デンソー製の燃料ポンプ不具合、ホンダのリコールは世界で450万台…今後も拡大する見込み [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ニューヨーク＝小林泰裕】ホンダの米国法人は２１日、自動車部品大手デンソー製の燃料ポンプの不具合により、米国内で「フィット」など計約２６０万台をリコールすると発表した。現時点でデンソーの不具合に関連したホンダのリコールは世界で計約４５０万台に上るという。世界的に影響が拡大する恐れが出てきた。
発表によると、２０１７〜２０年型の「フィット」や「アコード」「オデッセイ」「ＣＲ―Ｖ」などが対象となる。燃料ポンプはガソリンタンク内の燃料をエンジンに送る部品。不具合によりエンジンが正常にかからなかったり、走行中に停止したりする危険性があるとしている。
ホンダは燃料ポンプの無料交換に応じるが、交換部品の在庫が十分にないため、来年２月以降、段階的に車のユーザーに連絡するとしている。ホンダによれば、この問題に関連して米国内で衝突や負傷の報告は受けていないという。
デンソーの燃料ポンプを巡っては、ホンダが１２月８日、日本国内でも「Ｎ―ＢＯＸ」など計約１１３万台のリコールを届け出た。７月には鳥取市で、デンソー製燃料ポンプの不具合によりエンストしたホンダの軽乗用車に後続車が追突し、４人が死傷する事故が発生している。
デンソー製の燃料ポンプは自動車大手各社で使われており、国内でのリコールは２０年３月にトヨタ自動車が届け出て以降、ホンダ、ダイハツ工業、マツダ、スズキ、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）で計３８０万台超に上る。関係者によると、今後も世界的にリコールが拡大する見込みという。
自動車業界ではダイハツが２０日に衝突試験の不正を巡り、国内外で生産中の全車種の出荷を一時停止すると発表した。相次ぐ不祥事により、日本の自動車産業への信頼が揺らぎかねない事態となっている。
読売新聞 2023/12/22 12:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231222-OYT1T50100/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/12/20231222-OYT1I50079-1.jpg 急に各メーカーの不具合とか不正
出過ぎててなんか変 これはやばいなww
リコール代はホンダとデンソーで折半かな？
ワンチャンお倒産もあるレベル？ >>184
デンソーは分社するのでは？
好調な弱電部門だけが残り、自動車部品部門は精算 トヨタ（ホンダ日産ソニー三菱..）もアベ朝鮮(スパイ反日)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓
《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04
まあ、安倍（似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ）スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き（←単なるアリバイ工作なのだが）
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミカス
が推していることだし。
>>1
◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ 👈 👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ 👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる
://pbs.twimg.com/media/Eb5u89qVcAUCQLD.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u9g7VcAAysaP.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large アメリカで死者が出たらおしまいだからな。タカタの時も面倒な事になったわけだし
先にリコールで問題解決した方が、最終的な損害は少なくて済む。というかホンダはとっくに
北米が主戦場だから、そりゃそうするだろうよ >>192
リコールはいいんだよ
部品タダで新しくなるだけなので
リコール隠しはやばいけど >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ なんで当のトヨタが無いんや？
へﾉ ﾉ おかしいやろ
ω ノ
> >>3
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 一般道ならエンジン止まっても大したことないが
へﾉ ﾉ 高速でエンジン止まったら死ぬ確率が高いで
ω ノ
> アメリカに飛び火すると（米議員が嗅ぎつけると）タカタと同じになるぞ ワイのN-BOXノッキングが酷くてマジでエンストしそうになるて2年前の車検時に訴えだけど、原因とか調べもせず何か交換したな自腹で…しかもなおってねーし
でもリコールでてる年式じゃねーんだよなー
まだあるんじゃないの？ 車検屋任せじゃなくて自分でインジェクションクリーナーとかエンジン洗浄剤やオイル交換時にフラッシュくらいやれよ
これだから軽に乗ってる奴らは… で、汎用部品で売りさばいた先は
どこか判明したのか？
まぁ追跡する気がないんだろうな。 トヨタ、米で100万台リコール エアバッグに不具合（2023.12.21
/newsplus/1703111365
[ >>1 ]
ホンダ スズキ スバルも（三菱[名古屋/岡崎:三河企業]も）、実質トヨタグループですよね
元々の本田の始まり（東海精機重工業だっけ）も豊田（とよだ）さんちの下請けなんだよね ダイハツ、国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 ★3（2023.12.20
/newsplus/1703047569
>>1
もうホンダソニースズキダイハツ+三菱（名古屋三河企業）まとめてトヨタ子会社になれば？
ホンダ（元々トヨダ下請け）もやばいみたいだし、軽ブランドで存続させるとか ディーラーからリコールの連絡きたけど 部品の在庫無いし年式の古いのから交換してるので、いつになるか分からないと言われた。
>>199
燃料ポンプの部品の成型上の不具合だから、洗浄しても意味ないよ もしかして、ダイハツ捏造（社是）はでんそーさんのオーバーライドかな？
と、普通に疑いたくなるダイハツさんのアシスト >>25
走行中に急にエンジンが吹け上がらなくなったと思ってアクセルを緩めたらそのままストンとエンスト
惰性で路肩まで行けたけどそのままドナドナだったよ
なんでそんな適当なこと書くかな プリウスはデンソーが優先権を持って作っている車でトヨタのノウハウが共有されていない。目に見えないところでこの手の欠陥があるはず。しかもだんだん改善されてきている。3代目あたりが一番やばい。 インペラの製造不良なんだから対象車はまだまだ伸びるんじゃねーの な、不正改竄隠蔽は日本のお家芸なんだ
それを税金で補填までしてくれる（笑） そもそも油を供給するための羽を樹脂製で攻めるデンソーはすごいな
溶けちゃいそうなのに トヨタ「株の持ち合いが批判されているのでデンソー株を放出します」ｷﾘｯ
→ポンプ不具合発覚 デンソーは極力対象ロットを絞り込みたかったけど、
仮説で立てた対象ロットが外れまくってカーメーカーがキレた感じだな。
400件も不具合報告あったらさすがに絞り込むどころじゃなくなって
問答無用で全数交換の流れ 燃料ポンプ交換なんて タンク下ろさないとできないんだろ？ >>226
車種による。サービスホールがあるのもある。
ただassy交換じゃなくてポンプモーターだけを交換みたいだからクソ面倒。 >>227
マジで？あんなのポンプスポッと抜いて配管とか繋ぎ直してお仕舞いだろ
面倒無いと思ってた
センタータンクならシート外すとか有りそうだけど >>228
引火性強いガソリンタンクの中に電気モーター入ってるのに
そんなに簡単なん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
