欧州3台に1台がハイブリッド車 EVシフトは見直し必至 [蚤の市★]
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新車販売の3台に1台がハイブリッド車──。欧州でハイブリッド車が売れている。2017年から23年までの6年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は30.7ポイントも増加。一方で電気自動車(EV)は13.1ポイントの増加にとどまった。欧州各国は補助金をはじめ各種の優遇策を繰り出してきたものの、欧州委員会が推してきた「EVシフト」には依然、勢いが見られない。
欧州は35年までに全ての新車をゼロエ...(以下有料版で、残り2386文字)
日本経済新聞 2024年2月8日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252AY0V20C24A1000000/ まさか現況の技術で全EV化が可能とか本気で思ってたとかないよな? 技術がまだ追いついてないのに先走ってごめんなさいは早い方がいいよw >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの?
怠け者なくせに妊娠&出産すら女への差別だから強要するな!と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ?
なぜ政府は女どもを叩かないんだ?
どんだけポンコツ女しかいないの?
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)プギャーw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否w
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ?
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ!男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑!姥捨山も復活しろ!税金の無駄遣いだ!
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね!廃人雌豚死ね! >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった!
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://postimg.cc/75ZzGTKM
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日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ~くわかるなwww
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本!
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか?
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ~~~~く理解できますねw
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である!
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー!」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ!大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ!殺せ!!ぶっ殺してくれ!嬲り殺せ!!😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物=日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち !
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ!と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ!女だから危険なことはしません!と逃げる
↓
例:危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否!あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例:戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例:男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ!などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ?男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないw
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルw 無職率は世界ワースト!
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別(実際は区別)されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるw
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ~くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)プギャーw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD(経済協力開発機構)が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ(15~64歳の男女を対象)によると,有償労働時間1が長いのは,比較国中,日本男性(452分),韓国男性(419分),カナダ男性(341分)となっている。有償労働時間のOECD平均は,女218分,男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが,各国において男女比(女を1とした場合の男性の倍率)を見ると,男女比が大きいのは,比較国中,1.7倍の日本,イタリア,1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担!男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ?レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません!
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います!
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんw私は産む機械だから出産後は仕事やめます!だって社会が悪い!セクハラが悪い!
当然旦那が一家の大黒柱ね!でも財布は奥さんの私が全額預かります!
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます!
↓
寄生虫女お得意の被害妄想:「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る(ドヤ顔)」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるw >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性(=社会)から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな?
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む(笑)行為なら野生の動物でもやってるのが現実w 女=野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実w 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ~くわかるww女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル(笑)たったの5%(失笑)
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが?www
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者(寄生虫)だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな?
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本(笑)
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ?
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 w
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である!
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ~くわかるねw 35年までにエンジン車販売停止だがまだ11年あるし1-2回は乗り換える余裕あるからな むしろ完全シフトしてインフラ飽和が見たかったのに。 政策主導の充電池技術の革新は失敗したんだから仕方無い
クリーンディーゼルといい本当にEUの知見、基礎技術に根拠無しの願望的未来予測はやばいな
トヨタの全固体電池が成功したらEVは車重が重過ぎる、本質的にはエネルギー消費が激しく環境に悪いと言い出しそう アメリカなんかでもみんなEVスタンドに電気補給に行ってるけど、インフラ云々はともかくアホでしかない。効率悪すぎ。 世界ぐるみで仕掛けたEV車 No.1フェイクに
日本自動車産業の大勝利w(HONDA以外) うちの車はSAKURAだけど街乗りなら不便は感じないな 政治家や大衆はエネルギーのこと考えるのは無理。
熱力学を勉強してわからんなら黙ってろ。 グリーンディーゼルに続きEVか。 欧州は懲りないね。 EVは技術革新する!バッテリー性能が格段に良くなる!とかニュースになるから、
いつ買うのがいいのか分からんよね。 ヨーロッパでも補助金切れたらハイブリッドを選ぶんだな。
トヨタが全固体電池のEV車を開発するまで待てばいいのにね。 >>1
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離 2016/3/4
://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg
結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、一部車種を除き、《2〜5倍程度から最大10倍程度の乖離》が発生するなど、《NOxの排出量に乖離があることが確認された》。
この乖離は、使用環境(気象、路面、車両重量、渋滞等)や運転方法(急発進、急なアクセルワーク、エアコン使用等)の相違によるもので、特にエンジンや《排出ガス低減装置の保護のための制御が作動した場合に大きくなる傾向が確認された》。
また、大幅な乖離については外気温が低い場合等に《保護制御が働き、排出ガス低減装置の機能が停止したことによるもの》と同省は考察している。なお、《同様な調査は欧米でも実施されており、同程度の乖離があることが確認されている》。
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※↑《 》は追加。ハイエース、ランドクルーザー、デリカD5、エクストレイルが、路上走行時に排ガス基準大幅超過してるやん。
これって、VWのディーゼル排ガス認証不正と全く同じってことやん。むしろVWよりも先にトヨタがやってたのかもしれんやん。 チャーイナボカーン。リチウム電池の火災は消化器では消えない。 バッテリーは超絶高価で超絶重いし、タイヤはすぐ減って使い物にならなくなるし、そもそも重油を燃やしてタービン回してその電気でまたシャフトを回すとかバカじゃん
EV乗ってるヤツってバカ丸出しwww >>19
日経はAIIBも推してた
基本的に日本と中国が対立したら日本が正しくても中国を支持する
どう見ても反日工作メディア >>29
ほとんどなんちゃってハイブリッドのマイルドハイブリだろう >>42
EVの時代は来ないと信じて13年前にトヨタ株を買った投資家は100万円が500万円になった
EVの時代が来ると信じて13年前にテスラ株を買った投資家は100万円が2億5000万円になった
成功したのはどっちでしょう? 給油並の手軽さ(バッテリー規格化&手軽に交換)
寒波で動かなくなる
がなんとかならんとどうにもならんだろ そろそろ初期EVが中古市場に出て・・これないことがバレて盛り上がりそう(笑) 今のEVの性能、つまり利便性では消費者は不満だから売れない
たとえば今の普通の車では5分給油したらあと500キロは給油を気にせずに走れるのは当たり前
ところがEVでは5分充電して500キロ電欠を心配せずに走るなど全く不可能だ
不便だから売れない
単純明快だな 技術革新してもガソリンタンクのサイズと給油時間は同じやけど、
技術革新でEV車のバッテリー容量と充電時間が大幅に改善するなら、あとで買ったほうがいいよね。
そんな技術革新の話題が出るってことは、現状に問題があるわけだし。 そんな欧州メーカーはHV売ってなくね?
2023年HEV販売シェア()は2022年
VW 0%(0%)
ステラ0%(0%)
メルセデス0%(0%)
GM0.2%(0.6%)
フォード4.1%(3.3%)
ヒョンデ9.6%(7.7%)
トヨタ32.3%(27.3%)
ホンダ17.8%(13.8%) 中国はやっぱバッテリー使い捨てで成り立ってるわけ? EVの時代は絶対に来ない。
極左反日基地外壷ゴキと意識高い系団塊と無党派は
ざまあぁ~~w >>5
だな
とりあえず中国人を見つけたらガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいい >>54
あなたはドコまで走るの?
そんな航続距離必要?
距離 所要時間 区間
. 54km ( 54分) 東京~千葉
. 63km (. 1時間10分) 東京~神奈川
184km (. 2時間56分) 東京~静岡
319km (. 4時間. 9分) 東京~新潟
342km (. 4時間22分) 東京~名古屋
369km (. 4時間38分) 東京~仙台
494km (. 6時間12分) 東京~大阪
544km (. 6時間41分) 東京~盛岡
580km (. 7時間. 8分) 東京~兵庫
715km (. 8時間41分) 東京~青森
954km (11時間53分) 東京~山口
1,129km (14時間13分) 東京~福岡
1,393km (16時間54分) 東京~鹿児島
クリーンディーゼル(笑)
ダウンサイジングターボ(笑)
EV(笑) >>54
ハイブリッドとか1000km走れるからなぁ
プリウスとか1500km走れるらしいし
この辺も給油する手間的に楽なのyn >>56
THVは複雑すぎて作れないそうだ。
とっくにプログラムは公開してるはずだ。 いやいや
欧州は率先して環境保護を優先するんだろ
EVしかつくるなよ
EVしか乗るなよ
日本に強要しといて、いまさらルールを変えるな
卑怯者 >>53
出て来れるよ。とんでもなく安い価格で。
数世代前の中古のどんな使われ方したかわからない、ロクに温度管理もされずに、バッテリー保護も適当なバッテリー積んだ新興メーカーのEV欲しい人がいれば。 >>51
欧州はそんなもん。
ほんの数年前まで「クリーンディーゼル!」でドヤ顔。インチキバレたらEV。でEVはそんなに夢があるわけではないことバレたら、ハイブリッド回帰。
振り回されず見極めないとな。 ボクは電動アシスト付のケッタマシーン。
雨が降ると傘して歩きます。
靴がボロなので中まで濡れます。 ゼロエミッションなんて自分で言うのが胡散臭すぎるわ
ゼロじゃないどころの話じゃないだろクソが EVはタイヤの消耗も早いのバレてさらに買わなくなるだろ
バッテリー重すぎるわ >>57
EV厨曰くバッテリーは20万km走ったくらいではほとんど劣化しないらしいから、他の部品より永く使えるってよ。 >>19
今の経団連にはビジョンというものが全くないからな
目先の利益のみに飛びついて右往左往するだけ EUは自分たちの経済に有用な政策を押し通す
加盟国も多く議決権も多いからIEC規格などもEU採用案ばかりだよ 新車買うのがそもそもエコじゃない事すら分かってないポンコツ大杉て草 >>75
アメリカのバカが加速が楽しくて遊んでるだけ
電気自動車、タイヤの減り早すぎ 交換ペースがガソリン車の何と倍以上 2024.01.29
https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html 欧州とか引き合いに出す意味がわからん。
気候とか環境。原発の稼働率からの電気料金、道路環境。何もかもが違うのに、欧州がどうだとか関係ないだろ
こんな思考を政治家も持っているから海外のクソなところを取り入れて日本がクソになっていく。 >>56
ストロングはルノー?だけかもね
他の現地メーカーは48V未満の弱電では 去年トヨタのハイブリッド車を買ったけど、トヨタは不正だらけだしトヨタディーラーも嘘だらけ
酷い状況だよ スバルのe-boxerもハイブリッド枠に入れてもらえるの?
あれガソリン車より燃費悪いぞ まず日本より寒い欧州で普及は厳しい
宮崎とか高知なら分かるけど冬寒い北海道で普及させるみたいなもんだからね
あと日本の軽みたいな扱いのセカンドカー的な
役割ならいいんじゃない?スーパー行ったり駅の送り迎え >>84
不正と隠蔽の総合商社のトヨタ自動車が良いの? なんだよW一番EVやるってたんかきったくせにやっぱやめますとかふざけんなよW
じゃあハイブリットってどんだけ調子いいんだよW
コロナがー、ロシアがーですか? >>33
研究室レベルでは画期的な物が頻繁にニュースになるけど
(実際は、まだ致命的な欠点が複数ある事が多い)
量産化の壁が高過ぎるから、そこを乗り越えたかがポイントだな ちな、自民党も2035年までにEV100%構想とかいう世迷言を垂れ流してだけど、自動車工業会に速攻でdisられてたな
危うく自民党に日本の企業が潰されるところだった >>4
技術的合理性じゃなくて環境ファシズム+TOYOTA排除の一発逆転狙いだから >>91
マツダってトヨタの仲間じゃねぇの?
マツダのクルマ乗ってねぇけど >>22
トヨタのEV製造するダイハツの位置づけになる? リッター32qを誇る俺の不正ダイハツのが
よりエコに貢献してるんだから泣けてくるぜ >>56
欧州メーカーはそもそもHV作れねんだわ、技術的に 普段はEVで足りない分は小型ロータリーで発電して補うマツダのレンジエクステンダーが現況最適解だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています