【続報】「車内の荷物が落ちてよそ見をした」渋滞で停車中に大型トラックが追突 挟まれた軽自動車が厚さ数十ｃｍに…７０代男女２人死亡 [煮卵★]
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神戸市の阪神高速で、車４台が関係する事故が起き、大破した軽自動車に乗っていた男女が死亡しました。
午前１１時すぎ、神戸市東灘区の阪神高速湾岸線の下りで、大型トラックや軽自動車など計４台が関係する玉突き事故がありました。
警察によりますと、当時は渋滞していて、止まっていた軽自動車に大型トラックが追突し、軽自動車が前のタンクローリーに追突したということです。
軽自動車は厚さ数十センチほどに押しつぶされ、乗っていた７０代とみられる男女２人はその場で死亡しました。
警察は大型トラックを運転していた、高知市の切幡伴宏容疑者（４９）を現行犯逮捕しました。
警察の調べに対し、切幡容疑者は「車内で荷物が落ちてよそ見をした」と話しているということです。
[ABC]
2024年1月19日(金)18:49
https://news.yahoo.co.jp/articles/9df2c52887341a9b0214123e4a8942434ec74d80
【関連】
【阪神高速事故】前の車と挟まれた車が大破し男女2人死亡…追突したトラック運転手逮捕「前を見ていなくて」★2 [煮卵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705650264/
【画像】
https://tadaup.jp/4751c15b0.png >>1
スマホゲームやってたの!って素直に言えばいいのに █╗█╗███╗████╗██╗
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╚╝╚╝╚╝╚╝╚═══╝╚═╝ 運転手を写すドラレコ義務化してほしい
世の中マンガやながらスマホの運転手多い 流石に一瞬すぎて死んだとこにも気付いてないだろうな 以下女がどうとか昼になるとバカスクリプト発生
www これは普通車でも厳しそうやな。ベンツならワンチャンあるかどうか。 首狩り族が狩った首の頭蓋骨抜き取って乾燥させるとこぶし大まで小さくなるのが思い浮かんだ >>4
体裁崩れすぎ
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軽自動車乗らない！とかみると
車間距離とっておけよ
って思う トラックにもセンサー付けとけよ
走る狂気なんだからさあ 前から追突防止装置を義務付けていれば起きなかった事故
オートマ車のペダル踏み違い防止装置だって2020年まで何故義務付けなかったのか
何人死んでるんだ よそ見してもあんな追突はせんやろ
軽自動車がなくても事故ってんだぞ
スマホゲームだろうな 70代だったのか…
せめて苦痛がなかったことを願う プリウスミサイルにトラックプレス
日本の公道地獄過ぎへん？ 車内の荷物が落ちてよそ見をしてたならしょうがない
次から気を付けてほしい 今どきベンツなんかなんの価値もないぜ
スバルにしておけ 四輪は禁止しろ。馬鹿しかいない。
四輪が事故を起こさない日は無い。
馬鹿が運転する限り凶器でしかない。 軽だからってか、この状況で生き残れるのはサイバートラックくらいだろ 死国土人やらバ関西のトラックって
運転が荒いし自分勝手でめちゃウザい >>15
20トンは廃車を１ｍ四方のクズ鉄ブロックにするプレス機並み
耐えられるクルマは無い 零戦の設計思想は現代にも脈々と受け継がれているんだな ハンドルにしがみ付くように運転してる女って車間距離異常に近いよなw
この法則何なんだろうな 運送トラック内の常時監視モニターの設置義務化を提言する！
運転中にスマホだ漫画だ弁当だのの輩にプライバシーなんて必要ナシ >>1
車の事故だし、執行猶予ついて数日で釈放とかだろ？ ビートルはトラックと正面衝突しても無事だったな。次はドイツ車にしようかな 軽自動車の後方衝突試験の映像が決して公開されないのはこういうことだから。 軽がクラッシャブルゾーンになって
よそ見した丸点のドライバーが助かった
ローリーに直で追突したら丸点のキャビンが
クラッシャブルゾーン 軽自動車がそのままクッションになってんね凄いなこれ >>13
誰か、今回のケースで普通車ならどうだったかってシミュレーションできる？
オレは、無理だ 剛性欠陥車を安く乗りたい人がいるから
仕方ない(´・ω・｀) 自動ブレーキ作動して事故らずに助かった人いる？あれどれくらい効果あるんだろうか この運転手殺してやりたいな。
死んだほうがいいだろコイツも。 トラックの助手席にゴミみたいなのいっぱいのっかってなかった？ ほんとは居眠りなんだろう
そっちのほうが罪でかいからな トラック用EyeSight
サードパーティーから販売してもらうしか ほんとひどい
トラック運転手って自分が怪我する可能性少ないからって油断しすぎじゃないの アクション映画でもこんな酷いのは無いよ、SF映画の超能力者の世界だわ
酷すぎる 豚です。ごめんなさい、こんなところに書き込んで。
わたしはいずれ、３ミリくらいの肉塊にスライスされます。
そしてパンにはさまれて、サンドイッチになります。
この人間様のいたましい事故、私も心を痛めていますが、いずれ厚さ
３ミリにスライスされる私のことも、いつか思い出していただければ、
それがこの世に豚として生を受けた私の生きた意味だと思いたいのです。 こういうのは即死だから癌で何か月も苦しむよりは楽な死に方ではあるよね 中の人が紙切れのようにペシャンコになってれば良いんだけど
実際はミンチ状態なんだろうな こんな意識の人がでかい凶器走らせてんだもんなぁ
免許の制度は見直しが要るんじゃね 場所わかったわ
ワイもあそこでヒヤッとしたことがある
まさかの右側出口で右車線が渋滞やもんな
それも手前に橋があって見えにくい
あれは設計ミスやで 法律だと納得いかない処罰が多い。
暴力で制裁してた昔のほうが良かった。 軽はセダンに挟まれてもくの字に潰されるからなあ
リアルで目撃して震えたわ アメリカ人に教えたげなよこの事故
軽をわざわざ日本から取り寄せとかアホだと >>91
対面も出来ないような有り様の故人を見送る遺族はたまったもんじゃないけどな >>6
そんなことしたら運送会社が運転手に無茶な運行させてるのバレちゃうでしょ！ 追突した軽は相手に保証しないで逝けるんだから
儲けものでしょう。しかも苦しまずに逝けた
裏山～ 30cmにぺしゃんこってよく中の人の判別できたな
性別不明とかになりそうだけど
なんか昔あった広島の事故思い出したわ 遺族に渡す遺体を集める作業を犯人にやらせろ
そうすりゃ2度と事故なんて起こさんやろ これ遺族どうするの？グロ耐性ないと直視できなくね？ 米兵ならすぐさま保釈され家族と普通の生活がおくれる >>24
渋滞で止まっていたところに突っ込んだってばよ >>107
なるほどな
それで車内監視カメラの義務化がされないわけか >>109
半分ぐらいは前のタンクローリーの下に潜り込んでる、、、後はわかるな？ 車運転してて何かが落ちるって経験ないんだけど何を落とすものなの？
信号待ちで携帯の着信履歴見ようとして足元に落としたことなら何回かあるが
運転中って何が落ちるのよ、しかもかなり長く前を見てない状況になるって。
スマホゲームやってたけど嘘ついちゃったとかかな？ これでも死刑にはならんのやろ？
もう殺した人数で死刑にしろや 自分も落ちた小物取ろうとして人の家に突っ込んだ上そのまま田んぼにダイブしたことある
その車は直したが今度は崖から落ちて廃車になった >>11
なんかトラクターだけで軽そうだし
小さいような >>3
寝てた、ウトウトしてた
が不味いんだよ
まあスマホゲームも不味いけどな 軽自動車は危ないなら極論、大型トラックとか装甲車とか乗ればたぶん大丈夫。 トラックやダンプの運転手の多くは遵法意識がほぼ無い
あいつら何やってもいいと思ってるから尿入りペットボトルをポイ捨ても当たり前にする >>123
葬儀会社が見せないように配慮するか中に綿が詰まったミイラ男 >>120
積載物や重量で条件が変わりすぎるか現実は無理じゃね タンクローリーが空だと車が下に潜り込んでセーフとかなかったっけ >>123
こういう時も対面させるのかな
何かショックの少ないやり方があってほしい >>83
そういうのってウソや冗談では済まないことがあるぞ
で、ソースはどこだ？ 後方監視して後続車止まれないと判断したら左右どっちかにステアリング切る機構まだ？ >>133
鞄とか飴ちゃんとか
強めのブレーキかけると大抵の物は落ちるけどコイツはブレーキ踏んでないから嘘をついてる可能性がある >>115
2014年に運輸局から車両停止処分（前スレのキャプチャーから）
2020年2月にも同様の処分（現在の自動車事業者行政処分データベースから） だからトラックのエアバッグは風船じゃなくて運転手がくし刺しになる装置に変えろって
あいつら乗用車が死んでも自分は死なないっていう安心感でテキトーに運転してるんだから
絶対事故減る わざと車間距離取ってるのにそこに入ってくるのやめてくれよな コックピット内を撮影するドラレコの義務化がいるなー 荷物が落ちてよそ見なんて嘘臭い
何かを凝視していたんだろ
スマホだな >>149
横からだけど御巣鷹山事故の有名な逸話だと思う
目玉が三つの遺体があったとか >>120
もうしてるよ
2025年からは新型モデルだけでなく既存車種でも
新車販売は義務付け
まあ既に売られたトラックは野放しだけど これ前の車はタンクローリーか？
挟まったのが軽じゃなくてハマー辺りで原型とどめてたとしてもタンクローリーの積載物が爆発してどちらにしろ無理ゲーじゃね？ 軽だからとかのたまってるのエアプだろ
普通車でも耐えられんわ、こんなん >>133
飲んでたペットボトルに蓋をしようとして落としたことはある >>141
「大型車の通行はご遠慮ください」も無視 衝突はいつあるかわかんないから緊急時の非常脱出装置って意外に欲しいかもなぁ。前後左右ともとうてい耐えられない衝撃がきそう！ってのはカメラ映像から予想できるだろうし >>148
いくら過失だとしても許されるべきじゃないな
死んだら生き返れないからね スマホゲームによる日本社会が被る損失は年間１０兆円と言われている
嘘だというのなら
君や家族がスマホで浪費する時間を考えてみたまえ
政府が規制すればいいだけなのに ＞その場で死亡しました
医者に見せるまでもない状態って怖いな ローリーとトラックがそれぞれ積荷満載だとすると
10tプレス機に挟まれたくらいの圧縮だからこのくらいになるわな・・・ >>155
トラックのエアバッグは風船どころか前の軽自動車になっちまってるな まぁこういう事故起こす奴は反省なんてせずに
運が悪かった、ツイてないくらいにしか思ってないだろうな 【名字】切幡
【読み】きりはた
【全国順位】 56,351位
【全国人数】 およそ30人
すご 普通車でもペシャンコになりそうだな
ジムニーが耐えられると誤解されがちだがフレーム部分を残して上に載ってるボディがペシャンコになった事例もある
軽自動車同士玉突きならどうにか耐えられる 嘘つけ
ブレーキかけるのが嫌だったんだろ
軽自動車があればクッションになるから
わかっててぶつかったろ >>11
FORD BRONCOがペシャンコじゃん
他のフォードどロールスロイスはセーフかな 自動ブレーキの無いトラックを運行停止にするしかないな
排ガス規制が出来たんだからやればできる 今は普通に衝突回避自動ブレーキが付いてる
トラックにこそ義務化しろよ 高速道路で数秒でもスマホ見たらマジで事故るぞ、前見たら景色変わってたり車線からはみ出したりしてて普通に死ねる >>72
フルブレーキでギリギリセーフって経験はあるけど自動ブレーキがなかったらどうなのかとかわからんからなあ… ぶしゃー
死体取り出すのも大変だな
高知市の切幡伴宏容疑者（４９）にやらせろよ
自分の後始末だし喜んでやるよ >>147
別の方法で本人確認がとれれば
面会はご家族の希望ですよ。
面会したところで
本人かは分からないですから。 >>155
高速道路で追い越し車線に急に出てくるゴミクズだらけ
出てこないように事前にハイビームで威嚇してたらやられることはなくなったが おれはセカンドカーに旧型コペン乗ってるが、通勤に使ってるけど、
まぁ走る棺桶だと思ってる。普通車にもつぶされるレベルの棺桶なんで、
ダンプ、トラックのたぐいにはもう本能的につかないよう避けて避けて
運転するくせがついてるが、これは渋滞中にやられたのか。
不可抗力だね。いたましい。 >>1
この丸点通運って過去に行政指導入ったり昨年も大きな事故起こして有名だったらしいな
爆サイで見た プライベートジェット買うか
大型トラックを自家用車にするしか
ペット守る意味でも対処法がないのか どうせながらスマホやってたんだろ緑ナンバーは車内ドラレコ義務化しろよ 高速走る時は
トラックの前を走るな
トラックの後ろも走るな >>191
高速だと車載ナビでも怖くて凝視できんのだが、高速でスマホ見られる強心臓ってすげえなと思う 交差点で左折していく車の車内を眺めているけど、10台中1台くらいの割合で左手にスマホ持ちながら運転してるぞ
速度違反よりコッチを取り締まれや プロドライバーだからってことで過信しないで安全装置省かないでタクシーにもバスにも付けるほかあるまい トラックの自動ブレーキ義務化は2025年
乗用車はとっくに義務化されてるのに遅すぎる >>134
1回裁判出て執行猶予付いて金は保険会社が済ませて終わり
腐ってる 縦の長さが数十センチになったんだなこれ
厚さっていうから上下から潰されたのかと
ご夫婦も仲良くプレス？
車体にめり込んでて不可分じゃないのか
南無南無 >>151
幼稚園児の列に突っ込んで助かる命は尊いな 車内で荷物が落ちてよそ見した
てのは間違いなく嘘だよ
知り合いもこれと同じような事故を起こして一人殺したけど、居眠りだって正直に言うと会社に迷惑が掛かるという理由で物を落としてよそ見したと供述
トラックドライバーの中ではそれが当たり前になってるんだよ >>201
ペットボトルはドリンクホルダーなので無害
ただフタが落ちたことは気になった >>197
ありがとう
家族はたまったもんじゃないよね >>214
プロ扱いだけどタクシードライバーが一番糞 >>180
東京料金所で家族連れの車を焼き殺した高知ピーマントラックの運転手がそんな感じだったな 装甲車並みにボディを強化しないと耐えられないだろうな 車がいくら良くても最重要な運転手がこういう奴なら意味が無いよな
免許取得をもっと厳しくしないと国の怠慢 >>123
まずは警察から見ない方がいいですよと警告される
最終的に見るかどうかは遺族の自由ではある >>229
まぁ軽自動車は走る棺桶だからこればかりはねぇ… 運転中のアクシデントは「受け入れる」のが大事
道を間違った！とか何か落とした！とかで慌ててすぐどうこうしたりせず、「間違ったなぁ、迂回するかー」「落としたなぁ、どっかに停めて拾うかー」と平然としとくべし >>225
俺の知人の車に乗ってた時、
運転してた知人が椅子の横のカバンが落ちそうになってそれを止めようとして
前の車にぶつけたよ
大したことなく終わったけど
荷物でブレーキが疎かになることはある 救急隊A「ちょめちゃ混んでるやん、放送して」
救急隊B「いややあれめちゃ恥ずいねんお前やれよ」
救急隊A「じゃあ一緒にやろうぜ絶対やで」
救急隊A「救急車が通りまー、ちょwお前言えよw」
救急隊B「うわめっちゃペチャンコやん絶対死んでんで」
救急隊A「お前見てこいよ俺今日の昼焼肉やってん」
救急隊B「いやや見たないわ絶対死んでんもんw」
救急隊A「一緒に見ようぜ吐いても知らんぞ」
救急隊A「ちょwお前なに逃げてんねんw」
救急隊B「うわぁキショ、ブルシ持ってきて」
救急隊A「ブルシって何やねんwブルーシートならブシやろw」
救急隊B「うわぁ血付いたあ最悪もう俺いらんやる気失くした」
こんなファンキーな職場で働きたいな 高知のトラックドライバーは法律を変える
今度は自動ブレーキ義務化だ 遺族は賠償金ガッポリ取って九点通運を倒産に追い込んでほしい >>192
30Mphだから50kmだぞ
これはそれ以上出してる >>6
お前の車内オナニーも公開されるけど良いの？ しかしたとえ軽自動車と言えあれだけペッチャンコになるとは
すごいショックだわ 中の人間がどんななってんのだか
現場で作業する作業員も大変だわ >>234
少子化加速で新規免許取得者の奪い合いになるからむしろどんどん甘くなるだろうね ダッシュボードにアホみたいにファイルやらティッシュの箱置いてるアホいるよな この圧力は軽じゃなくてもペチャンコにならんか？
よそ見のレベルやないで 嘘だろうな
居眠り
スマホ
テレビみてた
ってところだと思うけど 直線を真っ直ぐ走ってて荷物は落ちません
この期に及んで出鱈目はやめろクズが 30cmに圧縮、布団圧縮みたいだね、乗ってた２人は挫滅か・・・ 優秀な警察担当者なら通信履歴調べるけどな
それでながらスマホが判明したことある >>6
交差点でドライバー観察すると本当にスマホは多い
びっくりするよ >>234
これ多分居眠りなんでドライバー側を規制しても意味ないよ
十分な睡眠時間が取れないような運行予定を設定する会社が逃げられないようにするしかない 寝てたとは死んでも言わないだろう
会社も言わせない 「潰れることで衝撃を和らげ人を守る！」って何十年も前に語っている人がいたなぁ
潰れすぎなので今は「人の安全よりコストカット！」なんだろうなぁ サービスエリア有料化で過労のドライバーが増えてこれからこんな事故が増えまくる まあ乗用車は追突された時の安全性は考慮されてないから何に乗っててもアボーンだろうな どうせスマホだろって言ってる人は
高速走ってるトラックドライバーの実態を知らなすぎる
新聞雑誌マンガ本、中にはあの小さな文庫本読みながら走ってる奴もいる
弁当(おにぎりとかではない)食いながらも常識
彼らはただハンドルとアクセルを固定する為の重りにしかなってない
早く自動運転化するか車内ドラレコの設置を義務付けるべき >>233
車体が潰れるから怪我が軽くなるんだが
装甲車みたいな硬いボディーで衝突したら
シートベルトをしてても体中の骨折だってよ 泉の女神「あなたが落としたのは車内の荷物ですか？それとも軽自動車の人達の命ですか？ やはり自動運転を推奨すべきや
