【道路】日本はなぜ「自転車専用レーン」の整備が遅れているのか？ そもそも利用者が少ない根本原因も考える ★3 [ぐれ★]
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※1/7(日) 6:11配信
Merkmal
車両相互事故が引き起こす問題
昨今の自転車事故の増加を受けて、警察庁は16歳以上の自転車を対象とした「青切符」の導入を決めた。同庁の資料によれば、2022年度中の自転車関連の事故は6万9985件で、割合は
・車両相互（6万1882件、88%）
・人対車両（2905件、4%）
で、その大半は車両相互（自転車同士の事故）となっている。事故増加の一因として、
「自転車専用レーンの整備不足」
が指摘されている。新型コロナウイルス以降、自転車の利用は増加しているが、専用レーンの整備が進んでいない。その理由は何か。
東京都の実績と課題
専用レーンの整備は、多くの都市で都市計画上の重要な課題として認識されている。例えば、東京都は2021年から10年間で約600kmの専用レーンを整備する計画を発表している。
この計画を示した「東京都自転車通行空間整備推進計画」には、2019年度末までの整備状況が示されている。それによれば、東京都の自転車通行空間の整備状況は、次のとおりだ。
・自転車道：15km
・普通自転車専用通行帯（専用レーン）：102km
・車道混在（自転車ナビマーク・自転車ナビライン）：6km
・自転車歩行者道（構造的分離）：50km
・自転車歩行者道（視覚的分離）：88km
・水道敷や河川敷等を利用した自転車歩行者道：44km
・合計：305km
しかし整備が進んでも、これらの専用レーンが十分に利用されているわけではない。例えば、青色の舗装で示された専用レーンがあるエリアでも、依然として多くの自転車が歩道を走行しているのだ。
専用レーンを使う人が少ないワケ
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/030632779496597afd55646ed397af80d43c7d01
※前スレ
【道路】日本はなぜ「自転車専用レーン」の整備が遅れているのか？ そもそも利用者が少ない根本原因も考える ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704684731/
★ 2024/01/08(月) 09:45:19.19 青い矢印は単に「自転車は左側通行」と言ってるだけだと思ってる
中高生とかは平気で逆走するけど >>63
目をそらしてなんかいない
ちゃんと歩道を通行すること前提て整備してきた
それをご破算にして古い死んでた法律引っ張りだして自転車は車道とやりだしたからこんなカオスになっている
今ある新しいめの広い自転車通行可の歩道はみな自転車走行を想定して自転車道の一形態として設計されてる
昭和45年に始まった自転車道計画で建設省で自転車道整備を指揮した役人や学者がそう語ってるよ >>95
出来もしないやつが笑える
ビビって抜けない車はこんなやつが大半 車の免許を持ってない人へ
道路交通法により
自転車は歩道走行禁止
車道の左側の自転車走行レーンを使うこと
これ大事
警察に逮捕されても知らんぞ オートモービルじゃないんだから本来気軽に乗るものを
気軽に乗れなく視点だからアホすぎる >>49
交通整理がある（信号機の有る）交差点では、必ず二段階右折が義務付けられている。
交通整理の無い交差点は、周囲を警戒しつつ徐行で右折ができる。 自転車専用レーンというならバイクや車が走ったら違反にしないとな >>77
峠を走ってるスポーツカーに比べたら100万倍マシだと思う そんなことより前後三人乗りの子連れママを規制しろよ
圧に屈して安全基準を緩和しやがって危ないったないよ 駅前のクソ狭い道の端に青く塗ったレーン、あれなんなん
でき始めた頃にバカ正直に走ってみたけど、めっちゃ神経すり減らしてヘロヘロなったわむしろ自転車を殺しにきてるやろあれ 道交法守ってまともに自転車で数十キロ走ったことのある
人間が少なすぎるのと、
路駐とかスピード違反をしていない自動車が少なすぎる
だから永遠に理解されんよ >>105
なにマジレスしてるんだよ（笑）
本当に轢き殺されると思ったの？（笑）
かわいいやつだな（笑） このスレみりゃわかるけど、こんな危ない考えの人たちに混じって車道なんて走れるわけないだろう、、、 >>114
合計100kg前後の塊が時速20km前後でかっ飛ばしてるからな
当たったら当たりどころ悪けりゃ死ぬ とにかくこの国は遅れている
意識も設備も全てが30年前のままで止まってる
道路以外のインフラは現状維持で公務員の給料だけを上げ続けてりゃこうなるわな 峠を走ってるスポーツカーに比べたら100万倍バカだと思う >>118
トラックで抜いていくほうだがな
軽のくせにもたもたするゴミが一番邪魔 >>92
自転車可の歩道は走っていいし車道が危険だと感じれば歩道を走ってもいいルール 配送車が頻繁に駐停車する状況では自転車レーン設置は到底ムリ ロードバイク乗りはクソみたいな危険運転するやつと、手信号出すくらい気遣って運転する人の両極端 根本的に数十年前の設計が悪いよなぁ。
現代には道幅が狭すぎるよ。 作った時になんも考えてなかったのに
「遅れてる」この言葉に違和感しかないね
ゲームでもやってる感覚かい？ 警察利権だろ
法整備するなら道路整備とセットのはずだが、ろくに議論も道路整備もせず法整備だけをした
結果交通事故が多発
犠牲になった方々は警察に殺されたようなもの ツールドフランスとか見てたらそんなもんほぼないけどな >>123
俺も４ｔロングくらいは乗るけど
軽のマナーの悪さは同意する >>127
つまりルールはないと同義ですね。
晴れときどき曇り、ところにより雨が降るでしょう。みたいなもん >>110
それより自転車専用レーンを走ってるバカ共にガソリンぶっかけて皆殺しにすればよくないか？
自転車に乗る奴を世の中から消したほうが世界平和に繋がる 路駐の自動車いたら避ければいいだけじゃん
まっすぐしか走れないの？ 中途半端なら逆にいらないよ…
塗装代がもったいないじゃん…
利権だろ？どうせ… 横断歩道に自転車帯付けてたくせにな
片側一車線だった道路を数十年前から拡張工事してたけど、自転車用の青いレーン付けて結局一車線のままで渋滞は解消されず
あほくさ ネトウヨ「左側だから走らない！」
さすが犯罪者の舎弟だな… 車からしたら頼むから歩道入ってくれと思う
自転車専用レーンなんて無いのよそもそも >>106
自転車通行可マークのある歩道は走れる
白チャリも走ってるぞ
危険だと思えば歩道を走れる
適当なこと書くなよ 電動とロードバイクは基本的に爆走してるから子供乗せてようと車道でいいと思うが
ゆっくり走ってるアナログ自転車は歩道に押し込んどいてほしいわ
ゆっくりすぎてこえーもん横走られると 日本が遅れてないという人たちは日本を出た事ない人たちやね 円安で個別に内燃機関の自動車乗るのは非効率で売国行為
電車、バスを使え！
それに比べて自転車は極めて愛国的でエコだよ
なぜ自転車に乗らないんだい？ つーか日本の行政、車の事しか考えてないよな。自転車だけでなく歩道も邪魔にしかならない電柱や街路樹や段差作りまくるし 路駐の餌食になるだけだからな
真っ直ぐ走れなくてストレスにしかならないし危ない あんなとこバカ正直に走ってたら死ぬわ
おまけに荷おろしの車がしょっちゅう停まってるし
あらためて問うまでもなく自明だろアホか
推進してるバカは死んでしまえ ＜まとめ＞
１．自転車は歩道の通行は原則禁止
道路交通法第六十三条の三
車体の大きさ及び構造が内閣府令で定める基準に適合する自転車で、
他の車両を牽引していないもの（以下この節において「普通自転車」という。）は、
自転車道が設けられている道路においては、
自転車道以外の車道を横断する場合及び道路の状況その他の事情により
やむを得ない場合を除き、自転車道を通行しなければならない。
罰則：２万円以下の罰金又は科料（第百二十一条第一項第八号）
２．自転車が歩道を通行できるのは３つの例外だけ
（普通自転車の歩道通行）
第六十三条の四 普通自転車は、次に掲げるときは、
第十七条第一項の規定にかかわらず、歩道を通行することができる。
ただし、警察官等が歩行者の安全を確保するため必要があると認めて
当該歩道を通行してはならない旨を指示したときは、この限りでない。
一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
二 当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
三 前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。
３．例外の三号は自転車運転者の主観で決められない
歩道を通行することがやむをえないと認められる場合とは、
自転車の運転者の主観的な認識では足りず、客観的な状況が必要です。
例えば、車道に駐車車両がたくさん存在し、車道の左側端を走れず、
駐車車両の右側から通行しようとすると車道を走行する自動車との関係で
交通事故が生じる危険があるような状況です。
https://www.o-basic-kotsujiko.net/column/post_138.html だって自転車に免許ねーもん。そもそも道狭いからグレーゾーンで適当にやってくれ放置されるのは当然 >>142
やっぱりチャリカスはガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいわよねぇ >>114
15年程前に芝浦工大の近くでそれに乳児背負って4人乗りで電動じゃない普通のママチャリ乗ってる母ちゃんがいたのはさすがにビビったw >>147
お前はうそつきだ
× 危険だと思えば歩道を走れる
〇 歩道を通行することがやむをえないと認められる場合とは、
自転車の運転者の主観的な認識では足りず、客観的な状況が必要です。 だから歩道を走る自転車でアブナイ奴がいたら即通報したらいいんだよ
