ガソリン174円、うち税金72円超 どうなる「トリガー」減税 [ばーど★]
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経済産業省は29日、レギュラーガソリン1リットルあたりの全国平均価格（27日時点）が前週より0・3円上がり、174・0円になったと発表した。目標の175円程度に下げるため政府が支給する補助金によって本来の価格から24・3円安くなったとみている。
補助金は昨年1月に始まって以降、予算総額は6・2兆円にのぼり、2023年度の補正予算案では1532億円が追加された。これまで延長と拡充が繰り返され来年4月末まで続くことになっている。だが、支給をやめる「出口戦略」は示されていない。
そうした中で注目されているのが、ガソリン税を一時的に下げる「トリガー条項」だ。
岸田文雄首相は「来春以降の出口戦略について、トリガー条項の凍結解除も含めて与党と国民民主党で検討したい」と国会で発言。自民、公明、国民の3党が今後、議論する。
トリガー条項は、ガソリンの平均価格が3カ月連続で160円を超えた場合、ガソリン税の上乗せ分である25・1円の課税をやめる制度。3カ月連続で130円を下回れば元に戻す。東日本大震災の復興財源を確保するため、発動は凍結されている。
今週の平均価格174・0円をみると、ガソリン税や消費税などの税金は72・4円で4割超を占める。内訳は、ガソリン税28・7円、ガソリン税の上乗せ分25・1円、石油石炭税など2・8円、消費税15・8円。仮に、いま補助金をやめて上乗せ分を減税した場合、ガソリン価格は現在と同程度になる。
ただ、石油の業界団体は25・1円の減税には賛同しつつも、トリガー条項には反対している。一気に価格が下がったり上がったりすることで物流が混乱し、業者側の事務負担も増えると懸念するためだ。
一方、補助金は高い水準が続く。経産省は来週の全国平均価格が196・7円になると予想。これを抑えるため、30日〜12月6日の補助金の支給額を21・9円と決めた。原油価格が下がっていることから前週より1・6円減らす。ただ、円安などの影響で支給額が20円を超えるのは9月14日以来12週連続となる。（伊沢健司）
朝日新聞 2023年11月29日 14時01分
https://www.asahi.com/articles/ASRCY4DJJRCYULFA00L.html トリガー条項はいいけど
１．５兆円だか減った税収どうすんだ？
消費税増税？ 平成二十三年法律第二十九号
東日本大震災の被災者等に係る国税関係法律の臨時特例に関する法律
第四十四条
租税特別措置法第八十九条の規定は、東日本大震災の復旧及び復興の状況等を勘案し別に法律で定める日までの間、その適用を停止する。 消費税減税？財源出せオラァ
ガソリントリガー？財源出せオラァ
議員報酬アップ？どうぞどうぞ
元売りに補助金？どうぞどうぞ トリガー条項ってポピュリズム全開な気がするなぁ
まぁ異次元の少子化対策だの子供予算だのいう「無駄」も酷いポピュリズムだし今更だが >>8
社会保障？
利権は絶対に削らないマンだからこうなるよ 補助金いらね
トリガーだけでいい
ガソリン価格決める権限なんて日本にないんだから
ただしゼロにするのも環境問題で死ぬほど叩かれるから✕
不透明な2重課税はなくせこれ自民党が道路作って票稼ぐためのカネだぞ 税金に税金かけてるのがおかしいんだからガソリン税無くすかガソリンは消費税非課税にするのが筋やろ ジャップは一度石器時代にでも
戻ってやり直してこいや🤣 ここまで税金をむしり取らないと国が成り立たないんだな…
消費税を1年間だけ8％に戻したらどうなるのか見てみたい >>2
豪族に助成金出してるのそれ超えてるんだけど
逆に安くてすむからトリガー凍結解除の話がでてきたんだろ >>1
取り敢えずその分タバコ税を増大させればいい
ニューヨークだと一箱1000円以上するから
日本も追従するべき
あとコロナ期間にニューヨークは大麻解禁した
日本も大麻解禁して国が独占すれば余裕で大金が国に転がり込む 石油元売り企業に補助金払う金はあっても減税はしたくないと？
ふざけんなよ世襲貴族 正直よく考えると
社畜としては
通勤費とか会社持ちだし、休み遠出のドライブとか年に数回しかしないし
別におれは困らなかった
まー会社つぶれたら困るから
安いほうがいいが 財務省「たとえ補助金が1000
兆越えても減税は悪なので阻止します」 俺の車は燃費が悪いから
頼むよ
ちな俺の車は高級スポーツ車だからではないよ
古いガソリン車だからだよ この税収分上回る補助金石油元売りにだしてるんだよな狂ってるよ >>26
補助金は企業献金という形で政治家の手元にいくらか来るからな 値段以前の問題として、日本にあるガソリンの量が少ないんだから値段を高くした方が国全体として節約するようになるし別に悪いとは思わん
仕事でガソリンたくさん必要な会社は税金である程度助けてもいいだろう 混乱するから減税は反対とかばかり言ってるな。消費減税も値札がどうとか。
財務省の作文だろどうせ。 税金を決める側の人間は物凄く豊かな暮らしをしてるよね >>2
人口減少してんのに
もう税収確保も必要ないだろ どうするとか言われても
これからは内燃機関の排気のガスで車が動くガソリンガス車のくっさいくっさい汚い時代から、電気で車が動くクリーンなEV時代に移行するので無問題です そろそろ車関係の多重課税やめた方がいいと思うわ
