【リニア】「静岡が止まっているのであれば、名古屋以西の工事を率先してやってほしい」吉村知事らが要望 [ばーど★]
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大阪府の吉村知事らは、ＪＲ東海が建設を進めるリニア中央新幹線について1日も早い全線開業を要望しました。
東京と大阪を最速67分で結ぶリニア中央新幹線をめぐっては、今月、奈良県と三重県でルート選定のためのボーリング調査が始まっています。
一方、静岡県が着工に反対していることを受け、ＪＲ東海は東京～名古屋間の開業予定を「2027年」から「2027年以降」に変更しました。
大阪延伸への影響が懸念されるなか、18日、大阪府と奈良県の知事らは会合を開き、早期の全線開業を求めました。
【大阪府 吉村洋文知事】「静岡が止まっているのであれば、名古屋以西（の工事）を率先してやってほしい」ＪＲ東海の丹羽社長は「地域と連携して協議を続けたい」と話しました。
12/19(火) 7:55 関西テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/57e10fc612f2bf8d7c7cc4d40d1c1eea5c30437c
※関連スレ
「交通のハブ拠点は新大阪ですから、新大阪にリニアの駅がつながるということが非常に重要だと思っています」吉村知事 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1702904211/ 名古屋から大阪なんて何通りも行き方あるもんもういいだろ いらないだろ
東京大阪が67分で移動できるからなんなんだよ
なんのメリットもないし なんだかんだで
アメリカのワシントン－ロス 間のJR東海のリニアの方が先にできそうw これJR東海はどう回答するのかな？
まさか全部嘘ですとは言えないだろうし 大阪人ってどごまで金食い虫なんだろう
ろくに働きもせずにナマポや無職だらけなのに 大阪にはリニア要らねえよ
東京－名古屋間だけで良いよ >>6
午前中に東京で会議して、そのあと大阪で会議して、午後には仙台で会議できる
おっと、テレワークは禁止だぜ
新幹線が整備されるに従って、一泊付きの出張がどんどん減ってきたよ トップを狙えのアニメだと、東京から沖縄までリニアで2時間で行ける設定になっていたな・・・ >>6
東京で犯罪起こした大阪人が
1時間後には大阪に逃げ帰れるメリットがある 地下のリニアモーターカーで
河川や地層なりに
影響が起きたら誰が責任を取るのかね？
調布の陥没みたいなのの大規模版が 新幹線とかいうゴミのせいで泊まりの出張どんどん減ってんだよな
マジでメリットないわ 東京方面は中止して名古屋～福岡までのリニア西延伸でいいよ >>23
仮定の質問にはお答えできない
責任は重く受け止めたい（何もしない
好きな方を選んでいいよ 静岡「先にできてるところだけ開業すればいいじゃん」
大阪「先にこっちのほう工事すればいいじゃん」
JR東海の外堀が埋まってゆく
静岡・大阪でってのがまた因縁あるなｗ >>23
日本国首相「責任を取ればいいというものではありません」 大阪名古屋を通せば日本のリニアの技術を十分世界に見せつけられるから東京は要らないな
リニアが必要な理由に世界に技術力を見せるため為云々言ってたからな >>32
関西の人間は貧乏だから、リニア乗車券を買えないんじゃあ・・・ 口は出すが金は出さない
他者を批難するが自分は顧みない
意見はするが責任は取らない >>24
過密スケジュールになってくよなー
移動手段が速くなっていくと >>33
昨日だったか吉村知事が新大阪でって発言あったのよ たしかに川勝も先に他所やれやって煽ったしな
乗っかって名古屋以西から始めるのも手だよ本当に 新幹線も東名高速もさ
もう静岡は通過禁止で良いんじゃね
なんでも影響ってのは出るもんなんだよ
無駄に横に長いし。浜松市と静岡市なんか元は別の国だろ >>38
日本でリニアが開通したら、川勝が中国から激怒されるんやで・・ アベノミクス利権の目玉案件！出血大サービスのリニア工事！>>1 ルートも決められないのに何言ってんだ？
オマエがまず京都土人を説得させてみろ >>40
その認識ホント恥ずかしいからネタでも言わんほうがいいぞ >>38
で川勝のごね勝でルートの変更を余儀なくされて
繋がらなくなったらどーするの？ >>45
事実を言われるとなにか不味いことでもあるんか ? >>2
火の玉→火だるま
ねらーの餌食になりそうな言い回しを首相は見事に選んだ。 首都圏トンネルは放水路に転用して、東京～名古屋は中止でええよ
わざわざ一極集中を加速させる必要ない その発想は無かったわｗ
なら用地買収をさっさと進めろや >>46
国が主導で入って、県境を動かして、リニアが通る場所を山梨県とすればいいよ
県境を変更してはいけないなんて法律はないから >>47
そっか、お前が恥を晒し続けたいと言うならこれ以上止めないよ >>49
建設トラブルが一切無いとして、
名古屋ー東京2万円、トイレ無し、持ち物検査有り
こんなもん乗りたいか 科学万博の頃からリニアリニア言ってるのに未だに作れないニホンスゲーわ
ある意味(´･ω･`) 静岡県境界を切り取るだけの簡単なお仕事なんだから
いつまでもリニア建設妨害したいだけの反日カスを野放しにしておくなよ 地殻変動もあるしいつできるかわからんだろ｡
とりあえず山梨実験線周辺をテーマパークにして
稼げよ｡ 静岡がいつまでごねるか分からんのにそれはできないだろ >>57
トイレはあるようだよ
実験線の試乗では使わせないってだけで >>1
大阪府が府の予算で名古屋に向けて掘れば良いんだよ…規格はJR東海に聞けば教えてくれるからね
あとは上下分離式でリニアを誘致すれば良い
東海は東京名古屋間しか企画してなくて、それより西は大阪が騒いで国が東海へお願いしているだけ…なはず 経済回すなら新幹線潰して出張は2日かかるようにすればいいのでは？
観光にもなるし一石二鳥やん 日本大丈夫かね？
確か東海道新幹線開通した時に既に
リニア構想が完成していたほど、人類の最先端行っていたのに
コースをグズッてグズってグズりまくって
半世紀経っても具現化できないとか、真面目に政治やれよ
いい加減にしろ利権家ども 新幹線と違って地元負担がないから気楽なものだな
資金繰り狂わせてJR東海潰す気かw 静岡ありきで話をするから静岡が強気になれる
静岡じゃなくてもいいんですよとしなければ永久にできない 名古屋～和歌山～四国～大分にしろよなぁ
地盤沈下してる大阪なんか無視して
四国や九州の観光促進や人の流れを考えてあげればいいのに 東京都の人口は21世紀になって200万人増えた
1.東京都
2022年 14,016,946人
2000年 12,064,101人
2.神奈川県
2022年 9,234,172人
2000年 8,489,974人
3.大阪府
2022年 8,784,113人
2000年 8,805,081人
4.愛知県
2022年 7,497,028人
2000年 7,043,300人
5.埼玉県
2022年 7,335,221人
2000年 6,938,006人
6.千葉県
2022年 6,274,322人
2000年 5,926,285人
7.兵庫県
2022年 5,409,642人
2000年 5,550,574人
8.北海道
2022年 5,162,145人
2000年 5,683,062人
9.福岡県
2022年 5,112,399人
2000年 5,015,699人
10.静岡県
2022年 3,587,320人
2000年 3,767,393人 長野側の南アルプスの水枯れが話題になってからヤフコメですら静岡に同情的なコメントが増えてきてるしもうリニアは無理だろ >>69
ルート変更もできずダラダラダラダラ遅延
中国はリニア通っててあとのまつり >>57
トイレが無いって何を根拠で言ってるの？
他で言われてる実験線の事を元にしてるならお粗末なんだけど もうリニアは東京-神奈川間で作れよ
それ以上は無謀 >>70
例えば品川では、
工事開始から2年で124メートル掘ったところで止まってるよ >>82
そこが技術的な問題で掘れてないから
もう山梨までの先行開業すらも無理な状態w 名古屋大阪ねえ
田舎と田舎を繋いでもなんの意味もないなｗ 東南海地震や関東直下型地震で静岡県の東海道大動脈インフラが壊滅するまで待てば… 大阪は静岡にキレていい
大阪にはまちがいなくその権利がある もうやめればこんな意味のないもの作るの
その金で老人ホームとか作る方がいいだろ結局 >>1
成る程ねえ。大阪もちゃっかり小狡い事を考えたか
現状で2045年の開業予定な関西大阪までのリニア事業
でもダイヤ過密限界や海岸部東南海地震大津波回避の
為にも東海リニア品川（東京駅地下）ー名古屋間の構築は
最優先国策なんだな。
過密な東海道新幹線も名古屋以西はだいぶ利用者も減りダイヤ
もゆとりが出て居る。ココは日本第二都市や経済を常日頃
アピールする関西財界経済力を集め、近鉄リニアとして着工
開業されては如何かな？ 何でも自分で積極主体的も取り組む事が自分の
為にもなる。勉強もそうですよ 名古屋-新大阪 20分(直通)
名古屋-亀山 5分(各駅)
亀山-奈良 10分(各駅)
奈良-新大阪 5分(各駅)
停車時間は7分
新大阪駅から奈良公園入口までリニア5分+徒歩5分=10分 >>64
飛行機同様の持ち物検査は？
これはべつにって感じ？ >>91
熊本は半導体を集積させるんだろ？
丁度いいだろ 名古屋から大坂なら俺だったら近鉄特急ひのとりで行くけどな
吉村はんは近鉄嫌いなんかね >>23
珍次郎 「責任を取らないという責任の取り方もあるのではないかと痛感しております」 大阪に行くことは決まってる
でも京都が騒いでる
だからルートが決まってない 静岡の突き出てる部分にチョロっとカスってるだけなのに静岡だけ止まらないとか言ってスネてるの器が小さすぎだろ 大阪万博の国民負担は1兆円
静岡は製品出荷額5兆円の大井川を破壊されるだけで国民負担ゼロ
寝言は寝ていえ！ そりゃ、そういうよな
できるところからやれって話になる >>100
持ち物検査はリニアとか関係なく必要
新幹線もそのうちそうなるよ 各駅停車
名古屋-亀山 5分
名古屋-奈良 15分+停車時間7分(亀山)
名古屋-新大阪 20分+停車時間14分(亀山奈良)
直通
名古屋-新大阪 20分 >>106
残土は置かしてもらうのに初めからJRが舐め腐った態度だからこんなことになる
おまえら静岡なんて黙って事務作業だけしてればええと >>109
持ち物検査する新幹線なんか乗ったことないよ
大丈夫？新幹線乗ったことないの？ 名古屋以西の工事を先にやっちゃうと
中京(東海)+近畿(関西)の結びつきが強くなるから東京(首都圏)が嫌がる
北陸新幹線の敦賀以西を先に工事しなかったのと同じ >>110
お前の認識も古いな
水なんか言い掛かりなのバレてる
だから環境問題にシフト
関心あるなら川勝の発言を少しは追っかけろよw 岐阜は残土処理置場が否決されて使えなくなった
どこもかしこも止まってるんだが >>113
それは兎も角トイレ無しはお前の勘違いでおｋ？
それとも何か確たる根拠があるのか？ 品川-名古屋-新大阪 67分(停車時間7分) 営業速度500km運転
この数字が何を意味するかというと飛行機(羽田大阪)の代わりになるってこと
品川駅から新大阪駅を結ぶんで空港よりラク
移動時間もかからないし >>100
そうだね
なので鉄道で品川駅に到着したところをスタート地点に設定すると、
リニアと東海道新幹線で品川-名古屋間の所要時間は大きくは変わらない
仮に完成してもしばらくの間は、サンライズやフェリーのような
乗ること自体が目的のひとつみたいになるんじゃねえかな
10兆円かかるけどｗ >>118
いいよ
そんで持ち物検査はどうすんの？って聞いたのに逃げるの？
新幹線も出来るはずだという願望込みのレスはいいから
飛行機と同じなのは密閉空間だから新幹線とは違うでしょ 言えてる。川勝の間抜けがゴネてる間にもリニアを日本中に通しちまえ。 静岡「水が減るなら迂回して」
JR「お金がかかるからヤダ！」
静岡「なら水量が減ったら補償して」
JR「お金がかかるからヤダ！」
静岡「環境が破壊されるし条例違反なので残土は燕岳に捨てないで」
JR「お金がかかるからヤダ！」 静岡で万博やるしかねえな？
がまかつスペロへーた知事は考えた。
釣具メーカーは本当に迷惑で困った。 やりやすいトコ、先に通すやり方はダメ
高速で失敗してる 火山灰に埋もれて地盤沈下するトンキンより
先に名古屋―大阪 か 大阪―福岡を着工すべき >>69
構想が早かっただけで技術確立遅すぎ進展は中国に遅れを取るクソゴミ計画やぞ
愛・地球博が何年前だと思ってんだって ● (; ･`д･´) 川勝批判されまくりｗ
【リニア】静岡・川勝知事が都内で会合行脚…沿線知事や自民党幹部から厳しい声
https://www.youtube.com/watch?v=dc7eg0cTpS8 リニア(500キロ営業運転)
品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間58分(+停車時間21分)=2時間19分
飛行機
品川駅-羽田空港国内線ターミナル駅 14分(京急エアポート快特)
羽田空港-福岡空港 2時間
福岡空港-博多駅 5分 静岡との協議が進めないのはJRの対応が糞なだけだろ >>119
ヒマラヤ山脈の西端を貫通させてるじゃん
パキスタン知事が認めないだろ >>129
名古屋と大阪が確定なら
ルートは変わらないでしょ
６４天安門 習近平はSM大好きの変態ｗ
安倍友壺カルトリニア利権
血税をぶち込む無駄のミクス
大電力を必要とするリニア事業
何がSDGｓだ詐欺師どもが
血税チューチューしたいだけだろ
死ねや壺カルト自民党
https://i.momicha.net/politics/1690282566306.jpg
https://i.momicha.net/politics/1690282618177.jpg >>130
うん、西日本にあげるよリニアは
JR東海に合併お願いすといて 静岡のリニアが通るなんて殆ど山梨じゃねぇーかｗｗｗ
ここは元々武田領。国土交通省は静岡から土地を接収しろ＼(^o^)／ >>132
そりゃされるだろ
被害受ける地元民の一部以外にはどうでもいい話だからな 欲しがってるところにあげればいい
九州人が欲しがってるみたいだからそっち行きなよ 500キロ運転
品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間58分(+停車時間21分)=2時間19分
600キロ運転
品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間46分(+停車時間21分)=2時間7分
700キロ運転 JR東海のリニア仕様 将来的に目指してる
品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間34分(+停車時間21分)=1時間55分
800キロ運転
品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間22分(+停車時間21分)=1時間43分 >>138
そりゃそうだよな
リニアの進捗状況も他人に質問してるようじゃw >>124
レス見返して貰えば分かるが自分は持ち物検査については何も語ってない
が個人的には持ち物検査はやるべきだと考えて居る
昨今電車でガソリン等ぶちまけたり凶器振り回すキチガイ多いし >>116
JR倒壊が無視してるだけで工事後の水の話は未だ今からだぞ？
川勝の情報発信の仕方がカスなのはそうだけど一応前に進めるために順番に問題を羅列していってて今環境問題の話をしてるってだけや 共産党なんかとつながりがある
川勝なんかを選挙で勝たすからこーなるんよー 札幌から博多までリニアで結んでしまえばいい
リニアと新幹線だけ残して在来線は廃止する
自動運転になると市街地100km、高速180kmとか安全に出せるようになるだろうし 東京だけのけものにして西日本愛知県だけ栄えるってのもありかもね 長野県のトンネル工事で地下水が低下したってニュース出てたじゃん
川勝知事は正しかったと答えはでたんだよ
相変わらずリニア建設賛成派は感情的なゴミ意見しか出さないよね キンペー「やれ」
志位「はい」
志位「やれ」
川勝「はい」 吉村は馬鹿なの？東京と結ばなかったら何の意味もないんだよ。 >>29
まさにそういう未来が容易に予想できるから、静岡工区は前に進まない。 すぐに開通できるわけではないのだから
進められるところから始めて行けば
静岡との調整がまとまるだろう
それでもまとまらなかったら名古屋-大阪間を先に運行すればいいよ JRが自分達の都合でゴネてるだけ！
すべて場所で工事が遅れているのがその証拠！
JRはマスコミを使って静岡が悪いと印象操作するのをやめろ！ 東京と繋がったら、支社とか支店とか必要なくなるから＆出張日帰り可能
大阪、名古屋は今以上に衰退しそう 共産党とつながりがある川勝を選挙で勝たせたペナルティみたいになってるよな 名神高速道路も東名より５年早いからいいんじゃね
よく知らんけど >>150
工事中の水の流出問題にやっと有望な案（東電に頼んで田代ダムから戻してもらう）が出てきたってだけで、
終わったあとに水減るリスクについてはJR東海は未だダンマリなんよな
静岡叩き派はそれを分かってて「水問題は解決したのに」ってミスリード工作しとる いいんじゃね？
なんで静岡の奴らが大阪まで攻撃してんのよ
お前ら何様？
田舎者のくせに >>159
東京まで通さないという話ではないでしょ？
後から工事すればいいじゃん >>7
ひかりを通過させるとか？
こだましか止まらなくすると 川勝が次から次へと因縁ふっかけて妨害するからさ
水の話が終わっても次の妨害がはじまるだけよ 大阪圏の経済規模は世界７位だが
リニアが出来る頃は世界２６位まで下がるって予測も出てるしな リニア完成までこの国が持つかどうか謎なんだが
先に西を工事しても全部無駄になったりしてな
そもそもリニア自体がいらない 関西に穴掘ってもお前らの水と関係ないから
頭悪いのか？静岡って >>40
自称愛国者「このままだとちうごくに先を越される～国益ガー」
川勝知事「とりあえず部分開業したらいい」
意見は一致してるじゃねぇか。で、
国鉄「部分開業も迂回もやだ」 これは当たってるんだよなあ
日本最初の高速道路も
東京のおバカな官僚が東名から作ろうとしてたら
世界銀行やアメリカから
名神の整備が最優先だろと指摘されて
結果、日本最初の高速道路は名神になった >>174
それは単純に複数の問題が同時に発生しているからでは？
何かあったからでは目も当てられないし
あらかじめリスクを予想して対処するのは大事だよ ま、こういう事があるから共産党とつながりがあるやつには投票してはいけないんだよなぁ
気をつけようその政治家はステルス共産党 >>177
じゃあ静岡の水が枯れてもいいよな
なんで静岡だけ未来永劫安泰なんだ JRがさっさと静岡との協議をすすめろ！
静岡との協議を拒んでふざけた対応をとってるのはJRだ！ >>161
ほらなｗ
リニア建設賛成派の意見って
こういう論理皆無のレッテル貼りしかないよね
第三者からどう見えるか想像してみろ
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程度浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>中国リニアは常電導方式なので1cmも浮上できない。
>これでは地震がなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線があればいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化を」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
大阪万博で国民負担させるなら大井川の水量が減った場合も国民負担させろ！
金を返せ泥棒！
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
死頭岡の川勝知事は特亜工作員（怒り）
独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝
韓国企業のメガソーラーはあっさり容認したくせに、日本企業には大反対
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1596533024/
.
静岡県知事・川勝平太
「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」
と韓国を大絶賛
韓国財閥のメガソーラー建設を許可
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1597236850/
.
川勝知事は毛沢東支持者、習近平の政策も絶賛
相手を口汚く罵るのは “恫喝外交” の中国への傾倒
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625213241/
.
岡村キヨエ@eexWOnoIQGBsaCE 22.10.18
恐れていたことが今起こっている。
ベルリンでの鉄道メッセ。
何とそこでは中国のリニアが人気を集めている。
日本がリードしていたリニア技術がいつの間にか中国に追いつかれたお披露目会だ。
川勝平太の目的はここにあった。
中国の技術開発に必要な時間稼ぎを作る事。
その為のリニア反対だ。
.
台風災害で分かった、川勝知事｢静岡リニア、62万人の命の水｣の大ウソ
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666656798/
.
｢リニア開業と日本の未来をぶっ壊す静岡県知事の暴走｣地元記者が怒りの告発
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674043817/
.
川勝知事の肝入りで中国の人気インフルエンサーと連携 静岡空港利用促進
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676945662/
.
川勝知事が熱心に進めた「韓国文化の日」開催！
テコンドーやK-POP、韓服体験等韓国文化盛り沢山
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698075900/
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静岡県知事・川勝、習近平主席の一帯一路構想を高く評価「全力で支援」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677292975/
.
息を吐くように嘘をつく川勝知事は朝鮮帰化人？
コシヒカリ発言で「給与440万円返上します」と反省
→「そんな必要ないと思い直し、返上しなかった」
nordot.app/1048784470835872247
静岡県と中国清華大学｢富士山コンファレンス｣を開催
基調講演：川勝知事…福田康夫元首相のVMも
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698802604/
>>166
東京に本社置く必要もなくなるんじゃね？ そもそも中央(東京)が静岡を説得しようって政治的な動きもないしな
必死じゃないとこ見ると、もうJR以外はリニア諦めてるって感じ >>178
だからそれはやりゃいいじゃん。
名古屋―新大阪間に反対する理由なんてねぇわ。
お前、頭に血が上ってんじゃねーの? いや品川も長野も別の問題で止まってんだろ
葛西も安倍も居なくなって東海ももうそれほど積極的じゃない >>182
いやここまで因縁だらけだと意図的な妨害だよ
田代ダム案とか代案はいくらでも出されてるのに川勝は駄目の一点張り
川勝は話をすすめる気が１つもない >>197
べつにいいとか言って、このスレで水がどうとか必死に割り込む静岡民
オシッコでも飲んでればw 共産党とつながりがある川勝が妨害してる案件
そんだけよ >>174
話し合いの当初から複数ま課題がテーブルの上にある。
ひとつひとつ拾い上げる度にマスコミが騒いでいるからそう見えるだけ。
マスコミにしてみりゃ、お前はいいお客さんだなw リニア工事により大井川の水量が減った場合は国が補償を税金で賄え！
補償を確約できないのはリニア工事により大井川に甚大な被害が予想されているからだ！
私たちはただ水があればいいんだ！ >>205
ただ単に共産党とつながりがある川勝が妨害してるだけの話だぞ 静岡県境の東西ギリギリに駅を作って連絡バスを運行
そして静岡県民には乗降禁止にするとか >>159
じゃあＪＲ東海は諏訪湖ルートで計画書き直すしかないな >>200
それはあくまで静岡工区の前後の話。余所のことに文句は言ってないだろ。
話の流れから読み取れないのかw 確かに。
何も東京発にする必要なんてない。
大阪から山梨まで先に繋げたらいい。 そもそも田代ダムがデタラメなんだよな
東電は富士川以東が管轄なのに大井川から水抜いて富士川に捨ててまでして発電してる。しかも毎秒5トン
これを分かってて「命の水」とか吐かす川勝はガチ詐欺師 大阪名古屋先行開業なら落とし所として行けそうな気がするけど
こっちで揉めそうなのは京都どうするのかくらいだろ
面倒だから京都も奈良も通せばいい
とにかく早くしてくれ 共産党系の川勝「水がー」
※「ダムで対処すればよくね？」
共産党系の川勝「イヤーーー！絶対にリニア止めるぅぅ！」 川勝静岡県知事は最初は水の問題なんか言ってなかったんだよな
そもそも川勝はリニア推進派でいくつか合ったリニアのルート候補のうち静岡県を通るルートを推していた
ところが静岡県を通るルートに決まったものの静岡県には駅を作らないとされた
そこでリニアのルートになった県で静岡県だけ駅を作らないならそれに代わる他県が得る利益と同等のものが欲しいと言いいだした
それをJR東海が無視した
そこで工事妨害のために大井川の水問題を持ち出した >>208
元は第一次安倍政権のブレーンだった人物が共産党とどう繋がってんだ?
詳しく教えろよ。 南海トラフの津波
富士山噴火
怖くて静岡に住めない >>166
そもそもAI営業やWeb会議やバーチャルショールームで人が移動する必要なしって時代に進んでくよ
ビジネス客需要オワコンになったら採算とれない高速鉄道は時代遅れの遺物になる なんで関西人が静岡を叩いてるんだ！
工事が進捗していないJRが静岡からの協議から逃げて時間稼ぎしているだけだど！
敵はJRにあり！ けっきょくは
川勝を選挙で落とすまでモメるという
だから冗談でも共産党と接点があるやつには投票してはイケナイんだよね >>195
ていうか工事の全体的な遅延具合をみるとJRも乗り気ではなさそう >>213
じゃあ田代ダムは廃止でいいんだな?
その戦前の「国策」で大井川流域がどれだけ苦しんできたか。
ついに悲願が叶うなw 名古屋のシールド機は壊れてて1mもトンネル掘れてない
岩盤が削れないんじゃなくて自分たちで作ったコンクリート壁が壊せず重機壊れた
もう終わりだよ まあ新幹線でも何の不便もないしな
経済評論家の三橋貴明はリニア出来たら長野に移住するって言ってるが リニアってワクワク感ないな 飛行機こそ進歩してくれ >>217
2021年の静岡県知事選で、日本共産党が自主的支援をした無所属現職の川勝平太
と普通にニュースで残ってるわけだが 万博で無駄金を使い
リニアで無駄金を使い
本当にこのバカは金くい虫だわ 品川も200mも掘れず重機壊れて工事再開の目処がたたない
50年経っても完成しないよ
全長300kmそのうち大深度地下工事が50km
そのうち1kmも掘り進めず機械ぶっ壊れまくりだ >>171
先行して名古屋⇔大阪結んだって収益見込めないでしょ？東京⇔名古屋、東京⇔大阪結んでこそ収益出るでしょ？
なら最初から東京⇔大阪間が結ばれまで待てよ！って言いたいの。 あんまり伸びないねリニアスレって
煽り役擁護役の皆さんお疲れさまでした 根本的には大井川の水が減らないことを約束できないJR東海側の失態なんよ
「端っこを通るだけで静岡に迷惑は一切かけません。それでも万が一の際にはきちんと補償できるように引当の用意をします。」
これが言えてたら川勝の妨害の全てを否定できてたのにね ワープ装置が完成したら静岡を飛ばして繋げばいいしな！ 川勝は共産党と同じで反対するための反対をくり返してるからなぁ
反対そのものが目的だから、１つの問題が解決しても別の案件で因縁ふっかけるだけという >>219
富士山噴火は東側の神奈川東京の方が影響大だぞ こういう事があるから共産党とつながりがある無所属には投票してはイケナイという
戒め 近鉄頑張って大阪名古屋にリニアカー敷いてくれんかな
二階建てのやつ 安倍ちゃんが生きてたら万博もリニアもスムーズに進んでたろうになー たった14km(それもまだ全然途中)の東日本高速道路の大深度工事であれだけ陥没起きた
50kmもやれば事故だらけで日本の土地壊れるわ >>220
無線が発明されたときも電話が発明されたときもラジオ放送が始まったときもテレビ放送が始まったときもインターネットが誕生したときもずっとそう言われてきたんだけど、現実は人の移動は増えるばかりですね 最初から東名間だけで完結の計画だったんだけど
まさか大阪なんか仲間に入れると思ってたの?
このイソジンは 徳川家康は西軍の反乱を防ぐ為大井川に橋を掛けさせなかった
川俣知事はリニアと言う無駄なものを作らせない為に大井川にトンネルを掘らせなかった
GJ！ GJ！ >>217
2021年の静岡県知事選で、日本共産党が自主的支援をした無所属現職の川勝平太
と普通にニュースで残ってるわけだが オオサカはリニアなんて不要だわ
飛行機が有れば十分だわ >>15
もっと要らねえよ
東京～横浜で良かったんだよ ま、結局山梨から橋本までの富士山観光用路線で終わりそう
JR東海はちゃんと埋め戻ししとけよタコ もう大阪万博に間に合う必要は無いんだから川勝が辞めるまでストップでいいよ。
辞めないなら辞めないで静岡のせいで工事が進みませんと堂々と発表すればいい。
全て静岡が悪い。 吉村よ
今度は大坂のどこにIR作るつもりなの？
その場所がリニアの終点になるんだろ これほんと思うわ
名阪リニアを先にやればいいじゃん
高速道路だって名神の方が早かったし 気をつけよう
その無所属は共産党系
共産党とつながりがあるやつを選挙で勝たせるとこういう不具合が発生する 川勝の発言に論理的に反論できないから頭ごなしに否定してレッテル貼りして誹謗中傷だせーなw >>259
そうだなそれが良い
「それで静岡以外の工事はどこまで進んでるの？」
となったときがリニアの終わりだ >>231
初当選の選挙では、自民党も出馬を要請してたんだが?
その後、擁立を目指すも断念しているが、共産色が強かったらそんなことになるか? >>113
日本語が読めない外国人手の方ですか ?
私のレスをもう一度読み直して下さい 1918年に着工した静岡県の丹那トンネルの掘削で、
それまで田園やワサビ田が広がっていた丹那盆地の水が消えてなくなり、
農家が全滅、今では酪農地帯が広がっている
で話には続きがある。
1930年に発生した北伊豆地震（マグニチュード7.5、最大震度６）で
丹那断層が動いて、掘削中の丹那トンネルが、約2.4 mも左横ずれしたのだ。
トンネル曲げられないリニアで断層が動いたら、アウトだよ >>266
2021年の静岡県知事選で、日本共産党が自主的支援をした無所属現職の川勝平太
だから無所属の共産党支援に鞍替えしたんだろ >>253
自主的支援ってことは、つまり公認はしてないってことになるけど。 >>273
選挙運動からして共産党色が強かったからいいわけできんて そうそうやればいいのにね。なんでJR東海はそれやらないの？
国のカネぶっこんでるのになに勝手に延期してんだよ
部分開業しろよ 東京名古屋間しかできなかったら意味ないからね
それよりさっさと万博工事進めろよ >>253
じゃあ俺が自主的にお前を支援したらお前は俺とつながりがあることになるのか？ けっきょく川勝が選挙で負けるまで続くんだろうなぁ🙄 新幹線は通り魔事件が起きたときに手荷物検査は議題にあがってたな
客の不安よりも儲けを重視して強引に揉み消したけどな >>1
大阪には今後国税は一切投入しなくて良いよ
もう20年分くらい万博に投入するだろ 東京大阪間のリニアは距離的に微妙なんだよね
もう少し距離があるとか、反対に短距離のほうが有り難みがある >>277
反社共産党の支援があって無所属で当選した
そんだけよー >>24
地方の支社が減ってどんどん東京本社集約になっていくよな
そして本社ではパワハラの毎日 >>246
AIやロボットによる第四次産業革命は今までの人の仕事増える常識は通用しないぞ
徹底的な省人化と自動化に振って新たに生まれる産業もAIやロボット導入ベースで考えるようになり労働者の雇用はどんどん減って良い仕事に就きたきゃよりハイスキルが求められることになると言われている
結局根本的な資本主義のままである限り市場原理で企業は人件費削減優先やリスク軽減で労働者減らす未来しかないよ >>85
九州の新幹線方式やな 末端から先に作って全通促すとか
でも、名阪ならひのとりで十分 日帰り出張が当たり前になったらマジで地獄だよな
家族から解放される最高のイベントなのに >>274
つーか、川勝知事の思想はどうでもいいんだよ。大事なのは大井川の水が守られるかどうかだ。
前回知事選の対立候補である自民の岩井氏も「迂回も中止も有り得る」と明言してたからな。
ってことは、どのみち無理矢理推進するような候補者は静岡県知事にはなれないってことだ。 ガースーやガースーの子分達が政権で力を握るとこうやっておねだり男子・維新吉村の要求するままにドバドバと湯水のように国税を使う案件が大阪で展開される
もちろん異常な価格設定で
維新と親しい政商が中抜きした莫大な金は維新にかなりの割合でキックバック
自民党の長年のやり方と同じだ 名阪リニア出来ても殆どトンネルや地下ばかりで景色見えなそう
やはり新幹線いやひのとりが一番 しまかぜやISLもいいが 地下を高速で走る高速地下鉄
要らねーよ
キチンと地上はしらせろよ 先に名古屋大阪作ればいいよな
もう川勝のせいにしているだけでやる気ないんじゃね？ 川勝に投票した静岡県民は次は気をつけようなー
共産党とつながりがある無所属には投票しちゃアカン 名古屋止まりの高速列車に需要はないからな
同時開業した方がいい 急行でもシリーズ21や新車の性能で走ればそこそこ速そうだが、ファミコンは…
33‰登り均衡速度85kmって！？ 阪急や阪神でももっと速く坂登れるぞ 相模原で建物が傾いた事故をみてみな
阪神大震災で地盤の弱さが露見した大阪の地下にデカイトンネルを掘ったらどうなるか不安しかない つか大阪名古屋間を先にやればいいんじゃね
近鉄屁のとりが死ぬかもしれないけど 近鉄特急はな、もっと性能活かして130kmでビュンビュン走ってほしい
特に乙なんかサニービスタに性能合わせてるから少し遅い 静岡県民からもお願いします
名古屋～大阪を先にやってください
そうすれば不要論が大勢になるでしょう >>306
梅田は通らずに新大阪を通るが
元々梅田は埋田と書いたように軟弱地盤の地 >>285
羽田～東京～成田を作ればいいと思うよ
これこそ本当に必要なリニア 北陸新幹線を湖西ルートで京都駅を経由して
でいいんじゃないか？
あとは京都から新大阪方面と奈良方面に分岐させて
奈良を経由して天王寺で終着駅にして >>314
そこは浅草線高速新線でな 新AEも乗り入れ可能な規格で
それから、元成田新幹線用地ののソーラーパネルは撤去でAE160㎞運転を 関空からセントレアまで先行開業しろ
高速道路だった東名より名神の方が先だったんだから >>314
つ
>羽田・成田リニア新線構想
>採算が取れない路線計画に対し、実現性は乏しいとみられ]、その後の動きは無い。 >1
JR東日本「静岡県のクソ野郎をなんとかしてくれよ」 大阪もどれだけ地盤沈下に弱いか知らないわけないだろうに こんな暗い地下を走るリニアとか
乗りたいか？
飛行機の方が早いし非日常の窓の景色楽しめるよ
飛行機恐怖症でも普通に新幹線の方が
車窓眺めたりできる
飛行機にも新幹線にも劣る
ただ新幹線より速いしか取柄ねーじゃん >>325
するか！ 壊滅するなら新幹線できた時点で壊滅しとるわぃ 名古屋在住だが大阪とつなぐメリットがない
鈍行でも行ける距離だし行く用事もない
東京だったら出張でよく行くけど 地盤沈下で奇形化した大阪駅を歩くたび大阪人は大阪の地盤の弱さを魂に刻み込んでると思ってた 4000円くらいで大阪ー名古屋が30分くらいで着くようになれば近鉄要らねってなるわな 静岡県知事はとにかく、あれはまともな知事じゃないよ。
明らかにおかしな政治的偏向がある。
なんであんなのを知事に選んだのか？
選ぶ方も相当なアホだな。
伊豆山の土砂崩れにしても県知事の責任は大きい。
あいつが県知事として県民のために何か
ひとつでも有益なことをしたことがあるのか？
喜んでいるのは中国共産党だけだろう。 完全なる正論
しかしトンキン政府が妨害してきそう
静岡よりよほどたちが悪いからな まあ、言っていること自体は正論だろうけど、まだルートすら決まっていないのに着工できるわけないじゃない >>289
人の移動の増減の話しが仕事の増減の話しにすり替わってますね
話しをすり替えるのは詭弁の典型です
仕事も減らないけどね
新しい技術が産まれれば必ず新しい仕事が産まれるから >>336
あの土砂崩れ事故のときに川勝は何度も熱海に足入れたが
道路の不便さ実感しなかったんかな？ 同じ静岡県なのに遠いことを
まともな知事ならさっさと伊豆湘南道路事業化するわ >>336
安倍や葛西の方が余程のキチガイだったわ
国や会社のカネを使ってやりたい放題のクズども
こんな万里の長城並のアホプロジェクトに国のカネを3兆も勝手にぶっこんでんだぞ
いい加減、目を覚ませよ >>333
新幹線があるのに
近鉄特急もしばしば満員だけどね 川勝知事だけでなく民主党の地方議員も妨害してるから自民党よりタチが悪い 京都で揉めてる時間は無い
奈良と両方とも通せばいい 大阪の礫層&粘土層って陥没起きた調布と同じやん
地上にリニア走らせる気か？ >>23
訴えた側がそれの原因を証明できないから平行線 名古屋ー大阪と見せかけて
関空ー大阪ー京都にリニアを作るのが
日本国の幸せ
トンキンは嫌がるだろうが >>347
あれ，京都がほざいてるだけで無視してるだろ
京都通らないから関係ないし >>344
近鉄特急は高くなったわ そこまでの地下鉄も
北摂から名古屋なら高速バスかぷらっとこだまでエエわになるわ まあ、静岡工区でなくともどこかの難所で頓挫して開通断念の可能性が一番高いとは思う 工事だけが欲しいんだろうな
開通は二の次であとは知らね態度
な？維新クズだろ？ >>355
キチンと地上を走るリニアにして
欲しいな 川勝知事といえば水
水といえば川勝知事
他府県民から見たらこんな感じ リニアは空港アクセスに使うのがベスト
東京ー成田
大阪ー関空
名古屋ー中部は微妙だが >>362
どれも鉄道で十分やん
セントレアはミュースカイあるがな >>362
そういう実験線レベルのものからでよかったのよね リニア全長300kmのうち静岡はたった9kmです
JR東海のお膝元愛知では機械ぶっ壊れでトンネル1ミリも掘れず工事再開未定です
東京でも壊れました工事再開未定です
安倍ちゃんから税金3兆もらったけど前倒しどころか未来永劫できないかもです
川勝が悪いよ川勝が そもそもリニアは時速５００キロ超えとかするから騒音対策で地下になる
長距離の必要も無ければどこでも作れる。良い例が大江戸線 阪和線は天王寺から鳳までも120㎞で走れるようにしないんかな？
それだけでも体感的な速さは変わる >>363
新幹線なら鉄道でもええで
東京ー成田と京都ー関空は流石に遠すぎる >>340
東海の利益を生み出してるのがビジネス客需要だからだぞ
観光客需要だけじゃ間違いなく支えられない
労働者の雇用に繋がる新たな仕事がそのままAIやロボット優先で作られるだけよ
AIによってホワイトカラーから先に駆逐始まるとされてたのがクリエイティブ職から始まる可能性が高まってるというのに
https://www.tokyo-np.co.jp/article/292198
新幹線利用、コロナ禍前に戻らず ８～９割、ビジネス客減少 近鉄鈴鹿線を井田川へつなげて大阪迄リニアであっという間らしいが、近鉄がそんなこと許すだろうかね？ 乗り鉄的には
リニアはつまらん物だよ
高速地下鉄なんか誰が乗りてーかよｗ
シナみたいなきちんと地上を走る
リニアとか作れないの？ リニアは消費電力やコストとか問題があるがメリットは高架線の無い安全性だからな
スピード重視の必要性はないJRの経営方針が間違っている。 リニアは工事ありきだからＷ
現実的に考えたら新幹線の線路利用ということも出来ないわけじゃない >>373
地下鉄や特急もつまらん乗り物
スーパーはくとやしまかぜみたいに展望運転席あれば楽しめるが
そのスーパーはくとも来春から鳥取側特等席も指定席・・・＿|￣|〇 東京だけのけものにしてやろうぜ。
調子に乗りすぎだし。
関西と東海地方だけ栄えれば良い 空港アクセスはそんな割のいいもんじゃないからなあ
利便性はともかく、建設コストが長期間回収できない可能性が高い それは東が首を縦に振らないだろ
東京大阪こそがメイン
そこが開通できずに西にリニアが走ってるなんてなったら >>70
うちの近所でもトンネルやら陸橋やら着々と工事が進んでるよ だいたい２万ボルトの高架線がむき出しの新幹線とか危険だろ
低速、中速、高速でリニアに汎用性をもたせてコストダウン化する。 >>375
南海トラフ地震後の復旧工事か、関ヶ原の大規模改修をしてからだな。 まあ、東京ー名古屋の通勤特急だからねえ
ビジネスはともかく観光需要は最初から限定的 >>311
え？
御堂筋通らないの！？
なにその不便なリニアw 穴を掘る為のシールドマシンが品川でも名古屋でもぶっ壊れてるからな
静岡以外でと簡単に言うがまずリニアを無事通せるかも怪しくなってる 全国都市圏別GDPランキング
https://multipedia.jp/metroarea-ranking-japan/
１ 東京 １５７兆８１９６億
２ 大阪 ４５兆３６２５億
３ 名古屋 ２２兆４９７１億
４ 京都 １０兆１１７３億
５ 福岡 ８兆９２２３億
６ 神戸 ８兆４２７２億
７ 札幌 ７兆４３８５億
８ 岡山 ５兆５３８９億
９ 仙台 ５兆４１４２億
１０ 広島 ５兆３８４９億
１１ 前橋 ５兆２５１６億
１２ 北九州 ４兆８８８８億
１３ 浜松 ４兆７６２８億
１４ 宇都宮 ４兆４５３５億
１５ 富山 ４兆３４２１億
１６ 静岡 ４兆０２３８億
１７ 新潟 ３兆８０４７億 静岡区間だけ後回しで工事完結してもいい気がするな
開通した部分は静岡県民乗車禁止で運用してやればいいと思うぞ 静岡がゴネるなら関西だけでリニアをやればいんじゃね
原発でも再稼働するのは関西より南だけ、日本の北側は衰退していく運命 >>351
京都ではリニアも北陸新幹線もこないものと思っているよ
財界やら自治体やらは声を上げておかないと何言われるかわからないから決まるまでは大きな声出すけどね >>386
そんなの初めて知った 世界の恥
リニアよりも新名神枚方トンネル無事に掘れるかがずっと心配 >>387
クッソワロタｗ
西日本全部合わせても東京様に勝てないのかｗｗ >>389
関東とつながるのが大事なのであって関西だけでやるなら中止でいい金の無駄 まあ、関東でも東海でも東南海でも大きいのが一発くればいろいろ事情が変わっちゃうからねえ JRのような会社では臨機応変に物事に対処するということが出来ないんです。
日本の大手はどこも似たようなもんか どうせ全固体電池が普及すれば鉄道車両にも搭載され、コスト高の高架線の電車無くなる。
今こそリニア駆動の鉄道を普及させるべき のぞみを名古屋から新横浜までスルーしたのがいけなかったのかね。 日本では責任の所在が明確になるような物事の進め方ができないんです
誰も言い出さない、何人もが言い出すまで待つ
失われた30年の仕草、これからも 愛知なんだが、工事してる雰囲気が全くないんだがどゆこと？ >>201
共産党は公共事業、インフラ整備反対ばかりのキチガイ集団 大阪東京を1時間で行けたら、俺は年に3度くらいお台場に行きたい。 >>386
広島高速の二葉山トンネルもたった２ｋｍ弱掘るのに何年掛かるんだって感じ
住宅街の下にトンネルを通そうとすると色々トラブルが出てくる
https://youtu.be/iHpAyVY_xn4 >>395
首都機能を分散移転しろよ
東京一極集中は異常だ >>390
リニアは奈良を通るものと思ってた
京都案ってあったんだ >>404
>>227
ちなみに品川でもぶっ壊れてるもよう >>151
名古屋ー大阪
金はいいから速く快適に→新幹線
そこそこ速く快適なら安い方→近鉄特急
安けりゃ何でもよろし→高速バス >>7
富士山噴火しても静岡県民だけ他県への移動を制限する 早い話、スピードを時速４００キロ制限にすれば地下で走らす必要性も無い >>413
リニアの輸送量は新幹線以下で限られている
また東海道新幹線も京都、新横浜需要が残るので無理です >>373
衰退国なので必要最小限のものを作るだけ
楽しさとか言ってられない >>400
エネルギーシフトでの電力需要問題とリニアの消費電力の高さと全固体電池も重いバッテリーなら大型車両でバッテリーのみは現実的じゃない
大型車両や航空機は水素や燃料電池のほうが将来性ありそうと言われてる 巨額の赤字垂れ流し路線なんかいらねえよ
オリンピックや万博は一過性で済むかもしれんけど
リニアは動いてる限り、永遠と赤字を垂れ流すことが確定してるからな
関西人ってほんとバカ
というか、日本を滅ぼす事しか考えてねえだろ 空飛ぶリニアモーターカーを万博で公開したらいいんじゃね 東京とつながる事が重要なわけで
大阪名古屋なんて繋げてもしょうがないね
そもそも地元大好きなJR東海が認める訳ないし 吉村よぉ、その前に万博で費用爆増させた責任取れや！
どれだけキックバックされたんだが ルートも決まってないのに、何処の工事しろってんだよ？ww >>0387
どうでも良いけれど横浜市を抜いたのはなにか意図があるのか？ >>387
どうでも良いけれど横浜市を抜いたのはなにか意図があるのか？ 名古屋、大阪とかみんな安いからって新幹線じゃなくて近鉄使うだろ
リニアは新幹線より高いんだから誰も使わないんじゃないか じゃ都知事と静岡県知事と大阪府知事でドンちゃんやろうやｗ >>426
でも東京～名古屋だけ繋いでも意味ないよな
ずっとトンネルだから観光客も乗らないだろうし >>22
問題がセキュリティガッチガチらしいから改札でばれるで。空港のセキュリティチェック並みらしい。
まあ、セキュリティチェックが厳しい上に地上からホームまで時間かかるらしいから乗車と下車で20分とかかかるらしいが。いくら移動が速くても意味なくね？ >>1
どうせなら「さっさと静岡は迂回して、大阪まで一気に開業してください」と言えば良い >>429
東京都市圏に入ってる
大阪に京都・神戸は入れないのに東京には横浜・さいたま・千葉が入っているというバカ分析
「都市圏」という概念が入った読み物は価値無いから読み飛ばすべき これは吉村知事が正論ずらねwwwしぞーかのせいで工事が止まっているずらなら名神を先にやりましょうとなるのは当たり前の話www
大嘘吐きの倒壊が大阪に詰められてるww ＧＤＰ
１位 東京都 115,682,412
２位 大阪府 41,188,364
３位 愛知県 40,910,717
４位 神奈川県35,205,391
５位 埼玉県 23,642,796
６位 兵庫県 22,195,171
７位 千葉県 21,279,583
８位 北海道 20,464,601
９位 福岡県 19,942,412
10位 静岡県 17,866,284
11位 茨城県 14,092,237
12位 広島県 11,969,086
13位 京都府 10,766,100
14位 宮城県 9,829,354
15位 群馬県 9,308,340
16位 栃木県 9,261,942
17位 新潟県 9,185,179
18位 長野県 8,454,339
19位 三重県 8,086,393
20位 福島県 7,987,042
21位 岐阜県 7,936,830
22位 岡山県 7,842,490
23位 滋賀県 6,922,569
24位 熊本県 6,363,425
25位 山口県 6,350,497
26位 鹿児島県5,772,861
27位 愛媛県 5,148,271
28位 富山県 4,910,232
29位 岩手県 4,847,594
30位 長崎県 4,789,758
31位 石川県 4,779,462
32位 沖縄県 4,633,329
33位 青森県 4,533,207
34位 大分県 4,525,054
35位 山形県 4,336,714
36位 香川県 4,008,678
37位 奈良県 3,925,192
38位 和歌山県3,744,551
39位 宮崎県 3,703,950
40位 福井県 3,694,563
41位 秋田県 3,624,750
42位 山梨県 3,566,046
43位 徳島県 3,222,366
44位 佐賀県 3,219,595
45位 島根県 2,689,278
46位 高知県 2,464,567
47位 鳥取県 1,893,375
https://eleminist.com/article/2418 >>437
大阪は新大阪地下駅を早く作りたいんだよ。山陽新幹線、北陸新幹線、リニアが一つの地下構造物を共用する結節点になる。 作るところまではまだどうにかなるとしてもメンテで新幹線とは比較にならないくらい金食い虫になりそうだしな
出来たが最後束海が潰れるんじゃね >>84
調布で外環道工事で地盤沈下やらかして住民から避難浴びてるから、さらにリニアなんて無理だなw
そもそも品川区から先にも進めなさそうだがw >>437
中国より早くリニアを世に出せばアメリカや世界が日本製を買ってくれるらしいぞw リニウヨの目的は中国よりも先に10cm浮く超伝導リニアを開業させることずらのにどうしてゴネてるずら？www
リニウヨがきんぺーの指示で日本のリニア開業を邪魔してるずらwww 吉村の言う事には何でも賛成する維新信者
ほれ、出番だぞ ほれｗ 名古屋大阪間はのぞみを使えば45分なので
全然遠くないけど
そういうことじゃないのだろうな あー大阪企業に仕事与えて、
見返りにパーティー券買って貰ってるって話ね🤣 >>427
吉村のお友達企業ばっかり受注受けてるらしいな
テレビは万博利権に絡んでるから全然報道しないけど 初めから山ぶち抜いて行くルートにしてれば
よかったのに
静岡説得できると勝手に思い込んだ関係者の責任な >>455
静岡に駅作らない計画だから
どうやっても県民が反対するよ >>432
近隣地域への足はそれだし東西への観光客需要も部分的で
だからビジネス客需要見越した計画なんだろうが時代が進むほど人口減少とビジネス客需要減少は避けられないから計画自体時代遅れ昭和成長期構想から抜け出せないのよね >>32
それで採算が取れればいいけどね
あくまでも商売だから、世界にアピールできればいいだけじゃないからな 長野の水漏れ水位減少が去年あったとやっと表に出して
すぐにこのコメント本当こいつらは言われるがままやるだけで何も考えてないな そこだけ繋がれてもw
首都岡山にするなら話は変わってくるが これさあ、手っ取り早くリニアに反対してる静岡県知事を暗殺すれば
万事うまく行くと勘違いしてやる馬鹿が出てくるんじゃないか？ >>38
この知事が数年でいなくなってくれるならそれでもいいかもしれないが、
大阪間が完成してるのにまだグダグダしてたら大損害なんじゃないの？ >>439
解説、どうもありがとうございます。やっぱり意図的だったのですね >>463
無駄だぞ
川勝関係なく静岡県民の結論は出てるからな
https://i.imgur.com/UYup4QH.jpg
選挙結果
https://i.imgur.com/2U8GMRc.jpg
重視した政策は？
リニア 静岡工区への対応が30.7%で非常に関心が高い >>455
川勝が富士山空港駅欲しいってクレクレしてたのに
東海がコケにしたから >>432
お前はアホか？
東海道新幹線と近鉄の輸送量の差を知らんのか？バカ ウラン残土、長野水枯れ、首都圏トンネル工事中断、立ち退き拒否、用地取得失敗、大阪知事の要請、倒壊がどんどん追い込まれていくずらwww大嘘つきの哀れな末路ずらねぇwww >>459
遅れの原因を押し付けられる相手が見つかったんだな まともなトンネル掘りマシーンが開発されるまで盟友川勝の命はJRが絶対守るから。
最低あと四半世紀は静岡の皇帝でいてもらわないと困るだろ >>155
それで維持できるならそれでも良いんだけどね… >>463
リニアや川勝静岡スレに必ず現れて
中身のない誹謗中傷だけして相手を下げるだけのレスが滅茶苦茶あるけど
レスの中身のない内容と文体がどれもこれも同じで
こんなことをしているのが実際は工作してる奴くらいだけで本当にわずかしかいないってわかってるから
被害者意識を植え付けて煽動しようとしてもそんなバカもそうそう生まれないんだろう 吉村さんの言う事は解るけど、
大阪府内の北陸新幹線の具体的ルートも決まってないのに
リニアのルートを決めれるのか？ つーかだな、何十兆円もの金と何十年もの時間を費やして、更に貴重な南アルプスの自然環境も水源も破壊して、
都市部の大深度地下区間の陥没問題で住民の不安を煽り、トンネルを掘った際の残土の置き場所も決まってない、286kmの9割がトンネルという基地外プロジェクト
新幹線の4倍も必要な電源の確保のめどもない
これら多大な犠牲を払って強引に押し進めたところで得られる結果があまりにもショボくて見合わないんだが
ボデイチェックと手荷物検査、大深度地下ホームに降りる時間でリニアの時間的優位が吹っ飛ぶ
リニアは乗客に対し飛行機並みのボデイチェックと手荷物検査が必要
搭乗時には飛行機のようなボーディングブリッジで車両とホームを接続して乗り込む
https://i.imgur.com/hSiJ1ah.jpg
東京駅から品川駅に行く時間 20分
大深度地下ホームに降りる時間 15分
ボデイチェック、手小荷物検査の時間 25分
名古屋、新大阪で大深度地下ホームから上がってくる時間 10分
合計70分
リニアに乗車するために余分にかかる時間は70分
東海道新幹線（のぞみ）
東京-名古屋 100分
東京-大阪 150分
リニア
東京-名古屋 40分＋70分=110分
東京-大阪 67分＋70分=137分
リニアの時間的優位がまったく失われてしまい
まるで意味がない
リニア1台毎に専用の変電所が必要で、
建設時に最大同時運行数を考慮した地上設備が必要
混雑しても増便できないというマヌケな仕様
なんのためにやってんの？
こんなバカなプロジェクト
海外に売るったってこんなコストがバカ高いリニアなんか買い手はないぞ
いい加減に止めとけよこんな大艦巨砲主義なプロジェクトは >>460
リニアの高い建設費からして本来は都市間を結ぶ直線的な地上走行でトンネルほぼなく建設費抑えて高速ピストン輸送で採算とるしか導入するメリットないしね
日本の地理的用地確保問題でほぼトンネル区間だらけで巨額の建設費なんて採算取れるわけなく他の国じゃありえないだろうな
本来はアメリカや中国みたいな地上を直線路線ひける広い土地があることが最低限の条件ですな 静岡の県知事もマスコミも「じゃあ愛知や品川の工事はどうなってんだよ？何メートル進んでんだ、ああ？」みたいな本当に急所を突く質問はしないからな
汚いプロレスだよ 名神についてしぞーか県はまったくの無関係だもんでしぞーか民は高みの見物するずらよwwさー倒壊ははやく吉村知事にアンサーかえしたれww >>459
前からリニア全体が上手くいっていないから
リニアの責任を川勝とのプロレスで有耶無耶にさせようとして
色んな所で茶番をやってるのかもってレスが結構前からあったけど本当にそうかもね つまり川勝案は正しかった？
超叩かれてたから吉村信者は責任もって叩けよ つーかそんなに早く移動したいんなら制空権確保してロケットで飛ばしてやれ
サイヤ人の宇宙ポッドみたいな感じでええやろ >>480
完成したのに途中ができてなくて長期間放置プレイとか無駄以外の何物でもないでしょ。劣化していくしね。 リニアや屋根もいいけど、万博の主役空飛ぶクルマは？ もうリニア無期限延期にして
静岡県内の新幹線停車駅をすべて廃止して
少しでも時短できるようにしよう 万博もリニアも中止が最善。
中抜きの温床でしかない。 万博の工事の集中で、日本中の他の工事に影響与えて迷惑をかけてるのに ■転載 愛知県警の不正について告発する
【愛知県警パトカードライブレコーダー音声ファイル消去事件】
2020年4月6日、県警のパトカーがサイレンを鳴らさずに走行、交通事故を起こす
県警が監察官室まで関与し、同パトカーのドライブレコーダー音声ファイルを消去
警察官には非なかったと国賠訴訟の反訴法廷で豪語
不正を働いた事がバレて裁判官に叱れるも、故意ではなかったと主張、未だ不正を働いた監察官室の警察官らを処分せず
https://srad.jp/story/23/07/05/1351245/
【愛知県警春日井警察署によるストーカーでっち上げ問題】
創〇学〇がＡ氏一家に組織的にストーカー行為を働き、個人情報を盗んでいた
2014年1月、彼らは癒着する愛知県警幹部と図り、Ａ氏をストーカーに捏造、告訴状を警察に受理させてストーカーにでっち上げる
以後、愛知県警と春日井警察署はＡ氏をストーカー認定者として扱い
学〇と共に男性に対するストーカー行為とガスライティング行為、個人情報晒し、重度のプライバシー権侵害行為を繰り返す
●不正発生時の春日井署生安課長 室田敬治
●Ａ氏に強制尾行の指示を出し、重度人権侵害を働いた時代の同署生安課長 吉岡利高
●直後の後任 奥村悟
●現在の生安課長（嫌がらせ目的での強制尾行実施） 青山征司
●青山の前任者（上に同じ） 白川智之（現人身安全対策課管理官・人身安全対策担当）
愛知県警と春日井警察署は今なおＡ氏一家に対する嫌がらせを止めておらず、不正を隠蔽している通り
不正の隠蔽工作に監察官室が関与してる疑いがある
※警察によるストーカー捏造は、実は横行しているが、警察の不正・不祥事は禁忌の為、報道されてないだけだと考えられている
従って愛知県警春日井警察署で行われた不正は氷山の一角
［警察によるストーカー捏造の参考資料］
兵庫県警が警官の犯罪を揉消す為に被害者をストーカーに捏造した事件
ソースURL https://smart-flash.jp/sociopolitics/163635
事件概要 2021年、兵庫県警伊丹署の警官が交際女性と揉め、大怪我を負わせる事件を起こすが、上司の警部補が尼崎東署員達と結託
女性をストーカーに捏造し、スマホに残る警官との交際記録を全消去、警官と関わったらストーカーとして扱うと恫喝、事件を隠蔽
なお報道時点では警官、上司共処分されていない 北陸新幹線はどうでもいいから早くリニアが欲しい
わかりやすいな ■転載 警察に纏わる疑惑
二俣事件を内部告発した静岡県警刑事・山崎兵八氏を、警察は、二俣事件の一審で有罪判決が出た後、警察は偽証罪で逮捕した
警察と検察、精神科医が手を結び、妄想性痴呆症(統合失調症の古名)にでっち上げ、法廷で精神障害から妄想を吐露した事にする事で
警察・検察がまともに捜査しなくていい形を取るように不起訴処分とした
こうする事で告発内容が事実である事実を隠蔽＝告発を無効にする組織犯罪を働いたのである
下記記事でこの問題を取り上げてるから是非読んでみて欲しい
2009年にツカサネット新聞から配信されたやりすぎ防犯パトロール問題は
現在、警察が内部告発者や外部の告発者、警察にとって不都合な人間に対し、告発潰し、不都合な人間を排除することを目的として
警察が精神障害者にでっち上げる工作を防犯活動の名目で実行していた疑惑が出ている
通称『やりすぎ防犯パトロール』問題 警察の告発者潰し目的の精神障害者でっち上げ工作疑惑が浮上 １
https://ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12822115862.html
通称『やりすぎ防犯パトロール』問題 警察の告発者潰し目的の精神障害者でっち上げ工作疑惑が浮上 ２
ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12824427330.html
この問題に軽く触れると、日本には戦前から、精神医●会と癒着する形で
精神障害の診断を政府・治安機関と癒着した大学精神医学科の教授（精神科医）に行わせる事で
不都合な人物、排除したい人物を社会的に抹殺する行為を繰り返してきた悪癖がある
その悪癖の残滓が二俣事件の山崎兵八氏のケースと考えられていたが、どうやら残滓どころか、体質は未だ残ったままのようである
■関連情報■
ガスライティングとは何か
https://ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12828379998.html
※（●＝学） ■転載 警察に纏わる疑惑と創〇警察問題
創〇●会の脱会支援活動をしていた朝木明代東村山市議は
創〇と癒着した東村山警察署の警察官らの手によって、万引き犯にでっち上げられた
また、暗殺されたにもかかわらず、万引きした事が警察沙汰になった事による
精神的苦痛を原因とする自殺として処理された
（なお司法解剖鑑定書をはじめ、他殺を示す状況証拠は多数ある）
（池田大作の最側近藤井が暴力団後藤組に亀井静香氏らの暗殺を依頼した際、
朝木市議の名も含まれていたと言われている）
そのような処理をしたのは、創〇と癒着した東村山警察署の当時の副署長
刑事課長、係長らの仕業であったと考えられている
また同事件を担当した地検八王子支部長と担当検事は創〇●会員であった
こうした創〇●会による邪魔者を犯罪者にでっち上げる行為
癒着した警察幹部らを動かして犯罪を隠蔽する行為は横行しており
例えば愛知県警春日井警察は2000年に前田雄吉氏と家族が被害を受けた際
まともに動かなかったと言われている（ソース：toshiaki.exblog.jp/1369456/）
春日井市には草川党と呼ばれる大物代議士だった草川昭三氏の強力な後援会があり
ソウカ会員らの横の繋がりが非常に強く、団結力もあり
数十年に渡って公◎県議を当選させてきた地域でもある事から
創〇●会の力が非常に強く、春日井警察署は幹部らが創〇●会と癒着状態にある
東村山警察署と似たような状況にあるという事だ
だから邪魔者や敵視した個人を犯罪者に捏造するような問題が発生する
警察は、警察官の10%～20%がソウカ会員であり
都道府県警幹部らはソウカの影響が強く及ぶ大企業から大量に天下りポストを
提供されており、派閥レベルで創〇●会と癒着していると言われている有様で
各都道府県警本部上層部と、多くの警察署で幹部らは、創〇●会と癒着状態にある
こうした腐敗（癒着の構造）は一掃されるべきである
関連情報
創〇●会による警察への侵食問題（いわゆる創〇●会汚染問題）
http://ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12827705740.html
一般警察が強制尾行を働く目的
http://ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12826182585.html ■転載
※一部表現を改変
40 名前：ウィズコロナの名無しさん 2023/10/05(木) 18:55:09.58 ID:4XLIE59Y0
それと愛知県警は創〇●会（〇＝価、●＝学、ソウカ）が敵視する人物に関する個人情報（ネットの閲覧履歴・ネットへの投稿情報）を、捜査名目、安全対策名目、ストーカー対策名目と称し、不正に横流ししてるよね
創〇●会が敵視する人物に対するネットストーキング行為、ＳＮＳ上での嫌がらせ行為、ネットでガスライティングを働く際に必要となる情報を渡す事で、それら行為のアシストをしている関係になるが
与太話じゃなくて、実際にやっている事を確認した上でこの書き込みをしているけど、これ、犯罪じゃないの？
白川智之警視と吉岡利高警視（定年退官済）は警視昇任直前まで警部として監察官室で室長補佐をしていた監察畑の警察幹部だから、証拠を残さない女兼がらせの手口に精通したエキスパートだし
青山征司警視にしても警視昇任直前まで警部として防犯活動を騙った嫌がらせを働く疑惑がある生安総務課で課長補佐をしていた人間だから、あんたら警察による不当な人権侵害のエキスパートなんだよな
何でこんな犯罪者を懲戒免職にしないのか、理解不能だが、言い換えれば、警察は既に、犯罪組織に転落してるって事だよな
こういう卑劣な犯罪を繰り返す警察官（含ＯＢ）は、きちんと厳罰に処さないと駄目だよね（個人的には極刑が望ましいと考える）
ちなみに俺、とうの昔に警察の事は警察と思っとらんので
こいつら警察官の身分を持ったただの犯罪者の集まりでしかない
パトカー転がして春日井警察署所属の末端警察官らも自分らが何やってるのか承知の上でやってるんだから、こいつらと同罪でただの犯罪者だよ
ただの嫌がらせや告発者潰しでやってると承知してるんだから、懲戒免職にするくらいじゃ生温い >>487
毎回この手のアホが湧いてくるけど
通過だけさせてもらえると思うのはなんなん？w
駅を廃止するなら線路も当然撤去で迂回するしかないんだがw ■25 名前：ウィズコロナの名無しさん 2023/12/14(木) 11:17:47.27 ID:VT0KJOX00
古川利明の同時代ウォッチング
2004年11月26日
民主党の前田雄吉・衆院議員と会ってきました
http://toshiaki.exblog.jp/1369456/
私が前田議員に聞きたかったのは、「どうして、わざわざ創〇●会・公◎党の問題に首を突っ込むのか。そんなキケンを冒さなくても、民主党内でラクをして出世していく方法など、いくらでもあるだろうに」ということでした。
曰く、彼も私と同様、身内に●会員がいるというわけではなく、衆院に立候補するまでは、ほとんど創〇●会とは関わりがなかったということです。
ところが、草川昭三の地盤である愛知６区から出馬を表明した途端、突如として、創〇●会からのイヤガラセが始まったそうです。
「イヤガラセはそれは凄かったですよ。猫の死骸が玄関先に投げ込まれたのはもちろんですが、いちばん許せなかったのは、私には小学生の娘がいるんですが、その娘を●会の青年部が取り囲んで、『オマエのオヤジは……』というふうに威圧を加えたんです。じつは私の娘は障害を抱えているんです。小さな女の子であるのはもちろんですが、障害を持った人間に対して大の男がそんなことをしますか。これがあったとき、私は絶対に（公◎党・創〇●会＝池田大作を）許せないと思いました」（前田議員）
この娘さんに対するイヤガラセというか、もうこれは立派な暴力ですが、この話を聞いたとき、私もびっくりしました。
というのは、私自身も数知れぬほどのイヤガラセを受けてきました。尾行やイタズラ電話、住居侵入とキリがありませんが、私自身がイヤガラセを受けるのはもうしょうがないし、「与えられた試練」ぐらいに思っています。
しかし、「女子供」、それも、障害を抱えた小さな娘さんにまで手を出すとは（それも大の大人の男が）、そこまで「創〇●会＝池田大作」というのは卑劣だったのか、ちょっとびっくりし、憤りがこみ上げてきました。 アホ村は毎日炎上してるよな
暇なんかな？
大阪の仕事しろよ ■26 名前：ウィズコロナの名無しさん 2023/12/14(木) 11:21:08.19 ID:VT0KJOX00
ソウカはネットで言われている様な集団ストーカーなんかはやらない
テクノロジー犯罪とかね（これは単なる電波系陰謀論で、統失の妄想だから）
ただし、会員達を組織的に動員して、ストーキングしたり、嫌がらせしたり
精神障害者にでっち上げる等の悪辣な精神的虐待行為は実際に働いている
>>25で貼った前田氏の嫌がらせが発生した地域は2000年時点での愛知6区
行政単位では春日井市、小牧市、西春日井郡に該当する
少なくとも春日井市内ではお前達が会員を動員し、組織的にストーキングと嫌がらせを働いた証拠が
市内の地元住民達の証言と共に綺麗に残っている
傑作な事に、春日井市では未だに組織的なストーキングと嫌がらせを働いている
被害者の被害妄想だったと言い張って隠蔽しようとするような卑劣な行為にも普通に及んでいるよ
まあ、この団体、やっていることがとにかく異常すぎるね 人は記憶型と思考型に大別できる
まずは北陸だろうが 13 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 92a6-Lmmi) 2023/12/16(土) 14:41:26.02 ID:PJb0yViG0
2016年の話だから、今は10年近く前の話になるけど
アメブロやってた人が、記事を投下してコメントがついて、返信する度に
ソウカ信者がコメントを付けた人にＤＭ送って、そいつはストーカーだから係わるなだの
ソウカが作ったその人を中傷するサイトに誘導するとかの陰湿な嫌がらせを繰り返していて
その人のブログのフォロワーが絶対に増えず、アメブロ内で孤立して
コメントが付かなくなるように工作するような事を
ガッカイとして組織的に働く嫌がらせ事件が起きたんだよ
この馬鹿共の言い分がどうだったかというと、それはやられた側が悪いというもので
ソウカを謗法した悪人に対して、その誤りを是正する為に、罰（ばち）を与えているだけで
俺達が行っている精神的な痛めつけは相手の為になる善行だとまでほざきやがった
ソウカ信者の全員がそうだとは言わんが
熱心に活動してる狂信者の類は、この手のキチガイしかおらんよ
キチガイ幹部が指示を出して、組織的な（常軌を逸した）嫌がらせを働く
これがソウカの実態
だからカルトと呼ばれる 14 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 92a6-Lmmi) 2023/12/16(土) 14:45:34.53 ID:PJb0yViG0
ソウカのやる嫌がらせって本当に幅が広くて、>>6で挙げたものですら、ほんの一部でしかないんだよ
その事実は>>13を読んだらわかると思うけど
個人情報晒しによる中傷活動のほか（ちなみにこの活動には警察も加担しているケースが多い）
この手のネットストーキングも相当悪質で、行きつけの掲示板でガスライティング行為（仄めかし系）を延々働いたり
頭のおかしい異常行動ばかりを山のようにやってる
無論、そういった実態を知っている人達は、連中を気味悪がって近づかないようにしている
騒音攻撃を働いて被害妄想にでっち上げようとしたり、やってる事が完全に精神異常者そのものなんだよね
幹部から指示されたらどんな嫌がらせでも働くし、マジで頭のおかしい連中に関しては、社会から隔離して欲しい >>495
国のために容認するとかじゃなくて
通過するなら何かよこせ
本当に日本は貧乏になったよね
外国人観光客は金蔓にしか思わないのは途上国の底辺層と全く一緒だし 静岡県知事が反対してるから遅れてるような宣伝をしてるが実際はどこの工事もほとんど進んでないじゃないか 山壊したら地下水が死ぬんだよ
地下水が死ぬと生態系が壊滅して川の水量も減り工場や農家、住んでいる人の生活水にも影響が出る
まともな考え持ってたらこんなことしないよね 北陸新幹線をリニア化して大阪迄繋げてはどうだろう？
ＪＲ東日本と西日本だけでやれる東海外し 北陸何とかしないと、
北陸は東京影響圏になってしまう 駅の廃止が路線の廃止につなげるなんて
どんだけ～～なんか心配になるわ・・大丈夫？ >>504 そこは静岡川勝も気分よく悪役やってるんだから、野暮な事言わないのｗ みんな分かっててやってるんだし >>502
国の為に県の産業基盤の要である水資源を破壊しても良いと思う奴がいるかよ
そもそもリニアが国益になるより負債事業継続のため万年税金投入の国鉄化する危険性のほうがヤバいわ >>479
いあ、採算をどうとるかとかの話じゃないねん
消費電力が新幹線の４倍で、旅客数は新幹線以下、運賃が新幹線より1000円弱高い
メンテナンスやセキュリティにかかる費用は新幹線の倍以上
これだと例え乗客数が連日満席だったとしても、運行する度に赤字になるって事業
高速ピストン輸送なんかやったら赤字が加速するんよ
むしろ走らせない方がいいくらいまである リニアなんて大阪万博と同等か、それ以上に無駄だからなあ
大阪万博と一緒に中止にしたほうが良いわ 本気で名古屋から九州まで繋ぐ事考えたら？で岡山あたりに首都機能持ってってさ
あら？そういえば淡路島に本社移した会社あったなぁ 愛知だけで20kmの大深度地下トンネルを掘らなきゃいけない……
二年かけて1ミリも掘れてない……
手始めに自分たちで張ったコンクリート40センチ削ったらぶっ壊れた……
機械は壊れたままで再開のめどがたたない……
大深度だから安全だったはずだけど調布の大深度工事では陥没が起きた……
愛知春日井はそもそも上に亜炭坑の採掘跡があるから大深度じゃない……崩れるかも……
もう無理なんよ……
どうしたらいいんよ……
俺たちが退任、退職するまで……川勝……頼んだ…… 京都は頭おかしいから東京名古屋京都大阪ってルート考えてる 今更諦めるわけにも行かないし
大阪から飯田まで先に開業して甲府までアクセス特急で繋ぐとか
品川甲府も開通すれば新幹線と同じくらいの時間で東京に着かないかな 静岡以外の進捗率って今どんなものなの？
どこもシールドマシン故障してるけど 後戻りを出来なくさせてさらに吊り上げたいんやろなぁ 流石吉村
JR東海が最も言ってほしくないことを
最も言ってほしくないタイミングで言ってのける
いいぞもっとやれw 愛知坂下西工区、葛西敬之の死後１ヶ月で工事がストップするの巻 ワシの子供のころからリニアは夢の乗り物だった。
死ぬまでに開通しなさそうだな。夢だからな 静岡が中国アシストしてる限り
銭ゲバ大阪に金寄越すのは無駄 西は京都がゴネるやろ
あいつらが本気でゴネ出したら大阪までリニア通すのに1000年はかかるわ >>504
そりゃやりたくないよ
旗振り役の葛西と音頭を取った安倍はもう鬼籍入りだし オリンピックに間に合わないなら高温超伝導の開発が終わってから運用で十分だからちょっと待ってろ いいね！大阪京都間を先に作ってしまえば
JR東海も奈良を通すとか無謀な計画をあきらめるだろう
大阪京都間にリニアができるなら北陸新幹線も京都止まりでもいいんじゃないの >>531
アホアホで草
吉村はんの信者ってこんなんばっかなんやろね なるほど確かに静岡障壁以西でリニア整備しまくって発展しまくればいいんだよなあ
万博にあれだけ出せるなら工業地帯とかバンバンつくれるだろうし
静岡障壁の東側はは大自然とか古い文化など観光で頑張ればいいよね 三重奈良 奈良大阪を貫くトンネル掘っても地下水枯れる可能性がある
大阪京都間ならトンネル掘らなくても地上にリニアを通せるので地下水枯らす心配はない
工事費用も抑えられる 県境を変更して静岡の一部を山梨や長野県に編入すれば解決するのでは。 >>539
こち亀の度田舎県のように48番目の都道府県誕生でいいよ。 そんなことより１０兆円にまでふくれた万博費用をちゃんと維新で負担しろよ >>524
上海リニアは、ドイツのリニア技術。
ドイツのリニアは、ドイツ本国で不人気になったため、中国に技術を売ることになった。
今、親中の売国知事が、日本のリニアに難癖付けてる理由はわかるな。 >>1
利権が欲しい、キックバックが欲しい、まて読んだ >>1
これは性論！
まず府内だけ開通させたらどないや？
他は、環境問題、生態系破壊･･･、いろいろあるよってな >>518
品川のシールドも名古屋のシールドも全然掘れてない。岐阜では残土で揉めて工事が進んでない。川勝が粘って一番喜んでるのは、静岡のせいでリニアが進まないと世間にアピールできる東海。 あと15kmくらい北を通せば静岡を迂回できるじゃん まず東京ー横浜間を開業させて運用してみるってのはどうなの？ この国の利権政治家は、沈み行くこの国から少しでも旨みを絞り取ることしか考えてない
インバウンドなんて大多数の国民に関係ないことに夢中なのもそのせい
絞り尽くした後は政治家は逃げ切りで、後には何も残らんよw たしかに東京名古屋ができないならそっち先にすりゃええわな そもそもこの環境時代に電気バカ食いで原発前提なんて乗り物を作ること時代がおかしい
時代に逆行しとる 静岡県以外の場所を先に進めて静岡県にプレッシャーをかけようとしたけど
買収が進まず作る気のない中抜きをしたいだけの区間がバレちゃう事に気がついて辞めた >>545
楽観的な謎の国益ガーの為なら静岡県経済の水源破壊しても良いと言ってるのか
万博で謎の経済効果ガー何兆円あるぞーと言ってる自称緊縮財政政党の人らと同じですね～ >>549
そりゃ電力を大量に喰って起動（というか正常運転）に何日もかかる機械を動かしたり止めたりしたくないよｗ >>553
それ京都の共産党系プロ市民が
北陸新幹線反対のシュプレヒコールを上げてるって記事だろ
まぁこいつら何でも反対だけど もともと京都は通らず奈良を通るルートだったけどむしろ京都にも通せと言ってる >>559
そもそもビジネス客しか乗らないのに何が国益なんだか意味不明だわな
んなことよりリモートワークを普及させたほうが国益になるわw 日本の敵、静岡県。
絶対に熱海伊豆にはお金落とさない。 JR京都線ほぼ直線やでな
上にリニア通しても全然問題ないやろ
JR西に運営まかしたら文句もいわんやろし >>564
不買するならあと車にバイク、マグロにカツオにトイレットペーパーもお忘れなくね もともと名古屋止まり
伊勢まで繋いでおわりでいいんじゃね ググると大阪名古屋は１９分で行けるのリニアだと。早いな。 静岡外されたのが悔しいのかな?
東海道新幹線あるからいいじゃん
何を駄々こねてるのかサッパリわからん >>564
キミの言う日本って一体誰のことかな？
少なくとも俺は、リニアなんていらないんだけど
意味不明な主語使うそのアタマをなんとかするほうがさきじゃないかな >>563
リモートワークやWeb会議普及によるビジネス客減少はサンフランシスコで現実に起こっているオフィス需要低下によってオフィス街の急速な衰退に繋がるとか
ビジネス客が減ればその地域の飲食サービス業やテナント事業にも悪影響になると
これが日本でも起こり得るからビジネス客需要減少も結局避けられない定め採算取れるわけなっしブル リニア自体ご破算にして
新幹線全面立て替えにしてその間は在来線特急と寝台列車大増発
駄目？ 同時工事のお金ないのよ~無理無理
てか、名古屋まで大阪から今でも近くね？ >>566
みかんにお茶にわさびにうなぎにプラモデルにピアノにシンセサイザーも… >>561
京都自体が北陸新幹線には消極的
地元負担があるのにメリットすくないから
プロ市民がーとかそういうので頭がいっぱいいっぱいの人かよ 京都をオマエが説得してから言え
ルートも決まらないのに着工出来るか >>566
もしかしてまだ静岡の魚介類にブランド力あると思ってる…!? >>35
金は出すぞ
貧乏奴隷どもの金をな!!
ニポン人早く死ね!!
第二のキミンマンセー 「率先」って
希望者が勝手に工事して賃金もぎ取ってっていいってことか？
それとも単なる地域優先って意味か？ >>76
静岡って地味にGDPとか人口も常にトップ10以内に入ってるよな だいたいやね、JR東海なんて東京と大阪をつなぐ東海道新幹線だけで儲かってる会社であって、名古屋なんて関係ないんよね
新幹線はJR貨物みたいに別会社にすべき もはやリニアは夢でもなんでもなく日本分断の象徴でしかないな
そこいら中分断と対立で満ちた世の中になったのはリニアのせいじゃないけど >>589
今だから言える事で当時は東海道新幹線の購入はギャンブルだったんだぜ >>584
山陽新幹線と同じルートじゃ代替性が無いから鳥取ルートがいいよ >>593
裏日本を通して、新大阪博多は中間駅無しとかは良いかも 工事出来ない区間が静岡だけじゃない事がバレちゃうじゃん 加古川市尾上町今福1.2.3で
詐欺師おんだし作戦始動
よういきてるな村山稔のどあほ
あまのも怨んでるな
天野やくざ
加古川警察署天野刑事官の依頼で替玉損傷車両が漆原車両ではないという証明を提出した。一向に捜査を行わず
放置したのはこの天野のやくざ 有無を言わさぬ詐欺証拠で天野沈黙。
漆原真史、漆原愛子(本上告も含めて)、平賀紀洋の訴訟全て(上告も含めて)に提出ずみ、あ
るいは提出する。村山稔の懲戒請求資料にも追加。
天野刑事官どうすんの？警察の深すぎる闇！やばそう！
既に提出済みの証拠、説明に追加して、以下でも新に本訴被告の詐欺 を立証する。
1 証拠 甲 6 に写るメジャーで甲 6 の漆原車両の 地上から 36cm の位置 にある車輪右横のボディの境線の幅を測ると約 6cm である。
一方 甲 1 の「替玉損傷車両」において車輪右横のボディの境線が地上から 36cm に位置にあるとして、その縮
尺で車輪右横のボディの境線の幅を計測す ると約 12 cmになる。多少の誤差は不思
議ではないが、ほぼ倍の幅となり、甲 1 の「替玉損傷車両」が漆原車両ではないと完璧に証明
(別の証明)
替え玉損傷車両の境線の長さが6センチであるならその境線から36センチ下が地表面になる。36センチは境線の長
さの6倍。その6倍下がどこになるか見ると隣のタイヤの接地位置から推定できる地表面を突き抜けてかなりの地
中に達してしまう。
https://urushibaraaiko2.up.seesaa.net/image/E794B26E38080E79C9FE58FB2E3809020E794B21020E38091E381ABE794B2EFBC92E58FB7E8A8BCE381AEE8A990E6ACBAE7AB8BE8A8BCE8AAACE6988EE38292E8BFBDE8A898E38197E3819FE38282E381AEE38080_page-0001.jpg
https://urushibaraaiko2.up.seesaa.net/image/E794B21E38080E79C9FE58FB2E38090E794B27E38091E58F8AE381B3E8A2ABE5918AE38090E4B8991E38091E381ABE794B2EFBC92E58FB7E8A8BCE381AEE8A990E6ACBAE7AB8BE8A8BCE8AAACE6988EE38292E79BB4E68EA5E8A898E8BC89E38197E3819FE38282E381AEE38080_page-0002.jpg
※前スレ
加古川市尾上町今福 リニアなんて関西で走らせてればいいだろう
ろくな 水も出ないし これから日本の人口は自由落下のごとく減っていくのに
リニアなんか要らんわアホ >>1
で、住宅地が陥没して大騒ぎとなるわけですね笑 リニア自体いらんわ
そっちよりルート何でもいいから北陸新幹線大阪まで繋げろよ リニアが全通する頃には
富士山噴火して東側の価値0だから無駄な交渉と投資すべきではない 京都からしたらリニア通らなくても新幹線(のぞみ)の本数減らすとかしなければ反対もなかろうよ >>67
外資のLCCがますます盛んになるだけでは？
これ何で南アルプスルートの下を通す計画にしたのだろう？
山梨や岐阜に忖度したから？
６４天安門 習近平はドリルチンコｗ
環境破壊してまでやる事じゃない
狭い日本、新幹線で事足りる
新幹線のスピードも上がるしな
電気代も食うし、採算が取れない
強烈な電磁場も人体に悪影響
そしてトンネル事故が起きたら確実に死ぬ
リニア構想は、壺カルト安倍友利権
https://i.momicha.net/politics/1690282566306.jpg
https://i.momicha.net/politics/1690282618177.jpg 新幹線から劇的に早くなるわけじゃないからなぁ
しかも料金も高いとなるとあまり魅力を感じない
時速1000キロぐらいでるなら凄いけど しそーかのことはどうでもいいから早くつくるずらwwwおいこら倒壊は日本人の期待を裏切るのかwwwはようリニアを作らんかいww 愛知土人だがリニアはマジでいらんから北陸新幹線を名古屋に繋いで欲しい >>613
東京～大阪が2時間半から70分に。
料金は現行＋700円くらいの予定。 東京～名古屋が先に開通すると大阪に来る客を名古屋に盗られる
って心配してたな >>572
タイミングとしては南海トラフか富士山噴火後なら大規模にぶっ壊れるから都市計画も含めて丁度良いな 奈良経由なのか京都経由なのかで揉めてるからムリだろｗ >>617
諸々のコスト含めて+700円は絶対無理だな
名古屋品川の膨れ上がる建設費用だけでも10兆円超えてもおかしくないのにね >>591
そうなの！？
今からだと想像もつかないなぁ リニア名古屋〜大阪（奈良経由）が開業すると
近畿日本鉄道は特急ひのとりを止めて特急しまかぜ（お伊勢詣り、観光地の志摩賢島）に絞り、後は地域輸送に専念するのかな？ >>457
垂直に掘って地下がどうなってるか
見られへんのやろか
周りに水無かった圧力もゆるくなるんやろか リニア総工費は７兆円、想定より１・５兆円膨らむ…品川・名古屋駅の難工事などで
2021/04/27 20:03
https://gendai.media/articles/-/106289
2021年4月の時点で品川名古屋が難工事だとして費用が5000億膨らんだ
実際工事が始まって品川でも名古屋でもろくにトンネル掘れずシールドマシンがぶっ壊れたのは2022年以降
そのどちらも今も工事が再開できる見込みがない
いったいいくらかかるのか
そもそも金で解決できるのかすらわからない JR東海は工事を始める前から名古屋品川の工事が難しいことを知っていた
実際に工事やって東西合わせて170mしか掘れずにシールドマシンは両方ともぶっ壊れた
どちらも再開予定も立てられない
リニア実現の無理さはJR東海が一番知ってるだろう
いつまでこの計画を引きずるんだ？ 葛西が死んでも止まらない
誰がか止めなきゃいけないのに誰も役割を果たさない
時間稼ぎだけして関わる人間、金、資源が浪費されていく みんな忘れてるけど
これも安倍案件なんだよな
みんな消極的だったのに
葛西の無理強いに安倍がＯＫ出したせい リニアいらない派はいつまでコロナごっこ続けるの？？ 万博以上の無駄遣い
通したら80兆円くらいの経済効果があるのかな吉村算だと 吉村はリニアより大阪万博のことを終始、考えてないと 新幹線の稼ぎの大半は名古屋東京間
名古屋と大阪なんか作るだけ無駄 大阪が文句あるなら西日本や近鉄に頼んで
大阪のカネ使って自分でやれよ
甘えるな 田舎者は新しいものをこばむが先をこされるとキレて破壊しにくるから気をつけて
リニアにも先に東を作らなきゃ作らせないとかやるのが田舎者な 新幹線見れば分かるが名古屋すぎるとビジネス客少ねえんだよな。
だから大阪はいらねえんだよ。 静岡民にとってはリスクしかないから反対するに決まってるだろ
しかも損害出ても一切責任取る気サラサラ無いしｗ >>623
新幹線とほとんど同じ料金にして乗り換えを促したいとJRは言ってた 確かに京都によらずさっさと大阪向かう名古屋発は欲しいな >>625
難波以南に住む人に新大阪は遠い
奈良からも遠い
俺様は近鉄の株主
ゆえにひのとりサイコー 静岡県は全部トンネルじゃないの？？地下何メートルまで静岡なんだろうか？？ JR西日本に頼めば
在阪企業だろ
JR東海の株主は新幹線でいいって言ってんだが だって名古屋までリニアができたって大阪行くにはまた乗り換えなきゃならない 南海トラフ発生確率
今後10年以内に30％、30年以内で70～80％だけど
時速500kmで走ってる時に南海トラフ来て断層ズレてクラッシュしてリニア推進派全員木端微塵になってほしい リニアやらなきゃ名古屋から東京まで半額にできたのによォ 全然焦らねぇからはよ名神リニア作れよwww協議ばっかで倒壊が作る気ねぇじゃねぇかwww 北陸新幹線とかもう話題にならないな
JR東海以外はもうだめだな 新幹線を複々線化すれば安く上がるだろ
どいつもこいつも金食い虫ばっかで腹立つわあ 工事やってないの？
神奈川も山梨も粛々と工事してるぞ こいつと独裁者ははやくしんだほうがいいリスト入りだろ 高速道路も東京名古屋のルートで揉めたから先に名神が出来たらしいな >>379
本来は関東なんて僻地
中部〜九州が本来の日本だから 名古屋以西はまだ奈良ルートか京都ルートか決まってないからなあ
北陸新幹線との乗り継ぎ考えたら京都のほうがいいんだが… >>691
それは東京恒例の歴史改竄
世界銀行が名神を優先するのが当然だろと
霞が関を叱りつけた 昭和31（1956）年に入ると、交通量が多く経済効果も高い名古屋・神戸間を第一期区間としてより具体的な高速道路計画が進められる。この地域には日本の人口の1/5が居住し、経済生産は1/3、名古屋、大阪、神戸の3港から輸入される貨物は1/4、輸出貨物は1/2といわれ、この区間に高速道路を建設した場合、日本の六大都市東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸のうち4都市が結ばれ、経済効果は絶大なものがある。 事故れば死ぬんだから飛行機でいいだろ。意味わかんね
東京から名古屋 田舎着いても足がねえし。車一択 >>682
北陸新幹線は敦賀止まりで確定
それ以上延伸される可能性はゼロ
もう話題がない >>686
どうせやるなら四国にリニア通せばいいじゃないか、名古屋→新大阪→(淡路島)→四国→九州。 >>701
東京の嫌がらせが露骨すぎて
恥ずかしい世界的な名所になりそう >>551
鉄道の初心に帰って新橋ー横浜で開業しよう >>12
大阪がどれくらい国税納めてると思ってんだカス 東京～日本海側のどこか～九州（半導体工場の福岡あたり）
でええやろ。
わざわざ交通が発達してるとこでやる必然がない。 先に西側だけ開通してくれればいいよ
飯田～大阪を開通してくれ >>706
大阪がいくら国税を奪ってると思っとんねん
一番奪ってるのは北海道やけどな
で、大阪ワクチンで使いこんだ税金を維新・維新信者はいつ返してくれるんだ？
大赤字確定してる大阪万博で使いこんだ税金を維新・維新信者はいつ返してくれるんだ？ 今の時点で赤字確定やねん
はよ返せよ
維新：「１２５０億円の税金を使い込んでバックマージンを手に入れるわ」
↓
維新：「１８５０億円の税金を使い込んでバックマージンを手に入れるわｗ」
↓
維新：「２３００億円の税金を使い込んでバックマージンを手に入れるわｗ」
大阪万博はもう２３００億円の税金投入、これからもっと税金投入で３０００億円に膨れ上がると言われてる
インフラ整備も含めたら１兆円超
維新：「インフラ整備も含めたら９兆円超じゃw もっと税金を使い込んでバックマージンを手に入れるわｗ」
入場料７５００円(子供は入場料が安い)
予想入場料数 ２６２０万人 ←維新の妄想(嘘)
↓
全員大人７５００円としても１９６５億円
※子供も来場するので、１９６５億円よりずっと低い ２３００億円以下になる
↓
経済効果もあまりないねん、今の時点で、もう大赤字やねん
経済効果があってもそれは全て税収ではないので、大阪万博に投入する税金は回収不可能、維新が私腹を肥やしただけ
カジノ建設費用で今度は１兆２７００億円の税金投入
これも数十年経っても回収不可能
というか、大阪万博中止、IRカジノ白紙にしたら損害が最小限におさえられるねん >>706
維新が大阪ワクチンを作ると言う
↓
維新は国税と大阪府の税金を使い込み
↓
７５億円は国民が返済させられる
維新はお友達企業に別で２０億円の税金をプレゼント
↓
維新はパーティー券を売ってバックマージンを手に入れ税金を自分のもんにして私腹を肥やす
↓
お友達企業は１２億円を返金
↓
国民、大阪府民は８３億円を返済させられる >>457
海溝を飛び越えるような橋を造れば良いではないか 奇しくも川勝知事が提唱した"部分開業論"に吉村知事が呼応してしまった形になっちゃったけどネトウヨどうすんの 少子化で人口が減っていくなかで
リニアなんて必要ある？
つくってもメンテナンスする人がいない、なをてことが
将来的に起こるんじゃ？リニアに乗るヒトもいなくて常に赤字とかさ。 静岡に作ったって採算性ある？
将来的に赤字背負うだけでは？ 日本好きの外国人がいってたけど、東京大阪ばかりを開発して本社機能を集中させ、地方が衰退していくのは愚策だといっていた。
外国人が見たい日本の素晴らしい歴史は地方にあるといっていた。なるほどなと思った。
もうリニアはやめよう。
地方をワープするリニアは必要ないのだ。 >>718
地方の風景を開発の名の下に破壊してきたのが止まるからいいんじゃね？
金太郎飴の駅前とかコンクリの護岸とか
京都もひどいもんだ 静岡に軍事介入しろよwww
名誉中国人知事を許すな🥹 >>718
その理屈ならむしろリニア必要になるんじゃないの？ 阿呆カス死ね大阪府住吉警察
あびこ筋の改造マフラー放し飼いにするな >>720
リニアを作るなら、地方に税金や補助金を優遇する経済特区を作るべきだと思う。そうしないと交通の便利な大都市に、年収の良い企業が集中して地方から若者がいなくなり、地方が滅亡する。 >>724
企業が重視するのは利便性だから、東京大阪をこれ以上便利にする必要はない。 >>728
静岡の知事が了承しればリニア開通できるんだが
リコールすべしやろ？
こんなバカ構うから、また日本は衰退する ほんと東京人って身勝手。こんな時だけ地方を頼る。
わがまま傲慢日本の癌。
やっぱり東京人の民度は世界最低だな
買い占めもそうだったが東京人はクズすぎる 実際に長野で水問題が発生しているのにリコールなんかされるわけないだろ
相手にされてないのはネトウヨだよ >>729
水問題解決出来ない限りは川勝はリコールなんてされないと思うぞ 奈良県と三重県って閉じてる北朝鮮赤目四十八滝から青蓮院の宮コースや榛原椎茸や
名張の近鉄大阪線の閉鎖北朝鮮国名張赤葡萄酒事件以来の日本への北朝鮮侵略戦後７７年の海戦をあたりを開けろ
締め切ってる北朝鮮赤目四十八滝の極左北朝鮮カムイの里に一般日本人の船場商行中国貿易西域の西日本大名と明治維新と
大塩平八郎の乱と福井での水戸の戦い越前での北朝鮮の捕虜への核実験を糾弾し中華辛亥革命戦
中国広東広州共産党の革命委員会が攻め込むからな 陽明学、南朝吉野神宮、近鉄南大阪線大阪線京都線方JR西日本接続出越前の北朝鮮北陸銀行に殴り込む 世界基準で国交のない国にその国の国民は交戦し戦争する権利がある 日本国憲法９条なんかぶっ飛ばせ！！！！！！！！！！！！！ 国の有識者会議で川勝知事の水、環境、残土に対する発言が問題になったことは一度たりともないからな
無理筋で難癖イチャモンつけているのは小林一哉とネトウヨだけ まあ大鹿村の事を言わない辺り東海が何か言って来たら発言するんだろうそうすれば東海も何も言えなくなるだろうし 東京から大阪までリニアを作るのにいったいどれだけ金が必要なんだ
とてもじゃないが当初発表した8兆円くらいではつくれんだろ >>718
外国人のために日本があるんじゃないから関係ないだろ
だいたい外国人ってどこの国？中国か？ >>726
不交付団体を調べてみよう
地方も自助努力せいよ 関東の奴(特に東京、神奈川)のゴミ共が必死過ぎて気持ち悪いな
やっぱり民度の違いが出るわなw
とりあえず関東は頭のおかしい地方自治体が多すぎる。 西日本の田舎町が先ってありえないだろ
一極集中政策なめんなよ >>729
南アルプスを開通するトンネル技術がないのに？
県知事リコールでリニア開通って頭沸きすぎだろ
既にあっちこっちで陥没させてるだけじゃなく
足りなくなる愛知県の電力をどうカバーするかも
クリア出来てないよJR東海は >>746
青函トンネルなんかも散々言われたよ無理ってね、関空も地盤沈下で駄目になるで言われてたしね今は辺野古基地も言われてるし
そういうのをいつも克服してきた日本の土木技術 >>709
そのショボい金額がなんだ？大阪の納めてる国税からすればカスみたいだな リニアは工事で出てくる大量の残土をどうするかすら決まっていないんだっけ 沿線の自治体で反対してるのはルートがちょっとかすってる静岡だけ。
静岡の嫌がらせで工事が止まっているのは異常事態。
沿線の知事は連名で川勝に抗議声明出すべきだな。八ッ場ダムのときは関東の知事が連名で抗議声明を出して中止を撤回させた。 >>1
うるさいわ 万博に中止にすれば そんな金があるかもな 止まってる所は後回しでいい
どうせ川勝が次で消えるんだから 長野で水が枯れてる時点で川勝が正しい
嘘つきのリニア推進派には負けるな >>255
成田空港ー幕張メッセービッグサイトー品川ー羽田空港
これで良かったと思うんですよね
リニアの意味無くね？とか言われそうだけど東京ー大阪なんて生きてる間に出来そうも無いし 日本人の感覚として南アルプスルートは拒否反応を示すからJR東海が反日企業なのはわかる リニアスレって推進派と反対派がドロ試合するだけ
要は大半の国民は興味無いんだよな
だから一県知事が非常識だろうが
JRの様子が変だろうが
いつまでもまかり通る
大阪から作るって言うのはこの状況を打開する良いアイディアかも知れない さすが選挙で共産党の支援を受けた川勝だなw
スレは共産党系でいっぱいだわw
くっさ🙄 新幹線で十分って思ったけどこの時期は雪で遅延するんだったな 成田闘争と同じだからな。今から見たらあいつら馬鹿じゃね？さっさと作れよだから。
何にせよ大阪まで開通するんだから作れるとこから作るのが正解だろう。
最悪名古屋大阪でもいい。 大阪がリニアを欲しがるのは干渉しない。
どうぞ、ご自由に自腹で作ってくれ。 知事が誰になろうと静岡県がデメリットを受け入れることはない
諦めて迂回したらいいのにストーカーみたいにしつこいJR東海 名古屋と30分で結べて何か得が有るんか？
アホらし
自腹で作るんのなら梅田と関空の間だろ 駅も何もなく水と環境を破壊されるだけの静岡県
成田闘争とは全く状況が違う まあ、実用化して旅客列車として実績があればいいんだし、出来るところで運行するのはありだよな。
地元で、セントレア～名古屋で始めればいいんじゃね？？ 南アルプスにある大鹿村の水枯れという科学的工学的エビデンスがでたんだから先に西側を作るしかないんよな 万博問題からまた目を逸らさせる目眩し
万博もリニアも不要
京都と奈良でルート対決期待しているのだろうか
新幹線で1時間弱でもお互い大阪人も名古屋人も買物やビジネスで行かない区間で需要がない
万博会場とそのアクセスの地下鉄工事進まぬ現状
足りない建設業者がより足りなくなるのに万博はやるのかい 吉村さんは聞かれてから客観的に言ってるだけだろ
メリットの事なんか考えてないと思うぞ >>724
成田闘争で成田新幹線を頓挫させた美濃部と江戸川区住民の関係
あの時新幹線作っとけば良かったろ、リニアも同じ、作れば後悔しない 既存の新幹線を新大阪駅を大阪駅へ変更
雪の米原周辺を地下ルートに変更
これだけでじゅうぶん
新大阪駅って寂れまくっているぞ 単に新幹線を大阪駅へ繋げられなかった駅でまるで発展しなかったのに新大阪駅を何ハブとは如何に
リニアを作っても街は発展しないと新大阪駅が良くあらわしている 関空周辺 明石海峡大橋周辺 全部素通りされるだけだった >>781
南海電車と阪急電車が新大阪駅に乗り入れを計画してるからハブ構想とか言ってるだけ
南海はJRの線路を使って実現するが阪急は無理だと思うし
北陸新幹線を梅田まで延伸させるほうが現実的かな >>767
冨里は反対運動で国は撤退したのに何故成田は死人が出ても継続するの？
冨里の反対運動中に不動産屋が成田の土地買いまくってたのは何故？
何故一部の農民に文字通り1銭も渡さずに家まで破壊したの？
そもそも農水省が特区の政策打ち出して
農民も借金して投資直後に空港建設とかバカじゃね？
まあこの辺明らかにできない国がバカ JR東海のエリア外でも出来るのかね？
名目上はJR東海の自費でやるんだろ？？ >>151
価格が全然違うし、止まる駅の数も違う
リニアは三重県と奈良県は1駅ずつしか止まらないだろ？ 万博に充てる金が有るなら、北陸新幹線の早期全通に充てろ！ >>786
新幹線がある今でも名阪間の移動にあえて近鉄特急を使う層も一定数いるしね
というか名阪間だけ切り取ると距離も元々の所要時間も大したことないからリニアで高速化した分の時短効果は地下に潜ったり上がったりする分でほぼ相殺されちゃいそうよな >>789
新大阪が遠い人はいっぱいいる
難波上本町鶴橋が便利な人の方がおおいぐらいだろ
大和八木から乗る人もいるし >>776
まぁあのようなことが起きる事は予測可能だから静岡の知事も補償の話を予めするわけだからな 地震大国でリニアなんて
絶対乗りたくないぞ
１センチズレただけで500キロで自爆 >>776
JR東海のだした環境アセスメントが如何にいい加減であてにならないことが証明された出来事でもあったな あいかわらず反リニアが新スレ増やして発狂中ｗ
工事や契約の作業が数年遅延してることと十年レべルの作業
が「静岡の妨害で開始すら出来てない」ことを同列に語れる人って
小学生レベルの算数も出来ないほどに痴呆なのね、かわいそうに。
頭が悪すぎるんだなお前らってｗ
部分開業も橋本と中津川に設備を重複させる無駄な投資の上に
新しく用地を探すのにルート変更並みに工期が伸びるダメプラン。
これはルート変更に拘るシナポチ工作員の新たな妨害工作だ。
シナポチは日本から出ていけ！南京に行ってタコ殴りされちまえ！ 次々に同じネタでスレを立てて、別スレでロンパーされた
リニアバッシングを繰り返す鉄オタ発狂ぶりが凄いな。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702083736/
に戻ってセシウム茶を飲みながら「692-696」を読み返して
オウンゴールの赤っ恥を思い出せｗ >>797
東海道新幹線の神奈川から名古屋の間は全部不要と言う事だなｗ
あんなクソ土人の県に新幹線停めたら新幹線が肥溜め臭くなるしなｗ
その前に浜松車両基地も静岡土人アパルトヘイトを進めるべきだねｗ アパルトヘイトして川勝はノーベル平和賞もらうんだな じゃあ金出せよ
大金使って東京名古屋作ってんのに利益も上がらないうちから大阪なんて作れるはずないだろ 573 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/08/19(土) 08:43:27.98 ID:c5CKU+770
リニアの施工費は7兆円だったがすで9兆円近く膨らんでる。物価高もありこれからも増えるぞ。税金チューチューするのバレバレ
↑
ト ン ネ ル 事 故 で 暗 黒 地 獄
ト ン ネ ル 火 災 で 火 炎 地 獄
逃 げ 場 な し １ ０ ０ ％ 死 ぬ
壺カルトリニア利権をごり押しする在日朝鮮人
https://i.momicha.net/politics/1680610813479.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680611652331.jpg >>231
自主的支援というのは、勝手連と同じ
>>392
維新は大阪市の地下鉄新線の一部区間の工事をやめてバス路線にしてる 大嘘つきのリニウヨがデマを流してスズキを誹謗中傷して叩いたらダイハツが不正で出荷停止クッソワラタずらwww
リニウヨが川勝先生に不信任案を出したら安倍派の裏金不正スキャンダルが発覚wwリニウヨが水に影響はないと豪語したら大鹿村で水枯れwww
もうリニウヨは黙ってたら？ww 名古屋と大阪を結んでも意味がない
東京ー大阪直通、名古屋飛ばしにするのが最適な運用 大阪京都が自前でリニア作ったら
ＪＲ東海は利益を受け取れなくなるけどいいの？ 大阪京都と結んでそこからまっすぐに東京を目指すと名古屋ではなく岐阜か岐阜と名古屋の間辺りを通る事になるな 寝言は寝て言えよバカ
静岡が止まっているのであれば、なおさら名古屋大阪間を工事できるわけない >>807
その分寝坊したいんだよ、家から出なくても
良いお前とは違うんだよクズニートｗ
>>813
京都に育って軽井沢に住んで静岡の知事、東信州に交われば腐る？
次々に同じネタでスレを立てて、別スレでロンパーされた
リニアバッシングを繰り返す鉄オタ発狂ぶりが凄いな。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702083736/
に戻ってセシウム茶を飲みながら「692-696」を読み返して
オウンゴールの赤っ恥を思い出せｗ ホラ吹きリニウヨのブーメラン芸はもう飽き飽きずらwww 結局誰も本気でリニア作ってほしいと思っていないんだよな。いるのはリニア反対派と静岡アンチだけ >>696
京都なんかシゾーカの比でないイケズの地やぞ
地下に何埋ってるか分からんし、猛烈なバッシングも起こる
未だにまともな都市・環状高速も出来ないからな 北陸新幹線は、当初の亀岡ルートに戻すか北陸中京新幹線の一部として
米原まで作らないと大阪まで辿り着けないと思う 後からやるつもりだったから何も準備してねんじゃね？ >>749
大阪が受け取ってる地方交付税の方が多い 歴史文化がないよね【東京】
食べ物はたいして美味しくないし街並みもダサい【東京】
侍の町とかはのただの自称(笑)だし【東京】
つくづく魅力ない土地ですなぁ【東京】
だがなぜか「ノーベル賞」に東京人はいないｗ 東京の人口は増えても東京は数十年前から経済がさっぱり成長してない。
東京に「三人寄れば文殊の知恵」という言葉は無いｗ
バカは何人集ってもバカなのだｗ 名古屋～大阪通して静岡県民の嫌がらせに嫌がらせ返ししてやろう >>827 名古屋大阪間が開通して静岡が困ることなんて無いでしょう 正直言うとリニアなんか衰退国に不要。
これから人口は減るわ国際的競争力は落ちるわで落ち目なのに。
そんなリニア作る金があるんなら普通に新幹線料金とか安くしてほしいわ。
例えば新幹線もガラガラな時刻やら季節があるんだからアプリ限定予約で座席がガラガラな場合だけ大幅に料金値下げするとか柔軟に対応できるはず。
LCCや高速バスが当たり前にやってるようなことをやれば良いんだよ。
たとえ安い客であっても乗らなければ空氣を運んでるだけで０円なわけでしょ？ >>566
全部他所にあるじゃん。。。
静岡県の車って、スズキの軽？w >>564
裏金でどうにかならなかったからって静岡叩きすぎだろ安倍派 高知に伸ばしてほしいぜよ
京都から東は用事ないから知らんぜよ リニアはそれ自体が商品なんだよね
国内で早く実際運用して、そのシステムを海外に売りたいわけ
新幹線等ののシステムだってそうやって海外に売って利益を出してきた
開業は早ければ早ければ価値が高くなる もう静岡の新幹線駅全部廃止ぐらいの報復してもいいと思うぞ、 >>39
静岡飛ばしで良いよ
それより軽井沢とかに繋いだ方がいい >>50
逆
リニアがあれば日帰りがより簡単にまり住む必要がなくなる 別に最短ルートにしなくても北陸を通るルートとかにした方が面白いのにな >>829
これから移民が増えるから人口は気にしなくていいよ
新幹線安くしたら乗れなくなるから今がベスト >>839
地下水がえらいことなるから無理よ
あまり自然破壊しないルートの方が良いと思うよ 新幹線でも数時間だから最短ルートにする必要はない
迂回ルートにして北陸の部族に文明を与えた方がいいだろ 今まで陸の孤島だったのがリニアが来れば大動脈の中間駅になれると
大金投じてインフラ整備した長野県や岐阜県の自治体がｱﾎﾞｰﾝしそうだな。 まあ我がしぞーかを東海からハブり関東からもハブった行政の自業自得としかいいようがないずらねwww
フリーダム静岡は独自の進化を遂げ東京大阪愛知の圧力を無視できる力を持ってしまったww倒壊もホラ吹きメディアも静岡をなめすぎたww 動かなくともお友だちのゼネコンが穴掘って金渡せる
選挙だ選挙 >>843
リニア工事がどれだけ止まっても、何なら中止になっても、
本当に静岡だけは全く困らないというのが、この問題の核心だな
駅もできないし、将来的にも作りようがないようなルートを設定するからこうなる
要はJR東海が何も考えてなかったアホだという事 お前らが静岡に圧をかけろよ
JRは立場上、そんな強気に出られないんじゃ 静岡県民が川枯れるだけでしかないリニアに賛成する訳ねーだろｗ
ちょっとは考えろよ リニアは名古屋までよい
大阪は難工事目に見えているしメリットもない
維新に入れるところは新幹線だけでいい そこまで移動したいか
需要あんのか
エコどころじゃないだろ JRが工事に伴う大井川の水量や残土置き場、生態系の問題についてなーんも解決しようとしてないってのを知らない外野が静岡を叩いてる そもそも、静岡が求めてる一滴も残らず全量戻しが保証できるのかい？俺は無理だと思うけど 伊勢や奈良の地上げ屋どもが、また騒ぎ出したか
伊勢神宮が連中の頭目と知っていれば、あんなのを拝まないよ 名古屋ー大阪ー岡山ー広島ー別府ー宮崎ー鹿児島ー熊本ー福岡ー松江ー鳥取ー敦賀ー金沢ー新潟ー秋田－青森－札幌ー仙台ー東京ー甲府
なぜこうしない？ うーん、わからなくはない
静岡県民は本当にもう、、、、、、 大阪人焚きつけるのうまいな、これは東京人の大きなヘイトを買ったなｗｗｗ ダイハツの本社は大阪か
吉村が生意気なことをいったからこうなる 次々に同じネタでスレを立てて、別スレでロンパーされた
リニアバッシングを繰り返す鉄オタ発狂ぶりが凄いな。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702083736/
に戻ってセシウム茶を飲みながら「692-696」を読み返して
オウンゴールの赤っ恥を思い出せｗ 最初から静岡通さないルートで作ればよかっただけやん それは結果論でしかない
こんなアホな理由で工事反対されるとは誰も予想できない 川勝が大鹿村の井戸水の水位低下を知らないはずが無いからジョーカーを所持してる状態だから東海は相当な土産を持参しないとダメだな 静岡が反対しようが強制的に工事始めろよ
川勝が裸で止めるからな
どうせそれ以外に誰も反対しない てか川勝まだ消えない(物理)んだな
日本に別班が存在しない証拠だな...嘆かわしい >>871
あいつは家も長野にある生粋の長野人だからな
あっちで利権あったのにルート外されて頭に来てんじゃないか >>829
東海新幹線は慢性的にガラガラ
毎日通勤で乗ってるが満席になるのは年数回のみw 関東人はあまり知能が高く無いし、
賢い人がいても集団で潰しにかかるので
後進国でもできるような量産品の生産か
農作業くらいしかできませんｗ 東京は中韓に牛耳られてすでに日本ではない。
日本人は礼節は重視するが、東京人は礼節の仕方をそこまでこだわらない。
あっちの連中特有のスタイル。 他の所の工事も止めてるし残土処理の問題も山梨の水涸れ問題も解決してないし延期の理由を静岡に押し付けてるだけでしょ 観光のことを考えたら、福岡ー別府ー松江ー高松ー関空の高速鉄道作る方が
よほど観光客向けの路線になると思うがな 吉村は偉そうにいうなら、資金をJR関西からだせよ、お？
