ダイハツに乗って大丈夫なのか 社長「自分としては、今まで通り安心して乗って」★3 [ばーど★]
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現在、ダイハツ製の車に乗っている人は乗り続けても大丈夫なのか。
奥平総一郎社長は記者会見で、発覚した174の不正について一つずつ安全性を再確認した結果、「乗り続けて問題がある事象はなかった」と説明した。
ただ、不正とは別に、作業の過程でダイハツ「キャスト」、トヨタ「ピクシスジョイ」のエアバッグに問題点が見つかった。作動後にドアをロックしてしまい、外からの乗員救出に支障がでる恐れがあるという。
法規制に適合しない可能性もあるとして技術的な検証を進めているが、奥平社長は「現時点で事故や問題が発生したという情報はない。自分としては、今まで通り安心して乗っていただければ」と答えた。
国交相「断じて許されない」と断罪
一方、国土交通省は大規模な…
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朝日新聞 2023年12月20日 20時16分
https://www.asahi.com/articles/ASRDN6Q4NRDNULFA029.html
https://imgopt.asahi.com/ogp/AS20231220003499_comm.jpg
※関連スレ
【ダイハツ】国内外の全車種出荷停止 不正は34年前から…背景に「短期開発で極度のプレッシャーがあった」 きょう立ち入り検査 ★12 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703113429/
ダイハツ(トヨタ、スバル、マツダ向けOEM含む)不正があった車種リスト ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703076793/
前スレ
ダイハツに乗って大丈夫なのか 社長「自分としては、今まで通り安心して乗って」★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703117301/ パヨク「自民党がー!裏金がー!壺がー!」
まだ言ってて草
パヨちゃんってダイハツとかチャリ乗ってそうw
そもそも自動車免許すら持ってなさそうw
ちなみにワシは安心安全ホンダ新型ヴェゼルね ダイ四天王
ダイキン
ダイハツ
ダイビル
ダイヘン
ダイセル このjapさんの不正体質は民族性なのに安全安心言われても
にわかに信用できないから 軽貨物代表として
ダイハツ本社で対応聞いたほうが良いのか? 0059傍聴席@名無しさんでいっぱい
2023/10/12(木) 16:44:06.74ID:NJ7bc3H00
第
5民事部 判事補竹内壮太郎は 訴追請求相当の判決書いちゃった
スレたました
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/court/1697095433/l50
0060傍聴席@名無しさんでいっぱい
2023/10/12(木) 16:53:55.37ID:NJ7bc3H00
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/court/1697097096/l50
第1民事部谷口実希 判事補 単独スレ
ずぬけて 竹内壮太郎が悪 端から仕事せず 肝心の物的証拠を全く審理せず、
無関係の上告中判決を 判断の根拠に引用しておわり
そりゃ訴追請求されるわな
犯罪そのもの
山形一成と信吉将伍はドアホ間抜け裁判官としての資質マイナス
谷口実希は常識なし視力なし論理的思考力のないない尽くし
裁判官としての資質マイナス 乗っていいの?
今ならダイハツ車で死亡事故発生したら乗ってた人ダイハツからむしれそう 今ダイハツに乗ってる人は直ちに車から降りてください 販売停止になった車種に継続して乗っても大丈夫なの?
中古車の査定価格大暴落と思うけどその補償はどうするの? ネトウヨがよくいう「日本のものづくりは世界一」って
逆の意味での世界一だったか笑 >>14
あの社長の頭のどこに毟れるものがあるって? ダイハツ車で事故死した遺族から集団訴訟されて倒産するべ ビッグモーターで修理を頼んだらマイナスとマイナスで正常になったりしない? 幹線道路でダイハツ車を見かけたら安全のため踏みつぶしていいことにすれば? >>1
型式認証はただの飾りですよ
と言っているのかな?(´・ω・`) >>1
全員に全額返済したら良い
そのお金でオーナーは他社に乗り換えたら良い >>14,18
10年前くらいの安全性能はクリアしてるから古い中古車よりは安全 ハイゼットカーゴのリース6年契約の1年目だけど、どうかなるんかな >>20
衝突までの時間を計算してタイマー付きのエアバッグを作ったり、保障期限が切れると壊れるように作る技術ってやはり世界一でしょ。 公道は走る実験室。
多くの人柱が特に問題無いと証明している。
気になるだろうけど、乗っても大丈夫。 ダイハツに乗って大丈夫なのか?とかこいてる素人はさっさと買い替えろよ雑魚
不安なら人に意見求めねーでテメーで勝手に行動しろ雑魚 >>23
でもエネオスで給油したら、エロくなって終了 事故の時にエアバックちゃんと作動するの
安全運転してても貰い事故あるし
まぁそこらへんはちゃんと警察が統計取ってるのかねえ 今まで通り(追突されたら普通に死ぬから)安心して乗って また3代目プリウスやパロマガスの時のように大袈裟なお詫びCMを流すのか?
