【お得】「青春18きっぷ」2018年も春・夏・冬に発売 特急に乗れる特例区間追加
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JR全線の普通列車が乗り放題になる企画乗車券「青春18きっぷ」が2018年も発売。特急の普通車自由席を利用できる特例の線区がひとつ増えます。
■5回(人)分で1万1850円
JRグループは2018年2月8日(木)、普通列車が乗り放題になる企画乗車券「青春18きっぷ」を今年も発売すると発表しました。
「青春18きっぷ」は1枚で5回(人)分。使用開始時にスタンプを押してもらう。値段は消費税率改定前のもの。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/016/196/180208_seisyun18_01.jpg
値段は5回(人)分で1万1850円。発売期間と利用期間は次のとおりです。
●春季
・発売期間:2月20日(火)〜3月31日(土)
・利用期間:3月1日(木)〜4月10日(火)
●夏季
・発売期間:7月1日(日)〜8月31日(金)
・利用期間:7月20日(金)〜9月10日(月)
●冬季
・発売期間:12月1日(土)〜12月31日(月)
・利用期間:12月10日(月)〜2019年1月10日(木)
「青春18きっぷ」は、JR全線の普通・快速列車(普通車自由席)とBRT(バス高速輸送システム)、JR西日本宮島フェリーが自由に乗り降りできるきっぷです。利用1回につき1日有効。「1人で5日」や「5人で1日」などといった組み合わせで使えます。特例として、次の線区では特急・急行列車の普通車自由席を利用できます。
・石勝線の新夕張〜新得間
・奥羽本線の新青森〜青森間
・佐世保線の早岐〜佐世保間
・日豊本線・日南線・宮崎空港線の宮崎〜宮崎空港間
佐世保線・早岐〜佐世保間の特例は、3月17日(土)以降に適用されます。同日からこの区間では、特急列車の普通車自由席が乗車券のみで利用できるようになるため、「青春18きっぷ」の特例もこれに合わせる形です。
■「北海道新幹線オプション券」も発売
また、「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」も発売されます。発売期間は次のとおり。利用期間は「青春18きっぷ」と同じです。
●春季:2月20日(火)〜4月10日(火)
●夏季:7月1日(日)〜9月10日(月)
●冬季:12月1日(土)〜2019年1月10日(木)
「青春18きっぷ」と組み合わることで、北海道新幹線・奥津軽いまべつ〜木古内間の普通車の空いている席と、道南いさりび鉄道・木古内〜五稜郭間(途中下車不可)の普通列車を片道1回利用できます。値段は2300円です。
「青春18きっぷ」と「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」は、JRの主な駅や旅行センター、主な旅行会社で発売されます。
2018.02.08
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79648 敦賀の人が京都や大阪へ日帰りなら一般人でも許容範囲内 >>947
そりゃ、偏見だわ
田舎の子はむしろヤンキーでも素朴
どっちかと言うと田舎は風呂入ってんのかって爺とか障害者枠の知恵遅れが昼間乗ってくるのが怖い 九州の田舎に住んでる人が朝早く18きっぷで福岡空港まで行って
格安航空会社で新千歳まで飛んで
新千歳から18きっぷで帯広に行くというような使い方でも良いの? >>943
そんなんで逃避できるんか?
やっすい現実だな(*゜Q゜*) これ3日で移動できるかな?
