【和歌山】16億円かけ新設「国際線ターミナル」が大苦戦 南紀白浜空港の誤算 [ぐれ★]
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※2024/1/7 12:00
産経WEST
関西有数の観光地・和歌山県白浜町に立地する南紀白浜空港に国際線ターミナルが完成し、昨夏に運用が始まった。同県が国際チャーター便や国際定期便の誘致を目指して新型コロナウイルス禍の中、約１６億円で建設した。だが国際チャーター便の誘致は容易ではなく、令和５年は４便だった。地方空港の中には増築などをせずに既存ターミナルで国際チャーター便に対応するところもあり、専門家からは必要性に疑問の声も上がっている。
税関などのスペース確保
南紀白浜空港は昭和４３年に開港し、平成８年に隣接する現在地に移転。国際チャーター便は移転した同年に初めて運航し、２１年度と２９年度にはそれぞれ過去最高の２０便に達した。令和５年までに韓国や台湾、中国などの計１３８便の国際チャーター便が運航した。滑走路は現在、中型ジェット機に対応した２千メートルで、国内線は羽田（東京）便が１日３往復６便ある。
続きは↓
https://www.sankei.com/article/20240107-44VYALSCE5JOZFYTQO4EJTR5BU/ >>76
こういう明らかに悪い宗教団体が何で普通に存在出来んの？ 白浜アドベンチャーワールドを中国資本に売却した上で
カジノ作れば中国人は呼べる そもそもインバウンド自体反対だわ
薄汚い害人が我が物顔で日本国の観光地を徘徊するのは決して望ましい事ではない
日本人観光客に頼れない観光地なんて潰してしまえ 2Fは悪くないんです。
2Fに票を入れる選挙民が悪いんです!!! 伊丹から城崎温泉は飛行機ですぐなのに白浜温泉は飛行機が飛んでないけど 世界遺産とパンダがいるから
紀伊半島目的に日本に来る外人もいておかしくない
房総半島とは違うのだよｗ >>62
白浜から伊勢神宮までアクセスめちゃくちゃ悪いやろ 関空を当時の政治力で神戸沖に作っておけば・・・
全部自民党の失政 >>9
友ヶ島
戦争遺跡好きなら
行ってみる価値ある 白浜って作り物やろあれ？風が吹いたらめちゃくちゃ痛いぞあの砂 すさみ町という自治体が存在するらしいが、どんだけ荒んでる土地なのか興味ある >>109
熊野古道がサンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路と提携してからスペインポルトガル、フランスからの観光客ご激増してたよ、コロナ前は >>71
作ること自体が目的だったんだろ
わかれよ あの老害議員の利権政治からみなのか
和歌山のドス黒い闇はおそろしい、、、
安倍政治の崩壊、和歌山の金権政治の終わりの始まり 旅行系ユーチューバーが和歌山県内を旅行してる映像を見てると、
ここにもし先の能登半島地震のような地震が来たら、
能登以上に救助作業難航するんじゃないの？って思えるくらい辺鄙な感じのするところなんだよなぁ・・・。 和歌山の南の方に降りたところで、その後の移動がだるそう
そもそも外人が、わざわざ来るほどのリゾートなのか？
東南アジア行ったほうが、よほどいいと思うが パンダと白浜温泉行ったけど良かったなぁ もう一回行きたいけど北海道から一番遠いんだよなー 白浜と那智滝の距離が遠すぎる、わざわざいく気にならん 近くに関空あるんだから
新たに国際線ターミナル増設したって国際線の旅客見込めるわけがない
むしろ関空国際線からの国内線乗り継ぎをすんごいやりやすくするとか
そっちじゃねーのお金使うのは 和歌山の南の方も震災あったら能登みたいになるのかな >>92
議員センセーにとっては票田につながるし
土建屋は潤うしいいことだらけ >>9
アドベンチャーワールドめちゃおもろかった記憶
なんかそのへんにパンダ転がってるんよ
え、こんなに簡単に見れるのって衝撃受けた記憶 関西人は近くで南国感感じたいから行くけど外国人はわざわざ行かんやろなぁ JALと協力してインバウンドを取りこめ
羽田までの運賃プラス少額で南紀白浜まで行けるようにすればいい これは2F先生のおかげなのかな
土建業は良いかもしれんが納税者はたまったもんじゃないな >>139
パンダツアー
一人八千円くらいしたけど柵越しにパンダいて感動したよ 二十歳の頃に愛車のカタナで、
眠れず衝動的に午前3時に難波から串本の潮岬目指して駆けたことを思い出す
けっきょく和歌山駅で休憩してジモティの族と「どっから来たん？」話はずんで
もうええかと諦めて帰ってやっと寝れた
あの頃はむちゃやってたわ >>1
二階俊博
亀井静香
利権 既得権益
はい、論破 あの老害議員の利権政治からみなのか
和歌山に根づいたドス黒い闇は深いし恐ろしい、、、
安倍政治の崩壊、和歌山の金権政治の終わりの始まり 16億って中抜き料込みだろうからターミナルは数億で作れるんだな 1県1空港とか、バカな国の政策と地方の期待感なんだろうけど、
そんなに需要があるわけでもなく、
税金をこっちから払って、中国と韓国便を維持するしかねえんだからなあ。 和歌山市は関西空港の方が早いんちゃうか？ソラ誰も使わんわ 昔、和歌山県、三重県の紀伊半島の方に行ったら
コンビニはサークルK、スーパーはオークワが多かった 半島で行き止まりだからなぁ
大阪から近い分まだマシな方だが何があると言われても困る所
誤算もなにも最初からプラスになる計算なんてないだろ 外国人ーーーー白浜〜っ 知らないよ そんなとこ
これで呼べると判断したバカども
でも台風の通り道と南海大地震の巣窟だから予備用として確保して置いたらどうなの？ むかーし北野誠のラジオ番組で言ってた
ドラマ グッドラックのハワイロケが
間に合わなくて南紀白浜で
それくらい良いとこだけど
夜は暴走族がうるさいとか言ってた 海沿いに一次産業の集落が薄々と続いて
半島の果てで三重に入る感じ >>5
たしかに木のリングって金をかけ過ぎだよな
空港のターミナル(頑丈で快適で立派な建物)が16億で建てられるのに、なんで木のリングが350億もするん？
業界のお詳しい方教えて わざわざここ目指してくる外人さん無いだろうに
外人さんは第二・第三の寄り道観光地で来るだけだろうに 和歌山県民の白浜以外の人のほとんどが国際線ターミナルできたことを知らない
和歌山県民のほとんどは陸路が凄い不便なのもあり白浜空港活用せず関空か大阪国際空港を使う
白浜自体ホテル経営が厳しくほとんどが潰れて寂れている
なのに白浜の空港に馬鹿みたいに金を注ぎ込む おらが村にも国際空港が欲しいという田舎人の発想で税金の無駄遣い。 >>1
現用ターミナルビルの増築フロアでした
２階部分は全く利用されていない
誤算でもなんでもない単なる中途半端な公共投資
県営名古屋空港ビルの四分の一くらいかな
ショボいビルですよ 大阪よりここにカジノ建てろよ
関西が盛り上がるだろ 無理にでも国際便を維持しないと、空港の等級か何かが下がるんだっけか？
そうすると国交省からの補助金がへるとかだったか？
そんなシステムだったと思ったが。 確かに国際線まではいらんわな
国内線需要はまだ増えると思うけど >>174
高品質な木はクソ高い
伊勢神宮並みに長いスパンで
長期かつ持続的に集めるなら安く上がるかもしれん >>185
もっとマシなの言えよ。
高野山とラーメンくらいしかないよ。
パンダみたいならアドベンチャー よほどの観光バブルでもないと紀伊の奥地まで来るわけがない
二階のごり押しだろうが16億円じゃ中抜きでも大した額じゃないな 金の亡者に政治を任せるとこうなるんだよ。
八丈島より利用客の少ない空港に国際線ターミナル作るのおかしいだろ？
しかも関空が近くにあるにも関わらず。
仮にチャーター機誘致できたとしてもターミナル作るのは無駄のは小学生でもわかる。
地元の建設業者だけが笑う馬鹿な土建政治をやめられない老害にはさっさと引導渡せよ。 三重県の熊野の方は南海道の紀伊で旅館に泊まったら
テレビ放送は中京広域圏、近畿広域圏両方の放送が映ってて
東京スポーツは中京スポーツではなく大阪スポーツが売ってた 和歌山とかただの未開の地なのに政治家がごり押しで予算を持っていく部分だから、こういう合理的ではない使われ方をする 白浜の温泉は城崎と違って風情がないよな、半端な南国リゾート ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
