【車】マツダCX-8が若い世代に大ウケしている理由 多人数でもかっこいい車に乗りたい層が反応

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1ばーど ★2017/12/26(火) 12:12:11.29ID:CAP_USER9
マツダが12月14日に発売した新型SUV「CX-8」。発表から発売まで3カ月間の受注は月間販売目標の6倍を超え、好調な滑り出しを見せた
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171226-00202727-toyo-000-view.jpg

発表から3カ月を経て、12月14日にようやく発売されたマツダの3列シートSUV(スポーツ多目的車)「CX-8」が絶好調だ。発売までの3カ月間で月間販売目標1200台の6カ月分を上回る7362台の予約注文を獲得。ミニバンの新型車開発から撤退し、多人数乗車ができる3列シートSUVへのシフトという大きな賭けが功を奏したといえる(「マツダ『CX-8』が脱ミニバンで目指す新境地」)。

【写真】ショールームに並ぶCX-8(右)。実物はなく、一回り小さいCX-5(左)の受注を獲得
http://toyokeizai.net/articles/photo/202727?utm_source=yahoo&utm_medium=http&utm_campaign=link_back&utm_content=inarticle

マツダの稼ぎ頭であるSUV「CX-5」の2代目が今年2月に発売された時は、発表から1カ月半で9055台(月販目標2400台)だった。単純な比較はできないが、CX-8はCX-5に引けをとらぬ勢いがある。「一般的に新型車の受注は、発表直後にピークが来てだんだん落ち着くが、CX-8は発表後、週を追うごとに尻上がりに増え続けている」(マツダ広報)という。
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■実車がない中で販売店は工夫凝らす

しかも、CX-8は予約期間中に店頭にも車そのものがなかった。事前に試乗する機会はもちろん、実物を見ることもせずに、購入を決める――そんなユーザーが相当いたということだ。そんな状況の中で、マツダはどのようにこれだけの受注を獲得したのか。

都内の販売店では、まずは排気量2.2リットルのディーゼルエンジンを載せたCX-5に試乗してもらい、「これよりもいいエンジンが載ります」と説明したという。また、CX-8は全長5m近い大きな車のため、取り回しに不安を持つ主婦層も多い。そこで、車幅がCX-5と同じことをアピールしたり、周囲の様子がモニターで確認できるオプション機能の360度ビュー・モニターを勧めたりすることで、「安心して運転してもらえるように配慮した」(販売店営業担当者)という。
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ほかにも、全国の10カ所を巡回して実車展示を行った。CX-5のときよりも多くの拠点を回り、ショッピングモールなどでも展示をしたことで、今までのマツダとは接点のなかった層にも訴求することができた。発表から販売まで1カ月ほどが多い中で、3カ月は「異例の長さ」とも呼べるが、その長い期間を逆手に取ったとも言える。

そして今回、特に興味深いのは、購入者に占める30代までの若年層の多さだ。予約客の38%を30代までが占める。今回のCX-8は大きさとともに、今まで以上に落ち着きや高級感のあるパッケージングが特徴。価格は319万6800〜419万0400円(税込み)とマツダ車では高価格帯に属する。

マツダは、年代で購入者のターゲットを絞らないとしつつも、「小学校高学年より上のお子様がいる、落ち着いたファミリー」などを想定していた。国内営業担当の福原和幸常務執行役員も、「イベントを各地でやると、上の年代より、ヤングファミリーの新しい層からの反響が大きい。想定外だ」と驚きを隠せない。

■多人数でもかっこいい車に乗りたい層が反応

なぜ想定外の「若返り現象」が起きたのか。まずは、多人数でも「かっこいい車」に乗りたいという需要を取り込めたことにある。マツダは2012年発売のCX-5から、走行性能と環境性能を高めたスカイアクティブ技術と躍動感あふれる「魂動デザイン」を導入して、クルマ作りを全面刷新。マツダが「新世代商品群」と呼ぶ車種は軒並みヒットし、従来は40%台前半だった再購入率が、2016年は50%を超えるところまで上昇した。
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しかし、ファミリー層を主要ターゲットとするミニバンでは顧客への訴求が十分ではなかった。「MPV」「ビアンテ」「プレマシー」の3車種をあわせた2016年の販売台数は9000台余りと苦戦。ミニバンの人気はトヨタ自動車「ヴォクシー」、日産自動車「セレナ」、ホンダ「フリード」などの競合大手に集中し、マツダユーザーの多くが子どもを持つことを機に他社に流出していた。

>>2以降に続く

配信2017年12月26日
東洋経済オンライン
http://toyokeizai.net/articles/-/202727

2ばーど ★2017/12/26(火) 12:12:28.82ID:CAP_USER9
>>1

ファミリー層をどう取り込むか。マツダはミニバンユーザーの不満に、自社の強みであるSUVで応えることに活路を見いだした。ミニバンのいかにも「ファミリー向け」というイメージを嫌がる層は一定数いる。家族の運転手になりたくない。走りもよく、自分も運転していてうれしい車が欲しい――。そんな父親の思いをかなえるような車は今まであまりなかった。
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そこで、日本車のSUVでは珍しい広めの3列目を開発。内装・外観のデザインや質感にもこだわることで、最大7人の多人数乗りを実現しつつ、スタイリッシュな車に仕上げた。ファミリー層の潜在需要を開拓しようとするマツダのもくろみは当たった。他社からの乗り換えで最も多いのは、ミニバンユーザーだという。千葉マツダの大木康正社長は「CX-8はミニバンに飽きた人たちの受け皿になっているのではないか」と分析する。

マツダからの乗り換えは、すでに生産を終了したミニバン「MPV」からが圧倒的に多い。もともとラグジュアリーな部分に力を入れ、走りにもこだわった車でもあり、多人数でかっこいい車、というコンセプトはCX-8と似たところもあった。最後に発売された2006年から11年が経ち、子どもが成長してスライドドアが不要になり、収入もMPV購入時より増えて価格的にも手が届くようになった、というタイミングで買い替えを決めるそうだ。

もちろん、CX-5やセダンの旗艦車種「アテンザ」など新世代商品群からの乗り換えも多い。初代CX-5のユーザーの中には、今年2月に発売された2代目に乗り換えず、CX-8の発売を待っていた人も多いという。そうした人の購入ポイントとなったのは、3列シートもさることながら、CX-5より36センチ長くなった全長を活かした荷室の広さや「プレミアムSUV」とも呼べる高級感だ。

CX-5ではゴルフバッグを4つ乗せるのは難しいが、CX-8なら余裕を持って載せられると、荷物を沢山載せることが多い顧客から歓迎されるそうだ。高級感が求められる接待や法人向けにもCX-8はニーズがあるという。トヨタの高級ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」や、価格帯は異なるがBMW「X5」やボルボ「XC90」など輸入車の3列シートSUVのような使われ方も期待できる。
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3列シートSUVは道路の広い米国市場では主流で、マツダではCX-8よりもさらに大きな「CX-9」の販売が好調だ。日系メーカーではトヨタが「ハイランダー」、日産が「パスファインダー」などを発売しており、スバルも「アセント」を2018年に投入する。

■国内の3列シートSUV市場は発展途上

しかし、3列シートSUVは国内では需要がまだ少なく、2016年の販売台数がわずか3万8000台だ。車種もトヨタの「ランドクルーザープラド」や日産「エクストレイル」などに限られ、71万1000台のミニバンに、19倍もの差をつけられている。
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とはいえ、昨今のSUVブームで、ミニバンからSUVへの移行は着実に進む。CX-8だけでは台数を引っ張れないが、2018年以降はホンダが「CR-V」をハイブリッド車(HV)で国内に再投入するなど、日系他社も活発に動き、「3列シートSUVの市場が盛り上がることが期待できる」(マツダ広報)という。

マツダが新しいディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」でディーゼル需要を盛り立てたときのように、3列シートSUVというジャンルでも、新たなトレンドを作り出せるか。ボーナス商戦や初売りが終わった後もその勢いを持続できるかどうかに、真の実力が表れそうだ。

おわり

3名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:12:53.67ID:zMHvaMr30
 
★  脳内に世界中の政府高官が住む、日本のビリー・ミリガンこと、青山繁晴

4名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:13:16.43ID:A6yedT/m0
でかくない?

5名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:13:25.76ID:cgPw2c+E0
半年で

売れなくなる

マツダ

6名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:14:31.26ID:a/juR7qA0
いつも最初だけなんだよなぁ

7名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:14:35.56ID:HZ8HCj+50
トップギアは新メンバーになり毒が消えてるが

8名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:14:42.36ID:jDvRCYBb0
>>1
この作文のどこがニュースですか?>ばーど ★        

9名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:15:20.07ID:Vu05ZM9I0
cx-5が間延びしたみたいで、カッコ悪い。

10名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:15:40.11ID:RylNNU+b0
ステマ

11名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:15:54.77ID:9jqAiinm0
>>1
>大ウケ(死語)
なんかもう加齢臭のきっつい貧乏ライターが書きました感全開で悲しくなってくる

12名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:16:11.73ID:QsEMTN/V0
かっこいいよまじで。デカイし曲線がいい

13名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:16:23.22ID:7PUU+bE50
うちはミニバン作らないと言って全てのミニバンを廃止した結果
国内販売台数が1社だけ桁違いに落ちたので慌てて開発した車
それがCX-8

14名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:16:57.50ID:J721Tt8z0
ハリアーでいいやん

15名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:17:08.79ID:QsEMTN/V0
アテンザもかっこいいよ

16名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:17:25.02ID:QsEMTN/V0
>>14
糞高い

17名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:18:01.62ID:hex9wV1r0
ただ、先日立ち読みしたCX8の特集写真雑誌によると、フルフラットマットを敷けば車内泊余裕のような感じだった。完全にフルフラット。ゴロンと寝転んでも何処にも凹凸がない。
ガラスを濃いめのスモークかカーテンを張れば、カー○E○
も楽勝!だから若者が欲しがるのも無理はないと思った。

18名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:18:48.22ID:naR9nHb/0
現マツダのデザイナー陣
http://www.tca.ac.jp/car/img/slider/panel_niimura.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2015/09/P1060719-360x270.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2011/05/image28.png

そろって在日韓国人
マツダはすでに汚鮮されてますわ

韓国人のデザイナーが優秀とか擁護するやつがいるけど
韓国人デザイナーが極端に多いのはおかしい
一度朝鮮人が入り込んだ業界は朝鮮人が独占
これ世界中の朝鮮人の常とう手段

マツダは2016年4月からある不具合で
エンジン全交換の指示が出てる車種があるとか
法則発動ですね

ニュー速+でも2017年初頭エンジンリコールのスレが立ってた
にも関わらず多くのマツダageレス・記事・まとめブログが毎月立つ
あからさまですわ

19名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:19:29.99ID:rxBM2f1V0
マツダってだけで避ける要因

20名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:20:25.61ID:v3rlkcHC0
外車のパクり感はあるけど、デザインのセンスは国産車じゃ一番じゃない?
トヨタやらホンダやらゴチャゴチャさせすぎ

21名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:20:28.44ID:jxFR72Ck0
全長5mのSUVとなると、トヨタが追随するんだろうか?

22名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:21:13.13ID:7PUU+bE50
>>21
ハリアーをストレッチして同質化政策を進めます

23名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:21:12.92ID:RylNNU+b0
潔く3列目取っ払って4人乗りでサーセンで開き直るほうがいいだろ
こんな車に5人も6人も乗れたところで誰も幸せになれない
そんな3人掛けリアシートとか3列目なんかホントは誰もほしくないんじゃないのか?
3列目も貧乏臭いけどそれ以上に貧乏臭いのが3人掛け

ちょっと広くなるとすぐ定員増やして詰め込みたがるのは
ウサギ小屋に住んで満員電車通勤してるようなやつらが車の企画を作ってるからだろうな

自宅:ウサギ小屋
通勤:満員電車
出張:のぞみ自由席、LCC or エコノミークラス

こんなのが車設計してりゃダメだわ

24名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:21:36.29ID:minB5b240
マツダのスレは条件反射でマツダ叩きする奴出てきて中身がない、叩いてるやつの大半が免許持ってるのか怪しいし

25名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:21:56.71ID:21wOPF3M0
マツダか三菱に乗れば走っていてもオリジナリティを
感じられるぞ

26名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:23:04.41ID:By77WORr0
「大ウケ」なんて何年ぶりに聞いたろう。
こんな言葉恥ずかしげも無く使う勇気に驚いた。

27名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:23:10.85ID:Vu05ZM9I0
>>23
子育て世代だと普通にスライドドアだろうなぁ。

28名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:23:22.98ID:jxFR72Ck0
トヨタはアメリカで全長5mのミニバンを製造しているが、
日本に持ってくる気配は全くない。

29名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:23:52.70ID:fXcpzmla0
CX-5ディーゼルの中古を150万円で買ったが
ぐいぐい力強いのに燃費はリッター15kmはいくし
すごいお買い得だった

30名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:23:54.47ID:sgjF6Ebd0
SUV系やデカイ車は立体駐車とか苦労するのにね

31名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:24:11.01ID:MZwE7IYU0
こんなのどうでもいいから早くcx-4出せよ

32名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:24:12.76ID:kJFd/o670
スバルのアセントかコレか悩む

33名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:24:24.89ID:gKc9Lcrs0
見たことがないw

34名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:24:36.21ID:LYDsSt5L0
受けてない

35名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:24:37.11ID:RylNNU+b0
スライドドアじゃない3列目なんか乗り降りしにくくて使いたくねーな

36名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:25:33.17ID:RylNNU+b0
2ドアクーペの後ろに乗り込む様なもの

37名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:25:35.74ID:wCXB+7Ul0
3列シートは
ゴルフトゥーランとか
外車を見たら色々あるし、

国産だけみてどうすんのよって
感じだな

38名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:25:35.84ID:MevA3hjk0
>>1
広告代理店からのでっち上げ記事だろ、どうせ。

若い奴らは、車など要らんと言っているが。

39名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:26:00.77ID:8epIIIfQ0
>>18
ウワ-キモ−、超キモ面

40名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:26:15.84ID:bBGUxzlb0
エンジンが糞すぎる

41名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:26:21.76ID:Wtog3U8B0
日産はエクストレイルのハイウェイスターをcx-8にすれば問題無いな

42名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:27:13.57ID:UbkZbzCe0
>>9
と思うだろ?
実は同じ

43名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:27:30.41ID:NnjsCULV0
>>24
マツダ嫌いの人は年齢層があがるにつれて多くなると思うぞ
かくいう俺も他人に薦めることはあっても自分では絶対買わないw

44名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:27:58.59ID:BaBdofLX0
大受ってwww
発売直後に受注が増えるのは当たり前

1年後の年間売上台数と、購入者の世代別データが無いと、
単なる印象操作でしかない

>予約客の38%を30代までが占める
これも初期データだけだから、なんとも言えん
あと、逆に言うと 62%が40歳以上

45名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:28:25.76ID:sgjF6Ebd0
金無い保険高い若い奴らが車買うのか?w
MAZDAに金貰ってのただの宣伝だろ

46名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:29:16.77ID:ooyBhrNF0
たまたまCX-9を見たところがあるけど、すげえカッコ良かった。
CX-5よりもCX-8よりもさらにいい。

47名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:29:20.07ID:BaBdofLX0
>>24
トヨタスレのほうが条件反射で叩く人間は多いけど、

現実問題として一番売れているのがトヨタ

48名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:29:35.68ID:1Wy/Mznp0
サイドミラーに死角に車いたら何か表示出るのが全車標準装備なのは悪くないとは思うけどね
あれバイク居ても出るのかな?

49名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:29:54.42ID:zoLdGkDE0
国沢スレかと思った

50名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:29:58.49ID:QsEMTN/V0
マツダの赤塗装が派手かなと思って乗ったらそうでも無いのがすげえんだよ

51名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:30:52.14ID:6gc/Z1Xw0
cx-3の2.0ガソリン買った俺参上
取り回し楽だしよー走るしディーゼルより30万強安いしかっこいいしで最高ですわ
車内が狭い?ほっとけ

52名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:31:16.45ID:ooyBhrNF0
>多人数でも「かっこいい車」に乗りたいという需要を取り込めたことにある。

多人数少人数を問わず、今の日本車のデザインはダサいのが多いからな。

53名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:31:26.43ID:8Oxc2Kny0
若い世代でこれを買えるのは超勝ち組
そんなやつが話題になるほどいるの?

54名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:31:27.02ID:66B9kZi00
>>21
RXの3列を今月の頭に発表したばかり

55名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:32:12.85ID:MZwE7IYU0
>>51
cxー3はコスパが悪過ぎる

56名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:32:24.93ID:BaBdofLX0
>>43
いい車だからと言って、実際に買うかどうかは別問題だしな。

価格とか家族の人数、使用する場所、駐車場の問題
いろいろな要素で実際に買うかどうかが決まるし。

逆に魅力がなくても、実際に購入する時にトヨタが選ばれるって事は、
トヨタはそういう所の調査をしっかりしているからだと思う。

57名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:32:51.00ID:ooyBhrNF0
>>50
マツダの赤塗装は他社も真似しようとしているが、同じような光沢や色合いは出しきれていないように思う。

58sage2017/12/26(火) 12:32:58.87ID:sWIl1XJT0
ゴルフバッグ基準に荷室の大きさ語るのやめて欲しいわ

59名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:33:06.12ID:d0xmGVFf0
マツダは リセールバリューで 安くたたかれるぞ
将来売ることを考えれば マツダはないわ

60名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:33:09.78ID:0WXKvgT40
マツダショック

61名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:34:26.57ID:eOf3lzd/0
トヨタのアルヴェルとかに嫌悪感示す奴、意外と居るんじゃない?マジでキモいもん。
子供が大きくなったらスライドドアから卒業でもいいかもね。

62名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:34:32.06ID:A6yedT/m0
デザインと居住性という基本的には逆方向の
要求を統合しようとすると必然的にでかくなるよな。

63名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:34:36.88ID:NfqIxoO80
実物見たらめちゃくちゃでかくてびっくりする

64名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:34:41.15ID:nssJSQPR0
>>51
デミオじゃん

65名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:35:03.96ID:FOrsXQU30
今の時代のデートカーだな。

66名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:35:33.85ID:BaBdofLX0
>>59
車を売る時のことを考えて買う人は、貧乏くさいわw
たとえベンツでも

67名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:36:10.91ID:XE7orZCu0
デカい 長い 中が狭い
誰が買うんですか
ファミリー層取り込むなら低床じゃないとダメだろう

68名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:36:21.57ID:UmqFRI2l0
息吐くようにステマするマツダ

69名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:36:25.55ID:BaBdofLX0
>>64
デミオはもっと安いし、ガソリンは、1.3リットルしかない

70名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:36:25.89ID:cgPw2c+E0
30代で3列シートの、車ってのはどういうことだろ
爺婆も乗るから購入してるのか?
奥さん買い物で一人で乗るには大きすぎるし
アルファードのほうが使い勝手よさそうだが

71名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:37:02.36ID:dkpGzAJ90
最近の若い奴はマツダ地獄知らんのかw

72名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:37:08.51ID:jHPYvhKQ0
マツダに乗るようになったら、人生終わりかな。

在日はトヨタとレクサス以外、国産車は乗らない、あとはドイツ車。

73名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:37:12.01ID:CTwUKy+V0
マツダステマひどすぎ

モーターシフトでついていけてないからな。
今のエンジン車売り切って回収しないと死亡だから必死。

74名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:37:56.01ID:TAFC21bE0
CX-3があのサイズだとすると、CX-2はデミオって感じ?

75名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:38:31.70ID:BaBdofLX0
>>70
>価格は319万6800〜419万0400円(税込み)

地方で親と同居。お金は爺から
ってケースだろ

すべてがそうってわけではないとは思うけど、今、親に車を買ってもらっている若者が多い。

76名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:38:47.74ID:L8/YdWT20
マツダはステマで売らない姿勢がかっこよかったのに今はもうゴミだな
ロータリーとかアホな事を真面目にやらなくなったら終わり

77名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:38:48.64ID:ooyBhrNF0
自動車の車種名って、新幹線のように「こだま」「ひかり」「のぞみ」みたいな平仮名があってもいいと思うの。

78名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:38:50.27ID:A6yedT/m0
スポーツやらせてるとよその子も乗せて
移動とかが多いパターンだな。30代のミニバン持ち。
そういう層はどう考えてもこれは買わないと思うが。
そうなるとミニバンじゃなくあえて3列SUVを選ぶ人は
日本じゃそうとう少ないと思うがな…。

79名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:39:24.69ID:M48DMsUm0
マツダの車って、一部マニア受けするのばっかり。
その一部マニアが暴れる暴れる。
そもそもここの経営陣は馬鹿ばっかり。
ロータリー失敗、5販社失敗、外車販売失敗、クリーンジーゼル失敗。
今は3販社製みたいだけど、全ての系列で全ての車を売ってるから意味ないし。
根本的な何かが間違ってる。

80名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:39:24.97ID:Tp89huka0
ディーラー担当者が糞すぎるから買わない

81名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:39:28.87ID:TAFC21bE0
>>57
デミオの緑もそうだよね

82名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:40:12.75ID:GV0pX/Rv0
安くてマニュアルがあるからコアな連中に受けてるだけに過ぎんな

83名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:40:15.30ID:BaBdofLX0
>>71
お爺さん、お薬飲みました ?

84名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:40:42.01ID:FFnjta8W0
上から見下ろした感じにみえる全周囲カメラついてる?
ついてなかったらこんな幅広の車運転できないわ

85名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:41:04.57ID:foiSlvyN0
>>84
あるよ

86名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:41:15.05ID:7RwE0MCy0
>>1
ステマが酷いな
同じデザインで大きくしただけでカッコイイとか無いから

87名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:41:15.36ID:cgPw2c+E0
>>75

たぶん、親も乗れるからってことで
金ももらってるかもね...

88名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:42:13.15ID:BaBdofLX0
>>64
スズキのクロスビーでも買っていろ

89名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:42:20.56ID:FFnjta8W0
しかしマツダのサイト見づらいな

90名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:42:33.14ID:VL7hucMK0
>>66
リセールに対して

超裕福層 まるで気にしない
裕福層 3-5年で乗り換えるので気にする
貧乏 まるで気にしない(乗りつぶすので関係ない)

これが真理

91名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:42:38.77ID:BaBdofLX0
>>84
スズキのクロスビーでも買っていろ

92名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:42:51.05ID:dczwBo4P0
フレンディの新型出してくれ

93名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:42:58.20ID:jHPYvhKQ0
>>83
ゆとり世代か?今でもマツダ地獄は厳然と存在してるよ。

94名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:43:36.04ID:Wtog3U8B0
>>51
俺もだ。
しかめ不人気色のエターナルブルーw
売れてないcx-3でガソリンに不人気の青て..
好きで選んでただけなのにこうなったw

95名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:43:57.34ID:P/zOhzJZ0
昨日のアルファードスレの流れと全く違って笑えるw

96名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:44:40.02ID:KS+vkfm40
CX5欲しいよー
でも車庫に入らない…

97名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:44:43.88ID:BaBdofLX0
>>90
外車って、価格落ちが酷いから、
外車買っている富裕層は、そんなにリセールは気にしないわw

98名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:44:48.56ID:JshIYRlV0
車スレいらねーよカス

99名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:45:01.40ID:oHIIdtkF0
>>84
いつも通る道はトラックとカーブですれ違うときにミラー当たるな
アメリカならトレーラーを軽代わりでいいが日本でこのサイズは足枷にしかならん

100名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:45:02.19ID:toAQnI+y0
マツダ車は自分が運転するには楽しいけど、乗らされるだけだとなあ

101名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:45:11.06ID:k1FLvQxI0
マツコDX

102名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:45:37.67ID:pyKJRYWi0
マツダなんか売れる訳ねえじゃんクダラネ

103名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:45:38.11ID:it76lSoR0
マツダとかいうイメージ戦略全フリ企業に騙される層がいるんだな
ここの会社の研究開発費知ってる?

104名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:45:49.09ID:hex9wV1r0
CX-8はどうかわからないけど、CX-5と自分が乗ってるLEXUS450hと乗り味を比較したら、やっぱりCX-5は安っぽく感じたなぁ、まぁ仕方がないけどね。

でもレクサスは麻生政権のエコカー減税の時に無理して新車で残価設定ローン組んで購入。残価を再びローン組み直して昨年やっと完済した8年乗った代物。

全然乗り味が変わらないよ。売るの勿体無いからそのまま乗ってるけどね。CX-8にそこまで乗り続ける価値があるだろうか?

105名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:45:53.97ID:yj5au3ev0
株価を見ればマツダ絶賛記事などむなしいだけ

106名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:46:07.50ID:dGzi3LQd0
なんで、わざわざ3ヶ月分を合算して比較するの?
1ヶ月あたりなら2400台くらいじゃん
こんなセコい提灯記事を書いてもらわなきゃならんほどマツダって追い詰められてるの?
サイズや形状はレガシィアウトバックに近いけど、これがミニバンの代わりになるとは思えないし、若い世代が気軽に買えるような価格でもないよね
どっかのコメント欄では信者だか関係者だかが他社の車を貶しながら大絶賛してたけど現実は、そんなに甘くないと思うよ(´・ω・`)

107名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:46:21.15ID:cm/qnbM70
この3列SUV買う人は
3列目なんか使わない人達だよ
実際に試乗したら 中は図体の割に窮屈だし
後ろ振り向いたら シートで後方視界悪いし
目いっぱい人乗ったら 更に悪いだろうしね
使い勝手悪すぎる
MPVを進化させなかったのは 大誤算

cx8は最初の需要一回りしたら 販売台数激減すると思う

108名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:46:22.04ID:WwD2vPxJ0
友達ゼロ独身小金持ちの俺には三列シートはいらんから
二人乗り+荷台のサニトラみたいなのほしい。
バイク載せたいが軽トラはちょっと恥ずかしい。

109名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:46:39.58ID:pyKJRYWi0
>>104
おいおい、レクサスとマツダ比べんなよ!!
マツダはスズキ、ダイハツのライバルだからな

110名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:47:07.34ID:VL7hucMK0
>>97
外車を新車で買う層も気にするよ
おまえはそうじゃないから分からないだけじゃね?

111名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:47:18.49ID:fAbUOVDP0
>>49
国沢なら、最後にMAZDA叩きに走って、ワーゲンはすばらしい!とか
言うパターンだな( ^∀^)

112名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:47:34.80ID:suDQxWOP0
カッコいいから乗ってみて、数年後後悔するマツダ。
電子部品、立て付け、パワー、耐久性、中古買い取り 覚悟してね
まあ3年乗り捨てで買う分にはいい車だと思う。

113名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:47:35.61ID:HsN74gEO0
マツダ以外はゴミだから仕方ない

デザイン的にマツダしか選びたくない

114名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:47:49.17ID:pyKJRYWi0
自販連の販売台数発表されたら速攻バレんのにツダヲタは性懲りねえわな

115名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:48:44.23ID:pMJRwSGq0
>「かっこいい車」に乗りたいという需要を取り込めた

うむシンプル!

116名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:49:18.73ID:+l1vM+d+0
マツダ車の顔が苦手なんだよな
他はいいんだけど

117名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:49:29.46ID:TH1OcYCQ0
3列目そんなに使うのかしら

118名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:49:50.05ID:GPLz8FxL0
まぁ、、、見た目もカッコいいし乗り心地もいいけど、マツダってだけで叩きたくなるww

119名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:50:02.20ID:LUApR/uO0
CX5乗りだけど、いい車だぞ
燃費はいいし、軽油は安いし、何より上り坂でグイ〜ンと力強く加速するのがいい
あとiDM先生のおかげで運転が優しくなったわw

次もCX5を買う予定

120名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:50:11.83ID:R1MzxH6L0
>>112
それな
5年以内に乗り換えるならいいんだけどな

121名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:50:52.62ID:vjFDSfjj0
マツダ車は全部デザインが同じで目新しさが無いよな

122名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:50:57.07ID:jHPYvhKQ0
マツダのデザインは古いんだよ、日本人には受けるかもしれないが、
受けてないか?

欧州スタジオのデザインだけど、ひと昔前のBMW、
元BMWのデザイナーかな?

123名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:51:09.13ID:SG/lqJdG0
>>114
最初はメーカーが販売店に押し付けてる台数だけで台数伸ばして売れてますニュース出してくるよなw

124名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:51:18.76ID:pdzZnqXv0
>>104
そら安いんだから当たり前よレクサスやドイツ御三家を超えてるなんて言っちゃうのは評論家の提灯レビューを鵜呑みにしちゃうアホな信者だけ

125名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:51:21.05ID:fAbUOVDP0
>>112
7年目、12万キロ走ったけど、アテンザ故障知らずだな( ^∀^)

車を知らんやつのイメージってやつですか。

126名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:51:26.80ID:pyKJRYWi0
インパネ周りが全部デミオ

127名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:51:29.90ID:1fze+PXf0
CX-8では特に田舎の細い道はでか過ぎる。CX-5では中が窮屈で小さい。中間の大きさが欲しい。

128名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:51:34.82ID:KH/Bf7aW0
>>1
んで、ガソリンスタンドのバイトの兄ちゃんにガソリン入れられてオシャカになるんですね
わかります

129名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:52:34.31ID:cgPw2c+E0
この車が来年もそこそこ売れたらマツダも本物だが

実用的な3列だとトヨタになっちゃうよな

130名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:53:16.91ID:m9FvE1Op0
MPVやビアンテの後継としてCX-8とCX-9で解決できると思えない。
軽自動車はスズキからOEMしてもらっているんだから
ミニバンは素直にトヨタからOEMしてもらえばいいのに。

131名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:53:39.78ID:BaBdofLX0
>>110
お前が気にする貧乏性ってだけじゃあねえ ?

132名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:53:50.18ID:plmdzGPp0
俺は、レボーグ一択かな

133名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:54:12.99ID:pdzZnqXv0
>>128
逆にガソリンなのに軽油のレーンに案内させられるわw

134名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:54:15.06ID:1/axZ/+Y0
ほんとかーほんとに受けてるのかー

135名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:54:28.96ID:GPLz8FxL0
マツダって国内生産の8割を輸出してるんだろ?
国内の下請けなんか切ってしまって海外生産に力いれればいいのに

136名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:55:26.19ID:cm/qnbM70
MPV乗りは乗り換えで マツダに居場所ないだろうな

137名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:55:42.06ID:OQflmYHJ0
>>1
実燃費は12くらいらしい。

138名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:56:01.04ID:8UCyUr5p0
デカイんだって
ヴェゼルぐらいのプレミアムSUV作ってくれよ…

139名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:56:05.37ID:foLArTua0
CX-1 早よ!

140名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:56:06.76ID:cgPw2c+E0
>>125
7年で12万キロの乗り方だといいのかもね
それより走行距離が短いと
煤が溜まりやすくなるんじゃない?

141名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:56:09.71ID:Crf2L3Kd0
cx-3が欲しい

142名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:56:10.22ID:fAbUOVDP0
>>130
5年後ちょっとには豊田の販売店と統合されるぐらいの方が早そうだな。
MAZDAも生き残り戦略としては頑張ってるけど、そんなに長く続くだけの体力も無い。

143名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:57:47.14ID:cm/qnbM70
>>1407年目だと
前の型のアテンザだろ

144名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:58:19.36ID:5tCerOGB0
路上で見かけるがいつもタイヤハウス周りのデザインが凄くダサいと感じてしまう

145名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:58:44.63ID:dGzi3LQd0
>>79
普通に商売していればいいのに、わざわざ自称車好きという名の疫病神の選民意識をくすぐるような事をするからねぇー
今どきBMWやベンツですら作ってるミニバンを止めて高級ブランド気取りたいメーカー側も痛々しいけどね

146名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:58:45.29ID:kJFd/o670
俺が買わないと決めたメーカーは日産とホンダと三菱だな

147名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:58:48.34ID:I4xywPFm0
売れるとわかればトヨタが引き延ばしたハリアー作ってくるんだろ

148名無しさん@1周年2017/12/26(火) 12:59:57.09ID:fAbUOVDP0
>>140
毎日、50キロは乗るぐらいじゃないと、メリットは無いね。
MAZDAコピペ見たいな、ご近所買い物でデミオD買っちゃったのは、お気の毒としか言いようがない。

MAZDAの電気系で恐いのは、シリアル化が進んでるから、下手な装備追加もナビ交換も出来ない事。

149名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:00:09.15ID:VdH4/feB0
デザインを重視する戦略なら
幅は1900位に広げるべきだったな
1840じゃ胴長に見えてバランスが悪い

150名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:00:24.51ID:f7apEC6F0
街で、お?カッコいいな!と思う車は大体マツダ。

そんなオレは初マツダでCX-5海苔

151名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:01:29.62ID:KH/Bf7aW0
デザインも変わり映えしないしな
またこれかっていうね
目新しさ、新鮮さが何にもない

152名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:01:45.03ID:IVsZQc9f0
ワインレッドのCX-8よく見かける
国内では一番かっこいい
俺は輸入車乗るけど

153名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:02:07.14ID:BaBdofLX0
マツダ車に限らず、
今はどんな車でも、新車発売したばかりの車は避けて、
新車発売後、2-3年過ぎてから人柱たちの声を聞いて、その不具合が改善されたモデルを買うべきだな。

電子機器が複雑に増えた分だけ、新車時の不具合が昔より増えている気がする

154名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:02:12.94ID:/EbEi1sh0
若い世代に受けそうなかっこいい車って
スポーティーなコンパクトカーで燃費がいい車だよ。
アクアとかフィットじゃ嫌っていう層は結構いるからな。

155名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:02:38.73ID:nssJSQPR0
>>154
スイフトやな

156名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:03:17.33ID:AP34PJlT0
【車】マツダCX-8がナウなヤングにバカウケしている理由 
多人数でもナウい車に乗りたい層が反応

157名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:04:13.78ID:HCUxAEWB0
トヨタは次期86と次期セリカの開発をマツダにさせるべき!

158名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:04:22.75ID:suDQxWOP0
>>125
父親がマツダのディラー支店長と知り合いの関係で
俺が物心つくころから二十数年わが家はマツダ。
自分も一台マツダを乗った。マツダを語る資格はあると思う。
自分の買ったマツダ車↓

・塗装の劣化。服に着く
・ドア縁のパッキン劣化で冬ドアあけたら、ゴムが全部外れた
・同じクラス他社と比較してパワーがない。坂道で置いてけぼり
・電子系統のトラブル
・マフラー継ぎ目のさび、ぐらつき。
・5年落ちで、査定ほぼ0 (事故歴ないのに)

マツダ車はそれ以来買っていない。

159名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:04:22.95ID:quy2sZvG0
マツダはデザインが全く駄目
素人が騙されるデザイン

160名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:05:09.73ID:cgPw2c+E0
うちは4人だからCX-5か次期フォレスターで充分

161名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:05:39.32ID:ssuMUFor0
燃費悪かったMPV

162名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:06:45.36ID:8qO094ez0
>>1 持ち上げ記事

よっ! 太鼓持ち記者

163名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:06:58.27ID:cm/qnbM70
>>158
嘘コケ
6年落ちで6万キロまでだと
新車価格の3割残るよ

164名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:07:02.58ID:Lc9V7xtE0
〜の車が格好良い理由、とか 〜が〜に大人気な訳、とか、いま〜が凄い、とか
[PR広告]って書かないといけないようなあからさまな記事、大抵マツダかスバル

165名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:07:25.06ID:Jx9TBG7k0
50代以上はトヨタ日産信者が多くてマツダ嫌いが多いからなぁ

166名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:08:08.12ID:f7apEC6F0
コスパがいいんだよ。自動ブレーキトップクラスだし、ALHとかハイとローの切り替えというより、ピンポイントでその部分だけ照らさない。買ってからずっとハイビームだけどパッシングされた事ないわ!
HUDは付いてるし、BSMも付いてる。オートクルーズはそこそこ性能いい。
これトヨタならプラス100〜150万になるからね。
ガソリン出せばCX-8ももっと売れるよ。

167名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:09:21.56ID:M48DMsUm0
>>163
残るわけないだろ?
基本は5年超えたらゼロがベース。
状態がよかったり、人気車種だったりすると、
ちょっと色をつけてもらえる程度。

マツダ車ならゼロでも違和感ない。

168名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:10:00.84ID:KH/Bf7aW0
まあ、中古市場で値段がつかないような車は
モノ自体が悪いってことだから
金ぴかの新車で素人騙しても玄人は騙せないんだよね

169名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:10:16.52ID:BaBdofLX0
>>165
50代は、赤いファミリア世代
60代は、コスモロータリー世代

だろw

170名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:10:16.95ID:quy2sZvG0
90年代初頭までのマツダデザインは素晴らしかったよ
RX7なんていまだに世界に誇れるカッコよさ
90年代後半からは酷いなんてもんじゃない。今はもう全くダメ

171名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:10:43.84ID:dCztjmTn0
長くね
定員乗車なら荷物もマトモに積めなさそうだし

172名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:11:10.26ID:Y1yHQ0H10
>>7
まさか、グランドツアー見てないなんて言わないよな?

173名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:11:28.92ID:nUY+g4vR0
>>165
自動車は会社の規模で質が決まる
数字を見れば一目瞭然
信者がどうこうは関係ないんだわ

174名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:11:39.61ID:suDQxWOP0
>>166
>コスパがいいんだよ。

信頼性とか作りこみに掛ける金を
気の利いた装備にかけているんだよな。
デザインもいいし内装、シートもいい。だから乗ってて
楽しい部分もある。
ただ耐久性信頼性が今一つ。
数年乗る分にはいい車だよ。マツダ

175名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:11:43.31ID:26ElNDYv
かっこいい?
うーん、今の若い奴らはこれがかっこいいと思うのか・・・
オッサンには理解不能ですわ

176名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:12:23.62ID:ReY0AiU40
>>175
おっさんがカッコイイと思うの何?

177名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:12:33.90ID:Jx9TBG7k0
海っペリで青空で駐車のワイのアクセラ10年故障ないで

178名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:12:40.33ID:kJFd/o670
センターディスプレイが小さいのとマツコネの評判がちょっと悪いのが気になる

179名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:12:50.11ID:/kssWegu0
いいと思うよ
箱ミニバンみたいな走るゴミ箱が街中から少しでも消えていってほしい

180名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:13:00.25ID:cgPw2c+E0
マツダ車
FC、NAまではよかった
FDらデザインがヌメヌメしだした
それでも、コストかけてがんばってるけどね

181名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:13:29.12ID:nssJSQPR0
>>166
CX-3とCX-8はコスパ悪いぞ
コスパ良いのはデミオとCX-5のG

182名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:13:31.06ID:yht44Wzq0
昔でいうところのハイラックスサーフだろ

183名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:13:53.48ID:eODjTpdx0
なんか顔がチベットスナギツネみたいだよな
デミオとかはおめめパッチリでかわいいのに

184名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:13:55.84ID:5LJMORQa0
また「ぼぅえ〜〜っ」って言ってるような顔してる、、、

185名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:15:17.69ID:SB3n4dKn0
カネが無いから若い人は買わないだろう

186名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:15:29.13ID:Jx9TBG7k0
>>173
たしかにな
スマホもサムスンが最高だしな

187名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:15:29.66ID:T5MmVtNT0
結局のところアテンザやアクセラ等のマツダの車は売れてないじゃない?
今年の売り上げひどかったよね

188名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:16:35.07ID:pY/l9jTe0
プレマシーのフルスカイアクティブ化を成功させて欲しかった
CX-8は妻が運転するには大きすぎるしスライドドアはまだ必要だ

189名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:17:23.68ID:Jx9TBG7k0
>>170
その頃外車のデザインパクりまくってたからな

190名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:17:30.90ID:quy2sZvG0
>>186
なんかマツダディするといっつも変なのでてくるけど
やっぱ朝鮮人じゃないかよ

191名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:17:33.45ID:KyI3D6Y/O
デミオがカワイイのに

192名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:17:47.26ID:KH/Bf7aW0
こんなもっさりしたデザインの何がいいんだか

193名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:18:17.61ID:eODjTpdx0
会社で車の話になると年配の人ほどマツダの印象良くないイメージ
昔から若者向けなんかね

194名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:18:27.13ID:quy2sZvG0
だいたい今のマツダ統一デザインの基礎となってるシナリ、
エクステリアデザインは朝鮮人だからな

195名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:18:55.29ID:M48DMsUm0
>>186
なんでも南朝鮮に結び付けたいのね。

196名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:18:59.91ID:suDQxWOP0
>>176
嘘ではないよ。実際そうだったから。
マツダに行って新車買う前提だと買い取り価格は
は2割り程度位。
トヨタに持って行ったらほぼ0だった。

197名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:19:16.03ID:388TXdIZ0
昔は、マツダを買う者は、マツダに泣く。
と言われていたんだよな。
購入して売るときになると他社の車よりやすい値段になるから、やめておけ!
先輩から、そう聞かされてマツダ車は敬遠してます。

198名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:19:23.50ID:YEXQdSuz0
国産車のデザインでは現行のアクセラが一番好き

199名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:19:23.66ID:GPLz8FxL0
国産車のどのメーカーが故障しやすいとか、ベンツはすぐ壊れるとか
フィアット乗りの俺からすると目くそ鼻くその話だわ

200名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:19:45.21ID:ReY0AiU40
>>196
何の話だよ
いい加減にしろよ

201名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:19:58.89ID:Xh41V5tH0
CX3…3人乗り
CX5…5人乗り
CX8…8人乗り

202名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:20:51.26ID:suDQxWOP0
>>196
間違えたすまん

>>163
嘘ではないよ。実際そうだったから。
マツダに行って新車買う前提だと買い取り価格は
は2割り程度位。
トヨタに持って行ったらほぼ0だった。

203名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:20:54.56ID:o8/oTeOW0
>>197
そりゃ昔の話だ
今はディーラー系が高く買い取る戦略にシフトした

204名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:21:05.56ID:4JTNRL7N0
マツダ叩くのって昭和のマツダしか知らない老人だよね

205名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:21:10.85ID:pMJRwSGq0
>マツダが「新世代商品群」と呼ぶ車種は軒並みヒット

すげー

206名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:21:31.64ID:J5+PWX1/0
ファミリーでもcx-5でええやろ

207名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:21:45.12ID:48a1ogTx0
長さが5mもあると、家の車庫には入らないな。
シャッターが閉まらないw

208名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:22:05.17ID:mGB5v8j40
>>158
同じ車を10年以上乗って
ようやくマツダ乗りを名乗れる
5年じゃまだまだよ

209名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:22:55.42ID:KH/Bf7aW0
マツダ車下取り出そうものなら
金取られるレベル

210名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:23:05.57ID:RylNNU+b0
>>61
子供が大きくなったら親の介護でスライドドアが要る

211名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:23:32.03ID:nssJSQPR0
>>205
CX-3「せやな」
アクセラ「せやせや」
アテンザ「せやで」

212名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:23:37.96ID:j7z1G/wW0
カッコイイ… のかな?

RX-7の方がカッコイイと思うけどな。

213名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:24:08.50ID:eDztHO5V0
マツダとニッサンはロゴを変えた方がいい。

214名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:24:19.71ID:RUVSkckv0
>>201
アホが信じるだろw
CX-3/5は5人乗りでCX-8は最大7人乗りだ

215名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:24:23.58ID:4riH2o/t0
いやこりゃ売れるわ。

デザイン良し。
走り良し。
燃費良し。
利便性良し。
子持ち家族に良し。

変に気取ってBMWのグランツアラーあたり選ぶよりよほど気が利いて見える。

216名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:24:25.60ID:/EbEi1sh0
長さが5メートルあるのはいいとして
それだけの長さ相応の広さがないところが
日本では厳しいよ。どこそこ狭いんだから。
これだけでかいのに乗るなら圧倒的な
居住性というメリットがないとでかさという
デメリットを相殺できるとは思えない。

217名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:24:31.19ID:UUI43Y2N0
2トンあって200馬力ないとかいくらディーゼルでトルクあるといってもちょっと物足りないな

218名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:24:46.53ID:foiSlvyN0
>>212
FDのこと?

219名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:25:08.94ID:nf8IQKO90
マツダの下請けみたいな会社で働いてるけど絶対買えない値段なんだけどどうなってんの?

220名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:25:13.97ID:dgEAmwxV0
CX-5と8はいいが3はなんで出したか分からない

221名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:25:56.19ID:M48DMsUm0
>>203
だから、一度マツダを買うと買い続けるしかないんでしょ?

222名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:26:29.05ID:mGB5v8j40
>>199
そのフィアットエンジン載せ替えしたこと有る?
ロータリーだと10万Km前後で載せ替え必須なんだぞw

223名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:26:32.04ID:KH/Bf7aW0
>>215
買っちまった自分に言い聞かせているのか
人柱を期待してるのか
それともただのイタズラなのか
どれかな?

224名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:27:28.13ID:j7z1G/wW0
>>218
車の事詳しくないから解らないけど、赤くて平べったくてライトがパカパカする車だよ。

225名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:27:42.51ID:QvGcYsvZ0
CX-5でもかなり大きいよな
マツダのディーゼル車はトルクが凄すぎて運転していて面白い
疲れないね

226名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:27:53.27ID:CpLI2YS40
>>93
3年で55%の残価設定してるのに地獄はないだろ

227名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:28:46.05ID:ooyBhrNF0
アテンザですら、車庫入れなどには結構苦労する。

228名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:29:05.67ID:n0M2eNxi0
>>222
必須じゃねえし、オーバーホールでいけるよ
鈍感な奴ならオーバーホールすら必要ない

229名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:29:26.49ID:GWsCg5Fh0
こんな車体で6人乗れるのか

230名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:29:33.14ID:M48DMsUm0
>>226
じゃあ、3年後トヨタに持って行ってみな。

231名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:29:38.02ID:QCP/Rrwz0
12年落走行16万キロ塗装ハゲありの
オデッセイ、いくらで売れますか?

232名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:29:38.10ID:quy2sZvG0
>>224
FDだね。三代目が俺も一番好き

233名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:30:02.46ID:1cHfFAp50
ロスに2年住んでいたけどCX-6乗っていたよ
向こうでもアテンザとか結構走っていた

234名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:30:40.03ID:n0M2eNxi0
>>231
引き取ってやるから処分代払え

235名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:31:03.23ID:4riH2o/t0
>>223
自分も2年ほど前に
ファミリーユースで、嫁も運転しやすい
三列シートのSUV探しまくってたから
CX-8はかなり魅力的に思えるんだよ。

ミニバンは嫌だったんでね。
そういう若い子持ち家族増えてるんだわ。

マツダは流石そこらの感度が高い。

236名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:31:35.87ID:R9U89mDo0
巨大戦艦なのに車内は軽自動車並みに狭いというwwwwwwwww

237名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:31:47.60ID:ii7D6NHo0
50代以上は世界のTOYOTA マツダは敬遠   

238名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:31:58.58ID:ReY0AiU40
マツダが誇れるのREだけ
知らないお子ちゃまはつべでロータリー47士でも見てこい
減速時の煤がたまる問題も解決してないのに
のうのうとクリーンディーゼルとかクリーンでもないもの売ってんじゃねーよ

239名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:32:17.00ID:qhcKA+/u0
アルファードは強い!

240名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:32:31.75ID:qKfeEh1j0
どう考えてもFDなんだよなぁ
スピリットRもう10年目だわ・・・維持費かかっても楽しい

241名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:32:41.86ID:lCM9lJkI0
若い人は車とか乗らねえから
車車騒いでるのはバブル世代の31歳以上の世代だろ

242名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:33:00.56ID:A6yedT/m0
いい所取りを狙うと
ほとんどの場合は
どっちつかずになる。

243名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:33:39.27ID:hemfkZTB0
大量値引きだからだろ? 下取りも超安いけど

244名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:34:26.29ID:UP4Den+X0
一人ならアクセラスポーツに乗りたい

245名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:36:16.06ID:axJgEwS50
3列シートSUVの流れが来たのか
ミニバンの時代が終わったんだな

246名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:36:21.92ID:0UjgIRIl0
>>244
おれ1人だからアクセラスポーツ乗ってるわ
アテンザもCX8も俺には必要無いからな

247名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:36:26.60ID:hLbr9QY50
今のマツダは値引き少ない
せいぜい15万だろう、昔のイメージは払拭された

248名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:36:48.93ID:a/YbYocl0
マツダはRX-7を終了させた時点で終わってる。                        

249名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:36:55.64ID:nf8IQKO90
古いマツダ車ってあまり走ってないだろ。
そういう事なんだよ。

250名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:37:09.12ID:V8mc/cBN0
トヨタよりかはマシなデザイン

251名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:37:23.98ID:7aw3p+yK0
カッコいいとは思うが
デカすぎる

252名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:37:47.36ID:hLbr9QY50
俺のcx-5は12万キロ超えたけど頗る調子良いぞ

253名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:38:04.64ID:f2h5Pdhc0
最近cx5買ったおれ、かわいそう

254名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:38:13.27ID:NxZ5JhBS0
ミニバンはオワコン
やっぱSUVやなぁ

255名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:38:14.73ID:mGB5v8j40
>>228
正規DだとO/Hしてくれないんよ
リビルドに載せ替え

友人でRX−8乗ってた奴がいたが
ロータリーエンジン?何それ?って
言っててワロタ事がある
そう言う奴は不調になってきたら
O/Hせずに車乗り換えちゃうわな

256名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:38:27.15ID:V8mc/cBN0
>>211
cxはなんで3だけヒットしないの?

257名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:38:55.75ID:6kmx8t8V0
これが売れるとかマジか
でか過ぎて無理やろ

258名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:39:06.13ID:KH/Bf7aW0
>>235
つまり人柱さんいらっしゃいと
大きさに見合った居住性を考えたらミニバンにしといた方が無難じゃねーの

259名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:39:09.75ID:/B0ii3nk0
>>131
リセール気にするならマツダなんか買わないから尚更マツダは売れないわな

260名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:39:25.25ID:9rn2sCFa0
今更ガソリン車とか買わねーわw

261名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:40:01.86ID:quy2sZvG0
マツダはロードスターのレストア始めたのは素晴らしいと思うが
RX7こそ本来やるべきだと思うよ
ロードスターは町の工場で何とかなる

262名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:40:03.84ID:Uk0/Emqp0
新車発売で月販予想通りなら終わってるわ

263名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:40:23.76ID:XXb2uo6M0
CXシリーズはもう飽きてるだろう

264名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:40:39.01ID:4riH2o/t0
>>245
だろうね。
レクサスRXもロング出すしな。

都心で乗る人って、もう利便じゃ無く
ある程度拘りがあるからミニバンなんか
買う人は減ってくよ。

265名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:40:40.10ID:1qJX0h0m0
キドニーグリル着けたらBMW

266名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:40:59.21ID:nssJSQPR0
>>256
高いから

267名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:41:12.23ID:a/YbYocl0
>>売目標1200台の6カ月分を上回る7362台の予約注文を獲得

なんか目標低くね? プリウス、アクアは単月で1万台以上、1年間通して販売してるぞ。
www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

268名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:41:28.20ID:6kmx8t8V0
新車の月間販売目標が1200台ってそこがそもそも少なすぎん?

269名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:41:32.44ID:8zmKvHAY0
マツダは斬新過ぎて一寸な

スカイアクティブは凄かったが東名で空とんでるニュースが流れるの見て引いたわ

270名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:42:11.89ID:4riH2o/t0
>>258
ミニバンはカッコ悪いからね。
田舎はともかく、今時都内でわざわざ車が持とうって人は、
ある程度モノに拘りがあるから、こういうのを好む時流にあるよ。

271名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:42:16.25ID:Vt3aujff0
>>76
ステマの意味を調べておいでアホちゃん

272名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:42:20.20ID:V8mc/cBN0
>>158
大衆車のマフラーはたいがいどのメーカーでも低コストの安素材だよ

スポーツカーだと
安いユーノスロードスターでも良い素材のマフラーつていた

273名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:43:03.26ID:V8mc/cBN0
>>266
なるほど

274名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:43:07.95ID:7aw3p+yK0
ロータリーエンジン開発者が死んだからここぞとばかりに宣伝てわけじゃないよな

275名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:43:16.53ID:RUVSkckv0
>>267
セグメントが違うだろ
トヨタならハリアークラスだぞ

276名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:44:18.08ID:KH/Bf7aW0
いや〜これで7人乗って長距離とかありえないね
なんかの修行中なら仕方ないけど

277名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:45:37.67ID:ZGcNkOXU0
なんでキモヲタってマツダとかスバルが好きなん?

278名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:46:24.82ID:4riH2o/t0
>>276
ミニバンでも長距離はきついわw

279名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:46:54.80ID:/EbEi1sh0
先にトヨタや日産が嫌というのがあるんだろうな。
メインストリームが嫌というのは何しててもいる。
将棋でもメジャー戦法は絶対差さない人とか。

280名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:47:18.08ID:KH/Bf7aW0
>>270
若いねえ機能よりもデザインを優先するとは
デザインなんて最初だけで乗ってるうちにそれほど重要じゃなくなってくるのにねえ
しんどいの買ったらずっとしんどいまんまだよ
ま、なにかの修行だと思えばいいかもね

281名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:47:44.27ID:quy2sZvG0
ミニバンにしても初代MPVはあんなにかっこよかったのに
改悪に次ぐ改悪で消えただろ
デザイナーとか開発陣が無能としか言いようがない。どこかで人材が入れ替わったんだろ

282名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:47:54.31ID:hLbr9QY50
デカイ車に乗ってる人って、駐車とかすれ違いとかストレスじゃねーのかな?
田舎で軽2台がようやくすれ違える道ばかり走ってるから、大きな車に手を出すのは躊躇する

283名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:47:56.76ID:nhMQ05xQ0
カッコいいのか?マツダの時点で候補外だろ

284名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:48:43.00ID:oc4feMIU0
嘘です

285名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:49:28.18ID:4riH2o/t0
>>280
そこが所帯染みるかの分かれ道だって
分かってる人にとって苦じゃないんだよ。

今そういう若い家族、ほんと増えてますよ。

286名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:49:35.23ID:CTwUKy+V0
>>277
スペック番長だから

287名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:49:47.41ID:Ljklci/80
ディーゼルの時点で選択肢にないわ。

288名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:49:48.81ID:hLbr9QY50
>>283
国産車では断トツ
ワールドデザインカーオブザイヤーベスト3にアテンザとcx-3が残ってたからね

289名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:50:04.12ID:5VLJPWBV0
従来型のミニバンの方が使い勝手良いんじゃないかねぇ
見た目で選んでる気がする

290名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:51:08.11ID:cRoqegy1O
こんなデカイ車はいらね
デミオでいいわ

291名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:51:23.53ID:A6yedT/m0
6人以上乗せるという状況がある時点で
見た目は二の次三の次になるというのは
大人の発想だと思うんだけどそういう意味では
若者ターゲットなんだろうな。若者らしい発想ではある。
「多人数でもかっこいい車に乗りたい」という発想が。

292名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:52:11.56ID:qhcKA+/u0
ミニバンで子育てより
SUVで子育てのが後で振り返った時
カッコいいかもな

293名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:53:18.23ID:KH/Bf7aW0
>>285
ま、失敗は成功の母だしね
若いのが目先を優先するのはいつの時代も一緒かな
アチャーとなって下取り出す段には泣いてる姿
想像できるよ

294名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:53:34.46ID:QHC3Qfq70
アクセラのセダンはうんこだが、アテンザのセダンは神の領域に到した。デザインだけは。

295名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:54:53.94ID:pRlzpOQg0
>>294
アテンザええよな
アクセラは最初の奴が一番ええわ

296欽ちゃん2017/12/26(火) 13:54:58.48ID:xyy2k2pi0
ややうけ!

297名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:55:20.26ID:quy2sZvG0
デザイン的に不利なミニバンでもデリカD5のほうがカッコイイよ
車重もあれは1.6くらいでディーゼルなのでトルクも完璧
ちょっとしたラフロードも向こうのほうがこなせるし、乗員は余裕だし

298名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:56:24.98ID:a/YbYocl0
ランクル100乗ってた頃は駐車やすれ違いに気をつかってたわ。
他人の車はどうでもいいが、俺の車に傷がつくって感じで。
現在は軽のハスラー、なんも気を使わないで済む。

299名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:57:48.51ID:9pNCU4Li0
トヨタと組んだんならさっさとハイブリッド出せよのろまだな

300名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:58:10.11ID:RylNNU+b0
マツダに300万以上出すのは酔狂

301名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:58:11.34ID:4riH2o/t0
>>293
リセール重視の人は選ばないですよw
選んでもランクルとかに行ってる。

今のマツダ選ぶのは、準欧州車購入層でしょうな。
これらもリセール重視して乗れる車では無いからね。

302名無しさん@1周年2017/12/26(火) 13:59:10.56ID:1O9rvJ1D0
多人数でカッコイイといばフェラーリのリムジンだろjk

303名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:00:07.98ID:quy2sZvG0
間違えた、デリカの車重はディーゼルは1.8〜1.9tだったわ

304名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:00:09.91ID:4riH2o/t0
>>297
逆に言うとデリカくらいしか無かったんよ。
拘りある人が選べるファミリーカーが。

305名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:00:14.42ID:48a1ogTx0
ディーゼル車を買う人は、年間走行距離が多い人なのだろうな。
自分のように、年間走行距離が1000kmあたりだと、ガソリン車で十分。

306名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:00:33.08ID:RiiQY51n0
クルマ離れの若い人に釣りネタですか?

307名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:00:52.82ID:TzsSOIZX0
>>90
リセール気にするなら国産車一択。投機対象でただ保管するだけのプレミア車は別。
所有すればわかるけど、外車は日本の湿度に晒されるとすぐ樹脂系や電装系がやられるので価格維持が難しい。

308名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:02:03.49ID:gsF5Ai2E0
俺来年新型GLE買う

309名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:02:11.67ID:a/YbYocl0
20年以上まえ、免許取りたての頃親戚宅で眠ってた赤のロータリー コスモAPを名変代だけでもらってきた。
1年で廃車行きだったけど今思うともったい事したな。

310名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:02:43.03ID:BNLU6wX50
成人式でーじなとん!ヴェルプリアルファード率バチボコ高い〜!僕は三重ナンバープリウス

311名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:05:12.00ID:qtN3+Ugt0
これデカイだけでカッコ悪いです

312名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:07:44.73ID:UcbFaU440
これ8人乗っても荷物積めるん?
ムラーノ乗ってたけどSUVに三列目のスペースってだけでも息苦しい

313名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:07:48.01ID:tbKBPgMB0
>>252
ディーゼルなんて距離走らせて
ガンガン稼働させてなんぼ
そりゃ調子良いよ

314名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:07:49.31ID:MGD5y9Nd0
プレマシーより売れてないのでは?

315名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:07:50.04ID:3BiHIHZR0
これな 中途半端に大きいんでやめた

316名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:08:38.11ID:1lLn91gg0
前あったMPVのエンジンポンコツで燃費も悪かったから乗り換えが居る
大きさは同じ位で  スライドドアが無いのがマイナスくらいか

317名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:09:07.63ID:ghb+OtBR0
最初だけやろ。そのうち大型バイクみたいにでかくて億劫になってくる。

318名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:10:03.11ID:ddHtBdjX0
>>301
東京の都心に近い側の郊外だとマツダのシェアやたら高いもんな。
んで、マツダスバルあたりが増えるのと同時に、昔より外車は減ったような気もするね。

319名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:10:40.27ID:M38SHMjX0
日産や三菱より未来があるように見える

320名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:10:59.98ID:9NstGE3d0
MPVの23T Lパケ4WD乗ってるけど質問ある?
低背で運動性能ぼちぼち、エンジンはターボで十二分、装備もてんこ盛りでLSDまで付いてる
ぶっちゃけ、マツダはMPVのフルモデルチェンジをするべきだったと思う

321名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:11:03.44ID:S7aIZEyG0
かっこわりい

322名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:13:09.46ID:S7aIZEyG0
>>18
マツダじゃなくてニダだったのか

323名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:13:21.11ID:n3EvNuEm0
300万以上の車買う気にならん
ボロ車いじる方が楽しい

324名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:14:10.45ID:Nu7hJwFd0
>>301
欧州車乗ってるが、考えた事もねーな

ランクルだの欧州車だの、よく比べれたもんだ
比に値しないわ

変な車

325名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:14:33.35ID:omKaoWLA0
>>18
じゃあ>>1のソース記事を書いた東洋経済記者の森川 郁子も恐らくチョンと思われ
過去の記事を見ると、マツダだけage記事ばっかり

326名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:14:48.85ID:RylNNU+b0
>>307
自営業の税金対策で4年落ちベンツの需要あるよ

327名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:15:23.24ID:2mjwlcyE0
別にかっこいい車乗ったところでキモオタがイケメンになるわけじゃあねぇだろぉがよぉ

328名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:16:50.65ID:+fbNni5P0
若い時の車の購入基準はスタイル、性能、値段だったが今は
性能、値段、スタイルだな。ランエボとインプが後付でエアロつければ普通のセダンが空力の良いスポーツカーに変身!っての見てたらスポーツカーのスタイルを追うのが馬鹿らしくなった。

329名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:17:06.64ID:QFV3LiFc0
若い世代っても子持ちじゃないのか
これ買うのって

330名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:17:36.89ID:BaBdofLX0
>>282
田舎の方を車で走っていると、中央線跨いで走ってくるアルファードが結構多いw

331名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:17:59.60ID:quy2sZvG0
>>307
クルマ好きのための唯一家族も自分も納得させられる車って感じだね

332名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:19:10.48ID:quy2sZvG0
>>331>>304の間違い

333名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:20:03.72ID:/9voPXDz0
>>318
うちの近所はこんな感じ

ゴルフ→ベンツ
トヨタ→スバル
BMW→BMW
スバル→スバル
マツダ→マツダ
日産→車なくなった
三菱→いない

334名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:22:41.75ID:4riH2o/t0
>>318
思うに、御三家の中古とのコンペに
マツダスバルあたりは挙げられるようには
なって来たんじゃないかと。

335名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:23:51.98ID:wScwUHB/0
>>18
あっ…

336名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:24:13.43ID:T7SHjTo50
若い世代に大ウケ って何故マツダ大好きな若い俺にもすぐわかる嘘をつくんだ?w

337名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:25:18.91ID:m9FvE1Op0
勝手にバッテリーを外すなとか、指定のキロ数でCVTフルード取り換えを頼んだら
倍くらいもつからまだ早いと言われたり、マツダのディーラーは頭がおかしいと思う。

338名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:25:51.65ID:4riH2o/t0
>>336
まあ大ウケは大ウケだけど
実際買う段になると、女性人気ある
VW行っちゃうか利便でトヨタ行っちゃうか
そこらが現実ではあるw

見にくる人は本当増えてんのよ。

339名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:27:32.13ID:Z7pWkNeg0
横から見る限り前のハリアー

340名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:27:32.50ID:ii7D6NHo0
トヨタ車買っとけば間違いない下取り高いし故障しない。 天皇や総理が乗る車もトヨタ車

341名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:28:22.53ID:g5XllVbT0
SUVって嫌いなんだけど、
なんで売れてるの?

342名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:28:33.84ID:RUVSkckv0
>>340
陛下の愛車はホンダ・インテグラだぞ
センチュリーは公用車

343名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:29:48.64ID:quy2sZvG0
>>18
やっぱりそうか、俺の勘は当たってた

344名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:30:05.52ID:PkuLdPXV0
>>335
これがかっこいい車 プッ。
チョン好みか

345名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:30:15.33ID:QFV3LiFc0
>>341
世界中で売れてるからな。理由は…よくわからん

346名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:30:48.01ID:XPcY5SEj0
>>70
まぁそういうことだろうな
ごくたまにしか使わないけど3列目あるとおじいちゃんおばあちゃんや兄弟家族、親戚が来た時にありがたいし
ミニバンよりSUVのがカッコいいし

347名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:31:01.34ID:qnoLWTQo0
>>340
天皇が乗ってるのはホンダのインテグラRX1991年製マニュアルミッション車でしょ?(´・ω・`)

348名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:31:02.54ID:NidJEgn/0
ステマ嫌いの癖に
ほいほい踊らされてるお前らw

349名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:31:49.55ID:qnoLWTQo0
>>348
俺はステマで誘導してる奴の逆を書いています。(´・ω・`)

350名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:32:07.65ID:PkuLdPXV0
チョン代が日本から販売撤退した今、マツダがチョンの需要を満たしていると見た

351名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:32:13.27ID:xNk1uO4E0
マツダ地獄

352名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:32:36.70ID:cuEZgk5W0
ロードスターかチョン顔になったのもそういうことか

353名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:32:44.95ID:BaBdofLX0
>>341
SUVが売れているというより、
なんでもSUVのカテゴリに入れているから増えているように感じるだけ

俺が買った外車がSUV枠に入っていたのでびっくりしたわw
最低地上高が低いのにw

354名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:33:21.26ID:a/YbYocl0
>>169
50代は、赤いファミリア世代&サバンナRX-7
60代は、カペラロータリークーペ&サバンナRX3世代

355名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:33:31.12ID:lAYmd5m0O
コレオスじゃダメですか?

356名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:33:31.74ID:6hH5uvem0
最近新型車出すたびにどこのメーカーも「予想外の売れ行き」「人気で納車が○ヶ月待ち」とか言ってね?
頭サントリーなの?

357名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:33:43.74ID:PkuLdPXV0
これに乗って祖国へ帰るんだよ

  ○
 く|)へ
  〉  ヽ○ノ
 ̄ ̄7  ヘ/
  /  ノ
 |
`/


/

358名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:34:06.55ID:f0+ZN0ST0
>>14
ハリアーよりエンジンのトルクがあるしボディもデカイから比べるもんじゃ無い。

359名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:34:41.84ID:76mNjMDp0
いまいヤングに大ウケ

360名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:34:53.35ID:ISuPoauV0
いまだに空気を運ぶ車乗ってる奴いるのか
純粋にアホだなと思うよ

361名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:36:06.54ID:elxcGOLN0

362名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:36:50.96ID:2mjwlcyE0
かっこいい車乗ってもべつに誰もかっこいいなーなんて思って自分の車見てくれてないってことを知ると

363名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:39:05.78ID:s9h8hriV0
>>361
カッコイイ

364名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:39:09.24ID:/9voPXDz0
>>361
ぜんぶ霊柩車のベースに見える

365名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:39:12.45ID:0ieREhG00
今、プレマシーに乗ってるけど、残して欲しかったな
現行プレマシーはアクセラがベース車だったけど、アテンザをベース車で
3列シートで、スライドドアで、重心が低いミニバンって、プレマシーとMPVしかなかったのに
次は、少し値が張るけど、オデッセイかな

366名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:39:20.54ID:ujBerE/I0
SUVってデカくて重そうなイメージしかしない。

367名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:39:28.61ID:Ww3VyEto0
どんな道具も使う人次第。
使い方に合わせて、道具は買え。

MAZDAだから駄目なんて事は無い。

368名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:40:36.08ID:6iIK2LbC0
月販目標1200台が少ないだけの話じゃんwww

369名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:42:36.37ID:pd4Xxn7J0
コレがカッコいいとは理解出来ない美的感覚だな

370名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:43:51.10ID:FxgaFCWo0
いいと思うんだけどリセールの悪さがなあ、、、、

371名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:44:15.22ID:8tSmnu4/0
>>5
3カ月だろ

372名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:44:56.06ID:f0+ZN0ST0
>>369
お前は原付にでも乗っとけw

373名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:46:57.90ID:8tSmnu4/0
電気自動車のリーフを買ったほうがいいと思うんだけど

若者はバカだしな

374名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:47:21.76ID:Ljklci/80
>>365
プレマシーに省エネエンジン載せたら売れると思うけどな。

375名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:48:16.69ID:VIWEfXRA0
3列目とかまともに座れんの?
現行パジェロ乗ってるけど
3列目なんてひどいもんだ
何考えてんだってレベル
ああいうのは要らんから
せめてオプションにしてくれ

376名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:48:39.75ID:wTjYuuZf0
イイじゃん
 北チョンの密漁漁師の死体が大漁に流れ着いたからwwww

ザマアッ

377名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:48:59.23ID:oVIka/FT0
リセールが悪いってのは
言い換えれば皆が選ばない車なわけで
人と被らない個性や矜持に繋がる代え難いバリューなんだと
そう考えられる人がもっと増えたら良いのになあ。

378名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:49:24.62ID:9e3DS7mK0
>>1
このクラスの車で
一番ダサいんだが、、、

379名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:50:29.67ID:quy2sZvG0
>>18の二枚目の写真ってまさかロードスターのデザイナーのあの人か
あの人って実家が代々神社とか出てなかったっけ

380名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:51:21.62ID:S6zktIJy0
スマートにできなけりゃ、こういった筋肉質のデザインにするしかないわな

381名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:52:10.48ID:y03civa10
いいから200万ぐらいでライストポーツ車だせよ。最後のトレノみたいなやつ。

382名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:52:23.95ID:FxgaFCWo0
>>377
いや、車ごときにそこまでの価値は見いだせない。俺は。

383名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:52:54.00ID:YRjVbMXgO
日本車が販売好調なのは嬉しいね

384名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:54:06.42ID:e2Zay3Gf0
下取り言うてる人多いけど、そんなに車乗り換えてんの?
うちは去年プレマシー買ったけど、ガタがくるまで乗り潰すつもり。
下取りしてもらう頃には価値は0だと思ってるから気にならないけど。

385名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:54:13.41ID:BuEi9Kjw0
cxの新しいデザインってなんかジジくさいんだよな
前の方がカッコよかった

386名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:55:01.93ID:qtN3+Ugt0
半年でガタがくるマツダにリセールなんて

387名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:56:28.60ID:hLbr9QY50
先日スーパーの駐車場で、観音開きのドアから、5歳くらいの子供が気だるそうに出てきたのが印象的だった
経年劣化で赤黒くくすんだ色の某スポーツカー・・・・
親の趣味に付き合わされる子はかわいそうだな

388名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:56:45.02ID:ev39acQn0
日本メーカーでデザイン性をまともに考えてるのは、
マツダと日産のインフィニティぐらいだわ
トヨタは最近良くなってきたとはいえ
コンセプトが20世紀の未来カーデザインでへんちくりん
現行ハリアーも頑張ってる感はあるけどチープ感がぬぐえない
ホンダは論外、デザインも糞もない箱
日産もインフィニティブランド以外はデザインクオリティが低下
スバルはデザインなんて求めて買う人は皆無
マツダは本当に良く頑張ってるわ
バブル時代のユーノスを彷彿とさせる

389名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:56:58.90ID:48a1ogTx0
ロータリーのライトウェイトスポーツカーを出して欲しいな。

390名無しさん@1周年2017/12/26(火) 14:59:40.81ID:DnMCJZoe0
>>388
だな
新型QX50(スカイラインクロスオーバー)もCX-5そっくりだしな
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/05/171129-02_embed.jpg

391名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:01:12.41ID:HaLhpwa/0
>>341
むしろ売れ無い理由が見当たらんだろ
ミニバンより美しく、セダンワゴンより広く運転時の目線が高いから走りも安定する
今やSUVに非ずんば車に非ずだよ

392名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:01:16.05ID:eeLHWoKP0
3ヶ月で6300台って・・・

393名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:01:36.00ID:RoUnfmJJ0
デミオを原点に戻して小さくて広い路線をとったほうが絶対良い フィットもノートも広い デミオはでかくて狭い 逆だ
鼓動デザイン秋田

394名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:03:01.07ID:nEnmnx+60
マツダはこの先全部クパァでいくのか?

395名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:07:36.37ID:DmnBBMgW0
SUVって街乗りには似合わないよな。
アウトドアが趣味の人間なら似合うけど。
街乗りオンリーなら普通にセダンが一番。

396名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:08:52.00ID:JdDmEHqH0
冷蔵庫にタイヤ付けて装飾して走りも捨ててる車よりは全然良い

397名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:09:08.79ID:toAQnI+y0
今の3代目アテンザってよく出したな
セダンなんて人気ないのに
しかも赤が似合うという
あれなかったら国産のこのクラスのセダンは壊滅的だったかもしれない
若い人でもなんとか買える値段で
グレードによるが

398名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:09:32.67ID:0UjgIRIl0
>>377
と言うかドイツ車風のマツダ車にリセールを気にしてる層なんていないからな
BMWなんてそれこそリセール最悪だからな

399名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:09:52.71ID:MAQtYkto0
最近の車のデザインはまじで嫌い
なんでこんなダサいのに誰もなんにも言わないのか?

400名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:10:53.94ID:0UjgIRIl0
>>399
マツダがだせぇならアウディもBMもベンツもボルボもみんなダサいという事になるわな

401名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:11:11.96ID:EBpaJdS80
>>399
まじ、マツダ全部同じ目がつり上がっていてキモイ

402名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:11:32.94ID:S3FNRmVD0
マツダとスバルは精神疾患持ち御用達

403名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:12:05.44ID:48a1ogTx0
でもデザインは良いに越したことは無いが、その内に見慣れるだろう。
空力などは大切だろうが、自分は機能的なのが一番だな。

404名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:12:09.24ID:zdLtnfaN0
どこにでも現れるネガキャン要員ワロス

405名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:12:13.91ID:quy2sZvG0
>>400
デザインのレベルが月とスッポン

406名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:12:47.24ID:5lEdbGLZ0
>>1
ここまであからさまだと爽快さすら感じるフェイクニュース。
若い層がこんな馬鹿高い買い物するかよ!!

407名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:13:03.51ID:0UjgIRIl0
>>405
カーオブザイヤーで評価されてんのにか?

408名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:14:53.05ID:quy2sZvG0
>>407
そんな肩書何の役にも立たん
デザインの質に置いて一目瞭然

409名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:15:03.14ID:DmnBBMgW0
>>406
でもSUVってガキの乗り物ってイメージだな
小金持ちの家の大学生とか20代辺りがお友達連中と連んで乗り回したいから買うイメージ
中高年はこの手の車は買わないでしょ

410名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:15:03.23ID:0UjgIRIl0
日本カーオブザイヤーならともかく
ワールドカーオブザイヤーでデザインが評価されてんのに
これがダサいなんて言ってたら日本車は本当に取り残されんぞ

411名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:15:45.30ID:ReY0AiU40
>>391
目線と走りの安定は全く関係ないんだが
頭だいじょうぶか?

412名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:15:48.58ID:IMoKe45A0
この朝鮮人のような目つきの悪い細長の目をカッコいいといえるセンス
日本人ではないな

413名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:16:10.43ID:K2IzkaVX0
>>356
発売数ヶ月はどんなのでも数倍の受注入るのにそれくらい予想できないとすればマジ馬鹿だよね

414名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:16:42.75ID:EAWwWKPp0
だせえwwwwww
って書き込みに来て>>1の画像見たら案外マシだった
でもアウディっぽすぎじゃないか?

415名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:17:08.10ID:B9EVzqXg0
>>29
安いな

416名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:17:12.89ID:K2IzkaVX0
>>384
中古屋のステマ

417名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:17:31.15ID:yD+dCEZ90
3列目はロングの初期型パジェロの方が数倍いいだろ

418名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:17:49.11ID:quy2sZvG0
>>410
ダサいもんはダサいんだからしょうがない
ワールドカーなんちゃらってロードスターのことか

419名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:17:58.22ID:MAQtYkto0
ここ数年日本車でかっこいいと思ったデザインが皆無だわ
70〜90年代はカッコイイ車沢山あったのにな

420名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:18:12.26ID:sMTcde/L0
新型アテンザも鼓動デザインかな?
さすがに飽きたわ。

アクセラ2.2XDスポーツ 乗ってたけどフロントは良いんだけどだけどサイドのデザインバランスが糞。
なので売っちゃたけど、エンジンはええな。

421名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:19:12.61ID:IMoKe45A0
>>409
その通りかもしれん・・・
俺も20代の頃はSUVがカッコイイと思っていたし、30前半までSUVばかり乗ってた
40目前の今はセダンやクーペしかカッコイイとは思えない
もうハッチバックがダサい

422名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:19:29.18ID:6iIK2LbC0
>>419
アメ車パクリばっかりだったやんw

423名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:20:58.69ID:IMoKe45A0
>>420
今所有してる1台がアクセラセダンのディーゼルだわ
エンジンは確かにいいが・・・うるさいなこれ
サイドのデザインも顔面絶壁以外は俺は好きだけどなぁ
マツコネはクソだわ

424名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:20:59.57ID:K2IzkaVX0
クルマのデザインの違いでメリットある点としてあげるならフロントマスクのいかつさだけ
前走ってる遅い車が車線をゆずってくれる

425名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:21:12.05ID:ReY0AiU40
>>419
君が言うカッコイイ車は何だね?w

426名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:21:35.86ID:uuHSvuX90
細目とか、あれは空気抵抗を減らせるのと
LEDでユニットが小型化、規制に合わせた光量を出すのに、どのメーカーも似たような物になってるわ。

チョンがー!っていう批判は、大体レス乞食の釣り。

427名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:21:57.53ID:y9ETdrmd0
エンジンに煤が溜まる問題を知ってからマツダディーゼルの魅力が失せた
まあ、外に出せないんだから中に溜まるのは当たり前なんだけどさ

428名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:22:38.65ID:DnMCJZoe0
>>401
お前みたいなおっさんはクロスビーみたいな丸目のクラシカルデザインを称賛するんだろーなww

429名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:23:44.85ID:quy2sZvG0
ハッチバックも理にかなったものはカッコイイんだよ
先代ミニとか今のアウディS1、スイフトも悪くはない
SUVはまず存在意義が曖昧。車高があるのと見た目がオシャレというだけ。
ジープの派生なのにオフロードは走れないんだし

430名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:23:47.63ID:uuHSvuX90
>>427
実は、ガソリン直噴の方が粘着質の煤が溜まるので致命的って落ちがあるけどな(^ω^)
レクサスとかリフレッシュメンテのログ見ると笑うぞ?

431名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:24:00.94ID:DnMCJZoe0
>>412
車のデザインを見ても韓国人が浮かんでくるなんて、本当にネット右翼って精神疾患だよなぁ…

432名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:24:41.80ID:qELX1Iht0
日本車もベンツBMWボルボのようにデザイン統一してきたな、良いか悪いかは別として?
レクサスとマツダは良しとしても日産のVは止めた方が良いと思う?

433名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:25:54.82ID:IMoKe45A0
>>431
朝鮮人=細目
だからな
あまり細目の目つき悪いデザインにすると朝鮮人顔と叩かれる

余談だがNDロードスターもデビュー当初、朝鮮顔だとかカエルだとかナマズだとか散々言われた

434名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:25:56.69ID:foiSlvyN0
>>432
あれダッサいよなあ

435名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:26:06.63ID:DnMCJZoe0
>>429
座面が高い分乗り込みやすく目線が高い分見通しがよく運転が楽という利点がある
おっさんぐらいだろうなSUVを受け入れられない層ってw

436名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:26:08.57ID:uuHSvuX90
>>432
まあ、MAZDAのは開発費圧縮とアイコンデザイン兼ねてるから、気に入らなきゃ買わなきゃ良いだけだわな。

437名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:27:03.50ID:3AjdzfEI0
>>210
そんなもん介護施設にポイッじゃん

438名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:27:32.76ID:e2Zay3Gf0
>>412
浮世絵全否定w

439名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:27:54.53ID:OBKWLrpj0
マツダ地獄

440名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:29:14.74ID:7rJQIsLg0
ツダからナンボ貰ろたんや?

441名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:29:33.23ID:quy2sZvG0
>>431
朝鮮人丸出し
>>18がどんどん真実味を帯びていく

442名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:29:58.41ID:IMoKe45A0
>>439
今はそうでもないぞ
現状、一度今のマツダ車乗ったら次はマツダはないと思う人が大半じゃないか
俺も次マツダはない

443名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:30:48.25ID:Ievxx7KU0
>>384
自動車の平均寿命は12.97年だとさ
車スレは買い替えさせたい宣伝目的だろう

444名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:31:32.94ID:iUvQWu3S0
先代エクストレイルくらいの大きさで四角くて悪路グイグイ行けちゃって、
後部座席倒したらフルフラットで、シート表面が放水加工されていて濡れた物も気兼ねなく置けて
ディーゼルとMTの組み合わせが選べる、そんな車を待ってるんだけどなぁ…。

445名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:32:36.05ID:iUvQWu3S0
放水じゃねぇ、防水だよorz

446名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:34:11.90ID:9FvXthEj0
軽は、チョイ乗り
コンパクトは、可愛い女の子
セダンは、大人の男
ハッチバックは、お洒落
ステーションワゴンは、活動的
クーペ・オープンは、趣味にお金を使えるリッチ
ミニバンは、所帯染みてる
SUVは、頭が悪そう
以上が俺のイメージ

447名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:34:21.95ID:iFGfakUh0
ストレッチCX−5

448名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:34:24.65ID:fJWXyJH50
マツダ叩いてるのは何故かヨタとかホンダスズキの低級車に乗ってる奴ばっかりなんだよね

449名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:34:46.19ID:quy2sZvG0
>>444
中東仕様のランクル70系3ドア

450名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:34:46.91ID:3okcnnZP0
>>435
おっさんだがSUVとセダンと迷ったが結局セダンを選択した…
迷いに迷ったがそんなに積載性、走破性は要求しない、
高速道路でどれだけラクに乗れるかということを重視した、
たしかに視界が高くて見切りがいいと気分いいけど
別に運転してる上で取得できる情報が劇的に多くなるわけでもないんだよな

451名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:36:54.18ID:nssJSQPR0
SUVもセダンもいいけどハッチバックが中途半端

452名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:38:21.30ID:iUvQWu3S0
>>446
ステーションワゴンとミニバンは同意だが、
軽、コンパクト→都市間距離長いから無理。ゲタ代わりのセカンドカーなら有り。
セダン、ハッチバック→ちょっとした吹き溜まりで埋まる
クーペ・オープン→冬寒い
と考えるとSUVやクロカンに目が行く。

453名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:39:46.59ID:DmnBBMgW0
ワイはセダンとハッチバックで悩んでハッチバックにした
セダンの方がいいんだが物が乗らないからなぁ〜

454名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:40:46.37ID:iUvQWu3S0
>>449
いいね!70ランクル大好き。
ホント中古で良いから乗り換えちまおうかなぁ…。

455名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:41:56.89ID:yw8X24vP0
>>453
ワゴンじゃダメなのか・。

スバルかマツダしかないけど・・。

456名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:42:57.56ID:quy2sZvG0
豪雪地帯とかで埋まるとかなら
デフロックが付いてないとSUVは重いだけで余計どうにもならない
むしろカローラやアクア4WDくらいが押したり出来るので一番強い

457名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:44:14.21ID:eFjZb36t0
トヨタと提携したから電通のステマまでやってくれるのか

458名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:47:23.19ID:ev39acQn0
最近高齢者がCH-Rとかジュークとか
SUVに乗りたがるようになったのは、
視点が高くて視認性が高いのと、
運転時にセダンのように
足を前に放り投げて運転するのがしんどいかららしい
SUVの方が高齢者には楽だということ

459名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:47:47.62ID:87b5or0d0
>>408
お前のここでの発言の方がよっぽど・・・

460名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:49:07.26ID:quy2sZvG0
>>454
中東仕様。これならガンガンオフロードもいける

461名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:49:16.47ID:Ag8dYMRz0
以前CX-7乗ってたけど良い車だったよ
もうマツダ車は買わないと思うけど

462名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:49:44.89ID:zrSNEkhH0
>>326
ぷっw

463名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:50:02.45ID:quy2sZvG0

464名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:50:48.86ID:PB1M26wb0
見栄えして安いからでしょ

465名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:51:33.28ID:GmQuOHzv0
今の車は何見てもデカいわ。
ロードスターも何故に車格をあそこまで上げてしまったのか。

466名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:53:08.39ID:wLC1DKUf0
ヤンキーが好みそうだよなあ
大人数で乗るのは

467名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:54:02.18ID:Q4rD/P300
>>465
そんなあなたにクロスビー。
【自動車】スズキ、新型クロスオーバーの「クロスビー」を発表
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514172218/

468名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:55:27.23ID:tJ7WcBoy0
>>422
その通りだが、実際かっこよかった
現代では日本車が一番ダサい

469名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:57:40.38ID:ZSZ0L8hW0
世もマツダわ

470名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:59:04.28ID:V0yP+c/w0
3か月で7000台って少なくね?

