>>479
混雑時の管制官の仕事量考えたら、指示出して他の誘導に気を取られても仕方ないと思うわ。
問題は誤進入検知システムが動作していたのにもかかわらず、管制官が気づけない欠陥システムの方だろう。
こういう事故を防ぐ為の最後の砦みたいなシステムなのに、それを見落とすシステムってのがまずありえない。
パトランプなり大音量アラームなり、管制塔全体に知らせるべきなのに。

他にも誘導システム故障放置やら進入停止位置の信号システムをOFFにしてたり、空港管理の責任者側が盛大にやらかしてる。