【自動車】ＥＶがこれほど期待外れになった経緯とは ★2 [ぐれ★]
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※2024.02.29 Thu posted at 13:40 JST
（ＣＮＮ） 米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラは大幅値下げを断行した。フォードも電動マッスルカー「マスタング・マッハＥ」の価格を引き下げ、さらにＥＶピックアップの生産を縮小した。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）はプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の生産再開を検討中で、純粋なＥＶに軸足を移すとした当初の取り組みから後退するかもしれない。
しかもここへ来て米環境保護庁は、自動車メーカーに対しＥＶ販売増を求める要件の緩和を検討している。従来積極的に進めていた脱ガソリン車、脱ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）からの転換を示唆する動きだ。
まずはっきりさせておこう。米国のＥＶ市場は崩壊しているわけではない。コックス・オートモーティブによると、 ２０２３年１０～１２月期のＥＶ販売は前年同期比で４０％増加した。実際、米国におけるＥＶ販売は昨年初めて１００万台を突破し、過去最高を記録した。
とはいえＥＶ市場は、現時点で大幅な期待外れに終わっている。見込みと現実との間には、深刻な隔たりがあるのが実情だ。
たとえばブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス（ＢＮＥＦ）は、電気を動力とする自動車の２３年の販売台数を１７０万台と予測したが、最終的な売り上げは１４６万台にとどまった（ＢＮＥＦの数字はＰＨＶを含むが、大多数は完全な電気自動車だ）。販売台数の伸びは多くが予測していたほど跳ね上がってはおらず、業界は今後の試算を下方修正している。
業界の専門家は現状についていくつもの理由を挙げる。具体的には製品価格、充電設備の不足、税額控除に関するルールの複雑さなどだ。
高い価格
米国で現在売られている大半の電気自動車は、自動車市場の中でもより高価な部類に入る。
ＪＤパワーの業界アナリスト、タイソン・ジョミニー氏は起亜の電動ＳＵＶ「ＥＶ９」とキャデラックの同車種「リリック」に言及し、両モデルとも価格帯は５万～６万ドル（約７５０万～９００万円）だとした。
平均的な購買者には高額過ぎるのに加え、電気自動車は車種の選択肢の幅も狭いと、ＢＮＥＦの業界アナリスト、コリー・カンター氏は指摘する。大部分は比較的高価なＳＵＶで、セダンやコンパクトカーはかなり少ない。
続きは↓
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35215761.html
関連スレ
EV嫌いのトランプ前大統領を意識？ 米大手自動車で広がる軌道修正 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709256440/
※前スレ
【自動車】ＥＶがこれほど期待外れになった経緯とは [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709291638/ >>1
★ 2024/03/01(金) 20:13:58.29 トランプ氏、ヘイリー氏を「ニマラタ」と呼び攻撃 国籍も疑問視 ★2（2024. 1.19 /newsplus/1705912019
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「ジョー、お前はクビだ」トランプ氏、ヘイリー氏の地元でも勝利 指名獲得へさらに前進 ★2（2024.2.25 /1708836744
>>1
＞トランプ前大統領「（米国は）かつての偉大な企業であるUSスチールを日本に売却... /
日本といっても、(増税裏金/嘘吐き親中派=反日主義者)安倍晋三は"失われた30年"確信犯の結局ただのスパイ朝鮮人だからね、日鉄も（トヨタ日産ソニーホンダ三菱住友三井みずほ..も）たぶんその繋がりだとしたらアベ創価統一(在日/同和)朝鮮（=いわゆるヤタガラスとかイルミなチョン？）の会社ですけどね
