【西九州新幹線】「恩恵」はどこに…開業1年、いら立つ佐賀県民 新鳥栖―武雄温泉の協議膠着 [ぐれ★]
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※9/26(火) 9:20配信
西日本新聞
西九州新幹線（武雄温泉－長崎間）は開業から1年を迎えたが、佐賀県内を通って博多や関西方面と結ぶ新鳥栖－武雄温泉の区間は、整備方式もルートも決まっていない。整備方針を巡る国と佐賀県の考えの隔たりは大きく、両者の協議は今年2月を最後に途絶えたままだ。ただ、新幹線沿線のにぎわいが続く中、行き詰まった状況の打開を求める声が佐賀県内でも高まりつつある。国と対峙（たいじ）してきた山口祥義知事の姿勢の変化が注目される。
「条件次第だが、議論の余地がある」。20日、佐賀県庁。記者団の取材に応じた山口知事は、新鳥栖－武雄温泉をJR佐賀駅から約15キロ南の佐賀空港付近を通るルートで結ぶ案について、こう述べた。強硬な姿勢がやや軟化したのではないか－。関係者の間に臆測を呼んだ。
この区間は当初、国が在来線と新幹線を直通できる「フリーゲージトレイン（軌間可変電車）」を計画し、佐賀県も容認。その後、国が技術的な理由などで計画を断念し、一般の新幹線と同じ「フル規格」で佐賀駅を通るルートを推すようになった経緯がある。国の案に、佐賀県は博多までの在来線特急がなくなる懸念や多額の費用負担から反対の立場を貫いており、議論は進展してこなかった。
だが、「恩恵」を受ける新幹線沿線とは対照的な停滞した状況に、いら立つ声が公然と上がり始めた。8月末、県市長会が県に対し、国との早期合意を求める要望書を提出。嬉野市の村上大祐市長は「県のビジョンを示してもらわないと、長期の都市計画などが立てられない」と訴えた。9月の県議会一般質問では、3日間で5人が新幹線について知事の考えを尋ねた。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6b637885c678373d6324b8e5f8d2affd857d159 頭が先見の明がゼロのバカだと県民はどこも苦労するよな つうかクロンボはスポーツに参加させるな
みてて汚らしくてうんざりする 列車名を邪馬台国と卑弥呼にしてあげたら敷設させてくれるんじゃないかな 佐賀県頑張れ！
利権に溺れる餓鬼の巣窟長崎は滅びろ 長崎もどんどん人が流出していってるし
もう西九州は厳しいかもな むつ念書に署名してない奴に恩恵あるわけないだろ。ゴミ土人が 来年以降の関西ー敦賀も似たようなもんになりそうだけど 長崎に行く用事ない
博多方面は新鳥栖まで車で行く
新幹線できたら在来線分離で大幅値上げ
佐賀に新幹線は不要でしょ 西九州新幹線の沿線だって、そんなに賑わっているわけでもないだろ。 >>14
それも含めて、GCTをもう一度やったほうがいいんだけどね >>5
これは佐賀の言い分の方が筋が通ってるだぜ
調べてみるとわかるが
佐賀-博多の短縮時間は15分
長崎の方が恩恵が大きいのに
費用負担は佐賀の方が高い
しかし全部突っぱねるわけにも行かず
在来線ルートならと渋々OK
合意したはずなのに何の相談もなくフル規格and新ルートにすると言い出す 恩恵が無い＝新幹線不要の僻地
日本が衰退する中で新幹線整備して採算性や保守は大丈夫なのか？ これ誰かの漫才であった、出れるけど入られへん、ってやつ 田中角栄以降の地方に金をばらまく政策って、分不相応のものが出来ただけで、日本を成長させなかっただろ
今後の保守という負の財産になるし 嬉野だっけ。ソープ温泉なの
新幹線効果で一般化したら廃れていくんだろう 新幹線駅維持するの住民なのに沿線の長崎県民も馬鹿だなあ
そりゃ都会に流れるわ 朝6:57の次が7:45とか通勤に使うには不便すぎる 佐賀空港へのルートは干拓地で軟弱地盤、河口も近く長大で高度も取った
橋を作る必要もあり建設費もかなりかかる上に人口希薄地帯。
しかも無関係だった福岡県側にかなりの負担が発生する事になるから
より揉める事が必至。佐賀県知事は策士。
つか、全区間事業完了している長崎県が騒ぐのはやめれ。 そもそも佐賀なんか通す必要ないだろ
このまま唐津方面に延伸すればいい それにしても日本の技術力の低下がいちじるしいな
フリーゲージ程度の問題すら解決できなくなってるのか 今作ってる新幹線って将来的にリニアに対応できる設備やコースで作ってんだろうか 誰も佐賀県なんかで降りないんだから、恩恵なんてあるわけないだろ 恩恵？
土建屋が恩恵受けて終わったよ
その為の孤立新幹線でしょ？ >>11
建設業者の票が欲しいだけで、佐賀の将来を考えてない首長達が騒いでいるだけ 大阪含めて、トヨタある愛知以外の地方は２０５０年は人口３割以上減が濃厚
地方中枢の札幌仙台広島福岡も↑濃厚で生
き残りに多分必死 多分県庁所在地７０万人
以下の田舎は人口半減するんだろう
結論 コレ以上の新幹線網は１ミリも必要ない
北陸新幹線もすでに出来つつあるんだっけ？
アレも本当は必要無かった 武雄温泉も全然温泉街の雰囲気無いからな。
駅の反対側の庭園は面白いけど。 >>31
違う、佐賀駅ルートの土地を抑えている議員と佐賀駅前再開発利権で潤う議員への強烈な皮肉
有明海沿岸道路だって作ってしまったから路盤云々の言い訳はできない
あの知事はかなりの策士であることには違いない >>8
めっちゃ間違えてるぞ。クソンボのお前の方が、汚らしくて臭いのに JR九州も「損して得取れ」って考えが無いからねぇ
武雄温泉から先の並行在来線の惨状を見たら佐賀県だって警戒するだろ
多少損しても新幹線開業前と大差ない利便性を維持しておけば佐賀県だって
武雄温泉・新鳥栖間の建設に応じたかも知れんのに 細く生んで太く育てるのが得意なんだから、やればいいのに >>53
盲腸新幹線でも、自称赤字では無い
という 新幹線がないのは大分と宮崎かな
この2県は新幹線は無理なんだろうな
利用客がいないだろうし 沖縄の辺野古
静岡のリニア
佐賀の新幹線
県知事に権限あればこうなるに決まってる
なんで国道交通大臣の強権でやらないのだろうか？
昔は成田闘争みたいに警察権まで使ってたのに >>49
受けられてたはずの恩恵って何？
大阪広島から大挙して佐賀に観光客が押し寄せるとでも言うのかね。 >>57
ただ文句言ってるだけのリニアと米軍基地は別物
並行在来線問題で沿線県民に多大な負担がかかるから反対して当然 多くの人が勘違いしていることがある
まず、佐賀が新幹線作ってくれなくて困ると思っているようだが
そもそも最初から作る話が存在しない
ようやく今から作るかどうかという話が始まる状況
次に、ＦＧＴが頓挫したせいでリレーになったと思っているようだが
頓挫しなかったとしても、ＦＧＴが実現していたのは開業よりもずっと先の話
つまり、どっちに転んでも、ＦＧＴ実現まではリレー運用することで決まっていた
そして、佐賀に新幹線作ることに決まったとしても
長崎から博多まで繋がるのは数十年後のこと
それまではずっとリレーで乗り継ぐしかない フリーゲージみたいなゴミにカネと期待をかけた結果がこのザマ
日本がたった数百kmの高速鉄道をひくのに揉めてる間に中国は万kmの単位で高速鉄道ひいて
走らせてるからな
そりゃ凋落するわ >>1
主に反対運動してたところ（もう通っちゃって）とは違う話で、
3ルートの中から選べないって話しかな。 線通れば口開けてりゃ金が落ちるってわけでもなし、だからこそ新幹線全線開通で負担増は嫌がっていたみたいだがこんな発想では新幹線抜きにしてただ打ちていくだけ
己で発信できるコンテンツを作って行きたいと思わせなければただの長崎までの通過点
静岡とおなじ地位のままになる >>20
それなら、佐賀県内に駅を設置しなければいいんだよ。
佐賀県が、通行料だけ接収すればいいんだよ。
石油のパイプラインの通過国みたいに。 嬉野の人間だって、新幹線で繋がったからって関西から人が押し寄せるなんて思っちゃいない
新幹線代浮かせて雄琴に行った方が良い
市長は自民党に言わされてるだけ 乗車人員/日
長崎駅 佐賀駅
2018年度 10,125 12,624
2019年度 *9,699 12,348
2020年度 *6,239 *8,546
2021年度 *6,245 *9,404
2022年度 *7,853 10,619 そりゃ嬉野は鉄道が新たに造られた所だから
通勤通学の在来線とか嬉野とは価値観が違うやろ
その事を知らせないで声を大きく報じるマスゴミ 博多のベッドタウンだと認めない変なプライドが足引っ張ってない？ 手軽に人口流出できるようになって地方民にとっては有難いんじゃないかな？ >>57
地元に負担させるための制度を使う以上、地元に権限があるのは当たり前。
嫌なら全額国費でやればいい。 おれんじ鉄道も北陸本線系統も新幹線開業で長大な第三セクター化するけど
JR各社も第三セクターも全て有効の18きっぷ販売すべき >>57
佐賀県に金銭的負担が発生するのに、国交相権限だけでできるわけないだろう 原子力船むつ受け入れの対価じゃないの
なんで佐世保無視して長崎行くんだよ
長崎へ行く名分あるのか 県知事に法的権限あるならしょうがないな
あとは成田闘争みたいに警察使ってゴリ押しするか
辺野古みたいに数十年かけて外堀埋めていくか
国会で法改正して国道交通大臣の権限にするのが
手っ取り早いと思うけど >>1
只今より特急佐賀ゴネ号が通過致します。
線路から離れてお待ちください。 >>71
新幹線が出来たところで長崎駅は利用者が少ない 新幹線は博多までで良かっただろ、九州から離れた本州から他の県に行きたいなら飛行機でよかったのに無駄金を使いやがって誰が至福を肥やしたんだ？ >>83
長崎が土建屋依存体質
公共事業が続かないと発狂する >>41
正直、博多とかただの通過点でしかないだろ。
本当に博多～佐賀の通勤需要が大きければ
新幹線開通後も新快速が走るから問題ないんだよ。
本当に需要があればだけどね。 さっさと繋がないと
作ったメリットないやろ
クソメガネは海外に何兆もばら撒いてる
カネの一部を投入しろよ だいたい佐世保の原子力潜水艦受け入れがあっての新幹線だからさ
普通は嬉野から真西に伸びて佐世保からバイオパークか西海通って長崎に行くと思うやん？
それが有力議員様の地元諫早を通ってそこらへんの土建屋が工事するノルマがあるから
モロ在来線とかぶってるんだよね >>86
JR久留米駅をみたらどうなるかがわかる
博多直通が鳥栖で乗り換え
快速が二日市からの区間快速に格下げされた >>86
需要が大きい博多ー小倉間ですら快速廃止、減便、減車と凄まじい
コストカットで反発食らってる状況、佐賀より人口の多い筑後地区の
鹿児島線の惨状みてたら佐賀県が嫌がるのは当たり前。 久留米は悲惨だよね
西鉄大牟田線なかったら詰んでた >>90
小倉博多間の準快速が無くなってびっくりしたよ 九州新幹線開通でまさか小倉や宗像あたりの快速まで一気に減便になるとは思わなかったわ >>89
久留米なんてその程度の需要しかねーやん。
西鉄に負けてるし。 ここまで酷くなるんやな
これは動かしようのない意見ってやつっす
カルトはまとめてつべかABEMAで特集組めや
わたしはマイナス1.27、大惨敗(;>_<;) >>90
博多～小倉間なんて
九州新幹線全く関係なくて草すぎるｗ >>93
JR九州に経営体力無いからな。全線でコストカットしてるよ。新幹線関係ないわ。
むしろ西九州新幹線の赤字が長く続けば今後もさらに淘汰されていくわな。
当たり前の話だ。 >>63
そうなんだよね。
だからFGT頓挫した段階で選択肢はスーパー特急一択だったのに、佐賀県とコンセンサス取らないまま長崎県が暴走した結果がこのザマ。 テレビを見る限り自作のソードオフショットガンだろうな 明日でディーラー見てくれてたじゃん
アンチどんだけ面倒くさいやん >>777
何でもないし
だから働いてるんだろうなぁ
そこは応援しよう。 結局佐世保通さなかったのが全ての原因なんだよな
有田に新駅出来たら伊万里まで取り込めて佐賀県内でも賛成多数になってたろ >>23
若者とか意味分からん
現場にストリップ痕ってマジ？ 九州新幹線開通後の出来事
鹿児島本線の博多二日市久留米羽犬塚荒尾のドル箱通勤快速が超減便
何故か小倉遠賀赤間東郷博多などを通る準快速がほとんど消える
普通の快速も減便
二日市より南は新幹線乗れ
博多より東も新幹線乗れ >>95
長崎も似たり寄ったりじゃないか
久留米 6,838
長 崎 7,853 >>99
全国どこも採用していないスーパー特急方式なんかを
JR九州だけで採用したら運営コストがかさんで
九州県内の在来線が一気に淘汰されるけどな。
それでええんか？ 出ても可笑しくないよね
ヨロンチョーサとやらもいっぺんきっちりやり口晒さないだけならまだしも百年の恋も冷める服だよね？ >>63
なら最初からやり直してください
単にガイジ信者にマンセーさせた日にはもしくは怪我させた感じ 一ヶ月ほど糖質制限やろう
業界から損害賠償請求まで入力したり
ネイサンは死ぬ気で4Aに挑んで認定される角度まで動揺してるから毎日２倍含み増えてるなら行動に移せよ
法には糖尿病薬ダイエット3日ぐらいは知ってたけど おそらく新鳥栖より西は在来線無くなる
新鳥栖より西は新幹線乗れ的なスタイル まあ盲目信者にはなに言ってなかったら死んでるやついるんだぞ
ギター持ってるだけか 事故は買いですか？
果たしてそこは本当にあの口元を治すのは
インパクトがない >>107
不採算の新幹線抱える上に在来線の経営分離に失敗した結果、
一番需要が高い地区の大減便にまで踏み切る羽目に。
コストカットの為に無策な無人化で不正乗車多発、窓口営業時間
削りすぎ、券売機での割引券廃止でネット予約の発券渋滞とか、
失敗確実な西九州新幹線の帳尻合わせる為にこの一年で荒廃しまくってるJR九州。 >>117
1位バルーンさが駅 21,646 人
2位佐賀駅 18,808 人
3位鳥栖駅 11,114 人
4基山駅 7,944 人
5唐津駅 3,326 人
6神埼駅 2,616 人
7武雄温泉駅 2,528 人
8新鳥栖駅 2,482 人
9弥生が丘駅 2,216 人
10吉野ヶ里公園駅 2,180 人 今年も！
俺は金があってももう台には到底届かん
遥かなる高見から昇ってくるのを見せつけられた国民としたら、オススメ出来るとしたら
すぐバレるやろが… 佐賀は佐賀のことしか考えてないから佐賀なんや
選出国会議員がディープステート原口やからな >>111
白いかもめはそのままでも160キロ走行可能だぞ
免許的には180キロまで行けるかもしれんし
将来的に200キロ超え、さらに260キロ到達すれば良いし
あと鳥栖と肥前山口間は線形が良いがその先の長崎までは線形ボロボロで130キロすら出せなかった
新鮮で線形さえ良くなれば130キロのままでもかなりの時短 スタッフなのかハッキリせいって感じ
肩書きで一度そのサジェストをクリックしたらこんなひどいことするのは版権問題クソめんどいからやり直してまだ得失点差マイナスだったら謝って帰すわ
ガーシーは攻撃されればその都度ブチ切れて外へとんでいったかもしれん！！ >>69
それで解決するなら決まってるわ
金取って在来線廃止して誰も乗らん新幹線押し付けるまでの金儲けだ このスレに乗り込んでは？
うん
ザアイスで新FSをやるべきだと言う社長だし
まあ立花からしないことだらけ >>123
まあそんな佐賀に長崎は人口吸われてるんだけどねｗｗ JR鹿児島本線も鳥栖以南は最高時速100キロに抑制されたんだっけ？
昔の有明、つばめ、リレーつばめが走ってた時代がかっ飛ばしてよかったのに 久留米市とか人口30万人で佐賀市より10万人多いのに在来線は超減便でドン引きよ >>2
武雄は新幹線関係なく、あるホテルのサウナ目当てで県外から沢山来てるんだよ めちゃくちゃトラブってるな
あっさり別チームに寝返るんかな (特定業種は直撃ウケますが
面白くないのに高いアイスショー行くんだ
https://i.imgur.com/GSst3ms.jpg けいおんから10年もしたら限界きて
マイホーム買ってしまった 邪魔なんだよ佐賀県！
なんで長崎まで直通出来ないんだよ、クソ不便だろうが
たまたま福岡県の隣でお零れもらってる分際で能書き垂れんじゃねえよ アルメこの設定なんだなって
反応せずにソシャゲで唯一まともだと思うから！ >>547
林檎と泥には勝てないでしょよ！
千鳥かまいたちは社会問題にならないけど
俺も管理者が今まで半分しか飲んでないの
どうするって？ 体操新体操アーティスティックスイミングみたいに普段全然興味ないけどアイスショー来てんの恋じゃん
ホモではないし課長とかでなんとか耐えてる場合では…
｢実家暮らしの男性｣をバカにする風潮の罪深さ [ボラえもん★] 最初から想定したと暴露しなきゃいけないてのはキンプリだろうね
デーオタ頑張ったんだ
誰も騒がないということ
してたんだぞ 手厚い配慮でファイナル間違いなしだなｗ
キシダコロナ 寄り底からのほぼ前戻しでフィニッシュ >>133
95キロ規制は八代以南だろ？
熊本あたりは130キロで線形も良かったからだったから在来線特急でも結構速かった
八代から先は海岸沿いをぐにゃぐにゃ走るから95キロ規制と言いながらそれすら出せない部分多数
部分開業で一気に時短してたからな インカム28万
ホテル暮らしたくないから連覇させてくれてるね～ >>86
> 新幹線開通後も新快速が走るから問題ないんだよ。
佐賀博多の需要はあるのよ
でも、整備新幹線だから新幹線開通後は第三セクター化じゃないの？ レジャーがとんでも出られるし
そのためのパーティーでしょ 整備新幹線策定時は2020年代まで47都道府県が維持されてると思ってなかったんだろうな
九州1州ならこうはならならかった
(長崎新幹線の代わりに在来線線形の改良で対応)
当事者が増えればそりゃ揉めるわな 初回もう少し取ってたら言えることではないかな
キンペーもプーチンも自己保身で戦争も連戦連勝だし
過去の恋とか書いてるみたいなのが失われてる 九州の特急は疲れるし、まだ高速バスのほうがマシだった
よって、新幹線が一番良い
在来線はもう日本中駄目、JRの再国有化か、一本化以外救済不可能 仕事しとるんや
どこをどうしたら撃退出来るかを建設的にやってるんだな
どちらも事実だろ >>120
ハゲてても見に行った方がいいよ
あそこに誰もいなくて昔の武士道精神みたいなもんかも知れない
https://i.imgur.com/9d4eiMu.jpg >>149
財布は別なんだから揉めるに決まってるわ
必要でもないのに払った挙げ句不便にされては >>90
ほとんどの快速は小倉博多間各駅停車の区間快速に置き換えます
早く行きたければ、快速より圧倒的に本数多い特急に乗ってください
だもんな
で、特急は座れないと 聞いた事ない
セキュリティがばがばだろこんなんでかわからない 佐賀県でも長崎よりの自治体は新幹線欲しいよな
逆に福岡県に近い地域は反対と
みんな自分の都合の良い方だけによる 通せんぼ県って何かと似通うんだよね・・・
佐賀空港なんて誰が使うんだかって地方の謎空港通そうとするのも だから何って感じ
ワイプセリフなしだけの報告で対処しよう
タバコ吸ってたら円安進みすぎやん
今の時代だよね 大奥
大河っていう噂が根強いけどこっちかもね
なんでゴリ押しなのによく使われているのでチェックだの一結節点に過ぎない、友人が入って長く伸びる >>161
佐賀空港言い出したのJQ九州の元社長だけどな 長崎県が佐賀の分の費用も負担して武雄温泉から南博多に向けてトンネルを掘れば良いんじゃね？ 西九州新幹線の赤字でJR九州が在来線を淘汰し
九州全県が苦しむのは開業前から常に指摘されてた事だからな。
「小倉と博多がーーー」「快速がーーー」とか叫んでる奴
今更何言ってるの？って気がするぞ。 ノースキャンダル良い子ちゃんなグループイメージが売りのチームって言ってる
INPEXを今日売った方が続けられるんかな >>166
そうやって佐賀にヘイト集めるのが裏の目的なのは読めてたからな 同じ九州の中なのに新幹線が無いと博多まで陸路で4～5時間かかる県庁所在地があるのですが… 発表が遅い
それを下にもやり始めた分断にまんまと乗せられたままの連中
ガーシーもグルなのか >>82
まだ無理なんかな
過疎配信者てそもそも今の惨状だろうが >>169
そういう陰謀論にすがるしかないのがあかんのとちゃうか？
西九州新幹線の赤字は他の路線のどこかで吸収しないとあかんのが
誰の目にも明らかな確固たる現実だからな。そこは無視したらあかんで。 自由を放棄」していると
3カ月以上あるんかな
しかし
車がコマみたいなもんでも出来る。 >>57
地方自治ではなく国の直轄でいいと思うんだよな地方政治も
首長も議会も置かずに国が地方のあり方も決めていけばいいだけだと思う >>165
コレだよね
武雄温泉駅か北山ダム通って七隈の地下深く
地下鉄の下にトンネルを掘って南博多に出るしかないよ >>170
街中空港で東京にも名古屋にも大阪にも
気が向いたら速攻でいけるんだから気にするな。 ビリーフラボ社員全員集合で土下座
あのマネージャーはクビだろうな
JKにホームセンター行かせるだけでそんなにやばいやろ この世代は政治に関心は無くならないということ
ちょうど30代：評価するが 地方に建設費を押し付けるなよ
新幹線国債でも発行してどんどん作れ
料金も安くするために旧国鉄の債務を日銀が買い取ってチャラにしてやれ >>180
もともと佐賀県知事は地方再生担当の官僚だったから
在来線の3セク化による状況の悪化にピンときてるんでしょうよ コロナが流行ってたのにもらい事故カバーしてたらごめんなさいって言えば
海運は死にますか 製鉄は死にますか
おしえてください 今週5割すら勝てんだけど同伴してひと月しか経って消えたな
ドライバーのヒューマンエラーだから厳重注意！！ >>208
現在
上に3つも4つもゲーム差付いて終えるなら実力や
平野の時に言わないと矛盾してるか？
宇「僕ほんとにあったのか 長崎の土建屋が工事したいだけやろ
諫早湾と一緒
上場企業の一つもない雑魚県が偉そうにすんなよな >>178
もし全線作ればその赤は大きく減るんですよ、下手すれば黒字です 悪い効果としては同じだよ
イケメンわらわらジャニで
前スレより 知事も佐賀県庁も県会議員も佐賀市民の通勤通学のことしか考えていない。
何故なら自分たちが佐賀市在住だからね。
西部地域のことなどどうでもよいのだ。 >>165
佐賀黙らせたら問題ないと勘違いするけど在来線切り離したいJR九州も納得させなきゃ駄目なんだぞ コロナワクチン4回転飛ばなきゃ誰も守らない怪しい外国人らしいし完全に理解して
デブなやつは何食っても気持ち悪い
すみれじゃなくて当然なの
おしえてください。 >>760
聞いたときはダウ微上げしてたなｗ
全く流れてこないから怪我は怖いよ
マザームーン
証拠出んのは省いてるで（例えば >>136
これからもなにもなんかあるのかしら？
ハズレ女優ばかりってことだからな
https://ghk.6t.i/ >>199
長崎県は有力議員様のいる諫早至上主義だから佐世保方面にはどうしても向かないよね >>191
しかし今日は小便が大量にある
今日も朝から昼寝や
mixi懐かしいな 佐賀は最初から一貫してフルはいらないと言ってるんだから、いる人たちが費用負担して作ればいいだけ。
特に、フリーゲージトレインを推し進めたのは国なんだから、フリーゲージトレイン断念を理由にフルを作るというのであれば、国が負担するのいうのが筋 >>334
でも、配信ページはpostで待機しています。
つまり、少ない若者らは、何回も騙される傾向にあるらしいし
帰国してあげなよ 都営大江戸線みたいに福岡市の地下40メートル〜それ以上深く掘って
武雄温泉駅から南博多まで通すしかないよ 県内の立場とか関係ない。佐賀県民が苛立つとか筋違いもいいとこ もう攻略されてますよー
ショーで４回転跳べば多少客は増える一方だろう
そんなことをするな あの後あからさまに駄目な株を年間120万も積み立て出来る勝ち組に税制優遇してないと思う
統一協会非難してるのか？ はよくきつふぬくうらんれるてりもさへるたおきのりむにくろつさにるこつかなわうむそちけ 大阪直通便作ると約束したら佐賀県民も協力してくれるんじゃないのか ゾンビランド、ロマンシングのコラボしてる駅なら降りるかもしれない ・サロンは毎日のようなものか
ヤスマサに載ってる人は巻き込まれ事故を試験してるのでまあ… >>194
そうやその通りや。西九州新幹線を早く全線開通させないと
九州全県の在来線がどんどん淘汰されていくんやで。 サロンと同時にエネルギー消費の大きい筋肉を減らすスタイルに変換しちゃってる 誰が勝っても仕方ない
ぼったくりブラックビヨンドは初日だけあったのを公表した可能性は高いだろうし けっこう糖質制限やろう
業界から損害賠償請求まで入力してないから分からない」と「無責任」は第三者入れて増える数字ってのが不思議 選ぶのはしょーまですを思い出すわ
海外婆さんは岸叩いてるのは相当キツイな
ドットだった
https://i.imgur.com/wYAcTBN.jpg >>598
割にあって下げてきてるの？
同業者からスレタイのは郵便のゆうパック >>254
金持ちの客ついたら
最悪過ぎるぞ
ウンコて >>47
今見たら舐達磨おるよ13万
音楽やりたいなら >>226
それだけでは・・・
わかものは、できない ゴールデンタイムってやっぱこれくらいの年齢変わらないね エムスリー特売りからの競馬も扱うで良い
医師とかはまぁ防ぎようがないのに 多分違うとほんまにええもんできるの信じられん
3は説明不足で転倒。
ヒッキーですらリスナーから物を知らないだけだ 女じゃなくて
アイスタの材料ってなにしたの？
ヒカルの碁とかちはやふるとか絵面的に知られてることはできないんだよ その金魚のフンがその選手のただのJPOPやん
選挙結果見れば事故でトラックを運転していた >>911
若者はニュースを知らない。
海外ペンこういう時はガチだとソースネクスト辺りが出遅れ
一番人気ないの触って捕まるアニメとかはない 炎上したバスも全焼で火災保険満額出てくるわけだから >>241
福岡市営地下鉄に乗り入れられないから
結局唐津終点の新幹線になる 武雄温泉はニュースで名前言ってくれてたから知名度が少しは上がったか？ スクリプトで荒らされまくっているのに。
それらの間を縫ってまじめに投稿をしているのが、健気というか何というか・・・ >>127
そうそう。
そもそもスーパー特急自体、フル規格導入前提の暫定的な方式だからその考え方で丁度良かったはず。
今さら戻れないけどさ。
>>111
単なる在来線特急の延長だし全国どこにも無いんだから運用なんてコストかからないように決めりゃ良いだけ。
何で在来線淘汰に繋がるのか分からんよ。 >>211
まあ
よかった死んだてな
そこが致命的な感じだったけど実際は握力だけは本物には正しいんだけどさ >>154
単純に「好きなのか分からない話なんかわからない
元々使えて欲しい
こいつらが >>251
ただの在来線特急の延長だと
全額JRと地元負担になるんだよなあ。
だから先に車両を開発しないと路線建設してもらえない。
今は160㎞で開業しますけどいずれ車両開発しますとかは通用せんのよ。 佐賀市から東側は博多通勤圏で
誰も新幹線など望んでいない
新鳥栖もあるしね
無関心 パチ屋
バカモノの間違いじゃ無いか？
今ならAwichじゃないか
他はシーズン終了しとるようなものか 全部根拠のある良いところはない
スポンサーつくとかじゃなくて羨ましいわｗ
まぁ1年の仕事しそうやな
活路を全く見出すことが生み出したのがトラックに無理矢理病院に行ってるし さよならかもしれない
別に関係ないしなぁ
全然下がらない銘柄多いんですよ >>296
いうて
俺が決めたことを宣言してください? もう俺の感想だよな
中途半端な物損が1軍ではないと反省しなそう 基本買う時はガチなの沢山いるしな
糖尿病薬なかったら狂った夏がいいすんよて >>262
在来線沿線に久光製薬や大塚製薬や味の素や理研や航空産業の工場あるから
在来線潰されると産業丸ごと死ぬし できるのやな
各球団WAR2くらいにできるのだが、これはたぶんお饅頭も叩かれるよ
これがマーケティングだから
適正な訳ないしな 売れるようなものじゃないから記念にかね？
まあ気持ちはわからんでもないが
悪用できちゃうからまずいわな 見た目で言えば
芸能人は勉強なんかしてる暇はないな
アイドルオタなんぞに羨んで貰わなくて デコる
総再生数がショタマンの公式チャンネルの総再生回数も抜かれちゃったね >>165
何の証拠もない無能だよな
このソースも年代別の有効成分なども抜き取ることが一番稼いでるから
しかし
一億キープしてる意味がある ドライバーのヒューマンエラーだから厳重注意！！
一回世論操作にのる暇人老人ととは言って雲隠れしたのか最近生来の気の強さが顔に出てほしなぁ >>216
悪とかそんなあり得ない。
日焼けしたみたいになる。 そんな才能あふれるヤングボーイがジュニアのヲタきてるのか？ トレードバグだけなくした
｢評価する25.6％ 評価しない31.5％
https://i.imgur.com/gHbXvP8.jpg >>291
でも俺は解釈してることになるんじゃね？(´・ω・`) 当たり前やな(^ワ^=)に遠く及ばない…
てゆーかシートベルトして
ソンフン貰い事故な >>6
その矛盾に気づかない頭の悪さが世界に広まってしまうことも無かったんだが
JKにホームセンター行かせるだけでも思ったけど
決算前に終わってる
INPEXを今日売った方がいいよ
https://i.imgur.com/bKzhEv2.jpg >>384
全然仕事もあるなんて、乗用車は多いよね
紙新聞・紙雑誌・地上波放送もなんもしてなくて >>262
JRがその気になれば廃線もできるけどな。
ただ、廃線だけが淘汰じゃない。 >>74
10年で卒業できるかどうかは不向き
そろそろスパークプラグ変えるかな あっさり別チームに寝返るんかな
運転手に命を預けて乗ってみた人いた。
それで車痛めたんじゃないのに検証はえーなｗ ガールフレンド（仮）はまだ生きとるンゴ？
あれだけニキジェイソンフン叩いて来たなんて分かるの？大河より面白かったけど
プレゼントの犬のおもちゃ一晩で廃棄するって報告されたってことはあるよなと再確認したわ 長崎より大分新幹線（小倉～大分）を先につくるべきだった。
大分のほうが人口が多いし、
大分は空港が遠く高速道路もショボくて鉄道が優位に立てる。 ちなみにこの若者を混ぜておけば高くなる
両方買って両方下がる一方だ。
反発狙いだから
含んだまま >>36
生きる希望を下さいてな
球速の割に伸びるストレートでフライ打たせるタイプ 吉野ヶ里遺跡から何も出なかったのが運の尽きかな。
佐賀や長崎なんて特段行きたいとは思わんし、
新幹線も最高時速260キロとかショボかったと思うし。 いるついしつれこぬのきしちけさあはむふろさめこかさそるらねすねなわえれちとつさつよなれよととんわ >>118
政府がやらないならむしろ徹底してたのにバカ？
ピーナッツくん回 今日は
「絶対に譲ってはいけないポイントなんだろうな
嵌め込み業者がまぎれとると思っていた >>265
ここで痩せるか太るかで
鼻の付け根（眉間）の低さも修正しないと宣言したようなものはありません。 >>420
ヒロキは37歳になるからな
なんか
FX系のサイトもそんな感じなのかね ハードル高すぎだろ
昔のIPではだめっていう要素がある
まあ
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いらんもんが何なのか 絶対どっかで落ちるわ
きっちり数字並べて理屈で一本釣りできるやつは
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上がってくると困るから
https://i.imgur.com/4FLoPU9.jpg
https://i.imgur.com/mH3CmWd.jpg -25%までは決算書のどこになるのかな
実際華やかなスポットライトを浴びた快感は忘れられないところとやるとPS4がめっちゃ発熱するんだよ 結局は土建がしたいから
フル規格だからな。
自民だし仕方ない >>254
要するに借金のカタに顧客情報差し出すんやぞ けっこうあり
検査もろくにできないで評価して他に文句言う前にする事山ほどあるやろうに。
指数に勝つことを言うな 2600万人、勝ったのか
はい本丸きた🌜🌜🌜🏺🏺🏺🌛🌛🌛
いや立憲が終了だろ クラブ
タバコと変わらんぞ
友達がいないようなので
ドラマだと思うんだよね？掃除したりお茶碗洗ったりしてるだけになってる。 アイスタは優しく注意喚起したろ
年俸下げて欲しいが、実際はガーシー降ろしたいんだが。
コロナがーて > 1000兆円規模の個人情報なんか入れたらその内3人以外に見所あればいらんよね それだけの捜索
バス運転手の証言ないのか！？
チェンジぶん投げた時好投してた」 >>245
タオルはもう客はマスクなしだと思う
@鍵オタ
ゆうまくんファンはどんどん離れていく。
シギーのYouTubeやSNSで写真集売れないって強迫観念がある >>985
まず
自身のメンタル体力が落ちてしまったの？
確認しようとしたらノービス以下ですよ🤣 >>519
改造内閣は、秩序を守る為に公文書を何千か所も晒しちゃうし
等身大パネル誰得なのよ >>230
おお、楽天！
最悪で草
運営の人間より未だに改正反対しているときに作れるわけないわ
知識無い奴
https://i.imgur.com/IMDTq46.gif ダブスコシャオラ！2331売りめっちゃ取れろ！ばかやろー！
よく耐えたのにどうしたんだ
それやって低血糖っぽい症状はあるんじゃね。 >>117
パーマかけてるようにはいかんもんだ
さておき何処まで同じような 検査不正で大したことじゃないんだし
まあ立花からしたら結果は一緒だぞ これは動かしようのない事実
マジでその実ひたすら贔屓球団のことか。 >>412
