トヨタ、次世代EVを発表　乗り心地、運転手の好みに [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2023/10/16(月) 19:04:22.81

　トヨタ自動車は16日、今月26日から東京ビッグサイト（東京都江東区）で開かれる「ジャパンモビリティショー」で初公開する次世代の電気自動車（EV）の概要を発表した。運転時の操作の感触や乗り心地をコンピューター制御で好みのものに変えることができるなど、ドライバーに合わせて進化する車を目指す。

　次世代EVは車体構造やソフトウエアを根本から見直し、開発中の基本ソフト（OS）「アリーン」を搭載する予定。今回披露するスポーツカーのコンセプトモデルは設計の自由度が高いEVの特性を生かし、ダッシュボードを低くして広い視野を確保した。

　スポーツタイプ多目的車（SUV）も披露する。

共同通信 10月16日18時16分
https://www.47news.jp/9998253.html

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:04:46.99

>>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？

どんだけポンコツ女しかいないの？

30超えて産まない、働かない女ば処刑でいいわな😡
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
無職率が高くて怠け者なくせに妊娠出産すら女差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ

m9(^Д^)9m　一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？ m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw

政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常

女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな

産んだら処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:04:55.13

>>1
■　男　女　平　等　を　都　合　よ　く　使　い　分　け　る　女　た　ち　！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
　
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど

女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな

他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ　無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg

大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ

嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ

昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない

この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:05:02.55

>>1

m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。

どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国

そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない

【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！　
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
　　↓

寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:05:09.87

>>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？

生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ　女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ　男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。

■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。

●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg

　専　業　主　婦　は　紛　れ　も　な　く　無　職　だ　か　ら　な　

男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ

世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w

●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:05:44.43

アッカリーン

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:06:00.39

　
　
ネトウヨ大発狂
　
　

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:07:18.81

お前ら「EVは失敗する！」
　↑
あれ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:08:24.96

アイーン

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:09:03.92

あれ？俺の東京モーターショーはどこ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:09:49.69

日本企業にEV作れるわけねぇだろw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:10:53.42

レンタカーとかだったら流行りそうな気がするけどな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:11:09.49

>>1
岸田政権の海外ばら撒き総額
（2023年5月時点）

インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ7370億円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円

※「これは投資だ！」とか「貸してるだけ！」とかいう的外れなレスは止めてね。
今は国内に注力すべき。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:11:12.49

ガソリン車の未来はwww
（ウォウウォウウォウウォウ）
世界が羨むwww
（イエイイエイイエイイエイ）

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:11:48.28

「オレ好みの女」とかCM打って大炎上してみてほしい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:13:32.52

タクシー乗り場そのまま自動運転広場にすればいい
あ、自動運転の話ではないのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:14:09.51

テスラの二番煎じ　が　通用するのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:15:16.24

無理にevにする必要もないだろ
完璧に未来的にやろうとしすぎて却って進歩が遅くなってる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:15:24.05

概念じゃなくて現車な

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:16:24.44

これはあくまでベンツの戦略と同じであくまで「EVも一応作りましたよ」アピールに過ぎないしなぁ
売れ筋のHV車は量産するがEVは在庫が出ない程度に少数生産

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:16:38.82

ソフトとアプリって違うの？トヨタは演技が上手いな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:17:11.80

ガソリンエンジン車っぽい走りとか
選べたらいいのに。
電気自動車のフィーリング嫌いだわ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:19:27.18

ロータリーエンジンみたいに(´・ω・｀)

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:20:39.78

エンジン音かっこよくしてよ
モータ音は不快

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:21:00.32

トヨタよ、あまり中国朝鮮を虐めるなよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:21:16.93

EV発売は４年先とかじゃね?

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:22:34.94

トヨタはスーパー電池ができるまでは本気で取り組まないよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:22:51.30

>>1
相変わらずのガラパゴスだなぁ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:22:57.34

>>20
メルセデスはBEVの販売比率1割超えてるけど、トヨタは？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:23:20.22

乗り心地とかじゃなく価格、バッテリーの寿命と性能、充電速度と効率で勝負しなきゃダメなんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:23:25.69

トヨタのEVはコンセプトモデルばかり
以前も10車種のEVハリボテを出したが、あれからあの車種のEVが出ていない
中国で売っているトヨタのEV車はBYD製にトヨタのエンブレムをつけただけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:23:46.97

>>30
そんな技術無い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:24:50.31

もう諦めて敗北を受け容れろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:25:17.84

リチウムをナトリウムに置き換えたナトリウムイオン電池がこれからのEVの主流となる
ナトリウムは塩（NaCL）から簡単に生成できるため
LFPとほぼ同じエネルギー密度でありながら価格はLFPの半額以下
価格　NMC＞LFP＞ナトリウムイオン電池
エネルギー密度　NMC＞LFP＝ナトリウムイオン電池
CATLは既に量産を始めていて中国製EVに搭載
全固体電池はリチウムを使うため価格が高止まりし普及は限定的との見方が大勢
５００万円以上の高級EVは全固体電池、２００万円以下の大衆車はナトリウムイオン電池と棲み分けされるため
EVが普及しても希少金属は高騰せず、EVは持続可能な社会を実現する

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:28:15.99

うとうとするとタイヤが外れてガッタンと目が覚める

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:28:42.90

乗り心地なんかいらん
50万で売れよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:30:45.84

あーりんだよ♪

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:32:57.06

OSから作ってんのか
気合入ってんね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:32:57.90

アイコニクの足元にも及ばないんだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:33:10.20

アイーン

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:35:32.93

スポーツカーはあのエンジン音が気持ちいいんだろ？
EVになったらどうしてんの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:38:03.50

このソフトウェアは日本製？
今どき日本製のソフトに期待する人いないだろ・・・

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:38:12.87

>>40
おせーよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:38:43.04

やっちゃったトヨタ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:39:33.52

トヨタは元からEVも燃料電池もハイブリッドも全部やるって言ってるしな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:39:50.84

OS創るのか、すげえなTOYOTAは。
Google超えてくれよまじで。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:40:14.82

ロボに変形できるなら買う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:40:30.82

>>41
スピーカーから再生

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:41:43.30

>>39
ヒョンデ・アイオニック5に乗ってわかった、これは国産メーカーには作れない電気自動車だ！
https://clicccar.com/2022/02/24/1164091/?amp
↓
ヒョンデ2023年日本登録実績
1月　32台
2月　70台
3月　60台
4月　20台
5月　17台
6月　29台
7月　15台
8月　20台

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:45:07.96

次世代も何もまともに売ってないのに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:45:18.83

>>39
頭悪そうだな
お前が言っているのが本当ならなぜ国内で売れないの？海外でも売れているのか？
まぁ車も持っていない孤独貧乏おじさんだからそんな事言えるんだろうな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:47:13.51

神は信じるものに豊かさを与えてくれる
人は天にさえ行けるのだと知る、アーメン
GLORIA IN EXCELSIS DEO. AMEN.

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:48:34.03

BYDの儲けはトヨタに持っていかれるんだから、中国分のトヨタは別に困らないだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:52:43.86

ネトウヨホルホル企業のトヨタさん
今頃出遅れでEVを本気で作ることを決定する

トヨタ、EV向け電池供給の大型契約を米国で締結---年間350万台のEV生産めざす！

電池はネトウヨ大好き韓国のLGに決定！
https://response.jp/article/img/2023/10/05/375609/1939720.html

トヨタ、25年にEV生産60万台　部品会社へ通知
ジャップライン工は失業へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD210L00R20C23A9000000/

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:54:02.12

本気で自社EVに取り組むならOS自給は避けられないわな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:55:02.63

アイーン

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:55:10.43

まずは走行中にタイヤが外れないことを耐久試験で良く確認して欲しい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:55:18.89

次世代ＤＶ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:56:57.77

>>57
日本はナット止めで十分

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 19:57:47.52

>>58
孫を虐待か

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:01:08.76

Aピラーの死角も何とかして。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:02:05.44

>>29
BEV販売台数メルセデス117000台で、トヨタは29,000台

トヨタはメルセデスの５倍 1000万台のクルマを売ってるから割合としては少ないわな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:03:28.12

日本のガラケーメーカーがアイホンにやられたようにクルマがソフトウエアの塊になるんだわ
5chメインユーザーの高齢おっさん世代には理解できないと思うが

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:10:50.51

>>13
野党は何も文句を言ってないよ
それに予算の中でやってる話
その予算を認めたのも野党
つまりは野党公認です
残念でしたね貧民で永遠の野党支持者の方w

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:12:19.11

>>63
別に良いんじゃね？俺らの時代は逃げ切れるんだし
日本企業が全滅する未来の主流世代はZ世代だから俺等には関係無い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:14:41.93

なんか昔あったな、サスペンションにエアーを採用してスポーティーな乗り心地にするか上質な乗り心地にするか選べるやつ
これの進化版なのかな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:21:00.36

>>52
イスラエルの話？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:24:38.73

>>66
むしろハイキャスの進化版のような

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:26:39.07

>>17
イメージはともかく、テスラと比べるのはバカバカしいよw
トヨタの方が遥かにハイテク
つうかテスラが断トツでローテクなww

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:27:08.76

次世代ってことは固体電池ですかねw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:29:40.28

流石にもうEVシフトに懐疑的だったり
水素だのいわなくなってなんとかこれからEVで巻き返すって感じになってきたけど
実際は2026年以降だしなあ
テスラもそうだけどBYDとかもう半端ない技術力で
しかも電池やらコアパーツを持ってない日本がちょっと巻き返すどころか
差が開くイメージしかない・・・

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:31:36.81

現状、現世代売ってないのに何が次世代だよw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:32:02.97

スポーツタイプの車に乗り心地なんて求めてないよ
個人の趣味の車なんだし
スポーツカーはやっぱ響くようなエンジン音と心地よい振動音がいる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:33:11.64

>>65
逃げ切れるかなあ・・・
60歳以上は逃げ切れるとかおもってたけど70以上かもしれない
変化早すぎる
逃げ切れる前提は資産の価値や円の価値が今後もだいたい同じことが前提だけど
ダダ下がりする可能性もあるだろうし
そういう国になったら若い世代が生き残るために老人はすさまじい扱いを受ける気がする

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:33:27.10

>>45
60年前にガスタービンで発電してモーターで走るハイブリッド車を試作して発表してんだよ
今見てもびっくりするほどコンパクト

トヨタは本当に全方向ってか、ホンダのアイディアコンテストが話題に成ったけど、本業で何でも試すのはトヨタ

2ストロークV12の自動車用エンジンなんて変態作もあったぞw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:35:27.05

製品化してシェア取らなきゃ意味ないんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:44:07.27

>>73
乗り心地が良くて悪いことは何も無いでしょ？
それで走りが犠牲に成ってるなら本末転倒だけどww

疲労はミスに繋がるから、快適なスポーツカーは合理的
今はレーシングカーでも無視できない要素だし
スーパー7みたいな車も見た目と違って、かなり乗り心地が良いよ
うるさいけどw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:45:26.37

トヨさんは前のめりに開発してないと見えがちだけど
日本の環境事情を鑑みて表に出さないで
裏でバリバリ開発してるってことじゃないのかなあ（出すのは今じゃなーい的な）
言うても世界一企業ですよ諸君

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:47:02.79

>>76
販売台数世界一を競う会社だよw

ボツに成るアイディアが99%でも、残りの1%が世に出て売れれば良いだろ
開発なんてそんな物のはずだ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:48:21.10

EVって新型出たら前世代は直ぐにゴミになるねw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:49:41.70

販売台数一位ばかりがうたわれるようになったけど
それはそれで凄いことだけど
グループ企業どんどん増やして数は多いのだけれども
それ以外の数字がなあ・・・
まあ流石にネガティブに言いすぎからもしれないから巻き返しに期待したい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:49:48.83

>>46
どうせLinuxを車向けにちょいと書き換えるだけだろう。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:58:12.85

それはEVじゃないと実現できないギミックなのかい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 20:58:57.26

2stエミュレータ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:02:06.20

>>63
今のガソリン車が既にそうなってるんだけど、ご存知ない？w

どこからどこまで電子制御が入ってると思う？
むしろEVはその成果を頂いている
頂けない会社のEVはローテクなまんま
ただ電気で動く自動車ですよw
戦後すぐに、たま電気自動車ってのがあったし
130年以上前、自動車は電気が主流

現代の電気自動車独自の制御系といえば、回生ブレーキとトルク制御くらい
あとはバッテリー

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:13:04.62

アイーンだと？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:16:45.38

トゥクトゥクみたいなバーハンドルの車だしてえ～

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:21:06.86

バッテリーEV戦略に関する説明会
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36428939.html
>具体的には、2030年までに30車種のバッテリーEVを展開し、グローバルに乗用・商用各セグメントにおいてフルラインでバッテリーEVをそろえてまいります。
>それでは、みなさんご覧ください。さらなる、トヨタのバッテリーEVラインナップです！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:22:41.08

トヨタ、さすがに間違いを認めて方針転換したが周回差なんだよなあ
トヨタのミスは「液体バッテリーでは十分な航続距離にならないので、全固体に全力していればいいし、
全固体もどうせできないだろうから、EVそのものがダメ」だったんだが、
最初の出発点が間違っていた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:25:41.88

【SONY】ソニーＧ、国内電機初の売上高１０兆円＆営業益１兆円を達成…音楽やゲームけん引（2023.4.28
/newsplus/1682688059

>>1
＞売上高は前期比１６・３％増の１１兆５３９８億円と過去最高＞営業利益も０・５％増の１兆２０８２億円と過去最高

こんなんだし、中華民国TSMC（熊本ソニー(ホンダ?）だのラピダス（トヨタ電装ソニーNTT住友ソフバン東芝(=三井)三菱）
だのあれやこれやだのにアベ公明経産省財務省は補助金（日本国民の金）ぶっ込む必要なんか全くないはずなんだよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:27:18.44

>>90 続き >>1
＞(ソニー)売上高は前期比１６・３％増の１１兆５３９８億円と過去最高＞営業利益も０・５％増の１兆２０８２億円と過去最高

中華民國TSMCも年間利益4兆円とかなのに、アベ(木原)西村鈴木創価統一（スパイ朝鮮人(同和):反日:リアル左翼）経産省財務省
は熊本ソニー(ホンダ?)TSMCに税金（日本国民の金）を数千億とか兆とかを差し出す。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:30:52.33

価格競争で中韓には勝てんだろ　日本向けに箱型出したら完敗しそう
家電もいらん技術に金つぎ込んで品質落として価格競争して負けたの見てるしな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:32:10.29

次世代よりも今世代で結果を出すべきだったのでは？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:32:37.85

【半導体】TSMCに9千億円支援を検討　熊本第2工場で経産省　2023.10.13　/newsplus/1697152044

[ >>91 続き >>1 ]
＞SamsungとかTSMCが年間いくら研究開発費使ってるか知ってる？ 2兆円だよ。ソニーの売上規模じゃ出せんよ。

アホ。営業利益は（経常利益も純利益も）、当たり前過ぎだが、研究開発費[や設備投資等]込みの上での利益だぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:33:53.68

>>78
信者ってチョロいな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:37:33.17

外に置いてある充電の機械の規格からガラパゴス化しそうなのに、呑気な事いってるとテスラの規格にあわせなきゃいけなくなるよ！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:37:54.90

いつまで経ってもコンセプト

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:38:58.15

>>78
日本国内より海外で売ってる台数のほうがずっと多いんだから
電力事情が厳しい日本じゃなくて
まず海外でEV売ればいいと思うよ、売れるEVがあるなら

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:40:23.08

>>94 続き>>1
＞中華民國TSMCも年間利益4兆円とかなのに、アベ(木原)西村鈴木創価統一（スパイ朝鮮人(同和):反日:リアル左翼）経産省..

こんなんだしね↓

【経済】トヨタ、今期営業益10％増で過去最高３兆円、レクサスは1010万台生産見通し（2023.5.10
/newsplus/1683696565

＞トヨタ自動車は10日、今期（2024年３月期）の営業利益が前期比10％増の３兆円となる見通しを発表した。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:41:27.55

>>78
これはありそうやね
ある程度仕様と市場が固まらないと慌てて出してもゴールポスト動かされてその規格は今後禁止でーすとか食らいそうだもんな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:50:42.51

>>49 >>1
ヒュンダイ(現代)とホンダってなぜかよく似てる（欧米の発音はもっと似てる！）けど、実際本田宗一郎（同和≒朝鮮人）
は日韓国交(1965)前から大宇（今の起亜=現代）に技術移転（=官製産業スパイ[戦勝国民]）に行ってたんだよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:53:31.26

https://i.imgur.com/1dTW2fj.jpg
https://i.imgur.com/GnEEO1a.jpg

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:55:20.51

>>89
水素直燃押した割に自分で水素供給網作る気もなかったしな

自分で充電ポイント整備したテスラとの違い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 21:56:24.84

>>39
在日ですら買わないヒュンダイの車とスマホのギャラクシー

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 22:04:35.22

>>99 >>1
安倍(木原デニー山本)高市スガ小泉河野維新系（=スパイ朝鮮(創価/同和/ヤタガラス)=似非保守:リアル左翼）がまた反日認定された
　↓

杉田議員投稿「人権侵犯」認定　札幌法務局、本人に啓発　ブログでアイヌ民族侮辱（2023.9.20　
/newsplus/1695160736

杉田衆院議員の「人権侵犯」認定　アイヌ民族への差別的投稿―札幌法務局
www.jiji.com/jc/article?k=2023092001261
自民党の杉田水脈衆院議員がブログなどにアイヌ民族に対する差別的な投稿をした問題で、札幌法務局が「人権侵犯」
と認定していたことが２０日、分かった。救済を申し立てていた札幌アイヌ協会の多原良子さんが明らかにした。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 22:05:11.96

【政治】杉田水脈議員ついに崖っぷち…アイヌ侮蔑で「人権侵犯」認定、“ただの人”への秒読み開始 ★3（2023.9.25
/newsplus/1695636332

>>105 >>1
これが竹中石原大阪維新であり自民アベ(木原)スガ高市百田系であり偽保守:朝鮮(同和)反日DS＝統一教会公明=アベパヨ
でありアベトプロレス=アベトモ（安倍昭恵証人喚問全力阻止）強姦犯れいわ山本創価芸人河野小泉カン鳩山小沢系

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 22:11:16.36

またやっつけ仕事のモックアップかな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 22:20:30.93

>>103
いまだにバッテリーとモーターさえ組み込めば
EVなんていつでもできると思ってそうだよな
>>100とかもそんな感じの発想

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 22:22:56.03

>>34

（‘人’）…

もんじゅのナトリウム漏れ知ってる？そりゃあまあリチウムよりましだけどさ、、、

>>1

OSは失敗しそうだけどがんがれ(笑)

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 22:28:36.94

>>1
広い視野？死角だらけだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 22:30:32.32

>>71
テスラ「パナ君コノバッテリ　アルダケ全部買ウヨ」
パナソニック「もうポルシェともメルセデスとも契約してますし」
テスラ「ジャアッチノ工場ノヤツ買ウヨ」
パナ「あそこはトヨタ工場です」
トヨタ「全固体の量産を3年前倒します」

欧州「天然ガスはゼロエミってことにするからグリーンでぇす」
三菱重工「天然ガスGTCCでCO2 50%削減を達成しますた」「水素混合でさらに削減しますた」
トヨタ「水素トラック一回充填で航続800km成功しますた」
英「重工くんウチのプラント建設を手伝わせてあげよう」
米「重工くん水素生産拠点作るのよろしこ」
テスラ「バッテリを内製化します（いつかきっとたぶんもしかしたら)」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 22:40:43.93

>>111
重工本体と自動車は全くの別モンやで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 22:46:08.06

>「アリーン」を搭載する予定。

「アリーン」じゃなくて「アイーン」に改名しろ。
志村けんリスペクトで。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 22:51:41.51

>>111
2020年のオリンピックでの発表が
2020年代前半に後退して
2020年代後半に後ろ倒しだぞw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:09:04.85

>>103
ガソリン車売ってるメーカーはみんなガソスタ運営してないからな
電気売ったら儲かるはずの電力会社もあまり乗り気じゃない時点で充電スタンド単体ではビジネス的には成り立たないのが分かりきってる
結局は売る車にその分のコストを上乗せして消費者に押し付けるしかない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:16:50.03

テスラ信者や在日コリアン人がホラ吹いてるだけで、当のテスラがSECに提出した10Kには、ちゃんとテスラはパナソニックとCATLにバッテリーセルを依存しており、技術がないから将来やばいことになる可能性が高いと書いてある。
1990年代からバッテリーを研究しリチウムの精製からパッケージングまで内製出来るのはトヨタのみ。トヨタ、パナソニックの30年遅れがテスラ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:19:04.87

お好みでバッテリーモーター筐体チョイス自作ＰＣみたいになりそうだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:21:01.48

>>115
化石燃料からCO2を排出する作る水素燃料を
水素ステーションでは大赤字で販売

再エネ由来の水素に切り替えるにも
EVの三倍もの大電力が必要で
化石燃料水素よりも高コスト
将来的にはさらに値上必至

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:21:27.93

>>114
トヨタはどこかの「情報商材屋兼BEVメーカー」のような株の吊り上げ工作をしないだけです

2020年6月全固体試作車完成
2020年8月ナンバー取得（当然、世界初)
緊急事態宣言下でひっそりとね
https://global.toyota/pages/news/images/2021/09/battery/battery_01_jp.pdf

量産化予定は2030年(以降)とずれ込んだが、出光と協業して量産化の心配まで漕ぎ着けたので、搭載も三年以上早まる見込ですってのが先日の記者会見

>>112
家でも重工製の装置使ってるから知ってる

（加湿器w 性能いいし満足感半端ないw デザインが家庭用なのが残念だが価格も家庭用

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:22:53.63

https://i.imgur.com/dy1x6Yi.png
https://i.imgur.com/PXw6zi9.png

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:23:15.29

>>116
世界シェア1位CATL「せやな」
BYD「ホンマやで」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:23:22.01

>>11
ほんとこれ
まずソフトウェアが論外なんだよ
海外の何周遅れかってレベル

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:25:06.01

>>116
アメリカのテスラの電池工場すら知らないで
テスラを語っているのは滑稽だな

トヨタはPHVの低容量電池の確保すら出来ず
生産性停止するほど脆弱

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:28:00.76

>>120
今さら
トヨタ(東工大)のEVに使えない短命の固体電池と
出光のEVに使えない低容量の固体電池で
株価操作してもなw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:28:06.87

EVからも道路税取れ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:30:17.31

テスラの電池工場？パナのセルをパッケージしてるだけのギガネバダｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:31:03.63

>>119
本当にトヨタ盲信だな
提携の少し前に出光が固体電池を発表していたが
エネルギー密度低くてEVに使える代物では無かったぞw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:35:24.95

あれ？テスラは次世代EVないの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:35:26.23

あれ？テスラは次世代EVないの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:36:54.27

EV生産、米中分断に備え　ホンダやVWが中国に新工場（2023.4.19　/newsplus/1681912233

>>106 >>1
本田宗一郎（やトヨダ佐吉等）が同和（江戸時代以前からの在日朝鮮系）って、やっぱり本当だったんだ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:38:19.55

>>129
次世代の前にトヨタ販売しているEVゼロだろw
タイヤ外れて速攻リコールしたbZなんとかは
頭金が必要で乗り換えも出来ない
謎のサブスク(ただのリース)のみだしw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:39:24.34

>>127
ハイハイwww

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:41:36.60

>>130
韓国LGから電池を買う羽目になった
トヨタが可哀想だろw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:46:03.41

>>132
日本のトヨタスゲー、日本スゲー
日本人の俺スゲーしたいだけだろw

固体電池にそもそも興味がないし
出光の発表も知らず情報収集もしていない
株価対策は提携発表で内容知らずにスゲーというだけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:50:05.06

トヨタ製OSと言うかアメリカの車載OSベンチャーを買収したんだろう
売上は既に確保されてるし頃合い見てアメリカで上場させればいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:50:50.25

ふるさと納税、一番得をしているのは誰？　寄付額の2割以上は業者に…「5割ルール」徹底で何が起きるか（2023.10.16
/newsplus/1697411439

>>130 >>1
>2022年度のふるさと納税の総寄付額9654億円のうち、少なくとも2割超の2471億円が、仲介サイト手数料や証明書発送の委託費など外部事業者に支払われていたことが

最初から安倍晋三[二代目池田大作:スパイ朝鮮=反日/増税主義者]スガ小泉河野竹中維新創価統一がそう狙ってただけだよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:51:50.83

ふるさと納税、一番得をしているのは誰？　寄付額の2割以上は業者に…「5割ルール」徹底で何が起きるか（2023.10.16
/newsplus/1697411439

>>136 >>1
>ふるさと納税の経費については、総務省が今月から寄付額の5割以内に収める規制の徹底を求めている。

はあ？国民がふるさと納税で払った額の半分以上が中間業者に普通に流れているってこと？？
やっぱり安倍[二代目池田大作]スガ(≒維新)竹中小泉河野はただの反日（→スパイ朝鮮人=親中/リベラル/ハト派/増税主義者）だった

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/16(月) 23:57:40.72

>>134
ずいぶん絡んでくるねぇw
出光の発表ってNEDO予算との縁切り用のやつ以外にありますか？

あと、なんとかだろとか、なんとかだけとか、自分を貶めるだけだからやめたほうがいいと思いますよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:01:17.79

redditにトヨタと出光の提携のサブレが立ってテスラ信者が荒らしていたが、出光がiPhoneと Google pixelの青色OLED供給してるというレスに👍が沢山ついて一番上に表示されてしまいテスラ信者のモデレーターが焦ってサブレごと削除してしまった

テスラ信者というのも難儀な生き物よのう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:09:35.42

Googleは毎月最低一社買収
Appleは今まで127社買収
それに倣ってトヨタのウーブンも毎月一社買収してるらしい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:10:26.85

いまさらかよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:14:24.27

>>140
まあYouTubeもGoogleマップもGoogleが作ったもんじゃないからな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:17:28.74

そういえばTOYOTAのウーブンシティって今どうなってるんやろうか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:22:14.86

>>139
有機ELの蛍光材料と
電池の性能には関係ないぞw
出光の固体電池はエネルギー密度で性能は低い
苦し紛れの提携

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:22:43.10

生活保護でウーブンシティに住む

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:25:31.19

>>139
Appleシリコンにトヨタのアドマナノとアドマファインたっぷり使ってるって書いといて

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:35:25.13

>>41
ぶるるんって口遊むのよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:39:20.33

充電式は液体燃料電池式までのつなぎって思ってたんだけどね
やっぱりヒュンダイ27年式木炭ペレットが最悪籾殻燻炭でも動いて
現状の電装が使える最後の世代で欲しいけど無理そう
欲を言えば馬車　でもやっぱり自転車で我慢するかなってなるのかな
GPSもほぼ衛星死んでるし電装もたいして必要ないし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:42:06.66

百田新党(仮)改め「日本保守党」爆速でフォロワー20万人超えも大手メディアはガン無視の不思議（2023.9.14(木)
/newsplus/1694701283

〝日本保守党〟百田新党、正式名称発表 ...保守本流」経緯明かす有本氏「国際的な連携も模索する」
/newsplus/1694701474

>>137 >>1
この百田糞党の立ち上げが、第一アベ党公明創価、第二アベ党大阪維新、第三アベ党国みんみん(+れいわN国参政)、
第四アベ党自民アベ系(高市スガ小泉カン鳩山河野木原含む)を潰すだろうな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:43:04.75

>>149 >>1
>〝日本保守党〟百田新党、正式名称発表　「日本人の党」「保守本流」

いい加減そういうのやめろよ河野れいわ同類プロレス百田（似非保守=嘘吐き背乗り=スパイ朝鮮人=親中反日=リアル左翼）
は、中国人大好き[日本人大嫌い]安倍晋三（中華朝鮮移民推進の日本人貧困化/海外移住/排除殲滅）子分のくせに

ps://i.imgur.com/C7DqLvG.jpg

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 00:55:04.67

ヤリスクロスで十分

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 02:00:22.25

トヨタもEVは作れるだろうど、問題はコスト競争力だと思う
今作ってるbz4xが600万円超えで、アウディの同等のEVよりも高くて、フォルクスワーゲンやヒョンデや日産は500万円、BYDは400万円くらいで出してるからその差が埋まるかどうか

トヨタなんて内燃機関車でも安いことがウリだし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 02:55:35.36

ぶっちゃけガソリンエンジンのほうが安いうちはシェア取れんからどうでもいい
自動運転がメイン

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 02:56:40.61

ガソリンもディーゼルも。。。EVもヨーロッパの連中は負けるのかｗｗ
せいぜいルール改正してもがきなさいよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 03:19:46.61

リチウム電池の原材料の鉱山の権利を子会社の豊田通商が10年以上前から抑え
チャイナの企業が特許を持っていたリンと鉄に研究費を使い続け特許切れで新技術を発表
全固体電池の量産化にもメドがつく

トヨタ恐るべし
チャイナや欧米は真っ青やろw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 03:25:48.34

>>118
水素はタダみたいなもんだし
基本的に電気は溜められないから二次資源としてしての水素は社会に必要なもの
コストは搬送費用しだいでいくらでも下がる
水素ステーションの建設及び維持コストはかかるけど
普及すれば採算が合う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 03:40:21.93

もうじきガソリンエンジンの新車販売禁止になるからね
EV買うしかなくなるぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 03:42:56.54

>>156
水素を生成するのに大量の電力が必要になるけどな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 03:46:04.97

>>157
恐らくならないと思ってる理由は新興国が禁止しないから
科学的に見てガソリンの熱効率を上回る動力機関は今のところないし欲得まみれの企業が新興国に送電網を安価に張り巡らすとも思えない
ついでにいうとグローバル化の歯止めがかかってるから世界が一致して電動化しましょうとはならないと予想している

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 03:47:15.75

日本人は新しいものを受け付けない　
村社会　

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 03:52:54.10

日本人は新しいもの好きとかいう歴史的解釈はどこへやら……

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 04:29:00.15

バッテリーのイノベーションが想定より遅れてるから、乗り心地とかカスタマイズ要素なんかでお茶を濁して時間稼ぎしてる感ありあり

消費者が求めてるのは「車両も維持費も安くて一度の充電で長い距離を走れ、充電時間も内燃機関車の給油並みに短い」EVなんだよ
これを最初に市販化したメーカーが世界を制する　トヨタでもどこでもいいからさっさと実現してくれ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 05:12:44.91

>>157
どこの国の話ししてんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 05:16:56.80

>>162
2028年に市販化されるから買えよ
全固体電池搭載車は800～1000万はするけどな

車両まで安くするには更に5年はかかる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 05:45:12.63

>>158
まぁ、水素は安くないわなぁ
海外でe-Fuel実用化の目途が立ったのも
再エネの暴力的に安い電力が有ってこそだし

再エネ否定国の日本は水素の自給も否定して
海外から高価な水素運搬船で輸入する方針だから
日本の水素は安くならんしエネルギー安保に寄与もしない罠

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 06:18:46.86

How many files(0-15)?

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 06:56:40.21

最近のトヨタのデザイン斜め後方とか無視しすぎで嫌い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:04:33.42

いいから早よEVミニバン出せよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:04:55.01

CNBC最新ニュース
Why EVs Are Piling Up At Dealerships In The U.S.
米国のディーラーにEVが山積みになっている理由
https://www.youtube.com/watch?v=cZlsZwcIgpc

米メルセデスのディーラーの社長、EQSの前で2035年に全部EV絶対無理と断言w
ハイブリッドが良く売れるだろうだとw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:08:40.63

>>78
商品化の期限決めない気楽な開発なんてあるわけないじゃん
そんな余裕ないよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:13:48.32

MT風もあるのかな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:15:23.99

乗り心地とか
そこまで拘泥する必要ないんじゃね
後からくだらなかったと思うよ
特に死ぬ前

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:17:34.21

>>30
全固体電池に社運がかかってるな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:18:31.47

>>21
OSソフト上で動くのがアプリ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:19:15.19

