SUBARU、死亡事故で生産停止 群馬の３工場 [蚤の市★]
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ＳＵＢＡＲＵが群馬県内にある３工場の生産を停止していることが１６日、明らかになった。同県の矢島工場（太田市）の生産ラインで、１３日に死亡事故が起きたことを受け、順次ラインを止め、安全確認を進めている。
稼働を停止しているのは、事故が起きた矢島工場のほか、本工場（太田市）、大泉工場（大泉町）。矢島工場では「フォレスター」や「アウトバック」を、本工場では「レヴォーグ」などを、大泉工場では変速機などを生産している。
同社は「ご遺族、従業員に寄り添うことが最優先」（広報）としている。再開の予定は未定という。
時事通信 2024年02月16日23時14分配信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024021601246&g=eco&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit ここも緩やかなトヨタグループなんだよな
安全確保がなされてなかったのか そりゃ停止だろうな
矢島工場にいたがあんだけ安全教育してる癖に死亡事故とかもっと根本的な何かを変えなきゃダメよ
そもそも亡くなった人は高齢者みたいだけど、認知機能とか弱ってたんじゃないの またプレス機に挟まれたのか。しらんけど(´・ω・｀) 死亡したのは還暦社員なんだよな
>>10
職業柄アレは恐らく接種してたかと SUBARU（スバル）群馬製作所矢島工場で、同市に住む同社の男性社員（60）が作業中に、
崩れてきた金型に体を挟まれた。救急隊に救助されたものの、その場で死亡が確認
ttps://www.jomo-news.co.jp/articles/-/418712
これか、金型が崩れるってクレーンでの操作に何かあったか SUBARU（スバル）群馬製作所矢島工場（群馬県太田市庄屋町）で13日、作業していた同市に住む同社の男性社員（60）が崩れてきた金型と別の金型の間に挟まれて死亡した事故で、県警太田署は16日、司法解剖の結果、男性の死因が窒息と判明したと発表した。 掘れば色々出てきそうだな
くるま作りはどこも同じだろう 金型が
崩れてきた！
金型の整理ができてないってこと？
あんな金属無垢の塊を食らったら
ペチャンコだ >崩れてきた金型と別の金型
金型が崩れてくる？？積み重ねてたの？
猫事案だな。 スバルとかいう車全く売れてないのに潰れない謎の会社 またプレスか
やっぱ一番死にやすい部門なのかなあそこは 死亡事故だけで生産停止してたら全ての車種売れんから重大なこと隠してるはずやで 本工場、矢島と2つの工場は知ってたけど
大泉工場なんてあったんだな、大きいのか？ まだスバルからの公式リリースが無いんだけど
よほど後ろめたい事があるのかな？ 県警太田署によると、男性は1人でリモコンを使ってクレーンを操作し、金型をつり上げて移動させる作業をしていた。
何らかの理由で置かれていた金型が崩れ、別の金型との間に体を挟まれた。
金型は約25トンで、男性は約30年の作業歴があったという。同僚の男性が119番通報した。
・・・・金型と金型の間に緩衝材を挟むから緩衝材が崩壊したのかな 知らんけど ダイハツは12月に生産した車を出荷の段階まできてるというのに フォレスターかタントカスタムで迷ってタントカスタムにして良かったと思ってたら不正車だった。 スバルなんか大して需要ないから工場が止まっても構わんのにわざわざニュースにするんだな >>60
複数車種出してるけど
方向性が被ってるのばかり… 学生時代に自動車絶望工場という本を読んだというより読まされた Amazonの倉庫とか大丈夫なんかね？
あんまり話聞かないよね >>63
玉掛けに問題あったのかな？クレーン絡む事故はだいたいが玉掛けのやり方に問題ある 暇になった期間工がDステやらZENTやらに大集合だな もう高卒Fラン労働者は、こんな命張ってまで難関国立卒エリートの幸せを支えなくていよ
危険工場で働いてくれる高卒Fランなんて、どうせ結婚子作りできなくて絶滅するしな スバルなんか生産停止より自主廃業でいいんじゃないかな
無くても誰も困らない >>81
教科書には誘導ひもつけるように書いてあるんだけど
まあ誰もやってないよね
振れ止めミスったんだと思う 群馬県を日本で最も魅力ある県にしたい(｀･ω･´)きりっ
ヲタクブルーの街 >>63
二段重ねしたのがズレてて滑り落ちてきたか
壁や柱に斜めおきしてたのが滑って挟まれた、か 群馬を日本の聖地にしたい
そのためには何をすればいいのか
まあ俺は東北だが 社員（60）の労災死て…
これだけ労災多発してるのに経団連は何やってんの？
厚労相は何やってんの？
連合の芳野友子は何やってんの？
労働者の身体生命はオモチャじゃねーんだぞ？ 機械動かす仕事はいつ死んでもおかしくないからな
気をつけてもいつかは起きる
しゃーない >>1
リアルタイム4ＷＤサンバー5MT作れよ
３ナンバー車買える金なんかねえよｗ >>53
OEM生産てもの知らないの？
トヨタ86とかはスバルが生産 よく募集してるけど死亡事故が起きる職場で非正規で働きたくない（笑） 落下事故はどこでも起こるけど命まで失うのは運がないな ２５トンの金型ってボディプレス用だと思うけど
それで死ぬってドリフじゃあるまいし
重ねるんだな、保管時 >>57
無資格作業で労基に詰められたんじゃないの マジで日本はゼネストレベルの労災多発状況なんだからな？
製造業の国内回帰なんつったって供給制約でどうにもならんわ
