日本車6社の米新車販売、23年16%増 24年は伸び鈍化も [蚤の市★]

[0001 蚤の市 ★ 2024/01/04(木) 07:14:24.54 ID:DVh6VEpd9]

【ニューヨーク=堀田隆文】トヨタ自動車など日本車メーカー6社が3日発表した2023年の米新車販売台数は553万台となり、22年と比べ16%増えた。半導体不足で車をつくれなかった22年は減少したが、23年は回復し、2年ぶりの増加となった。米国首位の米ゼネラル・モーターズ（GM）も23年販売は14%増となった。24年の米新車市場は金利高の環境のなか、伸びが鈍化するとの見方が多い。

日本車6社の22年...(以下有料版で、残り926文字)

日本経済新聞　2024年1月4日 6:55
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN033530T00C24A1000000/

[0002 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 07:16:51.99 ID:U/287ZPs0]

ダイハツは?

[0003 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 07:17:52.39 ID:ZGpbLCBc0]

EVとか売れる訳が無いだろ
都市部の金持ちならともかく実用的に使う人にとっては物凄く使いづらいしコストもかさむ

[0004 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 07:19:43.65 ID:qQBT4QYE0]

この国はブルマーを廃止してスク水を改悪してから少子化で衰退してるよなあ

[0005 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 07:20:02.82 ID:xsmmJL/M0]

中国ではEVに押されてシェア失い続けてるけど北米は大丈夫なのかね

[0006 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 07:24:23.05 ID:4SurD4ez0]

伸び鈍化、ってまだ伸びるのは確定なんだ？

[0007 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 07:27:55.54 ID:c2D1Ek5v0]

キシダ『皆さま良いお年を』
　↓
新年三が日の禍
　令和の能登半島大地震、津波到来
　諏訪之瀬島大噴火
　志賀原発冷却装置一時停止
　柏崎刈羽原発燃料プール水漏れ出しの恐れ
　震度3を震度7と誤報による大混乱
　輪島朝市200棟丸焼け
　生き埋め14人以上
　70人以上死亡、3万人以上が避難民に
　キャパ290人の避難所に700人以上
　羽田空港で飛行機衝突、大炎上
　小倉駅近くで大規模火災
山手線で通り魔、3人重傷←NEW!

そしてフィナーレは大増税へ！

[0008 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 07:32:54.55 ID:ZGpbLCBc0]

そもそもメーカーで主要道路に何とかなるレベルで充電スポット80万カ所必要と言っていて
それ以外とか考えれば150万が最低で実用的には240万カ所の充電スポットが米国には必要とされている
それを10年間でやるとすればメーカーのでも年間8万カ所新設
毎日200カ所新設しても追い付かない
しかもそのスポットに給電するネットワークも必要になる
現実的に考えればそんなの不可能って解るわ
ど文系以外

[0009 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 07:39:40.80 ID:LxPGkmHX0]

一方日本では軽が伸びたのであった

[0010 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 07:57:26.39 ID:9fYvyc0m0]

アメリカも日本も同じ状況　新車EV比率アメリカは９％で日本２％だけど　２５％のカリフォルニアが大半

[0011 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 07:59:52.04 ID:l89N7+Dw0]

日本車の人気は止まることは無い
外国に行けばわかる

[0012 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 08:16:12.73 ID:K3xNWvmr0]

2001年あたりからひどい世の中になったよな

[0013 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 08:22:09.64 ID:8nRPhZ8F0]

販売利益が伸びなければならない？

[0014 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 08:24:19.12 ID:TIAVoxVa0]

>>3
自分の家に充電装置があって、一日の行動範囲が満充電の走行距離の範囲内なら、十分に実用的では？

後はコストの問題だけ

[0015 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 08:28:09.83 ID:UXtYlznt0]

EVは頭打ちかな？

[0016 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 08:40:30.09 ID:l6IOq0lT0]

>>1
伸び鈍化って
マスゴミの願望

[0017 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 08:44:22.55 ID:jy1+RBKK0]

EVの不便さがより周知されてかえって売れる気がする

[0018 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 09:07:23.68 ID:ayjPDUCU0]

ダイハツショック!

[0019 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 09:10:47.47 ID:qd2qmSdi0]

中国で売れてんの？

[0020 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 09:37:56.22 ID:6RcWpzZf0]

EVはリセールがゴミだからな
補助金もないし

[0021 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 12:56:29.97 ID:qSp3q7ji0]

>>14
コミューターが必要なのは都市住民だが、都市住民の大半は
集合住宅に済んでいて、充電器を自宅に用意出来ない。
持ち家があり、郊外に住む人間には航続距離が足りない。
よってEVは、大半のユーザーの提示する条件を満たせない。

[0022 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:11:26.60 ID:TIAVoxVa0]

>>21
>持ち家があり、郊外に住む人間には航続距離が足りない。

そんなわきゃないだろ
一日にどれだけ走るんだよw

[0023 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 15:21:11.85 ID:m2XVe6T90]

日本の恥！
https://youtu.be/vM6fCIQ1NdI?si=e1NCKMmi_yaGxFul

[0024 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 15:24:08.13 ID:m2XVe6T90]

2023年12月20日に第三者委員会からの報告書が公開され、国内全工場出荷停止、国交省の立ち入り検査まで発展しているダイハツ認証検査不正問題。この問題が4月、5月に発覚した際は(いくつかの認証試験で不正があったものの)再検査の結果、車両の法的な安全基準はクリアしていたとのことで、「これで終わり」だと思っていた。しかし今回、提出された報告書において、新たに64車種、174件もの不正が発覚した。なかでも「実験データの改ざん」が多かった。数字に責任を持つべきエンジニアが、なぜデータの改ざんをしてしまったのか。

[0025 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/05(金) 15:24:21.04 ID:2kiUQFtU0]

>>1
円安で安かったからなｗ

[0026 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/06(土) 14:32:22.11 ID:rAsqPBUN0]

EVは、
3分で充電が終わって
せめて400キロは走れないと普及しない。
それも、夜間、雨、エアコン全開で。

[0027 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/07(日) 07:41:25.31 ID:IzWuxmMK0]

円安効果だな
EV補助金に対抗すべく1ドル180円まで行くだろう
日本人が貧乏人なろうがな

[0028 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月) 19:55:57.86 ID:oNqmWSII0]

日経ワロタ

中国の生産過剰「24年は淘汰の時」　EV開発トップ

2023年の中国経済は住宅販売や消費の低迷など失速が目立った。24年はどう動くのか。中国の電気自動車（EV）開発大手、阿爾特汽車技術（IAT）の宣奇武董事長に聞いた。

🫲クルックルッッ〜

[0029 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月) 20:10:28.38 ID:FxB7gi3v0]

>>1
じゃあもっと円安加速しようぜ
1ドル200円くらいまで戻せばいいよ