フランス、中国で生産されたEVはEV販売補助金(110万円)から事実上除外することを発表 [お断り★]
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仏政府、EV販売補助金の対象車種を発表−中国製の大半が除外
(ブルームバーグ): 仏政府は14日、電気自動車(EV)販売の補助金支給の対象となる車種を発表した。補助金は1台当たり最大で7000ユーロ(約110万円)で、環境への負荷が小さいことが判断材料の一つとなり、中国で生産された車を事実上除外するものだ。
また欧州連合(EU)は、不公平とされる中国のEV向け補助金に関して調査に乗り出している。
詳細はソース 2023/12/15
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e060ce1092b3e1ae0c2fcae5baeb2e9752488f3 中国で生産すること自体が環境に悪いってことかな
CO2排出大国だしな >>643
>欧州車の安いクラスも中国製じゃね?
中国製でも中国生産でなければ良い
evは韓国や中国部品がなかったら成り立たない EVに必要な電池も電子部品もモーターも全部日米中台韓がシェア握ってるのに
エンジン車締め出してEV推進したら逆転できると思ってたEUって頭悪すぎないか
余計に不利になるだけだろ トヨタ(ホンダ日産三菱..)もアベ嘘吐き(似非保守:偽日本)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓
《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04
まあ、安倍(似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ)スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き(←単なるアリバイ工作なのだが)
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミカス
が推していることだし。
>>1
◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ 👈 👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ 👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる
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://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large フランスもドイツも補助金打ち切る方向性だな
雨後の筍みたいに乱立した中国EVメーカーは欧米大量輸出のアテが外れたがどうする
中東南アジアや南米はEV買わないぞ >>656
そうなんだよ
EVの市場って先進国にしかないんだよな、あと中国
欧米や日韓に輸出出来なければ中国は自国内で売っていくしかない >>1
まあいいんじゃない?
co2排出減らしてない国からのもんにはそういう対応で >>654
未だにキリスト教みたいなもん信仰してるんだからそりゃ頭は悪かろう 中国の強みは技術力ではないんだよ
コモディティ化された分野における価格競争力こそが中国の最大の強み
月給8万円で福利厚生なんて考えなくていい労働力が何億と使える 国民にある程度の収入があって、かつ国が電気自動車のためのインフラ整備に積極的かどうか、にかかってる
なので先進国以外では当面EVは選択肢にも入らない >>662
先月ベトナム行ったけど
体感で1/30台は、VinFast走ってたよw なんの制限もなく中国にも補助金出してあげてるのは日本くらい?
やさしいのう ネトウヨ「中国はEVで覇権をとるから日本もEVへシフトしろ」
ネトウヨまた売国失敗したの? なんでウヨがシナを支援すんだよwww
シナ支援したいのはパヨだろwwwwww それより中韓で頻発してるEV車の暴走の原因究明と対策をさっさと発表しろよと思う
じゃないとEV車なんて買わんだろ 輸入車に100万円も補助金つけるならその分国産優遇するわな ちょっと前に朝日新聞の海外記事のコラムで
中国の電気自動車が15分の高速充電15分で200キロ走れるようになった云々ってのがあった気がしたけど
このBYDってメーカーの電気自動車の事なのか エコとか環境のためとか綺麗ごとほざきまくっといて結局は利権の話ばっか
EVで利権独占したかった欧米が中国の自爆同然の無茶に押されて取り繕う事も出来ず利権屋丸出しになってるの笑う >>8
×他国に押し付ける
○EU内部で規制している
頭悪すぎる 日本と違ってカナダは偉いな
日本は中国の車に補助して国を支える自動車産業へは冷酷 EV厨が発狂するかなと思ったけど、EV信仰する人の書き込み自体が少なくなってきてるな
やっと気づいたのか、アホども >>672
そこで商売する他国にも規制してるから合ってるだろ トヨタのbzは中国トヨタの生産だから、困ったものだわ >>676
トヨタは欧州でHVが絶好調だから困らんだろw ドイツもやるとかなんとか。
中国でドイツ車売れてるからやらないか 親中だらけの日本じゃ出来ない事を欧米では
続々と始めたな 親中だらけの日本じゃ出来ない事を欧米では
続々と始めたな >>562
ダイハツのアレが表に出たのはそういうことか >>683
合弁でしか会社作れない中国には言われたくないよな
公平じゃないから排除するしかない そんなことより、
マクロン、足下の政治で危うくなってるやないけ。 >>683
欧米は有史以来他国を侵略し、
略奪奴隷強姦など悪逆の限りをつくしてきたキチガイ民です
偉そうに人権だの倫理だの語るのは
それらを誤魔化すため 現実的にバッテリーを中国で押さえられてる以上EVでは中国で勝負できない。日本メーカは中途半端にEVで中国に出て行っても絶対に勝てない。 >>691
>日本メーカは中途半端にEVで中国に出て行っても絶対に勝てない。
日本メーカー単体では無理
シナ企業と提携するしかないね EVで勝負する気なんて最初から無いでしょ
なぜかホンダが今になって釣られかけてるけど >>692
>日本メーカー単体では無理
>シナ企業と提携するしかないね
家電やパソコンやスマホ等と同じようになるからね
各国の部品を集めて組み立てるようになる
昔みたいに、一国ですべての部品を賄うなんてのは時代遅れ >>693
>EVで勝負する気なんて最初から無いでしょ
自動車か電池メーカーが、EV投資を毎年数千億円かけているよ 中国EVメーカーは困らないでしょ
困るのは中国の工場で作ってるところ
>支給対象となる車種のリストには、ドイツで生産された米テスラの「モデルY」や独メルセデス・ベンツグループとBMWの高級車などが含まれる。中国で生産され価格が比較的安いルノーの「ダチア・スプリング」や、上海汽車集団(SAICモーター)の「MG4」はリストに載っていない。BMWのスポーツタイプ多目的車(SUV)「iX3」や、中国と米国で生産されたテスラの「モデル3」も対象から外れた。 中国の連中は意地でも中国で生産しなければ競争力を失うのだろうなというのは
一帯一路見るだけでも分かるわけで >>696
中国国内は 強烈な値下げになってるから輸出で稼ぐしかない
それが出来なくなるんだから、もう終わり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています