欧州3台に1台がハイブリッド車　EVシフトは見直し必至 [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2024/02/08(木) 23:24:42.45

新車販売の3台に1台がハイブリッド車──。欧州でハイブリッド車が売れている。2017年から23年までの6年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は30.7ポイントも増加。一方で電気自動車（EV）は13.1ポイントの増加にとどまった。欧州各国は補助金をはじめ各種の優遇策を繰り出してきたものの、欧州委員会が推してきた「EVシフト」には依然、勢いが見られない。

欧州は35年までに全ての新車をゼロエ...（以下有料版で、残り2386文字)

日本経済新聞　2024年2月8日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252AY0V20C24A1000000/

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:25:58.84

EVは政治と綺麗事の押し付け

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:26:12.06

僕の気持ちを裏切ったな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:27:44.91

まさか現況の技術で全EV化が可能とか本気で思ってたとかないよな？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:28:04.55

技術がまだ追いついてないのに先走ってごめんなさいは早い方がいいよw

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:28:34.56

コイツEDです！　
　　↓

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:28:36.05

>>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？

どんだけポンコツ女しかいないの？

30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女

💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ

m9(^Д^)9m　一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？

政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常

女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな

産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:28:41.82

>>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！

【　馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集　】
　　　　　↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

　　　　https://postimg.cc/75ZzGTKM

　　　　　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。

この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ

そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。

●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？

日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと

この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。

女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある

☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:29:04.47

>>1
■　男　女　平　等　を　都　合　よ　く　使　い　分　け　る　女　た　ち　！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
　
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど

女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな

他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ　無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg

大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ

嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ

昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない

この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:29:11.46

>>1

m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。

どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国

そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない

【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！　
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
　　↓

寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:29:18.25

>>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？

生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ　女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ　男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。

■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。

●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg

　専　業　主　婦　は　紛　れ　も　な　く　無　職　だ　か　ら　な　

男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ

世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w

●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:32:12.89

EV厨息してる？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:32:19.42

トヨタ大勝利か

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:32:25.02

35年までにエンジン車販売停止だがまだ11年あるし1-2回は乗り換える余裕あるからな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:32:53.37

むしろ完全シフトしてインフラ飽和が見たかったのに。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:34:19.52

文系政治家にふりまわされるバカ欧州

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:34:26.06

政策主導の充電池技術の革新は失敗したんだから仕方無い
クリーンディーゼルといい本当にEUの知見、基礎技術に根拠無しの願望的未来予測はやばいな
トヨタの全固体電池が成功したらEVは車重が重過ぎる、本質的にはエネルギー消費が激しく環境に悪いと言い出しそう

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:34:55.22

アメリカなんかでもみんなEVスタンドに電気補給に行ってるけど、インフラ云々はともかくアホでしかない。効率悪すぎ。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:35:18.49

日経はＥＶ推しだったよね

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:36:04.30

全個体電池が普通に普及してから買うわ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:36:50.69

寒さに弱過ぎEV車

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:38:08.02

世界ぐるみで仕掛けたEV車 No.1フェイクに
日本自動車産業の大勝利ｗ(HONDA以外)

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:38:14.50

うちの車はSAKURAだけど街乗りなら不便は感じないな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:39:17.14

てかさもう公共交通機関使ったほうが良くね？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:40:19.42

中華の無双が止まったのならよかったじゃないか

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:41:30.17

欧州メーカーでハイブリッドつくってるとこあんの？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:41:31.82

数年後にはEV墓場だらけよ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:42:17.24

政治家や大衆はエネルギーのこと考えるのは無理。
熱力学を勉強してわからんなら黙ってろ。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:42:48.12

>>26
むしろハイブリッドだらけ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:43:24.55

グリーンディーゼルに続きEVか。　欧州は懲りないね。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:43:45.60

冬はゴミになる

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:44:53.47

結局はマツダのロードマップ通りに進んでるな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:45:41.28

EVは技術革新する！バッテリー性能が格段に良くなる！とかニュースになるから、
いつ買うのがいいのか分からんよね。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:46:46.42

ヨーロッパでも補助金切れたらハイブリッドを選ぶんだな。
トヨタが全固体電池のEV車を開発するまで待てばいいのにね。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:46:49.16

クリーンディーゼルは何％や？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:47:23.49

EVとわくしんってにてるよね

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:48:32.48

>>1
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離　2016/3/4
://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg

　結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、一部車種を除き、《2～5倍程度から最大10倍程度の乖離》が発生するなど、《NOxの排出量に乖離があることが確認された》。

　この乖離は、使用環境（気象、路面、車両重量、渋滞等）や運転方法（急発進、急なアクセルワーク、エアコン使用等）の相違によるもので、特にエンジンや《排出ガス低減装置の保護のための制御が作動した場合に大きくなる傾向が確認された》。

　また、大幅な乖離については外気温が低い場合等に《保護制御が働き、排出ガス低減装置の機能が停止したことによるもの》と同省は考察している。なお、《同様な調査は欧米でも実施されており、同程度の乖離があることが確認されている》。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
※↑《》は追加。ハイエース、ランドクルーザー、デリカD5、エクストレイルが、路上走行時に排ガス基準大幅超過してるやん。
これって、VWのディーゼル排ガス認証不正と全く同じってことやん。むしろVWよりも先にトヨタがやってたのかもしれんやん。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:48:59.64

チャーイナボカーン。リチウム電池の火災は消化器では消えない。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:49:54.41

やっぱりトヨタがナンバーワン

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:50:56.33

バッテリーは超絶高価で超絶重いし、タイヤはすぐ減って使い物にならなくなるし、そもそも重油を燃やしてタービン回してその電気でまたシャフトを回すとかバカじゃん
EV乗ってるヤツってバカ丸出しwww

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:50:58.87

>>19
日経はAIIBも推してた
基本的に日本と中国が対立したら日本が正しくても中国を支持する
どう見ても反日工作メディア

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:51:08.40

EVバカ敗北w

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:51:26.26

>>29
ほとんどなんちゃってハイブリッドのマイルドハイブリだろう

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:51:49.17

　
そんなにハイブリッドをゴリ押ししないとヤバいの？
　

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:51:55.11

>>42
EVの時代は来ないと信じて１３年前にトヨタ株を買った投資家は１００万円が５００万円になった
EVの時代が来ると信じて１３年前にテスラ株を買った投資家は１００万円が２億５０００万円になった
成功したのはどっちでしょう？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:52:45.15

アホウヨ大喜びＷ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:53:05.97

EVって市場として成り立つのは中国だけなのか

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:53:37.01

どうすんのよ?
バッテリーのゴミはｗ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:54:05.67

トヨタの株を買えばいいの？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:54:19.38

給油並の手軽さ(バッテリー規格化&手軽に交換)
寒波で動かなくなる
がなんとかならんとどうにもならんだろ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:54:34.79

もう梯子外すのかよ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:54:36.06

パヨクはEVな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:55:19.14

そろそろ初期EVが中古市場に出て・・これないことがバレて盛り上がりそう（笑）

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:55:38.18

今のＥＶの性能、つまり利便性では消費者は不満だから売れない
たとえば今の普通の車では5分給油したらあと500キロは給油を気にせずに走れるのは当たり前
ところがＥＶでは5分充電して500キロ電欠を心配せずに走るなど全く不可能だ
不便だから売れない
単純明快だな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:56:56.00

技術革新してもガソリンタンクのサイズと給油時間は同じやけど、

技術革新でEV車のバッテリー容量と充電時間が大幅に改善するなら、あとで買ったほうがいいよね。
そんな技術革新の話題が出るってことは、現状に問題があるわけだし。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:57:14.37

そんな欧州メーカーはHV売ってなくね？

2023年HEV販売シェア()は2022年
VW 0%(0%)
ステラ0%(0%)
メルセデス0%(0%)
GM0.2%(0.6%)
フォード4.1%(3.3%)
ヒョンデ9.6%(7.7%)
トヨタ32.3%(27.3%)
ホンダ17.8%(13.8%)

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:57:30.22

中国はやっぱバッテリー使い捨てで成り立ってるわけ？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:57:40.21

EVの時代は絶対に来ない。
極左反日基地外壷ゴキと意識高い系団塊と無党派は
ざまあぁ～～ｗ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:57:47.69

>>5
だな

とりあえず中国人を見つけたらガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいい

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:58:05.33

>>54
あなたはドコまで走るの？
そんな航続距離必要？

距離　　所要時間　　　区間
. 　54km (　　　 54分)　東京～千葉
. 　63km (. 1時間10分)　東京～神奈川
　184km (. 2時間56分)　東京～静岡
　319km (. 4時間. 9分)　東京～新潟
　342km (. 4時間22分)　東京～名古屋
　369km (. 4時間38分)　東京～仙台
　494km (. 6時間12分)　東京～大阪
　544km (. 6時間41分)　東京～盛岡
　580km (. 7時間. 8分)　東京～兵庫
　715km (. 8時間41分)　東京～青森
　954km (11時間53分)　東京～山口
1,129km (14時間13分)　東京～福岡
1,393km (16時間54分)　東京～鹿児島
　

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:59:36.03

クリーンディーゼル(笑)
ダウンサイジングターボ(笑)
EV(笑)

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:59:36.27

>>54
ハイブリッドとか1000km走れるからなぁ

プリウスとか1500km走れるらしいし

この辺も給油する手間的に楽なのｙｎ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:59:55.02

>>56
THVは複雑すぎて作れないそうだ。
とっくにプログラムは公開してるはずだ。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:59:59.20

いやいや
欧州は率先して環境保護を優先するんだろ
EVしかつくるなよ
EVしか乗るなよ

日本に強要しといて、いまさらルールを変えるな
卑怯者

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:00:25.08

欧州委員会の貴族様たち顔真っ赤にしてそう

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:01:04.55

>>53
出て来れるよ。とんでもなく安い価格で。
数世代前の中古のどんな使われ方したかわからない、ロクに温度管理もされずに、バッテリー保護も適当なバッテリー積んだ新興メーカーのEV欲しい人がいれば。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:01:10.77

>>51
欧州はそんなもん。
ほんの数年前まで「クリーンディーゼル！」でドヤ顔。インチキバレたらEV。でEVはそんなに夢があるわけではないことバレたら、ハイブリッド回帰。
振り回されず見極めないとな。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:01:23.02

>>60
盆、正月、GWには片道600kmは必要

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:01:49.70

中国が補助金で血税食い物にしただけ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:02:03.00

ボクは電動アシスト付のケッタマシーン。
雨が降ると傘して歩きます。
靴がボロなので中まで濡れます。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:02:06.86

>>64
欧州は昔から卑怯だよ。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:02:09.45

ゼロエミッションなんて自分で言うのが胡散臭すぎるわ
ゼロじゃないどころの話じゃないだろクソが

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:02:35.46

寒冷地で走れない車はアカン

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:02:42.44

ホンダどうすんの

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:03:07.03

EVはタイヤの消耗も早いのバレてさらに買わなくなるだろ
バッテリー重すぎるわ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:03:20.27

>>57
EV厨曰くバッテリーは20万km走ったくらいではほとんど劣化しないらしいから、他の部品より永く使えるってよ。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:03:37.72

>>19
今の経団連にはビジョンというものが全くないからな
目先の利益のみに飛びついて右往左往するだけ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:03:41.44

あきおが正しかったな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:03:48.80

EUは自分たちの経済に有用な政策を押し通す
加盟国も多く議決権も多いからIEC規格などもEU採用案ばかりだよ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:03:50.86

欧米の脱炭素は嘘しかない

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:03:52.32

>>18
馬鹿の極みだよな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:04:03.89

新車買うのがそもそもエコじゃない事すら分かってないポンコツ大杉て草

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:04:51.78

>>75
アメリカのバカが加速が楽しくて遊んでるだけ

電気自動車、タイヤの減り早すぎ交換ペースがガソリン車の何と倍以上　2024.01.29
https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:05:23.83

トヨタ車を買えば幸せになれます

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:05:25.62

欧州とか引き合いに出す意味がわからん。
気候とか環境。原発の稼働率からの電気料金、道路環境。何もかもが違うのに、欧州がどうだとか関係ないだろ
こんな思考を政治家も持っているから海外のクソなところを取り入れて日本がクソになっていく。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:05:40.73

>>56
ストロングはルノー？だけかもね
他の現地メーカーは48V未満の弱電では

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:06:25.93

去年トヨタのハイブリッド車を買ったけど、トヨタは不正だらけだしトヨタディーラーも嘘だらけ
酷い状況だよ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:06:46.54

スバルのe-boxerもハイブリッド枠に入れてもらえるの？
あれガソリン車より燃費悪いぞ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:06:55.81

まず日本より寒い欧州で普及は厳しい
宮崎とか高知なら分かるけど冬寒い北海道で普及させるみたいなもんだからね
あと日本の軽みたいな扱いのセカンドカー的な
役割ならいいんじゃない？スーパー行ったり駅の送り迎え

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:07:14.56

>>84
不正と隠蔽の総合商社のトヨタ自動車が良いの？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:07:44.90

>>90
オマエの松田よりずっと良いよ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:08:14.84

なんだよW一番EVやるってたんかきったくせにやっぱやめますとかふざけんなよW
じゃあハイブリットってどんだけ調子いいんだよW
コロナがー、ロシアがーですか？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:08:52.10

>>33
研究室レベルでは画期的な物が頻繁にニュースになるけど
(実際は、まだ致命的な欠点が複数ある事が多い)
量産化の壁が高過ぎるから、そこを乗り越えたかがポイントだな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:09:19.27

ちな、自民党も2035年までにEV100%構想とかいう世迷言を垂れ流してだけど、自動車工業会に速攻でdisられてたな
危うく自民党に日本の企業が潰されるところだった

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:09:29.73

>>4
技術的合理性じゃなくて環境ファシズム＋TOYOTA排除の一発逆転狙いだから

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:09:32.55

>>91
マツダってトヨタの仲間じゃねぇの？
マツダのクルマ乗ってねぇけど

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:10:06.02

>>22
トヨタのEV製造するダイハツの位置づけになる？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:10:15.33

リッター32㎞を誇る俺の不正ダイハツのが
よりエコに貢献してるんだから泣けてくるぜ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:10:20.45

>>56
欧州メーカーはそもそもHV作れねんだわ、技術的に

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:10:31.84

普段はEVで足りない分は小型ロータリーで発電して補うマツダのレンジエクステンダーが現況最適解だと思う

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:10:40.35

でも三分の二はＥＶなんでしょ？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:10:58.04

>>95
それに日本政府が加担しようとしてたんだから自民党とかいうカス政党は終わりよ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:11:22.67

>>4
いや、古今東西問わず文系はアホだから本気でそう思ってたはすだよ。割とマジで。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:11:29.66

まずリッター15キロ行かない車禁止とかにすれば良いのに

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:11:30.16

パヨチン真っ赤で草

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:11:31.64

もうすぐ全てにおいてガソリン車を上回る素晴らしいEVが出てくるんだろ？
出てきたら買うから早く出してくれ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:11:33.66

送電網が切れればな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:11:40.84

JUST STOP OIL
理想しか語らない無責任な環境活動家が目指すEVの形はまだまだ遠い先だな。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:11:59.19