471名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:59:05.88ID:tJ7WcBoy0
オープンカーはかっこいいが、
雨の多い日本には向かない
あれはカリフォルニアのイメージだ
欧州でも南仏やイタリアあたりが多いだろう

472名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:59:17.98ID:s4wefK4C0
>>435
ミニスカのお姉さんは、座面の高いSUVは乗り込むときにパンツが見えそうになって嫌がると思う。

473名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:59:39.10ID:yAE9uhKz0
マツダw

474名無しさん@1周年2017/12/26(火) 15:59:46.33ID:SPfDQ8gn0
四駆+スライドドアでデリカD:5のモデルチェンジ待ち

475名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:00:49.17ID:tJ7WcBoy0
>>465
不思議だ
80年代、黒いプレリュードを「走るゴキブリのようだ」と笑っていたのが懐かしい

476名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:00:58.90ID:iUvQWu3S0
>>463
やべぇ、かっけぇ。
オートエアコンとナビ着けてくれたら完璧。
中東仕様だから高そうだけど。

477名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:01:28.55ID:mocygNsc0
>>472
ミニスカのお姉さんは、座面の低いオープンカーは横に並んだトラックの運転手からパンツが見えそうになって嫌がると思う。

478名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:02:10.45ID:BW9+8dyT0
かっこいいなんて何十年前の売り方をしているのかと

479名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:02:10.61ID:wPPtOW/J0
>>1の車種がようけ人気があってじゃ

480名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:02:22.72ID:Q4rD/P300
>>472
逆だよ。
座面の低いクルマの方がパンチラしやすい。

481名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:03:18.24ID:IMoKe45A0
>>471
オープンが日本に向かないなんてことはないけどな
夏の昼と冬の夜以外はいつでも開けられるぞ
駐車場事情の問題からオープン買う余裕がない人が多いから日本に向かないというのなら理解できるけどな
天候は関係ない

482名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:04:16.95ID:OBKWLrpj0
ディーゼルは煤の問題がなあ・・

483名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:04:27.00ID:9kmevbCO0
別にウケてないよ

484名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:05:35.63ID:aCkhDeZF0
ずんぐりした車がカッコいいとか
感性がつぶれてると思う、カッコいいというのは
スポーツカーの事、ランボルギーニやポルシェ
アストンマーチンがカッコいい、こういうのは実用車
泥まみれが大好きな、頭おかしい人の車

485名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:05:56.58ID:tJ7WcBoy0
>>481
いや、夏場の雨量は問題だろう
一番開けたいときに明けられない
そもそも冬以外は、雨量が多い
東京は快晴が続くのは、ほとんど冬に集中している
それと都内は渋滞も多い

駐車場はどうでも良い話

486名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:06:18.04ID:Mg2C0sa40
昔のオデッセイ、MPVみたいなのないもんかねぇ

487名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:06:41.55ID:s4wefK4C0
>>477 >>480
乗り込むときにどうしても大股開きになる。
乗り込んでからパンツが見えないようにハンカチだのカバンだの置くのは
みっともなくないけど、乗り込むときの大股開きにそんなことはできまい。
みっともなさ過ぎる。
SUVを好きな奴って、そういうところの配慮が決定的に欠けている。

488名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:07:03.49ID:WTa2JBSS0
社会問題化するほどはウケてない
が、たしかにディーラー行った時見た商談件数は多かった

489名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:10:14.57ID:9FvXthEj0
未だかつて、2代目後期アテンザセダン濃紺よりも外観デザインが秀逸な車を見たことが無い。

490名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:11:26.49ID:6iIK2LbC0
>>468
じゃあパクリ元のアメ車が糞になっただけ

491名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:12:22.77ID:9FvXthEj0
ロドスタ買ってやっとの思いで好きな女性とドライブデートができたんだが、
信号停車中に助手席の女性の膝の上にいきなり爆撃され、気まずかった

492名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:13:26.50ID:HidOB/KW0
全幅184p
日本の狭い駐車場だとドアパンチ確実
スライドドアにしろ

全長490p
日本の狭い道だと曲がれない道多数

高速道路専門車やな

493名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:14:32.27ID:P38a7/w50
>>1
カッコいいのか?これ

494名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:14:48.05ID:rUKKpLOq0
マツダは下取りがゴミレベル

495名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:15:41.88ID:s4wefK4C0
>>493
俺の感覚だと、前後のバランスが極端に悪い。カッコ悪い。

496名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:15:48.87ID:fwWAdgQX0
>>469
え⁉

497名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:16:16.31ID:P38a7/w50
最近はアリストみたいな良いデザインの車がないな

498名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:16:34.14ID:B9EVzqXg0
>>485
夏場は1番開けたくない時期やぞ

499名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:17:04.98ID:qCtWrx4U0
>>471
イギリス「」

500名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:17:12.85ID:GqWAfUtG0
スレ読んでないが、アテンザからCX8に乗り換えるメリットって何?

501名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:18:02.16ID:DMlJJ9J70
何かフロントのバンパーがダサいな
社外品でカッコイイの出ればいいだろうけどね
あとは全体的に結構良いと思う

502名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:18:11.67ID:Vu0zjbps0
cx-8はフロントグリルが開きすぎでブサイク
対向してくると食われそうになる

503名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:19:25.61ID:YS/TKnmd0
アフターが糞だと乗る気になれないわ

504名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:20:37.28ID:HidOB/KW0
広島は本当マツダ車ばっかりやな
びっくりするわ

505名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:22:02.25ID:mdPycpQb0
車高の高いSUVは雪国では必需品なんだよね
前にレガシー乗ってたけど、自宅の駐車場でJAFを3回呼んだことがある

506名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:23:33.24ID:YS/TKnmd0
>>504
そうなの?
俺がCX−5買った時全然走ってなかったわ
島根とかアテンザ居たけど

507名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:24:10.47ID:YunBPXS70
若い奴はマツダ好かんだろ〜
親父の影響が大きいだろうな

508名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:25:34.12ID:UFm69Ugz0
このスレ見るとまだ千葉って生きてるのか?

509名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:27:36.55ID:PGwMblM70
俺の会社の若い奴も買いよったわ

510名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:28:40.76ID:SSbhGuWr0
マツダの車は車幅がけっこうあるのが難点だね

511名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:30:03.04ID:s47tCjZB0
マ●ダ地獄

512名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:30:25.76ID:KKcb4HFn0
マツダってヒュンダイと同じだな
昔っから自社独自のデザインなんて、ありゃしない

513名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:30:56.74ID:a/YbYocl0
>>505
なんで自宅の駐車場でJAFを3回も呼んだの?

514名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:31:07.44ID:g5XllVbT0
こんなの出すくらいなら、
アテンザワゴンに3列目(床下収納の補助席)付けた方が売れるだろ。
3列目なんて、年に一度使えば良いレベル

515名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:31:17.02ID:YS/TKnmd0
>>510
乗ったらわかるよ
本当の難点がw

516名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:33:57.79ID:9i0xRlhu0
>>502
アルファード「」

517名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:34:53.44ID:a/YbYocl0
>>510
RX-7はサイドシルの部分に幅が有るので、乗り込む時ロングスカート以外のスカート女子は必ずパンチラになる。www

518名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:35:15.77ID:s47tCjZB0
マツコネw

519名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:36:52.39ID:lmO27LaU0
最近のマツダディーラーは意識高い系雰囲気醸し出してから入りづらくなったわ

520名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:38:04.65ID:0UjgIRIl0
>>519
俺が買ったディーラーは昔のままの意識低い系で逆にイライラするわ

521名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:38:35.05ID:YS/TKnmd0
>>519
その割に売ってる車の特性知らんのな

522名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:38:45.95ID:YUXX7d/c0
>>513
自宅前のってことだろうけど昔流行ったRVのクロカン仕様が過剰装備じゃないくらい道路が荒れる

523名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:39:18.76ID:NdBvb84E0
マツダはキチガイの巣窟

昼は弁当箱にカレー入って、箸で食わせる

524名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:39:24.76ID:9KcScOoc0
マツダのエンブレムって立体的にデザインされただけのハリボテやん?
あれなんなの?すげぇ安っぽいんだが?

525名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:39:49.96ID:0UjgIRIl0
>>524
あの中にレーダーとかが仕込まれてる

526名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:39:54.71ID:YS/TKnmd0
>>520
意識も低いが技術も経験も低いと思うわ

527名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:40:26.69ID:Cq4aEqlk0
こんなのよりアセントを日本で販売してくれよ。

528名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:41:27.66ID:gCZmBJg20
マツダは特に日本メーカーの中でもデザイン力はトップクラスと主張してる。
本当に優れたデザイン力あるなら初代エスティマを凌駕するセンセーショナルを起こすミニバンを造れるはず。

しかし流石にそれは無理とマツダは安易に流行りのSUVに逃げた。まぁミニバンは日本と一部のアジアでしか市場が無く採算悪いと判断したんだろ。
ジャガーボルボあたりの二流プレミアメーカーを真似してるだけだ。

529名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:43:06.37ID:65kRoRkV0
>>42
CX5 全長4545mm
CX8 全長4900mm
何が同じなんだ?

530名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:44:00.81ID:6mGJYEX20
当時無敵の王者日産スカイラインGT-Rをぶち抜いて優勝したのも何を隠そうマツダサバンナ(RX-3)。
日本メーカーがどこも優勝したことない憧れのル・マン耐久24時間レースで日本メーカーで唯一優勝したのもマツダ。
87年あのWRCで優勝したのもマツダファミリア4WDターボ。
歴史上最も売れ続けてるオープン2シーターということでギネスに載り続けてるのもマツダロードスター。
世界で初めてロータリーエンジンを市販化し量産し販売し続けた唯一のメーカーがマツダ。
世界で初めて軽自動車でガルウイングを搭載したメーカーがマツダ。
日本で初めて軽自動車にATを搭載したのもマツダ。
日本で初めて軽自動車に4ドアを搭載したのもマツダ。

531名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:44:31.73ID:0UjgIRIl0
>>528
逃げたんじゃないよ
完全に日本専用販売車を捨てたって事

532名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:45:34.64ID:jHPYvhKQ0
>>497
アリストのデザインはジョルジュ・ジウジアーロ、若いころからトヨタが援助交際。

533名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:46:58.57ID:Ju/1wl620
日本車ってこのグリル以外に作れないの?
結局どれも同じでしょ

534名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:49:34.61ID:quv8ax9a0
 提灯記事には飽き飽きだよ

535名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:50:20.93ID:rB1Oel1I0
どうせアウディのQのパクリだろ

536名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:50:54.11ID:k/Nto7dB0
所詮マツダ

537名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:51:44.95ID:klVJH5+R0
この手の車はどうも好きになれん

538名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:53:57.34ID:mocygNsc0
>>491
女が一番嫌いなの車がオープンカーなのに・・・
乗る前に終わってるから気にするな

539名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:55:36.58ID:65kRoRkV0
>>146
スバルは良いのかw

540名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:56:31.14ID:87b5or0d0
>>536
いかにも変化を受け入れられない老害って感じだなw

541名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:59:12.83ID:D52hTsqf0
カッコ悪いじゃんw

542名無しさん@1周年2017/12/26(火) 16:59:58.69ID:QpB19Lh60
ナウなヤングに大ウケのスポーツカーってスイフトスポーツだよな

543名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:01:47.23ID:lAYmd5m0O
>>361
マイクとエドが中古車買って直しそうだなw
エドはもうすぐ居なくなるが…

544名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:02:33.44ID:xcH+QzYA0
これ買うならXV買うわ
つか運転不安なやつにこんなでかい車勧めるなよ

545名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:04:25.56ID:f3oNgAW80
>>531
ますますマツダを買う理由が無くなったな
そんな日本軽視なメーカーは、日本から出て行け

546名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:05:10.78ID:KH/Bf7aW0
>>540
その余裕のない必死さが哀れさを誘うな

547名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:06:53.58ID:wmn4uisJ0
SUVでかっこよさを求めるのは無理がある
快適さを追求した車なんだからどうしてもずんぐりむっくりになる
そこがかっこいいといわれればそこまでだけど

548名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:08:12.30ID:BZInvFTg0
内装ガチャチーから上級グレードでも作ってもっとなんとかしろよ
外見とのギャップが有りすぎだろ

549名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:08:43.30ID:it76lSoR0
>>540
マツダはイメージ戦略全フリに切り替えたのがちょっとうまくいっただけで
メーカーとして立ち位置は昔と大してかわってないんだけどね
広告戦略に乗せられて昔とは違う(キリッしてるほうが恥ずかしいぞw

550名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:08:48.65ID:Ujf7QE2C0
CX8

フジテレビ?

551名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:08:53.02ID:BZInvFTg0
ちなみにアテンザががっこよすぎるから300馬力のFRで作って

552名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:09:41.70ID:0UjgIRIl0
>>551
600万円になりますが買いますか?

553名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:10:27.03ID:BZInvFTg0
>>552
本気で出すなら買う

554名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:10:51.31ID:QLJG7XAu0
アルファードよりでかいSUVなんてマニアにしか需要ないだろ

555名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:12:30.55ID:15Ed0zYB0
広島住みだから売れてくれると助かる

556名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:14:30.27ID:A+yFdSXA0
ボンゴフレンディーの上部テントにはホント助けられたわ。

あれのおかげで、夏場、家族5人の被災地を乗り切れた(冬場じゃ無理)

ただのフルフラットじゃ3人しか足伸ばして寝れないからな。

ああいう災害に強い仕様を再販してほしい。

557名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:16:17.58ID:xYW2gasQ0
マツダの内装はなかなかいい ホンダはいつまでたってもチャチい

558名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:16:48.36ID:KH/Bf7aW0
>>547
そういう意味での快適さならミニバンだろ
半端な車作って何がしたいやら

559名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:16:58.94ID:mdPycpQb0
>>513
除雪が面倒くさくてそのまま入れたら亀になった

560名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:17:08.31ID:0UjgIRIl0
>>553
確かにアテンザのデザインから考えたら内装がチープすぎるわな
一気に高級車にもっていける形なのにもったいない

561名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:17:30.38ID:SHJXMxaJ0
3列シートなのにドアがスライドでない時点で候補から外れる

562名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:17:42.21ID:DnMCJZoe0
>>29
煤問題が無ければよかったのにな

563名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:18:14.94ID:cuEZgk5W0
>>556
災害の少ない地域に住めよ…

564名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:18:42.58ID:vgU2vB2Z0
RX7と名前めちゃくちゃにてるけどRX7のほうが全然かっこいいだろ

565名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:18:53.32ID:sp6Qj1dN0
朝鮮人の額には朝鮮人!て焼印を押しといて欲しい!
産地偽造は許せん!

566名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:19:42.31ID:ar5Oluiz0
バカウケですか

嘘はいかんなアホでしょ

567名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:20:20.47ID:MmH62w+30
2.2ディーゼルの時点でないわ。
マツダもスバルみたいに金太郎飴化するのか?

568名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:20:44.44ID:wmn4uisJ0
>>558
高排気量で広いのを作りたかったんじゃない?
でもそれならワゴンやトラックでいいよな
確かに中途半端だ

569名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:21:24.04ID:TRFpETNb0
>>20
マツダはイケメン

570名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:22:04.12ID:N5HKPEkD0
このクラスを買える所得が若者に戻ってきたのなら大したもんだよ

571名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:22:19.28ID:enK/vhhWO
わしゃあユーノスコスモじゃあ
燃費がなんぼのもんじゃーいって言う骨のあるチンカスはいねーのか

572名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:22:44.62ID:0UjgIRIl0
次にアテンザをフルモデルチェンジさせる時は
クラウンやスカイラインと競合するような車に仕上げるしかないと思うな
いつまでもティアナやカムリと戦ってる車じゃねーと思うわ

573名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:24:32.34ID:1rHiMobH0
広告で売る買う
お馬鹿な国民性炸裂だなw

574名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:25:46.78ID:6tLMjPMW0
プレミアムなのに直4ディーゼルしかないの?

575名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:27:00.28ID:0UjgIRIl0
>>574
プレミアムになる前から冒険したら会社がつぶれる

576名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:27:14.92ID:tJ7WcBoy0
>>498

一番、開けるのに良い季節
ところが日本はこの季節が雨季に当たる
それ故、オープンカーは日本には向かない
真冬に開けたい奇特な人だけだろうな
向いているのはw

577名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:27:19.85ID:xJKSh1mP0
>>561
これを買う層だとスライドドアだっさ!って思ってるだろな

578名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:27:44.95ID:VKHuniBh0
>>18
うわ、クソチョンきもw
マツダはないなw

579名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:27:56.77ID:DGqE069pO
>>18
じゃあヒュンダイもキアも欧州のデザイナーがメインだから欧州車だね

580名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:28:27.42ID:15Ed0zYB0
>>29
高速はもっと伸びるよ
維持費安いわ

581名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:28:35.18ID:MmH62w+30
>>574
スバルのアセントも4発エンジンだから同等だな。

582名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:29:09.17ID:8RawrsHp0
アメリカで見たCX-9はかなりかっこよかった

583名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:29:51.97ID:VKHuniBh0
>>571
うちのアメ車、6.8L-V10からすると、コスモですら最弱w

584名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:29:54.94ID:tJ7WcBoy0
オープンカーっていうのは、カリフォルニアの夏(乾季でほとんど雨が降らない)なか、
さんさんと降り注ぐ太陽を浴びながら、髪をなびかせて走るみたいなのがスタイリッシュなわけで
日本の炎天下の中、ゲリラ豪雨、渋滞で大型トラックの排気ガスを浴びながら楽しむのは難しいよな?w

585名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:30:29.66ID:tJ7WcBoy0
>>584
×太陽を浴びながら
○太陽の光を浴びながら

586名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:31:54.86ID:wKOkYMcd0
デカい、マツダなのに高い
ガソリンの廉価版はよ出せよ

587名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:32:12.45ID:gTRb1A3E0
日本のAUDIみたいな感じで行きたいのかな?マツダは

588名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:33:33.01ID:0UjgIRIl0
>>587
そうだよ

589名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:34:35.89ID:GuwTfXxU0
>>124
マツダの肩を持つ気は少しも無いが高級感はデミオならアリオンやシルフィ、アクセラはマークXやアコード、アテンザにいたってはクラウンやフーガ、ISやGSなどにも劣らないと思っていたわ
やっぱり値段相応なんだね(´・ω・`)

590名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:34:46.71ID:TrEy3o2g0
どっかの配達用ライトバンやんw

591名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:35:41.47ID:6ae7ODTc0
MPV難民が仕方なく買ってるだけ

592名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:36:45.79ID:aHCwMtSD0
グリルデザインを統一してから異様にダサくなったわ

593名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:36:46.91ID:rmzFxwyl0
もっとシンプルでスッキリした
デザインにはならないんだろうな。

594名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:37:44.71ID:0Q4IQHFV0
日本車ってどのメーカーがつくっても似たり寄ったり、デザインにもっとお金かけたほうが
いいと思うんだが

595名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:37:50.66ID:6ae7ODTc0
>>589
アクセラ・・・元ファミリア
アテンザ・・・元カペラ

カローラが背伸びしただけの車なんだよな

596名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:38:26.64ID:NrxNrwcW0
かっこいい?これが??
ってか後ろスライドじゃなくて頻繁に3列目つかうなら絶対に後悔するとおもうが?

597名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:39:25.57ID:AWk9+31g0
トルクが大きいのは良いけど、煤は大丈夫かなぁ

598名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:39:31.43ID:4E6KGFPT0
30代で軽自動車に乗ってるやつwww

599名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:39:51.84ID:0Q4IQHFV0
>>596
それな機能とデザインがケンカしてるんだよね

600名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:40:16.81ID:es6TE4oA0
アクセラを一回り小さくしてほしい…。
デミオは小さいが、アクセラはデカイんだよ。

601名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:42:43.82ID:0ieREhG00
>>586
CX−5のガソリン車は、アテンザと実質同じエンジン使えるけど、
CX−8で専用のガソリンエンジンを開発したら、廉価版って訳にはいかないかもな

602名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:43:42.95ID:15Ed0zYB0
>>600
ええ…アクセラ中めっちゃ狭いぞ

603名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:44:41.56ID:Y3BuIXcm0
かっこいいとマツダ車って矛盾してるんですが

604名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:46:10.97ID:0ieREhG00
>>572
クラウンと競合させるならルーチェ復活だな

605名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:46:31.20ID:RUVSkckv0
>>602
外寸の話だろ
アクセラは3ナンバーでデミオより10cm幅が広いからな

606名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:46:32.56ID:6ae7ODTc0
>>596
この手のフロントノーズの長い3列シート車は3列目が酷い。足を90度に直角に座らないと駄目だし天井低いし窮屈。
最初この手の車を買って失敗したからミニバンに買い替えたわ

607名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:48:34.61ID:/ME6a5tL0
昔の最悪の品質と三流安物を知ってるからマツダというだけで選択枝から外れる
ブランドイメージは大事 ニワカなんちゃって高級車路線は信用できない
あのマツダが?ぷぷっ 

608名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:48:44.96ID:Vz0iHxiF0
他のデザインがクソ過ぎるだけだろ
特にトヨタありえん

609名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:48:53.15ID:Cf436bcC0
>>601
既存ユニットだと、北米向けの2.5ターボぐらいだね。
国内向けモデルは、19年にスカイアクティブX出すまでの繋ぎみたいなもんだわ。

610名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:48:59.40ID:Dm6QHYvk0
昔からマツダの車は腐るのが異様に早いから13年落ちとか実車みたらボロクソとかとても良くある。

611名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:49:19.34ID:0neBjQIh0
カペラみたいなおとなしいセダンは無いもんかのうゲフゲフ

612名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:49:47.82ID:LntMWkvN0
ミニバンを全部廃絶しろ
あんなの走らせてるとアスファルトが臭くなる

613名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:50:33.06ID:TindOp2O0
ミニバン欲しいなら素直にオデッセイにするわ

614名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:50:34.30ID:a1ns+jWg0
マツダが好評なんじゃなくて、他のメーカーがお粗末なんだろ
だから外車の販売が伸びている
燃費競争なんて3年も前に終わってるのに、日本はまだやってる
日本メーカーの鈍さは異常だわ

615名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:50:38.98ID:GuwTfXxU0
>>545
事実かどうか知らんけど信者いわく、マツダは欧州市場しか見てないらしいね
そのくせマツダは乗り手の事を第一に考えた素晴らしいメーカーとか大絶賛してるけど自分達が軽く見られてるとは思わないのかな?

616名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:50:51.72ID:DprCoyTT0
この価格で7人だとプラダアルファードが競合だから無理だ

617名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:52:20.08ID:Dm6QHYvk0
>>614
嗜好性の多様化に乗っただけ。
そもそも手頃な値段で4ドアセダン真面目に作ってる会社ヨタしかないし。

618名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:52:48.02ID:BkV0T8xd0
>>598
すまんNSXと2台持ちなんだ

619名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:53:33.31ID:q/o/MhK+0
またこんなインチキ記事書いて
マツダ被害者増やそうとしてんのか

620名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:53:41.56ID:pbJlhocB0
あの四角いデカイ、ミニバン終わったな

621名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:53:47.78ID:OsMl/ur+0
最近のイメージはアメリカピックアップトラックみたいなのが好きなやつらの
日本車としての受け皿みたいになってるからな。
成金DQN気質だね。
そのうち中型免許の乗用車とか作るんではないかと予想している。

622名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:54:25.78ID:m8gfKPLD0
SUVがかっこいいってセンスがイマイチわからないんだけど…
まあ自分40のおじさんだからなのか、美しさならセダンだし、使い勝手ならミニバン、走って楽しみたいのならクーペ
SUV乗ってどこいくんだよ?山に木を刈りに行くのか?浅瀬を渡るのか?ただ街を走るのに、わざわざ自家用にトラックに乗るってなぁ…

623名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:56:02.16ID:Dm6QHYvk0
>>421
4リッターオーバーは別免許にした方が色々困らん罠。

624名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:56:29.17ID:OsMl/ur+0
>>622
女に格好つけるため
女の評判もそんな悪くないしな

625名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:56:38.30ID:YoL2aD0x0
そんな事よりデミオの内装を見直せよ
アームレスト後付けとかアホだし、後付けだから機能面や見た目ダサすぎ
CX3も同じだしなw

626名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:56:59.80ID:s4wefK4C0
>>618
30年近く前のNSXだったとしたら、随分、物持ちが良いな。
直近のNSXだったとしたら、もう実車が日本に入ってるんだっけ?

627名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:57:05.96ID:foiSlvyN0
ミニバンって貨物車だしな

628名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:57:50.21ID:+iyrwJjw0
CX-8かっこいいじゃん

X3乗りだから買うことはないけど

629名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:57:52.71ID:EdmTpYqX0
>>68
>>73
>>76
>>86
>>348
>>457
ツダアンチのステマ認定が酷いなw

630名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:58:01.52ID:TindOp2O0
>>614
台数出てるのは安物増やしてニワカが食いついただけだし
燃費競争にしても周回遅れで力入れてきたのが輸入車勢だというのに、何を適当なことを

631名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:58:29.83ID:15Ed0zYB0
>>605
なるほど確かに頭長いわ
日本市場は見てないからそうなるんだろな

632名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:59:29.27ID:Q+wgwF/j0
若い層(40代)

633名無しさん@1周年2017/12/26(火) 17:59:33.96ID:xJKSh1mP0
この手の車で3列目に期待する奴居るんだな
あれは緊急用で普段使いとしては4人乗りと思って買うもんだぞ

634名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:01:16.88ID:QLJG7XAu0
>>588
アウディ単体では生き残れないからVWの子会社としてやってきたんだよな
ダイハツみたいにトヨタの子会社になるのかな

635名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:01:52.47ID:GuwTfXxU0
>>614
そうだね、特に長年に渡って悪質な不正やってユーザーを騙してたドイツ勢は最高だよね
でも散々ディーゼルこそが次世代のエンジンだなんて騒いでたのに急に作れもしないEVに逃げたのは、なんでだろうね〜

636名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:02:09.35ID:Cf436bcC0
>>610
緑色のカペラセダンは、新車同然の状態で走ってるし
MS-9も通勤中に会うけど、恐ろしく美品を維持して乗ってる人たちが居るけどな。

車も使う人次第。
ユーザーの質が反映される。

637名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:02:47.28ID:OsMl/ur+0
>>421
お前さんの発言も十分ガキくさいぞw
子供というよりは、無知な感じ。
似たようなもんかw
どうせこんなこといっても理解されないし
黙ってろカスとしか思わないだろうけどw

638名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:05:36.52ID:gki18ab00
平日の昼間からステマガー朝鮮デザイナーガーってID真っ赤にしながら捏造ネガキャンしてるの見ると
マツダって底辺に嫌われてるんだなって思うわ

639名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:07:47.46ID:NoR8RAW+0
おじいちゃんたちが昔のマツダは―とか

>>633
この車アルファード並みの全長あるけど

試しても見ないで思い込みで「○○に決まってるから」
加齢により思考が鈍くなった人かな?

640名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:07:49.74ID:Dm6QHYvk0
>>636
オレこの数年三代目ロードスターとかRX8とか全く見ないんだが…

641名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:09:36.64ID:vtdgkEH+0
下手くそはAQUAにしとけ

642名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:12:05.25ID:gki18ab00
>>640
2代目デミオとか初代アクセラとか未だに走ってるぞ

643名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:12:19.16ID:AA3d7HZf0
スバリスト()笑 は 何かとマツダを気にしているようだけど

格が違うから 格が

インチキ水平対向の斜め配置エンジンのどこが低重心なの

燃費を犠牲にいて パワー生み出すのはどこでもやれることですよねっ

マツダの記事になると必ず 対向車として スバル車が出てくる

記者に何か握らせてるんでしょうかね?

みなさんも注意深く車の記事を読んで下さいね 無理筋なところからのスバル押しが多いです

ステマのスバルは裏では違法なことをやってましたやってましたwwwww

今年の流行語は スバ-る です

スバ-る

不正なことをしていてもしらばっくれるさま


ついでに

女性にモテナイ 自動車メーカーランキング でも教えましょうかねw

1位 スバル
2位 ダイハツ
3位 スズキ
4位 トヨタ
5位 三菱
6位 日産
7位 マツダ
8位 ホンダ

644名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:12:25.66ID:Tl5cW/y/0
>>622
雪国だと降雪時期にすごく便利だと友達が言ってた

645名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:12:32.89ID:wo26nBaJ0
>>640
NCは不人気だし、手放す人が多いから、あんまり見ないね。
8に関しては、そろそろ寿命だし、ロータリーの維持とか大変だから許して(^ω^)
廃棄熱上がりすぎて、手放すしかなくなる。

646名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:12:43.84ID:Be+zmXbM0
美的感覚て昔と変わったのかな?
最近の車でかっこいいと思ったことない。

647名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:13:16.56ID:VHFrcNC60
>>641
事故がまた起きるからヘタクソは車に乗るな

648名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:13:42.86ID:j8uAIl0t0
こんなドンガラ転がして保育園のお迎え来るのだけはやめてほしいね
地方でよくあるママの光景なんだわ

649名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:14:24.07ID:zrSNEkhH0
正直現行のデミオがつまらん。
先代の方が走ってて楽しかった。

650名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:14:34.47ID:BHWB6rf80
cx-8のグリルに斜めの線入れたらxc60のニューモデルに見えるw
ジャガーXEはアテンザの横だと2世代前のモデルかと思うほど古臭いw
10年前から全く進歩してないアウディ、BMWはマツダのデザイナー引き抜いたらw

651名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:14:35.22ID:fRHg98bb0
マツダの車は車体はデカいのに室内が狭い印象しかない

652名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:15:03.46ID:jHPYvhKQ0
>>643
マツダやホンダなんて乗ってたら女に笑われるぞ。

653名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:15:13.11ID:kqogbiVR0
MATSUだの車ってかっこよくしようとした結果安っぽく見えるからダサいイメージ

654名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:15:45.09ID:gki18ab00
>>646
時代の流行についていけてないだけでしょ

655名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:15:50.63ID:GZFeBGdK0
え? そうか? と、これほどまでに言いたくなる記事も珍しいかも。

656名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:15:50.85ID:tKvCsZkr0
>>625
コンパクトカーは、ホンダのフィットに負けてるな。デミオ頑張れ。

657名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:15:57.70ID:Tl5cW/y/0
カーオーディオユーザー的にはマツコネが邪魔
だからマツダは選択肢に入らないんだな

658名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:16:31.89ID:k+pIj/Zb0
>>652
お前みたいな痛い奴が何言っても滑稽なだけだぞ

659名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:16:38.60ID:m8gfKPLD0
>>624
女ウケいいのか?
俺らが若い頃は女ウケならセルシオ、シーマなどのセダンだったもんだが
会社の20半ばの女の子もやんちゃなコはLSやフーガが好きだし、フツーのコでもアルファードとかだけどな
ランクルを見てもトラックウケるーって感じだけど…ホントに女ウケするか???
女性は乗りにくそうだし、後部座席に子供乗せてたら駐車場でドアパンチの嵐じゃねぇか?荷物も載せにくそうだし…どう使うんだ?

660名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:16:53.80ID:bl9GhU7D0
若い連中はバカだからまだわからねえんだよな
日本でデカい車を転がすのがどんだけしんどいかをw

661名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:16:59.01ID:j8uAIl0t0
近年マツダはデザインでがんばってるね
今のアイデンティティ育てて欲しい

一時期葉っぱのモチーフだかにこだわって酷い迷走したけどね

662名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:17:02.63ID:Cf436bcC0
>>649
それを言ったら、デミオは初代に限るわな。
フェスティバAspecも良い車だったが。

663名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:17:42.20ID:k+pIj/Zb0
>>657
移設したらいいじゃん
実際ショップに頼んで社外オーディオ入れてる人も居るぞ

664名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:17:50.13ID:DGqE069pO
さすがに初代二代目はもう見なくなったが
三代目だのRX8だのいっぱいおるがな

665名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:18:17.58ID:LntMWkvN0
>>652
車にまとわりつく醜悪さ完璧に表現しててウケる

666名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:18:36.35ID:65kRoRkV0
>>640
RX8はよく見るよ
今住んでるのが広島だからだろうけど

667名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:18:38.16ID:Dm6QHYvk0
>>659
ミドルクラスセダンとそれ以外だと乗り心地が全然別物だもの。
BMWだってクラス3だと狭っ苦しくてかなん。

668名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:18:42.12ID:NSMMtUt50
>>653
マツダ嫌ってる奴っていつもイメージだけだよなww

669名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:19:08.38ID:Cf436bcC0
>>657
その辺は、フルスクラッチで組んでくれるオーディオショップに入れるレベル。
最低でも50万円からのカスタマイズになるけど。

670名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:19:57.50ID:QVLCySt50
>>576
オープン乗ったことなくね?
夏の熱気の方がキツイ

ロードスタークラスならともかく
だいだいのオープンカーはシートヒーター付けるので初冬や春先も気持ちいい

671名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:20:15.23ID:tKvCsZkr0
>>622
SUVは、普段着でノースフェイスやパタゴニアを着て、俺は私服もアウトドア系なんだという
意識高い系()に需要がある。

672名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:20:27.46ID:GuwTfXxU0
>>622
同じくSUVの魅力やメリットがさっぱり分からん
高級感、走行性能、居住性、積載量、燃費、小回り、経済性、どれを取ってもセダン、クーペ、ミニバン、ステーションワゴン、軽自動車、コンパクトカーには及ばないよね
維持費なんて一切気にならない金持ちには丁度いい車かも知れんけど・・・。

673名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:21:01.09ID:s4wefK4C0
>>650
キミのデザインに関する感性が、とてもへんてこりんだということはよく分かった。
悪いことは言わない、それを周りに口にしないほうが良いぞ。
必ず内心で「バカ?」と思われる。

674名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:21:26.72ID:NhLWud6A0
ディアマンテを思い出す。飽きたらあっとゆーま。

675名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:22:13.34ID:tKvCsZkr0
>>659
シーマの時代なら、ソアラの2.0ツインターボリミテッドとか3.0GTが女受けしたんじゃないの?
もっと前ならプレリュードやシルビアか?

676名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:23:19.03ID:Cf436bcC0
>>670
キャンバス越しの熱で禿げるからな( ^∀^)
夏場は投げたしたくなるレベルでキツイ。
梅雨も湿気すぎて、逃げ出したくなる。

一年中、秋と冬だけなら良いのにとは思う。

677名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:23:28.47ID:DmnBBMgW0
アクセラ乗り広島人ワイ
今日も広島メーカーの日本酒を飲みながらニュー速で高みの見物

678名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:23:46.91ID:bl9GhU7D0
デカイSUV欲しいならアメ車買えばいいのに
マツダとか置きにいってるだけでジジくさくてかなわんわw

679名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:23:53.02ID:gugRlXg+0
でかすぎて駐車場確保や住宅街では取り回しがキツい
まぁ予想の6倍ってのは目標をあえて低くしただけの数字のマジックやね

680名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:23:54.09ID:NSMMtUt50
>>670
それとオープンは直で太陽に焼かれるのがきついよな

681名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:24:28.95ID:Dm6QHYvk0
>>675
その時代なら多分グロリアとかそっち系。
アレ、中古だと割と手頃だが維持費が高いからVIP系好きなのDQNが良く乗ってた、昔。

682名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:24:35.47ID:OsMl/ur+0
>>659
まあ女も色々階層というか人種みたいなのあるからな。
好みも様々さ。
当然自動車を見てるんじゃなくて男を見ている。

683名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:24:46.69ID:DmnBBMgW0
ちなみにジジイではありません
ぴちぴちの30歳です

684名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:25:01.28ID:j8uAIl0t0

685名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:25:33.63ID:lLS0x/rp0
ワゴン車ほど大きすぎずそれでいて多めの荷物もそれなりに載せられる
ちょうどいいんだろう

686名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:25:37.36ID:65kRoRkV0
>>668
いや知り合いが地獄を見たからな
そいつがプレマシー乗ってたんだが3年目でAT逝って翌年エンジンがかからなくなり、修理後戻ってきて直ぐスライドドアが壊れた
流石に買うのは躊躇うよ

687名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:25:39.31ID:NSMMtUt50
>>679
3列SUVの需要の少なさとマツダのシェア考えたらかなり現実的な数字だろ

688名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:25:45.85ID:tKvCsZkr0
>>678
SUVマニアは、本当はポルシェカイエンが欲しいけど、高くて買えないんだ。
察してやれw

689名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:26:21.57ID:JW4X2IZv0
>>672
SUVは全てが中途半端な代わりに、全てにそこそこ使えるのが便利。
最低地上高や四駆性能はクロカン程ではないけど、セダンよりも有って、ミニバン程は荷物が乗らないけどセダンよりも積載量が有る。
セダンやクーペより運転は楽しくないけど、ミニバンよりは良く走る。

逆に金持ちはSUV乗らずに複数台持つんじゃね?

690名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:28:01.33ID:NSMMtUt50
>>689
おっさん車オタが中途半端と思うのが世間では何でも出来るって評価なんだよな
最近はSUVでも燃費いいの多いしそりゃうけるわ

691名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:28:01.78ID:bl9GhU7D0
>>688
まあ都心でマツダのSUV乗っているやつはいないわな
最低でもレクサスRXやランクル100だわ

692名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:28:08.03ID:8v+UA/kg0
頭おかしいのかってくらいワンボックスださいからな

693名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:28:15.55ID:GuwTfXxU0
>>639
全長が同じでも、あれだけ無駄にロングノーズな車がアルファードより広かったら怖いだろう
もしかしてCX-8ってトランクルームが無いのかな?
ハッチ一枚を隔てて、すぐに三列目のシートがあるとか?

694名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:28:51.31ID:XzSBwbMR0
実物を見ることもせずに、購入を決める――そんなディーラー

695名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:29:16.85ID:j8uAIl0t0

696名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:29:21.36ID:KXPMNW480
マツダの名車はRX-7

697名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:30:12.71ID:JW4X2IZv0
>>690
ファミリーキャンプとかに行くのに、SUVは割と向いてる気がするな。
ただCX-8はデカすぎる気もする。

昔、2代目プレマシー乗ってたが、内装は安っぽいけど楽しくて良い車だったわ。

698名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:30:27.19ID:tKvCsZkr0
日本車でSUVっぽいのは、かつてはハリアとフォレスターくらいしかなKて、当時は
レガシィ、カルディア、アコードワゴン、ステージアなどのステーションワゴンが流行っていた。
ステーションワゴンの車種減少と引き換えに、SUVっぽいものが増えてきた。
Xトレイル、ジューク、CX−5、ヴェゼル、C−HR・・・

699名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:30:33.67ID:A+yFdSXA0
どこかの誰かが、解りもしないくせに

金もらって

ハンドリングがどうだの、フィーリングがどうだの

一般の金もらってない人間には気づかないような事に夢中になるより

人間の生存に役立つような機能を標準装備しとけよ。

少なくとも、「マツダ車なら災害時でも強い」という開発方向へ進めよ。

津波喰らっても浮き続けるとか、電源は防水で濡れても大丈夫とか

室内は土砂崩れにあっても大丈夫で、7日凌げる水と酸素も内蔵って奴をさ。

700名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:31:19.14ID:tKvCsZkr0
>>698
ホンダのCR−Vもあったな。

701名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:31:48.46ID:gugRlXg+0
>間を取ってるからなんかこうちょうどええ、ってなる層がいるんだよな
で、デザインも良いし価格も庶民でも現実的な価格
他メーカーと比べると選ばれやすいかもな
デカいけど

702名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:32:21.48ID:WETUGEba0
子供ヨボヨボ以外に買い物袋載せるのにもスライドはいいぜ

703名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:32:51.60ID:Dm6QHYvk0
>>688
ポルシェカイエン程成り上がりがドヤろうとして乗りたい車っていうイメージなんだけどなー。
(ガチでカネ持ってんならレンジローバー一択、実用ならベンツ)

704名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:33:14.07ID:DmnBBMgW0
レクサスRXダサいよな
つうか時々車体色ゴールドのレクサス見るけど
高級車で色が金ピカてエゲツなさすぎるわ

705名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:33:43.08ID:s4wefK4C0
外車のSUVは、そのブランドにしては「安い」から買われる。
ポルシェにしては安いからポルシェのSUV、とか、そういうもの。
で、ポルシェのSUVなんか乗ってる奴は「これこそポルシェらしい
スポーツカーだぜ」にたいなこと言って、嘲笑を買ってる。

706名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:33:57.30ID:gugRlXg+0
>>692
最近のトヨタデザインには震えるわ
全車種時期MCではさらに震えが走るデザインになるようだし

707名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:34:20.38ID:Dm6QHYvk0
>>704
あの辺のクルマ欲しがる層ってDQNしかいねーんだもん

708名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:34:32.60ID:SWzsZayF0
7人乗るのとゴルフバッグ4つ積むのとは同時にはできないよね?
それをわかっていないまま買ってる人もいるんだろうな。

709名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:34:49.32ID:d5MY5WxA0
豊田市の近くにすんでるけど最近MAZDA車がきわめて多くなった

710名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:35:28.62ID:w0SubxOJ0
ナウなヤングはボンゴだろ。

711名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:35:44.68ID:quy2sZvG0
心配なのはトヨタと連携したので
>>18みたいなのが流れ込んできたらいよいよヤバイぞ
トヨタはしっかりしろ。

712名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:35:56.56ID:JW4X2IZv0
>>691
都内でもやたらCX-5見ないか?
CX-3は流石に見かけないけど。

SUVってコトならホンダのヴェゼルとエクストレイルとハリアーはやたら見るね。

713名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:37:00.34ID:vK1P7K6i0
かっこよくないんだがw

714名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:37:04.75ID:JW4X2IZv0
>>710
アレは良い車だった。

715名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:37:23.65ID:NSlD0/WI0
8とかダセェだろ普通にw
なんだあのずんぐりしたデザインwww
やっぱ黄色のFDが至高だわ

716名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:38:08.03ID:Ju/1wl620
マツダのデザインは基本的にホンダのパクリ
昔はまったく違うイメージだったろ?
そんでホンダの浮世離れしたはっちゃけ感が苦手な
日本人用に少し落ち着かせて、さらに欧州に媚びてるデザイン

717名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:38:23.72ID:bl9GhU7D0
>>712
別に気にもならないけどねえ
あのデザインとっくに飽きてるしあのデカさでFFベースとかよう乗ってるなと感心するわw

718名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:38:43.57ID:qK+Djx8Q0
カッコいいのか?

719名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:38:47.48ID:gugRlXg+0
>>711
まあ、鼓動デザインも国技のパクリの産物と言われてるしな
でも、自前で悲惨なオナニーデザイン出し続けてる他社もどうかと思うわ
そこまで反欧州車デザインにこだわる理由がわからん

720名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:40:59.23ID:m8gfKPLD0
>>675
そこまで年じゃないw
ハイソカーブームはおれが小学生の頃だな。
俺が18〜20の頃は20セルシオや33シーマ、32セドグロ、センティアなどが女ウケ最高だったな
20超えたくらいにミニバンブームが来て初代オデッセイや初代ステップワゴン、ステーションワゴンではアコードなどが強かった
その後はまたセダンが復権して30セルシオはもう無敵状態。50シーマも渋かった
ミニバンは30アルファードや52エルグランドみたいな高級感のある路線のものが人気でてきたな
SUVの人気なんか一時もこなかったように感じるが今来てるの?
ラジコンカーみたいなおもちゃ的SUVが沢山出ているようだがあれで山奥に侵入できるのか?雪道に強いのか?
というより俺は雪国に住んでいるがずっとセドリックやフーガに乗ってる けど雪で困った事はない
むしろ慢心からかサーフやデリカが田んぼや溝におちてる

721名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:42:30.45ID:Dm6QHYvk0
>>720
雪道って下手にトルクあるクルマの方がクルンクルン回るんだわ。踏み込みミスって。

722名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:43:02.08ID:gki18ab00
>>706
北米カムリとかは普通にいいだろ

723名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:43:54.04ID:gki18ab00
>>711
クソガキはいつまでその嘘でマツダ叩くんだ?

724名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:43:55.79ID:vK1P7K6i0
かっこインテグラ

725名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:44:31.97ID:cuEZgk5W0
>>704
中国人は金が好きなんだよ
日本のメーカーも日本の貧乏人なんて相手してない
主な市場は中国

726名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:45:12.21ID:fSPyC3030
同じ車格の別車買ったら嫌味言われるけどCX-8なら大丈夫

727名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:45:26.89ID:wi8FBi+s0
なるほど、わかるよ
これはかっこいいね

728名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:46:57.03ID:quy2sZvG0
>>719
金貰っても朝鮮人デザインの車なんか嫌だわ
永遠に乗ることはない
トヨタは本気でデザイン部門に力入れなきゃいけない。
ランクルと86くらいしかまともなのがないんだから

729名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:47:21.28ID:3X+pbwPo0
こんなの欲しいけど家の前の道幅狭くて5ナンバーじゃないと無理

730名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:48:48.07ID:bl9GhU7D0
どんなに高級車の証であるFRベースを装ったところでね
そのフロントオーバーハングの長さでFFベースってのがバレるんだよ
まあガキにはちょうどいい高級感なんだろうけど

731名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:48:56.83ID:kHLfAhVD0
株は売られまくってますがね

732名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:49:20.71ID:BesnXyr90
ナウなヤングにバカウケか

733名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:50:10.48ID:gugRlXg+0
>>722
言葉足らずですまん
SUVやミニバンの話だ

734名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:51:09.01ID:Dm6QHYvk0
>>730
年寄りの無駄なFR信仰ってどーにかならんの?マジで?

735名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:51:14.40ID:cgJH/u3x0
>>20
朴っちゃイカンだろ。

736名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:53:34.00ID:kWldHudQ0
>>728
顔真っ赤にしてるところ悪いけどトヨタにも韓国人デザイナー居るぞ

737名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:53:46.86ID:34ghXitoO
>>18
朝鮮人が入りこみ権力を持たせたら徹底した日本人差別で、日本人を無き者にする

738名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:54:29.59ID:kWldHudQ0
>>730
爺はいい加減FR信仰が過去の遺物って認めろよw
世の中FFばっかだぞ?

739名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:55:08.14ID:h/8jpdtd0
>>735
パクリ屋のスズキが許されてるから問題無い

740名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:56:14.28ID:XzSBwbMR0
CX-7のデザインが好きだったけど全く売れなかったね
中古も激安

741名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:56:17.16ID:bl9GhU7D0
>>734
信仰じゃないんだよ
実際4足動物は後ろ足で蹴って前足は操舵に使うわけだからFRが車のあるべき姿なんだよ

742名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:56:18.98ID:gki18ab00
ちょっと調べればマツダのデザイナーが日本人なのわかるのに
マツダアンチの在日はいつまで朝鮮人認定するのやら

743名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:56:45.39ID:4Ble8txR0
ステマっぽい
まともなグレードが350万以上する
若い連中なんて買ってないだろ
マツダマニアのおっさんだけ

744名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:58:01.31ID:Y9Mt1Qjn0
>>736
現行プリウスか〜?wwwwwwwwwww

745名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:58:17.24ID:quy2sZvG0
>>736
FJクルーザーは韓国人だよ、カリフォルニアデザイン部門でね。しかし一車種のこと。
でもマツダの場合は統一デザインの大元となったシナリのエクステリアを韓国人がやってる

746名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:59:09.19ID:bl9GhU7D0
実用重視ならFFで全然OK
自分だって貧乏人だからコンパクトFF乗ってるしw
ただ高級感で勝負したいならFRとスポーツエンジンは手を出さなきゃ
マツダにはその気配が全くないからな

747名無しさん@1周年2017/12/26(火) 18:59:43.36ID:hQtr8wXA0
中谷明彦が異様に褒めてるから相当いい車なんだろう

748名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:00:18.23ID:gnfyOmBf0
あのダサいフロントグリルにデザイン統一されてから
マツダは自分の選択肢の中から消えた

749名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:01:53.65ID:FpjgS1A80
>>626
古い方だよ
中古で買ったけどホンダが塗装からパーツから何から何まで全部新品同様にリフレッシュしてくれるんだ
その代わり何百万ってかかるけどメーカーがやってくれるから払う価値あるよ

750名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:02:50.23ID:bl9GhU7D0
結局マツダは初代RX-7がプアマンズポルシェと言われた時代からなーんも変わっていないってこと

751名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:03:44.85ID:jbWivoZc0
>>1
>昨今のSUVブーム

大事な一文はこれ
いまはSUVならなんでも売れる!!!!!
世界の自動車業界がシノギを削ってる最も熱い競争が
「SUV競争(SUV車種展開)」

752名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:04:04.27ID:gFIaq7+00
>>745
シナリもチーフデザイナーは日本人だし
話題に上ってる朝鮮人はクレイモデラーだぞ

753名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:04:06.53ID:LUApR/uO0
そういや横滑り防止機能が地味に活躍してるわ
アイスバーンのカーブで滑りかけても勝手に体勢を整えてくれる

754名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:04:10.84ID:+0II2NXe0
マツダかっこいいな

755名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:04:19.52ID:bl9GhU7D0
むしろプアマンズポルシェと呼ばれていただけマシだったかもなw

756名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:04:29.25ID:bvVabN0x0
>>745
それデザイナーじゃなくてクレイモデラーな

757名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:05:03.93ID:bvVabN0x0
>>748
他の人の選択肢に入るようになったから問題無いね

758名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:05:15.14ID:tNcEokdv0
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる

猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。

https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの?二枚舌さんww」

「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる!
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ!沖縄タイムズ絶対に許せない!卑怯過ぎる!醜すぎる!
.. 👀
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759名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:05:24.72ID:Dm6QHYvk0
>>746
その時点で意識古いんだよな。
今のスポーツカーは基本大排気量のエンジンを如何にコンパクトに納めるか、になってるし
(馬力よりトルク効率重視)

760名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:05:48.74ID:tNcEokdv0
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「NHKも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のCNNに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk

安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒!TBSを放送法違反抵触で公開処刑!報道ステーションにも異議あり!サヨク系論客との公開討論は?
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

761名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:06:43.25ID:+0II2NXe0
>>569
知ってた?
だからマツダは売れないんだぜw
車の好みと女の好みは重なる。
ブ男はブサイクな車が好きw

762名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:07:05.62ID:8IAhso7K0
>>711
>>18の画像の人が朝鮮人のソースは?

763名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:07:08.69ID:vp4+0VgS0
この手の車種のデザインってどのメーカーも似たり寄ったりで
もうイマイチつまらんね
韓国車にもこんなデザイン多いぞ

764名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:07:54.56ID:bl9GhU7D0
>>759
スカイGのどこがコンパクトだって?
エコエンジンのくせにコンパクトに収められないから居住空間犠牲にしているの知らないのか?

765名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:08:41.67ID:+0II2NXe0
ブサイクな男は、かっこいい車は性に合わない。

766名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:08:48.14ID:quy2sZvG0
>>752>>756
クレイモデラーってのは要するにコンセプトを最終的に形にする現場の人間だろ
鼓動デザインの大元であるシナリのクレイモデラーが韓国人、これで十分だろ

767名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:09:14.79ID:xcvUclPL0
大袈裟だな

768名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:09:35.54ID:fJWXyJH50
>>745
千葉から吹き込まれたガセネタで独自路線で頑張ってる日本企業を貶める単細胞が
お前みたいなのは百害あって一利なしだからもうネットで妄想を発信するな

769名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:09:42.69ID:gZ9zz8fI0
こっちより新型エンジンの魁に期待してるわ

770名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:10:08.97ID:FNDtfEt70
ID:quy2sZvG0
>なんかマツダディすりっていっつも変なのでてくるけど
やっぱ朝鮮人じゃないかよ

771名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:11:13.80ID:gki18ab00
>>766
デザイン部部長とチーフデザイナーが日本人なのは無視か?
本当に朝鮮人レベルだなお前

772名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:11:14.31ID:quy2sZvG0
>>768
>>18が真実かどうかなんて知らんし俺は言及してない
ただしシナリのエクステリアデザイナーが韓国人であることは間違いない

773名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:11:16.27ID:+0II2NXe0
ブサイクな男は、かっこいい車が性に合わない。
何か物足りないと感じる。
映画俳優なんかでもそう。
イケメンを見ると、薄っぺらく、物足りなく感じる。

単に「自分と違う」と感じているだけなのだが。

774名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:11:48.77ID:IM0iwJwE0
ウニモグに乗ってるやつはいるの?

775名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:12:12.27ID:FNDtfEt70
>>772
クレイモデラーなのをエクステリアデザイナー扱いしてんじゃねえよホラ吹き朝鮮人

776名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:12:26.33ID:+0II2NXe0
世の中は、イケメンよりブサイクのほうが遥かに多量に居る。
車は基本ブサイク用に作るべき。

777名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:12:42.32ID:DTx9hkHZ0
>>772
やっぱマツダアンチってこういうチョンみたいな奴ばっかなんだな

778名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:12:56.04ID:JW4X2IZv0
>>766
流石にここまでくると言いがかりだわw

779名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:13:15.25ID:4HXLzZKQ0
糞ダサいミニバンよりこっち選ぶわな 

780名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:13:28.77ID:quy2sZvG0
>>775
いいやエクステリアデザインは韓国人と確かcarviewだったかの記事に出てたのを見たよ

781名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:13:29.12ID:Cd4HZXLi0
デザインっていうよりエンジンだわな
ビアンテにこのディーゼルエンジン仕様があったらそっち買う

782名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:14:08.37ID:quy2sZvG0

783名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:14:08.99ID:+0II2NXe0
ブサイク用に車を作って、売れてるのがまさしくあのトヨタ。
彼らは商売が分かっている。

784名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:14:24.16ID:nibo2Y6p0
俺は一つ前の型のアクセラスポーツに七年乗ってるけど不満ないよ

デロリアン好きだったからこれくらいのステーションワゴンが好きなんだよな

785名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:16:13.34ID:vp4+0VgS0
>>783
現行プリウスとか?

786名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:17:50.91ID:gki18ab00
>>768
マツダ嫌ってる奴っていつも勢いでネガキャンするし
訂正しても日本語わからないのか話聞かないから本当にめんどくさい

787名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:17:53.32ID:F8mGPSwx0
>>96
ウサギ小屋乙

788名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:18:04.49ID:+0II2NXe0
>>785
 


御意。



 

789名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:18:39.75ID:DTx9hkHZ0
>>780
あれエクステリアを手掛けたってだけでデザインしたとは書いてないんだけどな

790名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:18:45.38ID:m8gfKPLD0
ちょっとまて、これジーゼルなのか?!
ガソリン仕様もあるんだよな?!

791名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:19:23.30ID:+0II2NXe0
>>786
ブサイクはかっこいい車が嫌いなんです。
マツダはそれがわからんとです。

792名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:20:04.44ID:quy2sZvG0
>>789
読み手の判断に任せるよ、お前がそう読むならそれでよし

793名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:21:37.53ID:pkPI8W5Y0
cx8が売れるんなら、アセント日本販売あるかな? 
ただCX9も試しに日本で売ってみてくれ

794名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:21:56.74ID:F8mGPSwx0
CX−3とCX−5とCX−8の見分け方


ボディーサイズ

795名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:22:20.78ID:BIKVKW2q0
初めはハッタリSUVでもOK

796名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:22:20.86ID:cHuvlJ4S0
suvだと段差で擦らないしな

797名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:22:31.72ID:rO9QNe5v0
何故かマツダだけ槍玉に上がるけど今時韓国人デザイナーなんて珍しくないんだよなぁ
つーか韓国人だから選ばれたんじゃなくて優秀だから抜擢されたんだろ?
https://i.imgur.com/FrUYnPK.jpg

798名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:23:35.50ID:JW4X2IZv0
>>797
ぶっちゃけどこの国の奴がデザインしてるとか関係無いしな。

799名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:24:13.84ID:gki18ab00
>>794
CX-3はグリルがだいぶ違う
CX-5と8は長さで見分ければいいんじゃね

800名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:25:27.58ID:PCqAjcAK0
ナウいヤングにバカウケ

801名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:25:35.33ID:Cz9woC350
後は、

安倍ちゃんが白タクを解禁すればおk wwww

802名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:25:41.98ID:quy2sZvG0
>>798
お前みたいなのもいるし、俺みたいに韓の字見ただけで嫌な人間もいる
それは自由

803名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:25:47.24ID:O0y2X+Us0
スライドドアにして欲しい

804名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:26:36.70ID:JW4X2IZv0
>>802
多分病気じゃね?

805名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:27:33.54ID:quy2sZvG0
>>804
車って高い買い物だからな、ごく自然な感情だと思うよ
日本人として

806名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:28:16.71ID:DVIUbBsr0
近いうちにデリヘルドライバーに転職しようと思うんだがCX-8でいいよね?

807名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:28:47.73ID:Cz9woC350
>>797
ソンタクを強要されてんだよw

808名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:28:48.68ID:5i8q1SW90
提灯記事やめろよ

変な形のグリルがカッコ悪すぎる

809名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:29:42.20ID:F8mGPSwx0
マツダ車デザインな好きは韓国車のデザインも嫌いじゃないと思う

810名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:30:31.19ID:vp4+0VgS0
韓国車だけは日本じゃ全くサッパリ売れないね
これは特殊な感情が有りまくり
ぶっちゃけそれしかないでしょね

811名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:31:33.44ID:quy2sZvG0
SUVだとジュークは意外に塊感があっていいデザインだと思う
衝突安全性のテストの結果がやや不満。改善してほしい

812名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:31:37.09ID:A5+3U618O
アンフィニブランド復活させろ。


エンブレムはレクサスよりカッコいい。

813名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:32:48.83ID:38FXeQMJ0
得意顔でマツダ地獄語ってる奴いるけど、CX-5の買い取り高かったぞ

814名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:32:50.02ID:A5+3U618O
>>797
ジウジアーロにデザインさせて欲しい。

815名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:34:31.41ID:Dm6QHYvk0
>>797
電通の例でも然りだが、大抵の場合個人の突き抜けた才能のある人物っていう意味では正直誰も評価得られてない。

816名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:34:46.80ID:NoR8RAW+0
>>805
韓国のことすごく意識してるんだね
普通の生活送ってる人はそんなこと考えないと思うよ

817名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:34:50.76ID:DJYFRIly0
30000キロも走れば音がうるさくなるジーゼル

818名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:34:53.28ID:A5+3U618O
マジな話、トヨタのつまらん車買うぐらいならマツダ買うわ。

819名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:35:10.65ID:OvmgL0uV0
CX-5も8もなんであんな顔なんだろう

820名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:37:06.60ID:F8mGPSwx0
マツダ車のデザインはヨーロッパや韓国の風景によく似合う

821名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:37:21.01ID:Oeqzb6rE0
かっこいい…?

822名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:39:53.53ID:quy2sZvG0
>>816
俺は大いに考えるね
車買うときはメーカーにデザイナーについても聞きたいくらいだわ
デザイナー表記くらいするのがユーザーへの当たり前の配慮だと思う

823名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:40:06.19ID:qNdWPeV8O
>>545
純粋日本向けなんて今はもう軽しかないけど。カローラも海外版と統一で3ナンバーになるし

824名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:40:37.40ID:gki18ab00
マツダ嫌いは韓国好きなのか

825名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:40:42.90ID:JlwiOnXe0
若い世代に大ウケとかキムチ臭くてもう駄目;

826名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:41:32.93ID:vp4+0VgS0
ジューク、ヴェゼル、C−HR なら
最初に出したジュークがいまだにデザインはいいな
あのファットな感じがカワイカッコイイ、
横と後からのデザインが特にイイね
顔だけがもうちょっとどうにかならないかな、って思うけど
トヨタの感覚ではC−HRがカッコイイとか思って出したんだろな
センスないね、あれはまるでアニメだ

827名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:42:00.11ID:sgjF6Ebd0
若い世代って金ないから車買えないし買ったところで意地出来へんやん

828名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:42:28.81ID:lfUrG/Ee0
最近の+つまらないのは宣伝スレばかりだからだな

829名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:42:43.02ID:cHuvlJ4S0
ワインレッド見すぎたせいで
他の似合う色が思いつかない。

830名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:43:04.51ID:Ul2dJVDL0
メタルダー 剣流星の愛車「メタルチャージャー」は、実はマツダファミリア

831名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:43:04.63ID:s4wefK4C0
>>810
そもそも、韓国車って、売ってないのだが。どこで買える?
韓国車を選べるような技術的遡及点やデザイン的遡及点って何?

832名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:43:47.15ID:rO9QNe5v0
>>810
感情以前にブランドイメージ皆無なのに日本車並みか高めの価格設定して誰が買うというのか
案の定捨て台詞吐いて撤退した後は安値のバスしか売れてないし

833名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:44:35.87ID:KobAwTCZ0
たしかに最近の糞ダサいトヨタ車よりはマツダのがマシだな

834名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:44:44.77ID:rO9QNe5v0
>>829
2代目CX-5からはグレーの方が似合ってると思うわ

835名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:44:50.53ID:lfUrG/Ee0
やっぱりみんなが買うプリウスやアクアはいい車

836名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:44:56.14ID:Dm6QHYvk0
>>827
ついこないだ迄若いの=氷河期世代だかんな。
40近くなっても若僧扱いとかザラよ(正直ブン殴りたくなるが)

837名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:45:17.61ID:WTa2JBSS0
90年頃からこっち品質全然問題ないし操安性中心に総じて良心的なメーカーだと思うぞ。
個人的にはスカイアクティブ以前の世代のFF車はドラポジに限っては気に食わなかったけど。

838名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:46:03.01ID:NTXx/g8H0
ハリアーとかレクサスRX買えないから似たようなマツダでいいっか臭があるわ

839名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:46:22.25ID:IHZZcPEw0
若者に人気?ホントもう、こんな幼稚な嘘を堂々とつくようになったんだなマツダも...
日本企業はもうステマやるばかりで、時代に合わせた新機軸を全く産み出せない
絶望しかない

840名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:46:37.02ID:jhhOfaFd0
性能は二の次のメーカーだもんなぁ
ちょっと買う気がしない

841名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:47:09.97ID:EuxlKzhx0
マツダはベリーサをラインナップから外したからもう買わない
唯一の国内向けのデザインが消えてしまった

842名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:47:16.88ID:lfUrG/Ee0
>>839
ホント
ステマや宣伝じゃなく「みんなの評判が良いクルマ」を作ってほしいね
そしたらみんな買うのに

843名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:49:15.63ID:tKvCsZkr0
>>826
C-HRのデザインは、タイムボカンかヤッターマンか。

844名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:49:59.97ID:uZ0HOjGD0
>>1
そんで用意した画像がこれかよ

845名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:50:24.61ID:vp4+0VgS0
>>831
分からないね、アメリカじゃ顧客のリピータ率がかなりイイらしいけど、
技術の差もいまや言うほどないらしい、とか
でも日本じゃこの先将来も売れないと思うけど
ディーラーすらまだ残ってるのかね、すべて撤退済みか?

846名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:50:47.41ID:thn2pdyb0
>>759
マツダやドイツ車を持ち上げる人って決まってトルクが〜って言うけどトルクが高いと何がどう良いの?
単純に低速で馬力が出るようになってるだけじゃないの?
それとも車にはトルクと馬力って別々の力が作用してるのかな?

847名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:53:39.07ID:rO9QNe5v0
>>837
マツコネの細かい仕様とか頭硬い所あるけど基本はいいと思う

848名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:53:57.07ID:rO9QNe5v0
>>840
またイメージっすか

849名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:54:17.78ID:lfUrG/Ee0
>>846
それしか売りがないんだよ
察してやれよ

850名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:56:40.19ID:9qIffjx50
マツコネがうんこ過ぎていまだBLに乗ってるわ

851名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:56:50.09ID:H0w3W1nU0
>>1
若者が乗ってるのみたことない
オッサンしかいない
そもそも若者が手を出せる金額でもないしな
CX-3かデミオと間違えてないか?
魂動デザインはどれも同じに見えるんだろw

852名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:57:19.60ID:Cbpx/bNr0
マツダで欲しいと思えるのはスポーツカー位だな
買わないけど

853名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:57:38.47ID:+ZhTEOI60
うーんわからんなー
レネゲードとかc3エアクロスとか
昔でいえばラシーンとかパオとかのデザインが好きな自分はこの手のつり目流線型は全く理解できない。

854名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:58:30.05ID:eDztHO5V0
高すぎて若者買えないでしょ。
この手の車は30代後半から。

855名無しさん@1周年2017/12/26(火) 19:59:30.30ID:iCqmlEQL0
何で日頃から大きな車が良いと思うのか不思議でしょうがない、
いつも3世代が一緒に行動するとか
毎月テントをもってキャンプするとかじゃない限り
大きな車を所持するメリットは無いと思うんだが

856名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:00:34.19ID:DFsc1qPA0
若い世代(45歳)

857名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:01:03.11ID:lfUrG/Ee0
>>855
ヒント:大きな高い車が売れて喜ぶのは誰でしょう?

858名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:01:38.63ID:a20iBeaD0
>>851
発売してから2週間も経ってないんだからそりゃ見かけないわw

859名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:02:22.11ID:X8f4pNFC0
20Bのコスモ再販あくしろよ

860名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:03:10.91ID:9rSWpUCC0
>>1 RAV4やんけ(俺オナ民

861名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:03:10.92ID:gki18ab00
>>854
車乗れるのが二十歳前後からって考えたらまだその辺も若年層なんだろう

862名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:03:32.37ID:ReY0AiU40
こういうスレは昔はカッコよかったとか
懐古厨が湧くなw
この車も評価されるのは10年後だろう

863名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:04:15.76ID:dShzKk450
マツダだけだよ、国内で恥ずかしく無いデザインの自動車メーカーは

864名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:04:24.67ID:yL/0dyXn0
なんだよ、RX-8じゃないのかよ

865名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:05:45.69ID:LLpO02Cw0
全然かっこ良くない件。

866名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:05:59.27ID:1lLn91gg0
インパネがcx−5と同じなのが残念 コストの為だろうが
国内専用だろうから派手なインパネにしてデカイモニターを付けないと
DQNは買ってくれない

867名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:08:58.42ID:UChmGuYJ0
これ立体駐車場に入らないよね?
普通の駐車場でも出っ張ってるからぶつけられそう

868名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:10:31.98ID:iHKmuakY0
>>77
きざし?

