【アルプス小型機墜落】「おやじ、俺、絶対に生きて帰るから」亡くなった河西勝基さん(21)最後の言葉 [無断転載禁止]©2ch.net
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170605-00000105-mai-soci
富山県立山町の北アルプス・立山連峰の獅子岳（２７１４メートル）に小型飛行機が
墜落し４人が死亡した事故で、県警は５日、亡くなった河西勝基さん（２１）の父の
コメントを発表した。父は事故直後の電話で聞いた「おやじ、俺、絶対に生きて帰るから」
が河西さんの最後の声となったと明かし、「とても残念、無念」と心境を吐露している。
コメントによると、河西さんは電話で父に「１１０番した。航空会社にも電話した」と話したが、
機体に挟まれてとても苦しそうだったという。「大丈夫か、しっかりしろ」と励ましたが
電波状態が悪く、音声は途切れ途切れだった。
県警はまた、河西さんから事故直後にあった３日午後３時２分の１１０番に続き、
午後３時１０分にも２度目の１１０番があったと明かした。約３分のやり取りで
「心細くなってかけた。携帯の電池残量が少ない」と話し、県警が「頑張って」と伝えると
「うん、頑張る」と答えたという。
河西さんは事故後、機長の木下孝雄さん（５７）が所属する新中央航空松本運航所
（長野県松本市）にも３度電話しており、最初の３日午後３時前には「助けてくれ」などと
求めていた。木下さんの家族も富山県警を通じて「突然のことなので、何も申し上げられる
ことはございません」とコメントした。
一方、県警は５日に４人を司法解剖し、いずれも墜落の衝撃で頭や胸などを強く打ち
亡くなったと判明した。前部座席で見つかった小口英児さん（４８）は脳挫傷、木下さんは
外傷性ショックで、いずれも墜落直後に死亡した可能性が高いという。後部座席にいた
河西さんと、更に後ろの荷物置き場で見つかった樋口和樹さん（２２）は多発外傷による
出血性ショックで、墜落して数時間は生存していたとみられる。樋口さんには低体温症の
症状もあった。遺体は同日夕までに遺族に引き渡された。
亡くなった河西勝基さん
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggMjfwFUeTicYrhArBPb__GQ---x900-y886-q90-exp3h-pril/amd/20170605-00000105-mai-000-view.jpg GPSだめだったのかねぇ
スマホならGPSアプリがあるからインストールすればいいよ
経緯度の数値がそのまま表示される
それを警察に言えば良かったかもな >>833
電話が出来てもスマホ本体が過酷な環境下では
アプリが正常に使えない場合があります。 キャリアの違いで通話が出来ないことがあってもアプリは影響が出るとは思えないけどね 何故、登山家は山専用GPS持ち歩くのか。
それは、スマホ本体がある環境下では正常に機能しなくなる可能性があるからです。 >>836
なんでもできる万能型は、特化型には個々で劣るのは常識なんだよな >>836
いや山専用なんて無いけど例えばガーミンのハンディー機はスペックが
全然違うから。衛星は70機以上捕捉できるしバッテリーも長時間持つし
精度や機能も全然別物。waypoint アベレージング機能使って単独測位で
1m程度の絶対精度出せたり。 スマホでGoogleMap試したら5〜10mズレてるな。まぁ、衛星写真がズレてる可能性もあるけど。
捜索には十分なレベルだと思うけど、今回なぜスマホGPSで位置特定ができなかったのかが知りたい。 >>802
昨日のニュース映像でみても不時着じゃなくて滑落だよね
そういった状況は肉眼で見るといっそう鮮明だろうなぁ 今回はたまたま繋がってたけどスマホアプリなんて電波掴めなきゃまともに動くか怪しいもんだよ
機械がGPS掴んでても肝心の表示が出来なきゃ誰かに伝えることも出来ないし
山や海行くなら携帯電波に関係なく位置知ることが出来る機器があった方が良さそうだ 最近はドコモもソフトバンクも110番するだけでGPS情報も一緒に送られるのか。
つまり位置は把握してたけど救出できなかったわけだ。 スマホンのGPSは感度悪いから飛行機の中だと下手したら受信できない。
山陰で窓の空いてる方向に衛星がいなかったらアウトだし。
専用機は感度良いからかなり条件が悪くても拾うけど。 だから俺が口を酸っぱくして言っておる
ピンク色のシャツの人に。
山行くんなら、 アマチュア無線 持ってけって 「突然のことなので、何も申し上げられることはございません」
なにいうてんねん >>802
あー
搭乗者全員なくなってるからかしらんけど
原因究明しないよね
スキーバス事故じゃメディアもネットもあんなに暗に運転手を叩いて批判してたくせに 半ばパニック状態であちこち電話しまくったのか
いかんなんかきつい。 可哀想やなあ
前二人のおっさんは年齢的にもう子供残してるだろうけど、
後ろ二人の若者はまだ子供も作ってないだろうし
お父さんいい人そうだし血が途切れちゃって可哀想 ｢おやじ、俺、生きて帰るから｣
こんな電話受けたらオレオレ詐欺かと思うよな
｢助かるには救助隊の要請費500万が必要なんだ、頼む｣
みたいな 墜落原因の憶測。視界の悪さで迷子？ 飛行性能から低い場所をルートに選んでるはず。
富山空港→美女平駅南→ザラ峠(2350m)→黒部湖→大町ダム→国道147と予想。
ザラ峠越えで谷筋を一本北に間違えると獅子岳南部稜線(2600m)越えとなる。
ザラ峠手前での10度右折を失敗と思う （根拠薄弱な憶測でした） いい気になって飛行機乗ってたら事故で無様な死に際まで伝えて野垂れ死にとか落差有り過ぎだろう
墜落だけに >>861
ほんとそう
>>860
それを救助が遅いだのなんだのと
レスキュー隊の前に、悪天下で飛行機飛ばしたバカどもを批判しろ 山の麓に住んでるが山なんか行かないよ。
危険だし交通の障害だから山なんて大嫌い。
登山家やらの道楽者が死ぬんで県民の税金浪費するから本当に迷惑。 >>866
電話がつながっているのに？
アマ無線で緊急連絡に使えるのは他に手段のない場合だけだ
アマ無線のどのあたりが役に立つと考えているのか知らんがな >>870
警察はやる気はなく、GPS情報付き110番で場所は特定してたけど早々に捜索を打ち切りにしたが、
近くに他の登山家でアマ無線持ってる人がいたら救出に向かえたかも。
アマ無線家って非常時はすごいやる気だすから頼りになる。 >>859
飛行高度は航空法の規定と飛行機の能力から9500か11500フィート
事故ってるから、視程制限のゆるい9500フィート 半ばパニック状態であちこち電話しまくったのか
いかんなんかきつい。 ♪アルプス一万尺〜 って1万尺ってインチよりわからん 二十歳過ぎのいい大人が、セスナでアルプス越えして絶対安全だと盲信してるわけじゃないよな
墜落するのも想定内
それなのに、墜落して半ばパニック状態とか、超ウケる 「おやじ、俺、絶対に生きて帰るから」
根拠は？
根拠がなければただのホラ吹き 「映画の真似したら生き残れると思った」
死亡フラグを知らない純な人だったよ おまえら涅槃で待ってもらった親父が死んだことにも触れてやれよ。 >>663
こんな状態で戦争するとか言う人がいるから怖いんだよ
また上司（大本営）の命令に逆らえず
ばかげた命令出されてそれを鵜呑みにして
助かる命も助からずに死んでいくと思うと
戦争絶対反対とかいってる左翼のほうがまだマシに思う >>143
今のスマートフォンでは
GPS、基地局の情報を統合した
汎用位置情報サービスを使えるから
そんなことする必要ない
>>513
経緯度数値は日本は特殊な測地系使ってるから
結構ズレるんだけどGoogle mapはどうなっているんだろうかplus codeの方がいいかもしれんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