ps://i.imgur.com/yieh40Y.jpg 170万台予想が146万台
別にそこまで期待外れでもないじゃん
スレタイは大げさ 電池の性能不足が全て。容量、耐久性、安全性、リサイクル性全部ダメ。こんなの最初から分かってた。 そんなもん解りきってることだ。どうやったってエンジンの方が無茶苦茶優れていて燃料入れれば走るのだから充電してもろくに走れず充電渋滞やエンジン式の充電器をうかうEV何てもんはマヌケすぎる。50L燃料入れるのに10分もかからない便利さを捨てるなんて最高のアホ。 期待に応えるだけの高性能低価格で実用的な車種が無いだけ 期待はずれじゃなくて、予想通りだが。
熱に浮かれて正常に判断できないやつをマスコミが騙しただけ。
ただ、将来の技術だから、ちゃんと育てないとね。 EVに殺到したマヌケ
DV、ED男を選んでしまった女
期待ハズレのAVを観てしまった男・・
ヅラみたいにかぶるよね 安いEVの発売まで結構かかったけど
今まさに安いEVが発売されてるだろ？ ただ、公共交通のバスは生き残るかもしれない。すでにBYDのバスは走ってるし。 そもそも開発が順調に行ったらの幻想
ブレークスルーが来るはずだったのにwww 20年近く経っても問題が解決されていないからな
どうにかなると思っていたことがどうにもならなかったわけだ ガソリンやHVの車より使い勝手悪いんだから
逸れより低価格じゃないと買う気すら起きないわな >>17
あいつらも口だけで買ってねえからなあ
5chでEVを推す無免と同じだよ コオロギ食えと日本メーカーはEVに乗り遅れたを連呼してたマスゴミとそれに乗せられる馬鹿 欧米は次世代自動車になるEVの中国製造販売を手取り足取り支援したトヨタに激怒
今まで中国製自動車なんて先進国じゃ聞いたことなかったのに
いきなり中国がEVを世界中に販売しだして世界の自動車進歩バランスを崩壊させた
欧米自動車メーカーはトヨタに無茶苦茶な圧力を掛けてる（いた）はず
だからトヨタは水素車とか頓珍漢なこと言ってたし個体電池は本当に実用可能？
中国に協力した前社長の退任も涙目ハリボテ新車EV発表も全て焦りの現れ
今EVがすぐにガソリン車に取って代わるにはまだ技術が未熟なのはみんな知っている
しかしあの数で推す中国が電気自動車を開発してると知って
下手したら中国がEV技術で次世代自動車の覇権を独占する恐れがあったから
無駄と分かってても自分らもEVやらざるを得なくなった
結局EVを延期とか醜態をさらすは目になったから欧米自動車メーカの怒りは凄まじい
メルセデス、フォードと欧米は自動車の歴史を大切に作り上げてきたのに
いきなり中国がその歴史を掻っ攫おうとしてきたんだぞ
その手助けをしたのがトヨタ
お前ら傍観してるけどトヨタ潰れたら日本は終わりだからな 「東京には屋根がある」小池知事、太陽光推進呼びかけへ（2023. 1.3 /newsplus/1672712245
>>6 >>1
小池百合子（小泉の環境大臣や安倍の防衛大臣もやった）や安倍スガ別働隊維新の太陽光パネル（上海電力ﾒｶﾞｿｰﾗｰ）大推進（親中/反人権=反日）や、
アベ自公系黒岩祐治(元ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ)神奈川や同・林文子横浜や同・維新吉村松井大阪のIR中華カジノ大推進（スガ河野小泉山際地元/親中派=親鮮反日）は、
上は当然再エネ/国家戦略特区IR法・安倍スガ河野萩生田高市森竹中（=グローバリスト左翼=スパイ創価統一朝鮮=反日主義者DS）だからね 結局、蓄電池にすげえイノベーションが起きなきゃ無理だよ
単一電池10個くらいの重さの全世界共通のISO企画のバッテリーが出来て、1回の充電で1000キロ走るとか、満充電のバッテリーがコンビニで買えるとかさ 要するにEVで覇権を取るつもりが取れなかったもんで世界中がこんなもんに振り回されちゃってあんぽんたん状態ですよ。中国ですら大量に捨てられている新車の墓場があるぐらい。小さなEVやバイク、公共のバスぐらいだろ生き残れるの。テスラなんか買っちゃったやつはバカ。 >>1
クリーンディーゼルも、壮絶に期待外れだったけどw ヅラと地毛の混合
つまりハイブリットが最強ってことじゃね
俺は地毛オンリーだけどさ >>1
ひろゆき
「iPhoneは売れない」
「Switchは失敗する」
「Vtuberはすぐに消える」
「日本でTwitterは流行らない」
「EVを作れない日本は終わり」 今までは産油国をコントロールすればよかったものがレアメタル産出国に変わるのは無理がある まずまともに使えるバッテリー作ってからだよ
冬動かなくても許される中国企業ぐらいしかEVなんて売れない 日本じゃ補助金モリモリに非課税で売れないのがEVだぜ
これで補助金がなくなって、ガゾリン税に相当する走行税的なもんが導入された時がEVの本当の終わり
売れなさすぎて永遠に非課税かもしれんけどｗ >>30
何かというとソニーは終わった
ソニーの失敗が日本を象徴しているだもんｗ
冴えない酔っ払いが偉そうに説教たれてるのと同じ 真冬の凍りついたフロントガラスの雪の塊の解凍にどれだけ時間かかると思ってんだ
エンジン車でも相当時間かかる
真夏のエアコンガンガンでも大量の電気食うよね
10年後でもおそらく解決してない 元々自動車会社の技術者はEVなんて一部の特殊な用途でしか使えないと分かっていた
文系脳のコンサル、マスコミ、環境原理主義者が勝手にEVERYONEを持ち上げロビー活動も成功したから
所詮補助金ビジネスなんだからサステナブルなわけがない 最低性能ラインの要求が現行内燃機関搭載車だもの当たり前の評価を喰らっているだけだわ。ポンコツでも燃料タンクは小さくならない実用性能は侮れないよ >>40
逆張りなんだからめちゃくちゃセンスいいってことよ 日本はインフラすらまともに無いんだわ。
集合住宅なんか充電施設を新たに新設？補助金あっても数器しか作れなそうで終わってるよ。 低質で高価なものがこの世で勝てるわけがないじゃん
バカなの？ 一台200～400万する買い物で失敗したら地獄だからね
特にシナが絡んでる話題だし 欧州が無理矢理自分たちに都合の良いルールに変えようとしたからだろ。 環境バブルが弾けただけ。
地球の危機と煽って無理矢理バブル化したが、技術が追いつかなかった。 記事にも売れてると書いてあるように、実際は売れまくってるからＥＶ >>24
それ、グーグルは人力検索のヤフーに勝てないって言ってた奴らと同レベルよ
AIはネット検索に溶けちゃってるんだから 空気が汚れるとか騙されてる。
オゾン層はもうすぐ完全復活だよ。 >>52
SDGsってシール貼ればなんでもモノが売れそうな雰囲気と時期があったんだよ
飛びついたのはバカだけだったけどｗ ガソリン車は5分の給油で500kmくらいは走るんだよ
新車じゃなくても、それこそ中古で20万円とかのボロい軽でもな
EVに同じことが出来るのは300年くらい先か？ >>1
乾いた気候で一年中過ごしやすい土地なら向いてるかもな。
ああでも重量の問題があるからインフラもしっかりしてる土地じゃないとダメだわ。 予想していた通りの低利便性と低性能な上に高額じゃムリポ つうか今のバッテリーのレベルじゃ信頼感ないわ
EVスーパーカーのバッテリー工場の手作業とか見てたら
まだまだ石器時代って感じ。
実用化された後に色々想定外のバッテリートラブル起こるって想像つく >>52
わざわざ開かないといけない上に厚みが2倍になった折りたたみスマホと同じだな ネトサヨ爺が中国人、韓国人がノーベル賞級の偉業と大騒ぎした
「LK-99」が速攻で捏造で確定ｗ
捏造パクり猿の中国猿、韓国猿が発明、開発、設計、考案は古代より
何一つ無し。今後1000年後も不可能。学習しろネトサヨ爺ｗ
韓国の研究チームが「LK-99」を開発したのが捏造で確定。
中国の華中科技大学（湖北省武漢市）の研究員らが、
「LK-99」を再現した（開発の意味）のも捏造で確定。
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＜韓国チームの開発したLK-99について、科学界は
「常温常圧超伝導体は幻だった」と結論づけている。そんななか、
67年前に予言され、理論上だけの存在だった「パインズの悪魔」を京大教授らが観測。
ノーベル賞級の研究成果が発表された＞
韓国チームが世界初の常温常圧超伝導体(超伝導物質)と主張する「LK-99」は、
7月末に発表されて以来、「世紀の大発見か？」と世界中を巻き込む大論争になりました。
「本当だったらノーベル賞級」「エネルギー問題の解決の糸口になる」とされ、
超伝導体関連の株式市場まで動きましたが、世界で最も権威がある
科学学術誌の一つである「Nature」は16日、オンライン版で
「韓国の研究チームが開発したLK-99は常温常圧超伝導体ではない」と報じました。
中国の華中科技大学（湖北省武漢市）の研究員らが、
韓国の研究チームが発見したとされる常温・常圧の超電導物質「LK-99」
について、同大学の実験室で世界で初めて再現できたとして、
動画共有サイトの「哔哩哔哩（bilibili、ビリビリ）」で公開 家に太陽光発電&蓄電池ありゃまだEVもいいけどな
原発使えない今となっちゃ電気も高いからね >>71
リアル人気なんてインスタライブの集客力みればわかるのにな
橋カンとか浜辺ってもう1万ちょいしかこなくなったオワコンなのに忖度と水増しだけは凄い
ネットのマスコミのそのへんの本当のところは書かないよね
橋カンは一番オワコン化してると思うが忖度で事実が隠れてる
水増しステマ業者ランサーズの工作やろうな
水増し工作できない リアル人気は永野芽郁と今田美桜の２強なんだな
金で買えるステマランキングはガーシー姉妹 橋本環奈とパパ活浜辺の２強
【2024最新】プロ野球選手の好きな女性芸能人
http://y2u.be/5JWkGVMOXKg
①24票 永野芽郁
②23票 今田美桜
③20票 有村架純
④15票 新木優子
⑤14票 広瀬すず 新垣結衣
⑦12票 橋本環奈
⑧11票 本田翼
⑨10票 山本舞香
⑩9票 長澤まさみ
【2024最新】Jリーガーが選ぶ、好きなタレント、芸能人
https://news.yahoo.co.jp/articles/b2512b6063e1cadab110fd22db3c8d02cc5e0abb
1位 千鳥（101票）
2位 今田美桜（46票）
3位 永野芽郁（45票）
4位 長澤まさみ（41票）
5位 川口春奈（36票）
6位 かまいたち（34票）ダウンタウン（34票）
8位 新木優子（33票）
9位 粗品（霜降り明星）（29票）
10位 有村架純（25票） 例えば空冷911みたいな古い車持っててエンジンだけないとかそれならコンバージョンしてモーターで甦らせるなんてのは夢があっていいけどね。それ以外ならガソリンや軽油がいいよねわざわざ利便性を捨てるなんて馬鹿げている。 最低限の問題を解決せずに販売しているからな
そりゃ期待外れだろうよ テスラ買っていきがってる素人さんを観察するのが好き
あのバカどもこれからどのツラさげて生きていくんだろうな EVって普通の車より遥かに部品点数少ねえよな
それで持って高額売れるかっての >>47
EVが出始めた当初は電機屋でEVが買えるようになるとか
家電メーカーやIT系が車作るようになるとか言ってるやついたな
バカじゃねーのって思って見てたわ 一番でかいのはバッテリーの価格が未だ高すぎることだろう
安くなれば補助金なしでも売れるし
売れて普及台数が増えれば充電スタンドも一気に増える 政治家活動家の玩具
欧州の腐った利権
ボロクソ連中も撤回を始めた >>79
物理がわかってないんだろ
空力の計算なんていまでも机上の計算と合わないのに 災害で停電してもEV車から給電できるとか言ってたのは呆れたわ 万博は電動バス（中華製）が売りなんだろ
衰退国家日本を反映してんな そもそも、一人で乗る機会が多数なのに
1·5トン超えの重さで空気しか運んでない
ここから意識かえなきゃ 日本が憎い連中の期待を一身に集めたEVなのに・・・ これさえ「期待外れになって欲しい」という願望記事だからな >>80
中古のEVなんてクソ安いけど誰も買わんよ
不便なものは安くても要らないわ 神を信じるものは救われる
神は平和の主、アーメン
We are GOD children. AMEN. >>1
思ってたよりも以外と売れてるんだな
でも何でこんな世界的な異常気象でEVが売れると思ったの？ >>86
だってバッテリー軽くしたらカーブで横転しちゃうよ？ EVが向いてるのって実はレーシングカーなんだよな
初速から最大トルクが出せるのはレースに打って付けだし
レースなら航続距離は必要分だけでいいからバッテリーも小型化できるし EV車に殺到したマヌケ
ワクチン接種に殺到した人
ヅラみたいにかぶるよね 周りに置いていかれるかも
みたいな不安を煽ってゴミを買わせる
詐欺師の常套手段 >>80
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