869名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:10:39.35ID:Cz9woC350
>>854

買わせないんだよ

老人に撒くカネを奪うだけ

870名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:23:30.66ID:jupdyEND0

871名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:23:48.51ID:UVKbm3AB0
>>614
マツダ以外も世界販売は各社好調だろ。逆にマツダの株価見れば分かるが販売面で好調とはいえないんだが。

872名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:24:13.22ID:S8IS2pTX0
カッコイイ?

873名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:27:12.76ID:HE5eSJTZ0
>>1
ひでえステマだなおいwwwwww
マツダの統一顔飽きられて売り上げ激減してるんだろw
いつまで同じ顔で売るつもりだよwww

874名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:28:20.05ID:XbArLmso0
至れり尽くせりの車ですごいけど
ランバーサポートがないのに驚いた
リアヴューカメラもないのな
CX-5も
あれば有力候補だったのに

875名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:29:09.35ID:38FXeQMJ0
ネトウヨは大変だな。
マツダの韓国人デザイナーはいいデザインしてる。
スカイアクティブとデザインで昔の安売りしてた頃のマツダのブランドイメージを一新した。

876名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:30:49.96ID:JKpcohhW0
マツダだけじゃなくて国産すべてダサい車しかないのに何いってんだハゲ

877名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:31:12.95ID:XbArLmso0
後、この車ディーゼルだけなんじゃね
無理矢理売れ残りディーゼルエンジンを処分してる感じがする

878名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:32:38.11ID:XbArLmso0
>>875
全体的なデザイン、BMWの真似してない?

879名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:34:02.03ID:WQly4Ep60
>>17
確かにそういう需要だろうね。
若者っていうより、DQN御用達。

880名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:34:02.48ID:W6viLSBA0
ディーゼルエンジンってガソリンエンジンの後に生まれたんだよね
古い形態のガソリン車に乗ってる方が頭がおかしい

881名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:37:22.21ID:tDUjQTJy0
赤じゃないんかい

882名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:39:22.13ID:lBYJkqkK0
>>873
売上激減とかまた嘘かよ

883名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:39:49.33ID:e688KuoO0
>>875
普通はデザイナーが韓国人だなんて知らないよ
やはりネトウヨは違うねぇ

884名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:39:58.42ID:rS0Wqw160
>>874
マツダは360度カメラに変えたんじゃなかったか?

885名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:40:01.22ID:q4997dV90
安いのでも300万円越えてる、若い人買えるのか

886名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:40:25.63ID:rS0Wqw160
>>875
だから韓国人デザイナーじゃないって言ってんだろハゲ

887名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:40:40.48ID:qjiJGbNq0
ニッサンとマツダはステマばっかりでウンザリ

888名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:40:48.57ID:rS0Wqw160
>>877
わざわざスペックアップしてるからそれはない

889名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:41:11.71ID:uH4USXHu0
でけーよ

890名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:41:47.95ID:aaWi8AQL0
>>887
ホンダとスバルのステマ乱立よりましなんだよなぁ

891名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:44:16.44ID:wO+v3xav0
とにかく株価をなんとかしてほしい。

892名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:46:07.00ID:Hxiyygm40
アンチトヨタとしては日産がアレだから、ホンダかマツダにしようと思ってたんだが

893名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:46:20.00ID:XbArLmso0
それとモニターが7インチみたい
今は9インチが主流なのに
でも扁平率65のタイヤが選べるのはありがたい
こんなのMAZDAしかない

894名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:46:36.47ID:XXgnwaNw0
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895名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:47:03.38ID:W+rcUZBD0
カペラとかファミリアとか言うといきなり3流クソメーカーに戻るから禁句な

896名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:49:58.70ID:XbArLmso0
>>884
その点は良くなったよね
CX-5はリアカメラも360°カメラもなかったから

897名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:50:13.65ID:4gsvBiks0
>>892
是非、マツダにしてくれまいか。
俺もPOLOが乗れなくなったらマツダに変える

898名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:51:06.04ID:PHtT12vB0
マツダに差をつけられたスバリスト涙目

899sage2017/12/26(火) 20:51:11.45ID:sWIl1XJT0
>>576
お前は何も分かってない
オープンカーを語るな

900名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:51:15.73ID:coUog+Tt0
>>892
エンジン重視ならホンダかな
スタイリングならマツダでいいでしょう

901名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:51:25.13ID:XbArLmso0
>>895
それより昔ボンゴという烏賊のようなディーゼル車があってね
黒煙No1だった
ボンゴの後ろになったら罰ゲーム
恐怖のボンゴだった

902名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:51:34.16ID:pVnPWNlJ0
もはやステルスしてないステマも普通になったな

903名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:51:37.90ID:aOLZ3/wL0

904名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:51:42.46ID:r2FvZA6i0
貧乏人でもそれなりの外観の中古車に安く乗れるようにしたマツダはいいと思う

新車でマツダ買うやつは馬鹿

905名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:52:21.52ID:r2FvZA6i0
>>901
ボンゴたまに見かけるよね 高速道路の路肩で・・・

906名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:52:22.96ID:P6l11gei0
3流企業マツダのクルマってだけでめちゃくちゃダサいんだがwww

907名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:52:50.64ID:coUog+Tt0
マツダ地獄へようこそ!

908名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:53:55.65ID:zKz49/NF0
大人数ってwww

909名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:54:02.63ID:r2FvZA6i0
一度マツダの車を買うと下取値がクソだからまたマツダにしか乗れなくなるんだよね

910名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:54:31.66ID:4gsvBiks0
>>903
さらに高い金を出して
なんでこんな糞デザインの車乗らねばいかんのだ。

>>906
お前みたいなのがいるお蔭で日本車のデザインが
総じてクソみたいになってるのに。

911名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:54:34.82ID:0ymxSus/0
>>903
まさにラグジュアリーSUVって感じだな
これ見たらCX8は庶民の車って感じ

912名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:54:38.41ID:8RawrsHp0
>>879
性欲はあらゆるジャンルの人間に共通だと思うのだが。
まじめで爽やかでスポーツ万能な男で通してきた俺ですらクルマとか公園のトイレとか男子禁制の看護婦寮でやりまくってたんだけど、みんなそんなもんだろ?

913名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:55:47.00ID:gSVjtg/f0
日本を代表するかっこいい車に成長したマツダ

914名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:56:08.85ID:P6KrwQ8R0
                  
     ,,_r'" ̄ ̄ ̄``ミヘ、   日本を潰した、戦後最悪の売国王、米国のケツ犬(63歳)
    ./   彡ヾ;:;:;:;:     `ミ、_ ↓
   /     ;:;:;:;: ゞ;:;:;:;:    : : : \
  /        ミミヾrー――‐‐ミ: : : `、
. /: : :       ミ          "彡 }
/;:;:;:: : : : :   ソ           ヾミ.}     あははは  引っかかりましたね!!
{;:;:;:;:;:;:: : : : : 彡  __,----ッ  rzzzy,!ミ}
.ヽ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:/.   ァヲ"⌒`.ヘ r'´ _`、{ソ  
 ヘ__.;:;:;:;:;:;:|    __, rtニッ.)  、 'r`‐'`、i      これからも自公による暴政を続けますよw。
  {" `ヽ;:;彡     `ー  _   ` ̄ .ヽ  
  `i て ヽソ       r'(   ヽ   .}   
  ヽ れ{.       / `.^ .nイ ヽ  ! さらなる少子化や財政の悪化、そして消費増税で消費不況を本格化させる予定ですw。
   ヽ、 .,:::::...    (   __,, ィ`} j   
     ミ!:::::::...    `ゞ¨_エィ'" / /     
    ,rー|.  :::ヽ      ー‐'  /   日本はただ終わるだけではありません。再建も出来ないレベルにまで潰しちゃうからw。  
   /三{.ヽ    :::ミ、       ./         
_,ィ'"三三|  '、     ヽ、_  _,ノ         
/三三三ミ  \      r /|\、_ 日本と日本人の死こそ、私の最大の喜びですしw。    
三三三三ミ    \     / |三\三ミー、_
三三三三.ヘ    >ー<  /三三\三三三ミ、          
三三三三三ヘ /{ミ三三ミ}\|三三三ミ三三三三ミ    wwwwwwwwwww。

915名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:56:22.94ID:XbArLmso0
MAZDA頑張ってるよね
でもいろいろ調べてみたら
TOYOTAもNISSANもSUBARUもHONDAもけっこう良い車出してるんだよね
しかも外車に比べたら安い

916名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:57:00.54ID:q4997dV90
地方の大都市でも無いところの業界4番目ぐらいの企業で
バブル崩壊も円高も乗り越え身売りされないマツダって不思議な企業だね

917名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:57:13.51ID:8RawrsHp0
>>903
RXはデザインが酷すぎる
あの値段であのデザインはダメだろ
テールランプの造形とか流れるターンシグナルとかがなぜか超絶にダサい
アウディならシグナルが流れててもカッコいいのになんでかなあ

918名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:57:41.78ID:coUog+Tt0
>>916
マツダはフォードじゃないの?

919名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:58:57.75ID:XbArLmso0
>>916
一時フォード傘下みたいだったけど
良く復活した
感動した

920名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:59:26.97ID:TPpsgCSV0
ハリアーと同じ値段か、高いな

921名無しさん@1周年2017/12/26(火) 20:59:35.90ID:VK+XiwMn0
>>846
単純に燃費と実行率の違い。
殆どの乗用車は回転数4000足らずでトルクカーブの頂点に達するが
ぶっちゃけると軽自動車でも4000も回しゃ時速130は出るのよ、10年落ちのボロでも。
逆説的に言えばそれ以上の回転数って実用的じゃないし燃費も加速して悪くなるから。

922名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:00:06.73ID:P6l11gei0
>>910
現行シビックTypeRよりカッコいいマツダ車が1台もないんだが?

チョン顔のダサいマツダ車デザインを評価するアホってデザインセンスゼロの田舎者だと思うよwww

923名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:00:10.45ID:r2FvZA6i0
>>912
カーセックスに憧れてステップワゴン買った時もあったが・・・今じゃ2シーターのドイツ車だな

924名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:00:18.68ID:lTOMEUCo0
>>903
価格が段違いじゃない?

925名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:00:29.19ID:XbArLmso0
>>917
レレレレクサスとワワワ輪が4つの
ブランドイメージの差なんじゃね

926名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:00:53.41ID:iRVBYsvn0
売れる車がいい車

デザインがいいんだったら売れるはずw

927名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:01:40.53ID:lTOMEUCo0
>>915
そりゃ光岡みたいに道楽でやってるとこ以外は手を抜かないだろ

928名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:02:00.49ID:W+rcUZBD0
欧州テイストと言う意味で今のマツダはあり
国産は今も昔もデザインが終わってるからな

929名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:02:31.75ID:gSVjtg/f0
俺の好みという主観も入ってるかもしれんが
見た目だけならレクサスよりマツダのほうが高級車に見えるよ

930名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:03:16.61ID:r2FvZA6i0
レクサスは成金社長かDQNが無理して買うものでダサい

931名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:03:39.55ID:P6l11gei0
>>926
目(ヘッドライト)が細くて吊り上がったチョン顔でダサいからマツダ車はサッパリ売れないんだよなwww

現行ロードスターなんてナマズみたいな顔でブサイクの極みwww

932名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:03:42.01ID:XbArLmso0
>>929
オレもそう思った
たまにBMWと間違えるし

933名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:03:52.01ID:VK+XiwMn0
>>929
実車みたらアテンザとかカローラ以外だぞ?

934名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:04:46.65ID:4gsvBiks0
タイプR
450万円
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

アテンザXD
370万〜
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/review/?link_id=sbnv

性能では断然タイプRだろうけど、
デザインはアテンザの方が好きだけど?

935名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:04:52.32ID:iUzpu4f+0
どう見てもハリアーよりはマシだろ

936名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:06:01.91ID:PHtT12vB0
ランティス復活キボン

937名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:06:16.97ID:qhcKA+/u0
若い世代(若いとは言ってない)

938名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:09:19.68ID:+de8FNm70
>>18
あんまり好きなメーカーじゃなかったが、大嫌いになった

939名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:09:20.15ID:4gsvBiks0
ちなみに日本のカローラ
https://toyota.jp/corollaaxio/exterior/?padid=ag341_from_corollaaxio_navi_exterior

欧州で売られてるカローラ
https://www.toyota-europe.com/new-cars/corolla/#/gallery/11-1133410/7

明らかに日本人を馬鹿にしてるのは日本のメーカー

940名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:09:42.75ID:iRVBYsvn0
>>935
目くそ鼻くそを笑う

941名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:11:20.90ID:lTOMEUCo0
>>933
眼科行ったほうがいいよ

942名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:11:41.78ID:Qf5BgJNc0
ロードスター以外はお勧めしない

943名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:12:34.39ID:aaWi8AQL0
>>938
ID変えて捏造ネガキャン繰り返すクズ朝鮮人死ね

944名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:12:46.28ID:46zV+BOZ0
>>292
私セダンで子育てw
旦那はワゴンだけど

945名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:13:09.77ID:m7wnLw+A0
でかすぎて田舎でしか乗れない
プラマシー改良して出せよ

946名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:13:32.35ID:iRVBYsvn0
>>944
子供が病気になった時
夜中に救急病院に連れていく親だったら
どんな車でもカッコいい

947名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:14:19.71ID:iRVBYsvn0
金髪でジャージはいて
疲れた顔でドンキやコストコに行く親は
どんな車でもカッコ悪い

948名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:14:58.43ID:m7wnLw+A0
>>903
金払ってダサい車乗りたくないだろ
レクサスは効果であること自体に価値を見いだす人向けだから

949名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:15:18.90ID:XbArLmso0
>>939
日本のメーカーはその国のユーザーに合わせてると言うか
日本でも欧米と同じものを出して欲しいね

950名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:16:00.16ID:VK+XiwMn0
>>941
別にアテンザ下げしたい訳じゃじゃなくフツーにカローラ(商用車)と比較してギリまだカローラのが上、って判断なんだけどな。
ちなみにカローラってジジイにはともかく今やシビック並みの値段払わないと買えないって事実知らない奴いないよね?

951名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:16:01.21ID:4gsvBiks0
で、トヨタ信者の方は
日本のカローラで満足なんですよねー?
あのダサいもっさいデザインが大好きで堪らない
そうなんですよね?

952名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:16:12.87ID:OEG7UXly0
CX-5もゴルフバッグ4ついける。

953名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:17:14.93ID:rXV5l5kk0
>>950
脳外科言った方がいいわ。

954名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:17:23.99ID:4gsvBiks0
>>949
そのユーザーに合してるって言うのは
=日本人は見る目がないって事でいいのか?

955名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:18:27.37ID:VOa4BuWL0
ロータリーツインターボのセブンはまだかよ

956名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:18:40.87ID:VK+XiwMn0
>>951
マジ話するとカローラ高杉てサクシードとかプロボックスとかそっちに流れてる。

957名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:19:03.11ID:iRVBYsvn0
>>951
車なんて日用品の白物家電なんだからw
みんなが使ってるのが一番安心なんだよ

クルマオタは世間からずれてる

958名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:19:46.50ID:2Zyu2Ujy0
>>950
アテンザはコロナカリーナクラスだろ。

959名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:19:58.75ID:A5viI+Z20
>>954
造形の好みの問題は正解や絶対があるもんじゃないしなあ
自分もかっこいいとは思わないけど、
もしかしたらそう感じる自分や>>954の感性が他の日本人と違うのかもしれんし

960名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:20:07.71ID:VOa4BuWL0
>>950
カローラなんて乗らねえよwwwww馬鹿か盲信者

961名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:20:12.75ID:T/hOrT6i0
クラウン(400万円〜)が買えなくなったビンボーな日本人が、CX-8(320万円〜)に殺到してルンです
情けない・・・

962名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:20:35.30ID:gce9WwX80
今の若者はこの車がカッコいいのか?

963名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:22:06.95ID:VK+XiwMn0
>>960
うん、フツーの経済観念持ってたらカローラとか今更あり得ねんだわな。
(乗り出し300もあり得る1300とか買うか?バカか?ってレベル)

964名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:22:40.89ID:L28A5xFb0
パチもん感

965名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:23:06.66ID:4gsvBiks0
>>956

ふーんトヨタのHPで
見積もってみたけど何もつけなかったら
170万でコミコミだぞ。
しかも実際買うなら値引きもあるだろうし

966名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:23:53.70ID:iRVBYsvn0
>>965
アクアは結局200万するから高いんだよね

967名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:24:15.27ID:DIospcpR0
これ買える若者は上流階級だ
底辺は車よりiPhone

968名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:24:26.96ID:iUzpu4f+0
>>961
クラウンとかを手取りで貯めた金で
新車で買うヤツなんてそんなにいなくね?
ほとんどリースとか社用車の会社経費払い

969名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:24:50.69ID:iRVBYsvn0
>>967
このクラスになると親に買ってもらわないとだめだろうな

970名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:25:38.07ID:4gsvBiks0
ま、別にどうでもいいわ。
この国の車が将来的に見向きもされなくなって、
その時気づいても遅い。
トヨタはミライなんかの水素電池車を
本気で普及させるべき。
マツダはとりあえず、HCCIを普及させてもらいたい

971名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:26:21.15ID:s036CpRp0
板チョコアルファードよりカッコええと思うわ。

972名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:26:22.91ID:4gsvBiks0
>>966
勝手に話をアクアに変えるなw

973名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:26:28.53ID:iRVBYsvn0
>>970
どうでもいい割には8回目のレスw

要するに自分の意見が受け入れられなかっただけだよ

974名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:26:56.01ID:FnDtGUVE0
>>968
その通り、社用車の会社経費払い組がCX-8に移行中
だいたいの会社は厳しいんだよ、儲かってるのは上位1割だけ(アベノミクス)

975名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:26:57.55ID:h1Nv5qp50
そんなにはしってないぞ
若いのは軽

976名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:27:02.41ID:iRVBYsvn0
>>972
今時カローラ買う人いないでしょw
プリウスが4代目になってバカ高くなったからみんなアクア

977名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:27:06.54ID:JphuTZIG0
>>18
別に構わんけど
日本人だけど20年近くマツダ車乗ってるし

978名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:28:40.80ID:ww7WU8Dh0
iphone方式の大きさだけ違う車か

979名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:29:12.03ID:lTOMEUCo0
>>961
FRセダン買う層と3列SUV買う層って被るか?

980名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:29:54.14ID:r2FvZA6i0
金出してプリウスとかアクア乗って楽しいんだろうか

981名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:29:56.19ID:iRVBYsvn0
>>975
年取ってもまた軽に戻るよ
小さい車は運転しやすいもん

982名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:30:17.30ID:U/fc+2U40
>>979
社用車としては被る

983名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:30:28.83ID:iRVBYsvn0
>>980
なぜクルマに乗るのに楽しさを求めるんだろうか?
お前は冷蔵庫や洗濯機に楽しさを求めるのか?

984名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:31:11.06ID:iRVBYsvn0
安くて丈夫で長持ち、これが一番

985名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:32:14.36ID:Wtog3U8B0
家電みたいな車か、プw

986名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:32:24.77ID:4gsvBiks0
>>976
お前はトヨタを擁護したいのか
バカにしたいのかどっちだ?w
トヨタもオーリスとか作れるんだし、
もっとエクステリアに力を入れてほしいんだよ。
シエンタ、プリウス、アルファード。
あんなのが売れてたら本当に終わってるから。

987名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:32:25.35ID:DfsmSpLY0
>>103
結局何が言いたいのか分からんな。
トヨタみたいにデザインセンスが無いメーカーでいいなら乗っとけば?
ユーザは開発にいくら掛けたかなんて全く気にしてないし、知ったところでだからどうした

988名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:32:39.76ID:VK+XiwMn0
>>979
むしろFRセダンすら要らない層に対してワンボックスより優位な利用価値をプレゼンテーション出来ない状態が問題かと。
(ワンボックスって今やガテン系なアシだかんな)

989名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:32:55.33ID:iRVBYsvn0
>>985
そうだよ
みんなが乗ってると安心じゃない
リコールもすぐ見つかるしすぐしてくれるし

990名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:33:36.15ID:Wtog3U8B0
みんなが乗ってないと安心できないのかw

991名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:33:42.22ID:iRVBYsvn0
>>986
トヨタでも何でもいいんだよ
クルマオタじゃないんだから

クルマは白物家電、というだけ
安くて丈夫で長持ちが一番

992名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:33:56.04ID:4gsvBiks0
でも俺が今欲しいのはスイフトスポーツ。
CX-8はでかい。
そしてSUVは好きではない。

993名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:34:47.65ID:iRVBYsvn0
マツダがプリウスより安くて丈夫で燃費がいい車作って
みんながプリウスより乗るようになったらいつでも乗るよ
昔のファミリアみたいなもんでいい

994名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:35:23.77ID:4gsvBiks0
プリウスが安いとかw

995名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:36:12.26ID:vp4+0VgS0
面白味のない人間用にトヨタはプリウスを作って下さってるのだ、
売るのだけは上手い会社

996名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:36:27.60ID:Wtog3U8B0
>>993
乗る必要無いしこのスレ見る必要も無いな。バイバイ

997名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:37:04.40ID:XQKXgwzy0
スライドドア廃止してこれか

998名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:37:09.30ID:VK+XiwMn0
>>986
作れると売るの間に果てしない乖離があるのを理解出来ないんじゃオマエは営業としては害悪レベルだな。

999名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:38:28.52ID:r2FvZA6i0
>>992
スイスポもいいけど維持費気にならないのであれば欧州車のハッチバックも面白いよ すごく
意外と安いし

1000名無しさん@1周年2017/12/26(火) 21:38:32.02ID:G+edipZT0
1000ならCX-10も登場する

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