新青森ー大館ー東能代ー秋田ー鶴岡ー死んはったー長岡ー水上ー高崎ー佐久平ー小淵沢ー塩尻ー中津川ー名古屋ー
亀山ー新宮ー白浜ー和歌山ー高田ー奈良ー木津ー京橋ー尼崎ー京都ー園部ー福知山ー城崎ー鳥取ー米子ー出雲市ー
長門市ー下関ー小倉ー博多ー久留米ー熊本ー新ハチよー新水俣病ー仙台ー鹿児島中央ー隼人ー途城ー宮崎ー延岡ー大分ー
小倉ー新下関ー新山口ー徳山ー米川ー岩国ー三原ー岡山ー松山ー宇和島ー窪川ー高知ー大歩き危ないー徳島ー高松ー
岡山ー津山ー姫路ー和田山ー福知山ー篠山口ー尼崎ー大阪 佐世保線の早岐〜佐世保間 だけど
上り列車(博多行)も対象になるのかわからんが
仮に下り限定でも、それなりに便利になる。
大村線直通列車削減の補填対策だろうな。
休日の朝・夕なら、佐世保-早岐間利用者だけで
1列車あたり15人は軽く超えるからな。 東日本だと45歳以上になれば大人の休日パスが使える資格もあるし。
大人の休日クラブとジパング会員入会が必要だが、東日本全線と一部3セクに北海道が函館までフリー。 宮崎空港駅発着特急特例を持ってくるだけだから上下とも不要
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/12/15/171215NewsRelease_nagasaki.pdf
○ 特急「みどり」の早岐〜佐世保間は、乗車券のみでご利用できるようになります。
早岐〜佐世保間の指定席をご利用の場合は別途 520 円、グリーン席をご利用の場合は、別途 770円が必要です。
博多方面から通しでご利用の場合は、追加は必要ありません。 新白河の乗り換えやめーぇや
もう手遅れだけど
或いは宇都宮→新白河にせぇや >>936
旅行目的じゃなくて帰省なら素直に飛行機でいいんじゃない?
もしくは大洗からフェリーとか >>958
調べてないけど、山陰線に入るくらいが限界じゃないの >>703
車の購入と維持と運転するストレスに比べたら遙かにマシだわ。
鉄道とバスとタクシー乗りまくる。 >>958
>死んはった
>新ハチよ
読めなかっただろw >>947
それよりもコミュ障満開で常識知らずに
セルフアナウンスやうんちく喋りだす
鉄オタの方がヤバイ。 >>549
通勤のツラさでさえステータスになり、マウンティングの材料にもなる 東海道線関東地区のグリーン車は車内販売で酒とつまみ売りに来るからついつい買っちゃうのよな
最初売りに来た時に誰も買わなくても次来た時に一人が買うと他のおっさんも買い始める >>403
キモヲタも同じようなものだろ。今の季節は静岡ローカルもガラガラだよ。あともう少しすると、
池沼キモオタがうようよ湧いてくるのかと思うと、げんなりだよ。18きっぷの時期は車移動に変更だな。 >>972
益田〜長門市がネックだよなぁ
いつも駅近くの神社参拝してスーパーで買い物して時間潰してる >>984
益田駅が思った以上に何もないんだよな。
ようやっと探して見つけた喫茶店で、美味くない飯食った覚えがある 長門市から東荻行きの電車がある日ない日はなにが基準なんだろ
こないだ行った時はなかったからバスに乗ったが、これはこれで峠越えで面白かった 北海道行って小樽から函館へ出た時、長万部で三時間くらい待ったな。
あれはきつかったなぁ。食堂で食べたラーメンがいけなかったのか知らんが函館で下痢になったな。 >>988
函館本線気になってちょうど調べてたところ
特急使わないと長万部の接続悪すぎるね、今も二時間くらい待つことになるから長万部で飯食うとかしないときつい
ガキのときにカーチャンと青函連絡船乗り継いで森駅でいかめし買って小樽まで行ったことあるけれど
ひどく待った記憶内から特急使ったのか、東寺は接続良かったのか 一筆書きの切符とどっちがお得?
いろいろと制約があるが、新幹線とかも使えるし。 >>990
今は三セク化で一筆出来るエリアも限られちゃったから、
大阪から中国地方一周とかくらいかな >>954
寝てたら肩叩かれたんで、やべっ!終点か?と慌てたら○沼だった いいなぁ
休みさえ取れるなら広島から岡山、もしくは高松から岡山で瀬戸内海渡ってみたいわ
中四国のあのまったりしたのんびり感凄く好き >>993
春に四国に行く気では居る。
行く時は贅沢でサンライズ瀬戸を考えてる 昨日出川の充電させてもらえませんかで愛媛旅してたけど宇和島から今治通って高知入りも良さそうだね
しかし時間相当使いそうww >>986
大糸線のり潰した後の糸魚川も周りは何にもやってなかった。(お正月だからもあるが)まだ大火で焼ける前。
結局直江津まででて買い出す羽目に。 今となっちゃ、キハ40とキハ54ってそんなに年齢差無いのな。 >>996
俺は糸魚川は新幹線出来てからだから、
駅の中にある列車の博物館みたいなやつで暇つぶししたよ このスレッドは1000を超えました。
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