【リニア】「さっさとリニア作れ」“大動脈”新幹線の運休で代替手段の重要性を痛感する声「川勝知事は邪魔すんな」 [ぐれ★]
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※8/17(木) 18:17配信
SmartFLASH
近畿地方を縦断した台風7号により、東海道・山陽新幹線に大きな影響が出た。
8月15日には計画運休により、名古屋～岡山間は終日運休。16日は通常通りの運転が予定されていたが、午前8時半ごろ、静岡・富士市の雨量計が規制値に達したため、三島～静岡間で運転を見合わせ。その後、東海道・山陽新幹線の全線に運転見合わせの区間が拡大した。16日の昼過ぎに新大阪～博多間で、14時過ぎには東京～新大阪間で運転を再開したものの、2日連続の大混乱となった。
その影響は17日になっても続いている。東海道・山陽新幹線では最大2時間ほどの遅れが生じ、運休になった便もある。
お盆のUターンラッシュを直撃したダイヤ乱れ。JR東海によると、8月16日午後10時時点で、東海道新幹線の運休は185本以上、遅れは240本以上に上り、30万人以上に影響が出たという。SNSには
《新幹線が路線の上で1時間程止まって全然動かない…帰れない…》
《新幹線乗れたって、喜んだ瞬間、急遽下関で無期限運転見合せ車内軟禁の無限地獄刑》
など、悲鳴のような声が多数。また、多いのが「リニア」に関する意見だ。
《東海道新幹線が静岡県内の雨量規制値超えで停まったり遅れるたびに「さっさとリニア新幹線作れ」としか思えなくなってきた》
《きょうほど、ほぼトンネルのリニア新幹線があれば雨を回避できたのにと思う日はないかなー》
《東海道新幹線だけでは台風7号やら昨日の大雨みたいな事があると事後影響が凄まじいからサブとしてのリニアが絶対必要なんよ》
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c8de102565d4534745cab305f5fa67240ca1e97 でも今回の件で静岡の重要さがさらに強調されたから
川勝はさらに強硬になれず だから作りたくても作れないんだってば(´・ω・｀) はぁ？
リニアを通してほしかったら静岡に土下座しろ
それが人にたのむ態度か
静岡は別にリニアなんて要らないですよ
新幹線でじゅうぶん 今回の新幹線で被害受けた人は静岡県民に訴訟して良し！ リニアならトンネルばかりだから雨でも動いてるはずって
なるほどバカはこういう物の考え方するんだな アホなのかね
周りの電力網がぶっ壊れたら、何もない所で立ち往生w 全線地下化新幹線を複々線で敷いたら雨や雪、強風での苦しみかなり軽減されるが
もうそんな余裕ない少子高齢化が元気に挨拶してくるのであった 今回の台風の場合、結局リニアも止まるんじゃないの？
品川から橋本までの地上区間、アルプスのトンネルを出たあと名古屋までの地上区間、結局止まる気がする。 とりあえず静岡のせいで当分東海道リニア作れないっぽいから
東京-成田間でリニア作ったらどうだろうか >>13
2027年開業予定だったリニアが今開業してないのが静岡県民の責任って、
小1のさんすうもできない知恵おくれですか? >>25
もちろんより厳しい基準になるから
新幹線より先に止まる
同じインフラを並べて作るんじゃ何の意味もない
アホインフラだよ なんか思ったよりトンネル掘るのが大変らしいじゃないか？
静岡がゴー出したとしても半世紀かかるとみたw >>24
JR東海を潰す気なんですねw
こんな馬鹿に潰されるJR東海が憐れだw 子供の頃からできるできる言うてできてないからな。もういいよ >>20
リニアはどこを通るのか勉強してから出直して。 リニアに夢見すぎ
労働人口どんどん減って衰退するのに 川勝はクズだが、年に1回程度の台風のためにリニアほしがるのはアホ
リニアは速いから必要 そもそもの出発地周辺も
何もできていないのにな
静岡がスケープゴートにされてるだけ
長野ルートに変えてみても
工事は進まんよ 素人質問で恐縮だけどほぼトンネルだからリニアは動くというのは正しいのかな？ リニアも無敵じゃないだろ雨で土砂崩れとか地盤が緩んでトンネル崩落とか心配だが >>40
災害時のリスクヘッジがリニアを作る理由の１つ。
だからあながち間違っていない。 欲しけりゃ好きなだけ水をくれてやろう
外様大名の金で治水していたクズどもに天罰を 新幹線が止まったからってリニアが増発するわけでもないのに
ばかだなー >>50
新幹線が止まる災害で動かすわけないやん
何かあったら全員地下で生き埋めだそ？ 北陸新幹線が敦賀まで開業すれば新快速と組み合わせて代替ルートになるから
もうリニアは要りません そもそも東海沖地震などの災害時、迂回路としての役割もあるから、停電さえなければリニアは台風でも地下を走り続けられるでしょ 新幹線止まるほどの雨ならリニアも止まるだろ
つーかリニアの方が運行条件厳しそうなんだが
ずっとパイプの中でも走るなら話は別だがよ >>42
東海道新幹線が雨で止まるのは盛土路盤だから 北海道・東北・上越・北陸は
コンクリート路盤だから雨量による運転見合わせは無い 対立を作り出して選挙に勝とうと言うパターンでしょ。 ドル箱の新幹線と丸カブりのインフラなんか作ったら
売り上げそのままでコスト倍増いやそれ以上なんて詰んでるんじゃないの？ リニア中央新幹線は東海道新幹線のバックアップだ。
地震や津波で東海道新幹線が不通になったら
リニア中央新幹線を迂回路にする。
それを邪魔しているのがクズの川勝だ。 東海道新幹線はバラスト軌道だから雨に弱いんだよな
静岡県内で降水量が基準値超えて
東海道新幹線が１日止まったんだろ
リニアは静岡県内全部トンネルだね 今なら静岡のせいにして撤退できるがゴリ押しするとトンネル掘りの壁にぶち当たって
止めるにやめられない状況に陥るぞJR東海 >>71
秋田新幹線は愛称であって田沢湖線と奥羽本線という在来線だからすぐ止まる 絶対言う奴出ると思ったｗ
台風後も川底みえてる大井川を見てもおなじこといえんの？ リニア中央新幹線と北陸新幹線
先に大阪まで到達するのはどちらだろう >>25
flashの記事にコメントする位のアホだし、リニアも停まる事を理解できてない。新幹線が停まる位の地震が起きたらリニアはもちろん停まる。
そもそも工事遅れを静岡のせいにしたいらしいが、品川からトンネル掘れてないわ、調布の地盤沈下絡みで地下採掘の反対運動起きてるし、相模原は土砂の処分先で揉めてるわ、何かまともに出来てる事ある？って感じだがな。 リニアなんてもっと運休にならねーか？
地上一切出ない作りなら分かるが トンネルだから運休無しってアホ
しかも代替手段で使うからとか経営難確定 代替手段云々の文句言うなら静岡県知事じゃなくJR東海のトップへだろうに…
トンネルリニアに固執し過ぎて未だ開通の見通しすら立てられない無能経営陣を糾弾してやれよw 高深度フォッサマグマ越え地下トンネル
うん、将来崩壊する未来しか見えないｗ >>31
北陸新幹線繋いだ方が環境にも優しいし、東海道線がやられた時のリスクヘッジになるよな。半世紀かかる前にギブアップするんじゃないかなw 葛西は墓の中だし。 >>1
> 【リニア】「さっさとリニア作れ」
>“大動脈”新幹線の運休で代替手段の重要性を痛感する声「川勝知事は邪魔すんな」
アホか。
北陸新幹線を全通させろ。
リニアは名古屋ー品川の欠陥動脈だろw リニアは地下のトンネルになると土砂は影響無いかもしれん
でも停電時にトンネル内に止まってしまうので
空気とか温度調整とかどうなるんだろうね 鉄道が計画運休する頭があるのに
所用は計画出来ない愚か者の戯言である またFLASHが言い掛かりつけてんのww地上区間が30kmぐらいあるからリニアも止まるだろキチガイwww >>75
リニア関係なく
大洪水で地元の大井川鐵道をぶっ壊してる
あの川を見てどう思う？ 2027年開業楽しみだなぁー(棒
コロナ明けてから、平日満席なんだよな
さっさと大阪まで開通してくんないかな(ｲﾗｲﾗ オンライン会議が当たり前の今どき新幹線で移動するとか老害かよｗ 河内大阪~近江長浜~飛騨高山~信濃松本~甲斐甲府~江戸東京
この☝🏻😗ルートなら潜在価値大だがJR東海本社があるとい名分だけで名古屋経由ルートなら不要なんだよ 〜JR東日本のフル規格各新幹線では、降雨による運転中止は原則としてなくなった。〜
降雨運転規制 - PukiWiki RJ-Essential
http://rail-j.com/esse/index.php?%B9%DF%B1%AB%B1%BF%C5%BE%B5%AC%C0%A9 >>63
新幹線は火縄銃かw
ライフルはよ＼(^o^)／ リニアは外国に売る為の単なる実験場で日本には必要ないものだ。 リニアも停電になれば止まる
さらにリニアにはトイレがない
あとはわかるね? >>82
JR東海が運休決めた時は動いてたからちゃんと機能する。
北陸が止まったら東海道にスイッチすればいいだけだし。
２つ同時に止まる確率は遥かに低い。
これが多重化ネットワーク化。 不信任みたいなの出したが通らなかったんだっけ。
静岡県自体が反社組織なんだよ。
静岡が震災とかにあっても絶対に協力しない。 クズ県 大深度地下とトンネルのリスクを考えたら2035年にできていたら御の字だな。
そしてその時代に乗る人はいないだろうね。まあそのとき南海トラフで
トンネル崩壊だろうが。 台風が来てるのにリニアで移動したいとか、
川を見に行く爺と同レベルだな 地方自治を禁止ってできないの？
中央の権力を強めて地方は中央に逆らえないようにしたらいいと思うんだが 早よしろよ
こっちは京王電鉄の株売れなくて困ってんやぞ リニアカスがしぞーかの新幹線は廃止しろというから神様が停めてくれたのにしぞーかの新幹線いざ停まると発狂するやつwww コストカット体質のJR東海に維持できるインフラじゃないから
新幹線よりもっと悲惨な現実が待ってると思うぞ 地下トンネルってどこから電車を入れるか、考えると夜しか寝れないよな！ >>110
東海道と同じとこに通すリニアいらんってことになるけどええの？ 代替なら新幹線を作らないと駄目だな
リニアは早いが輸送能力で劣る リニアが静岡に停まらないからと拗ねた静岡県人の代表が知事だからね 大深度地下とトンネル工事が進んでいないのに無理だね。 >>84
> 名古屋、大阪間を先に造っちゃえよ！
実際にそうすべきだった。
距離も東名間の半分、南アルプスのような天然の要害も無い。
名阪間の収入を確保しながら運用実績を積んで東名間を建設する。
これが最適解だったのに元代表取締役名誉会長と来たらw 静岡以外を完成刺せちゃいい。あっちこっち反対されてて出来ないだろうけど 地上区間も土管型にすれば、世界で初の全天候型交通機関が完成する。
台風でも関係なく定時運行できる。 >>1
あほか
さっさとルート変更したらいいだけ
脳死JRは代替ルート出せない無能
こんなだから日本の企業はクソが増える
柔軟性なさすぎだし、国民も脳死でワクチン8割だし どうせ2025年の知事選で別の知事になれば工事進むだろ
それまでの辛抱だよ リモートの時代に主張なんかもう減ってるし
観光客も暗い地下を不気味な音と振動で
高速で駆け抜ける
こんなん嫌だろ？ >>106
あんな欠陥品どこも買わんよ。カーブに弱くて電力食うんでしょ、中国で動かしてるリニアと違って。
JR東海が川勝にこっそり政治献金して、工事が進まない理由で静岡県を悪者にしてもらってたら面白いが、それはないか。 名古屋が大阪を出し抜いて二番手になるために先に名古屋品川を作るんだぞwww 静岡するな！！
＝無理難題を言いつつゴールポストを動かす言動のこと >>89
当初はJR東海の単独で着工する話だったのにな
現在なら更に予算が膨らんでるだろう
損切りが正解だと思う 最近こういう記事とか番組よく見るなあ
JR東海の匂いを感じるんだが気のせいかな >>126
>東海道と同じとこに通すリニアいらんってことになるけどええの？
ええのも何も、リニアなんて要らん。
どうしても実績を作りたいなら甲府ー東京間で良かった。
新幹線の基本計画線を全て開通させてからでいいんだよ、リニアなんて。
それを元代表取締役名誉会長と来たらw この手の話で静岡県内の新幹線廃止とか新幹線全通とか言ってる人いるけど、あれだけ東西に長い静岡県内6駅で先発のこだま・ひかりを上手く退避させてのぞみの速達性を活かせてることは知らないのかなって思う
それが無くなったらどうやって捌くの？ むしろ自然の恐ろしさと尊さを知っただろこれまで人類が好き勝手破壊してきた付けだよ
山を貫いて川を枯れさせることに反対すべきではないでしょうか
壺カルトリニア利権
安倍友案件のリニア利権
血税中抜きのリニア利権
壺カルト自民党さっさと滅べ糞チョンどもが
リニアって空中に浮いてるから雨どころか突風でとまるだろwww 地方自治やめて各都道府県の知事に1人1票持たせて地方制作の是非を投票で決めたらいいんじゃないの？
東京は5票大阪宮城福岡は3票北海道と沖縄は2票分与えるようにしたらいい
６４天安門 習近平はSM大好きの変態ｗ
安倍友壺カルトリニア利権
血税をぶち込む無駄のミクス
大電力を必要とするリニア事業
何がSDGｓだ詐欺師どもが
血税チューチューしたいだけだろ
死ねや壺カルト自民党
https://i.momicha.net/politics/1690282566306.jpg
https://i.momicha.net/politics/1690282618177.jpg リニア作っても名古屋止まりなんだよな
名古屋ー大阪間も今すぐ着工して全線同時開通を目指す方がいいかも 【リニア】
「さっさとリニア作れ」“大動脈”新幹線の運休で代替手段の重要性を痛感する声
ネックは！JR東海がーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー政府で共同での開発ではなかったのが！！
JR東海は自前で！自分の会社ですべての資金をとそれがーーーーーーーー政府が面白くないんだろ！利権も賄賂も得られないから！！
だから！チンピラ川勝に嫌がらせをやらしているんだろうーーーーーーーーーーー政府とJRの共同開発だったら！いまごろ！開通しているのだが！！ リニア撤退をするのなら静岡を悪者に出来る今がチャンスだと思うんだ
本当はやりたくねーなって感じもするし >>148
確かに地下鉄みたいに掘ればいいんだよな
６４天安門 習近平はドリルチンコｗ
環境破壊してまでやる事じゃない
狭い日本、新幹線で事足りる
新幹線のスピードも上がるしな
電気代も食うし、採算が取れない
強烈な電磁場も人体に悪影響
そしてトンネル事故が起きたら確実に死ぬ
リニア構想は、壺カルト安倍友利権
https://i.momicha.net/politics/1690282566306.jpg
https://i.momicha.net/politics/1690282618177.jpg フツーに東京大阪間にしていたらこんなにもめてない。関西を切り捨てるような所作をして順調に進むわけがない。 川勝大勝利！
もっとやれ！もっとやれ！
ヨイヨイヨイヨイ >>144
> JR東海の匂いを感じるんだが気のせいかな
それしか無いな。
川勝がゴネてるのには同意するがJR東海の傲慢且つ杜撰な対応が
それに正当性を与えてしまっている。 【悲報】PS5「FF16」さん、300万本達成から3週間近く経過したのに売上について続報がない… (310) 未1
2:ニュー速(嫌儲) 【速報】ビッグモーター街路樹問題 埼玉県警が器物損壊容疑で捜査開始 県からの被害届を受理 [443844816] (21) 未無
3:芸スポ速報+ 【音楽】滝沢秀明氏TOBE所属「IMP．」世界デビュー！Ｘで配信14分後に日本トレンド１位発進 [Ailuropoda melanoleuca★] (432) 未25
4:ニュース速報 ビッグモーター、販売台数6割減 宏一どうすんのこれ [128776494] (282) 未無
5:ニュー速(嫌儲) 名古屋市「ビッグモーター前から除草剤検出した 4店舗あるうちの4店舗から」 [ あとリニアの静岡県駅が無いから駄々をこねてるという声もあるが、あんな辺鄙な所に駅を作っても意味ねぇよ
静岡市街地からどれだけ離れてると思ってんだｗ 静岡と関係ないところも全然工事進んでないのに何言ってんの？
そんなに造りたいなら早く東京・神奈川掘ればいいじゃない てか今回の運休は天候だし仮にリニアあっても代替にはならなかったと思うんだが…これどうゆう理屈なんだ
日本海ルート早く大阪まで繋げろならまだ分かるけど…こっちは京都反対してるんだっけ
６４天安門 習近平は包茎ｗ
新幹線で事足りるのに
リニアを強引に進めようとする壺カルト在日朝鮮人勢力
自然を破壊してまでトンネル掘る必要なし
中国連呼していれば、日本人がリニア構想に賛成すると思っている壺カルトの在日朝鮮人
https://i.momicha.net/politics/1680610813479.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680611652331.jpg >>1
静岡のせいどころかJR東日本は品川や愛知でもやる気ないんだよw
>近くの歩道橋から見下ろすと、作業員が慌ただしく行き来している様子が見えた。ここには直径約30メートル、深さ80メートルの大きな縦穴が開いている。この底から、「シールドマシン」と呼ばれる回転式の大型掘削機で、名古屋側に向かって工事が進む……はずだった。
ところが、2021年10月に掘削を始めてから5カ月でマシンは止まり、1年近く立ち往生することになった。掘り進められたのは50メートルほどで、拠点の敷地から出ることもできなかった。JR東海の担当者が「想定していなかった」という事態だった。
愛知県春日井市でも昨年、大深度での掘削の準備作業でシールドマシンのカッターが損傷。開始が大幅に遅れている。
「開業に向けて進行中！」のはずが...品川で止まったリニアの掘削
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR5D75J4R4NPLZU009.html 今回みたいに、静岡で水害があっても運休しなくてすむな。 静岡県民｢リニアは要らない｣
オレたち｢静岡県が要らない｣
静岡県民｢命の水ガー、富士山ガー、徳川家康ガー、川勝知事ガー｣ >>126
よお！キチガイ静岡県民
ド田舎にしか住めない貧民ってどんな気分？？？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯwwwwwwwwwwwwww 東海道は、もともと不安定な地域だからねぇ
インフラとしてはまずい >>168
全国の新幹線駅ってそんなもんじゃない？ 東海道新幹線が本格的に老朽化して長期間止まったら静岡も相当経済的なダメージがあるのにな 静岡以外のリニア工事の進捗をデカイ声でいってみろよバカがよwww リニアいらんくね？実験しかしてないんでしょ？作る前にやめればいいのに
MRJも金ドブ
H3ロケットも金ドブ
リニアも金ドブ
血税を搾取する壺カルト自民党
830 ウィズコロナの名無しさん ▼ New! 2023/04/04(火) 21:03:17.57 ID:Xcts0qZ30 [2回目]
静岡には文句言うけど日韓トンネルにはダンマリのクソウヨ
仮に当初の計画通りに進んでいてもまだ開通していない。
そんな大前提も知らず、被災地である静岡の心配もせずに、都市間の移動手段のみを心配する。
ただ己の感情をぶつけるだけの、まったくゴミみたいな記事だな。
６４天安門 習近平はビガーパンツｗ
中国ガー ロシアガー 北朝鮮ガー
こう騒いで防衛費倍増
リニア利権にも利用
電気代便乗上げに利用
太陽光利権は中国とグルだしな
中国ガーはパフォーマンス
中国共産党と自民党はツーカーの仲
だってこいつら日本人じゃないもの
壺 チ ョ ン だもんな
https://i.momicha.net/politics/1680610813479.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680610774520.jpg
>>16
で、キチガイのお前は
>>121
こういう、イカレた妄想すんのな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯwwwwwwwwwwww 問題後もアレが知事当選してんだから
静岡人全体がリニア妨害してんだよ
本当にろくでもない県
６４天安門 習近平は露出狂ｗ
壺カルト安倍友利権の為に血税を投入して中抜きチューチュー
自然を破壊して 乗客の危険度を高めて 電気代の無駄のミクス
てめえらの利権を貪る為に毎度毎度中国ガー連呼で国民を騙そうとするゴミチョンども
https://i.momicha.net/politics/1680610564890.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680610574631.jpg >>177
う～んとねぇ
ど田舎だからリニアいらんし
絶対に通すわけないと
わかってもらえて嬉しいぞ リニア推進派はどこまでも自分勝手だな
嫌なら静岡を迂回すればいいだけなのに 人は記憶型と思考型に大別できる
リニアは長距離用の技術ではない
やるなら、こういう使い方
https://www.youtube.com/watch?v=UfdIwFeZd0w >>186
日本全国大地震の可能性はあるぞ
それこそ高崎と富山くらいじゃないの？ こんなところで喚いてる暇あればさわやかにでも並んで来い
リニアよりも国道1号バイパス全線4車線高架化しろよ 清水もさっさと片付けて工事再開な 静岡が害悪なんだからリニア通したら静岡県内の不採算駅は全部廃止しようぜ 東海新幹線ですら、現在満席御礼状態
リニア開通したら、どーせ会社持ちだし！という理由から、少し高くても常に満席確実。
台風なぞ来たら、尚更飛行機組みもリニアに流れて来て、将来的にチケット争奪戦ヤバそうw
６４天安門 習近平はレイプ魔ｗ
血税を投入する案件はすべて壺カルト利権だ
リニア事業も壺カルト利権
原発事業も壺カルト利権
防衛費吊り上げも壺カルト利権
人材派遣ピンハネビジネスも壺カルト利権
https://i.momicha.net/politics/1680610774520.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680610813479.jpg >>160
> リニア撤退をするのなら静岡を悪者に出来る今がチャンスだと思うんだ
2027開通目標だったからもう工費の半分は突き込んでるだろ。
5兆円突っ込んで開通しなかったらJR東海がJR倒壊にw
ま、JRは再国有化してJR東西に再編するいい機会だけどな。 >>173
品川50mってビルが林立してるから外環みたいに
陥没事故なんて起こしたら大変だもんなw
６４天安門 習近平は女装好きｗ
リニアは反対して当然
必要ないもんに税金投入しているからな
採算の合わないリニア事業
血税を投入しているが、JR東海に返済能力がないから貸し倒れするだろ
壺カルト自民党が血税を食い物にしているだけ
https://i.momicha.net/politics/1680610813479.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680610967469.jpg
６４天安門 習近平はゲイバーに入り浸りｗ
SDGｓごり押ししている壺カルトがリニアごり押しｗｗｗｗｗ
新幹線の３倍（リニアは乗車定員が少ないため一人当たり１０倍）の電力を食うリニアをごり押しｗ
ＳＤＧｓは地球環境を利用した利権ビジネスだとバレたなｗ
https://i.momicha.net/politics/1680610813479.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680610564890.jpg
現行の鉄道の新幹線とリニア新幹線を比較した場合の電気代では、後者が前者の約3～5倍ほどになるといわれている。
最高速度285km/hの東海道新幹線の東京～新大阪の消費電力は約1万kWであるのに対して、リニア中央新幹線の品川～新大阪は約3.5万kWになると推定される。
ただし、リニアモーターカーの場合は初期加速で膨大な電力を消費する。磁力で浮上するまでには数十万kWも使うという見方が大きい。
しかも乗車定員も現行の新幹線よりも少ないため、1人当たりの電気代に換算すると最低でも10倍以上にはなると考えられる。
https://i.momicha.net/politics/1680610813479.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680610774520.jpg >>17
とりあえず東京〜名古屋はのぞみ廃止でいいだろ？
急ぐ人はリニア乗る
でもって東京〜名古屋はひかりもこだまも増やせるから
静岡にはプラス ほとんどが地下っていうリニアの特性が、災害対策では良い方に働くもんな
今からでもCルートで良いからはよ作れ
６４天安門 習近平はオナニーが日課ｗ
新幹線のスピードを上げれば、それで十分だろ
何でわざわざトンネル掘って、自然を破壊する必要がある？
狭い日本でリニアなど不要
安倍友の壺カルト利権なのバレてんだろ
中国ガーを連呼していれば、日本人を騙せると思った壺カルトの糞チョン？
https://i.momicha.net/politics/1680610813479.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680610574631.jpg スレが全然進まないな。誰もリニアのことなんて気にして無いだろ。 書き忘れたが、新東名も本来のラインに引き戻して140km運用にな トラックバス軽は120kmでな
旧東名も120kmにすべき
壺カルト自民党「お前ら国民は節電しろや」
壺カルト自民党「リニア事業で電気代ヤベーのは隠蔽するぞ」
水水と大騒ぎしてたのに、今は違うんだってなｗ
リニアを遅らせることが目的の中国工作員だとはっきりしたんだから、静岡県民は責任を取れ >>200
地震でも、まだ内陸で地下道トンネルが多いリニアのほうがいいよ
東海道は橋脚鉄橋だらけだから、崩れるとﾎﾝﾄ駄目 川勝さん74歳で任期は2025年までらしいから。もう一回出馬する可能性高そうだから2030年くらいまでは諦めてくださいｗ 最近この手の記事多いからふと思ったが
この記事書かせる為に止めた、とかじゃないだろうな？ 帝京平成大学の個人情報が流出！！！！ここがすごい！！！！ [443844816]
岸田と植田は真っ青になってるな(´・ω・｀)
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本も大ダメージやな(´・ω・｀)
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安倍晋三の対中姿勢に大きな影響を与えてきた人物を発表する！二階俊博、今井尚哉、公明党知らぬ間に年金口座が紐づけられることも…知っておきたい「マイナカードの落とし穴」月のイギリスの小売売上高は、涼しさと雨のせいで人々が店に行けなくなったため、予想以上に落ち込んだ。【悲報】NATO「おめーの国の話なんだからよ、おめーが和平の条件付けろや」ゼレンスキー脱糞しながら発狂w [616817505]【速報】ジャニーズ事務所、謝罪イエレン財務長官、訪中時にマジックマッシュルームを食べたことを認める。中国では珍味として親しまれ合法 [261484327] 新幹線止まるような天候ならリニアも止まるのでは？
全線大深度地下で空気抜いてマッハのリニアにしとけばよかったんだよ 川勝に圧力かける記事がずっと続いてるけど
国益考えると潰さないとまずいってことなんだろうけど
素直に次の選挙で落ちてくれると良いけど、そううまく行くかな お前が変に隣県と対立するから林道も封鎖されたままやぞ
林道さえ通れたら登山客やツーリング客だけでなく工事関係者の行き来も便利になるが JR東海が最初から東京ー大阪間の全線同時開通を目指さなかったのが元凶かもなあ
地域エゴがビッグプロジェクトを台無しにした >>224
だから全部地下でいいじゃん
全部地下でも25兆円くらいでしょ？だったら増税して補填してあげればいい >>1
馬鹿なのか
在来線を切り捨てるJRが悪いのだが >>1
こういうカxカツみたいなのはやばいよ
ネトウヨとは対極だと思うけど
もう一方のゴミだよね
吐き気しそうなカス >>1
それより東南海地震の津波で
静岡県の東海道新幹線は海沿い走ってるので壊滅するよ
そうなると復旧まで下手すると10年くらいかかる
または今の海沿いのルートはもう復旧出来ないかもしれない
だからこそ内陸の津波の影響受けないリニア整備が急がれるんだが・・・ 品川〜大阪間が約70分短い67分で結ばれる予定です。
常に！夢を追う！実現するが人間だがーーーーーーーーーーーーーーーーチンピラの川勝が！！ 今更要らん、大赤字出すだけ。
だったら在来線を維持せよ。
リモートやAIの時代に、興味ある国民が一巡すればもう採算取れる需要はない。
技術的にも誇れるものはなく、全く無意味。 >>242
JR東海に東京や神奈川の工事を急ぐように言いなよ
静岡通らないルートはあり得ても東京通らないことはあり得ないんだから 代替手段は北陸新幹線じゃねーのかよ
高い金かけて北陸新幹線作ったんだからリニアは中止でいい >>241
左翼チョンのくせに
ずいぶんと調子にのってるじゃねえか リニアなんて金食い虫運用したら増税だらけになりそう >>241
名古屋民らしいわ
あいつらの思う壺になったら余計ふんぞり返るからな、
川勝さん頑張ってほしい 東海道新幹線は60年前に突貫工事で作った路線という現実から目をそらしては駄目 リニアも台風で止まるからかわんねーだろ
全線室内ってわけじゃねーんだし >>239
決して切り捨ててないぞ＞在来線
こないだ銭取られるライナーの車両いただいたやん
いつかはそれ使って新快速するつもりだが 川勝さんが次も出馬して勝って2030年で終わったとしても工事が3-7年かかるそうだから速くて2035年くらいか。
何か問題起きたら2040年だよ。もう諦めなよｗ >>249
あのー、国鉄の借金の上に成り立ってる会社なんだけれど‥ >>240
こういう記事が出るって事はデニーと違ってそうじゃないんだろうね このまま行くと本来名古屋-大阪間が先に開通するはずだけど
絶対しないんだよね
JR北の北海道新幹線もそう、JR西の北陸新幹線もそう
すべてが東京からでしか始まってない
民間企業という名の悪い人たち >>246
本命は海外に売り込むための実証線の扱いでしょ
日本で稼げるなんて元から期待してない なにがすごいって水問題も一切解決できてないのに静岡ガーだからなwwwリニアカスあたおかwww 沿線でもないし多分乗ることもないだろうけどさっさと作れとしか思わない 名古屋⇔大阪間を先に作れよ。
国が無利子で費用を全額貸し付けろよ。 >>1
正攻法じゃ静岡を説得できないから、レッテル貼り情報操作のターンかw
キチンと条件提示しないJRも悪いだろ
静岡以外の工事だって理解を得られず全然進んでないじゃん 完成したところでヘリウム不足と高騰で、採算とれないでしょ リニアが一般国民が気軽に使えるインフラだと思うか？
上級国民様御用達だろ まぁリニアできたら新幹線が切り捨てられるだけなんだけどな 新幹線は静岡区間が長すぎる
300km/hで走ったら20分は短縮できるだろ >>256
だよね？
筋の通らないことでもとにかく声高に叫んで
強引に思い通り持って行こうとするあたりやっぱり名古屋民なんだわ
みんな乗せられるな >>251
ネトウヨはカワカツの味方なのかよ
うわあ
ゴミ＆ゴミ >>256
わかるよ
東海道新幹線は災害に弱い
というか建設当初は災害対策の概念がなかった 支那の犬(^。^)y-.。o○
静岡県の川勝平太知事の直轄組織である地域外交局地域外交課は、静岡県・中国浙江省友好提携40周年オンライン記念式典を11月22日に日本平ホテル 1階ボールルームで開催する。 >>275
移動する人が静岡と神奈川西部に用がなければそうなるのかもしれんが
まぁ物流なら高速道路があるから良いんだけどね リニアなんていらね〜w
それより軌道エレベーター作れw >>270
名古屋大阪なら近鉄特急のスピードうpで十分 シナに日本そっくりのリニアが
日本より先に走るまでは
なんとしても妨害しろと
シナから命令されて川勝は頑張っている >>5
静岡の知事も別に間違っちゃいないしな
山梨辺りは水が出たり川が干上がったりで環境破壊がやばかったらしいし
リニアは事業規模がデカ過ぎてな
人口もこれから減るというのにリニア居るかな？
むしろ空港増やして飛行機でいいじゃん 大雨を食らってる東北新幹線は止まってない
今回程度ならリニアはスピードを落とす位じゃないかな 工事中のリニアの橋
https://i.ibb.co/ZSTF3v6/image.png
こんなところがいっぱいあるのに台風の影響受けないわけないじゃないｗ ID:iRfbrJf60
ネトウヨのクセにシナ犬
ワンワン！
五毛ネトウヨとかいうやつか
初めて見た >>276
熱海の160km制限がガン
もっとR緩い通過線作るべし またダウンタウン症の松本人志とファッショハシシタの実態弱い者イジメのイジりか
だから出自の怪しいやつは信用ならないんだよ 一部の少数の声でも大きく報じる。マスコミの悪いとこだぞ >>64
>四国在住ですがどうでもいいです
JR東海が東海道新幹線の収益を独占してリニアを作らなかったら、
9兆円は四国新幹線はじめ各地の新幹線ネットワーク整備に使われていた。
2027年には九州ー四国ー大阪/関西ー北陸ー信越ー関東
の大動脈が全通していた筈だ。 急行 🎲🎲
特急 🎲🎲🎲
新幹線 🎲🎲🎲🎲
のぞみ 🎲🎲🎲🎲🎲
ロイヤルEX 🎲🎲🎲🎲🎲🎲
リニア 🎲🎲🎲🎲🎲🎲🎲🎲 >>267
その目論見はわかるけど、鉄輪新幹線があまり売れてないのに、リニアが売れるとは思わないけどな。
なぜなら日本の新幹線は高いから。高度な安全性能ゆえだけど、運用できなきゃ宝の持ち腐れだし。
リニアが成り立つとしたら、ワシントン―ニューヨーク間くらいのもんじゃね? 最初は県民の事を考えてくれてると思ったけど
イチャモンつけて反対したいだけだった 中抜きで
上級が儲かるだけで
その他庶民は
恩恵ない 中抜きで
上級が儲かるだけで
その他庶民は
恩恵ない リニアで、大事故はないと
理由もわからず信じているらしいが
リニアで大事故になったら
世界初の大事故になり
とんでもない地獄絵図が
日本の代表的な動画になる
なぜ大事故が起きるのかというと
とにかく急いで作れという声にあわせて
危険なリニアを無理やり作ってしまった
それが原因に決まってるじゃないかｗｗ 県境変えたったらええやん
明治時代に決めただけやろ
令和で変えてもええで >>298
奥羽新幹線と北海道新幹線延伸部分くらいやな 作る価値あるのは 東京名古屋間を新幹線の半分の時間、50分で結ぶのはいいけどさ
関東や中京圏に住んでいるやつは平均1往復しかしないわけよ、死ぬまでに
往復100分短縮するために、50年かかるってどういうこと？
家やホテルを50分早く出れば済む話
で、ディズニーランドで人気アトラクションの行列に100分並ぶってか >>291
クソワラタwwwリニアでも止まるじゃねぇかどうすんだよwww >>1
頑張れ川勝さん！
名古屋の自己中ゴリ押しに負けるな 支那様犬(^。^)y-.。o○
今春、中国の習近平国家主席が来日する予定だ。静岡県は浙江省と友好都市関係にあり、習主席とは同省トップ時代から深い交流の歴史がある。そこで習主席と交流のある川勝平太・静岡県知事にインタビューした。川勝知事は「浙江省と静岡県の友情は揺るがない」と強調。今後中国との青少年交流が重要と指摘した上で、「一帯一路」（海と陸のシルクロード）に期待し、日中は文化的伝統と人類の理想をともに追求すべきだと語った。 迂回したら10年以上かかる可能性らしいし2033年だぞ。もうその頃ここにいる誰かは亡くなってるだろｗ リモートでいいだろ
リニアリニア言い出したころとは時代が変わってんだ
一回始めたことは進めなくちゃいけないとか日本の馬鹿なところ丸出し >>59
> 北陸新幹線が敦賀まで開業すれば新快速と組み合わせて代替ルートになるから
>もうリニアは要りません
敦賀がごった返すけど、新快速を増発さえすればいいだけの話だから、
結局は客は捌けてただろうな。 リニアのせいで台風通過後に在来線や新幹線の運転再開が遅れることになるのでは
西九州新幹線がそうだった
在来線が終日運休 地上区間あるんだからリニアもダメだろ( ;´･ω･`) https://youtu.be/pym_7PyoLCE
静岡ねぇ これみたいに変な風習や人とのしがらみある土地柄だからね
川勝もなんかしがらみあるんじゃないのかな 妙な反対ぶりだし >>267
なら欧州のTGVでいいじゃん
リニアの規模で売れるか？
金かかり過ぎて売れないんじゃね？ 東海道線が静岡の駅全部通過してくれたら18きっぱー歓喜だろうな >>317
何で新快速？ サンダバとは雲泥の差だが 湖西線では >>1
なるほど。
台風の度に計画運休をすればいいのか
全部川勝のせいにできるわけやね どこかの極左テロリスト惨めな穢れた醜い下等遺伝子奴隷乞食民族朝鮮人統一協会信者が
川勝を殺したら大笑い
裁判員裁判で死刑にすれば更に大笑い 静岡県から水を盗んで、駅も作らないとか、静岡県を糞舐めた計画なんか
徹底的に邪魔すりゃ良いよｗ 壺ウヨは災害を利用して野党叩きする癖が治ってないな 位置的にオクシズが問題なんだから山梨に合併するように誘導すればいいのに 飛行機言ってるのは馬鹿だろ
ほとんどの空港が大赤字なのに 天竜川もリニアはトンネルじゃなく橋で渡るんだよ 台風の影響が避けられるわけない
工事中のリニアの橋＠天竜川
https://i.ibb.co/XSSgVFL/2.png たかが年に一回静岡県を通過するだけなのに
原住民に一生苦しめば良いっていう考えも、相当ひどいと思うｗ >>325
こんなんのを必死に妨害するパヨクと中国と川勝w 川勝が当選するんだからしょうがないやん
静岡県民の民意だろうが
静岡県民に何のメリットないしな 新たに東京駅発大阪行きの東海道線快速走らせれば良いだろ
名前はつばめ辺りで 静岡がリニアの邪魔さえしなければ今回のような混乱は無くみんな幸せだった >>302
あんな口の悪い知事に、嫌々でも投票せざるを得なかったのが得票に現れている。
この結果は川勝知事への信任ではなく、JR東海への不信任だと思うわ。 >>320
だからか、引佐に新東名開通後も長期間廃墟が残ってたのは
でも、廃墟無くなって3車線にも出来たから120→100はJCT手前に延ばせ 山形新幹線が運転再開だってさ
大雨で止まる新幹線が他にもあったんだ 海外に需要はあるけれど、JR式なんてニーズないよ。
コストを1/3まで下げるならわかるが、H2ロケットのコストを下げて海外売り込みが、20年経っても出来ていないんだぜ。その挙げ句に世界は10歩先。 >>337
値段下げたらいいよ
アメリカなんから当たり前だしさ >>335
民主党政権でダム中止しまくって災害の被害が極大化したんだから半世紀は言われ続けるでしょｗ 東京の小池知事、神奈川の黒岩知事、愛知の大村知事は人格者なのに >>68
国内線の市場を奪えるからな
東京大阪とか美味しいぞ
大阪まで開通したら、羽田広島ですらリニアと新幹線で奪えるだろうしな サブとしてのリニアって観点はなかったな
贅沢な考え方だ >>291
まぁ地下を通るリニアだからね、トンネル内に水が入らない事も願うｗ 国民と静岡県が仲違いするのを望まないなら協力して欲しいものだね
国益を考えて行動して欲しい リニアだって結局悪天候で止まるのでは？
トンネルと言っても昨今の異常気象考えると大雨でトンネル内が浸水したり
土砂崩れが起きてトンネル潰す可能性だって十分考えられるわけだしな 北陸新幹線も京都さんが静岡みたくゴネてるので不透明感が増してます >>23
I wanna know what love is県は奇矯過ぎて通し切れないらしいよw >>353
それデマだぞ。
砂防ダムの寿命は3年。
延々とゼネコンのためだけの仕事。 >>334
静岡県内にリニアの駅があっても意味がない、あのルートじゃ
どうやって地下の駅に行くんだ？ｗｗｗｗ 静岡県民にメリットがなきゃずっと無理だろね
川勝じゃなくても反対派が当選しまくりだろし リニ信が如何に無知で無学というのがよくわかる記事だったなwww いま川勝を暗殺したら
数年後、大事故が起きるから
川勝を神と扱って、神社をたてることになる
川勝を神と扱うことで
川勝の反対者は、責任から逃げようとする
いま川勝が殺されると
かならず１０年後そうなる
しかし、川勝を神と扱おうが、扱うまいが
日本の関係者の信用は
たぶん大きく失墜するという流れは
あまり変えることはできないと、その後わかる >>344
単に、静岡県民がキチガイだらけってこと >>360
冗長化は必須だからある意味諏訪ルートのほうが良かったんだけどね >>136
このルート以外だとわけのわからん山型経路になるんだよ
そうすると減速必要になって時間もかかるし電気代も無駄になる >>369
山梨とは対立中
だから林道崩落さえ放置 リニア工事に欠かせない重要ルートだが リニアは静岡知事のいちゃもんでストップ
北陸新幹線は敦賀から先のルートすら決まらず
東海道新幹線がストップすると大混乱は続行 山梨の地上区間の8割は防音防災フードを設置するとJR東海が言ってるから
長野の地上区間も同じように設置すれば問題はなくなる >>379
何がキチガイなんだ？
静岡県民にメリットないから反対してんでしょ
まともな考えだと思うが？ >>379
お前のレス見たらお前の方がおかしいと秒で判断できるわw >>351
アメリカに新幹線なんてあるんだな
で、その新幹線はほとんど高架化されていてトンネルも沢山あって地震対策もされてるんか？ >>386
あんな弱いチームをリニアを使って見に行くなんてお笑い草w まだ 静岡を通すつもりなの
いい加減 長野 ルートにすれば >>377
名古屋民が見栄でわめいてるだけだよ
>>1
なにが「さっさと作れ」だ偉そうに >>382
Bルートで予定されてるR9000でさえ500km走行ムリー？ 他人のせいにするなよ。
自分達の判断が甘かっただけだろ。
リニアで静岡の人達が犠牲になるんだから、反対するのは当たり前。
リニア作りたかったら、長野経由に変更しろ。 >>374
八ッ場ダムで救われたってさーｗｗｗ
ほかも人災でしょｗｗｗ 海の近くの電車は南海トラフ来たら全滅だろうしな
当分の間は北陸周りと中央本線辺りが主力になるのか >>387
山梨県民だけど全く対立なんてしてないけど？？
だから中部横断道も無事に完成して静岡まで抜けてるわけで
リニアは山梨県民でも反対してる人もかなり居るし
静岡と喧嘩してるわけでもない >トレンドは空飛ぶ車
大阪万博で飛ぶ予定の車は
墜落してたぞｗ >>198 の続き
新幹線なんか無くても困らない
有るから使ってるだけ スマートフラッシュは夕刊フジ並みのネトウヨ路線だな、東海から広告費入るんだろうな 川勝が真っ青になるくらいの額を県と知事に請求してやれ。
現行の鉄道の新幹線とリニア新幹線を比較した場合の電気代では、後者が前者の約3～5倍ほどになるといわれている。
最高速度285km/hの東海道新幹線の東京～新大阪の消費電力は約1万kWであるのに対して、リニア中央新幹線の品川～新大阪は約3.5万kWになると推定される。
ただし、リニアモーターカーの場合は初期加速で膨大な電力を消費する。磁力で浮上するまでには数十万kWも使うという見方が大きい。
しかも乗車定員も現行の新幹線よりも少ないため、1人当たりの電気代に換算すると最低でも10倍以上にはなると考えられる。
https://i.momicha.net/politics/1680610813479.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680610774520.jpg 東京ー名古屋間だけなのにそんなに文句言うやついんの？
６４天安門 習近平はゲイバーに入り浸りｗ
SDGｓごり押ししている壺カルトがリニアごり押しｗｗｗｗｗ
新幹線の３倍（リニアは乗車定員が少ないため一人当たり１０倍）の電力を食うリニアをごり押しｗ
ＳＤＧｓは地球環境を利用した利権ビジネスだとバレたなｗ
https://i.momicha.net/politics/1680610813479.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680610564890.jpg
６４天安門 習近平はオナニーが日課ｗ
新幹線のスピードを上げれば、それで十分だろ
何でわざわざトンネル掘って、自然を破壊する必要がある？
狭い日本でリニアなど不要
安倍友の壺カルト利権なのバレてんだろ
中国ガーを連呼していれば、日本人を騙せると思った壺カルトの糞チョン？
https://i.momicha.net/politics/1680610813479.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680610574631.jpg >>400
バカウヨが信奉する八ッ場ダム、
この夏の水不足には役立たず、有毒物質含むから飲料水に使えない リニアじゃなく第二新幹線を造るべきだ
名古屋まで開通しても実質30分短縮だけだ
名古屋以西の建設予定はないだろうから
その先は新幹線に乗り換えるから余計時間がかかる
しかもリニア料金は高額になるんだろうし
リニアのメリットはあるの？ リニアのおかげで母校も潰されたし
あちこち工事だらけで街の道も無茶苦茶にされてる
山梨県知事は山梨に住んでないから嫌われてるけど
商工会が推してるから再当選
全く民意なんて反映されてないよ >>382
トンネル作るの得意なんだから海の下にトンネルを作っちゃえ
静岡の海なら山脈の地下水なんて問題にならないから静岡県知事も太鼓判を押すだろうよ >>382
トンネル作るの得意なんだから海の下にトンネルを作っちゃえ
静岡の海なら山脈の地下水なんて問題にならないから静岡県知事も太鼓判を押すだろうよ 静岡のせいにしようとしても静岡以外も全然工事進んでないぞ どーでもええから、さわやかを北摂にも関西初進出させろよ
今なら最適物件幾つかあるぞ もはや自分のメンツと意地だけで喚き散らすアホとそれを選び続けるゴミ県民
実に日本的だと思う >>417
止まるだけならまだしも、リニア駅は無人だから止まったら乗客案内や誘導する人いないから、暴動、略奪がおきる スマートフラッシュは残土問題はJRの受け売り垂れ流し 富士宮市あたりの地震で反対とかなら耳をかしても良いが、京大がひそかに
黙って各地で人工地震を起こしてるからな。
悪よのう京大も。 >>3
先に名古屋ー大阪を作ればいいのにな
距離も短いからすぐに出来るし そもそも成功するかどうかも疑問
そんなことにために自然破壊して大金を使うなんて馬鹿らしい 静岡県民ではない証明書を発行して、静岡県民だけJR全線で全員乗車拒否でいい
おま県とか、よくある話だろ リニアが通過する静岡市を神奈川県や山梨県に編入すれば解決するのでは？ 静岡にレール引くなら強制ストップ装置を作ろう
そこから静岡を1周するレールを作って1回寄り道ルートにしよう
駅も無いのにわざわざ敷地を通らせて貰うんだからそれくらいやってもいいよね 本来の目的は東海道新幹線のバックアップのはずなのに最短距離に拘るwww倒壊は矛盾してんだよwww 黒部ダムのトンネルが参考になると思うけど周辺地盤ってどうなの？
あれで問題ないなら犠牲前提でやればいいと思うけど そんな無駄金があるなら 世界一高い新幹線代を安くしろよ >>284
この際近鉄が東京まで伸ばしてくれないかな
火の鳥を東京大阪間走らせてくれ 川勝や静岡県民叩いているやつはJR東海の糞社員どもだろうな どーせ開通しても中国人の富裕層とかが観光で乗るんだろ
嫌だなぁ ここに至って理解できないのはどういう知能なんだ方か 東京ー名古屋間に住んで無い関係ないやつが騒いでるだろw どうでもいいけど東海道新幹線が運休する天災が起きてるならリニアも一緒に止まるだろ？
今やJRは何かがあれば即運休、だから
ぶっちゃけて言えばリニアなんていらないってお話
今後どんどん人口が減少していき、日本への観光客も減少していく上に管理する人材も枯渇していく
そんな国で今更大金かけた交通インフラの整備してなんの意味があるんだって話
昭和脳ってほんとアホだな 新幹線で事故が起きていないからと言って
リニアでも事故が起きないだろうという論法が
もし、くずれたら
日本は、日本人も含めて、すべておしまいになる
リニアは２００年前から存在している鉄道とは違う
いつどんな事故が起こるかわからないのである
日本がリニアで大事故を起こしたその直後
日本以外の国々は
日本のリニア技術がおかしいと言い出し
日本とは全く別の形のものを次々に作り出して
日本のような形のリニアは、日本だけになる
つまり、永久に存在する日本の負の象徴になってしまう
日本はいまそういう非常に危ない立ち位置に居るのであって
すぐに地獄に落ちやすいということはほとんど誰も話さない
非常に危険なのである >>444
そこは銀河な 酉と束で
前者は史実の車両使って後者は旧踊り子を銀河2に改造で >>447
共産主義勢力がリニアに反対してるんだよ
気づけよバカ >>75
台風後も川底が見えるような川ならむしろ
無くなってもなんの問題もないレベルだろ
アホか?ｗ 新幹線止まってリニアが止まらん理由がわからん
国民がクソバカなんやなあ 選んだのは静岡県民
細かい地域別の投票先を知りたいな >>454
そもそもなんで西と東を線路で結ぶ必要あるの？
別の国にしてパスポート必須にして関所作った方がいい気がするんだけど >>456
おまえは反対か？
だったら保守系じゃないぞ さっさとリニアを大阪まで作って
新幹線はのぞみ（東京～博多）だけにしてほしい >>446
いけず石って茨木台の入口にある妙に狭いブロックのこと？
いけずの京都らしく大阪府茨木市側の入口をわざと狭めて通りにくくしとる >>443
＞ＪＲ東海の山田佳臣社長※は、昨年九月一八日の記者会見で
＞「（リニアプロジェクトは）絶対にペイしない。それでも東海道新幹線の収入で
＞建設費を賄っていけば、何とかやっていける」と述べた。
※肩書は当時のもの
衆議院 リニア中央新幹線の事業計画に関する質問主意書 平成二十六年六月十八日提出
https://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a186253.htm お前ら頭悪すぎ、核シェルターだろ地下深くにリニア通すのは。品川から一斉に
リニアの地下深くの空洞にいれば被ばくすることは100％ない。 >>1
アホやろ
新幹線止まってるときリニア止まらん前提w >>462
国を守るために反対してるんだから明らかに 保守だろ
バカなのか >>462
どっちでもない
まあ開通しても乗る事は無いだろうね >>445
はーい
JRトウカイでーす
お客様のご迷惑になりますので
カワカツはご降車下さい 都民の命を守るためのリニアやろが。
川勝のボケが。 >>469
日本滅べ馬鹿だろ？
役立たずの人生を日本のせいにするカス リニアいらないとか言ってるアホなんなん？
ドクターイエローで保守するのも限界がでていてリニア開通
新幹線は運休、ダイヤを減らしてメンテナンスしないといけないくらい疲弊してんだけど >>455
まーたパヨクのせいにしてる
良い加減思考停止させられてるんだと気づけよ 上級国民とか言って自分を卑下する下級国民は資産の再分配を主張するどうしようもない貧乏なパヨチンですよw >>463
リニアが出来たら博多直通はなくなって新大阪で乗換だろ 熱海民はもっと川勝叩けよ
川勝自身も熱海への視察のときに熱函のくねくねした糞狭い道で難儀したはず 静岡をギリギリかすめないルートにすればいい。
その代わり余分にかかった費用は静岡県民に負担させるため静岡県内に加算運賃採用。
当然の報い。 >>474
静岡廃止だな
愛知長野山梨神奈川で分割するか
分割案を出してみよう 赤字のリニアの補填は東海道新幹線の料金からあてられる
新幹線の料金今でさえ高いのに
最 悪 >>468
フラッシュは政治に関してはネトウヨ色強くて維新除く野党批判ばっかり >>80
アホはお前
東海が単独で工事着工したのは切羽詰まった事情があるから 新幹線で十分だろ
中華に盗まれ負けたし少し往来が早くなったとて何が変わるってほどの意味もないし どうせ開業の時には老害パヨクなんか死んでるからさw もし赤石岳貫通が不可能だったらどうするんだ
迂回ルートも覚悟したほうがいいか 静岡がOKしていたら今ごろはリニアが走っていたと思っている人がたくさんいるらしい 新幹線ですらGと静電気で体調ガッツリ持っていかれるのにリニアとか確実に身体ぶっ壊れる
わしゃ頻繁に東京出張なぞしたくない人… >>479
リニア推進の理由としては弱いなぁ
現状で計画運休やダイヤ減すれば良いだろ？
止めたら世界が終わるわけでもあるまいに リニアなんかどーでもいいが、道路網はちゃんと整備しろよ
国道1号4車線立体化、新東名140km化、東名120km化、伊豆熱海道路、新清水JCT完成形、etc. >>479
それならさっさと北陸新幹線を大阪まで開通した方が良くない?
離れた地域だから災害も同時には起きにくいし、迂回ルートには最適じゃん ttps://twitter.com/yomi_gotou/status/1691737528167289029?t=RO06g-TOO8-YBrPP8YTwow&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) パヨク 川勝知事
中国からいくら貰ってんだ？ 隠し口座にあるんだろー 新幹線が運休するならリニアも止まってるわな
頭悪そうな批判だな ハハｗ
ただの利権ｗ
ほんとに開通させたきゃ別ルートでつくりゃいいだけだしなｗ なんで静岡佐賀沖縄県民はここまで日本を憎んでるんだろうな 中国が時速600km以上で走れる車両生産に見通しがついたって報道もあるからな
2030-2040年まで日本のリニアが完成することはないから諦めなさい 品川あたりの工事が進んでないのは静岡関係ないじゃん
本気でやるつもりならさっさと掘ればいい
「開業に向けて進行中！」のはずが...品川で止まったリニアの掘削
https://www.asahi.com/articles/ASR5D75J4R4NPLZU009.html
リニア中央新幹線の工事が足踏みしているのは、地下水をめぐって膠着状態が続く静岡工区ばかりではない。リニアは、今の時代に合う未来なのか。
「シールドマシン」と呼ばれる回転式の大型掘削機で、名古屋側に向かって工事が進む……はずだった。
ところが、2021年10月に掘削を始めてから5カ月でマシンは止まり、1年近く立ち往生することになった。掘り進められたのは50メートルほどで、拠点の敷地から出ることもできなかった。JR東海の担当者が「想定していなかった」という事態だった。
JR東海によると、削った土をほどよい固さにする添加剤の注入設備が故障し、掘削の効率が上がらなくなった。マシンの前面に土がこびりつき、取り除くのにも時間がかかったという。点検や改良を経て、ようやく再開したのは今年3月27日だった。
愛知県春日井市でも昨年、大深度での掘削の準備作業でシールドマシンのカッターが損傷。開始が大幅に遅れている。
相次ぐトラブルに不安の声
リニア中央新幹線は品川―名古屋間の9割近くをトンネルが占める。開発が進んだ東京、神奈川、愛知の都市部は大深度地下を通す。地上に影響が及ばないという前提のもと、法律で地権者の同意や用地買収は不要とされている。
ところが、その前提が揺らい…
続きは有料です。 工事中のリニアの橋 釜無川と天竜川
https://i.ibb.co/ZSTF3v6/image.png
https://i.ibb.co/XSSgVFL/2.png
新幹線が止まるような悪天候ならリニアも止まる
両方にリソースを割かなきゃならないから復旧はむしろ遅くなるかも 東海地震になったらリニアも止まるよな
そうならないように名古屋は通らず飛騨高山あたりを通ったらいいｗ >>500
そんなことで音上げてたらとても阪神ジェットカーとか京急に乗れんぞ 分割案は簡単にできた
愛知：遠江
長野：駿河の静岡市以西
山梨：駿河の富士宮市以東
神奈川：伊豆 >>506
やめてよー
本当に体弱いんだよ…（；＿；） >>507
なんで止まるんだ
トンネルの中を走るんだし停電しない限り止める必要ないだろ リニア反対なのは別に良いと思うんだけど、それとは関係なくこの知事はヤベェわ 新幹線止まるような状況ならリニアなんて動けるわけないだろう 新幹線のビジネス需要は未だに戻っていない
リニアｲﾗﾈ 23区の地下鉄駅が増えてるのはそういう意味もある。
地下深くにもぐり線路上を都民は紛争修復まで線路上をあるくことになる。
もちろん、報復はするそのための日米韓の強力な防衛連携じゃないか。 >>507
リニアはほぼトンネルの中だから天気関係ない定期
頭悪いのはお前で草w🫵 東京―名古屋間のリニア中央新幹線の工事で、東京都内で今年３月末までに３００メートルにわたって行われる予定だった「調査掘進くっしん」が、約５０メートルで止まっていることが分かった。調査掘進は、深さ４０㍍以上の大深度地下をシールドマシン（掘削機）で掘り進めるもので、リニア新幹線として初のシールドトンネル工事。ＪＲ東海は「安全を最優先に、計画より時間をかけている」とし、具体的な理由を明らかにしていない。リニアのトンネルルート上の住民からは「きちんと説明して」と不安の声が上がっている。
300メートルの予定がなぜか50メートル止まり 都内リニア工事の「調査掘進」 住民から不安の声も
https://www.tokyo-np.co.jp/article/176993 リニアいらない
川勝さんは静岡の英雄
本気で静岡を国から守ってくれてる御方だよ >>491
アホはお前
無茶な工事をごり押ししたのは葛西のアホが安倍から3兆引きださせるため 田舎住みやけど、、
え？まだリニア出来てなかったの？
つか、上にレールが付いてる奴ってリニアじゃなかったの？ >>522
東海道新幹線以外はこんな止まらねえんだよ
作りが古いせい ルート・工事マップ - リニア中央新幹線 （JR東海公式）
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/
このサイトで路線上のポイント（駅とかトンネルのマーク）をクリックすると進捗が見られるよ
どこも「やっと縦穴掘っただけ」とか「掘削マシン準備」とか
静岡と関係ない区間も全然進んでない
リニアで試験掘削が始まっているのは、
第一首都圏トンネル（北品川工区）124メートル
第一首都圏トンネル（小野路工区）1メートル
第一首都圏トンネル（梶ヶ谷工区）45メートル
第一首都圏トンネル（東百合丘工区）36メートル
の4箇所だけのようだな。先は長いねぇ リニアが95%トンネル走ってることを知らない猿が反対してんじゃねぇぞ土人 >>520
地上区間ゼロな訳でもなかろ
止まらない訳がない >>525
地下だったら電力インフラが止まらない前提のアホがイキってて草 >>532
🫵でんちゃは乗っててたのちくないとねwwwwww >>532
大阪東京で一時間程度なんだろ
それくらいで退屈とかガキかｗ リニア騒動の真相68またまた『不都合な真実』だ！
https://shizuokakeizaishimbun.com/2021/01/06/rinia68/
「クエンチ」で超電導と常電導の違いが分かる
ＪＲ東海リニア中央新幹線のリスクや課題を紹介する『超電導リニアの不都合な真実』（川辺謙一著、草思社）が昨年１２月に発行された。
第１章「複雑な超電導の仕組み」、第２章「なぜ超電導リニアが開発されたのか」や第４章「なぜ中央新幹線を造るのか」などの補足的な説明をした上で、
標題の『不都合な真実』は、第３章「超電導リニアは技術的課題が多い」が中心となっている。
電磁波の影響や大井川の水、南アルプスの環境問題ではなく、リニア走行の技術的課題を取り上げている。
その意味では、これまでの『不都合な真実』とは一線を画すだけに、購入時には興味深いと感じた。
同書が最も大きな問題と指摘したのは、「クエンチの発生」と「ヘリウムの供給不足」の２つである。 昔は住民運動とかで反対して見直しとか普通にあったのに
今は反対すると中華ガーとか言われる世の中です。 新幹線が運休になるならリニアも運休になるに決まってんだろw
さすがに馬鹿すぎんか 川勝さえ邪魔をしなければ今頃大阪まで開通していて九州まで延伸する工事も終わりかけてたはずなのに ＪＲ東海がひた隠す「リニア・リスク」
実用技術「完成」は嘘八百
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/19641
静岡県の川勝平太知事がリニア中央新幹線の同県内部分の工事について「県民の命の水である大井川の流量が減る」として、
着工に難色を示し、二〇二七年に予定されている品川～名古屋間の開業に黄信号が灯っている。
もっとも、リニアには、知事が指摘する水源問題以外にも、越えるべき障壁が残されている。
「夢の鉄道」は本当に夢のままで終わる可能性さえあり、ＪＲ各社の中で最も好調なＪＲ東海の体力を削いでいく。
「超電導リニア技術はすでに実用技術として完成しています」
ＪＲ東海は、リニア特設サイトでこう明言している。しかしこれが真っ赤な嘘。山梨リニア実験線では、
その名の通りいまだに実験が続けられているだけでなく、まだ入り口段階の技術開発さえ残っていることは知られていない。 >>517
阪神ジェットカーはまだ乗ったことない
京急は乗ったことある空港に行くために
北陸本線で新大阪から金沢乗ったことあるけどマジで吐いた
風景は綺麗だった… 人口減少に転じているのに、リニアなんてそもそも不要だろ
ど田舎の道路やトンネル、橋すらメンテナンスできなくなってるのに 静岡のせいにしてるけど
他の部分も工事遅れてるでしょ >>538
その区間に風除けをつけるだけでいいんじゃね なるほど
だから意図的に遅延させて大混雑させた訳か東海は
世論を誘導させたくて 『超電導リニアの不都合な真実』 川辺謙一
超電導リニアの実用性を大きく左右するのは、「クエンチの発生」だ。
コイルが超電導状態から常電導状態に遷移してしまい、電気抵抗が「ない」状態から急に「ある」状態になる現象だ。
これが起こるとコイルが急激に発熱し、超電導磁石は強い磁界を発生できなくなるばかりか、コイルを冷却しているヘリウムが液体から気体になってしまい、正常な走行ができなくなる。
山梨実験線でも発生している。
クエンチの発生要因は完全に解明されていないから、メンテナンスを頻繁にする以外にないが、果たして可能か。
ヘリウムは100%輸入に頼っており、しかも枯渇化の危機にある。
ヘリウムの安定的な入手が困難ならば、超電導リニアは営業運転に導入できない。
https://
www.nikkei.com/article/DGXZQOUB26CIV0W2A420C2000000/
半導体製造などに使うヘリウムの品薄感が強まっている。
米国からの海上輸送が混乱しているところにロシアのウクライナ侵攻が重なり、主要な生産地からの調達が停滞。
日本の工業ガス大手は相次いで出荷を制限し、輸入価格の高騰も止まらない。
中国などに対する日本の「買い負け」が鮮明になっており、国内の半導体供給への支障も懸念されている。 静岡州構想
静岡県と中部地方の合併
静岡県は廃止に >>533
これ2050年までかかるんちゃうｗ
お前ら30年先は生きてないからもういいだろｗｗｗ >>544
地震なら停電が起きるかもしれんけど
台風で停電なんてほとんど起きないだろ >>539
今回の台風で電気止まったんかねw
リニア動かす電線も地下にあるから発電所イカれない限り電気が止まるわけねぇだろアホwww
そこらへんの電柱でリニア走らせるとでも思ってんのかwww
反対する理由を無理やり探そうとするも粗が出る無能🫵 >>479
新幹線は大規模改修が終わって数十年は改修が不要な状態 「問題だらけのリニア工事」。静岡県側でなく、南アルプストンネル長野県側も驚愕の惨状
https://hbol.jp/225400?display=b
大鹿村の現状も、JR東海が目標としていた「2027年の開業」に間に合うものではまったくない。
静岡県側の工事の遅れによってリニアの完成時期が先延ばしになるといった報道が見られるが、
長野県側でもやはり工事は遅れているのだ。
住民の理解得られず、未解決の残土処分
残土の処分場が決まらないので、予定地に仮置きした残土を片づけられずに変電施設も建設できない。
また、飯田市に建設予定のリニア「長野県駅」で立ち退く住民の引っ越し先造成のために、大鹿村の残土を利用することになっていた。
しかしこの残土を排出するために長野県が建設した河川敷の道路も、今年の豪雨で流出した。
こういった豪雨は近年頻発していて、残土の問題があと5年できれいに片づくとは思えない。
「被災現場の復旧と残土の処分地探しで、トンネルを掘りたくてもできない」というのが、長野県側のリニア建設工事の実情だ。 スレタイや元ネタ趣旨の逆張りをしたがる
ネラーどもの特徴が如実に出ている >>552
どこからその金を工面するんだ？
JRだけでは無理だろ？
もう安倍ちゃんはいないし、日本経済は当時よりもっと終わってるよ？ >>421
静岡の海の下にトンネル作るのは富士山頂経由の線路を作るのと同じ
坂を登れない
ってか釣り？ >>546
品川のトンネル掘れなくて長いこと工事止まってたのにw たいして必要性ないのに、電気ばんばん使ってマイナス269℃まで冷やして液体ヘリウム使うとか、リニアはどんだけ時代に逆行しているんだよwww 名古屋あたりのリニアの駅、地下になるから水没して使えなくなってんじゃないの 俺が小学生の時からリニアリニアいってて早40年
生きるうちに、完成する？ 水のない川、干上がった田 山梨で起こった“異変” リニア工事で“水枯れ”
http://suigenren.jp/news/2019/09/01/12208/
2008年、約1キロ離れた場所でリニアのトンネル工事が始まると、すぐに水が枯れたといいます。
水路のすぐ上にある田んぼだったという場所に、その面影はありません。
工事後に枯れた川 途中からはJRが汲み上げた水が流れる
また、近くの川では…
池谷庸介記者
「こちらはリニアの沿線近くの川になります。ご覧のように水が流れていますが、見てみるとパイプから水が流れているのが分かります。
そしてこの川の上流部分に目を向けると、何も水が流れていないことが分かります」
水が枯れた川。前日に夕立が降ったものの水は流れていません。
パイプの水はJRが補償として近くの地中から取水し、川に戻している水です。
工事が始まった当時、市には水枯れの通報が相次ぎました。
野沢市議
「これだけ広く影響があるなんて、とても考えられなかった」
トンネルから水が湧き出ると 飲料水は枯れた
御坂町で桃を栽培する藤巻進さんです。
藤巻さんの畑の周辺では、農業用の水に影響はなかったものの生活用の簡易水道が出なくなり、JRが補償して新たに水道を引きました。
モモ農家・藤巻進さん
「飲料水ですね。枯れたというのは一番大きい。JRが掘っていたらトンネルから水が湧き出た。
それと同時に、簡易水道のタンクに水が入らなくなって枯れてしまった」
水はどこに消えたのか… 元々成田新幹線予定だった北総線をリニアにすればええやん 新幹線は運休するけどリニアなら走れるとか不思議やね やっぱ地下鉄ないところに住んでる土人は頭も悪くなるのかね🫵 リニアの東名ルートは南海地震の想定被害域にはいらないらしい >>541
神戸抜けた後の山陽新幹線がトンネルばっかでWIFIもデータ通信も出来なくて暇だよ
景色も眺めてられないしな リニアってほぼトンネルなの？
山陽新幹線ですらトンネルだらけで死にそうになるボクにはムリだ…（；＿；） >>557
ガイジの者か？
送電線切れたら電気止まるだろʬʬ >>558
こういう馬鹿は未だに原発は何が起きても事故が起きないと思ってそう 「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末
JR東日本元会長の松田昌士
「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って
言うんだ。やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、
大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても
大惨事になる。
「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」（松田）
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400010/?P=3 時間がかかれば土建屋はいつまでも仕事なくならないからいいのかもなw 中央自動車道の横に沿うようなルートにして静岡県民は乗車禁止にすればよい JRマグレブ式は資源バカ喰いする
バックアップ路線は貨物新幹線にしておけ >>587
そんなこと言い出したら日本に住むこと自体がもう無理になるよ >>570
協議会のHPみたら
建設費 9兆300億円
開業予定 2045年だそうです
頑張って生きようｗｗｗ おいどうすんだよリニア利権ズブズブマスゴミのおバカな偏向報道が出る度に反対派が増えてきてるぞwww >>563
それプラスここ数年は政治的工作活動の場だから >>326
関東民なので、新快速はすげぇ速いって印象があるんだよ えっ誰が東京から名古屋に行きたいんだ？ｗ
大阪や北海道ならまだしも
大体リニアは色々と巨額すぎんだよ、本当にペイできるの？ 静岡にあれだけの雨が降ってもまだまだ足りないんだから仕方ない
トンネル掘ったら全部流れ出てしまうらしい死ね 超電導リニアはドイツに遅れを取ったJR東海が一発逆転狙いで固執しつづけるオワコン方式ｗ
ドイツのトランスラピッド方式
・最高速度550km/h
・停車状態で浮上できる
・車輪？浮上鉄道だから当然必要ないよね
・現行の新幹線と同様プラットフォームから乗車できる
・カーブも坂も自由自在
・車内給電も非接触で給電可能
・走行中に地震が来ても安全に停車して車外避難ができる
・すでに上海リニアとして実用化済み
・日本でも似たような形式のが長久手でも走ってる、人体への影響ゼロ
JR東海の超電導リニア（笑）
・最高速度600km/h、でも消費電力は新幹線の4倍！東海地震で津波襲う浜岡原発の再稼働とセットでーすｗ
・停車状態で浮上できない、時速140キロまで車輪走行ｗ
・つまり駅に着くたびに離着陸する高メンテコストのアホみたいな方式ｗ
・浮上式鉄道なのに案内車輪含めて1両に32個も車輪ついてまーすｗ
・曲線に弱くカーブほとんど曲がれないから長野県の地域エゴのせいにした諏訪ルートなんてそもそも技術的に無理でしたｗ
・もしトンネル掘削で異常出水が起きたら掘り直しレベルの再掘削が必須ｗ
・あまりに消費電力大きいから空気抵抗減らすために大断面のトンネル掘削が必須ｗ
・通常新幹線→トンネル幅9m、超電導リニア→幅13m！
・超電導電磁石だから磁気シールド必須、飛行機みたいなボーディングブリッジを接続して乗車ｗ
・危険極まりないむき出しの超電導電磁石、保線作業員が軌道に工具置き忘れたらたちまち吸着、車両基地に帰るまで引き剥がせませんｗ
・非接触急給電？これから実験しまーすｗ
・むき出しの「走るMRI」状態、走行中に地震が来てもすぐ消磁できないから車外避難不可能ｗ
・もしトンネル内避難時に消磁したら爆発音とともに大量の水蒸気発生で視界ゼロ、乗客パニックｗ
・だからトンネル内で車外避難なんてできませーんｗ大地震が起きても揺れている中をトンネル外までひたすら走り続けまーすｗ
・あまりにオワコン技術だからJR東海はリニア鉄道館とか山梨実験線とか作って既成事実づくりに必死ｗ >>558
停電の理由がその辺の電柱だと思ってるんだね
発電した電気がどう運ばれてるかすらご存知なさそう
小学校の社会科見学からやり直そうね 新快速は早いな
関西圏ってどうして鉄道はあんなに優れてるんだろう >>597
しかも東京じゃなくて品川からだからなwww リニアは9割方地下だし、東海道と違って海沿いも走らない
新幹線止まるならリニアも止まるだろwとか言ってる奴は真性のアホ ヘリウムの無駄遣いだけど
F1のメルトスルーしたブツを使ってヘリウム生産できないかな
アルファ線ってヘリウム原子核でしょ。電子与えればヘリウムいっちょ上がり？ 自分としては国内よりアメリカへの売り込みのほうがきになる ウラン鉱床の残土問題、周辺地域の水枯れ問題、
大深度地下区間の陥没問題
あらゆる諸問題を置き去りにしたままで
難工事の末、仮に開通したところで
遅かれ早かれ活断層のズレが生じる場所を通ってるから
物理的に走行不能になる
そしたらまともな運用などできなくなり廃線確実だ
まあ、一度でも開通するのはまだいい方で、史上最悪の未成線になって30兆円がパーになって重い負担だけが国民に残っても利権に群がってる奴らは潤うからな
それが分かってて利権に群がり推進しようとする奴らは
無責任なクズどもだ
確実にもんじゅやMRJと同じことになる リニアじゃなくて第二東名みたいなサブだろ
運ぶ量が比較にならん >>603
東京駅と品川駅の違いなんか意味ない
東京駅って別に意味があるわけじゃないし 掘っても問題ないなら保証すると一言いえばいいだけなのに・・・ >>592
作る気無いやつやw
何かのきっかけで中止されるの待っとるやろw 静岡県「大井川の水は大丈夫なのか？」
JR東海「トンネル内の湧水は全量ポンプアップして戻します」
静岡県「どれぐらい水が流出するのか」
JR東海「掘ってみないと分かりません」
静岡県「地質調査はしないのか？」
JR東海「2027年の開業に間に合わないので出たとこ勝負で掘ります」
静岡県「環境保全協定は結ばないのか？」
JR東海「国がやる公共事業じゃないから環境保全協定なんていらないでしょｗ」
静岡県「ふざけんな、そんなんで本当に全量湧水を戻せるのか」
JR東海「掘ってみないと分からないので約束できません」
静岡県「じゃあ許可しない」
JR東海「あー、最初作っていいって言ったのに嘘ついたンゴォォ！！」
静岡県「お前らが全量戻せる根拠を出さねーからだろ」
JR東海「いいから早く作らせろ！！2027年の開業に間に合わなかったらお前らのせいだぞ！！」
静岡県「それおめーらの都合だろ？許可しません。」
JR東海「クッソ！日頃からスポンサー料たんまり払ってるマスコミの出番や！」
マスゴミ『全国のみなさ～ん、静岡のせいで夢の超特急が実現できなくなりそうですよ～！！』
マスゴミ『ここが品川駅リニア工事現場です！こんなに工事が進んでいますよ！』
葛西仲良し経済誌『なぜ静岡はリニアを妨害するのか？』
B級ネットニュース『川勝はウソツキ、ゴネているだけ』
静岡県「うちはリニアなんていらないからどうしても作りたければ諏訪湖とか迂回すりゃいいじゃん」
JR東海「いやだ、どうしても静岡を通過する直線ルートで作らせろ！！ただし地質調査は一切しない！！（※１）」
※１ JR東海の超電導リニアは構造上の問題でカーブをほとんど曲がれないから直線ルートしか不可能 もう50年くらい作ってるな
完成しないことで食ってる人たちが多いんだろう
地震予知みたいな業界なんだよ 天災か事故か何かで冷却用の液体窒素だかが大量に漏れ出したら凍死しちゃうの？ >>597
JR東海の管轄区間を忘れて騒いでる奴らがいるんだろう
JR東海以外の地域には走らないのに 静岡県きらい
しづおかの人も大きらい
国益を損ねるクズ県民 そもそも、リニアは静岡県には何のメリットもない。あるのは水問題、環境問題というリスクのみ。静岡県はリスクを最小限にしろと言っているだけ。
前提として、大井川の水は、地下水も含め発電、農工業用水、生活用水などとして大量に利用されている。水の需要と供給は現状、ギリギリのところでバランスしている。これ以上水が減ったら困るのは事実だ。
田代ダムから富士川に流されている水は発電に利用されていて、静岡県東部は東電の管内だから、しっかりと県民に受益がある。この水利権は東電が持っているもので、地元では水返せ運動をやって、やっと一部の水が持っどってきたのと、10年に一度の話し合いをして水量を決定する事でで合意している。
しかし、リニアは通過するだけで、静岡県にはメリットがない。水が枯れるあるいは減るデメリットしかない。発電によって県民に利益がある早川（富士川の支流）に流されている水と、リニアのトンネルのために失われる水を同列に扱うことは、静岡県からしたらむしろおかしな話だ。 世界初のリニアを中国が開通したと言わせるための
だだこねでしょ？川勝がやってる理由 一番被害が大きかった鳥取に新幹線をというバカは出てこないのになｗ リニアは登坂力があるから今の線形じゃ従来新幹線は無理 >>624
世界初とかしょうもねえ称号が欲しいのかクソジジイ
斜陽国にはいらねえよカス >>624
反日ってやつだろうね
別に中国人もそんな裏切り者のカスなんて軽蔑してるのに >>621
国益？？？
多くの人が不幸になってるように見えるが 並走する高速鉄道とか金の無駄、国土破壊
JRが大雨ですぐ運休させるのって、リニアやっぱ必要という世論を形成するために故意にやってるだろ 並行して走ってるんだから同じだろ
逆にリニアは止めないと危ない リニアって試運転したのって30年近く前だよな・・・
30年経ってまだ出来てねーとかどんだけ遅いんだよ >>624
そんなもん橋本甲府で先行開業すればおわりだ 法改正して国が自治体に行政代執行～強制収用ってオチになりそう
個人にやってるみたいに
佐賀にも適用できるし 圏央道はいつ完成するかのぉ
リニアとどっちが先かのぉ >>624
もう上海でリニア走ってるぞ
ちゃんと高速で走るやつ 南アルプスの土手っ腹に穴あけたら
とんでもないことになるぞ
1メートル単位で断層走ってるのに
無理だってわかってるだろ >>278
ネトウヨ=壺なんだし
壺自民がハシゴ外してんだから無理だろ 全線開通は遠いよ。そしてリニア新幹線には、安倍が無担保で3兆円投入してるそうなんだがいいのかコレ。返ってこなそうだけどｗ >>629
まじかー
中国に頼んで作って貰った方が
良さそうだな >>631
そもそも今の時代に人が高速で移動する必要性があまりないんだよね
20～30年前ならそういう思考になってもおかしくないけども
現代的な価値観でいったら古すぎるんよ 東京大阪を最短時間で移動できることだけ考えればいいのに、名古屋に止めることを考えるから静岡を通ることになる。戦犯は名古屋だ。 >>639
圏央道より外環道な
圏央道は全通しても遠回り過ぎだし だいたい、リニアって金丸信の利権だろ？
いつの時代なんだよｗ 前の前の東京五輪に間に合わせた東海道新幹線と首都高は
世界銀行から金借りて賄ったらしいが このままで良いだろ
コロナ対策の優等生の県知事は、どこも優秀
静岡や鳥取や島根や沖縄見れば
県知事の政策は、どこも大成功
県民は喜んでるし不祥事もない 50年たってもまったく進捗なし
あと50年たってもおなじだよ
金も技術もない
日本は衰退してんだぞ リニア不要派
日本共産党
立憲民主党
れいわ新選組
社民党
中国の犬
韓国の犬
北朝鮮の犬 そんなに水が欲しければ福島の原発処理水貰えよ
なんの問題も無い処理水だぞ
世界基準値よりも更に厳しくした日本独自の基準よりも更に濃度を薄めて安心安全な処理水だぞ
どんどん溜まっていくから無くなること無いぞ 東京人には現実問題としてリニアとかどうでもいいだろ 静岡の人を悪く言うのはやめようよ
お盆の期間、新幹線運休するかもって言ってたじゃん
天候のこと静岡の人のせいにするなんて飛躍し過ぎだよー 川勝は中国がリニア作るまでの時間稼ぎしてるんだろうが、
パクリ元の技術がないし、経済ボロボロで自己開発の見込みも立たない >>661
・ノーベル賞
（２００１年~２０２０年）
日本１８
英国１６
フランス９
ドイツ８
イスラエル５
スイス４
中国0←これなw
韓国0←これなw
台湾0←これw
・特許
世界の知的財産権等使用料収支（収支尻）
国別ランキング
データ更新日2022年7月27日最新値2021年
1位米国
2位ドイツ
3位日本
4位イギリス
5位フランス
↑↑
先進国
先進国の壁
後進国
↓↓
154位インドネシア
159位台湾←これなw単なる日本やアメリカなどの先進国の特許や部品を組み立ててるだけで技術はないw
162位韓国←これなw
165位タイ←これなw
170位中国←これなw単なる組み立ててるだけ技術なしm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>662
なんでリニアが必要なのかわからんな
そんな金あるなら運賃安くしろよ >>640
あのドイツ製のはあかんで
不安になる揺れに座席固定だから後ろ向きだと恐怖しかない いらねー、金の無駄w
邪魔すんなとかうざw黙ってろよ Flashといいゲンダイといい講談社がやたらと
リニアに関して静岡県を叩くことに必死なのはなんなの？ ヨーロッパでFlight shameとか流行ってるから
そっち方面から外圧かかれば進展するかもね 中国バブル崩壊したら今までの苦労も水の泡だねぇ(笑) 全国のインフラ老朽化なのに土建マン足りなくて技術伝承出来てなくて
ヤバいっス >>609
それな。
フォッサマグナとか普通に中学校で習うことなのになｗ
何年後かわからんが大崩落が起きることが確定しているトンネルとか基地外の沙汰だと思うｗ >>255
リニアなんかいらね
在来線を標準軌化して時速200キロで走らせりゃ済む話なのにな 東京五輪とか結局大損だし大阪万博も失敗しそうだし、なんで金ない時に金注ぎ込んで何か作ろうとすんの？
経済学に節約という概念ないの？ >>671 リニアができたら新幹線はむしろ高くなるかもねｗ
＞ＪＲ東海の山田佳臣社長※は、昨年九月一八日の記者会見で
＞「（リニアプロジェクトは）絶対にペイしない。それでも東海道新幹線の収入で
＞建設費を賄っていけば、何とかやっていける」と述べた。
※肩書は当時のもの
衆議院 リニア中央新幹線の事業計画に関する質問主意書 平成二十六年六月十八日提出
https://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a186253.htm >>675
そらそうだろう、静岡が反社のような無茶な要求して国益を損ねてるからだろ。 >>689
リニアは高架も走るルート構成だから台風きたら運休するよ
全線室内とか思ってる？ 天候の影響を一切受けない地下５０ｍを走るチューブ型の交通機関で良いんじゃない？ >>298
人が居ないところを走るのは大動脈とは言わない
裏道とかかな 命の水も集まったことだし良かったじゃん
川勝と川勝支持の静岡県民は台風に感謝しろよな >>653
いにしえの3環状9放射の広義の圏央道構想を圏央道と言ってしまった
すんません。
外環の大泉から下を早く繋げて欲しいです 全長286kmのうち9kmの静岡工区を静岡県民の民意が阻止してるんだから情け無いよな
静岡県民ってどれだけ日本に損害を与えたら気が済むんだろう >>674
俺名古屋人だけどリニアなんていう害しかもたらさない乗り物に一貫して反対している
名古屋でもっとリニア反対の声が大きくなるように日々頑張っている JRは静岡内の鉄道すべて撤去しろよ
静岡はもはや陸の孤島でオッケー 良く分からないけど
JRが水源を保証すればいいんじゃないの？何で保証を渋ってるんだろう？
何か問題があると考えるのが普通だよね >>29
すぐ馬鹿はこう言うんだよな
そのくせ出来たら乗るんだよな
おまえは電気一切使うな
道路も水道も使うな >>710
それやって困るのはJR東海だと思うが
撤去したいならどうぞw でも中国共産党の指示を聞いて妨害しないといけないから 川勝は新幹線の意義すらも理解してなさそうだし
のぞみ停車要求も、ただなんとなくプライド的にと
経済観念あったら富士山空港なんかゴミ空港作らないからね ピーナツ県人としては東京湾横断鉄道構想をおっぺしたいです
横須賀線と内房線がつながる リニアはちょっと風が吹くと止まるけど新幹線は全然止まらん、やっぱりリニア要らんかった
という未来が見えた >>287
技術革新やめたら国として試合終了ですよ？ ナゴヤ県民って中日新聞読んでるからそりゃ日本の発展を嫌うわな。あの頭狂新聞の親会社ｗ 何だ新幹線を遅らせたのはリニア推進のために意図的にやったのか？ >>714
中国北朝鮮じゃないんだから民意を尊重しろよ
それに地元の同意なく着工したJRがアホ >>29
全部東海の資金でやってるのにどこに税金が入ってんの 静岡の要求って特におかしい事は無いと思うんだけどな
むしろそこを保証できないJRを責めるべきじゃないのか？
なんで静岡にヘイトが向かうのか不思議でしゃーない 武田さんも言ってるよね走行中に山が地震で崩れたら終わりだって JRが静岡に水問題の保証をすればいいだけの話なのにJRが責任持ちたくなくてゴネてる
それを中国ガーとか新幹線の駅ガーとか、マスゴミが論点ずらしてるだけ
大井川の水は自動車産業、水力発電、農業と幅広く使われてる
減らされたら困るんだよ
二度と戻らない自然を >>698
そもそも同じ会社が重複して競合するような路線を作るのが意味不明
別会社ならともかく >>728
省エネ技術とか他にやることいくらでもあるだろwww 自然をコントロール出来ると思ってること自体が勘違い甚しい >>432
これ
先に作っちゃって欲しい
できるなら岡山まで行っちゃって >>738
誰だよ、その馬鹿
そんなもん新幹線も同じだろ
新丹那トンネルの断層は実際にズレたし
死にたくなきゃ家に閉じこもってるか地震のない国に引っ越せ 知事を駆除したって無駄だよ
2009年からずっと知事なんだぜ？
つまりコレは静岡県民の民意ってことだ。
リニア開通を目指すなら静岡県民を徹底的に駆除しないと無理。 損切りするのが1番ダメージが少ないかも
電気代高騰の時代にリニアはそぐわなくなってきている
リニアより庶民の暮らし、リニアより在来線の維持 >>698
東海道新幹線を常用している乗客の一部がリニアに鞍替えするだけで
東海道新幹線とリニアを合計した乗客数はほぼ横這いになるだろうな
（興味本位でリニアに乗る客が湧くリニア開通直後以外）
つまりリニア開通後はリニア開通前とほぼ同等の収入で
新幹線とリニアの2路線維持しなければならない地獄が始まる リニアという代替線があれば
東海道新幹線の軌道をもう少し天候に左右されないものにも
変えて行けるだけの期間が作れるんだよな
ホント、止めてる奴は最悪だよ リニアじゃなきゃダメなんですか？
新幹線じゃダメなんですか？
要らない派はまるで１位じゃなきゃダメなんですか？
2位じゃダメなんですか？と言ってたアイツみたいだなｗ >>755
原発神話を今でも信じてそう
そういうのは幻想なんだと早く目を覚ませ 日本海側の海岸線縦断リニアを並行して作れば。
そんなに作りたければ網目のように作っとけ。
作れないなんてコストじゃないな。全部利権だ >>747
不自然で不可解な妨害
某国の影がチラつく >>725
富士山空港って言ってるのは山梨の長崎知事 台風が来ている中時速５００kmで走行するんかよ
新幹線よりはるかに災害耐性よえーのに ラブホのカプセルシューター的な高速移動手段
グランドエフェクト利用する超低空飛行列車
重力位置エネルギーを利用する移動手段
実用化は難しい >>729
いいや、むしろリニア自慢しまくってたけどねオッサンもオバサンも
もうすぐリニアできる名古屋すげーだろ的な
見栄はりすぎて後に引けないんだろな 日本は貧困国になるんだから無駄なもん作んな
もはや未来の子供たちに負の遺産を残すだけだよ… 国民の税金投入されてるんだからJR東海は身の程知るべきだわｗ 全線トンネル前提で語ってる馬鹿はちゃんと勉強しろ間抜け
リニアはそれなりに外通る以上台風で止まる >>755
それ別にリニアという体裁にこだわらなくてもいい理由だよね
代替路線も既存の新幹線と同等のものでいいじゃん
つーか他の新幹線の路線も改築する時にリニア作るの？
秋田新幹線や山形新幹線も？そんなバカな >>743
四期連続コイツが知事だぞ？
責任どころかリニア絶対阻止が県民全体の悲願なんだから、
県民の徹底駆除以外に開通方法は無い 乗っちゃってから途中で足止め食った人はマジ不幸なんだけど
これ新大阪や東京の時点でやばいと思って中央線経由したり金沢周りでやり過ごした人はいたんやろか？ 現実的には静岡工区だけ連絡道路作ってバスで迂回するしかないだろうな
トンネルで9kmなら地表を連続ヘアピンで40kmくらい走ることになるだろうが、日本人が不便に苦しむ様子を見せないと静岡県民は納得しないだろうし >>756
二位じゃ駄目なんですかって考えは衰退していく日本には必要だと思うけどね まだ技術的に早いと思うんだよね
このジェーアールの社長も結構ワンマンな人で推し進めちゃったとか >>778
リニア路線予定地はちゃんとコンクリで高架作ってるよ クソ田舎走るリニア乗る方が心配だろ
途中で止まったらサバイバルw >>777
ならお前は日本の既存産業をぶっ壊そうとしてる勢力だな
静岡の製造業を舐め過ぎ >>780
そもそも新幹線自体が少子化なんだから要らなくないか？ >>776
権限もクソもねえよ
静岡県民を駆除出来ないならリニアを諦める
ただそれだけ 静岡県民にお願いします!
いつまでも○みたいな人を知事に選出しないでください！ あんな深い地下を長距離ずっと走るって怖くないのか？
事故ったら地下で死ぬんだぞ 中国リニア大赤字なんだってな
リニア開通あおってるの中国の手先だろ
自国バブルはじけて弱ってるからって
日本を早く破綻させたがってようだな >>789
なるほど、既存産業を人質にリニアを徹底的に阻止するのが静岡県の民意か リニアなんていらねぇー。
どうせ大赤字で増税して支えるはめになるだけ。 ここでリニア反対してるのって新幹線どころか飛行機でも移動しない引きこもりだろうしw
聞く価値なしw >>745
そういやリニアって電気大食いしそうだけどな
原発を止めにかかって火力発電も潰しまくってる日本の電力会社がどうやって工面するんだろうな 東京-大阪間で26万人
東京-名古屋間で16万人だっけ
この区間だけで全利用者の九割
一日あたりこれだけの人数を移動させる大動脈が
半世紀以上抜本的な改修もできないままとか
リニアを計画通りに施工出来たら、日本で一番重要且つ脆くなっている
東海道新幹線を強靭化できるのに
ホント止めてる奴って最悪 信じられないぐらい日本のことを考えていないな >>787
＞長大なトンネルが多いリニア中央新幹線では、トラブル時の避難が課題になる。
＞車両での移動が難しければ、最後の手段として徒歩で非常口から出ることになる。
＞
＞「もし乗客が出て来られたらもちろん避難するのを助けたい。
＞ でも、この地域で地上に避難してこない方が、乗客の皆さんも安心できるかもしれません」
＞
＞近くの釜沢集落に住む中村政子さん（65）は、行き交う工事車両を眺めながらこう語った。
＞「災害時にはおそらく孤立する集落ですから」
リニア非常時、南アルプスの谷間へ避難も 住民「ここは災害で孤立」
https://www.asahi.com/articles/ASR5C5D8DR4NPLZU008.html まあ一撃30万人とその家族や縁故恐らく200万人に加えて外国人旅行者。そりゃ恨み買いますわ リニアもあの天候では止まるだろうに。トンネル水漏れしたらどうする。そこは飛行機増便なのでは？ JRが河川法に抵触してないと裁判かけて静岡を失墜させられないのはJR側が100%勝てないから
勝てない裁判なんか悪手だしな、国鉄時代とは違ってただの民間企業
まあ法律上JRに勝てる要素全くねえからルート変えるしかねえのよ リニア要らない
北陸新幹線を大阪・京都まで延伸すれば解決 >>180
新幹線が止まってるときにリニアが動いてて、静岡にダメージなくなるわけではない。 >>797
実際に影響あるかもしれんのだから阻止するのが普通じゃね？ >>793
ただの事実に強いも弱いもねえよ
リニアを通したきゃ静岡県民をゴキブリやスズメバチみたいに駆除しないと無理
出来なきゃリニアの計画が潰されるだけ >>810
全部税金で補填して地下で直進に掘ればいいんじゃないの？ リニアを作りたいなら土地にこだわる必要はない。
実にくだらない。
政治的な利権の問題と貧民となった国民が宗教的
暗示にかかってるだけ。 >>803
抜本的な改修とリニアは関係ないだろ。早く改修しろよ。 新幹線が止まったら
リニアの席の奪い合いが始まるのか
こえーな 古市が計画運休の意思決定がブラックボックスだって指摘してる。
2014年以前はどこも台風でも運行してたらしいんだが、リニアゴリ押しと関係あんのかね >>814
静岡県民の普通と日本人の普通が違うってだけだろう？ >>817
自民がハシゴ外してんのにどうやって税金投入すんの >>801
リニア走らす為にヤシマ作戦やりそうで草
この国ならやりかねない >>816
実際何も出来ずに指を咥えて見てるやつは雑魚だろ 開通して数年後想定外の大事故が起きるよ。
トンネルだから逃げ場ない。 うっせーぞJRローソ
リニアで夢の旅客わっほい
それにしても国交省は無力だな >>820
止めなきゃ軌道改修なんてできないんだよ
ホント止めてる奴って最悪 静岡がゴネてるせいで費用は膨らむ一方
どれだけ日本全体に迷惑を掛けているのか自覚して欲しい >>829
とりあえず増税でいいじゃん
20兆円くらいで足りない？所得税一律20%くらいあげればいけそうな気がするけど
あとは独身税も追加
社会保障は40代から60代まで限定で削ればいい 物流ならいざ知らず台風の真っ只中そこまで移動したがるマゾ的思考が理解できん >>804
アルプス山脈の地下で事故ったら怖すぎだろ！
新幹線なら外に出るだけなのに山脈の地下から山に登るのか！？ >>825
特定の個人に対して日時や方法を明確にして殺害や傷害を予告してるわけじゃ無い。
静岡県民駆除しないとリニアは開通しないという事実を述べるだけでそれ以上のことはしない。
ご心配いただきありがとう リニアって災害に強いの？
なんかすぐに止まるイメージあるんだけど TXみたいなそこそこ速い路線を作ろう
流山市みたいのが路線にできるかもしれん >>799
静岡県民なんだけどな
反対はしないけどちゃんとしろよってJR東海には重ねて確認するのは静岡県とか山梨県とかの関係各位なら仕方ないとも思う
なんつーか成田空港反対闘争をヤンワリと川勝知事がやってるイメージ
旧国鉄のせいで死活問題になった静岡県民が存在して再発防止をウヤムヤにされりゃ当該知事なら反対くらいするわな
JR東海道本線とかJR東海道新幹線を利用する人が知ってるとは思わんけどジジババなら知ってんじゃね？ >>839
だから自民が「JRと静岡できちんと話しして解決してください」ってハシゴ外してんのよ
自民に河川法変える気はないだろう
間違いなく票が逃げるからね >>661
>>745
日本のリニアは、2020年に非接触給電という画期的な技術を実用化させた。
それまでは、車内に燃料と発電機を積んでいた。
日本のリニア技術を、古いものだと考えるのは間違いだよ。 己惚れて
福島の原発と同じ自然災害に合うパターンｗ >>827
？？？
静岡県民の県益は日本の国益ですよ？
静岡には日本有数の自動車メーカーの工場が沢山ある
そこに悪影響があったらどうする？
もしかして反日の方ですか？ >>839
民間企業の営利活動に税金を注ぎ込むわけないだろw
リニアには国も自治体も関与してない >>768
ほんとこれ。人口減って国全体が貧乏になってるのにインフラ増やしてどうする。新幹線の代替はバスでいいだろ。 >>851
法律変えて地方自治廃止にすればいいだけじゃないの？ >>838
JR東海は害しかもたらさないリニアをごり押ししてどれだけ日本に迷惑をかけているか自覚しろ >>832
>空中を飛行する航空機。
国語辞典より
幼稚園から出直せよｗ 今新幹線ですらヒヤリハットけっこう起きてるからね・・・
そのうち新幹線でも事故起きると思う
武田さんが言ってた jfssJRの正体w
メディアつかって個人恫愒。国策ヤクザの手法みんなみとけよ リニア、鉄道会社が航空会社の親会社になるような経営なんだよな… 競合する東海道新幹線の品川発や東京発の便減らしてリニアに誘導するなど、現行の東海道新幹線のサービス低下は必至 新幹線が止まってるときには結局
飛行機も止まってた
飛行機なんか上空で台風の影響はすくねえのにな
災害時にリニアなら大丈夫云々言ってるやつは
台風の時に田んぼ見に行って
流されるタイプの馬鹿と変わらん 国の衰退に伴い
その内、リニア走らす技術力も維持できなくなるだろうな〜 >>859
お前マジで現実見ろよ
政治屋が大量に票を失うことやるわけねーだろ >>858
この間台風新幹線が止まったときって
芸能人とか何で移動したんだろうな
高速バスかな
私もバスのがいい気がする
火責め水責め圧死とかは悲惨すぎる リニアなんて昭和の古くて非効率な無駄な構想いつまでも引きずってないで止めればよかったのに >>855
