【中国】自動車輸出 初の首位 日本抜く EV伸長 ★3 [ばーど★]
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中国の自動車輸出台数が2023年に日本を抜き、初めて世界首位となる見通しとなったことが28日、分かった。日本自動車工業会（自工会）が同日発表した1〜11月の輸出は399万台だった。中国自動車工業協会によると、中国の1〜11月の輸出は441万2千台に達した。前年同期に比べ約6割増えており、年間でも日本を上回るのは確実な情勢だ。
中国メーカーは政府の後押しを受けて技術力を高め、低価格で高品質な電気自動車（EV）の輸出を伸ばした。ロシア向けのガソリン車も急増した。ロシアのウクライナ侵攻を契機に、日米欧メーカーのロシア撤退が相次いだことが影響した。
自工会などの比較可能な国別のデータによると、日本の首位陥落は16年以来となる。16年のトップはドイツだった。輸出の軸をガソリン車に置いてきた日本勢は、EV戦略の強化が急務となりそうだ。
中国の輸出は20年まで100万台前後で推移した後、21年に201万5千台、22年は311万1千台と急ピッチで増加した。
12/28(木) 22:20 共同通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd3e6f9c8a2b15b19645fb0d39bf97717694098e
前スレ
【中国】自動車輸出 初の首位 日本抜く EV伸長 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703799464/ 前スレの989
俺もそうだよ
でも使えない人もいるの
自分がそうだからと言って他の人たちもそうだとは思わないように 「EV対策」急ぐ中国 日米欧部品メーカー排除の可能性も、そもそも国内で完全自給化できるのか？
https://merkmal-biz.jp/post/50672
>中国から欧州へのEV輸出が急増している。しかし実際には、49%が中国製のテスラで、14%がBMWなど欧州と中国の合弁会社、35%がMGなど中国資本の欧州ブランド、そして純粋な中国車はわずか2%である。
中国車はわずか2%
中国車はわずか2% 前スレでどう思考したら自動車の話でこうなるの？
995 ウィズコロナの名無しさん 2023/12/29(金) 09:40:08.21 ID:u4YIi+eP0
>>982
公文書を改ざんするような国ですから人のこと言えない
中国はそんなことやったのかな？
俺も民主党政権の時までは中国を笑っていたけど
安倍政権になって中国を笑えなくなった 不正企業しかない日本の自動車産業なんかさっさと潰れてしまえ >>1
「日本すげー」は日本の成長を止める呪いの言葉 そりゃ日本はわざわざ輸出しなくていいように海外での生産に力入れてんだからそうなるわな
結果トヨタは4年連続で販売台数世界一だし 一方ジャップのクルマ屋は試験に修理に不正の限りを尽くした 公的文書改ざんｗ
安倍時代安倍死ぬほど忙しそうだっただろｗ
あれきっと偽装の指示で忙しかったってことやぞｗ
それが進むとｗあら人神の機嫌がよくなるデーター偽装を全員が自動で行うことになるｗ
結果ｗあら人神に来るデーターはすべてそいつにとって都合がいいだけの偽装になるわけやｗ
まあ本当に神でもないとまともに判断できんなｗｗｗｗ
独裁専制君主制が廃れて貴族性が主流になる根本原因なんやろうなｗ 不動産バブルの不良債権額も、日本は大差で中国に負けた。 >>11
たったの20数年であらゆる分野でゴボウ抜きされるのは逆にすげーよ 日本ってどうやったら伸びるかよりどう誤魔化せばいいかばっかりだよな >>12
そういう都合の悪いレスはしちゃいけないんだぞ
中国最高！ってしないとある日突然存在が無かった人になるからね？ >>19
だよな。中国は不動産バブルが崩壊しても堂々としてる。 >>1
★ニュース速報＋ 12/13
「EVへの移行を急がなければ日本は取り残される」 タイ首相が懸念表明 ★3 >>18
されるにきまっとるやろｗ
頭の悪い天皇の親戚を無理やり政界だけでなく財界にまで送り込んだんやぞｗ当たり前やｗ ジャップ車の唯一の取り柄は信頼性
にも関わらず、
貧しいジャップの低い購買力に合わせて安い価格にする必要があり
コストダウンに必死で安い部品を使い
タカタやデンソーのようになる >>16
ロシアと東南アジアらしいよ
特にロシアは西側のメーカーがほとんど撤退したから新車買うなら中国製って事態になってる
打撃受けたのが韓国だな、それまでロシアの新車販売の4台に1台はヒュンダイ・キアだったから その行動を合理化したのがちょっと前までの右翼化とｗｗｗｗ
それはいいとしてそいつらが俺にかましたとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本は革新的な事はできないっていうのが海外の評価だからね
政治だけでなく企業体質もバカ保守ならそりゃこうなるよね >>19
安倍政権から日本が落日の道一直線になったのは
この簡単な言葉が端的にすべてを表している 2000年代にhongda作ってた国が独自OSとバッテリー積んだ自動運転車作ってるんだぜ
凄まじい成長だよ シナチス帝国は武漢肺炎をばら撒いて他国を疲弊させた後侵略 日本企業がEVに本気出したらすぐ追い抜ける数字
日本の技術力は素晴らしい 「日本は乗り遅れるなアル」
いつものやつだ
AIIBに乗っかったばかりにタイは
欲しくない余り物の粗悪車を大量に押し付けられたり
いつまでも工事が終わらないニセ新幹線で金ドブ 火を見るより明らかに予想されてたことだわな
もはやアメリカ中国だけ群を抜いて圧倒的な技術力だから勝負にならない
日本は日本含む後進国でしばらく需要のある従来技術の車を売り続けることに専念した方がいい
そこで時間を稼ぐ間に関連する労働者を唯一残された産業である観光業に振り分けるのが賢明 貧しくてEVが買えずにEVに移行できない
ジャップ内燃機関車の生き残りの重要ポイントは信頼性のみ
にも関わらず、
貧しいジャップの低い購買力に合わせて安い価格にする必要があり
コストダウンに必死で安い部品を使い
タカタやデンソーのようになる
故障しないEVとは比べ物にならないポンコツジャップ車は近いうちに淘汰される 中華EVという黒船がまもなく日本にやってきて日本車の繁栄に終止符が打たれるということ >>30
現在ではなくても日本は革新的なことはしなくても良いのではないかなとは思う
0.8を1.0に、1.0を2.0にするのが日本の強みだったように思う
蓮舫の「2位じゃダメなんですか」は正しかったと思う
一番を行くと開発費もかかるからさ
それが安倍政権から2.0を0.8にのようなことが増えた 普通にテスラつぶしてアメリカで作るＥＶが世界を席巻するだけやｗ EVの終わり見えてるぞ
4日前の記事な
終わりの見えない中国EV値下げ競争 バッテリーのコスト削減は限界か
あるデータによると、中国の2022年の車載電池搭載量は294.6GWhだが、出荷量は465.5GWhに上る。産業全体の在庫量は164.8GWhと過去最高となった。
これは車載電池の主要4材料（正極、負極、セパレーター、電解液）や電池システムに至るまで全ての生産能力が過剰の状態に陥っていることを示している。ある正極材メーカーの関係者は36Krに対し、多くの工場を建設したものの全てが操業停止の休眠状態で、赤字だと語った。
新たな受注が無いだけでなく、すでに契約済みの注文も手つかずのままになっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5749f20bf50141c6170a9ba4d360cf8cd67aa267 アメリカが作るかｗ
そもそもきっと空飛ぶようになるしなｗ電磁反重力でよｗ >>40
信頼性を得るべく手厚く作るためには経済的な余裕が無いと設備投資もできないからな
加速度を増して衰退の道を進む日本の信頼性は落ちて必然だし今後さらに落ち続ける 輸出台数が400万台？
日本メーカーは主に現地生産が主流で
四輪車海外生産台数は1,696万台な訳だが 売れないものを過剰生産して値引き合戦してるのが今の中国EV市場
これ詰んでるよ ネットじゃやたら中国EV賞賛してる奴いるけどリアルで中国製のEV買って自慢してる奴は見た事ない テスラ モデルY、モデル２ VW ID3 ID2
Huawei Aito M7 BYD 海豹 ドルフィン
このレッドオーシャンにEV初心者マークペーペーの日本車が食い込めるかどうか >>58
頭が悪すぎる華族がやった結果がこれなんやけどなｗ
でＤＳどうのこうの言ってるやつらが中国ロシア側とｗ >>1
たとえばEUへの自動車の輸出の半分はテスラの中国工場で作った車で、欧州の自動車メーカーの中国工場も合わせるとなんと98%にもなる
純粋に中国メーカーの輸出だけ見るとたったの2%
共同通信のだまし記事もいい加減にしてくれ もうどんだけ日本を擁護しても無駄 全て識者が予言した通りになってる
単純に考えてこれほど圧倒的な経済力の差がついた今、日本が中国の足元にも及ぶはずが無い
技術革新のための予算が桁違いなんだよ
宇宙開発や航空機開発その他もろもろもはや全然勝負になってない EVシフトさせようとする共同通信も自民党もゴミだよ >>64
賞賛はしなくてよいから
危機感を持ってほしい
俺も中国製EVはいらんが自分と同じものを欲しいという人ばかりではないということは意識してほしい ロシアへの輸出ほぼ総どりしてる成果
もう手遅れだけどやっぱ侵略者と大取引してる国も強烈な制裁の対象にしないとダメやね 市場は正直だよねー
リチウム価格の下落と過剰な生産能力
広州先物取引所では炭酸リチウムの先物取引価格が12月4、5日と2日連続でストップ安となった。6日には下げ幅がさらに拡大、オファー価格は1トンあたり9万元（約180万円）を割り込み、昨年の最高額に比べ85％下落した。
業界内では悲観的な見通しが広まり、炭酸リチウムの価格が下落し続ける影響から、ほぼすべての原材料価格が不安定になった。負極材料の来年の基準価格に話が及ぶと、ある業界関係者は「今は年単位でなく、ほとんど月単位で価格が変わる」と語った。 つい20年前は10倍の人口なのにGDPは格下で見下してたのにな
当時から日本を抜くとは言われてたがまさか20年で追い抜いて4倍近くになるとは
更に20年後には余裕で10倍超えるだろうな トヨタの全固体燃料
販売したら一強になる
するとEVシフトの波は収まる 日本の負け
中国の勝ち
それだけのこと
時代遅れの原始人国家と現代国家の違い 日本車と中国車なら中国車の方が安心だわ
スマホも家電も中国製のが性能いいしな 中国車が伸びてくると、
真っ先に競合するのは、
韓国や東欧、中南米がターゲットの貧乏人向けカーたる韓国車 >>69
技術革新の為に研究費投入ではなく、究極の無駄遣い万博に邁進しちゃうような政党支持するバカしかいないからね >>81
妄想ばっかりだから負けるんだよジャップwwwwww ガソリン車・・・灯油ストーブ
電気自動車・・・ヒートポンプエアコン
はい、日本の自動車メーカー終わってた 5～６年周期で買い換えてて来年新車買う予定なんだが日本はまだハイブリッドで大丈夫だよな？
GSどんどん減っていったりする？ 動画配信でやってたけど、日本は長期的な計画を考えているから
瞬間最大風速的に売れてもしょうがないんだとさ
EVはバッテリーが必ず老朽化してメンテナンスが重要
消費者は後からメンテナンスでアフターサポートを受ける 故・李鵬閣下「ジャップ？あんな国いずれなくなる」
さすが中国4000年の歴史に裏づけされた予想
敬服しかりです
(´・ω・`) >>55
捏造された数字信じてるんだw
哀れよなぁw 自宅で充電できる人ならガソリン車と変わらんよ
問題はその他だろう パワハラだセクハラだと騒いで勢いを削いだ結果がこれ >>98
>>73
ならば信用できるソース持ってきてくれ 日本では、自動車メーカーと石油会社がジミンに政治献金してるから、優遇するべくガソリン代補助金をばらまき、ガソリン車が売れるようにしてるからね。共産主義してるからね。国際競争に負けて当たり前 民主主義、自由競争主義を否定し、自称すべてを見通す知識人（あら人神ｗ）ぶってるやつらが偽装し続けるｗ文明以前のサルの行動が現代国家ってｗｗｗｗｗ
大日本帝国も同じだよんｗそして餓死餓死パラダイスとｗ このEV騒動は全固体電池で黙らせることができる トヨタ潰しの失敗
でも自民党と中国は日本車潰しでは一致してる トヨタには
まともなワンペダル車もない ┐(´-｀)┌ 中国から欧州へのEV輸出が急増している。しかし実際には、49%が中国製のテスラで、14%がBMWなど欧州と中国の合弁会社、35%がMGなど中国資本の欧州ブランド、そして純粋な中国車はわずか2%である。 このスレ見てるとヒュンダイのEVもっと日本で売れても良さそうだけどな
声がでかい奴は免許無いんだよねw 電気自動車の屋根に太陽光パネルを搭載すれば、充電不要だし、DIY動画で実際にそうなってるし。
ガソリン車終わり
はい完全論破 >>72
お前の現実見せろよ、なんの車乗ってんの？ >>87
万博みたいなのには経済を回すために思い切り投資した方がいいんだけどね 中抜きがあろうが
昔の日本や今の中国と違って国民が完全に節約思考に入ってる これが緩和経済でも消費が伸びない原因の一つ
だから無限緩和の地獄から抜け出せず円の相対価値が地に落ちようとしてる
日本の没落は政治のせいなんかじゃなく国民が愚かになったのもあるよ 現地生産なんて今に始まったことじゃないのに抜かれたからニュースになってるんだよね
ネトウヨさん理解してる？ 在庫山積みで原材料の価格も急激に落ちてるのに
それでもEVの将来安泰だと思ってるアホはこのスレくらいかな？ そして科学を捨て君が代を選んでしまった日本もまた滅びるとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>62
チャイナのNEV規制理解してなくてワロタ
トヨタのようにエンジン車作ってるメーカーはEVを一定数売らないといけない罰金 ID:eoFYFw6g0のような事言ってるの世界でも日本だけだろwww
ホンマ情けないわwww >>81
もう1000kmの航続距離のEVは来年中国から出るし、充電時間10分のEVもこれまた来年中国から出る
性能的にはたとえ全固体EVを出したところでもうインパクトはない
その上まだトヨタは量産一台も全固体電池EVはできてないから空想上の話でしかない
コストもバカ高いだろう で、来年どうなの？>>1
今年末までの業績は半年前に織り込みずみだよ。
来年はどうするのかな。 ガソリン車は2017年をピークに減少し
EVは毎年二桁成長今年の新車販売は1500万台
この期に及んでまだ
「EVはオワコンガソリン車最高」とか
自分の都合の良いデータしか見ない聞かない信じない
ネトウヨって先の大戦の敗戦からなにも学んでないのなｗ >>120
できるだろｗ
ロシア中国とつながってるんだろうしなｗ >>111
何だよ結局テスラなどが日本や欧州に輸出してる数だもんな
中国メーカーの車なんて国内以外では殆ど売れてないんだよね >>121
えっと在庫余してるのEVしか作ってない企業もなんだけど？ 今のEVはゴミ
全固体電池できても
それはハイブリッドかエンジンより実用性が低い 日本でもいろいろあって右翼やくざのボスがロシア中国になってるんやろうなｗ >>116
いくら大金を投入しても中抜きするだけなのは
五輪で証明されただろ
3兆円つかってあんなショボいゴミイベントになったんだぞ
(´・ω・`) ガソリン車なんか、石油を食うだけの金食い虫で、産油国がもうかるだけなのに、ガソリン車を作り続けるあほのメーカー。そして、中国に出し抜かれ。まぬけすぎて、あきれる 売れなくて値引き合戦
材料も部品の値段も下落傾向
それでも売れない
なんかこれデフレですよね？ EV否定バカ、現実見ろよ
お前らがどんだけ否定しようとも世界はもうEV化に進んでいる >>117
あいつらの頭の中ではアベノミクスによる円安で
現地の工場が日本に帰ってきたという設定だから
実際は円高の民主党政権では工場の海外移転が止まっており
円安の安倍政権で海外生産割合が急増しているのに
国会で安倍も「円高で工場が海外に移転する」というようなことを平気で言ってたからなー
それを批判しないマスコミ >>135
じゃあなんで中国で過剰在庫が過去最高なの？ 他国が輸出しないロシア向けが増えたから支那が輸出を伸ばしている話だろ
日本の主要市場は現地生産が主で輸出規制があるから、まだ抜いてなかったのかと逆に驚いたわ
このスレは黒田の無能総裁と同じで、まだ加工貿易時代の話をしているマヌケが多いな >>1
チャイナの車なんてよく乗れるな
怖くて乗る気しない 昔、似たようなスレたっててヒュンダイEVかなり持ち上げられてたのに全然見かけんのだが
お前ら中国のEV買ってやれよw
その前に免許か 複数の欧州メディアは12月18日、アウディが電気自動車(EV)の販売不振のため、EVモデルの投入計画を縮小し、2026年までに投入する20車種のうち、EVは10車種となる見通し
結局売れない代物 >>95
欧州のように新車EV比率２５％ならともかく
日本や米国(CA州以外)はまだ３％にすぎない
トヨタがBEV車出すのも２０２７年 そこまで待てるならそこで日本車を買うのがベスト
中国車はコスパ最強だが日本の民度はもはや高くない 石を投げられる >>95
ハイブリッドは世界の色々な地域でエコカーじゃないから規制されることになってる
ガソリンスタンドは激減するし確実に不便になるよ
未来はない 政治の力でハイブリッド エンジンを潰せるかどうかがキーポイント
技術の問題で どっちに軍配があるかは明らかだからね 中国は国策で理系の生涯賃金を文系の1.5倍以上になるように設定
だから優秀な学生は理系に進学し中国の科学技術力は世界一になった（中国の理系比率は主要国で最高）
一方の日本は理系も文系も生涯賃金は変わらない
下手をすると文系が管理職になって理系の方が低いケースも
だから日本は理系に進学する学生の割合が低くそれに比例して科学技術力も低下の一途 産油国のために、ガソリン車の製造・販売をがんばる自動車メーカー。産油国の飼い犬まんま 自動車は日本やドイツのような高度目の工業国でないといいの作るの無理
中国の車とか怖くて乗れるか >>132
使うことに意味があるの 会場だってザハのを作れば良かったんだよ
それが国民の節約思考で没になった 結果があのゴミ競技場でしょ
中国なんかザハ設計の超巨大空港ターミナル作ったからな
国民が金を使うことモノを消費することを是とする価値観に戻らないと日本の再興は絶対に無いと思うね ロシアもEVのメリットに気が付いたんだろ
停電させるだけで国民が逃げられなくなるｗ 理系って
統計偽装がお仕事のサルは科学者ではありませんｗ
中華科学者ではあるかもだがｗ占い師ｗ風水師を同じ職業やｗ ガソリン車て、事故すると発火炎上するやん。EVよりはるかに危険 別に中国製に乗りたい人はどうぞどうぞだよな
命が軽い国ではもてはやされるんじゃない？
せいぜいお幸せに >>148
しかも日本の理系は「好きなことできていればお金なんていいじゃないか」という人が少なくないからなー
ここは本当にどうにかしないと… >>148
頭の良い奴はみんな医者になっちゃって
工学に行くのは二流以下だけだからだよｗ
(´・ω・`) だからJAPも滅びるちゅうのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コロナで死にまくった臭いしなｗ中国人もだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>139
時代遅れで頭がアップデートできてないジジイはそうだろうな
ぜんぜんそれでいいと思う
車メーカーも日本市場なんかアテにしてない 国内メーカーですら >>137
在庫が過剰なのと売れてる現状は関係ない
単に作り過ぎなだけ >>1
フリーじゃねえwwwww
😂🙊🤣
ばかちょん担いでるやん オレのポルシェ100km走るのにガソリン代3000円な
良い方だろｗ どうしても中国で過剰にEV作ってる現実と
原材料のレアアースが値下がり続ける現実を受け入れないんだね
受注があれば値下げの必要はないし
限られた量しか取れないレアアースは必然と値上になるんだけど？
おかしいねぇ >>75
お前よりよっぽど企業の方が考えて行動してると思うけど >>1
イタリア人が試乗してるんだよな😂🙊🤣
초헌 ゲラゲラ >>160
そらなに作っても華族が成果を横取りするのによｗ
あほかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>152
カネは降って湧いてこない
三兆であの有様ならチミが期待するような経済効果を得るには
300兆かかるな
(´・ω・`) >>163
売れなくて在庫過剰なんだけど？
あと値下げしまくり
売れてるなら両方起きないことだが？ 日本にはたくさんの世論誘導工作員がうごめいています。 >>160
待遇と信用、ワクチンうち間違える医者も居るから酷いもんだけど 【日本製と中国製のヘルメット】歴然たる強度差に外国人ア然「絶対日本製！」 日本のマルシン工業VS中国のRZO【海外の反応】helmet strength test
https://www.youtube.com/watch?v=smp8WNyP86Y
あなたはこれ見ても中国製品を買いますか？ >>168
すっ転ばないの？一輪車
😂🙊🤣ゲラゲラ >>144
トヨタのEVとか同クラスのEVで航続距離を比較したら最下位なんだから大したことはないぞ
世界シェア電気自動車の中じゃ去年29位ぐらいなんだからその程度の実力
くわえてトヨタはソフトウェアまわりがゴミすぎてUIがガラケーレベルでテスラや中国には10年以上の技術力の差がある どこまでも加速度的に落ちていく
日本自治区になる日は近いな(´･ω･｀) >>167
今だけ、自分だけという意味では
お前のレスでもオブラートに包んでいると言わなければいけないレベルでそうだと思ってるが？ >>177
日本のUIの弱さは車でも致命的になりそうなのがなあ >>128
ホントにアンチはアホやなぁ
ノルマある企業はノルマのために捨て値でEVを売るんだよ
それが値引き合戦の正体
ジャップ価格700万円のトヨタbz4xがチャイナで380万円で叩き売りしてる意味を考えろ 車は中国が覇権とるの確定か…
どうやって食ってくんだろうな日本は ネトウヨは必死にEVを否定しているがトヨタがEVに兆単位の投資を行っていることをどう思っているのだろうか >>171
売れてるからこのような記事が出るんでしょうが
言っとくが売れてるからと言って儲かってるとは言ってない 中国の主要産業は頭の悪い習近平のご用達ｗネット工作なんでｗ
ただしＪＡＰＩＳＬＡＮＤも同じですｗ
ここは工作員の仕事場とｗ
老人うんたらってｗまあそれはいいとしてｗめっちゃネット世論やんけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>140
販売台数で言えばioniq5は及第点
トヨタbZ4Xが14000台
ヒュンダイioniq5が50000台 >>12
そういう慢心がお前さんのダメなところだ(*＾▽＾*)
わかったかな？雨ポチネトウヨ君(--、)ヾ(^^ ) >>184
だから観光業で外貨を得るしかないって
もう日本に残された産業はそれだけ
そのために安倍ちゃん全力だったんでしょ >>148
中国共産党による外国の企業へハッキングが増している
盗んだ技術で商品を創り特許登録
我が国は優秀だ！と主張 >>183
値下げしなけりゃノルマ達成できないってことだね
つまり需要が無いから
同じことが原材料でも起こってる
ここが重要なのな
生産が過剰すぎるから原材料まで影響が出ている 全固体電池のいいところは
EVシフトの波が終わっても
ハイブリッドに転用できるところ データーでじゃなくネット世論で政策を決める習近平ｗ
まあＪＡＰＩＳＬＡＮＤも同じだがｗｗｗ >>182
現地生産は海外の労働者がストとか交渉するせいでコスト高いからね…
日本なら低賃金で文句言わずに働いてくれるから会社の利益すげーんだわ
だから頑張って日本で作って輸出してる 嘘とはったりの世論誘導でのみ政治をする共産党ｗ
それ詐欺といいますｗｗｗｗｗｗ 今まで販売したのバッテリー交換時期になったら全部ゴミの山でしょ ネトウヨはガソリンスタンド買い取って老朽化更新してやんないと笑
追い込まれてバタバタ減ってるぞ笑 ハイブリッドに転用できるということは、全固体電池の開発が無駄にならない >>185
「今の」EVはゴメンなだけだわ
将来的に改善されてガソリン車より良くなりゃ
当然乗り換えますわ
イデオロギーで嫌っているやつなんているのかね 来年はハイブリッド車が圧倒するだろう
トヨタの時代が来るということだ
EVはオワコン >>202
EVから皆逃げ始めたよ
チャイナとコリアは現実逃避をやめなさい >>199
問題点は、液晶パネルのドット抜け
日常茶飯事使った部分だけ電荷維持がし難くなる >>211
HVは中韓もドイツも作れる
時代は変わってるんだよボケ老人 買った後で気づく
「やっちまった〜」過去から何も学ばない人たちの平常運転 EVはバッテリーのブレークスルーが起きない限り危なすぎてのれない 見かけの数字良くするために過剰に生産したツケが回って
レアアース暴落してる
投資家はよく見てるよ先物死んでるものw >>209
俺もまだガソリン車だなあ
というかハイブリッドだわ
エコの観点から見ても
ある程度自然エネルギーで発電しているものでなければ
送電ロスでかえってエコではないように思うし >>213
出荷＝売れとるやんけ
買い取ってる国で売れてるかは知らんわ 日本は文明遅れた土人国家に近づいてるから、充電インフラ整備できずガソリン車だろうね >>177
UIというレベルでなくOSから作れないと駄目だね
ITのセキュリティもインターネット機能、ファイアウォール、各パーツとの通信の暗号化
膨大なカメラセンサーデータの処理、蓄積と分析
この辺出来るのは日本ではソニーしかない気がする 車ってのは車の形して走ればいいってもんではない
ハンドリングや乗り心地、安全性が基準に達してる者でないと
自動車技術ってのは一夕一朝で身に付くものでなく長年のノウハウが必要
中国には無理 >>216
日本が衰退没落して中国に圧倒的な差をつけられてしまったのは廃棄EVの山を作りながらも
開発を続けるようなことが出来ないからだよ 評価が減点法で成功の元である失敗が許されない世界
だから日本は中国に負けた これ中国メーカーのEVが輸出されてるわけでないからな
中国生産のテスラとかだから 佐川だったか、中国EV導入はうまく運用しているのかな？ >>230
まてまてｗ
なんでそうなったかは知らんが華族連中は朝鮮人との混血だらけなんやぞｗ >>217
作るだけなら誰でも出来る
高品種でより利益出せるトヨタが圧倒するんだよ ロシアや東南アジアは中華EVの軍門に下った
日本や韓国もやがて堕ちる >>227
出荷は一方的に中国が行うものじゃない
出荷＝売れてる ほらほら
なんで原材料軒並み値下がりしてるの？
無尽蔵に取れるものでもないのに
EV推しで答えるやつ誰もいないじゃんw >>198
そうだよゴミEV作ってるとこは
だからチャイナの三菱も潰れた
EVのチャイナの販売台数は増えてるだろ？
それで売れないとこもあるってことはぁ？ >>211
ヒョンデのHVが一番燃費いいってホルってるぞ。事実世界販売最高更新中w >>229
そんなこといってるから、50年ぶりにドイツにもGDPで抜き返されて、世界4位の経済大国になったんだよ >>236
だから欧州はどうしようか考えてるところ >>244
販売数以上に在庫が山積みなんですわ
過剰に生産して値引きしてようやっとなんとかしてる
ただの自転車操業なんだけどw 中国のEV技術とAI自動運転技術の発展は凄まじいからな
アメリカもテスラ一本槍じゃ危ういよ 先進国は中国車だらけになる
日本は後進国だしインフラも整えられないから一部の富裕層だけだろうけど まあ朝鮮経由で清和会が中国についたんやろうなｗ
それの一角が統一教会とｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ EVが売れてるから欧州が手のひら返しするぞ～っていうネタ、スマホのときもやってるんだよな
サムスンが欧州で販売禁止になるってやつ そんなに売れてて将来期待されてるなら
原材料全部値上がりだよ
これからもっと生産されるわけだから
でもそうなってないよ？
フシギダネ 中国メーカーの車が売れてると勘違いしてるバカどもばかりか テスラ中国メーカーみたいなもんやんけｗ
まあ俺がアメリカならテスラつぶすわｗ 日本のメーカーは世界中に工場作って現地製造だから輸出はそもそも多くない ネトウヨは20年前から毎年毎年「韓国経済はもうすぐ滅亡」「中国はまもなく崩壊」と言い続けてるからなw
願望ありきで経済を論じるから、一般人の信頼を失う >>256
別に不思議じゃないけど
トヨタ車の原料値上がりしまくってるか？
トヨタは期待されてないのか？ リチウムなんか先物が最高値のときから85%も下落してるけど
なんでそうなった？
あれ？生産数増えてるし
リチウムが急激に取れるようになったなんてのは聞いたこと無いけど
あれあれ？ 日本みたいな希望のないオワコン国にいるのが恥ずかしくなってきたわ ネトウヨがいないとスレも盛り上がらなくてつまらないからな
ありとあらゆる産業で中国に完敗した今、自動車は日本に最後に残された最後の砦だ
例えるなら本土決戦 米中連合軍数十万の部隊がまさに上陸を開始したところ
ネトウヨにエールを送りたい >>249
うんゴミEV作ってるとこはね
そらそうだろ
全体の話と個々企業の話をごちゃ混ぜにするなよ？ 中国投資に乗ってアメリカ財界で発言力を増した勢力は当然多いだろうがｗ
アメリカ大統領を中国ロシアの下僕にしようとした罪は重いわなｗ
そしてそれがネット工作で大統領になったトランプとｗ
知らんけどｗ >>262
レアアースはレアだからレアアースなのな
量も限られてる
鉄とかと一緒にしてるの？w >>214
カリフォルニア州が26％ 全米の12％
3%分はカリフォルニアの分 日本の国民性がクズだから生産性も上がらないんだろうな >>229
BYDドルフィンに試乗した五味やすたか
中国は技術力がないからまともな車なんて作れないと思っている人がこの車に乗ったら仰天するでしょう
車の基本性能が高いことはもちろん使い勝手が良く設計されEVならではの走りやすさを高い次元で実現している
強いて不満を言うならシャーシ剛性がもう少しあってほしい事くらい >>257
お前さんが一番アホの雨ポチネトウヨ君(*＾▽＾*) >>266
全体だと先物の価格が重要視されるけど
値下がりしてるのなんで？ >>262
生産コストの事？
自動車は全体的に上がっているぞ もう、デフレギャップとか言われてた現象が無くなったからな
インフレとデフレが拮抗してる時点で日本にはもう供給力はなくなった
後は金を刷る分だけ日用品の値段が上がっていくだけ
消費者は資産を運用するヤツラだけ
国民の大半は極貧、飢えるまで格差が広がる
政府が消費して金融商品が供給されて
GDPが上がったとのたまって
供給が過剰だとホラを吹き需要が足らないとまたバラマキを始める
本当に足らない供給源である国民は、少なくなっても移民で抑えつけておけば
勝手争い勝手に刺されてこの世から消えてくれる、なんて都合の良い国だろうね >>264
なんでまだいるの？
さっさと出ればいいのに >>116
>経済を回すため
>日本の没落は政治のせいなんかじゃなく
それならまず減税した方がいいのでは？
消費税なんか高額な物を買う方が税金が高くなるんだから買い控えするにきまっている
それと、お金を持っている人がお金を使わないから経済が回らない
車を買いたいけど買えないような人にお金が回るようにした方がいいと思うけど はい勢いがなくなってきましたね
重要なリチウムの先物なんで値下がりしてるの？
そんなに売れるなら連動するわけだけど
希少なものなんだから >>268
今の正極活物質の主流はLFPでレアメタル使ってない
テスラもBYDもLFP
こんなことも知らずにイキってるとかw
低レベルすぎる ゴキブリここだけじゃなくチョンのとこにも沸いてたんか
中国さん、韓国NAVERで組織的世論工作、男女世代地域対立を煽るなど まさか嫌儲に釣られて煽ってたやつなんかいないよな？
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1703689153/ だからネトウヨが習近平から金もらって工作している
カルト教けい工作会社のバイトやチュウのｗ >>285
全く使ってないEVなんて現時点で存在しないけど？ >>262
ってかEV用のレアアースは値上がりして価格が下がらないぞ～っていうのが一昔前の批判で、
そのときの推進派が「売れるようになったら生産が効率化されるからレアアースも下がる」
って言ってた通りになってるだけだわな 俺の理想のEV
・帰宅して駐車するだけで充電され、朝エンジンを始動したらフル充電になってる
・長距離を走ってバッテリー残量が10%を下回っても、充電スタンドで5分以内にフル充電出来る
・バッテリー切れEVの簡単救済システムの実現(EVからEVへの給電規格の統一等)
・バッテリー寿命10年(10年保障付)、または5年寿命で交換費用10万円
・暑すぎても寒すぎても電費が落ちない安定感
・爆発しない安心感
・車両重量がガソリン車並
・車両価格がガソリン車並
・環境負荷の低いEVの開発製造
・廃車、使用済みバッテリーのリサイクルリユース処理の確立
不可能だろ？
だからいらねェ・・・ｷﾘｷﾘ >>271
でも本人はGT3ツーリングとか買ってるし
本人は乗らない
つか自動車ジャーナリスト連中はEV絶賛するが絶対本人は買わないよな
五味もモデルS乗ってたけどすぐ売り飛ばしてミライ乗ってるし >>282
リチウム不足と言われてたのがリチウム鉱山が開発されて解消されたからだよ
トヨタも豊田通商が頑張ってリチウム確保してるんだけど
お前の知能では届かんレベルでビジネス動いてるから >>290
売れたらレアアースが値下がりする？
いやいや
昔は二束三文だったんだよ？
需要無いから >>281
無理だね
政府はもう自分達が消費する事しか頭にない
国民が消費しないから言い訳を作って
GDPが下がるから国債の使えない社会保障を税金で賄い
各種バラマキ同様それを下げる気もないし >>159
どうしようもないって
中抜きしまくるクズが多すぎるからだろ >>293
リチウムあるの中国くらいしかないわけだけど
ほぼ独占で未だに足りなくなるからこのままでイカンと原材料変更の研究もしてるのに？
ええw >>275
リン酸鉄バッテリーが流行ってて 高いリチウムを沢山材料として投入したり、三元系のコバルトとか使わなくて良くなった
しかも価格も三元系のリチウム電池よりかなり安価
今力入れているのは
中国はリン酸鉄と半固体
日本はリチウムと全固体
全固体は価格がしばらく高止まりして高級車向けになるほぼ夢物語のテクノロジーと中国は思っている リチウムだけじゃなく
他のEV関連の部品も軒並み値下がりしてる
世界はインフレなのにそうなってる
フシギダネ 沢山売れば沢山のトラブルが起きて会社が潰れちゃう
すぐに崩れる不良品建物なら国内だけの話だから誤魔化せるやろけど、輸出入しちゃったら… >>301
中国の経済は、2008年北京オリンピックの再来でしょ
元を刷り、経済が潤っているように偽装する内容が >>300
情弱どころか間違った情報しか持ってない無能w
さすがネトウヨ
移民反対なのに移民推進の自民支持する頭の悪さだけのことはある >>306
日本人は夢物語の世界に生きてるから実現するだろう 西側が撤退した所にそっくり中国が入ったのね
戦争が終わろうが直ぐ営業再開なんてならないし、中国も明け渡す気もないから圧力かけるだろうし、このままロシアは中国の属国に堕ちていくのかな EV批判って結局行き当たりばったりなわけよ
レアアースが価格高騰したら「EVは高価格！」って難癖つけて、
レアアースが価格下落したら「EVは人気ない！」って難癖つけてるだけ
単に「生産の初期では材料費は高騰するが、商品がスケーリングすれば生産効率化で原材料も下落する」
という一般的な動きをしてるだけだからね 中国車を日本で一度も見たことないのに凄いですねぇｗ 中抜きはマネーゲームと同じだからな
こいつらを減らさない限り
大きく変わることはない >>306
今もリチウムは使ってますよ？
でもダダ下がりなんだよねぇw >>311
いやいや
量子テレポーテーションインターネットよりは間違いなく現実的ですけどねｗ >>1
ネトウヨの反日スパイ工作かよ
マジ反日だな、あいつら >>311
トヨタは全固体完成させるといってもう13年が経つんだぜ 車の次はアニメと一眼レフかな
日本が誇る産業は全部淘汰されてしまうのか >>313
そもそも世界的なインフレの中で大抵の原材料は値上がり傾向ですよ？www >>299
自公にそれを禁止する能力なんかそもそもないし
消費が上がるからという理由でそれを止める気もないよアイツらは
勝手に飢えて奴隷化するなら
それで中国と戦えるとか思ってる連中 >>269
うん
だから何？
８%は変わらないけど？ >>299
民主党政権まではそうではなかったんだよ
ピンハネという言葉があったが
安倍政権からピンしかもらえない日本になった >>319
大抵は公務員の親戚界隈やろな
公僕であることを忘れてしまった時点で死刑でええわあんな連中 >>311
どうせ他の部分では勝てないし こういう所で勝負しないと 日本で出来る仕事が無くなるのもあるね >>314
日本で売れる車を見ると惨憺たる状況だからな
ノート ライズ カローラ ルーミー
日本市場なんかゴミもいいとこ >>313
ガソリン高騰→「今こそEV」
ガソリン価格落ちついて電気代上がったまま
→「アーアーきこえない」 ネトウヨ
日本に住む人間にとっては反日といえるがｗ
天皇信仰ではあるから日本＝天皇と定義したら親日なんやでｗ >>320
トヨタ最大の誤算はそこだろうね
トヨタは全固体ができない限りEVはまともな商品にならないと誤解してて、
悠長にしてたら全固体の優位性そのものがなくなってきている EVだけ値下げしまくりっての不思議だよねぇ
ほかは何でも値上がりしてんのにwwwwwwwww >>275
先物？
当たり前だけどみんなが供給を一斉に増やすと需要より多くなって下がるから
当たり前の話だけどどうした？
売れたか売れてないかは販売台数を見ればいいので >>300
リチウムは確かに中国がほぼ独占してるけど
日本に入って来るリチウムはバラバラだよ 中国人は
日本に来るな寄るな消え失せろ
これだけでええよ >>337
需要と供給で成り立ってるだけですよ
供給以上に需要があるとみなされたら値が上がる お前ら何でも値上がりで世界はインフレなのに日本だけ取り残されてるとよく騒ぐじゃん？
EVだけ
過剰に値下げ合戦してるんだけどw >>339
いや日本はもはや観光業しか残ってないんだから中国人は大事なお客さんだよ
愛国者であるはずのネトウヨさんたちより経済力もあるし遥かに日本に貢献してる 電気自動車だけでなく 中国は蓄電設備も力入れてる LFPリン酸鉄で安くなったから 膨大な容量の蓄電設備作ってる
これあると太陽光や風力を安定的なエネルギー源にできる
電気自動車もこのネットワークにつなげて個人が発電、蓄電所を出来るようになる >>340
うん、それバランス取るだけだよ？
一方的に上がるわけ無いだろ？
当たり前のことだけどドヤってどうした？ そら日本だけじゃなく世界中でバレバレ中国工作活動しとるんやろ
まともな脳みそあったら反中になるわｗ
日本では天皇信仰ｗアメリカではメシア信仰の聖書無視の統一教会ｗとして活動しとるみたいだがなｗ ガソリン車は2017年をピークに減少し
EVは毎年二桁成長今年の新車販売は1500万台
この期に及んでまだ
「EVはオワコンガソリン車最高」とか
自分の都合の良いデータしか見ない聞かない信じない
ネトウヨって先の大戦の敗戦からなにも学んでないのなｗ >>314
BYDジャパンのHPみてみろよ
噴き出すぞ
営業所サポセン全く売る気なし >>350
そこも痛手
中華EVは車本体のメーカー＋スマホ会社で連携してるけど、
日本の場合はそもそもまともなスマホ会社がないというのがある >>346
日本が負けた記事なんだから頑張んなきゃいけないのはネトウヨさん達でしょ >>353
トヨタ全力のEVの悪口言うのやめてもらっていいですか？ >>322
いや一眼レフなんていまさら誰も買ってないし
ニコンのスマホとか作らないとマジで死ぬぞ >>349
バランス取るとかよく言われるんだけど
供給過剰の場合
そこで供給を相応に下げるか
バラまいて需要を上げるかという話になる
リフレ派の馬鹿にはこの2択はなくてバラまく以外の選択肢はないと洗脳してくる
だからバランスを取るの意味合いもズレる 極寒のロシアで、スマホをフル充電
極寒の中でスマホを約１５分間使ったら、充電が０％へ落ちた 中国からわざわざゴミを輸入するアポ国家があるらしい >>297
あなたのような人が諦めないで欲しい
すぐは無理でも自民に入れる人が減り
選挙で負けるようであれば減税もあり得るだろうから 工作員達は日本語はかなり達者なようだけど日本人と認識がズレているから丸わかりだね 中国市場で日本車メーカーの減産が続いている トヨタは善戦して(日本車ではトヨタだけ)前年比１５％増 前年減産でハードルが低いのと大幅割引もあるけど
ここが最前線なので ここで負けたらそれは５年後の世界市場になっている >>370
中国製で溢れてる日本だな
日本は文系が知恵遅れに頭悪くて国滅ぼしてるからな >>371
ないｗ
なぜなら野党も天皇の親戚の華族だからｗ
だから安倍みたいに権力を与えたら日本は滅びるとｗ >>373
アンチEVのやつらだろ？
中華の工作員
日本が頑張ってEV作ったら中華負けるからな
だから必死でアンチEV工作 >>373
もう前提をそうするしかないもんなw
現実逃避じゃなくてもっと頑張れよネトウヨ
あまりにも哀れ過ぎるぞ
俺は頑張ってほしいんだ BYDは国家主導、テスラは排出権で利益を出していて、BEV自体では利益が出てないのがそんなに良いのか疑問
それに、電池資源を土壌汚染無視で採掘している支那のBEVを称賛する連中はいったい・・・ たとえばEUへの自動車の輸出の半分はテスラの中国工場で作った車で、欧州の自動車メーカーの中国工場も合わせるとなんと98%にもなる
純粋に中国メーカーの輸出だけ見るとたったの2%
共同通信のだまし記事 どこに輸出してるんだろうな
アフリカや南米やアジアその他多くの途上国であと50年はガソリン車健在なのに 中国国内で補助金を貰って工場建てて補助金で買わせて、輸出先のEUでまた補助金。
馬鹿じゃないのか？
補助金ダンピングとしか言いようがないだろ。
国の支援なんて書くな。補助金まみれと書けクズマスコミ 工作員日本人やろw
ただカルト教系工作会社のバイトというだけでｗ 危険物を世界中にばらまいとるだけやんけ
EVでイキるのはスモッグモクモクの北京だけにしてくれんか >>373
むしろ日本人の俺から言わせれば
お前らが中国の工作員に見えるわｗ
ガソリン車は2017年をピークに減少し
EVは毎年二桁成長今年の新車販売は1500万台
この期に及んでまだ
「EVはオワコンガソリン車最高」とか
自分の都合の良いデータしか見ない聞かない信じない
ナポレオン「真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である」 憧れの韓国人のフリした中華系ネトウヨ連呼が大暴れしておりますね なんかトリックがありそうだな
中国で生産した車を全部中国産にしてそう >>265
今のネトウヨは、
5チャンではボロクソ叩かれるし居場所が超絶狭められていて、
だからネトウヨはヤフコメにお引っ越しして
時には郡司気取りの無能極まりない能書きを自慢げにたれたり、
中国下げをやったりしてるみたいだな(*＾▽＾*)
いかし、いくら素人しか居ないヤフコメ内で
馬鹿ネトウヨが
口から泡ふきながらわめいていても、
段々ヤフコメも目が濃くなってきてるから、
もうすぐヤフコメでもバルミューダネトウヨは鼻つまみ者になり追い出されるわ。(--、)ヾ(^^ ) 中国企業のスピード感は異常だわ
すげーとは思うが彼らの作った車には乗りたくない
中国企業は逃げ足も早いから >>330
ガソリンスタンドやばい。
過疎の上に燃費いい。
老朽化の改装費？んなオワコン借金して継げるきよと息子に言われ廃業。 イーロンマスクも俺の偽物の一人ちゅうことやなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そら人口も10億近くいてGDPも世界２位なら不思議ではない ちなみに電気自動車は世界でこれ使えねえわってバレ始めてるのであちこちで電気自動車の組み立て工場を中国資本で立ててるので大不況きますでい この秋に西ヨーロッパを1カ月旅行してきたが、中国EVを見たのはショールームの中だけだったぞ >>389
中国で作られてる以上は合弁会社でしかないし
中国政府監視の下、今は資本で繋げる事も出来ないので
中国産になるというのは実際あるかも マルチパスウェイと言いながら、
EVの世界市場占有率はほぼ0％のヨタは終わってます
ヨタ以外の日本メーカーも全滅
え？全固体LiBで挽回？
鬼が笑いますわ なんで中国人工作員多数出てくるんだ。
金盾の国に帰れ。
六四天安門事件
香港独立 派遣中抜きで内需ぶっ潰して、輸出で儲けるつもりだったのにアテが外れてきてるな >>391
金の臭いに敏感な中国人らしいと思う反面
EVは中共政府が強権発動して推進、流れを固定化しているおかげで
中国人の逃げ足、変化への対応が鈍くなってる
今後どうなるかね トヨタ終わったと毎年のように念仏となえてるけど
4年連続首位なのどうしてなの？
来年もおそらく首位だけど まさか海外の会社が中国で車作って出荷してるのを数に入れてんの？
中国の車が売れてるわけじゃないだろそれ
詐欺かな？ >>383
そもそも輸出の7割はガソリン車やHV車
ソースは宋文洲 純中華メーカーの車でないんだが
中華メーカーの車がたくさん輸出して売れてると思ってたら大間違いだぞ だがｗ
大失敗オリンピックを強行したＪＡＰＩＳＬＡＮＤも同類なわけでｗ
まあそもそも習近平がＪＡＰの師匠なんだろうがなｗ >>318
東京大学が「因果を打ち破って充電」する量子電池を発表
東京大学は因果関係の異なる経路を量子的な「重ね合わせ」にするることで、量子電池に既存の因果律を打ち破る充電を行わせられることを実証したと発表。量子世界では時間的因果も重ね合わせができるようです
https://i.imgur.com/5EEqKNv.jpg
https://nazology.net/archives/142135 >>402
レアアースの時もそうだけど
今のWTOがダンピングを処罰する事は出来ない
是正するにしても解決するのに5年くらい掛かって
終わった後は何があったのかも分からない状況になって終わり
即断即決する共産党の暴力行為と咎めても
制裁能力自体が日本一国にはない 中国製なんて爆発するかもしれないから怖くて乗れない >>412
真面目な話、大事な産業なのに潰されようとしてるよ
コンビニからは撤去されたし ネットで中国のホルホルしてる暇あるなら免許取得しようぜ >>404
そもそも中曽根政権の頃から、日本経済は調子乗りすぎました、輸出減らして海外投資増やしますアメリカ様ってスタンスだから
今頃輸出でなんとかしようってのは虫が良すぎる >>406
日米は新車EV１０％もないし EV先進国の中国欧州でも売れてるからな
EVに力入れている日産は厳しい戦いをしている >>416
時代遅れのジジイはそれでいいと思う
今更もう頭をアップデートできないでしょ 中国が崩壊すると唱えて、はや20年のバカウヨ
気が付くと中国に追い抜かれ、五毛だなんだのとレッテル貼りしか道がないｗ 爆発するのはいいとしてｗ
それを偽装してなかったことにして、しかも共産党へのわいろでそれが通ってしまうところがすごいところｗ
アメリカでも偽装するまではするがｗほかの会社からリークされて新聞沙汰になって裁判になってＰＬ法とかで裁かれるからなｗＰＬ法が強いのは過去に偽装の歴史があったからなんだろうな｡JAPも天皇信仰でごまかされるがなｗｗｗｗｗ ジャップは中国人にいらっしゃいませーしているのが分相応wホテルのベットメイキングでもしとけw >>423
ウヨサヨ言って無意味な罵り合いをしてる奴らは
同じレベルで同じように無駄なだけだよ
つまり君も、同じ存在なんだよ
語るんなら何を手掛けて何を成しているかで語れよ >>424
中国国内では売れてるけど海外ではまだまだ売れてないね >>423
元を刷り、疑似経済で運用していたが
生物兵器により崩壊
強気な外交で経済を誤魔化すもどん底へ >>429
そして爆発して隠蔽されてｗ
ネットにリークしたら家族ごと殺されるとｗ ライフサイクル全体でのCO2総排出量はBEVの方がやや多い
ただ、走行中はゼロエミッションだからね
そこに多大なメリットがある
街中にくっさい排ガス撒き散らすガソリン車（ハイブリッド含め）は勝負にならないのよ
次世代原発とBEVの組み合わせが最適解だな
長距離トラック等は水素燃料電池車になるだろう
その水素も原発で生産する事になる 日本の場合は貿易摩擦等の経緯もあり海外生産も多いからな
中国の場合は、中国国内で製造しなければそのメリットは皆無であり、間違いなく今後の壁になるところであろう >>373
憎き敵国語を必死に覚えたら頭やられるわな トヨタとかいう糞企業と、その社員どもが落ちぶれていくのは朗報でしかないなｗｗｗ
その結果、日本がどうなろうが、俺の知ったことではないからな。 中国から欧州へのEV輸出が急増している。しかし実際には、49%が中国製のテスラで、14%がBMWなど欧州と中国の合弁会社、35%がMGなど中国資本の欧州ブランド、そして純粋な中国車はわずか2%である。
中国メーカーの車は売れてねえんだが まあ大日本帝国も同じだがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>421
そもそも現地生産する事自体は良いんだよ
移民を入れずにそれで国内分の供給を維持出来るなら
問題は日本の雇用環境を変えずに現地生産に変えたせいで
供給も需要も固定され
それを変えられないからと金を刷る事もせず
いざ刷ったらすぐに人が足らなくなり
結果として労働市場すら他国に頼ってグチャグチャになってく生活環境と関係ない
自称頭の良い馬鹿達が移民を入れまくって生産能力を無くして行ってる事 >>437
中国製は買っても中国メーカーは怖くて買えんわな >>428
ではお前が何が成し遂げているか語りたまえ 俺は宇宙文明の創始者になる男やｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本は兵隊が2割、なんちゃって管理職・中抜き業者・天下り役員などの役に立たない連中が8割
だから物作りに関しては中国に先を行かれることがしばしば ぱよちんだらけな
高速道路無料か（失敗
からはや10年は今度は教育費無料化だって なんなんもつのかな つまり科学者アイザックニュートンと完全に互角の天才科学者であるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ あの空飛ぶ車が世界に晒されるのが怖い
昔は中国の破天荒なおバカニュースを笑ってたのに完全に逆転しちゃったよな >>423
そうだな
中国から学べるならガチ右翼国家になることだ
極左団塊イデオロギー闘争してるバカなんぞ一匹もいない
富の争奪戦で他国と戦えている 外国メーカーが中国で生産出荷した数で喜んでるのって間抜けじゃね？ >>444
都合のいいところで時間が止まっちゃったの？ >>437
言っても、それで資本の51％以上を中国側が取ってたはずだから
別に中国企業が生産してるという話で合ってる EVすげぇ中国すげぇをやってる馬鹿が、EVエアプどころか免許持っているかも怪しい
中国の素晴らしいEVメーカー車種を挙げられない
日本↓トヨタ↓をやっているだけで、現状は優位にあるトヨタの前提確認は絶対やらず、改善点を示すこともない
挙げ句にそれで自分は愛国保守だと自称を始める始末
深夜からの流れが今でも続いてんのか >>449
旧式半導体製造工場作ってもらうのに狂喜して大金撒いてる国のいう事じゃなかろ おやおやwもっと円安にしないとだなwホラwさあっ！w 中国をくさすのは、言論の自由があるのでかまわないが
万博で、空飛ぶ自動車とかで3兆円の予算を使うらしいけど
中国はとっくに量産化してる
https://twitter.com/KELMAND1/status/1732719673152852316
イーファン社は、日本にも会社がある
https://skyview.airos.jp/ehang
万博で中国パビリオンができるか知らんけど、中国が空飛ぶクルマを
お披露目したら、日本は立場がないよ
中国は反日、というバイアスにかかると見えるものも見えなくなる
バカウヨは、救いようがない
https://twitter.com/thejimwatkins 円安にして国民を苦しめてまで輸出企業優遇した結果がこれｗ
トヨタ栄えて国民滅び最終的にトヨタも滅ぶか あれ?EVはオワコンでEV主導のメーカーは絶賛爆死中って聞いてたんだけどな ホンダがせっせと中国工場に技術移管した成果です
中国はホンダに感謝している >>454
つまりそうやって馬鹿にすることと
同じレベルのことで誇らしげに語ってるわけだ まあ結論から言うと
テスラをつぶさなければならないってことやけどなｗ 日本は今後のことを考えると中国の傘下に入って一帯一路に属した方が良いと思う
やっぱり人種が同じなのは大きい
腹の底で白人は黄色人種なんか下に見てる 車売るために円安にしたようなもんだろwww何やってんの無能業界www 中国メーカーの場合現地メーカーを取り込まないと
チャイナクオリティのままコストだけ海外製品並になるんだ
どんなからくりを使ってるんでしょうね？少なくとも、為替はいじってるの確定だけど >>457
＞トヨタ栄えて国民滅び最終的にトヨタも滅ぶか
円安でサムスンヒュンダイ等ボロボロだよね あとスレタイしか見てないようだけど
ガソリン車も輸出増えてるってのは見えない聞こえないなんだね 中華メーカーは日本やドイツから技術者引き抜きまくってる
デザイナーも欧州の一流だしな
この時点で日独に優位性はない
そして海外留学当たり前の中国のエリート達に国策による後押し
普通に考えて中華メーカー強いよな >>464
当たり前やろｗ
油断すれば偽装に偽造に忖度あら人神やぞｗ
馬鹿にするにきまっとるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>467
その悲しいので喜んでるのが中国なんだけど？w >>472
中華メーカーは海外では殆ど売れてねえぞ
輸出してるのはテスラとかだし ヨタもマルチパスウェイを掲げてるんだから、
やるべき事は解ってんのよ
ただ、全く上手く行ってないっだけで
時間的猶予はあと5年だろうな
ここで失敗したら、今がピークで後は落ちる一方になる
ま、ヨタはそこも解ってるけどな
そこがEV憎しでワーワー言ってるだけの馬鹿とは違う >>472
＞中華メーカーは日本やドイツから技術者引き抜きまくってる
それで現状の品質なんだから支那人には向いてないよね
家電が精一杯だわ ひやっしー乗せてCO2回収しながら走れば完全に排出ゼロってことか
これって特許対策済みかね？
一大ビジネスになる予感 >>468
チャイナクオリティは普通に日本より遥かに高いでしょ今
電化製品もスマホも宇宙開発も飛行機も
ちょっと考えたら分かりそうなもんだけど >>455
これ以上金を刷ってもそれに応えられる供給源は日本にはない
ただ物価高騰圧力に耐えられず札の値段が上がり、それにともなってインフレ
デフレを繰り返し、尚且つ基本必要な場所に再就職も出来ないという
平凡以下の国に日本はなり下がった >>472
三菱にエンジン技術教えてもらっらたのに物に出来なかった中国がなんだって？ >>457
ガソリン車のナンバー取得は異常に高額にしてEVを優遇しているのが中国政府ですが
一次的にEVが栄えた後でEVは滅ぶんですか >>481
じゃ、なんで海外に工場なかなか作れないわけさ
意地でも中国から輸出しようとするだろあいつら >>468
どんなからくりって言うか
中国特有のそういう決めごとなんだよ 中国からすれば別に日本に売り込んでるわけでも無いし日本に向けて報道してるわけでも無いからな
他で売ってるし
あ、日本政府はBYDのEVバスにご執心でしたかｗwww >>487
技術力の高さと海外工場になんか相関性ある？ >>487
基本的な話だけど中国が自国の金融市場を閉鎖してるからってだけ 20年まで100万ってたった3年で4倍になってるの
日本のネット見る限りEV終わった論ばかり見るけど逆だったのね >>81
たらればかよ！
ダイハツユーザーの補償でもしてろ（笑） 安倍に10年も総理やらせる池沼国家だからね
現在地でも高すぎる
まだまだ貧乏になるのがお似合い >>490
あるよ
車とかのデカイ製品の場合、メンテとか部品調達で大きな違いがでる
中国製品は数年で使い潰さして買い換えるようにしか作ってない >>489
まあ言うほど売れてないけどBYDバス
事実は非情だな。
BYD2023年日本EVバス登録実績
1月 17台
2月 19台
3月 8台
4月 0台
5月 0台
6月 0台
7月 0台
8月 0台
9月 2台
10月.4台
11月.3台 もっと円安にしないとトヨタが負けちゃうよ？wあ、輸出戻し税のために消費税もアップアップしようね？ホラwさぁっ！w >>458
過剰在庫の処分の為に輸出してるんだよ。
景気後退した為、当てにしてた需要が落ち込んでる。
何社か既に倒産してるし、不動産業5位の広大もEV車の工場を
作ったが、生産開始して間も無く広大が傾いたので、実質工場
は倒産して販売出来なくて在庫の山になってる。 中国との合弁メーカーの生産車も含まれてるって聞いたけど。
だとすると輸出量を増やしているのはドイツと日本のカーメーカー。 やはり日本は五星紅旗の下に馳せ参じるべきだと思うの >>1
で、日本人はちんこ切ってればいいの？
😂🙊🤣 >>501
トヨタのFCVバスのがまだ売れてるんじゃない？ 中国メーカーの輸出でもEVの輸出でもないんだが？
スレタイに騙されて本文を読まないから醜態晒すんだよ テレビもスマホも日本メーカー負けてるし、ついにクルマもEVで敗北 欧米で勢いが落ちてるからEVは流行らないとか言ってる頭の悪いネトウヨ
欧米以外のマーケットのほうがはるかにデカいことを知らないｗ >>81
CATLが10分で400km走れる電池開発済みで来年には車に載っけて発売してくるのにトヨタ一人勝ちなわけねーだろ 技術はどんどん進歩してるのに置いてけぼりだなｗ
さあどうする？ｗ 自国の発展より他国の衰退を願うか？ｗ テスラと他海外メーカーの車が売れてるだけなのに中国メーカーの車がさも売れてるとかレスする情弱 >>498
業者が輸入して備えるでしょ
高くなるけど ネトウヨ元気ないね
トヨタグループのダイハツが30年以上前から
不正をやっていたのがバレて
中韓を叩けなくなったのがでかいのかな？
不正を一番やっていたのが実は国内企業だったとか悪い夢でしかないよねｗｗｗ >>485
三菱w
乗ってもいないくせに
自分が買わないようなシロモノを誇るなよ
安全性とブランドでベンツに載ってる百田みたいな奴だな >>497
安倍晋三はモリカケが出た段階で辞めるべきだった
あの辺りが金融緩和の限界
外交問題で宗教団体譲りの投資詐欺みたいな事を繰り返して
みんな信じてしまった
生活環境が今みたいに変わるまで
誰もが結果、何が起こるかにきづかなかった 殆ど海外メーカーの車
しかもEVだけじゃなくガソリン含む
この数字なんですけど？
頭が弱いと楽しそうだね 中国「お前らAV俺EVオッケー！」
ジャップくやちぃねぇw >>511
今回のこの記事だが中国メーカーの車が海外で売れてるわけではないぞ 自動車に限らず中国の輸出の6割が外資系企業
お前らが日本に外資系の工場作っても富は海外に流れるってやつ
中国はそれが6割 >>509
液体水素は、超キケン
圧力ボンベや配管は、使用頻度で全て交換しないと
水素漏れが発生する
漏れるだけなら、無問題だが
静電気で爆発する
当の製造者は、静電気で爆発するキケンを知りながら説明なし ダイハツが不正やってもシナコリアの品質より全然マシなのも事実 >>511
車の負けはEVだけじゃなくてソフトウェアも完敗 何度も言うが俺がアメリカに行った後望み通りJAPISLANDには君が代レッドチームしてもらうつもりやから待っとけよｗ
ただの足手まといではあるがｗ >>509
あのーバス市場の競合対象はディーゼルバスですぜ。
FCEVバスと争うレベルなの？ 日本車メーカーの工場のおかげで食ってるのに
中国メーカーの新車を買うタイは面白いなｗ
好きで応援してる馬と本命で馬券を買う馬は別物みたいなｗ ロシア用のガソリン車の需要が中国に集中したためって書いてあるのも読めないらしい
アホばかり ニッポンすごい とかいうTV番組に洗脳されてんだよ日本人 このスレは車なんか持ってない奴ばかりなんか？
中国メーカーの車が海外で爆売れしてると思ってる奴どんだけいる？ エンジン車無くなったら整備工も車検場職員も人手いらなくなるから良いじゃん
劇的にスリム化される >>534
安倍が死んだんだから、
日本すごくないにならないとおかしい。 >>527
プロパンならまだしも水素は軽いから直ぐ抜けるで。 >>535
日本人が無能だからEVを開発出来なかっただけじゃん
ざまあ でもテスラはそこそこ売れてるやろｗ
だからつぶさんとあかんｗ ここはパヨク辺りのレッドチームのオナニースレでFA？ >>537
中国「製」EVが売れてる。
中国メーカーのEVが売れていると勘違いしてくれると嬉しい。 >>525
中国においては別
直接利益を国内に持ってくる事は出来ない
それを基軸通貨にするにはシンガポールや台湾の金融市場を経由して
負債を金融国家に押し付ける必要がある >>532
バンコクなんか行くと日本と中国の存在感は完全に逆転してるよ
昔はスワンナプームを出た瞬間から日本企業の看板だらけで驚いたもんだが今は
見事に中韓企業のに取って代わられてる
ニューヨークのタイムズスクエアもそうだけど 「いや、ちがっ！中華メーカーじゃないのねんっ！！！！！」
↑
iPhoneの部品でホルッとる奴等がナニ抜かしとんねや？ >>550
iPhoneが売れて喜んでるのがお前じゃん この輸出されてる車はEVだけでないし、しかもほとんどはテスラ他海外メーカーの車
純粋な中華製は2%だぞw シナ其の物がオワコンだからそう長くは持たないよw
慢心しちゃいけないのも事実だが >>548
さすがに日本やアメリカは簡単にはだまされてくれなかったので
中国が金融牛耳るには割と厳しい道になってきているのが昨今 >>554
だから中国で外資とか関係ないっての
共産党が支配しちゃうんだから >>513
それって充電器のアップデートとか送電網とかいろいろコスト掛かるんじゃないの？ >>555
逆だぞ
欧米や日本のほうが終わってるんだよ >>557
え…売上は全て中国に持っていかれるの？
ならそんなところ撤退だわ >>541
問題なのは、ー２５３度C
分子の結合が維持できる最低の条件を保持する事が前提
1990年代 モービル１のCMの中で
ー４０度C バラはガラスのように割れます（粘りがなくなった）
分子が維持出来なくなると外部からの振動で配管に無数のヒビが発生
そのヒビ割れから液体水素が漏れ、気化、静電気で爆発する >>549
タイは新車販売がいきなり2023年でEV20%とか叩き出し始めたから、
日本車は駆逐されるだろうな
たしかEVに占める日本製の割合が0.2%だった >>542
EVなんて古い技術だろ
ゴルフカートもEV、フォークリフトもEV >>555
> シナ其の物がオワコンだからそう長くは持たないよw
> 慢心しちゃいけないのも事実だが
典型的な慢心ぶりだな。 >>556
騙される云々というより
中国は自分で閉ざしたからね
ファーウェイだったかの投資で米国に支配されそうになって慌てて監視を強めた 結論から言うとアメリカに経済的に喧嘩打った日本国は衰退しｗもろに喧嘩打った大日本帝国は滅亡し（ただし清和会として今復活ｗ）中国はどうするかだわなｗ
中国と清和会がくっついて科学技術文明に完全に喧嘩売り今度は皆殺しになりそうな予感しかしないがなｗ >>557
でもBYDは海外でさっぱり売れてねえけどな >>538
中国製EVって1万kmも走るとあちこちに不具合が出てくるから
整備工は必要になるんだけど >>556
でも日本とアメリカは国内の不満が溜まりすぎて自滅するじゃん >>564
日本人はそれすら開発出来なかったんだよ
ざまあ >>560
その分中国に近いシンガポールや台湾、昔は香港が負債を背負って
先進国の肩代わりしてたわけ そしてちょっと前の中国押しアメリカ終わり報道こそが清和会右翼の工作そのものだったちゅうことやなｗ
今もネットではそうだわなｗ はよEVのインフラ整えたらいいのに
ウクライナに6000億円とかアホなことばっかやってるから落ちぶれるんだよ >>569
でも売れてるってことは消費者はそれで満足してるんだよ 補助金も切られてもう終わりだよ
白人様に踊らされた一発屋 ロケットも高速鉄道も負けたのにまだ中国がーやってんのかよ
異常やで >>561
だから水素は空気より軽いので直ぐ抜けるのだがw >>580
アリア乗ったがめちゃくちゃ良かったぞ
モデル3も乗ったけどアリアの方が俺は全然よく感じた 共産党員は散々安倍派がー言ってるがこの問題を追求してる野党はこの有り様だしな
>>1
不動産10億円・13億円返還逃れ・使途不明100億円...自民党の裏金を批判する小沢一郎(立憲)に「アンタのカネ疑惑」をまず説明したらどうよ
https://www.asagei.com/excerpt/293668
立憲民主党・枝野氏「われわれもかつての政党ではキックバックあった。問題は不実記載だ」
立憲・安住氏もパーティー券収入を不記載
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231129/amp/k10014271931000.html
立民・辻元清美氏、寄付額不記載 >>582
海外メーカーの車、テスラ他が売れてるだけの話なんだが >>574
数字上の物を運ぶ以外で
自公政府官僚や政治家に出来る事なんかないよ >>584
お前の個人の主観な
現実は今年世界で1番売れてるモデルYの足元にも及ばない >>577
×でも売れてるってことは消費者はそれで満足してるんだよ
◯でも売れてるってことは消費者はそれで後悔してるんだよ >>577
中国人自体が中国車叩きをやっているのに？ たとえばEUへのEV輸出の半分はテスラの中国工場で作った車で、欧州の自動車メーカーの中国工場も合わせるとなんと98%にもなる
純粋に中国メーカーの輸出だけ見るとたったの2%
共同通信のだまし記事 欧州ってほんとバカだよなー
なんで白人に幻想持ってるアホが多かったんだろう、不思議だ >>549
バカウヨが海外なんか行くわけないからそんな事言ったって意味ないよね
僻地のクソ狭い集合住宅に篭ってネットでの工作活動に勤しむのが生きいの底辺なんだから >>586
輸出入に関しては誤魔化せないよ
でも多分GDPは4割位誤魔化してる 中国製造2025は放言でも妄言でもなかった
有言実行とはまさにこのこと >>595
＞輸出入に関しては誤魔化せないよ
このEVの増加は最大瞬間風速になるよ >>24
寄生虫在日ｳﾝｺﾘｱﾝ丸出しで笑いに取りに来てるのか？wwwwwwwww >>584
ゴーンを使い捨てにして失墜したEVか
ざまあ >>583
水素が軽い理由は、反磁性体だから
冷却すると状磁性体になる
常温で反磁性体、地磁気に反発して浮き上がる、軽く見える訳
外部から熱中性子エネルギーを受け取ると液体水素は、全て反磁性体へ変わり、密度が増加（爆発） >>162
在日特亜土人は何でそんな国に寄生して帰らないの？
無能で怠惰で矜持がないからか？ >>590
負け犬の遠吠えざまあ
首位なのが満足の証拠なのに BYD車を所持した事もないのに、何故かBYD車を絶賛する奴らっているよなw
日本って本当に不思議 「いや、ちがっ！今だけなのねん！なのなのねーんっ！！！！」
言い続けて数十年w >>597
俺としては中国市場の生産が増えようが増えまいが実はどうでもいいんだよね
勝手に憂鬱になったりホルホルしてればいい
どちらかというと現地生産出来るなら中国でやればいいというのが
アジア各国の日本への見方であって
移民を入れるアホみたいな意地張りで日本を衰退させてる
インフレ信者が日本の癌であり、日本人の邪魔、敵 >>569
そうなの？
一万キロで不具合続出とかそんな話聞いた事ないが
BYDでもそのレベル？ >>591
そりゃより良くするために当然のことなだけだ
日本製よりよっぽど良くても満足しない素晴らしい姿勢だ 欧米は中国EVへの補助金出さない決定したのに、どこに輸出してるんだ >>604
＞首位なのが満足の証拠なのに
それが２世代続いたらそうだね
実力ないと一発屋になるわな 中国製造のマツダや日本車も中国輸出にカウントされてんだろ。 >>610
あのさ、世界って欧米だけじゃないんだよｗ >>605
>>514がBYDのクオリティらしいねw >>605
実際の所、お金でも貰ってるわけでもなきゃそんなクソいことはできないがな >>610
テスラもボルボもMGも中国輸出EVにカウントしてる >>602
何をバカな事を言ってんだ？
そもそも酸素と上手い具合に混合しないと爆発なんて起きんよ。 >>609
お前が唯の日本僻みだって事だけはよ〜く分かった 日本のウンコEVが全く売れないから
EVは流行らない！と泣いてるだけｗ >>599
それよりトヨタの方がはるかに凄くてワロタ >>613
別にそれでいいんじゃないの
似たような事言ってるアホがこの刷れでも多いけど
この話が自分の日用品物価に直結してるのに上だの下だのでしか理解出来ない
馬鹿過ぎる 不正ばっかやってるジャップ企業を棚に上げてよく中国にケチつけられるわ 間違い 冷却すると状磁性体になる
正しい 冷却すると常磁性体になる
>>621
理科の実験を思い出して 下級国民が大量にいてくれないと、ヒエラルキーの上層にいる連中が上級国民として上層でいられなくなるからな。今上層にいる連中が未来の奴隷になるわけで。
国家を私物化して食い荒らしている上級は上級に都合の良い政策を通して権益を確保することしか頭ない。下級の事など気にも留めずがんがんやりたい放題、
上級国民は独占というインチキルールを認められています。だから【おカネは国民から巻き上げるだけ巻き上げられます】