そしてぶつかられたら絶対示談してはいけない
非は１００％相手にあるのが普通だから 昨年末から自動車が自転車に当たる死亡事故本当に増えてるらしいから、どちらも気を付けないと明日人生終わるよ。 >>161
怖い！
やっぱりチャリカスを見つけたら間髪入れずにカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいわよね！
ね？ 4車も年々デカくなってるしな
最近じゃ、車幅1850とか190とか当たり前
相対的に道も狭くなるよ
軽より細くて乗員縦乗りの
メッサーシュミットみたいな車が必要だな >>1
レーンの幅を改めて取るなら車道拡げなきゃいけないしな。
かつ、自転車一台分の幅しか取らないのに、自転車と車両が接近したら違反。
アレ、厳密に適用したら、首都圏大パニックじゃね? 免許証を持ってない人に覚えて欲しいのは自転車は車両だから常に歩行者優先てこと
歩道や横断歩道で歩行者かき分けて走ったら改正後は違反
歩行者が横断歩道を渡ろうとしているのに止まらなかったら違反 >>151
交通弱者優先と言ってるが、口だけだからな タクシーなんか車道を走る自転車を目の敵にしてるからな
交差点直前で自転車の前に割り込んで左折とか平気でするし だからさ、路駐は全然良いんだけど、自動車レーンに侵入しないように路駐すれば良いんだよ。まぁ道の真ん中に停車する事になるけど、知った事じゃ無いし >>161
クルマも自転車も基本運転下手すぎだし
都内だとタクシーがど下手すぎる…
そりゃ人口ある程度減るよな… >>166
ママチャリ乗ってる奴なんて自分は歩行者としか思ってないよ >1
浅草通り、長いことかかって綺麗にしたけど
横断歩道から繋げて線引きしてないし、
障害物置いて自転車で目視しにくいから
歩道に横行してるよ。
それに点字ベルト作り忘れて後からアスファルトで台無しにした。
道路デザインは作ったら事後調査してないんじゃないかな。 >>158
道交法には書いてなくて、道交法の運用で警察がそう言っているようだが、客観的な状況の具体的事例が少な過ぎて結局主観になってしまっているんだよな 自転車レーン走ってても認知老人に追突されそーだしなー
アムステルダム並みにやるんならともかく オランダみたいに自動車を隅に追いやればいい
環境も良くなる ヘルメット以外になにか イキったロード乗りにダメージを与える規制が必要だな
もちろん罰金付きで 自動車乗りの視点から見ても自転車専用道路あってもそこに自動車を駐車して自転車の走行の邪魔するバカだらけになるだろうなとしか思えん。 路駐したことない健常者だけがチャリカスに文句言いなさい🤪 自転車レーンに路駐するなって言うと異常だと思うかも知れないけど、自転車が路駐避ける為に車道の真ん中出なきゃいけない事の方が遥かに異常だと思う。本当怖いもん 歩道走ってるちゃりんこを警察が取り締まらないのが悪い 自転車の逆走をどうして取り締まらないんだろうか？
逆走は色んな意味で危険なんだよ
真っ暗な道なのに無灯火の自転車もとんでもない額の罰金を徴収するべき
自殺行為だよ本当に >>176
道交法では「やむを得ない」という記述はたくさんある（検索したら50箇所）が
主観でいいなんて介錯は全く裁判では絶対通らない ガチで殺すしかない
ガチで殺すしかない
チャリカスを見つけたらガソリンぶっかけて皆殺しにするしかない >>182
歩道を自転車押して歩いてもいいんだよ。 >>183
自転車には実質ルールがないんだから仕方ない >>183
そういうことだね
警官が歩道を走ってたら私人逮捕しようｗ だいたい、車道の幅も歩道の幅も狭い道まで街路樹植えてるようなバカなことやってるしな。
景観のためとか綺麗事抜かしてるけど、どうせ地元の造園業者とかに剪定の仕事与えるために議員や市長なんかと癒着でもあるんやろ。 >>179
ビンディングペダルでの公道走行禁止
細いタイヤでの公道走行禁止
あとなんかある？ 自動車レーン減らしてでもやらないと定着するわけない
奴らなぜか道路は自分のものと思ってるけど、そもそも自動車こんなにいらないんだよ
道交法守らない自転車への罰則も当然必要 自転車の歩道通行は禁止です！
これだけはっきりさせればいいんだよ 車の交通違反がニュースになってるスレには必ず自転車も違反してる。自転車も取り締まれってレスが付くけどいざ自転車道の整備始めようとすると自転車は邪魔だから車道に出てくるな歩道走れと違反させようとする連中何なの？正直俺は自転車レーン有るなら自転車レーン走りたいんだけど 自転車専用レーンにタクシーが入って来て客を乗り降りさせてるのとか怖すぎる。歩道のが安全だし 元々の道幅が狭いんだから、街路樹が邪魔になるところは切っちゃった方がいいと思う
歩行者を保護する目的なら、丈夫なガードレールを設置すればいいし 路駐の車避ける時も、もしかしたら扉開くかも知れないって考えてかなり車道の真ん中走ってるんだよ。あれめっちゃ怖いし迷惑なんですよ。延々命懸けの避けゲーみたいなもんだもん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