JAFもたびたび怒りまくっているw >>44
軽減税率設定したから変更なんてすぐにできるよ
出来ない理由にならない その分だけ別の形で増税されるから無意味
国民はむしろ損する結果になって、ガソリン屋が儲かって終わりだろうな ガソリンが高くなってドライブする人が減ると、CO2も減る。
交通事故も騒音も渋滞も減る。 元売りに6兆円バラまくのは躊躇ないけど、国民に1.5兆円還元するのは断固拒否のキチガイ政府 温暖化対策でみんなで節約する程度でちょうどいい
安くなったら湯水のごとく使うぞ 減税絡みになるとあからさまにマスコミも反対論出すからな。
もうアホらしいわ。トリガー発動か岸田辞めるかの二択でしかないよ。 もういい加減財務省も権限分断しろよ。
ちょっと害悪すぎるわ。 >>57
ノルマで何億売れ！って言われて
達成すれば評価になるけど
売れなかったけど何億仕入れましたなんて奴は左遷されるからな >>64
たばこは6割以上がゼーキンじゃん
化石燃料なんてこれからの時代たばこと同じだよ ？？「ガソリンの値段下げると買い控えが起きて経済が混乱する」 >>43
効率化されてるからコストの影響は割りとすぐに価格や納期、利便性に影響してくるよ 国からの補助金無くしたらリッター200円ですけど？ 金を回さなあかんのに
政府がケチってどないすんねん 税金の比率もひでーけど補助金受けてる企業が増配や自社株買いしてる異常さもすごい
政治の所得再分配機能が完全に逆流してる
廃止した場合の地方財源？日銀が引き受けろ！
廃止した場合の地方財源？日銀が引き受けろ！
廃止した場合の地方財源？日銀が引き受けろ！
皆、通貨発行権を勘違いしているが、
中央銀行（紙幣）や中央政府（貨幣）の専売特許でも何でもない。
ほんの100年程前までは、アメリカでは州の民間銀行毎に発行するローカル通貨が流通していた。
シカゴの銀行が発行した紙幣をロスの銀行に持っていき、決められた交換レートでカリフォルニアドルと交換する、
といったことが行われていた。
これと同じで、
東京都中央銀行を作って東京円を刷り、条例で通貨とすることが出来る。
都庁が直接東京紙幣を刷り、受け取りを強制することも出来る（地域振興券はこれと同じ）。
都債を刷って日銀に引き取らせ、都庁は日銀券を受け取ることも出来る。
FRBバーナンキ（2022年ノーベル経済学賞授賞）はリーマンショック時、
「金（国債）を刷って刷って刷りまくって、買えるものは何でも買ってしまえ！ケチャップもだ」
と主張した。
日銀は日銀ETFで株を買うんでなく、地方債を買って買って買いまくれ！
そもそも「政府が仕事を作って通貨を供給する、つまり有効需要と所得を創出する」のが財政金融政策の本筋。
地方債を日銀に引き受けさせた方が、国民にとっては公共サービス実施による直接的な受益になる。
今やコロナ余波とロシア侵略戦争、ハマス戦争で世界的な恐慌。
都債、北海道債、府債、関東ブロック債など地方債を刷りまくって地域振興事業をどんどん行い、日銀に引き受けさせればいい。
国債と同じでコアコアCPIがインタゲの4%台にならない限り、無制限で発行できる。
根本的な考え方の違いだけど、
ガソリン１７５円って高いか？
世界的に見れば安いほうだと思うぞ
石油とかが出る国は知らんけど >>78
給与、所得などが違うので価格だけでは比べられない あらら、ザイム真理教信者が、教義の税金財源論を錦の御旗に大暴れ。
ゼイキンガーやザイゲンガーが大活躍だな。
国債発行、通貨発行という抜け道があるのだから、うざ絡みせずに、積極財政派が自滅するのを待てばいいじゃん。
ザイム神理教の教義は正しいのだから、慌てない慌てない、一休みしていれば。 ガソリン税が減るだけやろ
物価高で消費税法人税は増収しとる
たかが1勘定科目が減るぐらいで
騒ぐな(^。^)y-.。o○ 給料高い国は物価高い、給料安い国は物価安いみたいに思ってるバカがいるけど、
フィリピンとか年収５０万とかだけど、日本よりガソリン代高かったりするからな
リッター２５０円とかしたときがあるはず トリガー条項で下げるのか、補助金で下げるのか
金額はあまり変わらないが、考えた上でトリガー条項を発動すべきと言ってるのかね ぼったくりグループ出光に補助金で潤わせるのは辞めてな というかトリガーは法律で決まってんだから凍結とかせずに発動させるべきなんだよな
政府の都合でホイホイ凍結とか解除とかされたら中世やん 元売りは毎年過去最高益！
え、何で？(´・ω・`) 補助金にしても、税金にしても、
そんなことまでしてガソリン代下げる必要あるのか？って話だわな
ちなみにアルゼンチンも燃料に補助金出して下げたりしてた
燃料・交通・電気補助金の削減が今度の大統領の公約だったし
ただの左派ポピュリズムだな ガソリン税かけた上で消費税をかけてるからな
税金に消費税をかける意味がわからない 意地でもトリガーなのに解除はしないから
ちなみに高速道路無償化って言うのが過去にあってな・・・ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 >>90
他国と比べること自体、意味がないということだろう
ガソリン代はもっと高くても問題ないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