もう飽きたから変化球にしてよ。
人気女優がごめんなさい言いながらお茶の間のTVで脱糞するお詫びCMとかさ。 >1
うわ、日本の、車検制度が、
明盲、カカシ、ビー玉な事態だぞw
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ダイハツ所有者は見かけ次第、狩っていいことにすべきだ。 大分県だけどD車たくさん見かけるよ
みんな生活の重要な道具にしてるんだ 社長「安心して乗って(事故らないとは言ってないからセーフ)」 ダイハツ車で死亡事故に遭った人の遺族とかもいるのにデリカシー無さすぎじゃねえ? >>42
レクサス辺りにダイハツのエンブレムつけてそう レクサス乗ってる社長「軽自動車なんて元から安全じゃないから今まで通り安心して乗って」
安全≠安心 10年前の安全性能は軽くクリアしてるから
12年前のクルマに乗り続けてるより安全なのは事実だろう 中古車として値段つかなくなっちゃうね
お金かえして うちの田舎Canvas民うじゃうじゃだけどどーするんだろ 社長「せめて今までの不正の分だけでもノーカンにしなければ!!」
ハンチョーかよw 表面化したポイント
1.ばれなければ反社会的な法律違反をしてもいいという企業文化がダイハツとトヨタにあった
2.もともと安全性に懐疑的なイメージのある日本車なので法律違反=安全性に疑問という想起がされた
1については経営の問題として対応
2についてはボルボ的な安全性志向への戦略変更により禍を転じて福と為すというのが有効かもしれない >>71
2つともお前の願望じゃねえか
何が表面化だよw 清々しいくらい無責任の極みの発言だな>社長
こんな感覚で30年以上放置だったんだろうな。 >>29
クレーム入れよう。
違約金を請求しよう。
弁護士に相談だ。 ダイハツとか日野自動車とかトヨタが絡むとろくな事が起きねえな
共通点がトヨタのパシリとか偶然とは思えんわ 昨日の会見で「現場の人は・・」という応答が長々と
繰り返された後に司会者がつられて「現場が」と
つい言ってしまってて笑った 新車が安全基準に達していない(本来は販売許可が下りない)
つまり車自体が車検不適応
これで車検に通れば車検制度が無意味になる
もうDAIHATSUは詰んでいる トヨタの副社長は世論をうまく捉えておりいい会見だったとおもう
ダイハツの社長は発言にキレがなくいまだに問題の大きさを過小評価しておりあんまり頭はよくないイメージを受ける 家の車がルーミーなんで、ルーミーでニュースを検索したら、「新型ルーミーをとことん安く買う方法」みたいな広告が表示されるようになったよ(´・ω・`) 大丈夫のわけないだろ
ホントは問題あるけどただちに問題はないって言ってるのと同じ
でもこれが原因で事故ったら金せしめられるんじゃね?計画犯罪されるかも まぁそりゃ事故起こさなければ
どんな不正改造車でも安全だろうよ
燃費誤魔化しただけなら安全だけど
衝突実験はダメだろ 阿武町の4630万円は返金したんだろ
ダイハツもクルマ代金返金しないと ダイハツ「国土交通省の天下り公務員が日大副学長のように不正を握り潰してくれると思っていた」 「金のないそういう連中」がキーコンセプトなんだから 事故しなきゃ問題無いだろうけど
今まで事故を起こしてケガした人や死亡した人に補填しないとな
これから起こる事故もそう。どうすんの?これ >>89
多国籍企業なのに天下り役人に頼れると思ってる時点で負け ダイハツ車乗ってる移動系Youtuberはどうなるんだろう?
たけちよさんとか 車の設計とかって数年間かけてパーツそれぞれの強度とか材質までみるみたい
だから大学受験のように受かるか落ちるかわからないようなものではなく
最初から不正をする必要がないように合格して当たり前のようにつくるようだ 車の設計とかって数年間かけてパーツそれぞれの強度とか材質までみるみたい
だから大学受験のように受かるか落ちるかわからないようなものではなく
最初から不正をする必要がないように合格して当たり前のようにつくるようだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています