レンタカーで旅行中に”タイヤ脱落” 「やたらと滑る」と違和感を覚え減速中に助手席側の後輪外れる 北海道喜茂別町 [煮卵▲★]
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12月23日、北海道喜茂別町の国道で走行中の乗用車からタイヤ１本が外れる事故がありました。
23日午後１時40分ごろ、喜茂別町中里の国道276号線で、走行中の乗用車から助手席側後ろのタイヤ１本が外れました。タイヤは脱落したはずみで転がり、道路脇に積もっていた雪に突っ込み止まりました。
この事故によるケガ人や建物の被害はありません。
警察によりますと事故の前、運転手の男性が走行中に通常より滑ることに違和感を覚え、減速したところ突然後ろのタイヤが脱落したということです。
乗用車は数十メートル走ったところで止まり、車体が傾いた状態で路肩に停車しました。タイヤをつなぎ留める「ナット」４つすべてが外れた状態で、ナットは現場周辺で見つかりませんでした。
警察はナットの緩みがタイヤ脱落の原因だとみています。
乗用車は男性が借りたレンタカーで、函館市へ観光に向かう途中でした。
警察は約100キロメートル走行したあとにはタイヤの「増し締め」をするよう呼びかけています。
UHB
2023年12月24日10:00
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=39772 タイヤ交換から100キロで1回、だろ？
これだと100キロ走行するたびに締めろってとれるぞｗ >>321
それ昔乗ったことあるけど返却時に整備不良を指摘したらラインナップから消えてしまったわ >札幌市西区で走行中の軽乗用車のタイヤが外れ、４歳の女の子に直撃した痛ましい事故。
女の子はいまも意識不明のままです。 >>293
さらに、万一外れた時にヨーロッパみたいに右側通行なら対向車線側に転がるが、日本のように左側通行だと歩道側に転がっていき被害が拡大する
そもそも右側通行前提のISO（ベースとなっているのはドイツ工業規格のDIN）を国際標準規格という理由だけで取り入れたのが原因
（取り入れるなら日本も右側通行にすべきだった） >>332
道路の構造によって起こる現象なんだから逆側通行なら外れるタイヤも逆ですぜ レンタカー？
また道外から来たド下手の土人ドライバーじゃんか >>5
逮捕したら、留置場いっぱいだから捕まえたお前が責任もって下宿で面倒見ろ、とかいわれそうだな。。。 >>310
１日に一回点検する義務がある。
日またいでたらドライバー本人が点検しないといけないから責任発生する。 >>338
空いてる会議室に閉じ込めて外からつっかえ棒でもすればいいのでは？ >>1
>警察は約100キロメートル走行したあとにはタイヤの「増し締め」をするよう呼びかけています。
出来もしないことを
お前らだってしてねえだろうが
ペッ >>119
今のトラックはISO規格だから、普通乗車と同じ右回し。
逆ネジは、古いトラックのタイプ 外れる前にガタガタと異音がするから普通ならクルマを止めて点検するよ >>74
おれも違和感は感じていいと思っている
覚えたての馬鹿ほど否定するよな 例のジムニーの事故あったからトルクレンチ買ってトルク管理するようにしたわ(´・ω・`) >>333
右側通行だと歩道側のタイヤはネジが締まる方向に回転するから、道路構造以前にネジが緩む事はない クリスマスファンタジーは煉瓦道の登りとかあったり 観光客に飛んでったら外国人だとさらに複雑化してたかもな >>348
えらいのう
まあジムニー関係なくトルクレンチは持ってなきゃおかしかったんだけどな 雪道走ると凸凹で振動デカいから緩むんだぞ
たまに確認しとけよ 個人でやってるレンタカー屋じゃないの？
空き地にプレハブ小屋でやってるような 海外生産車は締め付けトルクとかほとんど考えてないらしいな いつでもどこでも乗る前に一周回って点検はやるべき
車は簡単に人を殺せる道具 これレンタカー屋がスノータイヤと交換した時に仮止めでどれ一つちゃんと締まってなかったんじゃw じゃあ倶知安署員はちゃんと増し締めしてるんだな？
管轄内の現場から別の現場に移動したら往復100キロ越えするだろ、管轄外応援なら片道100キロ余裕
でも20年以上倶知安署管内でパンダが増し締めされてるの見たことないんですけど？
＞警察は約100キロメートル走行したあとにはタイヤの「増し締め」をするよう呼びかけています。 100km走るごとに増し締めすると思ってるバカがいるのか タイヤ交換してからの100kmであって100km毎って意味じゃないような >>2
逆にやらないのがアホ
タイヤ交換したら一言あるはずなんだけど これ、○イムズでやると、返却までの時間延長ペナルティとられるのかな？
以前バッテリー上がりで、レスキュー到着に１時間近く待たされた上、時間延長分まで請求された。そんな車の内部の不備までわかりようもないのに、文句言っても規約を盾にされた。 >>361
タイヤ交換した後、の話やろ。
はしょってるマスコミがあほ 昔はパンクしたらジャッキアップしてタイヤをスペアと交換するの当たり前だったけど今はスペアタイヤ付いてないし慣れないんかな >>365
バッテリー上がりってどっちの責任になるんだろうな
以前レンタカーで高速を走ってたら、アンダーカバーが外れかけた事があって、SAに入ってレンタカー屋に連絡したら、代わりの車を手配するって言われた
時間がかかり過ぎるっていったら、SAのスタンドで外してもらって、領収書をもらって出してくれって言われたわ
その時は時間内に返却出来たけど、遅れてたら、どういう対応になったんだろうか
しかし普通に走っててバッテリー上がりしたら、ムカつくけどなあ >>367
（‘人’）b
JAF呼べよ(笑)
何でJAFに入らんで自分でやるんだよ(笑) >>43
締めるときは動摩擦
増し締めは静摩擦だから、増し締めで締まるってのはよっぽど
仮締めで手を抜いてない？ 喜茂別か、小さい頃住んでたな
今でもたまに行くけど結構良い飲食店が出来てきた スノータイヤ交換したあと左は緩むよね
ふつうガツガツ凄い音がするけどな ディーラーでローテーションしたあとの締め具合を覚えておいて同じぐらいに締めてるわ。十字で両手で緩めれるくらい。車載のレンチだと片手で締めると足りない気がする。 30年間くらい自分で交換してて、適当に手で締めてるけど、緩んだ事が無いなあ
下手にインパクトとか使うから、締まった気になるんじゃないかと思うわ
ガガガッて言ったら、OKな気分になりそうだよね、仕事だと沢山やらなきゃいけないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
