テスラ、自社製EVの走行可能な距離を水増しして計器パネルに表示するようプログラムしていた 気付いた所有者に上層部から指示 ★2 [お断り★]
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テスラ、航続距離を水増しか 「クレーム黙殺部門」も設置
ロイター通信は27日、電気自動車（EV）大手の米テスラが、自社製EVの航続距離を実際より長く表示するよう計器パネルをプログラムしていたと報じた。航続距離が表示より短いことに気付いてメンテナンスを予約した所有者に対しては、予約をキャンセルして対応していたという。
ロイターは従業員の話として、テスラ車の航続距離を予想するソフトウエアが、1回の充電で走行可能な距離を水増しするようプログラムされていたと報道。電池残量が50％を切った段階で、より現実的な予想を表示する仕組みとなっていたと伝えた。このプログラム設計は、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が直々に発案したものだったという。
ロイターによると、パネルの予想と実際の航続距離が合致しないことに気付いた所有者からメンテナンスの予約が入った際、テスラの従業員は「リモート診断」を実施したと伝えて予約をキャンセルするよう、上層部から指示されていた。
同社はさらに、不正確な航続距離に関するクレームを黙殺する専門チームも設置。ラスベガスを拠点とするこのチームは上長から、予約のキャンセル1件につき会社は1000ドル（約14万円）を節約できると言われていたという。
詳細はソース Yahoo!ニュース Forbes 2023/7/28
https://news.yahoo.co.jp/articles/5255bf418460e2a4537b1a28d1bfe7530addbc2a
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690544537/ さあ盛り上がってまいりました。
Musk’s fraudulent range claims defrauded both the federal government out of regulatory credits AND defrauded other automakers to which Tesla sold those credits to pad its profits. This $TSLA Rangegate bombshell isn’t going away quietly. Expect more whistleblowers soon…
マスク氏の詐欺的な航続距離の主張により、テスラは規制クレジットを巧妙に得ることで連邦政府を騙し、また他の自動車メーカーにクレジットを売却して利益を上積みしました。この$TSLAの『Rangegate（航続距離問題）』スキャンダルは静かに消えることはありません。近々、より多くの内部告発者が出てくることが予想されます... テスラはもう実用的な航続距離！
と書いていた奴どこいったの？ なんでこんな姑息な事するんだろう
テスラって売れ行きが悪いの？ 予想走行可能距離がザルなのは普通
トヨタもわざと電池の寿命持たせるためにわざと少ない距離しか走れないようにしてただろ 同じ容量の電池で異様に長距離走れるように見えたのはこれのせいか >>7
お馬鹿さん？
実走行距離じゃなく
走行可能予測距離 >>10
それが本当だとしてもテスラの例よりかは良い この記事のここも凄いな
"If the remote diagnostics found anything else wrong with the vehicle that was not related to driving range, advisors were instructed not to tell the customer... Managers told them to close the cases."
「もし遠隔診断で車両に対して航続距離に関係のない他の問題が見つかった場合,アドバイザーには顧客に伝えないように指示されていました... マネージャーはそれらの問題を放置するように彼らに指示していました。」
リコール隠しじゃねえか >>8
売れ行きが悪いというか、そもそもからして売れる場所が限られすぎてる
給電スポット足りない、数少ない急速充電でも30分程度かかる、気温変化に弱い、事故起こして火災になったら通常の消火剤で延焼を止められないと、問題が多すぎる どこでもやってることだろ
この前、日本郵便に内容証明の割り印の押し方メールフォーム質問したけど
華麗にスルーされたわ 自動的にお布施を徴収してただけじゃん
儲にとっては感謝すべきこと >>10
どうせ電池が切れる寸前まで使う奴なんていないだろとタカ括って水増しの残走行距離を表示させていたという話
記事ちゃんと読めないの？ BMWが総力を上げても作れなかったボイルオフしないタンクをあっという間に作ってしまったトヨタというかトヨタから仕事受けた会社凄い ジャニーズのすべて 少年愛の館」（鹿砦社）
どんな暴ユーは 05/07/1uU1((HPごと潰された元Jrの証言))少し眠りかけた時、ジジイが俺のベットに入ってきまし顔や胸にキスされたり、舐められました。背中もおりもられてから、＊されました。強力にバキュームしながら手の動きと上下＊で３分ぐらいで俺はイキましたユー！カワイイよと言ってジジイはキスして、次はT.Hのベットのに行きました 05/11ジジイがT.Hのベットに入って行きました。俺は（T.H起きてるのかな？）と思ってそっちを見てみました当然ですが・寝たふりしつつ、うす目を開けてですヨ！・ちなみに部屋は薄暗いです。・ジジイがT.Hに寄添ってゴソゴソしています。３０分ぐらいそんな感じでした。たまにジジイのうめき声みたいのこえまし。そして
T.Hの声もにした掛布団がはがれた時２人とも裸でしジジイが＊
していまジジイの頭が何回も上下していました白い棒がジジイの口に入ったり
出たりし見え。たまにジジイが口を離して手でシたりしてる時ンピンしてるのがそのまま見えました。んでまた口に含んで頭が上下してました。
少し驚いたんだけどT.Hはジジイの肩に手を てか、現時点の技術で完成されててすでに普及しまくったevはもうあるんすよ
電動アシスト自転車っていうんすよ… そして電池ギリギリまで使おうとしたら全然表示した距離走れないじゃないかとクレーム入れて来た客は
たらい回しにして逃げる部門を作ってたという笑えない話 どんどんテスラの不正が出てくるな
マスクはペテン師 >>20
使い切るってどこからでてきたはなし？
電池残量が50％を切った段階で、より現実的な予想を表示する仕組みとなっていたと伝えた
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>>1
先祖がいたから我々は存在する。
先祖を敬う行為で金儲けをする現代の日本の宗教ってどうなの？課税すべきた。
宗教の自由。関係ない宗教の信用はないに等しい?!
神職だから信じろ！とゴリ押しすることはハラスメントに該当する可能性?!
信仰や宗教的な役職を持っている人々は、その地位を利用して他の人々に信じるよう強要することは適切ではありませんし、それはハラスメントとみなされる可能性があります。
宗教的な指導者や僧侶は、尊重され、信頼される存在であるべきですが、信仰を個人に強制することは倫理的に問題があります。個人の信念や価値観は個別のものであり、他人が押し付けるべきではないと考えられています。
信仰に関しては、個人が自分の心の中で考え、理解し、自発的に受け入れることが重要です。他人を尊重し、彼らの信念を尊重する姿勢が大切です。ハラスメントや強要は、対話と理解の範囲を超える行為であり、避けるべきです。 >>30
だから半分以下になるまで充電しない客なんて滅多にいないとタカ括ってたんだよ
多くの客は俺のテスラは満充電なら500km走れると上げ底に気付かないで使ってた >>4
これ会計不正や排出権クレジット詐欺じゃん
マジでエンロン再び来るな てか、この記事にある予約キャンセル料で浮かせられる金額が14万円で、今ホットな某モーターの1台あたりの利益として呼ばれてた@の金額とほぼ同じなの、偶然の一致ではあるが、先行きを暗示してるような話だな Business Insider
Facebook cofounder slams Elon Musk, calling Tesla and SpaceX 'scams he got away with'
Facebookの共同創業者,イーロン・マスクを非難、「テスラとスペースXは詐欺」
https://www.businessinsider.com/facebook-asana-dustin-moskovitz-calls-elon-musk-tesla-spacex-scams-2023-7 >>10
トヨタは残量ゼロでも数十キロは走行できる隠し容量モードが作動するってヤツじゃなかったか
バイクのリザーブタンクみたいな
電池寿命のやつは充電量（電流）制御で保護するからするから他社の高速充電より時間がかかるって話だったはず てか、この件もそうだが、Twitter関係でのゴタゴタを見てると、どうやったらイーロン・マスクがここまでの金持ちになれたのか、ちょっと訳がわからないんだよな…
なんで、倒産からの破産をしないで生き残れてたんだ、コレ 株主からも訴えられ、持ち主からも全員訴えられ、政府からも訴えられ、世界中で凄い事になりそう 結局、環境とか宇宙と話題と税金引っ張れそうなとこで適当なこと言って株価釣り上げて後は野となれ山となれだろ
三浦瑠麗の旦那と変わらねえよ EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ この件、いつもイキってるtwitterのテスラカルトが
殆ど全員沈黙してて大草原 >>48
イーロン・マスクは投資家
元々創業者ではないしね アメリカ企業なんだからアメリカが大問題にしないだろ
他国の企業なら懲罰的賠償で会社が傾くけど 外面だけよくて中身は没落企業みたいな感じだな
まあマネーゲームの道具みたいな企業だとは思ってたけど 要するに騙す気マンマンってことだな
どうせ他にも隠してることあるんだろ おいおい、ビッグモーターしてたんか… 今やどこの業界も、ビッグモーターしてやがる！！
教育教育死刑死刑 >>60
副社長怪文書ヤメレ、あれ、見てるとホラー映画のワンシーンにしか見えなくて、ガチで怖いんだよ… EV買うならテ、ス、ラ〜
やっぱりテスラが一番！！ これで本当に金融緩和バブル崩壊するね
エンロン繰り返すとはね まぁ、今までこつこつやってきた既存の自動車メーカーとかと比べたら、同じメーカーと
くくるのも失礼なくらい、どーしようもなく軽薄でいい加減なメーカーだよ 電気自動車は中古で買う気になれない。
劣化したらそのまま廃車で環境にも悪そう Twitter身売り早そうだな
Xはイローンが支配した証
身売り先が決まればすぐ戻されそう 俺のスマホも電池の寿命伸ばす為に60パーセント充電にしてる こういう裏がバレそうだったからTwitter買収してネトウヨ界に新商機を見出そうとしたのかもなw >>46
元々は立ち上げた新規事業が大ヒットして軌道に載せたとこで大手に売って資金を得た人
その先はその時点で注目されてなかったいくつかの事業の将来性を見抜いて
いろんなスポンサーを説得して金を集めて事業を発展させるってことをしてた
再エネとか宇宙とかEVとかはこれ
そういう仕事も金引っ張ってきて世間にアピールして軌道に乗せるまでが自分の仕事で
会社が安定したらさっさと次の事業を探しに行くのが常だった
その頃は「実現させたら人のためになるような事業を見つけて前に進めるのが目的」みたいなことを言ってた
デカくなったあとの会社の経営に継続して関わるようになったのはここ最近の話だと思う >>68
電池寿命を延ばすには、出来るだけ充電回数を少なくする方が良いって聞いたぞ。
その為には、電池切れ寸前まで使ってから充電。 >>69
5chの馬鹿のび太 「テスラの技術力は世界一ニダ！！」 これ仮にトヨタがやってたら懲罰的損害賠償とかで数千億円コースだろ
あーバカバカしい >>73
繋ぎっぱなしのほうがバッテリー使わないから長持ちするって結果でてるんだよな >>70
バッテリー保護モードに設定
但し家でしか使わない機種用 >>72
要するに新興企業のキックスターター専門で投資やってたのか、納得
確かにニッチな需要を掘り起こす才能とスポンサーを説得するカリスマ性はあるんだろうな パナから中韓バッテリーに変えてから北国で性能出ないから仕込んだんだろな >>81
5chの馬鹿のび太 「テスラの技術力は世界一ニダ！！」 EVになるとしても覇権を握るのはどうせ中華EVだろ そもそもテスラ自体が中華頼みだし、これはどうにもならんよ >>85
5chの馬鹿のび太 「テスラの技術力は世界一ニダ！！」 >>73
それは多分騙されてるかなんか勘違いしてる
上パンパンに充電されてると電解質が劣化して電池寿命が減りやすい
だから目一杯の充電を控えることで長持ちするのは事実
ただ、そんなことはメーカーだってわかってるから普通は装置側で余裕がある状態を100％と定義してそこで充電を止めることで劣化しないようにしてる
結論を言えばまともなメーカーの製品なら普通にフル充電して普通に使ってりゃ特に影響ない >>88
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ せやからムスクは
へﾉ ﾉ 禿げてんの毛？
ω ノ
> カルロス・ゴーンより悪質だな
米製品に関して通商規制したほうがいいのでは 楽天は最強プランに変えてからパートナー回線での速度制限をやめたとうたっているのに、5GB超えるとしっかり遅くなってるwww
詐欺だろ
まるでビッグモーターみたい >>90
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ ゴンよりニシカワの方が
へﾉ ﾉ 極悪野郎
ω ノ
> >>80
最初の事業だけは仲間数人で開発立ち上げ経営と全部やって成功して売り抜けたわけだから
その先も投資オンリーってことはないかもしれんけどね
投資家としてどのくらい経営に口出したのかまでは知らない >>81
テスラ驚異の技術力で何でもありだと信者は信じてるぞ可哀想に >>95
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 知恵遅れは何をやっても
へﾉ ﾉ 同じ事を繰り返している
ω ノ それだけではないはず
> EVの何が辛いって買ってからだんだん性能が低下していくこと
買い替え決断する前の1、2年位はほんとストレスフルで地獄
いっその事動かなくなってくれれば踏ん切りつくんだけど中途半端に動くからたちわるい >>97
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 電池交換にも
へﾉ ﾉ 車1台分の交換費用
ω ノ
>
廃車するにも車1台分の費用
知恵遅れ馬鹿だけが買うEV >>10
満充電と放電を繰り返すと劣化がひどくなるからでは？
うちのもなかなか満充電にはならないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
