ダイハツに乗って大丈夫なのか 社長「自分としては、今まで通り安心して乗って」 [ばーど★]
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現在、ダイハツ製の車に乗っている人は乗り続けても大丈夫なのか。
奥平総一郎社長は記者会見で、発覚した174の不正について一つずつ安全性を再確認した結果、「乗り続けて問題がある事象はなかった」と説明した。
ただ、不正とは別に、作業の過程でダイハツ「キャスト」、トヨタ「ピクシスジョイ」のエアバッグに問題点が見つかった。作動後にドアをロックしてしまい、外からの乗員救出に支障がでる恐れがあるという。
法規制に適合しない可能性もあるとして技術的な検証を進めているが、奥平社長は「現時点で事故や問題が発生したという情報はない。自分としては、今まで通り安心して乗っていただければ」と答えた。
国交相「断じて許されない」と断罪
一方、国土交通省は大規模な…
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朝日新聞 2023年12月20日 20時16分
https://www.asahi.com/articles/ASRDN6Q4NRDNULFA029.html
https://imgopt.asahi.com/ogp/AS20231220003499_comm.jpg
※関連スレ
【ダイハツ】国内外の全車種出荷停止 不正は34年前から…背景に「タイトな開発スケジュールで極度のプレッシャーがあった」★8 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703076621/
ダイハツ(トヨタ、スバル、マツダ向けOEM含む)不正があった車種リスト ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703076793/ なわけねーだろ
何のための規格や認証だ
犯罪で立件しろよこれ だめでしょ明日からダイハツ乗ってる人見かけたら通報しよう 2022年11月25日に後援会が、公明党衆議院小選挙区広島3区総支部から受け取った賃料90万4200円を政治資金収支報告書に記載していないことがわかった。 明日からダイハツ軽乗ってたら逮捕だろ
ルールはルールや 問題が無いっていうエビデンスも無い癖に安全だと決めつけてんじゃねえよ わかっているならそこはすぐ対応しろよ
それで死んじゃったらお前らおしまいだよ😙 ダイハツの社員は関連会社の社員までダイハツに乗らないとイジメられるだろ。
ヤバいな。自殺行為。 そんなすぐわかるもんなんか
断言しちゃって大丈夫なのか 自動車メーカーが普段どれだけ面倒臭い認証取得作業をやってるのかこのアホ社長は理解してないだろ 事故っても自己責任だからな。
ダイハツには近寄らないこと。
こういう考えのクルマに乗るのだから運転手の考えもその程度。
貧乏だからと選ぶなら、やはりそのような人というだけだし。
「意識が低いから」「金がないから」とどのような理由であれ、
ダイハツに乗るような人のヤベー安全感覚を考えると、
明日からのダイハツ乗りは「見た目は普通そう」に見えても中身はヤベー人という認識だわ。 基準値の公差範囲に入っているかどうかも判らないのに顧客も舐められたもんだw 潰れろよこんなクソ企業
軽なんてスズキもホンダもあるし誰も困らない 安全性を再確認した結果不正はあったがデータに問題なかったとかなら安心して乗るんだが今まで何かあったとは聞いてないから大丈夫じゃねって言われてもなあ 判断するのはメーカーじゃなくて国しょ?
国がおk出しているってことでいいのか? これもうほとんどクワトロ大尉だろ…
当たらなければどうという事は無いの精神w 軽自動車って事故るとグチャグチャだもんな
安全基準が怪しいと思ってたら案の定インチキw >>17
ダイハツ車乗ってるオーナーもイジメに合いそうw 安全基準満たしてないのに安心してとか無責任なことよく言えるな トヨタは相当前から知ってただろ。
なんでダイハツ持ってるのにスズキも取り込もうとしてたのか不思議に思ってたんだよ。
日野と一緒でスズキに吸収させてポイする気だろ。 まぁ長年経つけど事故起きてるってわけじゃないし
あれだろ?数値的に問題はないけど基準が厳しいって感じなんだろ?
ニュース番組に出てた専門家っぽい人も
問題はないが心情的にはって言ってたし 会社が客に安全を提供する姿勢が無いのならもはや今後存続する価値無しよ
毒入り食品を販売するのと変わらん ビッグモーターで買ったダイハツ車でデンソーの燃料ポンプ 30年以上不正してました
すまんw
これで終わりなの?w
こんないい加減で良いのかw ダイハツは2007年に不正してるし
その時に国土交通省に対して再発防止を誓約したはずだろうし
もう潰れていいよ
売るものがなくなったダイハツディーラーも愛車の資産価値が半減したダイハツ車ユーザーも見る目がなかった自分を恨め リストを見ると乗ってたけど何もなかった車あったからなあ
ルールのほうが過剰なのかもと考えるのも大事かもしれませんで 車での不正なんて命にかかわることだろ
要するにダイハツは人命を虫けらのように軽視している
できる限りの賠償してさっさと潰れろ 来年から、保険料が爆上げしたら、ダイハツが補填してくれるんですかw? ダメに決まってるけど立場上言えないから、ヤケクソでデタラメぶっこいてるんだな・・・・w 部品屋だが仕様変更には厳しいくせに自分たちは国の基準満たしてない、騙してたのかよ ダイハツ・スバル・ヒュンダイ、エンブレムがカッコ悪い ディスコン既販車にどうオトシマエつけるのか興味深い
認証通るか再試験してNGだったら対策部品新造してリコールするのか?
それとも全車バイバックするのか?
会社が潰れるな。 これ社長や幹部クラスの社用車はダイハツの軽で十分てことか >「乗り続けて問題がある事象はなかった」
なら最初から堂々とやってください。盗んで返しても刑法犯です。 購入代金全額返金しろよ
騙してゴミを売ったんだから しかしずっとやってたのなら運輸省も分かっていたと思う
何の風向きが変わったんだろ 会見爺さんばっかでワロタ
ほんと日本は老人がやりたい放題だな >>1
ダイハツのホームページが凄い事になってるな
リコールだらけじゃないかw 軽自動車って普通車とかコスト変らないから
厳しいよな
海外じゃ売れないし 不正だらけなのに安心して乗れとかおもろいこと言うわ
どこに安心できる要素あんねん 何も問題なかったのだからバ官僚の作った基準の方がクソだということだ 社長「自動車メーカーはもっと安全な車を作るようにして欲しい」 元はトヨタのカローラのチーフエンジニアだった人でも、このレベル 多分基準が問題で、それ下げたら全車種通ると思ってるんじゃないの?安全性に欠陥とまで
踏み込んで言ってないし。ユーザーとかダイハツに関わってる会社のことなんて考えてないだろ お前としてはなんてどうでもいいんだよ
俺としてはどうすりゃいいんだと聞いてんだよ!プンスカ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています