【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★3
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新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。
バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕
配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/
関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客６００人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/
【速報】大雪で半日以上立往生のＪＲ信越線 車両の移動開始 新潟県三条市(10:29)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515720687/
【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、ＪＲへの怒りも
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515728662/
★1が立った時間 2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515726520/ は？
知るかボケ
＝＝＝
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￣|￣ .Ξ|￣
|尊..Ξ|
|皇..Ξ| ﾌﾟｽｯ
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.. ■ ジャップ■ ▪ ∴ …．
.. ii. ￣" "￣ii
／ヾ｜ (;ﾟ ); ,.(:ﾟ ;).|
／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
／／γ .｜. .. ●● ｜
ｿ_ｿ>'´.-!、..＼.. .Д ／
τソ －! ヾ ｰ-‐ ｨ､,,..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
/＼ ／ 飛行機もそいだが今アイツが便所入ってるってわかるのイヤだよなぁ。
大のほうできねーじゃん。 おっす、オラ ジョニー病葉！ 来た質問に全部答えるチャレンジしてんだ。
荒らしからクソ質問まで全てに答えてやらぁ！
匿名で質問出来るからどんどん質問してくれよな！
https://peing.net/silly_maggot 新潟 大雪 鉄道立往生
ってキーワードであぶさんの話を思い出した。 以下、新潟辺りで大雪降ったらタクシーフル回転、そもそも田舎過ぎて台数すらないという事情すらしらない都会人が、
タクシータクシーと壊れたレコードのように唱えるスレとなります タクシー、タクシー言ってる奴がかなり馬鹿なのはわかった タクシーなんか、そもそも、どこの道でも立ち往生してたろ。
雪の壁が真っ白で見えなくなる、道がよく分からん。 スレタイが悪意ありすぎ
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★3
>>1死ね >>1
もうすぐ動きます 動けません
これのくりかえし
結果、除雪車を呼ぶの遅すぎ って事みたいだが
ずっと吹雪いてたわけじゃないだろうし
迎えに来てる人は釈放してあげてもいいだろ >>12
国や県からの要請ならタクシー会社は協力しなければならない、規約規定知らないんか…。
無知はほんまに恥ずかしいで。 東京なんて雪降っただけで転んで頭打って救急車呼ぶ他人に迷惑かける奴しか
住めねえから バスは走れたみたいだから、
1両分だけ除雪して乗客を全員避難させることは可能だったろう。
要は非常時に役人的な考え方が不幸を招く。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00010001-bfj-soci
「安全のことを第一に考えました。車両は、駅と駅の間の線路に留まっています。周りは田園地帯であり、側溝などもあって、通常の状態でも線路の上を歩くのは危険な場所となっています」
「この日は、さらに降雪があり、足元がどのような状況になっているかわからない。400人以上の人を誘導する方が危険だという判断をしました」
大雪でバスやタクシーも手配できず
また、並行してバスやタクシーの手配も実施していたが、積雪の状況がそれを阻んだ。
「合わせて代替輸送も検討しました。仮にバスやタクシーが手配できれば、足場を踏み固め少しずつ誘導するという方法もあり得たかもしれません」
「しかし、通常例のない雪の降り方だったため、周辺の一般道も大渋滞するなど混乱していました。各社とも手配ができる状況ではありませんでした」 >>9
東京でも7時間以上閉じ込めとかあったぞ。
そもそも俺自身が閉じ込められてた。 雪の怖さを知ってる地元民だから、暴動もなく電車に乗ってたんでしょ
迎えが来れた客は下ろしてるんだから、無理やり監禁したわけでもない 田舎の駅知らん奴大杉とか想像力無い奴大杉とおもったら、平日真っ昼間か。察（もれもなぁorz 電気が止まらなくて暖房効いてたから閉じ込めたというけど
電気止まる場合はそこら中でも停電するほどの猛吹雪だから車ででるだけでヤバい
高速道路が通子止めになるレベル
電車の中が一番安全だってりするかもね 家族を待つ人が行列
電車が止まっている場所から１キロほど離れたＪＲ帯織駅前では
電車に乗った家族を待つ大勢の人の車が数百メートルにわたって列をつくっています。
高校３年生の娘がいる三条市の４８歳の女性は「車のガソリンがなくなりそうなので暖房を切って
昨夜７時ごろから待ち続けています。
携帯電話の電池も切れて子どもと連絡がつきません。
ＪＲの社員は朝方まで１人も説明に来ず、頭にきています」と話していました。 430人つったらゾンビだったら狭いとこで一気に来られたら特殊部隊の分隊が全滅レベル >>22
除雪請け負ってる業者は自分とこの除雪範囲で手一杯なのに誰が除雪してくれるんだろう？ >>24
＞12日午前9時までに、230名が電車から降りた。そのほとんどは、家族や知人などが現場近くの道路まで迎えにきたケースだ。
＞申し出があった場合、社員がその都度誘導しながら案内をしたという。
w 乗客はなんでタクシーを手配しなかったの？
金を出せば運ちゃんは喜んできてくるぞ ＪＲクソすぎだろ、幹部どもの無能ぶりにあきれる、全員クビにしろ そりゃそうだろ
外に出した奴が凍死してたりしたらうぜーし 戦車が動かなくなる、とかもあるからな甘く見るなバカ。 暖房の効いた電車内と真冬の寒さしびれる大雪の電車外
どっちがいいのかと聞かれれば 前スレ>>994
長野～篠ノ井は稼げるからJRが渡さなかったわけじゃない
当時のヤスオちゃん知事が渡せというから渡されたらどうなるか試算してみたら
乗り入れ特急の関係で名古屋までの特急列車を制御する必要があって
さらに三セクがしくじると新宿までの中央線までダイヤが乱れる羽目になるってんで
田舎三セクに本来必要な設備をはるかに超える設備と熟練した人材が必要、ということになり
そうなると収益をはるかに超えるお荷物になるのが確実だったのでJRにやらせることにした、というわけ 昨晩の状況なら吹雪いてて数m先も分からない状況だったからな
降ろしたら遭難して凍死だな
これは仕方ない >>6
普通に線路づたいに行けばええやん
スマホでそうやればいける事が分かってただろ 赤字路線はコストダウンする
→利便性が悪くなって乗客が減る
→ますます赤字になる
→廃線の名目が立ってウマー
北海道のパターン 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
っgyっっっっっっっっっhっっy 立ち往生した時のこと考えてないで運行させたのが悪い 家族が迎えに来たら安全と判断
迎えに来たから帰宅させる
見ず知らずの他人の人が迎えに来ると危険
車内に居させる
まるで保護者と確認できるまで園児を帰さない幼稚園や保育園 前>>967
全然違うから。風あると地吹雪で前の車も殆ど見えなくなるから。
こんな状態で車集めたら事故る確率が高いわ そんなに危険な状況ならせめて駅で待機すべきでしたな
なぜ動かしたん？ｗ 昼休みになると少し書き込みの知能が上がるな。
昔、積丹半島の豊浜トンネルの崩落事故でテレビが実況中継やったものだから
馬鹿がいらん意見を現場に電話しまくって大変だったって話を思い出す。
現場の状況もよく分からずに勝手な文句を言っていい気になる。 事実だけを見て議論するんや
・現場に一番最初に着いたのは家族を迎えに来た二駆のマーチ
・最終的に乗客の3分の1家族や知り合いが「自家用車」で「現場」にかけつけた
・JRがタクシー会社に要請したのかは不明
・こういった災害や緊急時には国や県を通じてタクシー会社に要請する倫理規定があるから、タクシー確保できなかった論はお門違い おれ腹がめちゃめちゃ弱いからこんなんに巻き込まれたらジ・エンドだ
三日前も家の近くで漏らしたし 結局電車の中が一番安全だった
外に出せとか喚いてる奴はマスコミの大騒ぎに煽られてるアホ
普段マスゴミとか言ってるくせによｗ 反省すべきこともどうもありそうだとは思う
叩けばいいってことじゃなくて、よく事態を整理して風通しよく整理してくれ
悪者探しを始めると事実は埋もれてわからなくなるんだわ >>35
大雪だったら道路が大渋滞起こして動かなくなるからタクシーの運ちゃんは仕事しないよ 今、ＪＲ東日本の除雪作業って本体直轄作業じゃなくて東鉄工業に下請けに出してんだな。
だから無駄に時間がかかるんだよ
除雪作業ぐらい直轄で作業しろや！
何でもかんでも下請け外注するからＪＲ東日本本体にはイザという時になんもできない連中
しかいなくなる >>52
家族が車で結構な数来てたらしいが事故ったって話あったか？ １００人しんどい目に合うけど全員助かる道
９９人楽に助かるけど１人死ぬ道
どっちを選ぶ？ >>44
雪の上に脱糞して、雪でケツ拭いて、雪が積もって隠してくれる
雪国のトイレは、みんなこんな感じ 一方、目と鼻の先にある民家では住人達はコタツに入ってTVニュースを観ながら
「プークスクス、アイツら閉じ込められてやんのw」m9（＾Д＾）と談笑しながら美味しいものを食べていました。 今、この近くの地域行って来たんだが、電柱や街灯の上から下まで、
真横に雪が20センチ～30センチ積もっている異様な光景を見てきた。 こう言う非常事態のための余剰人員、余剰設備を備えておくと
平時の時に無駄が多い、無駄が多いと排除されます
それが自由主義者です 平成も終わるってのに科学の進歩はたいしたことないのな >>44
トイレが2箇所あったらしいからそれは無し
中国山地のローカル線でトイレ無しの新車を導入したら
女子高生が漏らす事故が発生したらしく全車にトイレを増設する羽目になった前例があるので
列車本数が少ない田舎用にはトイレが必ずついている、JRの新車は >前980
>新潟の人は温厚で辛抱強いんだな
>都市部でもしこんなことになったら罵倒飛んでるだろ
自分は災害起きたときの都市民は絶対に信用しない
とにかく関わらないのが生き延びる道 >>55
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00010001-bfj-soci
「合わせて代替輸送も検討しました。仮にバスやタクシーが手配できれば、足場を踏み固め少しずつ誘導するという方法もあり得たかもしれません」
「しかし、通常例のない雪の降り方だったため、周辺の一般道も大渋滞するなど混乱していました。各社とも手配ができる状況ではありませんでした」 トイレと暖房が機能してたんだから冒険するより車内で朝まで待つのがまあ、正解じゃねーの？ >>64
50人楽に助かるけど50人しんどい道があるぞ >>24
> 400人を運ぶ車両の手配はできなかった、ということだ。
全員運べないから全くやらないって判断がもうおかしいわ
少しずつでも運べ 【東京よ】少しの雪で止まってしまう東京の電車…対して新潟の電車はこれでも動く！【これが雪国だ】
https://togetter.com/li/927213
師走のぱんち @Akidonko_hq
2016-01-18 15:11:49
東京ょゎぃ RT
ナナチオンフレンズZERO @930_otaku
2016-01-18 15:13:17
流石…雪レベル90の国。
武藤 @970301Ryo
2016-01-18 15:16:07
普通動くよな
ニコル@PF新潟宮城 @nicol6336
2016-01-18 15:18:10
おそらく最強の信越本線です
政志@言うだけはタダ @nioumasashi
2016-01-18 15:34:10
まぁ、豪雪使用だからねぇ
東京もちょっと雪降って損するほうがいいのか知らないけど、多少の対策はしないのかね？
美紅 @mikubon0910
2016-01-18 15:34:29
信越線の強さを改めて実感したなぁ
ちょっとの雪ごときで電車大混乱だし >>46
線路に雪が積もって線路とは見た目分からない状況
ましてや夜だからな JRの金はすべて東海に集まってるようなものだからな
恨むなら東海と言う国策を恨め >>20
市の協力協定だろうけど
避難所に運ぶのを手伝うとかだから電車からどこぞに運ぶのは協定外 >>72
これなんだけど、JRはどこの会社に手配したとか具体的な話をしてないんだよね
要請しようと思ったけど混乱してるから無理だと思いました
って話なんじゃいの？
具体的にどこの会社に要請したの？ >>20
国や県からの要請が出てなかったってわけですね。
要請が出たとしても、協力は無理って事もありますよね。 俺は磐越西線の急な運休で会津若松から新津まで代替タクシーに乗ったことがあるからJRがケチだという事は無い
今回もタクシーやバスを呼んだはずだろうけどこのコンディションじゃ無理だっての しかし「閉じ込め」ってずいぶん恣意的なスレタイだな 死者を出すと出世に響くんやろ
大した商品を開発する訳でもなく
不便は度外視して兎に角死者だけは出すなて体質 >>67
そんな場所に車止めると数時間で埋まるよな >>53
結局判断ミスって事になるんかね
大雪になるってのはわかってた事だからな なんかあった時の責任って全部てめえらの都合
ただ対策考えたくない無能集団だタコ こんな狭い農道でタクシー立ち往生したら救援の車も入れなくなって目も当てられんぞ
マスコミの車だって本当は規制した方がいいくらい >>63
朝に来てるのと夜中の移動ごっちゃにしてどうするんだ？ なんだろう
ここ見てると東京が３ｃｍの雪で麻痺するのも納得できる (´・ω・｀) 閉じ込めたままで良かったというのは朝まで停電しなかったことを知っている今の状況だから言える事ではないか。 >>75
そういう状態だとここでJR叩いてるやつはなんで俺を優先しないんだ！って大暴れしそう >>63
家族やマスコミは事故っても死んでも自己責任
バスやタクシーにそんな義理はない そうそうスレタイが恣意的
閉じ込めじゃなくて車内に避難というのが正しい >>86
運休は出すけど、なぜか途中での停車は出さないんだよな
なんかJRに社内規定でもあるんかな？ ＞バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した
救急車はいけたみたいだが、バスは救急車よりもデリケートなのか 駅に留まっていれば完全監禁じゃなくて迎えに来た人は開放しただろう >>81
映画の台詞で聞いたことありそう
新幹線大爆破かな？
商談に間に合わなくてラリパッパになった人がいた記憶が これが停電で暖房聞かなかったら何がなんでもタクシーや自衛隊の輸送車確保してたよな
>>6
これだからJRってバカｗ
バスの来れるとこまでバスに越させて、
その先は乗用車複数台のピストンでいいだろ。
どんだけバカｗ
これ、地図みたら駅運んだ所で前後はまともな駅舎もない、狭い待合室の寒い駅だし、
車で運んで重体や雪にハマったら、
余計トイレなんぞ行けないしで、
結果電車内待機が一番マシだったんじゃね? まあでも積雪80cmあったで歩けんかったやろ。しゃーない。 >>96
夜2時についてすでにたくさんの車が駅前に並んでたようだが？ 三条市って山の中なんだなと思いながらグーグルマップで見たら
下してやれよｗｗと思ってしまった 他にも止まった電車はあるけど駅のホームで止まったんだろ
駅の数>>電車の数なのに駅間で停まるのがバカすぎる >>105
当時の状況をよく調べてから物言え
乗客の3分の1は車で迎えが来てた
吹雪いてもいないし極寒でもない 列車って電気が来てれば一番環境が良い。
幸い水は雪を溶かせばOK
まぁこの寒波は平昌にとってluckyだったって事だ >>91
と思ったら急変してガチな地吹雪にとか言うのが一番怖いわけでな >>111
停電じゃなくてもなにがなんでもの対応して欲しかった >>106
せめて立ってる人数分だけでもバスやタクシー手配すれば良かったのにな。
マジでこういう融通が効かないよね、JRって。
なんでもかんでも四角四面の横並びに納めようとする。 車外出た後の責任回避か
責任持つから出たいよな
そういう仕組み作ってほしい 結果は乗客全員無事
電車に飛び込みまくる都民とは民度が違うのだよ >>115
電車が立ち往生する状態でバスがまともに動いてるかよw
バスも雪なり渋滞なりでハマってるわ >>90
大雪も短時間でどさっと降る場合と長時間かけて継続的に降って結果大雪になるパターンとあるからな…
厄介なのは前者。去年の年末に出かける用事あったんだけど、2時間ぐらいで車の上に雪が20cmぐらい積もってんのｗｗｗ
除雪なんかまだされてるわけもないし… >>110
スマホのライトｗｗ
お前雪の降らない地域の奴だろ
やっぱり甘いなあ 新幹線がすぐそばじゃん。新幹線で新潟まで代行運転しろや 停電するようだと外なんてもっと酷い
車が立ち往生するから電車の中が一番安全だろう
車でも一酸化炭素中毒の危険性があるからエンジン動かさないほうが生存率が高まる >>106
雪道は車が大型になる程、走行が難しくなるよ 結果として誰も死んでない、重体にもなってない
ってことはコレで良かったと思った方が良いと思うなぁ >>78
そこに通じる道があるか無いかだけで随分状況は変わりますが この辺は中古住宅が異様に安いな
田舎暮らしの別荘にほしいけど東京からだと通うのに遠すぎかな？ バッカもん！
何のための自衛隊だ
ヘリ出動だろうが >>115
田舎の雪道を複数台でピストンとか事故る気か？ >>93
だから責任を果たしたんだろ
朝まで全員無事だった
それが正しい責任の取り方だ >>118
だから電車中で待機させたんだ。
駅に行けって言ってる奴は何なんだろうね？
死ねって言ってるのとおなじ。
あとどうでもいい情報で、東光寺駅の便所はボットン便所 鉄道を愛し過ぎるとJRを庇うようになるんだろうか。まるで我が事のように。 ここでJRたたいているのは、雪国など行ったことがないひここもりネトウヨだろｗｗｗ
おまえら、ひここもってばかりいないで、たまにはスノボーでも行けやｗｗｗｗ >>120
制服やスーツじゃなあ
暖房はきいてたみたいだから中にいて待つのが得策だったろうね >>73
>トイレと暖房が機能してたんだから冒険するより車内で朝まで待つのがまあ、正解じゃねーの？
暖房がいかれたら毛布、トイレが駄目になったら仮設トイレって
一つづつ対処すれば解決できるからな
タクシー10往復ｗ >>106
サイズでかいだろ。
一昨年あたりの仙山線立ち往生は自家用車も厳しいんだっけか 要はすぐに対応しなかったから、どんどん雪に埋もれて
出すにも出せなくなったんだろ？
三条市なんて山の中でもないし普通にそこらじゅうに道もあるんだし >>112
譲りあって座ったなんて話だし
だいたいこの程度の込み具合ならすみませんて声かければトイレぐらい行けるだろ >>124
>吹雪いてもいないし極寒でもない
だったら帰れるじゃん。
自分の意志で車内にいたわけだろ。
出ようと思えば出られるんだから。 >>85
今現在降ってるのは新潟市周辺と上越市周辺の一部だけであって
長岡から燕三条にかけては降っていない >>132
それなら迎えに来た車はどうやって来たんだ？
数台の話じゃないぞ 新潟なら大雪への心得がありそうなものなのにな
通勤通学時で4両？の電車だし
天気予報でわかってたなら朝から運休にすればいいのに
大雪の日はみんな20分くらい遅刻してたわ
でも文句言われない
雪国ルールなのかしらんが自分の会社はそうだった 雪が滅多に降らない地域からすれば不思議な判断なんだろうね
理由を読めばほぼ最善の手だったと分かるんだが
大雪で立ち往生したJR。なぜ乗客を降ろすことができなかったのか？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00010001-bfj-soci >>164
迎えに来た車は遠いほうの隣の駅につけてたらしいな タクシー・バス手配、とか何も知らずに言ってる奴は
俺が監督やれば阪神優勝すると言ってる奴と同じ知能なので相手にしない方がいい また指令と現場のやり取りが問題になるね
指令が強行させたんか？ 旧国鉄時代からの『乗客は自ら動く貨物』という考えが染み付いてるな >>97
>ここ見てると東京が３ｃｍの雪で麻痺するのも納得できる (´・ω・｀)
ディザスター映画で真っ先に死んでいくモブキャラ大杉ｗ >>83
それを公表したら、今度はその会社になんで出さなかったとかいうクレームがいくから、
よほどのことがない限り公表しない。 >>110
立ち往生直後ならともかく、1時間2時間たったらもう跡形殆ど無いから迷う可能性がある。
踏み外して水路にでもおちたらもう助からないし（救助来るまでに死ぬ）
ライトがあれば済むって話じゃない。 目の前に車で迎えに来てる人いるけど
降りれないってなかなかな状況だなｗｗ 今回の件を踏まえて、ちょっとした雪でも運行中止になるケースが
頻発するだろうな。利用者にとってはそっちのほうがいいでしょ。 金のない私鉄ですら天候不順でも頑張って運行してるし除雪作業もちゃんとするし頻繁に遅れる事なんてないのに
天下のJRはちょっと雨降っただけでもすぐ遅れるレベルで氏ね >>124
雪国育ちなら平気だよな
終電逃して家まで1時間歩いた事があるが帰ったらズボンが凍ってたわw >>122
回り全部田んぼだぞ
つまり見渡す限り真っ白で目印になるものが何もない
しかも夜中
降りても何の意味もない
凍死したいという願望があるなら別だが やまんば「どうぞ、わが家にお泊りくだされ」
乗客「あれ 骨が落ちてる」
やまんば「なんでもない なんでもない」 >>144
結果的に全員無事だったんだからJRも乗客も正しい判断をしたって事だよな。
これが東京だったら喜び勇んで車外に出て、雪の下の田んぼにハマって春まで冷凍保存になるのが目に見えてる。
あいつらホント目先のことしか考えない危機意識0の集まりだからな。 >>85
吹雪くとマジでホワイトアウトになるよな
一度数分車で体験したが、ボンネットすら見えなくなった このニュースのせいか
昼間のコンビニの列の人らは
普段よりイライラしてなかった希ガス >>179
そして千歳空港中国人みたいな事件が激増するんだろうな >>147
自分も乗るし、しっかりしててほしいとは思うけど、正しく整理しないではっきりしない根拠で叩いてもダメだろと思うだけ
萎縮させても今後の改善には繋がらずかえって硬直化悪化させるだけだと。 JRはタクシー会社を手配したとは一言も言わないのはなんでやねん こういうスレが立つと代替案を出さない、もしくはアホで無知な代替案しか出さないプロ市民がうじゃうじゃ集まってくるよなｗ なんだろな記憶喪失なんかな、それでヘイコラして使いっパシリやるんだろ >>170
積雪で用水溝が埋まってて危険だったというのは明らかに現場の口上だろう ＞要はすぐに対応しなかったから、どんどん雪に埋もれて出すにも出せなくなったんだろ？
モロそんな感じだな。 >>182
あれは全部田んぼとは言わないよ
道産子なめんな 98年に横浜で東海道線に閉じ込めたのは間違った判断だったが
これは微妙 車掌はいちはやく男女の人数を確認して
車両は男女別に区分すべきだった
それによって少しは乗客のストレスは軽減する
もちろんトイレは女性がいる車両に
男性の小は車外でしてもらう バスならともかくタクシーでも下手したら2次遭難はありうる 19時半から家族が迎えに来てたのに下ろさなかったとかね
いくらなんでもマニュアルすぎるだろ 電車の狭いトイレでウンコした後に
キレイなお姉さまが次に並んでたら
どうすんの？ 昨今の軽量アルミ製車両じゃ
雪ん中走るのは厳しいだろね 石よりも堅い氷塊に乗り上げて脱線してしまうぞ >>159
ちがうんじゃない？
車内が混んでてトイレに行けなかったってんじゃなくて、トイレが混んでたって話じゃないの、これ。
画像にあるトイレットペーパーのくだりはよくわからんけど。
しかし、なんかID変わってしまうな。 >>110
こういうアホを死なさないように努力するには待機しかねえ・・・ >>183
新潟市内は数十年ぶりの大雪になってしまったな >>159
人をかき分け、かき分けトイレに行ってもトイレに人がずーとならんでいたとか
インタビューで言ってた ややスレチだけども、新潟て豪雪地のイメージだけど、そう言えば佐渡って豪雪のイメージないけどあそこはそれほど積もらないのかな？？ １３日午前６時までの２４時間の予想降雪量は
▽北陸、近畿５０センチ
▽北海道、東北、東海３０センチ
▽中国２５センチ
▽関東・甲信２０センチ
▽四国、九州北部１０センチ。
明日は東京も電車が止まりセンター試験が修羅場と化すかもしれんね タクシーを否定する低知能笑うわW
どれだけ低学歴で窮すればそれだけ
『奴隷』
になれるんだ？
WWWWWWWWWWW >>121
どこの駅だよ
プロ市民は批判するためなら平気で嘘をつくよなｗ 真に乗客の安全を最優先したなら、救急搬送はともかく、家族の迎えに来たからと帰しちゃいかんだろ。
むしろ迎えに来た家族に、危ないから車内に入りなさいと言う、それくらいの熟慮と覚悟でやったことなら、JRも責められないんだよ >>199
用水は落ちたらマジ死ぬからな
本気で洒落にならん 救急車入ったならジャンボタクシーもいけるよな
恐らくはマイクロバスもいける
三条にあったと思うんだよなぁ
駅まで300mなんだし、なにも大型バス横付けにこだわる必要無し
大型バスまでピストン輸送とか色々出きるだろと思う
自宅までの輸送できず、宿泊施設確保もできないとしても
駅ホームに停まったホテル列車の方が遥かにまし
寝ずに一晩立ってた人もいるだろう >>204
その論理は厳しいな
乗客の1/3の家族は普通に車で現地に来れてて二次遭難なんかしてないし 危険を省みず
家族や知人の為に迎えに来てくれる人が居る人・・・早期帰宅
孤立無援の人生を送っている人・・・長期監禁の罰ゲーム
人間、日頃の行いが大切だと思いました。
早期帰宅出来た人、迎えに来てくれた人に感謝しろよ 他の交通も大混乱なのにタクシーなんか来るわけないだろ。
まあ、震災の時に、電車が止まってるからバスで帰ろうと並ぶような人種だからなぁ。
バスなんか来るわけないし、乗っても進むわけなんてないってことは小学生でもわかる話なのに、何で渋谷駅のバス乗り場に並んだりしてるかなと思いながらテレビ見てた。 ほぼ確実に死ぬところをイラッとするぐらいで済んだんだからJRの英断だろ >>212
降りすぎて気象台で降水量観測できなくなってますな 国際救助隊を呼ぶべきだったな
サンダーバード2号に必要な機材を積んでもらって 車も来れないのに向かえに来た人達って、犬ぞりかなんかで来たん？ 用水路の上に雪が積もると用水路の縁にキノコの傘みたいに雪がせり出しつつ積もってくんだわ
通常より川が狭く見える
そのキノコの傘が雪が積もるに連れ徐々にせり出していって
最終的には川を覆い隠す >>164
前日からいたって家族は
電車が停まったから迎えに来たわけじゃなくて
元々駅と自宅の間を家族が送迎してるパターンでしょ
逆に言うと他に交通手段のない地域 >>58
タクシータクシー言っている連中のタクシーへの信頼度も
都会ならではだと思うわ。 >>218
で、そのレスをしておまえはいくら貰えるんだ？
プロ市民はアホしかいない こういう対応を擁護や理解するアホが居るから
「動かせ動かせ。いざとなったら車内に閉じ込めときゃいいんだし」体質が変わらないんだよｗ 閉じこめてたのが悪いって言ってるのはひきこもりでしょ
東京の数センチレベルの雪でも外に出たことなさそう >>195
まあ、これからは5センチくらい積もったら即運休だべ >>186
これが東京だったら田んぼに落ちてって
東京にはそんな大雪降らねえし
降ったとしても線路沿いは建物だらけでいくらでも避難出来る
それ以前に落ちる田んぼなんてねえよ馬鹿
カッペが東京憎しで無理くりこじつけてるだけじゃねえか 平地で近くに家があって雪やんでたんだから二次遭難なんてあるわけないだろ ちょっと前に車が立ち往生して歩いて帰ろうとした親子が凍死した事故あったしな
まぁ正解だろう >>115
JRが馬鹿なのは同意
そもそも、雪なり雨なりで通行てきないとなったら、まず乗客に通知して数時間動きませんので帰れる人は手動ドアにしますので降りて帰ってくださいって通知すればいいだけ
近くでない人だけ車内にのこすってこともできた
後はJRでタクシーやバス会社と契約して、電車が止まったとき代替輸送お願いするという契約しとけばいいんだよ
車掌がその会社に頼んで後はやってもらうってこともできる
役場と契約して、夜間学校や体育館を借りれるようにして食べ物と飲み物用意して、帰れる人はそこから帰ってください、無理な人はそこで電車動く朝までここで寝泊まりしてねってやればいいだけ
JRもそこら辺契約するなり、対応出きるようにしたほうがいい 今は除雪にかかる費用もすべて損得勘定で判断されるんだろうね。
国鉄時代ならどんなに過疎路線であっても、除雪車を夜通し走らせたり、
各駅に除雪要員を配置したものだが、民営化とその後の利用者減少で、
経費に見合わないことはすべて切り捨ててるんだから、もうＪＲに期待するのはやめるべき。
すべては赤字必至の公共インフラを民営化したのが大失敗。 >>234
18年豪雪のときに「タクシー(車)はいくらでもあるから、自分で運転しに車庫まで来い」ってのがあったなぁｗ >>188
普段は日本海が見えて空気が澄んでると佐渡も見える所なんやがこれはアカンやつ 新潟市なんて雪ほとんど降らんから80cm積もったらパニックやろなあ 乗客ならクレームいれたくなるだろうし
自分が中にいたらイライラするのも想像できるが
死者とかでてないし結果的にこの判断は正しかったとしかいえないだろ タクシー手配できる状況では無かったと言ってるだけで、要請したとか断られたとか言ってないのがJRの広報の上手さ
実際は要請なんかしてない可能性大
してるなら普通は要請したがタクシー各社も大雪で対応できなかったと言うで、普通は 越後線ユーザーで出勤だから某駅まで来たんだけど線路に一メートル位積もってんのな。諦めたわ >>12
ほんと都会人は恥ずかしいなぁ
これだけの雪降って緊急放送一日中流すんだろうな >>234
マリーアントワネットが多いようだね、ホント。 >>199
3番目の写真の黒い道みたいなのは除雪した道路じゃなくて用水路だからな
落ちたら間違いなく死ぬ >>134
ライト係、除雪係、誘導係
みんなで手分けしてもええんやで？ >>225
俺なら「危険だから迎えにこなくていい」と言うけどな
車内にいた多くの人もそう言ったんじゃないか？ 新潟市がやばい
降ってる雪が水分含んだシャーベット系じゃなくてぼた雪
珍しい >>224
身内に引き渡したあとなら何が起きてもJRとしては言い逃れできる。
バスやタクシーをJRが手配するとそれに乗ってる間に事故が起きたら
引き続きJRのせいになる。
後者を引き起こすくらいなら車両に閉じ込めておいたほうが
まだ安全、て判断だろう。 >>147
自分は子どもの頃鉄道マニアだったが、確かに国鉄の批判は許さない！って感じだった。
国鉄批判とかされたら顔を真っ赤にしてくってかかったし。
たぶんそんな感じの鉄が多いのだろう。 田舎のタクシーの恐ろしさを知らないやつは、口を挟まないで欲しい >>226
>まあ、震災の時に、電車が止まってるからバスで帰ろうと並ぶような人種だからなぁ。
台風直撃してるときに渋谷駅のターミナルで行列してる連中だもんｗ >>243
あるわけ無いと決めつけて事故起きたらお前は叩くんだろ？
バカだからさ >>242
5cmの積雪で麻痺する無能都市は何言っても説得力ねえ >>223
救急車って特殊車両だぞ
災害時にも出動できるようにできてる >>225
罰ゲームじゃねーだろ。
迎えが来ないなら暖かい車内でじっとしてたほうがいいわ。 >>200
信越北陸の雪質バカにすんな。
>>199
田んぼで嵌ったり隠れた水路にハマったら助けようがないし
夜は動かず正解だったね 結果的に、みんなで除雪した方が早かったな。
体もあったまるし。 >>224
駅周辺やそこに至る主要道路は融雪、除雪してるよ当然
止まったのはそういう所ではないからな >>169
阪神ファンを馬鹿にしてはいけない。ずっと阪神を応援し続けるのはそんなの比較にならないくらい馬鹿じゃないとやってられないぞ。 午後５時４６分
「帰れると思ったのにまた電車とまりおった」
午後７時
「電車に閉じ込められました」
午後７時３２分
「運転手さんが除雪に行って３０分が経過した」
午後８時１分
「電車が雪抱えてスタックしてから１時間」
午後８時２９分
「８時頃にあと１０分で終わるとアナウンスがありましたがまもなく八時半」
午後９時２分
「車掌さん〈大変申し訳ございませんまたしても雪を抱えてしまったため動けません〉車内のお客さんたちイライラ通り越して笑い始めた」 一方で、みんな座ってる特急とかならまだしも、立ったままの客も多い中本当に適切な対応だったか、JR側の対応に踏み込む必要もあるとは思うよ。
でもそのためには回りの状況とかも勝手な妄想じゃなくて正しいものを前提にしないとできないだろ >>222
スピードだしてなければ死なない。用水に車輪一つはまって、車軸が曲がるくらいｗ リスクの自己判断力が無く、
バカの説明を鵜呑みすると被害が増大する
雪の日も、晴れの日も 午後９時５１分
「信越線、除雪が終わったので起動試験しますとのアナウンス車掌：試験の結果動かすことができませんでした」
午後１０時１９分
「車掌さん声が泣きそうになってきたよ」
午後１１時３分
「閉じ込められて早５時間半なにやら食料の支給が始まるようです」
午後１１時６分
「いいからもう降ろしてくれ」
午後１１時２１分
「ようやく除雪用の列車を走らせるみたい」
との書き込みが最後となっています。 トイレ近い人大変だな(´・ω・`)
俺はブラックで鍛えられたから八時間は余裕で我慢できる
最長十四時間かな 危険だからめんどくさいんだろ？
ほんとは対応できるけどな >>246
代行輸送の打ち合わせはとうの昔からあるが
どの会社にも手配を断られたのが今回の件 外に出したら出したでマスゴミは無責任とかファビョるもんな 具合が悪いと嘘付いて脱出成功した人が大正解
具合が悪い筈なのに線路を元気に歩いて帰っていったｗ これ、グッジョブ範疇じゃないの？
全開放したら、間違いなく死んでるだろ >>199
近くに民家あるじゃん
そこに避難させろよ
無能かよ 乗客降りて線路沿い歩いてたら復帰した時に危ねーだろ 明朝までの積雪予想
▽関東・甲信２０センチ
参考
東京都心で６センチの積雪 交通網に大きな乱れ
2016/1/18 7:45
https://www.nikkei.com/article/DGXLAS0040001_Y6A110C1000000/
本州の太平洋側を急発達しながら進んだ低気圧の影響で、関東甲信や東北南部では18日、雪が降った。
東京都心でも早朝に６センチの積雪を観測。雪の影響で交通網は大きく乱れた。
東海道新幹線は一時、速度を落とし運転。ＪＲ中央線や青梅線、都心と長野方面を結ぶ特急列車なども
運転を見合わせた。空の便は羽田空港などで欠航便が相次いだ。
センター試験の受験生、＼(^o^)／人生ｵﾜﾀ／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ 運行させた上層部が責任取るべき
人的被害が出なかったのは運が良かっただけじゃん
現場の人はよく頑張ったから褒めてあげなきゃいけない 「降ろしたら乗客の生命に関わる」
こういう状況に追い込んだ時点で失格 新潟は田んぼが多いし田んぼだらけのとこを電車が走ってるから
田んぼ関連の水路用水路があってその雪道の中歩くってのは
危険だな
ま雪道でも明るいうちで乗客も体力があって若くて、その家族が迎えに来てくれて
というなら安心かもだが
暖が取れて灯りがある車内が安全だろうね JRはタクシー会社やバス会社に要請したとは一言も言ってないのに、要請したとか擁護してるやつはなんなんや？ >>268
ありえないものをあるって言うほうがおかしいわ
昨日の状況で車の二次遭難はありえない
ありえないんだから叩くとかそういう次元の問題じゃない >>258
道具も無いのに除雪ｗｗｗ
結構かさばるんよ、あれ。乗客にやらせるのも微妙だし…。
ほんっと自殺したいのかってぐらい雪（国）を知らないのな どっちにしろ乗客の皆さんはよく辛抱された！
立派だった！
ということ
暴れる人もなくて
さすがに雪国のヒトは違う でもさあ電車が止まるような状況で
バスやらタクシーやら呼べってのも現実味ないでｗ テレビカメラとかすごい至近距離で撮ってたけど、車とか近づけなかったのか？ >>293
えーそこまで緊急じゃないっしょ
知らん人泊めるのは（ ﾟωﾟ ） お断りします こんな状況を作り出した上層部はしらばっくれて逃げるつもりだろう >>121
東光寺や帯織の前にたくさんの車w
そもそも物理的にたくさんの車は待てねーよw
道が狭くて。地図見て来いw >>234
もっといっちゃえば、基○外みたいに台数が多いのは東京だけだと 新潟の雪は湿り雪が多いからプラの雪かきだと雪かきがすぐ割れて使い物にならなくなる >>253
自分の願望に反証がついたら陰謀論を唱え始める典型的なヤツだな >>279
430人を安全に帯織まで誘導する方法を教えてくれ
あと夜２時に帯織に車がたくさん集まっていたというソースな そもそも最初に一人で雪かきしてた映像見てから嫌な予感はしてたわ 現場に一番最初に来たのが乗客の家族の車ってのが嗤える wi-fiさえ使えたら20時間でも閉じこもってやる >>224
近くて安全な経路の人だけ迎えに来れたんじゃないの >>295
実際に何十人かは帯織まで歩いて帰ってるんだが >>302
列車が遭難してるのに車が遭難しないと思う謎の思い込みがすごい タクシーもこんな所に行きたくないだろ
滑って田んぼに突っ込んだら修理代とか 田舎に流しのタクシーは居ない。
無線入れてもそもそも台数が無い。
営業もすぐ終わる。 ・深夜の行軍をすればよかったのか？
５ちゃんねらーは牟田口ばかりで呆れる。 線路たいして積もってなかったし
>>296
具合が悪いと言って見事脱出したオンナの人は
スタスタと線路歩いて帰ってたよ >>292
ID:hwpPlrBS0 みたいなのが真っ先に死ぬわ。 ＞午後８時２９分
「８時頃にあと１０分で終わるとアナウンスがありましたがまもなく八時半」
＞午後９時５１分
「信越線、除雪が終わったので起動試験しますとのアナウンス車掌：試験の結果動かすことができませんでした」
＞午後１０時１９分
「車掌さん声が泣きそうになってきたよ」
これ、面白いな。 客を下ろさなかったのは正しい選択だと思うけど
真の正解は運休にして立ち往生を未然に防ぐことだったと思う みんな冷静で、交代で席を譲り合ってたってインタビューで言ってたな
命の危険を冒して車外に出るような状況ではなかった >>307
娯楽のない田舎じゃ大歓迎だよ。一生の自慢話になるよｗ つか、ジェイアールのリスク管理は、たぶん崩壊してるんじゃないか？こんな状況が発生するなんて、以前では考えられない。 >>172
失礼なことを抜かしたらあかん！
貨物は商品だから傷つけてはならない。利用者よりも大切に扱われていた。
だからブタ積み車は豚さんがストレスを感じないように詰め込みすぎないように配慮してたけど
利用者はいくらでも詰め込む。
ちなみに「利用者」は「乗客」の意味。
国鉄にとって運搬する人間は乗ってくださる「客」ではなく運んでやっている「利用者」
一応JRになって「お客様」というようになったが扱いは今でも「利用者」 豪雪の怖さ知らん奴には
新雪踏み抜いてこうなって
脚が動かなくなる恐怖を知らんだろう
>>316
午前4時までに車31台集まってたらしいで
ソースヤフー 運転手が一人で除雪作業
乗客はただ突っ立て文句言ってただけかよ この辺だな
ttps://goo.gl/maps/qw1h1zgkjKT2 ウンコしたくても紙がない
オシッコしたくても紙がないわ
立ったまま何時間閉じ込められるんだろ？
あの人は座っているのに・・・
あれ、迎えに来たら帰宅できるんだ？
朝まで帰れなさそう・・・
罰ゲーム まぁ結果的に
みんな無事だったから良かったけど
こんなことになる前に
対処しろよ
無能かよ 記事読んでないやつ多すぎやろ
バスは無理やけどタクシーは時間かかるから断念したって書いてあるやん
タクシーや乗用車は近接できたのに諦めたんやで？
それをなんで擁護するのか意味不明 >>319
男は立ちっぱなしです
せめて混んでないならいいけどな ニュースでやってたけど15時間ってやべえな
何すりゃいいんだ、暇で死にそう(´･ω･｀) >>322
電車は遭難したんじゃなくて立ち往生したんだぞ
何勘違いしてんだお前 >>321
そこは自己責任だから
何人か用水にでも嵌って頭打って死んだって知らんわって話だし 見通しの甘さだろ
挑戦人なら最悪だぞ
謝罪と賠償で
ギャーギャー吠え捲られ
１人１００万要求される 客としては降りたいだろうが安全保障出来ないし何かあればJRの責任にされるだろうし難しいな 帯織駅
無人駅にしては立派
ttps://goo.gl/maps/kwBczF4cj4R2 >>336
集まってたつうより前日迎えに来てそのまま動けずだろ ヨーロッパとかだと電車ってまず時間通りにこないし
日頃からストでしょっちゅう止まってるし
やっぱこういう雪の日はしんどいし、ということで最初から運休すんのかね 除雪を急遽外注しても大雪でどこも出てるだろうから鉄道会社でやるしかないしな。 >>342
うちのじいちゃん用水路にはまって死んだ。頭に内出血で角のようなものができてた。 文句言う奴は無事故でも言うから訳が分からんな
最善策があるなら言ってみろって >>247
民営化が失敗なのはわかるけど、雪なんて毎年降るんだからそのたびにおなじように閉じ込めるなんてあってはならんでしょ
せめてJRは数十件のタクシー会社とバス会社と契約して、運行出来ないときの代替輸送してもらう契約くらいは結んどけよ
小さい旅行会社とかでもバスもってるところあるんだし、そういうとこにも来てもらうってやれば、そういう会社は稼ぎ時ということで喜んでやってくれるだろうに 以前と違って今のジェイアールには、豪雪に対処できる余裕なんてないんだろう。
警報が出たら運休、これをデフォルトにしていくしか、地方のジェイアールにはない。 >>318
タクシーやらバスなんか所定の場所じゃなかったらこんだろ
家族の車だから早く来れた >>335
足でも大変。腰まで埋もれたら慣れた人でもヤバイね 別に降ろして歩かせる必要性はなかったけど、
近くにタクシーや乗用車よせて、バンバンピストン輸送すりゃよかったんちゃうの？ >>344
ググるのストリートビューで東光寺駅の写真見て来い。
こんなとこ運んだ方がタクシー来る前に駅で遭難するわ >>360
いやいや
ニュースちゃんと見てこいよw
どんな理屈だよそれ 交通機関を指標にして個人は予定を決めるから
そこが無理すると客が付き合わされるハメになる
判断が早けりゃ客も余裕持って予定変更できる
これをわかってないのが日本の交通機関 Googlemap見たらわかるけど、回りに誰も住んでいない場所でもないのに、対応酷すぎだと思うよ。
周辺住んでる人は春まで冬眠してるわけじゃないんだから。 >>284
トイレも行けないブラックw
膀胱炎にならないよう気をつけてな 車掌の静止を振り切り、脱出しようとした男性がいたら、
雪の上で全裸になり狂死しただろう
冬の八甲田山は、人を狂わせる >>344
時間がかかるからっていう理由が意味不明だもんなｗ >>310
＞東光寺や帯織の前にたくさんの車w
＞そもそも物理的にたくさんの車は待てねーよw
＞道が狭くて。地図見て来いw
＞現場に近い帯織駅には、迎えの家族らが集まり、１２日午前４時半ごろには車が３１台止まっていた。
はい論破w
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14147822/
2時の時点ですでに並んでたってどっかにあるからそれも探してみろw なんとかJRの対応が悪かったという方向に誘導しようとしてるよな。
冷静にみれば暖房もトイレもある列車のほうが夜は安全。 普通は老人女性から少しずつ運ぶ
何もせず満員電車内に監禁
JR擁護は異常だ 1晩中立たせておくのもどうかと思う
もっと人数減らせる努力しろよ >>345
男「はぁ…暇だしエロ動画でもみよ」
女「(チラッ)…ッ！この人痴漢です！」 >>335
それは経験ないな
凍った穴に足突っ込んで骨折しそうで怖いのはあるけど >>344
都会と違ってタクシーの台数も無いんだから430人は厳しいだろ。
人口数万の市の駅でも夜7時ぐらいになるとタクシー2,3台とかだぞ
事務所にはもうちょいいるかもしれないが >>199
線路と線路の間しか歩かんやろ常識で考えて
水路の近くは通らんやろ常識で考えて 万が一死人怪我人が出たら今どころじゃない大問題だからこの判断でいいだろ
しばらく叩かれようが一人のけが人も出なかったという事実の方が大事 乗客も可哀想だが一人で雪かきしてた車掌も可哀想だったな >>359
よぅバシリ
430人のかんじき夜7時に買ってこいよ >>372
救急車もそばに寄れずに歩いて救護に向かったんですけど
そのくらいの雪 １３日午前６時までの２４時間の予想降雪量は
▽北陸、近畿５０センチ
▽北海道、東北、東海３０センチ
▽中国２５センチ
▽関東・甲信２０センチ
▽四国、九州北部１０センチ。
明日は全国で電車、バス等が止まり、センター試験が修羅場と化すかもしれんね
いいか？公共交通機関を捨てろ
朝の５時にクルマで動けば間に合うので、到着してから会場が開くまで車内で待機せよ
バスなんかすし詰め状態でまったく動かなくなるからな（ほとんど立ち往生）
今日の金沢の場合では、市民は６時台に家を出た人が多く、それでもこの惨状である
９時に会社につくどころか１０時半過ぎても半分しか出社できていなかった
５時発はけっして大袈裟ではないぞ
恐らく、６時台だと大幅遅刻で試験受けられずに号泣するハメになると思われる 急な雪だと普段30分で行ける距離が4時間かけてもつけなかったりするからね こんな既知外がいる。
↓
2018/01/11 23:22:52.88
ＪＲは悪くない、運転手の宝居誠も悪くない。
悪いのは停まった列車で4回もトイレに行き、内１回はウンコをした宮部隆子５６歳だ。彼女のお陰で列車復旧が８時間も遅れた。
ＪＲや雪が悪いと言う奴は事情を知らないからだ、隆子の責任はどうなんだ？
http://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29157622.html >>383
駅間でカメになる前に運行諦めてくれてたら、とは思うけどね >>368
今回はいつもと違ったからこういう事態になったわけで… 自分は家族が迎えに来てくれたから帰宅できる。
どなたか○○○方面に住んで居る方、
一人くらいなら乗せられますけど居ませんか？
こういった人居たのかな？ >>335
一般的な雪国民ならかんじきくらい持ち歩いてるだろ >>375
前日に運休や間引き運転をすると公表してるのに
当日になってなぜか駅に数千人が溜まる首都圏民の悪口？ 電車内が安全というのはわかったけど、
それはまあ消極的方法なわけでしょ
今後のためにも、なんか手段はないものかね >>344
その時間って1、2時間くらいだと思ってる？ 車掌が雪かき一人でやっててお前らは中でただ突っ立て文句言ってたのか？ 北海道で言えば札幌市内で止まるなら大丈夫だけど北広島とか過ぎたあたりで止まられたなら
あぁ・・・ってなるだろうしよく分かる
新千歳空港行く時は後半はそんな感じ >>354
道具なしにどうなって除雪するのか教えて >>391
安全対策がなされていないのに大雪警報のなかを運行させたジェイアール上層部の責任がある 昔、車外に客を出したら、後続の列車に轢かれるっていう事故が起きたんだよね。
だから客がしんどくても車内にいれば死にはしないという配慮らしい 仕方ないだろ。
降ろしたら下ろしたで
タカリ出すのがジャップ
たとえ400人死んでも
JRに責任が及ばない対処しかできない >>392
怒り骨髄の乗客と24時間だもんなぁ。車掌は1番気の毒だよね。 >>372
バンバンピストンって時点で大雪の車の移動がどれだけ時間かかるかよくわかってないんだろうなぁ
しかもこんなクソ田舎じゃ台数も用意できんだろうし ５ちゃんねらーはこれから来る直下型地震で
まず最初に死にそうだな
文句ばかり多い JR職員が一丸となって除雪すれば数時間で駅まではいけるよな？ >>390
ラッセル車いつ来るかわからんやん？＞線路と線路の間
しかも雪が音吸って、間近に来るまでわからんでえ？
さらに雪積もってると足取られて素早い動作もできないし 電車除雪してる暇あったら線路を除雪しろ
線路には電線があるんだから線路見えなくても迷わない
係が何メートルかおきにライトつけて立ってればなお安全
タクシーや救急車が来れるんだから踏切のところで市役所の車総動員して近くにある庁舎や体育館に運べ
どうだ >>20
鉄道会社は最近けちってて
事故があっても電子決済は
その場で放流で振替輸送しなくなった
切符買った方が安全で得な状況 要請の仕方にもよるやろ
「タクシー50台ぐらい今からいける？無理？大雪だもんね、無理だよね。わかった」
なのか
「マジで死人が出るかもしれん！！一台でも良いから配車できるのない！？本当にお願いします！」
なのか
どっちだったの？
JRの対応は 安全性云々言うなら、いい加減「ギリいけるんじゃね」で突っ込むのはやめろと >>376
>>343
こんな除雪もされていない
しかもまだまだ積もり続けている状態
真っ暗、明かりをつけても視界も悪い
しかも市街地では除雪が間に合わず大混乱の状況で何をすれと？ >>1
JRの最善策は分かった
だが再開見込みが翌日朝になるってのを乗客に了解とったかが問題だ >>369
それなら、JRと契約して代替輸送するバスとかタクシーとかやればいいんだよ
タクシー会社とバス会社が儲かるんだから、喜んで代替輸送してくれるよ >>421
↓こいつ馬鹿過ぎだよなw
>>310
＞東光寺や帯織の前にたくさんの車w
＞そもそも物理的にたくさんの車は待てねーよw
＞道が狭くて。地図見て来いw >>376
移動させて死人が出たらJRの責任問題だしね。
家の周りは最低限の除雪はしてあるけど、それ以外を除雪する余裕なんて無いし夜間だしで移動は危険 大雪の中無理に出発
動く動く詐欺
監禁
除雪車の要請も遅かった？
ここらへんかね
自然を読むのは難しいが、ピンポイント降雪量とかできんの >>416
大雪警報という気象情報により、またかねてからの除雪体制の整備によりじゅうぶん避けられる災害を、
なぜか回避しないで災害に突っ込ませた、ジェイアールの命令権者の責任。 >>365
知り合いのおじいちゃんも冬に用水路にはまって亡くなったな
自分の経営する会社の敷地内だけど雪で見えなかったのだったかな、忘れたけど
自宅に帰ってこないっていうんで家族があちこち探したけどわかんなくて
朝になってから、まさかこんなところにって感じで見つかったらしい >>393
あほ乙
「豪雪の怖さ知らん奴には
新雪踏み抜いてこうなって
脚が動かなくなる恐怖を知らんだろう」
っていうレスに対するレスだから
今回のこととは無関係 >>374
午後7時からってまだ止まってない時間帯 >>382
だから四時半って既に朝だろ、アホ
しかも2キロ歩いたほうな。
だから駅の写真見て来い、馬鹿。
この駅に夜中運んでどうなるか。
でかい主要駅じゃなく、吹きさらしの小さい待合室しかない駅だぞ。
駅運んだほうが凍死するわ、アホか 鉄オタじゃないが115系なら重いから速度さえ出てれば雪でも突き進める今までこんなことなかった
すかっすかのステンレス129系だかにかわった途端こうなってる 夜でも線路沿いなら歩けると思ってる人がいそう
照明無し 降雪で視界不良 凹凸があるだけで一面真っ白 >>411
足でラッセル
400人が自主的に団結して行えば行けたな
何人かコケたりしもやけくらいにはなっただろうが
まぁみんなやりたくないから車両内にとどまってたんだろう 雪かき道具なくたってなにかで手伝えることはあるだろ？
能無しが でも結果責任だと思うんだよね。判断の結果遭難者は出なかったが、乗客を24時間閉じ込めた結果責任はそれとは別にあるんだよね。 >>387
凍った路面を歩くほうが怖いよ。
まして夜中じゃな。
年寄りはこけたら簡単に骨折るだろ。 こういう電車のトイレって前や後ろの車両にだけある男女共同のやつだろ？
女は普通は後に男に入られるのを嫌うからなかなか使えないだろうし、大ならなおさら
人数多いし自衛隊呼ぶとかあっても良かったんじゃないの？ >>302
>昨日の状況で車の二次遭難はありえない
「状況」ってさあ、全部見通せるわけじゃないし、10分後に急変することもよくあるんだよ？ 家族の迎えが来れば解放
それってどこまで迎えに来たら解放だったんだろ ＪＲもここにいる馬鹿と同じ発想で全員を運ぶには無理でとか言ってるし、０か１の発想だよね。
立っている人だけ運んで、後は列車ホテルでいいだろ。 >>405
冬の新潟は雪が降って危険だから季節運休だな 八甲田山
①無理な運行
↓
②立ち往生 ←今回ここ
↓
③夜間に動き回り遭難 >>451
上の方のレスでスマホのライトで歩けると思ってる映画のモブキャラみたいな奴いるぞ >>452
さすがに吹雪の中道なき道を2ｋｍはやばい。
市街地ですら吹雪で2ｋｍとか歩きたくない。20ｃｍ位積もるだけでも歩道大変だし >>460
24時間？
今日の夜７時頃まで動けないことが確定してるのか？ 12日午前9時までに、230名が電車から降りた。そのほとんどは、家族や知人などが現場近くの道路まで迎えにきたケースだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00010001-bfj-soci&;p=2
じゃあ、全員外に出して救助できただろｗｗｗ トイレが溜まるとか言ってる人いるけど、新潟の長岡行き乗った時下は穴空いてた気がするけど… JRはタクシー会社に頼んだの？
1台も確保できなかったの？ 降ろさなかったのは正解だとは思うけれど
乗客はキツかっただろうね >>415
ttps://www.youtube.com/watch?v=j0_HZSexej0
これの夜バージョン >>451
そうそう
真っ白で線路沿いさえ目視できない
そのうちわからぬまま進み水路にハマるという危険がある >>1
＞タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
11時間は掛らないだろ。
金使ったら怒られるからやらなかっただけだろ？ >>408
ほんと、異常な光景だったよね。マスコミもそれをひたすら映しているだけ。
日本人って相当劣化したんだね、 トンキンなんて６センチの積雪で交通マヒするんですけどw
明日のセンター試験がどうなるか実に見ものである
悪いこと言わないから５時キッカリにマイカーで出発しなよ
６時～７時で大丈夫だろ？と思ったら電車がすべて止まってるという事態が起こり得る
５時に出るには埋もれたクルマの整備等で３０分はかかる
親は朝の４時に起床すること
子供の一生がかかってるんだ
気合い入れて乗り切ってくれたまえ >>466
立ってる人だけと言っても300人はいるわけでな >>480
オマケにマスコミの自動車や救急車は来ていて、食料と水も持って来られた
だったら、缶詰なんかしないで自動車でピストン輸送すれば良かったが
そこまで頭が回らなかった
対応マニュアル至上主義の弊害だね、これ 残したことで起きたことに関しては責任持つってことだよな >>472
JRの担当者「もう仕事終わったし眠かった」
こういうことだからな 家族が迎えに来れたんだから、
JRの社用車や職員の車でバンバン応援に向かえばよかったんじゃないの？ >>431
車内に閉じこもってる状態でどうすりゃ死人が出るんだよ。 日経新聞の連中は『八甲田山』みたいになりたいのか
（それでなくてもトイレ自殺事件あったし。）？ >>20
うん、だからそのタクシーの台数が少ないって書いてあるんじゃないの？ 千代丸健二； 警察をまともにするということを市民の権利として考えてください
千代丸健二； 警察官侮辱罪はない、、 挑 発されたらいくら言葉で侮辱してもいい
仙波敏郎； 警察は犯罪組織で、警察幹部は全員犯罪者だ！
仙波敏郎； 警察という組織は全員、１００％、裏金に汚染されている。
仙波敏郎； 警察が狂ってしまっ た原因は全て裏金です
竹原信一； アメリカも日本も、警察・検察は犯罪組織である
竹原信一； 警察の事情を知れば、病んだ組織であるのが分かります。
竹原信一； 私達は、警察が組織ぐるみの泥棒になっている事実、現実を直視しなければなりません。
寺沢有； 警察の本質は強き者に弱く、弱き者に強い集団であり、正義の味方づらをしている悪徳集団
寺沢有； 毎度のことですが、「警察を取り締まる警察」の創設が必要です。現状、警察は犯罪やりたい放題
の国営暴力団ですから。
大河原宗平； 警察による集団ストーカー被害者の皆様。逆に警察を完全監視する民間監視団体を結成しましょう
大河原宗平； コメントを するまでもない 「犯罪組織 ＝ それは警察」
ﾘﾁｬｰﾄﾞｺｼﾐｽﾞ； 警察は、闇権力と一心同体である
ﾘﾁｬｰﾄﾞｺｼﾐｽﾞ； 検察だろうが警察だろうがクズはクズなんです。
原田宏二； 警察組織には治安維持のためなら多少の法律違反は許されるという思い上がり、甘えがある。
原田宏二； 警察は正義の味方でも何でもない
飛松五男； ほとんどの警察署長は制服を着た盗っ人です。
飛松五男； 腰抜けなんです。警察官というのは、弱きをくじき、強きにへつらう奴。
故黒木昭雄； 私は自殺しない。死んだら、警察に殺されたと思ってください
俺； 警察組織のトップが腐っているから末端警察官のなり手がいなくなり、結果的に警察組織が社会のゴミ捨て場になっている。 24時間電車に閉じ込められるのと蝶野ビンタなら、迷わず蝶野ビンタ選ぶわ。 >>452
７７ｃｍの積雪でしょ
スキー靴＋スキーウエアじゃないと全員凍傷じゃない？ >>426
人数集めるのに何時間かかるやら
よほど大きな駅でもないと駅員2,3人（で殆ど無人駅）だからねえ >>475
日が昇ったからこれるようになったんだろ
想像力ないのかよ >>363
フランスの国鉄とかだと、どこに人が居るのか分からないような田舎で一度トラブルがあるとこんなに職員がどこに居たんだって言うくらいの人数が集まって、いつもは見られないような熱意でお客を誘導してたりする。
家などの機械はよく故障するんだが、その分修理人は需要があるせいか、すぐ来てくれてしかも腕がいい。どっちがいいかわからんけどね。 >>30
日頃から三条の人が苦手なんだけど、私の苦手な三条人のテンプレっぽいコメントだな…(´・ω・`) >>471
だから全員で前の人間の肩に手を置いて
数珠繋ぎで一歩一歩雪を足で除けながら踏み固めて行くべきだったね
ＪＲや駅員に頼らず乗客自らの意志と責任で >>58
新幹線みたいに全員が座れていて、トイレも必要十分にある状態ならな。
あのようにギュウギュウで立っている人が多くいて一夜を過ごせというのはかなり無理がある。 迎えが来た人間はさっさと帰宅し
マニュアルに従う人間は地獄 >>483
全員運ばなくても、子供や女性、老人から下ろすだけでも全然違うしな
残った人も車内が広く使えればストレスも減るし
なんで一気に全員おろそうとするのかわからない
トリアージと一緒なのに せめてうな重の特上とかタダで出前くらいしてやればよかったのに！ >>427
つまり、水路になんかハマらねんだろが
違う問題持ち出してんじゃねーよ
どれも注意してたら回避できる問題ばかりじゃねーかよ >>482
道のわきは雪が積もってる。雪国の道は２車線のところを１車線で走るのだ。
だから用水路にはまるのはあまり考えられない。 >>481
＞>>382
＞http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2018011201000883.jpg
＞来れるんなら電車の横まで夜中に来たらよきったのにw
意味不明。
車で行けるところまで行ってそこには徒歩でいいじゃん。
電車に横付けしないと回収できないの？
わけわからんわw 今北
「何人も立ちっぱなし」（テレビ画像多数、1両20くらいで、全員座れないし、座ってもいない）
これが許せない。
バスか救援列車出せよ。 都会と違って代替交通手段がないし
電気暖房ある電車内のが安全だよな
特に夜は
大変だったなー まあ、もし俺が閉じ込められてたったままだったら、我慢できるのは２時間くらいかなあとも思わないでもないんだわ
再開に粘りすぎたかたちで、下ろす場合の対応が後手に回りすぎなかったかとか
よく反省検証したほうがいいんじゃないなとは思う。
でも、処分とか前提になっちゃうとなかなかうまくいかなくなっちゃうんだわ。 >>486
車掌は一人で何時間もずっと雪かきしてたんだぞ？
どっちが辛いんだよ？おまえらはただ立ってるだけだよな暖かいところで >>24
こちら、某雪国在住だが
妥当な判断だったと思う 駅員を責めてるような姿もなかったし
迎えに来た人も淡々と帰って行ってたな
これにはJR命拾いしたな >>493
気分が悪くなって倒れるのは起きてるよね
救急車で搬送もされている
その言い方、死ななければ客だろうと何をしても良いって考えなんだけど ＞タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
でいないことはなかったのね
11時間閉じ込められるくらいなら時間かかってもタクシーで輸送して欲しいんじゃない 今回の驚きは・・・・・
・雪に強い新潟で起きたこと
・電車が車より雪に弱い >>465
車で来た家族を電車まで歩かせて乗客としっかり引き合わせて
また車のあるとこまで歩かせて帰らせてた そもそも無理して出発するなんて判断しなければこうはならなかった せめて人数減らして横になれる
までは言わないが、全員座れる態勢にしないと死者が出る 通勤のとき震災対策でヘッデンと携帯の予備電源と
必要ならラジオとファーストエイドキットと水に非常食持ち歩いてるか？
なければ文句言う以前のレベルだぞ >>475
近くに車が来たのは朝になってからだって
周りの道路は街灯やガードレールないので、落ちたら即終了の道路だから、陽が出て見えるようにならないと来ないよ 電車が動けなくなるレベルの猛吹雪でも自分なら動けると思える感覚なのかｗ >>510
迎えに来たのが電車まで行けばいいじゃん
なに訳のわからんこと言ってるんだ？ 電車おりてあるけ
というやつがいるけど
水路に落ちて怪我するで
毎年JRの職員ですら
落ちてるわ
ならどうすれば良かったのか
簡単である
電車を運休にして
始発で止めればよかった 何で周りなんにもないんだよここ
どんな土地なんだよ
田舎すぎだろ、こんなとこ住む方もどうかと思うわ >>506
どうせお前みたいなのが俺を先に降ろせー
とかって暴れだしただろ電車側の判断が缶詰なのは仕方ねえよ 自然災害とはいえ、こういうことになった結果責任はJRにあるだろう
天気予報すら見てないのかって話だ >>472
お金で済むならやったでしょ。
どうせ高くても数百万で済むんだし。
JRからしたら誤差だよ。 >>514
救助は出来ないけど、救急車とマスコミは来てたね >>493
>車内に閉じこもってる状態でどうすりゃ死人が出るんだよ。
エコノミー症候群
換気血流不均衡が生じ動脈血中の酸素分圧が急激に低下、
呼吸困難と脈拍数の上昇が起きる。
典型的な症状は息苦しさや息を吸うときの鋭い痛みで、
失神、ショックが起きる事もあり、時に死亡する。
水を配るの遅かったし
みんなの血液はドロドロだっただろう 積雪の判断を誤って列車を運行させたのは完全にJR東のミス
その後の対応も最善とは言えない
もし架線が切れて停電してたらどうなったか
十分ありうるわけだが なんで運休にしなかったんだろうな
普通の雪か大雪かあらかじめ分かるだろ
分からんの？ >>500
真夜中に家族の迎えは来てて、
午前四時から乗客が降りるの許可して帰り始めてんだがw
あ、言っとくけど朝四時は真っ暗だからなw ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ
ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！
ジャップナイス ジャップナイス ジャップナイス ジャップナイス ジャップナイス ジャップナイス ジャップナイス ジャップナイス >>501
日本人は人間同士助け合おうという気持ちなくなっているかも。
自分と違うものを排斥することには熱心なのにね。 今回は、仮に電気が止まったら止まったで、中で
押しくら饅頭してたほうが安全ってレベルだからなあ
いざというときは、使い捨てカイロ配るだろうし
とにかく、帰路の当てのない人を外に出したら危険だよ >>447
オツムネジはずれ乙
設定からよーく考えてどうやったら
カンジキが出るんだ？アホ 結局これ、タクシー代けちっただけの話っぽいな
誰も全員一気に帰らせろなんて言ってないし >>506
だから、東光寺なんて駅舎がないし
帯織でも写真見る限り待合室に入れるのなんて20人がいいとこだぞ。
入口吹きさらしだし。
運んで凍死させたいのかよ 東京が積雪数センチで何故パニックになるのかこのスレ見てても分かるわ ガキやないねんから
グダグダ車掌に文句言ってる暇あったら
お前ら客も雪かきを手伝えよ
一人で雪かきやらすって、それでも人間かいな >>516
一人で雪かきしたところで脱出できるわけないとわからないくらい判断力低下状態で運行してたんやろなJR 帰れる人たくさんいたろうにｗ
なんで閉じ込めてたんだよ立派な監禁罪 >>500
>日が昇ったからこれるようになったんだろ
妄想乙 >>357
迎えに来てる人がいる人はそっちに移動してもらうってやり方でも良かったのにな
JRはいつも何も対策しないからダメなんだよ >>539
トイレットペーパーの補充が出来るまで禁止な 外に出たければ自己責任で出ればいいだろ
でも客はJRの言うこと聞いて
自分の判断で車内に留まって結果みんな助かったんだよ
客が文句言ってるわけでもないのに
事情もわからんお前らが何で騒いでるんだよ
単に敵を作って叩きたいだけじゃん 吹雪の時に外に出るのは危険だが、
吹雪いてなければ、線路を歩かせても良かった気がする。 事前に雪降るのわかっているだろう
除雪車の対応が遅すぎ
せめて除雪後に列車出せよ
そのぐらい予測可能だよ
対応が遅すぎるだけじゃん
リアリズムな予測もできないで
列車運行業なんてよくやるよ
それこそ何年やっているんだよ >>506
雪の中子供女性老人降ろして死なせるつもりか >>508
結局、
職員が雪掻きとかして経路確保したんだろ？
埋まった時のまんまだと下手に歩いて水路下にあったらマジ落ちるで ウチの子らはセンター試験で成功して国立大にいるが、
明日の受験生が可哀そうなのでひとつヒントをあげよう（スレ読んだ人限定）
集中してテストを解くと急激に脳の糖分が失われるのでチョコレートを持っていきなさい
（一口サイズのもの数個）
実はこの作戦は大変、理にかなっている >>549
それは積雪でパニックになってるんじゃなくて交通機関が止まってパニックになってんだよ 日が明けてきた
あ 太陽だ
やったあああああああああああ
列車内で歓声が上がったのは言うまでもない 暖房があるっていうが電気止まったらどうすんだよ
バスなりなんなり手配して近くの小学校にでも運べばいいじゃん
手配できないなら警察か自衛隊呼べよ
鉄道会社ってほんと自分が災害引き起こしてるって自覚ないよな
首都圏在住の俺もJRの対応がおかしいと思ったこと何度もあるわ >>483
雪道だし地吹雪で往復1時間は割とありそうだけどね。 >>532
田舎過ぎというか
新潟はとにかく郊外は田んぼが山 >>541
深夜に迎えにきたのは極少数やろ
かなりの危険を冒して
ほんまアホやねキミ こんな雪が降ることを想定して、新潟には戦車みたいな無限軌道（キャタピラ）を装備した車がたくさん走っているんじゃないの？ｗ >>528
>近くに車が来たのは朝になってからだって
午前４時は暗いか明るいか答えてみろ、アホ なるほど動画見てると、普段も結構雪の中でも行っちゃってるのな。雪で止めてとらキリがない見たいな。 >>473 「今の予定」は2時開通・・約20時間
信越本線
運転見合わせ
2018年1月12日11時42分 配信
信越本線は、除雪作業の影響で、新津～長岡駅間の上下線で１４時頃まで運転を見合わせます。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/shinetsu.aspx >>85
新潟市は消雪パイプがないから除雪車が来ないところはヤバいね >>501
あいつらそういうのは手慣れてるよね、SNCF
昔の国鉄気質 JRの対応の批判するのはアホだわ
客の臨機応変な判断力が求められる
具合が悪いと言って線路歩いてとっとと帰った人の勝ち >>533
もう日本人同士でも信じられないんだな。それともそれは朝鮮人の発想か？ >>511
今北なら、先ずはスレを>1から読みなさいよ。 >>541
真夜中に家族が来ていたのは2km先と遠くの帯織駅な 出してたら百人くらい死んでた。
六甲山雪中行軍遭難事件の教訓が活かされた。 >>558
迎えに来てたのに降りなかったのは乗客だろ
夜中に雪のなか1キロくらいどうってこと無いなら勝手に歩いていけばいいだけ >>574
9時半には230人が電車から降りていますが？ >>570
朝四時半時点で並んでる車が31台。
回収して帰った車ははいってない。 車掌は一人で何時間もずっと雪かきしてたんだぞ？
どっちが辛いんだよ？おまえらはただ立ってるだけだよな暖かいところで
何時間雪かきしてたかわかってるか？8時間だよ
それを見てだれ一人手伝わないってどうよ お前ら引きこもりにとって15時間なんて屁でもないだろ >>577
仮病使うが勝ちの状況作りだすJRはアホだろ 実際夜中に車外に出すのは問題だけどそれまでの間になんらしら対処出来ただろ >>545
アホ乙
かんじき履いたこともないくせにｗ >>488
乗客とＪＲは謝れ、電車さんに。
こんな雪の日のしかも夜に電車さんに乗っかる非常識な乗客も、
雪が降ってるのに電車さんを走らせるクソＪＲも、
自分勝手な恥知らずだ。
ＪＲや乗客は言い訳したり抗議したり出来るが電車さんは何にも言わないで、
雪の中に一晩中立たされていた。
とんでもないことである。
三条駅の真ん前に電車さんの銅像を２本立ててやる。
http://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/27382190.html
http://vn-hochiminh.seesaa.net/article/166055185.html >>583
テレビカメラの前で雪中行軍して全国放送されながら死ぬんですね？ >>587
車内で監禁してんだから手伝えないだろうが >>521
>その言い方、死ななければ客だろうと何をしても良いって考えなんだけど
なんでそうなるの。
仮に違った対応して死人が出たら？
そっちのほうが問題だろ。
結果的にみんな無事だったんだからそれでいいわ。 >>344
> 記事読んでないやつ多すぎやろ
読んだけど、JR発表をそのまま流しているだけやん。
JRが自社に都合のいいことを流している可能性は考えないのかな？ｗ もうちょっとすいてればまだねえ。
本当に気の毒。
パニックにならないなんて、雪国の人は忍耐強い。 地方は何処の路線も第三セクターなのに新潟だけＪＲとか天罰だろ
皆死ねば良かったのにｗｗ 除雪手伝えと言ってる人いたが
みんなこんな服装だよ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000042-asahi-soci.view-000
雪国人はみんな長靴と思ったら大間違い
基本行く場所は除雪されているわけで水溜りで水が入らない短いブーツ程度
そんなんで除雪させたらどうなるか 雪国でも電車通でもないが良い判断でしょこれ。
夜中の雪道なんて雪国の人でも嫌だと思うわ >>510
最寄りの到達できる道路って下手すると上の集落の所の道路でしょ
線路わきの道路は除雪されてないっぽいし >>586
31台は帯織駅だろ？
そこまで歩いて行ったという人のソースはない >>551
一人で雪かきする前にすることあったよな
一人で雪かきするのは乗客を全部おろした後にゆっくりやればよかったんだよ
車掌判断でバス会社やタクシー呼べるようにしとくとかさ
役場連絡して、乗客を安全な所を近くに用意してもらうだけでも良い
そこら辺を車掌判断で出きるようにJRも改善するべき
後は空になった電車の前の雪かきをゆっくりやればいいんだよ >>1
女だけど、正直生理だと替えのナプキンがない可能性があって困る
どうしたらいいんだろうね
あと、コンタクトが付けっ放しだと目に悪いから外したくても外せないのが困る
捨ててしまうと今度は目が見えない
メガネとかコンタクトの液とかってでかいからカバンに入らないから持ち歩けないんだよ… >>560
雪降るのわかっててもここはそんなに雪の降らない地域で
除雪車なんかは豪雪地帯優先でフル活動
ここに回ってくるまで時間がかかるのは当たり前 >>532
田舎舐めすぎ
これはまだど田舎というレベルではないよ ニュースでもこればっかりやってるけどJRを責めてるの？
放流して行方不明でも出たら責められ留まらせても責められるの？ >>586
そこにいた車の数な
迎えに来たのとは別で駐車中の車も含まれる >>586
4時半で31台並ぶ
家族が迎えにきたから9時で230人降りた
ほとんど日が昇ってから迎えにきてるじゃん
なんで算数できないの？ 乗客みんなで除雪しろよ
道具がない？
手でやれ手で 上空からの写真の黒い部分は用水路
電車のすぐ隣が用水路でパニくってたらやばかったかもね
視界良かったら民家の方に歩いて行く可能性もあるしさ
道路ぽいのはわだちすらみえてない 「行けるとこまで行きます。それが日本の鉄道マンです！」
その意気込みやよしだけど目的地まで行けず立ち往生食らう客のことも考えろ >>609
バスもタクシーも要請できる状況じゃなかったという報道 まさかトンキンではスタッドレスに変えてない奴いるのかな？
明日は土曜日なのでセンター試験受験者に配慮して午前中は外出禁止な
無関係の人はクルマで外に出るな >>584
アホ発見www
JRが降ろすのを許さなかったんだよw
＞午前５時ごろには、迎えの人が帯織駅や現場付近に来ている乗客に限って、降車が認められ、ＪＲ社員の先導で線路上を歩いていった。午前６時ごろと午前９時ごろにも、同様の形で乗客が降りていった。
ほんとに馬鹿だなお前はw >>523
新潟の雪国って言っても、上越や中越と言われる地域のはなしであって、三条や新潟市のような下越はめったにこれ程は降らないからね >>600
数百メートル歩けば道路あるところでなんで監禁されるんだよｗｗ
救急車が来るってことは道路通じてんだろ
とっととバス手配、無理なら警察か自衛隊呼んで小学校にでも送ってもらえよ >>611
多い日だと10時間以上交換できないのはきついよね。
自分はバッグに常に一つは入れてるけど、何個もは持ち歩かないわ。 車掌は一人で何時間もずっと雪かきしてたんだぞ？
どっちが辛いんだよ？おまえらはただ立ってるだけだよな暖かいところで
何時間雪かきしてたかわかってるか？8時間だよ
それを見てだれ一人手伝わないってどうよ
外出たら死ぬ？車掌は8時間外で雪かきしてたんだぞ？ >>555
雪の中除雪もされていないところを1km以上歩かせるとか正気か？ だいたい大雪なんて事前に分かってただろうに
自然をナメてるやつの自業自得。 行軍して死ぬとか言ってるバカに言いたい
どうやったらテレビで中継されながら遭難するだよｗ >>559
除雪してない所歩いたら、まともに歩けないぞ
足がぬかって、1kmでも困難
ましてや横にそれて川や田んぼに落ちたら、ライトの明かりじゃ見つけられずにそのまま凍死 >>501
あそこは労組が強いから職員わんさか抱えてる
単にストしてるだけじゃなくて
何かあったらワラワラと来て仕事してくれる
JRは合理化、収益性とかで非常時対応無理になってきてる 降ろした方が問題になってただろうと容易に想像できる >>525
まあ、そこはひとつ論点だけど、
帰宅ラッシュの時間で駅に滞留者多かったりして指令が浮き足だったりしなかったかどうか
「営業上の配慮」意識が影響しなかったかどうかは重要。この点はこないだの台車事故にも共通するから。
指令担当者がこれは止めるべきと感じたとき躊躇なく止めにくいことがないかは確認されないとと思う。 救急車が倒れた乗客を運んでた 安全に道路に移動できたの に 客を閉じ込めた運転手は監禁罪に当たる >>523
雪に強いって言っても降る量によって対応は天地の差
しかも三条市周辺は平野部であり、普段からそこまで多くない
そもそもみんな同じ人間、雪が多い地方だから雪に対してなんでもできるようになるわけじゃない
電車も車も除雪されていなければ弱いのは一緒 >>508
雪はね
その注意をできなくするものなんだよー 取りあえず、電車で箱詰め状態になりそうなら
気分が悪いと救急車を要請すればいいと感じた
2018年の1月 >>627
アホか？
迎えに来た客は降ろしてるだろ よく考えたら下ろしてどっかで凍死されたら糞叩かれるから下ろさなくて正解じゃね？ つーかさあ。 新潟や北陸さあ。
いい加減メーター未満の雪でいちいち大混乱するのどうにかしろや。
お前ら昔から雪国だろーが！
東京みたいに土地ないわけじゃないんだから街づくりの段階で考えとけよ。
どんだけ頭悪いんだよ人間て。
除雪技術の進歩のしなさも醜いし、鉄道の進歩のなさもな。
そもそも立往生する車が続出とかさ、まず車が全く進化してねーじゃん。
少しは進歩しろ！途上国かよ！ 立ってる人だけでも随時市街地まで車で移動させられなかったのかよ
座ってられるならまだ少しマシだが立ちんぼは拷問と一緒 >>640
テレビクルーがいるから安全地帯ってどういう発想なの・・？
頭おかしいの？ >>635
マスコミのクルーの自動車の前を歩かせるのか？ >>627
現場付近まで来てるなら降ろしてるじゃん
夜中に雪のなか電車まで家族が迎えに行けばよかっただけだろw 関東でも来月雪降るかな～
結婚式に車で行くから道路詰まったら困る >>110
お前は甘いんだよ。
ズル剥けのハゲ頭は発光する。 >>611
生理も困るし赤ちゃんのおむつやミルクも底をつくと困るね 15時間も立たせて
歩いて帰れ
JR東どんだけ糞なんだよwwwwwwwwwwww
最後まで立ってた奴らはタクシーで帰しえあげろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>504
遭難して死ぬよりは
どんな状況だろうが生きてるほうが遥かにましだろ
車外に出たらもうどこにも安全な場所はないんだぞ 全員無事だったんだからこれが正解だろ、もし出たい奴は出して、凍死やケガ・体調不良起こしてたら何で危険な外に出したんだって袋叩きにあってるわw >>652
5時までJRが降ろすのを許可しなかったから降りれなかったんだよ。
降りれたらさっさと帰ったのw 予想以上だったな。
駅まで歩いてたどり着いたとしても、そこからどうすんのって。 遭難怖いよね
かまいたちの夜の雪中迷路でしか経験無いけど
さらに宿に着いたとおもったら死体だらけだし 北海道でJR利用して市街から田舎まで走ってるの見てれば今回の判断は妥当だったと思うわ
田舎の方の駅は駅舎とかも簡易的なものだったり道も狭いし。冬場なら尚更 （； ﾟДﾟ）雪に乗り上げてる車両の連結を切り離して後ろの駅付近までバック走行とか >>532
あなたが言うように
こんな何もないところに住むのがおかしい
と言ってたら
どんどん都市化が進むだけだよ
そして空いた土地は中国人に乗っ取られる
昔からの日本の伝統も引き継がれず日本の良さもどんどん消えていく >>523
確かに新潟は雪のイメージだね
昔春先に会津経由で新潟に行った事あるけど道路脇の雪の深さに驚いたっけ >>581
立ち小便くらいしろよ
純白の雪が黄色に染まってくのはなかなかいいぞ ってかＪＲ職員が暗いうちから近くに大勢来てたし
映像見る限りそんな雪積もってない
これ明らかに怠慢だわ 電車の中に立ちっぱの人がいるってニュース聞いたけどその立ちっぱの人が座らせてもらえたのかだけが心配 >>12
三条はタクシーも無いような田舎じゃないぜ >>634
判断ミスをごまかすための雪かき頑張ってますパフォーマンスなあれ >>638
実際、国際会議の同時通訳のお姉さま方がチョコで回復させているんだよ
あの方々は数時間フル回転で通訳しつづける
そして、ヘタヘタになったところでチョコで回復させているのさ >>634
車掌の１人雪かきは、ただの「パフォーマンス」だよ
「ボク仕事してますアピール」だろう
あんなもんやっても無駄だって皆んな知ってる >>673
トイレは車内にある
昔は線路に垂れ流しだったが、今はタンクに溜める 朝の番組で一茂が「俺だったら窓割って逃げ出してたかもしれない」って言ってたｗ JR職員、乗客を人質にJCに交際迫る
というニュースかと思た
どっちの駅に向かっても30分歩けば行けるのに
12時間以上も拘束されたら怒るわ
外が-20°Cとかなら話は別だが >>681
当然ながら交代しながら座ってただろうよｗ >>669
雪国の人は死なない
トンキンなら死ぬけど
雪国の人は防寒長靴当たり前
あの雪国なら帰れる 別のバズフィード取材記事だとJRが代替手段を手配したけど
全員分の確保は難しかった
ただし最寄りの道路まで家族が迎えに来た場合は
都度都度職員が誘導して下車させてた
下車したのは累計250人ほど
というのもあるんだけど
何が真実なんだ？ >>681
車両によっては交代で座ってた言ってたが
自称学生の女性はずっと立ってたと言ってた >>609
なんで、車掌が一人だけで対応することになるんだ？ｗ
本社に連絡して本社が全力で対応すればいいだけ。 >>656
だから最初から諦めて安全手段として電車内に篭城してるだろ
雪国だから雪が積もったら諦めるんだよ
無理だから 乗客は長い間電車に乗ってたんだから追加料金はちゃんと払うべき >>563
作戦でも何でもないが、これは当たってる 割とこの件では「できない事はしない」で結果オーライだった気がする
まあ何らかの心付けくらいは出すんだろうけど
雪に慣れていない人ほど雪の怖さを無視するから勇ましいことが言える 暖房とトイレあったから良かったけど
停電した場合は自衛隊でも出てたんかな >>668
テレビカメラの前で、全国生放送されながら遭難して死ぬかよ？
レポーター「遭難してますね、今どんな気分ですか、死ぬんですか？感想を一言」
とか言われるんかい >>656
新潟市近辺なんて、年に20cm積もるのが数回あるかないかなのに、過剰に備えてコスト嵩むとお前のようなバカが無駄遣いだ削減しろと叫ぶんだな
ほんとバカは度しがたい >>684
パフォーマンスで8時間ぶっとうしで雪かきやってるわけねーだろ 最初から大雪なので動きません！って言えばまだよかったのに トイレが有ったみたいだけど、数十人使用した頃には溢れ出るんじゃね？ >>660
どこに電車に車を横付けしないと降ろさないって書いてあんの？
車は駅までくればいいの。そこまでは歩いて行けばいいんだよ低脳w >>642
フランス仕事で駐在してたことあるけど、特に田舎は昭和ぽいんだよね
車が交差点でエンコしたら、近くの人がわらわら出てきて押してもらえたｗ
日本はこれから大規模災害起きたとき昔みたいにはいかなくて厳しいだろう エレベーターもトイレもできるだけ用を足した後に乗るべきだね。
とはいっても10時間はきつい。 >>668
ま、そういう究極の選択を迫られなくて済むよう運行する責任もあるのよ
バカは「死人出てないから問題ない」だけどｗ >>650
これに限らずJRの事故対応ってほんとクソ。
首都圏で事故ってもどこの路線が動いてるとか全然案内もなくて自分でスマホで情報収集しなきゃいかんし
遅延証明はいつも満杯で改札前パニック状態だし
エキナカだの不動産だの儲かるとこにはガンンガン投資するくせに肝心の鉄道に人員も予算も割かない。 ID:W2Gceo6M0 ←なんで発狂してんのかしら？ (´・ω・｀) >>611
あー、コンタクトや眼鏡は問題ね。
1Day使ってるけど常に予備を一組持ってるし、場合によっては眼鏡も携行してる。
何の為のコンタクト？って我ながら疑問に思ったり。 なんで中途半端に雪原を電車で突っ切ろうと思ったんだ？
雪の脅威を知ってるならば、電車止めれば良かったのに。 >>536
マスコミはそこにネタがあれば地のはてでも行くからね
だから雲仙普賢岳の火砕流でまきこまれて死んだ >>712
新潟と北海道比べるって馬鹿は死ねよ
新潟来た事ある？
笑われるよww >>677
そもそも、アメリカも中国も人がほとんど住んでいないような土地がいっぱいあるが。。。 何が安全優先だよ 嘘つくな
本音はJRの責任回避だろ
お前らの責任回避のために乗客大迷惑だろが
もっと柔軟な対応しろ
家族が迎えに来た客が帰れて、来ない客は解放されないなんて理屈が通らねーよ これなら倒れたフリしてたほうが得じゃん
ほんとアホ 今まで例のない降雪だったんだろ
JRを責めても仕方ない
あくまでも民間企業だからやれることには限界がある
信越線なんて普段からあまり職員配置してないだろうしな >>563
学校にお菓子持って行くのは禁止だろう
自分も同じ症状だがお菓子持って行くと吊し上げられて教師に大泣きされて授業が中断して他の生徒から白い目で見られる状況だったので
午前中はいつも頭ヘロヘロになって勉強なんかできんかったわ 国鉄時代だったら国鉄マンが駆けつけて総出で対処したろうな。昔の方が雪多かったんだし。 >>578
ほらね俺より先にいくのは朝鮮人とか言い出す
考え方でも救助でも自分優先じゃなけりゃ他人を押し退けなけりゃ気がすまない
こういうのが居るんだからステイが一番最良の行動だわ 俺なんか、吹雪で視界ゼロでも学校に通ってたがな。
自動車通勤の教師は、さすがに遅刻する。 しかし雪なんて百戦錬磨のこの地域でこんなことになったんだから
よっぽどのことだったんだろう >>712
だーから救急車まで病人が歩いてんじゃんｗｗ
健康な奴が歩けないわけないだろ >>719
1990年11月13日に新潟県三条市の路上で誘拐された当時9歳の少女が
2000年1月28日に同県柏崎市の加害者宅で発見されたことにより発覚した誘拐監禁事件 危険だとわかってる場所に降ろしただけでタクシー運転手が賠償責任問われてるからな やむを得なかったのかもしれないけど、立ちっぱなしの人は大変だったね >>724
それは解放というより締め出しと言ったほうが正しいな >>587
現場の人は責められるべきじゃないけど大事にしたくないからと自衛隊とかへの救助要請蹴った上層部は悔い改めてくれ >>722
今回近い感じで雪降ったから、一日で60～70cm積もったわけで >>725
正解はそれだね
気分が悪くなった、死にそうです。と言えば救急車に乗って出られた 新潟県 新潟* 77ｃｍ 平年（７ｃｍ）比1100％
新潟県 新津 46ｃｍ 平年（16％）比288％
24時間降雪量 13時00分の値
1 新潟県 新潟* 75
2 新潟県 高田* 69
3 新潟県 能生 67
4 石川県 珠洲 63
5 富山県 氷見 60
6 北海道 檜山地方 鶉 56
7 福井県 大野 55
8 富山県 伏木* 53
9 新潟県 津川 46
10 北海道 渡島地方 大沼 45
JRの最高齢部はこう思っているだろう「三八豪雪の頃は良かった」
（俺は後から鉄道ファンの当時の特集記事で勉強した。
鉄道ファンの最高記事の一つ。是非ご一読を。） タバコ吸いたい奴とか酒我慢できない人とかいたんだろうなー まあ、仕方ないんじゃない？
暖房があったなら、なんとか・・ >>700
これはあるな
実際の乗客はみんな辛いのは確かだけど半分諦めてたと思うよ >>670
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180112/1030001409.html
＞午前４時半すぎ、家族などが迎えにきた一部の乗客が電車から降りましたが
とりあえず落ち着け
どこかに雇われてるプロ市民のおまえらはなんでもかんでも批判すればとりあえずの端金にはなるのかもしれないが
妄想だけで批判したら墓穴を掘るだけだぞｗ >>726
ほんとお前みたくＪＲ側の発表を鵜呑みにするアホたまにいるんだなｗ
ただの判断ミス責任逃れなのにｗ >>1
キチンと保線しない事が危険なんだが
どこが安全だよ
さすが新潟人 >>722
君こそあるのかね？
大雪になったときの平野部の田んぼ脇の道路、地吹雪の恐ろしさは北海道とも引けをとらんよ
平常時だったら北海道に比べるまでもないが、そういうときには本当に恐ろしいんだよ >>611
ナプキンは周りの女同士で協力するしかないな
生理中じゃないけど予備持ち歩いてる人は結構いるし
眼鏡はかさばっても絶対予備持ち歩くべきやで >>726
いや普段からかなりの雪でも強引に走ってる動画が沢山あったが。想定外かって言ったら想定は出来た気がするけど。 雪って積もる時はほんとにずんずん積もって見る見るうちに真っ白になってどうにもならなくなるよね JRの電車に乗せていた時に起きた災害
こうなった場合責任がJRに行くことになる
俺歩いて行けるんで降ります
迎えが来たんで降ります
→ その後行方不明になりあとで遺体が発見された となればJRの責任になる
だからやたらに降ろせないし
家族が迎えに来たとしてもしっかり最後まで見届けないと帰らせられない
面倒だなー、不自由だなーって言っても
まわりがすべてJRの責任にしちゃうから仕方のないこと
大人の事情だよ >>７４３
「朝○ち」「睡眠不足の○○」で我慢できない奴もいそう >>226
いや、バスは走ってたじゃん
だからこそ並んでたんだし >>720
知らない運転手だったから
動かなくなるまで前進したんだろうな
やばいと思って、手前の駅で運行停止にすればよかったんだけどな
駅なら、迎えに来た奴はすぐ帰せただろうし 教訓
新潟に住んではいけない
冬の新潟に行ってはいけない >>1
面倒だから廃線にしちゃえよ。電車がなくなれば文句言わなくなるよ 確実にJRが正しい
ここでこの対応に文句言ってる馬鹿は確実に低学歴なので人間として扱わなくて良い 客出してたら、近道しようと無茶する客や、体力の無い客が途中で立ち往生の可能性もあったから
正解だよ、無責任に客出して問題起こしたら大バッシングだっただろう >>620
お前は問題を履き違えてる。
なんで一般人が駅前まで来てちゃんと家族を回収してるのに、JRがそれを手配しなかった、ってことなんだよ。 >>686
脳の糖分が失われてチョコで補給してると思ってるの？
人間の脳は生きているかぎり、最大限のエネルギーを使ってるんだよ。
つまり考えたり通訳をしたりすることで脳のカロリー消費が増えることはない。
単にお腹がすいたり神経疲れにカカオ成分が有効なんだろ 1時間に一回くらいドアを開放して降りるとう選択肢を与えてやっても良かったのではないか
そこで降りて死んじゃったらそれはもう自己責任でいいだろ
あんなぎゅうぎゅうのまま中にずっといるなんて耐えられないわ >>746
そいつらが降りて車まで行けたんなら他の奴だって行けるだろうがｗ
自衛隊なりに救助要請して小学校まで運べばいい話 最近のJR東はコストダウンで除雪車を除雪機械に置き換えたからな
こういう場合に救援の除雪列車が来れない >>652
脱出するにはJRの許可が必要で
仮病使うしかなかった >>765
千葉県民だけど、雪国の映像見るたびに自分はあそこでは生きていけないと思ってしまう。 完全に災害だと思うんだが、自衛隊のヘリで救出できないのか？
一歩間違えれば命の危険あったぞ。実際救急搬送された人もいる JRの判断は正しい
一般人は無知だから怒っているようだが
車内で待機させておくべきことは
我々鉄道ファンには常識的に理解できるし職員を擁護したい >>754
家族が迎えに来たなど、避難経路が確保されてるのが確定してれば下ろされた
ただ、降りたいってだけじゃ危険だから無理 >>763
バスは路上にあった。「動いていた」とは言えないが。 >>657
立ってる人座ってる人交互に譲り合って時間を過ごした
日本人の美徳 >>752
メガネケースがデカすぎるんだよなあ
かといって裸で持ち歩くわけにはいかんし >>334
何せ高度成長前のモータリゼーション以前の時代は田舎の盲腸ローカル線ですら地元民の唯一の足として
国鉄の方としちゃ完全に上から目線の「乗せてやってる」て態度だったんだってね。 >>698
（； ﾟДﾟ）いつから運賃は時間制になったんだw こういうときに日本人はなんで臨機応変に行動しないんだろ 客もJRも
だから戦争に負けるんだよ >>698
運賃は時間じゃなくて距離だから、むしろ返還だろ JR批判してるやつは働いた経験がないやつだろう
他人に厳しく自分に甘いっていう典型的なニート >>752
カミさんとか娘のをネット注文させられてるけど、
多い日少ない日夜用昼用長さがどうこうで何種類も買わされるんだが
その辺の人と融通できるもんなんだろうか >>765
新潟県内、場所によって積雪差があり
大抵の場所はそれ相応の除雪能力を備えているが
三条は除雪能力も住民の雪の意識もクソ
本当にクソ こうした対応が出来るからこそ
日本は先進国なのだ
ここで自由に帰らせる国など５流以下だ >>727
>教師に大泣きされて
キチガイ学校ワロタｗ >>724
JRが拘束する権利も手段も無い
つまり自分の判断でそこに居たんだろw 運休しなかった見通しは甘かったのだろうけど
降ろさないのは妥当な判断 >>779
うんうん、首都圏に数センチの積雪で首都機能がマヒ、それを雪国在住や出身者が上から目線で笑う。
この笑われるところにずっと住み続けたいわｗｗ 防護無線の発報と発煙筒等による防護した上で線路上に降りて待避出来なかったの？
疑わしいことはゆっくり考えて最も安全と認められる手段を採らなければならないけど、
列車内に長時間拘留は健康上で安全とは言えないのでは？ >>772
明かりも暖房もついていてトイレまである電車に自衛隊が救助に来ると思うのか？ >>705
その通り
10年に一度あるかないかの豪雪のために毎年何億も使わないことのために使えないんだよな
新潟県などの雪国は他よりもそういう面で税金がかかるのに
田舎に税金かかりすぎって全国から批判くるし >>746
2ちゃんやってて初めてパヨク扱いされたわw
JRこそ左翼の殿堂じゃねーの？
革マルの巣じゃねーかw >>611
別に目がカピカピになるくらいだろ
緊急時ならそのままでいるしかないだろ しっかしさあ、いつもいつも大雪のたんびに
新潟市民の雪少ないアピールが必死すぎてウザいんだわ！
強烈な都会コンプレックスが痛いわ！
別に豪雪田舎でもいいじゃねーかよ！ >>769
ド田舎の深夜にどうやってそれだけの車両と人員を手配するんだよ あれ？今、ミヤネ見てんだけど
救急車のハイエースの場所チェーン付ければ大丈夫そう？ >>775
家族が迎えに来るを、車で横付けって読んじゃう人よりはw >>777
ほんとその事実がこのクソ対応の全てを表してるよなｗ
自称病人がスタスタ線路歩いてんのに、それ以外が閉じ込められるってｗｗ
家族が迎えに来た客も線路歩いてるし、「吹雪だから！」「遭難するから！」なんてまったく言い訳にならないｗ （； ﾟДﾟ）やっぱスマホはバッテリー容量少ないからダメだな >>782
そうかぁ。なんか微妙だな。降りられないわけじゃなかったわけだもんな >>21
雪知らない馬鹿
ただ東京に文句を言いたいチョン脳
雪国でも季節変わりの降り始めは事故や混乱が当たり前
慣れている環境や設備を持っていても混乱は避けられない
よく覚えとけ 意見がこれだけ割れてること自体が、判断が難しかったことの証左になってると思う
それぞれにとって主張と対立する意見があったら、それぞれそれをよく読んでもう一度考えてみるべき。 >>803
雪が数十センチ積もった暗闇の田んぼのほうが
暖房の効いた車内より安全だよな >>780
安全確実に着陸するところがない。
急病人とかなら、地上部隊が確保してそこにおろして、除雪隊も出すが
命の危険がほとんど無い場合、自衛隊ヘリの出動は無理。 ちゃんとした人なら降りてもなんとかなっただろうが
世の中には想像を超えるバカって結構一杯いるんだよ。
そいつらが死んだらJRの責任が～とか言われるからそれを回避するための措置だろ 外は大雪、中はトイレ、電気、暖房完備なら妥当な判断だろ。勝手に出させたら確実に何人か凍死してたぞ。
ただ不思議なのが交代で座ってたとはいえ、なんでみんなで立ってたんだろ？座りこむスペースも無いほど混んでたのか。俺なら普通に床に座らせてもらうが。 そもそもJRが
最強寒波襲来なのに
無理に列車を走らせたのが悪い
新幹線台車の無理に走らせたのと一緒 大雪の中、自己責任で出て行っていいよと言うのは、鉄道会社としては無責任だろう ちなみに降ろした場合最寄り駅まで徒歩何分なのか?
その駅からの家までの交通手段は生きてたのか、生きて無かった場合に暖をとれる施設があるのかとかも含めて議論しないと。 >>785
コンパクトな眼鏡ケースもあるよ
Zoffとかで作ったときにタダでもらえる奴は糞デカイけど
格安じゃない眼鏡屋さんに眼鏡ケースコーナーあると思うから見てみ 400人も閉じ込められるのであれば自衛隊要請しても怒られないだろ
県も動けばよかったのに お客様々で車内でふんぞり返ってないで
動ける人は雪かき手伝えばいいのにと思って見てた。
JRもいざって時のためにスコップ100本積んどけよ >>810
それだけの、どころかJRは一台も手配してないようなんだけど？ >>780
翌日も同じ状態なら自衛隊だろうね
天気によっては吹雪や悪天だと自衛隊でも厳しいかも
ただ翌日には寒気団も弱くなったし電車も動けたから
今件はこれで良かった >>807
プロ市民が自分をプロ市民と認めるわけがないよなｗ >>85
すげーな
夏から大雨やらで冬は大雪かよ
続きすぎだな。乾燥で大火もあったし >>792
引きこもりなんじゃないかなー
人並み程度のアクティブさがあれば
雪の降らない南関東や南九州の生まれでも
スキーや登山で埋まって死ぬかと思った経験はあるわけで >>821
まぁ、避難場所もないのに降りたら極寒の雪の大地に放り出されるだけだから仕方ない
アップされてる写真見ればわかる >>805
ハア？大雪で電気も止まったらどーすんの？
閉じ込められた６００人全員絶望じゃん
自衛隊呼んで小学校に移動させんのが災害を起こした張本人の責任だろうが >>813
お前は自分の頭がおかしいことすらわかってないようでワロタw マジでクイズをJRが問題だすなどして
勝ったやつ数人だけタクシー許せばよかったのに
そうすりゃ全員座れただろ
ジャンケンでもいいけどさ >>794
一時的に使うだけだなんだから、多い日ようでも少ない日ようでも、触り心地抜群でも、サラフワでも、まるでつけてない触り心地でもなんでもいいだろうがよw >>547
JRの人間はやばいと思ったらすぐに電車止めるとように教育されている
今回大雪で立ち往生する危険を
予測できたなら運休に
するべきだった
（批判やクレームはたくさんくるが）
たらればではなく
予測ができていなかったことが
問題である
とJRのグループ会社の
わいが言ってみる
大変ご迷惑を
おかけしました(´・ω・`) あんな真っ暗大雪の中下ろせるかよ
近くに迎えが来てると言われても嘘ついて降りられて死人が出ても困るわ
そもそも運行してるのはどうなのかという議論はあってもこれはどうでもいいよ >>6
さすがに夜ここで客を降ろしたらまずいわなw >>713
そうね
今の日本人は自分の権利ばかり主張して
他人に対して厳しいから、災害時大変かも。 >>858
プロ市民さん乙ｗｗｗ
隠してもバレバレですよｗｗｗ ただでさえ降雪があるとバスやタクシーは乗客殺到なのに予測できない400人分のタクシーなんか急に手配できないわあ
乗客分用意できなかったら不公平になるし >>821
つうか家族来た奴が下りて歩いてんのに「他の乗客は危険だから無理」って思いっきり論理矛盾だよなｗ
素直に責任問題にしたくねーから救助呼べませんって言えばいいのにｗ >>803
それで一番近い駅舎に着いたところで暖かい車内に比べたら地獄だろw 外は吹雪だ
想像力が欠落したバカほどJRを叩くよなw
普段から1分遅れただけだフルボッコにする日本人がガイジだろ
恥を知れ！ >>864
まぁ革マルも工作中は自分のことは革マルと言わないだろうしなw さっさと乗客おろせよ、駅一つぐらい歩いてすぐだろが >>856
テレビカメラに映って全国に中継されながら凍死するのか？ JR東日本はカネケチって除雪費用減らしてるからな
作業は外注、除雪車両も以前と比べればショボい
ローカル線の除雪なんかに費用かけられるか、運休させればいいというスタンス
今回の乗客はJRのやり方の犠牲者 マジで可哀想
自衛隊とか救出したれよ
訓練にもなるだろ
費用はJRが国に払え 雪かきしながら歩くのも悪くないのに
雪国の人たちなんだしタフでしょ 簡単な問題じゃないことはわかる
わがままなやつがいるからな 父が軍属です。こんな退避カプセルじゃ持ちませんから、今日入港した船に避難させてもらうように頼んできます >>831
最寄り駅まで300ｍだけど
ストリートビューで見たら、小さい待合所しかない無人駅だった 400人まとめてどうこうしろって話なら閉じ込めとくしかないだろうけど、自己責任で降りるのを止めるのはなんなの？
そんなに訴訟がイヤなら誓約書でもその場で書かせて帰らせてやればいいじゃん。
鉄オタが普段勝手なことして迷惑かけてるくせにこういう時だけ物分かりいいフリしてJR擁護してるのがほんと気持ち悪い。 >>802
私は元々首都圏出身で雪国に引っ越したけど
首都圏については笑うというよりは雪に関して人に甘くて羨ましいなと思うよ
例えばうちの雪国では1m雪積もって、家の車も埋まっちゃって出せなくてバスも来なくて歩けもしないのに
学校休みにならなかったからな…
頭イカれてるよ
遅刻して行ったらみんな普通に授業受けてたわ
会社とかも毎朝何時間前に起きて雪かきして車で遅刻せずに行くのが普通で
雪だから遅刻しました、は許されないからね
東京だと数センチ積もっただけで学校休みになるでしょ
驚きだよ >>866
移動手段が確保できないやつを解放したら危険という話だろ、分かれよそれぐらい。 >>866
バカか？
家族がいれば家族が車まで誘導するだろ
JR職員だけで残りのすべての客を安全に誘導する方法があるのか？ >>865
なんか自分でタクシー呼ぶのも有りだったな
マスコミ・救急車・家族の車 が来てるんだからタクシーでもOK 軽トラで迎えに来て乗せて帰っているし
車内に残りたくて残っていたんだろ >>871
自由にどんどん降ろさせて
行方不明者20人が周辺で遺体で発見されました
ってニュース出たら
お前ら全力でJR批判するんだろうな >>805
秩父の大雪とかでも普通に自衛隊が出てるけど？ まずは閉じ込められた乗客と朝まで雪かきした職員をねぎらうべきだろ
最初にJR批判が口から出るってどういう育ち方してきたんだよ >>481
電車の横の黒く見えるのは農業排水路
幅は２メートル以上有りそうで雪が無いと言うことは水が流れていると思います >>874
たった300メートルかよ
でも駅と車内とどっちが寒いかな？ >>870
バレちゃったから話の流れをずらしに来たのかｗｗｗ >>883
近くの避難所とは具体的にどこ？
そしてあの時あの場所で400人越えを輸送できる手段はなんだ？ 歩いて駅についても全部無人駅なんだよ
そんなことより歩いて公道に出ればいいだけ >>839
田舎の交通車機関の能力じゃ
大量輸送が無理って話になって実行しなかっただけだろ
ＪＲ自身もバス持ってんだから
お前みたいなクレーマー気質の奴が発狂して我先に帰ろうと
他の老人や女子供に暴行を働いて怪我させだしても困るし この叩かれようで新潟だから
西かと思った
関係ないし好きにやれ、がんばれー 中途半端すぎたな、電気も使えなくなってたら救助されたろうに １、２時間かと思ったら一晩かw
これだから鉄道は嫌なんだ >>889
ワンボックスを用意して、１台ずつ誘導するぐらい出来るだろ
6人乗せてピストンなら、5台あれば数時間で終わる こんなんで訴えて金が取れるとか思ってるとか厨房かよ >>885
だから自衛隊なり警察なり呼べばいいじゃん。
JRの偉い奴が責任回避で呼ばないだけだろうが。
目の前に思いっつきし集落も道路もあるだろうが。
避難所確保してそこで泊めろよ。 >>808
いやダメだって
失明する
乾くぐらいって話じゃない
コンタクトの長時間装用は失明する >>898
確実に駅の方が寒い
というか死ぬと思う 八甲田山て映画見るとわかるよ
雪中行軍はすぐ死ぬよ(´・ω・｀) >>890
捕まらんと思うわwww
タクシー会社もおおかた丁重に御断りするかと >>882
誓約書には法的拘束力は無いのではなかったっけ？ >>902
やっぱり左翼と言ったらJR擁護だよなw >>887
無神経でスマンな_^)
今チョコ食べてるよ(^_ >>913
自衛隊どころか、タクシー代ケチったから これは一企業だけじゃ対処できん
行政やレスキューなんかも連携して対処しないと これでJRを叩く連中は「私、頭悪いんです」って言ってるようなもんやなｗ 住宅地の300ｍと草原の300ｍ 吹雪いたら別物だぞｗ >>889
駅までの誘導は普通に職員がやったようだが >>903
だから救助要請して警察自衛隊呼べって何度も言ってるｗ
JRの上の奴が頭下げるの嫌だからそれをしないで乗客閉じ込めたんだよ 被害をみるに、適切な判断かもだが、人間が嫌いとかそういう病の人もいるから、自由に、各々判断に任せるべきだったかも >>892
こんな駅ですが
良いですか？
ttps://goo.gl/maps/5qbtYmm1uMT2
ある意味駅も原っぱも同じｗ 駅がどこも有人だと思ってる奴無知すぎるだろ
想像力欠落した奴にはなにを言っても伝わらないだろうがw >>918
テレビカメラの前で雪中行軍するのかよｗｗｗ >>890
合成の誤謬ってやつで、個人としてタクシーを呼ぶ手段が最善でも、400人越えがやったら交通がパンクするからな。JRとしては非公式にやるのを黙認するくらいしかない。 判断は間違ってないし何かあったカスゴミこぞって
ボロクソ叩くんだろう
何百円かの乗車券でそんなに言われてもな タクシードライバーだけど
1cm雪が積もれば、営業を中止して
帰ると決めてる
無理して事故しても、自己責任 >>486
床に座る人も入れたら立っている人の３００の半分くらいになるだろ。 とりあえず乗客が無事で良かった
本当凄い寒波で滅茶苦茶寒い
ファンヒーター稼働させんとつらい 300mでも猛吹雪なら普通に死ねる距離だが
報道見てるかぎりカメラマンが普通に止まってる電車の外から写真撮ってるしなｗｗｗｗ
多分余裕で駅まで移動できて駅につけば迎えに来てくれるって家族や友人がいるひとは少なくなかったろう…… あれだな、300メートル近いとか言ってる奴は911でもあった地上が近く見えて飛び降りる現象に似てるな。
300メートルでも危険だからな、命と立ちっぱなしどっちがマシ？ >>925
「セクシー代ケチったから」に空目した。
欲求不満なのかな？ >>895>>895
バカだなあｗｗｗ
安全が確保されていて翌日には復旧の可能性が高いのになんで自衛隊が動くんだよ
秩父の時とは状況がまるで違うだろｗｗｗ 時間かかったって市街地まで少数ずつ送ってやれよ
１３時間もあったんだろアホか 豪雪の深夜に無理して人員動かすより朝まで留まった方が安全に決まってるやろ
なんでそんな簡単なことわかんないのかな 物的人的被害が出てないのに外野が文句言うのな
あったかい部屋でアイス食べながらパソコンカタカタしてJR批判 >>878
あれは腐ってる西日本や
東海との絡みもあるから
なおさら遅らせたらまずいと
思ったんだろうな(´・ω・`)
まあ言い訳だな
異常のときに止めるのが
正しい
そして点検によって
遅れることについては
皆さんも寛大な心で許してほしい >>803
吹雪の中立ち尽くしてろとかどんな罰ゲームだよ
まだ暖房もあって横殴りの雪が降ってこない車内を選ぶわ 客「動いてるから乗る」
JR「客がいるから動かす」
この相乗効果でアホな事態に陥る 乗客のソウルジェムは真っ黒に濁っていったんだろうな >>939
タクシーに1台3人のせて、ピストン輸送を20回で60人輸送
全然ちがう >>899
わーい、吹雪が収まったから歩いて帰るぞー
で、一面白銀の世界で迷って凍死
川に落ちて水死
道路脇で車のスリップで轢死
多数 >>899
それ結果論だろ
事後ならどうにでも言えるよ
想像力養えよバカは！ >>911
大雪だと多分その数時間で１往復できるかできないかだから5台じゃ全然足りないんじゃね 電気が使えてトイレもあるなら電車の中が一番安全な雪シェルターだと思うけどな 八甲田山と違い線路の上歩くから
風さえなければ大丈夫だ
風があったら外にでないほうがいい
ただ無人駅についてもなにも解決しないけどな >>934
止まった場所は、めちゃくちゃ人家のそばじゃん。
マスコミは人家側から列車を映していたのか >>947
バーカｗ
仮病の奴も家族が迎えに着た奴も普通にスタスターっと歩いてんだよ
他の奴を監禁する理由がどこにあんだよ？
暖房効いてるっていうが電気止まったらどうすんだ？その危険のほうが遥かに大きいだろうが >>895
災害はひとつとひとつ案件規模が違うから
なんでもかんでもには自衛隊は対応しない ３時間くらいなら理解できるけど
１０時間以上となると
乗客の体調などで優先順位つけて数名ずつでも輸送しろと思ってしまうな >>954
自転車置き場が立派なのが雪国らしいね。 >>967
マスコミはあちこちから自動車で来てるぞ せめて立ってる客とかは何とかするべきやったろ。絶対譲って無い人間とかもおるだろうし。 >>944
そういう考え方のバカにはドクターストップかかるよ ３００ｍでも途中で数分休憩しただけで雪だるまになって動けなくなるよ >>6
こりゃ無理だなw
この田舎風景で、周りの交通も経験のない雪でフリーズしてたんじゃ、動けないわ。
強いて言えば、何もない駅とはいえとりあえず駅で止まって、
車内待機させるほうが結果的には賢明だったぐらいか。 >>911
そもそもどこからどこまでピストンするんだよｗ >>934
わざわざ辺鄙な駅の方を選ばなくてもｗｗ 次スレ
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515733913/ 通勤電車なら定員は1両150人ぐらいだからクロスシートでも100人以上だと思う 雪道と通常の道とで車の走れる速度が同じだと思ってるんだなw ＞吹雪の中立ち尽くしてろとかどんな罰ゲームだよ
まだ暖房もあって横殴りの雪が降ってこない車内を選ぶわ
だからおまえらは温室育ちだっていってんだろ
自然災害とかあっても自力で動かないあほなんだよ 客もだまって待ってたんだろ
大人し過ぎて気持ち悪いわ日本人 >>972
でもそれは結果論だよね
一度やんだらもう吹雪かないって確証はないわけだし >>772
すぐ自衛隊、自衛隊いうやつはバカ
かすり傷で救急車を呼ぶようなクズ >>964
雪国の人間は、自然に関しては、都会の人間のようなアホじゃねーぞ >>988
なんでもかんでも批判するプロ市民乙ｗｗｗ とっとと終日運休にすりゃ良かった
変に動かして立ち往生とか無様過ぎる まだ、タクシーやらJR職員が車やらと
田舎に、そんなにタクシーはないです（少ない）
JR職員も減ってて、そんなに居ない～例えば数人出したとして
安全性、または客の優先順位、どうするんだ？
田舎にはヒトもモノも少ないってことが、感覚的にわからんのだろうなあ このスレッドは１０００を超えました。
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