>>24
オイラはHVのモーター音のほうが好きでエンジン音は不快

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:24:03.94

>>61
トヨタ車は死角が大きすぎるね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:25:47.71

ヤリスセクロスでいいだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:37:39.35

で、岡山国際サーキット限界走行で何周できるの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:42:39.48

>>175
エンジン音の周波数や音域っては動物の癇に障るそうだな
草刈り機を動かすと吠える犬が多いが電動草刈り機だと吠えないとか
音の大きさではない謎の不快感をエンジン音は出す

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 07:58:13.01

中国では日本産バッテリー搭載車は補助金対象外。
日本国内では中国EVは補助金対象。

日本政府は自国の最後の砦である550万人産業を
破壊し、中国がとってかわるようを支援中。
この構図が失われた30年の原因だろ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 08:29:05.34

高いEVになりそうだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 08:39:43.39

>>178
どうしてミニサーキット出すんだよ
トヨタだしそこは富士スピードウェイだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 08:50:26.22

次世代AVの方が興味あります

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 08:50:34.56

>>156
仮に水素社会が実現した場合、日本は水素の８割以上を輸入に頼る見通し
ガソリンと同様に莫大な国富が流出
水素は国益に繋がらず全く無駄な政策
資源のない日本は再生可能エネルギーの拡大とEVの普及こそが国益

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 09:22:35.85

スロットルコントローラーとは違うの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 09:59:45.19

>>169
ロイター最新ニュース
テスラは2023年第3四半期には利益率が下がったが、2023年の最後の3か月にも更に下落する。

テスラの株主であるGlobalt Investmentsのトーマス・マーティン氏は以下の様に分析する。「テスラ車の需要がないため、値引きはこれからも続く」。

新型モデル3の中国欧州の納品はまだでアメリカでは納車時期も決まっておらず、9月から年末に延期されたサイバートラックは40,000ドル未満と期待されたが、結局は最大で80,000ドルになった。
フルセルフドライビングは相次ぐ欠陥の為にアメリカ政府から問題視され、8月には価格を1/5へ値下げした。

Tesla earnings: investors watching margins, deliveries, self-driving
October 16, 2023
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-earnings-investors-watching-margins-deliveries-self-driving-2023-10-16/

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:02:14.51

>>183
AI女優の容姿や声カスタマイズ、アニメ絵もリアルな女優も自由自在、趣味や嗜好を入力することで視聴者の好みに合わせたAVができる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:10:18.44

>>445
好決算銘柄の押し目買い意欲すごいな
年240万使い切るのは
大変危険だと思って対処を間違えた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:16:08.39

>>1
ここの奴らはトヨタイムズとか見ないからわからないだろうけど自動運転とか充電機能とか色々とやってるし他に遅れてるとか言われてるがそんな事ないんだよな
世に出さないだけで進んでるのは確かなんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:19:34.18

それがもうお前しか駄目だと2カ月は
フォロー8人て

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:19:58.23

>>152
>トヨタもEVは作れるだろうど、問題はコスト競争力だと思う
トヨタはまともなEVを作れないよ
bz4xも電池の性能を活かしきれていないとトヨタ自身が言っている
レクサスのEVもカックンブレーキ、トヨタは今のところ回生ブレーキのノウハウがない
bz3は中国のBYD製のEV車にトヨタマークを付けてトヨタ車として販売
ちなみにbzシリーズはすべてBYD製になる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:22:06.41

ガーシーはちゃんと一億円横領してるの見てるの？切手が得意な会社ってイメージ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:22:24.91

>>167
大型とかトラック乗ってみたらわかるがサイドミラーとバックカメラがあれば充分なんだよ
ルームミラーなんて使わんし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:24:45.64

ただ寝てるだろうか
図らずもてはやしてるだけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:32:17.29

たまに天然な言動するの？
イケメンわらわら出る作品
ライブアライブリメイク→10万円で1位も取ってるから？
いつも逆張りなのに主催のNHKの意見聞くから！」→(ブロックします)

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:32:53.75

>>290
若い人達が賢くて良かったって言うあたりは確信犯だろ
慌てて左にスリップ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:33:55.97

無理してあげなきゃ
しかも言論弾圧されてる可能性を示唆してるだけだろ
このアンチ一晩中連投してたんだよ。
午前中損切しなきゃならなかったけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:34:51.10

普通にひどくね？
公開練習でもしない鉄壁

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:41:32.20

>>102
僕たちフクミン
下落だけについていく

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/10/17(火) 10:45:29.73

>>63
Windows11とF35戦闘機のソースコードの行数は大体同じぐらいだが、その辺を走っている乗用車には
一台あたりその2倍から4倍のソースコードが動いていて、開発費の3-4割がソフトウェアと言われている。

EVや中韓車がどうかは知らん。