つまり優秀な産業を持つ静岡様がノーと言ったらリニア阻止は絶対！
静岡がやってるのはそういう脅し >>843
時代は変わってるんだし
言い訳は通用しないんじゃね？
匿名だし一層恐怖心煽る 大阪まで一気に開通だったらリニア支持できるけど
名古屋で乗り換えって全然メリット感じない
それが都民大半の意見と思う。てか、だからリニアに関心も薄い >>845
地殻の変動に耐えられないから大震災が来る前に作るのは無駄かと もう必要ない
新幹線で十分
増やすなら在来線の寝台列車の復活
もしくは貨物列車 >>869
止まってないぞ
新幹線は翌日でも台風の影響で静岡が大雨で止まったけど
関西では飛行機が飛んでいた >>808
台風来た時、地下鉄だけが平常運転してますが >>871
幕府制を復活させればいいんじゃないの？ あのさー
東海道新幹線が意外と頑張っちゃって速いのよｗｗ はぁ？
台風来てるの分かってるのにわざわざ出かけた馬鹿どもが悪いんだろ
JRはよくやった 気象災害が原因なんだから新幹線が止まるならリニアも止まるだろ 早さより安全性や
乗ってるときの客の安心感のが大事だよ
地下だのトンネルだの
今ここで地震が起きたらとか火が出たらとか考えると乗れない リニアって最低限の避難路さえガン無視の銭ゲバ殺人路線なのにね 時間も遅いんでスレタイしか読まずにカキコして見るけどさあ
そもそも代替路線というのは有事…まあここでは災害の場合の代替路線ってか
迂回路線のためにこさえるようなものなわけ？ｗ
まあ個人的な感興だが、あんまり聞かないような類のお話だと思ったが
さてどんなもんでせうか。交通ニュースには詳しくないんでなんともわからんが。
それとこれはスレでもガイシュツだが、新幹線の本線が止まるような
大規模災害…ってかここでは風水害で、代替路線たるリニアが楽々走るって
そんなこと、まあ天災だからないとは言えないけど、そこらへんはどうなんすかね？
ってか全然知らないで物言ってますけどリニアって新幹線と比べて
耐候性ってどうなんすかね？ 雨風強いの？ いや存じませんけど。
もちろん鉄路…と表現していいのかしらないが、
陸上軌道を走る以上は飛行機よりはいいんだろうけどね。
まあでもどうなんでしょうね。
事実上の並走路線って既存の在来路線でもよくあるけど、
やっぱり天災の際もオルタナだったりするんですかね？
言われてみれば在来線でも止まったり止まらなかったりって
橋とか事情が違うから各社あるけど、高速鉄道だとなあ、どうなんすかね？
そこらへんはスレの諸賢らの方がもちろん詳しいだらうがｗ >>855
静岡ってyamahaを始めとして海外展開してる大企業いくつもあるしな
クソ田舎だけど重要拠点なのも確か リニアあったからって解決した問題じゃないでしょ。
大雨の時の新幹線の運用に問題があった。 《東海道新幹線だけでは台風7号やら昨日の大雨みたいな事があると事後影響が凄まじいからサブとしてのリニアが絶対必要なんよ》
はぁぁぁ？
リニアはそんとき大丈夫なんですか！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ リニアは電気馬鹿喰いするから、原発フル稼働させないとな
磁気浮上軌道も精度がデリケートすぎるから、地震に弱い
超高速走行だから、台風の横風で大事故になる
いろいろ詰んでるんだよ >>874
影響を否定及び保証できないJRが1番無責任なんだけどねw リニアに12時間閉じ込めの刑になっても文句は言わないのかなｗｗｗｗ >>132
葛西は川勝よりも遥かに老害の極みだったな
中央リニアはJR東海自身の試算結果ですらも商業的に成功し得ないにも関わらず、自己満足の為だけに無理矢理推し進めて責任も取らずに鬼籍に入ってしまった
しかもその間に日本の人口減少も始まり、コロナ禍を経てWeb会議も活用されるようになってきた
東京-大阪のバックアップルートが必要なら、他の人も指摘してるように北陸周りを新快速と直結出来るようにすれば予備ルートとしては充分。 >>132
葛西は川勝よりも遥かに老害の極みだったな
中央リニアはJR東海自身の試算結果ですらも商業的に成功し得ないにも関わらず、自己満足の為だけに無理矢理推し進めて責任も取らずに鬼籍に入ってしまった
しかもその間に日本の人口減少も始まり、コロナ禍を経てWeb会議も活用されるようになってきた
東京-大阪のバックアップルートが必要なら、他の人も指摘してるように北陸周りを新快速と直結出来るようにすれば予備ルートとしては充分。 >>894
世界のSUZUKIも忘れるな
急速に伸びてるインドにいち早く目をつけたのも修ちゃんやで 《うちの子が新幹線の中に閉じ込められた。なんとか昨日帰れたけど、本当心配でしょうがなかったです。こういうことがあるからリニアが必要なんじゃないか？東海道新幹線は本数も利用者も他の新幹線とは全然違うし。川勝知事は邪魔すんな》
笑 新幹線ですらこの有様なのにリニアなんか動くわけねーだろ
どんだけ自分のことしか考えないんだ今のジャップは >>876
顔真っ赤にしてリニア通せって叫んでるのは名古屋民だけだよ
完成もしないうちから自慢しまくってたから今更引っこみがつかないんだ 新幹線が走行出来なくてリニアなら走行出来るという思考が分からん >>858
ほんとだよな。東北の被災地も線路取り払ってBRTで事足りてるしね 東海道新幹線が止まったんだから日本海側に出ろよ馬鹿ものｗｗ そもそも運休したのは名古屋〜新大阪〜博多間の区間
東京〜名古屋は本数を減らして運行していた
しかも乗車率は２０％
仮にリニアがあったとしても全く無意味だった
リニア馬鹿のお決まりの印象操作 新幹線て優秀だよ～
ほんとさー
新車とか出て何年か経つと熟成いうじゃん
新幹線は熟成されとんのよー >>903
危なそうなら、さっさと通報させてもらうわ
駆除とかマジ怖い 大阪万博コケた次は
リニアでコケる気か！！！
まだ大阪はコケてねーけどｗ >>911
確かに今の中央リニアで誰得って名古屋民だけだなwww >>879
次の日も欠航してたわ
全部まともに動いてたのならソースを貼ってくれ >>41
金丸新幹線なら東京五輪に間に合ってた…と言うより東京五輪の方が
なかった鴨試練
旧清和会（Cルート派）と旧経世会（Bルート派）のバランスの問題 リニアって台風で最初に止まりそうだけど、そうでもないの？ 開通したとしても最初だけ鉄道系youtuberとかのおもちゃにされて後は赤字路線だろうな リニアはDSの陰謀。知事は光の戦士の一派だ。サイオンの攻勢が強くなってきた。Qアーミーは苦戦しているがニアブランチには好転するだろう >>923
あれ？
JALが特別便を飛ばしたんじゃね？
乗車率、低かったみたいだけどｗ ノータリンは、地上区域が一部でも暴風でダメならそれは運転見合わせになるってわからんのだなｗ >>918
つまりJRと自民党のコネも受けのために日本人は死ねということだね >>1
・川勝罪を制定して一人をしょっぴくか
・静岡罪を制定して358万人を発見即時処刑をするか（もちろん土地は隣接県に接収）
サッサとどっちか実施しとけば解決するのに
違いは、
・楽だけど将来同じ間違いを犯すか(対処療法)
・面倒だけど将来同じ間違いをすることが不可能か(原因療法)
の違い そもそも江戸時代って移動の自由って平民にはなかったよね？
完全に禁止するのはやりすぎだとは思うけど隣県以外に移動するときは政府の許可を得ないとダメとかしたほうがいい気はする 上越新幹線とかいう盲腸線より先に北陸新幹線を作っておくべきだったよな
利用者数も利益率も高崎以北は圧倒的に北陸>上越でし リニア以前に工事の時の水源問題をJRが保証すれば良いだけだと思うんだけど
それが出来ないって事は確率は低いけどリスクがあるって事なんじゃないの？
論点ずれしてる印象しかないんだけど >>919
おう、さっさとやっとけw
何をどこに通報しようが、静岡県民を駆除しない限りリニアが開通しないことには変わらないからなw
静岡県民が「リニア絶対阻止！」を民意に掲げてるだけの話。
ちゃんと民主主義だなw 角栄が日本全国に新幹線って言った当時は景気も良かったけど
今は暗黒の時代ですよｗ >>905
北陸良いねー
福井から名古屋まで一本でこれてめっちゃ便利だった
やっぱり地上走ってる電車がいい >>921
予算やルートなどいろんな問題あるだろうけど、
とりあえず名古屋まで開通って決めた時点で
リニアの重要性や関心が一気に薄まったと思うわ。
鉄ヲタや利権関係者は別にして。 >>935
川勝はイカれてるけどJRもイカれてるからな
どっちかがまともならここまで拗れることはなかった めっちゃ洪水増えて排水間に合わなくてトンネルが水浸しにならないのかな？ >>936
駆除とか過激だからね
傍か見てても異常に見えたる
ログは保存して時期が来たら通報しておく >>943
みんな言うけど台風は去ったやん
アレはゲリラ豪雨だから台風来なくても降ったかもしれんし >>932
川勝のリニア絶対阻止に県民が一致団結してるんだから、川勝の駆除しても次がその意思を継いでリニア絶対阻止継続しそうだな 都民としては川勝知事を支持する
静岡茶と静岡ミカンは新幹線より大事ｗ >>925
東海道新幹線は、後から作られたコンクリート高架の路線とは違って、
路床が盛土にバラストの部分があるからどうしても大雨に弱い。 >>1
静岡に対する嫌がらせ運休だったのかw
原発動かせ！に誘導する電力会社といい
大企業が国民に負担を言わせて国民同士を対立させるなんて昭和じゃ考えられないメチャクチャな国になったな
またあの会社から入れ知恵があるんだろうな 新幹線が運休になるレベルの災害ならリニアも運休になってるだろ >>705
神奈川は50キロくらいあるのに150メートルしか進んでないけど？ >>942
JRがイカれてると言うよりJR東海の葛西がイカれてた
JR東海の皇帝ペンギンみたいな奴だから下々はどれだけ無茶振りでも従わないといけなかった
その積み重ねの結果、中央リニア自体が開業前から詰んでるw
仮に今後開業出来たとしても不採算路線が確定👍 静岡叩きより今の時代は愛知イジメが優先順位だから
国策イジメ 台風でも飛べる軍用機を超金持ち用コミューター便にする 地理・人類学板スレッド
もしも上越新幹線が上越市経由だったら？
主題歌
一、
無理して越後山脈 ぶち抜いたのはどういうわけだ！？
トンネルに次ぐトンネル 無駄に危険を背負った工事
令和のリニアも キチガイみたいなルートを選んで
鉄道会社も 認識不足で だから
語らえ みんな語らえ 新幹線は東へ西へ
二、
電車は今日もスシヅメ のびる路線が拍車をかける
満員いつも満員 上越からの新潟通勤
上中下越と 高速電車でつながる喜び
大阪京都へ 便利な旅路ね だから
語らえ みんな語らえ 夢の電車は東へ西へ
三、
待ってた待ちに待ってた 君にやっとの思いで逢えた
歓迎マジで歓迎！ 嬉しさあまって気がふれる
空飛ぶ白鳥 負けないくらいの越後美人たち
関西男児を 虜(とりこ)にしていく だから
語らえ みんな語らえ 帰省のたびに東へ西へ
語らえ みんな語らえ 新幹線は東へ西へ
語らえ みんな語らえ 夢の電車は東へ西へ
語らえ みんな語らえ 帰省のたびに東へ西へ
語らえ みんな語らえ 新幹線は東へ西へ
語らえ みんな語らえ 夢の電車は東へ西へ
語らえ みんな語らえ 帰省のたびに東へ西へ 東京に人を流さないと東京が死ぬからな
次は大阪
愛知は芽を潰さないとな
国策 愛知殺し
BBCに特集してもらおう 大雨台風は事前に予測ができるから日程をずらして対処可能
厄介なのが予測のできない地震
新幹線は地震に弱いが、新幹線以上に地震に弱いのがリニア
ほんと環境を破壊して作ってもメリットが一つもないリニア
ゴミだわ JR東海「リニアのために運賃大幅アップしま〜す。3倍でよろしこ」
土民「死ね」
絶対こうなるだろｗｗｗ >>966
静岡が地図から消えたら余裕で可能なんだわ >>955
伺った見方をすればJR東海の葛西が逝ったので、牛歩して計画を大幅変更または中止する布石なのかもしれない。
JR東海自身の試算で開業前から不採算wとか、本来、合理主義の塊のようなJR東海では決して進めては行けなかった禁断の計画www 強風で飛来物による支障がある場合新幹線と同じく徐行運転するみたいだから
台風の時は止まるんじゃないか 全席指定でどれだけ運べるんだろうな
客を立たせて動かしてみる？ >>972
穿った、だろ・・・・・・
何を伺うんだよｗｗｗｗ リニアだったらこうならなかったというわけでもないし
何を言ってるんだか >>969
そもそも中央リニアが開業しても新幹線からの売上が無いと中央リニアが維持できない前提の計画だからなぁ。 自分の家に置き換えると自分の家の下を掘らせてほしいと頼まれて
全部保証してくれるのか伝えたら回答が何かあったら修復努力はするけど保証は出来ないって言われてみたいな話でしょ？
そんなの誰が認める自分だったら断ると思う 【リニア】「さっさとリニア作れ」“大動脈”新幹線の運休で代替手段の重要性を痛感する声「川勝知事は邪魔すんな」 ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692371069/ 調布の陥没事故もあったことだし地下鉄であのザマだからなｗ
リニアなんてもっと深いところ掘られたらたまんないだろ 悪天候でも仕事をし、悪天候でも帰省する
スケジュールは絶対
日本人の国民性を改造した方が良い
何でこんなに余裕無いんだ >>977
金丸とかの時代だから相当根深いだろうな〜 超絶風に弱くて気圧の変化の影響すら受けそうな乗り物が台風の時に動くのか？
JR東海の見解を聞いてみたいぞ 先進国はリニアなんて作らないぞ。
まあ、日本は先進国じゃないから仕方ないけど
リニアなんてデメリットだらけだから常識のある国は作らん。
敢えてメリットをあげるなら速いという事だけ
どこまで愚かなんだ日本は。 リニアが完成するまでのぞみ増便して、こだまはゼロでいいんじゃないか？ 東海道新幹線は混雑しすぎ
バイパスが必要だよ
今回のような自然災害に備える意味もある ３兆円の血税をかけてまで、リニアはいらない。
国民一人当たり2万４千円は一生乗ることのない人にも負担される。
大阪まで作るとなると、更に増える可能性もある。
国民投票でリニアは必要なのか決めるべし。リニアはほとんどの人は乗ることがないであろう。 新幹線止まる時にリニアは動いてんの？
普通にどっちも止まるよね？ 静岡はリニアの工期延長で増加する工事費の負担しろよ >>995
3兆円は低利子融資だボケ
それも大阪延伸を早めるための借金 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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