人間が運転する限り事故はなくならなん >>1
四国から来たド田舎のカスドライバーが
ダイハツミライース殺したんか ある意味軽で良かったよな
クラウンとかだったら苦しみながら逝っただろう
ここまでだと何が起こったのかも分からないまま即死だったと思う >>244
東北と四国九州ナンバーの猿は未だにリミッター解除して乗用車並みに飛ばしてるアホばかりだもんな
令和になっても昭和と同じ間に合わない労働環境のまま(笑) 荷物が落ちたのは嘘だな
責任を物に転嫁させるのは人間の本質 朝木明代市議転落死事件（あさきあきよしぎてんらくしじけん）とは1995年（平成7年）9月1日22時頃、東村山市議会議員の朝木明代が西武鉄道東村山駅の駅前のロックケープ（以下本件ビ」という。）ら転し事（東警）と件性とた会の済活動をしていこと、議会価学会・党を追及していか創価学会による関与を示唆する動きがあり、政界、宗教界、マスコミ、遺族等を巻き込んだ一大騒動に発展した。また、後にマスコミなどが「転落死事件の担当検事、その上司にあたる支部長検事が創価学会員だったことが判明した」と トラックとかでかい車の間には挟まれないように気をつけて運転してるけど
止まってる時に後ろから急に追突されたんじゃ逃げられないよなあ
あんなにぺちゃんこだったらご遺体も回収するのも大変だろうし
家族が気の毒だ 車内の荷物が落ちてよそ見したぐらいで前の車に追突てこの馬鹿ちゃんと車間取ってんのかよ？
70年生きてきた人生の幕切れがこんなの理不尽すぎてやり切れんわ ５０年前自動車学校では、車は一歩間違えれば走る凶器と叩き込まれた！ナイフで突っ込んだら死刑で、車で突っ込んだら過失致死？７年以下懲役？１００万以下罰金？何それ！
ノータリン交通法規！ノータリン警察！ノータリン裁判長！あらゆる交通違反に対し甘々な罰則！死刑でも足らない！だから毎日悲劇が絶えない！ スマホの通信履歴とアクセス先も検察に探られるだろうねw
で嘘がバレて裁判官の心証最悪と 国交省へトラック自動ブレーキ義務化のメールをしよう >>243
肉塊になってた方が楽だよ。搬送できる病院を探す手間がないから。
割と軽い事故でも、シートベルトしてないアホな助手席の奴が
衝突事故でフロントガラスに突っ込んだりしたら、頭皮はがれて
骨が見えてます、みたいな、死ぬわけじゃないけど重症な奴を
運んだりしなきゃいけない。
その手のDQNは搬送断る病院が多いんだよ。 >>251
2018年に加古川バイパスで在日コリアンの男が運転する4トントラックが起こした事故でも軽自動車がぺったんこで女性と幼い子供2人が亡くなった
検索すれば画像が出てくるけど今回以上にショッキングな写真 >>257
マジだよ
居眠りだと正直に言えば睡眠時間を削って運転していたのがバレてヤバいからね スマホ見ながら運転してるやつがいる
１日走ってると１台は見かけるんだけど
警察は取り締まらないのかね
飲酒と同罪でも良い >>11
30mphでの話だから
50mphだとエネルギーは速度の
二乗に比例だから倍以上の衝撃じゃないかな >>283
F1なんかガチガチのカーボンモノコックだけどめったに大怪我しないな どんだけよそ見してんだよクソ
居眠りでもしてたんだろ？ これからも一般道だな
故障して道路上に出て轢かれる事故もあるし ハムラビ法典なら、運転手はプレス機で死刑
スイッチ起動は遺族が せめて即死であって欲しい…
痛みをこらえたまま死んでいったとしたら切なすぎる… 70歳なら普通の追突でも首折れるからまぁ
何乗ってても助からないよ
高齢者になると骨密度減るから60超えると
20kmぐらいの追突でも死んだりする どうせ事故だから大した罪にならんのだろうし賠償も保険だろうしで容疑者にダメージは少ない
憤懣やるかたなし >>297
何だ、あのひろめ市場とかいう小屋は。昼間っから飲酒運転を煽ってんじゃねえかよ >>272
スマホと飲酒と居眠り
いちばん罪重いのはどれなんだろう？
居眠りは会社にも累が及ぶから言わせないのかな？ 前後挟まれたら座席が上に飛び出す仕組みにすればいいかも
構造的には難しくないはず あのペチャンコの車体から遺体を出す作業する人達って凄いな 荷物が落ちてよそ見した（スマホ見ながら運転してた） 路上で一番危険な乗り物に底辺がこぞって乗る業種とはこれいかに 身内が追突で殺されたけど居眠りとは絶対に言わなかった
意味不明な供述ばっかりで今でも最大限に苦しめて地獄に落としたい スマホかタブレットで動画かゲームだろ
そんな都合よく荷物落ちるかよ 前がタンクローリー、後ろからノーブレーキで大型トラック
乗用車じゃ無理だろう 嘘吐くな！
プロドライバーは落としたら確認もせずに諦めるに決まってるだろ！ >>296
本当それ気の毒すぎる
ご冥福をお祈りします >>235
処理した人はこういうの見続けるんだもんな >>283
サンドイッチされる場合、鉄板厚さ10mmくらいで全て溶接でつなげている機動装甲車だと勝てたと思う 湾岸線から神戸線乗り継ぎの分岐って
アホみたいに並んでるのどうにかしろ >>325
緑ナンバーは金をケチるため任意保険入って無いことも多いぞ 映画でよくあるコーヒーこぼしたり、モノ落として拾ってる間に前って感じ？ なんでトラック乗りだけ言われる？
レジャーだってよくテレビ見ながら運転してるじゃん >>6
いい加減、警察の取り締まり方法を
遠くから高倍率ズームで狙って後日出頭させるとか
取り締まり方法変えて欲しい 「飛行機は怖い」と言いながら毎日車に乗り続けるオレの親父
圧倒的に車の方が事故率高いのに 後ろにトラックがついたら恐怖を感じるよな
追突されそうで >>320
どこかわからないが俺も前が急に渋滞で止まってて焦ったことあった。
あそこじゃないかと思う。急に止まってんだもんな。
よそ見ができない恐ろしい場所の可能性があるよ。
ちょっとよそ見しただけでせんべい状態。まさにあの場所かな。 事故写真見ると追い越し車線の様だな、軽なら第一車線ベタ付きする位の慎重さは欲しいけどな。追突はそもそも追い越し車線が圧倒的に多い 道が悪いのがな3車線で
右車線だけ大阪方面に行くから絶対渋滞する 今年はなんかインパクトある事件や事故がやたらと続くね… 嘘だな 荷物拾うのにそんなに集中することはねえわｗ なんで自動で衝突防止で止まる装置ついてないの？
大型トラックにはついてないものなの？ 広島の橋桁頭上落下も50センチまで潰されたけど、それよりもか… 早く自動運転解禁しろよ
バカな人間よりAIの方が賢いだろ
生成AIなんか本物と見間違えるようなフェイク画像まで作り出せるし >>357
ダイハツじゃブシャーってプレスできないだろ スマホって答えたら叩かれまくるからない頭使って必死に
出した答えがこれなんだろうな >>352
こんな事故じゃ軽も普通車も同じ棺桶だよ ２人殺したら死刑になる確率が高いのに交通事故だと死刑にならんよな
納得いかんわ 20トンx速度(時速80km)の質量で潰れるってどんだけー 前スレで運転台が高いせいだから低くすればいいという話があったけど…
大型ではないがそういうトラックはあった
ダイナイージーライディングで検索 >>354
そんなタイミングよくコーヒーこぼしたり物落とすなんてすごく都合良すぎないですかな >>25
嘘に決まっているだろうｗ
スマホゲームでもやっていたのだろうよｗ >>374
トラック運転手はアホしかいないから全部自動運転でいい 既存車両に緊急ブレーキ義務化は難しいだろうが、運送車両の走行中ドライバー監視レコーダー義務化は余裕でできるだろ
早くしろよ タンクローリーと大型トラックに挟まれたら軽とか関係ない気もする 高速で後ろにトラックつかれたら離れるの鉄則だよな
どんな状態でもまきこまれたらオワリだからな 同じ状況でアメリカ車だったらどうなるんだろ？
アメリカに新幹線の売り込み時に日本からすると
無茶苦茶なレベルの頑丈さを要求されたという記事を読んだことがあるので気になった >>306
少なくとも、高速道路は自動ブレーキ非搭載車は走行禁止にするべき 乗ってるの男女ってよくわかったな
ペチャンコの中から見つけた髪の毛の長さとかかな なんで危険運転だろって言う人がいないの？
トラックを制御できなかったから追突して人を潰したんだろ 高速はこのパターンが一番危ないよな
トラックの前だけは避けないといけないね >>339
そこは最大限に身を守るだろうな
脇見、火がついたタバコ落とした、蜂が飛び込んできたなど
1番、過失が低いのを選ぶ >>202
基本的に道路は乗用車が優先されるべき、トラックは優先順位最下位という教育してる運送業者あるらしいが 同じような事故を以前見たことがあるけど、大型車って
軽を緩衝材かなんかと思ってるんか？恐ろしいわ >>278
カップヌードルとかも普通に食ってるからな もう高知ナンバーは県外に出てくるな
今回の丸点通運や昔の高知通運といいクズトラックだらけだ 居眠りってことでOK？
居眠りとよそ見と過失責任変わるのか？ スマホのログ確認すればいい。怪しいアプリのサーバーにユーザーのアクセスログ要求しろ よそ見とかいうレベルじゃ無いだろこれ
全くブレーキかけてなさそう トラック運転席監視カメラの義務化はよ
撮られてると分かってたらマンガ読んだりスマホいじったりとか舐めた真似しなくなるだろ >>404
トラックは故障で路肩に停まってる車に追突する事故もやるし、運しか無いよ >>27
渋滞停車なら絶対間に合わないと思う
ハザード出しっぱなしでも怪しい そもそも勤務中に脇見で遊んでるのは論外だろ
ドライバー監視モニター義務化しろ 軽だからって言ってる馬鹿にしてるのは普通なら大丈夫！と思いながらペシャンコになって死ぬタイプ 前がタンクローリーじゃなかったら助かってたのかな
どのぐらいのスピードで追突したかにもよるがきついなこれ ハンドルにしがみ付くように運転してる女って車間距離異常に近いよなw
この法則何なんだろうな >>308
加古川事故 見たけど酷すぎでショック
当方も大型免許所持してるけど ペーパーのままでよかった。 何だ車内で荷物が落ちたって
ならせめてスピード落とせよ
二度と運転すんな >>431
軽で高速乗る意味ってないよな
大してスピード出ないのに この中で人間がどうなってるか想像もつかない
もう原形をとどめていない肉塊か >>431
これ！
あとダイハツは絶対買わない、乗らない！ >>443
居眠りと速度超過と積載オーバーのトリプルコンボ攻撃 >>421
会社の責任問われるかってとこか
>>429
なるほど…そっちか >>80
米兵が裁判で居眠りて認定された死亡事故３人でムショに収監されたのが
最近アメ公に忖度して釈放された例があったな
裁判で病気のせいだと反論して反省してないから
実刑食らったのかな さあ軽自動車を棺桶とか嘲笑う諸君
軽自動車ではないどの車種なら助かった？ >>1
高速で大型車避けるように走ってても前が詰まって停まってて後ろからこれやらたら逃げようがないよね
もし運良く気づいたら車を捨てて逃げるしかないよね・・ (´・ω・`) >>387
幹線国道走行中、前にいた車が左に移ったから「？」と先と周囲を見たら
中央分離帯周辺の除草作業 左へ の看板が出てきたので俺もそれに続いたが
タンクローリーが俺の横を通過して前に入ってこようとしたのでクラクション鳴らして塞いでやったぞ >>437
さっき1mと書かれてるニュース記事見かけた 東京から大阪に車で行くと高速の分岐が怖すぎる
右に左に車が交叉して目の前を通る
東京ではあり得んよ 一昨日のクレーン車の
園児送迎バス追突事故も紙一重 これも丸点運輸
昨夜(13日夜)、高松市の高松自動車道で、大型トラックが燃える火事がありました。この影響で、高松道上りは9時間以上にわたって通行止めとなりました。
警察によりますと、大型トラックは本や雑誌などを積んで、高知から高松市内に向かっていたということです。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rsk/433941?display=1 挟まれた軽や前のトラックが後方の様子をドラレコで記録してたらすぐばれるけどね・・・ コレなら勝てるって思って煽り運転のためにトラック乗りになる奴は一定数いそう(偏見) >>85
軽がなかったらこいつのトラックのキャビンが潰れていただろうけどなｗ
何にせよ アホだろうなｗ >>462
こんなとこに仕事発注する業者もどうかと思うわ >>465
可燃物とかも運ぶから頑丈にできてんのかな？ >>11
約50kmの小さいトラックでこれなら80kmの大型トラックだと助からんだろ >>406
許可されている運転速度が乗用車より遅い場合、
つまり高速道路の追い越し車線上では道を譲れ、が法律だしな >>11
今回の事故はこのシミュレータよりも過酷な状況だぞ
前はただの壁ではなく地上から数十センチは空白で首の高さに荷台の底辺部分がある
助かる車はトラック以外にない どんな慎重な運転手でも意識なくしたりミスすることもある。やっぱり自動ブレーキしかないな。 ミライースだってよ
遺族入れ食い請求できるぞやったね >>464
うわははは
軽が棺桶とか嘲笑う諸君が
棺桶でない車種というのはそれかよ
うわははは
ぜひ棺桶でない車種に乗ってくれたまえ >>410
酒の高知
クズの徳島
信号無視の香川
異常低速走行の愛媛 >>473
死体袋に現地回収した肉(1人分)を詰めたら人の形になるよう包帯巻いて石膏とかも使って整形、固定するんだよ >>11
Ford Bronco以外は運転席の生存スペースは残ってるな
ヒュンダイは後部座席が潰れてる >>306
大型トラックに自動ブレーキ付けてどうすんの？
乗用車じゃないんやで車10台分開けて走らな意味ねーぞ？
荷物満載なら尚更意味がないお前アホやろ？ >>1
70なら無罪放免でいいぞ
これからもしっかり運送で働け >>474
恐らく運転手を安くこき使って超安値で仕事をもらってるんだろう
こんな会社を使う荷主も同罪 >>483
大型車には義務付けても良いほどだよね、運転手も負担が減るしウインウイン >>485
いや俺は何に乗ってても死ぬ時は死ぬ派だよ？ バイクの衝突安全性テストってあるのかな
ひょっとしてバイクで死んでも自己責任とか 俺みたいに車に10本(2ピース20本)釣竿積んでればつっかえ棒になったのにな >>36
スバルもダイハツのOEM使ってんだよなあ >>493
なんのためにそんなことすんだ、、、
てか地獄過ぎるだろその仕事 >>462
運送の依頼主も馬鹿しかいないんじゃねえの 70代だったら老衰や病気より死を恐れる間もなく一瞬で知らないうちにって悪くなくない？ 日本の司法が最高なのはこんなカスでも死刑にならんと言うこと、加害者天国 押しつぶされたのが70代の高齢者だから
この事故は不問になるが、50代より若い
働き盛りだと軽自動車不要論が盛んになる
要するに貧乏人は車に乗るな、車に乗るなら
死ぬ覚悟を持てと言う事 渋滞をすり抜けていくバイク多いけど接触しそうで危ないんだよな
なんで許されてるのか分からん >>504
あっ汚い
ハンヴィーって言ったのに
何に乗ってても死ぬ派とか ながら運転が原因？
どっち向きにぺしゃんこかわからないんだけど
前側からか後ろ側カらか横からか このご時世にダイハツのミライースなんかに乗るから⋯( ´;ω;` ) こんなコンプライアンスも守れないクソ会社が、なんで商売続けてんの？
令和元年にも死亡事故やらかしてるじゃねーか
https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/000293403.pdf トラックの自動ブレーキはあくまで衝突衝撃低減機能やで
完全には止まれなくても手前で急ブレーキがかかるだけでも随分違う
2025年9月以降の新車に義務化が決まっている。今頃何言ってんの >>469
トレーラーとかタンクローリー、ダンプとか
荷重と牽引の問題があるから無理だろう >>1
これだけ圧縮されて前後の車のボディが普通に原型をとどめてるのも不思議 >>450
過労運転は事故を起こさなくても25点の違反で一発取消
前方不注意は2点の違反な 荷物取ろうとして前を見ながら姿勢低くしたら被害車が見えなくなったとか？ >>443
ゲームなんかするか
マッチングアプリだ そんな見通しの悪いとこなんか？
一瞬の余所見でここまでにゃなんねえよ普通 俺らが高校生の頃、三井とかはがなたとかはやってたんだけどな 前のクルマのダメージがさほどなさそうなのは
軽がペシャンコになって衝撃吸収してくれたから、なのか… >>506
自己責任だよ
だってドライバーを保護する部位ないでしょ
テストしてんのは機械的な箇所だけで、吹っ飛ぼうが発射されようが全部自己責任 よそ見するならせめてレーダークルーズとレーンキープ動作させてからにしてくれ 大型車は迂回と書いてある看板さえ読めないからな
トラック運はみなバカ こういう時ナイトライダーのキットだったら
椅子ジャンプさせてくれる？ 昔トラックのハンドルに漫画雑誌乗せて運転してたのいた読みながら運転 70代が二人あの世に逝ってくれて少しでも年金財源が⋯ 渋滞が発生したらそこの道を走ってる車に警告音が鳴るようなシステム作れないもんかね 欠陥車を回収せずユーザーに乗らせ続ける殺人会社ダイハツが殺したようなもん しかしレスキューの人 車がああいう風な状態になっても
大丈夫ですかって声かけするんだろうか 今回勉強になった事
タンクローリーのタンクはクッソ硬い でも死んだのは70代の老夫婦でしょ？
ならその分だけ社会保障費が浮いたんだし別に良くね？
加害者は氷河期世代だし
団塊に殺された世代じゃん 追い越し車線の追突事故率バカ高そうなイメージ
渋滞の時は何も考えずに左に入る癖をつけよ。 >>564
するわけねえだろ
死者を冒涜すんなボケ そういえば、昔にも落ちた橋脚の下敷きになって、下敷きになった車の車高が数十ｃｍになったという事故があったな ベンツで大型トラックに挟まれたらペチャンコになる？ 関西のナンバーならまだ希望はある
ナンバーに血飛沫が飛んでるように見えるが
あれは大阪万博のナンバーだ >>487
信号があるのと下りでカーブしてるからムリ スマホの普及に比例して交差点で信号が青になってもすぐに発進しない車が増えた気がする ハンドルにしがみ付くように運転してる女って車間距離異常に近いよなw
この法則何なんだろうな >>533
運送屋が自前のトラックで自動ブレーキユーザーテストやったようつべ視たら外車トラックが軒並み全然止まる気配無くてクソ笑った >>493
マジ?