中部圏が面倒見るかバカが。 関東に伸ばすなら、
関空ー大阪ー京都ー彦根ー岐阜ー高山ー松本ー富士ー東京でいいだろ
名古屋なんて外国人が下ろされても困るだけだぞ、岐阜の方がよほど良いわ >>853
最近の物価高でまったく鉄道旅行しなくなったわ俺。
近所の大きなイオンへくるまで出かけてりゃ満足。
駐車場に南向きに置いた軽自動車の中は晴れてればポカポカで暑いぐらい。
イオンで買ってきたテイクアウトのハンバーガーだの車内で食べながらのんびりスマホで2chやYouTubeみて過ごすのが喜び。
そして時たまイオン店内をウロウロして散歩してトイレも利用させてもらう。
これで1日有意義に使える 静岡県は被害者だからな
水が減ることをあとだししてきたJR東海が100％加害者
ユネスコ南アルプス国立公園のある大井川上流にトンネルを掘るって日本人の感覚だとありえない
その上、残土は川の近くに永久に放置するだのあたおか
JR東海が滅茶苦茶すぎる
ひとでなしの異常者に工事されたくない 頼むからこれ以上無駄なことを衰退国で辞めてほしいわ。
リニアいらね。
そんな予算があるなら地方交通が壊滅的だしコムスみたいな小型モビリティ増やしたりライドシェアとか充実させたりしてくれたほうがいい。
予算がもったいない 日本はこれから異次元の少子高齢化大国になるんだし、ネットやAIを活用して効率的な重環境整えるのが一番大切でリニアなんか不要。
リニアなんかできれば御殿場線を第三セクターへ自治体へ予算押し付けとか汚いことを始めるだけ。
それって税金なんだけどね >>15
東京－名古屋間だけなら１００％リニア事業は失敗する。何故なら、東京から西に移動する人のほとんどが名古屋よりも大阪（関西）に行く人の方が多いから。
最初は物珍しさでリニアで移動する人も多いだろうが、暫くするとリニアから新幹線に乗り換える手間が面倒臭いので新幹線移動でいいやって人が増える。 リニアなんか作ってないで日本人にもジャパンレールパス配れよ
いい加減にしろ。
クソ高いんだよ運賃 >>859
そういうのはリニアとは言わん
ただの高速スピードで多駅止めれば意味がない。 大村知事なら考えるだろう大阪知事の要求なんか誰が受け付けるか JR関西はただのり考えとるんか、JR東海に金払うんだよボケ。 名古屋以外の途中駅を作らなければ、
静岡県知事もここまで偉そうなことは言えなかったはず
ただそうなったら、他の県でも反対運動続出で、とっくに中止だったろうな… >>883
推進派から見たら静岡は加害者らしいからどっか別の星から来た宇宙人なんだろうな
俺等地球人にはわからなくて当然だ >>890
その中央新幹線がリニア方式だと知らないバカって、定期的に沸くねｗ >>897
地球の何処かの土人と同じ静岡の被害者妄想は、俺たち日本人
には分からなくて当然だよな、民度が違いすぎる。 >>897
ヤフコメもXも静岡の立場を理解する人が増えてきているので静岡アンチの戯れ言は無視して粛々と真実を拡散していくのみですよ 2025年問題、2040年問題とこのまま続くような衰退国家でリニアなんかいらないっつうの。
そんなコストかける余裕が東海にあるんなら東海道線に快速走らせたり料金安くしたりやれることあるだろ？？？
住民の利便性考えろ リニア中央新幹線建設促進期成同盟会都府県一覧
http://www.linear-chuo-shinkansen-cpf.gr.jp/kanren.html
東京都 神奈川県 山梨県 静岡県 長野県 岐阜県 愛知県 三重県 奈良県 大阪府
ちゃんと静岡入ってるんだネ 住民投票してくれ
リニアが良いか快速列車の増便や運賃の値下げが良いか選ばせろや ＞政治資金パーティーの裏金問題で批判を浴びている自民党安倍派に対し、
旧統一教会と関係が深いとされる日刊紙「世界日報」が18日、「安倍派報道の屈辱に負けるな」と題した声明を発表。
＞「安倍元首相と安倍派の名誉にかけて、その遺志を受け継ぐ有志らによって再起し、日本国のために立ち上がらなければならない」と奮起を促した。
朝鮮カルトと自民党安倍派がズブのズブなんだから安倍晋三と親密だった倒壊もお察しずらよwwwカルトの同調圧力に屈せず南アルプスを守る川勝先生ありがとうwww 次々に同じネタでスレを立てて、別スレでロンパーされた
リニアバッシングを繰り返す鉄オタ発狂ぶりが凄いな。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702083736/
に戻ってセシウム茶を飲みながら「692-696」を読み返して
オウンゴールの赤っ恥を思い出せｗ >>874
輸送力には余裕が必要
ふだんから満席だったら大変なことになるよ >>894
関西だろうが東海だろうが元は国有鉄道(JR)で一つだ
はたから、ごちゃごちゃいう話ではないよ でもお前ら年に1.2回しか新幹線利用しないだろw
通勤で毎日使う奴がリニアは必要と言うなら分かるけど思い出、話のネタに自然破壊してまでリニア必要とか言う奴の意見なんて聞く必要ないだろ >>910
さすがに東京～名古屋を毎日新幹線通勤するやつなんてほとんどおらんだろ。 大阪は眼中にない、豊臣だから
名古屋（尾張徳川家）と品川（徳川宗家）を結ぶ >>910
なら東海道新幹線は静岡全通過で良いなｗ
通勤で毎日使う奴が静岡県内停車が必要いうのなら判るけど、
「神奈川－岐阜」の速達性を犠牲にしても静岡県内停車が必要
とか言う奴の意見なんて聞く必要ないだろｗ >>914
静岡住みだけど出来るならやってくれ所詮は車必須な県だし
馬鹿は直ぐ静岡は通過だ何だ絶対出来ない事言うから知的障害あるようにしか思えない、脳に障害あるから5chでレスする時間あるなら病院行った方がいいよ 名阪間20分で結ぶだけでも大きいわな
近鉄特急要らんくなる >>915
静岡にとって要らないから日本に要らないと言う視野狭窄の
半径50ｍ世界で生きる無能にバカな例え話で付き合って
やってるだけだよ、オバカさんｗ >>917
今でも新幹線で50分程度とそんな時間かからない大した感動は無い
京都から名古屋は35分とさらに近い
近鉄特急ひのとりで名阪を移動する良さもある
ぶっちゃけ名古屋～新大阪はリニアいらね >>914
神奈川－岐阜の速達性だけを考慮する意味が不明なんですけど…
そもそも、毎日乗る可能性のある人数「だけ」を考慮するなら、
実際に定期が設定されてる静岡の需要は結構高いだろう >>880
インチキ改革連呼の維新吉村は、問題の根本的解決
は見ないことにして、経済効果とやらを大阪にもた
らしたって宣伝したいんだろうｗ
こんな浅はかでミエミエのインチキ野郎が評価され
る大阪は日本から独立してくれ。 西側に作るなら熊本あたりまで引かないとダメなんじゃなかろうか？
九州に半導体工場できるわけなんだし。 >>921
静岡の利便性だけ考えてリニア沿線11県を無視する
視野狭窄の半径50ｍ世界で生きる無能にバカな例え話
で付き合ってやってるだけだよ、オバカさんｗ >>64
トイレの設置は難しいらしい
河辺謙一の本だと気圧変動が大きすぎて汚物タンク等が耐えられないとか
それに給水排水するには消磁しないと近づけないから従来の方法ではできない
空中給油みたいに遠隔操作でやるのかな
>>916
北品川工区 124m
梶ヶ谷工区 147m
東百合丘工区 133m
小野路工区 37m
合計 441m >>928
気圧差で今既に設置されてるトイレが使えないだってよｗ
飛行機を知らない未開の静岡土人を騙すのって簡単なんだなｗ >>920 京都は期成同盟に入ってませんから >>903 損切り出来ない奴は必ず死ぬ
損切りは早ければ早いほど軽傷で済む 損切り＝静岡への地方交付税、
早く切って反日勢力を日干しにしろｗ でもリニアは静岡にとっては死活問題だよね
大阪まで70分で着くのに静岡遊びに行きますか？って言われたら
行かないもんな（笑） 静岡とか桜海老しかないやん
シラスは湘南にあるしｗ とっくにのぞみで全通過される嫌がらせされてるずらよwwwリニウヨの頭の悪さは規格外ずらねwww 駿河湾で獲れたシラスを江ノ島の名産として売ってるだけずらよwww たかだか30年の歴史しかない倒壊が大井川2000万年の歴史を破壊する暴挙www日本人として許せないずらねwww 次々に同じネタでスレを立てて、別スレでロンパーされた
リニアバッシングを繰り返す鉄オタ発狂ぶりが凄いな。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702083736/
に戻ってセシウム茶を飲みながら「692-696」を読み返して
オウンゴールの赤っ恥を思い出せｗ 東京と大阪に高速アクセスできるけど土地安いですってアドも吹っ飛ぶしな
静岡に会社置くより
リニア停車駅がある県に置いたほうがフットワーク軽い >>678
近鉄で名古屋から奈良へ行くときは乗り換えなきゃならない。
リニアなら乗り換えの必要なしになるのかな。 標高1000mぐらいにある大雪が降る地域に会社を置くとか俺が経営者なら絶対にやらないずらねwww 家康が作った街、東京と尾張名古屋だが、随分と差がついちゃっているな。この前、東京へ行って実感したわ。この差を縮めるにはリニアか。
尾張平野はまだ開発の余地がある。 またアンチがクズスレ増やしたかｗ
リニアアンチが暴れては言い返されての繰り返しで、「リニア
中央新幹線」は４０スレめ。論破されて泣きっ面のアンチが
新スレ立てて同じイチャモンを繰り返す何時もの恥さらしｗ
クエンチクン、突発湧水くん、他も遅れ君、ウランちん、コンコルどん、
トンネル怖くて地下鉄乗れないカッペ、年中隆起の生涯童貞くん、
諏訪Bルート君、人口減少君、望遠レンズ暴行犯ニート、デンパ君、
トンネル掘れない君、損切り君、リニア技術未完成くん、
鉄輪クンと飛行機クン、古記事コピペ君、オウンゴール連発君
標準語を話せないズラズラ君
生涯童貞替え歌おじさんIDコロコロだけでそれだけバカにされた
蔑称を貼られるとは、さすが同じ静岡民に「詭弁で逃げる回る
だけの底抜けに間抜けな一部のキ〇〇イ」とバカにされるだけの
ことは有るよ。論破されまくった間抜けな思い出も忘れるトーカイ
痴呆の猿臭土人ｗ 名古屋ー大阪間なんて誰が乗るんだよ
快速で十分やろ 次々に同じネタでスレを立てて、別スレでロンパーされた
リニアバッシングを繰り返す鉄オタ発狂ぶりが凄いな。
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に戻ってセシウム茶を飲みながら「692-696」を読み返して
オウンゴールの赤っ恥を思い出せｗ 静岡土人で事業の足を引っ張られてるんだから、静岡県内の
在来線運賃を数倍に上げてくれよ。
代わりに東海道新幹線と身延線の運賃を下げたｒどうだろう。
静岡県内の東海道新幹線駅は駅入場料金を上乗せする
事にするのも良いね。
東海への恩を仇で返す静岡って、やはり日本人と違う無能な土人ね。
軽井沢の山猿が知事してるだけのことは有るズｒッズｒッズラｗｗｗ
同じ日本人として扱わずに地方交付税ゼロにすべきだよ、こんなクズ民族ｗ >>1
> 【リニア】「静岡が止まっているのであれば、名古屋以西の工事を率先してやってほしい」吉村知事らが要望
【名古屋】さあ困った
w 他の地域で進めますって言ったら、どこの地域でも滞っていて
静岡のせいにしてるのバレちゃうからやらないよ >>1
吉村砲炸裂！w
リニアって本当は名阪間から先に作るべきだった。
東名間に比べ距離は半分、南アルプスのような天然の要害も無い。
早く安く確実に作れるのが名阪間。
名阪間を先行開業させておけば収支も改善し慣熟期間を経て全線開業が出来た。
なのに我欲全開で東名間の先行開業を強行し、名阪間は作る気すら無く、
１８年のアドバンテージ！とか言ってはしゃいでいたのがJR東海と名古屋。
なので大阪以西は最初からリニアには関心も熱意も無い。
JR東海はやっぱり不要の存在だし、リニアが完成しなくて経営破綻しても自業自得、
JR東西に再編する良い機会だ、くらいにしか思ってない。
ま、東名間がいつまでも開業せずはマズい。
名阪間先行に切り替えるんなら、拗れに拗れた静岡の水量問題の解決に協力してもいい。
大阪ー東京間の大動脈の早期開通のためにな。
東名間しかやらないなら大阪/関西は高みの見物。
だって名古屋以西には無関係な話なんだもんw >>957
東京でも大半が無関心。話題に上がらない。
名古屋までとか全然メリットもインパクトないし、
やはり大阪直通を打ち出さなかったから
全国レベルの話題にならないよな。
出張、観光でもやっぱ大阪や関西圏が多いし。 たかがトンネル一つ通すぐらいで自然破壊って大袈裟な。そんなこと言い出したら、日本中の一万本以上もある大小のトンネルや山を削って作った道路はどういうことになるんだw 静岡だって都市づくりのために自然を随分と破壊したんだろう。自然なんて破壊しても破壊してもそれがまた新しい自然になるんだよ。地球なんてこれから何万年先も続くんだし、自分があと生きている何10年かだけの物差しで自然を守りましたなんて自己満足するなて小さいよ。それより、科学の発達に貢献した方が人類全てに貢献することにならないかな。 名古屋ー大阪がリニアで速達性が上がったところで、その分料金高くなっても利用するのかね？
会社がその分の旅費を認めてくれるの？
フツーは認めてくれないよ。自腹で乗れ！ ぶっちゃけ長野水枯れでもう勝負は決まってる
まあそもそも静岡関係ないとこで止まりまくってるから言い訳に静岡使ってるようにしか見えんが >>961
静岡ｶﾞｰな人達は意地でもそこから目を逸らすからなあ >>961
工事遅れとる…せや！静岡のせいにしたろ！
だもんね >>962
そもそも、静岡にとってリニアは、迷惑施設でしかない事も無視してるしな リニアなんて俺が子供のころにつくばでやってた万博で
すでにやってたよ
いまさらこんな古くて使えない技術を持ち出してくる当たり
おかしいと疑わないと 昭和時代の錆び付いた夢はもういいだろう
出発駅をを品川から東京まで伸ばして終点は甲府で満足しろ
甲府が大発展しちゃったらどうすんだよ 必要電力は新幹線の5倍。無用の長物になるのが見えてる。 新幹線、近鉄、JR、バス
すでに選び放題で楽しいんやけど
リニアなら20分くらいでつくんかな速いね そもそも東日本大震災で５ｍ以上地盤が動いたのに
90％近い割合で地下走るリニアって大丈夫なの？ >>969
それでもジェット機よりは省エネなんやで >>959
ズラズラ君をはじめとする反リニアって半径50mのヒキニート特有の
世界観で生きてるから、静岡県内の各種トンネルなんて想像できる
筈もないほどに低脳力なんだけど、、、、 >>926
名古屋で営業化されたこと知らない？
頭悪すぎるねｗ
昨今は浮上しない奴が各所で採用されてるのも知らない？
頭悪すぎるねｗ >>972
飛行機で十分速いからリニアは不要と言いながらリニアは
エネルギーバカ食いだから駄目と言う反リニア。
アイツらっていつも同士討ちオウンゴールの飛ばし合い、バカだよねｗ >>978 への追伸
次々に同じネタでスレを立てて、別スレでロンパーされた
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に戻ってセシウム茶を飲みながら「692-696」を読み返して
オウンゴールの赤っ恥を思い出せｗ 維新に憧れて都民ファーストにホイホイ投票する東京土人w
政治でも負けっぱなしは東京人は田舎者だぞｗ 静岡がリニアに止まってもらえる大都市になれば問題なし。 静岡以外は全線開通してるんでしょ
できなきゃ川勝に土下座しとけよ 小池さんの市場移転妨害は市場で働く人と維新議員
によるユーチューブで散々こき下ろされてたっけ。
静岡＝コイケユリコ >>965
>大阪人は万博から逃げるな
うん。
フルスケールで開催するよ！w >>953
リニウヨ＝朝鮮大好きツボウヨだから関係あるずらじゃんwww >>985
ズラ爺さんｗ
次々に同じネタでスレを立てて、別スレでロンパーされた
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