときに配達順序入れ替えとかやりにくくなるから。逆に大型の荷物とかポツンと一軒家とかなら、今でも1回目の配達前に電話一本入れてる。
結局、今既に宅配業者にとって最も最適なシステムになってるのよ。
持ち帰った荷物は○日後に廃棄して良いとかの法律ができれば、流れが変わるかもね 逆に指定時間内に配達しなきゃ行けなくなって配達してる人の負担増えそうだな >>156
重いのこそ通販だろ
いやな顔されるけどｗ >>1
再配達は不要
再配達のために在宅するとかお互いに無駄
全部コンビニ受け取りにするべき >>158
今まではサービスだったがこれこらは金が発生するから
そう言うことがあったら裁判起こせばええぞ
と言うか訴訟リスクがあるから今後はそう言う事はほぼなくなる >>146
別に有料にするのは構わんがそもそも経営の見通しの甘さが原因だろ 燃料価格の高騰で運送会社は
大手でも決して楽ではないけどな
自社配にこだわってたヤマトですら
今はECは外注に配らせとるの
知らんのか？ 再配達有料なったら指定時間内に来なかった客はブチ切れるだろうな >>143
？
営業収益1兆8600億円で営業利益は610億円らしいぞ
おまえは利益率を計算できないバカなのか >>162
全部そうすると荷物が増えすぎて置くところがなくなって
コンビニが嫌がるのとちゃうかな うちのは全部置き配でいいよ
盗まれるほど都会じゃないし 在宅でもたまたまトイレに入ってる時に来たりするからな
荷物が今どこら辺まで来てるかリアルタイムでわかるような仕組み作ったらいいんだよ
家の近所まで来てるんだったら トイレ我慢するとかできる >>168
それが増えて時間帯指定そのものがなくなっていくと思うよ
時間帯指定するならジャストタイム便（2000円〜）をご利用ください 再配達のコストが運送料に乗っかってるから
再配達分は請求しろマジで >>170
配送センター取り置きでも良い
拠点は一箇所ではなく市町村に１つ以上が必須だけど パシリさせられて届けたら居ませんでした
殺人案件だな 文句言う客には強制置き配にしろよ
たとえ盗まれても雨でずぶ濡れになっても客の自己責任でいいよ 賃金が上がらないのもそういうとこにあるんだろ
もういっそ高速も夜間割引無くせばいい
空いてるからどのみち夜間を選ぶだろ
ちゃんと金を取ってその分全体を下げるとかにしたほうがいい amazon、これからは基本置き配ですって書いてあるのに全然置き配してくれないんだけど・・・ >>139
資本主義は結局、消費者側が絶対的に強いんだよ
勘違いして強気な経営をすると他にやられるだけの仕組み
教育を受けていれば理解できるが受けていなければこの基本が意外とわからない 配達車から竿竹みたいな音楽流してくれると
あっ配達近くにきてるって分かる まあ、妥協案は再配達は一回は無料、2回目からは有料か配送センターに取りに行くとかになるじゃね？
後は、強制で置き配になるとかね、そうなったらヤマトもEazyサービスも全部対応とかになるやろ >>176
センター、営業所止めでも届いたらすぐに受け取りにきてくれたらいいけど
荷物が次から次と届くので保管するのはあまりしたくないようだ どういう状態で落ち着くのか楽しみ
再配達有料は代引き同様に金もしくは電子マネーを用意しておかないと渡さないで対処可能か >>182
どんな家住んでんの？
置き配が1番楽なのに置き配しないのは客が悪い場合が殆どだぞ >>159
廃棄にも金がかかるし法律上廃棄方法が定められてる物品だったらどうするかって問題がある
基本返送して運送費請求するのがいいでしょ >>141
していない
ちゃんと手渡しする時もあれば
インターホンすら鳴らさず宅配ボックスに入れて不在通知で済ませる時もある >>173
お前ら
「おお。クロネコが近くに来ているな！トイレ行きたいけど、我慢だな」
↓
クロネコ
「ちょっとここで一服しよう」
↓
1時間経過
↓
お前ら
「も、漏れる…」 >>184
存外、良いアイデアな気がする (｀・ω・´) チャルメラみたいなの流しながら配達してくれるといい 置き配義務化か宅配ボックス全戸義務化しないと
2024年流通問題は、もともとドライバーのブラックぶりの是正なんだし
宅配ボックス関連株も爆上げするだろ ピンポン鳴らしても2階から1階に降りるの時間かかるんだから待てよ >>183
人口減ってる国でまだ客のほうが上とか、現実逃避にも程があるわ アマゾン、基本置き配
ヤマト、頼めば置き配にしてくれる
佐川、頼めば置き配にしてくれる
郵便、置き配の申込書がある
これで困る事なくね？
まあたまによくわからん運送会社があるけど、ヤマト佐川郵便抑えたら95%くらいケアできるでしょ >>133
それAmazonが推奨してる渡し方だから文句あるならAmazonに言った方が良いよ >>174
もめるのは明白だからその方向になるわな
時間指定はオプションと 無料配送が限界超えてるだろ
なりてが居なくなったら詰みだぞ >>181
上は巨額の利益を得ているのに、下の賃金を上げないからね
低賃金の配送バイトは客にばかり文句を言うんじゃなくて、上にも文句を言った方がいいのに
バイトと客の間で勝手に喧嘩してもらって、上は上で高みの見物ってわけだ ・配送員にウェアラブルカメラを装着させチャイム等の呼び出しを行い3分以内に対応が無ければ不在とみなし在宅でも5分以上待って応対ができなければ不在とする
・時間指定のない配達の再配達は無料とし時間指定の配達及び再配達により受け取らなかった場合は送り主に追加請求を行う(着払いを除く)
・各種通販サイト等は時間指定をした場合に受け取らなかった場合は追加料金を徴収するとともに常態化する場合はアカウント停止などを行う
これで良くね？ >>183
日本以外の国はサービスして欲しけりゃ金払えだぞ 再配達しないで近くの営業所とりに恋でええやん
急いでて取りに行くって電話しても配達中で持ってかれて営業所行けないんだよ 再配達は有料
コスト掛かるってならその分も請求
一定期間取りに来なかったら没収してメルカリにでも出せばいい 労働規制とインボイスでドライバーが減る
今まで通りは無理だ やめても良いと思うんだけど
再配達のほうが返送や保管より低コストなのかしら 個人的には営業所止めをもっと使いたいんだけどなあ
会社の帰りにでも車で寄って受け取るから
でも営業所止め不可の商品結構多いんだよなあ 文句ばかり言うなら、宅配業が無くなって困るといいよ
実際そうなりそうなんだから客が悪い >>213
アマフレは正規の配達業者じゃないから
今後もどんどんひどくなっていくよ 在宅勤務にしない企業と国が悪い
よって請求は企業と国にしろ つきつめれば貧乏人こそが罪穢そのものである、ということだろ 昔はシャブ打ちながら走ってたドライバー
24時間たたかえますか♪ 大型の荷物も配送料１万円以上になっていきそう
人を数人使うから当たり前だが >>205
ウェアラブルカメラで客観的映像で証明は良いな。
それ装備・運用するコストも結構するかもだが＞＜
でもやってほしい。
時間指定配達の再配達料金請求は、最初の送料で組み込み。
一回目で受け取れたら払い戻しのデポジットが良いと思う。 誤配で同姓の家に不在票が入ってることがあるんだが
これで再配達料金まで取られたら嫌だから投函した証拠画像を残して欲しい 日本郵政は豪州の物流会社を買って4000億の損失を出して売却したが、
その金で宅配ロッカーを整備できたよね？って思う 運送業って政治家やマスゴミにコネかなんかがあるの?
黒猫がブラックバレしたときも顧客が悪いみたいな報道ばっかだったよな
■ドライバーが苦労してる原因はAmazonでも再配達でもない
ヤマト純利益394億円
www.ullet.com/search/group/21/ranking/301.html
ヤマト運輸“サービス残業”常態化
news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000095673.html
タダ働きは1、2年で700～800時間
news.livedoor.com/article/detail/12938690/
※ヤマトは年間黒字680億
客
↓ ・支払い済み
Amazon
↓ ・支払い済み
ヤマト
↓ ・未払い（違法）
ドライバー
金貰ったマスゴミ「運送業者は悪くない。Amazon(顧客)と消費者が悪い!再配達がドライバーに負担!」
↑
はぁ？
人員足りてないブラック企業の問題だよね?😅
人増やせよ、賃金上げろよクズｗ >>145
今後はそうなるんじゃないの？
心なき自己中がタクシーがわりに呼び付け本当に緊急案件の人が待たされる、おかしなことや。 俺は受け取れる日時指定してるけどポスト投函の時に勝手に玄関先に置かれて風で飛ばされて雪で埋もれて大変な目にあったことがある >>200
別に文句言う程でもないから受け入れている
一回目で理解したからそれ以降は「あーまたか」って感じ じゃあその会社が海外進出して向こうで営業しろ。
日本から出て行け。 >>221
そもそも契約は送り主と運送会社だから費用は送り主に請求すべきなんだよね(着払いを除く)
だから送り主にデポジットを払ってもらうのはアリだと思う
大手通販会社は別の仕組みで 2024年問題、トラック業界の働き方が変わるから配送なんて半月くらいかかるようになるかもな、自分で買いに行くしかない世の中になるとおもうわ。 再配達したくないなら勝手にそうamzonnやらと契約すればいいじゃん
まあ客が嫌がるから１億%無理だけどなｗ
最低限のサービスも提供できないならさっさと倒産しろクズ >>213
運転の仕方というか駐車の仕方が雑でそっちの印象が悪いわ
え？そこ停める？っていうのたまに出くわす
まあ柄悪いからなんだろうけど >>215
置き配を基本にする協力を消費者側がすればいい
さっき消費者側が強いと書いたがわざわざ宅配してくれる人に感謝して出来ることはやっておかないと他のことで自分にも返ってくる 大手宅配業者ってもう無理もう無理言いつつ決済ではちゃっかり黒字なんだよな
街場には自分らで投資して大きな宅配ボックスいっぱい置けば？
再配達は有料、基本は受取なかったら宅配ボックスに突っ込んどくから取りにこいで良いじゃん
自分らは配達員の負担を減らすための投資はしないで
ユーザ側に不便を受け入れろって卑怯な話だろうがよ ドライバーに負担?
会社の負担だよな？
あ、日本の運送業は残業代払わない違法労働が当たり前なんだっけ?ｗ 業界で仕事とるのに競争してやってることに客がどうこうとか >>154
お上りさんは特に知人など居ないってww
帰りの足が無いならタクシー利用するしか無いよ。
その為にも稼いで現金を手元において下さいな。 やるかやらねえかは配達業者の裁量なんだから
周りがとやかく言うことじゃない 性善説で運営されてる置き配を何とかしろよ。
あと午前中も時間指定させろ。荷物一個の為に休日午前中を無駄にしてんだぞ？ 再配達有料になれば宅配ボックスももっと普及するんじゃね？
少なくともうちは宅配ボックス買うわ >>231
納期を守れない下請けは徐々に淘汰されていくだけ
守れるところが生き残っていくよ ドイツだと本人不在の場合には、隣人に渡して、隣人が本人に渡す文化がある。
バカ日本人には無理だろｗ 尼は置き配に出来るが、ヤフショはほぼ置き配指定が不可能と言って良い 賃貸とか小さい倉庫みたいなの作って
住民だけが鍵持って
カメラつけてそこの住民の荷物はそこに纏めて置けるといい 家に居たのに持ち帰った！って言いはるやつが出て来るわな
アメリカの警察みたいにボディカメラつけるのもいいかも
なおそれにかかる費用は知らん 夜勤明けで午前中指定にすると、この枠だけ3-4時間だからギリギリになると朦朧としてるｗ
念のために置き配もOKにはしてあるけど、この部分も2時間ずつ分けてくれないかな？ 町中にある自販機を撤去してPUDOを置けば良い
いま必要なのは公衆の宅配ロッカーだ >>240
生活保護だもん
帰りのタクシー代ないもん だったら佐川は「不在票を1回入れなきゃ受け取り場所の変更は出来ない」
という謎システムを改めよ
ヤマトはずっとできてることだぞ 再配達有料にしたら在宅していたのに不在扱いにされたというクレームが多発でより配達にコストと苦労がかさむだけ >>244
ヤマトのあんちゃん言ってたけど電話確認しても行ったらいない奴が多いんだとさ しかし時間指定って何であんなに大雑把な広い枠なんだ
再配達有料でもいいけど、それなら時間指定は30分区切りで深夜まで対応だな
何時間も部屋静かにして待機なんかしてられるかよ
ただでさえいつも不在を見計らって来るのに糞共が >>249
ふーん
それ、もちろん運送ぎょうしゃがコスト負担するんだよね? >>247
昭和の時代は日本でも出来ただろうよ。
お米借りたり貸したりしてた時代は長閑だった。
物価高三昧の昨今はみなさん殺気立っててそんな付き合いも出来ませんがな。余計な事はトラブルに発展する時代や。 基本置き配、再配達有料にした上で
公共のボックスを増やせばいい >>251
特に休日は午前中を指定する人が多いから分割すると回りきれないんやろ 初回無料とか置き配をデフォとかそういうのでいいんじゃないの >>235
置き配でイイのにAmazonの置き配エリアに全くならない
受け取れない場合だけこっちがメールするシステムでエエよ てかもう営業所に自分で取りにいけばええんとちゃうの まず日付け時間指定となんならコンビニ受け取り選択を徹底してくれ 置き配以外は再配達料最初から含めた値段にすればいいじゃん 公団のエレベーターなし5階に住んでおきながらアマのベストセラーなんてハンパ品購入して配送日にパチンコはまる貧乏人は「わりぃわりぃ確変が長引いちまってよ」とバカ丸出し 田舎なんてスーパーの駐車場な宅配ボックス置くとこ
沢山あるからそこで受け取りは50円とか
100円バックとかすればお互いかなり儲かる
都心は駅なりコンビニなりコインパーキングみたいな
場所に自販機みたいに設置すればいい
再配達のコストなんて人件費、ガス代合わせて余裕で
100円以上するからな >>258
管轄エリアの端から端までそんな区切りで動いてたら効率悪いだろ >>236
配達のバイトの報酬を上げるとか、HubロッカーなりPUDOなりの利用を促進するようにキャンペーンを張るとか、やればいいのにね
バイトの不満のはけ口を客に向けさせて、上は高みの見物してるんだから、やっぱ上に立つ人間って頭いいよね >>244
最前線の配達員がいちいち電話する余裕が有るならば、
再配達云々など問題にされてない。 東京は米クーポンやってるから佐川は地獄よな
米20kg再配達とかぶん投げたくなるだろうなw 再配達有料は危険
再配達が稼げるとなったらすぐ帰って再配達にする輩が出てくる こっちが設定した時間に不在で再配達なら有料でもいいけど勝手に届いた物の再配達の有料は勘弁してほしい 郵便局勤めてたけど、利用者の意識低すぎるんよね
うちは保管倉庫じゃないっての
電話しても出なかったりする、そのくせ1分でも遅れたらクレームの電話とかな
いつまでも受け取らないで返送する事も毎日あるよ
それらの作業量が少なくない
自分の荷物、郵便物っていう意識が低すぎる
注文したなら当日受け取ろうという努力すべきだよ
自分で作った銀行カードすら受け取らず返送すらある
再配達料でも取れば変わると思うよ >>269
根本にあるのは働き方改革法の改正に伴う人手不足で再配達ができない
ってことだから
多少価格を上げたところで配る人がいなけりゃ配れない
ドライバー希望者がたくさんくるような求人するなら今の価格から数倍にしないといけない >>274
問題は人手が足りない
儲かるけどやる奴がいない
だけど荷物は貯まる一方
なので再配達有料とかで歯止めかけないとヤバイわけ 再配達って要するに
1つの案件で二重取り出来るってことだから
今までの倍稼げる 再配達大変って割にヤマト運輸って正社員募集してないって聞いたけど
パートドライバーや軽貨物業者に業務委託してるじゃん 強制置き配にしないのって盗まれるからか？
そんなのもし盗まれても宅配業者は無関係にすれば解決だろ 荷物を届けない配達員が増えるからだめ。サボればサボるほど儲かるぞ！ ここの家のやつ気に食わないな
出る前に帰って送料倍にしてやろう
こういうことも出来てしまう お客様が不在の為お荷物を持ち帰りました。こちらにてご確認ください 営業所でも受け取れるし
コンビニでも受け取れる
なんならロッカー指定なんかもできるんだから
購入者側が気をつけるべきだろうに >>278
商品注文時に指定できない場合あるから初回受け取れずに再配達までは無料で3回目の配達から有料にしてほしいな >>283
働き方改革法の改正で正社員は長時間労働させられなくなった
業務委託なら「委託先が違法に長時間労働してても私は関係ありません」って言える >>277
それやると仕事量が累乗に増えていくだけだと思うんよ >>285
責任の所在をどこにもっていくか
アマゾンは全額賠償だが、賠償金より再配達の費用のほうが高いという合理的判断だろう
郵便局も置き配できるけど、郵便局の場合は申し込むときに郵便局は一切賠償しないという条件に同意しないと申し込めない 配達直前に事前連絡必須にすれば再配達はかなり減るんじゃない？
ドライバーの負担は増えるけどなw オイラはお客様天国満喫チュウ
こんな過剰サービスいつまで続くかわからんからな笑
まあ無理だろ >>293
働き方改革法に従ってドライバーの負担を軽減しようとしてるのは誠実な方やぞ
Amazonなんてアマフレ使って「委託した先が違法労働しても私は関係ありません」ってブラック労働続けてる 増えたら再配達分は下請けに投げることも出来てしまう こんなことに文句言ってたら今度は届くまでに1週間2週間とか掛かるようになるだけなのに、
そんなことも理解できない低能が多過ぎる >>287
荷物を配達するだけなのに
そんな嫌われることある？
体臭がとんでもなくクサイとか？ >>300
その投げる相手もいなくなるのが
現状なわけ
お前やりたいか？ >>300
ウェアラブルカメラつけて呼び出し証明できるようにしたらいいじゃん >>296
責任なんか客でいいんだよ
監視カメラでも付けとけ 宅配は
・玄関前置き配
・監視カメラ(各フロア毎、戸建ては一戸毎)
・時間指定無し
・判子不要、
・対面受け渡し回避・禁止(防犯対策)
これで決まりだ。
対面で受け渡ししてたら
押し入り強盗・強姦・放火・略奪なんかあって
実際の被害も出てる。
対面礼賛なんかは平和惚けしてる証拠だ。
父や兄の支○人や○○○ミンジョクが得意の手口だ。
その対策でオートロックマンションやコンシェルゼ付きもある。
判子・時間指定・車いす・ご近所・電話・メールとか面倒でイラネ。
世の中には車いすの人、松葉杖の人、目の不自由な人、
耳の不自由な人、アタマの不自由な人もいらっしゃる。
財務省みたいなKittyGuyもいる。
その対策を全部宅配業者に押しつけたら駄目だよ。 >>301
お金払うことをすごく嫌がる人っているよね。サービスはお金と等価交換だって理解した方がいい。嫌なら使わなければいいんだ。 客「置き配でお願いします」
配送業者「再配達コストがかかる・・・」
客「置き配ででよいですよ＾＾」
配送業者「2024年問題もある。再配達代請求するかどうかだな・・」
客「なので置き配ででよいですよ！」
配送業者「配送員の疲労がすごい。再配達は苦しい。。。」
客「だから、置き配で！」
配送業者「客は再配達の苦労を分かってほしい・・・）
客「・・・」 >>198自分で頼んだ通販とかならいいだろうけど、勝手にくるやつは? アマゾンなんかだと置き配してくれるから便利
ヤマトだと登録しておけば事前にどうしてほしいか聞いてくるから更に楽 >>144
値上げの理由に嘘を付くなと言ってるんだよ
嘘を付くから、今とってる再配達費用はどこに消えた？という矛盾にツッコミが入る 再配達有料だと、家にいたとか、インターホンの押し方が悪いとか、玄関に出たら帰ってたなどトラブルが増えることは容易に想像がつく。
ある程度再配達を織り込んだ料金設定に最初からしておけばいい 呼び鈴捺さずに不在票入れてく運送会社からは逆にお金貰えるならいいよ >>188
うちも4回に1回くらい置き配してくれないイメージ お金上げるんじゃなくて
再配達を無くす方法を先に考えるべき
宅配ボックスの義務化とか >>312
サービスを提供していないのにお金をもらってる連中が多いからな。
皇族とか議員とか公務員とか正社員とか。。。
その反動でそういう人種が多くなってるんだろうね。 >>313
紛失したときの責任問題だよ
アマゾンなんかは代替品すぐ用意できるからいいけど、代替品がないものも多いからな 企業は儲かるとしても現場の人は再配達なんかしても儲からなくね？
委託なんか不在だと只働きでしょ >>316
別に嘘なんてついてないだろアホなんか？ 管理会社は住民が言っても宅配ボックスつけないから
国が義務化で強制するしかない >>316
誰がいつどんな嘘をついたの？具体的に言ってくれないと分からん そして僕は宅配ボックスメーカー株を買い大儲け
みんなニッコリ >>327
消防法の関係で置けない場所もあるから難しい
既存建物に強制するのは不可能に近いと思う 宅配ボックス義務化または可能な限り置き配で終わらせるとかしないと
再配達削減出来ないんじゃないですかね 時間指定の置き配で良いよ
留守にしてたら営業所に取りに行ってもいい ようわからんけど宅配ボックスとかコンビニ受取とかできんやつがあるのが納得できん 有料でいい。複数回運んできて割増なしはおかしかった。サービス維持のためにも労働者のためにも >>334
それは嫌がらせでやってるの？
配達員に何のメリットもないが… 配達車に高所作業車をドッキングしてベランダに置き配ならいつでもいい 置き配もポーチ型の玄関だと在宅で置かれると開かなくなるんだよなｗ >>337
再配達が無料なのをいいことに、何度も配達させるアホがいるからな 数年前の宅配便運賃の各社一斉値上げを
物分かりの良い国民が理解を示したものだから
今度も！と思ったんだろうけど、コレは無理だな。 >>337
ドライバーが減って荷物を捌ききれなくなることが予測されてるから >>323
多くの公務員、議員は我々よりもハードワークしてサービス提供してると思いますよ。あと皇族も一部とんでもない例(おもに小室氏の関連問題)もあるものの、外交面で日本の国力を下支えしているかと。あまり他者のサービスを下に見積もらないほうがいいかと思います。 >>324
取られても責任取れません、って決まりでいいんだけどなー
置き配指定する時はそういう気持ちで指定してる
うち１番奥の部屋で離れてるので、わざわざ取りに来るような人もいないのに持ち帰られてしまうことがある ヤマトの下請けが夕方に時間指定してるのに朝8時にくるんだよなー
他の配達のついでかもしれんがそれで受け取れなかったら再配達とかはやめてくれよ 再配達が有料になって一番最初に起こるのは、通販会社からの値引き要請だけどな
再配達費用分載せてたんだから、その分二重取りするなって言われて一品あたりの送料を下げられるのがオチ >>258
2時間の指定間隔を30分にしようと思ったら最悪1つのルートに4倍の人員が必要じゃない？ 時間指定しても時間通りに来ない宅配に凄く負担を感じるわな
マジでイラつく 郵政民営化したんだからヤマト公営化が答えだろ。大きな政府でよ。 バブル期は配達やれて大型とかハロワですら50万で募集ゴロゴロあったのに
なんでこんなことになるの >>326
今送料に乗せてとってる再配達料はどこに消えてる？ 配達物は全て時間指定
指定した時間に居なかったら再配達は有料
これでいい >>338
意味不明だが実際にそれ食らった経験がある >>318
それ徹底実行してくださいな。
食料なら恵まれない子供達に提供して貰えば良いしとにかく有効利用して貰うのが一番→あとで苦情たれんなや。 この間佐川が一度も訪ねる事なく3日くらい持ち帰りしてたわ
あれも再配達扱いになんの？ 佐川と日本郵便は置き配指定とか営業所留とかコンビニ受取ネットで指定出来るようにして
電話しようにも営業開始時間には既に配達中になってるのよね >>355
配送業者に会員登録（黒猫メンバーズとか）をすれば全部時間帯指定できるんだから
それをしないやつは再配達料金払うべき 動画とかでたまに家まで来てるのに不在にして帰る配達員って何？
受取人が嫌な野郎だから？ 経営スタイルの問題だろ。再配達になって困るのはドライバーだけなんだから。 >>354
働き方改革法が改正されてドライバーが長時間労働できなくなったから
今まで1人で回ってた範囲を2人で回らなければいけなくなる
当然人件費は増える 再配達を有料にすれば
みんな速攻で宅配ボックス設置するだろ
さっさとやればいいんだよ、完全に無駄な労力だよ
