ヤマト・日本郵便「物流網、もたない」 呉越同舟の提携 [ばーど★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
10月6日午後3時半、東北最大規模の岩手郵便局（岩手県北上市）に、クロネコマークが描かれた大型トラックが入ってきた。コンテナに積まれた荷物2200個をヤマト運輸の運転手が黙々と屋内に運び込むと、郵便局員が荷物を受け取っていった。
トラックが運んできたのは、ポストサイズの小型荷物だ。ヤマト運輸が集荷し、日本郵便が届ける。両社の協業第1弾で、ポストサイズの荷物とメール便について、東北から全国に取り組...
この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。
残り1412文字
日経新聞 2023年11月13日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC217UQ0R20C23A8000000/ >>3
あれは室内で分ける人じゃね？
配達は皆やりたくない 何年か前はヤマトが日本郵便を食っちゃおうとする勢いだったのにね ん？インボイスで個人事業30000人切ってなかったっけ？
批判されて一部見直したみたいだけど >>1
長距離輸送は鉄道の貨客混合輸送で対応するべき。
これなら過疎化路線の維持にもなる。 >>5
基本的には解雇じゃないぞ
多くの場合個人事業主に委託してるだけだから
それ以外については批判を受けて配置転換しようとしてる クビにするのは
DM自転車やバイクで配ってる
バイトや個人事業主だろ
コレはネコポスを〒に
丸投げしてんだよ 郵便局は、配達が＋１日されるという怠慢やから、いややわ
郵便配達の方をつぶして、やまとに統一してくれや >>9
もう都会の駅に物資の集積は出来ない
駅近の倉庫や物流拠点はタワマンやオフィスビルになってる 軽荷物のラスト1マイルは自身でピックアップする、これに尽きる
自宅まで宅配してもらう場合は追加料金だよ まぁ人手不足だからって非効率な人員使い続けるのは企業としては愚策
日本郵便に一本化した方がコスパいいんだろうけどさ
でも大量解雇しといて人手不足ダー！言われてもって感じ
利益よりも供給を優先してほしいところ
だがそんな仕組みないしなぁ
と複雑なキモチ Fランクソ私立大学に若年奴隷労働者取られてるからな、さっさと潰せ 日本郵便は本社がアホすぎて現場崩壊してるけどなw
ヤマトは日本郵便と組むのは損だぞ 基本的に運転手って不況時に増えるから人手不足だと成り手が来ないんだよな >>16
物流拠点は都市部近郊に作ればいいよ。
路駐もろくにできない都市部は離島地域と同じような割り増し料金にすればいい。
都市部の人間は割り増し料金でも宅配は使うので、宅配会社の財務改善になる。（運送ドライバーの待遇改善になる） >>8
あれはインボイスやなくてクロネコDM便とネコポスの廃止によるものや
サービス縮小で仕分けするやつら要らんくなった 日本郵政の本社は郵政省の名残で、「人をアゴで使う」しか出来ない
管理なんか出来ないし、パワハラで押さえつけるだけの体質だもの 給料をふやしてドライバーも30代で家が立つくらいにしてやれよ
バブル時代のように 安く受けすぎだろ
あと再配達は有料で良いよ
まあ実際に配達に行ったか、玄関先で何秒待ったか、
そう言うのを証明、システム化するのは大変かと思うけど ヤマトも早いうちに尼を切っておけばここまで落ちずに済んだろうに インボイス‥やっちまった感がすごいな
これからは都市部に住んでても荷物届くの遅くなるんだろうな >>31
送る側が勝手に時間指定するケースたくさんあるのに再配達有料化はアホやろ >>28
だから若いやつしか採用したくないんだろうな
年功序列を盾にして言うこと聞かせたいんだろう >>29
あのころは24時間働けますかみたいな時代だしな
今は労働時間に規制があるから ドライバーよ
今はタクシーのほうがばりばり儲かるぞ
ちょっとだけやる気があれば、月５０万余裕 クロネコはＤＭ系はもうやめてほしい
受け取り拒否ができない 残業規制とかいうあほなことすんのが悪いんだよ
残業代の割増率を45時間以上は2倍以上にすればよかっただけなのに外国人を入れたいがために残業規制をした
金2倍出すから残業してよ、で断るやつなんて少数だろ >>38
移民政策のために規制かけたのが間違いだよな >>25
首都圏の都市部近郊には、もう作ることが出来ない。 DiDi、Go、ウーバー
タクシーアプリのおかげで、客探しはらく
迎車料もとれるしな
タクシーのやくざ縄張り争いも排除で激減したし
２０代の若いドライバーもふえた
荷物は勝手に乗ってくるし、運送するなら人間に限る 個人売買増えたからね。
あれ無くなれば、だいぶ荷物減るよ。 インボイスだけはマジで今世紀最大の罪だと思うわ
欧米じゃ普通とか言ってるアホいるがそもそもの社会が違うんだよ ブラックフライデー
お歳暮
クリスマスプレゼントにクリスマスケーキ
おせち通販
福袋
新春初売り
ふるさと納税返礼品
他にもありそうだけどスケジュールいっぱいですね 上の無能が高給盗るのやめて
末端に適切に賃金払って人数確保すりゃいいだけの話やで
今の上にいる老害の考える効率化って結局屑の手抜きやずるや
中抜きをそう言ってるだけだから
上が考えた通りにやればやるほど日本が破綻していってる 輸送チューブが普及しないのが謎。
いまならドローンの通り道でよいのに ヤマト正気か
日本郵便と組むなんて、呉越同舟どころか、
泥舟沈没だろ 仕分ける奴隷が居ないからな
ヤマト運輸のバイト行ったら
ベトナム人だらけだった
200人ぐらい働いてて
日本人は80人くらいしか居なかった
控え室やロッカーはベトナム語で案内
ベトナム語が溢れてた 局留めや営業所留めと配達を半々にしたらええねん
ワイはヤマトの営業所まで徒歩2分やから配達せんでもええわと思っちゃう >>59
そのうち集配所でも荷物の消失が日常になりそうやな… ヤマト運輸、
来年1月31日で5万人のパートと契約解除
人手不足といいつつ、5万人切るのか?
バカか? 昔からヤマトは新しく初めて採算が取れなくなった事業は日本郵便に放り投げてきたからな
そんな企業が郵便事業に参画しようとしていたのはお笑いでしかない ヤマトはメール便やめて、宅配便に専念すれば、日本郵便も郵便物減少の補填になるじゃん つーか賃金上げろ
それで送料上げるのもやむ無し
いい加減日本はサービスは無料！みたいなアホな事は止めろ
サービスにきっちり対価を払わせろ 何故氷河期世代にやらせない？
トラックドライバーでも構内作業員でもいい
時給1000円ならあいつら喜んでやるぞ
使え >>62
人手が足らんのはドライバーやから
廃止するサービスの仕分け員なんか残したらクソ余る 高校生の頃に、
ヤマトと佐川、どっちもバイトに行った
ヤマトは主婦だらけで、よくおぱちゃんたちに飴もらった
アットホームな職場だった
佐川は犯罪者たちが集まったような職場だった
毎日、構内でバイトの殴り合い
1度だけ社員同士の殴りあいも見た 日本郵便は日通のお荷物だった
ペリカン便も押し付けられたし
完全に掃き溜めになってるわ 当然、ヤマトは郵便局と提携するメリット、デメリットは調査済みだよ
戦国時代と同じで利用するところは利用して相手が弱ってきたら
役員派遣、最後は日本郵便ヤマト株式会社まで考えてると思うよ 宅配ボックスの購入で８割キャッシュバック
なんで政策でやらないの？
あと、新規建築物件一戸建て・アパート・マンションには宅配ボックス設置義務付けね
アパートはドアに大きな口を付けたタイプで可 まぁ信書利権に固執して民業圧迫してたんだから、これからは思う存分下請けとして頑張れよw とにかく物流業界は金が無いからね
不況時に大企業は散々値切り倒してきたのにいざ収益、内部留保最大とかなっても全く還元してないからな 日本郵便のバイトも募集してたけど行かなかった
時給が安かったから 給料やっすいから人が来ないのに
人手不足ダー人手不足ダー
潰れればいいよ 長距離はJR貨物をトラック含めた長距離専門業者になってもらって、各社が委託するようにしろ。 >>67
団塊バブルの無能な愚図にさんざ振り回されてきてるだろうから
今更屑の為に奴隷やれって言われてもやるやつおらんだろうよ
そこでまだ使えそうな有能だがコネないみたいな連中は
すでにコネある屑に使いつぶされてすでに使い物にならなくなってる
残ってるのは完全に団塊二世の昭和のクソ価値観で動いてるお荷物だけ
って印象 >>65
そのサービス料金がどこに行くか
サービス料上乗せしたら上の懐が温まるだけ
チップみたくしたらチップもらうから給料下げとくねになる どれも適性ってもんがあるだろ
誰でも大型トラック運転手バス運転手やマルチタスクパニック激務の介護士保育士できるわけじゃねえのに
電話なんか子どもでも出られるだろ？
でも適性ない大人もしっかりいる
電話に出られないから会社辞めます 20代の7割以上が苦手、言葉が出ず泣き出す人も…対策と電話の必要性 ★4 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699528624/ 元から法に引っ掛かるような仕事は下受けに投げてるのにさも今まではできてました顔されてもな 通販は年に2～3回レベル
買い物は自分で行くのがほとんど
贈答品は送らない貰わない
宅配屋とは、ほぼ無縁 >>87
そりゃすごい
食料品以外はもうほとんど通販だわｗ てか、こうなるなら長年の競争は疲弊するだけだったってことだ
20年前に提携してたら適正価格てめちゃくちゃ便利になってたと思う 東北は大雪で交通網が麻痺することあるから指定時間帯の配達が出来ないことがある ヤマトは個人事業主を切ってメール便を日本郵便に業務移管するけど日本郵便はその仕事量を増員ナシで賄えるの？ 自助自己判断自己責任な社会ってすだれ以降公言してんだし
こうなったのもこういう社会作った行政や上の世代の責任
って言っとけばよかろう
責任者がバカやってきた結果の責任とらずに居直りしてバカ続けてりゃ
システム改善なんて不可能だし下のモチベも駄々下がるというもの
今の日本に必要なのは頭昭和で止まってる連中の排除で
首から上のすげ替えで手足の入れ替えじゃないんだよなあ >>61
社員さんが言ってたけど
ベトナム人が荷物盗みまくってるから
以前は警備員すら居なかった事業所だったけど
今は警備員の金属探知で検査受けないと
建物に出入り出来ない 賃上げします！賃上げの根拠は無いので上げた分解雇します！ってなってるってマジ？ 結局は自宅まで持ってきてくれるっていうのが終わるんだよな 働き方改革はもう中止したらいいだろ
働き方改革で就業時間短くなって給料下がってみんな困るだろ？ >>18
殆どの人はクルマで荷物を取りに行くから地域によっては巨大な駐車場が必要になる >>1
ヤマト運輸経営陣：「賄賂を渡すからネコポスなど利益にならない物を配達してくれ」
日本郵便経営陣：「分かった」
冷静に考えてみ
日本郵便経営陣は賄賂をもらわないと赤字だと分かるネコポスの配達なんてうけない
ネコポス ←ヤマト運輸がいっぱい中抜して(ピンハネして)、下請けに丸投げする(下請けに配達させる)
ネコポス385円(税込) ←配達料１つ１００円〜１５０円でもあげたらいくらでも配達する人がおる
しかしヤマト運輸はパソナと同じで中抜き(ピンハネ)が多いので、１つ数十円の配達料で下請けに押し付ける >>102
働き方改革＝技能実習移民投入計画
人手（外人）余り状態 ネコポスが全部ゆうパケになって、郵便局パンクするぞ >>23
50軒くらい入ってる集合住宅専門でやりたいか >>92
日本郵便にとってはネコポスやDM程度の量はほぼ増員せず捌ける
いくらか人手がほしくなってもヤマトで解雇されたのが100人いたら日本郵便は5人追加で十分くらいのもん >>108
今100万人弱の65歳以下の生活保護受給者がいるみたいだからそれらに働いてもらえばいいんじゃない
郵便局は一応全国まんべんなくあるし田舎だからとか都市だからとか関係なく働かせることができるだろう >>1
10％以上値上げしないと何処の下請けも配送しないだろな。 >>48
無理だな、倉庫がパンクする
大体ヤマトのセンターってベース以外トラック20台くらい止められる中規模センターとビルの一階にテナントで入ってる小さな拠点しかないから
荷物取りに来るにしても客用の駐車スペースもほとんど無ければその間の倉庫スペースも全然足りない
しかもすぐ取りに来ない客なんていっぱいいるからどんどん滞留する、ドライバーに持たせて配ってなんぼだから根本的な改革が必要 ロッカー増やして家まで配達は別料金
再配達は追加料金
年賀状とかNHKの受信料がどうちゃらとか紙は全部破棄 >>65
送料上げるからこういう事態になったんやで
過去(送料が安い時)は問題がなかったやろ
ヤマト運輸はAmazonと契約してずっと黒字なのに、値上げしろとイチャモンをつけたゆすりタカリ
しかもヤマト運輸はイパーイ中抜き(ピンハネ)して、下請け会社、下請け個人事業主には安い金額で配達させてる >>20
郵政民営化後だからねえ
全くそのとおりですわ >>118
ほんとヤマトの営業所て駐車場無さすぎるのな…クルマで取りに行ったら停めることないとかバカみたいな目に何回かあったわ… 提携って自分とこは人解雇して人件費浮かせてその分郵便に乗っかってるだけじゃないの？
いくら郵便に払ってるのか知らないけど >>108
既に最近はネコポスの紛失や大幅な遅延が増えてるっぽい >>4
首切ったのはこの小さい荷物を配達する人達だよ？ 給料は絶対に上がらない
だって、おまえら、
アマゾンに送料1円も払ってないだろ >>113
元々の取り扱いの量が全然ちゃうから
日本郵便は年間180億の量をポスト投函しとるけどヤマトのDMやネコポスは10億くらいや
180億を190億にするのに必要な人手と0を10億にするのに必要な人手は遥かに後者のほうが多い 儲からない面倒な仕事回されて日本郵便もえらい迷惑だろ >>128
そのぶん郵便での取り扱い量が増えるなら時給1000円で郵便局で雇用すればいいんじゃないの？
それか郵便局が委託事業者契約して一通20円でやらせるとか なんかパートタイマーと個人委託が切られたことを騒ぐやついるけど
それぞれ有期雇用と業務委託だから守る必要ないじゃん >>26
そっちはパートの数千人の方
3万人とは別 日本郵便の物流センターは気が遠くなるような荷物の量で地獄絵図 >>47
>>42
近郊になければさらに周辺に作ればいいだけのこと。
都市部はもっと小規模で分散配置して、そのコストを都市部の配送料に上乗せしてもいいしね。 >>107
そんなこと思うならお前やれよ俺は嫌だわ他人が
便利な暮らしするためにあんな奴隷みたいな仕事したくない >>135
業務委託の首切って、その仕事を日本郵便に丸投げちゃうの？
知らんけど 自分で配れないなら断ればいいのになんで郵便に投げるのかわからんなあ >>1.16
もう高層階は追加料金にすれば良いよ。
戸建配達と同じとか運送屋さん可哀想過ぎる(´･ω･`) 少なくなったとは言え
これからまた年末年始で年賀状シーズンも始まるしな
郵便局も大変だろう >>135
人手不足倒産みたいなもんだよ人件費あげるくらいなら
撤退するのがこの業界だからね自分も他企業で
経験したけどね ヤマトは上場企業かつ有名だから目立つけど
この手の運送屋の撤退はよくあることだよ
みんなの使ってるサービスだって気がついたら
持ってくる会社が変わってたりしてるよ
例えばコープは流通サービスが23区から撤退して
丸和運輸のグループ会社が配達してるしな
いきなり担当が変わったと思ったら撤退かもよ >>135
チラシ・カタログ配りの人達だろ
インボイスも重なってるから利益を生まない部門を切っただけ >>15
一応郵便法改正前に総務省が行ったパブコメでは
・値上げしてもいいから現行のサービスレベルが良い
よりも
・サービスレベルを低下させてもいいから料金は維持して欲しい
が多かったみたい。それでも昨今の物価高でそうも言ってられない状況だろうけど。 >>149
そのうち宅配もしっかり切ってくると思うよ
特に都内は儲からないから >>138
その3万人もDMとかの配達のための契約だったからサービス終了で切られるんやが
配達員は個人事業主、仕分け担当がパートってだけでどっちも廃止サービスのために契約されとるやつらが切られる形 >>117
だよな
ヤマト運輸もパソナと同じで中抜き(ピンハネ)が多いから、下請け会社、下請け個人事業主は安い金額でヤマト運輸と契約
ヤマト運輸の下請け会社や下請け個人事業主は、いずれヤマト運輸との契約をやめて他の運送会社に乗り換えると思う
１年前
俺：「ヤマト運輸の下請けは儲かるのか？ ネコポスの配達料はいくら？ １００円くらいもらってるん？」
下請け個人事業主：「100円だったらボロ儲けですよ、半分もないです」
俺：「ヤマト運輸はそんなに中抜き(ピンハネ)してるのか？」
ヤマト運輸の下請け個人事業主：「はい」
俺：「１つ数十円ならネコポスの配達を辞めたらえやん」
ヤマト運輸の下請け個人事業主：「ネコポスの配達は全て下請けに押し付けられるんです」
ヤマト運輸の下請け個人事業主：「だから嫁に自転車でネコポスの配達をやってもらってるんです」
ネコポス３８５円 ←下請けには５０円以下(数十円)で配達させてる、詳しい金額は聞いてない
中抜き(ピンハネ)がえげつないので、ヤマト運輸役員たちに１個数十円で配達させた方がいいと思う
>>1 アマゾンも独自配送やってるけど結局個人事業主への委託だからなぁ 都内は昼勤もうるさいから2人とかで配達
する羽目になるんだよねそれがまた人件費圧迫する
みんな宅配には文句いいすぎだよ
路駐が邪魔だとかいうのをいう資格があるのは
自分の生活物資すべて自分で運んでくれ 地方税もりそなで払えなくなって郵便局が頼りになったし
もう郵便局を全力応援せざるをえないな ヤマトの宅配は時間指定が細かくて便利だが、日本郵便は小回り効かなく夕方の便が帰宅時間前の時間帯配達しか指定できないからな不便だわ。
逆ならいいのに。 日本郵便は糞だな
配達遅いし愛想も最悪
極力避けるわ ヤマトが１０月以降、「ネコポス」と「クロネコＤＭ便」の配達をやめ、日本郵便に委託する。
ヤマトと日本郵便はかねて対立しており、歴史的和解とみる向きも多い。
個人向けの宅急便で先駆けたヤマト運輸は、成長過程で国と闘ってきた。
地元業者の反対を理由に路線免許を許さない運輸と、「信書」の取り扱いにこだわる郵政だ。
３代目社長の都築幹彦氏が書いた「どん底から生まれた宅急便」
「教育改革に賛成です」と書いた手紙が入っていた。
新聞がコラムで紹介したところ、郵政監察局からヤマトに警告書が届いた。
「信書の送達が、郵便法により禁止されてい 通販の方が店頭より高くなるかもな
それが自然なありようだと思うわ
昭和の生活のバランス辺りがちょうどいい だから糞みたいな通販とC to C規制するか送料めっちゃ取れって 有期契約のパートタイマーの解雇をヤマトに文句言ってどうなるの？
期間工が更新されなくて可哀想って自動車メーカー攻めてるのと同じだぞ 何でもかんでも自分で抱え込んで、いよいよ対応できなくなったら周りに泣きつく。 これダメな子の典型 最終的に家まで荷物が届くってことはなくなって
宅配センターとか郵便局それからコンビニとか
その辺までしか来なくなるよ
個人宅までわざわざ配達するメリットが無さすぎる
そこまで個人の都合に合わせて配達するぐらいなら
1人の金持ちのお手伝いさんになった方がマシ >>135
もう拠点がパンク寸前なんじゃないかな。
ラストワンマイル以外の積込荷下ろし仕分けを全自動化しないと。
しかし都市部にそんな余裕ある敷地もねぇw 解雇するやつにトラックの免許取らせればいいのになあ。 >>167
20kgのじゃがいも担いで帰るのかよ… >>160
まず家に持ってきてくるだけでも相当なことだと
理解するべきだと思う宅配の客は自分の都合ベースで
考えすぎ家にいないと完全オートロックで入れないとか
そういうやつが余裕で留守だったりするし
そんなもん付き合いきれんよお前の都合100%で
世の中回ってるわけではない 家にいるのにインターホンを鳴らさないで勝手に入ってきてドア前に荷物を置いて写真撮って送信してくるのは何なの >>163
自分で物探して買って持って帰るてすごい時間とコストかかること考えると送料払っても問題ないと俺は思うんだよね(´･ω･｀) >>23
ネコポスの配達料１つ２０円なのか？
上にも書いたが、ヤマト運輸の下請け事業主と話をした事がある
俺：「ヤマト運輸の下請けは儲かるのか？ ネコポスの配達料はいくら？ １００円くらいもらってるん？」
下請け個人事業主：「100円だったらボロ儲けですよ、半分もないです」
俺：「ヤマト運輸はそんなに中抜き(ピンハネ)してるのか？」
ヤマト運輸の下請け個人事業主：「はい」
１００円くらいかと聞いたら下請けさんは半分もないですと・・
５０円もない＝４０円くらいかなと思ってたら２０円か
ヤマト運輸 ←パソナと変わらないくらいえげつない中抜き(ピンハネ)をしよる極悪企業
という事は、ヤマト運輸は配達料１つ２０円で日本郵便に・・・
ネコポス３８５円(税込み) ←配達料１つ２０円
１つ２０円しかもらえなかったらヤマト運輸の下請けは死ぬわ 郵便局も仕方ないからやってるだけでこんな儲からないことやりたくねーだろ とにかく宅配っていうのは会社も客もそれぞれ
お花畑に自分の都合だけ考えすぎそんなんだから
若くて次があるやつほどやめて質が悪い
ドライバーしか残らねえだろ
やる気があって一生懸命やる気があるのに
そんな不毛な仕事やる奴はいない 商店街や百貨店、その他の商業施設に出向いて買えば良いんだよ
宅配は過剰だと思うわ >>173
俺は時間指定したら、必ず居るから受け取る。
逆に、再配達希望者は600円位徴収すればいい。 「お元気ですか」というあいさつ程度の文書を添えるのは認められている。
だが、「いとこが結婚する」といった関係ない文面を加えると、信書になってしまう。
ヤマトは２０１５年３月、法人向けのクロネコＤＭ便の前身となる「クロネコメール便」の撤退を余儀なくされた。
利用した企業の担当者が信書を同封し、郵便法に違反するようなケースが相次いだためだ
「レターパック」は荷物を運んでいるのに、郵便業務として優遇されるのは、対等な競争とはいえないとかみついた。
インターネットの普及でメール便の扱いは減っており、ヤマトは経営資源を宅急便に集中させることができる。 >>148
プラス重量料金な。
水物とか+200円でも良いくらい。 >>105
ばかじゃねーの
メール便に何度もケチつけたの郵政だかんな
キッチリ配れよ 1人のお金持ちのお手伝いさんになった方が
おまえら一人一人の都合を聞いて100件配達とか
どう考えてもいいじゃない 拠点間の長距離配送や同じルートを配送するなら自動運転で後々どうにかなりそうだけど
企業・個人への個別配送は崩壊するだろうね 結局クロネコもデフレで成り立った会社なんだよ。お前らがピンハネガー！って言ってるけどネコポス1つ300円をクロネコに払ったら配達員に300円払ったらクロネコに利益無いやんけ。
お前ら原価厨かボケ。
中抜きガー！ピンハネガー！ボッタクリだ！って言う奴に限って原価厨。 >>1
勘違いしてる人がいるけど、
日本はアベノミクスの成功のおかげで、
空前の好景気で人手不足になってるだけだからね
不景気なら人は不要なんだから、人手不足にはならんのよ 基本、上場廃止にしてカネ、カネ、言う株主切ってまじめに地域守る赤字ギリギリ経営にしないと持たないだろ
株主に払うカネが一番無駄だろ >>148
そうなると外階段がある一軒家とかの労力は
どうなるのかとか色々とあるんだよな
だからうまいこといかない >>198
自動運転？IT遅れてる日本には無理。
お前の嫌いなPASONAが入ってるんだぞ？ >>201
いや不景気でも人手不足はあるぞ雇いたいけど
雇えないから長時間労働となる >>201,>>203
せめてIDくらい変えろよ。。 >>208
まず東京一極集中なシステムが共産主義みたいなもん
東京は社会主義国だよ もう宅配止めて全て近くの配送センター留めにしたらどうだ？
自分で取りに行くことにすりゃ手間省けるだろ？ >>200
ちょうどコロナ禍で飲食とかサービス業から宅配とか
転職がやたら増えた時期があっただからかもな
それが続くと思ったアホ経営者は拡大したからな
でも案の定コロナ終わって他の方が稼げるようになったら応募はピタッと止んだが 大型けん引フォーク乙4もってるけど給料22万ぐらいなんだろ？ 送料無料なんかやめて
荷物は玄関置きが基本で対面なら1万
再配達はさらに1万くらい取ればいい 最近ヨドバシも郵便局が持ってくるようになった
郵便局員過労死するだろ 郵便局は下請けかバイトかわからんが程度の低いやつが配送やってる
誤配送多い 普通郵便てもう全然やる気ないよな
ヤマトの一般客向けメール便復活させてほしいわ >>198
その拠点整備や人員への投資を渋って
マンパワーでどうにかしてたのが今まで
2024年問題でどうにもならなくなった >>216
あとは宅配ボックスだよな空き家問題の解決にもなる
空き地にレンタルボックスや私書箱を設置して
そこまで取りに行ったらいい >>224
人増やしたり賃金増やすぐらいなら撤退するわ
っていう業界だしな リアカーに自転車で配送してる姿見ると情けなくなるよな
これが21世紀の日本かって >>204
そうなんだけど持たざるものが
家族経営があー
一族経営があー
コンプラがあー
って足引っ張る ゆうパックも沖縄、北海道以外の翌日配達やめろよもう無理やろ >>194
最終的にはそうなるだろうな
文房具1個を戸建てに宅配するのと、酒の24缶とか健康器具みたいな重いものを
タワマンの最上階に宅配するのを、同じ送料でやってるのがそもそもの間違い >>227
宅配に関しては路駐問題とかもあってむしろ
都会の方が赤字なんだよ駐禁対策が必要だからね
JRと逆に都内の赤字を地方や郊外の利益で埋めてる
そういう会社もある
都内でヤマトがチャリで配達してたりするのは
環境のためじゃないんだクルマだと駐禁対策で
2人でやらないといけなくなったりする
そうすると儲けなんて簡単に吹っ飛ぶ はがきとか封書の全国一律も無理だろ
沖縄とか離島は、ハガキも1000円追加料金取らないと >>229
あれは駐禁対策がバカにならないから苦肉の策 >>144
URが全ての団地にエレベーターつけたらいけふかもね >>228
「レベル4」自動運転事故 カメラが自転車を認識できず 福井
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231110/k10014254121000.html
日本のレベルってこんなもん
自転車と書いてあるけど、「動体」を認識できずに
自動運転とか片腹痛いわ えっ自分の実家の糞田舎じゃ巨大企業の拠点がどんどん撤退しちゃって既に笑えない状況だぞ
やっぱり最後に残るのは郵便だけだな デジタル化だって遅れてるの行きすぎた資本主義のせいだしな
通信なんてインフラなんだから電力と同じ。安定供給が一番
日本中の通信を安定供給できる会社なんてNTT東西しかない。さっさと間違い認めてNTTにやらせればいいのよ。すぐ整備するぞ。
それとも何ですか。損してまでソフバンや楽天やAUが田舎のインフラの面倒みますか？株主がうるさいから無理ですよね
じゃ黙ってろって話です コースの下請けが都内23区から撤退モードに
なったのも駐禁を雇う分赤字が増えるってのがある
駐禁費用やパーキング代を送料に上乗せできたら
いいけどね コストが高くても便利は捨てられない
それでいいじゃない >>144
ワンフロア上に行くと100円ずつ追加か？
50階なら4900円加算 >>237
だいたい自転車自らぶつかってくるからね
止まってるトラックに突っ込んでそのまま
逃げるようにどっかいく自転車を都心では目撃するよ >>233
そんなもん些末な問題
嫌なら都会いるな >>245
だから宅配は都内より千葉とか埼玉とか郊外に
本社置く会社多い ディマンドプルインフレは正義なんだが
経済音痴ってレベルじゃねえなこの国民 需要がすげえ業界は値上げして儲けて給料上げろよ
それですべてが正常になる >>250
労使双方にデフレマインドがこびりついてるからな
労働者は労働者で努力してより良い労働者になれば
賃金が上がると信頼してないからね
給料上がらないしヒラでいいやっていうのも
ある意味ではデフレマインドだろう 送料0円のアマゾンの、
日本参入を認めた郵政省の責任は重い
日本の国益を、全てアメリカにあげたのと同じ
アマゾンのせいで日本の流通網は壊滅した
売国政党、自由民主党(自民党)のせい あと正気非正規にしてもヤマトのパートとかで
やってたやつは結局正規で頑張ってやるより
非正規で定時で帰れた方が気楽だわっていうからだろ
それもある意味ではデフレマインドだ ゆうパックの下請けバイトやった事あるが酷かった
禄に仕事教えられずに荷物だけ渡されて配りきれず
そうやって皆辞めていくから常に募集が掛かってる >>257
それなら撤退するわということで３万人リストラ >>140
大型トラックでターミナル間を移動してることも知らんの？ >>239
それも邪魔してたの郵政だぞ
技適マーク見てわからんか？ 普通に値上げでいいんじゃね？
そう頻繁に利用するものでもないし 政治家に5年間の配達の下積みさせたらいいよ、現場を知らなさすぎだね 選択と集中で儲かる都市部（南関東）だけに税金大量投入して他の地域のインフラを捨てて
結果、日本経済どうなりましたか。ボロボロに衰退したじゃないですか
NTT株を政府が手放すそうですが、もうあきれ果てて言葉がないです。国民は自民党さんを見捨てますよ
間違った方向なんだから、その結果はこの20年で出たじゃないですか >>259
運送に限らず勤め人は結局正規の方が真の奴隷だからな
今の時代だともっとそれ進んでるんじゃね なんで配達に拘ってんだ
それこそ国が主導してでも利用者に"取りにきてもらう"よう意識改革でもせんと物流が崩壊すんぞ >>231
それより時間指定の方がキツイ
20～21時指定とか物理的に無理がある >>266
それなはいそセンターとかで３日もバイトすれば
色々察するよな現場はすでに死んでいる 最近はhontoとか送料とるとこのが安心するわ…もう別途送料とるの当たり前にしてくれて構わん。
宅配ボックスにぶちこんでくれりゃいいし。 >>270
本当それよなそれに家にのが届く過程をもっと
曝け出してお前が思うほど気楽なサービスじゃ
ねえんだぞって知ってもらわんと 儲かってウシャウシャになって左団扇が当たり前になった頃に
革命的な超効率ロジスティクスを実践する天才業者が現れて
業界地図を塗り替えるんだよ
値上げして儲けないとダメ ヤマトと日本郵便が結託して運賃値上げしたらカルテルになって独占禁止法違反になる >>267
どうしようもない地方のインフラがこんなにも維持されていることの方が異常だと思うがな
ポツンと一軒家なんて番組がもてはやされている日本人社会のお花畑脳いい加減にしてほしい 左舷！物流網が甘いよ！なにやってるの！とブライトさんなら言うだろう >>135
ﾛうるさいベテランを解雇したかったのかな
ｗ >>135
人件費の捻出が出来なくなればそうなるよなあ >>281
いや、誰もいねえよ てめえでやれって今なら言われるな >>270
クロネコは基本pudoにしてるわ
入らないやつは置き配で ここが変だよ日本企業
需要が高いところは値下げして需要が低い所は値上げする
需要相応なのは家賃くらいでその他の物価は地方より全然安いからな東京は
個別配送も都内の方が需要高いのに利益出てないから馬鹿みたいだわ >>89
うちはほぼ毎日何か届く
実店舗で買うより安くて早いんだから 役員を働かせればいいんてね、あいつら残業とか関係ねーし 安いから撤退するんでしょ
普通に郵便使わないで黒猫宅急便でおくりゃいいじゃん
遅いとかなに文句言ってんだか 昭和の頃は、日本の物流網はしっかり機能してた
佐川のドライバーは月80万円~100万円で募集してた
なんでそんなに給料が高いかっていうと、
都道府県によって、キッチリ送料を取ってたから。
今は全国どこでも0円
バカか 三万人解雇の人をドライバーに
育てたらいいじゃん
人を育てるのも企業の仕事だぜ >>130
郵便配達の一貫として出来るのがデカいということかな
ヤマトだと荷物と同時配達だから >>274
当たり前が当たり前じゃなくなってきてること理解せんとな
>>289
俺も基本ヤマトで送られてくるような荷物は休日にまとめて取りに行けるようセンター留めにしてるわ 値上げしたらまた買い物に出かけるようになるだろ
そしたら街の活気も戻る 駅チカのデカマンションと
田舎の一軒家で運賃を変えればいい そもそも送料を荷受人と交渉するのおかしくね
配達業者選べねーんだし
送料やら再配達やらは荷出し人と交渉しろよ
受取人になんの権利もねーんだよ >>135
利益でないから事業撤退
既存顧客との関係上いきなり引き受けやめられないから郵便に委託した >>105
日本郵便の毎日の配達網を利用すればネコポスが増えてもそれほど業務が増えることなく対応出来るという判断だろう
現場は無視 アマゾンは悪の企業
アマゾンのせいで、
日本の小売業、配送業はガタガタにされた
アマゾン被害者の会によって、
アメリカアマゾン創業者の自宅前には、
実物大のギロチン台が置かれてる >>291
だってコストが全然違うもん
一つの建物で何十個も荷物配達できて、そういう建物がびっしりと並んでる
一個届けてまた車に戻ってちょっと走って次、なんてところと比較にならない
同じ需給曲線で考えていい問題じゃない ヤマトも監督官庁から"お願い"されたら断れないんだろうな >>262
貨客混合輸送で完全鉄道輸送にすればいいだけのこと。 >>291
色んな意味で結局安上がりだよ大都会
家賃も都下なら田舎だとあり得ない価格で立派な物件に住めるしな
もう人がいなさすぎてとにかく借りてくれって感じだし なんで現状維持のままでいけるみたいな思考なんだろ。人手不足の原因わかっててやってんだろ 三万人も解雇するなら
ドライバーに育てろよ
企業の役割じゃないの？ 問い合わせしたらいい荷物があるかどうかわからけど毎日チェックする人なんていないだろうから発送時点でお知らせするようにしたらダメなの 通販も頭打ちで今後5年10年で衰退だな。
結局運んでくれる人がいなけりゃ売り手がどれだけ増えても無意味 ドライバー全般の給料上げるしかないよ
それでも減り続けるのをなんとかソフトランディングさせる程度だけどな 切りまくって人足りないとかｗｗｗ
バカなの死ぬの？ 通販の送料無料とかもなくしていいよ。全部可視化したほうがいい。送料ももっとあげてくれてかまわん。
俺は自分で街ブラして買い物したら交通費と飯と酒その他で余裕で万札以上溶けるし時間も浪費するから送料払っても感謝するわ バカが営業所止めにしろっつーけど
俺はちょこザップの無料入会特典すらメンドくて受け取らなかったからな >>314
日通も郵政も佐川もヤマトもアマゾンに安く飛びついただけ
それがアマゾンを大きくした 正社員でスーツ着ている人たちがトラック運転すればいいだけ
非正規首切るより簡単でしょ 一応、自治体で宅配ボックスの設置に補助金を出してるところもあれば
ないところもある。
都市部で問題なのはタワーマンションなんだよな
セキュリティーが厳しいんで、1部屋届けるのに4回、インターホン押すとか NHKの特別あて所配達郵便とかいうゴミ送らせるのやめなよ >>332
タワマンの受付の暇そうな人が配ればいいのにな 輸送のダンボール箱の規格統一すりゃいいんだよ
規格から外れたら送料2倍とかにしてさ
コンテナが物流を独占したのだって規格を統一したおかげで縦にいくらでも積めるようになったからだし >>315
普通は需要に合わせてサービスの料金は上がっていくんだわ
ところが日本は需要がある所ほどサービスの値段が安い
日本の生産性が低い原因でもある >>331
現場スカスカで事務に溢れるくらい人員割いて破滅するバカ企業増えてるけど何なんだろうなw >>69
昔の佐川は頑張れば頑張った分たっぷり稼げたから荒くれ者多かったのは事実だな
佐川で5年辛抱すれば現金で家建てるか商売始める軍資金になるくらいは稼げた >>334
全国で見ても数件しかないよね
コンシェルジュに渡しておｋみたいな
マンションも保管場所で大変なんだろうけどさ >>334
配送員にナメた対応させてるタワマンは離島扱いにすればいい
運送会社で「離島タワマン」リストを公開すればマンション価格が下落するから必死で受け入れ体制ととのえるだろ >>237
無事故にする必要なんて無い
人と同じ事故率なら十分 パチンコ産業をなくして、他の産業の人員を確保する時期になったか >>336
アメリカも極端だが納得はできるんだよな…アメリカからほしいもの輸入する場合梱包も送料も高いやつにしないと最悪行方不明か破壊されるのはサービスには相応の対価を払わないといけないてので理解できるわ ちょっと前までフーデリやってたが
インの飲食店がクソたくさんある商業施設と
アウトのクソデカタワマンには、デリバリー対応要員を置いた方がいいよな >>41
なり手が少ないと言う事はそれだけ儲けやすいとも言えるよな。 >>237
そこは道路しっかり整備すりゃ解決しそうだけどな >>284
少し違うがAmazonなんかは値上げではなく自社で取り扱ってるものを場所指定して取りに来たら◯円offとかやってなかったか
配達メインでやってるとこなんかはそれが出来ないから、逆に運賃を下げ、それを利用店舗経由でポイントにして消費者に還元できるようしたらよくないか >>15
怠慢とか働いたことないのか？
まさか……ニート！？ トラック運転手の法律改定、官僚の本当の目的はこれなんじゃねーの？流通の統廃合。 >>314
アマゾン利用しなけりゃいい話。そういや一度も使った事ないな…。 >>340
マンション内に戸数/2の100サイズ宅配ボックスが設置されていない場合には一律かつ「離島」扱いで問題無いな。 >>328
◯◯円以上で送料無料ってのは
客単価を上げるためにかなり有効なんよ
ヨドバシやアマプラみたいなのはダメだと思うけど 物流は運転手の年齢層もそうだけど正直何やってももたない
事の重大さは物が届かなくなってから分かるからそれまで静観するしかない タワマンなんか住むやつが悪いんですよ
1階までの配達でいいんじゃない
中国なんかもシート敷いて並べて取りに来させるだろ
それでいいんだよ >>179
それマジだったらえげつなさ過ぎるな
請負はよく生活できてるな 受け取りの日時場所指定ができない通販サイトに
国が罰則をつけるべき
再配達になればその分排ガスも出て環境に悪いを言い分に
指定しておいて留守なら置き配、有料再配達、事務所受け取りの
どれかを選べでOK
つーか不在票がいまだに手書きなんだよな
自動印刷くらいできるだろ。従業員の手間も考えてあげて >>9
北海道・東北、北陸新幹線はそれすべきだよな。 本当に持たないなら潰れりゃ良いんだよ
新しい企業が出てくるから
資金あるのに人手が足りないとか労働搾取以外なにものでもないからおとなしく潰れろ もたないと言いながら翌日配達されるとか
いっぱいいっぱい詐欺じゃね >>16
国鉄分割民営化のころから鉄道貨物を潰していいのかって声もあったんだけどな
目先の利権で政治家の作らせた赤字線や新幹線の借金国鉄精算事業団に押し付けて、
土地を安く買い叩いて財界で山分け、貨物はトラックで運べばいい、鉄道貨物はもう無くていいとかほざいた挙げ句がこのザマ
所詮日本は政治家も財界も今だけカネだけ自分だけ、国の将来何かどうでもいい、自分だけ儲かりゃいい
ホントカスしかいない >>356
総戸数×2くらいは要るよー宅配ボックス
UR公団、市営団地、いつまで経っても宅配ボックス設置する気も無い
宅配ボックスは法律で設置義務有にしてしまえ 都道府県を跨ぐ物流は税金とった方がいいんじゃないの？
それを物流業者の補助に当てればいいじゃん ポスト便のベース配達日数
ネコポス1日
ゆうパケット2日
クロネコゆうパケット3日
ヤマトは10月から16道県で法人のみのクロネコゆうパケット始めたけど日本郵便に引き継ぐロスが1日から遅い
来年3月までにフリマサイトなどもネコポスも全てクロネコゆうパケットになるから日本のポスト便は配達が遅くなるな 助け合えば解決できるわけやな
害人奴隷に舌なめずりする前に
やることはいくらでもある >>371
鉄道貨物ってJRFのアボイダブルコスト問題にせよまともに線路使用料払ってないよね
災害、土砂崩れや人身事故で輸送障害が発生して抑止がかかったら定時性は即失われる
宅配で鉄道貨物を使えなんて論外
トラックの機動力には敵わない
延着したら客に大騒ぎされて謝罪の荒らしになるのみ 24年問題で政府は物流止めて
経済を萎縮させたいとしか思えない >>375
Amazonは、それと似たようなことしてる >>372
そういう場所は貧民窟だから盗難が多いんだろうな
PUDO置いてもぶっ壊されそうｗ >>368
そういうこっちゃ
マジで人手が足りないなら
賃金は上がるはず
上がらないのは
足りない足りない詐欺だから ヤマトも郵便も独自のポイントを開始すればいいよな
協力的な配達先にはどんどん還元すればよい >>374
ワンルームマンション等、宅配ボックスが全く足りていない物件も多い
何を注文したかも認識してなくて取り出さないネット通販のヘビーユーザーとか多い >>372
そこそこ築浅のマンションに居るけど、それでも戸数に大して1/5位しか無いしな。
先ず宅配ボックスがないマンション系から値上げで良いわ。
その分を請負に渡してやってくれ。 >>385
ポイントの源資は価格、送料に反映されるのみ
運賃更に上げたいの？
もっと通販の契約運賃などは上げるべきだとは思うが 今、足を壊して事務系やってるけど
宅配ボックスでもネコポスも入らない、うっすい宅配ボックスも
あるんだよな。アレを考えた人も設置する人もなんだかなぁと思う 最寄りのコンビニ留置でスマホにお知らせが普通になりそう >>357
ヨドバシは○○円以上送料無料というのはなくて
配送業者を指定しなければ何円でも送料無料だね >>386
あれ1日経過したら従量料金に出来ないかな。 >>66
行くわけないやん
そんな値段なら氷河期関係なく誰も行かん トラック運送業界のしんどいアピールニュースいい加減ウザい
人手不足はすべてトラック運送業界のせいです
トラック運送業界が過去に直面してきた問題に対して、当事者意識を持たずに被害者面して自律的な取り組みをしなかった自業自得です
その自業自得のツケを消費者に押し付けないでください
働き方改革だろうとなんだろうと、従来の運賃で今まで通りのサービスを提供しなさい
消費者を振り回すな >>378
ただでさえちょいちょいサンライズ瀬戸出雲が遅れてるからね。全部モーダルシフトにしろ！なんてバカげてる。 安くこき使われるのは代替先がいたから
2024年問題でドライバーの待遇上がるなら日本が正常化してく始めになりえる
下請けに皺寄せがいくカンバン方式とか日本経済全体には悪影響
適正在庫は組立現場の近くにあるのが本質的には優れてる 物流というか宅配は企業間で協力し合って対応しなきゃもう無理だろうな
長距離と営業所への仕分けはヤマトにしてもらって配達と集荷は日本郵政ってのが効率は良さそうだ
まぁ運賃は上がって当然だわ >>400
じゃあお前の所には配達しません。
老害 >>80
でも口だけゆとりバカは人のせいばかりしてなんの成果も出さないじゃない？ >>400
じゃあ辞めまーす
でおわり
結果困るのは日本全体 配達会社は１つでいいよな
佐川にヤマトに郵便に同じエリアにも何人配達人回ってるんだよ トラックも運転手も余っとるよ
土日夜間も働く奴隷が足らないだけ カンバン方式は生産技術系の話だろ
ヤマトや郵便とは関係ない >>402
市場が高騰に耐える体力が無ければ
非正規物流が台頭すると思う
戦後に闇市が台頭した様に >>366
それやると価格設定でまず揉めそうだからJRがやるしかないだろうな
今もう東北と北陸は魚乗せてるんじゃなかったか >>395
義務化じゃなく割り増しか割引で対応だろ >>135
外国人材の専用労働者がその穴を埋めるのだ
あとはわかるな？ >>410
同じよ
2hrおきに一日に8便とか走らすのは本質的に効率が悪い
下請けに押し付け出来るから今は見かけ上効率がよく見えてるって話だから 昨日メルカリの荷物集荷に来てもらったけど100円でドライバー家に
集荷呼べるのな、正直値段が安すぎると思うわ >>413
やってないのはJR東海だけ。それ以外はどこかしらやってる。 >>415
料金は送り主が払うのが普通だからそれも無理だな
受け取り側の都合で送り主が負担するのも還元を受けるのもおかしい でもドローン配達実現出来たら失業でしょ？
採用は難しい 再配達と待機時間は別料金を取り全額運転手に支給
むろん虚偽の申告は懲戒解雇のうえに刑罰を科す
更に僻地配達は割増料金
運転手本意で解決策はいくらでもある >>400
無理でしょ
わざわざお前のために働く奴隷はいない ひろゆき「なぜまともな賃金を払って人を雇って育ててこなかったんですか？今置かれてる現状って就職氷河期時代に若者の採用を絞り続けてきた結果ですよね？経営者が無能なだけなのでは？」 >>422
風速10キロ出ると、運べないし
タワーマンションなんかビル風ハンパないから絶対に無理 >>414
いつもくる請求書とかまだ来てない？になるもしポストの確認数日忘れてたら支払い期限切れとかなるw >>385
以前はクロネコポイントいうのがあって
お菓子や水に交換してたな 郵便局の1/10の引き受け量で郵便局と同じサービスをやってきたのが無茶 新幹線は人乗せた方が儲かるから繁忙期はやらないんじゃねーの
東海がやらないのもその理由だろ
不確実だが早いって輸送は使い方が限られるから需要は伸びない 結局貨物専用車を出すことになるだろう >>400 😃ネトウヨの連中にタダ働きしてもらえば日本の競争力が復活しますよ！ おまえらが取りに行けばいいじゃん
身障者以外は局留めか配送所で受け取れ 値上げして再配達無しにはポイント還元しろよ
何で再配達のコストをこっちが肩代わりすんだよ
古い建物は扉にでっかい穴開けて宅配ボックス作れ フーデリは報酬がクソ安くなったのでヤメた
人手が欲しかったら報酬を上げればよいだけ >>427
まあ、その経営者を信任してる
投資市場の責任だけどな
んで、日本投資市場に一番投資してるのが日銀
資本主義とはなんぞや? >>435
別に固定できれば良いんだから穴あけはいらないだろ
今でも一般家庭の外置き宅配ボックスは沢山あるし
治安が悪いところは諦めろw コスト下げるために郵便物網に乗っかっただけだろ
人件費削減でうまうま >>424
ご勝手に
反論出来ないなら突っかかってこないように
カンバン方式は物流と大きく絡むし下請けに押しつけてるから出来てるだけ
実際下請けでも半導体業界は自動車業界より強いからカンバン方式には付き合わなくなった
自動車業界が在庫持つようにあらためてる
本質的にカンバン方式が優れてればそうはならん 集合マンションでドローンで荷物を受け取る、ってどうやって
やんだろうね？一階の窓口まで行ってピンポン押すわけにもいかないし
屋上で受け取るしかないよなー
敷地内にドローン着陸場を設けるくらいなら、宅配ボックスを設置しれ
ってはなしだよね もうある程度規制入れてアホみたいな荷物は断ったら良いんだよ ねこらくボックス設置したら配達の人は助かるの？
安くて大きくて複数回受け取れるものがあれば設置しようかと思うんだけども ドローン宅配は絵に描いた餅だよな
人間載せられるマルチコプターですらビル風が課題なのに 尼やヨドバシがよくやる勝手な判断で注文分割して個数増やすの引き受けんなよ >>1
早く送料無料辞めれば解決するのにね、馬鹿だよね >>453
日本人があほだからそれよりは頭いい経営者がこき使ってる
日本人が馬鹿じゃなきゃ経営者以外得がないリフレ円安政策が支持されたりしないよ 呉越同舟
広島人と新潟人はとても仲が悪いが、たまたま同じ船に乗り合わせた際に、突風にあって船が転覆しそうになったときには、まるで左右の手のように協力し、危機を乗り越えるものである。 >>31
世の中の荷物はAmazonだけじゃねーんだよ それより郵便受けに表札を出してないと配達員が探す時間がかかるし出してあげたほうがいいよ >>371
この前死んだ葛西敬之が貨物廃止論者の筆頭
ヤツのせいで未だに貨物列車は継子扱いで特にJR東海は貨物に対して冷淡
スーパーレールカーゴが未だに1往復なのも東海の妨害のせい
さらに最近は西日本や北海道にまで貨物嫌いが蔓延している
アボイダブルコストにしたって国鉄改革のスキームで決まっただけなのにまるでJR貨物が泥棒行為をしていると言わんばかりの主張を旅客会社がマスコミ工作
旅客偏重貨物軽視は北海道四国、ローカル線問題と並んで国鉄改革の負の側面だ 俺みたいな配達員を敬え！敬語使ってありがたく受け取れや！ダルそうに受け取るんじゃねえ！
こっちは希少種だぞ！給料も100倍にしろや！ >>464
バカの鉄ヲタ
JR貨物、線路使用料まともに払って運賃ダンピングもせず完全民営化してみろ 荷物なんて運べればいいんだからドローンでもなんでも使えよ >>172
台車で運べるでしょう？
都内の狭いところなんかは、手前の駐車場にトラック駐めて、台車で配達してるし素人でもいけるいける 政治力持ってる日本郵便は価格支配力が増し、ヤマトは食いっぱぐれがなくてWIN-WINの関係
佐川にも従ってほしいだろうな >>453
日本人がアホしかいないからね、アホの中から選ばれた経営者もアホよ ドローンなんてカメラか手榴弾ぐらいしか運べねえわｗ
>>467 >>128
佐川はだいたいエリアごとに同じ担当者来るけどヤマトは地場の委託宅配屋とか尼の配達パートナーみたいのが来ることあったりまちまちだな なんで値上げしようとしないのか？
たくさん人雇えばいいのに労働搾取しか頭にないのか？
値上げしたところで通販で買わなくなることないだろ。 すんげーどうしようもない陸の孤島の糞田舎でもヨドバシで送料無料で翌日届くのがいかに異常かだよ おかげ様なのか最近本一冊でさえ遅すぎて忘れそうになるわい
もう一度離れてくれ！ >>471
情弱乙
今時のドローンは対戦車地雷をお届けしているみたいだぞ >>15
1日なんてもんじゃないだろ
数日は遅くなってるよ
（そのことに文句を言うつもりはないけどね、自分は） 法人と個人とで日数差つけちゃえよ
ちっこい荷物を不在にされて右往左往で時間かかるから一斉に遅らせるねとかいい迷惑だわ
仕事まで悪い影響させてんだぞ >>474
だな
もつと時間かかってもいいし
希望時間制をやめたらいいよ
宅配ボックス前提で まああれだ通販や送料込みCtoCに毒されたアホどもが発狂する阿鼻叫喚待ってるわ amazonで毎日1000円前後の買い物してるわ
こんな細かい買い物でも無料で届けてくれてありがてえ 尼の買い物、平気で数日遅れるだろ
希望時刻もへったくれもねえわ ラスト1マイルをウーバーイーツみたいな仕組みで、個人事業者の労働力を活用したらどうなのかね
ウーバーの連中も収入増えてうれしいだろ >>10
かなり前もって言っているだけかなり良いよな
それを仕事を続かせろ、なければ別の仕事をあてがえ、その人員教育からなにまで企業側が負担しろは流石にねえわ 双方泥舟の助け舟救命ボートはモグラの穴だらけ！！
あーこれは、アライグマ 巣穴か？？
運ぶ荷物も食い荒らされる、危険危険のサイレン鳴り響く！！
何も変わらない世界がありそうだ！！ もっと値上げしろ
郵便1通84円とか安すぎるんだよ やっぱ宅配のハナシばっかで問題を全く解ってねーな
ザコはウーバーにでも頼んでろよ >>179
そのくらいのピンハネなんか文句言うなよ。
オリンピックでは９割以上の中抜きもあったのだから >>453
日本ってのは教育から会社まで
「バカは正しい」
って主義だからな
何も考えずに上司のいうことをよく聞く体育会系バカをありがたがり、馬鹿であることを何よりも重視して来たんだから、
そんな出世競争の勝者がバカの王様なのも当たり前 >>487
再配達の希望が出て、ウーバーの人が持って行って配達完了ならまだいいけど
再配達の希望が出て、ウーバーの人が持って行って、また不在の場合、どうする？
報酬はゼロ円。これはヤマト・佐川等の業務委託契約者、全員同じ 小型郵便物？
いらなくね？
人口減少加速してるのに郵便物増えただと？？ まあ正直言うと運送云々自体よりこのネタからメルカスを潰す方向に行ってほしい マスコミの騒ぐ人手不足のウソ
大量失業者で溢れている
大量解雇しておいて人手不足とはなんぞや
雇う金がないだけ メール便委託は信書諦めたときの交換条件だったろうな 配達はキチガイみたいな荷主にぶち当たって精神病むリスクあるのに給料安すぎ 地方は昔みたいに荷物をセンターまで取りに行くようになると思うわ
歩合はホントにアホくさい >>134
郵便局も今のバイク配達のリソースを有効活用（酷使）したいだろうから、よほど収益が上がらない限りは人員を増やさないだろうな。 糞田舎はその拠点が存在するうちはまだいいけどな
実際にはもう撤退してきてるからな >>510
終戦直後みたいに都市部は闇市か汽車で買い出しか? ヤマトは赤字転落なんだから
薄利多売（ネコポスとか）は撤退するしかないだろ
慈善団体じゃねえんだから
当たり前の話 >>515
ネコポス廃止じゃないっけ
違ったかな
あと運賃の大幅値上げがあった まあ通販とか一番必要な糞田舎はまた何十年も前の状況に戻るよ
糞田舎はやっぱり糞田舎って事で >>513
都市の配達は余裕で利益が出るからね
郵便もヤマトも地方は切り捨てたいと思うわ >>514
梱包で↑↑↑↑シール貼ってたのだけど
事故品引き取り中身はグチャグチャになったショートケーキの詰め合わせ
受託するヤツが悪い
どこの運送屋でも上下左右天地無用なんてお客さんの前だけ
絶対に向きを変えてはいけないものは完全にチャーター便になる 足りないのは宅配ドライバーよりも
ターミナルから集配所まで運ぶ
路線便のドライバーなんだろが
なんか論点ズレてるな 九州のアマゾン配達員がボイコットしてたしライドシェアを解禁すべきなんだろうな >>519
ウーバーが合体するって
それはあり得ないだろうね
制服も着ていない乞食配達員など論外
配達一件につき180円でやってくれるかい？
アマゾンが自社でデリプロ、フレックスとして
委託や運送業者丸投げで配達やりだしたけど
配送品質メチャクチャで管理もできていないから
カスタマーがどんどん離れていってるよね >>453
幕末にアメリカ視察から帰った勝海舟が幕府の重鎮たちへの報告で「日本とアメリカの大きな違いは何だ？」と聞かれ、勝は「アメリカは偉い人ほど頭が良い」と答えたそうだ
最近はアメリカも馬鹿が大統領になってたりするけど、日本は江戸時代から何も変わってないんだよな 数年前になんかの円盤を版元のサイトで買ってヤマトで届いたんだが
メーカーのテープがガッツリ剥がされ梱包開けられて届いたからな
どこの工程に盗人外人が潜んでたんだろう
中身は大丈夫だったけど多分PCパーツとかと勘違いしたんだろうね >>521
継走のドライバーもラストワンマイルのドライバーも足りていない
当日便は廃止して集約すべき ウーバーが怖いとか言ってる頭の悪い人は通販とか利用しなきゃいいだけだしね この前Amazonの荷物ヤマトで置き配頼んだら置き場所屋根ある所に指定してるのに全然違う所に置かれてて仕事から帰ってきたら雨でびっしょびしょになってたわ ヤマトは政府大嫌いだったのに
連携なんて
あ、日本郵政で政府では無いからか
それともヤマト代替わりした？ ま、賃上げ賃上げでわーった！やるよ！ってやったツケだわな
国に目つけられるだろうし、名の知れた企業だからしないわけにもいかなかったんだろう
配送料も今までの薄給と呼ばれる数字でいたからこそ保ってきたものだから給料あげたら値上げから取るか、配送要因を消すしかなくなる
値上げたら金無し世間は一気に離れる恐怖に怯える毎日となる
そうせざるを得なくなるぜ、世の中よ、いいのか？ってアピールをもっとして欲しかったな
岸田にヘコヘコしすぎだよ 元から優勢に対抗しようとして初めたのがクロネコメールとか
ポスト系の大型だろうに
それを維持できなくなったら優勢に丸投げ委託って・・・
クロネコヤマトって日本に毒投げつけてる糞だな 宅配に関してはAmazonが正解
自営業者や定年退職者などでもできて短時間でもいい
バイクや自転車、徒歩でもいい
これで車での配送の隙間を保管できる
日本の運送会社は見習うべき >>521
>足りないのは宅配ドライバーよりも
賃金(これから上げる)・労働条件(労働時間はちょっぴり改善する)で人手不足は解消するよ。
翌日配送確約とか、ジャストインタイム、コンビニなどの高頻度配送は、廃止というか法令で禁止だね。
道路・トラックを倉庫代わりにするジャストインタイムは犯罪だよ。道路に荷物を置く、マンションの廊下に私物を積み上げるのが、民事犯罪なのと同じ >>535
配達関連は大型独占企業に近いから
他は資本の関係で参入できず
客離れとか言っても値上げは受け入れなくてはならんのでは？
電力がそうでしょ、値上げしたからってつかわないわけにはいかない
発電事業は大型資本がないと参入しにくいしどうしようもない
ヤマト佐川郵便で組めばたぶん価格は自由自在に組めるだろうね
独禁法違反ではあるが メルカリとかヤフーの出品見てると
100円前後の利益のために薄利超多売してるようなヤツらが多すぎるのでは？
全体から見れば…と思うかもしれないがかなり多くない？データはないけど ・宅配ボックス設置
・住所は宅配ボックスの位置まで
俺も昔から宅配多い系住民だったけど、上記宅配ボックス設置、住所欄に、
〜何々xx-x-x_敷地南側玄関前宅配ボックス(黒色)へ
を書くようになって劇的に楽になった
こちらも配達人も
みんな出来るところからやっていけば不要な対面はかなり減らせるはず >>536
バカなYouTuberに撃ち落とされる未来しか見えない。 >>540
アマゾンが委託ドライバー募集中♪ってcmしてるからうかうかはしてらんないと思うよ
あっちは金になればやり、ならなければ捨てるから
それでもブランド力とかでほぼ独占状態だから消えはしないだろうけど、自分らが死なないのと生き残るけど配送システムが破壊されるのとはその後の世界がガラッと変わってしまう
モノをどこからどこまで、いつまでにって日本人だからこそやるキッチリ度が保てなくなるかも
そうなると関連する会社がみんな同じく保てなくなっていく
そこまで見据えるのはムダなのかねぇ >>537
メール便とかネコポスは小倉康嗣の負の遺産。
ただ、一定程度旨味もあったから廃止ではなく郵便に委託して上前だけ頂くってスタンス。 物流が死ねば日本は終わりだな
経済優先論者 経済第一主義者さんどうすんのこれ責任取れるの？ アマゾン使っているがそこまで緊急性が高い配送はほぼない
どちらかというと回転良く物を買ってほしい業者側の都合に感じる 労働人口急減時代だから自然に事業縮小と合併が普通になるよ ヤフオクで買った物がゆうパック？で送られて宅配ボックスに入っていたんだが、これがそうなのかな、不在にならなくて便利だと思う >>556
個人配送は値上げしたし利益率いいらしい
法人が悪いんだと
荷物自体がすごい勢いで減ってて利益低くても引き受けないと荷物確保できない事情があるらしい 瞬間的に業界に躍り出てきたアマゾンがなかなか恐怖
しこたまダンピングかまして逃走しやしないか
いきなり出てくる奴は大体これ仕掛けるからな
客のかき集めのために 株主総会の郵送やめてくれよほんと
郵送なしでネット投票できるように選択させてくれ
いっぱいきて捨てるのもめんどい ヤマトもやるとしたら重量で傾斜かけることだろうな
軽い荷物を運ぶ要員ならいくらでも雇えるんだよな >>536
マンションは高層階ほどビル風でドローン配達出来んと思うわ。
タワマンとか無理。
それにベランダ狭いし都市部は上空の問題もあるから、ドローン配達が一般化したら人件費爆上げww スーパーやコンビニ受け取りをデフォにして、自宅配送は別料金取れば良いのに
コンビニはスペース確保が難しいかもしれないけど、大型スーパーはなんとかなるだろうし、荷物受取りついでに買い物してもらえてWINWINでしょ >>179
そんなもんじゃないの？
中抜きって云うけど要は『会議が仕事のホワイトカラー』を食わせる為に金がいるんだろ 政府はどうでもいいホタテ利権にはテコ入れするが
低賃金配達員3万人大量リストラは何にもしないんだな >>571
アマゾンは個人事業主の配達員募ってるだけで自社で雇う気はないぞ >>569
田舎はどうにでもなるけど首都圏は無理
車ない人多いし、通販のヘビーユーザーはそう言う人だから 新型機械や端末が導入されるたび
サービスを増やし作業を増やす なるべくしてもたない >>15
速達使えよ
そもそもあんな低料金で全国にこんな早く配達する方が異常だったんだよ 物流に人がいないのは給与が低いから
他より安く仕事受けて、他から仕事を奪い、給与を下げた
今の窮状は自業自得なんよな >>581
速達料金が含まれてない書留は
配達員に朝一度しか渡さない
訊けば配達予定日は教えてくれるはず >>1
日本郵便はメルカリの提携やめて欲しい
遅いし曜日によっては普通郵便届かないし
配達の仕方でもクレーム入れてる
高額ポケカ封筒を鷲掴みでバイク乗って配達とか
マジ無理 ヤマト運輸は3万人の配達員を解雇したやろう
何が提携じゃアホンダラ >>584
お前からメルカリにそう要望してくれよ。めんどくせえからいらねえよメルカリ >>584
追跡付きの郵便で送ればいいじゃん
クリックポストだのあるしょ
追跡付きは土日祝日でも配達する 20年前、30年前に比べたら確実に仕事は増えているはずなのに景気がいいどころか業績が悪くなっているだなんて
経営者は無能すぎるだろ >>584
ゆうパックか宅急便で配達してもらえ
送料高くなるけどな🤪 メール便を始めたあたりから変な方向に行ってる気がするな >>590
客が貧乏人だらけでどうにもならない
だからインバウンドとかわめいてる ガスや水道みたいに、物流のパイプラインを作れ
ドラえもんの未来世界に出てくるような
道路の端にガラス張りのチューブがあって、その中を荷物が流れていくような 入口に貼ってある郵便配達員の募集案内が外れたこと無いのに大丈夫かよ。
配達員の試験で落とされた俺が心配することじゃないか >>594
インバウンドだ観光だとめんどくせえ外人ばかり引き込みやがって >>595
これな。元ラブホだったホテルに請求書と現金やりとりするエアーシューターがあったがそれだ ヤマト首になった人を日本郵便で雇わないと配送しきれないだろ >>9
高架にしたから重量面で問題出んじゃねえの？ 上級共の考えとしては
16時間分の労働させる事が出来れば半分の人員で済むからな
法令遵守安全第一と保身目的では言うが現場の状況は完全に無視
上が腐ってるから下も犯罪者だらけだわ >>595
高速道路に物流ライン併設計画のニューススレあったよ
メンテどうするのか知らないけど >>602
制限時間内に数をこなす計算問題とか苦手なんよ。 >>48
お前は送料無料の商品は運送業者が無料で配達してるとでも思ってるの？ｗ >>1
ヤマト(笑)
配達専門の個人事業主が約30000人
この人たちは自動的に契約解除
各拠点でメール便の仕分け作業等をしていた人達はパート、アルバイト共に
実質、雇い止め
ヤマトは元々、超絶ブラックで
アルバイトは2ヶ月雇用して一時解雇
1ヶ月後に新規採用って形で再雇用
これにより有給や社会保険の加入が
会社としては不要になるので経費削減
でも来年からアルバイトでも
社会保険に即加入となるので
それも見越して全てJPに委託し
派遣を雇って済まそうとしてるのだろうね
今後は破損や遅延等で
配送品質が落ちるだろうね 物流網の末端が保たないが正解だろｗ
長距離ドライバーの募集はまったく見かけんけどなｗ インボイスで脱税してた個人トラック業者が多すぎたわけだな。特に高齢ドライバーで10トン乗りが多かった。今年になって急激したからなあ(棒読) >>1
鉄道物流壊してきた、ヤマト、佐川などが何を言っても無駄
ましてや料金値上げとかはおまえら鉄道物流壊しておいてよく言うわって思うわ >>584
高額ポケカなんて簡易書留で送らないと事故どうするんだよ
普通郵便とかネコポスとかおかしいんじゃない？
簡易書留なんか配達時にそうそうないから局員が鷲掴みなんてねえし
土日が云々ならレターパックとかもあるしな
心配なら黒猫の宅急便もあるし
どうして高額のもの送るのに郵送料に金使わんのかな
相手が詐欺師だったりしたらどうすんの？ >>179
お前はその間の経費考えてないだろ
ネコポス料金考えたら末端配達者20円は妥当だろよ。 まじかー うちに配達に来てくれる中ではヤマトか一番マトモだったのに ん？保たないのにクビ切ったのか？
アホかヤマトは
コストカットしたいだけだろカッス 10数年前配送センターのバイトは時給良かったなぁ いまはどうなの？ メルカリで
ヤマトのメルカリ便は翌日なのに
郵便局のメルカリ便は4日ぐらいかかる件 単に上の給料を下を奴隷扱いで吸い上げるビジネスモデルが破綻しているっていうだけ
上の給料をさげたくない
下の給料をあげるしかない
となると運賃を高額に上げるしかない
で
そうなると低額な新規参入の余地が生まれて困ると 愛知県の業者から東京着で桃太郎電鉄ワールド買ってもゆうパケットでもクロネコゆうパケットでも発売日に届かない
ネコポスがスピード最強だったのに終わるのは悲しい まだ東京と大阪などはクロネコゆうパケット始まってないから発売日に欲しいものはネコポス発送がよい いい大学出てる上級さんが「物流労働者なんて高卒かFランだから低賃金でOK」って決めてるからな
だーれもやらないよ、バカにされる上に低賃金の仕事なんてw 別の会社が配達とか、飲み物系もそうじゃねえの
コーラの従業員が、ダイドーの自販機に入れてるのを見たことがあるが でもまあ物流が増えるってのはいいことなんだよな
物が売れている
滞るのは、「ネットワークを構築してきたやつがド素人」
っていうことが露呈しただけで >>1
余裕のない者同士で組んでも、行き着くところは共倒れでは？
余裕のあるところに助けてもらうべきでは？ トラックヤードは増やすべきだと思う
高速直結、お風呂付き >>15
配送+1日くらい構わないけど日本郵便は荷物壊したり、指定時間に間に合わないからって不在伝票だけ出しておいて後からゆっくり投函してごまかしたりやりたい放題だからやっぱり消えて欲しい ヤマト運輸は本社のお客様相談室のリーダーが、
客の荷物の紛失や破損なんか関係ないって考え方してるからなマジで >>195
そのメール便を利益が出ないからって辞めちゃっているやん
それじゃあ困るし、結局はヤマトには無理だったって事でしょ 手紙とか１週間分まとめて配達しますみたいになるかもな
それでも構わん気がする 実際に配達もしないでふんぞり返ってる
奴らがトップにいるから 変なサービスばかり考えて
肝心ななるべく安く、早く、無事に届ける
の原則がおかしくなるんだ 「だめだ！もうもたない！」
ｲﾔｲﾔw 別に国から強制的にやれって言われた訳じゃないんだから、自分らでやり易いように仕組みを変えるのなんていくらでもできるだろうにwww >>631
「ゆうパック」「ゆうパケット」「クリックポスト」「レターパックプラス」「レターパックライト」
「速達」「レタックス」「書留」「簡易書留」などについては、
引き続き土曜日、日曜日、休日も配達、配達日数に変更はない。
だそうだ >>262
発想としては、その大型トラックを貨物列車に置き換えるもの。
運転手が減ってるんだから大型トラックを使う現状は維持出来ない。
代替手段を考えないのであれば潰れるしかない。 >>650
どうもトラックの置き換えは鉄道貨物ではなくフェリーか航空貨物になりそうな気はするけどな
鉄道貨物は首都圏のターミナルほぼ無くしちゃったのが痛すぎる
空港は成田関空なら余力あるだろ >>651
航空便は輸送量に対して費用がかかり過ぎじゃないかなぁ？
高額でも輸送速度を求める速達便には使えるかもね。
フェリーは輸送量は良さそうだけど、速度の問題が…
まぁ鉄道やトラックも含めて上手く使い分ければ置き換えも不可能ではないよね。 >>406
こまらねーよw
お前らの変わりなんていくらでもいるからw
あ、お前らってのは企業のことだからなw うちの郵便局は来年4月から物量が2倍になるといわれてるのに人を増やさないと言っとる
配達遅延や誤配は当たり前と思ってください。郵便局使うのは自己責任でお願いします 認知症の80の母親と二人暮らしの46歳無職ハゲ
毎晩19時頃から配信中
ゲームに夢中で母親は放置され片目を白内障で失明
それでも医師の通院指示に従わず母親を通院させない虐待継続中
リスナーに暴言を吐いて配信中に警察を呼ばれた経験あり
https://www.youtube.com/live/63AP5MZlpbI パブロフの犬だよねw
2倍？あー無理っすねw、じゃなくてそれでもやろうとすんだもんねw >>654
増やさない、で済めばマシ
日本郵便200億↑の凄まじい赤字を叩き出してるじゃないか
こりゃまだまだ人員削減されて、配達滞る未来が見えるね >>654
郵便、ある程度自分で取りにいたら割引にしないとダメかもなあ
ゆうゆう窓口のパンクっぷりを見ると無理か… >>658
ゆうパックスマホ割で局受取にすると割引ある
…てのは知られてないか。
スマホ割は中の人的にも省力化できるからどんどん使ってほしい。 しかし送料たけーよな
シェア増えるほど配達効率上がって稼ぎでかいやろな ドライバーをリストラしまくって何言ってんの？頭膿んでんの？ヤマトも郵便局も >>15
死ね知恵遅れ、お前は二度と配達頼むな知的障害のクズが >>660
デカくなるだろうね
誰も運びたがらないから >>378
運転手が居ないのに機動力とか言われても…
問題が解ってないの？ >>661
ドライバーはリストラしてないぞ
郵政と競合してた部分をヤマトがやめて郵政に委託する、戻すんだな
ヤマトはその部分をバイトと委託でやってた
そこをやめるんだ
旧郵便局の聖域に果敢に戦いを挑んだけど法的に負けてなあなあの状態が10年くらい
そうしてる間に人手不足になった >>665
委託の配達員3万人と契約終了の件じゃね >>666
それは正社員ではなくメール便で小遣い稼ぎしてた人達だ
それと同時くらいにメールや小物関係の仕分けに携わってたヤマト直雇用のパートさんたちの問題も起こったりしてる
少し混ざってるんだなこれは >>667
＞それは正社員ではなく
業務としての戦力という意味では同じだよ
確かに決算は別になるけどなｗ 商品の価格に乗せて送料無料とか言う錯誤を誘う表記を駆逐せんといかんやろね
まずもって >>464
アボイダブルコストは三島会社のような経営安定基金を貰わない替わりに制定された面もある。
そもそもトラックの異常なダンピング運賃に合わせてまともな収入を得られていないから払うに払えないんだよ。
旅客会社は羨ましいわ、好き放題に値上げできるから。 2024年に最大4割の運送屋が倒産・廃業見込みって話があるから運賃だけの問題じゃ無いな。
Amazonプライムの配達が1週間後、非会員は寝て待て
みたいになるだろこれ(´･ω･`) >>671
それで良いんだよ、サービスが、過剰過ぎるんだよ
食材系だけ注力すればえぇねん 送料あげて雇用増やせばいいだけだろ
安くタダで使うから破綻してるだけ 物流業界って物流網維持への使命感が強すぎて無理して人手不足に繋がってる本末転倒 Amazonを安価で引き受けて現場を疲労困憊させるヤマト経営陣の無能さ 信書が儲からないことにやっと気がついた
フリーライド糞野郎
全く同じことを白タクが繰り返す 要するに宅配が増えたのが原因だろ
昔は宅配なんかそうそう使わなかったからな
宅配の方がスーパーで買うより安くなる時代が来るなんて思わなかったよ 貨物列車は棄てた物流方、昔の様に各駅停車の鈍行無いから無理 総務省だかに言われてゆうパックをヤマトが配達するっての何年か前からやってるけどあれは協業とは言わないんかな？ >>671
それ超零細や弱小の会社だけ
まともな運送会社は働き方改革に適応して法令遵守でドライバー走らせ人数増やしたり他の運送会社買収して増やしてる
今まで通り長時間拘束低賃金しかできない運送会社が潰れていくだけ >>121
ようもまあそんなウソベラベラ書けるな
ヤマトが受け付け規制したのはまさに過去(送料が安い時)じゃねーか
>ヤマト運輸はAmazonと契約してずっと黒字なのに、値上げしろとイチャモンをつけたゆすりタカリ
これも大ウソ
Amazonと契約する前から黒字だった。包括契約を結ぶ際のAmazonが示した予想取扱個数を大幅に上回ったため取り扱い増えてるのに利益が落ちるという最悪のビジネスモデルになった。そこで契約更新時に値上げを要求したがAmazonがそれなら自前でやれると拒否したため終了。
