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【原付】ヤマハ社長、「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」　次期排ガス規制で★2
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0001ばーど ★
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2018/02/14(水) 10:25:19.46ID:CAP_USER9
ヤマハ発動機の日高祥博社長は2月13日に都内で開いた決算説明会で50ccバイクの市場について「2020年の次期排ガス規制が始まると20万円近くまで値段を上げないとコストが合わなくなり、市場としては厳しい状況になる」との見通しを示した。

日高社長は50ccバイク市場に関して「悲観的にみている」とした上で、「50ccの原付のお客様は日本国内においては軽四輪へのシフト、それから電動アシスト自転車へのシフトが始まっていて、50ccの原付はずっと漸減傾向が続いている」と指摘。

さらに「2020年の次期排ガス規制が始まると、50ccの原付は20万円近くまで値段を上げないとコストが合わない状況になると思っているので、さらに市場としては難しい状況になると思っている」とも述べた。

その上で「ヤマハとしては50ccの原付市場、とくにコマーシャルユースのお客様には、是非これから電動でそれを十分カバーできるような商品で置き換えを狙っていきたい」との考えを披露した。

50ccバイクを巡ってヤマハは2016年10月にホンダと業務提携すると発表。2018年中をめどにホンダからスクーターをOEM調達することになっているほか、ビジネススクーターの共同開発や原付1種クラスの電動二輪車普及でも協業することにしている。

一方、50ccクラス以外の市場について日高社長は「250cc以上の趣味のスポーツバイクのところは、実は近年少しずつ需要は戻ってきている。各社が250ccで手頃な値段の商品を出すことによって若者が少し返ってきているということで、需要は増えている。趣味のオートバイ領域においてはメーカーの努力、それからいろんな商品の展開によってこれからも伸ばしていけるのではないかと思っている」と話した。

また125cc以下の原付2種に関しても「近年コマーシャルユース中心に利便性が高いということで市場が少しずつ増えているので、ここのところについては免許制度、いろんな働きかけを通じて原付2種が利用しやすい環境づくりに取り組んでいきたい」と期待を寄せた。

ヤマハが同日発表した2018年12月連結業績予想は売上高が前期比1.8％増の1兆7000億円、営業利益で同0.1％増の1500億円と、わずかではあるが過去最高益更新を見込んでいる。

日高社長は「営業利益予想は横ばいだが、これは為替影響が110億円、それに加えて成長のための経費増加を60億円と計170億円のマイナスサイドの影響があるが、それでも引き続き各事業が収益性改善に取り組んでいるので、少なくとも増益、増配といったところは株主の期待に応えるためにもきちっと守っていこうと、そのバランスを取りながら今年は経営していく」と説明した。

2018年2月13日（火） 18時45分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/13/306006.html

★1が立った時間　2018/02/13(火) 23:17:37.92
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518531457/
0154名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:26:13.35ID:WbUlwlBb0
ヘルメット着用が不便
乗らなくなった
ノーヘルがokなら乗ってもいい
0155名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:26:20.61ID:8+exKESP0
ありこしない電動並行世界のことなどどうでもいいが
日本でしか売れないものなんて日本メーカーにもつくる余裕はもう無くなってるのは事実
0156名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:27:06.09ID:zTfb7Ehj0
>>134 あんな便利なもんはないのにな
0157名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:27:17.86ID:+Gxd/pnn0
軽とはいえスズキがアルトをあんな価格で販売してるのはわりと凄いよな。
原付でさえ20万か･･･
0159名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:28:58.26ID:QyW3aXAp0
>>136
日本では規格統一できないうちに台湾の当のバッテリーサービス会社が
日本上陸しちまってるぜ。
http://news.livedoor.com/article/detail/13695104/

台湾の電動バイクの比率はガソリンバイクの５％と言ってるが、既存のバイク
全体（現在登録中のもの）だから、走っていないものも大量に含まれる。
もう電動バイクが目立ちまくり、席巻した感じなんだよ

＞99.99%ガソリンエンジンのスクーターだぞ　 　とは笑わせる
お前はいつ出張に行ったんだ？
老人ホームから書き込んでんじゃねえぞ、ジジイｗ
0160名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:29:07.50ID:HX4+SCup0
電動自転車にも欠点があるよ
まず本体が重い　荷物を多く積むとハンドルがぐらついてとても乗れない
だから他所がやる前に車いす市場に参入しろ
2リットルの水を6本積んでも大丈夫でスーパ−と家を行き来でき
かつ家族が安心して乗せられる乗り物作れ
0161名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:29:15.92ID:dmTmUZMb0
ホンダの新型クロスカブは50ccでも30万するよ。目を疑ったわ。
0162名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:29:23.69ID:ii8Ciz/b0
電動自転車が最強な理由（ワケ）

１．免許不要
２．車検不要
３．駐停車自由
４．歩道走行自由
５．道路逆走自由
６．ナンバー不要
７．保険不要
８．速度制限なし
９．税金不要
１０．ヘルメット不要
１１．方向指示器不要

バイク買うひとは馬鹿
0163名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:29:30.45ID:+Gxd/pnn0
>>158
これ原付？
わりといいな。
欲しくなる。
しかし最近のバイクのヘッドライトはシャクレてるの増えて来たな･･･
0164名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:29:38.04ID:XIeNwoFm0
>>1
デリバリーでバイトしてた頃2ストのメイトと4ストのカブがあったんだけど、両方乗ってみて2スト以外の原チャは気持ち的に乗れなくなった。

そもそも小排気量なんだから規制する必要性を感じられない…
0165名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:29:45.81ID:kPJf3i5h0
125ccまで乗れる免許にしても、25万前後+維持費の金額出してどれだけ乗る人いるかな？
チョイ乗り需要の原チャリを駆逐してるのはアシスト自転車だと思うし
メーカーとしては、需要がないから125ccで統一して作りたくないって事なんだろな
0166名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:29:47.06ID:zTfb7Ehj0
トヨタは原付のエンジンで動くコムス作ってくれや
0169名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:31:22.59ID:/UUUuhJb0
元々50ccは20万くらいのものじゃなかったっけ
学生の頃だからもう20年以上も前だけど、原付き買って198,000円くらいだった気が
0171名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:32:01.37ID:eP4P44eT0
原付1種で2種乗れる様にしていいよ。
但しシート高750以上限定な。

結局、体力ないたらたら走ってるババアとジジイチビまーんが邪魔なのよー
0173名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:33:52.28ID:CFg+EI1+0
125まで小型自動二輪で普通免許に付けてくれ

400までは中型自動二輪で現状維持でいい

大型自動二輪に関しては段階にしろ！
簡単に与えすぎ！あぶねーよ俺！
いつか死ぬわこんなん乗ってたら
0174名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:33:57.41ID:HX4+SCup0
バイクはもう売れないって
止める場所がないもの
道路に止めたら駐禁切られ
駐輪所に行けばバイクは無理と断られるんだから
街中ではもう乗れないんだよ
0175名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:34:30.38ID:uUhL0l140
原チャリは警察の養分になるから、完全には無くならない。

一方で高額なバイクは、損保詐欺のネタにするから。

そっちの方が儲かるからバイク屋もグルだぞ🏍。
0176名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:35:18.90ID:+AYRLGtv0
20万くらいなら出してもいいぞ

乗用車買う金はないけれど(´･ω･`)
0177名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:35:23.98ID:CFg+EI1+0
>>175
じゃ、上カモじゃん俺
0178名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:35:28.97ID:zTfb7Ehj0
電動は充電しないといかんからめんどい
0179名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:35:37.87ID:uUhL0l140
バイク屋と保険屋と、警察と、実行部隊の不良、ぜんぶグルだぞ、あと医療関係もな。
0180名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:36:44.60ID:dmTmUZMb0
>>162

１．免許不要 ←本当
２．車検不要 ←本当(原付と同等)
３．駐停車自由 ←嘘
４．歩道走行自由 ←嘘
５．道路逆走自由 ←嘘
６．ナンバー不要 ←本当
７．保険不要 ←本当(賠償時の責任はある)
８．速度制限なし ←本当
９．税金不要 ←本当(消費税はある)
１０．ヘルメット不要 ←本当
１１．方向指示器不要 ←本当(手信号必要)

実際にはあまり変わらない
0181名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:38:57.69ID:xkPtZCoM0
オートバイ店でローン審査落ちた56歳　腹いせにバイク奪ったか
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000120893.html
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000120893_640.jpg
今西和法容疑者は11日、葛飾区白鳥のオートバイ販売店で男性店長（42）を恫喝し、
120万円相当の試乗用のバイクを奪った疑いが持たれています。

購入しようとローンを申し込んでいましたが、店が印鑑を押し忘れたために
手続きがうまくいかず、審査が先延ばしになったことに腹を立てたということです。
迷惑代として店に27万円を請求しましたが、拒否されたため、その代わりにバイクを奪ったということです。
0182名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:39:01.15ID:Fm0jNPQp0
250ccで５０万超はないわぁ
0185名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:39:51.16ID:bIC6NJyi0
乗ってるのって高校生くらいかな？
高くても親が買ってあげるんだよね……
0186名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:39:51.21ID:LieRu0s80
そもそも自分とこで電動アシスト自転車出して原付売れなくしたんだろ
0187名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:39:51.39ID:tQXj6uOv0
2ストの原付から4ストに乗り換えたとき、アクセルが壊れてるのかと思ったよね。
0188名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:40:25.47ID:GokSMtGF0
免許乞食と駐輪場乞食は
バイクに乗らなくていいから
バイク関連スレから消えろ
0189名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:40:26.02ID:G+kWsjDo0
実際の所電動アシスト自転車のが形も格好いいの多いしなぁあれなら１０キロ圏内ぐらいなら間違いなく最強だね
0191名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:40:39.09ID:TEP9VRNK0
>>183
郊外なら電アシで十分だよ、割とマジで
最近ろくに車動かさなくなった、いらないんだもの
0192名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:40:46.55ID:WzYgWh+p0
50はむしろ廃止の方向で。電動アシストチャリで十分でしょう
0193名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:41:18.35ID:++PkXR6i0
原付を廃止して自転車に免許制かその場での罰則罰金制度にすれば事故と違反は必ず減少する。
0195名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:41:58.19ID:locvj1Ie0
原付で登校してみたかったなぁ
秒速でそんなシーンがあったけど

バイク通学許可してる学校って今あんの
0196名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:42:25.40ID:zTfb7Ehj0
>>195 どっかの島にあるよ。みんなカブ乗って登校
0197名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:42:34.09ID:cWSWoVHH0
>>140
ジジババはリッターバイクですら2輪イコール原付の認識だからねw
ゴールドウイング1800で流れに乗って走行中に幅寄せしてきて「バイクはバイパス禁止だろうが！」って怒鳴られた事あるから
0198名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:42:44.18ID:DAAZ7hsO0
今、原付二種が人気なのも、家族持ちおっさん世代が若い頃にバイクブームで
たいてい普通二輪免許(中免)以上は持ってるから。

むしろ、普通自動車免許と原付一種免許は分けるべき。
0199名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:43:06.58ID:zTfb7Ehj0
何でもかんでも規制してバカじゃあなかろうか
0200名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:43:26.57ID:G+kWsjDo0
自転車は小中高ぐらいで学校での数時間の講習を必須にすればいいんじゃないか
0201名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:43:49.02ID:H995I9rA0
売れなくても造る

たくさん売れなくても売り続ける

景気の如何は別にして
こういうメーカーの姿勢がユーザーを惹きつけるものなのでは？
0204名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:45:26.81ID:/g6kF1020
もう車もバイクも飽きたわ
乗りたい車すらない
0205名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:46:16.74ID:c9H4W67v0
50を廃止にして125を主流にするのかな
取得日数を一日まで減らせれば普及しそうだけど
0207名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:46:27.68ID:TEP9VRNK0
>>197
>ゴールドウイング1800で流れに乗って走行中に幅寄せしてきて「バイクはバイパス禁止だろうが！」って怒鳴られた事あるから

それ流石に痴呆症入ってね？ｗ
0208名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:46:38.45ID:g/u7f7ec0
それより電動バイクの良いやつ作ってくれ
0209名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:46:38.89ID:OarGhxw70
ガラパゴス50ccはもう必要ないから125ccで統一

免許は必要なら取れば良い。
125cc免許を車に付けろとか言うのは絶対に無しで。
0211名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:47:04.59ID:hb+zSezZ0
ずっと昔の高校の頃、みんな原チャリでへーコラしてたときに俺はリード80で颯爽とぶっちぎってた。
通学の駅に原チャで集まるんだけど、たまにGPZ400に学ランのままで乗り付けて見せびらかしてた。
当時からイケてる俺。
0212名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:47:13.00ID:DAAZ7hsO0
台湾YAMAHAのグランドフィラーノだったかな？
あれ、正規輸入すればいいのに。
0213名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:47:24.23ID:CFg+EI1+0
セピアZZ 楽しかった
0214名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:47:38.77ID:GsEzYPZv0
セグウェイとフル電動自転車の規制緩和で十分
0215名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:48:33.80ID:67zLPCIT0
下手なディーゼル車より排ガス汚いから規制されて当然
0216名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:48:55.72ID:BZRjNKGa0
>>180
8.制限速度は、メカニズム的に時速20キロ以上でアシスト切れるんだったと思う
それと制限速度表示が20キロと標識があればそれを守らねばいけない
0217名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:49:38.61ID:yDR2XllI0
５０ｃｃで２０万円なら買わないわ。
でも通勤で駅まで行くのに必要なのよ。
早く普通免許で原付２種まで乗れるようにしてくれ。
0218名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:49:49.79ID:T9LzEe0L0
正論ですね
安かろう悪かろうよりは、高性能で安全なものを提供するべき
0219名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:51:48.94ID:REcGO9Rj0
原付廃止して125cc以下に統一しろよ
まともな教習やらないで原付乗せるの危ない
0220名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:52:07.74ID:fSHv9N8N0
ヤマハはエンジン開発をホンダに丸投げしたからこう言ってるだけだろ
技術力なさすぎ
0222名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:53:37.36ID:fSHv9N8N0
軽四は車検があって維持費が高いし
電動チャリは行動半径が限られる
やっぱり通勤は原付が便利
0224名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/14(水) 11:55:04.40ID:DAAZ7hsO0
原付二種でも最近のはごてごてし過ぎて嫌い。

グランドフィラーノ


https://youtu.be/xRM7ODui4c8

こんなの出せばいいのに。
0226名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:56:48.25ID:XQE4QPAJ0
まあ確かに20万で電動スクーター出したら爆売れするだろうな
0227名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:56:52.32ID:CFg+EI1+0
>>219
１日講習だっけ原付？今は違うのかな？
0228名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 11:57:53.69ID:DAAZ7hsO0
>>217
原付二種モデルだと20万じゃ買えないし、駅の駐輪場も断られる場合もある。
0230名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:01:55.16ID:dFeQR4Jn0
バイク屋に原付の値段はだいたい通勤交通費の3年分って設定とか聞いたが
まあ厳しいわなあ
0231名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:04:49.30ID:cWSWoVHH0
>>207
しかもそのあと前に割り込んで急停車して降りて来たからね
爺曰く正義マンだから通報後警察が来るまで逃げないようにしたんだとか
交機のおまわりさんも呆れてたけど認知症ではなかったよ
0234名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:05:39.16ID:Ue6XXvg40
団塊無能経営者？このクラスはもう電動だろう？
0235名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:05:42.42ID:XCiOPcHj0
もう役目終わったから作らなくて良いぞ
電動自転車で事足りる
0236名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:05:49.98ID:vp+ZGJF90
125は速度100キロは出るし、右からも抜かせる
街乗りには最強だけどね
50の原付とは全然違う乗り物なかんじ
0237名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:06:20.00ID:0tMyUYpP0
>>5
みんなカブの子孫だな
こういうの合わせたら世界で何十億台生まれたんだろう
0239名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:07:44.93ID:cWSWoVHH0
どうして50ccを日本独自規格だと思い込んでるレスが多いのは何故なんだぜ？
0240名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:08:21.76ID:hc1KjwgC0
>>225
保険は条例で義務化してる自治体もあるから不要と断言できない
他にも間違いありそう
0242名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:09:57.63ID:cWSWoVHH0
そういえばファミリーバイク特約から自転車を除外する損保が増えてるね
自転車が増えてるからかな
0243名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:10:09.31ID:YxOUIJ540
免許を簡単にしたら
まず自動車教習所が困る
教習所が困るとダメ警官を押し付けたりや天下りをさせている警察が困る
のでダメ
0244名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:10:29.25ID:0f/takTB0
だいたい人生で最初にバイク買う世代が
半分しか居なくなっちゃったんだから
数なんか出ないよ時既にお寿司
もう企業努力でなんとかできるレベルじゃない
0246名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:11:06.90ID:rTMJAH0jO
行き過ぎればＶＷみたいに不正しなきゃならなくなるし不景気にも繋がる
調子こいて規制し過ぎ
0247名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:12:29.73ID:mZjsW1e70
電動スクーターの場合、原付免許で乗れる範囲ってどうなの？
0250名無しさん＠１周年
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2018/02/14(水) 12:13:03.58ID:IG21EOJR0
原付バイクの排気ガスなんて少量だし長距離を走らないのだから、そんなに厳しくする必要もないと思うけどね
50ccのエンジンに250ccの触媒マフラーを付ければよい
0251名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/14(水) 12:14:00.91ID:n/DJ6vhz0
>>169
そういうバイクもあったけど普通はシンプルのを買うから２０年前ならすでに実売だと
１０万切るのが結構あったよ
で、たいていは１２〜１４万前後だったと思う
あ、５０のスクーターの話だけどね
そりゃあ、５０でもカウルのついたns-1とか特殊なのは20万超えてたかもしれないがそれは50に限ったことじゃないよ
0252名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/14(水) 12:15:14.00ID:jzYpvuFz0
もう今までの価格でも原付は終わってたでしょ。
ファッション性も高いから自転車を選ぶのが当たり前。
0253名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/14(水) 12:20:11.87ID:sOgGxm+40
>>239
そりゃ、原付がガラパゴスガーとか言ってるのは二輪の免許持ってないやつか単に権力批判したいやつなだけだし

二輪に興味あって二輪の情勢に興味があるなら世界のメーカーや免許制度も調べるから
AM免許とか当然知ってるけど、免許乞食や権力批判したいやつは免許も持ってないし
二輪にそれほど思い入れがあるわけじゃないから、国沢あたりのアホ記事をそのまま信じて
批判してるだけだからな
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