【交通】バス運転手 3030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算 ★3 [はな★]
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バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算
2023年9月20日 6時28分 NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230920/k10014200391000.html
運転手の不足などで全国でバスの減便が相次ぐ中、業界団体は2030年度には3万6000人の運転手が不足するという試算をまとめました。
日本バス協会は運転手の確保について全国のバス会社778社に聞き取りを行いました。
それによりますと、2023年度は全国で12万1000人の運転手が必要なのに対し、実際の運転手は11万1000人で、1万人不足しているとしています。
高齢化などを背景に担い手不足は今後も続き、運転手は2030年度には9万3000人まで減少し、不足する数は3万6000人まで増える見通しだということです。
全国では地方だけでなく都市部でも運転手の不足が原因で路線バスを減便するケースが相次いでいます。
これについて日本バス協会は「賃金や労働条件の改善などさまざまな取り組みを行っているが、運転手を確保できなければさらなるバスの減便や廃止の拡大は避けられない」としています。
在留資格「特定技能」に追加を検討 国交省
タクシーやバス、トラックのドライバー不足に対応するため、国土交通省は、「自動車運送業」を、外国人の人材を受け入れるための在留資格「特定技能」に追加することを検討しています。
「特定技能」は、人手不足が深刻な業種で外国人の人材を受け入れるため、4年前・2019年に設けられた在留資格です。
※全文はリンク先で
★1: 2023/09/20(水) 08:08:34.14
前スレ
【交通】バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695172787/ 交通、運送、職業ドライバーみんな同じ悩み(´・ω・`) 10世紀先なんて、どこでもドアが実用化されているだろう。 ま〜た特定技能とか言っているのか。
グエンにバスごと盗まれるか、覚えた常連客の自宅に強盗に入る未来しか見えない。
つうか、大型車の免許を取ってハンドルを握るだけのお仕事のどこが特定技能？ 途上国でも習得できるじゃないか。これ以上、グエンしないでくれ。 ま〜た特定技能とか言っているのか。
グエンにバスごと盗まれるか、覚えた常連客の自宅に強盗に入る未来しか見えない。
つうか、大型車の免許を取ってハンドルを握るだけのお仕事のどこが特定技能？ 途上国でも習得できるじゃないか。これ以上、グエンしないでくれ。 3030年にバスなんて残ってるの？古代博物館でしか見れなそう >>２
7年後でも、バスの自動運転は
行っているかも知れないよ 駅近マンション買えないバス便の戸建て派ざまあｗｗｗ せっせと潰してきた効果が今ようやっと花開いたな
今更欲しいとか何いってんだ？ 運転のストレスに加えて、この前オンナバレーボール選手がベビーカート乗車の件でクレームつけて話題になったり、ああいう、有名人のクレームでいろんなヤツから口撃される可能性高い仕事やのに、給与激安やし離職率高いん当たり前やん
人員確保したいなら給与を今の倍にせえや 氷河期を雇わなかった結果がこれだよ！！
イェーイ、自己責任論者のアホども見てるゥー？ バスの運転手、給料もらい過ぎだろう減らせよ、人も減らせよ （五毛5ch） タクシードライバーの定年80歳引上げといい、ライドシェア解禁は口が裂けても言いたくない国土交通省。 スクールバスとかも田舎は必要だからなー
少子化や町村合併で小中が遠い地域になってる人も多いし公立高校も全県1学区なんてことしてるからおかしくなってるわけで。 バカの見本
バカ１「給料上げろ」
バカ２「自民党のせい」
究極バカ「れいわに政権とらせよう」 免許はこっちでとらせないと、実は紙だけなんてことになったりセんのかねえ？(´・ω・｀) 北海道の余市と倶知安は？
倶知安～余市～小樽は鉄道生きのこってほしい 移動の要らない社会に舵を切る必要があったな
コロナをきっかけに >>30
ベビーカーや車椅子の人はダメというとサベツガーだし難しいね ３０３０年には、車は空を飛んでる。自動でな。
はい、スレ終了
気持ち悪いパヨチンカスが湧く前に終わろう。 >>6
1000年くらいならいるんじゃない？
総人口や文明レベルがどうなってるかは分からないけど >>22
短期離職した人にこそ、理由きかんとあかんよね 3030年に暮らしてるけど
隣の恒生系に通勤してるわ。いわゆる
フルダイブのリモートで 3000年は運転手いらなくなってるだろってスレタイのミスに突っ込んでおく 長時間拘束≠長時間労働にならないから賃金は抑圧される。
折り返し地点の待機時間は休憩時間扱いで変わらないが
誰が新規に業界入るんだよ？ 女子バレーボール選手「バス運転手は降りてダブルベビーカーを担いで乗せるんだ。早くしろ」
バス運転手「月給手取り18万なんですが・・・」 二種免許必須を撤廃しろ
二種持ちより運転上手い奴も普通にいる >>35
大阪ミナミのトイチの金貸し、萬田銀次郎（竹内力）の舎弟やっていた山本太郎は、れいわ新選組の国会議員になるだなんて思っても見なかった。 ３０３０年といえば、宇宙戦艦ヤマトが建造される時代か 高給を要求する共産主義者や空想自動運転ではなく、低賃金で働く移民 >>53
ベビーカーでまして双子だから大変だよな
こういう特殊なのは親が送迎すべきだね >>57
バトルロワイアルって糞映画で一人だけ浮きまくってたな ドラえもんより先の未来だろ
もっと良い交通手段が普及されてるわ 成り手が足りないのは給料少ないから
ならば二つに一つのシンプルな話
使う人間に維持費(ドライバーの昇給分)を出させるかこのまま潰れるか
簡単だねえ >>1
大型車両の路線バスをやめーよ。
通勤時間意外はガラだし道路では邪魔だし。
脱炭素を考慮したらマイクロバスにするべきだろ。 代わりは幾らでも居るって薄給で使い潰してきた結果だろ？
ただの自業自得よ >>56
賃走に値する技能者を免許保持者にしてるだけだから
送迎に値する無料輸送なら1種でいいのよ。
田舎に行くと無料のコミュニティバス見掛けるが
それはドライバー確保の為の施策 >>7
火星人て変な蔑称付けられそうね
火…火と言えば
あと重力弱く下等生物として馬鹿にされるだろう 1000年先か
世界がどうなってるかこの目で見たかったけど残念だ >>19
車にすら乗れない男って恥ずかしくないの？ 無理だからやってないんだろうけど、
・ハンドル時間廃止
・中休み廃止(基本拘束時間8時間、休憩1時間)
・車いすやアレは介護者無しでの乗車拒否
・最低500万円の年収保証
これだけで問題の殆どは解決すると思うけど >>1
馬鹿なのお前こんなくそ記事わざわざ拾ってきて？ >>75
都市部は電子マネーや後払いとかOKだけど田舎は現金かプリカだからな 公営は年収700万なのに
同じエリアの民間は400万以下らしい
そら、やってられんやろ はな★
3030年について訂正レス入れとけよ
バカだと思われんぞ、まぁバカなんだろうが
れいわ支持者だろうな ゆうパック配る軽トラの空いたスペースに乗せてもらえよ
どうせほとんど客いないんだから >>80
今、バス運転手 手取り20万切るよ
無理言うなよ大山 南海バス
月収例：約30万円/月給20万円＋諸手当（2023年6月平均）
名阪近鉄バス株式会社
430万円／入社1年目
460万円／入社5年目
510万円／入社7年目
富士急バス
■勤続1年／年収420万円
■勤続5年／年収470万円
■勤続10年／520〜550万円
となみ観光交通
月給232400円〜252400円
沖縄バス
月給160,000円〜（月収25万円以上可） 全然実用にならない自動運転でコストカットしろと主張し続ける 五毛5ch >>67
ハイエースで充分だよwww
そのぐらいしか乗客居ないバス沢山走ってる >>89
大山「ダブルベビーカー持ち上げてくれない？」 3030年バスってある？
もう普通にみんな瞬間移動してね あんなでかい車で
よく狭い道を通れるわ
自分ならどっかでぶつけてる >>91
素人考えでそう思うんだが、人件費が主だからハイエースに変えてもあんま変わらんそうな。
じゃあせめてコースターでいいだろって気もするけど。 従業員不足は賃金不足
雇用側はいい加減に被害者ぶるのやめてくれ
また安い外国人雇うから給料上がらないんだよ
いい加減自公明には投票するな
別の保守に投票する 原則的にはバス車内で万札崩せないんだから
キャッシュレス決済対応位やってほしいよな
偽札対策が令和の今でも運転手による目視のみ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