再配達のために走るクルマのせいで無駄に道路は混んでしまうし
アホくさい話 止めるべきとかじゃなく数年後には止めざるを得んとなってんじゃねーの？
再配達は基本しない取りに来いとなってても驚かんな。 >>362
糞重い荷物で対価に見合わないと思われているか
時間内の配達を諦めている 配達マン居るのに、不在票勝手に置いて帰って行ったぞ？
それでオレが負担？
舐めるなバーカ
www >>345
小室さんは民間人なんだが勝手に皇族扱いするなよ 俺が配達員やってもいいぞ
免許持ってないから自転車で ゆうパックは宅配ボックス空いてても入れない
入れて欲しい 荷物は原則全て営業所留めにしといて
営業所から自宅まで配達して欲しい人は別途（受取人負担で）料金がかかるって仕組みにしたら？
営業所の保管も受取期日が過ぎたら保管料が発生する事にして
その分送料が下がれば俺はそっちの方が良いわ 運送会社や通販会社が問題提起しているんじゃなくて物流コンサルタントがわざわざ値上げを叫んでくれてるのね >>353
仕事は大変だけど高収入なので人気があったよね
日本人全体が貧しくなってるよね
共働きしないと食っていけない家庭も増えているし >>364
違うね
ちゃんと残業代を払わない前提で考えてるからそんなズレた考えになる
残業を減らして、その分人を雇うなら、残業分の割増し25%が減って収益改善にすらなる 有料化大賛成。
少数のアホのせいで大部分が迷惑してる。
ちゃんと受け取り出来ないやつは、配達禁止にしたらいい。 1度目の配達で授受が成立したらドライバーから顧客に100円渡せばいい
100円欲しさに在宅率アップやぞ！ もうここまで来たら行政が地域共用宅配便ロッカー設置すれば良いのに
各町内会にPUDOステーションのような宅配便ロッカーを用意 >>378
ならんと思うよ
そもそも人手不足でドライバー不足なんだから残業なしなんてできないと思う >>361めちゃ頻繁に宅配くるやつとか、絶対クロネコしかこないとかならいいかもしれないけど、年に数回とか懸賞みたいにどこからくるかもわからんしこないかもしれない荷物のために複数の会員になったり、アプリいれるとかどうなの? それだと届くのを知らなかったもの（自分で頼んだ通販とかじゃなく中元歳暮など）が簡単に有料になってしまう
こちらから再配達手配した一度目のものだけは無料にしてほしい >>376
このスレを見てもわかるとおり、再配達有料化ネタは食いつきがいいから
ページビューを増やしたい「コンサルタント」が定期的にネタにしている >>354
そもそも再配達料なんて名目ではとっていない
明らかにコストがかかるのにサービスで再配達も無料でやってただけで
燃料費の高騰で赤字にしかならないから切り捨てるしかなくなっただけだ
しかも人手不足でそもそも再配達を減らす必要がある >>374
郵便局に「指定場所配達に関する依頼書」を提出したら対応してくれるよ 今は末端の配達って黒ナンバーの業務委託業者だらけじゃん
月収50万可能！とか求人よく見るし
まあ多分嘘なんだろうけど >>378
ドライバーなんて集まらないぞ？
ウチは小さな運送会社やってるんだが、ずっと募集かけてても誰も来ない
ドライバーの平均年齢は60オーバーだ >>383
アプリ入れなくてもLINEで指定できるぞ 都会と田舎じゃ事情が全然違うだろな。都会なら毎日ルートで通るだろうから無理がきくかもしれんけど、田舎で再配達一件だけのために山奥に行くとか効率悪すぎて無理な気がするんやが赤字垂れ流しでやってるとかかな？ >>369
平日の配達だと、どうせこの時間帯いねーだろみたいな感じでハナからインターホン押さないやつとかも出てくる
全ては時間指定なし配達がデフォになってるのが悪い >>378
そもそも今まで残業代をまともに払ってないぞ
払ってないから割増もなにもない >>385
昔は配達する5分前ぐらいに留守かどうか電話を掛けて来てたよな。 街中のロッカーをもっとデカくしろよ
大型商品でもないのにすぐ利用不可だぞあれ >>391
やる気詐欺だね
コンビニオーナーと同じ >>383
どうもこうもないだろ
向こうから勝手に通知くれるんだからこちらから積極的にアクションを起こす必要はない
こちらがやる事はアプリかラインに登録するだけ >>392
車の運転が上手ければ短距離で小包のドライバー(ヨドバシエクストリームみたいなやつ)やりたかったなあ… ヤマト運輸にマイカレンダーという機能があって在宅時間を知らせる設定ができるのだが
不在を知らせると空き巣被害など犯罪に悪用される恐れはないのだろうか？ >>381
個人で宅配BOX設置すればよろしい。
出来ないなら宅配使わないで下さい、迷惑です。 >>387
純粋な議論になるいいネタ投下だよ
少し前まではここまで置き配で良い派が多くなかった
意識の変化を見てるだけでも楽しい ま、止めるべきだわ
それか有料化。負担がデカすぎる 重い物を持てない、車に乗らない人の立場で言うと営業所止めはやめてほしい
宅配ボックスが全て解決するので全世帯に普及すれば良い >>397
電話するのが大変だよ。
玄関前置き配でOK 人の価値がゴミの国
ジャップw
人のできないこと
人が知らないこと
すべてに価値があるのよ
バカって安売りしてることに気がつかねーのよw
エサだって、自分で育てて収穫するなんて、時間はかかるはめんどくさい
だけど、いつでも安価で手に入る
そういう細かいことから、物や人に価値があることにきそんしてる
怠け者の話に媚びたところで、一生、日本国の奴隷だよw >>338
本当に時間が無い時は、チャイム鳴らす〜受取のサインを貰うって時間すら惜しむ
ジジババ相手だとそれだけで10分近く浪費するから
不在者通知の伝票を入れるだけなら数秒で次の配達先に行ける
再配達なら引き継いだ次の配達員の仕事になるから、自分は知らん顔すれば良い 再配達で料金徴収が無理ならブラックリスト導入して断るようにするしかないわな
通販業者に共有ができなくても発送時に断られれば自分の方でもブラックリストにつっこめる >>402
個配は避けた方が良いよ
子供や自転車が飛び出してきたり、危なくてしょうがない
大型の方がずっと事故は少ない
なぜかメディアではバスとか20トンの事故ばかり扱うから多いように感じるけど >>405
Amazonの置き配が定着してきたからなのかな
問題が発生した時はAmazon負担ってことも利用促進を後押ししているかな 未だに対面で受け取る奴には運送料金を加算しろよ
対面受け取りは1.5倍でいい >>334
それやられたとき、ChatGPTに1000文字くらいのクレーム文書かせて苦情フォームに送ったらすっ飛んで謝りにきた 荷物受け取った数十分後に集配スマホで申し込んだら直電が来て
「今日はそちらの方にはもう行かないので、今日中の配送ご希望でしたら持ち込んでいただけたら」
と言われてあっ...てなった
ヤマトの兄ちゃんいつもすみません
それ以降は荷物はちゃんと営業所に持ち込んでいます 置き配デフォにして
対面は追加料金という流れは来そうな気がするな >>388
名目にせずに、一品あたりの送料に上乗せしてるだろ？
再配達率が10%なら、必ず10%分は一品あたりの送料に上乗せしないと赤字になる
運送業も利益が出なければやる意味がないのは当たり前 amazon 置き配 今届いた これで良いんだよな 宅配ＢＯＸなし 事故ゼロ 人の気配がしたら出てくるまで粘らないと、「家にいたのに再配達にされた」とか言われるぞ >>1
だったら完全時間指定にしてくれよ
指定できない業者って何なのさ 同じエリアを何回か回るからな
佐川でも21時くらいが最終じゃね
まあ今時佐川でもそんな労働しないか 指定した時間の10分前に来るのもやめてほしい
指定時間じゃないからと直前までオンラインゲームやってたりハンバーグこねたりしてるんだ >>417
それ謝罪時に届けずに不在票だけ入れたことを認めたの？ ゆうパケットなのに郵便受けの入口に入らないからと不在票入れるのやめろよ
うちは郵便ポストの裏側が晒されてる状態だから裏の取り出し口へ入れれば入るのに
そんなんでいちいち不在票入れるとか無駄もいいとこだろうが そのうち再配達どころか普通の配達もできなくなるんだろうなこの国 >>2
荷主に返送するのは着払いでだぞ、場合によってはその場で破棄される
困るのは荷主とBLに載る受取人だよ
最悪の場合は荷主がBLに載ることもある
全部約款に書いてあるよ >>382
工場なんかと同じで、シフト勤務制にすれば良いんだわ
人が来ないのは、ブラックなまま人を集めるからだし
他の業種より、5年間の猶予をもらったんだから、その間に改めればよかった話し 普段家の中で全裸になってる人の場合は対面よりも置き配の方が喜ばれるね
いちいち服を着なくてすむし 時間指定の置配でいいわ
配達完了はアプリ通知でいいよ
要は物を受け取れる時に家の近くにいればいい
赤の他人が盗める隙を与えなければそれでいい 商売なんだから事業者が個々に決めればいいだけ
なんで客にお伺いを立てるのか
金を取る事業者と取らない事業者があれば取らない方に客が集まっても自然淘汰
そうとも限らないかもしれないけど >>392
それは高齢者雇用で補助金が出るから、高齢者歓迎してるだけだろ >>426
世の中お前中心に回ってるんじゃないんだよドチンカス >>426
そういうのが積もり積もってお互いに些細なミスや融通を許さないギスギスした社会が出来上がって結局みんなで損するようになるぞ >>427
正確にはピンポンは押されたけど1秒くらいで切られた。 >>408
だから自宅まで運んで欲しい人は別料金（受取人負担）でやれば良い
全ての荷物を営業所留めにしとけば送料も大幅に下がるから、自宅までの配達料が余計に掛かっても総額は今と変わらない
格営業所も配達員の確保に苦労しない >>399
いや、一応来客次第じゃないから
やればやった分だけ収入上がるので詐欺ではないが
オーバーワークで体壊す
昔の運送はそういう風な働き方で長距離とかなんて月100万とか稼ぐ人おった 配送無料じゃないとネット通販は割高ということになって使わんようなるね >>396
そんなにブラック労働環境を自慢気に言われても、人が来るわけがない >>428
裏から入れるのクレーム入ると配達員めっちゃ怒られるんやで まあ、今までの制度のまま再配達が有料になるとは限らん
海外みたいに、再配達依頼があった場合だけ有料
後は取りに行くか、送り主に返送
隠れて不在入れて再配達で稼ぐってのはそこまでやるやつ多くはないと思うぞ
海外じゃそれで宅配回ってるしな >>428
うちに来る人は定形外郵便、ゆうメール、ゆうパケットとか
郵便受けに入らなかった場合は手渡してで持ってきて
家にいなかった場合は不在票を入れてるな 有料化すれば放ったらかしで受け取らなくなる人がかなり増えるはずだから
そこをどうクリアするか >>444
だからサビ残なくして給料上げてドライバーを増やそうとしてるし
サビ残なくして給料あげるんだから今までより人件費がかかる
なので今までの再配達込みの料金では成り立たない やめていいでしょ。いなかったら自分で取りにいけよ。 >>428
郵政はマジで使えない無能ばかりだよな
つかヨドバシドットコムみたく金払えば宅配業者選べるようにすれば良い しっかりしてそうなドイツでさえその時間家にいたのに勝手に荷物を送り返されたとか投げられたとか宅配事情は酷いらしいね
駐在してる人たちのそういう話いっぱいある
ちゃんと約束の日に届くというのがもう珍しいらしい >>44
荷造り送料
一度箱を買ってきて荷造りしてみなよ、箱代と詰める手間賃で千円で出来たら上出来だよ+運送屋分 宅配ボックスに入れられないもんだと知らずに何度も来てた事を後で知った時は陳謝しましたわ 在宅してるのに不在票おいていく白痴がいる運送屋は、儲け放題じゃんｗ >>206
頓珍漢なこと抜かすなキチガイ
日本も同じや >>396 文句あるなら客に言わず会社にいえ んで不満ならヤメロ 居るなら恥ずかしがらないで
はーいとデカい声出さないと伝わらないぞ
配達人は無言で寄って行っても気づかない >>417
クレーム入れるのが正解
それ以降トラブルないだろ？
ここで文句言ってる奴いるがクレーム入れないと何も改善しない まんさんが一回で受け取らないからだろ、置き配でいいよ >>414
なるほど。そういう危険性があるのか…
確かに個配は、住宅街は道も狭いし入り組んでて分かりにくいとかあるもんな。運転クソ下手な自分はドライバーなんかぜったいできないから運送業の人たちには感謝しかないわ 一軒家なら宅配ボックス設置が当たり前にならないとな 再配達無料サービスなんて法で強いられてる訳でなし各社の判断でやめたけりゃやめりゃいい >>457
ヨドバシは小物は郵便、それ以上はクロネコじゃない？
神奈川だけど、小物＝ゆうパケット、小物以上＝クロネコヤマトでほぼ当たり 民意を反映した上でエリートがブレーキを掛けろ
財界エリートマスコミがトップダウンで決めるな！ >>463
会社に文句言った結果
会社が商品の値上げに踏み切ったんやぞ
まぁ文句言った結果と言うか文句ある奴が辞めた結果だが >>417
素晴らしいchatGPTの使い方！w
スラスラと書いてくれるし、文章のニュアンスというか、こっちの怒り具合の調整も簡単だからいいよね >>420
だからなんなんだ？
消えてるっていうのがどれだけあほなことか理解できたのか？ 繁忙期になると佐川は物理的に再配達依頼を受けることが殆ど出来なくなる
ネットでは申し込めるがそれが通っても「すっぽかし」が起こるだけ
前日や前々日に再配達を依頼しても人手不足なので無理とのことだ
鮮度が問われる生鮮食品を送るのに使うのは避けた方がよい >>451
サビ残させざるを得ない理由は、大口の配送で極端な値引きをやってるのが原因だろ？つまりは社長が馬鹿なのが原因じゃん？
それをやめればいいんだよ はっきり言って運送業の人達のおかげで俺達の生活は成り立ってるからな
サービス過剰を求めてブラックを運送業に押し付けちゃ駄目だと思うよ 何回も言ってるけど玄関に勝手に置いて行ってくれたらいいよ
逆に鳴らされると手止めて出ないといけないから迷惑だし
しかも毎日いるはずないってわかってる9時前後に来るからドライバーもあわよくば的な感じで来るなよ無駄を省けよ置いて行けや >>479 だよな こんなところで客に文句たれてないで、黙って配送すりゃいいだけ んで不満なら辞めて他んとこいってほしい 行く場所がないから宅配ドライバーやってんだろうしｗ >>472
ヨドバシはペットボトルのお茶(2L×6本)とか重いのも
ゆうパックで来るけどたまにクロネコヤマトで来るときがあるな >>429
ほんとそうだよね
もう何年かしたら普通の配達もできない国になってそう >>2
翌日までに再配達依頼しなきゃ即廃棄処分でいい
配り直すよりもまとめて処理場送りのほうがコスパ良い amazonは今2000円以上無料だけど前に金額関係なく無料にした時期があったのよ
そしたら安いボールペン1本とか悪意の固まりみたいな注文が多くてすぐに止めたんだわ
世の中にはひどい輩が存在するのも覚えておいた方がいい 玄関前にぶん投げてくれればいいのに態々持ち帰るのがサービスなのかな 時間指定しても予定通りに来ないクソＳ
不在票を黙っておいていくクソＳ
荷物を投げて扱う動画をうｐされてるクソＳ なんで同じ内容で何度も焼き直ししてるんだろ
能力が低すぎるから同じ内容のアフィブロ繰り返さないと成り立たないのではないか？
コンサルタントに金払っても一切解決しないだろうな >>55
八割の客はイッパツで受け取っている、再配達料の道連れは嫌だと言われたら、再配達料金を取るしかない
現実には、荷物は荷主と運送屋の契約なので再配達料を荷受人に請求が出来ない
再配達を辞めて取りにこさせるか、荷主へ着払いで送り返すしか選択肢はないんだよ
八割がイッパツで受け取っている事を忘れた議論は意味が無いよ 置き配指定出来るようになって良くなったわ。
ヘビーユーザーとしては、極力配達者さんに協力したい。 再配達は3000円追加でいいよ
指定して居ないとか馬鹿かよ チャイムもおさず黙って不在票置いていくだけでチャリチャリンか
こら笑いとまらんよな >>484
だから客とバイトで喧嘩をさせて、上は高みの見物なんだよ
本来自分たちが受けるべき不満のはけ口を客に追いやっているんだから
上の人は頭いいと思うよ うちは酒屋
顧客だから鍵預かって
ポンポン納めて行くよ
効率は良い >>65
単身者と判っているのに無思考で発送する贈り主の責任だろ、 運送会社の都合なのに
従うしかないユーザに求めるのも異常
論点ずらしながら国民叩きに持っていきたい能無し物書きが多すぎる 場所に届けるんじゃない人に届けるんだなんて言ってしまったから置き配はしない 代引きにしとくと嫌でも配達に来るぞ
金を受け取らなきゃならない荷物は放置できない >>499
なんで宅配ドライバーってストライキやんないんだろうね
客に文句いっても何の解決にもならないのに、
アホな経営者相手に2週間くらいストやれば倍くらい給料上がるとおもうんだが たしかに再配達は有料化にしてもおかしくない
二度手間かけてるわけだし >>501
宅配会社もその辺の事情知っているのに
ルートだけで回してるから
人によってはわりといる時間狙って持ってきてくれるな >>428
ウチポストに鍵かけてないから勝手に開けて中に突っ込んでいくな
鍵かけてなくても今のところ盗まれたことはない 留守かどうか確認するために事前確認の電話とかかけてきてうざいよな
知らない番号からの携帯なんて出るわけないじゃん 前々から無料なのは疑問に思っていた
便利だからありがたかったけど、人的にも燃料的にも負担やばいよな たまに通販で勝手に日時指定されて留守で宅配業者に文句言われた事ある
理不尽で腹立った >>505
運送業の業界団体がショボいし、労働者の団体もショボいから >>505
働いたことない人かな
そんなんで給料2倍になるなら
みんなストライキやっとるがな… >>502
誰でもできる仕事だから低報酬は当たり前！資本主義だから送料無料も当たり前！
って、ユーザーが好き勝手言ってたのが
配達員足らないから再配達有料は当たり前！資本主義だから送料値上げも当たり前！
と、物流会社が言い出すようになっただけだぞ >>77
次はソレが問題化するんじゃね「二階以上は配達しません、送り返します」になると思うよ
タワマンの一階フロアはゴルフバッグが入るサイズの宅配ボックス街になる…部屋数要るだろ >>515 ニートのネトウヨはそういう見方するんだｗ 1960年代の賃上げを知らないんだねｗ 時間を30分間刻みにするところからだな
今のスケジュールで家にいろとかアホすぎ
全員、夜配達にするたけだわ 配達業者イライラしてのかもしれんけど態度すげえ悪いわ
クレーム言ったら収まったけど
再配達の有料化は賛成
俺はちゃんと1度で受け取るから問題ない >>505
そっか君の中では経営者が悪くて様々な労働環境が悪い事になってんのか
おめでてーな 普通にルート配達しやすいとこならいいがクソみたい狭い路地や田舎の一軒家なんて
相手にとりにこさせるべきだろ
そんな利便性の悪いとこに住んでる奴が悪い
一定地域は配達おことわりにすべき >>512
無料に見えて、送料に含まれてる
通販なら、その商品の値段に再配達料を含まれてる
だれもただで荷物を運んでくれるわけではないよ >>521 え？ちがうの 再配達有料化しても、カネは経営者のポッケにはいって、労働環境は全く改善されないんだけど ばかなの？ >>1
なら到着前に電話をすれば在宅か確認とれるだろう。
そっちの問題。
夫婦共稼ぎや独身だらけの時代に
皆働いてる時間帯に配達する神経が解らん。
昭和脳配達業界.. >>490
ヨドバシは今も金額関係なく送料無料(配送業者を指定すると有料になるが)だね 車が駐車できないような場所や地域には配達できません
通知して最寄りの集配所預かりのかたち取れ >>505
純粋に頭が悪いからなんだと思う
短絡的思考というか 配達料金が上がってトータルの代金が上がれば店舗で買うみたいな流れになるかな まずは時間指定無しの無駄な配達をゼロにすべきだな。
アプリで80％は対応できるだろ。 分譲マンションで管理室がコンシェルジュカウンターやセクレタリー業務をやってるところは
留守でも宅配ボックスが満杯でもそこで預かってもらえるから余程おかしな荷物でない限り再配達はないんだよな
あ、クール便は預かり駄目らしいけど >>1
有料化すれば
旅行中などを狙って
「受けようがない荷物」を多数送り付け
受け主に負担させる嫌がらせが流行るんじゃね？
そもそも大世帯が減った「総独居化時代」に
「宅配」とうビジネスモデル自体が時代遅れなんじゃないかな コンビニ受取とヤマトのロッカー受取ができるAmazonにしなさい
そうすれば高学歴になれるから >>530
ならんやろ
ネットで買う最大の理由は時短だしな
別に安いから買ってるわけじゃない >>524
えー
細かく説明しないとわかんないの？
底辺におしえんのだりーんだけどw >>125
いないのはキミの事情だから、勝手に置き配していくよって話。嫌なら利用しなければよろし てゆうか宅急便経営者のセンスが古いんだろうな
ウーバーが格安で持ってきて受け取らないとか聞かないのに宅急便はいつまで経っても同じことをを >>353
国民が安い物しか買わずに内部留保を吐き出さないから 再配達料金はすでに送料に含まれてるのに取ろうとすんなよ >>524
トリクルダウンが起きると信じている人なんだろうきっと >>534
受け取らなきゃいいだけ
再配達も何も言わずに勝手に再配達して金を取るってことはしないと思うぞ
あくまで再配達依頼が合った場合のみとかになる >>504
宅配各社も代引き、着払い手数料を引き上げるべきだろうね
1個につき更に＋1000円とか
キャッシュレス社会に逆行するゴミ客は迷惑
現金輸送も費用がかかる、お釣りとして硬貨の調達も難しくなってきた
銀行や信用金庫の両替機もどんどんなくなってる
ネット通販はカード決済が当たり前の社会にすべきだ 郵便でサイン必須あるのが面倒くさすぎる
いらんから全部BOXにぶち込んでくれ >>523
なるほど、まぁそれでもAmazonとか安いとは思うけど >>524
まずさーオマエの時給上がんないのはオマエのせいじゃねーしオマエの雇用主のせいでもねーんだぜ？
ここまででも既にオマエの理解超えてんだろ？
わかんねーなら黙っときゃ良いと思うぜw >>532
ズボラな人はそれでも満杯になるかもね
うち賃貸で大家さんが入口にかなり大きな宅配ロッカーを設置してくれたんだけど
住人にひとりアホがいて、届いた荷物を全く取り出さないでひと月とか平気で放置してて
ロッカーの空きがなくなって全然空かないので通報を受けた大家さんが合鍵で中確認したら
アホの存在が発覚して警告されてたわ、あと取り出した後のロッカーをわざわざ施錠するバカもいた >>540
でもお前らそこら辺の素人が私服で宅配便を配達してきたら激怒するじゃん >>529
流通量が増えたのなら、売上も上がるはずだけどね
扱う荷物の数＝売上金額
どこかで原価を割り込んでるなら、そこを見直さないと意味がない >>534
それ荷物戻っていくだけだから
送った方が返送料込みで取られるだけじゃね？ >>1
それなら、各発送元全てで日時指定が可能なことを義務化して
それから営業所受け取り可能拠点をもっと整備しろ（佐川とか郵便とか） ヨドバシは、一応自社配送やってるしそのサービス範囲内なら送料無料もサービスの一環で通用するでしょ
アマゾンも有るけどまだ少ない 取りたきゃ宅配業者側が取るだろ
外野が何を騒いでるんだ(´･ω･`) >>541
安い中国で生産して高い日本で消費するみたいなビジネスモデルを持て囃したのが原因
日本に資金が還流せず日本人の購買力が減るスパイラルの結果の安物志向だからな
誰が悪いと言うならユニクロ柳井が元凶 >>504
代引きも受け取らなきゃ普通に返送するよ
今後、放置はしないが居ないなら返送する基準が下がるだろう 倉庫に取りに行くシステムでいいな
宅配はもっと高価にしろ >>526
ヨドバシに緊急に必要だった体温計のボタン型の電池頼んだのよ250円くらいのやつ
いつもだったらソッコーで発送するのにその電池はなかなか発送せんのよ
そういう事かと理解してすぐにキャンセルして実店舗に買いに行った事がある
それからヨドバシでは一切買っていない サービス不足じゃね？
毎回毎回20時以降に再配達指定してるのに
何故14時とかに持ってくるんだ？
IT化の遅れちゃうの？ >>546
ええ、代引きの現金払いしてる人おるの？
いまどきの代引きはクレカ払いとかキャッシュレス決済だろ
クロネコはにゃんペイがおすすめ >>548
アマゾンが安いのは大量に仕入れて、無店舗で大量に販売してるから
色んなものの売り方があるけど、儲かるのには、ちゃんと儲かる理由や仕組みがある
消費者はお得にものを買えばそれでいい アメリカではどんどん玄関先に置いて帰っちゃうよ
べつに置き配コンテナ無くても道路から見える玄関先に置いて帰っちゃう 不在おいといて営業所にとりにこさせたらいいじゃん
俺は家にいてもほぼ居留守つかうから営業所でうけとることしかないよ >>1
いずれコンビニの機能拡張版の末端便利施設を全国に展開する企業が現れる
最初に成功するのは野心的な外国の起業家だろうけどな
1、今コンビニでやってるような諸業務は店員の能力的に限界
2、各種郵便の預かり代行
3、緊急時の避難、通信や電源の確保された施設
4、リサイクルなどの預かり
5、コンビニ以上に狙われやすいから最強のセキュリティ確保、
あるいは警察・派出所との密な連携 >>540
ウーバーは食べ物だからほぼ必然的に
受け取った、受け取っていないのトラブルは発生しない
しかも客は食べて胃袋の中に入れるんだから
ウーバーと宅配を一緒にするな
どれだけ宅配各社の営業所やコールセンターに
受け取ってない問い合わせ電話が掛かってくるか
気を使って不在の家を二度回りして受けとってるくせに まぁ再配達有料か営業所預かりは賛成
破婚だの居ない方が悪い >>526
ヨドバシは優秀なんだよなあ
どこかと違って税金もきちんと納めているし まず時間指定を有料オプションにしてるアマゾンを締め出せよ 荷主と相談しろって
金払うのはエンドユーザーじゃない 再配達が必要経費に含まれて無いんだと
したら宅配業者がバカ過ぎるでそ 日時指定して不在する奴が本当に多いのか疑問
国民性か何かなのか 全社一斉に止めないと意味がないが、そうすると談合だ言われるしな。
やっぱり規制緩和なんぞするべきではなかったんだ。 >>569
その設備をメンテナンス、維持するのに
どこが費用負担するわけ？
そういう視点が欠けてるだろ >>547
ゆうちょは遅れてる。
アプリ良くしろよ。
もう配達から撤退して欲しい。 >>401具体的にどこをLINEに登録しといたらいいの?
誰が配達にくるかわからないのに。 >>560
それでいいんじゃね？
代引きだと嫌でも配達来るぞっていうのは、繁忙期に配達側がばっくれてなかなか来ないっていう話に対してなので
受け取りしないバカの荷物は返送して返送料金を発送人から請求されるでいいと思う 再配達が有料化されたら不在票無視して送り主に直接連絡するといい
それで返金対応になると当然次は送り主から運送会社に送料返せって話になって
燃料代がまるまる赤字になるからすっ飛んでくる >>576
お客様は神様という歪んだ国民性のせいやね >>1
その先生も、どうせ小学生の頃は
「カラスの勝手でしょ」とか歌って
初任のかわいらしい音楽の先生を泣かせたりしていたんだし
教育史のなかで連綿と続く因果応報だな >>430
着払いの返送なんて拒否するわ
それに処分するのが無料だと思うなよ いつも思うんだがやめるべきかどうかを提起して同情論を誘ってから動くのやめてくれんか
ビジネスなんだからできるやり方を自分で見つけてやれよ 宅配ボックスを家に作った人には何らかの優遇すれば？
その方が宅配ボックス置く人が増えると思う >>580
郵便局、ヤマト、佐川登録すればほぼ全てケアできる
こんな事言われなきゃわからないとかボンクラすぎるだろ 代引きの話出てるけど、個人輸入すると課税された分の金額が
通関後にしか確定しないので必然的に代引き払いになるんよな
あれ面倒臭いわなんとかならんのかな てか今でも有料だろ
送料無料につられて余分に買わせようとしてるだけで >>584
いや普通に送ってるから荷主負担になるだけだ 不在だと申し訳ないから配達前に受取場所を変更したいけど
webではできずにナビダイヤルに電話しないといけない理不尽な業者がある
佐川、お前だよ >>574
このスレを見てもわかるとおり、配送のバイトはエンドユーザーに文句を言うんだよなあ >>569
日本は利益に対してサービス過多っていう記事なのに外国企業が既存業務に参入するわけ無いだろｗ
特にコンビニ業務なんざ最低賃金奴隷がいないと成り立たない世界なのに >>576
消費者が悪いと印象操作したいんだろうな >>412
賃貸に限らずアパートやマンションは宅配ロッカー設置の義務づけの法改正はあってもいいと思う。新築は即義務、建築済みは5年程度の移行期間は設置の努力義務。
一軒家は難しいな。新築は即義務づけでいいと思う。建築済みは田舎だと玄関鍵無しもあるから。設置推奨ぐらいかな。 >>590
再配達有料化したところで配達員の労力は別に変らんのに同情論いってくるのはアホだよな
先に賃上げ要求が先だろう >>584
普通に返品処理されるだけやろ
送料は返ってこないから送り主は丸損
何回もやるとブラックリスト化されて取引できなくなる やめた途端に再配達手当て狙いでチャイム鳴らさず再配達票をダイレクトインするヤツが出ると予想www >>600
激安で糞みたいな仕事を請けてきた役職持ちや営業には何も言わないよな
逃げることすらしない
amazonなんて他所の会社が逃げ出した案件なのに
それをお仕事がある！請けないとってなった担当者とか
なんで生きてるんだろうな そもそも通販サイト側に欠陥があったりするやん
時間指定自体が不可能で一度無駄に配達させる必要あったりさ ヤマト、日本郵便、佐川の会員になっとけば伝票番号と連動して発送後でも不在届入るまでに日時の変更はできるよ
そういう手間すら知らずに当たり前のように再配達させる連中が多すぎる >>599
佐川のスマートなんとかってのに登録しとけばクロネコメンバーズみたいに
配達予定メールが来てそこから変更できるぞ だから運送業界と大手ショッピングサイトでコラボして統一規格の宅配ボックス作って原価で売り出せっての
何年前から言ってると思ってるんだよ
問題問題言ってるだけで解決させる気がないように感じるけど 値段上げるとか、再配達有料とか、不在は営業所預かりとか、宅配業社の好きにすればいいじゃん。
市場の原理から必要なら生き残るし、不要なら淘汰される。それだけの事 宅配BOXの無い家は強制置き配でいいと思うよ
それが嫌なら別料金払わせるしかない 単身や共働き増えたご時世で平日昼間メインの配達じゃ無理だろ >>1
配達日時指定してる癖に家にいない馬鹿どもの荷物は捨てて良いよ
連絡先に電話して10分リアクションが無ければ強制破棄ルール >>597
贈ったかどうかを証明する手段がない
だからハンコ貰ってたんだろ
まぁ家まで行ったことをドラレコなりで証明したところで
次はインターホンを鳴らしたか、不在票を入れたかどうかを証明する必要が出てくる
結局配達員の労力が増えるだけ 再配達無料をやめるのは反対ではない
ただし注文時に配達時間の指定が出来ないようにしてるのがそもそもの原因
注文時に出来ないのならせめてヤマトみたいにクロネコメンバーズに登録する必要はあるが配達日が決まれば時間指定出来るようにすべき
そういや佐川は登録してなくても電話番号からLINEで来るシステムがあるようだな
なんか怪しく感じたので無視したが >>604
再配達が有料化したら、配達員の給料も自動的に上がると信じ込んでいる人がいるんだと思う
そんなに世の中甘くないのに Uber Eatsみたいに10分ルール導入すれば良い >>611
登録してるけど配達日時の変更はできても受取場所の変更ができない
いったん不在票が入った後だとできる謎仕様 オマエらアマゾンの倉庫まで自分で取りに行けよ 甘えんな >>1
ホントクソみたいな客がいるからな
再配達二回目から一回につき1000円とれ
俺的には5000円欲しい 時間指定しなくなって、不在配達票見てから「今から持ってきて」になるだけじゃね？ >>608
時間指定したら17時30分から22時00分までに指定が集中して崩壊しそう >>584
これ、荷主着払いの返送になるから
ECサイト等が丸損、何回かやったら出禁やぞ
不在票入れて無視とか一回ならまだしも何回もやったら故意として目を付けられる >>605
送り主が連絡するのは当然管理者なんで管理者が配達員を保護しようという気がなければ平謝りして終わりだよ
だから先に管理者と話をつけておけと言ってる >>624
それじゃなまるぬるい発送元まで取りに行かせる >>620
順番が逆
働き方改革法で長時間労働をできなくなったから
今までの人数では仕事が物理的に回せなくなった
なのでドライバーを確保しなければならず低賃金では求人に応募がないから賃金を上げざるを得なくなり
結果商品の価格が上げられてる NHKのせいで基本的に予定のないピンポンには応答しない
宅配便も不在票が入ってからしか対応しない いつ届くかわからない荷物に関しては
在宅しとけと言うのは無理 配達員が大変という同情を求めておいて配達員の仕事を増やそうとしてる馬鹿が多すぎるんだよ >>607
文句を言う先を間違えてるんだよね
バイトの労働環境をよくしたいんだったら客に文句言うんじゃなくて上に言わないと意味ないのに >>605
代引き拒否・受取拒否履歴を残して、一定回数でBL化で問題なかろう
現代社会でアマゾン、楽天、ヨドバシ使えないと正直生活成り立たないし、受け手も同じ手は何度も使えない >>628
しかしセルフネグレクト同然に書類管理しないやつ多いし
ドライバー側にも不在票入れずの連中がいるから
どうしようもないことになるぞ
電話番号の記載も異常なまでに嫌うやつもまだまだ多いし
電話番号無しだけでも配送拒否していかないといけないような >>603
宅配ボックス義務付けわ分かるのだが
マンション管理組合で管理会社に対して
「管理会社を変えるぞ」値下げ要求とか
暇な引退した年寄りの住人による
やり過ぎ管理組合が機能していたら最悪だぞ
宅配ボックスに入れたと途端に
「取り出すのにお金がかかるから入れないで下さい」とか
不可解なクレームのくるマンションもあるんだよ
何の為の宅配ボックスなんだよと >>629
配達先が受けてる意思がないなら返品は当然やぞ
「受け取るつもりだけど配達タイミングに在宅してません」ってのも受け取る意思がない（受け取るための準備ができていない）ので返品 >>624
基本これでいいよ
着払い無くしてそこから家まで配達してほしいならUber Eatsみたいな物を利用してもらおう 「宅配ボックスが満杯だった」みたいな嘘もありそうだしな
再配送有料とか実際やると、問題多そう 普通は仕事が増えるとその業界の景気は良くなる
仕事の量が増えたのに、やってられらない業界ってのは、まともな経営ができてないって証拠
人のせいにして責任転嫁してるだけだよ >>627
いうて昼間に届けられても当然いなくて、結局再配達でその時間帯を指定するわけじゃん？ 合意した日時に配達するならわかるけど
それなしにいきなり持ってきて受け取るには常に待機する必要あるじゃん
ばかなの？ >>644
LCCと同じで時間帯指定も全てオプにして
基本料金下げるのがいいな 日時指定してたのに不在は再配達有料で良いんじゃない？
たまにいつ届くか連絡ないまま届けられて不在の場合は次回までは無料で日時指定で対応とかさ BL化されるも何も別に宅急便使うのは自分だけじゃなくて他所から送られてくるものあるわけで
それを届けたくないなんてできるわけないでしょ ＞肉中心の食生活によって腸内で悪玉菌が増えると、発がん促進物質や発がん物質が作り出されます。
＞さらに腸内環境が乱れることで免疫力も低下するので、大腸にポリープやがんのできやすい状態になってしまうのです。
赤肉・加工肉のがんリスクについて｜国立がん研究センター
https://www.ncc.go.jp/jp/information/pr_release/2015/1029/index.html
肉中心の食生活が悪玉菌の原因に…腸内環境と大腸がんの関係は？
https://www.nisshin-pharma.com/sp/column/cat01/050/ >>643
普通仕事が増えたら手数料増やすからな
需要が増えたのに値上げしなかったのが問題だよね >>649
日時指定30分刻みならそれでも良いかな >>648
さすがに冷凍対応は無理やろw
電気代も洒落にならん、それならまだ再配達で金払った方がマシになる >>481
少なくともヤマトはAmazonの配送を一部お断りしてからは
大口値引きは減らしてるぞ どんな荷物も日時指定を徹底させれば無駄な配達は減るだろう
当たり前のこと 配達時間を指定させたら特定の時間帯に配達が集中する
それをこなすために多くのドライバーと配送車を用意する必要がある
当然全然指定がなく人も車も動かない時間もできる
コストばっかりかかってメリットないよ
昼間の配達指定は追加料金とかしないと >>645
気を利かせて宅配ボックス設置する家庭が増えるのを狙ってんじゃない？ >>621
コジキUber Eatsと一般的な宅配を一緒にするな
Uberなんて基本配達先は1軒で不在はないだろ
一般的な宅配はAMで100軒程度当たり前に積んでるわ
それで時間指定も考慮して回るんだから
Uber配達のヤツらは一般的な宅配
ヤマト、佐川、郵便局では全く通用しない 個人事業主という奴隷制度も問題な気がする。
中抜き中抜き。大好きだよね >>2
ブラックリスト作ってお取り扱いできない住所にすればいいだけね >>638
少数の頭のおかしいやつや高齢者に合わせてきたから高コスト化してきてる側面あるからなぁ。
マスコミや野党も必要だと思っていても、政府を叩けるチャンスとか思う頭のおかしいやつたくさんいるし。 うち宅配ボックスあるけど当然のことながら
1回の配達分しか入れられないからなあ
置き配してくれたらいいんだけど郵便局もヤマトもお堅くて 全部置き配にしろよ
なんか問題あんのか海外はみな置き配だろ >>650
BL化するのは宅配会社ではなくECサイトだぞ
荷主からのスリーストライク制くらいでよかろう
現代社会でアマゾン楽天ヨドバシのBLリストに入ったら事実上の死刑宣告
だから安易に受取拒否なんてできない >>658
基本Amazon倉庫に取りに来させて自宅に配達させるなら飲食店のUber Eatsみたいに別に料金徴収するべき >>644
管理コストと相殺か負担増し
金銭の支払いにしても送料負担する側に請求するほうが円滑なわけだが
元々送料おかしい原因である
通販側の営業の言いなりになってる運送会社の営業担当が死滅するほうが先に必要だろう
もしも一般個人からその都度数百円とか現金要求すれば現場はたまったものじゃないだろうな Uber Eatsみたいにリアルタイムでどこにいるかくらい表示してもいいのに >>652
アメリカもそうだったんだよ。
でもコロナ明けに他の仕事の方が良いとなって誰もやらなくなったら給料が2倍になった。
日本も殆どの業種で人手不足になって来てるから時間の問題やね。 >>661
嫌ならヤマトなり佐川なりで働きゃ良いんだよ、そんなんじゃ嫌だって言うから個人事業主やってるだけ 置き配でいいと思うよ
っていうか置き配じゃいけないものって何なの >>652
コロナで業務用のアルコール消毒液の需要とかめっちゃ増えたけど、値段は変わってないけどな
むしろ新商品を新しい企業が出して、値下がりが起こったぐらいだよ >>664
郵便局は依頼書出せばやってくれる
条件に合えば いないのわかってて勝手に持ってきてんじゃん
いくらでも効率化できるだろ 楽な区域も大変な区域も給料が一律なのが問題なんじゃ？ 再配達は翌々日以降、スマホで予約と決済で有料化でいいだろ。出来ないやつは営業所留めで問題無し。 >>661
まあ、自分から好き好んでそういう世界に飛び込んでいってるわけだし
やる気次第で月収60万とかあるし
まあそれでも年収にすれば720万にしかならないわけだが 今の運送法の解釈では再配送料は元の送料に元々含まれてる
趣旨は運送人と荷受け人で送料の追加支払い巡って争う方がややこしいから
これ主張してる人は二重取りしたいのかな
まぁ単なる送料値上げと運送人と荷受人のトラブルが増えるオチしか見えないけど 大体宅配屋はばかだよね
毎日平日昼間はいないのに何度でも同じことを繰り返してる
最低でも朝にメールが出るようにしたらどうなのか？
もっと言えばその後も小刻みに通知を出す
1 明日の午後に配達予定です
2 本日午後に配達予定です
3 15:00±30分ごろ配達予定です
4 1時間後±15分程度に配達予定です
5 15:45 ±10分後に配達予定です >>568
バブルの頃の佐川の求人広告は、「私はこれでフェラーリ買いました」とかだったもんな、あの頃は頑張れば稼げるしこだった
いつの間にか物流業務もまた二束三文になってしまった >>666
再配達を料金に含むと「金払ってるんだから再配達させるのは当然の権利」と言う奴が平気で何度も再配達させてくる
再配達の数自体を減らさないとドライバー不足で配達がこなせないので再配達を減らす必要がある >>618
いや証明もなにもいまも受け取り拒否とかで返送になった場合
送料は返金されない 家にいたのに再配達になってるとかいう案件が多くなるのが容易に想像できるから無理だな
通常の配送料を値上げするしかないわな 理論的には
日本で再配達料金ができた場合送料はその分下がる そもそも宅配じっと待ってるあの時間無駄すぎる
置き配にしろと言ってるのに持ち帰るバカいるし >>682
必ず発生するような送り方している以上は
含まれているって認識しないとどうしようもないよな
そういうの嫌だから事業者のみっていう通販増えてるんだし >>665
https://www.okippa.life/blog/20200219/7058/
日本ではまだ盗難被害などの大きな問題は報告されていないのですが
米国では置き配された荷物を狙った“ポーチ・パイレーツ（Porch Pirates）”と呼ばれる玄関先の盗難事件が多発しています。
Amazon配達員の車を尾行し、品物を狙っていることもあるそう。
普通に問題多数、それに盗難とかされてたりすると日本は下手すると配達員が損害負担することになるから
配達員は嫌がる 基本置き配でオプで対面，時間帯指定，再配達１回とかにすればいいんじゃね
お中元とかはオプで対面と再配達１回をつければいいんだし
自分用なら必要なオプをつければいいだけ >>676
やってる
ポスト投函のもので、ポストも宅ボも一杯だと持ち帰っちゃうんだよねぇ 政官財にとって都合の良い事案については、いつもの「海外ではー！」「欧米ではー！」
欧米では消費者の権利強く、懲罰的賠償という庶民にとっての一発逆転システムがあるのに、それについては「欧米ではー！海外ではー！」と報道しない日本の大手マスコミ 料金上げれば大量入荷の小売が助かるから配送料はどんどん値上げしろよ
Amazon倉庫に取りに来るなら今までの料金で自宅に配達させるなら１５００円にくらいは徴収しろ 郵便局員だが集合ポストの受け口が激細のマンションとか蒲鉾型の定形外郵便が入らない小さいポストにしてる一軒家とか何考えてるのかさっぱりわからん
どうでもいいカタログ定形外とか再配達しなきゃいけないし
本当に嫌がらせとしか思えん >>685
再配達を繰り返す奴はブラックリスト化できんもんかな
ブラックリストに載った奴は配達拒否できる位に >>689
理論的にはその通り
でも便乗値上げで通常の送料は下げずに再配達料金だけ取りそう >>620
単純におまえがあほなだけだろう
だれも給料があがるとかの話しはしていない
給料がどうのより破綻がみえてるから議論されてんだよ ジジババは置き配を嫌がって対面で受けとるためにわざわざ再配達させてるからな
有料化していいと思うよ >>622
謎でもなんでもないわ
不正な取引に使用される可能性があるからだろう >>687
配達側が真実を言ってる前提を信用してくれるほど世の中甘くない
いつまで待っても物が来ないぞ言われれば配達側の過失 >>700
再配達もそうだけど、自分で注文しておいて受け取り拒否という謎の行動を繰り返すキティもなんとかしたい。 >>697
海外事情の解説は助かる
Amazonは世界一顧客を大事にするみたいなのがモットーだったか もしかして「この人は既婚者で昼間は専業主婦の奥さんが荷物を受け取ってくれるに違いない」
とか思いながら何となく配達してるのか？
んなバカな 基本的に通販は便利だけど値段は高いとすべし
通販が安いから店舗が潰れるんだよ >>663
キチガイクレーマーは最近は引退した年寄りが多い
何故って一言で言うと暇だから
夜配で管理事務所は不在の時に
大きいマンション配達してたら
オートロックのエントランス付近で
新入居の引越しのサカイの作業員が住人の老害に捕まり
「管理組合では夜間の引越しは不可になってるはずなのにどういうことだ!!!!!」って
老害一人だけ激怒してたし
4月入ったくらいだったかな？ただでさえ繁忙期で
仕方ないでしょうに
宅配業界も引越し業界も老害キチガイクレーマーだけは勘弁して欲しい
しかもウカウカしてると緑の駐車監視員にも駐禁で殺られる >>697
ジャニーズ事務所の件もそうじゃん
あんなの海外や欧米では厳しく糾弾されるに決まってるのに日本のマスコミは忖度しまくり
芸能人の不倫とかはしつこく放送するのに 再配達が発生する原因は置き配不可のバカか宅配ボックスの無いオートロックのマンションって決まってんだから
そいつらだけ配達料３倍位にしたら解決 配達指定して不在なら追加料金発生しても仕方ないと思う >>658
その時間帯の許容量を超えたら指定出来ないシステムにしないといけない
それ以外の空いてる日や時間帯から消費者が選んで指定するようにならないと 物流業界の門戸を狭めてるとんでもないサービスだから即効やめるべき
自分達が滅びるのは勝手だが他所を巻き込むな
誰だってこの連中と同レベルで商売なんかしたくないだろう、慈善事業じゃないんだから クレーマーは無視でいい
ブラックリスト共有して利用禁止にしろ 海外だとたまに配達員が荷物放り投げてニュースになるような
配達がデフォな気がする >>673
ヤマト、佐川、ゆうぱっくの朝8時から21時までの
配達サービスは
個人委託配達員がいるから成り立っているんだよ >>705
そんなもんすぐブラックリストいきになるだけだろ
お前が最初に行ったすぐすっとんでくるぞなんてこと起きないことがわからんのかよ >>712
2つ3つ専有してる奴も居るしな
満杯で持ち帰っても有料か？
そもそも嘘吐かれても調べ様もない気がするんだが 海外では、海外では、海外では、うるせえんだよ。海外の目を気にしてなに言ってんの？とくにマスクは人の目を気にしてどうのって記事決まって海外ではって書いてるよな。お前も海外の目を気にしてるんだから人の事言えいだろって思うよね アマゾン
スーパーに買い物に行くから早くロッカーに入れろ >>683
今確認したけど
郵便局、前日にLINE配達予定通知で時間変更可能
佐川、当日9時にLINE配達予定通知で時間変更可能
ヤマト、前日にLINE配達予定通知で時間変更可能
1番遅い佐川でも当日朝には通知来てるけど、機能を使いこなせてないほうが悪いんじゃね？ >>574
送料上がらなくても、品物の価格が上がるだけ >>709
一番高いのが
店舗内の人件費で次が倉庫、家賃だろ
もしも駅前で受け取りセンター作れば
家賃と人件費でトラック＋ドライバーのコストをすぐに超える
コンビニに宅配受け取り依存するならバックヤード広くするから家賃跳ね上がって死ぬ >>713
うんこをするのをやめなさい！海外では、海外では >>718
キチガイクレーマーの大半は
配達前に事前電話連絡くれの糞客
何様のつもりだよ
ブッ◯してやろうかと◯意が芽生えることも >>2
コストは掛かった分だけ送り主に負担させればいいだけなのだから、現状が低コストには
ならんよ。
業者の自発的なサービスではなく法律で強制してしまえばいいだけ。
当然、その仕組に抵抗するものがいれば罰則規定で対処すれば良い。
送り主負担となれば送り主側も安易に宅配便は使えなくなる。
確実に受取る条件がない限り送れない。
送り主ってのは一見販売業者のようだが、元をたどれば発注者の方だからな。
確実に受取る算段を付けないものは通販じゃ物を買えないようになっていけばいいだけのこと >>722
嘘ついたやつはブラックリストにいれていけば良い
再配達するやつはいつもするから配達しなくなれば運送屋からしたらそらだけでメリットでしかない >>723
都合のいいときだけ海外の話を持ち出すからね
消費税率を上げるときも、税率の高い国をピックアップして「海外では～」ってやってたし
こんな印象操作に引っかかる方も馬鹿なんだけど 再配達が多いのは間違いなくポストが小さい家が多すぎるからなんだ
あと勝手にポストの蓋を開けて入れるなという奴な
これさえ解決すれば激減するよ
頑なに小さいポストを作り続ける建築業者は死ね >>683
メンバー登録していたら割と前日とかに再配達のお知らせ来たりする
うっかり見落としちゃうのがちょっと困るんだけれど(まあこれは自分の責任) 配達料金もフロア数割り増しとかにするべきかもな
高層マンションとか時間かかるだろうし ドライバーの待遇改善の政策として個人事業主の
高速道路料金の割引制度を導入したらどうかな
一年間無事故無違反なら一割引で10年なら完全無料 >>713
>>729
毎回でるウンコネタ、面白くもないし飽きた
もし手が離せないなら玄関ドアにでも
「今、手が離せませんので荷物は玄関前に置いといてください。すぐ受け取ります」
と一言書いた紙でもドアノブあたりに貼っとけばいい >>683
受け手が宅配ボックスを用意すればいいだけだから >>709
実店舗は人件費と地代がかかる以上、通販より安くするのは極めて困難かと >>13
それ以前に時間指定可能にしろと
そっちが先だな >>121
> 配送業者と荷主との契約の問題なのに
> 受取人に追加で支払いをさせる法的根拠を示さないとな
だから再配達料は取れないから、再配達を辞める方向へ行くしかないんだよ
荷主との契約だから、荷主が荷受人が受け取れる様に赤帽なりバイク便なりで発送すればよいだけなのよ、コストは荷主
運送屋は条件を示して受託しているだけだから、条件外の役務はしませんな話になってくる
将来は、岡山なので5万円掛かりますけど時間指定の業者を使いますか…な画面になる >>721
長文書く気ないから省略して書いてるだけだろ
まさか今どき匿名掲示板で議論とかしちゃうタイプか？ >>11
アマゾンはそれだろ。だから置き配が成立してる
盗まれたら客責任なんて言われたら誰も置き配なんてしないぞ >>743
議論するきないから平気で矛盾してるようなあほなこと書けるんだなw >>732
いや「配送業者側が嘘吐く」ってのが>>722なんだが
トバッチリな未来しか見えないなぁ
やるにしても、悪質な客に限ってくれないとな 配達トラックが配送センターの倉庫を兼ねている都市部では再配達有料や営業所受け取りは不可能だろうな。
田舎ならどちらも有効だろうね。
そもそもいくらなのかわからない配送料込みのやり方が破綻してるんだろうけどね。
現実の送料取ったほうが実際には消費者の得になると思う。 配達する前段階の処理がいままで雑に過ぎたという事だよ
約束をとりつけてから配達する段取りを徹底しないと、行き当たりばったりで置いて帰ろうなんてムシの良い考え方で済まそうとするからいけない お歳暮が送られてきて不在だと有料はおかしいって苦情来るわ
自分で注文したのならいいが不意の荷物は無理 >>150
アマゾンの計算書を見ているか
商品代金三千円
送料440円
値引き440円
請求金額三千円…になってるはずだよ 再配達させるクズが悪いんだから追加料金負担させろよ オートロックのマンションで宅配BOXはあるんだけれど満杯の時は持ち帰るんだよなぁ
第一希望宅配ボックス第二希望置き配って感じなんだけれどオートロックの集合住宅の置き配って各戸の玄関前までは配達してくれない感じ？自宅玄関前なら置き配で良いけれど共用部分への置き配は若干抵抗ある感じなんだけれど >>751
オプションで再配達１回つけれるようにすればいいんじゃね アマゾンもマケプレ品の配達は佐川が多いが佐川は置き配しない主義なので二度手間三度手間になってコストが嵩んでると思う
が、配達事故のトラウマからは抜けられないみたい ドアにネコポスは入るがゆうパケ、ゆうメールは入らないことが多いけど、ネコポスでも袋に入れてドアノブにかけててくれたりもするから郵便もやれや。
ゆうメールやゆうパケット一つで宅配ボックス埋めやがって、佐川とヤマトに謝れ、こら。再配達料払うなら各会社が各会社に払えよ。 >>749
しかし送料無料って
運送会社の営業や広報もがっつり力を入れてるだろうな
負担の小さい小物でも内部的には大口契約の送料だろうし
楽天だと4000円以上の注文でロット増えたり
冷凍食品は１点ずつ別便として送料取れるから >>1
郵便もサービス業ととらえるなら当然だわな
送り側に責任がある 宅配じゃなくて家具や家電の大きい荷物の配送してた時寝てて出てこなかった奴にクレーム入れられたわ
5階だったんだけどてめえが寝てたくせに玄関前まで来てないだのピンポン押してないだの言われてドア横に〇〇が有りますよねって返したら黙り込んで電話切れてその後態度が悪いとか配送センターにクレーム
今から来いって言われたらしいが当然無理、基地外はどこにでもいる とりあえず、佐川はメール来ないと時間指定できないのを改善してほしい
ヤマトや郵便は番号わかればネットからできるのにさ >>313
これだよな
Amazonは、事故時の補償はAmazon負担で置き配やってるのに >>749
Amazonのデリプロだろ
倉庫兼ねて受け取れないのは
ヤマト、佐川、郵便局は営業所受け取りできるよ
ヤマトも「営業所受け取り不可」自動再配止めて欲しい
翌日不在票持って営業所取りに行ったので充分だし >>755
それが良いね
さすがに再配達指定で不在だったら配達員も切れて良いと思うし >>753
単純に「再配送有料」じゃ配送業者が「宅配ボックス満杯でした」な不正やりそうだし
実際満杯でもそれ俺に非があるわけでもないだろうに
単純な思考の人が羨ましい >>763
Amazon負担で置き配→配達員の負担、弁償になるんだよ
だから問題なんだよ >>749
身近な営業所じゃなくて、ちょっと離れた倉庫街のセンターみたいなとこへ行けって話になるじゃないかな
まあ、上で言ってる人もおるが、再配達じたいの廃止または1回のみみたいな感じになる可能性も十分あるね
そうなると有料でも良いから再配達してと言い始める人はそれなりに出てきそう >>1 他にも疑うことはあるでしょう、ということ。
Amazonが顧客に購入していただいた商品を気持ちよく届けようと日々進化に努めているのに対し、宅配会社は何をしてきたか？自動運転車による配達の「実証実験」マスコミ公開2回? やってる感出してるのかな
私は、再配達有料でもいいよ。わたしは >>183
強いのは提供側だぞ、提供しない選択肢があるからな
店を閉められたら、いくら騒いでも買えないんだよ >>764
現実には配達する荷物をまた営業所で下ろす方が大変だから積んだままだろうね >>754
共用部だと盗まれる確率は跳ね上がるだろうね 簡単に置きたく選択出来る様にしろや
やっすいのなら置いててもいいんや すげえな、ヤマト
電通使って、再配達有料化にむけて強引にネット世論誘導
このスレでも個人装い再配達有料やむなしと世論誤導書き込みが大量w
宅配ボックスを税金で導入するときも、この手のネット世論誘導をヤマトは仕掛けてたよな
竹中平蔵かよ、 >>763
それ商品も売っているAmazonだから出来るんであって荷主から委託されている一般の宅配業者に(特に置き配の際の)事故の補償って言うのは厳しいんとちゃう？ >>763
アマゾン負担も何回にもなるとアマゾン配達員がクビになる
だから首になりたくないから、もう置き配しないって感じになる
それと、Amazon側が負担しない場合もあるんで、それも嫌がって置き配しないとかな ヤマトはLINEで時間指定出来るから構わんけど
他の運送会社はいきなり来て不在とか寝てるのに8時とかにくんなやっ！
ってなるから許さない >>756
ヤマトはできるけど、6/1から送り状記載以外へのお届け先変更は有料じゃなかったかな
普通に配達料がかかる >>769
それ言ってたわ
置き配の荷物なくなったら次の配達量増やされるって
知るかよｗｗｗｗｗ >>770
倉庫とか
一般個人が車で来て１つずつ相手にするとか
担当者に負担大きすぎる
1日数件しかないわけだから専門スタッフを使えるわけでもなく
西濃への持ち込みも他のことはメインのおっさんが対応していた 不在だったらドア前に置き配でいいだろ
盗まれても知らんって態度でいい それもいいけどさ、在宅なら手渡しで不在なら置き配みたいな選択肢も用意しないのはなんでなん？ 時間指定もやめなよ
そんなバカなことやってんの日本だけだぞ
2時間ごととか、気が狂ってるの？ >>570
客が注文したものを待ってくるんだから一緒だろ
むしろ一緒だと考えられないその思考から抜けだけないから改善の方向にすすまない
何年たっても同じことを繰り返すんだろうけどな >>677
注文時に置き配指定しておけば配達時には印鑑もサインもいらないんだよ ヤマトと郵便は近いから営業所に取りにいってるわ だけど佐川お前はダメだ 遠すぎる!!
最寄りが隣の市の端っことか(笑) 時間指定は1時間置きにしてほしい
田舎ならまだしも都会の人口密集地なら問題ない >>787
一部の通販でそれやった結果
不在だらけじゃねえか 可能であれば基本営業所留めにして
玄関まで配達は有料がいいと思う だから、とっととやめて、再配達料とればいいじゃん
わいは、ただの一度もそれで迷惑かけたことないし
でも逆に、時間に間に合わなかったら、遅延
賠償金とか払えよ
100円くらいでいいから >>768
結局はそうだろうな
Amazonもそもそも2000年に日本通運が日通新砂倉庫に
Amazonジャパンを誘致して傘下のペリカン便で
契約運賃200円台で配達させてたんだから
契約運賃が激安だったからAmazon側としては
「送料無料」を謳うことができて爆発的にカスタマーを獲得できたわけ
荷物はどんどん増えるだけで全く利益にならず
倉庫は黒字でも宅配便部門のペリカン便は大赤字だからと
専業化の上に日本郵政との
ペリカン便を殺処分する為の合弁会社JPエクスプレスをつくり
資本金を食い潰して日通ペリカン便の荷物と人を日本郵政に押し付けて逃げたんだからな
Amazonの荷物も佐川は手を引き、ヤマトは総量規制で
それぞれ収支改善成功したんだから
大量に出荷するから契約運賃を下げろなんていう
ボリュームディスカウントの礎を築き逃げた
日本通運=現NXHDが宅配業界における混乱の最大の戦犯である >>788
ウーバーと一緒にするのは間違いだろ
それを言うなら問題視するべきは客側の姿勢だわ どこかが辞めたとしても、従来サービスを提供し続けるところも出てくる
ユーザーは自分勝手だからな 通販で買って客が受け取らなかった(受け取れなかった)らお店側が困るから、運送会社も再配達で追加料金取るのは無理だろうよ >>247
日本でも昔はやってたよ、しかし預かる方は預かるだけ、預かって貰うほうが当然視するからやらなくなった
因みに君は預かる方へ回りたいかな？ >>788
コジキUberの配達はせいぜい1件だろ
地蔵と称して待機
大手宅配は荷台パンパンに積まされて
パズルのように時間指定遵守で配達やってんだよ
配達先何件あるか考えろ糞ヴォケが 置き配がデフォで時間指定は有料、保管は３日、過ぎたら廃棄または開封してオークションとか業者間売買その他の換金
再配達は有料
とかになるんじゃないの
確実に儲けの方にいくよ
そりゃ営利企業だもの >>797
そうやってちゃんと利益が出せる企業に仕事がうつっていくのがいいよ
大手しかないみたいな感じで自分らで取った荷物の所為なのに荷物が悪いみたいなこというの良くないよね >>798
例え受取拒否しても既に売買契約は成立してるから客側の責任なってくるし別に店側は困らんだろ １０円取ればいいよ
それで勿体ないと受け取りに気を付けるようになる
タダと１円の心理的な差は非常に大きいよ、タダだと人はとても傲慢になる
レジ袋有料化でレジ袋消費量が変わったのは実例の一つ >>758
ヤマトはそもそも荷物をポストに完全投函してはいけない
だから平然とドアに掛けていける
逆に郵政は完全投函しなきゃいけないルール
あなたの言う通りこれは直して欲しいよ 企業側から再配達のサービスを提供してきた癖に都合が悪くなったから客側に負担させるとか本当に腐ってるな
お前らがたんまり稼いだ利益から再配達料と配送員の経費をかければいいだけだろ >>540
一応受け取らないことあるよ
電話かチャットして10分連絡が取れないと客負担で廃棄 >>804
それドライバーが届け先に現金10円を求めるのか？
明らかに受け取る側は嫌そうにするし
現金もってくるのにも時間かかるからロスしかねえな
万札出したらちゃんとお釣り9990円払うとかなると発狂もの >>795
JPエクスプレスがダメになって
ゆうパックがペリカン便を吸収することになって
初日は混乱してたな >>797
従来サービスが提供出来なくなってんだよ
Amazonなんか大手に断られてデリプロ化して
配送品質メチャクチャじゃねーか
カスタマーも他のECサイトへ離れていって頭打ち
不在持戻りの管理が出来ないからと
勝手に置き配デフォルトモードになっただろ >>804
まぁでも実際問題10円では再配達の労力に全然見合ってない思うけどな いずれ宅配もマイナンバーと紐付け必須になって在宅時間も把握されるだろう >>13
何回も再配達させてると
送り主の店から
「あなたにはもう売りません！」
とか言われそうw >>796,800,808
30分か一時間ならいいけど宅配の午前中指定とか頭おかしいと思わないの？
うんこも行かずに我慢してまたないといけないことになるがお前ら自宅に警備老人でもつらいだろ？ まさかと思うけどお金ほしさにさっさと立ち去ったりしないよね？ >>809
着払い等で現金利用してるんだから今更だなそれ
荷物受け取り側にデメリットがない限り再配達は減らない >>812
労力言い出すと
通常配達と同じ値段に近いだろうな
そのうえで
確実に再配達が発生するような送り方をしていること
集金の都合などを考えても
元の送料のうち1,2割は再配達料金じゃねえの
現場で現金回収は大口契約で一括支払いより負担大きいぞ
最初から再配達のないような置き配、ロッカーとBtoBが無難 >>815
30分単位で時間指定したいならジャストタイム便使えばええやろ
2000円でうんこ行き放題だぞ >>798
再配達は運送屋の負担だから、再配達料こみの料金で契約するか、再配達無しの料金で契約するかだけ
通販サイトは送料込みで価格設定をしているから
再配達不要の客は、総額が安い方の通販サイトを選ぶだろうね
再配達を当然としている客は、割高な通販サイトを選ばざるえなくなる
宅配の荷物の八割はイッパツで受け取っているそうだよ 日本はすべてがサービス過多のキチガイ国
スーパーレジのあのテトリスみたいな精密な入れ方ｗ
海外じゃあんな人間が消耗するようなことしない
後ろのスロープに滑らせて、それを自分で袋に入れるんだよ
もしくは貧乏老人を助けるためにおじいちゃんバイトが入れてくれる >>820
それだとウーバーめっちゃ良いサービスするなってことにしかならない
宅配たかすぎ >>808
コジキUberと一般的宅配を一緒にするな >>824
ウーバーが2000円で大阪から東京まで配達してくれるならウーバー使えばええやん >>815
別に玄関に近い場所で待ってたら良いだけの話だし
それが無理なら家の入り口付近に張り紙とか貼っといたりしたら配達員となんらかのコンタクトは取れんじゃん
そもそも客側に時間通りに受け取れなくても構わないという心があるから再配達が横行する結果に至ってると思うしな
少なからず俺にもそんな時期あったし >>818
代引とかもともと別途手数料かかるし
もっと減らしたい非効率な決済だから
今更負の決済増やすって酷いよ
現金扱う負担からして10円だけ回収は本当に馬鹿らしい
利用者に負担を強いるんだって言いながら
一番苦しむのはドライバーってどれだけパワハラ大好きなんだろう こんだけ客の要求を受け入れてる宅配業界は日本くらいだろ
当たり前になってるから感謝もされない >>822
再配達が運送会社の持ち出し負担な訳がない
送料には金等に再配達料が乗せられてる >>826,827
宅配が高くに来たときにスマホに通知とかそれだけでもだいぶ受け取りやすくなんるだけどな
なんにせよ何も考えず技術でサービスを改善しようとせず顧客か労働者から抜くことだけ考えている経営ではだめだ 物持ってこないでインターホン鳴らさずに不在票いれてくバカ配達員いるからダメだろ
目の前でやられたから全く信用できない 謎なのはヤマトや佐川ってアメリカとかの海外からの送料のほうが日本国内のより安いんだけど、これっ何でなの？
例えばiherbなんて送料400円くらいだもんな >>831
そう思うなら別の運送会社使えばええんやで
ウーバーに金払えば北海道からでも配送してくれるかも知れんぞ >>819
>元の送料のうち1,2割は再配達料金じゃねえの
↑
いやそんな事ないんじゃね
それと再配達の一番の問題点は配達員に掛かってくる負担増だからな こういうサービスをはじめたのは企業側なんだから今になって人手不足を理由にして割に合わないとボヤいてんじゃねーよ
最初から想定して料金に組み込んどけやw >>830
もしも乗せずに契約しているなら
その運送会社の契約担当者を処刑しないと前進しないだろうな
絶対発生するような損失を計算に入れられないようなやつが営業やってるって狂気
他の業種でそんなことやれば
一切ミスがない納期だの在庫が全部売れる前提だので組んでずっと赤字垂れ流すようなレベルかな 配送料を高くしてドライバーの給与を上げて少しでも人材確保するしかない
配送料高ければ注文も減るだろう
商品買っても届かないんじゃEC企業も立ち行かなくなる >>834
だなamazonが宅配始めるとかの話が早く実現してほしいもんだ 個人宅への配達は時間指定必須して再配達で１００円取れば激減するんだろうな >>822
荷物の8割は受け取っているって
担当エリアによって変動するよ
商業地、官公庁みたいなエリアだと不在が無いから
個数歩合制だとすぐに数が上がってラクで美味しいコースとなり
誰も辞めない
宅ボ無しワンルーム群、団地、時間のかかるタワマン群
大規模マンション群、日中不在のベッドタウン群
不在だらけで夜配でも不在で
配完率が低いエリア担当だと
稼げないから人が入ってはすぐに辞めるの繰り返し
宅配業界って配達完了が上がらないと1円もお金にならないのが問題だからな
要は不在だと1円もお金にならない
不在票を書く時間に取られ、再配達の電話を受けるのに時間をとられ、再配達するのに時間をとられ
やっとお金になるという >>840
すでにアマフレやっとるぞ
クソみたいな配送員が多いし時間帯指定も実質できないけど >>832
それお前が再配達の常習とかじゃないの？w
知らんけど >>834
Uberが全国網のユニバーサルサービスでやるわけないだろ
大赤字になるのにアホか アマゾン配送もレベルの低い業者だと違う建物に投函されることがあって
遺失物として警察署に届けられていきなり警察から呼び出されることがある >>838
何も知らない新人が大口顧客の契約を取り仕切るわけもないので、もしやってるなら経営トップまで含めて、ブラックサビ残の確信犯だよ >>842
楽なエリアが再配達保証料部分の売上を持って言ってる状態こそどうにかして
再配達も１つって換算したドライバーへの給料、委託料を求めれば
偉い人が怒り出すんだろうな 何買うにも通販の時代になっちゃったしこれはもう制度として破綻してるんだ >>843
現状はデリプロとフレックスで地方も含めた都市部のAmazon配達をやってるだけ
ヤマト、佐川、日本郵便みたいな全国ネットのユニバーサルサービスができるわけがない
大赤字になるからな >>21
日本でもAmazonとかそのパターンだな >>1
ジャニー喜多川は世界史上最悪の性犯罪者
ジャニー喜多川と酷似した性犯罪者
ジミー・サヴィル
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%9F%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%AB
サー・ジェームズ・ウィルソン・ヴィンセント・"ジミー"・サヴィル
(1926年10月31日−2011年10月29日）
イギリスのテレビ司会者、ＤＪ、慈善活動家、小児性愛者。
音楽番組や子供向け番組の司会者という表の顔を利用して未成年者への強姦や性的虐待を繰り返していたことが死後に発覚した。
「イギリス史上最も多くの罪を重ねた性犯罪者の一人」 とも評され、被害者は１０歳未満の児童を含む男女２００人以上に及ぶとされる。
ジミー・サヴィルの死後、財産が没収されて、被害者に賠償金が支払われた。
ジャニー喜多川の被害者はジミー・サヴィルのそれを遥かに越える。
「世界史上最も多くの罪を重ねた性犯罪者」と評され、少年の強姦被害者は２５００人以上で世界史上最悪の性犯罪者とされる。
法律的、社会的、道義的責任を負うジャニーズ事務所は解体し、現在ジャニーズ事務所に罪責するメンバーは他の事務所へ移籍。
ジャニーズ事務所はジャニー喜多川による性犯罪の数千人に及ぶ被害者に対して賠償金を支払う義務と責任がある。 >>843
田舎には関係ないが大手と戦えてるなら大したもんだな
所々の問題が解決するころうちの周りにも来てほしいもんだ >>851
そうなるとやっぱり大手に政府が補助金出すしかないのか もう、物流倉庫に集積して客が取りに行くスタイルにしたら？ｗｗ
自宅への配送自体はそこそこお高め
付近のコンビニや郵便局への配送はは安め
にしてさｗｗ >>1
日時を指定してるわけでもないのに、勝手に送ってきていなかったら追加料金とか言われてもねぇ… 宅配ボックスもあるし置き配しろって言ってるのに不在票入れてく馬鹿って池沼なの？ >>857
日時指定なしってことはずっと家にいるってことだろ
外出するならちゃんと時間帯指定しろ 自分達で勝手にサービスと称して
始めたくせに出来ませんじゃねーだろ 勝手に変な時間に配達してきて再配達料取るなんてありえない話だわなw >>856
宅配とか私書箱とか局留めとか選択肢が多ければいいのに >>861
行政や事業者以外
ずっといるなんてありえないから
選ばせるべきじゃないか？
しかし指定なし標準にしたがってるやつはいても指定強制はあまりないような
あまりにも指定できず不便すぎるから
住所に時間を書く裏技が作られるくらいだ >>865
結局そういう客の細かい要望をまとめて共有できないから配達員によって対応が変わったりするので混乱するだけ 期日指定するより再配達してもらったほうが早く受け取れるのって重大な欠陥だろ >>856
つまり、ラスト1マイルの運送業者は全部用無しになってるクビ 荷物までやるようになってコンビニの店員は辛そうだわ >>1
時間指定がざっくり過ぎて荷物のためだけに何時間も待ってられないわ
それなら15分単位の指定でも出来るようにしてから言えよ
何が再配達が社会問題だよ
値上げでもなんでも好き放題しやがって舐めんなよ
アメリカ式ならまず追跡番号もなければ届かない
俺は海外から12万買って届かなかったからアメリカ式で届かなくて信用無くなっても良ければどうぞwww >>872
コンビニ店員って仕事は増えこそすれど、減ることなんてなさそうだからなぁ
おまけにほとんどが最低賃金だろうし割に合わんな >>866
一回でちゃんと受け取れるなら指定なしでも時間指定でも良いんじゃない？
購買者が責任をもって選択、再配送料は2千円くらい取れば良いよ
そして一定期間保管した後は権利消失、販売者が半額で買い取れば倉庫コストに充当できる >>869
完全に需要が無くなるわけじゃないだろ？
なり手が居ない以上サービス自体を高額化してなり手の賃金を上げてくしかないんだぜ？ それに前にあったろ
宅配業者が見切りでポストに不在通知入れていくっていう悪徳業務が
忘れたのかよまともに仕事もしない底辺どもが >>873
それならそれで別に配達員の電話番号聞いて何時頃の配達予定してるかとか直接コンタクト取れば良いだけの話だろ >>797
資本主義ってそういうことだよね
企業間でサービス競争をして、客の支持を得て利益を上げていく
その逆は共産国。政府主導で全部仕切るってやり方 >>874
まっとうな職に就けない人の受け皿になっているんだから、コンビニバイトも立派なもんだよ >>878
これやってもダメだと思う
時間の間隔がざっくりし過ぎ
午前中のうちに行きますみたいな やめたいところは勝手にやめれば良いんだよ
でもやれるっていうところの邪魔をしてはいけない
