【活況の兆し】20代若者に人気、いま「250ccスーパースポーツバイク」が売れる理由とは★2 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2017年8月17日 12時0分 レスポンス
http://news.livedoor.com/article/detail/13484333/
「日本の二輪市場は先細り」と叫ばれるようになって久しい。過去10年をふり返ってみると、出荷ベースでは2007年の68万5000台に対し、2016年では33万8000台（自工会データ）と二輪車の市場規模は半数以下となっている。そんな苦しい二輪市場の中で、活況の兆しが見られるのが排気量126cc〜250ccの「軽二輪車」だ。しかもこれまで二輪の主なターゲットと見られてきたシニア世代ではなく、20代の若者が主な購買層になっているという。なぜ今、若者が軽二輪を選ぶのか。そこには意外なモデルのヒットがあった。
◆カワサキNinja250が火をつけた
足元を見れば、2017年の1〜7月の出荷台数では前年比116％と市場全体が復調傾向にある。その中でも軽二輪車は同146％、販売ベースでは119％（全国軽自動車協会連合会データ）と好調だ。直近で軽二輪車の販売を押し上げた要因のひとつが、4月にホンダが発売した250ccスーパースポーツ『CBR250RR』だ。発表後3日間で年間販売計画台数3500台を上回る3714台を受注したことで「バカ売れ」と話題になったのも記憶に新しい。
このCBR250RRはいわゆる“足グルマ”的なモデルではなく、スポーツ走行に適した高性能モデルで、価格も70万円台後半からと高価だ。しかし、実はこの「250cc」「スーパースポーツ」こそが今、20代を中心に若者の心を惹き付けているのだという。
（全文は配信先で読んでください）
★1が立った時間 2017/08/17(木) 22:25:20.65
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502976320/ 北米では30年以上前から、EX250はNinjaだよ。 >>946
じゃあ当時のレーレプの全開スピードで公道走ってる動画を出してください。
お前らジジイはリアルタイムでは、スクーター並みの低速で一生懸命バイク倒していきがってただけ。
https://www.youtube.com/watch?v=sfegtZbNi_0
みんなクソみたいにドヘタクソｗｗｗこれが耄碌爺の若かりし頃の現実 最近のバイクはバカにできないぞ
パワーこそ劣るが長距離移動の快適性が段違い
エンジンの熱処理が圧倒的に違う
夏なんか乗ってられなかったしなあれ
旋回性能も高いし軽量化が激しい
当然燃費もいい
空力性能もすごい特に高速では差がつく >>946
当時ガチで走ってたやつは今頃あの世行き。
お前みたいに脳内妄想で走り屋気取ってたジジイが今になって
当時マンセーしてるだけｗｗ >>922
そりゃ片側1車線の高速で前後が大型貨物だったらいいんだろけど、たいていは普通車だ。
普通車なら100km/hは出せるから、PCX150だとこわいんだよぉ >>954
80年代に2st250から4st900まで乗ってて今はリッターSS乗ってるが
おまえの言っていることは全くもって意味不明で見ていられない
馬鹿なのかな？ >>922
免許あらへんのが丸わかりやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ >>958
発狂老人が具体的な反論できずに顔真っ赤にして
「オレはリッターバイク乗ってる」←だから何だよカスｗｗｗ >>957
ジクサーだったら100キロなんてアクセル全開にしなくても出る。
全く怖くない。怖いと感じるのは夜の新東名みたいに120キロぐらいで流れてる所。
そういうところではスーフォア使ってるけどな。そもそもそんなところめったに乗らない >>961
発狂しているのはどうみてもチミだよ
まずは精神病院へ行ったら良いよ 一頃、腐るほど走ってたスカチューンのTWは何処へ行ったんだｗ >>943
原付免許は二輪免許とは別物だそ
あれは原付で独立した免許だ
あと20年前に大型二輪と普通二輪に別れたし
中免と言えば今は中型自動車だぞ
>>945
そうだよ貧乏人だよw >>962
発狂老人みっともない。お前はそうやって昔から馬力信仰で
実際はアクセル全開にしたこともないんだろ。
というか、本当は脳内バイク乗りかｗｗｗ
オレは最初に乗ったバイクが（原付除けば）
スーフォアだが、スーフォア以降、むしろ軽二輪ばかり買ってる。
スーフォア以上のパワーなんていらねえもん >>964
発狂老人がID変えて必死。まあ、若かりし頃
バイクカタログ見て脳内妄想膨らませてただけのジジイが
今になって老害丸出しで2ちゃんねるでレーレプマンセー
お前らバイクなんて買える金ないんだろそもそも。
だからいつまでもレーレプ信仰なんて持ってんだよ。
バイク乗ってないからカタログスペックしか語ること無いもんなｗｗｗ >>967
おれは80年代に50→250→400→750→900と乗って
今は1000ccだが何も否定はしていない
騒いでいるのはおまえさんだよ 仲間がバイクで死んだのさ
とってもいい奴だったのに
ガードレールに花添えて
青春あばよと泣いたのさ・・
が、歌の世界じゃなくリアルだった時代・・ >>973
とっくの昔にS1000RR乗ってると言ってるよ
よく確認してみてねw >>974
80年代ジジイは、現実にはこんな原付並みの低速で走ってますが、
こんな低速ですらこの峠は毎週末に数件の接触事故を起こし
月に1.2人は死んでたそうですわ。
https://www.youtube.com/watch?v=sfegtZbNi_0
レーレプのハイパワーがどうこう言ってるやつが、
どれだけ脳内妄想に生きてるかがよく分かるいい動画ですｗｗｗ 出力はそりゃ規制の緩かった昔のバイクのほうが出てるけど
バランスで見るとさすがに現代のバイクのほうがよくできてるよ レーシングスペックのバイクを買って、公道を原付と同じ速度で走る
バカバカしさに嫌気が差したから、レーレプブームは終わって
ゼファーの大ブームが起きたわけだが、
ここで脳内バイク論を振りかざしてるジジイどもは、当時はバイクなんて持ってない引きこもりで
バイクカタログ見てオナニーしてただけだから現実を知らない。
んで、そういう惨めな青春送ったジジイが2ちゃんねるでドヤ顔でレーレプマンセーｗｗｗ 峠行ったら巡航速度は原付もレプリカも大差ないのはバイク乗りなら分かるはずだけどな
全開できる直線なんてほぼ皆無だし 原付は見なくなった実感ある
田舎の親戚に聞いたら、雨に濡れるし買物の荷物載せらんないから軽自動車買うらしい ただ早く走るだけの時代は完全に終わったよ
これからは長く快適に走れるかの時代 天気がいいのに車検が出来上がらんくて乗れない、じつに暇でR
こういった時に250が1台あるといいんだが贅沢は言えない 今のスポーツバイクはメガスポにしろこれにしろ
全部ツアラー風味で、長距離を安定して走れるようになってる。
レーレプみたいな貧相なバイクを持ち出して、カタログスペックだけでマンセー
されても老害死ねとしか言い様がないんだよ。
そもそも実際に当時のレーレプ乗った人ならレーレプが廃れた原因ぐらいわかるはずだ。 >>983
静かも加えて欲しいな。
爆音仕様好む池沼みたいなおっさんが居るけれど、
難聴なのかな？と。
静か、快適、低燃費だわな、現代のﾊﾞｲｸは。
ｺﾝﾏ一秒競いたければ、ﾚｰｽ場へ逝けってなﾓﾝ。 >>975
言うだけなら何度でも言えるしID付けてうp >>939
＞安倍総理
＞
＞原付免許の規制緩和してくれ
＞
＞125まで広げろ
アホ。
むしろ、オマケの原付を止めて、教習も試験も原2に統一するのが筋。
現在の原付は通学を考えてまだ残ってるようなもんで、本来はあんな簡単に与えるもんじゃ無い。 >>988
車検費用と自動車税の差額くらいのもんじゃろ タコグラなんて無かった時代
高速道路の追い越し車線を右ウィンカー出しっぱなしのトラックがブンブン走ってた
良い時代になったなぁ 本当にバイク乗りはカスばかりやのう
にーはんを観るとリッター乗りが自慢話に来やがるぞ >>925
＞ガチのレースマシンに保安部品付けただけの本物レプリカ
おいおい
レーサーとレプリカじゃ倍から3倍の値段の違いがあるんだが？ 安倍総理 ありがとう。
原付免許の規制緩和してくれ
125まで広げろ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 1日 12時間 2分 44秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
