【東京】歩道を歩いていた女性と小学生くらいの女児死亡 整備工場からバックで出てきた車にはねられ死亡 会社員の男(50)逮捕 杉並区 [ばーど★]
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26日午後5時10分ごろ、東京都杉並区高井戸東3丁目付近で、「乗用車と女の子の事故があった」と110番通報があった。警視庁によると、40代くらいの女性と小学生くらいの女児の計2人がその場で死亡した。高井戸署は、車を運転していた会社員の漆原宏太容疑者（50）=東京都東村山市=を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕し、容疑を同致死に切り替えて調べる。
署によると、漆原容疑者は乗用車を運転し、都道（井の頭通り）沿いの自動車整備工場からバックで都道に出ようとした際、歩道を歩いていた2人をはねた。車はその後、そのまま片側2車線の都道をバックで突っ切り、向かい側の生け垣に衝突したという。署は死亡した2人の身元や関係なども調べている。
現場は京王井の頭線の高井戸駅から北東約700メートルで、都道沿いに住宅や商業施設が立ち並ぶ地域。（御船紗子、長妻昭明）
朝日新聞 2023年12月26日 18時57分
https://www.asahi.com/articles/ASRDV66NCRDVUTIL030.html
■他ソース
東京 杉並区 車にはねられ女性と女の子の2人死亡 運転手逮捕
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231226/k10014300731000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231226/K10014300731_2312261852_1226185255_01_02.jpg
■関連スレ
【速報】50代男を現行犯逮捕 40代女性と小学生くらいの女の子死亡 乗用車はバックで2人をはねた?東京・杉並区 [どどん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703585291/ >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://i.imgur.com/Q2ApA2R.jpg
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ 整備工場の人がオラーイオラーイしてくれなかったの？ >>6
おまえは40歳も過ぎてそんなことばかりやってて恥ずかしくないのか 1を読まずにカキコ
こういうのだいたいマツダだろ？ 整備会社の整備士らしいな
慣れてないからパニックたのだろう みんなかわいそうだよな
犠牲者はもちろんのこと
やっちゃった男も
クルマ預けた客も さすが朝鮮人汚染地域の東京土人やな
東京はゴミしかいないんちゃうか？ ｗ 4日後ぐらいにおせち届く予定だったかも知らんのに父ちゃん一人じゃ多すぎるよ >>15
兄ちゃんか姉ちゃんの
上の子もいそうだな クズが多いのも東京の特徴。
東京人は日本人よりも朝鮮人に近いというよりそのものw 公道を私物化してる整備工場は規制すべき。
駐車スペースないのにも関わらず、営業許可出る事自体おかしい。また、同じ事起きるだろうね。 >>27
道路挟んで向かい側の柵まで突っ込んでるんだぜ
ただのバックではない >>16
普通は二人でやるって事だろ
いくら工場内での安全を重視しても工場外でのヒヤリハットが適当なら意味がない >>1
出てきたのがジャッグァーじゃなくダイハツなら助かってたのに >>21
ここは日本だから、マニュアル車の確率はほぼゼロ >>28
これどこから入るんだろうって整備工場多いよな たまにいるよね大通りに無謀にバックで出てくる車
歩行者引っ掛けたり自転車が突っ込んできたりするって思わないのかな 骨董品のジャガーだったな
ペダル分かりにくいのか？ >車はその後、そのまま片側2車線の都道をバックで突っ切り、向かい側の生け垣に衝突した
運転ミス？ ナンバー丸出しだな
オーナー特定されて騒がれるんじゃないか >>15
子供が発達障害とか知的障害ならそうでもない場合も希にある >>27
その場で死亡、だぞ
搬送先の病院で死亡が確認された、じゃなくて >>41
基本として外車も同じはずなんだが、３０年もののジャガーだとわからんな これタイミング悪ければ車道を走ってた車とぶつかってるよな つか持ち主にどう保証するんだ
整備して返すわけにもいかないし 母子2人とか、残された40代旦那人生詰んだわ。
保険会社から支払われるかすら、かなり怪しい。 踏み間違いは誰にでも起こり得るからあまり責めないでほしい 整備工場の整備士が客の車で人牽き殺しって前代未聞やろ いつも思うんだけど
バックするときそんなにスピード出せる必要ってなくない？
バック中は時速2キロぐらいで動くようにしておけよ ジャガーだよね。道路反対側まで突っ切るってどういう運転してるんだ？ あ 歩行者だブレーキ！（アクセルベタ踏み） ブォーン ドーン わー だろ >>46
その前にテレビがオーナー特定して家の前で待機してるから はねたのがいつもの薄汚い迷惑民族だったら理由を明らかにされない不起訴。
大人数で御礼参りに来るぞ。 ゴミみたいなマンコ２匹が死んだだけ
どーでもええわ、女はゴミやし 古くせえ車だな骨董品
故障だらけだろこんなの
(´・ω・`) ストビューで見るとこの工場全部バックで出るようなやり方してるけど根本的に危険だろ 逮捕されても3日後には釈放
在宅捜査に切り替わる
その後裁判になっても罰金刑で済むんじゃないか
最悪でも執行猶予がつく
実刑食らうことはまずないでしょう
二人殺しても実刑にはならない
交通事故に関する判例をそろそろ見直すべき 国の金を搾取してリッチな東京で、さすがのお高い車なので地上の楽園東京の事故でも報道しました
東京は地上の楽園なのでどこにでもあるやっすい車なら事故報道なんてしません >>71
構造的に中でターンができないからな、バックで入れるかバックで出るかしかない >>54
あそこ歩行者用信号あるところだから
そのタイミングを狙って勢いよく出る習慣だったんだと思う >>74
マニュアル車では起こらないと聞いてたけどな >>60
ぬかるみにはまったときに脱出できるように、かな… バックで歩道跨いで車道に出るとか最高に危険だろうに何やってんだか しかも客の車を動かしててコレかー
保険とかどうなんの？被害者にも車の持ち主にも会社が入ってくれてる保険とかあんのかな >>58
責めるなとは言わんが
誰でも起こりうるというのは
肝に銘じとかなきゃね 年末年始の予定がパーだな
まさか今日親子揃って死ぬとは思わなかっただろう >>87
森からジャガーでてきたらギャーーッてなるわな 年齢的にベテラン整備士じゃないのかよ
新米整備士でもこんな事故起こさんだろ 50歳ももう十分年寄りだもんな
超後期高齢者の方がまだ安全運転 彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 犯人は江崎コロ助やな
へﾉ ﾉ
ω ノ
> どちらも家族も可哀想だと思ってしまった
障害や死亡事故のニュースの度にどこかの家庭が崩壊してるんだろうか >>100
そうやでワシが初めて踏み間違いで事故ったの48のときや バックでぶつかった時点ではセーフだったけど焦ってパニックになってトドメを刺したことになった可能性もある 整備士と整備工場はDQNの巣窟
うちの隣の糞一家ももれなくクズ揃い >>103
まだやってんのか上下線の完全封鎖。周囲は大変だな >>1
毎年毎年三千人くらい交通事故で死んでもらうことが前提の予算編成だからね
一人二人死んでもご批判にはあたらない
岸田クソメガネ文雄 >>78
誰が見ても死んでるって分かる状態だったんだろ >>21
多分だけどディムラーダブルシックスのマニュアル車は日本で流通してないんじゃないかなあ
イギリスのオークションサイトでは見たことがある 確認不足で引っ掛けたとかじゃなくプリウスロケットみたいな状況だろ
これで殺人で死刑とはならず数年で済むから遺族はさぞ無念だろう 報ステだと試運転していたと言ってた
客もたまらんよな こういう時、被害者の子供の父親はは何してるんだ今頃？
病院で遺体と対面して泣いてるのかな？ 歩道ではねられてそのまま車体下に巻き込んで反対側の歩道まで引きずられたみたいだね >>78
あきらかに死亡している場合は救急隊員は病院に搬送しないという判断をして警察に引き継ぐことができるそうな >>112
挫滅ってやつかな…可愛そうに…
家一歩でも出たら戦場だ
家にいても車飛び込んでくるが >>109
リバースギアはローと同じでスピードは出ないがトルクがあるか
(´・ω・`) 打ち所がよほど悪かったのか？
渋谷で二人轢き殺した上級国民は大分前からスピード出してたけど止まってる状態から急発射してそんなスピード出るもんなん？ なんでバックを人が死ぬほどのスピードで出てくるんだよwww イキって古い外車なんか乗んなよ
新しい車ならバック出庫でもモニターでばっちりやろ 保険金は車にかかってる自賠責くらいじゃないの？
任意はジャガのドライバーの保険使わせてもらえるのか バックする車を見たら身構えることを教えとかなあかんな >>110
今日のラッシュ時は人見街道地獄絵図だったろうな
それでなくてもあの辺混むのに ほんまちゃんと周り見ないでクルマ運転するやつ増えたよな
都心なんて地獄よ
クラクションは鳴らしまくるわ歩行者ギリギリに猛スピードで通り過ぎるわもう都心区は自動車通行禁止にしてほしい
イキリスやオランダを見習えや >>130
オーナーじゃなくて整備士が試運転だよ
オーナーは悪くねえよ >>128
加速するまでにある程度走る必要ありそうなもんだけどなあ >>78
明らかに生きている状態じゃなければ医師の判断がなくても死亡と確認される
首チョンパしているとか、頭が粉砕して砕けたスイカ状態とか
遺体は原型を留めていない凄い状態だってことだよ 滋賀かどっかの車販売店でも敷地内でエンジン吹かせて民家に突っ込んで住民死んでたな >>21
ディムラーダブルシックスだからATしかない え？なんで工場の敷地から車道出るのにバックで出るの？