やれるところはそれを強みにすれば良いわけで
横並びで一斉にやめるみたいな談合は駄目 再配達有料でいいから、荷物配達予定を通知してくれるシステム作ってからにして欲しいわ
他人の設定した配送時間とか無理
やる事やって利便性高めてから、有料にしてくれ >>879
その結果が労働者の賃金低下や過労死
競争に勝つために価格を下げようとすればコストカットは不可避
配送なんてほとんどが人件費なんだから賃金削るか1人に何人分も働かせるしかない >>811
Amazonの委託業者は別に問題あったことないけどな
選択してなくても置き配と勘違いして玄関先に置いていくことぐらい
ヤマトには最近だけでも数点商品壊されてる
なのに販売元が保証してたり最近の配送会社は明らかにおかしくなってるよ >>885
ヤマトも佐川も郵便局も前日に通知してくれるし時間変更も可能だけど？
君が知らないだけでシステムはあるよ >>1
こういう記事って宅配業者と癒着した中抜き役人関係者が書かしてるって聞いたよ
再配達有料化に向けての布石
【参考】
物流：宅配便の再配達削減に向けて - 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/freight/re_delivery_reduce.html というより置き配をデフォにすりゃいい
不在なら玄関先に置いていきますでいいだろ >>881
そんな事ないだろ
俺自分の部屋が玄関からかなり遠く更に呼び鈴も無いから基本そんな感じでしてるけど
例え朝一でも一時間単位では教えてくれるし
それでもあれなら近くに来たら連絡するようコンタクトとっとけばそれで全て上手くいくしな >>876
小口の送料なんて、大口とは全然違って過去から値上げしか行われてない
余計に値上げの説明ができなくなるよ 値上げもできないし配達もしたくないし、配達員を首にもできないって詰んでるやん
みんなAmazonになっちゃえよ 担当者の変化少なくて
平日11時頃の受け取り実績が高いから
ちゃんと午前中の微妙な時間に持ってきてくれるが
担当者すぐ辞める地域で
平日昼間の受け取り実績皆無な人に昼間持っていくような状態は
営業やシステム担当が頭おかしくない？ >>890
お前再配達によって配達員にのしかかって来てる負担増を全く理解出来てなさそうだな
仕事した事ないのか？ 配送指定しておきながら不在とかそういう事例は有料でいいけどな 学生時代にヤマトのお歳暮配達やったわ
瓶ビール1ケース持って団地の5階に階段に上がったはいいけど留守
しかしお隣さんが預かってくれた
昭和63年の話 >>896
でもすぐ辞めるってのはもしかしたら再配達が多い地域だからかも知れんしそれは一概には言えんだろ だから全員に適用しないでくれ
何度もいないような奴は有料にしろ 次の日に配達したほうが効率よくね？
どうせ同じルート回るんだし
ｗ 完全自動運転が実現しても
玄関まで荷物を運ぶのは人間じゃないと駄目
誰でもできる単純作業だから低賃金でOKという経営者目線
人間じゃないとできない作業は正当に評価して国家が保護すべき >>902
人変わったら住人の生活時間リセットだから
上が世話しろってことね
5年10年いるやつらは配達先ごとのポストや時間を概ね把握してるだろ 再配送指定しておらんような不届き物はデータベースに登録して全配送業者で共有したらいい
これだけで再配送半分になるやろ 再配達問題聞いてるから、
何度も出掛ける日に時間未指定の配達メールきたからゆうパックを最寄り局受け取りにしたら
局に全然来てなくて、配達日に受け取れなかった
結局翌々日にやっと局に来たから受け取れたけど、再配達にすれば当日受け取れたのにと後悔した
二度と局受け取りにはしない そうそう、営業所に取りに来させれば良い
って、その保管場所が大してないから再配達だろうが、持ち出した方が都合が良いんだろ？
客都合に見えるが、業者の都合の方が大きい気がするｗ Amazonですら置きしない
BOX入れるなとかいうバカが大量だからなw
もう居なかったら契約不履行で罰金とれや >>855
国をあげて地元の商店街おこしを演っているのに、ソレを潰す通販業者を助けるのかw
運転手の働き方改革は通販業者潰しだぞ、通販コストを上げて地元の商店で買って下さい…だよ 宅配ボックスのパスワード間違えて書くアホ配達員もおるよなw >>890
そうだろうな
昨今の値上げにも中抜き役人が絡んでる
そうやって負担増にした結果が今
マジでおしまいだろこの国
売る物も徐々になくなってるし >>890
金を持たせて提灯記事を書かせるってやり口は昔から横行しているからね
配送業者は莫大な利益を得ているし ネコちゃんロボットみたいなので気楽に再配達できるようにしてほしい >>906
いやそういった細かい事については上の者は把握してないだろし
上の者にそこまで厳密に引き継ぎ出来るよう管理しとけと言うのはちょっと酷だと思うけどな
それに配達員も個々で其々配達経路も違ってくるだろしそこまで要求するのはどうかと思うけどな >>16
6月から転居や住所書き間違い等の転送も着払いになるよ
例え隣の家に転居したとしても約款上は転送着払いになる
再配達有料も間近だよ こっちが日時指定したわけでもなく受け取れなかったときに
再配達してもらいたかったら金払えよって言われたらじゃあその荷物いらないってなるよ 欧州にはコンビニも無いからな
日本はこんな異常な数のコンビニはサービス過多でいらんやろ
サービス過剰過ぎて労働者不足も当たり前 >>781
コンビニ受け取りに変更は対象外みたいね
再配置になりそうな時はコンビニ受け取りへ変更してたからよかった >>1
ジャニーズ事務所メンバーを使う企業や組織は、すべてボイコット・不売運動・不視聴運動を徹底する
ジャニーズ事務所メンバーを使うすべてを完全に否定すれば良いだけ
テレビならば反社会的組織─今回はジャニーズ事務所メンバーを使う提供スポンサーや放送局、管轄する国の政府省庁や政治家に、電話やネットで苦情を入れることを国民の習慣にする
ジャニーズ事務所のメンバーが出演するすべての番組を観ない
ジャニーズ事務所のメンバーが出演している番組だと解ったら、テレビを消すか、チャンネルを回す
これで効果抜群！ >>919
でもそうなったら客側も再配達なるの嫌だから自ら配達員等に積極的にコンタクト取るようになるだろ
そこが一番重要だと思うけどな俺は >>898
でも、それを仕事として給料もらってんなるんだろ？
嫌ならやめればいいじゃん。
低賃金、低待遇でも、人を雇えるうちは改善しないんじゃない？ Amazonの置き配に慣れると、対面で手渡しされるのがウザくなる。 >>919
ええで、返金はしないけどな
購買者は受け取りのために時間指定などを使って確実に受け取れるようにしておく努力義務がある
これはそういった性善説に基いたシステムだから、そうでないなら通販使ってはダメ これはおかしいわ。
だってさ、ただいま配達をしていますって言うのが漠然なわけよ。4時間単位とかのくる時間割になってるけど、
メールで配達中ですとなってても実際そこから来たのが3時間後とかめちゃくちゃ多いから
ああ今日もきっとまだ3時間は来ないね、それならちょっと今の間に郵便局へ、って用事しにでたたったの20分。その間に来てて再配達の紙が入ってたことも。
有料にします、なんかならもっと客と連絡取り合える、例えば1時間以内に行きますとか詳細を教えてくれないと荷物のために3時間4時間じっと待てなんて酷だわ。
仕方ない再配達もあるのはシステムの問題でもあるわけでしょうが うちは適当な箱を置いて置き配OKのステッカー貼ってる
配達に来てくれた各社の配達員さんも、助かりますって喜んでくれた^^ >>925
だから再配達による配達員の負担増により現状の宅配システムに無理が生じてきてるから今こうして問題化してきてるんだよ >>919
運賃差っ引いた金額返金だね
そうなればアホみたいに安いもんを通販で取り扱うのはむずかしくなって
実店舗回帰が起きるってことなのかな？ >>932いいねそれ
やっぱ何より客側のそういう配慮が必要だよな もう基本センター止めとかにしたらいいじゃん
最近の需要と労働力バランス考えたらもう配達すらまま無くなるんだから >>890
それで渋滞しまくってるならともかく国がやることなのか？ >>900
そういえば昔は再配達じゃなくてお隣さんが預かりだったよな 再配達どころか普通の配達すらできなくなるんだなこの国 営止めが増えると窓口の人員増やしたり駐車場の整備もしたり大変やねん >>932
まあ殆どの場合は問題なく受け取りが出来るんだろうけど
なにかの間違いで
業者は 確かに置きました
受け取り側は 置かれてなかった
って事になったら嫌だな
社の方針で、置き配をしないのが、ヤマト。
世界中で、ヤマトだけは、置き配をしない。
>>941
生ものだったから痛む前に食べておきましたよ🤗 >>930
こういうレスする奴多々見受けるが
それだけ困ってても自ら配達員とコンタクト取る選択肢は一切頭に過らないのか？
子供じゃあるまいし
そら待ってるだけでは自分の都合通り事は運べんよ 物流系の仕事って従業員を使い捨てにしてきたから人手不足になって当然だわな >>924
それ、配達員に直接言ってみなよ
その日以降、お前の家宛てに荷物が営業所に到着し
仕分け段階の時点で
「こないだ何度でも来いとか言ってきた〇〇」とか
名前を大声で読み上げながら仕分けの配場で
潰れない程度に荷物を叩きつけたり投げたり蹴りを入れたり
ウンコして洗わない手で暴言客の荷物を触ったりするぞ
そんなこと配達前にされたいか？
絶対に要らぬことを配達員に言ったらダメよ >>948
仕事中の手を止めさすのも悪いかなと待ってるわけよ
何か悪い？ クローズ外構で玄関のヒサシが大きい家に引っ越したら
宅配の対面受け取りや荷物待ち待機から開放された
クール便や佐川でピンポン鳴っても置いといて下さいで済むので宅配頼むのも気が楽
出ていって直接受け取るのは書留くらい いつもこうなんだから今日もこうだろうと思ったら違うことなんてあるじゃないの、なんでこの日に限っていま来るのよとかさ ドライバーはそこに配達行く前に在宅か電話かければいいのに
それで「いる」と言っていなかったら再配達料金取れよ どうしてなの？
今日に限って 安いサンダルを履いてた～～～
なんかガチにあることよ。それで再配達料なんて取らないでって話よ
「宅配の問題は、置き配は絶対にしないヤマトが悪いというだけのこと。」
このように、国土交通省の物流課に説明をしても、
国土交通省は「受取者は再配達の手間を減らせ」と命令するだけ。
ようするに問題は、日本人が頭が悪すぎることだ。
ヤマトが頭が悪いのだが、
さらにそれよりも頭が悪いのが日本政府の国土交通省。
全ての配達物に時間指定義務付ければいい。あと時間指定は2時間以内
午前中とかふざけんな >>949
もう一つ酷いのはバス業界
昔はバスが好きで大型二種免許まで取得したヤツでさえ
落として採用しなかった
選り好みしているうちに誰も来なくなった
ただでさえ趣味と仕事は違う罰ゲームみたいな仕事
募集かけても誰も来ない >>951
例えそんな考えてあっても
そうする事で負担増なってたら意味ないだろ
つうか連絡一本入れたら互いにwin-winじゃないか
てかそんな相手の事ばっか先決に考えてるなら文句言うな
ある意味自業自得だわ
国土交通省が、頭が悪すぎるのだが。
それで、日本国民のほうが困っている。
国土交通省ていうのは、
いつでも公明党の大臣だったな。
創価とかいういかにも頭の悪そうな大臣。
これが日本の大迷惑。
朝鮮カルト、それなんとかならないのか。
帰れ！ 半島へ！！！！
>>958
自発的にしないだけで、客が置き配しろといえばするぞ
だから俺はアマゾンからの荷物なら置き配OKにしてる
アマゾンは補償してくれるから >>958
置き配しないヤマトが悪いって
置き配してモノが盗まれたら
補償、弁償するのは宅配会社であり
ドライバーの責任になるからだぞ >>950
配達員なんざゴミなんやから文句あるなら客ではなく勤め先に言えよ全く >>965
デリプロ、フレックスは
置き配が盗まれたらドライバーの責任になり弁償になるぞ 日時指定した場合のみ２回目有料とかにしないと、今度はコールセンターのクレーム対応が増えるだろうけどな 勝手に始めたんだからやめるのも自由やん
無駄な買い物しなくなるからこっちも好都合やわ >>968
中のことは知らんけど、そんな条件なのに配達員は置き配してるの？ >>962
規制ばっかりして過疎チャンネルにして何が自業自得だ
口臭そう！ >>966
ヤマトは置き配して盗まれても責任とらない、と書いてあるぞ >>890
以前の値上げだって会社が儲けただけだもんな >>939
センター止めにしたら周辺に渋滞と路駐が増えるよ
保育園設立反対みたいな対立が発生する ピンポーンも最低2回は押してよ。
ウチの親は耳が聴こえにくいから1回じゃ気づかないことがある。 問題あるのはいつも上から目線の安倍ヤマトだけだよね
(大爆笑 >>925
うんだから人が雇えなくなってきて改善しようとしてるのがまさに今なんだよ >>933
再配達なんて昔からだろ
1日あたりのノルマを増やしたせいだろ >>979
2階にいると聞こえないな。
電話して欲しいと思う。 >>973
いきなり何の話してんだ？
てか
俺はただ客と配達員双方がwin-winになる方法述べてるだけなのになんでブチ切れる必要あんだよ
意味が解らない すべての原因を宅配業者に押し付けてたら
宅配業者が潰れるだけだわなw
それでも構わないのなら文句言ってればいいけどw 宅配は
・玄関前置き配
・監視カメラ(各フロア毎、戸建ては一戸毎)
・時間指定無し
・ピンポン禁止
・判子不要、
・対面受け渡し禁止(防犯対策)
これで決まりだ。対面で受け渡ししてたら
押し入り強盗・強姦・放火・略奪なんかあって
実際の被害も出てる。
対面礼賛なんてのは平和惚けしてる証拠だ。
父や兄の支○人や○○○ミンジョクが得意の手口だ。
その対策でオートロックマンションやコンシェルゼ付きもある。
判子・時間指定・車いす・ご近所・電話・メールとか面倒でイラネ。
世の中には車いすの人、松葉杖の人、目の不自由な人、
耳の不自由な人、アタマの不自由な人もいらっしゃる。
財務省みたいなKittyGuyもいる。
その対策を全部宅配業者に押しつけたら駄目だよ。 >>979
「何回押すんだ」って怒る客もいるんだぞ >>983
電話にしたら登録してない電話番号からは出ないとか言い出す人がいるから それが理由で経営がシンドイなら
有料にすりゃいいだけじゃん
たぶんアマゾンか外資に市場をかっさらわれるけど >>982
何でも良いがお前は再配達有料化されてもいいのか？
ノルマ増やそうが増やそまいが配達員にとって再配達は負担にしかならないんだよ
もうちょい配達する側の事も考えてやれよ
でなきゃ客側がサービスに横暴に甘んじるようなったらそのサービス持続してくの不可能なってくるからな 電話しろ、何時までにこい、いたのに不在が入ってる。
おまえら頭おかしくないか？ >>987
潰れるところと潰れないところで分かれるだけ
あほな社長の所は潰れる
ちゃんと計算できる社長のところは、潰れたところの仕事も取れて大きくなる
全部一律に潰れる訳ではない
生き残るところは、仕事が増える分人も増やすので、労働者はそんなに困らない >>991
今はそれ多いよ
固定電話かけても出ない >>993
宅配業者が利益からドライバーに分配しろよ
単価安いか、忙しいかが問題の本質だろ このスレッドは１０００を超えました。
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