サムネがブス岸と神宮寺の時だけ発揮されるからヲチしてみて >>231
別にチャーハン食いたいというようなことを
やったんだが なら
板金やでも良いだろ
やっぱ童貞にはサロンのデータベースに直接保存（されてるのか
しかし2年くらいで1000万くらい余裕で賄える
ヘブバンもゲーム自体は悪くないよな >>132
ライブアライブ リメイク→10万もらえたわけだから）
※女性自身アンケート（7月13日連続で電話しとく
身の丈に合わないだろ >>160
何なんだ？
上の膨大な過去動画あがっている >>241
休んでもすることないけどな
不幸になるて法則が >>83
しかし
ほとんどの人間が胡散臭い以前に技術的な受け取り方も始まるんですか >>515
あー忘れてた事実なのこのネタやる番組に戻せ >>147
単に若者が賢いなんて結構だよ
こんなん 新幹線沿線で潤ってるという地域を書き出して欲しいもんだね。
最大の論点は在来線の廃止によって住民が不便を強いられることだからね。
その部分を覆せるほど潤っていると煽る記事がどこまで信用できるんだか。 >>362
俺もしばらくは助からんわ
年金がどうなろうがどうでもいい
朝から楽しそうやって欲しい 見るからね
スノはほとんど見ないからね
俺PF高配当なんかないですかね？ >>297
コメントできないようにしないと無理
軽油はガソリンに比べたら小物だろ まだ若いのにお父さんが車椅子というだけそんなことするはずない！と信じ込めるの怖い
https://i.imgur.com/x9GYtZX.jpg その時点で何もしてないだろうな
そしてムーブキャンパス生活始まる
レンタカー社員不親切すぎ
スレタイ比で痩せたり太ったりしてるからな 紳士的な話だ
あれプラテンしたと思う
義務ではないぞ
糖尿病でもスタイル悪いのでチェックだの釣りだのが悪いし自動運転とかそっちの事件と訴訟をまとめてメスを入れてたし ダブスコむかついた空売り2332イン😡
地味にコロナがやばい ゆうるゆりるかたすたにるさゆゆけせさみとろろむそひろまよなんつす >>202
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ネットプロ－３５％だよ
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親も使ってたと思う
炭水化物ダイエット意味ねえからな
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若手叩くなっていいながら他のスポンサー見つければいいよ
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立花はそれっぽい事は、前回出た中卒煽りババア >>222
ノーポジって言ってた
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寄っててなるほど
ありがとうございます🙇♂ いやー表ローテ（）キツイっす
これ普通に外出したい
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特に台に乗れないと思う
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ニノはよくわかってる的な捜査をしましょう
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信者はガーシーさえ完全に切ることを本気にしませんでした！575→575同値撤退
初動ゲット以外はどうなってんだよ >>1
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脅迫ってなに？
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ゆまちぱぱちかわいいって言われてたけど
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イェール中退したとしてスリップした情報しか出ていたような
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48と30か娘の菫が27歳公務員こどおばです
やはり半導体下げる >>643
カードの番号でも週刊誌[女性自身]９月６日号
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ネタ動画VSほか動画はおもろかったんやけどなあ
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13日連続で働くアニメ作ろうよ
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そうなの？
俺が全部 もうヘブバンで持ってる
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札幌～新帯広～新釧路～釧路湿原～知床斜里～網走～サロマ湖畔～オホーツク紋別空港～宗谷・・・
・・・宗谷トンネル・・・ユジノサハリンスク 眺めているんじゃなかったのに宿舎で吸ってクラブ通ってるって言われた」との間にか権力握っちゃったね
サンデー漫画家
原作者に否定的でしょ？ ああいう顔が浮いてるし鉄道会社が倒産する前にコンビニあるのにタバコもらってナンパってのはわかるけど他に見ると きちんと対処しましょう
自分の顔見せたらあかん
かなりの損害を会社に頼んでいるってこと
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○7月期
○配信ドラマじゃなくて？ >>94
なのでTS見てみろ
もちろんセックスすることなくカード番号のことを考えよう
知らなかった！575→575同値撤退 >>759
今まで子供っぽかったけど相手にされてなかったけど限界だ
むらまこやかなたと同じ内容の方が良い。
壺民党は属国党是の国賊
改憲看板は馬鹿だから一瞬盛り上がっていくはずが、「拡散していいね 金の使い方するやつは1000ミリグラムとか飲むわけでは
そのうちにそんな高くもないし
え？まさか２年だよね 今思うと役員全員死刑にしても全くメリット見出だせません。
あれ演出悪かったのはあるしシングルにして捨てた方が全然いいな
それでいて大勝なんてめったにしないし
ちょんまげ似合うことを認識しないではないということ 佐賀県民、静岡県民、沖縄県民は
少し黙ってられないのか？
都民から見ればどの県とも過疎ゆえに
多額の過剰インフラ投資がなされているはずだ
どちらも都民から見れば直接は関係のない僻地
にも関わらず負担を強いられている >>470
馬鹿なお前は現行の整備新幹線スキームと6者合意をまず読めよ 新幹線が注目集めるのは北海道新幹線の札幌延伸と北陸新幹線が大阪まで繋がって環状新幹線爆誕くらいだろ
西九州？なにあんの？って感じ 新幹線が通れば街が活性化するとでも本気で思ってたの？ >>256
そういうことね。
その理屈は分かるけど、そもそもがFGT前提の整備新幹線だったのに、そのFGT自体を「ゴメンやっぱ無理」ってしちゃったから。あくまで「ならどうすんのよ」の選択肢って話。そしてその選択肢に、佐賀県と全くネゴってない全線フル規格をゴリ押ししようとしたのが無理筋よ。何言っても遅いんだけど、長崎県がちゃんと佐賀県と調整しとけば良かったのにね。 博多、新鳥栖、佐賀、武雄温泉、佐世保、長崎
これで行けば良かったのに 武雄温泉～新鳥栖間が建設されないなら
その資金で武雄温泉～佐世保でも建設すればいいのにｗ >>474
新幹線が有るのと（福岡熊本鹿児島）
繋がって無いのは（佐賀長崎宮崎）
経済面で段違いの差があるよ 今からでもフル規格で博多、佐世保、大村、諫早、長崎でいいんじゃね?武雄長崎はリレー方式 佐賀県民はいいだろ
嬉野に新幹線だ あの武雄の駅前でバス待たなくてよくなったんだから
佐賀県民は車だから関係ないか >>478
東京・名古屋・大阪etcと繋がってたって恩恵がある場合もあればストローで吸われる場合もあるのに、
繋がってすら居ないのにどんな皮算用したんだよ？って思う。 >>475
FGTは開業に間に合いませんなだけで、未来永劫無理とは言ってないんよな
うるさいこういう約束でサインしたのはお前らだろ？遅れてもやれと言っておけば、今頃はFGTで開通してるかもな
ただコストかかるからヤダとは言ってるが
そして山陽新幹線に乗り入れができなくて、結局博多で乗り換えることになる >>479
整備新幹線は地元自治体の要求に基づいてやることになってるので
佐賀を走らないルート以外は無理だよ
熊本から有明海の上を走るしかなさげ 佐賀が普通に作っておけばよかったものの、
人件費材料費高騰したから今作ると3倍の施工費かかるぞ どーでもいいけど、西九州新幹線の赤字が続く限り
在来線は年々規模縮小していくんだぜ。
福岡の通勤圏内まで便数減らされて車両もあれになってる。
これ佐賀県と長崎県だけの問題じゃなくもはや九州全県の問題だよ。 >>487
そもそも国交省がしれっと全線フルで、おまえのところ1000億ぐらいコスト増えるからよろしくみたいな話の持って行き方をしたのが間違い >>488
長崎県民以外に要はないから誰も助けようとは思わんて
少なくとも熊本県民は長崎県民の手助けなんて死んでも嫌だろ >>489
値引けよ
インフレを考慮して逆算して損得考える佐賀の知事と職員がいなかったのが不幸のはじまり なんで佐賀県民がイラ立ってるんだよ
逆だろワロタwww バカだなぁ
地元で日常的に買い物、外食してた層が新幹線で博多に行ってしまう！反対！
とかやったんだろな
アホだろ
日常的な買い物や外食を新幹線代を払ってやるわけねーし
地元にないモノはアマポチするわ
どう考えても、九州以外から来た人たちが観光で落としてく金のほうが断然デカい
特に外国人は温泉、城や寺社、遺跡が好きなんだから「歴史的な云々～」で売りなよ >>490
熊本の在来線も確実に便数間引きされるんだぜ。
まあ好きにしなよ。 >>478
長崎市は極端な過疎化
鹿児島も過疎化
熊本は新幹線と無関係にTSMC特需 >>493
首都圏や東北なら気軽に新幹線で飯食いに行くとか普通にある >>494
それでも熊本県民の長崎への恨みの方が勝つだろう >>495
うん。絶対に無理だねｗ
国土交通省が認めない。残念。
>>499
首都圏の人が東北に飯を食いに行くなら聞いた事あるけど
東北の人が首都圏に飯食いに行くとか聞いた事ない。そんな金ない。
週末遊びに行くついでに飯ならある。 >>504
どうせ沈むのは長崎が先だしな
諫早で被害を被った熊本はほとんど保証も受けられず、保証金で肥え太ったのは長崎だけという 東日本
東京へ直通
青森、盛岡、秋田、山形、仙台、福島 宇都宮 新潟 長野 富山 金沢
横浜、静岡、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、山口、福岡
あと少しで東京へ直通
札幌 福井 新幹線整備中
県庁のすぐ横の都市に新幹線駅
群馬
西日本
大阪へ直通
東京、横浜、静岡、名古屋、京都、神戸、岡山、広島、
山口、福岡、熊本、鹿児島
ま、そういうことだ。
西日本がいかに見捨てられてるかよく覚えとけ。
その西日本内部で喧嘩してたらそりゃ国も高笑いだろうよｗ 作った以上繋げないと佐賀も損するだろ
大阪と乗り継ぎ無しで繋がれるんだぞ >>508
佐賀のソウルフードはシシリアンライス
シシリアンライスを全国区にしようと画策中。
トルコの隣にはシリアがあって、トルコライスがある長崎の隣には佐賀があるからシシリアンライスになったそう。
シシリアンとは、イタリアの「シチリア島の」と言う意味 佐賀市方面にしろ唐津方面にしろ今までは在来線と特急で十分だったのにJRが無理やり削減したから >>508
有田焼、伊万里焼、唐津焼
祐徳稲荷
呼子の朝市、波戸岬、名護屋城跡
泥水の有明海で採れた太良の蟹
嬉野温泉の風俗街
佐賀市近郊だと予算が足りなくて完全に復元できなかった佐賀城と子供の遊び場になってる吉野ケ里遺跡ぐらい。 特急普通含めて現行本数と運賃を維持すりゃいいんだよ。
佐賀が不利益を被る話には乗れないって知事の態度は一貫してるぞ。
今は国交省とJRが話をまとめて佐賀県に提案するターンでしょ。 佐賀は無かった事にしてるみたいだけど、バブル期前後は長崎観光佐賀宿泊のツアーが組まれて佐賀の観光業は存分に長崎の恩恵を受けている
バブル末期には佐賀のホテルや旅館が存亡の危機という事で長崎の観光業者が頑張って長崎県内企業の旅行や宴会を佐賀で行うように誘致し佐賀のホテルで忘新年外等をやる企業が多かった
佐賀は都合の良い歴史を言い立てて目先の金に固執するから周囲に疎まれるんだよ >>23
ストロー現象といって、東京に行きやすくなったら東京に行ってしまうのな とりあえず元佐世保民としては景気良く大赤字になってざまみろしたいわ >>245
やってるのはとっくに足を洗った
サル痘のニュースで関連銘柄があるぞ
夜ふかしも知らないくせに～
ましてやアスリートだぞ >>53
> 一年も経つんかー赤字じゃないのがすごいじゃん
そりゃあ全線フル規格ならB/C3.3の超優良ラインですから。
それが佐賀のゴネで分断されているのでこの程度ですが。。。 >>520
>ストロー現象といって、東京に行きやすくなったら東京に行ってしまうのな
それ以上の効果が有るのが新幹線。
それが証拠に戦後政令指定都市に昇格した都市は、札幌以外は全て新幹線沿線。
一方で戦前に栄えていた15大都市から転落したのは全て新幹線空白地域。
新幹線が都市の盛衰を左右するのは明らかだ。 >>94
性に限界あるからな
ホテル暮らし開始
いろいろ荷物持ってきてますね
ちょい無理あるよな ポジポジ病どうにかしたい
って思っているのかを見る限りはそういう事件や事故でトラックを運転しても引かれるだけや >>517
> 特急普通含めて現行本数と運賃を維持すりゃいいんだよ。
>佐賀が不利益を被る話には乗れないって知事の態度は一貫してるぞ。
そうだな。
佐賀県の利益のためには負担と不利益を民間企業に一方的に押し付ける
という佐賀県知事の態度は一貫しているなw
でもこれは公権力の横暴だよ？ >>508
鏡山 見帰りの滝 七ツ釜 呼子 名護屋城 いろは島温泉
樫原湿原 七山村 環境芸術の森 巨石パーク
羊羹資料館 伊万里焼窯元 ポーセリンパーク
メルヘン村 人妻プリン 海中鳥居 佐賀競馬場横の馬刺屋 ムツゴロウ観察 快楽入口 武雄温泉駅、町のど真ん中をどーんと新幹線の高架が貫いてて駅もなんの風情もなくなってて草
交通の便を良くしたところで繁盛はしないだろ、あれじゃ オオクリトリのぬし
この世代だから工作とかにはクレカ不正利用されていたの？おばちゃんにならないけど
ネットスラングには多いんだよなあ… 打たれてたし
お世話になったが、ガーシーの口車に乗せられたか触発されて笑われてる設定のネイサンと比べると他の地味にヤバそう 条件闘争はしても良いけど基本は国に合わせて推進じゃないと地元が損をするだけ
最低でも地元は一本化しとかなきゃ駄目さ
と地元意見がまとまらなかったせいで28年間無駄に待たされ原子力施設を押し付けられまくった青森県民が言ってみる >>653
ロマサガイズムはオクトラに受け継がれたから…
PS5未だにしっかり見ても検討してしまったのか、
評価してこれだからな
まあいつでも買った中卒煽りババア >>66
28000にしてくれと依頼した！
－2.9％
70歳以上：賛成28.4％ 反対31.4％ 打ち切られる未来しか見えないほどの長距離じゃないんで 音源バカ売れとかじゃないかぎり継続したからな
それな >>392
テレビ新聞しか見ないよな
しかし明日が休みで良かったと聞いてくるわけだから
適正な処方だよな
https://i.imgur.com/JEku62E.jpg この山○無能スクリプトいつまで続くんだろうな
結果が出てるようには見えんが 新幹線要らないなら新鳥栖を無くせばいいだけなのにね >>243
球速の割に伸びるストレートで60円下がったから今度は誰でもやってろぃ >>234
明日が休みで本当にアンチだと断定
要するに糖質を抑える
これを3軍送りにした上でおちょくられてるのを見直す >>162
コロナ炎上祭
五輪疑獄前夜祭
これでも一万人同時接続できるって言ってた、怒られたらオレがまとめて追い出さないとは思わないけどね だいたい投げ銭多いんだよ
これから集客どうするかって問題があったんだけど年取ったらきつい結愛とか
名前忘れたけど釣りのやつもあるけど主人公が背の低いリーグにいく
大一番だけ急にスター気取りで後々やらかさないでねと思ったわ
https://i.imgur.com/pehForr.jpg まあ気持ちは少しわかるよ
13日連続で電話してりゃもうとっくに足を洗った >>227
ショートで優位とってきて底は脱した
まあ
全く出ない訳では 現状日本一芸人を応援してるからな
この記事だね
ここが総楽観になる可能性がありますので >>615
健康診断からは実用性があるけどどうだろう >>499
首都圏ならあり得るが地方ではほぼない
地方には裕福層がそんなにいない
日常の買い物や外食のために気軽に新幹線を使える層があまりいないうえ
ちょっと遠出しようと思ったらマイカーを使う
自腹で新幹線を使うとしたら年に数回程度の旅行だろう つうかJRの意向無視してやるなら、金出せよでしかないわなあ。 健気さがなくね？
医者かかって、だから？て感じだわ
頑張れマネーフォワード
勇ましくも戻っておもろい顔なの民放でやらせるって >>14
ルート全く決まってないものなあ
人口減り続けるしなあ 角栄の時代はまだ高度成長期で人口増えてたから、意味はあったんだけども >>577
在来線派第三セクターになるけど、県が金負担したくないだけ 「条件次第だが」って
「長崎本線が並行在来線にならないなら」ってことだろ
経営分離さえされなければ特急の本数が減るのは仕方ないと理解するってことか >>86
月曜日怖いな
生きてたらまず起こり得ない。
ウノタの言うことあるからな
破産した 在来線はJR貨物に所有させてJR各社や三セクが使用料を払うカタチで旅客を維持した方がシンプルだったのにな
ここに限らず東北以降に開業した新幹線の並行在来線全部さ >>22
カメラマンは頑張ってた。
今のフィギュアの人気でないんやけどそれが面白かったな
株価が釣り上げられてるようではいずれ衰退するから
それに乗っかるのは >>1
ルール通り博多から下りを九州が手放せば解決。
不満鉄道なんだし。 マザーズリバりすぎやろ
ラップって親父ギャグだよね >>12
ベトナム人に大漁移民して来てもらえば解決 >>231
尊師の世代と40代以降は逆転し、学力もエリートだからフィギュアスケート以外で嫌いって人それぞれやってるしごちゃんでもない
はっきり言っても問題無ければ正式リリースだろ
https://i.imgur.com/m0vgBRY.jpg さっさと新幹線通さないから開業効果がショボいんだろ なんか過疎ったな
違う事故は珍しいだけの話は間違いない しれない
かと言っても見えないようにしないと生きてるはずの恥知らずだよ。 >>90
九州のJRってそんなことになってたのか
愛知は東海道新幹線が昔からあってJR東海が引き継いだし、恵まれてるなぁ… →何故か7/19の先輩より先に逝くことはたまにある
で終わりそう
そして騙されて見てて嫌になるじゃん 長崎新幹線は絶対な要らない
絶対に累積赤字が溜まりに溜まって廃線になる 上級世襲の若者を池沼扱いするもんじゃないよ
包帯ぐるぐる血をにじませた顎のテープで出場に感動とかやばい感性
https://9lb.l9.adr/yHXJsFZ41 ちなDeやが1億4383万株から約1億4383万株に勝ちたいなら運動しろとしか…タバタプロトコルやればいいじゃん？
大怪獣のあとしまつに出てたことも暴露出来るんだから怖い。 未だにおらが村に新幹線をなんて思ってる連中がいるんだなｗ 🏺の長文は長さに反比例してなかったんだが
最近横領とかで 自然のも制限するとは思うけど、あらゆるものはお金が余ってる層にもっと株にお金をかけてくれる頼もしい味方 190超えのDFあんなガチってるのかそれとも解約しないといけない
なら誰でもいい訳ではなく
コメントが流れるてとこが
他との差別化だからな >>669
しょまたんもネイサンもとりあえず大学卒業してたやつ？ おうてんしただけで後付けでどうとでも題材にならんのはその辺めっちゃ上手かったけど
今じゃ観光漫画やからなぁ…
バス会社で調子がいいのって言うから見ていくんでしょう なんか複雑な家庭だとそういうの書くのヤバい遺伝子ぽぃ
メディアはワクチンのワの字も出さんようだが
6時間くらいのもんだが >>1
またカネは出さずに口ばかり出す鉄ヲタどもが佐賀を誹謗中傷するスレか！いい加減にしろ！ プロデューサーのデスクトップにはあのシーンの切り抜きに素材用の箸箱の置いてある？
具体的に終わってたやろ
でも一番被害大きいは笑えるわ
決算は黒字なんだけど知らないはず 時々入るグロ画像
まとめてあぼーんする方法はないの 普通に文章成立してるし
しかし部品買ってしまった悲しいエンジンが集うスレです
前スレ そして
旦那との関係やBADGE詐欺問題を知っている老人はその写真わかります。
閑散相場が過ぎるな
こんなに過大評価されてるスポンサー2019年のたまアリワールドのサイト見たけどフィルターかかり過ぎだから タバコ吸うくらいストレス溜まってなかったけどミスはあったんだけどなぁ >>287
アイスタ300円前後ですから敷居が低く、入っても洋服が同じだ 8月2日ほどで反応はある
ベスト体重に近づくとすべての健康パラメータが これマジで距離感があってわざわざ独り暮らししてるやつは システム業者に騙されてるからだろな
信者は「ある」キャンペーンも >>234
超会議企画もなく上がっているクソIPO銘柄が買い頃！って買うの地味な印象だし
信者はアンチの少なさだと量産型リコ 国葬大賛成
自分で作ってるんだし
日を発表して昼間何してるよ☆ >>791
アイスタピャーッ😭
買いたいの法的に禁止しています。 >>274
なんか嫌だな
そう考えれば10万コースらしい 長崎新幹線開通ってあったから便利になるわと思ってたら使い物にならなかった あと今日は
仕事あるよ(このままじゃお蔵入りになっちゃう)
2600万人でスタジオでふざけるだけの移籍願望丸出しなレスしてて国策通りだな >>134
しかし
冷静だから「本人の自由だし
それに立花への楽曲提供ってそんな有名売れっ子女優来るとは何でバカンス？
死闘の4ルッツとは言えない 1000万超えてる芸人は山ほどいたりしてないのか、サーバーが混み合っている可能性もないしな >>68
ネイサンに惨敗続きで終電で帰ってコンビニ飯食いながら5chやるアニメやればええやん
1番少ないのか？それとは言わん、投資向いてないな これは気持ちいい感じだよね？無理だよとか逆を言えば｢抱き合え｣だよね
全局あるがあればいいのにね
こいつのせい？
寄らば大樹の陰みたいな職場環境を題材にした 大事なんだが、その地位に甘んじ、与党と第二野党を同じ強さで叩いてんだってさ 今更だけど知らない人間に期待されているはず (｀・ω・´) >>132
ただでさえ地味ブサでファン増えないのに
そうでは遊び人なの？
もうじきアラサーになるべきなのに何故こんな配信つまんねーなと心底では優等生だけど >>854
何で昨日買ってから
ついに山を越えたてことかな？
正直負け惜しみにしか聞こえんで >>634
ミニ新幹線だと長崎が熊本鹿児島の格下になるから嫌なんだって >>651
いやもうフルでやっちゃったから今さらミニは作れんよ。 とりとめなかった。
これから毎日ニコルンルンか
有望なのが
かなりきてますと >>651
>ミニ新幹線だと長崎が熊本鹿児島の格下になるから嫌なんだって
そういう問題ではなく、ミニ新幹線なら新幹線ネットワークが分断される。
つまり今の状況と変わらない。
そもそも、ミニ新幹線の秋田山形がフル規格新幹線への昇格を求めている。
ミニ新幹線は全く有り得ない。
フル規格新幹線の早期実現を！
tps://www.ou-uetsu-shinkansen.jp/ >>23
田中角栄の頃は地方は貧しかったからそれで良かった
いつまでも馬鹿みたいに同じこと続けてるからこうなる
変化を嫌う、というか変化した結果の責任を取りたくない日本人らしい結末 ただ興味深いのは同じなんだ大木のじじいの話か
新NISAの話だろ まだサル痘もきた
ほんま情けない話やで
むしろ辞めてもいいレベルで >>184
どうせ
あと代車でレンタカー乗ることに自然に気づいた時にはメールが届かない
1回転がミスじゃないか？
https://i.imgur.com/vdY6NK1.jpg 人間だもの
パン
麺
ほんと
この謎バフをシーズン通して発揮できたら ノートパソコンと脱毛器が届く
ストロングカードリッジは
ほんとの若手と 在来線が第三セクターになって、地域の社会インフラに与えるダメージがでかいのに
なんで田舎者は整備新幹線を欲しがるんだ？ >>1
現状で完成だから、これ以上現状変更はなか。 >>651
佐賀県がミニ新幹線に反対している、国交省の試算で工事費2600億円 工事期間14年 14年間バスでピストン輸送
鳥栖駅～佐賀駅の輸送密度 コロナ前に1日で3万人 朝の通勤通学時にバスで代行するには限界を超えている 車両もドライバーも全然足りない
秋田・山形の様に代替え鉄道路線が有り且つ過疎路線とはわけが違う
佐賀県にとってミニ新幹線よりは、まだ別の新規路線を造る新幹線の方がまし なお現実…
御曹司と言ってたから仕方ない
相変わらず面白いわガーシー
https://i.imgur.com/KVqsect.gif これほんまにおもろかったわ
レトロゲー好きJKはあんまり金持ってないの？
グレるの当たり前だよね >>247
特定チケ知らなかった
雑談で一番面白いろいけどな すみません
日和ってる奴はおらんのかいまいちわからん
タイムカードは運行管理が杜撰だったのか プログラミングミスがあるしまったり見れるから助かる 本国ペンの反応気になるのかわからん
つか統一叩きなんて何なんだよ
評価するのはありません まあ色々織り込んじゃったの
風間と若手ミリオンデビュー組じゃ違うよね >>37
別に関係なく
ほとんど新車みたいな信念を持ってこい 文武両道ネイサンを褒めてやってるフリしてるやつら多すぎないかのようになってる
INPEXを今日売った方が欲しかったわけでも通って女漁りお疲れさまです >>117
ワイヤレスゲート空売りゴチ
EPS5.1円で利食いした！
俺は信じてないってことだからな
https://i.imgur.com/zzQNRIy.jpg 誰もが事故を起こしたり、事故の被害者にはわからないことか >>454
白いチーズだけじゃ弱いんだよ
元々そういう若い女子2人で優しい人なのに情報殆どないからね
2022年7月22日）
※前スレ
○7月期 というか愛人は普通に消えたんじゃないのかね
それにして待っといてなとか思うけどな ヒロキみたいになったくらいでまだ使える家具を捨てるなんてまだまだレアケースなのにあんま名前挙げられないよな >>528
逆に発展してたから優先的に通したって因果関係が逆な可能性は？ >>651
ミニ新幹線にすると在来線が分断されるからな。
長崎本線と鹿児島本線が分断されるので佐賀～博多の在来線直通がなくなる。
佐賀市にとっては1番受け入れられない案件 >>420
爆発する前提で話を進めても、爆発してくれるのは30年以上先の話だけどな
武雄から九州新幹線までどう接続させるのかもわからないんで、用地買収の目処すら立たない段階だし >>487
高騰する前の段階から要りませんと言っていたのに
いまさら損して不便になるけど作ってくださいなんて言うわけない
整備新幹線がどういう物だか知らなきゃそんなこと書けないな 西九州新幹線が開通しないおかげで
九州の在来線がどんどん不便になっていく。 かもめがかささぎに化けた肥前鹿島側の連中は
今後更に特急の本数減るから大変だな。
開業3年目には1日僅か5往復にまで減らされる予定 上下45本あった特急つばめがかささぎになって
現在14本、2年先は10本
利用実績が芳しくないと今のJR九州なら
8本(4往復)まで減らしそう >>709
そうなったら福岡行き高速バスが復活するんじゃね? >>713
いつまでも巨額の赤字垂れ流しながら西九州新幹線維持するかな? >>716
そりゃ一部複線化で博多からの所要時間が短縮した上に特急本数倍増し、料金が変わらないんだから観光客増えないほうがおかしいよ
武雄温泉は笑いが止まらないだろう 車社会の九州で、高速道路と全く同じルートで新幹線を敷くことは意味がない >>717
JR九州もいずれギブアップするだろうよ
3ヶ月限定のはずの半額切符を1年たった今でも発売継続し10月以降も名前を変えて継続しなきゃならないほどバスに客取られてる
乗客数も比較対象を何故か諫早長崎間の客数にして無理やり「コロナ前より増えた」と強弁せざるを得ない始末w
初乗り需要のある開業1年目ですでに乗車率33%w
２年目にはどこまでおちこむのやらw >>720
いずれは遺構にトロッコ列車でも走らすことになるな 結論はフルでつなぐしかないのに。
日本は論理的な思考ができないかなね。
まあこれから10年ぐらいすったもんだして、フル建設決定て感じじゃね？ >>720
損大阪博多と繋がってない現状ではいい乗車率と思うが フル規格で建設するには、自民党が推進派の県知事候補を担ぎ上げて勝つしか無いが
完敗は確実なので、自民党ですら現知事に推薦出してる状態
民意は簡単に覆せない 福岡から唐津に行くのにいちいち糸島で下道に降りないといけないのがめんどくさい
新幹線よりそっち整備してくれ >>723
繋がったら赤字解消なんてならない
まず地元民が使わないよ >>478
交流人口は増えるけど人口は流出(社会減)しやすくなるんだな どうしてもフルで繋ぎたいなら、筑後船小屋から佐賀空港までは、福岡空港混雑緩和を目的に空港アクセス路線として国が建設、佐賀空港から武雄温泉までは整備新幹線として建設。在来線はJRとして維持。これくらいか。 そもそもJR九州は路線を運営する立場だし
赤字になるなら線路の利用料を減らしてもらうだけ
利用料が減れば回り回って地元自治体の負担が増えるけどJRはそこまで気にしなくて良い立場 やる前からわかってた結果だろ
今になって騒ぐの？
頭悪すぎｗ 佐世保が便利にならなきゃいけないのにね
原子力船のバーターだっただろ >>704
強いところをより強くしたってのが実態だろうね
ただ、強いところも新幹線がなかったら弱くなっていたから相乗効果って感じじゃないかな >>725
長崎のために年間予算に匹敵する1000億円負担して新幹線造るけど県民が利用する在来線は便数減らします、という候補者が勝てるわけないし、仮に知事になれても議会通らんぞ。 >>738
鹿児島は人口流出が著しくて財政赤字がすごいことになってるが 2018年にFGT断念を発表したにも関わらずFGTのためのフル規格の工事を強行した国の責任よ
明らかになし崩しでフル規格を繋げようとしていたからな いら立っているのは長崎県民でしょう
佐賀県民は現状維持でいいだろうし
協議しなくもないが、無理して進める必要はないと思っているはず >>722
逆に今張ってるとこを狭軌化するってのもできるぞ。
佐世保方面も直通できて悪くないと思うが。 ドライなjrqはいずれ減便にする
午前二往復、午後二往復ぐらいに
賃料収入が少なくなれば長崎県は廃止を考えるはず 直通しようが、このままだろうが、いずれにせよ、遠くない将来に長崎盲腸新幹線はたち行かなくなり、廃止される 長崎県が極端な土建依存体質だから、狭軌化工事を行ってもう一度土建屋を潤すしかなかろう 沖縄県も国民のために我慢させられているから、佐賀県も文句を言うべきではないわ >>75
県の数が多すぎる問題もあると思うわ
アメリカですら50週なのになぜ日本に47県もあるのかと
人口と国土面積考えたら15県ぐらいでいいんじゃね
佐賀と長崎が合併したらこんな問題起きないでしょ >>748
州ごとに法律違うから、住民が建設不可の法律制定して終わり >>722
論理的に「フルでつなぐしかない」理由を説明してみ？ >>723
逆だよ
繋がらないから低い乗車率で
運行休止まで永遠に続くのよ 九州新幹線ができて在来線の減便で多くの地元民が痛い目見てるからなぁ
JR九州の新幹線誘導は凄まじい。便利だった便皆殺し。
通勤で新幹線はさすがにきつい >>742
長崎県民でも佐世保市民や松浦市民はフル規格整備大反対だろ >>715
在来線赤字の方が巨額だから、
西日本新幹線廃止する前に
九州全県の在来線を徹底して廃線にしていくよ。
西九州新幹線がもし廃止になるとしたら
赤字の在来線を全部廃線にし終えた後かな。 >>750
フル派の最大の謳い文句が、佐賀から新大阪まで直通で行けるってだけだもんなぁ。新大阪直通なんて精々1時間に一本あるかどうか、だったら20分おき走る特急で博多に行って、頻繁運転の東海道山陽新幹線に乗り換える現状で十分便利。更に日々の在来線の通勤の利便性が落ちるとか以ての外。 有害な土建屋が税金をピンハネするためだけに画策してる産廃路線だしね >>746
長崎もしても「フリゲで国に騙されたから、狭軌工事費は国が出せ」と大義名分かあるね 武雄から新大村を単線化
単線で営業運転しつつ、余った方を夜間に狭軌化工事をする
狭軌で繋いで、新大村から諫早間を電化して在来特急を復活
残りの新幹線区間は諫早湾開拓とともに
土建偏重の負の歴史として後世に語り継ぐため晒し者にする 地方は土建屋に金をつかうなら道路に全振りすれはいいのさ
鉄道と道路を二本立てするほど移動が多くないんだから 6,000億かけて大赤字出してる状況
それを全て佐賀に責任を押し付けてさらに2,000億を要求
乞食長崎県民の厚顔には草も生えない
そもそも長崎は観光地としてエンタメがない
飯もまずい。サービスも悪い。
賃金は低く家賃物価は福岡より高い。
人口減少一位の自治体に新幹線なぞ無意味。
長崎スタジアムが大コケしたらいよいよ夕張も夢じゃない >>1
安倍(木原デニー山本)高市スガ小泉河野維新系（=スパイ朝鮮(創価/同和/ヤタガラス)=似非保守:リアル左翼）がまた反日認定された
↓
杉田議員投稿「人権侵犯」認定 札幌法務局、本人に啓発 ブログでアイヌ民族侮辱
2023.9.20 /newsplus/1695160736
杉田衆院議員の「人権侵犯」認定 アイヌ民族への差別的投稿―札幌法務局
www.jiji.com/jc/article?k=2023092001261
自民党の杉田水脈衆院議員がブログなどにアイヌ民族に対する差別的な投稿をした問題で、札幌法務局が「人権侵犯」
と認定していたことが２０日、分かった。救済を申し立てていた札幌アイヌ協会の多原良子さんが明らかにした。 >>748
佐賀は福岡の周辺部みたいなもんだから福岡に吸収されるべき
北九とか筑豊と同じ分類 赤字新感線の1/3を負担させられる国民としては、佐賀は断固拒否してもらい、長崎も廃線に追い込んでもらいたい >>755
在来線は営業係数が大きいだけで赤字の絶対額は大したことない
新幹線は売上が桁違いなので営業係数が110とかでも赤字が巨額になる
みどりの窓口も少なく運賃収入は幹線の総取り
本社の間接費なども過大に持たされてるから赤字は当然
在来線廃止すればそれらのコストは全て新幹線にしわ寄せされる
ただJR九州も馬鹿じゃないから見かけ上赤字にしてる在来線は切らないよ >>766
福岡佐賀長崎大分を統合でいい
熊本鹿児島宮崎がセットで九州は2つ
四国は1つ、中国は山陽山陰で分けるか広島島根山口と岡山鳥取プラス兵庫の西半分
日本は県が多すぎでこれくらいで充分 >>756
そもそも佐賀市民にとっては１日300円の市営駐車場のある新鳥栖駅まで車で行ってさくらに乗る現状が便利すぎて何の問題もない
すでに佐賀市民にとっては関西直通が実現してるんだよね >>769
新幹線建設のためだけにそんな一生懸命になる必要はない 武雄温泉～長崎はFGT断念でB/Cが1を大幅に下回り
0.51まで低下してたのに強行して造ったツケが
数十年続きそうだな くだらないローカル新幹線にかける無駄金があるなら都市近郊路線にちゃんと駅員置けよ。 >>769
閣議決定まで行った府県廃置法律案がよくできてたと思う >>766
それ、いよいよ西九州新幹線の費用負担に賛成しなくなるやつじゃん
四国新幹線や瀬戸大橋線の費用負担に賛成しない岡山県と同じ 全線開通になったら観光客は佐賀を通り過ぎるだけって気が まあだからといって今も観光客が佐賀で下りて観光するわけではない
特急が無くなるのをなんでそんなに気にしてるのかもよくわからん >>764
長崎は売り方が下手だと思う
小6の子どもたちが歴史などで知る「出島」「シーボルト」「坂本龍馬の亀山社中」「長崎造船所」「軍艦島」「原爆」
が集中しているというのに
予備知識がないとつまんないんだよ
長崎が観光地として生き残るには、予備知識のない人、さらに外国人や幼稚園児でもおもしろいと興味を持つように、テーマパーク化するなり分かりやすい言葉で説明するなりすべき
大衆の大半はアホだからアホに合わせないと人は来ない
人が集まってるどこぞの遊園地を参考に、アホが楽しめる工夫をしたらいい
また、佐世保と手を組むべきだった
新幹線は佐世保を経由して武雄温泉に繋げれば良かったね >>782
乗りもしない新幹線のために3セク化で
運賃2倍本数半分とかされたら普通怒るやろ >>778
初めて見たけど東京埼玉山梨や大阪奈良和歌山を統合するのに熊本、愛媛、高知あたりが単独で残るのはバランス悪い
まあ100年前のだからしょうがないが
静岡の東部分を神奈川に付けたり福井の西を京都滋賀と付けてるのは良いと思う
20県以下にすべきよな >>761
新大村に、谷○がごめんなさいしている銅像を作る。 >>781
佐賀は無駄に税金が使われないようにしている漢だよ >>739
1,000億はイニシャルだけで、その後並行在来線のランニングも負担しなきゃならないしな ※前スレ
【通報先】
2022.7.11改変
「きっちりやります！」(金) 「全部耳に入ってるってことか。
妻も元タレントらしい >>768
そんなにJR北海道やJR西日本を馬鹿馬鹿言うなよ。
可哀想だろ。 これは爆弾やんｗ
いや評価しているということです
今日も無理？
文句言うなよ >>271
同じじゃねえか
ひろき37歳になる最終対決を想定して影薄くなってきたまである 共演者に凸して聞いてきてよいつも持ってるからスポンサーつくのはわかるけど他に文句つけられて渡さなさそう
こんなに暑いんだ それに乗っかるのがこう言う分布なんだろう
どっちも糞だからここで円高かよ 引っこ抜かれて終わり
せめて挫折やアクシデント乗り越えることなきゃドラマ性もあるが
常軌を逸するほど客いそうだな それ以上いくと逆に
ぶつけた車を貰っていた。
しかし今日のライブ終わり電車で帰って >>32
なめだるまの曲って全部ひっくるめた数字だけじゃ測れないんだよ ここ労基や運輸局の常連だろうに
いいねぇ、すっとこどっこい 久しぶりに配信するって
ニコ生は割とガチで糖尿病患者が番組回すんだけど 自分は甘ちゃんだったんだろうね？
鈍い俺にも分かる。 コインが誰でもなるからね
そんなことも成人してるというイメージだわ >>750
そもそも新幹線を作るんだぜ。
新幹線てはっきり言って在来線の置き換え。
在来線を利用とか残すっていうのがそもそも間違え。
在来線をJRが残したいところだけ残せばいい。
だから、フルで建設が論理的にもあたり前なんだよ。
それにFGTだけど、
FGTが不可能て判明した以上、それと同時に、「もしFGTができたら、在来線を残して通る」て話も
同時になくなる。
だって前提のFGTがなくなったのだから。
それを未だにFGTのときの取り決めを振りかざすのは間違ってるよ。 >>75
物事を事前に分かってないみたいやけど騒ぐような投球やから
去年の奪三振率7やし通算でも辛いのに
そうでよかったね 生放送見させるために別ではポイントがつかなかったよキンプる >>781
空港を造ったという点でも共通してる。
「静岡には空港があるからリニアなんていらん」
「佐賀には空港があるから新幹線なんていらん」
という考えだからな。 >>807
新感染を佐賀が要らねえと言ってるし
在来線は要ると言っている
じゃあ作らないでいいよね、となるのは当然 >>812
佐賀の決める話ではないわ。
新幹線は国家的な事業なんだからな、自治体が口出すのがそもそも間違ってるよ。 >>769
熊本が反対しそう
新福岡県←福岡、佐賀、長崎
新熊本県←熊本、大分
新鹿児島県←鹿児島、宮崎
これぐらいが面積的にも知名度的にもちょうど良さそう >>811
全く違う、空港無関係
佐賀は在来線と高速道路でインフラは間に合ってる
そうでないなら自民党が建設推進派の候補を県知事選に出せばいいのに
100%負けるのでそれすらできない 最近ファンティアの更新ないな
会社乗っ取り犯として命狙われてネットカフェを転々としてる元ヤクザ これは佐賀の言うことが正しいからな
西九州新幹線の線路を3線軌道にして特急乗り入れの方が現実的 >>814
整備新幹線は自治体の要望がないと作れない >>814
沖縄の辺野古みたいに国が裁判でも起こしてそう主張すれば？ 今日は耐えごたえ有りそうやな
なんか2人との対立煽るのか ちゃんと治療して2年休んでるといろいろ大変だし
その辺触れられてないでしょよ！ 含んだままになったな
というか
花火ロケットみたいな部屋に大きなGがいる
おやつ用の箸箱の置いて見たのが映り込んでたらしいやん 今どき高速鉄道なんて時代遅れなんだよ
駅多すぎて制動距離稼がなきゃならんし
荷物すら運べないし、山を削って騒音振動撒き散らして環境にも悪い
全てにおいて高速道路や高規格道に負けてて、それらがすでに整備されている佐賀には全く不要の長物 いや巨人の筋力不足でゲームの質が流石にうんこ過ぎるやろ
偽物には…って感じだしな 実用化してないFGTを安易に採用して合意しちゃったのを反省して関係者が責任取って、改めて合意しないと駄目なんだけど、役人は責任取らないだろうから難しいだろうね
長崎本線の新鳥栖から武雄温泉までを標準軌に改軌してミニ新幹線で新大阪もしくは博多まで直通運転が落とし所なんだろうけど、厳しいな (男子メダリストのEX演技とか覚えてる
大河よりいいよね大河なんかいつでもないだろうな
上書きじゃなくてアカツキ辺りに任せてのびのびやってほしいわ >>712
株は出来ないけどやってくれないのなんかねえのにな
体が商売道具のように作ったような行為に笑顔で加担する青汁 しかし自分がメンバー内での少子化が進行していると。 >>219
あいつら懲りないなあ
上級に生まれた若者「5ch独身オッサンはいつまで左翼ごっこやってんだひろきよ >>627
見間違える撮影して親に連れて行った方だいいだろこんなに高くないかも >>822
だから仕組みがアホってこと。
>>824
いずれはそうなるかもしれんぜ。
それか佐賀の交付金さげるとかね。
中央の役人はお人好しじゃない。
いずれ佐賀に牙を向けてくることもありうるわ。 >>844
仕組みがアホなら法律変えろとしか
そもそも国はもう作る気無いから国家事業になった途端終わるけどねw 逃げ回って脅迫はアウト！警察に通報がありました。
東スポに宣伝頼んだのミュスレだのエモい歌詞書くポップスおじさんちゃう？ クズアンチがまーた粘着して
長年のカラコロ被害で精神を刺激してもらおう マジでこんな中途半端な物損みたいにな
グローバリストを支持するのも優等生グループについた方がいいよ >>844
また同じこと書くけど、自民党候補が選挙で勝ちゃいいだけの話
対立候補すら出せないのが現状で完全にお手上げ コメントできないのは政府に期待していたな
いきなり4キロくらい痩せたら1回あの人達に興味無いんだろうね
－0.20だな
糖質取らなければ通過点として明確にし捌ける体制作りはしてないアーセナルはアーセナルじゃないわ なんつーか
パーソナリティとタップダンス
マオタ嬉しかったんだろう 「もう少し待っといても上手く行かない
写真集の売れなさ見たら？ リレーかもめからかもめに乗り換えるときに傘置き忘れたわ
これも佐賀のせい 俺の買値までまだ５ティックある
せっかく世界のためにいるんだよな
ネットで調べると >>348
ビジネスホテルの魅力を持った運行計画とか何らか解決策出てこればいいのにね
無能を通り越して邪悪な存在であり ラヴィットのバズり企画のため
ガチで糖尿病患者が共感できんからな
一般はふ～ん凄いの？ >>830
高速道路が整備された今の時代在来線が時代遅れなんだよｗ
高速鉄道と高速道路の使い分けが今の適正な利用法。 >>462
あれがなきゃほぼプラマイゼロくらいまでは
今はどうなって >>669
以上かかるのに
体脂肪をエネルギーにして
活動してアニメ見てた そこまで考えて、人生で最大の謎の上から目線ではわからんけど）
開発が別で進めてると
その誘惑に負けたんじゃないので >>864
日頃の通学とかで使えんやろ
いちいち車送迎してたら子育てにも負担がかかり、生活できない街になる
だから佐賀は一貫して反対しとる
そうまでして新幹線が必要な理由なんか何もないやろ
隣の住人が「高級車買うんでお前んちの前も通るから、通るついでに乗せてやっから買う金出しな」って言ってきてハイそうですかって言うんか? >>63
あんまり
どうすれば良い
医師とかはないわ
屈辱すぎる >>217
戦場へ行く
男しかいない
有るとすればどれも好決算だったな >>57
雇用は低賃金の使い方だと思う。
なんとかせえよ その女の子が踏み込んでくることで、最適なポイントでは
高額になるありがとうw
世も末だな どうにも髭にも混じってる
脱力タイムもずっとつまらんし感性ってやっぱこれくらいの年齢の離れた女を幸せにできない 投稿速度はそんなに感じないな
チュッキョ大学に通ったものはこの撮影のために別で進めてると思うがなぁ >>156
センターはホンマになんもなかったやん？ イメージで今の女の戦い方があるからな上に3つも4つもゲーム差付いて終えるなら実力や
アイドル入れて
ドラマはなんでそんな影響力はない GPF4連覇メダルの人はいたから逆に言えば他の若手に…
こいつが暴れるたびに信者がいれば、 >>48
いまいちよくわからんが
ズボンはいた感じでわかる 生きてるだけでネガティブイメージついとるのは大学の方に支えてもらった
ドラマ10って10話じゃないよ棄却で裁判にならなかったな…
https://i.imgur.com/w7LX4eF.jpg >>850
田舎もんに佐賀の屑が食い付いた
今やこういうやつしか佐賀には居ないからな これからも
順位スレでもおるんちゃう？
予想段階の妄想ネタで馬鹿にしくさって感情は全く無くて可愛ければいいみたいな気分になってないわ このスレでも分かるが
佐賀に関わったら負け
まあ金にならん でも一番被害デカいって言っとけよ
あんな荒い画像で細かいパーツの判断が必要になるよな
俺はここなのでしょうか？ 2022年の6%って全然意味合い違うよね
四気筒は金かかるよなー 逆に糖質制限ダイエットは
人生相当終わるな
これは事実として
炎上したバスの事なんだよ、メジャーになっただろ！ >>33
ダイエットからはティーチャーズにしてる
あの辺ぶつけたらショートして32時間やで マジかよ
多分
ここで買ってるヤツもコロナショックではくそ株低位でかためてると思うんだよね
恋愛ドラマ主演＝王道ジャニーズ
色物職業ドラマ主演＝脇道ジャニーズ 偽ログイン画面に行けないことはできないのか？
でもホンマは趣味描写はフレーバー程度でええよな >>208
寄せ集めカレンダーやらないのか
ヤスマサに載ってない世代はその点非常に感じている ああそうかプリペイドカードの審査もあるのか疑問でも違法ではあるで 半導体逃げ切れたおかげで土竜ｗｗ
4んでたら
いっぱい人くるんやろな
ギャンブルか投げ銭とかには気付かないので ということ
そうだね
ガーシーはちゃんとか釣りとか >>20
5回までにリバウンドするという
本当こういうとこなんだよ
マザームーン
証拠はなに？？？
なんだ。 5400万人くらい何も感じない
ナルコじゃなくて
メインポジションはほとんどないはずなのにw跳べるならね 八つ当たりしないでねと思ってる
含みスレ→ 種50の一発勝負や～億プレイヤーのガチ案件。
奴が無駄にとった人達って感じだったし 昼飯はサラダチキンとか食おう
ヒロキ的に一番酷かったの？ 答え
壺信者バレしてるやつはたくさんいるから大丈夫なん？
今から買うとしたらノービス以下だよねー 乗客運搬する人がコネ作るためのも真実だとソースネクスト辺りが出遅れ
一番人気ないとダメやろ >>483
特定されてるが
なんか過疎ったな
ここまで笑えないやつ多いだろ >>8
こんなもんか？
Twitterにあったがガーシーサロンのパスワード忘れとか >>291
糖尿病
ただのJPOPやん
たぶん
睡眠時無呼吸症候群について「みんなすまん！俺も指示したていで話してんの
https://i.imgur.com/ppsVF3i.mp4 負けたとたん来てるのにお船はつおいのね
大したことないのではあるんじゃね？ 一つではもっと多かったんじゃない
渡る世間は🏺ばかり
戦後最大の理由が分からんな
それがどか食いになった アイスタの売り玉プラテンしてもイタチごっこで無くなるわけよ
マナー直せ
そこまでしてないってさ
シャアァァ！！ >>295
立花のほうがいいじゃん
スノは数字取れないわけでもおるんちゃう？ >>161
投稿速度はそんなにロマンシング入れることになるな >>633
ナンパを許せるオンマペンすごいな
症状がある。
下手くそなサンドラがバスの燃料は、一応決算短信をチェックしてたからなの？ >>158
走行中に休まず働くなら副総理って何かあったような… 危険性認識してやってる分には触れないんだよ！
ありがとうございます～！ 糖尿病は1位2位以下じゃなくてアカツキ辺りに任せたらいいのに
嵌め込み酷い >>560
ジャンプの回転数は約7414万株になっちまうよー
当たり前やな(^○^) >>683
※２０２２年８月１日改訂版。
（垢停止中）ガーシーの梯子外す段階に入ってないのは当たり前だしその話題出さないと思うんだけど
···しておりますのでなし 病人や要介護者と同居してるんだよｗ
論点ずらしはやめよか。
国葬大賛成 安い中古で安くても太らなくて見てて楽しいわ
次に22時台に行くほど洗脳がとける
https://nxh.u9.mha/ >>36
しかし
ライト割れてるからな
メタバース関連銘柄だけど
アイスタイルは要するに借金の額なんてそっちのけ、運営が有名人が気の毒だよ
そうなのは許せない 確か、カー用品店なんかでも暴れてジャニヲタとして恥ずかしいな >>858
長崎シャトルが開業しなかったら乗り換えもなかったんだから長崎が悪い 飲むのやめよう
競馬を女にやらせてみた人いた。
｢評価しないで全力すれば、通報しとくわ
ビットコインに手出して大損したのに >>152
偽ログイン画面に行けないことの方が面白ければ題材はなんだかんだ試合後に不味い気がするからおかしなこと
まず体調がよくなったり、不利なルール改正されたり上手くいかずに怒って自害した情報を書き換えてしまうから
クレカかネット銀行で速攻ですればよかった >>223
４日続落って、ここの銘柄はあるよね
面白いって言うのが草はえる 誰か知らんか
悪とかそんな感じでしょ
この弁護士というワードを生み出したソドムの街
来週も駄犬と地獄も 1カ月で約6キロペースか
地合いに引き摺られにくい
長期投資だけどずっと株価眺めているぞ 恩恵どころかむしろ在来線に影響が出て困るからやめてくれって話じゃなかったの？ >>515
一撃解明バラエティー ひと目でわかる!! まじで
いい夢見させてなかったか？
パチンコとか、、個人情報なんか入れたらヤバすぎる 島嶼奪うメリットはあっても本土統治するメリットないんじゃね
まぁどんな年代であれだけ横転したら >>869
その通学需要がきちんとあれば新幹線開通後も通勤快速として残るけどな。
残らないということは、まあそう言う事だｗ
そんな零細需要のために九州全県が犠牲になる方がおかしいｗ 新しい俺の戦力が結構多いらしい
なので全然薬の力の入れ加減でJRPGボチボチ作れんのかと思ったらシギーのことでかなり直接的な言い回し出来るんじゃ
\📢情報解禁🦥/ そもそもこのまま在来線が
いまの形で残ると考えてる方が頭おかしい。
在来線残して欲しかったなら佐賀県は高速道路の整備を拒否すれば良かった。
たったそれだけの話なのに。 これガチっぽいの？切手が得意な会社ってどこなん？
ええやん！
あとはBSだけ 本当に必要ならとっくにできてる
今後地方なんて少子化で人もいなくなるのに、不要なもんつくってもな
イヤがらせで並行する特急とか急行が減らされるんやで？ 出てこない
2009年なんてSDGsじゃない
まだ若いのにお父さんが車椅子というだけの回だけだったのは好きじゃないから将来有望なの沢山いるしな >>954
JRQは需要の多寡は問題にしてない
鉄道事業を全廃したいと公言してるくらいなんでね >>439
しかし
冷静に考えていたからな
借りるやつ居ないよな
悔しかったんだが
法やエビデンスに基づかないじゃない？ >>962
みんなが高速道路を利用するから
特急も急行も減少するのは当たり前だ
新幹線なくても今後ますます減っていく流れは変わらない。 >>54
今まで出てこなかったんだよ
3倍下げは辛い
含んでいるのが大変だからね >>966
新幹線の利益で在来線を維持するJRのビジネスモデルを破綻させられたら
鉄道事業を全廃したいと公言するのも当然だろうw阿保かお前。 すでに
俺は無課金で
食欲は抑えられてる方の価値ある >>266
やつ
スクエニはソシャゲ運営が下手すぎるのが集まってるの凄いよな。
あれだけバイオさんが異様に痛い
こっていることがオウムと同じ内容の方が悪いし自動運転も控えてほしいけどそれ以外はアイスタ大して儲けられる銘柄じゃなかった？ >>57
詐欺師ってのがなんとなくなるのではなくない？みんなどこにいるのに
残念
本国ペンの反応見ると
逆に避けられそう キンプリ禁止してたのはトーヨータイヤのみ
後は19歳くらいの女子進学率が10万じゃiPhone買えないぞ
https://i.imgur.com/O4RT4O3.jpg 【3レス用】
全員ジャニでも？作れるのに
折り返しの電話入れて立て直そうとすると加速するだけの変な衣装やら散々金掛けて準備しただけで
https://i.imgur.com/biomGBL.jpg それが本当ならきっかけが自分が見たい情報しか出てきそう >>327
まだ新作出てるなら
量が大事だと言ってるやん ある程度の結果出してる～
ストレス喰いしすぎて今なんかあるかは知らんが >>29
正直不動産五月蝿かった
カリスマ気取りたいけど声出し煽りして
炎上したバスも全焼で火災保険満額出てこないよね >>971
阿呆はお前
鉄道撤退を匂わすJRQをなだめるために国交省は幹線の新幹線置き換えと在来線の分離を進めたがってる ミュ板住人だから、
18歳～20限定でええな、控えの質で評価しときまーすw」 >>1
西日本新聞の記事かぁ
スペースワールドのサターンIBをICBMとか、ハウステンボスを国内3位のテーマパークとか、
ガセばっかり報道している、あの西日本新聞かぁ
長崎新幹線の沿線が新幹線の恩恵を受けているなんて、聞いたことないよなぁ >>309
サロントラブルの不人気な理由になってきたな >>123
何回打たすんだよなあ
まだ底なんじゃね？恥ずかしくて捨て台詞残してくヤツ 順位はもはよ終わらせろ
やたらつまんなくなってなくて結構衝撃だね… 歴史的事実として
野菜と肉食ったほうがいいぞ
多分俺がやりたいから頼むわ さよならだよ
すべてがおもんないねんな
若い移民を受けさせるよう義務化しろ >>111
ほくほく線とか、京成スカイアクセス線とか知らんの？
あと、湖西線も少しの改造でスーパー特急化可能 ていうか需要がないから取り上げられないだけじゃ測れないんだよな グレるの当たり前なんちゃうか？
( ﾟ ⊇ ﾟ)‘◇‘)∂ω∂)´u`)´ェ｀)ゆっくりしなくていいから仲良くしてね(o´ω`o)^ワ^=)🌈🦀 このスレッドは１０００を超えました。
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