【社会/自動車】「ジムニー特権」なんてない！！ タイヤはみ出し上等てマジ！？ ジムニーの違法改造が黙認状態のなぜ [あずささん★]
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北海道札幌で2023年11月14日にジムニーからタイヤが脱落、そして幼稚園児に直撃するという痛ましい事故が起きた。報道を見る限りワイドスペーサーを使用した個体で、軽自動車ナンバーながらオーバーフェンダーが装着されているようだ。違法改造の有無はわからないが、今だからこそ「ハミタイ」は許さないという認識のもとこの記事を掲載します。
まず最初に断っておきたいのがこの記事はカスタムを否定するものではないということ。ジムニーは車高を上げるリフトアップ、マフラーを変える、タイヤを変えるなど多くのカスタムが楽しめる「素材」でもある。
チューニングメーカーや4WDショップからは多くの車検対応カスタムパーツが販売されているし、アウトドアブームの追い風もありジムニー女子も多く誕生するなどカスタム業界にとっても追い風が吹いている。しかしジムニーならではの問題も出てきている。
それが車両からタイヤがはみ出す、いわゆる「ハミタイ」だ。ジムニーは軽自動車規格に合致する設計で、道路運送車両法によって長さ3.4m以下、幅1.48m以下、高さ2mという規格に収まる設計となっている。当然ながらこの寸法からはみ出せば軽自動車規格に合致しない、つまり軽自動車にはならない。
しかし一部のジムニーオーナーは「ハミタイ上等」と言わんばかりに大幅にはみ出したタイヤを装着していたり、オーバーフェンダーなどを装着して公道を走行しているのだ。これは当然ながら道路運送車両法違反になる。
■ハミタイをしてしまうわけ
ジムニーの純正タイヤサイズは175/80R16。簡単に言えば細くて外径の大きいタイヤだ。一般的な使用用途ではこのタイヤサイズで不満は出ないのだが、オフロードコースや林道などを走るユーザーにとっては不満も出てくる。
凸凹を乗り越えるために少しでも車高を上げたい。そんなユーザーのためにカスタムサイズのタイヤが多く発売されており、一般的には185/85R16などのタイヤを選ぶユーザーが多いはずだ。純正タイヤ比で外径約30mmアップ、幅は7mmほど広がる。これは基本的にはハミタイはしないし車検にも対応するタイヤだ。
しかしジムニーオーナーのなかにはジムニーの究極性能を試すためにもっと過酷なオフロードコースを走るユーザーもいる。その場合はトレッドの幅を広げる必要があり245幅（タイヤだけで片側75mmワイドになる）などのタイヤを選ぶケースも。さらにホイールスペーサーを噛ませることも。
ちなみに軽自動車については片側10mm（左右で2cm）以下のオーバーフェンダーは違法ではないが軽自動車規格からのはみ出しはNGとなる。また4ナンバーのJA11などはその適用外だ。
当然ながらオフロードコースなどまで積載車で移動する、もしくは普通車として登録してあればなんら問題ないのだが、公道を自走してしまうユーザーがいないわけではない。正確に言えばこれは今に始まったことではないのだが、SNSの発達でこのようなハミタイ状態での公道走行のシーンが見受けられるようになった。
ところが当事者たちはあまり気にしていないようで、違法行為を指摘するコメントには「ジムニーに無粋なこと言うな」「みんなやってる」「警察もそこまで見ていない」などの反論コメントがつくことも。もちろんジムニーだからOK、という法的根拠はない。（以下省略）
※以下の部分はソース元にてご確認ください
ソース/ベストカーWeb
https://bestcarweb.jp/feature/column/740173 軽だからな
よほどド派手な改造でなきゃ見過ごされる つまりジムニー乗りはガイジだから見たら通報しようと
私人逮捕YouTuberの新たなシノギできたなewww
ナンバー撮影して通報して追っかけるだけwwww こういう車はどんどん通報しよう写真とってナンバーも控えろ
改造業者も摘発すべき 眩しいフォグ代えて静かに走ってくれれば勝手にしろというところ >>1
こういう車の私人逮捕系やれば儲かるぞ
全国でやれ ジムニーに限った話じゃねえし
デリカでリフトアップやってる奴も全部危険違法改造なんだよ 何年か前のNHK新日本風土記のマイカー回でも、最後に主人公がカンガルーバー付けた改造ジムニー購入してこんなんエエんか？と思った 一律改造禁止にした方が良くね
わざわざ改造させるメリットないじゃん 私人逮捕するわ
暴れたら思いっきり蹴り飛ばしてやる これこそ私人逮捕すればいいのでは
言い逃れできないほど証拠もバッチリだし
煉獄さんも出てきたらこっちに移ればいいよ >ジムニーの究極性能を試すためにもっと過酷なオフロードコースを走るユーザーもいる。
>その場合はトレッドの幅を広げる必要があり
既にジムニーの限界を超えてるような >>11
基本的に私人逮捕系は輩に対しては大人しい うるさいマフラーも規制しろボケが
そもそもあんなの販売すんな 販売してる店を取り締まれ ベストカーweb
くるまのニュース
この辺はネタ切れ感がハンパない タイヤがボディからはみ出して、上から見た時に露出してたら問答無用でアウト。オーバーフェンダーで覆っていれば
ソース元にある寸法の範囲内ならセーフ。
今回事故った車はオーバーフェンダーで覆ってはいたが片側10mmを超えてそうなのでそこでアウトだろうな。 >>5
そのジムニーが改造申請通してたらお前が逮捕されるパターンだなｗ ＞「ジムニーに無粋なこと言うな」「みんなやってる」「警察もそこまで見ていない」
スズ菌に脳犯されたんか？ >>18
横幅広げようってなる一因なんじゃないの？ ウィンカー出さないバカもしくは曲がると同時に出すバカくらいのバカだな これを機に改造全般がどんどん厳しくなればいいよ
競技用の名の下に車検非対応パーツが一般に売られてたり
車検時だけ戻せばセーフみたいな現状の方がおかしい 660ccでようやる
あんなでかいタイヤつけたら重くて走らないやん 車を所有できない貧乏人から歩行税、チャリ税、電車税、タクシー税、自動車未所有税、これら全てを徴収すべきだと思う 赤帽とか明らかに長さが2m越えてるんだが
不正改造にならないのは何故？
利権？ 単に車検の時だけ戻してるんだろ
ああいうの普段取り締まってないから コースでクロカンやってる連中も自走で行けなくなるかもな オーバーフェンダーにしたいなら普通車のシエラ買えば良いだけだしな ジムニーなんて純正のまま家の前の雪山攻めるだけでも十分楽しいんだけどな 構造変更出して合法的に改造してるのもあるから見た目だけでちょっかい出してるとコロアキになるぞ 山の中の川や水辺や岩や木々や植物をグチャグチャに踏み散らかせて遊んでる連中だよな
しかもその走行を見て仲間たちが山の中でタバコ吸いながら馬鹿笑いしてるんだよ
こんなことをするために改造してんだぜ？ >>37
これおかしいよな
車検の時だけまじめにしてたら常日頃は何やっても良いって車検の意味がねぇよ >>41
ラングラーとかジムニー2台買えるぐらいの価格差あんじゃね 他の事もそうだけど、取り締まらないと法律は無いのと同然。 日本はクルマ社会
クルマという鎧を纏わず生身で公道に出るのは自殺行為
この女の子もクルマで移動していればタイヤが転がってきても大けがをするリスクは大幅に提言できたはず
違法改造だろうが何だろうが、クルマを消費している奴が正義
それがクルマ社会ニッポン！ >>1
違法改造を取り締まるのは運輸省なんだ、警察には権限は無く運輸省からの指摘があって初めて逮捕できる
だから違法改造への検問には運輸省の職員が立会う事になる、、 >>8
ナンバー視認可能な写真撮って警察の交通課へ
ネット送信するのが簡単で良いな スペーサー付けるのにスタッドボルトを替えなかったからナットとボルトの
噛み合う長さが少なかったのかな >>46
車検の存在意義がなくなるよな
そういうのを防ぐために警察に頑張ってもらわないと 普通に改造しないで乗ってる優良ドライバーもいるし車種で差別はやめてほしい
カスは何に乗ってもカス どうやって乗るんだよってくらいリフトしてるのは合法なのか？ ジムニーの改造車は街中あまり派手な運転してないから、あんまり気にならないな、面白い奴と感じるだけ
一番痛いのは鬼キャンの型落ちプリウスかな >>57
車高を2m超えてはいけない決まりしかないが
車高高くしたら別でエノキミラーが必要になる
ないなら違反 >>58
カスはプリウスに乗ってもカスよ
何言ってんの >>19
> 車検通らないと思うけど、車検前に戻すの？
戻すしかない、昔は町の修理工場とかで元に戻さずメクラで通してたそうだが、、監督が厳しくなって工場内に改造パーツが有っただけで民間車検場の鑑札を取上げられる…そうな >>54
５本のハブボルトのうち１本が短かく見えるんだが破断したかな？ 車検のときだけノーマルに戻して、車検終わったら
また元に戻すんでしょ
つまり違法改造してる認識があるってこと 警察が整備不良で取り締まらないのも問題
オーロラガラスも結構走ってるぞ >>65
というか悪質だよ
わざと脱税しているわけだからな >>20
ナンバー見りゃ構造変更されていないの一目瞭然なのに甘いよな >>28
シエラじゃないジムニーでオーバーフェンダー付けてたら違法改造の前に脱税でっす >>62
車種で差別するなって書いてあったからプリウスは車種で差別されても仕方ないって意味で書いたの。 「ジムニー 渓谷」で動画検索すると、この手の人達の自然破壊が見られる
>>27
幅1.48mを越えたら軽自動車じゃなくなる、普通車登録
>>59
信号無視したり、信号待ちで右折車線に停止して信号が青に変わる前に発進して直進車線に割り込むやつをたまに見かける そもそも競技用のパーツを簡単に装着できる形で市販すんなよ・させんなよ >>36
積荷は、全長の１割を超える長さまで積めるので、軽自動車は全長3mだから30cmまではみ出してもオケよ
全高は2mまでだが、積荷は2.5mまで行けるだから上半分が取り外せる幌なの、取り外せるのなら積荷扱いになるからね
因みに軽トラの荷台内寸は運転席の背中を凹ませてギリギリ2m >>27
それ、元が普通車の話だぞ
軽にそれは通用せんのだ
軽規格の寸法を超えたら普通車扱いになるんだよ ジムニーが横安定ないって、アメ公の難くせだろ
あいつらにはもう売ってやらんし、関係ねーよ >>27
それ、元が普通車の話だぞ
軽にそれは通用せんのだ
軽規格の寸法を超えたら普通車扱いになるんだよ >>72
あーごめん、そういう意味ね
プリウスでも良いドライバーもいるしダメなやつもいると思うよ
車種じゃなくて運転手の資質でしょ 何十年前か、軽のジムニーに
４本３０万円くらいのホイールつけて
喜んでた友人がいた
いわゆる自己満というやつかな まあいいけど そんなことよりクソうるさいバイクのマフラーなんとかしろ 今回の加害者は他人の敷地に車で入って当たり前のように乗り回してる所からしてヤバい。どう育てばこうなるんだろう... 私人逮捕系YouTuberの出番やん
マキビシでパンクで止めて走行不可能になるまでボコボコにしろ トヨタやマツダではコンピュータが誤認識するようなカスタムをすると文鎮化するって話で持ちきりだぞ ていうか軽自動車やめてベースを普通車にすればいいじゃん
違反してまで軽を改造するメリットなんかないでしょ 中華製ホイールスペーサーで人生終了かｗ
女の子のことを思うとざまぁできないのがつらい ジムカスはほんとうざい
大抵マフラー改造しててうるさいし
おっそいし邪魔 犠牲者も出てるのに、自分の楽しみのため違法な改造を行うなんてもってのほかだ。普通に決まりを守れば他人を害しないのだから、厳守させた方がいい。 ジムニーとかNoゾロ目とか一桁とか、DQN率9割だから近寄ったらダメだよ オバフェンよりもリフトアップの方が危険だしやめてほしいんだが こういうのって車検毎にノーマルに戻してるのか公認取るのか元々車検対応なのか、どうなのジムニー乗り？ これが公道走って黙認されるんだったら
車検の意味がない >>19
昔からみんなそうやってる
車検で引っかかる改造をしてたら純正に戻して後から元に戻す 普通車だと車検通してる場合もあり違法かは分からないが
今件の黄色ナンバー改造車は明らかに違法
ガンガン通報して取り締まりさせないとダメだ >>16
止めとけ
お前が暴行罪や器物損壊で捕まるパターンや > この記事はカスタムを否定するものではないということ
いや否定していいわそんなもん 東京23区民の俺、車の話でマウントを取り合う地方民を高見の見物。 ゼロクラウンのベタベタなローダウンがヤンキーに流行ってる@福岡 規制を強めると市場(消費)が小さくなるという簡単な話。 バイク感覚なんだと思うよ。
普段はセダンとかミニバンに乗ってて、オフの日の自分専用のオモチャとしてジムニーを持ってて、それをいじりまくってるオジサンとか多いもの。 >>85
それは別スレが立ってる。
タイヤハウスにでも当たってるのかを確認してるのかな？ 熊と同じで、そんな法律の通じないDQNがのさばっている地方に住まなきゃいいだけだろ。 >>1
まあ車検に適合していても、見るからに危うい、それこそ転倒しそうな過度なリフトアップもあるからな
あの足回りで本当に強度計算通ってるの？と思わんでもないし
幅広すぎるスペーサーの使用も含め、今後は改造車検が厳しくなるだろうな（マル改通してないのは論外だが） 違法改造の有無は分からないって自動車専門誌がなに眠い事言ってんだ
ジムニーの軽規格ギリギリの幅で1cm以上のあの幅のオーバーフェンダー付けてたら規格はみ出した違法改造に決まってるだろ トラックかなんかかと思ったらあんな車なんだもんなぁ 別にジムニーに限らず違法改造してるやつ野放しじゃん
車検の時だけ戻せばオッケーって 改造してる奴らってゴミばっかだな
今回のジムニーもそうだけど
ダイハツ、コペンでタイヤ小さいの履いて
ちょっとした段差を走った瞬間にエアバッグ作動して
ダイハツにキチガイクレームつけてた糞もいるしな 警察はノーヘル原付きのガキを追いかけるので精一杯w ジムニーのカスタムとか殆ど無害だろ
爆音出すDQNカスタムの方が害 >>7
ネットだとジムニー＝真面目な車好きって感じで正当化されてるよね
個人的にはセダンやミニバンをDQN仕様にして乗ってる輩と何も変わらんのだが(´･ω･`) 左右共に10mm（全幅プラス20mm）までならOK
見た目で変わらんけどな リフトアップだけは理解できないわ
重心高くなってロールして走りにくくなるだけ
視線高くしたいだけやろ この手のはワイルドウイリーシリーズに影響されてそうだからタミヤにも責任の一端があるやも >>45
ジムニー海苔の女に追突されたことある
信号待ちで押されただけなのに
車高上げてたのかなあバンパーじゃなくて
バックドアまでベッコリいった(´・ω・｀) >>125
無害か有害かでは無くて法定の基準内か外かの問題かと クソうるさい社外マフラーのほうが問題
もっと簡易的に測定できるようにして違法改造で上げてくれよ
なんだよ、サーキット専用ってさ ヘッドライトもめちゃくちゃ眩しい光量と車高の高さで殺人的な目眩まし。クソしかいないジムニー乗り メルセデスのGクラスや
ジムニーを街中で乗っている人
あの乗り心地に閉口してないのかな？
後部座席なんてズドン！と突き上げられて
乗れたもんじゃない ジムニーはトヨタピックアップがトヨタ戦争で有名になる以前にはレバノン内戦で使われた実力の持ち主
完全な砂漠地帯では無くて市街地も含戦場にアノ軽量車体が向いていたのかな？ >>131
プロペラシャフトもアクスルシャフトもあるのでそれほど走破性があがるわけではないのよね
重心が上がって登坂でもパオーンしやすくなるし 機能美の第一条件はTPOに合致してること。ジムニーはその真逆 >>72
走り屋仕様()のスポーツカーや型落ちDQNセダンに比べたらプリウスなんて無害に等しいわw
そもそもプリウスが日本に何台あると思ってるんだよ
あれだけの数が走っていたら、そりゃ変なのも少なからずいるだろうw >>1
自動で速度計測できるなら、自動で車幅計測くらい出来るだろう
１度、どっかの馬鹿が事故を起こせば、風向きが変わって一斉摘発も有るかもね ソロキャンやる俺にとってジムニーは神車だよ
街乗りもホント楽 軽自動車なんてもともと貧弱なんだから改造に耐えうらないんだろ
つい先日痛ましい事故があったよな >>98
「車検前だけ戻す」でしょ
そうしなきゃ通らないよ こないだ信号待ちのハーレーがミニバンの後部座席のサッカー少年と思しき小学生たちから｢うるせー！｣って怒られててワロタ。
ほんと五月蠅かったし 改造しなくても走れるんだから、改造する必要がないな。車検のために元に戻し、
再度改造するって２度手間すぎるじゃん。 >>7
5ドアモデルにオフロードでの走行性能が落ちるだのジムニーとは言えないとか文句言ってる連中な >>89
本人にはメリットはあったんだろう
本来ならば普通車登録をして普通車の税金を払わねばならないところなのだが
軽の税金しか納めず得した気分に浸れるといったメリットがある
脱税だがな笑 車検通したら改造し放題じゃ
車検なんかいらないよな >>89
本人にはメリットはあったんだろう
本来ならば普通車登録をして普通車の税金を払わねばならないところなのだが
軽の税金しか納めず得した気分に浸れるといったメリットがある
脱税だがな笑 4WDのMT車ジムニーしかなくて
仕方なく乗ってる俺みたいなのもいるんだから
イメージ下げるのやめて とりあえず違法改造で他人が怪我とかしたら無条件で死刑でいいんじゃない？それだけの覚悟でやればいいじゃん 取り締まらねぇ警察が悪いだろ
未だに真っ黒なナンバーカバーしてるかっぺ号も見かけるぞ >>147
プリウスは分母がデカいから事故数が増えてる部分もあると思うけど、危ない運転を
してるヤツも多い。 ジムニー乗りって何でやたらラダーフレーム誇るの？
ジープラングラーかランクル乗れば良いのに >>18
何か海外のジムニーvsみたいな動画だと
思いの外ジムニー頑張っててビックリする >>166
利権だの中抜きだの言うやつはだいたい頭おかしい >>11
勇ましい言葉だけでなくお前が率先してやれよ、口だけ小心者かよ ハーレーのマフラーはうるさくてもスルーみたいな感じ？ >>160
『改造に関わる様な業者がテキトーに車検してまた改造する』みたいなイメージがある。 >>167
デカいからあれは別物
小さい方が楽しいというものがある >>168
そりゃ海外のジムニーはシエラだから横転し辛いし1500ccだからそれなりにいい勝負が出来る >>91
（‘人’）b
５ナンバーじゃあ獣道走れんわな、、、 名車再生クラシックカーディーラーズはとことんデフォにこだわるとこ好き
ノーマルが最高 >>7
煽り運転専用車(前が詰まってるときだけ
だからな
自力では煽れない情け無い軽ポンコツだよ 違法を摘発するのは運輸省管轄だからな
縦割りで警察もめんどくさがって一斉もほとんどやらない
車検の時だけ戻せばいいや、ってなるわな >>115
ノーマルが1番だと思える為に
カスタムの存在もあって欲しいのだ 究極のオフローダーはやっぱ馬なのかな。馬って公道走れるんだよな。マッカーシーの｢越境｣読み終わったばかりなんだけど超憧れる >>1
取り締まらないから事故になる警察が全て悪いわな
多すぎるよな 爆音車両が野放しなのは国交省の責任
国交省を公明党が押さえているうちは
改善の見込みなし >>180
ジムニーが通れてシエラが通れない道なんて殆ど無いと思うぞ
ボディーは同じだし樹脂のオバフェンなんて多少擦っても問題ない
トレッド差が有るがそこまで細い道はジムニーですら入らない方がいい >>147
いわゆるDQNセダンって中身はだいたいイキリキモオタだからそんな変な奴はそこまで多くない
プリウスの方がよっぽどヤバい >>1
男で軽自動車改造とか恥ずかしくないの？
全裸で歩く方が恥ずかしく無いレベル オタクに人気あるジムニーだが
林道を荒らしたり河原に乗り込んだりして
迷惑をかけるユーザーが多いことも有名 >>180
MTBやオフロードバイクで走る方が楽しいんだけどな >>115
乗り手の身体や環境に合わせる改造は良いと思う、それを行うのに保安基準を逸脱する事も無いし 改造と事故の因果関係ははっきりしないけど、かりに改造が原因とされたとする。
その場合に改造したショップ？整備工場？はなんかの罪になる？ プリウスはイギリスの車種別事故率の調査で1位なんだよな。所有層の違いもあるから何とも言えないけど、メーカー別だとトヨタ車全体の事故率はそこまで高くないので、やはりプリウスという車種には言われてもしゃーない部分はあるのかも知れない >>1
公明党利権の公明党大臣の国交省が何もしないから 猟銃で事件があるたびに似たような規制強化の記事で焚き付けられた世論からのハンター不足になったんだよな。
タイヤ交換時にボルトの締め付け不足が原因と推察されるのならば、議論すべきはタイヤ交換の安全性確保なのに、何故か車両の改造に世論誘導してる。
仮にノーマル車両にノーマルタイヤ装置でも交換した時に手順が間違えると同じタイヤ脱落事故は必ずおきる。 必要なのは運転席免許取得以降のタイヤ交換の再講習だと思うぞ 騒音車両はいきなり大怪我させてもお咎め無しにしよう
絶対に過ごしやすい世の中になる
知恵遅れは暴力で躾よう たまたま見つかってないだけで、警察が見つけたら切符切られてるわ。 >>207
アスペか？
話の本質が分からん白痴か？
返レスしないと気が済まない発達障害か？ >>209
改造部品が原因かもよ
こんな馬鹿みたいなスペーサーをまともなメーカーは売らない >>203
整備不良の罪だろうけど、そもそも第三者による悪戯の可能性も排除出来ない。 ちなみにベストカーは新型ジムニー発売から事あるごとに
◯◯（車メーカー）の新型SUV発売か！？とかほざいてジムニーシエラを駄コラしただけのお粗末CGで閲覧数稼いでいる
ゴミ情報誌です >>216
脱税ではないが整備不良で反則切符と罰金 >>227
別に書くこともそんなにないのに無理やり月2回刊行するためにそれやってんだろな >>209
ノーマル車両、ノーマルタイヤで事故が起きたら本人とメーカーの責任になるが改造だと違うだろww >>222
ハブもスペーサーもナットもスタッドボルトもハブボルトも全部疑わしいよな。組み立て技術も疑わしい。 ハイラックスとかランクルのピックアップトラックとか、よくこんな長いの許されてるなぁって思う。大変じゃないのかな、あれ乗るの 保安基準適合確認してないスペーサーは
一律販売禁止にしたほうがいいな >>222
スペーサーのボルトは付いてたけど歪んで見えたな
あれはナットが緩んだ又は数本だけ仮止めして忘るて運転又は第三者の悪質な悪戯の可能性もある。
スペーサー自作で柔いボルトを加工取り付けしたのなら作成者死刑だな こんくらいの歳のジジイならクロスレンチを足で踏みつけて締めるくらいはやってそう 今後リフトアップしてる車があったら警察に通報したらちゃんと奴ら来るんやろか 個体 とか 「素材」とか
気持ち悪い文章。ベストカーとか頭の悪さがにじみ出てるな
>純正タイヤ比で外径約30mmアップ、幅は7mmほど広がる。これは基本的にはハミタイはしないし
>車検にも対応するタイヤ
スピードメーター狂ってるだろ。アホか 今はショップもそういうのうるさいから車検対応できないやつはつけたりしてくれないよな >>215
ジムニーって普段はFRで走ってるらしいね
人によっては4駆にしたことなかったりしてw ナンバー無しでペダル漕がないで走っているファットタイヤのフル電動自転車も野放しだな >>235
悪戯よりもDIYの素人交換が原因の可能性が高いと思うよ 軽の改造に金かけるってどういう思考？
リフトアップって金かからんの？ フェンダーが被ってれば車検通るんだろ
車検通したら外して 普通ナンバー取得で瞬間解決
金を惜しんで軽ナンバーのままだから違法になるし叩かれる これ保険下りるの？
保険下りないと女児の入院費は？
もし障害残ったらどうすんだ
加害者の親父は自費では払いきれないだろ >>249
金が惜しいならこんな車選んでないと思うが？ >>236
女子供は足を使うべきだけどな
筋肉モリモリ男ばかりがドライバーでは無いんだぞ
お母さんドライバーも山奥でパンクしたら自力でタイヤ交換しないとならないし、お手伝いにヒョロガリ中学生息子がする場合もある。
体重45キロ無い人は足を使うべきだぞマジに >>7
けんもーでもジムニー推してる奴って知的障害入ってるのが書き込みからわかるレベルだからな
ジムニー海苔なんて発達ガイジのあつまりよ そんなのよりフォグ眩しいの取り締まれよ…
あれ車検でも光軸見ないから直らないんだよ 『軽』規格そのものを見直す時期なんじゃない
ハイトワゴンとか際まで子ども乗ってて怖いわ >>7
ジムニーには近付かないようにしてるわい正解だったわ 軽ジムニーは車庫証明と職場の駐車スペース申請させて警察の抜き打ちチェックぐらいしないと違法改造なくならんと思う これ違法改造なら任意保険出ないな
こいつ慰謝料払えるのか? >>97
軽自動車の白ナンバー見てると悲しくなるよな
んでイキり運転の軽自動車率の高いことよ >>1
違法改造を擁護するつもりは全くないが
車高は物理的には無関係だろう
今回のは数十分前におそらく車両の違和感を感じておりナットの緩みがあったものと思われる
TVニュースによると私有地侵入し足回りを確認していた様子だったから
ジムニー乗りは工具をいつも持参しているものと思っていたがそうでもなかったか
スタットレス交換後とかトルクレンチをしばらくは携行するものだろうに 北海道特有だよね。
雪国に住んてるが地元では見たことない。 >>253
ジムニーは価格が高めだよね。
燃費も悪いし。 改造するにしてもジムニーシエラは普通車扱いだからそっちのほうがいいだろうに
軽なんか幅の制限キツイからタイヤの自由度とかほとんどないし 軽なんて貧乏臭い実用品でカスタムなんて一切禁止で良いだろ貧乏臭い ま、今回の事故でもう見逃してもらえなくなるだろう
いい気味だな ナットってボルト径の0.8倍かかってりゃ性能発揮出来るんだよな
それでも外れてるんなら単純にトルク不足 こういう改造厨キングピンとかハブに相当負担か掛かるんだが理解できてるんかな？ つまりジムニーだから
タイヤ当たったガキが悪いちゃんと注意して歩け馬鹿親っていいたいんだね >>249
いや、オバフェン付けたいんならシエラに乗り換えろよ
あんなスペーサーかましたら危ないに決まってる >>205
メーカーもどんな客層に買ってもらうか考えて車作ってるからなあ
その中に「車の嫌いな人向けの車」ってのがあってそういうのはルールを守らないし良く事故ったり自爆したりする >>16
ナンバー背負ってる時点で私人逮捕の要件満たしてないぞ 一時停止線ちょっとはみ出したくらいで切符切るような狡いことやってる暇あるなら、警察は違法改造車を整備不良でガンガン捕まえろよ。罰金もガッツリ上げたれ。 >>276
悪いのは子供だよ
ジムニーだぞ、子供になんの権利があるジムニーのほうが権力高い >>34
>車を所有できない貧乏人から歩行税、チャリ税、電車税、
>タクシー税、自動車未所有税、これら全てを徴収すべきだと思う
来年のおまえ「車を所有できない貧乏人から、息をしたら呼吸税、なんか考えたら思考税、喋ったら舌税、眠ったら睡眠税、これら全てを徴収すべきだと思う」 ジムニーを改造して市街地を走る必要性は無いな
あれは山間部住まいの実用車であり、趣味で泥遊びをするための車 >>268
パンク修理材が標準の車ならともかく、スペアタイヤの車で
ホイールナットレンチが車載されてないなんてありえるんかね 一部の問題児のせいで健全なジムニー乗りが揶揄されるのはかわいそう こういう突っ込み記事は有用 ナイス記事
違法が黙認されてます、被害者が出ていますと来たら役所も警察も黙って見過ごせない >>292
悪いのは今回は子供と馬鹿親だよ
ジムニーが正しい >>292
それ聞いてジムニー海苔って撮り鉄と客層被ってそうって思った >>281
ジムニー信者「親は子供に飛んでくるタイヤをかわすしつけをしろ」 こいつのおかげでジムニー狩りが始まるなw
オフロードなんていかんのにリフトアップしてオーバーフェンダーつけてビッカビカに磨いてるなんちゃってジムニー海苔もろともさよなライオン すまんな許してやってくれ
ジムニー海苔は知的障碍者なんや・・・簡便したってや >>98
ボルト留めオバフェンなんて外すの前提だよ >>292
まず健全なジムニー海苔なんていないんだよ
いないものを、さもあるかのように語るなよ知恵遅れ >>299
うるさいよ
うるさい！
ジムニーは正しいんだ！ジムニーを理解しろ！ そういや軽トラをリフトアップしてるバカ見かけた事あるわ
仕事できなさそう >>299
マジか、じゃあ勤務先の公表で許してやる >>306
リフトアップというよりやっぱりスペーサーだよな
あれ強度下がるからマジよくない トルクレンチってねじ山にゴミ挟まっててもトルク表示は
指定値出ちゃうんだが 車検通るならOK。
そうでないならくたばれゴミめが。 それほどハミタイにしたいなら、申請すればいいのにな。
まあ、馬鹿には書類書く知能がないかw ジムニーに軽快な走りをもたらす、ターボキットです。 キットを装着することにより、最高出力は、ブースト圧0.9で約100ps(73.6kw)にアップ。ノーマルのジムニーが苦手とする高速道路での追い越し加速や、登坂、大量の荷物の積載時にも、余裕のある走りを楽しめます。
国産の大型ターボチャージャーと高効率なターボアウトレットを採用し、高出力と高い信頼性を両立。エンジン制御は別売りのサブコンピュータを使用します。さらに10・15/11モード排ガス試験もクリアしておりますので、 安心してご使用いただけます。 これを機に改造への制限はありえそうだな。
なによりも娘さんは助かってほしい ジムニーをベンツのGクラス（ゲレンデ）っぽくしてるやついるけど、あれ何？
はずかしくね？ タイヤが外れるとか笑えないけど笑えるよな。ジムニーってオフローダーらしいけど舗装路すら満足に走行できないのな >>181
全然そんなことないぞ、フィアットパンダなんて思いっきりリフトアップしてノーマルとは似ても似つかないクロカン仕様にしてただろ、ワーゲンバンだって全然ノーマルと変えてだろ >>318
三菱ミサイルにはあれほどバッシングしたんだから、今回もバッシングしないとな。 >>305
そうなのか？
ならそいつら何のためにジムニー買ってんだ？？
一般道走る用途の車としては出来損ないもいいとこだと思うのだが。 毎日８台が炎上する中華EVには補助金という特権がある >>323
陸サーファーみたいにファッション感覚とか？？ 225履いてるジムニー乗りだけど
擦り減ったらもう少しサイズ落とすから
それまで許してちょんまげ >>313
60mm以上のワイトレ、大径タイヤで負荷がかかったのが原因の脱輪事故の可能性はある まあボルト取れてましたと違法改造有無は直接関係ないだろうけど
警察は違法改造車両の取締りを常日頃からやってないのは事実だしな
まとめて違法改造が悪いの流れになるだろうなw >>318
幼児の重体は助かっても深刻な後遺症残ったりするからホンマに許せんわ >>320
今回のは単なる整備不良だろうからな
改造しないでナットをしっかり締めてれば外れることとかまずない 無駄にでかくてくそ重いタイヤを履かせる意味が分からんわな
多少でも車好きならバネ下重量の軽減は優先事項とわかるだろうに >>328
人巻き込まず、逝ってしまえばいいと思うよ。 強度も耐久性も無視して寸法とデザインだけでパーツを選んで組みましたみたいな改造はやめた方がいいよ 危なすぎる >>320
悪路走破性だけは天下一品
舗装路を走る車ではない ジムニー乗りって謎の『選民意識』あるよな
人類滅亡しかけても生き延びる気でいるのかな 孔雀の羽みたいなもんでさ、ヒトの雄にも｢あれだけ目立ってるのに捕食されないなんてきっと優秀な個体なんだわ｣って雌にアピールする傾きスタイルってあるじゃんね。
しかしジムニーの改造ってのは異性にアピールしているわけでは無いんだろうな。女のネイルみたいなもんで 今春発売！スズキ 軽自動車 120馬力 コンプリートエンジン！
軽自動車の雑学79回目は、今春発売！スズキ 軽自動車 120ps コンプリートエンジン！ です。
K6Aターボエンジン搭載のJB23W スズキ ジムニー用のチューングコンプリートエンジン＆タービンという豪華？？キット。 ディーラーがやらない車高アゲを自分でやった結果だろう >>1
しょせん軽自動車やん...
( *´艸｀)ｗｗ そういえば550ccのジムニーで空港にキャビンアテンダントを迎えに行ったら乗車拒否されたことがある いや違法改造車なんてジムニーに限った話じゃないだろ
未だに鬼キャンな車またに見かけるぞ爆音マフラーも >>342
ディーラーがやらない理由、おすすめしない理由を考えろって思うわ 大容量タービンを使用し、ノーマルの約2倍のパワーを出しながらも、低速トルク域がノーマルよりも扱いやすくなっているのが特徴で、絶妙にチューンされたベースエンジン、K6Aターボとの組み合わせによるものでしょう。
エンジンの性能曲線を見ても、低速域のトルク特性が、ノーマルとほとんど同じなのがわかります。
その上、3500rpmからの中速トルクの立ち上がりはノーマルのそれを上回るほどのもの。
さらに最高出力の発生回転数も、あまり高回転側にシフトしていません。
つまり低中速トルクは、ほぼノーマルと同等で扱いやすい特性、そして高回転域ではノーマルの約2倍ものパワーが得られるのです。
非常に完成度の高い、120psのチューニングコンプリートエンジンです。
登場から約20年経ちながら、今現在も進化し続けるスズキ K6Aターボエンジンは、やはり素晴らしいエンジンですね！
この１２０馬力エンジンは、レベル的には初歩レベルにすぎません。
K6Aターボは、もっと上の１５０馬力、２００馬力以上さえも可能なのです！ >>346
爆音マフラーは違法だけど鬼キャンは違法じゃないだろ ジムニー民「ジムニーは悪くない！」
( ;∀;)あほかと... スズキにも責任の一端は当然あると思うよ
売ったら終わり、あとはユーザーの責任で
実効的な違法改造対策を十分にしてない。 >>345
車高低鬼キャンのバリバリ反社セダンは怖くて声かけられないけど
軽をリフトアップカスタムしてるおっさんならやりやすそうだからな パジェロミニやジュニア乗ってた人と比べ、ジムニー乗りは独特の感性の人が多い。 いい歳してコレ弄ってるの変わった人多いよね
あと街の雪道をフルブーストで走るのやめれ(´ω`) >>344
浮いてる人って車の運転下手だから、命の危険を感じたんだろうね。モテる女は色んな人間を見てるから >>355
まあダメなのは違法改造する人間だろうな >>312
それな
ちゃんとしてる奴等が割り食うわこんなん >>355
ほんまこれな
だからジムニー海苔ってキショイんだよ
撮り鉄と同じ障害者だよ >>28
軽規格の見分けすらつかないお前がバカなだけだ >>360
キャビンアテントも浮いている場所の仕事人が多いがw >>342
あえてディラーはやらないだろうが、やる場末の自動車工場はあるんだろうな 普通に釣りいくからジムニー乗りやけどカスタムなんてせんし、必要を感じたことすらないわ こんな方におすすめ
・手軽に満足度の高いサスペンションを選びたい。
・街乗りでの走りや乗り心地が気になる。
・車高を上げたいが、部品交換やデメリットは少ないほうがいい。
・そろそろ足回りをリフレッシュしたいが、ノーマルでは満足できない。 >>360
運転下手な奴って車選ぶセンスから悪いからな 昔オバフェン欲しさにシエラ買ったが普通車扱いになると魅力半減だった
ジムニーは微妙な存在 違法改造もだけど、素人ＤＩＹ改造が危ないんだよ
なんの強度テストデータもなくて、誰々が使っていてダイジョブだからとかだからね
You Tubeの素人作業見てドヤるとか こんな事で私人逮捕とかどう考えても違法だからな基地外ども
文句あるなら写真取って通報すりゃいいだけ
緊急性もないのに行く手阻んだり拘束したりはやりすぎ
というかお前は警察でも何でもないから余計な事するな 簡単な話、警察が現行犯でちゃんと取り締まれよってこと かっこよいなと思って友だちに借りて乗ってみたけど乗り味は軽トラだな シエラはトルク感あったけどターボついてるわりには前に進む感なかった 元気な奴多いよね
よく煽られるわ
Z34そんなに遅そうに見えるのかな >>252
（‘人’）b
任意保険なら大丈夫だよ！ ジムニー民「スコップ飾るわ！」
( ﾟДﾟ)ﾀﾞｯｻ ジムニーを違法改造してるユーザーは違法という認識少ないもしくは皆んなやってるからという屁理屈で、何か車体に異常があればメーカー直営店に持ち込んで整備拒否られて陸運局に通報されるアホが多い。 なんでタイヤサイズって単位がバラバラなんだろ？
mm、%、inchって >>379
というよりこういうやつは車検の時は元に戻すんだよ グルグル回ってタイヤチェックして緩みに気付かないアホ
そんな知障が選ぶのがジムニー >>348
実際問題ダンプの過積載などは検問してるのはみたことあるが、車のアクセサリーとかの検問は、最近はみないよな。
昔珍走団のマフラーやハンドルの検問があったくらいだよな
だからやりたい放題なんだろうなとは思う
警察も人手をさいてまでやるかな？ >>378
スポーツタイプの車やないんやし、ジムニーで飛ばす方がおかしいわ 多少の改造くらい買ったやつの好きにさせればいいやん
車検証と同じ縦横高さじゃないといけないとか、規則が無意味に細か過ぎるんだよ 特殊用途なんだから特殊ナンバー用意して農業用トラクターの類みたいに
30km/h制限、大特免許要求して自動車専用道路や高速進入禁止にしとけば？
嫌なら常識的な範囲にしとけ。 今朝も違法ジムニー見たわ。周りから白い目で見られるのによくジムニーで通勤できるなと思う。 おめーらうるせーんだよ
ジムニー馬鹿にする奴は、去勢手術してやるからな。
皮剥いて待ってろや ジムニー民「ゲレンデにしてみた！」
( ﾟДﾟ)ﾀﾞｯｻ タイヤは幅はそのままで径を大きくするだけでも、サイズによってはフルステア時にフレームと干渉するようになりますから、それを避けるには切れ角を制限するか、ワイドスペーサーで外に出すということになります。前者は小回り性を阻害しますから、後者を選ぶ人が多いでしょう。しかしそうすると、スクラブ半径が大きくなって、キックバックやシミーが悪化しますから、走行性能の点でも好ましい改造とは言えません。ナンバーなしの悪路専用車にするならまだしも、公道を走るクルマに行うべき改造ではありません。違法のかたが事故を起こすと、法令遵守で乗っている人まで白い目で見られてしまいます。 点数稼ぎにならなければ取締はないな
事故ったときにあるくらいか >>392
周囲の視線を意識できないって、いかにも運転に向いてない特性持ちって感じだよね 改造してるジムニーが速度出してるのは結構見るね
無駄な気持ちよさあるのかね ジムニー民「マフラー替えたわ！」
( ﾟДﾟ)ﾀﾞｯｻ リフトアップって単純に乗り降りめんどくさそうなんだけどよくやるよな こんなクソ雑魚よりケツ擦りそうな箱積んで無茶苦茶な運転してるトラックどうにかしてくれ
あいつらいつか大惨事起こす ジムニー民「リセール良いンだわ！」
( ﾟДﾟ)そもそも軽自動車やん シエラ買えねぇ貧乏人だろと思ったけどあんま価格は変わらんな 俺も車いじりするけど、人を巻き込んでる時点で何にも擁護出来んな
タイヤくらい許容範囲で乗れよ、誰もお前の糞ダサ車なんて興味ねえんだから人に迷惑かけるな 昔、木曽川でスタックしてたハイリフトのジムニーがいた
ハイリフトだからってどこでも走れるわけじゃないのにね 近所にいるジムニー乗りは警察にナンバー控えて通報しといた方がいいかもな
なにか事件起こす可能性あるかもしれんし >>2
それやっている車に轢かれそうになった
近くで警察が見ていたが何もお咎めなしだった ジムニー民「リセール良いンだわ！」
( ﾟДﾟ)そもそも経費やすいやんｗ >>86
立派な自宅や娘の写真、サンタクロースの格好でスキューバダイビングしてる写真などをフェイスブックに載せてたわ。ぼんぼんかな？落ち着いてない感じ 童貞包茎ジムニー知らずの梅毒ニートどもが
クルマを語るな！
ケツの穴にTENGAブチ込むぞボケが ジムニー民「車中泊してみた」
( ﾟДﾟ)軽自動車だぞ？... それよりヘッドランプ取り締まれよ
各車光軸とか光量がめちゃくちゃでずっとハイビーム状態のバカもいて特にまぶしい対向車には手でブラインド作りながら走ってるぞ
メーカーの意向で取り締まれないか？ そもそも車好きなやつは車中泊したり中で飯食ったりしないわ >>392
周りはダサいなと白い目で見てるのに、当人は良い意味で
注目浴びてると勘違いしてるんだろうな
違法改造して喜んでるのはそういうズレてる人が多い印象 まあ改造の有無に限らず車持ってる人達は気をつけましょう ジムニー民「スコップと消火器積むわ！」
( ﾟДﾟ)何がしたいねん？ アルファードのウインカーなしの車線変更特権のほうがどうにかしてほしいｗ >>363
改造でも車検通すような業者もいるけどな この事故って運転手のタイヤボルトのゆるみ確認不良が原因でしょ。
ごついワイドトレッドスペーサーが映像とかで確認できるけど映像上はボルトも折れてないし。軽は通常4本ボルトをスペーサーで5本化してる。
こういったワイド化の改造してるならタイヤの締め付けは持ち主が定期的に見なきゃダメだろうに。外に出した分だけ路面からの力の入力が通常と違うんだから、、、この事故車両は分からないけど、さらにプレート状のスペーサー挟んで調整なんてしているなら猶更乗車前の車両確認にタイヤ締め付けを組み込んで見なきゃいけない代物。
今時違法改造をする車工場なんて無いはず、、、、
違法改造容認は工場が通報されれば即処分になってるんだから。
まあ古いジムニーだからその前に車工場で改造やってるかもだけど。
車の所有者の点検不良の事故で、ジムニー云々、ワイド云々の前なのでは？
車はナンバー色的に違法改造だけど。 もし軽自動車規格限定のMFGがあったらジムニーはどこまで食い込めるのだろうか 車検通らないのは話にならないが
車検さえ通ればいいというヤツもカスだと思うよ つまり改造したいなら普通車で登録しておけということか 俺もジムニー乗ってたけどジムニー乗りとかロクな奴おらん なんでジムニー狙い撃ちなんか知らんが
ジムニーなんかより
トラックからの落下物の方がはるかに多いけどな >>411
悪いのはガキ
ジムニーは被害者だよ
ジムニーの近くに子供がいたそれは犯罪 >>426
容疑者はアルファードも乗ってるからたぶん特権持ちドライバーだぞｗ >>419
黙れポークビッツが！
俺のシャウエッセンをお前の口にブチ込むぞ
食糞EDホモ童貞がっ！ 225擦り減るまで履かせてよ
マッドタイヤって高いんよ
次は190にするからメンゴ >>421
改造などする人たちは世間一般の評判なんて全く眼中にないだろうな。
同好の連中同士でどう見えるか、だけしか気にしないだろう、
趣味の世界なんてそんなもん。 違法は合法かはまた別の議論になると思う。今回はタイヤが外れた事案についてしっかり検証するべき。現時点での報道内容ではこちら読者サイドでは憶測でしか言えないが、ワイドトレッドスペーサーが使われたと思うが、おおむねそのようなスペーサーは「車検非対応」との名目で売られている。しかし、「非対応だから違法であり、つまり事故の原因」とは早合点だと思う。なぜなら強度検討証明が無くても必要十分以上の強度があるかも知れないから。国土交通省の認可が取れているはずのメーカー完成車でも後でリコールになる位だから車検対応ならば事故が起きないとは言えない。要は事故自体については、車検対応であったかどうかではなく強度そのものが有ったか無かったかではないかと思う。
あと、違法改造であったなら被害者への保険も効かないだろうから、そこはドライバーの認識次第。 仕事柄色んな車を見るけど、はっきり言って過度な車の弄り方してる人ってちょっとおかしい人が多いわ
撮り鉄というかああいう類に近いんだわ
自分の中の世界で完結するタイプだからか、話が通じないし発達的に問題があるのかと思ってしまうレベル ついでに目潰し爆光LEDをヘッドライトにつけて上向きにしてる奴も罰金取ってやって欲しい そうそう車検の時は対策して受けてんだろうけど明らかに「改造仕様」のが公道を横行してるのが多いのもジムニーなんだよなw >>441
貧乏なのはよく伝わってくるけど、貧乏を脱出する努力はしないと。恥ずかしいぞ ジムニー民「ジムニーを嫌うやつは反日！」
( ﾟДﾟ)ネトウヨか？ >>51
なるほど管轄が異なるから、警察はそんなにうるさくないのね。 スペーサーがなきゃ整備不良でもタイヤハウスに引っかかってすぐ止まってたんだよな >>433
その認識でだいたい合ってるが
現行についてだけなら見た目の良さで若い女性なんかも買うようになった >>115
ノーマルが一番開発費がかかっているしね >>394
バカにしてんのは車じゃなくて乗ってるやつだよ。だから安心して ニュース見て不格好だなと思ったらやっぱり改造してたのか
本人たちからしたら機能的で格好良いんだろうけど、機能的でないことも今回の事故で判明しちゃったし、改造バカは今後どこへ向かうんだかな ワイドトレッドスペーサー自体、違法な物と検査の時に言ってました。
ツライチとかハミタイ目的で車をカスタムするのは個人の勝手ですが、他人に迷惑を与えて、異常を知りながら車を動かす動画も上がってた様です。
車のカスタムが益々、規制でしばられますね。 ジムニー民「カスタム改造するわ！」
( ﾟДﾟ)ランクルかjeep買えよ？ 現行のシエラがだいぶ良くなったから違法改造してる拘りのジムニストとやらには
何でシエラにしないの?って聞くのが一番効くと思うよ >>442
>>444
なるほど。自己完結タイプね
周りに迷惑かけない趣味なら自己完結でいいけど、車やバイクはなあ 鮭の密漁しにヤブを漕いだり浅い川を渡らにゃならんから幅広タイヤは必要なんだよね
ついでに野生の大きな麻の実も土産にすると喜ばれるしね 軽トラで引っ張りタイヤで違法オバフェンとかたまに見るよ
絶滅寸前だけど 若◯君にも同い年くらいの娘がいるっぽいが、一旦釈放されたのか夫妻ともどもフェイスブックが非公開になって今日は見えなくなってたわ >>1
シャコタンの上のタイヤがはみ出してないからおｋという風潮もなんとかしろ。 軽自動車がジムニーで
1600ccのはジムニーシエラ 首都高のルーレット族みたいに団体で動き回ると警察も捕まえ易いのだが
オフロード系は単独だからな、しかも山や川に行くし面倒
偽イベントでも企画して集まった所を一網打尽とかすべきだ ジムニー民「ジムニーは無罪！」
( ﾟДﾟ)幼稚園児意識不明やで？ オフロ専用の私有地で遊ぶならいいけど侵入禁止の林道とかに入っていって山や川を荒らすからな >>423
車そのものは良いんだが変人が乗ってるイメージ ジムニー特権は知らないけど外車特権は知ってる
フェラーリやハーレーとかの爆音放置はなんなんあれ ジムニー民「ジムニーのキングかっけ〜！」
( ﾟДﾟ)それベンツゲレンデな？ まあ大型トラックなんか当たり前にホイールナットが車体から飛び出してるからな
制度の作り方がおかしいんだよこの国は >>481
多分全国で慌ててるやつ多そうw
今回の事故は飲酒並にダメなやつ >>483
( ﾟДﾟ)高額納税者特権やぞ？
( ;∀;)ジムニー民の軽自動車とは違うんだよ... >>484
やだようのりたいよう
許してちょんまげ >>465
いや、ダメージ与えられるじゃん
ランクルでかすぎ丸っこいから嫌→シエラでいいよね
シエラでも大して馬力変わらないよ→40馬力近く変わるよ ずっと一定の人気だけど現行は更に人気なのかよく見る。いじくってないのが一番かっこいいと思う はみ出しとかツライチの何がかっこいいのか分からない
引っ込んでても別によくね?
かっこいいの？
何かの影響でそうなってるのか ダブルショックでハミタイのデリカとかもたまに見かける
多分だけど頭丘C 車検対応の9mmのオバフェン付けたカプチーノ見た事あるけどよ
「えっ、これただの黒いモールじゃね？ｗ」って冗談言ったら、
オーナーも「だろーｗｗｗ」って爆笑してたわ 違法改造するゴミはまとめて規制しろ
意識不明から戻らなかったら億貰っても被害者は地獄だぞ ハイリフトのコペンとかなんとかしろよ
見た目でアウトの判断できるだろ >>443
北海道のテレビでは周辺を何度も周回しながら
時折車止めてタイヤ周りを気にする姿が映されていたから
明らかに違和感を認識していた可能性が高いと言われてる >>469
｢殺し屋1｣って漫画を思い出したわ。変態の妄想は｢必然性｣が大事ってエピソード こういう違法改造車は保険どうなるんだろう?
保険を掛けるときに、「改造してません」ってしないと契約できないのに >>496
ターボ無しのシエラのが38psもパワーが上で倍以上の排気量が有ってトルクも自然な出方で太くて粘る
金が有るならターボキットも付くよ >>11
自分より弱そうなやつしか狙わない卑怯者だぞ 自衛隊基地開放日のお祭りに行ったら客の駐車場がジムニーだらけでワロタ >>51
首都高ルーレットバトルで捕まった時も碓氷で捕まった時も
そんな役人らしき人いなかったが？起訴段階での話では？ >>497
ツライチはシャコタンにしてフェンダーにギリギリ被ってるとカッコいいとは思うがw
まぁそこら辺を分かってなくてツライチとかやってるバカもいる >>47
事故ったジムニー並みの改造費用とその後の維持費を考えればラングラーと大差ないけどな ジムニーって山の悪路とか大雪降った時に便利？ぐらいしか思いつかない
そもそも悪路とか雪の時は俺車出さない
普段の足ならワゴンrの方がええと思う これからタイヤでっかくなってるジムニー見たら写真撮って通報するわ 山道補修が追いついてないところをジムニーが助けてるからな
ジムニー特権は必要なんだよ ただの移動手段に拘るのは電車撮って喜んでる奴と同レベル >>457
みんなまとめてタイヤが来る方へわざわざ飛び出してるようにしか見えない
右画面外には逃げ場が全くなかったんだろうか オタクには人気あるジムニーだけど
やってることは無法プリウス、傲慢アルファード、DQN型落ちクラウンの迷惑さとあまり変わらない
自分らが善良と思い込んでる分他より厄介 この前の事故の奴か
アホみたいなスペーサー付けて
あんなのステアリングきるだけで物凄く負担かかるの判らないんだな
アホだから >>519
ジムニーじゃないと登れない道があるからジムニーだけは別だと思ってる 設定コース以外のオフロードを車で走れる神経の持ち主なんかガイジでしか無いって
しかも、その口で自然があーとか言えるんだからな >>1
ジムキチはこれだから•••
さっさと本来の生息地の河原にお帰り >>526
そんな道登る必要があるのは一部の人間
好き好んでそんな道走りたがる時点で無意味なことしてんだよ でもオスプレーが墜落大破しても不時着と言い張る国だからな
事故は痛ましいけど今更ジムニーくらいで騒ぐ必要があるのかね？日本っていつからそんなセンシティブな国になったの？ >>526
ひとふた昔前の4駆の軽トラの方が走破性は上なんだな
ジムニー重いし >>472
意味ないよね
歩行者保護を考えたら、直進状態ではフロント、リヤタイヤ共に完全にフェンダーに入っていなければならないはず >>525
まあバギーみたいな極端なリフトアップは禁止すべき 車検に通らない改造車に乗りたいならサーキットなり専用コースなりに行って乗ってくれ >>311
この場合あんまり関係ないよね
ていうかトルクレンチに関しても必要理由わかってない人多すぎ
あれ基本トルクかけすぎないために使うものだから >>507
購入して改造してから保険申請する馬鹿はいないだろ
購入時に既に改造されていたとしても仲介業がいるから
ビッグモーター方式で保険加入出来るだろう ジムニーで普通の道走ってるとダルいんだけど山道に入ると急にいきいきと走り出すんだよ
よく望遠鏡を持って天体観測に行った オフロード改造が悪い様な記事書いてるが
単純にタイヤのボルト締めが甘かっただけじゃねーの？ >>533
自分の不注意で人の人生狂わせたからな、違法改造してるゴミはつるし上げれば良い 特権なんでないよバカか。みかけたら通報しろよ誰かがやってくれるじゃねんだよ 改造車見かけたらイタズラしていきましょう
どうだ俺が善意でかっこよくしてやったぞ？ 改造するならランクルでやれよ
軽自動車をイジっちゃうとかどんだけ貧乏人なんだよｗｗｗ リフトアップジムニー楽しいんだよう
許してくれよう >>9
全然関係ないスレに対して、そういう書き込みを我慢出来ないのは
大分脳がやられてる証拠だぞ。しばらくネット断ちするのをオススメ ジムニーは特別ってのは認めるが、レオーネ４WDも良かったぞ
結局山に入るのはセローになったが 軽なのにダイヤがでかくて車体がちっこいってアンバランスな車、最近よく見るなと思ってたけどこれなのかな。
軽しか買えないのに車高高くしたいゆえなのかと思ってたわ。
あのバランスで橋の上で強風に煽られても大丈夫なの？ >>548
通報した所で警察は介入しねーから
だからやり放題の馬鹿が減らねーんだワ パジェロミニのホイールは意図していなくても社外を穿くとハミタイになりやすいって
陸運局のお偉いさんが目を光らせてチェックしてると言っていたな
そんな微妙なのを取り締まるのはくだらないよな
完全にAUTOなジムニーは沢山走っているのに >>555
よくひっくりかえるので降りて自分で車を立て直す ハブセントリックで軸受けしてないから縁石ヒットで外れるのよ >>556
は？
必ず現れる場所と内偵し分かりやすい不正あれば捕まえてくれるよ、しかも認められたら帰りは歩きレッカーも自腹で警察もってく >>544
趣味車って事か
昔は走り屋とか沢山いたけど
今は山の中走ってんのかな 何故警察がスルーしているのかは皆思っている。
軽ナンバーのままでオーバーフェンダーのジムニーは街中にもいっぱいるからね。
こういう時こそ自動車ジャーナリストが働くべき。
クソ宣伝記事書いている場合じゃない。 普通車の税金納められないから軽にして違反しているんだろ
めちゃくちゃカッコ悪いな >>560
やっぱバランス悪いんだね。
自分だけ酷いめに合うならしかたないけど、今回みたいに他者に被害あたえるとなると
楽しいんだよ、許してくれよとかはどうしようもないな。 >>526>>530
ジムニーが登れる道は軽トラックも登れる、そして軽トラックが登れなければ日本の農業は成り立たない
まあこんな間抜けな改造ジムニーより軽トラックのほうが日本の林道農道では走破性が高い、ハンドルの切れない、重いだけのタイヤなんて見た目だけだよ >>18
オフロードには大きく分けて整備されたオフロードと整備されてないオフロードがある
スピード出せない後者を走るには重心バランスを犠牲にしても多少の車高は必要だろう
スピード出したいなら適当なラリーカーで前者のような道を走れば良い
ジムニーは後者向き タイヤの外径拡大やリフトアップはわりとセーフだけどはみ出すのはダメだな
といってもナンバーの色の問題だけど 高級車とか大きいホイールに薄いタイヤ履かせてるの多いけどあれはどんな効果あるんでしょうか？
タイヤ代が上がるだけなような…でも乗り心地が良くなるとか速くなるとかなんかあるんだろうか？
オレはのタイヤぶ厚いんだけど
車に無知だとメリットを知らないから、あーカッコいいなーてくらいしか思えないです ジムニー改なんて何を今さら…
問題はそこじゃないだろ >>565
ほんとかっこ悪い。
金はないけど見栄張りたいんだなと思ってしまう。 >>574
車だけなら普通車よりも高かったりするんだけどな >>575
安いから
しかも軽自動税が改正前の7200円 軽ジムニーが軽の理由は税のためじゃなくてひっくり返っても自分で起こしてまたすぐ走り出すためだからな >>571
基本見た目だけだとおもう
あえていうならホイールデカくて
大きなブレーキつけられる、とか？ >>576
普通車のシエラ乗ればいいじゃん
ノーマルで改造車みたいなオバフェン付いてるよ バイク乗りあるあるネタを一つ
バイク乗りが集まる場所で歓談していると遠くからブフォーンて排気音
バイク乗り達「おっ？バイク来たね～」
低ギア走行のジムニー「フォーン」
バイク乗り「……」 日本の暴動は権力機構へ向かうことなく、無秩序な個人間の罵り合いとして顕在化する
何かが起きていると気づいた頃には手遅れで、誰も事態を収拾できない >>565
ただの節税だろ
ジムニー持ちは大抵セカンドサードと車持ってる 今まではジジイとDQNのイメージだったけど
これからジムニー乗りはガイジ扱いされちゃうねwwww >>584
しかも撮り鉄なんかと一緒で蚊帳の外の無関係の人からの罵りを
褒め言葉に転化しちゃうしな。
バカ、アホ、変態とか罵られるほど＝逝っちゃってるオレ、凄い
となってしまう。 ジムニーから勝手にチムチムニーの歌思い出してたんだけど
Q.歌い出しの歌詞「チムチムニーチムチムニーチムチームニー私は○○」なんて歌詞でしょう?ググらずに答えなさい オバフェンも買えない貧乏人
流行りでジムニーを買うの巻 そういう部品作る・売るメーカーも断罪されるべきだわ ハブスペーサー噛まして純正じゃないハブボルト使ってたんだろ
ボルトがねじ切れてもおかしくない
違法改造車で公道走るとかどうかしてるな >>581
そうだね
でも本当に好きな奴なら5ドアを取り寄せる >>576
オフロード用のジムニーより安い普通車あるの？ 車高の低さは知能の低さと連動し、
車高の高さはDQNレベルの高さに比例するんだよなあ >>18
逆に安全な速度で横転出来るとも言える
そういう転がっちゃうかもしれない感が好きでやってんだろあいつらは ベストカーなんかいまどき近藤真彦にカラーページを持たせるというスットコドッコイっぷりだからｗ あなたはジムニー、私はフェラーリに♪
振り向いたら負けよ♪ まぁこういうのは事故を起こすたび規制&締め付けが強化されるから、
せいぜい今のうちに、この世の春を謳歌しておくんだなw ノーマルのままのジムニーで山に入れるかよ
山をナメるな >>7
分かる
ネットだとなぜかジムニー乗りって評価されてるけど、現実に見かけるジムニー乗りはだいたいイキリくそ野郎 ttps://kuruma-news.jp/post/663296
コレだろ 農業やってる人はよくクソリフトアップしたジムニー乗ってる印象 宅急便の荷物みたいに、1mmでも規格をオーバーしたら
上のクラスの自動車税を払わせるようにしろ >>598
今回は車高が高いのがアウトなのか
それともタイヤがはみ出してるのがアウトなのか
どっちが悪かったんだろう ジムニー（）
いかにも貧乏そうなジイのイメージ
「公道の動く障害物」 ことジムニーなｗ >>613
高かろうが低かろうがちゃんとタイヤつけてなければ取れちゃうと言うだけでは 軽自動車すら買えない奴の何割かが必死に書き込んでる
ジムニー乗ってるけどハミタイなんてタイヤ重いし、ただでさえ燃費悪いのにさらに悪くなる様な事やらないわ 北海道の飛ぶタイヤがジムニーか コレ規制くるねー ジムニーざんねーん >>604
ジムニーシエラならオーバーフェンダーOKなんだから山へ行くならそっち買えよ。 >>1
いや否定しろよ。
いくら車雑誌だからといって違法改造するやつに媚び売ってんじゃねぇよ。
うちの近所でもリフトアップしたジムニーがイキってカーブ曲がって横転してたぞ。 >>618
あの手のやつはカネがないので自動車税をケチって軽を買うのよ。 ジムニーのハミタイなんて軽トラの積載量オーバーみたいなもの
そんなんいちいち取り締まるとかアホ ワイドトレッドスペーサーがよろしくないという記事かと思ったらぱっと見で分かるハミタイというワイド化が悪いみたいな論調だな 事故起こしたバカは調子がおかしいことにはきづいてたようだな
動画あるし
最低でも危険運転致死で起訴しないとありえんわ
ってか加害者は死んでお詫びしろよって感じ ワイトレつけてセンター出てないとがたついてボルトが折れる あのリフトアップの何がかっこいいのやら
車高を低くしたり、鬼キャンにしてるのと変わらんやん >>417
昔北海道を回ってる時八王子ナンバーのジムニーが横に留まったので何気なくみてたら女の子が降りてきた。
俺はそのまま車中泊したので翌朝起きたら隣のジムニーはそのまま。車中泊したらしい。
それにしてもリフトアップとかとやかく言ってる奴らお前らのシークレットシューズとかズラとかビガーパンツ
だって同じ様なもんだぞ。通報されないだけだ。女子の厚底も危ないからやめろ。 まぁ結局極悪人みたいに名前も映像も晒されてるし
やらなきゃいいのにこんなくだらんこと 違法改造じゃ保険きかないだろうから破産するしかないな
つか破産してもこの手の債務は消えないんだっけ > オーバーフェンダーが装着されているようだ。違法改造の有無はわからないが
わからないんですか？ >>637
破産してさよならじゃ遺族が報われないからな 一回、ジムニーの後方に50cm位飛び出した薄い金属の台を付けてるカスタムを見たぞ
キャンプ道具を積むんだろうが、薄くて見えずらいから車間詰めただけで突き刺さりそうな感じだった
あれがジムニー乗りの発想力だよ >>639
承認欲求のひとつやろ
皆と同じじゃダサい 自然の中を走るワイルドだろ〜俺！って感じなんだろうか？
ジムニー愛好会みたいな連中が河川敷を走り回ってヒバリの巣を潰し回ってるがな。
ほんとオフローダーはどうしょうもないわ。 警察はホント役立たず
整備不良で捕まえてるのを見たことがない
一番世間の迷惑になる爆音マフラーもdbメーターですぐ測れるのに検挙しない バイクやクルマで車検時だけ通る仕様にするやつはカスだよ。デフォルトで光量足りないから、車検時だけバッテリー直結している俺が言うのも何だけど。 >>638
黄色ナンバーだけどあの型だとアリなの？ >>621
金ない割には改造にめちゃくちゃ金かけてそう >>628
それよな
リジッドアクスルのクルマをいくらリフトアップしてもデフケースの位置は変わらないんだから悪路走破性は向上しないのに。
重心が高くなって危険なだけなんだけど、その辺がアホには理解できない。 ジムニーだけは法律が適用されないと思ってた
そう思ってる人は多いはず マジレスするなら、
ファーストカーとして一台所有ならシエラ一択
高速が楽
セカンドカーならジムニー、リセールバリュー高いし
但し高速うるさい ジムニー高すぎて買えんわ
富裕層のオモチャだろ
わしの愛車はアルト（中古） 今まで違法改造ジムニーで捕まったやつおらんからな
警察公認改造やぞ 最近カッコだけでマッドテレーンタイヤ付けてる輩多いけど燃費半分音振動3倍
多くの場合オーバーサイズ履いてるからABSやTRCの誤作動
自動ブレーキやトラコンは暴走
何故かポリバケツみたいな色が多い こういうやつらって車検時には元に戻すから
取り締まるには検問でもやりまくるしかない
まあポリが仕事してないだけだｗ 人混みに向かってジムニータイヤミサイル発射したらどんくらい被害出るんだこれ >>655
いや、リフトアップ＋タイヤ交換で、
デフケースの位置は変わるだろ
まあ、少しだけど >>51
てことは大黒PAでやってる取り締まりは違法なん？ 高速で五月蝿いも何もｗ 下道ですらゴミ
信号ダッシュで渋滞を作ってるのは、いつもジムニー
亀ってレベルじゃねーぞ 公道へ出てくるな！ボケ！レベルの鈍亀 ジムニーは高級車
150万くらいのカスタム費はデフォだから
いろいろ弄ってると400万近くかかるお前らみたいな貧乏人には無理 >>7
俺の友達のジムニー乗りも
「面倒な奴が多い」って自ら言ってたわ 警察官の大半が自動車なんてタイヤが四つついている乗り物ってくらいしか知識無いよ
無駄に知識を持ったところで給料に反映されるわけではないし 四輪ははよ全自動運転にしろよ。
人が運転する四輪は禁止な。 まず、タイヤを斜めにすることの何がかっこいいのか理解できないんだが、誰か説明頼む ・そもそものナットの締め付けが甘かった←最有力
・精度の低い極太スペーサー（安物で中心もきっちり出てたか怪しい）でナットが緩みやすい状態にあった
・ワイド化＆デカタイヤでテンションロッド等の足回りがいかれてジムニー特有のジャダー（シミー）で振動起こって一気に緩んだ ここ数年女もファッションでジムニー乗るからな
ほんまアホ増えてるよ オフロードなんて行かないからアルトで十分だわ（すっぱいぶどう） >>675
あれ車が土下座しながら走ってるみたいでクソださいよねw
多分感性が違うんだと思うきしょい方向にw 若い女性でも乗ってる人けっこういるよな
若い人は裕福な人多いみたいだ
俺らおっさんが一番金が無い >>107
ライトをスモールにしてフォグランプを上向きにしてるの眩しいか、マジでやめて欲しい
対抗に来たらいつもハイビームにしてやってる
夜スモールで走るのも霧出てないのにフォグランプ点けるのも違反なんだわ そうゆう事か〜ジムニーで普通ナンバー付けてるの 軽なのになんでだろって思ってたわ キャンプブームと相まってにわかジムニー多い多い
金ないからとにかく安いジムニー買って修理代で泣きを見る >>649
被害者救済の意味から対人賠償は保険金から支払われる
その後保険会社から加害者へ賠償請求される しかし現場写真車のナンバーガッツリで加害者住所特定まで余裕じゃんワロタ 自賠責なら違法でも降りるみたいな話なら見た事あるけど、民間の任意の保険は降りるかなぁ カスタムはするけど、俺は走り屋とか族とかみたいなDQNとは違うんだぜ
っていう勘違いが寒い
マフラーを変えたら漏れずにDQN >>670
そんな金かけて改造するんならシエラにするよ
大金かけて改造するにも基本性能がまるで違うからシエラベースが良い 事故前に他人の庭でぐるぐるしてる動画観たけどこの48歳の服装が凄かった
デニム生地の戦隊モノみたいなデザインを着たジジイ バーフェン付けたら軽自動車の規格から外れるんだから、
普通車登録してない車は、警察は正しい知識身につけて取り締まってほしい
やつら、車検の時だけ戻すだけだから >>670
ハミルトンが軽自動車を語るなら格好いいけど
ジムニーには脱税してまで軽に固執するセコさしか感じない これからインフラ整備が色々とままならなくなって田舎の舗装路も穴ぼこだらけ若しくは未舗装に
戻しちゃうからジムニーとかアゲトラ必須になるよ。違法改造は別として。 ジムニー乗ってた頃に専門スレでなんとなくパジェロミニの話題出したら、そんな偽物に興味があるなら出てけとか叩かれてすっげえ気持ち悪かった記憶があるな 車検のときだけ正常にして後で違法改造するのはまかり通らないようにしろよ！
特に腐れ爆音マフラーは撃ち殺していいようにすべき 今まで黙認していた警察がしっかり取り締まりはじめますねこれ >>685
警察車両はフォグランプ点けて走ってる車が多いな
違反だって文句言ってくれよ 取り合えず加害者と同じ改造のジムニーは狙い撃ちされるわな >>695
普通車登録するならシエラでよくねってなるからな >>698
ラダーフレーム原理主義者のジムニー乗りからしたらビルドインモノコックは紛い物扱いだろうね。 >>701
ジムニーだからマフラーでイキっても絡まれない
っていうチキンばっかだから一斉にノーマルに戻すよ 新型シエラ乗ってたがドノーマルのままだったわ
何でもそうだがなんだかんだでノーマルが一番いい ジムニーって悪路をゆっくり走破するには向いてるんだけどそれだけだね。
町中では遅くて燃費も極悪。
軽で一番燃費が悪いのがジムニー。 >>708
軽で必死こいてカスタムするのは「これが僕のファーストカーですこれしか持ってないんです貧乏人だから」と言ってるようなもんだしな >>710
ハブに分厚いスペーサー噛ましてたんだろ
あの手のアホは大概それ ジムニーに限らずハイリフトにしてる爺さんはめちゃくちゃダサい笑 >>621
アルファード乗ってるし、デカい持ち家だし貧乏と言う感じでは無さそう 仮締めしかせずに走ってると微妙にカチャカチャ音がし始める >>714
写真では15センチくらいありそうだったな 他人の土地に不法侵入して足回り確認とか
まぁそういう生き方してきたから今回の事故って感じ
巻き込まれた女児が不憫でならない 徹底的に取り締まればええで
(^。^)y-.。o○ >>714
>>718
その分、ボルトも長くなるから良く伸びてナットが
緩む･･･ これ総点検なんて無理だから片っ端から捕まえるしかなさそうだな NDロードスターと64ジムニーがワイの愛車
両方ともそれぞれ200万位かけカスタムしたもちろんMTスンゲー楽しいぞ
普段は嫁車のソリオ >>637
>違法改造じゃ保険きかないだろうから
どこで仕入れた知識だろう？
相手(被害者)にはおりるよ >>703
前照灯とフォグランプを点けるのは違反にはならないぞ
違反になるのはフォグランプのみかスモールライトとフォグランプを点けてる時だ
文句言いたいならお前が言って論破されてこい >>728
＞貧乏と言う感じでは無さそう
金持ちなんてどこにも書いてないのになんでそうなるの？
お前境界性知能だろ ジムニー乗りはお洒落で遊び心ある人多いからな
アルベル乗ってるキチガイとは違う >>660
今の64なんて高速全速で突っ走ったってうるさいってほどうるさくないと思うよ
普通に会話成立するし音楽も聞こえる
（比較の対象を間違えてるという指摘には反論しない） しかし警察は整備不良を取り締まらんな
貧乏学生の原チャリが45kmで走ってたら捕まえるが爆音マフラーはスルー >>2
9割9部オバフェン付けて構造変更してるだろ >>738
反則金をちゃんと払ってくれそうなのを狙って、ヤカラは見逃すんやろな 雪国住みなのでジムニー乗ってるがフォグランプ以外はノーマル。
フォグランプも普段は使わない。
吹雪いてる時とか濃霧の時位。
一部の改造車と一緒にして欲しくない。 >>285
アホか
そのバンバー取得の条件を超えた改造だから明らかに違法だろうが >>735
ワークマンの株価爆下げをみれば分かるけど
キャンプブームも終わりに近づいてるよ ジムニーはカスタムしてなんぼの車だろ
もちろん乗る前は点検してる
俺なんかダウンギア入れて４インチあげて7.00のタイヤ履かせてガード着けて山行ってるわ。 本来は山林地帯生活車の足だったはずで玩具ではないんだがなあ シエラ乗ってると言うと良く褒めて貰えて仕様聞かれたりするけど車見せると全否定されるオレのGMCシエラ 鉄オタ、二次オタは言わずもがな
ジャニー、宝塚、ジムニー、
なるほどね あんな大事なとこにあんなモゲるような部品売ってるんやねえ ハイリフトよりシャコタンの方がマシということでいいね？ 違法改造車は 例え任意保険に加入していても
保険支払いは受けられない。全額自腹 >>6
取り締まってないモノは大抵基準値満たしている合法マフラーです
言いがかりは止めて下さいね >>739
まあ乗ってるやつの大半が擁護に回る様なら人間の不良品が乗る不良車としてそれもやぶさかではないな >>754
じゃあ払えてん、心苦しいですが諦めてください >>745
合法な範囲でやるならいいんじゃないの
ただノーマルで楽しんでるオーナーもゴマンといるんだから勝手な価値観押し付けんといて 構造変更がある事知らんで否定してるアホ多すぎよな
まあ糞なイキリジムニストが多いのも否定は出来ないが 山や川を荒らして更にオイルで汚染していくから人体にも悪影響だし
ガチで規制しろよ
見かけたらどんどん通報するべき アホ程ハミってるラングラーもよく見るな
もうね～トラクターかよ？ってｗ しかし園児のお父さんは悔やみきれんやろな自分が一番前歩いてたらと 車は凶器なんだから改造を許可してる現状がおかしいんだよ ストラーイクwww
その場にいたら笑いをこらえる自信ないわw
最高だぜ ジムニー乗りならオープン仕様車からの飛び下りくらいやってよ >>752
あんなの雪国じゃ迷惑行為じゃい
下手すると救急車止まって死人が出る 車検の毎に元に戻すのか。
そりゃーネジ穴もバカになって締めても外れる罠。 >>745
合法の範囲内なら問題ないと思うけど別にノーマルで乗ってもいいんじゃね？
改造するとどこかに負担掛かるし。 >>127
普通の人が大半だけど
確かに、なんじゃありゃって思うくらいの改造を施してる街乗りジムニーを見かける つうか素人がクルマいじるから事故になるわけで
餅は餅屋、って言うだろ？ 改造に加担した販売店にも責任がある。
賠償請求にも関わる オイルやグリスが川に流れて
農作物が汚染されてそれをお前らが食う 意識不明の重体って助かる事あるのか？
奇跡起きて欲しいけどタイヤ直撃はエグすぎる… >>772
規定トルクで締め付けられるなら馬鹿になりようがないわ
鋼鉄を舐めるな 足まわりに負荷掛かるハイリフト+大径タイヤに更に負荷に弱そうなワイトレ付けるとか車壊しにいってるよね 今回の事故でジムニーは集中砲火だよ
ディーラー及びサブディーラーと取扱い店は通達出るよ 警察の怠慢の一言だわな
くだらないネズミ捕りには必死なのにね 改造したら届け出だして
車検を毎年にすればいい。
へたに戻したりするからぶっ壊れる つまり黄色ナンバーじゃなくせば大丈夫なんやね
ならジムニーは普通乗用車と同じ区分にして税金取れば解決や
ダサい黄色ナンバーから脱却出来てサイズアップも合法化になるでー >>745
そのままで走れるものを、カスタムする意味が分からない。オプションは好みで
つけると思うけど、カスタムなんかする意味が分からん。 >>779
ホイールの締め付けなんか素人とか関係ねーわ
一般的な筋力の成人男性なら車載道具のレンチで端っこ持って力一杯締め付ければいいだけ スペーシアがFMCのタイミングで
スズキ車でこんな重大事故
ズズキ車とスズキ乗りへのイメージ悪化 間が悪いのう スズキのボロ軽乗りはマフラー換えたりしてる知恵を多いね >>794
趣味の世界に意味もへったくれも無いよ
法に触れず人に迷惑をかけないなら人からとやかく言われる筋合いは無いと思う
（俺はノーマル派、念のため） きちんと車検通して他人に迷惑かけなきゃええんよ。
完全に好みの問題だし葬式にチャラい服来ていくよりはマシじゃん >>784
つまりわかっててやったんだ！故意的に外させたって事？！
人殺し！殺人に切り替えろ！ ワイトレでリフトあげあげ👆なのに
トルクなんて関係ないぞ
なんせ本人がおかしいなと思って事故前にチェックしてんだから >>788
せめてマイナスオフセットのホイール履いて普通車登録してればなぁ～と思った。
悪条件揃いすぎだよね。 >>729
違法改造車で事故起こした経験者？
https://www.mitsui-direct.co.jp/car/guide/howto/scenes/11.html
保険期間中に違法な改造が行われた場合も、万一の事故の際に保険金が支払われないケースがあります。
違法改造でも相手の損害は補償する、と言ってる会社があるなら教えてほしい >>789
スズキは悪くない。不正改造してるやつが完全悪い >>787
純正ならそうだろうが怪しげなスペーサーのボルトはどうかね?
なんか曲がってるし >>803
車検時はノーマルに戻して終わったらまた改造するから悪質なんだろ たまに街で見かけるんよな
それも、確かに車種はジムニーばっか
警察、姑息なネズミ捕りとか以外にやることあるだろがボケって話だよな >>725
分厚いスペーサーってスペーサー自体にボルトが付いてて、ホイールの固定はスペーサーのボルトでとめてるんじゃないの？ >>27
黄色ナンバーの時点であのオバフェンだけでもアウトだよ
あの幅だと白ナンバーでなければダメ >>6
ほんとそれ
ジムニーは好きだが改造ジムニーの爆音率は異常
飛ばし屋も多いし何であんなにマナー悪いのかねぇ 警察がやんなくても私人逮捕がここぞとばかりに食い扶持にするのが目に浮かぶ >>794
そこは法に触れない範囲で個々の自由だと思う。
オフロードコースで遊ばせたい人もいるだろうし。
ドレスアップ目的の改造も否定しないが改造する事によるデメリットは理解して欲しい。 違法改造車でも保険会社が被害者に保険払ったとしても
加害者にその分を請求することになるだろう
どっちにしろ犯罪者は詰む >>810
現行型を見ると各チューナー結構手こずってて、スズキは改造しにくい方向にシフトしてる感じだよね オフロードコース走るなら文句ねーが、一般道もそのまま走ってるから悪質 改造車取り締まりは警察の管轄外っつー縦割り行政が諸悪の根源 >>7
改造ジムニーはなぜかスピード狂が多いな
走り屋のように飛ばしてる 通報すれば警察は動くよ
近所に違法改造車があったら通報した方が良いだろう >>822
法改正で色々安全装備付けなきゃならないからメーカーとしては構造そのものに関わる改造はして欲しくないだろうね。 チンこや身体が小さい奴に限って車をデカく、もしくはカスタムする傾向あるよね。
金持ちやらガタイの良い奴は軽トラとかに乗ったり、プリウスだったり 近所に改造車いたら
どんどん通報して免許失効に追い込め なるほど ジムニー乗りに人権なしか 楽しくなりそうw 事務にい「あかんでほんま」
キムにい「現代自動車しかあかんで」 被害者は可愛そうだがこの事に興味を持つ人は正直ジムニー乗りか叩けるネタがあれば何でも良い粘着質キチガイだけだろうな
後者は他の叩きネタ見つけ次第すぐそっちに移動するだろうし
今は糸引きマフィンの方が強い。食べ物に対する興味は人類共通や 整備不良の不正改造ジムニーみかけたら全員犯罪者と思え！！ 軽ジムニーで必死で改造する金でシエラとの本体価格と税金の合計を上回って壊れやすく
乗りにくく違法改造になる
最初からシエラ買って小改造でいいのに クルマの改造一切禁止にしようぜ
改造車は摘発されたらその場で没収の上即競売 そもそもカスタムに手出す奴の程度が低いからまとめて悪質視されてる
そんな悪質ドライバーは極一部だとか言う奴もいるけどそう言ってる奴の悪質判定基準が一般と全く違う
野放し状態の結果がこういう事故として表に出てくる、許すな 警察が仕事しないから無法地帯になる
隠れて一時停止違反とか捕まえるより、車検の時だけ戻すような違法改造車をバンバン捕まえろよ
アメリカみたいに即、スクラップ工場でプレス処分しろ オーバーフェンダーの軽ナンバージムニーを見掛けたら警察に通報すれば良いんだね！
良し！解った！ さらに言うと被害と車との関連性を真面目に憂うのもジムニー乗りだけだろうな この事故を受けてさすがに違法改造車の取締強化の通達くらいは出るんだろうか
悪貨はこの際駆逐してもらいたい >>834
常習的に整備不良や脱税してる無法者が何主張してんの
潔白になってから意見しろ 事件の本質はタイヤが外れるように取り付けた馬鹿ってことだろ
改造していようがちゃんと付けていれば外れなかったはずだ もっとも問題点はどこかと考えるべきで
アホの社会学者のように事件の背景をああだこうだやるのはその後 会社の駐車場でも車高を高くしてるドライバーだいたいDQN >>789
つーかどのメーカーのディーラーも不正改造車お断りだよ
適法してるか怪しいだけで帰らされたりするよ ナット抜けがタイヤ外れ原因だから改造は余り関係無いだろ
何かおかしいからグルグル回ってタイヤを全部見て
緩みに気付けない間抜けが改造好きだっただけ ナットの緩みとシミー現象で外れたと推測
64だったら防げたかもな 思い出したが知人がスズキの軽を新車買ったけど
数年でエンジンおかしくなったと言ってたな
ネットで調べたら同じような事例がどんどん出てきたって ジムニーのマグネット式自作ワイヤーフェンダーとかクソよな
人んちの山荒らして林業関係者怒ってたり
川なんかわざわざ入る必要ないだろと
コース行けよと >>836
実は林道ガチ勢はオバフェンが邪魔なんでスリムな660を選ぶ 本物のクロカン買えないやつが一生懸命改造してるよな 山や川にオイルまき散らすから土壌汚染もしてんだよな
お前らが食う農作物も汚染されてるかも知れない >>851
というわけで改造車は全部取り締まろうな
邪魔なんだよはっきりいって オーバーフェンダー付けてるけど結構広いやつじゃないの？
これだと軽の規格幅超えるだろ
こっちの方でも捕まりそう
大体こんな広いオーバーフェンダー付けるならジムニーシエラ買えよ馬鹿 適法内なら起きなかった事故ってわけでもないだろうしな １人のアホがこういうことやると警察がウキウキしながら天下りと規制セットで
色々またしてくるな アマとかオクで売ってる
似たような紫のワイドスペーサーって
アマの評価でナットが半分しか噛まないって書いてるが・・
これが原因なんじゃね？ もうジムニー乗りが認められるにはその機動性を活かして山中に入り
タイヤ飛ばしてクマ駆除してくるしかないな 昔は改造車は昼は簡単に白バイに整備不良で捕まるから昼はコスパ悪すぎて走らなかった
今は昼でも堂々と改造車が走ってる
日本が荒廃していってるのは間違い無い >>784
整備不良で死亡事故に繋がるんだよ！（他人事）
フジモン思いだしたわ 3年位前に大分県の大谷渓谷で、この手の車で渓谷内に乗り入れて
スタックして動けなくなった所に川の増水で孤立して助け求めた集団がいたな >>871
令和は昭和、平成より犯罪は激減してるけどね
若者の凶悪犯罪離れが懸念されるくらい 二度とこんな悲惨な事が起きないようにどうすればいいか
全国一斉取り締まりしろ >>830
ここまでくると妬みにしか聞こえないよ
貧乏人 >>670
ランクル変えないのかって思われるだけじゃね？ ずっと意識不明なら助かったとしても障害者コースだろうか
そして加害者はずっと医療費や慰謝料を払い続けるようになるかも タイヤとアルミはツライチが渋い
たまにインチアップしてる馬鹿はアホ
ハの字切ってるヤツは論外
エアサスキット買えや 車中泊YouTuberがジムニー絶賛して視聴数稼いでるしな >>692
維持費（主に税金）の差がなければシエラの方がいいよな
シエラの方が売れてない理由ってほぼ税金が理由だろうし >>43
軽自動車から普通車に構造変更していればナンバープレートの色が変わるのだから黄色の違法改造車は見た目だけで通報して無問題
閉鎖してあるコース以外で走行した瞬間に違法通報して無問題 ハブボルトって強度がある分曲がるより折れるものと思っていたが曲がるって事もあるのか >>848
＞もっとも問題点はどこかと考えるべき
問題はタイヤの取り付け方法だろうに…… >>1
タイヤがはみ出ている事とホイール脱落は関係ないだろ死ねや気狂い >>884
まぁ最悪、被害者の父親が入ってる任意保険でカバー出来ると思うよ
入院治療費は人身傷害保険でＯＫだし >>809
対人対物の保険がおりないのは故意とか競技中とか災害起因だよ
飲酒運転で人を轢いてもおりるんやで >>616
>>880
皆さんこれがジムニー乗りの本性ですん🤣 >>896
違法改造車なら例え保険屋が出したとしても立て替えという形で加害者に全部請求行くだろう タイヤがはみ出してるのは横幅の広い外車だろ
どんだけいつもはみ出してるねん
左ハンドルだと中央分離帯を認識できねーのか？ >>904
皆さんこれがジムニー乗りです
どんどん叩いて叩いて叩きましょう🤣🤣 夏用175/80R16をジムニーに着けようと思うんだけど
どこのタイヤがイイ？
マヂで教えてくれ！ 近所に違法改造車があったらどんどん通報してください
通報があれば警察が調べにいくので 更なる難路を、とかいう割に走行の99%は一般道走ってる馬鹿しかいないだろ
悪路走行試したいならそれらの土地に借りて置いとけ、ボケ >>909
それすら感染出来ない貧乏人の妬みかな？ >>897
ホンキでジムニー改造している奴らはボアアップしている
軽の車体に1000ccとか
狭い林道とか走れるからシエラより運転は楽しいらしい ジムニーはボコボコにして乗ってこそみたいな事を言う旧型乗りがお山遊び仕様の違法改造ってイメージはあるかもw >>912
意味わかんねーよ🤣
精神疾患か鈴菌(笑) >>913
こういう人いるけどジムニーとシエラって大きさほとんど同じじゃないの >>915
まぁ君にはわからないだろうね
せいぜいボロボロのママチャリでがんばりたまえ ジムニー乗りは妬みしか言えない池沼でしたね(笑)
まぁジムニー乗るとこうなる典型(笑)
所詮49歳のコイツと同類でしたジムニー乗り(笑) こんな重大事故が起きたらさすがに警察も重点取締りをやらざる負えないだろうね >>919
池沼ジムニー乗りの言ってる事はわかりません(笑) >>1
毎回ハイぶりっ子ちゃんのツイッターにリプしてる心臓の悪い滋賀のジムニー乗り、人の文句とやたらノーマル推しがキモいのを思い出した >>918
全然違うよ
系の規格が小さかった頃のジムニーなんて今でも値段が落ちていない
程度の良い2stジムニーなんかプレミアもの 日本車って未だに輸出モデルでもホイールナットなん？
ボルトの方が良いと思うんだが >>924
河川敷を走る事自体は乗り入れ禁止でもなければ問題ないはずなので取り締まりはしないんじゃないかな？
車検に通らない仕様にしてたら整備不良で切符ぐらいは切るのかもしれないが… オリジナルのジープもそうだが、細身のタイヤの方が地面へのトラクションがかかりオフロードでは有利。 改造して車検の時だけ戻すって俺は怖くて出来ないわ
そんな状態で事故起こしたら保険屋がどんないちゃもん付けて払いませんよって言い出すか分からんし 違法ジムニーを通報し続ければ
今まで放置し続けてきた警察も動いてくれるかもね
こんな悲劇を二度と繰り返してはいけない 不正改造取り締まりは運輸局の仕事なのに、警察ガー言ってるアホが多くてビビるわ 昨日事故ったやつは整備士で車は知人のものだったらしいな
逮捕者は2人目くるな 此れそもそも改造が原因の事故じゃないからのう…
恐らく原因はナット、オフロード遊びしてる最中にナットの締め不足で何個かナット紛失したんでしょ
だから帰る前にグルグル回って残ったナットだけで大丈夫か確認してた訳 >>934
スピード出しすぎなんだよ
巻き上げた土埃が煙幕みたいに広がっててマジで迷惑 youtubeでも公道走っている違法ジムカスを通報すればいいのか？ 明らかに貧民が運転してるボックス型の軽とか、
イキリ貧民がローンを積み背伸びしまくって買ったアルヴェルとか
交差点でボコボコになって止まってる事故車ってこれホント多いんだよな
マジ貧民どもの運転する車に近づくと、貧乏神と疫病神を移されるから近づいてはいけないｗｗｗ 上げすぎて横転しそうなの走ってるね
自爆なら構わんが他人を巻き込むのはやめて欲しい ジムニー乗ってる程度で相手を貧乏人罵倒するとは
安っすいプライドですなあ
つか、高級SUV乗れない貧乏人がジムニー買ってんじゃないの？ 言うて車検の時だけ戻せばいいルールなんじゃないの？
扁平タイヤでフェンダーはみ出してる車なんてよく見るわ
ただ近寄りたくはない😢 新型が出てから上げ軽って流行りだしたんだよな
軽トラとか軽バンまでジムニーの部品移植してまで上げて
デカいタイヤはかせてる
>>936
新型が出て以降、ジムニースレはVIPやら嫌儲から人が雪崩込んで
常時荒らししか常駐していて、ユーザの住民は減る一方だよ
ここ1年位は乗ってないやつばっかり書き込んでる状態 >>941
警察が取り締まればいいのにね、儲かるぞ >>958
警察が不正改造を取り締まることは出来ないから いじってる糞ジムニー泥除けついてないから雨の日前にいたら殺したくなるわｗ >>949
周辺住民からそういう苦情が多ければ乗り入れ禁止になるかもってぐらいかな… >>408
RVブームの頃は酷かったな
砂浜で埋まったり
真冬に林道とか行って吹き溜まりにツッコんだり
タイヤ4本で走ってる車がそんな無茶に対応できるわけあるまいと
一時期売ってたホンダのクローラー付き軽トラなら何とかなるのかもだが 貧民どもは大人しくパジェロにでも乗ってりゃいいのに（笑） >>963
もちろん苦情バンバンで河川敷管理してる国土交通相が注意の看板立ててくれたよ
警察も見つけたら注意してくれてるみたい
気持ち的には警察庁に捕まえてほしいね笑 オフロード車なんだから公道しか走らない車より当然特権はあるだろ タイヤ逆履きしてる古いジムニー多分近所にいるわ
ちょくちょく見かける
後ろから見るとフォルムが凸みたいになってる格好いいんかアレ >>964
最近はSUVブームで私有地の林道が荒らされるんで、どんどん閉鎖になってる
動画配信で車中泊も流行ってて、ガンガン車内で煮炊きしては良いねもらってる人いるけど
何時か中毒で事故が起こるんじゃないかって思ってるわ 車体幅を超える
タイヤ
は、普通なら車検は通らない 車好きは基本、珍走やDQNばかりなので嫌い。私見だが、車好きで聡明な人間に逢った事は一度も無い。 >>974
民間車検場
ビックモーター
みたいな、闇かも
知らんけど >>659
ペット不可でもハムスターなら許されるかもみたいな ここの書き込み見てもジムニー乗りの頭の悪さがよく判るな >>980
正しいジムニー
https://www.asahi-net.or.jp/~dy3j-trhr/JIMNY/IMAGE2/TV/gyaban01.jpg ジムニーってやっぱりシミー現象になるよな。昔、民間車検工場で働いてた時になってビビった。 >>984
親族（２等親まで）は
保険、降りるんだっけ？ >>955
ジープ買えるやつは普通に相手にしないからな るなねよてんなれさけよつそえもろゆとむるむからきわをさはのつみさよめきてえたそふえあてへは しょまたん寝顔もパジャマ姿も自宅で母親の近くの某ピアノ教室の先生にも中々強いかな
フロウと声がでかくなってたろ？それは趣味描写はフレーバー程度でええよな >>988
一方で車高の低さは知能の低さって言われるんだぜ。 ねえわ、アタマ1950年かよ
激レアあたりありそう？ >>465
言わんまでもそんな変わってないとかあるのか
説明してる若者っていうのが面倒くさくなってきたな
これ以上の情報のいずれかひとつが流出してたのに含み益自慢する人って分かっていればセキュリティコードや期限は適当で登録させる意味はなんで改善しなそう
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