レンタカーで旅行中に”タイヤ脱落” 「やたらと滑る」と違和感を覚え減速中に助手席側の後輪外れる 北海道喜茂別町 [煮卵▲★]
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12月23日、北海道喜茂別町の国道で走行中の乗用車からタイヤ１本が外れる事故がありました。
23日午後１時40分ごろ、喜茂別町中里の国道276号線で、走行中の乗用車から助手席側後ろのタイヤ１本が外れました。タイヤは脱落したはずみで転がり、道路脇に積もっていた雪に突っ込み止まりました。
この事故によるケガ人や建物の被害はありません。
警察によりますと事故の前、運転手の男性が走行中に通常より滑ることに違和感を覚え、減速したところ突然後ろのタイヤが脱落したということです。
乗用車は数十メートル走ったところで止まり、車体が傾いた状態で路肩に停車しました。タイヤをつなぎ留める「ナット」４つすべてが外れた状態で、ナットは現場周辺で見つかりませんでした。
警察はナットの緩みがタイヤ脱落の原因だとみています。
乗用車は男性が借りたレンタカーで、函館市へ観光に向かう途中でした。
警察は約100キロメートル走行したあとにはタイヤの「増し締め」をするよう呼びかけています。
UHB
2023年12月24日10:00
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=39772 規定トルクは新品の部品を前提にしたトルクであることがほとんどなので足りないこともある まあおまえらも左側のタイヤのほうは右側より注意しとけｗ 一度塑性域まで馬鹿締めしたボルトは伸びてしまっているから規定トルクでちゃんと締めても軸力出ないことがある
ただ強く締めれば良いってもんでもない
上記の理由で必ずしも最後に取り付けた人が悪いとは限らないケースも有る
そうは言ってもほとんどの事故は締め忘れが原因だから､車を地面に下ろしたら電話が鳴ろうが槍が降ろうがまず本締めすること >>229
家の車はハイエースから軽トラまで110Nで締めてる
いちいちそれぞれの既定値にするのが面倒くさい >札幌市西区で走行中の軽乗用車のタイヤが外れ、４歳の女の子に直撃した痛ましい事故。
女の子はいまも意識不明のままです。 イヴイヴの土曜日
レンタカーも早めに予約してておそらくホテルも函館で予約しておいてあってロープウェイで函館山に登って夜景を堪能してラッキーピエロで優雅なディナーを取ってって感じだったのかな これはレンタカーの責任ではなく、ドライバーの責任だろ。ドライバーに運転前の確認義務がある。 >>246
ホイールナットの締付確認義務はないぞ
というかトルクレンチないと無理だし >>171
276だから午前中に千歳に着いてレンタカー借りて軽くニセコルスツあたり回って夜函館に泊まるつもりだったんじゃねーの
でも道外からの観光客の思惑って俺ら地元民わからんしな 防衛予算でタイヤミサイル乱射やのう
(^。^)y-.。o○ >>246
どうせ知らないんだろうけど運行供用者責任あるだろｗ クマの次はタイヤか。 クマは春になればまたヤヴぁくなるし、終わりだねこの国 >>231
トルク確認しないとボルトが折れる場合があるぞ >>1
とは言ってもレンタカー屋でやるべき整備だろ？その程度
どこのレンタ屋だよ レンタカー屋も使い物にならんのか
この前の子供へのタイヤミサイルも整備屋がやったことだし無茶苦茶だな 30年くるまのってるが増し締めなんてしたこたないぞ >>75
ニコニコは二束三文の中古車使ってるから元値がかかっておらず収益出せる 100キロ走ったら増し締め、って貸すときに言ってほしいよね
それと工具はレンタカーに載ってるのかな？ 外れた外れたじゃねーよ
トルクレンチくらい持ってないなら車に乗る資格ないわ キャタピラ付けてないからそうなる
車の欠陥だろメーカーの責任 >>27
ニコニコはいつも使ってるぞ。車が古いくらいで問題なし。 >>250>>260
法律上の義務ではなく道義的義務な。
レンタカーを信用しきって確認もせずに運転するとか信じられない。
赤の他人のやることなんかよく信用できるな ジムニーで大騒ぎしてたけどわりと頻繁にある事なのね
5ｃｈで異常くらい叩かれてたけど >>267
全国で毎日のように起きてるからニュースにしてないだけ >>270
そこじゃなくて増す締めなんだから走り出してからの問題 ちゃんと説明しないと100km走ってすぐに力一杯増し締めする輩出てくるぞ >>102
換気扇のシロッコファンとか逆方向に回すネジで取り付けてんのに >>27
ガッツレンタカー使うけど10万キロの軽の中古で表示灯とかいろいろ切れたまま。トラブルあったとき対応できれば安く使える レンタカー屋の整備ミスは問わないのか？借りたドライバーがいちいちナットの増し締めするわけないだろ タイヤ交換を業者に丸投げしてる人が
増し締めをしにまた業者に行ってるとは思えない ほんと道外からバカが来てはタイヤ外しまくってるよな
こないだのボクシーか何かのタイヤ外れは熊本ナンバーだったし >>282
運行前点検はドライバー自身の義務だボケ
トルクレンチ持ってないザコは車に乗るな 百キロでマシ締めとか以前に、タイヤ交換したばっかりですとか聞かされてなけりゃどうしようもなくね？ >>80
左側タイヤのナットが緩みやすい説明ありがとう。
わかりやすかったわ。 違和感あったならトルクレンチで確認しろよ情弱
これだからド下手でもの知らん奴は北海道で走るなって言われんだよ >>291
日本はクルマが左側通行であり、左折時には左後輪のタイヤがねじれる、また右折時には遠心力によって左側のタイヤに負荷がかかるといった状況があります。
加えて、日本の道路は一般的に雨水などを道路脇に排出するため道路の中央部分が高く、クルマから向かって左側が下がっていく構造になっており、左側のタイヤに負荷がかかることも影響しているとみられます。 まあレンタカーは安さで選ばずそこそこ安心出来る会社を利用するべきだな
トヨタレンタカーとかがもうちょい安いならねぇ >>227
相当前に緩んでたと思われ
走行中かなりおかしな挙動や振動が出てたはず よっぽどのガイジが整備しなきゃ外れはせんだろ
イタズラで緩められてたんだろな実際わ >>296
で、どの法律のどの規定に自家用自動車における使用者、運転者による「運行前点検」が義務付けられてるんだ？ 普通はレンタカーを借りたドライバーがホイールナットの増し締めとかする必要はないわな。
レンタカーは貸し出す前にレンタカー屋がその運航前点検を込みで借りる人に渡す必要があり、それが嫌と言うなら借りる人に「自分で十分に整備をしてね」と言い渡す必要がある。
それがレンタカー屋の商売ということだ。 車の左側の車輪の脱落事故が多いのはJISからISOに国交省が変えたから… こんなのレンタカー屋の責任にしたら
自分で緩めておいて
おいおいタイヤ外れたぞどうすんじゃいって詐欺が横行するわ 今のレンタカードラレコくらいついてんだろ
怪しい動きしたらすぐわかるだろ >>304
ユーザーの責任にしたらレンタカー屋は保険がおりて大勝利だろｗ >>308
シーズン初め頃は貸出前にレンタカー屋が再度増し締めの点検をすれば良いだけなんだが(´･ω･`)
各車一巡させれば毎回する必要は無いし。 これ法律的には運転手に責任生じるんか？
おっかねー話だ レンタカー屋と車種の名前出せよ
そこ重要だろ
何忖度してるんだよ
このかんじだと大手なんだろ こういう昔はなかった系の事故トラブルどんどん増えるだろうな 今のところ完全に他人事状態なんだけど大体北海道が多い感じ？
注目されてるから記事にされるだけで日本中の稼働してる車で起こる割合でいったら奇跡みたいなもんだろ
万馬券か年末ジャンボあてるくらいか >>316
30年間車乗って父親がタイヤ交換してくれたり、あとはディーラーに頼んだりしてるけどタイヤが外れたことは一度もないな >>109
バカっぽい
何をそんなにはしゃいでるの？ ちゃんとトルクレンチを貸し出して整備方法を説明していたならいいが、そうでなければレンタカー屋の過失 >>27
日進レンタカー、この罰ゲームを受け入れると
1日会員価格3150円
ttps://biz-journal.jp/2020/07/post_164473.html >>310
契約次第だと思う
うちが使っているリース会社はこういう状況を避けるため
使用者がタイヤ交換することを契約で禁じてる
パンクした場合でも（予備タイヤはあるが）リース会社に連絡してリース会社が手配した整備者が交換することになっている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
