ロマンだけじゃない「ロータリーは武器」 マツダがPHVに使う狙い ★2 [蚤の市★]
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マツダが11年ぶりにロータリーエンジン（RE）の量産を復活させた。REをクルマの駆動力に直接使うのではなく、発電機として外部から充電できるプラグインハイブリッド車（PHV）で生かす。その狙いは何か。今後について、どう展望しているのか。開発をとりまとめたマツダの上藤和佳子主査に聞いた。
――REの量産は2012年の「RX―8」の生産終了以来、11年ぶりの復活となります。
「REはマツダのシンボルです。REの火を消さないという思いは当然ありました。一方で、電動化時代にREを発電機として生かした新たな電動駆動ユニットを開発することができたことは大きく、今後の武器になります」
――世界で電気自動車（EV）シフトが加速するなか、REを電動車の発電機として使う意義は。
「（世界各地の電源事情や顧客ニーズなどに対応して脱炭素化を目指す）マルチソリューションのカードの一つになります。REは水素など他の燃料でも動かせる発展性があるエンジンでもあります」
PHVなのに、なぜ車名はEV？
――車名は「MAZDA M…(以下有料版で，残り615文字)
朝日新聞 023年9月14日 11時00分
https://www.asahi.com/articles/ASR9F6DNMR9DULFA02M.html?ref=tw_asahicom
★1 2023/09/14(木) 11:48:34.91
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694659714/ >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女ば処刑でいいわな😡
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
無職率が高くて怠け者なくせに妊娠出産すら女差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？ m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ 【文春】ドリル事件以来の要職、小渕優子に新たな不透明政治資金処理「ファミリー企業に1400万円超」3
2023/09/14(木)
>>1
> 2014年9月には、第2次安倍政権で重要閣僚とされる経産相に就任した。
> ところが、その直後の2014年10月.. 「小渕優子後援会」などが開催.. 支出が収入を大幅に上回るなど..「週刊新潮」が報道。
> 東京地検特捜部が捜査に乗り出し、小渕氏は経産相を辞任.. 2015年10月、小渕氏の元秘書2人には有罪判決が下された。
> 「以降、小渕氏が要職に起用されることはなかった。
ああ〜完全に安倍晋三（モリカケ利権、IR中華カジノ利権、太陽光メガソーラー利権、風力発電利権etc.. ）に嵌められたわけだ
【中国】不動産「碧桂園」赤字１兆円…社債利払いできず、デフォルトなら恒大集団より影響深刻か（2023.8.13）
>>1
田中角栄（鳩山河野小泉岸佐藤子分, 大平鈴木中曽根,細川橋本小沢等も同類=上級国民/戦勝国民）と公明創価と
嘘吐き親中派（というよりただのスパイ朝鮮人）安倍晋三[二代目池田大作]が、日本国民のお金と技術と努力を
せっせと朝鮮中華に貢いできた結果 ＞河野氏が給与3カ月分を自主返納 マイナ問題で引責
>>10
安倍(スパイ朝鮮人)は河野談話大賛成の親韓親中の反日だし、河野は安倍の国家公安委員長や外務大臣防衛大臣もやったし
安倍晋三[二代目池田大作]の隠れ大本命が実は河野（スガや高市(←元々ただの左翼)は単なるフェイント） >>10 >>1
＞安倍(スパイ朝鮮人)は河野談話大賛成の親韓親中の反日だし
というか、河野だの鳩山だのカンだの小泉だのに、河野談話侮日反日みたいなのを書いてる/やらせてる親元が
安倍晋太郎(毎日新聞記者)/岸(朝鮮統一教会反日)/佐藤(憲法9条でノーベル平和賞)/安倍晋三(ニッポン背乗り協会NHK)なんだろうな ロータリーは失敗だったの？
大衆車に使われてないし >>8 続き
というか、ワクチン利権もそもそもスガや河野や加藤等の上が安倍晋三なわけか
ps://i.imgur.com/RLqCS1P.jpg >>13
>>15
・排ガス問題
・圧倒的な熱損失（最悪なエネルギー効率、最悪な燃費） 始動性の悪さ
慣性が付くまでのエネルギー損失
熱効率の悪さ
アペックスシールがハウジングに押し付けられる構造
無理だな 発電機なんて125のカブのエンジンでも積んでおけば
それで事足りると思う ロータリーを発電機として使うからそんなに燃費悪くないぞ
リッター20とかあったはず >>20
車体を動かし続ける発電量がいるからそれじゃ無理 ロータリーエンジンで発電して喜ぶ客がいるの？
EV作れよｗ 燃焼室の形状が悪過ぎてエネルギーが無駄になるという致命的な問題があるからね >>24
無かった事になったよ
・水素燃焼の爆発力（エネルギー）は小さい
・燃費最悪 マツダ車なんて ロマン以外何物でもないから
こんなこと言うの野暮だけどコミコミ500万以上
出してこれ買うんだったらハリアーハイブリッド
買った方がよっぽどマシだろ 今はガソリンだけど将来的には水素にするつもりなんだろ
その為の実験車、そんなの買っても仕方ないし市販するなよ >>40
バッテリー切れてガソリンだけだとたしか１１キロだった筈
それでも目的が違うと擁護する信者が喚きます ごめん、スレタイだけ1から見てるけど、いい加減言わせて
「ロリータは武器」 発電機として使うにしても燃費で通常のピストンエンジンに惨敗だろ
最早ロータリーなんて終わってる技術 >>46
回転がきれいなだけで爆発を効率よく変換できるわけではないからね
きれいな式だけど汚い数学と読んでる
似たようなのにねずみ算がある
きれいだが汚い数学 大人になったらロータリークラブ入ってあんなことやこんなことをと妄想したことあるよね バッテリーの搭載量を減らしてePOWERと同じにすればいいのに >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 耐久性が皆無なロータリーとか
へﾉ ﾉ 話す価値も無いゴミ
ω ノ 論外
> ロータリーエンジンなんか
「カチカチ山のたぬき」、「電気あんま」、「悪魔の爪あと」やろ ドゥルルルルルルル･････ヴｧンヴｧン
バラッバラッバラッバラッ
こんなの頼むわ >>21
そんなにいかねーよ
公式でリッター15kmちょい
他メーカーの殆どのPHEVより劣る
マツダは否定してるけど、どう見てもREにロマンを求めるおっさん爺さん向けの趣味クルマだわ >>8 続き
というか、ワクチン利権もそもそもスガや河野や加藤等の上が安倍晋三なんだろうな
ps://i.imgur.com/VyPLuka.jpg >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ ゴミばかり騙して売ってないで
へﾉ ﾉ まともなエンジンを作って
ω ノ 無料で載せ替えてやれよ
>
欠陥詐欺マツダ ロータリーエンジンのマイナーさゆえの孤高のスピリットが好きなんだよ >>66
オムスビ（あるいはハウジング）に、副燃焼室でも付けるのか？
スカイアクティブＸでさえも大失敗したのに > REをクルマの駆動力に直接使うのではなく、発電機として外部から充電できるプラグインハイブリッド車（PHV）で生かす
言われてみると一定回転数で回すなら高効率な
ロータリーは発電用エンジンに適しているのか >>69
恐ろしい程の、熱損失
最悪な、エネルギー効率 ロータリーの音がどれくらいなのか聞いてみない事には何とも
河口まなぶのツベであったが折り返しまくったら排気音小さく出来るのか >>71
排気音は消音器の問題なんで
エンジンがどうあろうと大して変わらんよ ボクもおっきくなったら、地元の名士達がこぞって産科するロリータ倶楽部に入るンだ！ REでは発電だけしてe-POWERのプラグインみたいなもんか
エンジンの駆動力を繋げられるアウトランダーPHEVならターボ化も出来るのかね？ >>74
REの最大の弱点なんだろ排気音の大きさって
もう10年以上前からロータリーレンジエクステンダーの事はテレビでやってたのに
実用化までこれだけ掛かったのはやはり排気音エンジン音かと プリウスにはどうせ勝てないだろうけど、三菱のphevと比べて燃費はどうなんだろう ○ルマンド
○ルーベラ
○チョコリエール
△バームロール
✕ホワイトロリータ >>83
オムスビは、レシプロには
絶対勝てない
おっそろしい程の、熱損失 >>83
ロータリーは効率が悪すぎだよ
発電に使うのはどうかと思う 発電専用では軽量コンパクト
それ以外メリット無しに思えるが
独自路線をいってこそマツダの存在価値がある
ロータリーエンジンの特性から言って、
四輪車よりバイクと相性がいいはずなのに
勿体無い話 >>83
三菱のPHEV2車（アウトランダー、エクリプスクロス）にも負けてる
しかもあちらは四駆
ロータリーだからエンジンがコンパクトで軽くできました、だから何？燃費悪いじゃん、って話だよ、がっかり >>90
スズキが昔作ってるよ、ロータリーバイク
RE-5 で検索
鬼のような極悪燃費でロクに台数捌けず短命で終わってる >>83
三菱って燃費考えず四輪制御に全フリだからな
けど乗り手次第じゃないの？
踏み方が荒ければモーター駆動のみのCX −30なんてすぐ減るだろうし
荒くてもエンジンが助けに入れる三菱はまだ燃費が良いだろうかと
普通だとMAZDA有利だろ ついにリッター7キロくらい走れるようになるのか？？？ オレはロータリーエンジンの血脈に脈々と流れ続けている、孤高のスピリッツが好きなんだ。 ロマン云々以前にボロい
RX8なんかボロいから足元見られて買取相場悲惨だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