その時点で頭おかしくね？
過失じゃなくて重罪だろ なんだ？この写真 想像してたんとちゃう
どんな勢いでバックしとんねん 車ってこんなに危険なままなんで全然形態が変わらんのよ
だんだんムカついてきたわ >>146
不幸中の幸いってのはこの状況で使う言葉じゃないだろ 車の後ろに注意しないやつが悪い論は今回どうですか？ 何かだんだんjap国も中華のヤバい映像化してきたな >>125
踏み間違いだっつてんだろ。考えりゃわかるだろ。ボケ。 >>133
車道挟んだ反対側の歩道からバックする車まで意識いかないわ >>126
ほんまや
>>133
めちゃくちゃ避けて歩いたりチャリ乗ってるわ
低脳な奴多いけどそいつらが車乗ってるからな
おまけに認知症糞ジジババも
車は信用したらあかん いつも思うけど東京って事故に対して手厚い救助活動や報道するよね
この間のクレーン事故の時も思ったけど >>112,120,143
ああまあそりゃそうか… バックだから左右が逆になって
ブレーキだと思ったらアクセルだったんだろう 保険は会社の瑕疵損害保険みたいなのがあるはず。ジャガーの補償は揉めそう… >>149
整備工場の構造上それしか出ようがなかった 痛ましくて言葉が見つからない事故だな
こんなのマスコミは大好物だからどこもトップでやってる
で、結局ダブルシックスなの？xj8なの？ >>158
道路に倒れてたそうだから
整備工場側歩いてたと思われる 「あれ？アクセル踏んでもバック進まねえぞ。あ、サイドブレーキか」→「」
ってことなんかね 身元わかって無いなら親子じゃない可能性もあるんでねえの >>87
被害者が出てなきゃ
コメディー映画みたいな絵面なんだけどな 整備した後の車が時速50ｋｍ以上でバックした事に成るな
電気系の故障のはやはり怖いよ 皆運転手の過ちだと思っているが
勝手に急発進したんだぜこれ多分。 >>149
Googleマップで見るとバックから車道にでるしか方法がない店舗なんだわ >>133
大型トラックみたいにバックします！って音を出すべきだな
テールランプなんか歩行者は見てないよ 被害者も車のオーナーも年末に何でこんな不幸な事故に巻き込まれなきゃならんのだ 凶悪犯罪が減って刑務所空いてんだから
車の事故をおこしたやつも刑務所いれろよ こんなの踏み間違いで許しちゃいかんだろ
つか踏み間違いでは説明つかない >>172
ありがとう
余程の物好きオーナーだろうがオーナーも気の毒やな >>154
森元なら言う
ガザ地区で日本人の死者が出なくて本当に良かったとか なぜバックで主要道路に出るんだ
マイケル・ジャクソンか？ フルスロットル状態のタイヤで踏まれたのなら悲惨だ
すりつぶされてるだろ 後ろを向いてバックするやつは踏み間違いを起こしやすいらしいな。 >>140
なんで試運転で人を牽き殺すほどの速度が出たんだろ？
不具合が直ってなかった？ 何をどうやったらこんな事故になるんだ…接触事故はあったとしてもバックで2人きっちり轢き○すとか狙っても出来ないだろ
よりにもよってこんな年の暮れに被害者とその家族が気の毒過ぎる… >>185
どうミスしたらバックでロケットスタートになるんだよ よほど傾斜がある場所以外はバックするときブレーキ踏んでRに入れたらその位置から足は横に動かさないよな？
クリープだけで十分やろ また高齢者によるアクセルとブレーキの踏み間違いか
50歳以上は免許取り上げろや！ シャシダイでフルスロットル中に固定具外れたくらいしか考えられん おめでとう、新型遺伝子製剤で認知機能低下なのはわかっていたんだよね。急に機能停止して覚えてもいないからね。殺し合ってねー。(๑•̀ㅂ•́)و✧ ジャガーの旧車、たぶんATでしょうな。踏み間違いにしても酷いね。 >>187
というか
いつでもアクセルを踏めるようにスタンバってるのが悪い
いつでも踏めるようにするべきはブレーキだ
ワシは踏み間違いで事故って以来可能な限りブレーキの上に足をスタンバるように心がけておる >>187
最近は後ろ見ないのがデフォなのか？
モニターだけ？ >>192
踏み間違いスレに必ず現れるクリープバカ
コーヒーでも飲んでろ >>117
顔がグチャグチャで遺体を見せてもらえてないかも
池袋の時もそうだったらしい >>184
交通刑務所は刑務所だけど緩いんだよ
鉄格子もなくブラック企業の社員寮レベルな刑務所
自衛隊の官舎の方がまだ刑務所だよ。 >>168
それでもさすがにベタ踏みはしないだろw >>113
そうか
オートマで間違ってDと勘違いしても踏み過ぎだろ
訳わからんな 俺がいれば受け止めてやれたのになぁ
俺がいなかったから 慣れてミラー見もせず
イキりバックの整備士おっさん
思い浮かぶ
泣 あの漆原じゃん笑
やっちまったなー、漆原タッチョウ笑 鉄の塊と人が同じ平面で動作したらこうなるのは当たり前だな
車道は全部地下に埋めりゃ良いのに 車の下に挟まって車道の真ん中まで引き摺られたんか地獄だな >>134
車道に暴走大型トラックとかたまたま来てたら運転手まで死んでただろうしな >>208
>>178はそういう意味で書いてないと思うよ 歩行者発見して焦ってブレーキ踏もうとしたら
踏み間違ってギュイーンかな >>204 整備工場に賠償してもらうと思うが無理なら自分の保険で直して売却かね >>204
店に買取だろ、とても乗れたものじゃない
価格があわなければ裁判までいくか >>212
フツーにアクセルとブレーキの踏み間違いだろう
高齢者特有と思われがちだが
実は若者にも多い事故原因 >>87
1車線くらいの生活道路みたいなところかと思えばしっかり片側1車線の道路じゃん…
それを反対側を超えるくらいまでバックって運転ミスだよな >>162
別ソースで災害派遣医療チームが出動したってあるから死亡宣告できる医師免許持ってる人が現場にいた感じではあるけれどね >>149
個人の整備工場や小規模店舗なら片側しか出入り出来ない所はザラだよ
ディーラーの整備工場みたいに両方向に出入り可能な工場の方が少ない >>48
何言ってるの？
記事にそんなこと書いてる？ >>188
そりゃあアクセルベタ踏みしたからだろ
V12エンジンで245馬力あるし
ダイハツとかとは違う >>190
本当にミスしたなら何が起こるか分からんだろ
ブレーキ踏んだら加速するかもしれんのだぞ >>218
運転手のこれからを考えたら死んでた方が幸いだったかもな（ただし上級は除く >>52
そうだな、そういう状況じゃないとその場で死亡確認とならんものな >>131
自賠責で一人3000万円か
子どもいるしそれで足りるんかなぁ
足りなきゃ整備工場が負担するしかないだろうね コンビニにえらい勢いでアタマから突っ込んで来て停めるやつらもいつかはこういうことするんだよな あんな歩道に面した所で人通りがあるなら店員が誘導なり普通するだろ 関連スレ
【北海道】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」女児が車に2度ひかれ死亡 男(77)を書類送検 [シャチ★] >>88 >>131
整備中の場合、車両保険は使えない為、整備工場の事業者保険加入次第。更に、整備士の重過失の場合は、その事故を起こした本人が弁済する必要があるから、この４０代整備士の支払い能力や会社の保険加入状況次第によっては被害者泣寝入り。 バック中に横切られてびっくりしてブレーキ踏んだつもりが
アクセル踏み込んだパターンだろ たぶんうしろ向いてバックしてたんだろ、その状態だと踏み間違えも結構あるらしい >>212
もしくはシャーシダイナモで計測中に何かが噛んでローラーみたいなものにロックがかかったか留め具がずれたのか
踏み間違いでも整備工場で急加速する理由が全くわからない 整備工場の人は誘導はしなかったの？ バックで歩道出るくらいなら整備工場もそんな空きスペースないと思うが >>237
マトモな整備工場で保険入ってないとこはない パチンコで4マン負けて死にたくなったけど
俺より運悪い奴いて草
他人の不幸のおかげで自分の人生まだマシだと思える😌 ジャギュアーの持ち主かわいそう
ナンバーさらされ事故車にされ
挙げ句警察に押収される >>247 全部反対の動作でいけると脳が錯覚するんだろうね あの工場のレイアウトからして、信号の合間に急いで出し入れしていたんだろうな。 >>242
それがあるとしか言いようがない。弘法も筆の誤りってか 気の毒に
旦那さんいるよね、きっと
これこの母子じゃなくて私と娘だったら、うちの夫は大喜びだろうに デターーーー歩道を横切って車道に出る時に歩道手前で一回止まらないやつ 踏み間違えかよ。
歩道突切り親子をはねて、都道4車線を越え垣根にぶつかり停まったとまったらしいからな。 不可抗力だよ 気を付けようがない
狭い場所で前進後退で切り返してると自分でも信じられないぐらい反射的に踏み間違うことあるんだよな
例えるなら自転車のハンドルを左右逆に持つような感覚に近い(ガチで死ぬから試すなよ)
わしの場合、アクセルと間違ってブレーキだったから問題なかったが内心どちゃくそビビた。 >>237
保険屋の言いなりにならず、ちゃんと裁判すれば億取れる案件。 >>158
普通はそうだが反対車線側も見ないとな
少なくとも車の運転中だったらおまえも見てるだろうから
それを歩行者レベルでもやるだけ
そうして気をつけていれば自分だけは生存率は高まる >>203
基本的には両サイドミラー見てる。
直視は割と死角が多い。 ビッグモーターって人殺してないよね？
なんであんなに叩かれたの？
ゴルフボールで叩いたから？ >>254
この手のとこは割とマトモじゃないケースが… 運転手が歩行者を認識してるとも限らないのに
歩行者優先脳で止まってくれる前提でとろとろ歩く奴腹立つよな >>242
なんで整備士が運転してたことになってるんだ？
>>1にそんなこと書いてないが ってか反対側の歩道にまで突っ込んでるけど一体何がおきたんだ >>266
それも危ないけどな、誘導員つけるのが難しいし、あの構造だとどうやっても危ない ナイフで2人殺したら死刑
自動車だと7年以下の懲役、７年以下の禁錮、100万円以下の罰金のいずれかの刑罰 バック中はブレーキに足置いとけよ
っていうかブレーキから完全に足離すことあるか？
あの店先でアクセル踏む必要ないだろ ナイフで2人殺したら死刑
自動車だと7年以下の懲役、７年以下の禁錮、100万円以下の罰金のいずれかの刑罰 店舗だと警備員がいるけど
会社などだと誘導する奴が誰もいない状況で車の出し入れしていて
運転手は歩行者が来てないか左右も見ずに動かしてるカスをたまに見る
警察沙汰にならなければ運転手をぶん殴りたい 踏み間違いかな？
自分の地元では最近ぶつけた車と変な動きの車を頻繁に見かけるようになった。 >>255
ねー。元女子アナとかなんか勲章持ちだったならねー >>266
駐車場は前入れ前出しのスタイルにするべき 高級外車扱ってるような店ならちゃんとした保険入ってるとは思いたいけどな
しかし大きい道路の反対側まで車が突っ込んだとか車にか運転手にかは知らないけど何が起きたんだよ 阿呆カス大阪府住吉警察
あびこ筋の改造マフラー放し飼いにするな 病院で子供ひいたプリウスは逮捕されなかったのになあ >>280
その整備工場のスタッフプロフィールに
加害者と同姓同名同年齢の人物が >>280
前スレみてきな。整備工場のスタッフと加害者の名前が一致してるから。 >>242
ミスじゃなかったとしたら？
この親子と整備士の関係を念のために洗った方がいいな >>254
そりゃ当然入ってるよ
以前働いてた所で整備士がお客の外車ぶつけた時も会社が負担してた ダブルシックスか、整備やってる人間が踏み間違えるなよ >>285
普段から急いで出るためにアクセル踏むのが常態化してたんだろ >>268
悲しいこと言うなよ
そんな糞旦那捨てなよ >>257
飯塚は入院したからだな
この男も入院していたら逮捕されなかったかもな 別に出たかった訳じゃないんだろうな
踏み違っただけで >>1
アクセルとブレーキを間違えた
ビックリしてアクセルを強く踏んでしまい都道をバックで突っ切り、向かい側の生け垣に衝突
過失運転致死傷罪（死亡を含む）の不起訴率は84％
なので不起訴はないと思うから罰金刑(罰金50万円くらい)だな でぃむらー！うしろうしろ！
車庫からバックで出そうとして踏み間違え？操作ミスとか整備ミスの前に歩道に人居るのに踏んだの？ >>298 よほどの大企業幹部でもなきゃ会社員が乗る車じゃないしな この店はもうだめだね、ここまでニュースになったらたたむしかない こないだのタイヤが外れたことによる死亡事故もそうだけど、
整備中の自動車だったら人為的ミスか車の不良かで裁判が長期化しそうだね >>280
他のソース記事にも
＞漆原容疑者は、この店を運営する輸入車の販売・整備をする会社に勤務しているとみられ、整備中の車を運転していた。「整備後の車を試運転しようとした。バックした時に歩行者をひいてしまった」と容疑を認めているという。 >>309
それ死者1人の場合で被害者遺族に処罰感情無かった時に初めて適応されるわけで、2人すり下ろして殺しておいて不起訴で済ませる遺族はおらんよ これは歩行者からしたらなかなか避けきれない事故だな、かわいそうに。 >>318
この場合、たとえ車不良でも整備工場なんだから店の責任でしょ >>238
今日ババアがそれやってきた
ババア頭おかしい本当に 安全な車なんていう幻想が
走る凶器をテキトーに操る空気を作ったよ
テキトーに運転しても運転手は滅多に死なず歩行者ばかり死んでっからな 右の自動車整備工場からバックで歩道の二人を轢いて
そのまま道路横断して左側の生け垣に突っ込んだと
https://i.imgur.com/8xQMq0g.jpg 現場は京王井の頭線の高井戸駅から北東約700メートルか 何でそんなところで？ 他人の運転を信じるな
車の動線にはいるな
これは常識
かわいそうだがこれを守らなかったせい 年末に杉並を親子で歩く都民
先日はクリスマスを過ごしたばかり
そこへ黒塗り外車がバックで突っ込んできて軽傷…
ではなく死亡
前世でどんな悪い事してれば年の瀬暮れにこんな事になるんだろう
だから神だ宗教だ言ってるやつは知的障害だし心の底から馬鹿に出来るのよ
遥かアンドロメダ銀河の中心に人類なんか手も足も及ばない高次知性体が居たとしてソイツらが自分達の母性のみで神だなんだ言ってるかね
んな訳ない
地球で神だなんだ言ってる連中は象の上に大地があると思ってるレベルのガイジだらけ
規範？日々の教え？
んなもんをわざわざ教え込まないと21世紀になっても人類は動物なんかw
アホかな
死ぬのも生きるのもそのときの必然でしかない
神も前世も悪事も良事も関係ない >>327
こんなとこに整備工場があるのがまずおかしいよな
そういう規制とかないんか？ >>330
公正世界仮説なんて信じてるの？頭おかしい人は大変だね つーかさぁ…
一般道で軽以上の馬力もデカさも必要ねーんだよ
特に都内とかさ
馬鹿なの？
200馬力オーバーなんて殆どの人間に扱えるわけねーんだから
ただでさえ下手くそばっかなのにw >>321
だから「不起訴はないと思うから」って書いたやん
罰金５０万円くらいだな
遺族が許さないとかｗ 起訴不起訴を決めるのは検事 人いたのに無理にバッグしたってことだよね？
人が通る前（歩行者足留めさせる為に）に急いでバッグした。以前からそうやって無理やりバッグして、今回は運悪く事故ってしまった、、、んだろうな。いるよね、そういうドライバー。 そもそも出ていこうとしたわけじゃなくて構内でのミスかもしれんな 整備工の人かよ、お客の車で普段の慣れない車で運転したから…ってか、慎重にバックすると思うが 歩道に鼻先突っ込むのですら難しいのにバックで車道に出るとかありえんだろ 歩道に出る前、一時的停止しない事に驚き
普段から歩道に停止せず、バックしてたって事だよね
そもそも、歩道を駐車場スペースにすんなよ >>280
リンクされている朝日の記事に書かれているだろ
そんで店のスタッフ紹介でこれ
https://i.imgur.com/xzovjkr.jpeg >>335
どういう規制だよｗ
ちなみに歩道すらない道路直結の自動車整備工場はめっちゃ多いぜ ここ整備場が歩道のすぐ横にあって、簡単に人殺せるほど加速する距離ないと思うんだが、フルアクセルでバックでもしたのか？ >>338
見てて🤗
ひとりじゃない自分より遥かに知性の低いのが居るって実感できて射精するよね🤭 これ3速ATでギア比クソだからアクセルなんて踏んだらそれこそぶっ飛ぶんだよな、整備工のクセに酒でも飲んで仕事してたのかってくらいボケてんな >>356
ジャガーがダブルシックス出してたのか、初めて聞いたな >>357
2トン近い車に轢かれたら
スピードなくても死ねる >>2-6
みんな読みもせず即あぼーんしてるのまだ気づいてないのかな >>285
後ろ向いてバックする奴はペダルから足が離れやすい。それで踏み間違いが起きる。 ニュース映像工場側を見たいのにどうでもいいところしか写してなくて苛つく >>355
車が出入りするために必要なスペースとか見通しの良さとか
都心でやろうとしたらこうなるんだろうけどその分人通りも多いのに >>357
フルアクセルでバックしたんだよ
全力でペダル踏みつけたら4300ccV12SOHCのエンジンがうなりを上げる
当たり前だろ バックで二人殺すとかよっぽど速度出てないと無理やろ アクセルとブレーキを右足一本で操作してるから踏み間違える
右足でアクセル、左足でブレーキなら踏み間違えなんて起きない
なぜちゃんと両足を使わないのか 反対側の生け垣まで壊したって
どんだけアクセル全開だったのか その場で死亡したって普通言わないから人目で絶対に死んでると確信できる壮絶な死体だったてことだよな・・・ 井ノ頭通りだから車好きにはプチ人気
ちなみに渋谷駅西武前に直通している
（いちど代々木で交差点曲がる） >>41
骨董品ってほどじゃない
あの型、所謂タイプⅢのXJジャガーはめちゃくちゃ売れたから旧車趣味じゃなく今でも普通に乗ってるやつがいる。中古なら当時も安かったか今はクッソ安いからな 教習所の同じ車種でもクラッチの加減とか全然違って乗り心地違和感あるのに
毎日いろんな車扱わないとイケないから大変よな >>37
フルクラクションで一気に出れば、向こうがビビって避けるだろ普通。名古屋では常識 自分が普通に歩いてる道で驚いてる
時間的にも被害者になっていたかも
部屋に戻ったとたん外が騒がしくて何事かと >>377
それでも難しいんじゃない？
多分跳ね飛ばされたんじゃなくそのままガードレールに挟んでしまったのでは 後2日で仕事納め
加害者も被害者も明けましておめでとうって
いろいろプランもあったろうにな
だーれも得しない悲しいくらいに情けない
事故ですなぁ >>380
マニュアル車の名残でクラッチペダルがあった左足のとこガラ空きの無駄空間なんだよ
頭悪すぎだろ >>395
ああ、そんなあるのか・・そりゃあ踏まれたら厳しいな 他の記事を読むと、事故は整備中に起き、運転していたのは整備工になってる。
慣れない車で踏み間違えたんだろな。 >>380
間違って両方同時に踏むとエンストするから
片足にしろと教習所で言われたが両足使ってるわ >>376
そんなんコンビニも民家も規制対象になるじゃん… >>383
そりゃ最低地上高120しかないからな、轢いたら擦りおろされる 整備士が運転してたのかよ
預かった車を運んでたんか >>374
殺した車なんて廃車だろ
どんなに思い入れ持って整備して旧車乗ってたとしても
今後も乗り続けたらそれこそあたおかやね ハハッ
笑
だいたい工場と歩道は切り離さなければ
こういう事故はなくならないな
笑笑笑笑 自民の大物政治家の親族や財界有力者の家族がこういうので死んだら都内（特に23区）走れる車種や整備に即規制入るよ
それまでは何人死んでもスルー >>380
両足使う方が怖い
今からだと相当練習いりそう マニュアル車なら踏み間違えたところで爆加速なんて不可能なんだよね
この事故の車はマニュアル車ではないのか？ >>327
敷地内で前向きに出来ないからバックで車道に出るってのを普通にやってた感じだよね
>>82で言ってるけど信号が変わったのを見て急いでバックで車出してた感じだわな
で、信号の方ばかり気にして歩行者が居るのに気づかなくて、それにプラスして他人の車だし
慌てたのもあってアクセルとブレーキを踏み間違えたみたいな感じかね
こう言う状態で営業してたのもどうかと思うけど、歩道歩く場合はこう言うようなところは
注意してなくちゃいけなかったな
なんでこっちがおっかなびっくり歩道通らなくちゃいけないんだよ、ってなるかもだけど
こう言う現状なら自分の身を守るためには注意するしかないのでね つーか２トンもある乗用車が存在する事にビビるわ
なんでそんな無駄に重いんだ >>406
杉並の3桁ナンバーだからまぁ新車から乗ってたって感じではないだろう
一時抹消や引っ越しという可能性はあるが 首を後ろに向けてバックしているとアクセルとブレーキの位置関係が分からなくなって咄嗟の時にアクセルを踏み込む事がある >>383
DMATが出動したんだってよ
医者もいるから、蘇生試みたけど無理だったのでその場で死亡判定ていうか展開じゃないかな 井の頭通りの通行制限解除されたな
よく通るエリアだから他人事とは思えん >>397
パチンコで負けた俺からしたらメシウマだわ
3人もまとめて不幸になったんやから 年寄りがミニバンとか
50過ぎたら全長4.5以内に決めろよ バックで出るのが茶飯事だったなら出入口にミラー設置するくらいはしてたんだろうな？ 女子の両親は目の前で子供やられたらしい
気の毒すぎる >>412
こいつはギア比的に1速だろうがエンストなんてしないから結果は同じだろうけどな、そもそも踏み間違い事故が日本で1番起こってたのは MT率ほぼ100%の1980年代だし 踏み間違いは轢いた後かもな
パニックでよくある奴
しかし、バックで出てくるとか怖え >>418
勢いすごすぎ
二車線の道路通り越して向かいの
生け垣ぶっ壊してやっと停止 >>412
不可能って知ってるならマニュアルじゃないんだろアホなこと言ってんなよ >>402
両足操作でも踏み違いは起こるみたいよ
あとアクセルとブレーキを同時操作するのはやめたほうがいい
アクセル踏みつけながらブレーキ踏んでるとエンジン回転数だけが上がる
ブレーキ離した瞬間にロケットスタートして人轢き殺すには便利になるからな こういう死亡事故を踏まえて、
気付けなあかんで！
で気を引き締める
これの繰り返しで死亡事故の犠牲はなくならないな！
笑笑笑笑笑笑 >>383
倒れて車体に潜り込んだところに
フル加速とか気の毒すぎる。 >>423
目撃者インタビューでも
「倒れて動かなかった」くらいの証言だったし
たぶんそんな感じだろうな 母子の身元は判明したのかな？早く弔ってあげてほしい… デイムラーダブルシックス
まじエレガントだが超絶お財布に優しくない >>401
整備工っていろんな車を扱うから、慣れない車の運転には慣れてる >>37
無謀な自転車と同じ
相手が止まるべき、と思ってる もう自動車で人身事故したやつは死刑か無期懲役にしとけ
罪が軽すぎるから簡単にぶつけるんだよ >>417 外車は結構多いがEVだとむしろ軽いほうになるんだよな やるせねえな
被害者の親族もそうだが
轢いた方も悲惨だ バックで2車線突っ切り向かいの生け垣にぶつかるってスタントでもしてたの？ 自分や家族がいつこういう事故にあってもおかしくないと考えると怖くなる >>404
目撃者も「女の子らしき塊が…」とか証言してたもんな… >>48
発達の子育ててるけどもし○されたら相手をぶっ○してやると普通に思うくらいは可愛いし大事だよ
発達に何言ってもいいと思ってるの醜いからやめたほうが良い 公道で左足ブレーキは危ないからやめろってレーサーが言ってたからそれ信じてる 昨日はクリスマスパーティーで天国だったのにどうして？ かえしてよおおおお >>359
プリウスみたいなのと比べ物にならんやろとw >>344
ジャガーに乗ってるくらいだから自営業の経営者かもね
週末のクリスマスにはまだ小さい娘を夫婦で囲んでクリスマスケーキを食べながら幸せな時間を過ごしたんじゃないかと思う
それがあっという間にこんなことになるんだから悲しすぎる 高井戸は治安が悪いから気をつけろ もう少し南下すれば浜田山だが >>18
やっちゃった男はかわいそうじゃないだろ
今の法律は自動車に甘く歩行者に厳しくできてる
2人殺したって死刑にはならない
すぐ娑婆に戻ってくるよ 車椅子の人用の車みたいに全部手で操縦するのが一番いいと思うわ >>460
>死亡した2人の身元や関係なども調べている。 昔のジャガーはトラックに衝突しても守れるってのが
ウリだったからな。だから鉄の塊で重いつくり >>429
1980年代はATが急激に普及した時期だぞ
あまりにも暴走事故が多いので2ちゃんどころか一般紙までAT欠陥か？とか真面目に報道していた 歩道でも何かの出口とか道が交わる場所は気をつけた方が良いし車がいるなら先に出て貰う
そういうの気を付けていたけどやっぱり大事だと思った
しかしクリスマスからすぐだぞ
サミット近くなら母子二人で楽しく買い物でもした帰りかなんかだったろうに
亡くなった二人も残された家族も可哀想だ
遣り切れないな
何で踏み間違えるんだろ ジャガーのディーラーは久我山にあるのに
なんでわざわざプジョーに整備に出してんだろ ２人死亡なら実刑の可能性は高い。
おおむね３年かそこらだろう。 この車リッター2とか3くらいしか走らない車だったな 容疑者はこの整備工場に勤務しており、整備後の試運転をしようとしていたと説明しているという。 なんか◯ステって変わったよね
取材多めになった感じ
ワイドショーみたいな気もするがワイドショーとは何かが違う
ガツンとくるね だいたい、工場地帯は車が出て来よるから
歩行者禁止にしやなあかんな
笑笑 90歳まで働けとか言っている竹中平蔵を捕まえた方が良いと思う >>472
ディーラーから整備工場に回ったんじゃないのか
ここ旧車の外車の整備がメインみたいだし >>429
ATだよ。
マニュアルもあるらしいが正規の販売は国内にはない
個人輸入したとしてもこんな街中整備工場には預けないかと 勢い止まらず反対車線まで突っ切ったってことは間違えてバックしてしまったってこと？
50歳ってそんなに判断能力鈍くなるのか ぷぎゃ、車vs歩行者、on the 歩道。
車に勝ち目無いね。
全寮制市原自動車学校での規律正しい生活が始まるね。 フルスロットルで出てこられたら歩行者は気を付けてても回避難しいだろうな >>472
整備が得意な工場ってのは口コミで客が来るからな
特に旧車はディーラーじゃASSY交換しかしてくれないから整備難民になる こんな感じで前から突っ込まなくちゃいけないことが普通にあって敷地内で前向きに出来ないような糞狭い駐車場の店とかあるけど
こんな感じのことやっちまって人生オワタ＼(^o^)／になりたくないから
そう言うところには絶対に車で行かない
まあ、店自体に行かないかな 残されたお父さんが生きる目的を失ってしまわないか心配 >>463
高井戸は割と中級平均的だよ
浜田山は高低格差あり
高井戸南下しても浜田山には行かない ここで元上級国民にして今は下級国民より下の飯塚幸三受刑者より一言。 写メとれよな通行人
事故みたらバンバン現場投稿しろ 株式会社杉並モータース
杉並区高井戸東3-35-15
03-3332-2778
潰れる前に社員は早よ転職した方がいいよ バックの時でも衝突安全ブレーキが作動すればいいのに
前進でしか作動しないの多くないか？ これに限らずだが、駐車場の出入り口が歩道にかかってる所が多すぎ
コンビニの駐車場、マンションの駐車場、スーパーの駐車場、など危険すぎる >>484
整備士は車のプロなのに、踏み間違えならえらいこっちゃな。
踏み間違え対策が急務になる。 >>497
あーお前はそこから名誉毀損で訴えられるなwww
来年警察が早朝に来るぞ 井の頭通りにバックで出る運用が問題だろと言われても仕方ないか
都内じゃこんな場所はいくらでもあるか いやバックでミスるのは理解できるけど、なんでアクセル踏みっぱにするの？ これ、客の車で整備士がやっちまった場合は誰の責任？ >>497
「転職先紹介のつもりでした！！近所なんで！」
って訂正して生き延びろ 轢いたの知って咄嗟にアクセル踏み込んで車のせいにしたな スピード出してたのでは？
バックで出る時は怖いからほぼ停止レベルのスピードしか出せない 整備中かぁ
被害者の家族が自前で任意保険入ってて
人身傷害特約を無制限でつけてれば
遺族は自賠責以外の保険金受け取れるだろうけど
しかし、二人死亡させるバック速度って… 東京は過密な上に都市計画がメチャクチャだからな
うちの職場近くに建設中のマンションも、駐車場の出入り口がなんとスクールゾーンに向けて堂々と開口してる
あれマンション完成したら、通学中の子供に犠牲者が出ると思う
ああいうマンションは規制できないもんかね 踏み間違えてはねてしまったのか、はねたことでパニックになってアクセル踏んじゃって向かいまで突っ込んだのか >>476
12気筒なら、そんなもん
6気筒車なら街中で5～6km、高速で10kmくらいはいくよ
画像暗くて良く分からないけど
平べったい86年以降モデルの丸目4灯には6気筒とV8、V8にスーパーチャージャー付きしかないが、どれも古いモデルと比べたら燃費は良いから、リッター2～3kmはないです てか、まさかの旧アレーぜかよ。
アルファ乗ってた時世話になったわ。
確かにバックで井の頭通り出るけど、反対車線まで行くって普通はあり得ないわ >>421
ただの古い旧車に新しいナンバーだと鉄・・にしか見えないな >>489
今はディーラーはどこも若い整備士ばかりだものね
自分も評判の良い整備工場に出してる >>428
女の子とお母さん、そこに他の家族もいたってこと？ >>1
なんでそんなスピードで出てきたの？
整備不良なの？ >>415
あれ? 容疑者のプロフィール消してるか? >>280
テレ朝の報道ステーション？では、自動車整備士とか言っていたな かわいそうなことだ
どうしたらアクセルとブレーキを間違えなくなるのか
世界中の自動車会社が解決策を出していかなければならないことじゃないか? 踏み間違いはわかる。そういうときもあるんだろう。しかし踏んだ瞬間それはブレーキじゃないって理解できるだろ？はよ足離せや 足を離してもアクセルが戻らなかったとか？
車に異常が無ければ50の整備士がやるような事故では無いよね？ >>528
パニックでべた踏みでロケットスタートしたら、バックギアでも道路横切って反対側まで2秒ちょっとぐらいだろう
V12気筒4300cc255馬力の最大トルク39.7kg・mってモンスターマシンだからな クリスマスプレゼント貰って喜んでたろうに。これから楽しい正月も始まるのに。なんてことしてくれるんだ >>538
一番下の方にあるよ
店舗ごとになってるから
スタッフ終わりと思ったらまだ下がある >>143
今回は災害派遣医療チームが対応したから医者も必ず同行してるしその場で死亡確認もできる
だから遺体の状態については｢凄い状態｣とも限らないよ
あまり想像を膨らませない方が良い 事故起こしたvittorioのGoogleクチコミ
ちょっと前4.7だったのが2.4にされてる 少なくともこの店はもうこの場所で営業は不可能だな
整備士の過失なら民事で管理責任問われるし下手したら丸ごと倒産 >>499
前のマンションそうだった
今はURの敷地内駐車場だから、いったん建物後ろの道に出てから一般道
一般道出るところの歩道は途切れてる
見通しがよくとても安全 歩道使ってバック入庫って駄目なの？
ストビュー見るとがっつり歩道つかって入庫してるとこあるじゃん
バック出庫危なすぎ このジャガーは、まだAT技術が未成熟の頃のじゃね？
過渡期技術で、色々なメーカーが転落・暴走事故起こしてた時代の 年末のこういうニュースってマジで秒で忘れ去られるよな
年越せばもう誰も気にしない 4車線プラス側道で5車線くらいバックで突っ切ってるんだけど
アクセル全開でバックしたの？ この辺りの井の頭通り沿いと環八沿いに自動車整備場がいくつかあるんだけど
交通量多いところでどこも車が歩道をしょっちゅう出入りしてて
いつか事故起きるだろうなとかは近隣でも話題になったことあった。 >>540
ガラパゴスでいい
我が国独自のクルマを開発してもらいたいものだ！！ 高島屋のクリスマスケーキ状態なんかなその場で死亡を確認とか >>403
なるわけねーだろ
整備が完了してない車も移動する為に動かすんだから、コンビニ民家と危険度違いすぎるだろ
コンビニ民間から出てくる車は故障してんのか？
してねーだろ
バカかおまえ 俺より下の人生送ってるやつがいるとわかるって安心した >>561
被害者の遺族はずっと忘れられないよ クリスマスが来るたび思い出して気持ち悪くなるんだ… >>545
>>546
失礼。ありましたね
しかし結構有名なショップなのでショック… つかいつも思うが
ほんの一瞬の手順間違いや数秒の注意不足で
アホほど簡単に人を殺せてしまう自動車って危険物が
これだけあふれかえってりゃそりゃ被害者は量産されてしまうわなぁ >>566
コンビニや民家だって整備不良の車の出入りはあるだろう
バカなのかおまえ こんなのでも「過失」ってことで執行猶予ですぐシャバに戻れる
賠償は保険で支払われるから痛くも痒くもない
やっぱりクルマは無敵
人をヤるならクルマで
ヤられるまえにヤれ
それがこの国のジャスティス ヤフコメで元交通捜査官が、歩行者等も多い道路にバック出庫するなら
誘導員は必須と思うとコメントしてる。
この工場が責任問われる可能性も。 >>558
そうやるにしても、車道でバックにギアを入れることになるので入庫する時に慌てるようになったりするので
後ろから向かって来てる車に気を取られて歩道の歩行者に気づかずに轢いちゃったりする可能性がある >>562
ATエラーじゃねぇかな？？
過渡期のAT車は、しょっちゅう暴走事故起こしてた。
当然に日本では「ドライバーが悪い」で処理されてたけどｗ 人ひいてなくても客の車壊すだけでも悲惨で会社辞めたいと思うのに関係無い人２名巻き込むなんてな
もう放心状態だろ >>542
車がまだ整備途中だったのかと思った
何かの都合で車の位置を変えるため、数メートルバックするだけのつもりが、暴走したとか どこがジャガーだよ
デイムラーじゃねーか
ダイムラーとはちがうぞ？ >>327
現場ここなん？
これで誘導なしのバック出庫はかなり怖い >>577
俺の知る限り必ず誘導してたけどなここは
じゃないと危なくて出れないもん >>582
最新のニュースだと整備が終わったんで試運転しようとしてたと供述している報道しとる 浜田山で嫁さん主婦で子供いる旦那とか年収1500万は下らないだろう
弁護士も相当強いの付けて搾り取るよ
まあこの会社は終わりだな
老人1人ならどうにかなっただろうけど >>570
東京は人治主義だから上級が無秩序で怖いし下級は泣き寝入りまみれだろうな >>574
それなんだよなあ
だからせめてもAT車は原則禁止して暴走事故の少ないMT車のみにするべきで >>589
踏み間違いだし誘導の問題じゃなかろう
いたのかもしれない デイムラーって何かと思ったらそういう自動車メーカーがあるのか
野沢雅子がダイムラーって言ってるのかと思ったわ >>590
そうなのか
なんて運の悪い事故だろうね 5300ccってすげーな
鬼のようなバックだったんだろうな >>120
テレビドラマで交通事故で死んだ人が口から少し血を流してオデコ擦りむいて靴が少し先に転がってるシーンあるけど実際は凄惨極まりないないからね
首や手足が皮一枚で繋がってるだけとか内臓出ちゃってるとか目ん玉飛び出てるとか生臭い匂い >>578
信号のタイミング見計らって勢い良く出たから異常な加速だった可能性もいわれてるしまだ出庫より入庫のが落着いてバックできるかなて
一番はこんなとこで営業すんなって思うけど >>1
ええ！
署によると、漆原容疑者は乗用車を運転し、都道（井の頭通り）沿いの自動車整備工場からバックで都道に出ようとした際、歩道を歩いていた2人をはねた。
車はその後、そのまま片側2車線の都道をバックで突っ切り、向かい側の生け垣に衝突したという。
もしかして故意なのか？ 品質管理をパスした正規の車ならば
バックブザー鳴るだろ
これ、ダイハツ車だろ
さっさとダイハツを廃業に追い込めよその親会社の
トヨタ😆 >>578
書きわすれたけど車道でなくて歩道に入ってからバック これアクセルとブレーキの踏み間違いが原因だろ
50だともう爺に近いから、こんな事故起こす前に免許返納をしたほうが良かったな >>327
良さげな車屋やんけ
もう関係者全員悲惨過ぎてしんどいな >>587
誘導員はいるべきだけど
見通しも良いしバック出庫でもそれほど危険には見えないな… >>463
ここ浜田山の方が近いよ
高井戸行くには環八を渡る必要があるので面倒 >>595
トンクス
修理が更に大変になったのか
業務上なら会社も被害甚大だな 後方確認するときは背の低い子供がいることを想像しないとだめだなといつも思ってる 調べに対し、漆原容疑者は「整備後の自動車を試運転しようとして下がった」などと説明していて、警視庁が詳しい状況を調べている。 その場で死亡ってやばいな
車体に潰されてグチャグチャみたいな感じってことだろ ブレーキとアクセル踏み間違えて大惨事
飯塚幸三プリウスです >>604
信号見て勢いよくとか、そんな運転あるわけないだろww
見てるなら逆に勢いよく出る必要ねえしww >>596
旧車のATとかどうにもならないだろ
外国製だし >>1
夜だから見にくいけど、反対側の歩道にある鉄パイプの柵も薙ぎ倒したのか 50歳という高齢だもんな
人によっては認知症が進行している歳頃だ…
高齢ドライバーによる日本人虐殺を許すな！ 歩行者2人を踏み潰し
止まることなくそのまま反対車線の向こう側に
ぶつかるまで車をバックさせた
まともじゃないやろ
クスリでもやってたのか >>430
これ
やっちまった！とパニックになって自分でも意味不明な動作をしがち
自分も前に交差点の信号待ちしてたらコツンと軽くお釜掘られたんだけどその直後にぶつけた後続車にグイグイ押されたw >>610
えっこれ見通しいいの？
俺は見通し悪いなあって思っちゃったんだけど バックで人轢いて道路の反対側まで行ったってもう爺と同じだよな >>603
数年前に横断歩道のおばーちゃん跳ねられた
直後に通りかかったことある
血とかはなかったけど
怖かった ダブルシックスだな
1年前に買うか買うまいか迷ってたわ >>612
被害者の1人が子供だから逸失利益考えたら補償は2億超
並の中小には払えないから保険がガッツリ出ないと詰み >>610
歩行者や自転車が多そうだから誘導がその流れを規制しなきゃ出ずらいと思う >>608
多分 古いAT車の電子制御のエラーじゃねぇかな。
修理で弄って、プログラムと整合取れなくて暴走 >>615
別ソースによると災害派遣医療チームが出動している
チームに医者がいるはずだから必ずしもそういう状態だったとは言い切れない >>618
信号見てなんてどこに書いてあんのよ
流れが止まるタイミングって注釈入れないと理解できないわけ？ 50歳という高齢
しかも自動車整備工場という正常な人間が就かない仕事でしかかかわらない賤業
下手人は日本人を絶滅させるために草忍者をしていたテロリストだろう >>607
ここは車道から整備場に入る部分が余り広くない感じなので、一旦歩道にってのはちょっと無理っぽい
やるなら車道でバックギアに入れて、ってなると思う スマホながら運転で親子轢き殺し
これはアイホンのアップルのせい
さっさとアップルを訴えろ
大勝利の夜明けは
近い >>623
思った
今回は轢いたけど普段からグイッと車出したりしてたんだろうと思ってしまう >>41
あのシフトレバーでNに入れたつもりでかなり吹かしたんだと思う 高速でバックしたのか、ゆっくり乗り上げてゴリゴリゴリグチャッてやってしまったのか >>625
ブラインドになる死角がほとんどない
間口も広いし歩道も広い
歩道の柵もスカスカで、立木もビッグモーターばりに切り倒してあるしな
まあこの写真だと黒の軽ワゴンの駐車位置が悪いが しかし容疑者の供述見ると、踏み間違えたせいではねたって感じでもないんだよなあ
安全確認せず、漫然とバックで歩道に出てはねる→パニックでアクセル？ >>632
詳しくないけど被害者２人だけでもDMATが出動するん？ 客の車を整備してだから乗り慣れない車で踏み間違えか 昨日の夜、犬の散歩中に犬ともども車に轢かれそうになったわ
犬がウンコしてる最中で狭い道やのに飛ばしてたワゴン車にな
犬ウンコしてるから止まって！て大振りのジェスチャーしたのに
そのまま猛スピードで突っ込んで来よってな
うちの犬は賢いからギリギリで避けたけどな
すぐ側に街頭あったから見えてないはずないんやけどな
前見てないんかな？アホなんかな？
運転してたの40代くらいの女やったわ
ウンコ拾う前に突っ込んで来たから
犬のウンコ轢いていきよってタイヤにウンコ付いたやろな
目ぇもろくに見えへんのやったら運転すんなや糞婆が >>634
信号のタイミングを見てだろ？
勢いよく出る必要あるんか おいおい、俺が買い物行ってるサミット写ってると思ったら死亡事故かよ。杉並モーターからバックで井の頭通り出ようとしてブレーキとアクセル間違えて全開で踏んだんか。まあ、あり得るっちゃあり得る。飛行機事故より自宅から500m以内で死ぬ確率のほう高いっていうからな。気を付けよう このトラックを運転していたのは岸田だったら
ニュースにも上がる訳ない
自由民主党です >>652
自動車から歩行者って
歩行者が思うほど見えてないから
気を付けてなー うーん
店舗のほうに
出庫を知らせる警告灯や
車道歩道を作業庫内から確認できるようなミラーも
設置されていないのか 人通りの可能性がある出入り口でガードマン無しにバックで出てくるとかイカれてやがる
運転手が1番イカれてるがガードマン付けない会社自体にもかなり問題があるだろ >>648
→パニックでアクセル
パニックになってアクセル踏むとなると、もう爺と一緒だから免許返納だろ バックミラーに歩行者が映ったんで、踏み替えてブレーキ踏もうと思ってアクセル踏んだか？
バックしてる最中だし、クリープで動いてて足はブレーキの上だと思うが、パニックになったんで踏み替えてしまった >>638
保険も加入者側に過失あるとかなり減額されるからな
2人で3億は要求されるだろうから多分潰れる >>1,66
クリスマスが終わって年越しを控えていただけなのにな。 >>648
普段からこういう運転をしていたということ
今まで運よく殺さなかっただけだ >>640
ガードレールあるとこは歩道から入れたろうけどバックは無理か
やっぱこんなとこで営業すべきじゃないわ… >>649
どうして災害派遣医療チームが出動したかは分からない
＞警視庁などによると、乗用車が歩行者の40代の女性と小学生くらいの女の子にぶつかったとみられ、災害派遣医療チームが出動したが、2人はその後、死亡が確認された
https://news.yahoo.co.jp/articles/91161b8845132049f726180e3319081ead5220d2 >>648
マスゴミの書く供述なんて
ニュアンスまで読んでも意味ないぞ
好き放題歪めてるから ロシアの虎の子最新鋭戦闘爆撃機スホイ３４がウクライナの地対空ミサイルに撃墜されたってプーチン発狂中 逮捕するしないの判断基準を明確化してくれよ
憲法に書かれてる権利を制限する措置なのに運用が不明確すぎるんだよ
裁判並みの透明性までは求めないけど基準がないのは大問題 >>647
いやバックで出る時の、歩道の歩行者や自転車に対する安全確認のしやすさを問題にしてるんで
立木や柵は関係ないかなあんまり >>652
ウンコ付けてやったのは気分いいね
でも危ない
私は犬の散歩の人がいたら子どもがいるのと同じ最徐行するよ
急にピョンて飛び出したら轢きそうだし、何かアクシデントあってもすぐ止まれるように 写真でギア見たら
ニュートラルに入れたつもりで
アクセル踏んで空ぶかししたら
Rに入っててバックで爆走ってことか 過渡期の電子制御車
修理後のメカと電制の整合が上手く行かなかったという件では？？
>>668
たまたま一番近かったから、以外に思いつく理由がないな >>656
街灯で見えるやろっていう考えが甘かったわ
帰ってきてすぐLEDで光る首輪とリードを尼で注文したわ
あと自分用の光るタスキとな
なんで歩行者がそこまでせなあかんねん糞婆がって思いながらな >>652
書かれている情報の半分が犬のウンコなんだが >>668
人通りが多くて通報が混乱して
被害者数を見誤ったとか？ 外車って運転席が左側なのから始まって
装置が日本車と逆だからこういう事故が起きるんだよな
自分もウインカー上げようとしてワイパーが作動しちゃうとかよくやるし >>645
その子どもが将来稼ぐはずだった生涯収入を試算するから
子供の方が高くなるんじゃない？ 残された夫は風俗やセフレで忘れるとして不幸な事故やったな あの銀杏マークのガードレールぶっ倒してくんのか。
ガードレールって弱いんだな。
もうお外行くのやめた こうなるために生まれてきたんだな。
お勤めご苦労様でした。 >>385
今は逆に程度の良いタマは旧車ブーム絡みで値上がりしている
好きなヒトしか買わないけどw
今回事故ったSr3の後期から故障率がグンと下がってバブル景気で日本でも売れてたね
80年代末から90年代はBMWの方がトラブルが多かった
ジャガーもBMWも部品や工賃がバカ高くてベンツの方がコスパ良かったw 歩道で旋回じゃなくて車道で旋回してたんだろいつも
カッコつけて勢いよくやってたんじゃないのバカそうだし このサミットも夕方の書き入れ時に店の真ん前で通行止めされたら迷惑だったろうな >>678
最近の車のLEDライトは照らしてるところだけクソ明るくて
照射範囲外をスッパリカットするから
ロービームだと目の前しか見えない
そういう特性がわかれば普通はスピード出せないんだが
見えないものは存在しないというタイプの人が意外と多い >>674
ウンコ付いただけでもちょっとマシな気分になった
でも道に残ったウンコもバケツ水と箒で掃除しにいかなアカンかった
寒い中掃除しながら○ねや婆！ってマジで思った
だいたい狭い道通るだけでも徐行するやんな？
最近曲がり角もスピード落とさんと曲がってくる基地害車多すぎるねん
免許取り上げろやって思うわ >>666
実際、歩道を無頓着に横切る車って多いんだよなー
一時停止義務があるんだけど 日没後、誘導員なし、バック出庫、運転手は整備士
これだけ揃ったらまあ会社の過失は大きいだろうな
ただでさえ視認が遅れる夜に都内の太い車道にバックで出るとかそもそも運ゲー
歩行者も自転車も見えないから バックでどんだけスピード出してんだよ。
まあアクセルブレーキの踏み間違えだろうな。 >>683
英車なのでハンドルは日本と同じ右
ウィンカーは古い英車はどっちなんだろ？ >>686
日本のガードレールって設置費用を中抜きされてペラペラなんだよな
もうそれならH鋼むき出しで設置したらどうかと思う NHKのニュースで「女性も子どもも、頭と腹を強く打ち〜」と言っていたので、おそらくはかなり
ひどい状態なかと・・・身元が未だに出ていないの事を考えると、外見では
判別できないのかも・・・痛ましい・・・ 歩道で人轢き殺してる時点で終わってるから
続きは田舎の広い土地でやれ >>678
大事なワンコと自分が痛い目に遭わないための投資
気分悪いけど気づかせてくれたのはクソババw
嫌な経験からでも自分たちの身の安全の向上に繋げてるんだから、こっちの勝ち これ保険使えず遺族泣き寝入りでは
客の車の保険使えないだろ >>631
あの型のジャガーは60年代からの
旧式3速トルコンATだよ >>682
これ 1985年前後の型じゃない？ 教えてくれ このジャガーはトルクモンスターとかそんな感じの車なの？ >>678
夜の歩行者ってガチで見えないから
死にたくなかったら光るモンつけた方がいいよ
時々ほんとヒヤッとさせられる
ワンコが大事なら特に ＞そのまま片側2車線の都道をバックで突っ切り、向かい側の生け垣に衝突したという。
超高速バックで車道に飛び出すのが日常になってるキ〇ガイ運転手の臭いしかしないな
駐車場からバックで出て来る車とか、方向転換スペースが無くて仕方なくの場合はめっちゃ徐行するけど、スペース関係なしに最初からバックで出るの前提で一気に踏み込んでくるヤベーのいるからな 整備が終わった車を試運転しようとして運転誤ったって
オーナーたまらんな 報道で整備士とあったけど、乗用車の持ち主じゃないのか
持ち主も最悪だな、廃車だろ 最近は自分の車を持ってない整備士なんているんだよ
免許を取ってからずっとそうらしいしバスで通勤してる
そもそも車に興味がないみたい トンキンは運転が荒っぽい
歩行者いても減速しない
恐けりゃよけろと思ってるんだろうな
縄文アイヌ東国人は野蛮 踏み間違えなかなぁ…
明日、本免試験受けに行くんだけど、やはり車は怖い。 これ、外車かな？ブレーキとアクセルの位置が逆になってたんじゃね？ >>714
会社から金とればいいんじゃね？
業務中の事故なんだし >>712
そもそも犬飼ってたら犬が事故などで殺されてもなんぼの賠償ももらえないの分かってるから、普通は犬が死なないように細心の注意払うもんだしな
散歩のとき犬を車道側歩かせたり絶対しないし バックで出ようとしてたら歩行者に気付いて
ブレーキ踏んだつもりがアクセルだったってとこかな 人が狭い範囲に無数にいるのだから数人の犠牲はやむを得ない
LGBTや難病もそうだが、極々一部の例外のために大多数に制限を設けると面倒が増える
これも「みんな、こうならないように次からは気をつけましょう」で済む話 >>733
会社も破産したら
まずは従業員給与からだし >>729
通報厨か？正義ぶってんじゃねーぞ偽善者 そもそも敷地や駐車場からよくバックで出ようと思えるな
どんな教育を受けてきたんだこいつは 危険を察知できる能力とでも言うのかな
そういうのを研ぎ澄ましてないと駄目だよ
ビビってるくらいでちょうどいい >>739
こんだけ従業員がいるってことはそれなりの売上があるわけで
そんなところがなぜ破産？ オーナーは愛車だったとしても流石にもう乗りたくないだろうな ダイハツ車だったら車の方がグチャグチャなってたかもな マンさんもさぁバックで下がって来ているのに車が避けると思うなよ その場で死亡確認の事故でその場で逮捕
本人うなだれて呆然としてたらしいけど、飯塚がその場で逮捕されなかったのってマジで異常だな
あの事故もその場で状態だったらしいだろうに 店のHPに社員の集合写真があるんやがこの中に容疑者がいるんだろうな >>616
人間は驚くとその瞬間手足で踏ん張るからな
本人はブレーキと思って踏んだとしても、そのままペダルを踏み込む事があるから
あの爺はそれを頑固に認めずあの様な事になってるからな
事実を、事実と認めず、やらかした事が大きければ大きいほど
自分の失敗をキレ散らかして断固として認めない
普通の人はどんな理由があろうと失敗は失敗として認めるから
その間違いを否定せず結果を見て自分の過失を認めるから
あの爺は普通では無いと言う事だな、だから上級（特別）と揶揄される >>727
ディムラー
当時はジャガー傘下だけど元々イギリス王室御用達とかっていうのもあってジャガーより上級の位置付
現在ディムラーブランドは休眠中 >>747
せめてもの形見として旦那さんに譲り渡すか… >>703
今回のジャガーは左ハン
ウインカーレバーは日本車以外はほぼ左
あとジャガーに ロールス＆ベントレーアストン レンジローバー英国高級車は輸出メインで生産量は左ハンの方が多い 人が死ぬほどのスピードを出してバックで道に出たのか
こいつ完全にキチガイだろ >>744
これは気をつけていても無理なタイプかと >>730
そうなんだ
頑張って！
どんなに下手でも危険行為しなきゃ受かるんだから一時停止と後方確認は大袈裟な身振りで
運転は免許取ってから上手くなればいい 反対側の歩道までバックで突っ込んだんだろ
狭い車道でもなかったのにな >>750
その場ですぐ電話して勲章持ちを証明したからな 車線飛び越えて反対側のフェンスがひん曲がるとかクスリでもやってたんか？ >>759
車の出入り口では一旦止まるとかすれば
車を信用してはいけない >>750
そりゃ骨折で緊急入院したからだ。
無知過ぎて話にもならん。 >>752
実際に仕事上で知ってる人の話しだと、そういう人らしい
傲岸不遜そのものだって >>1
道挟んで店舗側の歩道ではねたのかな
車道の流れに気をとられると結果歩道の自転車とか見落とすんだよな 車は女ぐらい害悪なんだよな
乗ることにリスクしかない >>760
ありがとうー。
実技はどうにか受かって、明日は筆記の本試験なんだ。
悪あがきではあるけど、これから教科書読み返すよ。 動かすつもりなかったなら車止めしてないんかねこういうの 東村山の百姓がジャガーで浜田山の御婦人とお嬢ちゃんをグッチャグッチャに轢き殺したってマジ？ >>730
場所柄のクセだろう
バックでガーっと出てさっと切り返して道路に出る
免許受かったら惰性には気をつけような
惰性は目をつぶって運転してるようなもんだし さっきのNHKニュースで名前出てなかったがそこまで身元わかってない状態？ 悪いのは100%こいつ。しかし死ぬのは母子であり、道を歩く時は自分の身は自分で守って欲しい。もっと慎重に周りを見ながら歩いて欲しい。 プジョー杉並のガレージから一直線にブレーキ踏まないでガードレール薙ぎ倒してるから、この親子脳味噌ハラワタブッシャーやで🧠 >>777
そっかぁ
今の筆記は意地悪い問題ばかりだもんね
昔は受からせるための問題だったけどね、今はひっかけ問題多数だから大変だよね
合格しますように！ 発進を踏み間違えて店に突っ込むならまだしもバックに切り替えしてる段階で >>759
これを察知して避けるにはどうすればいいかずっと考えてる
いまのところ、整備工場前じゃなく反対側の歩道を通る、としか
ただ普段の自分だったらこのケースでは避けられてた
なぜならこういう道路では必ず右側の歩道を歩くから
理由は背後から来る車は避けられないが、前から来る車は避けられる可能性が高いから
確率的に右側の歩道を通ったほうが安全だ 40年位前、この型のジャガー運転した事あるけど
アイドリングでもかなりのスピードが出る
殆どハイギャードで
何じゃこりゃと思った事があるよ >>782
無いな
お客さまの車だぞ
そんな荒い運転はしない
基本的に細心の注意を払うし、整備後にいきなりそんな全力運転はしない
整備士だぞ？ 左ハンドルだ旧車だのなにかと悪い条件が重なったんだな >>1
いい加減バックするときは運転席が回転して前進になるようにしろよ！ >>793
怖すぎんだろ
プリウスよりミサイルやん >>783
家族が認めても法医学上その人と認定できるまでは身元分からない扱い？ >>793
前の方に3速ATって書いてあったようなw >>786
だよね 棺桶の中から過失割合を主張しても遅いしな >>793
整備士とはいえ慣れない古い車に乗るのは危険ってことか バックなのに人が当たったら即死するほどのスピードってどんなんだよ >>787
ガキの時、武蔵小金井駅の近くで婆さんがトラックに轢かれて脳味噌ブッシャーすんの見た
脳味噌ブッシャーより、救急隊の人が婆さんの頭持ち上げた時、婆さんの顔が見えて口のとこまで真っ二つに裂けて目ひん剥いてたのが怖かった >>736
ヒヤリとする時あったわ
ゆっくりバックしてるとき突然横切られて
体勢が横向きだったからアクセル少し触れて
焦ったわ まだ年寄りってほどでもないのにブレーキとアクセル踏み間違えたのか 今気が付いたんだけどこの前小学生がトラックに轢かれて亡くなった世田谷区北烏山とこの現場の杉並区高井戸東って目と鼻の先
都内の子供の交通事故による年間死亡者数って3人くらいだからかなり珍しい >>802
でもここわりと旧車の外車整備多いみたいだし
珍しい慣れない旧車を運転することには慣れてるだろう？ >>795
何故そう言い切れる
普段からバックでアクセル使った運転していたのほうがよっぽど現実味あるわ こう見るとジャガーって品があって良い車だな
トルクも馬力も凄そうだ >>743
やっぱ世界標準品質規格はJISにした方が良いやんな(^^) >>810
ベテラン整備士がお客さまの車を荒く扱うことはない
しかも整備直後だぞ？ ひとつひとつ確かめるように運転するのが仕事だ
パニックに陥らないかぎりはな >>807
自分達は慣れてて上手いと思ってたんだろ やっぱあれジャガーか 昔勤務してた会社の社長が同じ緑のジャガー乗ってた 会社辞める時にジャガーの前で記念撮影したな 轢かれた二人は可哀想に >>807
工場内の移動だけで外に出る筈じゃなかったのかもね >>806
俺も22くらいの時にギリギリに寄せようとしたら踏み間違えて電柱さんにゴッツンコしたからな
若者も踏み間違いが多いよ 事故現場に子供の靴が取り残されてるのをニュースで見たけど涙出てくるな >>1
Q『バックで出てきた車がこんな状態になるスピードとは？』 >>795
ほほう
細心の注意を払って人をはねたわけか
つまりこの整備士は故意に人身事故を起こしたと言いたいわけだな
んなアホな これ整備士がやったんか
業務中の事故だから会社が補償すんのか？
法律よく分かんないけど >>798
街中ではブレーキ踏みまくらないと
いけなくて怖かったよ
後輩の車だったけど
その後輩も直ぐに売って、ローレルに
買い替えたよ
アレがデフォとは考えにくいが
外車だからね >>820
試運転するつもりだったと言っているからそれはない
最初から誘導なしで外に出るつもりだった 整備に出すってことはもともと故障してたってことはないのかな
それでちゃんと直ってなかったとか こうやって普段気を付けてても何も悪い事してないのに
命を奪われる理不尽さをアキオは真摯に考えて欲しい 業務中に行われた事だから執行猶予ぐらいになりそう
東村山市在住の整備士(50)
この整備工場に勤務していた
整備後の試運転でバック暴走 >>823
跳ねられると靴ってそこに残るものなんかな
俺が見た現場も靴だけは横断歩道に残ってた
ばーさんの飛距離が凄かった 「小学生ぐらいの女の子」といっても靴が小さかったから小１ぐらい？
とすると、死亡した女性が母親だとしたらは30代か
年末に若い妻と幼い娘を一度に失った夫がいると思うと切ない >>820
試運転するつもりだったんだから
公道走る予定だったんでは？ >>832
どうかな
被害者が複数の時は厳しくなりやすいから、実刑も十分あると思う 整備士のおっさんかあ
まあ、わざとじゃねえけど、2人殺しちゃったら実刑だな うちの近所でも裏道の人通りの少ない道を殆ど我が物顔で使ってる整備工場があるから気をつけようと思った >>550
頭と腹を強く打ちその場で死亡が確認って書いてある
こういうのは普通頭が割れて内臓が飛び出てたとか >>826
なんらかの理由で後方確認を怠って漫然と後進を始めた
同時に真後ろに歩行者を発見
焦って全力で急ブレーキを踏むが、踏み違いでそれはアクセルだった
アクセルベタ踏みでジャグァーのV型12気筒5300ccの255馬力がうなりを上げる
バックギアとはいえ、ロケットスタートして車道を横切り反対側の歩道を超えて植え込みに突き刺さるまで
2秒とかからなかったろう
整備士は何が起こったかもわからず呆然と目の前の肉塊を眺めるしかなかった…
こういう顛末だよ 昨日はクリスマスで楽しかっただろうに次の日これで旦那は正月返上か。やっぱ神はもう死んでるわ >>777
教科書よりムサシとか満点様とか教習所から貰った筆記試験対策を繰り返した方が良いよ 何だ、ジャガー乗った開業医が浜田山の金持ち親子轢き殺してザマァと思ったら、整備工場のおっさんかよ
つくづく人生ついてないな >>848
最新の注意を払ってたのか怠っててのか
どっちなんだよ笑 妻と子供が現場で死亡確認されるくらいの状態で葬式の準備してる旦那はかわいそうだな
きのうまでは幸せの絶頂だったのに >>838
まあ、ある意味また出戻りするハメになるとは… >>32
コレ、ジャガーじゃなくて
デイムラーじゃないの？ >>781
冷蔵庫に食べきれなかったケーキとか残ってるの想像して辛い >>853
整備直後の車の様子に注意が行ってて
安全確認が疎かになったのかもね
この人だって事故起こそうとして
起こしたわけじゃなかろう 整備工場の従業員だと車のこと詳しいはずなのに、運転間違えるなんてあり得るのか？ こういう店の前に通る時は警戒しないといけないな。
ディーラーとかなの？ >>853
普段は細心の注意を払ってる
お客さんの車を荒く扱うことはないし、店の前で事故を起こすとか恥だろ
ただ今回は注意不足だった
それだけだよ
普段から荒い入出庫してるわけねーだろｗ >>848
自分がバラバラにした死体がちょうど目の前にという特等席状態になったわけだな おっさん震えが止まらなかっただろうな
「お客様のお車を傷付けてしまった。板金面倒臭えことになった。」 >>836
北烏山1丁目だから一番東寄り
駅で言うと井の頭線富士見ヶ丘駅と京王線芦花公園の中間辺り 先日の横須賀の痛車の事故では運転手の名前すら出なかったし容疑者でもなかったよね
こういう違いって何なの 後ろを見ながらだからアクセルとブレーキも逆だという錯覚に陥ったんだよ。多分、体育の成績が1の人だったと思う >>860
プジョー杉並サービスポイントという会社屋の整備工場 >>813
車の免許を取る際、そんなペダル操作は教えません
本試験でそんな操作をしてると、その場で一発不合格です
機械を運転•操作する際、間違った運転や操作をする人は必ず事故を起こすので
必ず教えられた事を守りましょう
出来ない人は、機械を扱う作業者や運転者として認められませんので
別の仕事に就く事をお勧めします 大きな事故を起こしてしまうと