>>89
セカンドカーとしても経済的合理性がない
コストで言ったらEVはアウト

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:12:01.00

トヨタのハイブリッドが元祖で先進的なのに欧州じゃあトヨタ人気無いのなんでだ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:12:24.27

>>100
それなら、ニッサンのｅパワーのが簡単で作るのも楽だろ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:13:13.15

>>101
何の3分の2？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:13:23.67

>>59
君が中国大使館に訴えられたら面白いな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:13:27.45

>>98
最近のダイハツ車はドライバーがぶつかって大破するのを恐れているせいか、ノロノロ運転でまじうざいんだけど

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:14:12.65

電池セルとモジュール (LG製) をミシガン工場で生産
　↓
EV組立生産ケンタッキー工場

2023年10月. 5日　韓国LGエナジー、トヨタにEV電池供給へ米工場で生産
https://jp.reuters.com/world/japan/5HTMYNW36VPYTCMH6AEHLTUW7I-2023-10-04/

トヨタ自動車と韓国の車載電池大手LGエナジー・ソリューション(LGES)は4日、
トヨタが米国で生産する電気自動車(EV)にリチウムイオン電池を供給することで合意したと発表した。
LGESはミシガン州の工場に約30億ドルを投じて専用ラインを構築し、
2025年から年間20ギガワット時(GWh)相当の「NCMA」と呼ばれるリチウムイオン電池セルとモジュールを
トヨタのケンタッキー州の工場に供給する。
年間でEV25万台以上分の供給量となる。
モジュールは電池パックに組み立てた上でEVに搭載される。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:14:15.40

>>111
e-powerはガソリン有りきであれはEV部分が貧弱すぎるわ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:14:18.79

>>89
＞あと日本の軽みたいな扱いのセカンドカー的な

軽自動車並みの価格と電気代と維持費かあ
ムズくね

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:16:05.05

>>115
＞トヨタが米国で生産する電気自動車(EV)にリチウムイオン電池を供給することで合意したと発表した。

で、トヨタが減産発表という流れかなｗ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:16:17.48

>>116
そのうちプラグインｅパワーとか出てくるんじゃないw
充電だけで100キロくらいは走れるのとか

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:16:27.12

EVは雪で使えなくなる
ミシガンの友人の娘さんが去年家からわずか600mのところで車の充電がなくなって立ち往生から凍死してしまった
ハイブリッドこそ本当に必要な技術なんだよ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:16:54.01

>>37
トヨタのディーゼルが悪いなあ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:17:36.89

おいおい、日経クズ過ぎんだろｗｗ
あんだけごり押ししてたのに鞍替えかよｗ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:17:59.17

電気を溜めようとするからダメなんだよ
モーターでゴム巻いてゴム動力で走る車にすりゃいいんだよ
ゴム巻くならガス入れるのと大差ない時間で巻けるだろ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:18:11.98

中国みたく補助金ジャブジャブじゃなきゃ売れないよ。バカでもわかる。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:18:52.40

今はまだＥＶの航続距離が心もとないっていうだけの話。航続距離1000キロレベルのＥＶが各メーカーから出始める２、3年後にはほぼＥＶだけになりますよ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:19:03.97

>>119
e-powerもプラグイン出てくると最強なんだけどな
ただノートのサイズでe-powerエンジンと100km走れるバッテリーが両立するのはしんどそうだけど

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:19:08.60

またトヨタが勝ってしまったか

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:19:30.09

>>125
そうなってからEV買うわ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:19:56.70

結局EV買ったのは環境のためなら金をドブに捨ててもいいというようなグレタみたいな奴と新しもの好きだけ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:19:58.10

>>118
2023年. 6月. 1日　トヨタ 2025年から米工場でEV生産電池工場に追加投資を発表
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230601/amp/k10014084931000.html

EV＝電気自動車の市場拡大に対応するため、
トヨタ自動車は2025年からアメリカ南部ケンタッキー州の工場でEVの生産を始めるとともに、
そのための追加投資として南部ノースカロライナ州に建設中の電池工場に日本円でおよそ
2,900億円を投じると発表しました。
北米トヨタは31日、2025年からケンタッキー州の工場で、
家族向けとして人気がある3列シートのSUV＝多目的スポーツ車のEVの生産を始めると発表しました。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:20:17.14

EV推してるアホさんへ
ご気分は如何でしょうか？
敗北の苦汁のお味を噛み締め
歯ぎしりしてるとこ誠に言い難い言葉を伝えなくてはいけません

おザマーありませんことwwwwwwwww

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:20:19.04

>>37
＞VWのディーゼル排ガス認証不正と全く同じってことやん

だからクリーンディーゼル詐欺なんてやってないしｗ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:20:27.90

>>118
2023年10月31日　トヨタ、米国のEV電池工場に1.2兆円追加投資
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD31D4A0R31C23A0000000/

ノースカロライナ州で建設中の車載電池工場に約80億ドル(約1兆2000億円)を追加投資すると発表した。
同工場の累計投資額は約139億ドルとなる。
自前の工場の生産体制を強化し、北米で必要な電池の確保を急ぐ。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:20:37.10

あくまで今は過渡期で一時的にＥＶが若干の停滞期に入ってるだけです
基本的にはすべてＥＶになるというのは全く何も変わりません

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:20:39.78

>>120
600ｍなら車放置で歩いて帰るだけで良いように思うが
それを選ばなかった事に疑問を感じるが
5キロとかなら、まあ分からんでもないが

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:20:40.19

>>45
テスラの株を買ってトヨタの車に乗るのが正解なのか

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:20:50.44

>>130
手切れ金かな？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:20:53.05

バッテリーがなあ
なんか技術的ブレイクスルーが起こらないと無理っすわ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:20:59.23

>>125
アパートとか月極駐車場の人は充電どうするのか
ここクリア出来ないと無理だろ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:20:59.78

EVは出遅れてるがハイブリッドは日本メーカーが強い分野だよな
これは選択大成功だったのかな？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:21:11.76

>>131
HVも電気で走ってるじゃんw

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:21:16.28

ずっと買い替え待ってるんだけど
はっきりしてくれないかな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:21:24.40

>>126
e-powerは最新のはその弱点は少し補ってると思う
けど一個前の世代のは駄目だろうな、買った人はかわいそうだが

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:21:28.48

>>1
ハイブリッドの仕組み理解してないアホの車評論家のEV批評多いからな

スポーツ苦手なメタボデブ車評論家のスポーツカー批評と同じで腐敗してる

車評論家には要注意

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:21:31.77

>>125
電気送電網やレアメタルによる環境破壊の問題はどうすんの？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:21:56.95

>>125
はいはい
そもそと脱炭素が嘘だってバレてやる意味すらなくなってるからwwwwww

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:21:57.23

自宅にそれなりのソーラーパネルとか蓄電池を置いとけるなら夜にEV充電させれば十分だし完全電化＋売電もできて理想的だけどアパマン住まいだと充電設備ほぼないからな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:22:00.62

ぶはは！
EV厨は息してる？
おまえらすごく威勢の良いこと書き込んでたよな？
俺が「EVが覇権を取ることはない！」って言ってもテスラがどうとか欧州がどうとかさ
で？ごめんなさいは言ったかな？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:22:13.93

>>139
ＥＶ用の充電施設でバッテリー痛めながら急速充電で

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:22:22.19

話が違うぞ、EVガイジw

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:22:22.46

「環境問題に敏感な私」という演出の小道具、アクセサリーとして買う層の需要が一巡したらEVの絶頂期は終わり
買い換えに際してEVの不便さを嫌って次はEV以外を選ぶ人が多い
米レンタカー大手がEVを大量にEV以外の車に買い換えた
レンタカーのユーザーは最も端的に利便性を求めるからな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:22:36.19

>>60
EVの最大の問題は航行距離ではなくて、継ぎ足しで充電する場合に30分で100km程度分しか充電できないこと
高出力の充電器がどこにでもあるなら何とかなるかもしれんが、SAにしかない上に順番待ちにでもなったらさらに時間がかかる
400km走れるとしても実際は200kmで充電できるスタンドを探す強迫観念に追われることになり、その後はずーっと充電場所探し
しかも寒いと電気が入る量も減る
1000km走れるようになったとしてもこの問題は解決しない

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:22:48.27

>>145
HVにもバッテリーやモーター使っているけど？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:23:31.70

>>145
全く問題ありません
今までも電気使用量が増えてきましたし、太陽光パネルを増やせばいいだけです。
レアメタルによる環境破壊など全く問題になっていません

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:23:48.62

>>139
ウチは駅前マンションなんで、車はタワーパーキング
充電とか絶対無理だわな、停電で車出せなくなるし

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:23:49.68

>>134
EVもなくなりはしないが全部EVになるとか言ってるからEV信者は叩かれるんだよ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:24:17.70

その30%のうちのなんぼが日本車なんだよ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:24:36.42

>>141
EV推し文系アホ
「内燃機関＋バッテリーが走ってるからEVはまだおわってなーい！！」

クソ笑う

もはや別物です、自家発電が出来るから
ハイブリッドが成り立つ
アメリカの皮肉が分かるやつがモーターを動かすエンジンをEVにあとづけしてたなーwwwwwwwww

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:24:36.94

真実に気づく人が増えたな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:24:41.15

>>154
こうやってデタラメで誤魔化すだけのEV信者

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:24:57.62

>>101
おまえは世の中ＥＶとハイブリッドの2種類しか無いと思ってんの？
ほんとにＥＶ厨って頭が弱いんだな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:25:00.22

電気が高えのに

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:25:10.16

>>139
>>149
充電用のコンセントを作るだけですよ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:25:24.27

>>158
PHEVなんて電気自動車じゃんw

(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:25:24.88

>>110
そうなの？
でも地元メーカー抑えて外車のトヨタヤリスが販売台数1位になってたような記憶があるが

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:25:27.43

＞＞110
今トヨタ車売れてるぞ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:25:50.39

>>163
公衆コンセント？ｗ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:26:00.79

>>154
太陽光パネルを増やせばいい

・・・再生が難しい有害ゴミをふやしてどうする　山の中に多量に放置されているぞ　

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:26:34.92

全欧州が泣いた・・EV絶賛崩壊中！

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:26:56.68

>>37
マツダ車めちゃくちゃ優秀スゲー

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:26:59.02

>>141
HVは車速上がるとエンジン直結で駆動するんだよ
欧州メーカーはそれを作ってもない

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:27:04.49

俺の周りのみんな車が好きなやつらの話でもまだEVは早いという結論になったな
結局ガソリンが最高です、安定安心運転が楽しいという結局それなんですわ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:27:12.54

>>135
極寒でホワイトアウトしてると歩いてても家の前で息絶えてたとか毎年聞くやろ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:27:19.19

>>156
超例外は残るかもしれませんが、基本的にはすべてＥＶになります
航続距離1000キロのＥＶが出てきた時点でＥＶは完全に無敵になります。合理的に他を選ぶ理由は一切なくなります
そして、ガソリンスタンドも急激に減っていきます

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:27:23.10

だから言ってんだろ
エンジン車全廃なんて非現実的なんだって

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:27:23.53

>>164
うわっまだいってる、しかも
アホのために作った奴だしてきたー！wwwwww

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:27:28.38

日本が先行き過ぎていたんだな、EVに寄り道してやっと追いついてきたか

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:27:28.47

２３年のＥＵ、ＢＥＶは前年比３７％、ＨＶは２９．５％増加だよ前年比

切り取る期間でイメージ変わるだけ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:27:51.63

超例外は残るかもしれませんが、基本的にはすべてＥＶになります（震え声

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:27:52.93

>>171
電池でモーターで走ってるじゃん

(´･д･｀)ﾊﾞｰｶw

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:28:02.57

>>40
とはいえ、大型プラントには大型プラントなりのメリットがあるからな。
自動車単体で有毒ガス温室ガスの捕集とか排熱の利用とか簡単でないが
発電所ならやりやすいし、定期点検やリアルタイム監視もできる。

風力水力地熱太陽電池からのエネルギー供給も可能だし、
長期的には脱石油を考えておかないと、いつか人類は詰む。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:28:15.83

>>174
ボットかよwww
EVになりますボットて呼ぶわ
てかそれ実現可能なんすか？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:28:22.91

エコなら公共交通機関が最強だからな
エコしたい人はEVなんて買わずに公共交通機関を使うのがベスト

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:28:51.27

phevとシリーズハイブリッドがいいかもね

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:28:52.76

>>181
なら水素の方が良くね？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:28:59.69

>>152
トヨタ自動車はそう言って無いけど？

①次世代電池(パフォーマンス版)

2026 年に導入される次世代 BEV では、航続距離 1,000kmを実現。
その車両への搭載を目指し、性能にこだわった角形電池を開発中

電池のエネルギー密度を高めながら、空力や軽量化などの車両効率向上により航続距離を伸ばし、
同時に、コストは現行 bZ4X 比で 20%減、急速充電 20 分以下(SOC=10-80%)を目指す

https://global.toyota/pages/news/images/2023/06/13/0500/electrified_technologies_batteries_jp_2.pdf

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:29:30.01

ガソリン車のシェアは減ってるじゃんw

(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:29:35.56

来年には中国製EVは充電すら必要なくなる
飾っとけ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:30:12.20

SDGsとか矛盾だらけ
レジ袋も万引き犯増えただけ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:30:13.56

結局みんなでプリウスに乗ればええんよ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:30:34.07

>>185
FCVスレはお通夜です。

水素価格 2倍へ

1,100円/kg → 2,200円/kg (2024年4月1日～)

東京杉並水素ステーション (株)ENEOS 水素サプライ&サービス
https://eneos-ss.com/search/suiso/pc/detail.php?SCODE=995070

お知らせ／イベント情報

物価の上昇や円安の進行など様々なコストが上昇しているため、
2024年4月1日以降の水素価格を税込2200円/kgに改定させていただきます。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:30:35.91

>>178
EVの系譜は無くならんと思うよ
トヨタもそれをわかってるから全方位戦略をとってるし地域別にパワートレーンのラインナップを変えて販売してる

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:30:50.31

>>184
phevは持ち家ならいいかもだけどね、HVが最強だと思う
まあそれより燃費無視で好きなガソリン車乗るのがいい

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:30:56.24

>>186
充電インフラ側の問題
急速充電といってもほとんどは大した量は入れられない
あくまで家庭より急速なだけ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:31:00.26

>>180
電池でモーターで走ってるじゃん

電池単体での走行は難しい　電磁推進なら可能かも

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:31:07.65

ただ、メーカーとしてオール・インするような経営戦略をトヨタはしない

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:31:47.79

短距離用はEVでいい

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:31:56.83

>>152
航続距離1000キロになった時点で出先での継ぎ足し充電など全く必要なくなります。
1000キロと言えば、東京から福岡まで行けます。時速80キロで一切止まることなく走ったとしても12時間半です。これだけ走れば必ずどこか1泊することになるので宿泊先で寝ている間に充電すればいいだけです

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:32:26.36

>>194
トヨタ自動車の公式資料を覆せるソースくらい貼れよ
否定するなら

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 00:32:26.73

ガソリン車は純減じゃん

(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ

HVはEVへの過渡期だよ