そのカネを、いつも助けてくれるグルである政治家、役人、Fラン大学教授などに【賄賂としてキックバック
利権、目先の金、キックバックのためにしか税金使わない上級国民
日本の貧困は政策の失敗というより従順で質の良い奴隷を沢山作り一部の上級国民の私腹を肥やすという目的が達成できただけのように感じる
日本は上級国民と呼ばれる特権階級と低賃金奴隷が存在するだけに成り下がった
上級達は今のゴウジャスな生活
下級国民達よゴミどもよ税金払えー
国民から吸い上げた税金11兆円を使途不明金にしても何とも思わないのだ
そら奴隷が大量にいてくれないと
上級国民の下働きになってくれるからだろう
親ガチャという概念が蔓延してしまったからねぇ
奴らにとっては庶民なんて奴隷や家畜みたいなもんだから
増税 親ガチャ 上級国民 中抜き Fラン大学
下級国民はいつでも上級の餌やで
既得権を守り、上級国民の間でお金を循環させるビジネスモデルを完成。
下級国民は働きバチだと思ってる
丸投げ、中抜き、天下り
やりたい放題www
税金で飯食ってる上級国民と搾取して飯食ってる上級国民だけ
利権チューチュートレイン
上級「オラオラ、底辺奴隷は黙って税金だしゃあいいんだよ！おいっそこっ！中抜き少ねエよ！もっと抜け！足りなきゃ増税だ！！」 >>625
>>514に俺が貼ったヤツ見てもそんな事書けるのか？ >>622
日本人が中国を僻んでるだけだぞ
ざまあ >>630
横だけどその手のネガキャンってヒョンデのときにもサムスンのときにも大々的にやってたよね >>632
トヨタグループのダイハツにはエアバックのタイマーが付いていたなｗｗｗ >>623
そのとおり
日本なんて中国様の前では後進国の三流国家だ >>607
＞どちらかというと現地生産出来るなら中国でやればいいというのが
＞アジア各国の日本への見方であって
なにそれ詳しく >>630
中国企業のクオリティなんか関係ないんだよ
中国で生産出来るなら合弁会社でもいいからそこから輸出すればよろしい
数字や見てくれを気にして日本を潰したい輩にしかお前は見えん 国産ではサクラとアリアが高評価だね価格以外は
三菱傘下にいれてからよくなったみたい
トヨタＥＶはカタログ不正と言われるくらい悪評価 下級国民が大量にいてくれないと、ヒエラルキーの上層にいる連中が上級国民として上層でいられなくなるからな。今上層にいる連中が未来の奴隷になるわけで。
国家を私物化して食い荒らしている上級は上級に都合の良い政策を通して権益を確保することしか頭ない。下級の事など気にも留めずがんがんやりたい放題、
上級国民は独占というインチキルールを認められています。だから【おカネは国民から巻き上げるだけ巻き上げられます】
そのカネを、いつも助けてくれるグルである政治家、役人、Fラン大学教授などに【賄賂としてキックバック
利権、目先の金、キックバックのためにしか税金使わない上級国民
日本の貧困は政策の失敗というより従順で質の良い奴隷を沢山作り一部の上級国民の私腹を肥やすという目的が達成できただけのように感じる
日本は上級国民と呼ばれる特権階級と低賃金奴隷が存在するだけに成り下がった
上級達は今のゴウジャスな生活
下級国民達よゴミどもよ税金払えー
国民から吸い上げた税金11兆円を使途不明金にしても何とも思わないのだ
そら奴隷が大量にいてくれないと
上級国民の下働きになってくれるからだろう
親ガチャという概念が蔓延してしまったからねぇ
奴らにとっては庶民なんて奴隷や家畜みたいなもんだから
増税 親ガチャ 上級国民 中抜き Fラン大学
下級国民はいつでも上級の餌やで
既得権を守り、上級国民の間でお金を循環させるビジネスモデルを完成。
下級国民は働きバチだと思ってる
丸投げ、中抜き、天下り
やりたい放題www
税金で飯食ってる上級国民と搾取して飯食ってる上級国民だけ
利権チューチュートレイン
上級「オラオラ、底辺奴隷は黙って税金だしゃあいいんだよ！おいっそこっ！中抜き少ねエよ！もっと抜け！足りなきゃ増税だ！！」 五毛達のオナニースレというのがよくわかるスレだなw >>620
まあ間違っちゃいないけどちょっと表現が姑息だよね そりゃ不正ジャップカーなんて世界でそっぽ向かれるわw >>642
日本人の年収は五毛以下だけどな
ざまあ >>647
＞日本人の年収は五毛以下だけどな
えっ？ >>649
お前らが五毛と思ってる連中は日本人の何倍もの年収ってことさ >>647
つまり五毛のオナニースレという事を認めるんだなw >>29
ネトウヨが悔しくて何十レスもしてるのが笑える >>651
意味分からん
五毛は0.5人民元をレスで稼いでるんだろ？ >>650
それはレガシーメーカーのEVが売れていないだけｗ
当然日本メーカーもそこに含まれているｗ >>643
事実の切り貼りじゃない？
ちなみにヒョンデのときに大量にネガキャンがされてたわけだが、
あのときのネガキャンの何が間違いだったと思ってる？ いずれにせよ衰退する日本を象徴しているよ
人口減少で衰退は加速し20〜30年後に
日本は開発途上国並みになるだろうよ >>655
バーカ
勝手な妄想を信じてる雑魚ざまあ >>657
＞事実の切り貼りじゃない？
三河産うなぎみたいなｗ >>628
寧ろ君は理科の実験機材がどう言う形状をしていたか思い出すべきだな。
蓋を開けたら直ぐに火を着けないと、水素は直ぐに拡散するんやで。 >>639
価格が補助金ありで100万を切るなら日常使いのために飛びつくんだけどな >>641
正義というか
底意地の悪さというか国民が騙されるアホの集まりというか
ガキが多すぎるんだろう >>650
＞米消費者の間では足元、割高な価格と充電インフラの未整備が足かせとなって、
ＥＶ人気が後退している。
あかんやんｗ 日本に来ている中国人留学生かもしれない。
欧米の報道で明らかに、中国政府が中国人留学生を意のままに操るカラクリ
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/73753
誓約の内容に逆らったり、学業や研究が中断されたりすると、中国に残された家族が支給額の最大30%を返済する責任を負わされる恐れがあるという。 >>664
日本人ってそうだよな
だかえあ朝鮮人に乗っ取られたわけだが
ざまあみろだ 五毛って何なん？
ネトウヨほど詳しくないから教えてくれ >>656
> 米消費者の間では足元、割高な価格と充電インフラの未整備が足かせとなって、ＥＶ人気が後退している。
>フォード・モーターは今週、主力ＥＶ車種である電動ピックアップトラック「Ｆ－150ライトニング」について
>、2024年の生産台数を半減するとサプライヤーに伝えた。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）もスポーツタイプ多目的車
>（ＳＵＶ）「シボレー・エクイノックス」やピックアップトラック「シルバラード」を含め、一部の新型ＥＶの生産を延期している。 >>667
あれも事実の切り貼りだったな
ドイツは補助金を打ち切ったんじゃなくて、
別の予算を補助金に回そうとしたら手続上できないと裁判所に指摘されただけ 俺が五毛なら
「EVなんて流行らないから大丈夫！日本の自動車産業は安泰！」
って日本の産業転換を遅らせる工作をするね
あ、このスレにいっぱいいるわw 中国製テスラの輸出ってしてるんかよ
そっちのほうが問題だろ というか中国車と韓国車にだけ関税かけるべきじゃね？ >>673
おまえの解釈はどうでもいいからそのソースは？ ネトウヨは長生きすればするほど嫌なもの見ることになるぞ？死ぬまで馬鹿にされながら「いやっ、ちがっ！なのねん！なのねん！なのなのねーん！」やり続けんの？w >>674
EV推してるやつと中国上げしてるヤツと日本下げしてるヤツが同じなのに何言ってんの？ >>676
＞中国製テスラの輸出ってしてるんかよ
日本に輸入されるテスラは支那産だったはず >>682
また息を吐くように嘘をついてたのかｗ
ごめんなさいは？ >>636
https://arayz.com/column/features_202304/
アセアン各国は今中国の合弁会社によって投資されている
金がない、供給力がないなら日本だって別に中国と組んだっていいんだよ
それを何を危険視してるのか
何も出来ない詐欺師共に騙されて
撤退する方法すら考えず、右翼っぽいガキを育て、それに自民党は迎合した >>658
そうだな
日本以上に少子化が進んでいる中国は深刻だろうな すべての産業を失い技術虐めで技術者もいない
これで日本は実質中国の経済奴隷 下級国民が大量にいてくれないと、ヒエラルキーの上層にいる連中が上級国民として上層でいられなくなるからな。今上層にいる連中が未来の奴隷になるわけで。
国家を私物化して食い荒らしている上級は上級に都合の良い政策を通して権益を確保することしか頭ない。下級の事など気にも留めずがんがんやりたい放題、
上級国民は独占というインチキルールを認められています。だから【おカネは国民から巻き上げるだけ巻き上げられます】
そのカネを、いつも助けてくれるグルである政治家、役人、Fラン大学教授などに【賄賂としてキックバック
利権、目先の金、キックバックのためにしか税金使わない上級国民
日本の貧困は政策の失敗というより従順で質の良い奴隷を沢山作り一部の上級国民の私腹を肥やすという目的が達成できただけのように感じる
日本は上級国民と呼ばれる特権階級と低賃金奴隷が存在するだけに成り下がった
上級達は今のゴウジャスな生活
下級国民達よゴミどもよ税金払えー
国民から吸い上げた税金11兆円を使途不明金にしても何とも思わないのだ
そら奴隷が大量にいてくれないと
上級国民の下働きになってくれるからだろう
親ガチャという概念が蔓延してしまったからねぇ
奴らにとっては庶民なんて奴隷や家畜みたいなもんだから
増税 親ガチャ 上級国民 中抜き Fラン大学
下級国民はいつでも上級の餌やで
既得権を守り、上級国民の間でお金を循環させるビジネスモデルを完成。
下級国民は働きバチだと思ってる
丸投げ、中抜き、天下り
やりたい放題www
税金で飯食ってる上級国民と搾取して飯食ってる上級国民だけ
利権チューチュートレイン
上級「オラオラ、底辺奴隷は黙って税金だしゃあいいんだよ！おいっそこっ！中抜き少ねエよ！もっと抜け！足りなきゃ増税だ！！」 >>677
このレスもそうなんだよな
ドイツ 補助金 でググればロイターの記事が出てくる
じゃあなんで調べないかというとシーライオニングと言って、
質問を繰り返すことで相手を疲れさせようという詭弁の一種なんだよね
こういう頭の悪いことを日本のネットで繰り返してても悪化は止められないのに毎回やっている >>64
日本と中国が協定結んでないので型式登録されてなくて中国車を日本に輸入しても
その都度検査しないといけないから実質日本では走らせれない
自治体が中国のEVバス買って走らせるのにかなり金を掛けてる 日本下げというか日本すげーで思考停止したり他の国ディスったりするのが恥ずかしいからやめてほしいんだよね 日本凋落現象の一つやろな😩
またニッポンスゲェ動画でも観て現実逃避スッカ🤪🖕 >>683
それは戦後の謝罪も賠償もしない日本人のことだろ
もう絶対に許さないけどな 販売台数ではなく輸出台数だから、中国国内で売れてなくてロシアに叩き売り輸出しただけでは >>662
水素だけで燃える事を理解していると読めた >>688
煽られて一番コメント数が多い
発狂している奴がネトウヨなわけだが？ｗｗ >>684
シナなんて利用するだけでいいじゃん
独裁国家と同じ道は歩めない ネトウヨが「日本すごい」「韓国崩壊」「中国終了のお知らせ」ってやってる間に
勝てる目がなくなっちゃったな >>684
安倍政権時代に、中国からの撤退補助金を出していたはずだが？ >>692
中国スゲー動画が少ないからここで貶める事しか出来無いもんなw >>690
だから日本はEVで遅れると言われてる
次世代に投資するだの新しい資本主義だの言ってるが
内実は社会主義臭い、移民だらけの、ちょっと右翼っぽいアホの国 自動車輸出プラットフォームとしての日本が１位陥落して中国が１位か ホンダは水素もガソリン車も捨てた
ガソリン車の部品メーカー切った時5chでも死ねとか倒産するとかさんざん叩かれてたな
ＨＶも以前は叩かれてたんだぞ >>702
もう日本人が地球に生きてる必要は無いからな
さっさと滅ぶのがエコにも良い ネトウヨは論破されるからID変えまくりなのが笑える
中韓に負けないように頑張るという発想がないのも おまえらちょっと考えろ
日本はEVメインで作ってないぞ
どちらかと言えば高みの見物だろ 中国のゴミEVでも流行りのEVでも輸入してばらして研究したらいい
そして学べるものがあるなら学べばいい
どーでもいいんだがこのままの路線じゃ
日本の白物家電が通った道を自動車が通って破滅するだけだ >>708
いいこというじゃねえか
ジャップは地球に不要な毒虫や
(´・ω・`) >>712
そのとおり
自民を滅ぼせなかった民族なんて恐れるに足りず そらー、なんの努力も進歩も勉強もしない連中が
日本スゴイ日本スゴイ言ってるだけで勝てるわけないわな
次の戦争も敗戦です >>710
高みの見物していて抜かされてるんじゃお話にならないｗ
むしろ日本のEVの技術力では追いつけないレベル >>713
だろ
だから世界の紛争疲弊すれば米軍は撤退するから滅ぼすチャンスだ >>701
日本語の動画が少ないだけで、中国語動画ならいくらでもあるやろ
おめーヤベェな パヨパヨちーんは早くBYDの店に急げよ
大人気中華EVが売り切れるぞw 中国のEVをそのまま公道で走らせるのは非常に問題があると思う
ただ車体を対象として研究しそれぞれの国での評価なども調べてどのような相関があるのか
しっかりと分析したほうがいい >>695
だから上手く酸素と混合しないと爆発なんてしないんだよ。
そもそもエンジンルームは空気が抜け易いように出来ていて
滞留しづらい。
滞留しないと混合する事も出来ないんだよ。 >>710
そんな事してる暇はない
そもそも日本に高見の見物してる余裕なんかない
インフレで衰えて行ってるのに未だに国内に金をバラまいて
移民で2次加工しようとしてる
国外生産すればいいだけの事を
頭の足りない保守ぶったクソのせいで移民と派遣で溢れ
物価高で日本人が迫害されてる 俺もウーマオクラブに入りたい。
お金欲しい
自民党お金くれない
税金取られるだけ そもそも日本では工場労働者自体が年々少なくなってる
なのに、ものづくりーと大声出してるのはネトウヨだけ
製造でも日本人は頭を使う仕事をすればいいと慢心してた保守
そんな良い頭なんか元々ねえだろネトウヨ ゴミEVだとしても何らかの形で顧客を満足させているはず
そこをしっかりと研究しろ そんなにシナ好きならシナ車に乗ってろ
俺はNBOXに乗る 良かったなー
移民党壺＆創価党
誇らしいだろうなー
我々の力が実った 欧米のアホども
日本を潰そうとして中国を育ててくれてありがとう
ジャップが泣いて喜んでるよ >>727
そもそも日本人はこの世に存在してはいけないって言ってるんだが ネトウヨの現実逃避をよそに
日本企業はしっかりEV技術開発を進めている
安心しろ
トヨタと出光が全固体電池の量産に向け協業、27～28年に実用化
https://eetimes.itmedia.co.jp/ee/spv/2310/19/news112.html >>706
確かに今はないけど中華ＥＶくらい安いと乗り潰しで十分
評論家も今後改善していくだろうと予想してる
だいたい補助金が何年乗らないと返還要請されるか知ってる？
リーフ乗りとかカキコしてる人もいたが恐らく嘘で知らないと思う
時々書き込まれてるしＥＶ乗りなら当然知ってるんだが しかし家電の衰退で警鐘を鳴らされていたのに活かせることができんかったな
お前らみたいな新しい物、技術、若い起業家を否定する老人達を何とかせんとな 低速EVのゴルフカートのデラックス版みたいのは含めてええのんか？ 東南アジアとロシアだろ
いつの時代も米欧押さえないと
インドもスズキの天下だしな >>731
欧米はもう自滅寸前だよな
中国経済が低迷とか言ってるが何年も前の欧米の状態なだけで
中国経済のほうが欧米よりよっぽど強い あーわかったわかった
まあ日本抜かれてもいいんじゃね？ >>711
トヨタはBYDと技術提携して学んでるよ
bz3というEV作ってもらって中国で売れてる
なのでトヨタは中国市場では日本勢唯一シャア落としてない >>737
東南アジアは急速に中華車が食い込んできてて、
インドは地元のタタ、韓国のヒョンデの追撃が激しい >>733
18年に、23年までに全個体電池を完成させると言ってたんだよね ちょっと前に高市早苗が中国に擁護工作されてたって話題になってたが
そんな事は当然で
中国や出先での生産が出来ないなら日本は移民に乗っ取られるし
賃金も下がるし物価高で飢える
アホな右翼層は中国にとって育って欲しい存在 >>733
その頃には日本人は攻め滅ぼされてるだろ これ日本メーカーが中国生産で輸出してもカウントするよね
こんなので喜んでんの？w >>743
いや
世界人口が多すぎて地球温暖化だからなんだよ
中国様だけ残して他の民族は滅んだほうが未来の人類のためなのさ えー中国の方が車の輸出量が日本より少なかったの？
国の規模がちがうのにねえー知らんかった
未だ、抜かれてなかったとか信じらん そもそもマスコミが騒いでる1枚(1人)2万円のパーティ券が収支報告書に書いてないって話は
献金者1人あたり20万円未満なら収支報告書記載しなくてよいと規定されてるから、法的には問題ないんだけどね(政治資金規正法)
もりかけさくら同様マスコミが火のないところに火をつけてるだけですわ
検察側が動いてるのはその中の一部に1人20万円以上の献金が混ざってると言われたから動いてるが、それ言い出すと野党は幹部がほぼ全滅してるしな↓
派閥あるところは全部やってることで記載漏れなんて探せば与野党ほぼ全て起きてる
その状態でよく野党は与党を追及できるもんだなと思うが
共産党員は散々安倍派がー言ってるがこの問題を追求してる野党はこの有り様だしな
>>1
立憲民主党・枝野氏「われわれもかつての政党ではキックバックあった。問題は不実記載だ」
立憲・安住氏もパーティー券収入を不記載
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231129/amp/k10014271931000.html
立民・辻元清美氏、寄付額不記載
https://www.zakzak.co.jp/article/20231207-AP5WO4F3ORNBFC3GYSH4I63NIA/ >>747
こんなので喜んでマシなの？
日本は殆ど日本メーカーしか国内で生産してないけど そりゃあGDP1万ドルで止まってくれればいいかも知れんが北京閥になって覇権主義に変わったから衝突必至だろ >>752
そんな事が問題なのではなくてお前みたいな馬鹿が
少ないプライド刺激されて物価高と派遣増進、移民増進に
寄与してる事が問題 アメリカや欧州や日本のメーカーの生産して出荷してます！
誇らしいです！
奴隷かな？w そもそもマスコミが騒いでる1枚(1人)2万円のパーティ券が収支報告書に書いてないって話は
献金者1人あたり20万円未満なら収支報告書記載しなくてよいと規定されてるから、法的には問題ないんだけどね(政治資金規正法)
もりかけさくら同様マスコミが火のないところに火をつけてるだけですわ
検察側が動いてるのはその中の一部に1人20万円以上の献金が混ざってると言われたから動いてるが、それ言い出すと野党は幹部がほぼ全滅してるしな↓
派閥あるところは全部やってることで記載漏れなんて探せば与野党ほぼ全て起きてる
その状態でよく野党は与党を追及できるもんだなと思うが
共産党員は散々安倍派がー言ってるがこの問題を追求してる野党はこの有り様だしな
>>1
立憲民主党・枝野氏「われわれもかつての政党ではキックバックあった。問題は不実記載だ」
立憲・安住氏もパーティー券収入を不記載
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231129/amp/k10014271931000.html
立民・辻元清美氏、寄付額不記載
https://www.zakzak.co.jp/article/20231207-AP5WO4F3ORNBFC3GYSH4I63NIA/ >>759
お前が貧乏なのはこのせいだけどな
ざまあ >>759
奴隷だよ？
それを使えないヤツが落ちぶれて行ってる >>752
それだけ日本の自動車産業は最強だった
その牙城を崩されたというのがこのニュース クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、日本の自動車メーカーはもっと落ちぶれるといいよ。 >>764
日本人が衰退するのは地球人類にとって良い傾向だ 人口が１０倍もある中国と競争しても勝てないだろう
体力がちがいすぎるわ >>766
日本人が滅ぶきっかけになるならそれだけでも充分に役目を果たしてるよ >>764
日本は現地生産だからな
海外メーカーテスラとかが中国生産して輸出しまくった結果
まあ日本メーカーもこの中に含まれるんだが 日本は3年もたたずして1ドル104円から150円に変動して為替が不安定な国だからな
産業も安定しないだろう
中国は事実上のドルペッグ制
輸出産業が発展するようにドルに対して元が安くなるように安定して設定された為替操作国
しかもBEVにもPHEVにも積極的
勝敗は決まってるようなもの 中華製品は品質も良くなってるよ
名実ともに世界一になる日も近いな😊 そもそも日本の技術
なんでも
あらゆる物
反日売国奴壺党と創価党は
外国に売るのが
商売だからな
国民に向けコマシスカシて
工作員テレビ屋で吠えて流してるだけや
日本すごーい
売りまくり >>768
現実を直視する勇気を持とうよ、○○○君ｗ >>773
あのさ中国メーカーの車が海外で売れてるわけでないからなw
テスラのおかげ >>766
来ないとか来るとかじゃなくて
日本が供給力もないのに
税金増やして東南アジアに政府支出でEV支援してる現状が既に駄目なんだよ
これで円安になるんだから 宏光 MINI EV VS ホンダNボ
動力性能 Nボの勝ち
乗り心地 Nボの勝ち
室内の広さ Nボの勝ち
インテリア、エクステリア Nボの勝ち もうトヨタはかなりやばいんじゃないかな。
いまだに全個体電池とか言う詐欺やってるし レクサスって一応高級車のはずなのになんであんな安っちいんだろうね >>777
日本が駄目になるのは歓迎すべきことだな 日本が競争するのは韓国だろう
韓国なら勝てるかもしれないじゃん >>1
つかさ、évって🇭🇺ハンガリー語だろwwwww >>784
700万で今年LEXUS買っちまっちたじゃねいか
まあ乗り心地良いし満足しとるけど
アウディS4からの乗り換え >>785
日本人にとってはマジで生活のかかった大問題だよ
この問題をただのプライドが傷付く云々で済ませてる日本人が既に愚民 何にせよ自国で作れるってたいしたものだよ
日本はマスクでさえ自国では作れなかった
マスクをつけるつけないで電車内でケンカするバカ、不要な布マスクを送りつけるバカ総理が存在する国が諸製品を内製できる国を批判するって見てて恥ずかしいわ >>794
もう日本人は滅んで日本列島を韓国へ明け渡すべき >>733
EV一辺倒は馬鹿欧米人で
日本人は昔からトヨタとだいたい考え一致してる >>775
新しいことに日本は挑戦できず挑戦した側の失敗を願う現実な >>797
それが偉い事でもない
批判するのはクソだけど
それがある先進国は移民だらけになった 国沢はダイハツ検査不正でマスゴミに呼ばれて
これはVWのディーゼル不正を超えると
お喜びしていたなｗ >>797
日本人を地球に生かしておくってエコじゃないよな というかこれ、テスラ他中国で製造する自動車メーカーが多いって話だろ >>773
アメリカが日本車打ち壊しから日本が中国車打ち壊しか？
そして中国がインド車を打ち壊す時代がくる EV車売れない理由
・電池がすぐ切れて航続距離が短い
・充電時間長すぎ
・充電スタンド少ないので遠出出来ない >>808
そういう事だし
それが出来ない日本人という構図 >>806
日本では増えないよ
その代わりタイなどの新興国では厳しい戦いになるだろうね EV乗り遅れたから失敗してくれという情けない日本人の願望 >>809
日本人は滅んで韓国のものになるから
日本車って概念そのものが地球から消えるけどな >>802
一番最初に出来た自動車はEVだ。
それのどこが新しいのよｗ >>813
この記事読んでなんでEVなの？
ガソリン車の輸出増えてるのに EVはマイクロウェーブ送電方式が実用化しないと流行らん >>815
その認識だったから日系メーカーは負けるんだよね
今のEVは単なる動力のバッテリー化ではないから 上のアメ横も外国人経営者が入り込んでるんだってな
日本で商売
天語気だろうなーわ
公共便所なんて綺麗だし水も蛇口ひねれば飲める水
すべて無料で使える
これだけでも
天国だろうわ >>813
中国と強力出来ない時点で詰んだ
これは別に中国に限らず
解雇規制のせいで派遣を作り
それが維持されたせいで産業の空洞化を再現出来なかったせい
その結果の人手不足、慢性的な供給不足による物価高 >>818
そんなのどうでもいい
日本人が滅ぶきっかけになるならそれだけでも充分に役目を果たしてるよ >>810
っ・ 集合住宅に住んでるので家で充電出来ない。 >>810
補助金があっても高い。
逆に下取りが安いｗ この記事はガソリン車が急増しましたよって話なのにEV派が喜んでるあたり
まともに日本語が読めないようだ >>822
日本人ごときに使わせるのは勿体ないからな 韓国に負けたら本気出そうぜ
中国とは競争しても勝負にならんだろう >>721
水素爆発とは、密度が小さくなった水素が、元の大きさへ戻り、
反磁性体へ変わり広がる状態を指す >>829
その割には日本人みんな涙目になってるよな
ざまあ >>831
いや
日本人はさっさと滅ぶべきなんだよ >>837
そもそも日本のトップはみんな韓国人だしな >>827-828
だよね。EVは充電と価格がネックだ。まだ実用的ではない トヨタが2011年に全個体電池を完成させると言った。
2018年に2023までに全個体電池を完成させると言った。
2023年に2028年までに全個体電池を完成させると言ってる。
トヨタはホラ吹き出してる時点でかなりやばいでしょ。 >>835
そうじゃなくて理解できてないお前らが勝ち誇ってるだけに思えるけど >>840
そんなのどうでもいい
日本人が滅ぶきっかけになるならそれだけでも充分に役目を果たしてるよ せめて中国メーカーのネジとか釘くらいは作らせて頂けないだろうか、、トヨタも10年以内に消滅するだろうし、、お願いします🙇🙇♂ 韓国に負けたら本当の負けだろうな
中国には負けて当然だし気にすることはないだろう >>836
車のIT化
だからOS作れない日本は最初から厳しかった >>842
日本人が滅亡へ近付いてるんだから勝ち誇って当然だろ
ざまあ ガソリン車を大量にロシアに輸出してます
それによって初の首位です
こういう記事なんだど？ >>847
とっくに負けてるじゃん
日本のトップはみんな韓国人だし 安車で勝負しちゃだめよ
スリーＮｏ．以上で負けないようにしなさい >>849
EV関係ない
ロシアへの輸出は制限してる
この限定じゃんけんの話で勝ち誇ってるの情けないね 半導体で負け、家電で負け、スマホで負け、車でも負ける日本 そもそもマスコミが騒いでる1枚(1人)2万円のパーティ券が収支報告書に書いてないって話は
献金者1人あたり20万円未満なら収支報告書記載しなくてよいと規定されてるから、法的には問題ないんだけどね(政治資金規正法)
もりかけさくら同様マスコミが火のないところに火をつけてるだけですわ
検察側が動いてるのはその中の一部に1人20万円以上の献金が混ざってると言われたから動いてるが、それ言い出すと野党は幹部がほぼ全滅してるしな↓
派閥あるところは全部やってることで記載漏れなんて探せば与野党ほぼ全て起きてる
その状態でよく野党は与党を追及できるもんだなと思うが
共産党員は散々安倍派がー言ってるがこの問題を追求してる野党はこの有り様だしな
>>1
立憲民主党・枝野氏「われわれもかつての政党ではキックバックあった。問題は不実記載だ」
立憲・安住氏もパーティー券収入を不記載
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231129/amp/k10014271931000.html
立民・辻元清美氏、寄付額不記載
https://www.zakzak.co.jp/article/20231207-AP5WO4F3ORNBFC3GYSH4I63NIA/ >>845
中国の工場が止まって
全産業が止まるような国だからな日本は
だからこそ移民に頼ったわけだけど
今更やった所でただ無駄な産業延命させて
価値を下げただけそれでデフレだとか言って賃金だけ上げて
売れもしないのに物価だけ上げる
えー正直アホです 取り敢えずお前ら最低500万以上の車買える身分になってからだな >>846
静電気で水素がプラズマ化する
例 ガスコンロ >>854
情けないなんて不要な感情に流されるバカざまあ 意味わからん。
海外生産が拡大して
日本での自動車生産は、国内向けと海外高品位車に特化していってて生産台数は微減やろ。 >>858
乗り出し570万でシビックタイプRをサードカーでオーダーしましたよ >>862
情報の精査もできないからEV誇ってしまったんだね
売れてるのガソリン車なのにw 日本の自動車会社が半分も日本国内で車作ってないからね 日本には総理大臣を増税メガネと言っても許される
自由があるじゃんか自由で美しい国ニッポン 日本は自動車産業が家電産業みたいに落ちぶれたら国民が飯も満足に食えなくなる
少子化対策どころじゃないな >>848
TRONを知らない人ですか？
組み込み型OSでは世界シェア60%で世界標準OSですよ。 >>860
ならないんだよなぁ
まず管政権時代に延命させた企業をドカドカ潰さないといけない
自分がやる事だからそれを遺憾とか言うなら
何もしてないのと一緒
岸田政権は多分その流れと一緒になって早晩潰れる
派遣業も移民頼りの産業も一緒
その内中国と仲良くしようとかいう真逆の話がそこら中から出て来るよ 日本の最後の砦自動車産業も落日か？
もう何の産業もなあ貧民国や これ出荷急増してるの外国メーカーのガソリン車ですよ？w
そもそも中国ではガソリン車ないし >>872
日本メーカーは現地生産してるからなあ
そこは大きな違い >>875
EV作れなかった無能が言い逃れしても無駄な
ざまあ >>877
EVよりもガソリン車のおかげで首位なんですが…w >>872
馬鹿丸出し。
本来、輸入必需品がなければ
鎖国しても経済運営ができる。
日本の足枷は、石油石炭鉄鉱石や。 >>735
家電は安い労働コストと材料調達コストなどが要になる基本的に新興工業国の
持ち回りみたいな産業なので自動車とはちょっと違うと思う。
ま、最近のEVはちょっと家電的ではあるが。 >>847
かつてはEV用リチウムイオンバッテリーでサンヨー/Panasonicは技術もシェアの圧倒的な世界トップだった
それが今や中国CATLやBYDどころか韓国LGにもシェアで大敗してる
ヒュンダイのIONIQ 5は海外では売れてる
Panasonicはアメリカ製テスラ需要に縋るしかない
これ以上テスラにPanasonic製バッテリーの比率を下げられないように祈りながら
中国製テスラは全量中国メーカーバッテリーだしPanasonicは風前の灯火と言えるね >>878
EV作れなかった劣等民族の日本人ざまあ
生まれながら悪の戦争犯罪民族ざまあ >>772
それ中国はドルを大量に必要とするから、ドルが基軸通貨だと認めてるって事じゃんｗ
ドルはオワコンと主張する別の五毛さんの立場が無いぞｗ 宇都宮にもめちゃめちゃデカいBYDのディーラーできててビックリしまわ 中国メーカーが海外で売れてるわけでないからな
EV大国ノルウェーでもBYDはさっぱり売れてない
BZ4Xの方がはるかに売れてる現実 >>879
地球破壊車のこと？
日本人やっぱり人類の敵だな 大事な事だから日本語で繰り返しますよ。
EVの時代は絶対に来ない。 >>888
その地球破壊車とやらを沢山輸出しましたよ中国がっていう記事なんだけどwwww >>810
その割に車両価格も高過ぎるってのも大きい 大国になった隣国につまらん嫉妬を抱くだけの衰退国の国民 >>859
そもそも水素は軽いので上方へ抜けるし、エンジンルームは
空気が抜け易くなってて滞留しないのに、どうやって水素爆発
を起こすんだよw >>890
ほら
日本人は人類の敵
だから一人残らず滅ぶべき 日本は軽自動車作りすぎ
軽自動車規格廃止した方がいい >>897
日本人のことだろ
ジャニーズ潰されて韓流に乗っ取られてざまあ BYDの半年間の日本国内の販売台数は
180台だっけか？中国人 >>900
違う話にそらした時点で負け認めてんだよなぁw >>902
日本人が滅ぶだけで
日韓併合、日清戦争、日露戦争黒歴史に苦しむ人々が救われるからな >>882
当然と言えば当然だけどね
日本の今の現状で言えば、リチウムの輸入を最大限バラつかせて
移民を大量に入れて国内生産しようとしてるけど
多分これは、日本国民の生活苦、システム上から来る物価高で全部失敗する
安倍政権や高市早苗なんかが大臣になった時点で最初から詰んでるんだよ >>896
だね
新興国向けローカライズのベースにも不適切な大きさと構造だし
多くの国の安全基準を満たせない ガソリン車を大量にロシアに輸出しました
なので初の首位です
※対露輸出規制のため他国は輸出できません
これで喜んでんだってさw >>903
効いてる 効いてる
ジャニーズ潰されて韓流に乗っ取られてざまあ >>895
おまえ等スキタイ遊牧民は、
低能な役立たずやん。
人類発展の足を引っ張るゴミやろ。
本当、役立たずのクズやで
自重しろ！阿保なんやから >>908
その話は乗らないよ
だって苦しくて話逸らしてほしいだけだから
ざまぁw >>909
無能な役立たずは日本人のこと
一人残らず滅ぶべき え？EVじゃなくてガソリン車で負けたの？もう駄目だおしまいだー😱 >>894
広い空間に水素が充満した場合の話
狭い空間に液体水素 密度が小さい状態で大量に詰まっていたら
熱中性子エネルギーを受け取ると元の状態へ変わり（体積が増加）、
反磁性体へ変わり（更に体積が増加）する
韓国とノルウェーの水素ステーションで水素ステーションが爆発したようになる >>910
効いてる 効いてる
ジャニーズ潰されて韓流に乗っ取られてざまあ
無能日本人ざまあ 輸出規制のため
中国だけがレッドチームタッグの付き合いで
ガソリン車を独占的にロシアに輸出しました！
誇らしい！
草 中国から欧州へのEV輸出が急増している。しかし実際には、49%が中国製のテスラで、14%がBMWなど欧州と中国の合弁会社、35%がMGなど中国資本の欧州ブランド、そして純粋な中国車はわずか2%である
そして純粋な中国車はわずか2%であるw 今後の支那の方針は明るい数字しか経済のデータとして認めないらしいからな ロシアに中国製のガソリン車を大量に送り込んで火災を起こす作戦か
トロイの赤壁作戦と呼べばいいのか？ >>911
そもそも、リチウムイオン電池を実用化したのは
日本人やな。
アニメやゲーム市場を作ったのも日本人やな
漢族くんw人の作ったもんに絡んでくるなや。
しかも、未だこれと言ったモノも作れなあた。
この役立たず >>917
つまり世界中が中国様の奴隷ってことじゃん >>916
逆に言うと中国はロシアの外貨需要を全部牛耳ってるんだけどね
五毛的には日本の右翼が育っても嬉しいし
現実で見ても嬉しい事象かも知れない
まぁ喜んでるとか慰めてるのはその2方向の馬鹿くらいだろう >>920
つまり日本人用済みってことじゃん
やっぱり一人残らず滅ぶべきだな >>895 反日キチガイ。そんなに日本人が憎いなら、
日本から出てけ。それから日本人が人類の敵だと思う
根拠はなんや。恥ずかしい書き込みしおって。 >>921
各国「おう！納期わかってんだよな！」
中国人「はい…只今生産中でして…」
各国「言い訳はいいからさ、誠意見せようか」
こうなだけなのに誇らしいの？w 命に関わる事だから乗り物と口にする物はちゃんと選ぼうよ >>922
噂によると
中国は、西側通貨の使用、所有を全面禁止にするらしいが、本当か？ 日本スゲーで悦に入ってインバウンド万歳が唯一の明るい話題なんで、自動車産業が左前になってもあっそうなの？で終わるわな
お前らの大好きな自己責任じゃね？
漫然と過去のやり方を続けた日本の自己責任 >>914
ジャニーズとか韓流とか・・・歳幾つだよｗ >>922
ローカル通貨牛耳っててもね
ロシアはドル使わない方針だぞ 売れてるのはガソリン車っての分かった途端にEV君静かになってて草 >>924
日本人に滅んでほしいからこそ潜入してるのにお前はバカか >>827
国内でやるとするならまぁやるんじゃない？聞いた事はない
ただ外国資本がそのまま入る事を中国は滅茶苦茶に嫌うから
その視点でやってるんでしょう >>930
代わりに人民元とルピーを押し付けられてるみたいね。 >>925
それ謝るしか出来ない日本人のことだろ
ざまあ
何も決断できなくてトボトボ帰るだけの劣等民族じゃん >>930
使わない方針というか
凍結されて使えなくなった分が全部元に移動したんだよ
その点はロシアの強がりかもね >>936
いいから手を動かせよ
さっさと言われたとおりに作って出荷しろよグズ >>929
ジャニーズが潰せたのは大きかったよ
日本人ざまあみろって思った >>938
手を動かすのはお前ら日本人だぞ
お前らの経営者は中国様なんだからな >>941
いいからさっさとガソリン車作ってロシアに売りにいけよw >>942
EV作れなかった劣等日本人の負け犬の遠吠えざまあ >>943
ＥＶじゃなくてガソリン車を大量にロシアに売ってるのを
勘違いして喜んだお前哀れだなw >>941
Wwwww
モンゴルやロシア、トルコの格下血族が
威張ると滑稽でしかないw
格下スキタイw >>935
基軸通貨ってのはコレがデフォで出来る
通貨の押し付けと輸出製品の押し付け
その国を支配してるのと一緒 >>51 ほかのデータで裏付けとるとインチキがばれるんだよな
中国が公表してるCO2排出量も日本が衛星から見たら明らかにインチキだったってのもあったね >>936 ここは日本人の掲示板だ。国に帰れ。ゴミクズ野郎。お前の国も将来どうなるかわからんぞ。 >>944
EVを作れなかった劣等日本人の涙目言い訳が心地良い
ざまあみろ
まあお前らごときもうすぐ滅亡だけどな >>945
日本人は世界最低の劣等民族だからとても及ばないけどな >>949
何？
格下スキタイの漢族くん。
wwww >>948
じゃあ日本人を滅ぼすなら利用すべきなのは当然のこと
ざまあ 中国のEVはスクーターが凄いんだよな
あっち行くと電気スクーターと自転車が同じ専用車線て走ってて面白い。 EVの販売のおかげで逆転したと思って喜んだら
本当はロシアにガソリン車を出荷したため
草 トヨタも下請けの生き血をすすって栄えてる会社だろ
中国の方が倫理的にマシじゃね >>1
デンソー・ダイハツ不祥事、円高傾向、EV車増
もうマジでトヨタあかんかもやん！🤪 >>957
>>958
日本人そのものがもうすぐ攻め滅ぼされるから大丈夫さ どうやらパヨクやテョン、五毛のオナニースレという事で間違い無いらしいなw >>958
結局、政府が推進するような事に関わらない事が一番の防衛策なんだよねぇ >>959 キチガイ。日本が滅ぶ根拠は何や。
滅ぶのはお前だよw >>949
そもそも売れない物を作る必要は無いだろ。
中国は需要を考えずに作り過ぎて過剰在庫抱えてるし、
アメリカでも売れなくなってディーラーからお断りされ
てるぞ。 >>962
日本人ごときをフルボッコにするのは簡単だからな >>964
日本人は戦後の謝罪も賠償もしない悪の戦争犯罪民族
世界中から恨まれて当然だ 中国スゲ〜（クスクス）
中国ＥＶ輸入先国の台数発表もしてねェ >>965
日本人は無能だから売れないものしか作れなかったんだよ
ざまあ >>966
じゃあ何でBYDというヒョンデが全然日本で売れてないのぉ？ >>966
実際ボコボコにされてるとも思わないが
国策は完全に間違ってて、自動車業界は普通に巻き込まれてるし
そのせいで大損害を得る >>867
あの国は日本と違って報道の自由はあるよ
報道後の自由は無いけどね >>971
いや
日本人は存在そのものが認められていないからな
もう用済みだから滅ぶのは必然だよ >>955
wwww
何がざまーなんだよ？
格下遊牧民w
仮面とれよ。 記事：ガソリン車の輸出が好調です
↓
中国のEV凄い！
どうやったらこんな考えに至るの？w >>976
世界中から恨まれてる世界最低の劣等民族ざまあ >>967 日本人が世界中恨まれてるだ？笑わせるな。
なんか根拠を書いてみろ。
とっとと日本から出てけ。滅ぶのはお前だよw >>979
国連の敵国条項公認の悪の戦争犯罪民族じゃん >>977
実際は海外メーカーの車が中国生産で売れてゆだけの記事
中国メーカーの車は海外ではさっぱり売れてませんから >>975
正直お前みたいなガキを煽る五毛が増える分には問題ないとは思う
日本が衰退してるのは頭の知識の問題 >>969
それは関係ない。
EVは、中国でもアメリカでも売れなくなってるのは事実。
中国は売れない物を大量に作った訳だがw >>982
そもそも日本人は劣等民族だから頭が弱いのは当然だろ >>984
いや事実を言ったまでさ
日本人は無能
この世に存在してはいけない劣等民族 >>975
口先ばっかりで、模造品しか作れない
コピーキャットの漢族は不用。
正規品が良いやろ
あ！民族も模造品だったな。
恥ずかしがらずに正々堂々と
我らは中央アジアのスキタイ匈奴の末裔だと
主張できないんか？ >>985
どの世界の人間だろうとこんなもんだと思うよ
ただ宗教観が薄すぎて詐欺師には騙されやすい >>989
模造品ばかりって日本人のことじゃん
ざまあ >>981
そうだよ
中国のガソリン車のメーカーなんてない
にもかかわらず対露のガソリン車の輸出が急増
つまり外国メーカーのガソリン車を作ってロシアに輸出してるだけの話 >>990
いや
日本人は明日までにでも一人残らず滅ぶべき このスレッドは１０００を超えました。
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