トヨタが新技術を発見し、革新技術開発で全固体電池BEV、航続距離1200km、急速充電10分以下に 画像あり [お断り★]
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トヨタ全固体電池BEVは航続距離1200km、急速充電10分以下！ 日産よりも早く実用化か？
トヨタは6月13日、「トヨタ、クルマの未来を変える新技術を公開〜バッテリーEVの革新技術、水素事業の確立を柱に、技術の力で未来を切り拓く〜」という題名のプレスリリースを発行。
全固体電池の実用化。トヨタも開発に取り組んでいたが、今回新情報が提示された。
全固体電池は電解質が固体となるため、イオンの動きが速く、高電圧・高温への耐性がある。これにより、高出力化、航続距離の延長、充電時間の短縮などが期待されるが、一方で電池寿命の短さが課題であるという。トヨタはこの課題を克服する新技術を発見。
詳細はソース 2023/6/13
https://news.yahoo.co.jp/articles/6839e79bcd9d12d0d3a02d07a6b1aafe2a6c0b24 凄いけどスレタイだけ読むとなんか殲99コピペみたい EVだろうが水素だろうが何やっても結局トヨタが天下取りそうで草
早く誰か倒せよ >>6
水素エンジンとバッテリーの組み合わせで
ハイブリッド車にする未来が見えるけど 送電網や発電力もたんだろ
発電所や大規模変電所の近くでしか
充電出来そうにない 要するに現状のバッテリーを搭載したEVを購入したやつが負け組ということだな モーター車なんてつまらん。
俺は最後までガソリン車に乗るよ。 また勝ってしまうのか
次はどんな方法で潰しに来られるのか これがミニバンで300万円代なら半端なく売れまくるわな 安全が担保されて10分はいい数字だ
レシプロ技術活かした水素自動車推進してきたがEV最大の弱点の充電時間が克服されつつある 1200km分の電力を10分で突っ込むの怖くねw
何ボルト必要なのよw マスメディアはEVの時代だと大騒ぎしているが
中国は軽自動車より小さい二人乗りのEVが売れているだけだし
欧米はバッテリーが足りなくてEVの商品がないらしい
そこへきていよいよ本命が来たわけだ
EVに乗りたいやつは少し待っとけ
俺はハイブリットで十分だが 国内のみで生産して海外に技術を流出させてはいけない。
今すぐ消費税を廃止して輸入戻し税を廃止する必要がある。 負極は金属リチウムなのか？
だとしたら寿命が短くて話にならんぞ まずはそもそもの発電をクリーン＆安価にしてからにしてくれ だからトヨタ潰しでガソリン車禁止にしたってムダだっての
みんな同じ条件の中で車を開発してる中でトヨタは世界の頂点に立ったんだぞ？
ガソリン禁止にしてEV時代に突入したらしたでまたトヨタは頂点に立つ
頂点に立つためにはどうしたらいいのかという考えのもと車造りに携わってきてるんだからステージがどこでも従業員のレベルが高いから結果的に頂点に立つ
トヨタ潰したいならトヨタで働く従業員を金で釣って根こそぎ奪わなければ無意味 そもそも値段はいくらだ？
今のプリウスが800万とかになったら誰も買わんぞ TOYOTA栄えて日本滅ぶ
俺等はカブでバイクタクシーしようぜ これだからな↓
国立産総研の研究員、中国籍の男(59)が中国企業に研究データ漏えい 中国企業が特許を取得していた 動画あり [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1686972311/ >>9
そんな効率の悪いことより燃料電池の触媒改革急ぐやろ >>42
トヨタが強いのは技術を分かってる人たちが経営を見てるから
金勘定しか出来ない文系崩れがトップをやってるような会社はかなわないよ こういうのは乗用車よりトラックにさっさと適用すべき 世界のトヨタなのに従業員の年収は1000万未満
その代わり退職金が3000万あるけど そもそもこれの開発をしてたので、
バカの技術である現在の玩具電気自動車には、
日本メーカーはほぼ手を出してなかったんだよ。
やってる感のお茶濁ししてただけ。
この全個体電池の分野の研究は辛うじて日本が世界のトップ。
欧米の圧力に負けたり、中国に盗まれないようにしないとね。 スゴいじゃないか
潜水艦とかにも使えるんじゃないか？ >>34
そうよね、本当に燃料ってよくできてるわと再認識する トヨタも好きじゃないが、独善的詐欺野郎の
法螺吹きイーロン・マスクは大嫌いだから
これは朗報だわ 日本でEVを走らせるには、新しい原発を10基以上建設し、しかも充電設備に20-40兆円の投資が必要になる。
だからトヨタはHVを捨てない。 >>2
夢いうだけなら幼稚園児だってできる。
トヨタは全固体を2020年代前半に実用化すると言ったが、折り返し地点の現在に至ってもプロトタイプはおろかまともに動作する概念検証モデルすら作れずにいる。 >>54
アメリカみたいに保険年金を全部自分で払うようにすれば倍になると思うぞ コードレス掃除機は、今よりも吸引力が強く長時間使えるようになるのか。 中国メーカーへの技術移転、供与は今後はまずあり得ないからな。教えた技術を「自社開発」と言い放って恩を仇で散々返されたからもう信用するやつはいないだろ。 >>66
そこがトヨタ
動いた時には既に勝ってるんだよ
武田信玄と同じ 2030年までにバッテリーのエネルギー密度は最低2倍になるとオレは前から言っていた
その通りになりそうだな >>52
技術わかっている奴が多いから、まともに市場で勝負できない水素自動車に舵切っておおこけして、研究する金もないから作れもしない技術デマ言って国から金くすねますってか?
何もわかってな知的障害者が偉そうに妄想書くなクズ。 トヨタの作戦通りの発売だよｗ
中国製EVが地雷を踏んでいるがトヨタにとっては想定済み
人柱ありがとうございました！
って感じだろう
2台目にEVを選ぶ物好きはいないだろうが買うとしてもトヨタのEVだろう >>34
燃料みたいに目に見えない電気を注ぎ込むっていう
まあそれで安全なら革命的な発明だよね >>66
2017年に発表した時から何も変わってないが?
何ができたんだ? 世界三大詐欺
宇宙旅行詐欺
癌治療法詐欺
新型電池詐欺 >>26
> EVはこれが実用化されてからで十分ね
やれるかどうか分からないけど、こういう条件をもってやっとガソリン車から変わっていける、と一般人でも思えるよね。
テスラでさえ一般人から見れば金持ちの遊び道具にしか見えない。 全個体よりもバイポーラの方だな注目は。
HVがガソリン車とほぼ変わらん値段になるぞコレ。 >>52
アップルがスティーブだったみたいなことだな 確か3年前の発表で寿命が1年まで延びたとかそういうレベルの話だった
まあ最初の頃は1週間とかだったから、随分改善したみたいだけど >>49
燃料電池用水素と水素エンジン用水素
求められる純度が全く違う
もちろん水素エンジン用水素の方が純度は低く済む 大気汚染が酷過ぎるので、
多額の補助金や強固な規制で無理矢理EV普及させた
→中国、カリフォルニア
産油国と仲が悪く、おまけにメーカーがエンジン開発技術力を失ったので、EVにするしかない。
そのために言い訳として環境がー、と言ってる
→EU諸国
それだけのこと。 本当にいいものなら家電製品にも流用されると思うがな 技術は凄いんだけど 量産化でコスト下がるのが間に合うかどうか
中華で似たようなスペックのはすでに出ている
ミドルクラス２００万円台でどういう車種が出せるか 1200億の税金もらうために誇張して発表してるんだろ
汚らしい手口だわ 実用化される頃にはトヨタのシェアは激減してそうだな >>1
10分充電は素晴らしいけど、充電ステーションどうするの？
ミニ変電所レベルの容量いるんじゃね？ >>42
おまえ勘違いしてるな
EVは人体に有害だから白人が流行らせたいんだよ
ワクチン打たせてボロボロになったところで電磁波の毒を浴びせたいわけ
白人はキチガイだからな >>72
バカがなんか言ってるぜww
水素もまだ可能性はある
だからこその全方位開発
全個体がうまく行っても行かなくても
トヨタの勝ちは決まってるんだよマヌケ
アナリストに騙されて
一本足打法にする方がバカだと知れ >>60太陽光だけで原発数十基分にして行くのにバカなのか、しかも太陽光で水素など作っていくのだから この技術を隣国と共有して、共に発展していくことが
アジアの発展につながると思う。 >>69 >>76
どっちなんだ？ｗ
一応、希望が見えたのかと思ったが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
