ヤマト運輸、約2万5000人との契約終 配達員らが抗議活動 [ばーど★]
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宅配大手のヤマト運輸が、配達を担当するおよそ2万5000人の個人事業主との契約を今月末までに終了するとしていることを受けて、当事者である配達員や労働組合が撤回を求める抗議活動を行いました。
ヤマト運輸はダイレクトメールなどの配達業務を日本郵便に任せることに伴い、配達にあたる個人事業主、およそ2万5000人との委託契約を今月末までに終了するとしています。
これを受けて9日、当事者や支援にあたる労働組合など100人近くが都内にあるヤマト運輸の本社前に集まり、撤回を求めて抗議の声をあげました。
労働組合によりますと、会社側は「個人事業主は法律上の労働者にあたらない」として団体交渉を拒否しているということで、配達員側は東京都労働委員会に救済の申し立てを行っています。
個人事業主として都内で25年以上にわたって配達を続けてきたという高本博純さん（74）は「配達に誇りを持って一生懸命仕事をしてきたのに裏切るようなことをされるのが残念でならない」と話していました。
労働組合、建交労の山内健人さんは「配達をしているのは必要不可欠な労働力として事業に組み入れられてきた人たちで、実態は労働者だ。会社が経営危機に陥っている訳でもなく、一方的に契約を終了するような状況ではないはずだ。来月以降の生活に困っている人も多く、会社側には声を聞いてほしい」と話していました。
抗議についてヤマト運輸は「引き続き真摯（しんし）に対応します」とコメントしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240109/K10014314761_2401091509_0109152204_01_02.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240109/K10014314761_2401091531_0109153240_02_04.jpg
NHK 2024年1月9日 18時10分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240109/k10014314761000.html >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ 嫌なら事業なんかやるな
いきなり打ち切ったわけではなくて、ちゃんと事前通知してたんだろ >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://postimg.cc/75ZzGTKM
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 1年くらい前に告知されてたのに、今まで何してたんだ？ さすがの日本人もそろそろ限界かなあ
今年は暴力の嵐も吹き荒れるかも >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い 個人事業主として都内で25年以上にわたって配達を続けてきたという高本博純さん（74）は
えぇ… >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ >>9
それもそうだな、Amazon Flexやればいい 岸田が言う運送業界の人手不足問題とは一体何だったのか 仕事なくなったんだから郵政に雇って貰うしかなくない？ 個人事業主なら仕方ない
それを理解して始めたはず
嫌なら就職したら良いだけの話 >>20
長距離輸送のトラックドライバー限定で運送業界と考える眼鏡 こうなるのを見越しての業務委託だからなあ
結局派遣を含めて企業に都合の良い雇用形態を拡げた弊害 >>3
個人事業主の独立って解脱かな？ (´д｀|||) >>12
郵便局も郵便物激減で人余ってるんだ～
郵便物全体で見ると2000年から60パーセント減
年賀状は70パーセント減 >>27
しない。ヤマトが契約終了で（契約の）継続しないから揉めてる 配達員人気検索キーワード
amazon配達員 頭おかしい
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Amazon配達員 泥棒
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配達員 発達障害
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ウーバーイーツ 精子
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ウーバー配達員 犯罪者
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ウーバー配達員 危険
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それともこの２万５０００人はメール便しか配達しない契約? >>35
サンクス
謝礼金とかで誤魔化そうとしてたんだね 社員並みの待遇を与えるならクロネコは全国展開してるから遠方への転勤って事になるよね >>36
結局人手不足ってのが嘘なのよ
俺の主観じゃなくて調べてもらえたら分かるんだけど、
池田勇人が「所得倍増計画」とか言ってた時の失業率１％台だぜ？
今の日本は失業率2％台なんで、昔に比べれば人手はまだ余ってる といて
インボイスでメリット薄れたらポイ捨てだもんな もうかんねーもん宅配とか今後もどんどんなくなるし
Amazonとか頼んでも待たされるようになるよ アマゾン配達員 馬鹿
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アマゾン配達員 底辺
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アマゾン配達員 低レベル
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ヤマトがメール事業を郵政にした途端
大幅な値上げだし
挙句の果てには
民営化は失敗とか言い出してるし >>41
それなリストラというより撤退に近い話だから
そしてこういうのは今後も続いて都心などでは
宅配というものがなくなると思うよ まあこんなことやってて物流の人材確保とか無理だわな DMなどのなどがわからんけど一部の配達業務がなくなるだけで2万5千人も切れるのか 運送や配達業者なんて余ってる訳だしな
まあそれ系の会社はいくつもあるんだからどっか拾う会社もあるんじゃないの？ 今は人手不足（賃金不足）なんだから、こんな配達員にしがみつかなくともほかに幾らでも
楽な仕事あるだろうに。
木を見て森を見ずとはこの事だな。こんな奴隷のような配達員好き好んで継続してやる必要ないだろ
もちょっと頭使えって 個人事業主に任せていたところを郵政に任せるようにしたというだけで
ヤマト運輸としてはよりお得な業者と契約変更しただけに過ぎない
何も違法なことはないから諦めるしかないな >>51
突然言い始めたな？ (´･ω･｀) アレ何？ amazonで12/26に頼んだグラボがまだ届かないんだが プロ野球選手と同じだな
切られるときはアッサリ切られる 正社員登用の義務があったような？
あれは派遣だけだっけ？ 信書をメール便が扱えなくなったのが原因の１つ
数が半減したからな 郵便が民営化に移行する前後は犬猿の仲だった
ヤマトと日本郵便が組む時が来るとはね >>32
ドライバーだけでなく雇用保険すら入れない偽装請負が蔓延してるんだよ
ヤマト本体のバイトでも二ヶ月雇用したら別会社や別店舗で雇用してた話聞いたよ
今も継続してるか知らんけどそういうのもあってリスクになりそうなのは切ってるんだろう
運送業が改革後に雇用劣化して無年金者製造業だったとばれたら困るでしょ 配達員 乞食
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E4%B9%9E%E9%A3%9F
amazon配達員 ヤンキー
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amazon配達員 クレーム 入れ方
www.google.com/search?q=amazon%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0+%E5%85%A5%E3%82%8C%E6%96%B9 ヤマトで仕分けバイトしてるけど個人事業主って仕分け終わる頃に構内に軽自動車で入ってくる私服のおじさんたち？
あれ積める量すげー少ないし給料全然もらえなさそうなんだけど 昨今のインターネットの発展とペーパーレス化推進
果てはDXやSDGsを政府が推せ推せ
郵便物は減り過ぎているのに郵便局と従業員は変わらない
郵政の赤字は止まらない アマゾンの下請けすればいいんじゃないか
どっちが苛酷だろう 特に都内は駐禁雇わないといけないからたかくつく
JRとかと全く逆で都内の方が赤字になりがち
特に23区の港区のような都市部ほど昼勤うるさいからね 配送業なんか引く手数多だろ
なんなりと仕事ありそうだが だからヤマトもリアカーで配達させたりしてるが
あんなもん誰がやりたいんだって話だからね 25000人も削減しても業務が回ってしまうってのは
いかにこれまでヤマト運輸が非効率な配達をしていたかって話だよね
仮に実質的なリストラだとしても文句言える義理ではないのでは？ 60周年にはどら焼きを配っていたのにな
不景気になったな で人足りるの？
この前のお歳暮とか時間指定も無いのに一週間くらい掛かったんだが
人足りないのに対策やらんなら苦情入れるわ 何万人ものインボイスの処理めんどくせーからな
郵便局に丸投げのが楽だよね 物流じゃなくて郵便か
人手不足て聞いたからあれ？てなったわ >>79
宅配は薄利多売が酷いからな飲まず食わずで
何十件も運んで一件あたりいくらだよってのばかり
誰もやらないよそんなの >>62
インターネットの発展で郵便物減り過ぎ
郵便局と従業員の数は変わらない
赤字になったので郵便料金値上げします →今ココ 配達員 前科者
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E5%89%8D%E7%A7%91%E8%80%85
配達員 精神病
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E7%97%85
配達員 事件
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E4%BA%8B%E4%BB%B6
ブレイキングダウン
弁当配達員 vs 段ボール配達員編
video.twimg.com/ext_tw_video/1660917652578275328/pu/vid/720x1280/Q0BmCrXq5p_TJQEg.mp4
かぼちゃに怒り狂う配達員
youtu.be/XkHOWOUK6aw?si=rlqfaA3a3KMPfzty
段ボール箱に怒り狂う配達員
youtu.be/VETHLoycvEM?si=VSVu8Uh6QF9nNgEg >>84
届くだけありがたいと思わないといけなくなる 会社立ち上げてヤマトが切った仕事ぶっこ抜ければいける >>82
丸ごと郵便局に外注するから回さないことにしたって話だな >>63
アリエクですら二週間とかでふつうに来るし どっか変な所から買ったんじゃね amazonは請負会社によって待遇が違うからなんとも 忙しい年末過ぎてからクビか
放火されても文句言えねーな >>89
配達ほど不毛な仕事はないし無くなるものだよ
自分の家に荷物が届くなんて時代があったんだねって
言われるようになるよそのうに 個人事業主なら契約終了されるのは仕方ないんじゃないか？
知らなくて個人事業主やってるならアホだろ ＞ヤマト運輸はダイレクトメールなどの配達業務を日本郵便に任せることに伴い、配達にあたる個人事業主、およそ2万5000人との委託契約を今月末までに終了するとしています。
ああ郵便事業をやめて郵便局に委託しますってことのせいか
郵便から宅配にシフトできんの？
宅配は人足りないんじゃ？ >>96
配達なければコンビニに商品が補充されないぞ ■業務委託個人事業主の宅配配達員は、多重ピンハネ利権の貧困ビジネスです。■
★貧困ビジネスとは
貧困層をターゲットにし、かつ貧困からの脱却に資することなく貧困を固定化するビジネス。ホームレスや派遣・請負労働者など社会的弱者を顧客として稼ぐビジネスのこと。弱者の味方を装いながら、実は彼らを食い物にするもの。
★個人事業主は嘘。偽装業務委託。
業務委託によるものは偽装委託（ぎそういたく）と表現する場合がある。
労働基準法で定めらた就業時間・賃金手当・福利厚生や、使用者責任から逃れる為に、個人事業主との業務委託契約と見せかけ、実質労働者を支配下に置くビジネスモデル。これを名ばかり事業主と言う。
名ばかり事業主は、働く時間・場所や仕事の方法等が会社に決められるなど、本来の個人事業主とは異なるさまざまな拘束を受けており、その実態が労働者であるにもかかわらず、個人事業主（委任や請負など）として扱われる。
請負会社（中間搾取業者）に雇われて、請負先の企業内で勤務する名ばかり事業主の実質的な手取り賃金は、中間搾取業者がマージンをピンハネした額が支給され、また全ての営業経費が自己負担な為、請負先の正社員、契約社員、アルバイト・パートや派遣社員で働く者よりも低く、多重下請け構造となっている為、働く貧困層に陥りやすい。このため業務委託は貧困層を作り出す温床と捉えられる。
★UBERの偽装委託問題について東京都労働委員会の命令書
Uber Japan事件命令書交付について
東京都労働委員会
2022年11月25日
当委員会は、本日、標記の不当労働行為救済申立事件について、命令書を交付しましたのでお知らせします。
www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/11/25/14.html >>63
アマゾンでくくってもな
ぼーっと注文したら
出荷先が中国で１か月ぐらいかかったことあったw 特別宛所郵便?とかいうNHKだけのために作ったようなシステム入れたから
本気で郵便だけ潰れろって思う >>88
いや？
貨物増えてふじ子www♪って言ってたぜ？
つい最近 (´･ω･｀) >>101
逆じゃないのみんな高学歴になってこんな仕事で
飯食いたいって人が減ったのも大きいだろうから ヤマト運輸の配達員はダントツで感じ良かったのにゆうパックのクソ配達員になるの？ >>111
配達予定過ぎてるのなら文句いったらいいんだよ
忘れてたりするぞw 地方でも通販があれば困らん！みたいな時代も20年代で終わりそうだ 郵便局は不在のとき宅配ボックスに入れてくれないよな？ >>63
悪くても発送アマゾンじゃなきゃ危ないよ。ラジコンバック発送済みから３ヶ月たっても音沙汰無し。 私服に自転車でネコポス配達してるおばちゃん
ポストに入らなくてたまに呼び鈴押してくるけど
宗教勧誘にしか見えない これで「人手不足なので値上げします」は通用しねぇよなぁ？ >>116
うちは入れてるけどな
昔そんな話あったけど今はいれるだろ >>115
都内こそ赤字なんだよ駐禁対策が必要だからね
そこでヤマトはリアカーとかでほぼ人力とかやってるが
お前あんなので配達するような仕事なるかって話だし 20年前くらいのベースのバイトでもメール便は楽過ぎて、ゴルフバッグやら重たいのと同じ時給はおかしいって思った。
配達も階段上がる団地の重たい荷物を着払いでお金袋まで持たされてやったなあ。 ７４歳はどっかのスーパーの宅配員にでもなればいんじゃないか
うちにくるのはめっちゃじいさんやで >>118
うちのほうは凄く丁寧に配達してるわ。
ヤマトのは態度がでかいのや、外で大声でフルネーム読んだりの嫌がらせしたりする集団ストーカー系だっとり、少しエリア違うだけで全然違う。 引き続き真摯に対応します
本音
勝手に騒いでな
何もしないよ 駐禁雇ったらそれだけで1万ぐらいは余計にかかる
けどその分料金を上げられるわけじゃない
駐禁の赤字ってバカにならん 自分達で会社作れば？
それくらいやってからもの言えよな >>130
今どき80歳でも現役が多いよ
働かないと食えない修羅の国だしな こんな甘っちょろいことやってるから舐められてるんだろうなジャップはw
山上様みたいに行動起こさないと意味ないのにw けど、二万五千人分の仕事をいきなり日本郵便にやらせて、日本郵便の配達員が今度は足りるのかな？ ＞個人事業主として都内で25年以上にわたって配達を続けてきたという（74）
今までお世話になりましてありがとうございますだろうが クロネコメール便の委託配達
事業そのものがなくなる
かなり前から通知してんだから抗議しても無駄だぞ 勘違いしてるのがいっぱいいるが今回切られるのはメール便やDM便をチャリや原付で配達してる奴らだぞ、それを一括郵政に丸投げするからヤマトでは仕事が無いから契約終了するだけ
トラックやバン乗って配送してるドライバーは不足してる ヤフーBBのチラシ配ったりの朝鮮人が宅配の転向してると最悪だ。直ぐに殴り合いになるほど生意気だぞ。 >>122
不足しているのは幹線物流ドライバー（大型トラック）。免許の難易度も採用試験もハードルが高い。
馬鹿でも発達障害でもやれる段ボール配達員は多過ぎて要らない。自転車で配達できる荷物の配達員はゴミみたいに要らない。 小泉なんかに投票するからこうなる
小泉のやった事全部失敗やんｗ 日本郵便がクロネコから引き受けたDMとネコポスはバイクでの配達になるが、
集配の離職率高いのに日本郵便は人を増やさないつもりです >>7
それな？どこから安価に調達してきたんだ？日本郵便？ >>125
それはその爺さんが性格良いか身体が良いかのどっちかや
ネットスーパーの宅配で水なんて重くて持てねぇよ！とかゴネるジジイいるし
クロネコメール便とか楽なんだろうしうちの会社に来るジジイめちゃくちゃ態度悪かったしな 雇われを笑っていた個人事業主たちが沈んでゆく・・・ 取引止めたら抗議活動されるとか普通の企業じゃ考えられんな… https://www.newsweekjapan.jp/headlines/world/2024/01/479573.php
米政権、ギグワーカー巡る最終規則を早ければ週内に発表
同規則案は２０２２年に提案され、運転手や配達員といったギグワーカーが企業に「経済的に依存している」場合、独立請負業者でなく、従業員とみなすことを義務付ける内容。ギグワーカーを企業にとってコストの低い独立した請負業者と分類することを容易にするトランプ前政権下の規則を撤回し、労働者の権利保護強化を目指す。
さて、日本も続きますかな？ ビジネスである以上
都合が悪くなったらポイ
個人事業主も利益が出ない仕事はサービスはやらないだろう ビジネスである以上
都合が悪くなったらポイ
個人事業主も利益が出ない仕事はサービスはやらないだろう ビジネスである以上
都合が悪くなったらポイ
個人事業主も利益が出ない仕事はサービスはやらないだろう >>139
それな
しかも頭が郵便局に変わるだけなのに
組合まで出してゴネて来てんぞ
いっそ仕事取り上げれば良いのに >>153
昔佐川でバイトしてたがメール便満載のトラックとか地獄でしかなかったな… ★日本の破壊はここから始まった。
小泉＆竹中が断行した規制改革（企業の利潤追求重視）雇用の非正規化と多重下請構造を生み、労働賃金が下落、中流層が貧困化、文字通り日本をぶっ壊した。
元小泉内閣府特命担当大臣
竹中平蔵
「移民を受け入れればいいんですよ」
2013年07月24日
減り続ける人口をどうするか。竹中平蔵氏の移民に関する提案が話題になっている。日本政府は成長戦略において「高度人材ポイント制」の優遇措置を改正し、優秀な外国人材を取り込みたいとしているが、この「高度人材ポイント制」は「移民」という言葉を使って英訳されている。
www.huffingtonpost.jp/2013/07/24/immigration_n_3642850.html
★自作自演の利益誘導
竹中平蔵の国家戦略特別区域諮問会議が外国人就農を解禁→竹中平蔵が会長を努めた人材派遣会社パソナが外国人労働者を派遣
biz-journal.jp/2018/03/post_22680.html
★マイナ事業で荒稼ぎするパソナと竹中平蔵
www.dailyshincho.jp/article/2023/07050556/?all=1&page=4
★竹中平蔵の影がちらつくライドシェアゴリ押しの裏事情
news.goo.ne.jp/article/jisin/nation/jisin-https_jisin.jp_p_2253472.html
i.imgur.com/0rWTo4j.jpg
竹中（小泉内閣）
二階（小泉内閣） 強制捜査
安倍（小泉内閣） 暗殺
河野（小泉内閣）
管 （小泉内閣）
To be continued >>63
アプリで出品者に問い合わせたらいいよ
意味不明な日本語で回答くるから >>165
ん？郵便側は今いる人員でデスマーチ対応するから使い捨て事業主なんか雇わんぞ 人手不足なんだから、アマゾンでもタクシーでもやればいいだろ >>166
都内のメール便は請負個人の軽か自転車バイクがほとんど >>175
個人事業主だから労働者ちゃうわ経営者よ ■業務委託個人事業主の宅配配達員は、多重ピンハネ利権の貧困ビジネスです。■
★貧困ビジネスとは
貧困層をターゲットにし、かつ貧困からの脱却に資することなく貧困を固定化するビジネス。ホームレスや派遣・請負労働者など社会的弱者を顧客として稼ぐビジネスのこと。弱者の味方を装いながら、実は彼らを食い物にするもの。
★個人事業主は嘘。偽装業務委託。
業務委託によるものは偽装委託（ぎそういたく）と表現する場合がある。
労働基準法で定めらた就業時間・賃金手当・福利厚生や、使用者責任から逃れる為に、個人事業主との業務委託契約と見せかけ、実質労働者を支配下に置くビジネスモデル。これを名ばかり事業主と言う。
名ばかり事業主は、働く時間・場所や仕事の方法等が会社に決められるなど、本来の個人事業主とは異なるさまざまな拘束を受けており、その実態が労働者であるにもかかわらず、個人事業主（委任や請負など）として扱われる。
請負会社（中間搾取業者）に雇われて、請負先の企業内で勤務する名ばかり事業主の実質的な手取り賃金は、中間搾取業者がマージンをピンハネした額が支給され、また全ての営業経費が自己負担な為、請負先の正社員、契約社員、アルバイト・パートや派遣社員で働く者よりも低く、多重下請け構造となっている為、働く貧困層に陥りやすい。このため業務委託は貧困層を作り出す温床と捉えられる。
★UBERの偽装委託問題について東京都労働委員会の命令書
Uber Japan事件命令書交付について
東京都労働委員会
2022年11月25日
当委員会は、本日、標記の不当労働行為救済申立事件について、命令書を交付しましたのでお知らせします。
www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/11/25/14.html >>174
ううん？ (ーω◎) 最初の話と違うんだが？ >>65
紹介予定派遣かな
それでも別に義務ではない >>160
対等な契約関係ならね、いわゆる偽装請負偽装斡旋と言われるものは実質的な雇用であるとみなされる例が増えている、最近の日本の例では都委に持ち込まれたウーバーイーツの件とかねもっともウーバー側は中労委から裁判にまで持ち込んで粘る腹らしいけど。 2024年問題って大型トラックやトラックのドライバーのことであって
宅配はなんも関係ないぞ
世間一般人が2024年問題をヤマトや佐川がやべえと思ってるのは勘違いも肌肌しい >>182
それは最初から長距離トラックドライバーのことなんだけど…？ いやヤマトにこだわらなくても配達員の需要は他所であるでしょ 個人事業主ならほかと契約すれば良し。
大型や牽引取れば仕事の幅も広がるぞ。 >>188
じゃあヤマト佐川以外のどの企業がヤバいの これ委託業務の配置転換も含めてヤマト対応してるだろに
残った他で使えない人間がゴネゴネしてるだけやんけ >>189
なら大型取って
そっちに行けばいいだけ 2万5000人切るくらいに配送業は人余ってるんか
人が足らないとか去年末とか話題になってた気がするが そもそもメール自体のニーズが無くなってる
メッセージのやり取りはスマホで済む時代
縮小するのが分かってる事業なのだから切るのは経営的には正しい判断する トラック運転手が足りないんだよ
徒歩とかチャリでDMポストに入れてるおじいちゃんとかたまにいるでしょ？ああいうのが大量に切られた
そんな連中にインボイスがどうのなんかいちいち説明してられないからまとめて切ったって話 >>197
社会にとって大して必要無い楽な仕事は飽和状態で社会に必要な苦痛な仕事は人手不足 >>201
繁忙期には足りない
閑散期には邪魔だから切る
当たり前だと思うが 介護施設やらは募集しているし、初任者研修ならすぐ取れるぞ。 人手不足連呼していて2万5千人雇い止め…？
はてさてどういうこと？
もしや人余り？ 何年勤めたってこの世は不平等と理不尽だから
こんなことする暇があったら転職活動すればいいこと 本当に人手不足になってるの？
感覚的にまだまだ「代わりはいくらでもいる」状態に見えるんだが うちも配送員抱えてる会社だけど
先月くらいにヤマトの配達員から
配送の委託しませんか？とかいわれたばっかりなのに いや文句言ったのはお前らじゃん？
それなら契約終わりでいいよね？って言ったのにずっと文句言うだけだから当然終了だよ？ 1通20～30円でDM配ってる委託連中やぞ
1日100軒配っても2千円なんて誰がするんだ？と思い求人見てたが25000人もおってクリビツ >>210
そんなどんぶりなの？
そんな業界はアマゾンに蹂躙されればいいよ ヤマト運輸は数十年に渡り現在も国の認可を受けず違法に信書の配達を続けています。 1人数万円の謝礼金と求人情報を提供するだけで切り捨てる様子。
安上がり労働者（個人事業主）をコキ使い、
儲からないと切り捨てるヤマトホールディングス。
ちなみにこの会社の内部留保は4738億円（2023年3月末）である。 >>219
免許も資格も学歴も無く、あるのは前科ぐらいって人間が世の中にはいるんだよ。 こんな不安定な仕事しか無いんだからそりゃ結婚も無理だよなぁ。
車も売れない あれ？批判受けて再配置じゃなかったの？
結局切られたんじゃん >>108
郵便局が憎いなら金券屋で切手を買って使うこと
あれは郵便局の老害が廃棄用切手を溜め込み転売してたものが混じってるw（ほとんどが時効だから郵便局でなにもできない模様）
国鉄、電電公社、ドコモ、郵便局。金券を扱ってた公的企業は必ず傾く
裏金の不正をしているからだろう >>216
やっぱそうなのか？
友達が介護職に就いたけど研修もそこそこ半年間夜勤やらされて給料安いし資格も取る暇無いし辞めるって言ってたからな コロナ禍で一気に配達員増やしたがもう用済みだからな、、 配達員人気検索キーワード
amazon配達員 頭おかしい
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Amazon配達員 泥棒
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E6%B3%A5%E6%A3%92
配達員 発達障害
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ウーバーイーツ 精子
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ウーバー配達員 犯罪者
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ウーバー配達員 危険
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必要なくなれば当たり前でしょ
社員じゃないんだから。
他と契約とってこいよ トラックドライバーやるのでヤマトさん雇ってください！って言えば喜んで採用してくれると思うよ >>223
郵政民営化は辞める可能性もあるらしいからな
さっさと郵便局の下請けに回れば公務員になれる 個人事業主は自業自得だけど郵便局の人のが給料変わらないのに仕事増えて可哀想だわ 配達員 前科者
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配達員 精神病
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配達員 事件
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ブレイキングダウン
弁当配達員 vs 段ボール配達員編
video.twimg.com/ext_tw_video/1660917652578275328/pu/vid/720x1280/Q0BmCrXq5p_TJQEg.mp4
かぼちゃに怒り狂う配達員
youtu.be/XkHOWOUK6aw?si=rlqfaA3a3KMPfzty
段ボール箱に怒り狂う配達員
youtu.be/VETHLoycvEM?si=VSVu8Uh6QF9nNgEg 個人事業主なのに抗議はおかしいでしょ
しかも少額だからって確定申告してないかすべて経費で非課税ばかりの連中 >>20
中距離のトラックドライバー
宅配や近距離は逆に人余りやで >>252
あれはもはや終末業界だ。ワシが地域包括に文句いうつもり。 >>252
家電の店員なんてヤダヤダデパートの店員だから就職したんだい！ってストしてた人と同じじゃないかな >>243
コイツラは免許も持ってるか怪しいやつら
自転車で配ったりしてる 配達員 乞食
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E4%B9%9E%E9%A3%9F
amazon配達員 ヤンキー
www.google.com/search?q=amazon%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E3%83%A4%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%BC
amazon配達員 クレーム 入れ方
www.google.com/search?q=amazon%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0+%E5%85%A5%E3%82%8C%E6%96%B9
契約ってそーいうもんだろｗｗｗｗｗｗｗ
さっさと他の仕事を探した奴が勝利する
>>130
自転車とか中には歩いて配ってるような人たち
雨が降ったら配達はお休みみたいな
台風や吹雪のなかでも配達するような連中とは全く別の存在 >>20
B2Bをやるドライバー不足に比べたら個人向けの宅配便は大した問題じゃない >>257
ごねる気持ちはわかる
でもクロネコヤマトが正しい
うちもスーパーにテナントで入れてたけど1年前に告知されて出たことあるから気持ちはすごくわかる >>59
まだ年賀状16億枚も出てるんか？
情弱の極みだな >>14
田舎に行ったら90過ぎのGさんが30kgの米袋担いでいるからな あー、ゆうちょと提携したから、尻尾切りか。ま、正しい経営判断。 ていうかあんなに前から切るよ？って言ってくれてて今までありがとうの一時金もくれてるのに抗議してるってことは何もしてないんかね。。。(呆れ) ヤマト運輸は郵便局から業務委託できるようにするとか仕事を斡旋してやれば良いのに。
担当地域の地理を完璧に覚えて、ルートが最短になるように荷物を積み重ね、
効率よく配達するなど身につけたスキルが無駄になるよ。 何年くらいやってたのか知らんが、
最初から個人事業主として契約して仕事してたんじゃ仕方ないんじゃ？ トラックの免許を取っても採用されるのは経験者と若い人だけ
オッサンは勘違いするな そもそも郵便自体のニーズが減ってるんだから時代の流れとしか言いようがない 郵政も吸収したペリカン便の扱いに困ってたけど救われたな メール便の業務が郵政に行く以上ゴネてても仕事そのものが無くなるんよね?
配送物が無くても居たら金もらえる訳じゃ無いよね?
抗議の意味が分からん >>9
置き配設定してないのに最近勝手に置き配されてるんだよね
クレームつけたいのにカスタマーセンターがAIチャットにしか繋がらない 契約解除されるのは主に「クロネコＤＭ便」の配達員。
Ａ４以下の封書を徒歩でポスト投函しているから
主婦や高齢者が多い。
それが日本郵便に丸投げされる
郵便配達員は加重労働させられるだろう
企業にとっていつでも切れるのが
派遣社員と請負などの非正規労働者
大企業は益々栄え 国民は益々貧困に
選挙に行って非自民系に投票し
制度を変えるしか救いはない >>268
都内に物流新会社爆誕！
25000人の仲間が
貴方の大切なお手紙運びます！ これは主にメール便の配達
メール便1件いくらの歩合かつ好きな時間にできる
そういう楽な仕事がなくなるからギャーギャー騒いでるだけ 人手不足じゃなかったん
人余ったら急に首切るとかひでえ会社だな >>285
個人事業主だからそもそも労働者じゃないでしょ
自営業者 >>285
大企業は益々栄え？
郵便は赤字で値上げだぞ( ;´･ω･`) ヤマトは軽バン配送組の求人あったぞ
そっちには行きたくないのかな 不足してるんじゃなかったのかよ、こんだけ切っても回るならまだまだ余裕じゃん、もしかして足りない足りない詐欺？ メイトと呼ばれる人達な。一般宅急便は配達しない。メール便と呼ばれるポスト投函可能なメールを近所にチャリで配る人達。完全歩合制 >>285
こういう自民憎しはどこの政党に入れるかも言ってほしいわ
バラバラに投票しても自民は組織票でノーダメですよ >>292
だよな
ジミンガーって人はなんですぐバレる嘘を付くんだろう 正社員も非正規も、個人事業も、働く権利は同じだ。働く権利に違いはない。 治安が悪いから岸田は慎重で被災地に行くのを遅らせてるくらいだ >>102
Uberみたいな外資系企業は社長の名義代行使ってペーパー派遣会社作って雇用してる
実態は脱税なんだけど摘発されない
色々バレて来始めたせいか岸田が登記簿の社長の住所を開示できないようにした
海外に巨額の金額をばらまいている岸田さんがね 個人事業主は働くって感覚がまずおかしい
一国一城の主だぞ
自分の判断で人雇わないで自分が動いてるだけ 非正規が横滑りで別の部署に移動することはほぼ無い
それそれの部署ごとに求人してるから、一から応募し直さないとな 労働者のほうが多いのに、なんで経営者優先の政治がされちゃうんだ
やはり裏金献金国家なのか
欧米よりウクライナ寄り >>293
軽貨便は来たる2024年問題でどちらかというとボーナスステージ突入寸前 ここで仕事を取れない個人事業主は廃業した方がいい ヤマトのゆうパック連携(って言うんだっけ？)すごいな なんか郵便局で改めてゆうパック出し直してるみたいな(笑)
追跡がここから先は日本郵便のサイトで、だって それともっと早く日本郵便に渡してやれよ >>298
働くのは好きにやったらいいが、個人事業主は自分で受ける受けないを決められる
つまりヤマトの場合は好きな時、自分の都合の良い時間だけ働いたりも可能で
一般的な雇用契約とは違う働き方が可能 人手不足なんだから配置転換すればいいんじゃねえの
遅延しまくりだったろ >>239
正社員で雇うのは夜勤要員だけってパターンは田舎なら結構あるな >>293
DMやメール便ばかりやって来た人は宅配には行きたがらないのかね？
普通に重量物とか有るし この局面で運送の仕事を選んでいる時点で目端が利かないという自己紹介になる（） >>309
女性と高齢者メインだから戦力にするのは難しいと思う >>60
使う頭がないから車運転出来りゃいいだけの仕事してんだぞ ブルーカラーの仕事をするとこうなる
ホワイトカラーの仕事を目指そう この人らは元々宅急便を運んでる人じゃなくて
ポスティングしてる人たちでしょ
事業撤退してその仕事自体が無くなるんだから、残せって無理な相談でしょ 2024問題で人手不足なんじゃないの？
なんで契約終了って話しになってんの？ >>319
営業して配送業務を受託すればいいんじゃない？ >>1
記事の動画見てみたけどやっぱりおじいちゃんばっかで草
こんなんにいちいち2.5万人もインボイスの説明会&契約更新なんかやってられないよ >>324
足りないのはトラックの運ちゃんであって
DM突っ込む人ではないため ごちゃごちゃ言ってる暇があるのなら
さっさと次の職場にでも行ったほうがマシ
そもそも、そういう契約だろ
納得した上で署名したんでしょ？ 日本郵便に業務を委託したからいまさら個人事業主も雇い続けることは難しいだろうな。
アマゾンや他の宅配業者では求人がないの？ 年明けからａｍａｚｏｎ配送による配送がトラブル続きやわ
これに関係あるのかな 個人事業主を切る理由がDM便やネコポスの配達を日本郵便に移譲するからって説明だけど、
これは建前で、本音はインボイス制度が始まると、
ヤマト運輸は下請けである免税業者（個人事業主）が払えない分の消費税まで納税
しなければならなくなる。
その負担を避けるために個人事業主配達員2万5千人を切ることにした。
これが本音だろ。
NHKはなんでそのことを伝えないんだろうね。 >>332
個人事業主っていつから正社員になったの >>334
ストライキは労働者の権利なんや個人事業主は労働者ではないこれ豆な 配達なんて一番キツイ仕事をやってくれてるだけで感謝せねばならん。
代わりの人間なんて来ないっての。スグ辞めるし。 >>323
まあどう考えても無理筋なんだが、なんとかなると思ってるんでしょう
1にはJAL争議団って旗もある
関係ない連中がでてきて新しい騒ぎの種にしてるだけとも思える 1箇所受注なんて昔からハイリスクって言われるのに
保証もない宙ぶらりんな仕事してきた能無し経営者ｗ
運送より代理店がきついわ
化粧品や装飾品、医薬品の代理店こそ親都合で廃業してた パーソナルメール便のサービスで事業立ち上げしようよう！ >>297
無知だから
あるいは嘘つきが慣わしになってる
だから底辺なんだよ >>341
運送業って事業者数が過去最高ってくらい増えてるし
すぐに独立するだけでなく
法人成りして人を使うんだぞ
あまりにもやりたいやつが多いから
自由競争があっても単価が安い状態 >>343
メナードとかもそれだな
でも個人事業として始めてるんだから文句言うのもおかしい
経営者になるって自覚が足りなさ過ぎる
まあ1の場合はただ暴れたい奴らが外から集まってきてるだけだろうけど インボイスの時の漫画家とかを見ると、個人事業主が個人事業主というものを理解してない気がする >>345
ほんとそれ
底辺が底辺たる理由やね
自民の悪口を言ってるんだから嘘をついて何が悪いって感覚なんだろう
普段から平気で嘘ばかり言ってるから感覚が麻痺してるんだろね >>341
宅配は人が足りてる
問題は中距離ドライバー >>298
契約の形態が違う
例えば個人事業主はいつでも休めるし週2日でも3日労働でもOK
でも正社員ならそれは無理。 配達員人気検索キーワード
amazon配達員 頭おかしい
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Amazon配達員 泥棒
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配達員 発達障害
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ウーバーイーツ 精子
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ウーバー配達員 犯罪者
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ウーバー配達員 危険
www.google.com/search?q=%E3%82%A6%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E5%8D%B1%E9%99%BA >>351
損害賠償請求されるで
個人事業主にストライキ権ないし
これが偽装請負だったってなら
話は別だけど 日本郵便とヤマト運輸で二重にやってたからそれだけの仕事が日本郵便に移っても人手不足にはならないのかね >>32
これな。安易に事業計画建てて、駄目なら潰すだけ。末端の代わりはいくらでもいるってやり方 配達員 乞食
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E4%B9%9E%E9%A3%9F
amazon配達員 ヤンキー
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amazon配達員 クレーム 入れ方
www.google.com/search?q=amazon%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0+%E5%85%A5%E3%82%8C%E6%96%B9
アマゾン配達員 馬鹿
www.google.com/search?q=%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%82%BE%E3%83%B3%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E9%A6%AC%E9%B9%BF
アマゾン配達員 底辺
www.google.com/search?q=%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%82%BE%E3%83%B3%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E9%A6%AC%E9%B9%BF >>344
ヤマトがメール便から撤退した理由分かってんのか？
信書は日本郵便しか送れないんだよ ヤマトの雇用にしがみつく層ってどういう人なの？
他に働くところいくらでもあるでしょ おじいちゃんは街のゴミ拾いやビルの警備員など働く場はいくらでもあるだろ >>335
郵便配達は万年人手不足だから来てくれたら嬉しいけど…
ヤマトのDM配達は歩合制だけど、郵便はフルタイム業務だから自分にあった仕事量でやりたい人には転職しずらいんだろうな >>36
メール便の人材は不要なんだろ
配送で使える人材はもう転職してるだろうし >>362
佐川は一部いけるよ
ヤマトは信書の扱いはできないけど 自分たちで辞めたいって言ってたから終わらせてくれたのに抗議とか頭イカれてるだろ まだ雇用と思ってる奴がいるんだな
客との契約が満了したということですよ 労働組合を作らないからこうなるんだよ
ストぐらいやれよマヌケ >>353
一箇所請負系にいつでも休めるなんてなくね
士業や開発でまあまあ日数あるうえで業務こなすならいいが
運送はそういうの困難だ
だいたいは経営者特権で
36協定、残業時間制限なんかを無視できるから選ぶんだ 真面目に働いてくれた仕事仲間を即切り捨てなんて人間じゃないな >>337
個人事業主なら1000万以下はインボイス必要ない
しかも消費税払う必要ない 長距離運送は大型免許が必要だし運送が生活の一部のような人生になるから人を選ぶんだよな・・・
2万5千人もいるなら短距離運送をリレーして長距離を運送する新形態の運輸業を目指すのも手かもしれないね
短距離を複数の軽トラで輸送して、県境で荷物をリレーして、荷物を遠方へ運ぶ
移動距離も短距離だから１日８時間以内の勤務で退社できる >>378
組合や協会が弱いのも
ダンピング合戦と奪い合いしてきたポンコツのせいもあるだろう
個人じゃなくて法人だらけの協会も
長時間労働制限大反対が先で単価上げようじゃないし >>283
>>373
家に居るのにインターホン鳴らさずに宅配ボックスに入れられるわw
何度もやられたからクレーム入れたりしたけど結局無駄だった
最近はAmazon使う回数減った え？なんで25000名もカット？
足りねえんじゃねえの？
じゃあドライバーはタクシー業界いけ。 >>384
パーキングエリアを巨大にしてそこを集積所にするのもいいかも 配達員 前科者
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E5%89%8D%E7%A7%91%E8%80%85
配達員 精神病
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E7%97%85
配達員 事件
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E4%BA%8B%E4%BB%B6
ブレイキングダウン
弁当配達員 vs 段ボール配達員編
video.twimg.com/ext_tw_video/1660917652578275328/pu/vid/720x1280/Q0BmCrXq5p_TJQEg.mp4
かぼちゃに怒り狂う配達員
youtu.be/XkHOWOUK6aw?si=rlqfaA3a3KMPfzty
段ボール箱に怒り狂う配達員
youtu.be/VETHLoycvEM?si=VSVu8Uh6QF9nNgEg 全日本建設交運一般労働組合は全国労働組合総連合に加盟している。
全国労働組合総連合は自治労から自治労連、日教組から全教など共産党支持の各労組内非主流派が結成した新単産と統一戦線促進労働組合懇談会加盟単産で作られた。 >>362
不通にクロネコメール便みたいな配達業務でいいんじゃない？ >>366
ビルの警備員はなかなかのエリートだよ
たいてい工事現場 >>378
請負にストライキ権なんてないよ
労働団結権、交渉権もない
だって労働者じゃないから
その状態で請負がストライキやったら
賠償請求されるで
もし、請負でも実質労働者だったというなら
指揮監督下にあったことを証明しないといけない
それが認められたら、たしかに請負でも実質労働者として権利はある
なら契約破棄するな！と訴えるのでなく
偽装請負だった！って訴えないと >>283
AIチャットにクレームすると
途中で人間(多分)に代わるよ
たいてい中国人っぽい名前の人w >>382
人手不足だけどヤマトの宅急便にしても、郵便局にしても基本はフルタイムの業務だから自分の思うような稼ぎ方ががやりにくいんだと思う
この手の契約者は自分にあった作業量、時間でやりたいって人が多いのかと思う 業務委託ってわかって個人事業主やってるんだろ？としか でもさ、なんで個人事業主の契約について労働組合が抗議するんだ?
組合費が欲しいのならわかる >>382
人手不足とか真っ赤な嘘
実際は外国人でも働かない様な条件の奴隷不足 メール便を請け負ってる人等よね、少なくともメール便事業そのものがヤマトで無くなる以上撤回もへったくれも無いわなぁ
それこそ事業が移る郵便配達なり宅配便の配達員なり目指すか或いは他職業目指すかって辺りやろうが、それもままならないんではなぁ これってチラシを郵便受けに入れる仕事？
チラシとか一切要らないんだけど 3大賎業と言われる運送介護サービス業の末路をご覧ください >>406
運送業が人手不足なのは間違いないよ
ただ、宅配ではないんだよ
中長距離や大型ドライバーの方 「個人事業主は法律上の労働者にあたらない」
なんだかなぁ？
ココはガツンと１発オカミの威光の見せ場なんだが
オカミも裏金だピンハネだと威光ガタ堕ちだからなあ >>410
最近はサポートデスク海外だらけだろ
昔より普通に通じる >>410
ちゃんとした日本語だよ
Amazonレビューっぽくないw
最近はレビューも自然な日本語らしいけどねw ヤマト運輸は「クロネコDM便」を仕分けする4千人のパート社員をリストラするつもりでいた。
パート社員たちは建交労軽貨物ユニオンに加入して、団体交渉をするなかで、
1月末までの「雇用終了」の通知を撤回させてる。
ヤマト運輸は茨城や神奈川の組合員には、
通知の撤回と90にのぼる再配置案のリストを提示している。
こういったことができない個人事業主は厳しいな。 >>413
アメリカでもサポートに電話すればインドに繋がったりする
インド訛りの英語ってホント聴き取り難い 宅配というよりポスティングだろこれ
ポストにメール入れるだけの気楽な仕事だよな
いくらもらってるのか知らんが >>１
契約とはそういうもの
いきなり契約終了だったらイチャモンをつけた方がいいが、ずっと前から契約終了って分かってたやん
ココ→ 契約終了と分かってたんだから、他の運送会社やAmazonflex(４h8000円、8h16000円)と契約したらええだけやん 置き配がデフォルトになって玄関配送はプラスいくらでやればいいじゃんね >>34
そんなに減ってないだろ
今日は配達終わったの18:30だったぞ まあこんな事言うのも何だけどさ
配達は必要不可欠な労働力というのなら
今までやってきた仕事量らヤマトから日本郵便や同業他社に流れるわけだ
それならヤマトじゃなくても他社で増えた仕事を受注したら良いんだよね
結局は需要が減って仕事量減ってもヤマトにおんぶされていたいって事なんじゃないの? 法律上、個人事業者は労働者じゃないって何気にひどいな
ならなんだってんだ？差別じゃね？ 大型ドライバーは運送が生活の一部みたいになってるのがな・・・
免許も必要で個人への負荷が大きすぎるんだよな
長距離運送は軽トラ10台をグループにして県境毎にリレーして運ぶみたいな感じでやれないのかね
これなら普通免許でOKだし１人１人の時間も区切れるよね >>413
IT屋やってた時も
MS社のサポートも中国人だったわ
10年ぐらい前だったからか電話だったけどw >>419
アメリカだと時差あるからアジア圏はインドの方がちょうどいいんだろうな
アメリカ人が退勤する前にインドに仕事投げて
翌朝出勤したらできてるとかいいな～て思う >>420
そうやでｗ
荷物受け取って自分のスクーターで
配るお仕事
何もかも自由ｗ
ただのわがままだよ >>63
電気製品買う時はヨドバシが良いよ
正規品しか扱ってないから安心安全 どんな仕事でもリストラはあるよ。
だから危機感持って勉強したり資格取ったり、切られる前に転職したりするんだろ？
こんな抗議してるようで、歳取ったらどうやって生きて行くつもりなの？ >>75
2回ヤマトの下請けらしき私服のババアが届けにきたけど印鑑も必要ないとかいうし他にも胡散臭くてあんなん切られても仕方がない >>419
インド英語ってあるらしいね
ヒンディ混じりなのかビミョーに違うとか Amazonの荷物を質の低い連中に回し始めたからな
この前はマンションの駐車場入口塞ぐ形で車停めた業者がいた
三が日中で管理人さん居なかったから本人に直で注意するハメに
本来なら「配達ご苦労さまです」という声掛けするところなのにな >>248
年賀状元旦配達枚数
2020→12億8000万枚
2021→11億5000万枚
2022→10億2000万枚
2023 →8億8000万枚
2024→7億4000万枚 契約違反があるなら裁判で争え！
契約違反がないのなら、逆に裁判で訴えてしまえ！ >>426
個人事業主という立場です
労働の対価として賃金を受け取るのではなく、仕事の成果としてその代金を受け取っているのです 個人事業主で仕事してんだからしょうがないだろ
嫌なら社員になるしかない 1日25通を散歩感覚で配って老人会のお茶代に使うとかもアリだよね >>435
めちゃくちゃ訛りが酷くて聴き取り難い
南部の黒人のも聴き取り難い
俺は大事な要件はメールか手紙にしてる(緊急でなければ) >>441
制服のヤマトならハンコ押すよ
ゆうパックも >>426
労働契約を結ばない限り会社と会社のやり取りにしかならんからしゃあない
これを悪用するしないは別の話だし >>283
Amazonはしばらく前から「置き配」を選ばなくてもデフォルトが「置き配」に変わってるぞ
これ結構知らない人が多いんだよな ある会社の契約が終了して顧客に抗議してると考えたらおかしさがわかる
そんな会社とは2度と取引しない >>445
ヤマト佐川ゆうパックの1つだけハンコ要るって言われるんだがいつもどれかわからなくなる 郵政はバイクの片手運転で警察庁ともめ始めてるしなｗ >>447
俺はいつも置き配指定してるのに、1階のコインロッカーに入れるから気分悪い >>411
それ以前に今回契約終了する人たちは自転車や原付バイクでメール便配達の人たち。
そんな人たちに宅急便配達に移せ！って言われても簡単には出来ないんだな。 >>451
独立つーか
都合の良く使われるだけじゃん >>444
自分は英語全然ダメだけど
映画だとイギリス映画だけは何とか聞き取れる…気がしてるw 今の郵便は木曜に出したモノが最短月曜にしか届かない体たらく
アマゾンは送料無料、翌日配達とかなのに 岸田政権の指示で利益も無く給与を上げると言う事はリストラすると言う事なんだよ。 >>450
ウチは佐川もハンコ押すわw
要らないのにハンコ出すとウザそうに「要りません」とか言われたりするね… >>1
ヤマトは間に合ってるんだから他で働けよ
万博工事とかさ 昔からの印象だと、丁寧に扱うヤマト、乱暴に扱う佐川って感じだったけど
近年はすっかり逆転しちゃってるんだよね。
「佐川の方がまし」とか言われるくらいヤマトが失墜しまくってる。
そして今回の解雇理由は配達業務を郵便局にアウトソーシングするからなんだよな。
コストカットするのが最優先企業になってるからサービス品質は間違いなく低下すると思うよ >>458
イギリス英語は日本人には聞き取りやすいよ
ただ、本格的に英語の発音の勉強した場合
流暢になるのはアメリカ英語で
イギリス英語は途中で発音に息詰まる
どうしても日本語のカタカナ英語の発音に近くて
そこから抜け出すのすのに一苦労 >>63
12/1に頼んだAmazon限定中村屋カレーセットが未配達だわ
キャンセルしようかな ドライバーが足りないんじゃあなかったのか？
余所行けば？ >>111
今日新しいグラボが発表されたからキャンセルして待った方がいい >>283
自分は反対に置き配指定してるのにピンポンやられる
戸建てで玄関先は台風でも無いかぎり雨風防げるから置きっぱなしで良いんだがなぁ 個人事業主は労働者扱いされるよ。
組合運動はそもそも個人事業主の運動として始まったから。 ああ車配達じゃなくて
メール便だから力仕事じゃないのか
だからじいさんとかなんだな
んーヤマトのボランティアみたいなもんなのか？
転職先は郵便局が一部は人増やさんの？
まあメール便なんてどんどん減ってるだろうし
あんまり人もいらないのか 正社員じゃねーんだから当たり前
お前ら今まで何やってたんだよw これ配達した分だけ金になってたんでしょ
手配する手間を差し引いてもヤマトは儲からんの？ 配達員人気検索キーワード
amazon配達員 頭おかしい
www.google.com/search?q=amazon%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E9%A0%AD%E3%81%8A%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%84
Amazon配達員 泥棒
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配達員 発達障害
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ウーバーイーツ 精子
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ウーバー配達員 犯罪者
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ウーバー配達員 危険
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毎度チェックしてるけどそれでもダメだよ
サポートには配送のコメント欄に書いてくれって言われたけど
多少マシになった程度だから配達員によるんだろうね
ちなみにマケプレで買った場合は箱にそのコメントがシールにして貼ってあるw あーん？大型業界は引く手数多何だがなんでヤマトなんかにしがみついてるのｗｗｗ ヤマトと契約きられるなら、ゆうパックと契約すればいいじゃない。 みんな集めれば新しい運送会社作れるんじゃね知らんけど >>475
ヤマトがメール便を日本郵便に全面委託する
ヤマトは宅配事業に集中
日本郵便は郵便の扱いが激減してるので
ちょうどいいらしい >>472
その場合、指揮監督下にあったことを証明しないといけない
一人親方など建設業の請負などが、労働者として認められるケースが
あるけど、現場に工事監督者がいるから指揮監督下にあった判断されるため
メールの配達で指揮監督下にあった証明って難しいと思うで >>468
クロネコメイトさんが運転免許持ってると思ったら大間違い >>466
なるほど
英語なんとかしたいんで参考にします
とはいえ毎年この時期に思うだけで全く実になってないけどね…w 今晩は地下のかっぱです。
お友達の地下の黒猫ちゃんがうちの荷物仕分け手伝わないかとお誘いが来てます。
にゃおちゆーる一本みたいなんですけど… >>485
＞ヤマト運輸は、ダイレクトメールや比較的軽量な荷物の配達を委託している個人事業主
およそ3万人との契約を2024年度末までに終了することを決めました。
障害者の支援団体に配達を委託していた分の契約も終了するとしています。
個人事業主は、各地の営業所から自転車やオートバイを使って配達を行っているケースが多いということで、
会社は契約終了にあわせて謝礼金を支払うほか、新たな仕事探しの支援もしていくということです。
ヤマト運輸はトラックによる宅配事業に経営資源をふりむけるとしています。
DMなんかを自転車やオートバイで配送してた人たち（障碍者含む） ヤマトの諸君 ぜひ郵便局に来て下さい
マジで人員不足 シャレにならない
郵便局はヤマトの皆様を心からお待ちしております >>489
普通免許や二輪免許でバス運転できると思ってんのか白痴君は >>493
切り離したんだよ
佐川も軽量荷物は全部日本郵便に委託 >>482
そういや、ちょい前にヤマトがメール便は赤とか言ってたな
この事業の移管のせいか日本郵便は各地で配達員を募集しているみたいだし、みんな日本郵便に鞍替えしたら良いんじゃね？ ネコポスは終了して
クロネコゆうメールになるんだと
集配だけはして仕分けから郵便局任せ >>499
単純に経営効率化のため
採算が悪い部門は切り離し 初めは直接雇用の人間も一緒に切ろうとしたけど
労組作られて分が悪いからそっちは即交渉に応じたんだよな
まぁ、そこから音沙汰ないからあれだけど ヤマトは人手不足怖くないんだね
いつもの感じ良い配達員さんこの中に入っていないといいけど
人は宝だよ
大事にしてほしかった >>93
アリエクも最近は速くなったね。
昔は2ヶ月なんてこともあった。 >>503
コイツラは通常の対面で行う配達員じゃねーぞ？
勝手にポストに入れるダイレクトメールや広告を配るだけの配達員な 契約って終了するもんだろ？
何を言ってるのだ？
あなたサブスク解約しましたね？裏切り者！
みたいなコント ヤマトは人いらない
日本郵便は人手不足
答え出てるよね？ >>456
それとこれとは話が別
しかもその条件で契約したのは自分 ざまあみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 余裕がなくなるとベースもパンパンで質が悪くなりそう 25000いたら関東近郊だけてもカバーできる運送便立ち上げられんかなあ
佐川ヤマト値上げ値上げで荷主に選択肢ないのよ >>509
正直な話、郵便配達員は不足してるから失職するなら来て欲しい…
けど歩合制じゃなく一定量の作業量を求められるから、一人前の仕事量をこなせないようなら別を当たった方が良いかとも思う ヤマト「インボイス始まったから個人事業主のメリットない」 >>497
うちも佐川とヤマトのうち、安い便を使う規則になってる
去年まで沖縄だけヤマトでウザかったが今年は全国佐川だ >>518
多分全国一律なのがあかんのやろな
こういうふうに配達員がいるところはいいが
いないところはマジでいないのだろう 頭の弱い人間
体の弱い人間
どんどん弱い人の働く場所がなくなるね
それで本当にいいのかな？ >>519
なくはないだろ、雇用保険はういたままなんだから 日本郵便に業務を移管する以上
居残っても仕事がないわけだが何するつもりなんだ？ 近くのヤマトの事業所
時間指定してもその時間に持ってこなくていくら怒ってもポカされるんで
いい加減すぎてカスタマーで社長に訴えたら「すぐ対処します」って
配達員解雇されてた… 郵政外務も離職率高くて困ってるから日本郵便から声掛かるんじゃないの。 >>10
人手不足バブルなのは分かってるけど
面倒ｗ Amazonと契約すりゃいいんじゃないの？
カード決済で自家用車で荷物持ってくるのあれ個人契約者でしょ ヤマトのメール便ってチャリとか原チャリでポスティングしてる人達だよね？ これAmazonが自社運送会社立ち上げて切られた奴雇って労働者確保すれば良いのに 変な配達員が地域の担当になると、配達の度に腹が立つことになる
どんな小さななことでもクレーム入れて返品するようにしたら、そのうち首になる 個人事業主は経団連の指示で自民が作った奴隷制度だからな
増税メガネもサラリーマンと株取引は反対されてすぐ引っ込めたけど個人事業だけは増税強行したろ
結局自民に殺されるか中国韓国と仲良くやるかなんよ ベースでメール便仕分けてた非力なおばちゃんたちも当初はクビになる予定だったんだけど
労組が騒ぎ出したんでクビにするのやめてクールとかやらせてる メール便を郵便局に事業譲渡したんだから、郵便局で雇ってもらえや 置き配でも宅配ボックスでもどっちでもいいが
ダッシュで出ないと持って帰られるのは困る
一方で勝手に置き配するなとか
居るときは宅配ボックス使うなとか
思ってる人もいるようで
配達する側はいちいち覚えてられないだろうな 配達員 乞食
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E4%B9%9E%E9%A3%9F
amazon配達員 ヤンキー
www.google.com/search?q=amazon%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E3%83%A4%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%BC
amazon配達員 クレーム 入れ方
www.google.com/search?q=amazon%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0+%E5%85%A5%E3%82%8C%E6%96%B9
アマゾン配達員 馬鹿
www.google.com/search?q=%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%82%BE%E3%83%B3%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E9%A6%AC%E9%B9%BF
アマゾン配達員 底辺
www.google.com/search?q=%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%82%BE%E3%83%B3%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E9%A6%AC%E9%B9%BF アマゾンの配達員死ぬほど雑なので、ネットショップで買い物した際にヤマト指定できない時は溜息出る 裏切られたみたいな発言は何なんだ
ずいぶん前から知らされていた事だろ
「私たちは買われた」の配達屋バージョンか？www ヤマトのドライバーはどう言うてるんや？
この削減に賛成多数なのか？ 切られた25000人束ねて運送業者誰か作ればよくね >>540
自分とこで立ち上げずにヤマト運輸や丸和運輸に役員等お偉いさんを送り込んでコントロールしてる 日本郵便にネコポスを
配らせたら
倍はかかんだろ
ただでさえ
ゆうパケットは
遅くなってるからな。 >>1
>個人事業主として都内で25年以上にわたって配達を続けてきたという高本博純さん（74）は
74歳ってそろそろ返納を考える歳じゃないのか？ 佐川からはこういうニュース聞かんがうまくやってるのかね メール便事業を日本郵便に譲渡したんだから、ヤマトの普通荷物を配達してるドライバーは上が決めた事なので関係ない うちに配達に来る人もヤマトの社員じゃなくて個人事業主なのか 個人事業主は青天井だけど、リスクは仕事がなくなること >>553
ヤマトの正社員のドライバーは自分がクビにならないから我関せずみたいな感じだな
そうなるみたいだよ的な話はしてたけど >>553
ドライバーは人手出不足だから無問題
切られた人達は徒歩や自転車で配達してた人達 アマゾンがまたアマゾン配送に戻っちゃったのってこれが影響してるの？ >>565
>>567
と、いうことはヤマトの社員には負担がないということか
JPとの提携やらで安泰なんやね お前らが抗議すべきなのはヤマトじゃなくて国だろ
ヤマトなんて板挟みの管理職にすぎん >>561
普通荷物をトラックで配ってるドライバーじゃなくて、自転車でメール便配ってる高齢者や主婦やで、トラック乗れるドライバーなら引く手あまただと思うけど キミたち鶏卵を食べたことがあるかな？つまりタマゴだよ
タマゴってのはそのうちヒヨコが生まれるわけだけど
オスのヒナはタイヘンだよ？だってオスはタマゴを産まないからね
そんな商品価値のないものはミキサーに放り込まれてグッチャグチャになるのwwwww
そんでブタとかの餌になるわけよ
だから人間もこうなるのが資本主義的な理想だと思うんだよね
商品価値のない人間が生きてる事自体が不経済だ
だから失業したら死刑にすれば良いんだ ウーバーユニオンもそうだけど、切るのが難しくなれば個人事業主という形態のメリットも薄れるだろ
切れないならそもそもの賃金を下げざるを得なくなる 大赤字の日本郵便助ける為だから我慢しろw
文句は増田に言えw メールでない荷物を自転車こいで運ぶ方の仕事は時給いくらなん？ >>583
メールじゃない荷物なんて自転車にそんな積めないし、歩合制だからそんな仕事ないやろ メール便や小物をポストに入れるだけの配達といわゆる荷物の配達を混同してるやつはまずしっかり読め 日本人ならな 時間に縛られず自由に働きたいという連中の大半がこうなる 個人事業主って保証人いらない？
人手不足でも保証人いないと雇われないじゃん >>586
自転車の後ろに大八車曳いてえんやこらやってたぞ。 >>583
時給でなく荷物一個につき幾らって感じかと >>594
へーじゃあ、チンタラしてると稼げないんですね。
あんまウーバーと変わんないな。。。 >>567
ウーバーでも自転車乗りって声がでかいんだよね
バイクを優遇するなとか
ならバイク免許取れやって思うわ ヤマトって18時まで働いても23時まで働いても給料変わらないの？ >>589
メール便事業を日本郵便に譲渡したんだから、日本郵便で雇ってもらえや 契約終了の25000人を集めて虎猫宅急便でも立ち上げろ。
黒猫に勝てるかも。 てかヤマトのメール便配達員がまだ25000人もいたことに驚いたわ コンビニのフランチャイズとかと同じだろう
この国の法律の不備でみんなが困ってる 新聞とか放送とか解約したらブチ切られるレベル
どうよ？w >>7
配達員といっても不足してるのは大型ドライバーじゃねえの？ >>1
結局のところ、通販って他人に負担をかけて安く売ってたってことだな みんなお世話になってる配達員。この人たちがいないとよく翌日配達は成り立たない。本来なら感謝しないといけない。
こんな竹中の時代の時の様な使い捨ての悲劇が令和になってもまた起きてしまうなんて
非常に腹立たしい ヤマトは範囲狭狭やから稼げるんだろうな
佐川とかめっちゃ大変 >>447
もちろんちゃんと「置き配を利用しない」になっているのを確認してるよ 非正規ってのはこういうもんだ
自ら選んだ道なのに甘えんな そんなに荷物を運びたいなら大型ドライバーにでもなりゃいい やっぱ人手不足ってウソだな。
うちの会社も足りてるし。 仕事はごまんとあるのに
こんな仕事にこだわる理由が全くわからん
この仕事何の魅力があるん？ 中小の運送会社で働くよりも大手運送会社の下請けのほうが金よかったんでしょ
ありがとうじゃないのか？ こんなことしてる暇あったら働けよw
無能自営業どもwwwww 日本郵便の仕事が増えるから、そっちで契約すればいいんじゃね 配達員 前科者
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E5%89%8D%E7%A7%91%E8%80%85
配達員 精神病
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配達員 事件
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ブレイキングダウン
弁当配達員 vs 段ボール配達員編
video.twimg.com/ext_tw_video/1660917652578275328/pu/vid/720x1280/Q0BmCrXq5p_TJQEg.mp4
かぼちゃに怒り狂う配達員
youtu.be/XkHOWOUK6aw?si=rlqfaA3a3KMPfzty
段ボール箱に怒り狂う配達員
youtu.be/VETHLoycvEM?si=VSVu8Uh6QF9nNgEg 仕事ならいくらでもある
ヤマトにこだわる理由は無いだろ なんで独立して事業やってる個人事業主が、社畜になりたがってるの？ 個人事業主なら仕方ないのでは？
お前らは社長なんだよ >>394
「クロネコメール便」は2015年に廃止されてるんだが
理由は上記のとおり、禁止されている信書を送って警察の事情聴衆を受けたり書類送検されたりして
そもそも信書の定義が曖昧で
そこまでしてサービスを提供できないということになったから
その後は企業向けのDMだけになっていた >>614
セールスドライバーとかは2018年からどんどん正社員にしてる
個人事業者とかはヤマトの制服も着てないらしい
見た事ないな～アルバイトみたいなもんかな
https://www.yamato-hd.co.jp/news/h29/h29_133_01news.html >>593
ヤマトとゆうパックの四輪は駐禁キップのいいカモだから四輪集配やめてることも多い >>1
「ヤマト運輸が、配達担当の2万5000人との契約を今月末までに打ち切り」
ざまあ ヤマトが信書を送る目的で作ったけど
許可が出なかったからな
儲からないんで潰すしかなかった
佐川も郵便局に投げてる 最近は障害者よりも収入少ない健常者がいて、やるせない。 だからメール便の話だろ？
ハガキ、手紙の類いはそもそも昭和はずっと郵便局の扱いだし金にならんだろう？ こんなゴミみたいな仕事より待遇の良い仕事ってないもんなの？ 個人事業主だったら残った所で仕事ねーから残る意味ないのに 佐川だって倉庫でただ突っ立って監視しているだけの威張ってるバカとか要らんだろ。 >>642
儲かっていた
ここ数年急激収益が悪化してる 個配の仕事なんて下請けならいくらでもあるのに待遇もむしろ良くなるとこもあるだろうに >>645
おじーちゃんたちの小遣い稼ぎだから今更他の仕事なんか見つからないのでは 最近はアマゾンの商品も高く感じているので、近くで買えるセールス品は歩いて買うようにしている。 個人事業主奴隷は辞めて正社員に仕事回した方がええやろ >>51
民営化失敗は最初からだろ
定額小為替の手数料が10円だったのが民営化してから100円になって
2022年から200円 ネット通販はあと 家電とファッション品だけは重宝しとる。 こんな簡単に人を切る会社は長く無いって何かの兵法に書いてあった気がする 人材がコスト扱いって段階で傾きかけた会社であることは確かだろうな 個人事業主何だろ
なら契約が切れるのは
仕方無くないか？ >>663
別に解雇じゃないから…
委託契約を打ち切っただけ うちの田舎にヤマト事業拡大のためスタッフ募集の広告があって県内4ヶ所で説明会やりますて書いてあった、何なの？あれ >>602
夜12時前に来たのもビックリw
まぁ夜は12時までになったから仕方ないけどさ とっくにDM便は日本郵便が配達する地域だけど、駅前とか黒っぽい私服で台車押している人が配達員かな？
日本郵便の契約社員の説明会は昨年5月6月ぐらいだったよ 治安悪化も懸念されるから戸締まりは必ず確認しとけよ
空き巣が最も簡単な犯罪だし、コンビニ強盗するより稼げるからな。 雇用契約の社員でも契約社員でも派遣社員でもアルバイト契約でもない、個人事業主と言う名の委託、フリーターだよ。しかも7ヶ月前から委託打切り告知をしているのに、反対反対叫んでる方が普通じゃないだろ。普天間基地かよ。 >>660
>人手不足
企業が必要としている部署の人手不足みたいな(´・ω・`) >>667
正社員募集じゃないかな。
配達拠点(集配センター)を新設するのかもね。 >>672
管や河野の移民推進派のステマだよ。ヤマトにもベトナム人が多数。
【小泉売国奴グループ】
小泉純一郎、竹中（小泉内閣）、二階（小泉内閣）、河野（小泉内閣）、管（小泉内閣総務副大臣）は、左翼移民利権の権化
★マイナ事業で荒稼ぎするパソナと竹中平蔵
www.dailyshincho.jp/article/2023/07050556/?all=1&page=4
★竹中平蔵の影がちらつくライドシェアゴリ押しの裏事情
news.goo.ne.jp/article/jisin/nation/jisin-https_jisin.jp_p_2253472.html
★慰安婦問題で日本を敗訴させる「河野談話」という汚点
news.yahoo.co.jp/articles/af0f6bef49165005459c7a1daab8cb2a3804f944
★マイナカード「偽造工場」中国本土から指示発注受けIC付3000人分の個人データ
news.yahoo.co.jp/articles/2fd6c9f89c4476cc998c6c47dd0adf6a41b8d045
★マイナカード「個人情報漏れまくり」7000件以上！責任逃れ河野太郎に加藤厚労相と松本総務相が激怒
www.asagei.com/excerpt/260330
★【追及スクープ】マイナンバー500万人分を中国に流出させた「実行犯」のヤバすぎる告白
gendai.media/articles/-/113680
★「マイナ保険証」登録後に解除可能へ…ゴリ押し河野デジタル相に厚労省が“NO”のクーデター
www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/327421
★誰も便利にならないマイナ保険証をゴリ押しする意味はどこにある？
jbpress.ismedia.jp/articles/-/77722
★日本は移民が必要
jp.reuters.com/article/kono-taro-interview-idJPKBN0TT13U20151210 懲りたらこういう糞な会社で働かないようにしたらいいよ >>1
>個人事業主として都内で25年以上にわたって配達を続けてきたという高本博純さん（74）は
74歳なら年金で暮らしていけよ
こういう人たちの人件費が配達料に上乗せされるのは困る 会社や取引先に酷い扱いされたら
付き合いやめるよな
ヤマトと言う生活保護にたかるゴミ 郵便局に喧嘩売って
郵便局に丸投げする
何やってんだか >>681
数百円の配送料で困る乞食は
自分で荷物運べ
客ヅラするなゴミカスクズ >>681
年金無いのかもよ
会社員はほぼ強制的に厚生年金保険料を払わされていたが自営業は国民年金保険料を支払わない人もけっこういたから 人手不足社会なので他に行ってクダサイ
ってことでいいのかも 宅配ボックス指定にしているのに未だにインターホンを押され名前を大声で呼ばれ玄関のドアを叩く配達員
何度もヤマト運輸に抗議電話しているにも関わらず一向に改まらない まあスキルがない自分を恨めば良い
俺っちみたいな超レアスキル持ちはアホほど需要があるから会社が手放さんが インボイスの処理時間が数万人分浮くのはデカイな
やるじゃんヤマト 軽バン買えば佐川の下請け出来るだろ
それはそれでハードな人生だろうけど 突然切られるのが委託請負、嫌ならハナからやらないか？
または他の配送会社に行けば？ゆうパックだって佐川だって
あるだろうに >>685
年金満額でも国民年金だったら月7万程度だしな
70代で働いてるジジババ普通にいる
こういうジジババは金のありがたみを知ってるのか病院にもあまりいかないし
働いてもらったほうがいい >>697
自営は定年ないからでしょ
むしろ羨ましい >>1
まるでモノのように捨てられる
酷いな…
自由や平等が虚構であることが暴露された >>701
人の荷物を捨てる様な連中が巡り巡って自分が捨てられる側になっただけだろ 俺も自営だがこれは意味わからん
お互い合意しなきゃ終わるものなのに抗議するとかアホかよ 個人事業主のメリットもあるしな
仕事が選べる
好きな時に働ける
中抜きされない
その変わりリーマンより不安定というデメリットがあるのはしょうがないわな 配送がいいなら余所の配送をやればいいだけなのに
ヤマトにしがみつきたいのは逆に
如何にヤマトが優しくヌルく扱ってくれてたかの証 派遣や個人事業主の末路よな
ほんと、企業にいい様に使われておわり
こんな社会にした竹中とか小泉を恨むわ >>708
それは思う
昨日今日の話じゃなく事前通知もあったわけだし メール便の配達員は大半がチャリやバイク。メール便無くなったら使い道がないの かなり前から契約委託バイトは切っていた
今残ってるのは会社への忠誠心が相当強く会社側からの要求を何でも了承してきた
会社には都合の良い連中
奴らも周りが続々と切られていく中自分だけは会社への貢献度が違うから切れる訳ながないと思いこんでいたんだろう
実際会社はそいつらに相当助けられてはいたしそいつら切って現場が回るかは厳しいと思う >>714
チャリやバイクでメール便配る合間に荷物配達の手伝いもやらせてた
手伝い断る奴は切られた 郵便配達も年中募集してるからスライドすれば問題ない 売り上げ佐川急便より4000億くらい多いのに純利益佐川以下。
因みにカルロスゴーンの右腕で日産の大リストラをしたやつが今の新しい役員な >>715
ダイレクトメール廃止で契約終了なだけだよ
余剰はどうするのか
正社員なら早期退職制度や子会社に島流しにして退職強要だと思う 委託契約を結んだ個人事業主なんでしょ？？
契約終了されたってそれも見越した働き方なのに、なんで文句出てくるんだ？？ 単純作業で俺は会社から必要とされてるとか
いくらなんでも思い込みが激しすぎるだろ
青葉思考の持ち主やね 毎日うちの店で食べてたのに急に来なくなるのは困る！と言い出すのと一緒かな ヤマトとか置き配もできないゴミだからいらんよ
アマゾンで頼むとヤマトだったら逆に嫌だわ 2万5千人抱えて他事業を郵便局に譲るなら
郵便局側も1万5千人以上は個人事業主そのまま受け継がないとやってけないでしょ
もっとかな こんなに輸送要員を切れるなら外人なんていらないじゃん こんなの郵政のせいだろ
業務提携しなけりゃこうはならなかった
郵政って毎回色々ヤマトに圧力かけてくるよな 郵便局から仕事奪っといて儲からないから返すわって
なんだかねえ 請負の個人事業でしょ 事前通告有ったし何の問題も無い
そのくらいの覚悟しとけよ 俺も軽トラ個人運送業
宅配じゃないけどね リーマンショックとか明日から仕事ない なんて普通だぞ 補償を求めるならわかるけど撤回を求めるのはどうなんだろな
経営的判断なんだし仕方ないと思うが そんなに個人事業主がいるとは思わなかったわ
配送やりたきゃヤマト運輸の社員の方がいいじゃん いっそのこと２万５千人で物流会社を立ち上げてはどうだろうか 制度の悪用みたいなもんだよ これを国が許してるんだからね >>725
貼り紙しとけば(´・ω・｀)？
テレビ会議中で出れない場合あるのでピンポン鳴らさず置いてくれ(生物だろうと何だろうと置いてくれ)ってしてる ヤマトのアプリでいつも全部置き配にしろって設定したらピンポンなる事なくなったわ ずっと告知してたのにバカみたいにすがり付いて更に抗議して金もぎってやろう的な糞人間
出来る人は郵政にかなり流れてる >>104
今後、ライドシェアが本格的に解禁されたら
タクシーも終了するらしいぞ
アメリカではライドシェア解禁されたらタクシー壊滅した ヤマトから郵便に移った場合
配達は遅くなる場合が多くなるの？
そーだと嫌じゃない？
おまえらひとごとみたいだけど >>747
業界全体としては安い配達員が不足しているがヤマトに限定すればアマゾンとの契約を切ってから仕事の減少が著しいので人材は過剰になっている >>7
ドライバー不足の大半を占めるのが大型なんだとか 2万5千人分の仕事が郵便局に移るわけだろ？
郵便局は臨時雇用しないでやっていけるのか アマゾン配達員が足りないんだからそっちから死後と貰えよ
ヤマトはこの先しんどいと思うわ >配達に誇りを持って一生懸命仕事をしてきたのに裏切るようなことをされるのが残念でならない
契約解除に関わる項目にどう記載されてたのか次第じゃないか？
働いてたって事はその項目に同意してたって事だろうし
個人事業主って記載だからさすがにその辺の確認もしてるだろ 日本おかしいぞ
何故国民が苦しむ政策ばかりなんだ！？
やっぱ中国化か？ ドイツみたいに組合通じた雇用にしねえと
どうにもならねえなこれ
それにしても芳野友子の同盟体制はクソ過ぎる
何のための労組だよ >>757
連合にいた事あるけど
パワハラ受けまくって精神壊し藁をも掴む思いで電話したとき
解雇になりそうになった時にヘルプの電話したとき
二回ともスルーされた事ある
連合で仕事している奴はそういう教育受けているんだろうな
上層部は経営上層部＋政治家と繋がっていて上場企業でも弱者は切り捨てろって方針なんだろ 74とかもう隠居しろよ
つうか縋ってもいい様に使われるだけだし見通し真っ暗だな >>748
むしろDMなんか持ち帰ってどっかに溜め込んてでもらって結構 >>1
岸田政権の海外ばら撒き総額
（2024年1月時点）
インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ7370億円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円
1月現在再集計中だが35兆円を突破したもよう
※「これは投資だ！」とか「貸してるだけ！」とかいう的外れなレスは止めてね。
増税してまでばら撒く必要があるのか？ 個人事業主は、ろくでもないの居るから、
これでいい！ ヤマトは交通費支給と書いておいて、「交通費は給与に含まれる」とかクソすぎやろ >>1
アマプラ解約するわ
傲慢な黒猫とか使いたくない 本当クロネコって勝手だよなあ。儲からないからって郵便に押し付けんなよ メール便みたいな荷物をトラックで運ぶのはコストかかって儲からないから押し付けるだけ。
赤字荷物を減らす対策 >>770
（大型取ったら再契約してやるよお前等みてーな奴は運転しかスキル無いだろ）って政治・経団連側からの実力行使 抗議してまで続ける価値無いだろ
最低賃金の仕事なんていくらでもあるし、明日食うのにも困ってんなら役所行け インボイスが全ての元凶でしょ？ 政府に文句を言わないと 生活保護なら手取り500万クラスだから
働く意味ないよ
所得税減税は4万なのに給付金は7万だしな >>7
ここでクビになるのは郵便系のハガキや封書じゃないか
そういうのなら郵便局の高校生バイトにもできるからなあ もうずっと前から決まってるのにどうして2ヶ月前になって騒ぐの？
まぁそういう所だよね 抗議活動する暇有ったらやる事あるだろうに
ああ、サヨクが都合よく担ぎ出してんのか... >>7
封書とかカタログみたいなものを原付とか自転車で配達する配送員だからな
じゃあそのまま契約残したとして通常の荷物配達出来るのかって話だわ 派遣切りで騒ぐみたいな連中だな
そういう契約だろｗ 無能な奴を今まで雇用してくれてただけでも感謝しなくちゃ >>78
駐禁要員無駄だから自転車でリアカー引いたり小規模営業所から台車押して配送したりで対応してるだろ 配達を諦めたか
ぶっちゃけ、配達側が拒否すれば単価上がるだろ。
異常中の異常なんだよ今の流通 >>107
あるあるだな
注文後に気が付いてキャンセルした事あるし >>73
年金もらってる年齢ならそれで十分なんだろう >>786
5chにもいっぱいいるよね
そんな書き込み明らかに増えたし 少し前は配達員が死にそうとか言ってたのに (´・ω・｀) メチャメチャ人余ってるじゃねえかよ
大量解雇ってメチャメチャ不景気なんだな
やっぱり まぁ請負といいつつ継続的でかつ裁量なんて欠片もねーだろうしな
全体はともかく個々で争えば労働契約扱いになる人は多そう ヤマトより楽なところいくらでもあるけどな
こういう適当に扱われてるなりの働きすればいいと気づくきっかけになればいいのだが Amazonで注文したら日本郵便がポストインしてた
注文後でないと配達方法が不明だから困る やっぱり個人事業主にしていると思った
使い捨てのリストラ いつも来てくれるもの凄く丁寧で愛想の良い配達員が切られたら嫌だねぇ こんな1つの会社にしがみついて泣きわめいているのは日本だけw んで、郵便屋にやらせるの!?
あいつら超絶無能じゃん
ヤメてくれよ～ 個人事業主は契約社員じゃないんで、クロネコ依存辞めてタクシー業界とか、簡易ジョブシフトできる仕組みを考えてやった方がいい。 個人事業主は契約社員じゃないんで、クロネコ依存辞めてタクシー業界とか、簡易ジョブシフトできる仕組みを考えてやった方がいい。 自家用車じゃなくて
原付や自転車で配達してる人たちだそうだから
郵便局か新聞配達ぐらいしか転職できないんじゃ 郵便局は元々ヤマトなんかとは桁違いの数を配ってるから
ヤマトから丸投げされる程度の量が増えたところでどうということはないそうだけど 仕事なくなるんだから仕方ないだろ
仕事しないけど金よこせと言うのか もともと長くやるような仕事じゃないだろ。
雇用保険もらえない人が、就職活動としてのリスキリングしながら世を忍ぶ仮の姿としてならやってもいいかなってお仕事。こういうのでも一度始めたら変化を望まない保守主義者が日本をダメにしてる。 な、忠誠心が高いわけでなく、依存心が異常に強いだけよ。
これが日本人の精神構造 これチャリでDM持ってくるおばちゃん達かな？
要らねえな >>775
ワイも面倒くさい。
置き配指定でピンポン鳴らすやつの方がムカつく
置き配のメリットは、いつでも風呂トイレ外出ができるところ >>821
そんな置き配は無い
それは対面不要配達 ちゃんとサラリーマンの給料に消費税をかけないから、個人事業主だけにしわ寄せが来る
サラリーマンの給料に消費税をかけろよ >>822
ヤマトは不法移民を使うような会社じゃないし、技能実習制度の対象業務じゃないし、バイトじゃないから留学生もできないし、ましてや就業ビザがとれるような仕事でもないからな。 郵便配達でもしたらよいかと。
やってることは変わらんでしょ 契約上問題ないならそういう契約した自分が悪いんじゃね？ >>818
74歳が25年以上も働いてたと記事に載ってるぞ >>831
だから保守ジジイはダメだと言ってんだよ。 >>149
そりゃ今の集配人が配ってるときに一緒に配ればいいだけだから
メール便やDMが増えても誤差の範囲 随分前に通告済みで、準備もせずこいつら何してたの？って話しだし
そもそも契約形態が次回の更新無し、なんて当たり前の働き方が個人事業主だろ
そんなに安定欲しいなら正社員に戻れよ 普通に考えて40代で再就職なんて不可能だからな
親も高齢で保証人になれないだろうに >>826
そんな信用のあるやつならもっとまともな仕事についとる こういう不要になった人材はその都度切らないと他の社員の給料が下がるのに、賃上げじゃなくて、雇用維持のための賃下げを目指して戦ってる労組は日本だけ。 >>834
DMは指定エリアの全軒配布とかやで
出来るはずないやろ >>836
日本社会は新卒で就職できないと非正規を永遠に続けるシステムだから。
来年度は来年の新卒が採用される >>341
DMなんて束になってても水や缶ビール1箱より軽い
それをチャリや徒歩で昼間近場に200部前後ポストに投下するだけ
新聞配達並みのお仕事
これと宅急便のドライバーとは比べる方がおかしい >>841
中途採用でググる脳みそ無いとそうかもな >>840
DMってのは全戸配布ではない、それはチラシ配りでヤマトはやってない
DMは顧客データに基づく配布 次の契約取れないなんて事業やってたら、よくある事でしょ
事業主としての覚悟がない
準備期間は何年もあったのだろう？ 確かに昨日は74歳はもう諦めていいんじゃ？事故起こしたら取り返しつかないよ？ 派遣労働者もフランチャイズ契約の上オーナーも労使契約にない
労働者もそれを承知で契約しないとな 契約社員という形態にこういうリスクがあった事を知らなかったのか？ 抗議？その法的根拠は？
従業員じゃなく請負だろ？
んい勘違いしてんの？ >>1
おまえが不要なのではなく
おまえのポストが不要になったんだよ
どーしてわかんねーの？
おまえ配達しか能がない馬鹿かよ！？ >>845
いや半年も無かったのでは？
去年の夏頃に話が出てその時にスレも立ったけど >>848
これできられてるのはメールの連中だから
そもそもはこぶもんはない 人手不足は朝鮮カルト安倍壺三が
我が国に移民難民を引き入れる為に
捏造したウソだよ 社会にとって不要な人間でもやれるレベルの貴重な仕事なのにな。
まあ時代の流れか。 年齢と体力だけが自慢な無能は
仕事が限られてくるな
無能ってやたらと年齢を強調する 毎年定期的に庭木の手入れや草むしり頼んでた植木屋に
家主が駐車場にするからもうこなくていいといったら植木屋が抗議して訴えるといってるようなもの 人手が余りまくり倒してるのが露呈した感じ
2024問題とか虚構だったわけか 自転車でメール便を配ってる年寄りの話だっての
配達しようが捨てようが金もらえるから美味しかったんだよ
当然郵便局でも使えないし、ヤマトもインボイス面倒だし切っただけ 団体交渉の要求はなんだかなぁとは思うけど、そもそもこの話、ヤマトが郵政に委託するって前提がようわからん
田舎はともかく都心の郵政は余力なんてまったくないのに日銭欲しさに現場がよくわからん状態で安請け合いしているんじゃないかと思う
ヤマトは小倉が国とケンカしてた頃は大した会社だと思ってたが、近年は過去の財産を食い潰して佐川と差のないヤカラ会社になってしまった >>865
ヤマトは宅急便で勢力の伸ばして
今は宅急便に体力を削られてるって感じ 労働組合や抗議する間違えた人間側についた結果
予定通り全員契約終了ｗｗｗ
おもろい Amazonは、いつの間にか
時間帯指定しようとすると指定日が
一週間後とかになるようになった
宅配系で人が余ってるイメージはないけどな 黒ナンバー取得してアマゾン配達すればいいのに
思考停止した奴は頭が回らないのかな？
頭悪いやつってすぐ文句や破壊に走るから怖い >>866
宅配ってホント儲からないもんなそれでいて
客の要望は他の仕事と比べても無茶苦茶多い
はっきり言って個配は限界だよ
薄利多売で何十件も配達するビジネルモデルは
ブルーカラー不足で崩壊してる２０２４年問題
なんていうけどもうずっと前から終わってる
ゆくゆくは金持ち専用で高い手数料を
取るようなサービスになるだろ ２万５０００はすげーなｗｗｗ
派遣村どころか派遣シティができるぞ >>872 最近、やたらと黒ナンバーの軽が多いのはそういうことなんだな。 配達員人気検索キーワード
amazon配達員 頭おかしい
www.google.com/search?q=amazon%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E9%A0%AD%E3%81%8A%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%84
Amazon配達員 泥棒
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E6%B3%A5%E6%A3%92
配達員 発達障害
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E7%99%BA%E9%81%94%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E3%81%A7%E3%82%82%E5%A4%A7%E4%B8%88%E5%A4%AB
ウーバーイーツ 精子
www.google.com/search?q=%E3%82%A6%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%84+%E7%B2%BE%E5%AD%90
ウーバー配達員 犯罪者
www.google.com/search?q=%E3%82%A6%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E7%8A%AF%E7%BD%AA%E8%80%85
ウーバー配達員 危険
www.google.com/search?q=%E3%82%A6%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E5%8D%B1%E9%99%BA 冷静に考えて一日中配達回ってやれ時間にこないだ
物が壊れてるだ路駐すんなってそんなの無理ゲーに
決まってるじゃん
いままでは代わりがいくらでもいたが
人手不足で賃上げしないといけないのに客は
今と同じでやれってんだからじゃあ辞めますって
なるだろう 配達員 前科者
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E5%89%8D%E7%A7%91%E8%80%85
配達員 精神病
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E7%97%85
配達員 事件
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E4%BA%8B%E4%BB%B6
ブレイキングダウン
弁当配達員 vs 段ボール配達員編
video.twimg.com/ext_tw_video/1660917652578275328/pu/vid/720x1280/Q0BmCrXq5p_TJQEg.mp4
かぼちゃに怒り狂う配達員
youtu.be/XkHOWOUK6aw?si=rlqfaA3a3KMPfzty
段ボール箱に怒り狂う配達員
youtu.be/VETHLoycvEM?si=VSVu8Uh6QF9nNgEg 宅配で郵便の仕事を奪って大きくなった猫が
宅配の勢力を切って行ったら何が残るの 一件あたりの料金を10倍にして今の件数の
１０分の1で今と同じ利益が出せるならそういう
時間指定とか守れると思うけどな
一件で文字通りジュースでも飲めや程度の金しか
渡らないのにそんないたせり尽くせりして
もらえるって思ってるのは宅配の客だけだろ
他の業種と比べても宅配の客はマジでクソ
金持ちエリアでもそうだし客層がいい
ってのが存在しない こねくり回してもダメなもんはダメだから今後
１０年ぐらいで家に物が届くっていうサービスは
急速に無くなっていくよ >>775
マンション(8階)だから
下にある宅配ボックスに取りに行くのがメンドクサイw
そもそも時間指定してるしね コロナになって飲食店から流れてくるそういうのが
急増したからなんとか持ってたけどコロナ明けたら
みんなやめて飲食に戻っていくしな
そりゃ誰がこんな仕事やるかって話だからね
底辺というよりも人権がないというか
罰ゲームみたいな仕事だからね ああメール便だけやめるのか
めんどくさいかならかな >>885
こういうしょーもないのがダントツで多いのが
宅配の客だよな他のサービス業とか底辺と言われる
仕事と比較しても客の質のレベルが違う ヤマトとしてもこの手数料で何十件も配っても
やるだけ儲からないからやめるんだよ
リストラというか撤退だよこれ 74なら引退するいい機会というか遅すぎたくらいだろ >>71
チャリじゃね？
近所ではお爺さんが暇つぶしにこの仕事してた 車で配送してたならタクシーに移行すればいいんじゃね？ >>882
ネコポスとかは一件配っても20円だぜ
それなのにポストに入らない場合で不在の場合は持ち帰り再配達させる営業所もあったから >>428
MS？
一時期外資のPCメーカーが中国人ってのは有名だったが、
あまりに不自由だから終わって戻ったんだっけ？
あれをビジネス向けにもやってたら怖いっていうか客が消えると思うｗ
個人向けは、客が減っても一人だからどうでもいいんだろうけど。 >>900 は？ 何言ってんの？ いまの日本が目指してる社会はそういう社会だゾ。 個人事業主のメリットって複数の会社で働けることじゃ
フーデリの配達員なんか複数の会社に登録して条件のいい注文とって稼働してるよ 優越的地位の濫用だから公取と中小企業庁の仕事なんだけど。。。
大手資本には甘い国だなあ >>829
本来、バイトの仕事を個人請負の形にするって悪質だよな。 労働組合とか作れないし メール便が郵便レベルにおそくなるし、土日はメール便も来なくなる >>900
国民年金だけだと月１０万切るからやっていけないよ。 フリーの末路 >>903
宅配じゃなくて、契約終了したのはメール便だよ 配達員の70%は所得申告していないので非課税枠
失業保険、厚生年金、労災保険未加入
最低辺が働くのが運送会社の宅配便配達員
国民の義務を果たしていないから自業自得ですよ 数ヶ月前から予告して、すごく良心的な対応なのにアホか
不安定雇用が嫌ならヤマトに正社員で入ればいいだけのことなのに >配達にあたる個人事業主、およそ2万5000人との委託契約
要はフリーランスの非正規なんだから、不要になったら契約終了は当たり前だろ
そんなリスクも知らないヤツが安易に個人事業主の開業届け出すんじゃねぇよ >>900
むしろ年金でフルサービス受けようとしてる年寄りに比べたらちょっとでも働いてくれるだけマシでは >>892
無駄ではないよ
若者たちはこのニュース見て
こういう仕事は駄目だなと思うきっかけになる >>912
個人事業主なんだから失業保険や厚生年金、労災は関係ないよ
あと税金払わないとフツーに税務署から呼び出される
メール便なんか低所得だからお目こぼしされてるだろうけど >>721
ダイレクトメールなんて自配率アップとか目標値作って殆どドライバーがやってたり
自主退職させるために配達させる荷物やメールが無いって帰らせたり休ませたりしてたよ
廃止なんてバッサリ切るための後付けの理由 JPのみんなは優しくしてくれます。お前らも応募しなさい >>872
74才がチャリで配達だからまだ社会に迷惑かけてなかったんだぞ
軽なんかで人轢き殺したらいい迷惑 望んでフリーでやりたいってのもいるが
最初は契約や委託からって採用するんだよ
実績積めば正社員にしてやるってね
いつまで経っても正社員になれないならと辞める人が出る→新たな委託や契約を雇う
これのループ 今は個配なんてどこがやっても赤字や
最低賃金と配送料のバランスがぶっ壊れてるんだから
ドローンとか自動運転より人間の安いし
一度郵便に集約して今の倍ぐらいに値上げするんじゃね 個人事業主だからなぁ
飲食店で客が来なくなったから客に対して「今までどおり店に来いよ！」って抗議するようなもんでしょ
どう考えても勝ち筋が見えない 個人事業主はいつ切られるか分からない反面複数の会社と契約して働くこともできる
良し悪し 配達員 乞食
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E4%B9%9E%E9%A3%9F
amazon配達員 ヤンキー
www.google.com/search?q=amazon%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E3%83%A4%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%BC
amazon配達員 クレーム 入れ方
www.google.com/search?q=amazon%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0+%E5%85%A5%E3%82%8C%E6%96%B9
アマゾン配達員 馬鹿
www.google.com/search?q=%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%82%BE%E3%83%B3%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E9%A6%AC%E9%B9%BF
アマゾン配達員 底辺
www.google.com/search?q=%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%82%BE%E3%83%B3%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E9%A6%AC%E9%B9%BF >>922
冗談抜きでJPに行った方が絶対いい
一応元国営だから突如切ったりサービス労働させたりはヤマトより断然少ない
最大の問題は給与がヤマトより更に低い 臨機応変な奴ならさっさとヤマトにみきりつけて他と契約してるが
各支店の裁量で契約交わしてたり内々の約束があったりしてるのが揉めてるんだろう メール便とかなら郵便局の方が無駄がなくていいな
転送もして貰えるし 正規公務員になるための条件として不人気業種に
派遣するべき
介護5年、配送業5年、夜間のコンビニか牛丼店5年
全てを経ないと正規の公務員になれないみたいにすれば
公務員の横暴も厚遇も許されるだろう >>920
税務署に対して開業届を提出した、税法上正規の個人事業主なら、組合に特別加入できるよ。
https://rousai-hoken.jp/fd
配達員の70%は、税務署に開業届すら出していない、なんちゃって個人事業主。要するに、日雇い、フリーターだよ。税金も払ってない、社会補償負担もしていない寄生虫が、運送業者に寄生してるだけ >>903
人手不足は全部デマだよ
移民で日本を転覆させたいだけ 自ら国民の義務を放棄し脱税三昧のギグワーカー（日雇い）が、都合いいときだけ、労働者として認めろって、
エタ非人が差別止めろって騒いでるのと同じだよな
納税者を差別するなよ 昔ヤマトと郵政って対立してなかったっけ？
いつの間に仲良くなったん？ 小泉純一郎の祖父、小泉又次郎は、横須賀の沖仲仕（船内荷役労働者）の手配師、小泉組。要するに港湾やくざ。
手配師は、アウトソーシング、人材派遣、業務委託と近代的に呼称を変えるものの、中身は要するに中抜き。ピンハネが生業のDNAは脈々、小泉純一郎グループに受け継がれる。キックバックとピンハネがお家芸。
こいつらが郵政、運送、派遣をぶっ壊して外資を誘致し、多重中抜き構造を作った。
竹中（小泉内閣）
二階（小泉内閣） 強制捜査
安倍（小泉内閣） 暗殺
河野（小泉内閣）
管 （小泉内閣）
天誅を下している黒幕は誰か
移民・外国人技能実習制度と言う名の人身売買、業務委託と言う名の労基法・派遣法・職安法違反
河野、管の運命やいかに >>903
トラック運転手はね
この人たちは軽バン運転手だから >>942
中型大型トラックは人手不足
この人たちは軽トラ軽バン運転手 脱税社保滞納はヤマトの常套手段だろ
それこそ氷河期の時代とか2カ月おきに契約終了やってたぞ 社保の対象から外すためにな
個人事業に罪を押し付けてんじゃねえぞ工作員 >>306
ヤマトが任せたのはクロネコDM便、ネコポスだから
ゆうパックは関係ないよ >>944
みずほ銀行から来たバカ社長が退いた時から徐々に 日本人は独立して自分だけでやってこうとするからダメなんだよ
組織化して大きくする事考えないで独立したがる。アホすぎる >>948
運転士・運転手は、輸送を担う人
荷物を配達する人は配達員と国でも職業分類しているのに、宅配ドライバーと呼ぶ馬鹿がいるから、配達員がレースドライバー気取りになって街中で人をひき殺しまくる。
宅配便配達員
職業別名：商品配達員（ルート配送を除く）、 受託配送員（ルート配送を除く）、 バイク便配達人、 メール便配達員（郵便集配員を除く）
職業分類：荷物配達員
属する産業：運輸業，郵便業
https://shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/483
郵便配達員
牛乳配達員
新聞配達員
宅配便配達員 >>926
JPが運ぶからそもそも残された荷物が無いし な？人手不足なんてウソだろ？
たまーに足りない時あるけど基本余ってる さっき女の郵便配達が来たわ
最近多いよな
体力的にキツいのか、世間話をしてくる確率が高い 中途半端な雇用形態が嫌だから日本郵便に押しつけたんだろ
JPだって社員だけじゃ捌けなくて非正規が配達するんだろ >>55
配達人は激減しても宅配は無くならないよ。
自動運転やドローンを駆使して、どうしても自動化できないような家だけ人間が配達する(数百メートル以内)ようになる。 > 100人近くが都内にあるヤマト運輸の本社前に集まり
写真だとえらいすくない100人だな ヤマト側は法を遵守してるのに配達員がゴネてるってこと？ >>964
ヤマトが遵法企業とは全く思わないが、この件についてはヤマトは昨年7-8月には事業主に再契約しない旨伝え3-4ヶ月の猶予期間を与えてきた。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR9T5JY0R9TULFA00L.html
それでも「どうしても納得いかない、働かせろ」とゴネてる人が25000人のうち約100人ぐらいいます、ってだけの話。
米空軍基地かよ >>961
委託の仕事を郵便局に丸投げだから、クビ
何万人分の事業者番号の管理と消費税の扱いでもメルの嫌だから儲かってないし、この際捨てたって感じ ★日本の破壊はここから始まった。
小泉＆竹中が断行した規制改革（企業の利潤追求重視）雇用の非正規化と多重下請構造を生み、労働賃金が下落、中流層が貧困化、文字通り日本をぶっ壊した。
元小泉内閣府特命担当大臣
竹中平蔵
「移民を受け入れればいいんですよ」
2013年07月24日
減り続ける人口をどうするか。竹中平蔵氏の移民に関する提案が話題になっている。日本政府は成長戦略において「高度人材ポイント制」の優遇措置を改正し、優秀な外国人材を取り込みたいとしているが、この「高度人材ポイント制」は「移民」という言葉を使って英訳されている。
www.huffingtonpost.jp/2013/07/24/immigration_n_3642850.html
★自作自演の利益誘導
竹中平蔵の国家戦略特別区域諮問会議が外国人就農を解禁→竹中平蔵が会長を努めた人材派遣会社パソナが外国人労働者を派遣
biz-journal.jp/2018/03/post_22680.html
★マイナ事業で荒稼ぎするパソナと竹中平蔵
www.dailyshincho.jp/article/2023/07050556/?all=1&page=4
★竹中平蔵の影がちらつくライドシェアゴリ押しの裏事情
news.goo.ne.jp/article/jisin/nation/jisin-https_jisin.jp_p_2253472.html
i.imgur.com/0rWTo4j.jpg
国士
田中（親中田中角栄）目白御殿全焼
竹中（小泉内閣）
二階（小泉内閣） 強制捜査
安倍（小泉内閣） 暗殺
河野（小泉内閣）
管 （小泉内閣）
To be continued >>957
足りないのはトラック乗ってる宅配ドライバー、自転車でメール配る74歳はヤマトがメール便事業を日本郵便に譲渡したから、個人事業主の74歳との契約を終了した 今日荷物届けてくれた配達員さん
ヤマトの作業着じゃなく私服っぽかった この手のゆすりたかりに負けちゃダメだよなぁ
アカってなぜまともに働こうって思わんのかねぇ >>801
発送時に〇〇がお届けに上がります
えー⋯⋯
というのはよくある。 新聞配達員が空き時間をウーバー配達させられとったて もうメール便は郵便局に行くことが決まってるだから
契約したまんまでも一個も仕事回ってこないのに⋯⋯
郵便局に行って「その荷物配達させろ！」って言ったほうがマシじゃね？ amazonは置き配設定してないのにピンポン鳴らさずに黙って置いていかれる糞、留守だから置いていきましたーだとピンポン鳴らしてねーじゃん糞
最近のamazonの配達員の酷さを見るに
ヤマトや佐川の配達員の質は素晴らしかった >>969
足りないのは15T大型トレーラーを運転する物流運転手
運転士・運転手（ドライバー）とは、輸送を担う人
荷物を配達する人は配達員と国でも職業分類しているのに、宅配ドライバーと呼ぶ馬鹿がいるから、配達員がレースドライバー気取りになって街中で人をひき殺しまくる。
国語は正しく理解しましょう。
宅配便配達員
職業別名：商品配達員（ルート配送を除く）、 受託配送員（ルート配送を除く）、 バイク便配達人、 メール便配達員（郵便集配員を除く）
職業分類：荷物配達員
属する産業：運輸業，郵便業
https://shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/483
郵便配達員
牛乳配達員
新聞配達員
宅配便配達員 >>982
レースドライバー気取りで人なんか轢き殺してないだろ馬鹿www >>982
保険の区分だと運転手も自動車を使った宅配便配達員も同じ自動車運転者なんだけどね
国交省は宅配に従事している者を軽貨物ドライバーと呼んでるね
省庁が違えば分類や括りや呼称は変わるってこと >>135
うちらが80代になる頃はもっと仕事なさそう ２０２４年には運送の人が足りなくなるって話と契約やめたわって話が並行して起きてる謎の国 正しいかどうかなんて、インタビューされている人の年齢を見ればだいたい分かる。 >>986
中型トラック運転して20kgの荷物運べる奴しか要らねってだけだぞ 配達員人気検索キーワード
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弁当配達員 vs 段ボール配達員編
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かぼちゃに怒り狂う配達員
youtu.be/XkHOWOUK6aw?si=rlqfaA3a3KMPfzty
段ボール箱に怒り狂う配達員
youtu.be/VETHLoycvEM?si=VSVu8Uh6QF9nNgEg 昔から人の使い方がクソな会社。学生時代もバイトしてたけれど2ヶ月やったら1ヶ月休みとか。今だって仕分けはよその仕事に就けない仕事ぶりの奴ばかり残るし。いっそ、今回契約終了する中から使えそうなの残して入れ替えたら効率上がると思うよw ぶっちゃけ運転て若いのから老人までできるからな
それだけで喰っていこうと思わない職業だわ クロネコDM便とネコポスは郵便局員が配達するようになるみたいだな
っていうか郵便局も人手不足みたいだけど、大丈夫なのか？ >>986
宅配や近距離は逆に人余ってる
足りないのは中長距離や大型 >>1
糞チョン ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ このスレッドは１０００を超えました。
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