【長野】「道に迷って進入してしまった」踏切でワゴン車が脱輪し列車と衝突…遮断機や警報器もなし 山ノ内町 [ばーど★]
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17日午後、長野県山ノ内町の踏切で、脱輪したワゴン車と列車が衝突する事故があった。
現場には遮断機や警報器がなく、車1台が通れるほどの幅しかなかった。
事故現場は遮断機や警報器のない踏切
線路脇にワゴン車止まっている。後ろが大きくへこみ、窓ガラスがなくなっている。
リポート:
車は遮断機のないこちらの踏切で脱輪し、前方から来た列車とぶつかったということです。
事故があったのは17日午後、長野県山ノ内町の踏切。
現場には遮断機や警報器がなく、車1台が通れるほどの幅しかなかった。
車を運転していた42歳の女性は、なぜこの踏切を渡ろうとしたのだろうか?
「道に迷って進入してしまった」
車を運転していた女性:
道に迷って進入してしまった。
女性は外へ逃げ出して無事だった。また、列車側もけが人はいなかった。
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FNN 2023年8月21日 月曜 午後1:10
https://www.fnn.jp/articles/-/573818 滅茶苦茶怪しいだろ、何が目的でそこに迷い込んだのか詳しく追及しろ >>1
夜ならまだわかるけど、昼間だよ?
免許返納しなよ >>25
田舎に行くと結構あるよ。
大体は自動車侵入禁止のちっさいやつだけど。 踏切で脱輪した車に何で前から電車が来るんだ? 車が線路の上走った? 田舎なら遮断機、警報器付いて無いところあるわね、そんな路線なら電車の速度も遅くさせろよ 迷ったんじゃなくて近道にしようとしたんだろ たっぷり賠償金とるべき これは賠償金いくらになるんだろうか。もし自分の身に起きたらゾッとする そこが線路かどうかすら判断できないってぼけてるだろ
免許返納、病院で診断受けてきて 線路を走っていけばランドマークとして使える駅まで確実行けるしな。 >>13
まあ4種踏切だろうね
作り的には車禁の所かな >>36
法律的に優先は電車の方
車側が気をつけなければならない 渡り切ったすぐ横に側溝があるから咄嗟に「ダメなとこ」って認識しちゃって立ち往生のパターンだろうね
こういう踏切は車を通さないか通れるなら通れるとはっきり標示しないとダメなんだけど
通れる名目だから表示もしてなかったんだろうね、写真見て状況が見えたわ、これ行政にも責任ある 何の言い訳にもなってないだろう
過失でも賠償は発生する >>36
近所のJRは見通し悪い所は警笛鳴らす
深夜早朝関わらず3キロ先でも聞こえてうるさいが
電車が動いている目安にはなる 別に侵入禁止じゃなく車1台が通れる幅ならいいじゃん。
駄目なの? これで封鎖出来るな
住民が煩いから危なくても潰せなかったものな 田舎で初めてきたところだと、道がよくわからないところあるよ。
地元の人ならわかってても、進入して道幅狭くなってたり、引き返せないところもある >>2
生物的におまんこはお喋りスキル全振りのために空間認識スキル皆無だから ぶつかったのがJRなのか私鉄なのか
何故それを隠すんだろ >>69
ここを通ってるのは長野電鉄長野線のみ
隠すも何もおまえがアホだから分からないだけだろ 感じ的には飯山線みたいな非電化ローカル線っぽいが、気動車か電車かどっちか?って思って
画像見たら、一瞬なんだこりゃ?って思ったが、元営団03系で長野電鉄か!
JR東日本ならまだしも長野電鉄では経営が厳しくて大損害だろ?
加害者の任意保険会社は誠意を持って鉄道会社に賠償するんだよな?
もし電車側の乗員が怪我をしたら、加害車両の自賠責保険と任意保険が通院費等を弁済するんだよな?
たとえ満員乗車で数百人乗ってたとしてもw どうせ損保ジャパンだろ?
損保ジャパンはビックモーター案件で忙しいから、少額案件の賠償は緩そうだよなw
人身なんてほとんどが自賠責保険が肩代わりしてくれる範囲だし!
都心通勤路線で電車大破して億単位ならまだしもw 窓を開けてなければアウト
音聞こえないとか言い訳にならない >>1
危険予知能力ゼロ女やろな
もちろん発煙筒焚いたりとか1ミリもしてないやろ トラックが踏切で立ち往生
↓
運転手、脱出
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列車、トラックに衝突
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押し出されたトラック、電柱に激突
↓
倒れて来た電柱の下敷きとなり、トラック運転手死亡
というのも長野だったはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています