【富山地裁】オイル1000リットル販売のノルマ達成できず“うつ自殺” ガソリンスタンド会社側に6200万円の支払い命令 遺族が会見 [ばーど★]
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富山・高岡市内のガソリンスタンドに勤務していた男性が”過重労働”で自殺したとして、遺族が会社側に損害賠償を求めた裁判。裁判所は会社側に6200万円余の支払いを命じる判決を言い渡しました。判決後に男性の”長男”が会見を開き、語ったことは…
過労死した男性の長男:「私どもの主張が10割認められたことに関してひとまず安堵。それでも父は帰ってくることはない、苦しい気持ちは続いていく」
父の死から4年。判決後に開かれた会見で過労死した男性の長男がいまの胸中を語りました。
4年前、当時58歳で自ら命を絶った男性の遺書です。
過労死した男性の遺書:「家族へ、本当にすまない、おとん病んでしまった。生きる方向を見失い能力も限界に達した。後始末に面倒をかけるが、それがなによりつらい。本当にごめんなさい」
男性が精神を病んでしまった原因は会社からの”過度なノルマ”でした。
男性は当時、高岡市の丸福石油産業・米島店など3店舗の運営・管理を担っていました。
訴状などによりますと、男性は会社から3か月に1度は1000リットルのオイルを販売するノルマを命令されていました。
しかし、2019年9月に男性はノルマを達成できず、思いつめてしまった結果、翌月に”うつ病”と診断され、まもなく自殺しました。
男性の遺書には”自分を責める言葉”がつづられています。
過労死した男性の遺書:「私も死は怖いです。でもそれ以上に生きていくのが怖くなってしまいました。くやしい、これでも目一杯がんばってきたつもりなのですが、残念です。最近では自律神経失調症を患いうつ気味、意欲や集中力も低下し責任の重圧に耐え難く…皆様方には多大なる迷惑をおかけしますが、先立つ不幸を本当にお許しください」
亡くなる前の時間外労働は月100時間を超えていて、14日間の連続勤務もあったといいます。
男性の遺族は会社側に和解を提案しましたが、会社側が応じなかったため、2021年7月に会社と当時の社長を相手取り、およそ7600万円の損害賠償を求め提訴しました。
これまでの裁判で会社側は「時間外労働があったことは認めるが、自殺の原因にはなっていない」として”請求棄却”を求めていました。
提訴から2年。29日、富山地方裁判所高岡支部で判決が言い渡されました。
裁判所は、会社側の安全配慮が欠けていたことやノルマは達成困難なものであったとして過重労働を認定。
男性の死との因果関係が認められるとして会社側に6200万円あまりの支払いを命じる判決を言い渡しました。
過労死した男性の長男:「本当は生前に言えたらよかったけど、大変つらい状況の中、一生懸命勤勉に働いていた父に心からお疲れさまでしたとお参りしたい」
そのうえで、過重労働の実態が是正されていない社会全体を改善する必要があると訴えます。
過労死した男性の長男:「私たち家族は大切な家族を失い、会社としても多額の損害賠償を支払うはめに結果すべての人が不幸になった。そしてこれは自然災害ではなく、防げることだと思う。ただ、それを無視した結果、このようなどちらにとっても最悪な結果になることを重々に理解してほしい」
一方、被告の丸福石油産業は判決を受け、「判決文が届いていないのでコメントできない」としています。
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チューリップテレビ 2023年11月29日(水) 19:20
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/865004?display=1 >>704
用途と物の考えによるでしょ
ビジネス用営業車かこだわりのないジジババ自家用車なら余程長期間放置してなきゃ無問題
若いのが自慢の愛車乗ってるならオイルのグレード考えながら専門店でやる 40年、ディーラーで車検のときだけの交換だけど全く問題ない ジャ（ぱ）ニーズの日常
ガソリンスタンドでも
陰湿、意地悪、パワハラ、各種いじめ ノルマでやらかした経営者には、ノルマに応じた愉快な罰則にしようぜ？
今回のケースなら3ヶ月かけて1000リットル飲ませるとかさ >>658
俺が働いてた2つの会社だと、どっちも洗車は利益率90％で算出してたから、洗車でノルマを稼いでたわ。 スタンドは洗車とオイル交換で儲けるもんな
洗車はともかくオイルは安いとこがいくらでもあるからノルマとか設定されるとキツいだろうなあ ノルマ達成出来なかった時の罰はなんだったんだろう？
何もないならそれくらいで死ぬのはおかしい
多分みんなの前で罵倒とかサービス残業を強制とか有ったんだろうな 昔、ガソリンスタンドでバイトしてたんだけど
客のエアコンのガスがパンパンに入ってたんだけど、社員が勝手に抜いちゃって、
お客さんエアコンのガス入ってませんよって言ったら
ディーラーで入れてもらったばっかりだったみたいで
その客、ディーラー文句言いにいったわｗ >>716
この件の店長さんはどうだか知らないけど、俺の働いてた会社の店長達は、店員にノルマを課す側でもあった。
よくよく記事を見ると3店を管理とか、そんな会社もあるのかとは思う。
1店でも大変なのに。 >>719
ノルマ制はゲーム性を伴うので、クリアできた時の達成感もあり、上手くいってる時期は楽しい。 しんどいなら転職すれば良いのに
俺も今の会社で6社目だけど、これまでで一番まともな会社に巡り会えた
それまでパワハラだったり、月100,時間超の残業だったり、
定時勤務だけど給料激安だったり何かと不満のある職場ばかりだったけど、
今は定時上がりで専業主婦の嫁と子供1人育てるに充分な給料もらってるよ 車が来るのを待つだけのガソスタがどうやって1000リットルも売るんだよw
プリウスのトランクに1000リットル入れるのか？特攻隊やんけミサイルの燃料になるわ
ガソスタの従業員がガソリン持って営業周りしてたら笑うわ >>721
お前の言う
十分な給料って700万くらいでしょ？ 明日 給油しに行くんだ
今どきは 店員さんと対面する事が ほぼ無いので誰が居て 誰が居なくなったなんて 知らん >>717
それ犯罪やんけ
ゴルフボールで板金箇所増やす手口と変わらん 何の生産性も無い無駄な中抜き虚業だらけの日本
こんな国が凄まじい衰退するの当たり前だろ
ガソリンスタンドだけではなく日本全体の腐りきった文化
仕事ではなくやってる事は犯罪と同じ 電気自動車になったらどうすんの
海外ではどんどんEV増えてるけど >>728
日本もめちゃくちゃ増えてるよね
ガソリンはオワコン これなあ、ノルマ課される方だけじゃなく課す方もたいがい思考力壊されてるよな
みんな壊れてる >>721
6社目でいい会社に入れて運がよかったねえ
普通、嫁と子供いてたら
しんどいからってそんなにコロコロ転職しないけどね
過労死とか自殺するほどまで追い詰められてたら分かるけど
しかも嫁が専業主婦ならなおさら簡単に「しんどいから仕事代えるわ」なんて言えない
どこまで本当の話か知らんけど >>1
>一方、被告の丸福石油産業は判決を受け、「判決文が届いていないのでコメントできない」としています。
判決文が届いてから再度取材に行けよ
馬鹿TV局 >>709
どんな使い方でも>>704はあてはまるんだが？
どういう状況なら当てはまらないと言ってるんだ
それを具体的に言ってみな
知ったか馬鹿ｗ 乙4取って夜勤のセルフでいいだろグダグダうるせえなら他いきゃいいし 3店舗の運営管理に接客や営業もしてたのか？
でノルマをかしてたのか
拷問だな >>699
ならもう少し技術をつけろとは思うわな
ほぼ素人の店員がプロ面してド素人の客を騙そうとしてるんだからなあ >>737
老後の足しにと去年乙４とったわ
まだ使ってない
貯金それなりにあるし、使う頃にガソリンスタンドあるんやろか
学生のころガソリンスタンドのバイト経験はある >>739
暇な店よりは、繁盛店のほうが腕は上がりやすい。
やっぱり地道に数をこなすのは大事。 >>740
4年前に58歳だと1961年生まれか。
調べてみると、バナナで釘が打てる環境でもトロリとしてるオイルのCMとか、
昭和シェルがフォーミュラシェルという名のオイルをCMでやってた時代が1990年代。
ガソリンの元売りが、エンジンオイルのCMを多く打ってた時代に、沢山売って出世したのかな？
1990年代前半から後半で、スポーツカーの比率が下がり、ワンボックスカーやRVの比率が増した。
今だとハイブリッドやEVなどで、お客さんの来店機会も減ってるでしょ。
時代の変遷によってノルマも変遷しないとおかしいけど、営利企業で利益を減らす方針は難しく、悩ましいねえ。 あ、フォーミュラシェルはハイオクの名前か、申し訳ない。 >>710
まあ、日本人の年間走行距離が平均6000キロ程度なので
それより少ない人も沢山いる訳で
車検ごとの交換でも、問題ない車は
あるでしょう
ちょい乗りしないで、レジャーでしか使わないとかね
オイルの酸化なんて2年程度でダメになりはしませんし ガソスタでオイルとかガソリンの販売ノルマ作ったって増えるものじゃないだろ
このノルマ作ったやつは達成できなかった店舗に来てお前やってみろっていいたい すぐそばにスーパーオートバックスあるのにガソスタでオイルなんて替えないだろ >>752
ここはGSの近くにオートバックスがあるのか、オートバックスも最近はディーラーのメンテナンスパック相手に苦戦してるだろうに
ＧＳじゃ最初から勝負にならないな。 Xでポスト来たと思ったら「エンジンオイル交換してきました👍🏻」とかやってる奴なんやねん >>751
1961年生まれで、20代から働いていたと仮定し、店を任されるとこまで行ったなら、
出世するまでの間に販売ノルマを軽々クリアしてきた可能性が高い。
ただし、スポーツカーが流行りの1980年代後半～1990年代半ばを過ぎ、1BOXカーやRVの時代、そしてハイブリッドやEVの現在と、
消費者も変遷しており、ガソリンスタンドもセルフが増えて、いつまでも昔のまま売れるかというと、うーん、難しいよね。 >>381
なら、他の人は当然ノルマは達成しているんだよな？な？
つうことは、なんで日本は転落し続けてんの？
皆でノルマ達成しているなら、最低限は横ばいなんじゃねーの？ こう言うのGSはノルマ以外にも、指定のオイルではないものを混ぜて品質を落として利益上げてそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
