関門海峡滑降1740㍍のアトラクション計画 北九州、下関両市が支援本格検討 [蚤の市★]
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「観光の起爆剤に」関門海峡滑降1740㍍のアトラクション計画 北九州、下関両市が支援本格検討
山口県下関市の民間事業者が、関門海峡にワイヤロープを渡して滑り降りるアトラクション「メガジップライン」の整備を計画している。実現すれば、日本一の長さとなる全長1740メートル。スリルを味わいつつ雄大な景色を楽しめ、訪日客や愛好家を集められる観光コンテンツとして期待される。北九州、下関両市も...(以下有料版で，残り1479文字)
西日本新聞 2023/9/4 6:00
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1123195/ 橋があって送電線があって航路があって
道路、鉄道トンネルがあってと
九州と本州を結ぶ要衝だから影響出ない様にしないとな タイタニック見学船タイタンみたいに3000万円な。
死んでも自己責任。 利用者には何があっても自己責任という誓約書を書かせるんだろ >>107
こんなのの加速度で死ぬ訳ない
それならスカイダイバー全員死亡やw 安全マージンが乗算的に高めに必要じゃね
採算取れなくね 1人が渡り切るまで待つのかな？
それとも次々に送り出すのかな？ そもそも3000円なら～とか言ってるやつがターゲットじゃねえんだよw
外国人の富裕層 すでに営業している国内のバンジーでも高いところだと2万円台後半だった気がするから
>>35なら適正価格じゃね？お前らには高すぎるってだけで >>4
死んでも責任とれませんの契約書にサインさせるからOK ケーブルカー構想がぽしゃったわけだな。
建設費が安上がりで客単価は高いんだから最高じゃん。
関門連係線（高圧電線）の鉄塔を使えばロープを張るだけだよｗ >>7
ガラスの回廊が崩壊する動画は最後まで見れなかった
地上数百mから叩きつけられたら、どれだけバラバラになるんだろう
怖い >>118
本当なんだなｗ
しかしマカオの金がパタカだと言うことの方が以外だったな
マカオ元とかで有るべきだろｗ 5000円ぐらいなら記念で1回って思うが
1万超えたらノーサンキュウ この長い距離「あーああー」って言わないといけないとか人選びそうだな 料金からして外国人ばかりがやってたら
マリオカートみたいに怨嗟の嵐になるんじゃないの？ >>132
外貨落としてくれる上客様やで
首を垂い バンジージャンプは大人になった証。
北九州の成人式に使うといい。 途中で止まってクリフハンガーごっこが流行るかもしれん >>125
あれは『ヒビが入ってる様に見える』ってだけだろ。 >>125 >>136
あーあのアトラクションを本気にしてるのかw
またむこうのネット民に笑われそうだな ん？
下痢をストップ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 途中で止まったら地獄だな。船舶の往来も激しいので、色々と考えておいて欲しい。
もっとも、海自ヲタが喜んで滑るかも知れん。カメラと旗持ってな。 行ったら帰らなアカンやん半強制で2回プレイ？
バンジーも高いとこは3万くらいするし高く付きそう スカイツリーの上にストラトスフィアタワーみたいなの作れば客きまくる 中国の爆撃機とかが
これで低空飛行できなくなるだろうが
ぎゃくに、地上から地対空も撃てなくなるｗ 下関の火の山が標高268m
門司の古城山が標高175m
山から山で1740ｍだけど記事の写真で
関門橋がかかっている所が一番狭くで
海峡の幅が約700m
両岸の北九と下関はどちらも人口減で
寂れつつあるけど関門海峡は船の往来が
多くていまだに賑やかな海
船が横腹を見せて行ったり来たりする様子を
岸からすぐ近くに見られるのが関門海峡の特徴
このジップラインなら
船の真上を見ながら海峡を横断するという
面白い景色が見られると思う 行ったら、どうやって帰ってくるの？
携帯できる荷物の量はどのくらいなの。お肉と大根とネギ >>124
>建設費が安上がりで客単価は高いんだから最高じゃん。
確かにそうよな
ケーブルカーなんか運営費高いわ運賃安いわでメリット無いわな >>150
降りた場所のすぐ下に無料の関門トンネル人道入口がある
エレベーターは出るとき乗った方と逆の扉が開くから注意だ 関門海峡は物流の要所だけど大丈夫かね。
事故って海峡封鎖して救助とかだと大迷惑なんだが。 >>150
関門人道トンネルをダッシュで戻るんだぞ。
いまの時期でもトンネル内は23度くらいだから走れる！ >>60
ドバイのジップラインもそんなもんでしょ。
良い試みだと負うよ。 >>153 >>155 ありがとう。1740ｍ歩きまたは、走るんかｗｗ
のるかこんあもんｗ 調子の良いコンサルに乗せられたんだろうな
「こんな素晴らしいロケーションは他にありません」 ジップラインめっちゃ好き
300mで１分も無い位あっという間だったから、このくらいでやっと満足感得れるかもね
でも3万払うかって言われたら払わないな
家族で行くなら10万超えるしその他旅費もかかるし >>70
普通のもっと短いジップラインでも数千円するはずだから使用可能な間隔を考えると1万はしそうだが >>150
逆向きのジップラインも作ればいいんじゃない？ そういうなんでもかんでも設備や建物に税金使うのやてまら 彼氏の飛ぶ番なのに繋いでない彼女が飛んじゃったの有ったな >>164 それは考えた。
ロープの始点、終点を上げ下げすればいい。クレーンに繋げといて安上り
>>162さん >>35によると28000円らしい
で、往復で56000円。大儲けｗｗｗ 騙されて建てた税リーグスタジアムガラガラだもんなｗ >山口県下関市の民間事業者
「メガジップライン」で検索すると「関門海峡メガジップライン」ってサイトが出て来るが
会社概要のページ見ると情報量が変に少なくて何か怪しい感じ
>>1では「山口県下関市の民間事業者」としているが会社概要のページでは住所は北九州市になっている謎
会社名で検索すると下関市の住所が出てくるがその場所は水回りのリフォーム専門店っぽい
なんか熊本で4月に火事起こして途中中止になったドライブイン花火大会みたいな怪しさが(個人の感想です) >>169
下関市は北九州市の一部だから気にしなくていい 10年くらいのうちに多くの怪我人や死人が出そう。そして無くなりそう🤣 10年くらいのうちに多くの怪我人や死人が出そう。そして無くなりそう🤣 下からの工藤会の射撃を避けて生き残ったら1億円もらえるとかやってみろよ 平成の初めくらいまで
うちの田舎では山から木材を平地に降ろす時に木材をワイヤーで吊るしてたな
まぁ、たまに労災が起きて腕がもげたとかあったそうだけどw 鉄腕!DASHに頼めばw
やってたじゃん木の柱にワイヤー張ってヤバそうなやつw >>180
ヤクザのピストルとかほとんど当たらなさそうだけどw 夏は暑い
冬は寒い
秋は台風
春は花粉症
無理だろw 索道になるのか？
こんなふざけたの国交省が認可しなきゃいいのに >>35
3万弱なら話のネタにもちょうどいい値段だな >>71
パラグライダーの１日体験コースの方が安いと思う
タンデムフライト付きやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