頼む、時間よ戻ってくれ
て何かにお願いしちゃうよね
絶対に無理なのわかってるのに願ってしまう 車種によって微妙にアクセルやブレーキペダルの位置がちがうから
慣れてない車に乗るの怖いよな オーナーどうすんだろうな
殺人カーなんてもう乗れないだろ またブレーキとアクセル踏み間違いか
いつになったら構造変えるんだよ >>859
スズキのディーラーやジムニー専門店以外にジムニーを持ち込むと
90％の確率でボンネットの開けかたを俺に聞くかネットで調べるぞ。 徳大寺のジャグワー上げとレンジローヴァ上げは凄まじかったな >>868
お客の車だし高級車だし
ちょっとでも傷つけたら大変な事になるとわかってるから
普通は細心すぎるくらい最新の注意を払って移動させるんだけどなプロなら >>868
トラックやタクシードライバーよりも車の構造には詳しいと思うけど >>631
この車のひとつ前のモデルからアメリカのGM製3速ATを積んでる
昔ながらの構造で電子制御はない 人殺しに忖度してやる必要はないんだわ
ミスだろうがわざとだろうが人を殺したことには変わらんし殺した側の事情は殺された側にはどうでもいい話 >>858
だから運転は惰性だったんだろう
人いないと思い込んでグイッとアクセル踏み込んじゃったわけだ 日本は本当に人殺しに寛容だよな
うまいことやれば5,6人殺しても10年行かなそう 俺は運転がうまい
仕事も誰よりも早くて優秀と思ってるんだろうね >>878
俺の車なんてガソスタで誘導されるとき
口が右が左かわからなくて迷われるぞw 歩道はゴルゴ並みに五感マックスで歩かないと殺される時代 もしかして…整備に出した人はこのひとを殺した車を返却されるの？ >>886
単なる踏み間違いだろ
動かそうとして動かすときに
どう踏むかは関係ないぞ >>886
これまでもヒヤリハットは何度もあったと思うんだけどな
この店舗の構造だと
そのへん情報共有と徹底がされてなかったか
たぶん普段は誘導員とか出てると思うんだけど
師走で忙しくて手が回らなかったかねえ >車はその後、そのまま片側2車線の都道をバックで突っ切り、向かい側の生け垣に衝突したという
アクセルを思いっきり踏み込まないとこうはならないよな >>793
アイドリングでスピードが出るってどういうこと？ >>861
荒く扱ってんじゃん
対面の壁にぶつけるとかどんだけアクセルに力入れてんのよ この整備士は周りが避けてくれると信じて歩きスマホするタイプだったんだろうな >>897
踏み間違いとすると
誘導員の有無は関係ない可能性もある これはまた骨董品のジャガーだな
値が沸騰する前に1台買っとくかな >>714
客が運転者制限無しにしていれば誰が運転して事故っても保険は降りると思われ 慣れてない車だからこそ特に注意すると思うんだけど・・・ 人殺した車なんか証拠だから裁判終わるまで返ってこねえよ >>900
アクセルとブレーキの踏み間違いだから、本人はブレーキのつもりで
慌てて全力でアクセルを踏んでしまったんだよ。 >>900
おまえすぐ事故りそうだなｗ
咄嗟の急ブレーキしようと思って踏み違えてアクセル床まで踏み込んだに決まってるじゃねーか
こんなん初歩の初歩だろ
知らんのか
おまえすぐ事故りそうだな 踏み間違いだろ
毎日あるんだから車の構造自体が欠陥 >>882
某国で水道水と汚水の配管を付け間違って
引っ越して来た住民がトイレの水を水道水と思って飲み続けて病気になった事故があったな ナンバープレートまで世界に晒された地元の車所有者はどうすればいいのか 自分も車をよく運転するが、認知能力が低下した高齢ドライバーならともなく、50代なのにあんな運転ミスするものなのか？バックで車線を越えて歩道まで突っ込むなんて意味分からん。 重い軽自動車なら助かったかも知れんが
クソ重い外車に踏み潰されたら助からんな >>907
整備中は運転の範疇から外れて
自動車保険効かない可能性が高いかと 古いジャガーだし整備工場だしアクセルワイヤーの固着など車側の不具合かもしれんな まあ普段からどのように車道に出ているかが言わなくても分かるような感じだな
遅かれ早かれこうなる運命だったのさ
巻き込まれた親子が惨い >>907
整備士は業務だから所有者の任意保険は適用外な 飯塚幸三様は２人殺してその他にも損害多数なのに逮捕されなかったのに
今回はなんで二人轢き殺しただけで逮捕されるんだ！！
差別だろ！！ >>896
惰性だろ
注意深く操作してれば後ろの壁まですっ飛んでいくほど踏み込まんわ サミットに女の子が大好きだったベビーチーズを買いに行く途中の惨劇 >>926
普段から反対側の歩道に突っ込むような車庫出ししてんのかよww 後ろの壁に激突するまでバッグで進み続けてるから、ひっかかってそのままひきづられて亡くなっただろう。結構えぐい死に方かもしれん。ぶつかって気付いてブレーキ踏んでたらまず死なんわな >>926
踏み間違いの原理と現象って
いつまで経っても理解できない奴が
後を絶たんのよなあ >>893
亡くなった母子の次に可哀相だよな、車のオーナーさん 事故車とは隠蔽されてどっかに売られるんだろうな
もしくは部品取りかな >>919
公道で事故っているから自賠責はでるだろ？ >>497
正義感拗らせてこういうアホするの絶えないなｗ >>929
ぶつかって気付いてブレーキ踏んだらそれがアクセルだったわけですがなｗ 慣れない左ハンドルのミッションを移動させようとしてアクセルとブレーキ間違えたんかな
そうそうあることではないのに、ピンポイントで歩道にいた親子
色んな不運が重なり過ぎたな >>652
>40代くらいの女
老化でマジで暗い所で目が見えんのよ
そんな状態で夜運転する中高年が悪いんだが自衛のために光る物身に付けてください… 別記事だと自称整備士って書いてあるけどまさか無資格じゃないよな
しかし亡くなった親子はもちろんクルマのオーナーもたまったもんじゃないよなぁ 神様はいると思うよ
ただ個々の運命全てには介入できない 自分は匠の技を持ってるという自信がありそうだよね。ウインタースポーツ全般が得意だというからクズ男だろうね
https://i.imgur.com/xzovjkr.jpeg >>897
バックで出るとかなあ
店の構造や立地に問題があるんだろうな
あとは加齢による注意力不足や思い込みもありそう 後数日で仕事納めで正月だったのに
関係者みんな不幸になってしまったな
車は狂気だな どういうアクセリングしたらこんなに勢いよくバックできんだ？
整備士がアクセルとブレーキ間違えたのか？ >>930
そりゃそうだろ
アクセル踏むところが一つもねえし
右足がブレーキにないのがおかしい 近所のジジイが、ちょっと高台にある駐車場でプロボックスみたいな営業車でフルスピードでバックしてフェンス突き破って2メートルくらい転落したけどピンピンしてやがったわ アクセルとブレーキ間違うのが信じられないが、誰にでも
認知の衰えが来るの自分もこわいな。いつそれを自覚できるか
という。。 整備士がアクセルとブレーキ間違うなんてって言ってる人も
自分は間違うわけがないと思い込んでるタイプだろうな いまどきのクルマなら自動ブレーキが効いてセーフだったんじゃね？
バックでも急発進すれば止まってくれるだろ >>948
整備士とか関係ないよ
プロレーサーだって間違えることあるんだから >>912
なんで急ブレーキしてんだよ笑
お前こそ発想がやべえんじゃねーの 人を引いたのがわかっってパニってブレーキと焦りながらアクセル踏んじゃう気持わかるわ
誰でもそうなると思うからゆっくり安全運転するしか無いね ゆとり世代の修理が失敗して
ほんの少しで爆スピードでちゃったのかなぁ？
被害者も加害者も可哀想だな
百田尚樹が死ねばよかったのに >>946
店舗の構造や立地には特に問題はないと思うよ
整備工場は結局車道に出るアクセス動線がある
前から出ようがバックで出ようが同じこと
もしなにか欠陥があるとすれば、自動車がバックできることが悪い
バイクとか基本バックないだろ？
それかAT機構の問題のほうが大きいな 民事訴訟で２人分２億円。
保険が人身無制限なら払える額ではあるが・・ 歩道歩いてバックのジャグワーに轢かれるって宝くじ当たるくらいの確率やで 自動車事故は誰もとくしないな
保険屋だけがハッスルする、業界で一番詐欺ってる保険屋が死んでほしいわ >>929
普通の交通事故でも2人同時に亡くなってしまうなんてまず聞かないもんな… >>965
いっとくけど徳大寺さんは
メルセデス→メルツェデス
ジャガー→ジャグァー
だからね
この際正しく覚えて欲しい またジジイが子供殺したのか
ジジイは生きてるだけで迷惑 視認性の悪いトラックとかならまだしも普通に後方確認できそうな車でよく2人も殺せるな
ペーパードライバーだったのか？ >>1
バックしてて、歩行者来たからブレーキのつもりで踏み抜いた感じか… >>968
車系の仕事だし絶対任意保険入っているだろう
他車運転特約もあるはずだから任意入ってればセーフ カッコつけだな
たまにカッコつけてんのかコイツ？てくらい
勢いつけてる奴いるがな バックで踏み間違うと慣性の法則で身体が前方に押し付けられるので余計にアクセルを踏み込んじゃうと予想 >>973
この整備士に限らず、日常的に反対側の歩道に突っ込むような車庫出ししてるやつおらんやろww 確率的にはこんなことに会う確率は稀
だがあってしまうと100% どれだけ格好良くJAGUARをカタカナで綴れるかにかかってる 運転手も親子も平和ボケして危険察知能力劣化していたんだろうな >>930
踏み間違っても大事に至らん操作してれば大ごとにはならんわな
普段からがっとがっとブレーキ踏むような雑な扱いしてたかもしれんぞ >>980
工場側で保険入ってるよ
従業員個人の保険は使わない
あたりまえ >>980
整備工場入庫中の事故だから
普通に保険効くかは怪しいよ
保険会社は慈善家じゃないからな
むしろシビア 整備工場を出た時から、植え込みに突っ込むまで
アクセル全開だったってことなのかな…
2人を撥ね、歩道の鉄柵まで倒して、植え込みに着地って >>25
東京人のほとんどが地方出身者なの分かってる？ >>994
そういう問題じゃないんだけどもういいよw このスレッドは１０００を超えました。
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