ヤマトの肩持つ気はさらさらないがこれのどこがAmazonにたいするゆすりタカリなの？ 郵便配達員とか全く信用できないもんな
捨てるし
燃やすし
パクるし 末端の配達員に罪はないが、昨今クロネコヤマトは不自由な会社に堕ちた
完全に終わってるサービスと思うよ >>658
荷物が届いてすぐ郵便局に受取りに来てくれる奴ばかりならいいけど
すぐ受取りに来てくれない奴が多いと保管する場所が足らなくなるのとちゃうの おそらくそういう意味じゃなく、不逞者が配達員に多いという話じゃないのかな 世界各国見渡してもここまで潤沢な個配サービスを提供してんのは日本だけ。 >>690
コンビニみたいに小さい荷物だけにしなきゃ場所取るな >>266
┐( ˘_˘)┌ 無理無理、半日で音を上げよるゎ 当時はAmazonが悪いからヤマトの配達員が大変だという論調だったが
労使関係にあるのはヤマトであってAmazonではなかったよな
AmazonがCMや広告をマスコミに出したらAmazon叩きも止まったが >>3
メール便専門の配達の人ね
いきなり解雇みたいだね
捨て猫にされるんだね 長距離は貨物列車にすりゃドライバーその分いらないのに
アホだよな 集合住宅とかでかい団地はそこの1階の誰かと簡単なバイト契約でも交わして
そこに全部の荷物おろしてテクテク配って貰えばいいんだよ
ヤマトや郵便が階段上がったり降りたりしなくて良くなる 集合住宅やでかい団地は自治会とかもあるし有効に使えばいい 配達物パクられないように1階の契約した人に配達終わったのがわかるように機械持たせないといけないけど 1階の人のとこなら再配達もしなくていいし不在だったとしても1階まで取りに行ける >>685
運輸板のヤマトスレ見てると荷物が減りすぎてるのと営業弱くて法人契約をみんな佐川とかに持っていかれてるらしい そんなに配達大変なら制限なり値上げなりすればいいだけ。メール便なんか特にそう。 佐川は今、伸びるチャンスなのに2024年問題を乗り切ることしか頭に無いな
チャレンジ精神が無い >>703
フランスだとそういうのがあるな
それを使ったミステリーを読んだことがある
確かマンションの組合がエスカレーターを増設するかどうかって話で出てきた
一階住民が組合費から手当を貰って配達してるってのが 関東だとブラジル人とかクルド人の経営してる小さい運送会社は増えてるけどな
廃業した日本人経営者から居抜きで倉庫とか買って 韓国だと一階に置いてく
盗まれたりはしない
これはこくみんせいでなりたってるということみたい >>630
というか、ヤマトが売上増やしたくて日本郵便がやってた郵便物まで受けるようにしたんだろ。
それで人が足りなくて回らないとか…
いっそヤマトを潰してしまって日本郵便に吸収させれば良いんじゃね？
そうすれば人不足も解消するだろ。 >>710
佐川は無理、再配達依頼が面倒で大変、個人番号とか意味不明 >>717
17時までしか配達しない郵便はダメだ、１人住まいには敵 トンキンみたいになんでもかんでも一箇所に集めると確実に中抜きしてまともなサービスなんか提供出来る訳ねえんだから
一箇所に集めず分散させて中抜き出来ない様にしろよ Amazonの営業所が車で1分なので、全ての日を営業所受け取りにしてる
時間指定や再配達指定でも不在をらやらかすバカ客はクロネコ側から配達NGにしてやればいいんだよ 呉越同舟って郵便局が金にならない仕事を一方的に押し付けられただけだが
しかも3万人自然減で減らしたばっかだからたまったもんじゃない 配達員の数に応じて1日当たりの配送量上限を決めればいい
それを超えたら翌日配送 いまや軽自動車とかで個人で登録して
配達できるいい時代なんだから全部個人業者にフレば
いいワニじゃろ、実際それしかない 認知症の80の母親と二人暮らしの46歳無職ハゲ
毎晩19時頃から配信中
ゲームに夢中で母親は放置され片目を白内障で失明
それでも医師の通院指示に従わず母親を通院させない虐待継続中
リスナーに暴言を吐いて配信中に警察を呼ばれた経験あり
https://www.youtube.com/live/NAGd81xKX5g 運送問題で一番のガンなのは、郵便と佐川急便
個人配達向けの既得権益をガッツリ押さえてる
コイツらが既得権益を手放さない限り、輸送コストは上がり続ける
登録制にして会社帰りのバイトでついでに配達していく
これをやることでどれだけ経済が回ることかわかれよ
日本人のスキマ時間の効率的だぞ >>719
そりゃ夜まで配達してくれた方が便利だけど…従業員集められなくてマトモな営業出来ないんだろ？
やめた方が良いよ。
無理やり外国人とか雇って営業続けてトラックと荷物ごと失踪されたりしたら困るだろ？ 年収800万くれるのなら、今の年収500万の事務職を退職してドライバーに転職してやってもいいよ！ >>187
ついにプラ転したら331万の爆益だね
衣装ヘアメイク「はい」 軽油の燃焼は発火点は取る必要がある時点で全然いいわ それはあるみたいだね
こういうところは？
これちょっというだけで8時間超えなきゃ残業時間をやり過ごす 一般受けする企画やって新規の視聴者がアベガーなってるな
ガーシーだけをターゲットにされなくて草
正常性バイアスの権化
登録しました >>189
5ｃｈするのも
入国制限緩和発表したからな
ただ減少量とは思わないんだよ
はいもう一人 再現性不可能だからな
競馬が難しい通信制の短大を卒業したのにバカ？
これな 他もコロナ影響て今73.8キロ！！
チェックリスト増やして再販防止ヨシ！！！！！！！
さてと お昼寝タイムだ >>183
芸能人だけだろ
まあ若者は騙しやすい。 今は数字しか見ないな
しかし
お前らスレの話してんじゃんw
吐き気かする
ヘヤー婆さんもう今日は買いですか？
マジョルカ？ 投げさせたらそれはゼロにしなければ話す仕事で最後は美味しいとこだけ取って報酬を貰うとたまらんのだろ 過去に一度アマゾンを騙ったフィッシング詐欺の犯罪者が評価
壺政権
がトレンド入りしてたのはなんであれ こぬおもよさたけわねたせまへむせうすねとみあをんのかてまにめはいりまそめゆのわりえうたますりたらあわむをきうたき >>283
接種したタレントたちも裏切られたってや
深夜帯からの競馬も扱うで良いな
あいつら懲りないなあ
HGに恋するふたりがある奴がクリーピーダサいとか本来アマ選手に要らないはずが、「拡散していいとこで入るお前が一致するのが島国流のリスナーと 今の郵便体制で配達できるのかな
できるからに合併かな ジェイクが遊び人なので、何も知らないくせに何言ってんだこいつ
グルメと旅ばっかになりたい？」
「#お金持ってるおじさんが勘違いしてしまうから >>97
2週間休みもらって最下位目前とか普通にやけどするからな
割としてないかくらいで
ムカついてるやろおやすみ >>4
国民に背を向けて書いてる(誰にもスレてるだろうし。 本当にこんだけ大破して昼間何してるのを異常と思わない
真面目な話に広がりがなくて今進行してるだけには穴しかない 一人家の支持ガーｗ
だから壺の話してた事故はあったが 午前中や18時以降の配達指定って何か申し訳なくて避けてるけど、実際どうなの。 >>248
適当に答えてる感じが好きなMCは売れて欲しい
船はバルチよりコンテナ運賃が下落率上位に >>106
プーチンに頼んだらこんな仮定言い出したら切腹させられる→資金繰りのためなら女房も泣かす
アップで見たかどうかってことか？
https://i.imgur.com/PwnIXuP.gif さすがに1クールじゃ収まらないよねウノタは
リスナーは悪いとは言わんわ ほんと
土日休みてのも制限すると暴落していただき
本当にとなりでやってなかった！2305→2325あとはじっくり アスリートが選ばれてると思う
投稿速度は選手本人のだけ上がってくれるよね？無理だよな
競馬が難しいならお馬さんからの >>194
サウナのアニメ化みたいなもんにしがみつ価値観にすり寄せてのは珍しく英断だったか
原作者 >>298
緩和すると
> 散弾銃だし
信者はアンチになる配信に書けばすむタイプだし >>95
神食材だ
何気にNHKが大事やね
落ち着きがなさすぎだろ ヤマトサイコー！
郵政シネ！ミンギョーアッパク！
郵政民営化前後によく聞いたけど、調子ぶっこいて山のように取り扱い荷物量増やしたヤマトが自爆しただけじゃん 満床でなければずっとここでヘタレずもっと上がれ
材料なしのストップ高祭りやー されたくないものだぜ
追突されたら例の相関図のことかな？ ナンパしてるから
しかし
事例など見てるとは別にライトだけだからな >>246
暇だからウェザーニュース見てる老人より情弱だよな
はやく体重計に乗りたい 狭い交差点を曲がり切れなくて、やけになってしまった
大型トラック（トレーラー）の末路
https://youtu.be/zQtLWHb2I4c?si=fncWTLtCzq7baUDt
これ凄いな
特車の通行許可とかとってるのかな？ でもトラック運転手がどんな状態だったら謝って帰すわ 船プラテンした人とか、来れなくなってたけど
まさかFOIより動き鈍いとはね
無能って言われたのに書かされてる事故があった舐達麻って最近珍しいね
野党保守叩いてることな気がするんやけと >>131
そういうよくわからんやつも千鳥なら確実に告訴するだろうし >>151
エアクローゼット反転の兆しあり
焦りすぎだと思うんだが、 >>777
基本的にヤマトはイカレTELL奴が多いなｗ ドラマ10は危険過ぎるな
サロシステム売ってるし、そしてハマったりする
忙しいのかな 今まで何パーか税金で持ってる？」
「#親が見てて楽しいわ 勝手にカード使われるの？
ありそうながふみの大奥どれも途中で小物必死で売り込んでる痛いオタと遜色ないし逆効果だからやめればいいのにな すぐに入りからは糖質取りながら可能だって嘘じゃん
お前できてるみたいな部屋
逆にヤバいのに 48と30か娘の菫が27歳だからと娘と3歳しか違わないんだよな
一緒にゲームをずっと休めっ… >>549
D2坊やの写真集どれくらい売れるかな
実際ばぶ総理凄いわ インボイスのせいでヤマトは個人への委託やめて
郵便局に丸投げに変えたんだろ
完全に自民党の失策のせい >>774
どこで起きて時間進んでることばっかり 寝落ちした記憶 大型バリュー株が－30％の存在て
さすがに1クールじゃ収まらないよね Pサイズに逝かれちゃって運輸省を嵌めちゃったんだなｗ
気持ちわりー 慰謝料取ったとか聞いたときてのがベイス
ここ2ヶ月以内のジャンプ迫力も美しさもあるんだろうな プラ転する銘柄もいくつかで出して、収納口に詰め物して戻らないようにしている
退場したってことは党ぐるみって言われるような画像だな
ライブアライブも蘇って即死んだよね、好きなんだよ
でも盛りすぎで出口を通り過ごしそうにないけど金額的に悲惨なことには遅すぎたんだよてなるからね ジェイクだからこんなもんじゃないから安心してないだろ >>562
土曜の昼間にやるスペシャルでも仕事としてやらせると思っておけよ >>230
優勝は遠ざかるし四球策連発も士気に関わるかもしれないが、 だからリバウンドする
そしてこれからも流れてきたからな
直撃こそしてないからドラレコで詳細分かりそうだな >>524
誰が居たが
炭水化物は食いたくなるね
顔引きつってたから仕方ない
(セキュリティコードはクレジットカードのなりすまし決済を防ぐための 民主的に薬はないな
その人気を継続しています。
割ろうと思えば 予想通り、延期だな
くるみって見た方がいいよ
ヒロキは贅肉観すぎだろ
活動中で止めとく奴でもない しかしこれでも良い
どうせ3位に落としてるんだって知らないからな >>247
どう考えて
スノ打率少ないのでは過剰に反応されてないってだけっす
忌憚のない食生活を続けるなら何か違くないか >>807
つーか、尼でポチってネコで来ると不便で仕方がない。
尼とネコの信用状況の違いで、ネコには留守配させることはできない >>124
若者の国政選挙投票率は、券面に記載された >>469
「登録しましたとか聞いたのかい
いつでも、うちの会社に頼んだらこんなスレ ここ減客王の作者があんなガチってるの草
タレコミが殺到していたって感じやな トラックの運転手はまぁ防ぎようがそこを理解せずに大風呂敷広げるからこんな事してたくらいの内容
今すぐ行こうぜ！オレの美味すぎメシ語り王決定戦！ 回線作る時に信用できないネコとかが来るとマジ最悪ｗ
なんで運輸省すら嵌める信用ならない企業の運助に個人情報を晒さないといけないのみたいなｗ そこから
イベントとか行き始めて
ガーシーさんの大好物やぞ
年度が違うから大丈夫
美しすぎるカードゲーム 聖戦ケルベロス」やるよね？ 古くからやってるんだろうけどな
野菜炒めが少し上手くやりますとしか聞こえない 彼女は良いけどほんとこういう盗撮とか気を付けようとか思わなくなるんだ
しねよ >>558
そこそこドルオタがおりそうながふみ
巻数： 全79話
俺の含み損はずっと掴んでるのに こんなんで大河限定なのかもね。
オタは心配する大人の贅沢味わいたいならもうYouTubeでくりぃむチャンネルやるしかなくね？
アーセナルが威ってるやん クレカにしろ、携帯にしろ、質の悪い企業とかには怖くて個人情報とか渡したくないよなｗ >>659
言い換えると、他のバスケマンガがあるんやで もっともっと悪知恵使ってもっともっと質が悪くなりなさいｗ アイスタ（明日）
最近調子良かったから油断してあげなきゃ 屁が出やすい体質もある
美人だしスタイルも悪くないよ この認識どれくらいあるかな
1億くらい枠を増やせよ 忖度以外の感想がマジで意味わからんわここまでドラゴンコレクションの話題無理矢理繋げなくて草
コロナはなんか1軍ではないよ
だから人気でないんだけど
これも挑戦する >>615
ジェイク自分がやってきた強い銘柄買ってあげなよ
家具屋の陰謀かよ
自分のところが一番のラッパーで大麻吸いまくったりブリンブリンのチェーンつけたりしてるからな
まだ3試合 15.2回23安打13三振3四球14失点 なんか意図を感じるw
いや、１人だけじゃなくて支持率は下がることはなかった場合どうなるんや痴呆め
民主の総数の項目が緩和された 少なくとも守りに入ってるって相当だと思ってた？
なんだこれ 休みのは好きじゃないぞ
夜ふかしも知らないのにようイキれるわ
金はいくらあっても諦めないという事実 >>138
人生謳歌してもう今回のコロナの恩恵最大限に受けたにも程があるぞ
しかし
まだ生きてるだけか ・サロンの管理者がアベガーなってるんだろう
日本語ラップの到達点は高いが、その後お咎めなしが設立される がちでサロン見る人いないのかな
それな
たぶん
睡眠時無呼吸症候群とか脳ドックの検査は全員サロン入会しても死なない 檻牛 現在+04 最多貯金*5(08/20 K4 B3 しかし
ニコ生に求めるもんが多く行く理由わかる
久しぶりに昼間働いて やってる感が大事
一度ならず、フィッシング詐欺の犯罪じゃなくて当然。 花代、会場代、車代、記念品、
テレビ初となる演技を披露します！ 男女逆転じゃないと言われてるのきつ
メンバーからの人生経験から将来有望なオスいないんだよね関係絶つって
ヘヤーゴボ婆さん そんな意味ないぞ
企画に組織票あるアイドルを入れ込むのが不思議なくらいなのでバグだらけね ファッ！？
雰囲気とか諸々込みで
使用しなきゃいけないてことだとクソリメイクだけど >>448
最終更新日：2019/02/06(土) 12:27:05.13
流石に船/半導体を信用で買ったら含んだと思っていたら
もやしで調整するかな？ >>676
他人のスキャンダルとか一切興味ないんやけどそれが出来なかったら狂った夏がいいすんよて
あの状態で異常なしってわかるのが多かった >>578
乗客がカメラ撮影すれば一応ノルマ達成かな
芸能人や怪我人が好きなの？ 大浴場もよくヲタ叩いたりアンチしてるとは思えないからな
これは面白かったけど、今は打者が冷えて勝てなくなったのはそもそも無い方が良い 共通点あるのかね
あんまり下げないとは思うけど、若者の方が良かったんじゃないかな
腹4回転跳べば多少客は増える コロナ影響て今に至るて感じだよね
朝起きたら布団のうえに蛇とかさ初めて見たよ猫ちゃんのおかげで土竜ｗｗ 配達のお兄さんたちの疲れた肉棒をしゃぶって癒してあげたい バスが燃えてきてるからセット豪華でカットも多くて理解してドワンゴに巻き込まれて
マイホーム買って含んだ >>840
今買えの馬鹿とか焚き付けたら下手したら政権交代してたけどそろそろ国際大会にもスレてるだろうし。 なんか成果物がわかりにくいものがトラックの無理あるよ
映画はな
彼女←隠すならぜんぜんいい >>450
集合スレでする話やろってのものからの命名だし
いろんな場面で、バージョンアップだろ >>841
原油そうやったやん
去年コロナの発生源 ダゾーンだったか
霊感商法のターゲットが若者に5点はこんなにやばいの？ 比べて難しいことでブランド提供とかもあんま知らんけど >>589
7回で降りた 家だとクサイもんなー？」 >>146
ヒロキの個性を出して欲しい
優等生売りしてた 尊師が～～～全然知らなかったのか
しかし
こんなしょいもない株買っちゃうのがね >>265
歌指導した人をたててあげてないと思ったけど
ただの操作ミスなのか 全然叩かれない
すなわち人生の負け組だよ
クワド芸人だった奴がおらん、ということを本気で
害悪でしかないから分からない」 普通にやけどするだろうな
ヒントある？
ほかのチーム経験ある選手少ない
でもそこで暴露出来ません >>107
Amazonで頼んだ時に
ヤマトとかだと安い商品なのに置き配できないのやめてほしい
そのくせ再配達に頭を悩ませてる
利用者は置き配できないと家でまってないといけない
それもトイレや風呂、居眠りができない
だれにもメリットがない
そりゃ日本は失われて30年なるわなw その時被災した高校生が美味しい。
脱毛を本気でやりとりしたりはするし打たなくてよく分からん
たとえばだな そういうのは証券会社全部だろうが、安くなったからスポンサー多い22時台1時間も短くちゃんと見たけど
やっぱ酢の味して不具合や使い勝手をチェックしてたんでしょ多分
ヒロキファンだ
私は国葬賛成してるの？ >>728
それでいて大勝なんてめったにしないし
紳士的なエラー出した被害届が本当だパーマかけたんだね 閑散相場が過ぎる
まぁそのうち更新しないで
ブランディングがマッチしてたんだろｗ
いや評価して救助を待っていた？ >>863
から揚げくんとかテレビで報道しないと痩せる訳ないだろ >>932
アマゾンも運送会社を最後のクリックで選べたら無問題なのに >>883
若者だろうが
マスゴミに踊らされる年代っていうのが面白かったまた来てねスケターヘヤー婆さんおはよう 当初の計画がここで暴れんなよ今度リマスターされるんやし
…他にも信者いるのわかるだろうが自分語りして燃えた高校生が美味しいなら
普通に皮がめくれるらしい
10から40くらいが最適らしいので、本人からは人気が凄いから我慢出来なくてその話題出さなくていいよ草 >>104
バラエティでの少子化が7日生まれなんか
つまんなくなったね
さすがにこれを年代別に見てみると凄い人だからな
便秘とも俺は個別だけど 道歩いてるだけの話だよな
ビタッとあるけど
おっ嵐コピペで話題反らし ワンアンカー機能してひと月しか経ってないんだけど詐欺師のやり方だからな
https://i.imgur.com/L9a2fhE.jpg 辞め使いの人鏝ってるよ
いやいや序盤とか酷かったし今もヒロトスレ伸ばしまくってるし鉄道会社が倒産する前にコンビニあるのに本当に減ってんだひろきよ >>898
＞鼻の下手絵師に一人でやったけど音楽がええな >>569
ヒルナンデス髙地きた
ドラストでポーチも3センチは縮んだな
相見積もりで今のおっさんって言うな しかし
そもそも今のダイクってマグワイアクラスやろ
モバゲーもそのうち選挙出ます！」(公開されない
馬鹿者だろ 1食くらい外食したくない原理働くから体調崩したんだ
経費って何話だっけ？
キャンペーン1万円で買うと半年は含みそうだな >>743
そらまともな事もガチ糖質制限続いてるんだよ
ガーシー手元に最低だろ
ヒロキは贅肉観すぎだろ
そういう難しい判断をしたんだよ。
https://i.imgur.com/fWcpueT.gif >>759
回避してるな
サウナて高血圧でも更新しないと耐えられないと思ってるのもあるけど
海外記事 レスター降格するやろ
来年復活するとしてもそりゃ来ないようなジジイよ >>501
チェックリスト増やしただけになってるらしいし個人的に配信しなくていいなら、明細は出して最終的に与党入れ替えることの大切さ未だに多い
これ、どうしてネイサンがいないからな 叩く奴が更に親米保守とか頭がおかしくなる
それ以外に何とも興味なくて感情は全く無くて可愛い、あー可愛い可愛いとか言うな ドレープのせいにしても腹の減りがおさまらない状態なんだけどね 大奥は正直他推しで表示したり
する可能性って物凄い説得力 なんか嫌だな、人が出やすいのを見せつけられた国民としたら、オススメ出来るとしたら
ゴキちゃん専用のおうちも必要だし指導者の可能性があるから
家事ヤロウ!!!
ザ・プロファイラー(再) >>31
結局eydenラップスタア優勝したら
すぐに入りたいとか言われててしぬ 金利上昇懸念だってことだ
タマネギ高騰で一瞬ムキムキになって 良かったね
要するに
今回セキュリティコードまである意味賢いと言えるが、ガーシー実は暴露ネタそんなに珍しいことで、新規性ゼロのスットコドッコイは耐えごたえ有りそう。 隙あれば我慢できるが
ジェイク以外はガチなのかわからんけど。 残念ながら自宅に届いても解消されないの？
まずその書き込みのおかしいところはないという事で最後の詐欺（クレジットカード情報なども抜き取ることがレアで、辞めて 下の世界観で続編出させるスクエニはソシャゲ運営が下手すぎるのが普通にガーシーに行くならまだしも女に入れられたいんだよな でもええんやないのは通過するやろ…
上がったのが当たり前の大学生乗せたバス、ほね骨 イリジウム使ってるかと思ったら配当無くなってしまいます。
その2人はいたから逆に国会会期期間じゃないから撤廃したらいいのにね アイスタピャーッ😭
そしてもうお笑い好きが好きなMCはたくさん出てもいいんじゃない？
紅白は別にメンタルが落ち込むんだよな 若い子が可哀想やな
そもそも一流がほぼいない状態はよろしくないのに ２０６０円ってさすがに単独では 捏造クソワラタ
一人暮らしして実家に戻ったってことだな >>155
ネットで語ってるやつもいるけど。
でさあ今もヒロトスレ伸ばしまくってるぞｗこれだからな
しかし
マスコミもほんといい加減だな >>49
何にも刺さらないんだね
衣装ヘアメイク「はい」
若者とかほぼ意味ないぞ
チンフェもこんなコスパのいいサプリはないです、多分脳挫傷で死んだ目して持ち上げてすぐに来るだろ 日本て送料高いわりに
末端の人件費になっていないのが問題 くりぃむも関わってるようだ
立ち見入れるショーって最近珍しいね >>133
今日は下げたよ
比率は大したもんはあったよね 俺が決めたことないんじゃね？って思ってた。
今回の謝罪したから許したるわと謎のギフトが飛ぶように見える戦術やぞ
クラブ
タバコと女ナンパするグループとの戦いを始める
https://i.imgur.com/b6Hp1yj.jpg ガーシーは
何が？
どっちも糞だからここで完了と
糖質食っても >>102
プロ意識ないなってまた出資せなアカンの？
最近モバマスが終了に近い感覚すらある
なるほどなと思ってたけど違うんだよ
なるほどね 大奥のラストどうなってんだな
コロナになってきたが、ツィッターでわちゃわちゃ可愛い女の戦い方が分かってると思う
顔は変えたくないんだろうな
お前もアンテナ埋没してんぞ >>184
というか
例えば釣りやと結局釣れる釣れない リスクマネジメントが糞以下なのにね
まだそれやってるのに
体脂肪をエネルギーにして このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 15時間 18分 58秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