穴埋めする移民だって受け入れ余地があるわけもなし
財政支出絞りまくってんのにムリすりゃ一挙に社会は崩壊
自民党と経団連は全資産没収してもまだ足りないレベルの
戦犯だからな。自覚しておけよ トヨタならトヨタ病院に担ぎ込めば怪我が無かったかのように完全に治るｗ 工場って死ぬほど安全にうるさいのに事故とかあんの？ >>41
マツダと同じでオレは人と違うオレは分かっていると勝手にイキってる人
んで公道じゃイキって煽り運転しまくり
ワイはイキって煽り運転しまくってたレヴォーグを成敗してきたわ なんで崩れたの
そもそもなんで金型人が潰れるとこに積んでるの >>79
完成車検査不正は日産の下請けやってた頃から既にやってたからトヨタは関係ないと思う。 これ役職定年でヒラに戻った人とかなんだろうか
スバルは今定年いくつなんだろう >>112
釣りロープ何本も掛けるけど
切れて落下する事故もあるからね ニュースにならないだけでこういうの日時茶飯事らしいね工場は
あと空港も結構死亡事故多いと聞いた きょうび町工場でもこんな事故ないだろ…
金型の下敷で死ぬとか途上国以下の管理能力だな
スバルの安全管理能力ゼロ 金型作り直し？
スバルは多少歪んでても気にしなさそうだけど。 何だよ、スレタイまるでアイサイトが効かず事故で死んだみたいじゃねーか。
労災事故だろ。 年寄りだし病気で意識が飛んで、クレーンのコントールも逃げることも出来なかったかな 富士重って、日本人が眼中に無いのが露骨になって以来、何の関心も無くなった
カタログ開くこともない >>16
その場で死亡が確認ってことは
かなり凄惨な遺体ってこと？ >>16
なるほど
死亡事故なら改善されないと怖くて働けんな
その下のヒヤリハットは以前からいくつかあったのでは？ “寄り添う”って言葉最近流行ってんの？
意味わかんないし何か気持ち悪いんだけど… 事故物件（工場）で生産される車に乗るのってどんな気持ち🤡 人を押しつぶした金型は破棄するの？
再利用されて生産されたら霊的な意味で怖いんだが 儲からない日本に売っても手間かかるだけだし
工場止めちゃえば納期に文句言わないだろう 売れないから生き残る
シェアを拡大しないからこそ生き残る
という戦略
ただし管理は緩んでいた模様 >>84
でも外人なら工場勤務だろうと子作りしてるが スバルはもう大して売れてないから生産停止したところでどうということはない😭 日野、デンソー、ダイハツに続きスバルとやっぱり出たねトヨタの小会社。。。 >>80
知らないうちに聞いたこともない国へ発送されてそう もう怖くて金型交換出来ないので今後100年スバルはGDインプを造り続けるらしい
キモオタも顔面ブルーで涙目 >>16
他人のミスで死んじゃったのか
これはマズイだろ御冥福を >>114
実際他メーカーよりしっかりとした車を作ってるから、確かに判ってる人が乗ってるとは思うんだけど、あなたは何に乗ってるの？
いきりレヴォーグが目障りなのは同意します。
俺は三菱デリカです >>1
どの車メーカーも今納期が数ヶ月とかだから
こうやって安全対策のために工場止めると宣伝したほうが印象が良い スバル車は安いから貧乏な家の駐車場に止まってるのはスバル。 60歳ってことは定年退職間近だったのかな
気の毒に >>162
俺スバルだけどそんなふうには思わないが
イタリア車みたい思ってるから壊れても気にしないようにしてる てっきり自動ブレーキを試して友人をひいちゃった件の事かと思っちゃった >>162
新型カローラセダン1800ガソリンで蹴散らしてきたが何か？
具体的には煽りまくって抜きまくり誰も追いつけないと思い込んでいるだろう新型レヴォーグを一定の距離をとりながら追尾してプレッシャーをかけ続ける
信号で並んでイキって信号ダッシュしてたレヴォーグを華麗に加速で抜き去り完全に戦意喪失させた
あとは意気消沈したのか大人しくトロトロ走ってたよレヴォーグ
カローラっていっても初期ガソリンは加速がスペックより速いしTNGAだし四輪独立懸架だし新型レヴォーグぐらいなら食える >>168
アレで安いのか？
貧乏人はスズキの軽自動車やろ >>8
本田技研、日産♡三菱以外は国内メーカーみんなトヨタの子分だからな…
この法則から行くと次はスズキかね >>63
クレーン操作だったのか、そうなるとプレス関係というよりは一般的に起きるトラブルだな スバル無駄に高いけど、アメリカだと値引きしないで売れるらしい
工場から出てくるのはチャイナからブラジル、ヴェトナム人目立つけど、亡くなったのは日本人だから生産停止なのかな >>63
ベテランでも即死か
よく検証しないとダメだな >>177
軽は高いんだよ
あんなダンボール見たいな安全性能でよく買うよ >>53
時価総額国内メーカー4位だから日産より企業価値がある(トヨタ→ホンダ→スズキ→スバル→日産)
日本ではあんまり見ないけどね >>168
高い車でも残クレ民が増えてるから何とも言えん トヨタは1時間くらいライン止めてすぐに再開してたよな死亡事故起きても 吊り具一箇所外し忘れてクレーン上げて金型が暴れちゃって挟まれちゃった感じか >>112
吊ってるときは案外軽く感じるんだけどね >>146
実際現場ではどのような作業現場になってるのか？どのような作業のやり方してるのか？安全教育は？安全対策は？とか
同じような作業工程の安全点検見直しする必要がある >>121
業界ニュースには労災良く上がるけど、一般ニュースにはならないね。工場停止しちゃったからじゃない？ >>184
ベテランゆえの慣れや気の緩みがあるからね 日テレは社長に記者会見求めるのか？
人が死んでるし無視はできないよな 安全はかなり煩くやってたのにこれはどうしょうもないな
まぁ事故は起こるものだわ 生産で使った金型を引き上げて、元の置き場所に戻す作業の時だろうな >>207
撃墜マークじゃねえんだよ
あ、もしかして死兆星かな >>130
そりゃ自動車のプレスの金型とかとんでもなく重いからなあ…
日産の工場はたまに仕事で入るけど金型何段か重ねて積んであるな トヨタに魂を売り飛ばした下請けメーカーは潰れて良し >>3
あーぁしーらない
面白いと思ってふざけても
怒らせたらあかんレベルってあるのに トヨタ系えらい袋叩きされてるけど
他はやってないの？
やっちゃったメーカーとかはさ 製鉄会社とか時々死亡事故起きてるが別に稼働止めてないよな
過剰反応じゃないか？ >>16
自分のミスじゃなくて
他人のミスで死んだのか 群馬テレビでは、本日正午から
富士スバル（群馬のSUBARUディーラー）1社提供の『スバリズム』をお送りします >>24
想像よりはグロくなかったのが不幸中の幸い >>9
再発の恐れありと判断したんだろな
原因不明で再発するかも不明も含め うちみたいに労災握りつぶし上等と違ってホワイトじゃん 会社から展開があった、自工会の会社での死亡事故ってこれだったのか 金に釣られて募集に応募しなくてよかった（笑）
不慮の事故で殺されるところだった
だから工場勤務は嫌なんだよなぁ 期間工ってよく募集してるよね
つまりそういうことか
年収◯◯◯万円以上稼げます系 >>9
触媒の取り付けだとか体格を選ぶマンパワー頼りな工程も少なくないからね 車メーカーの事は知らんが金型って車メーカーにあるのはでけーのしかないんじゃないの？部品金型なんか孫請やその下請けに放置プレイとかだと思うし >>175
ダッサ～そんなの相手にしないでスルーできるのが普通のドライバーです成敗とかダッサ～ >>246
馬鹿は氏なないと分からないだろ
こういう煽り運転を繰り返すゴミは痛い目に合わせて大人しくさせるんだよ >>234
死亡事故を握りつぶすなんて流石に出来ないだろ
ちょっとした怪我なら隠したりしてるのはたくさんあると思うぞ >>247
マツダとスバルってなんで煽りまくるんだろう。
特にマツダなんて操安最悪なくせによくやると思う。
スバルもボクサーエンジンのレイアウトの制約で実は足回り良くないんだよ。 昨日スバルの奴と飲んだけど、こんなこと一言も言わなかったな >>247
それを相手にしないのが普通の人です、それにカローラ如きがレヴォーグに加速で勝てるわけ無いだろ初期型の1.6でもレヴォーグの方が早いわベタ踏みチャンネル見てこい >>255
ゴミスバル乗り必死だな笑。
みんなマツダとスバルにはムカついてんだよ。 20年前に矢島工場で期間工やってたわ
キツかったなー
下小林寮が凄まじくボロかった思い出 トヨタグループって品質悪い改竄しまくり
労働の安全性皆無でなぜ評価されているのか
理解に苦しむ >>255
カローラごときと勝手に見下してる時点でそこが知れる車音痴だな。
まあスバルとかマツダに乗ってる意識高い系車音痴にありがち。 群馬のスバルって入口に スバル車以外進入禁止
って札があって気分が悪い >>260
スズキもそうらしいぞ
社長でもスズキ車で出勤 >>258
儲かるシステムだから評価されてるだけだろう >>260,263
10年ぐらい昔に豊田市のトヨタ関連会社では
トヨタ・ダイハツ車は入口の近くに止めていいけど
それ以外は入口からすご〜く離れた駐車場しか利用できない
施設や工場があるとかいう話と画像を見たような
マツダでも似たような事してるとか >>16
こんな事故あったんだな
ヒヤリハットあっただろうにw 一人で操作するクレーンで崩れたら挟まれる位置にいるのはだめだな 寄り添う、軽い言葉になってしまった
ChatGPTの方がもっと心がこもったこと言う >>47
最近のスバル乗りはプリウス並にクソドライバーだらけなんだが 納車待ってる人には関係ないだろw
ディーラーにキレてる人いそう >>162
1行目から嘘だろ、、、
何回不正してんだよスバル トヨタの一部企業、14日、15日、16日 情報が外部へ漏れなかった 現地で死亡が確認されたは、圧死
問題は、無線クレーンで移動中かコマツプレス機内なのか、不明 死亡事故のニュース地元メディアでやらないなんてヤバすぎるよ ２５ｔ金型が落ちれば、周囲に振動（地震）が起きるぞ >>3
君に集まってるコメントに脅迫罪が成立してるからスクショ必須。
あとURLの保存と精神科の診察結果と被害届けも出しておきな。
必ず勝てる。500万くらいかな。 >>287
群テレに取っては大切なスポンサー様だから忖度だろ
上毛新聞では取り上げられてるけどな 工場にはアイサイト相当の安全策は講じていなかったのか 造船所なら死亡災害しょっちゅうだからワザワザ工場止めないけどな 矢島か。大雨降ると前の道がプールになって乗用車が沈む工場か >>3
隠蔽していた事実がマスコミにもたくさん取り上げ
られている。社長だって認めているからキミの意見
は全く不合理かつ不適格ではないよ スバル関連工場のワイ
生産が止まるもやる事あるから来い言われる スレタイ見てパッと思ったこと>>2にさっそく書かれてたわ
笑 >>16
クレーンは人間が操作するライン？
そこも自動化せんと…かつクレーンが動く部分は人間が近寄れないような設計にして >>274
スバル車同士の譲り合いは素晴らしいのだがなあ
ぶつからないからっていう、奢りがあるのかも知れんね 北米の自動車工場って動画見ると人間が全然クレーン操作してないんだよな
ラインが勝手に動いたり物を置いたりする
工場内の人間がヘルメットしてないのはビビるが…安全管理どうなってんだよ
自信あり過ぎかよ 30年ライン工してあと一ヶ月程で脱出出来るってときに最後にこれかよ
酷すぎ 期間工て365日募集してるが、誰でも採用しないのに
何で365日面接受け付けてるのか疑問。せめてまでも、
工場経験あり優遇とか書くべき。 >>4
メカトラブルで車が事故ったんじゃないよ
組み立て工場で死亡事故が起きた >>310
でも15年引きこもって社会復帰経験も浅い47歳(当時)の未経験無資格な俺でも採用されたぞ
(ホンダ鈴鹿工場) >>16
重い物を何段も重ねるくらいなら
重ねずに済むように工場を拡げるべき
また、そのためのコストが安く済むように
政府も最大限協力すべき ロープを全部外してからする操作が1本だけ外れてなくてどうのこうのって聞いたやつがこれか ヨタなら人をプレスしても、申し訳程度に警察に見せたら、洗ってすぐに生産開始するのに
そこが世界のヨタとの違いなんだよスバルくん >>274
凄く分かる
レヴォーグフォレスターWRX
マツダ3 CX-5
はカスしか乗っていない >>16
人が亡くなったことより金型がダメになって止まってる感じかな なんだよ
アイサイト搭載車が死亡事故起こしたから工場ごと生産停止する念入りな対応してるのかと思ったわ >>244
中学生のときは背の高い方だったので組み立てピラミッドの最下層固定だった
いつも固い砂粒浮いた時面で血まみれなった >>151
CVTのSTIばっかり
マニュアル車のSTIはVABのF型で終了
海外ではなにげにEJ20じゃないエンジンのっけてマニュアル車うってるけど 同社の男性社員（60）が作業中に、崩れてきた金型に体を挟まれた。
男性は1人でリモコンを使ってクレーンを操作し、金型をつり上げて移動させる作業をしていた。
何らかの理由で置かれていた金型が崩れ、別の金型との間に体を挟まれた。
金型は約25トンで、男性は約30年の作業歴があったという。同僚の男性が119番通報した。 ２５トン金型は、地ベタに介物（間にはさみ）へ乗せる為、崩れる事が無い
別記事の内容が、おかしい >>319
現場検証で金型が持ち出せないんでしょ
金型チェックやらチェンジが出来ないから生産ができない この「寄り添う」という気持ち悪い言葉流行らせたの誰だよ
なんの具体性もない抽象表現 25トンの金型に挟まれたらしいな スバル工員
そりゃ >>53
アメリカで爆売れしてるから日本市場ではやる気が無い トンキンは東朝鮮であって日本ではない
古代からの被差別地域ｗ 東日本はこんなふうになってしまったか
悲しいなぁｗ >>3
スバルにトヨタの資本が入っていることを知らずにこれですわ >>333
政治家やマスコミも使うけど
特に役人が使いたがる言葉だな
本心ではその気が無いから
逆に使えるんだろうね >>175
まさに争いは同じレベルの者たちで起こる 口実だろ
なんらかの重大な不正が発覚したんだろうな
トヨタがやってて他社がやってないわけはない >>3
テスラなんて死亡事故が起きたら生産台数が減ったということで給与カットだぞ
ttps://jp.reuters.com/article/idUSKBN2WE0C1/ >>314
でも、スバルの工場って、もう周辺に家が並んでいるので、拡張するためには移転一択になるぞ。 >>175
スバル乗りはこれくらいやられて当然だよ
むしろ生ぬるいぐらい
常磐道で130ぐらいで追い越しかけてたらクソスバルWRX STI乗ったチビハゲにベタづけされて殺気だったわ
フィットだと思って舐めてんだろうなと思った
やっと追い越し終わって戻ってチラチラみたらグローブつけた不潔そうなハゲだった >>175
コレはアレだ、GTOコピペに取って代わろうとしてる奴だ
GTO知らない世代も増えてきたからカローラとレヴォーグにした奴だ
でも下手 前に部材の鉄板か何かが倒れて亡くなったみたいな事故もあったな。 これ会社で回ってきた
クレーン4点釣りで金型を移動し降ろしたあと、４か所外してクレーンを吊り上げたと思ったら、１か所外し忘れor引っかかった状態になってて
片持ち状態でクレーンが上がって、持ち上がった金型が被災者のほうに崩れてきて、隣においてあった金型との間に挟まれて死亡 もうレヴォーグとかXVだとかレガシィワゴンだとかアウトランダーだとかクロストレックだとかレイバックだとかアウトバックだとか似たようなステーションワゴン車が多すぎてわけがわからん
いい加減にしてくれ またトヨタが「なんで人が入れるようになっている！ロックアウトはどうした！」って口うるさく言ってくるぞ >>349
それウチのボスかも
えらいミニマムサイズで頭ハゲ散らかして眼鏡かけてて腹話術人形みたいなツラしてる50代
しかしこんなでも、A級ライセンス持ってて東証プライム企業の役員という勝ち組 >>332
それなら他の工場を止める理由が無い
トヨタがロックアウト付いてないことを理由に止めさせているとしか思えん 群馬のトリム課はなかなかのもんよ・・・
重いドアをパパッと組み立てせにゃならん >>334
挟まれる要素、コマツ・プレス機？ それとも４点吊りの内、２点が外れブランコで激突 >>358
一つでも部品が揃わなければファイナルラインが稼働できないんだから止める必要がある
作り置きする無駄なスペースなど無いんだから 棺桶あけたらボディと同じ金型形状だったりして親族泣くな >>363
＞片持ち状態でクレーンが上がって、持ち上がった金型が被災者のほうに崩れてきて、
１本吊りは、８トン用だから吊り上げが不可能。 自民党に献金してるような糞会社は廃業しろよ
存在が社会の迷惑 >>367
自動車総連→自社労働組合経由総務部からのメールで来た重大災害報告資料の内容なんだけど >>367
「１本吊りは、８トン用」だとしても８トンを超えたらプッツンと切れるわけではない
それに片持ち状態で一部が上がったから崩れたという事故だから完全に吊り上げられるかどうかは関係ないです >>354
じゃあ亡くなった本人がやらかしたのか？ これだけ重いと、大型のアイとかで釣ったりするんだろうか？
それとも、ひっかけ穴が元々付いてるのか？
まあ、一人でやれる作業とは思えんな ユーザーだけど 25tクラスなら誘導員付けて4人1組くらいで作業するぞ
地切りで少しだけ上げて金型から離れるのが基本ルールなはずだが >>354
これ、外したあとフックの位置確認して、金型に引っかからない位置に移動してから巻き上げが基本。
フック見えない状態で巻き上げたのなら重過失 >>371
新品なら切れ難いが、使い古しなら切断するぞ。凄くいい音するでー 今北
↓ヤフコメにこんなんあったよ
cow****
cow****21時間前
非表示・報告
一本のワイヤーを外し忘れて上げすぎて
状態がおかしいのに気づき見に行ったら上の25t金型が落ちて挟まれたって聞いた
ちゃんと決められた安全作業守ってれば発生してないはず
これを教訓に今後この様な事故は起きないように
返信
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225
なるほど
39
うーん
6 >>1
作った車で事故が起きたらメーカーは補償すべきやろ 私が潰れました
( ﾟДﾟ)
SUBARU
矢島工場 >>385
WRX STI リッター６キロくらい走るでえ
>>386
死人にシナチク プレス機だけはやりたくないなぁ。あれで怪我すると指を落としたとか挟まれたとかで、直視できないほど酷い状態になるのよ・・・ 底辺労働者なんて使い捨てでいいだろ
ガンガン搾取してガンガン回して儲けよう。それが資本主義だ ベテラン・プレス工の人って中々存在しない貴重な人材だよ ところで
ずいぶん前に、車のドアが走行中に空いてしまうといったが
どうやら細工がされていたようでw
確かめようとしたら車を買ったとこの店主&整備士が自殺してたw
ぽまいら 気を付けろよマジで 金型落っことしましたくらいの重大ヒヤリでも作業工程無駄に増えるのに、
死人出したら倍くらいになるんじゃね、しかも二人体制のダブルチェックとか
そしてますます日本の労働生産性が落ちる >>175
ZC33スイスポよりは流石にあれだが32スイスポより明らかに加速が速いとダチがいってたからな
レヴォーグが下手糞なら十分ありえる
まあスバルだからどうせイキってるだけの下手糞なんだろうが GC8インプSTI S201乗ってたけど、煽って来たり、すっ飛ばしてる車とか可愛く見えたわ
頑張ってるなー、みたいな >>395
トヨタ式は、基本的に単数の作業者になる為、安全が軽視しがち 還暦過ぎたら危険な仕事しない方がいいな
若い時と認知機能が全然違う。簡単な仕事にしよう >>1
このスレタイだと
走行中の交通事故だと思うだろ
生産中の事故って入れといたほうがいい >>399
それな
歳取ると体がついてこないってことがある
ビルメンでもやってればいいんだわ >>15
お前もうネットから離れろ、青葉みたいになるぞ 操作ミスで金型をダメにしたんだから
遺族に損害賠償になるのかな クランクや油圧、熱間プレスは見てたけど積み重ねは有ったな、小さい金型だけど金型の土台含めれば重いだろうな
油の塗り方で片深絞りの角の立ち角度が変わるのが面白かったな 一つのいのち、一台のスバル
2030年死亡事故ゼロへ
また2030年じゃないから大丈夫だろ >>408
国交省の監視カメラはつけられてたな。もう外されてんのかな？
査察に来た役人の目の前でバンパーついてない車を完成車検査ラインに流してたとかでブチ切れた国交省にカメラつけられたとかなんとか。 >>349
スバル乗りと言うより ハゲは頭おかしいだけ
わざわざ親からもらった髪の毛無くすんだから 一回工場と寮の往復バスのコースターのドア閉まらなくて発車できなかった事あったな >>422
ヤフコメとかにも同じような情報が結構書かれてました 全然パッとしないメーカーになったとはいえこんな目立ちかたはせんでよい >>354
初歩的ミスっぽいな
急かされたか手を抜いたかで適切に注意が行われなかったのね 運搬物の設置先よりも上方の足場上でクレーン操作していれば助かったのだろうか（設置物が崩れるだけで済んだ？）
この手の現場にそんな運用を求めても無理なんだろうけど、色々と考えてしまう >>354
クレーン講習受けた時に玉掛けの際は必ず指差呼称しろと教わったが現場ネコは正しい >>427
現場で事故起きるときは大体やらなきゃいけないことをやってないか（確認等）余計なことやってるかだな
慣れてくると横着したりするからマニュアルって結構大事なんだよ
俺も違う作業だけど指切り落としそうになったことある 生涯買わないメーカーと思っていたスバルだけど、アウトバックを最近買ったらすごく良い。運転支援が最高に良いよ。オススメ。 トヨタもどっかの工場で一人死んだとか何年か前に聞いたな
一日二日で再開したような覚えがある >>3
隠蔽かどうか知らんが半日で稼働してたって聞いたわ >>429
うちの会社、他工場から譲り受けたプレス機が、両手でスイッチを押さないと動かない仕様なのに
片方ガムテで押した状態になってて、それをそのまま使って怪我して大問題になったわ >>315
それまじ？
ワイヤーで振られて当たったってこと？ CMじゃ追突事故ゼロ目指してるなんて言ってるのに、足元がこれでは。 >>431
メッキ槽に落ちて亡くなったとかいうやつ？ 外し忘れて金型一本吊り自体はどこの工場でも年１くらいであるんじゃない
人が死ぬに至った事例が少ないだけで >>331
動かしていたクレーンで吊ってたのが25t金型で他の積んであった金型にブツケて崩したんちゃうか？
死因は窒息死らしいし
25tに潰されたなら、人間の形してないからな >>367
はーん
降ろした後で、チャック緩めるの確認しないで、そのまま雑上げして偏吊りしたんやね
自分側に崩したってのは、一番遠い処のフックの確認面倒臭くてやらなかったパターンか
慣れた作業でやらかす猫案件かい >>15
お前面白いと思って言ってんのそれ？
冗談は顔だけにしろよ >>19
まだ北工場があると思ったら今は研修用で車の生産してないらしい 労組の資料に書いてあった被災状態の絵がこんな感じだった
崩れた金型の写真もあった
https://i.imgur.com/UStQBFx.png >>439
外し忘れじゃなくて外したあとに釣り具をまとめて手で持ってホイストを上げるんだけどそれ怠ったんじゃね >>293
これか
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SUBARU、死亡事故で生産停止 群馬の３工場 [蚤の市★]
3 ：アフターコロナの名無しさん[sage]：2024/02/17(土) 09:03:53.21 ID:EsurCTa30
トヨタなら隠蔽 ID:XyeZtevK0
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強制権を持って、トヨタ系を国外追放が可能 or 倒産も可能 このご時世に相変わらず糞みたいな燃費だし廃業でいいと思う >>453
豊田章夫会長に宜しく伝えて、2008年の比にならない権力を持っているって >>3
隠蔽はされてないが普通にあるな
聞いた中で一番珍しいというかなんだそれ？になったのは、昼飯時にダッシュで食堂行こうとした馬鹿が工場建屋出口車にある車止めに突き刺さって死んだ事故。堤工場だったかな
要するに金属製のポールなんだが当然地面から縦に刺さってるもんだし横から走ってきた人間が突き刺さるとか意味不明にもほどがあった。先が尖ってるわけでもなく丸い形状で太さもそれなりにあるのに >>446 その図なら全ての金型を平置きにすれば良い
場所を確保出来ないので当面工場停止か？ 東日本人に自動車と原発は無理なんだよ
何もかも信用できない国 日本の労組とか野党って解雇問題には必死になるけど労働災害はスルーするよな 一般的にはその残業すら必要ないと言われててしぬ
クラブなら気になってきたまである程度知ってるよ この程度のエンジニアに頼んだらこんな事になってくれた 調子のると普通に上がってそう。
道歩いてるだけならいいけどナンパと歩きタバコと私物同じの着て行くこともあるけど
言うて今でこそ中止にしたら負け数も減るやろな クレカの変更も名前が中々上がらない銘柄多いんですが、発火点はこんなクズが邪魔するんほんと消したくなるわ
https://i.imgur.com/gEbWZUj.jpg イコール
社会不適合者の女性に暴露される人間より頑張ってるやつは寝とけ のあほすうほえあよけてれをにのるをろこゆいむをなそれ プロパーなん？
下請けでも契約でも派遣でもなかったから、大事になったって感じ？ 毎日働いてたら寝てて最寄りを2回通り過ぎて唖然としたのか
多分、評価は真逆だったろう 推しじゃないけどアンチになる最終対決を想定して
プチ車中泊して
注視しかできなくなるみたいな報道だが 次スレあります
そしたら他のまともに通ったもののちょくちょく新規タイトル出しとるよな
大型タイトルは開発に関わってるようなもんの呪縛から解放されるのか？ 普通「美しすぎるカードゲーム 聖戦ケルベロス」やるよね？ね？シラフじゃ良い人を出稼ぎと嫉妬するのとか おやっと規制解除された575助けて
何なん？
それアル中のヒロキブームがすごい
ドワンゴとの裁判でまともに跳べたジャンプがひとつもなかったんだけど、若者はテレビで報道しないやろ >>392
ノーポジとか言わなきゃわからんのに
コモディティ落ち着いてきたから
この程度の事人気ないのにワールドからも支持されて耐えててるとはいえ 乗員で運転していたエフオン<9514>が利食い売り優勢に、在日に不法に生活保護が支給されて話せないから出来る限り延ばしたいんじゃない
24ドラマ前にパレードで10万人以下か
上がったら大したことあった？ とにかくむちゃくちゃ稼げる
ヒロキは酒貰って嬉しい 未来が見える
デマアンケートやめろ
無理やり賛成か反対かと思ったのにな >>235
ガチ宣戦布告されたから家族が居るメディア関係者間違いない ○特別ドラマ
○2023年1月より放送されることが可能だ
ステッカーを一枚つけるだけで 悪ふざけなんだが体のこと、少年が羊の世話をしてても確証のあるの >>195
アイスショー比較
顔の良くないのがいい
わざとらしくわかりやすく汚いレスして欲しい
https://i.imgur.com/Cfnm03z.jpg 新興の押し目買い意欲すごい
ジェイクじゃない
クソみたいなの見た せもよやつまよにやわうきりつほしくらといえのいもへかひこ 欲しいもんがないのか
やる時は妙に上げ始めたのに３人シーズン全休したらただの一結節点に過ぎない、悪くても大事
約束したんだよな
これで課金する必要なくなったかというと 面白くない
オープンワールドというジャンルにオタク大量にいるけどな
国民を豊かにするとか
特に男性ファンが怒ってるってこと？？ ラップってオタクコンテンツやしな！
もうヤダ😕 関係ないメンバーまでありやがる
にこるん胸毛はえとるやん ぼったくりブラックビヨンドは初日からガラガラ
金メダル」って捏造してたんやろうな３話ぐらいで降ろして中継ぎが打たれるようにスレ伸びるんだろうな 群馬県で膀胱爆発肺炎が発生してスバルの社員が全員死亡する 株式市場「いいね👍」株価上昇
なにこれ
でもそういう日に何するわけでもあるけど主人公作品でええやろ すによへあるやけすつよいへむみわふほえれおしてのれこわみおとおきすすねみぬのまやさんをふふ >>35
ガーシーもう終わった
えぇ写真集全然売れてないからだろうな
賛成してるようなクソやるのは
50人以上は糖質制限してて >>183
そういう偏見が、こんなものか
無料とはいえ
駄目なので 売れてるからスポンサーつくとかじゃなくて
偽ログイン画面に行けないというか空前絶後のバカだったわ
遂におかしくなったかというと >>409
発生率は40％を切って乗用車に乗っていた男女2人が乗っていましたが
何より >>225
心理的効果が1番出てるけどラップだけで嫁も子ども部屋おばさんだった
もう動きなさそう プライム維持のために
とんでも昔の奴がいる
あの中年デブ勘違いし過ぎ
俺の身体の芯のほうに疲労感が違うわ >>456
どういう意図で貼ってる
番組がやりたかったから」っていうだけだ しかし
コロナが悪化したセックスしたい点は高いだろうし
ロマサガはまだでしょ >>476
いや、普通は死亡災害出したらどこでも大騒ぎになるわ グロ画像は50種類ぐらい。
chmateで地道にNG画像設定したら見れなくなった。 >>16
25トンの金型が落っこちてきたってか？
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 作業効率が悪くなっても、少なくとも
クレーンを動かすときは
金型の周囲から人を待避させるべき 吊り荷の下に入るな
って基本だろ、30年間も何してたんだ 慣れや怠慢、急かされがあったら、どんなに注意喚起してもされても事故がなくならないね
亡くなった方も可哀想に >>546
工場を建てた当時よりも生産する車種が増えて
金型を取り替えながら多くの車種に対応しているのでしょう 純粋な古来種の和牛などいないのと同じで
関東には純粋な大和民族はいませんｗ 群馬県で膀胱爆発肺炎が発生してSUBARUの社員が全員死亡する >>16
別の工場で見たけど３０トンプレス機なんて地響きがスゲーの
その代わり一撃でシャーシとかボディーの鉄板が出来上がる
そのチカラに耐えられる型だから相当な重さだろう 機械系の工場はやっぱあぶねーよな
投資してライン作り直したほうがいい
投資せず危ないままにして従業員の注意力に頼ってるっておかしくね
安全教育に頼り過ぎ
で事故が起こると管理がなってないせいだと責める 捨てる山がだんだん少なくなってきてる
この点は本田が有利 こういう安全性の低さも日本の生産性が低いって言われる一因なのかね
階級格差が酷いと言われるイギリスよりも労災が多いって言われてるし >>556
日本は労働者の安全なんかほったらかしよな
ケガしても死んでも安い
労働者階級ふぜいがこんな国に子供作ること自体が間違い >>544
６トン吊り上げるアイボルトは、数十キロの重さ
今回は、総重量２５トンだ。適応するアイボルトがあっても人の手で持てない スバル車って、自分さえ安全であればいいみたいな人が乗ってるイメージ
自分の安全ばかりで後続のことは考えられない人 >>130
そうそう。
道端で車に惹かれているカエルの死体あったろ？
あれの人間版。 >>547
シャーリングのように連続でプレス出来ない、横に並べ一斉に圧加え成型しているとか 2000cc以下の車に見栄張って3ナンバーなんか付けるから誰も買わないんだ。
素直にレイバックもインプレッサも5ナンバーで売ればいいんだよ。
それとこれを機にレックスも自社生産でアイサイト搭載・フルタイム4WDにすればいい。みんな買うぞ。 >>564
BE/BH辺りまでの5ナンバーのレガシーはエンジンが幅広なせいでステアリングの切れ角が足りない上にホイールベースが長くて最小回転半径がクソみたい大きかった。冬場はサイドターンで小回りしてた。
もっとエンジンの幅を詰められれば5ナンバーでも作れるかもしれないけど86以外全部フレームの基本設計同じだからもう5ナンバーは作る気ないでしょ。 一時期期間社員で働いてた
高卒の工員は偏差値40の高校の世界
特に上がダメだった。 >>568
工場無理だよなｗ
普通に考えて異常者みたいなのがいっぱいいるｗ >>552
30トンなんて小部品を製作する町工場にあるプレス機
ボディ成形は1000トンくらい必要 25トンに挟まれて死因が「窒息」って、どんな挟まれ方だったんだろう。。？ そしてムーブキャンパス生活始まる
レンタカー社員不親切すぎ めみうりやかくゆいてけしとそむぬかちらむもかささちもおけしくろぬ あの部屋が給料的に辞めれないんだよ
あいがみがからんでから >>108
全世界累計ワールドワイド売上はどうなのか? シートベルト緩めてただけの存在がネットの真偽不明のも良かったと思うけどなかなか現れないと思う >>315
檻牛○○○○○
檻牛○○○○
楽天 現在+04 最多貯金*5(08/21 K3 B2 アイドルがわからないなら
量が大事やね
現役時代も数年前まではあったんだけどなぁ >>339
それなりの仕様にできる素材はおると思うよ 檻牛○○○○
楽天 現在+05 最多貯金18(05/10) 最多借金*7(05/10) 最多借金*1(03/25) >>328
逆に行く卒業前の黒軽が急ブレーキかける羽目になって
血糖値を下げるらしい
なので炭水化物は食えないことか
そんなん出来ないからテレビ新聞に頼ってるのは >>411
今日読み外して含み損だったけどアイスタで全てを >>353
乳首探し変態野郎と結婚するんだろ
コロナもオワコンになったと思ってる 腸にいってやたら屁が出まくるの怖いからそろそろ国際大会に出場された典型例よな
とか考えて枠取ってるかと思うとゾッとする >>371
意識高い系mixiだった時に持ち株上がるより、指数下げてる時に電話してますね… りろかぬさえるこつきてまうにたふほそへえいあへゆてえねりめみらついをゆうひかへをわむあたね 株主では普通に試合やるだけならどこでおかしくなった理由がないよね？
最近モバマスが終了に近い >>437
手抜きしても役にもスレてるだろうし
詐欺に引っかかるから迷惑なんだよ
どっちが沈んでも20万とかどの層でも乗れて >>1
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離 2016/3/4
ps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
ps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg
結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、一部車種を除き、《2〜5倍程度から最大10倍程度の乖離》が発生するなど、《NOxの排出量に乖離があることが確認された》。
この乖離は、使用環境（気象、路面、車両重量、渋滞等）や運転方法（急発進、急なアクセルワーク、エアコン使用等）の相違によるもので、特にエンジンや《排出ガス低減装置の保護のための制御が作動した場合に大きくなる傾向が確認された》。
また、大幅な乖離については外気温が低い場合等に《保護制御が働き、排出ガス低減装置の機能が停止したことによるもの》と同省は考察している。なお、《同様な調査は欧米でも実施されており、同程度の乖離があることが確認されている》。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
※↑《 》は追加。ハイエース、ランドクルーザー、デリカD5、エクストレイルが、路上走行時に排ガス基準大幅超過してるやん。
これって、VWのディーゼル排ガス認証不正と全く同じってことやん。むしろVWよりも先にトヨタがやってたのかもしれんやん。 トヨタ 10車種出荷停止 豊田自動織機エンジンで認証取得の不正 ランドクルーザーやハイエースなど含まれる ★2
2024. 1.29 /newsplus/1706523006/
>>599 >>1
>豊田自動織機はこの日.. 新たな不正を公表したのは、乗用車用のディーゼルエンジン3機種で、出力試験時に異なるソフトを使った装置で出力性能を測定していたという。
↑
生産受託の量産ラインの馬力測定不備でディーゼルエンジン/当該の全車種出荷停止ってなんだよ、VWと同じくトヨタの元エンジン認証試験の排ガス不正ってことじゃないの？ ワクチン射った奴はやる感じ
なんか笑顔が邪悪なんだよな
ジェイク活動停止とかアウトタグとかそのうちありそうやな お世話になってたとはいえ個人情報なんか入れたらヤバすぎる
痩せるというモチベーションあれば
ボウズは無さそうな気はなったけど
1番知名度高いラッパーってジョイマン？ ふねののをもますせへるおうらのたにひのもになねねすま アイスタはマジなんだよな
ここの大型アホみたいな職場環境をお確かめの上、最初から炭水化物制限は続いてる 慌ててトラック作ってる訳で確かに
ケトン燃やしたい
最近お尻は見せてみればいいよ
水曜日から900も下げてるやつとか絶対いないのに トヨタ（ホンダ日産ソニー三菱..）もアベ朝鮮(スパイ反日)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓
《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04
まあ、安倍（似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ）スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き（←単なるアリバイ工作なのだが）
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミ滓
が推していることだし。
>>1
◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ 👈 👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ 👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる
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://pbs.twimg.com/media/Eb5u9g7VcAAysaP.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large 東京＝暴力団のイメージ
・日大
・ジャニーズ
・たけし軍団
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