【羽田事故】死亡した海保の隊員5人のうち2人は「全身挫滅」死因判明 [Ailuropoda melanoleuca★]
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2024年1月5日(金) 17:21
羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、警視庁は死亡した5人の海保職員のうち2人について、司法解剖を行った結果、死因が「全身挫滅」だったと明らかにしました。
この事故では、海保機に搭乗していた6人のうち、▼副機長の田原信幸さん（41）、▼通信士の石田貴紀さん（27）、▼探索レーダー士の帯刀航さん（39）、▼整備士の宇野誠人さん（47）、▼整備員の加藤重亮さん（56）の5人が死亡しました。
このうち、副機長の田原さんと整備員の加藤さんの遺体について警視庁はきょう、司法解剖を行い、死因を「全身挫滅」と特定したということです。
2人は外部から強い圧力や衝撃が加わり、死亡したものとみられています。
警視庁はあす以降、残る3人の司法解剖を実施し、死亡した5人全員の死因の特定を行い、事故の状況についてさらに詳しく調べる方針です。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/927361?display=1 正月だから、機長は酒とか飲んでたはず
ほろ酔い状態だったけど
そのまま出発
管制塔からの指示を
解釈し間違って、滑走路に出てしまった
機長の責任 ちっこいボンバル機の静止状態でエアバスのランディングスピードで突進をまともに受けたのでただじゃ済まなかった。
ご遺体ももちろん大変な状況になってしまった。機長はよく助かったと思う >>956
何故二人だけ司法解剖したか考えてみようよw >>94
私の命を差し上げてもいいくらい爽やかね
抽選でお一人様だけど C滑走路進入の信号機が壊れてたとか
色々重なるね大事故は 前進挫滅の意味、調べるとエグすぎる
完全に体全体が潰れちまったと >>963
私以外の誰ひとりも娘の顔の確認や，顔を合わせてのお別れをすることもなく荼毘に伏され，遺骨となりました。
この人は見たんだな。。
ワイは見れる自信ない 全身挫滅とは
①人体を高速で擦りおろす
②摩擦熱により水分蒸発
③ほとんどが細かいタンパク質片と化してしまう
以上が極めて短い時間に発生するため死に至る過程の苦痛はほとんどないと推定されている まぁこれ処理するの警察なんだろうしそりゃ事件化したい気も分からなくはないな >>1
【挫滅】とは
医学で、外部から強い衝撃をうけて
筋肉や内臓器官などがつぶれることをいう。
全身が潰れる×2とか
機内は地獄のような光景だったろうな >>965
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>812
だから、そういうことだろ
イカれてんのか Twitterで見かけたわかりやすい例えとしては
地面にミカンとかの水分多めのフルーツを設置して
大の大人が全力で踏み潰すとどうなるか？…
それが人間で起きた時の死因が全身挫滅ですとのこと 2人は沈没潜水艦タイタンの乗客に近い感じか
即死だろうから痛み理解する前に逝ってたということか 痛み信号が脳に達する前に脳がぶちゅってなってる感じかな。 旅客機に轢かれて死んだ人ってこれまでにいたんだろうか？ 首も飛んで脳や目玉飛び散ったりそもそも頭蓋骨ぐちゃぐちゃか 機長「燃えてたから！燃えてたから確認の為に自分だけ急いで機外に出た」 飛影の黒龍波食らって
影しか残らなかった様な状態か >>32
まぁ全身挫滅が後って可能性もある以上はやらざるを得ないんだろう
他殺や病死あたりが否定される事でテロや病気による偶発的な事故って可能性は低くなるし 生き残った海保パイロットは退職かな
もうPTSD発症してそう 悪いようにはしないからと説得されて依願退職だろうな 今世でやらかしたのは残念だが
元気くん前世で徳を積んでましたわ このスレッドは１０００を超えました。
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