骨説明してくれるおっちゃんもどれがノドボトケかわからんで こんな酷い事故起こしておいて運転手は平然とこれからも生きていけるのかね凄い神経 >>546 関西の湾岸線なんて渋滞も少なくカーブもゆるくて見通しのいい超快適高速だよ
その分スピード出てたんかね >>537
ついてねーよw
車間と車線はみ出し警告音は付いてるが
自動ブレーキなんて付けたら誰もいねー田舎以外大型走れねーよw >>513
お別れして荼毘に付すからだよ
もしバラバラだったり裂けてたら縫って厚塗り化粧とかで分からないようにしたりするし
そこに故人がいるってのをなるべくダメージ少なく認識させてお別れしないと
棺桶に肉片載っけられてこれが彼ですお別れしてくださいってされる方が地獄だろ
誰かの心を救うために耐性あるやつがやらなきゃいかん
大量のダイナマイトで死体が消失しましたとかならカラの棺桶になるだろうけど… >>555
むしろどうして頭いいとか思っちゃうの？？？ｗｗｗｗ
だから車なんて全部自動運転にすべきなんだよ
バカや年寄りに運転させる意味ないんだから >>432
今回のような空撮映像ではなくて対向車線や走行車線からの至近距離から撮ってるもんね メーカーが必死に設計して衝突安全性クリアしたボディを作っても
大型トラックにサンドイッチプレスされたら糞の役にも立たないってことよ 戦闘機の脱出装置みたいのを付けないと無理だな。
シート下にエアバッグを設置して。
トンネルの中だと悲惨なことになるけど すげえなプレス機でプレスしたとしか思えない潰れっぷり死体は取り出せないだろうな 都市伝説であるやつじゃん
トラック2台の追突事故かとおもったら、、、 BYDのEVならぶつかったトラック運転手共に吹き飛ばしてたのになぁ
軽はやっぱダメだ >>567
警視庁のページに「行政処分基準点数」という個人に対する行政処分点数と免許停止の表があるんだが、
会社相手だとこれよりはるかに軽くて事業を続けられるのがすげえわ 乗用車は2021年から自動ブレーキ義務化始まってるのになんでトラックは4年も遅れるのか？業界からの圧力か。 軽がクッションになって追突したトラックのドライバーが生きてんだろ？ >>591
不謹慎かも知れないけど、バラバラの場合の葬儀費用高そう 居眠りにしとけば良い
エロ動画見ていたよりは被害者遺族もマシだろ？ 年寄り、軽
何で高速道路を走らせるんだ？規制しろよ ダイハツの試験なんかどうでもええんちゃうの
むしろヨワヨワで即あの世逝きのほうがええやろ やっぱダイハツは悪くない
こんな規格作った役人が悪い >>580
え、見たことない
女なんてアホみたいに車間空けるやつばっかだろ
もっと詰めろ、アクセルを踏め 絶対スマホ
高速でバスからトラックの運転覗き見してたけど、スマホでなんかやってたトラックの運転手多かった 口コミの通りだな
https://i.imgur.com/yXT59GQ.jpg
こんな道交法も守らない糞トラック会社、さっさと倒産させるべきだろ >>327
てんかんならすかさず協会が擁護してくれそう >>1
俺みたいに前後カンガルーバー付きのランクル300なら助かっていただろうに 寝てたと言うと過労運転取られる可能性もあるから会社もヤバイんでタバコを落としたとかよそ見をしていたと言えって教わった >>72
夜中に対向車線から車来たのでロービームにしながら見通しの悪い交差点を左折したら
急にブレーキがかかって目の前に真っ黒なセダンが路駐してたってことならある >>548
ウワーッハッハッハ
その赤い消防車みたいなので日常走行を
そのシャアみたいな赤いので
いや
しかしマジな話
軽とか全く無関係でしょこれ
この事故でもなお助かりたい目的で軽を避ける
ってのはなあ トラックやタクシーの会社の事故処理担当者はとにかく金ださないから弁護士入れたほうがいい ＞軽自動車は厚さ数十センチほどに押しつぶされ
どうせスマホいじってたんだろ
こいつもプレスの刑に処せ ハザードしてても…どうしようもねぇわこんなやつこれでプロドライバー気取りやしな
会社がどんなんかも知りたいけどこのクソ国家日本だと「健診は問題なく～」や「体調もよく～」で終わりやしな問題無いわけねーだろっつーの 高速道路のSA駐車場大型車有料化したら節約で無理して運転されて
渋滞ぺしゃんこスクラップ事故多発するのは見え見え >>621
多いよな
渋滞中にスマホいじったり漫画読んでるやつもよく見る >>629
分からないが前のタンクローリーも爆発してぶつかった運転手は殺せたかと >>1
大型トラックで前を見ずに運転するって未必の故意による殺人罪だろう。
大型トラックは運転席が高いので、①気が大きくなること②衝突しても自分はケガをしにくいことから、舐めた運転をする輩が多いんだよ。
事故ったら自分も死傷するように運転席を低く作ることを義務化したらもっと慎重に運転するようになる >>609
別に車じゃなくても故意でなければ死刑になんてならないよ
これで死刑になるならこの前のJALの機長なんて4人殺害1人重傷で即死刑になるじゃんｗｗｗ ココの運送会社やらかしまくってるからいい加減潰れるんじゃね？
荷主もたまったもんじゃないだろ？こんなん これってトラック乗った事あるやつだったら誰でも知ってるやつ
「居眠りで追突したら、ライター拾おうとしてた」って言えって躾けられてる
居眠りだと、会社に罪がかかるから 人間はミスをするもの
解決策は自動ブレーキ設置しかない 女性運転手が荷物を落として事故った時、女を理由に叩いてた人達は今どこにいるの？ >>583
>>11はドライブシミュレータだから
実際のテストはもっと酷いことにはなってるだろうな
今回の事故ではどの普通車でも多分死んでる
前の大型車の隙間に入って上半身持っていかれる 知り合いで死亡事故を起こしたドライバー二人知ってるけど、普通に復帰して運転手してる。
そのくらいのタマでないと日本で運転を生業にできない。 >>638
警察の背の低い、覆面パトカーからじゃ
トラック運転席なんて、まず見えないからな ダイハツがインチキしなかったら助かってたかもしれないのに ペチャンコペコペコカー
どこの国のクルマだろう
中抜きとか関係あるのかなぁ >>622
運送依頼主が底抜けの馬鹿だから会社が成り立ってんだろうな >>641
死んだことも知らんだろうな。
多分ずっと高速を走ってる。
おかしいなぁ～いつまでたっても着かないなぁ。とか言いながら >>627
そんなもんなんだろうね
後ろもきっちり映るドラレコ必須だわな >>567
トラック業界は人手不足だからしゃーない、２０２４年問題でトラックは高速100kmにスピードアップや >>590
自動ブレーキと書いたが衝突被害軽減ブレーキは10年くらい前に義務付けられなかったか？
古いのはしらんけど トラック共済だと保険金値切られそうだなぁ
昔事故に遭った時難癖つけられて2年近く払われなかったわ トラックは左車線だけ走っとけばいいねん
どうせ追い越しなんかまともに出来ないんだし ご遺族に通報したほうが良さそうな酷いレスいくつかありますね
記録しておくか >>583
Thank you
高級車ならギリギリセーフっぽい >>435
いやぶつかって来たヤツのエネルギーが根源だから、それが軽ならセーフ
トラックに軽がカマ掘るのはセーフで、トラックが軽にカマ掘るとアウト
前の話しなら今回タンクローリーじゃなく軽なら分散されてワンチャンあったかもしれんな こう言うのって病院に運ばれたけどギリギリだめだったみたいなのと
ここまでぐちゃぐちゃなケースと
刑の重さ変わったりするもんなの？ >>647
シミュレーターってCGなの？
だとしたら現実とは全然違ってそうだな いくらハザード出してでも、回避不可やん
トラックに自動ブレーキない限り、無理！
規制はよ 80年代映画のシカゴのギャングでもここまでペシャンコにはしないわ・・・恐ろしい・・・ トラック乗りなんか皆スマホながら運転してるからな
これは居眠りかもしれんけど >>655
衝突が１００ｋｍ・ｈぐらいならぐしゃる前にコンマ数秒あるから見えてる可能性はアル
音速超えたら神経伝達の方が遅くてわからんだろうけど 運送業務車両の走行中はドライバーをドラレコで監視することを義務付ければ原因究明と抑止力になるだろ
仕事中なんだからプライバシーとか関係ないし >>498
中国とかは既にやってるよ
証拠映像を撮った上で対象者に連絡して罰則
白バイで交通取り締まりなんてアナログな方法取ってないから
こういうところでも日本は旧態依然で時代遅れまくりんぐ こんなのベンツでも死んでるだろ
死にたくないならダンプにでも乗れ >>622
いつか世間を騒がす大きな交通事故をきっと起こしてしまうでしょうって書いてるな
その通りになった
通報されて何もしなかった警察や官庁も連帯責任だな
吊し上げろ >>586
燃やした後なんて早々判別つかないから…
痩せ細ってたりそもそも骨密度低くて脆い人もいるから殆ど灰になったりするし
結構形残ってると思いきや掴んだらサクッと崩れたりとかね
上の方にある骨をコレが喉仏でーって言われたら普通は分からんよ >>519
巻き込まれた車地獄
しかも最前横倒し逃げられんやろ こんなのaiコントロールシステム搭載しとけば
aiがドライバーの代わりに危険を察知して自動ブレーキ掛けたのに
羽田もこれも起こるべくして起きた事故だね 映像見たけど、あの圧縮具合なら、遺体を引き出せないだろう。一部分だけ出したかもしれんが。 >>133
まんさんの事故原因で一番多いのが買い物袋が傾いたとかそういった関連だそうだ >>643
たまったもんじゃないどころか、どんな素性の会社か調べもしないで依頼したんだから、共犯 軽自動車には気の毒だがもしトラックがタンクローリーに追突していたら大惨事になっていただろう
クッションになることで多くの人を救ったとも言える 前方に渋滞を見つけたら、ハザードライトを点滅させて車速を落として車間距離を空けて、自車の後方にゆっくりと走行する車列を作って、出来れば停止せず、やむを得ず停止する時は、渋滞の最後尾に停止することがないように走行すると、追突される頻度も減るし、燃費もよくなる。 これはノンストップで行ってるよないくら相手が軽でもここまで圧縮されるのは相当… >>267
交差点で止まってる間はスマホ見てもOKなんだよ >>1
電車がぺしゃんこになった事故を思い出した
確か、あれもこの地域だったよね 荷物が落ちてよそ見…本当は居眠りかスマホいじり それにしてもあんなペチャンコになるのか😰 トラックへの自動ブレーキは新車でようやく2025年からだが既存のトラックへの取り付け義務はない。 >>691
トラックが前見てなかったら何の意味もない 車内の荷物が落ちてよそ見って客の荷物？
自分の荷物ならオイコラだけど >>1
天皇や首相が乗っているセンチュリーなら助かってたかな？ トラックって一番左しか走っちゃダメなんじゃなかったっけ
スピード上限変わったから右側追い越しも走ってるのかな
こういうの見るとやっぱり大型トラックは危ない 大型トラックの追い越し車線走行禁止、できるはずだ
誰が困るってんだ ミライースって車種的におじーちゃまおばーちゃまカップリングかなと思ってたけど…悲しい まぁスマホの操作なんていつものことなんだから
それで事故ってたら毎日事故ですわ
居眠りでしょうなぁ >>694
だから前車が発信したり青信号を知らせてくれる機能を装備したクルマが人気出てきている 運送業界も深刻な高齢化と人手不足だから
そのうち70・80の年寄りとかベトナム人・中国人が大型トラックを転がすようになるんやぞw >>707
,彡⌒ ミ
(´･ω･｀) はげーー
/ ヽ
| | ･ ･ .| |
| | .,,;,. | |
{ii| .i.っ |ﾘ
j / | |
| | | | 大型車でよそ見運転
しかも室内の物が落ちたとか
殺人罪でも良いと思うわ >>672
どうせ人生いつか終わるなら、
音速で逝きたい。
苦しむのは嫌だな この大型トラックは現地に荷物を運べなかったわけだけどこの場合運送会社がなにかしらの補償するんだろうか ベンツでワンチャンと思ったけどさすがに40キロ以上で突っ込まれたら無理か 高速の渋滞の最後尾はハザード炊いてお祈りするしかないからな
あとは基本トラックの後ろは走っちゃ駄目 >>711
阪神高速全線に追い越し車線なるものはありません
右側に降り口あったりするからな >>697
でも事実だし
これが未成年が犠牲になってたらさすがの俺でもブチギレる 現場検証、再現実験したら確実に分かってしまう嘘をつくか… 挟まれたのがEVだったら瞬間大炎上で前のタンクローリーにも燃え移ってたと思う >>644
単なる居眠りはまぁセーフ
ただ居眠りは勤務時間とか厳しく審査され易くなる
そんで労基が調べて過労運転取られると出庫点呼通してる会社がヤバくなる >>683
やっぱり車は外車だね
エニャス中抜きペコペコカーより
BYDのほうが安全 ベンツSみたいな前後にクラッシャブルゾーンがたっぷりある大型セダンとランクルみたいなラダーフレームの大型SUVではどちらがいいでしょうか？ ＞車内で荷物が落ちてよそ見をした
テレビとかスマホ見てた単なる余所見の言い訳の定番だな
大型トラックは周りから見られない高さなのを良い事に、テレビ見る・ジャンプ読む・弁当食うとやりたい放題
そこに近年はスマホが加わった
天ぷらガードで周囲囲うのも禁止されたが未だに結構いる お前ら死んだ男女が70代と判明してからが酷過ぎるぞw トラック最強伝説がまた証明されたな
大型パスくらいしか相手にならんわ こんだけぺちゃんこになってよう死体取り出せたな…
車体と一体化してたんじゃないか？ >>732
だよな 後ろのトラックは殺せてた EVにするわ ペトしょん捨てるのも雲助。
ながらスマホも雲助。
無理矢理の車線変更。屑しかいなくね >>1
こういう一方的責任の死亡事故を起こしたら運転手本人は死刑、運送会社は即廃業ぐらいに法規制しないと、
こんな事故はいくらでも蔓延し続ける 急ブレーキで積荷をお釈迦にして荷主に賠償金払うより、轢き殺して対人無制限保険で賠償した方が安上がりという風潮らしいね >>622
こんな会社はいくらでも居なくなって良い
人不足よりも安全が大事だ
安全を犠牲にしてまで業界を守る必要性なんて無い
安全を脅かすぐらいなら業界が滅んでも構わない
滅んでも代わりの代替え手段はいくらでもある
ドローン配達も始まってるしな 高速じゃなくても資材とか乗せてるトラックやダンプの後ろは怖い 大型トラック運転手なんてなるもんじゃねーな。
完全自動運転のトラックできるまで、低賃金人手不足で苦しめ。 >>730
無理無理エスカレードやエクスペディションでも高速で走ってるトラックに挟まれたらスクラップだからただの >>498
海外ではAIカメラを使って、スマホ運転の取り締まりが始まった。
オーストラリアで、運転中にスマートフォンを使うドライバーの取り締まりが強化される。
同国ニューサウスウェールズ（NSW）州政府は、車内の携帯電話を検知するために開発された新しい人工知能（AI）ベースのカメラシステムを導入する。
このプログラムでは2023年まで同州で毎年1億3500万回のチェックを実施する計画だ。同州運輸局の動画によると、このカメラは昼夜や天候、制限速度を問わず運用することが可能だという
https://japan.cnet.com/article/35146258/ こいつに不幸が訪れますように
496 ウィズコロナの名無しさん[sage] 2024/01/19(金) 19:49:02.29 ID:9IIZewEC0
>>1
70なら無罪放免でいいぞ
これからもしっかり運送で働け >>31
運動エネルギーは質量ｘ速度だから、速度がそんなメタクソ出てなくても、今回は大型トラックだったからな レアケースで大騒ぎするのも良いが消費者に返ってくるという覚悟が必要だ
追突防止機能義務付けしたら運賃に跳ね返ってくる
俺は運送費が100円くらいは値上げしても良いけど、騒ぐ奴がいるだろ 70代とか普通に親の年齢だから、そう考えるとこんな亡くなり方あんまりやな
まだバリバリ現役で働いてるで >>732
銀色なのは食品系か化学薬品なので（ガソリンや経由はない）
何も起きないかさらにドッカーンかどちらかw こういうゴミは死刑でいいよ
自分が何を運転してるか自覚がないんだから 政府「今年４月からトラックの速度を80→90km/hに緩和ｼﾏｰｽ」
国民「自動ブレーキと追従ACCセットにやれ！」 これタンクローリーに大型トラックが突っ込んでたらトラックの運転手が死んでたかもな 大統領が乗る特殊なキャデラックなら生き残れるかもってレベルか トラックのコクピットをガラス製の球体にしたら、もう少し運転が丁寧になるんじゃなかろうか >>329
当たり
まあOEMかもしれないからブランドはトヨタかスバルの可能性もある そもそもね
「デカい車の後ろは走らない 勿論、前も走らない」
平和ボケのジャップは当たり前のリスク管理が出来ていないんだよ 国交省はトラックの制限速度を80kmから100kmへ上げようとしている >>493
あまりに酷い場合先に火葬だけするぞ！適当なこと言うなよ 前のタンクローリーのダメージないから軽は緩衝材で後ろのトラック助けた
軽で税金７０００円お得と思ってる奴 明日からＥＶにしろ
後ろのトラック運転手は数年でシャバに出てくるぞ ＥＶは一撃必殺 >>622
大正解だったか～😅
そして大慌てで責任逃れにやってる感の監査を始める高知の役人のクソバカどもがもう予想出来る
そして日本式“やってる感”示したら結局何にも改善されないんですねわかります >>754
止まれないから無意味だね
2tぐらいまでだね意味があるの
大型やトレーラーだと車間距離無駄に空けて走っても追い越される度にブレーキ自動で掛かるけど、そんなもの走らせると思うの君？ >>472
軽がちょうど良いクッションとなったんやな これって一度前後に引っ張ってから遺体回収するのかな
トラウマだろこんなの >>69
多分装甲車かＨ２ハマーでやっとなんとか、ってレベルだと思うが、実際にここまで酷い状況の実験データなんてないから誰にも断定はできんだろうよ
とにかくデカい車とはタテヨコに並んではいけない
自分が何に乗っていても >>742
トラックの敵はトラックだけどな
軽自動車がいなかったらこのトラック運転手しんでたし >>778
たぶん内容物はトコロテンみたいに押し出されて道路に滴り落ちてると思う 潰れた軽がクッションになってトラックの雲助は助かったんだな >>740
「軽だから営業職の男女！」って言ってた奴どこだ？ >>65
押しつぶされた状態で1時間ぐらい追突されたドライバーに文句言ってたよ 人の形は残ってるんだろうか？
遺族の方も対面するの可哀想だな どんなに頑丈にしようが重さが何十倍も違えばどうにもならないだろうな
熊に全力タックルされるようなもんだ 96式装輪装甲車なら１００キロで走れるな
ブラッドレー歩兵戦闘車だと６０キロくらいしか出ないけど重さは倍以上あるから大型トラックなんか余裕だな
やっぱり生存性重視のメルカバにしとくか車幅広すぎて立体駐車場つっかえそうだけど 全身挫傷ってこれよりもヤバイんだよな
どんだけ勢いあったんだろう >>770
これだもんなw
役人がアホ過ぎてアクセル全開ですわ日本は ダイハツで高速道路はしろうとしてるほうが頭おかしいわ
そりゃこうなるよ >>732
ガソリンの場合だと、ガソリン満タンとか半分は爆発しない実験tube見たよ
一番少ない状態が爆発炎上してた 重い速いが圧倒的に勝った時の破壊力をご覧下さい
エンジン丸ごとふっ飛ばしてるぜ
https://i.imgur.com/xUfuiyg.gif >>782
うちとは違うんだな
年代なのかもしれんけど 高速やバイパスで渋滞の最後尾になったら死ぬ覚悟してる
だからなるべく高速やバイパスはあまり使わない、どうしても使う時は渋滞に捕まらないようにしてる
それでも渋滞の最後尾になってしまったらバザード点灯、前と車間距離取って停車しないようにし後ろは常に確認する 道連れなら水素エンジンの方が殺傷力高くない？
前も後ろもまとめてヤれるぞ 苗字に幡ってつくのはたいてい高知由来。しかもたいていガラが悪い。 >>1
こんな事言ったらあれだが遺族はラッキーだったな、、、
はやく死んでもらって賠償金も貰える ペチャンコになって火葬までやってくれたら
遺族も手間省けたのに >>736
そもそも大型トレーラーやタンクローリーのフレームのゴツさを見たら、どっちも敵わない事は一目瞭然
ランクルのラダーフレームなんて割り箸みたいなもん 車内の荷物が落ちるのよくあるよ！
しゃーない、切り替えていけ^ ^ >>754
あいつらの必要制動距離考えたらカメラが相当遠くで制御効かせるから無理や
そしてそんな急ブレーキされたら後ろの荷物がジャックナイフしてバラバラや >>724
ベンツもEやSならともかくAやBだと国産とあまり変わらないのでは 高齢なら免許返上することで、こういう事故にも合わなくて済むね。
自分が事故を起こすんじゃなくて貰い事故も防げる。 >>826
60でもペチャンコだよ
ダイハツ車だもの 軽をあれこれ言ってるやついるけど
こんなんボルボ、ベンツだって即死だろ むしろ全部ダイハツにしときゃお互い優しく潰れるんちゃうん >>145
理屈の上では、アイサイトみたいなのに前方の様子を監視させて、
自車のフルブレーキ制動距離よりも常に前車との車間を取らせるように自動運転か警報サイレンを介入させる
これを割り込んだら自動ブレーキ発動
出来ると思うが、多分ものすげー車間が空いて本人もイライラだし周りの迂闊な小型車が回り込んで追い抜いて割り込みまくりでさらにさらに減速を強いられてそのうち止まっちゃうかもな >>18
無能って言ってる奴はAA表示にしてるか？ >>1
岸田政権の海外ばら撒き総額
（2024年1月時点）
インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ7370億円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円
1月現在再集計中だが35兆円を突破したもよう
※「これは投資だ！」とか「貸してるだけ！」とかいう的外れなレスは止めてね。
増税してまでばら撒く必要があるのか？ 男女って20代前半リア充が4んだと思ってたからふーんて感じだったのに老夫婦かよ…
ご冥福をお祈りします >>19
海外の中古の装輪装甲車にウインカーなどを着けて公道を走ってる人がいるな 以前酒飲みながら追突したトラックには「高知のなす」とか書いてた高知のトラック
今回も雲助は高知
高知の人間が物流に関わるのは問題があるんじゃないのか？ >>800
肉塊になって飛び散ってるとか想像してしまうけど
案外残ってる可能性は全然あると思う >>836
前のタンクローリー炎上させてぶつかった運助は殺せるゾ
ベンツボルボ たぶん (;^_^A
パヨクなら軽で自分が死んで助かったならよかったと思うかな 平和(^▽^)/ マズゴミが定義する数十センチってなんせんちよ、、、 これ軽のガソリンってどうなってるんだろうか、よく引火しなかったな >>836
まあそうだけど、俺は軽で高速乗ろうとか思わんね
速度出なくてあぶねえし下道行くわ 形成外科医でも修復は無理かな
包帯グルグル巻きでの納棺となるでしょう… 自動ブレーキを無理だという人もいるけどさ
多少なりとも軽減できたかもしれないでしょ
大型の事故を考えたら義務化を考えるべきだと思うよ 零戦やブリキの戦車作ってた頃から
なんも変わってないんだね日本は
人命軽視 これは酷いな
実際このレベルの事故で亡くなった経験ある人いる？ 軽がどうとかいう話じゃないだろ
こんなもん普通車でもひとたまりもないわ 運転より気になるほどの社内の荷物って尿ペットボトルでも倒したのかね これがトラックとタンクローリーによる必殺技ボディープレスの威力です 定速走行の直線でなんの荷物がどう落ちるんだ？
どこに置いていたなんの荷物がどこからどう落ちたとかちゃんと聞いて欲しい もうそのままプレス機に押し込んで死体処理した方が早いかもなパルプフィクション思い出すわ >>819
もし自分の家族が被害者だったら、そんなこと書かれて悲しくないか >>828
あら、この事業者、前々から通報されてるんか！？
こりゃー責任問題に発展しそうw w
メディアさん、取材よろ 死んだことにすら気付かないぐらいの一瞬だろう
せめてもの救いかな >>1
>軽自動車は厚さ数十センチほどに押しつぶされ、乗っていた７０代とみられる男女２人はその場で死亡しました。
>その場で死亡しました。 >>828
こういうのもそうだけど◯◯走りとかの地域特有の運転も単に警察の怠慢だなと思う 一応前が詰まってて運動エネルギー的には後ろからのだけが問題になるけどこれに耐えられる外車とかあるんかね？ボルボ辺りならいけたか？ >>1
ダイハツ社長「安心して乗っていただきたい」
ﾊﾅﾎｼﾞ >>860
それの後ろ走ってるのが、巻き込まれたミライース 車間距離空けとけばプレスされることもなかっただろうにね >>152
まあ普通は信号とか完全渋滞で止まった時に拾うよな
こういう時の理由説明は１００００％ただの言い訳だから、内容を考慮して刑の軽重に影響させたりはしてはいけない。まあしてないと思うけど。 >>850
高速隊とか嫌だろうな
つか見慣れてるかも >>836
銃をぶっ放しても穴があかないテスラ車とか大統領専用車両ならよゆーじゃね アメリカのカートゥーンアニメみたいに
ペラペラ人間になったのか
空気入れて膨らまそうぜ 軽が居なかったらトラックはローリーにまともにぶつかって死んでただろう
つまりトラックの運転手は軽の老人二人を生きた緩衝材扱いして自分だけ生き延びたクソ野郎ということです やっぱいつタヒんでもよいやつしか軽に乗ったらあかんな >>888
軽でなくても今回のはペッチャンコでしょ 70代で良かったよな
案外病気で逝くより楽に死ねたかもしれん >>6
時々センターラインや左の白線飛び出してジグザグフラフラして加速減速繰り返した変な車いるけど、スマホやってるのバレバレだわ
ドラレコついた車増えてるのによくやるわ >>479
法律(道交法)関係なくトラックは乗用車に道を譲れというのが一般的認識になってる
例えば一般道路の狭い道路の離合で乗用車側に譲る義務がある場合でも乗用車を優先するなど >>860
みたら車間距離結構あんだな
絶対スマホだな(;^_^A 昭和のギャグマンガなら紙にみたいになってから復活するけどな >>849
俺がレスしたのは車と車の間をすり抜けていくやつのことだった >>20
こういう>>1すら読まないバカって何で居るんだろ？ オレのカローラには自動ブレーキが付いていて前方の車に近づくとかってにブレーキがかかるが,重量の大きいトラックにこそ自動ブレーキを義務化しろよ,とにかく阪神高速を走るときは渋滞で止まるときは前の車とできるだけ距離を開けておこう,田舎の運送会社の運ちゃんはモラルが低すぎるよ, 周りトラック多かったら1台先に行かせてもいいから離れてた方がいいな 渋滞の最後尾では前との車間を空けて停まってないとな 大型車の後ろに停車せざるをえないときは車間距離を十分とるのと、出来ればいざという時の逃げ道をあけておくといいな こうやって言い訳しないと会社が困る！とかいう心底クソどうでもいい言い訳ですらセーフ！ってするのが日本のボケ役人だしな
走行中に目を切ってものを拾おうとする奴なんかプロドライバーな訳ねぇだろうにお前らタクシー運転手が同じことしたら怖くねぇのか？俺ならその場で降りるわもう会社に鬼電もセットで こいつは危険運転致死傷罪でいいだろ
過失とか超軽微なのじゃ舐めてる
大型乗るんじゃねぇ >>127
渋滞の最後尾でも十分な車間を取れって話では >>907
ミライース
つまりダイハツで一番軽い自動車 今日のミンチスレはここか
あまりに惨いな
世の中とんでもドライバー大杉だわな・・・ >>33
ないよ
バックミラー見てなかったらシンデいることすら気付かずに逝った >>861
まあ確かに、減速してからの衝突の方がいくらかマシかもしれないからね。
自動ブレーキってそういうのが目的だし。 >>919
ちなみにこの件なら何メートルあけてたら助かった？ >>906
これどこの車ですかね
BYDの方が安全そうですね トムならプレスされた状態で瞬き2回した後
現状回復してすぐにジェリーを追いかけるよね これを機に後ろトラック来たら車線変更しようとする奴が増えて更に事故が増える 携帯見てたのを落ちたことにすれば誤魔化せると思ったんか
履歴まで調べられるのに >>589
神戸線への分岐はいつも1km以上手前から渋滞する
そこに突っ込んだってこと こんな死に方しなきゃいけないような人生じゃなかったんだろうに
犯罪者集団の自由民主党のクズどもにこそふさわしい死に方のはず 大型トラックの力舐めんな
普通車でも余裕でペシャンコにできるわ BYDで後ろのトラックも必殺が一番 やっぱ中国進んでる >>1
２階建て観光バスみたいに事故ったら即死する位置に運転席作れよ。
そうすればもっと慎重に運転するから さっきから自動ブレーキ自動ブレーキいってるやつおるけど、高速でよそ見してるトラックを自動的に止まらせるブレーキなんて無理
荷物満載のときの制動距離を考えてほしい
そんなの作ったらまともに走れるわけがない
自動運転車か、専用レーン作る方が現実的だと思うよ 走行中車内でオーディオ操作、床に落ちた物拾おうとして追突事故のニュース見たから
余計な物置かない、荷物固定だな 地元民なら知ってる渋滞追突の名所
過去何回も悲惨な追突事故が起こっているのに改良しない阪神高速の責任も重いよ
構造的にあり得ない作りだわ
突然目の前に渋滞の列が現れるからめちゃくちゃ怖いよ >>940 六甲アイランドと分かれるあの辺りかな？
確かにあそこだけたまに混むね 嘘つけ！物が落ちたら拾う寸前に一瞬前見て安全確認してからソッコー拾うわ
落ちたものそのまま拾ったりするか！ >>11
マローダー買うべし。
恐らくトラックと壁の方を破壊するだろう。 BYDかヒュンダイの水素自動車買え ぶつかったトラックは自己責任で >>1
渋滞最後尾ハザードも無意味だったんだよなこれ。
大型SUVが衝撃を吸収してこれだから、この順番じゃなかったら死人が出てるわ >>952
で、ボクは何の車に乗ってるの？
装甲車？ まあダイハツ車乗ってるならこういうことは
覚悟の上でしょ。自業自得 >>945
速度が10km/hでも20km/hでも良いがそれだけ破壊力が落ちる訳で 高速でトラックの後ろに付いてはダメ。
なるべく追い越し車線を走るべき。 >>1
こんだけの事故起こして、業務上過失致死って数年で出てこれるっておかしくねえか
１０年は入るべきだろ。巧妙に仕組まれた殺人事件だったらどうすんだ 最近は燃費重視と空間重視で軽いからな軽自動車
ガンダムに例えるとボール 信号や渋滞で前がトラックなど大型だったら
出来るだけ車間を空けてとめる 又
早めに速度を落として徐行 >>961
ヒョンダイはタイガー・ウッズの足が木っ端微塵になってたような >>519
渋滞最後尾ハザードも無意味だったんだよなこれ。
大型SUVが衝撃を吸収してこれだから、この順番じゃなかったら死人が出てるわ.
962は間違い。ごめん 70代でしょ
産まれてこのかた
額に汗かいて税金を納めることもなかったし
年金を納めることもなかったし
ジミソが延命したくて
もっともっと働かず欲しいんでしょ
よかった
かなしむのわ
ジミソ日本医師会
電車で老人に譲ることなんかない
安楽死させるべき これでも国はトラックの最高速度を引き上げようとしてるからな >>950
あそこ大嫌いだから湾岸線から神戸線いかないわ 大型プロドライバーなんて要らねぇよほんとどんだけトロくてもいいからロボットにしろもう >>957
結局ぶつかったのがミライースならぺしゃんこだから
きっと高速乗ったことないからそういうこといってんだろうけど、無理なものは無理 >>832
おれは渋滞最後尾に付くときは前を30～40mは空けて止まりサイドブレーキかけてブレーキランプもつけっぱなしにしている
バックミラーで常に後方を監視し、明らかに減速しないクルマがいたら路側帯に逃げる準備をする
最悪クルマを斜めにできればはじかれるだけで済む
ぼーっとしてたらトラックに追突されてぺちゃんこだからな
みんな安全を他人に依存しすぎてるよ
なお電子パーキングブレーキなのでアクセルオンで自動解除 ダイハツ車はアレだけどこのケースは軽云々ではない(´･ω･`) 長距離トラックドライバーは刑務所上がりもよく紛れてると聞くね そんなトラックは設計上そもそもスピードが出なくすればいい？
80キロや90キロでもプレス機と化すかな？ >>976
ボルボは中国に買われて頑丈じゃなくなったよ ベンツだったら助かったとか的外れだろ最低戦車乗れよバカ 苦しまずに往けたのかな･･･
せめてそうであってほしい タンクローリーの後ろ走ったことあるけど距離感わからなくて怖い思いしたことある
あの鏡みたいなのやめた方がいいよマジで タンクローリーか。これの後ろを走ってると信号に止まるたびに車運転してる自分見て笑っちゃうんだよな このスレッドは１０００を超えました。
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