娘、母(76)と出掛けようと車のエンジンを掛けギアＤにしたまま離れる。車、動き出す。母、止めようとして轢かれる。意識不明の重体･上田
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動きだした車止めようと女性重体
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/20180226/1010002261.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２６日午前、上田市で住宅の庭に止めてあった車が動きだしたのを止めようとした７６歳の女性が
車にひかれ、意識不明の重体となっています。
２６日午前９時すぎ、上田市蒼久保の市道で、道路沿いの住宅の庭に止めてあった軽乗用車が
道路に向かって動きだし、この家に住む中澤榮子さん（７６）が止めようとしたところ、車にひかれました。
この事故で、中澤さんは佐久市の病院に運ばれましたが、警察によりますと
胸を強く打っていて、意識不明の重体だということです。
警察によりますと中澤さんは４６歳の娘が運転する車に乗って外出しようとしていたところで、
娘は外出の準備をするためエンジンをかけたまま車から離れたということです。
また車のギアはドライブモードに入ったままだったということです。
警察は車を完全に停止させなかったのが事故の原因とみて、詳しい状況を調べています。
02/26 20:38 忘れる事もあるわ。
ブレーキを踏んだ後に別な事に気をとられNやPに戻す手順が吹っ飛んだだけだろう。
AT乗ってる時、俺も近いことやったわ。
坂でなければMTならエンストで防げたかもね。 46歳の娘ｗｗ
やっぱり女だからダメなのか？なんで車から離れるのにDレンジのままなんだ？
Pに入れず、しかもサイドも引かないとか本当に免許持ってるのか？
もしかしてボケてるのか？ >>9
クルマから離れる際にPに入れるだけで
サイドブレーキを引かないやつも同じ失敗を起こす。
Dに入れたままでもサイドブレーキを引いてたら動いてなかった可能性が高い。
もちろん１００％ではないが。 アイドリングストップのおかげでエンジン切ったと勘違いしている高齢者多いよ >>855
そこでシートベルトを外したりドアを開けるエンジンが再始動するようになってる。
間違って降りないようにね。 >>857
それで車を盗まれたときは自分も罪を問われるってこと忘れるなよ。 ブレーキペダルを離してもサイドブレーキで止まったままだから気づかないんだよな
そしてなぜか降りると動き出す罠 >>857
乗って行かれちゃうよ、気を付けてｗ
で、こういう状態で実際に車が道路に動き出してしまったら？
わたくしたちは何ができるであろうか？
どう対応すればよいだろうか？ >>146
自分が行ってた教習所では、 駐車する手順はこう習った。
ニュートラルに入れる→サイドブレーキを引く→鍵を抜く→ローに入れる
MT乗りならサイドを引くのは体に染み付いてて無意識にやる位かと。 >>769
上田の救急隊員が市内の信州上田医療センター（第二次救急医療機関）へ救急車で搬送するより佐久からドクターヘリで厚生連佐久総合病院の佐久医療センター（三次救急）の方がいいと判断したんだろう
http://www.area.ueda.nagano.jp/?page_id=59
ちなみに長野市の長野赤十字病院も三次救急なので上田市の西の方だとこっちかもね
http://www.nagano-med.jrc.or.jp/relation/emergency/center/
>>834
車の中どころか路面の凍結が年間数日程度だよ
ガラスに霜が降りるのはよくあるのでアイススクレーパーを持っているのは普通
元住人が何度も「上田ではサイドブレーキはしっかりかけるのが普通」と書いてるのに凍結防止でかけないと書くアホが続出してるのには辟易してる
この事故で車が動き出したのは世界の常識の「Dに入れたまま車から降りてはいけない」を守らなかったのが原因であって、上田市でサイドブレーキをかけるかどうかなんて無関係
>>843
ゆっくり動き出した状態だとアイサイトでも無力
被害軽減であって被害防止じゃないしね >>861
引かないな
家でも出先でも車庫入れで止めたらフットブレーキ踏んだままＮに入れてエンジン切って１速に入れるだけ
サイドブレーキ使う習慣がないからレンタカー借りてナビの操作するときは毎回煩わしい思いをする 女の脳は複数の事を同時にできるとかよく聞くけど本当かね？
あ、忘れ物したでそっちの事しか考えていないからこういう事になるんじゃね >>862
初期のアイサイトでのれんがあるラブホに何度やっても入れなかったなんて話があるが
今のは人がひける構造なん？ >>9
｢潔しとせず｣の使い方間違ってますよ
カッコつけたつもりがこれは恥ずかしい ブレーキふんでないと20kmぐらいで走り出すうちの車
降りるとかムリゲー >>854
ディーラーやガソスタに預けて戻ってくる時Pには入ってるけど必ずサイドブレーキ引いてないのなんでだろう？
ちゃんとサイド引いてよって毎回思う
乗り込んだ時車体が揺れるし怖い
Pとサイドブレーキはセットにしないと怖い
>>855
アイドリング付き乗ってるけどその発想なかった
エンジンブレーキから足離した時点で再始動して動き出すんじゃないの？ 敷地内ならそこまで焦らないだろうけど道路に出ていこうとしたら止めてしまうと思う
母娘かわいそう 森伸介は札幌大火災放火や札幌自立支援施設放火を内輪にやったとほのめかしてい
る！！11人殺し放火テロだ！！森伸介は伊藤明子さんを98年にストーカーの挙げ句
フラれて電磁波照射で病死のように偽装して殺害した！
神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすまし病院で看護婦にもなりすま
した変態獣医師でペットに盗聴用チップを埋め込み飼い主の盗聴してあら捜しして
肉 体関係を要求する。服部直史は大勢の女性の歯にチップ(思考盗聴器)を埋め込み
盗聴したり犯罪者たちへ の物 資援助金銭面援助を手がける！犯罪者をかくまった
り 知恵の教唆や幇助を手 が け る！ 吉 川友梨ちゃん誘拐殺人事件をやった！！
藤井恒次は大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて3人殺しや原田神社放火や岡町駅
車 大破事件やあたり一体の放火や徳川ゆかりの寺放火やJR放火教唆(実行犯逮捕)
を やっ たIS特殊戦闘員三人組でオウム真理教にも入り服部直史は尊師として活躍
す る。大学 時代李さんを事故死のように装い殺害した！岐阜中2女児殺人事件や岐
阜 尻毛殺人事 件や岐阜敷島町殺人事件もほのめかす！！148cmガリガリ 普段は女
装 服部直史 大阪府池田市井口堂3-4-30-401 0668446480 大阪府豊中市永楽荘1-3-
10-103 毒ガスの製造が得意な阪大卒歯科医師！！未知の機器や毒ガスを持ってい
る！！ スカトロプレイで三人組の糞まみれ映像流出
藤井恒次 岐阜県不破郡垂井町垂井2112-1 0582751590 ピーとなってる間話せば藤井 恒次自身が聞いてる
森伸介 大阪府池田市城山町3-51-113 0727526945 札幌市内の動物病院に勤務する獣
医師 。楊貴妃のような美女に化けたりハードゲイにも化け車同士で正面衝突を図
る。オーム真理教にも入り破壊活動を仲間と実行中！！麻原彰晃の脱獄を狙う！！
オウムも最初否定してしらばっくれてごまかしていた！女装したりジジイやババアに 変装するふざけたノリもオウム真理教に酷似している！！
書き込みを訴えているというのは真っ赤なウソで、泣き寝入りしている。
訴えられれば書き込みが削除されるどころか 書 き 込 め な く な る ！！
4年前から服部直史は書き込まれているけど、犯罪やってるの丸わかりじゃん！営業
しつづけるのやめな！！異常な粘りは 死 刑 ク ラ スの犯罪だからだろ？
闇サイトで藤井恒次たちは実行犯を募集するため、日替わり実行犯との直接的な接
点がなく かえって、ローンウルフという個人的サイレントテロによる教唆犯の存
在 が目立たず浮き彫りにならないことで藤井恒次や服部直史や 森伸介教唆犯の共犯が バレない！！ 実行犯が日替わりで単発的に起こったように錯覚するがいつも
共 通 の 教唆犯藤井恒次や服部直史や森伸介が存在する！！ 聖 地 井 口 堂４０１で 服部 直史尊師が空中浮揚に成功！暴力装置井上嘉浩２世 森伸介と殺人マシーン林 泰男２ 世 藤井恒次が 立 ち 会 う ！！ 簡単なんだよ
エンジンかけっぱしなきゃいいだけ
アホがコンビニとかでいつもやっているだろｗ田舎もん これ昔ながらの運転席の脇にある手で引き上げるタイプのサイドブレーキで
お母さんが後ろじゃなく助手席に乗ってたら手で思いっきり引くだけでなんとかなったんじゃ？ >>866
サイドブレーキ引く必要がない
１速に入れておけばクルマは動かないからな
引きたい人は引けばいいだけで エンジンかけたまま運転席を離れちゃダメだよ
うっかりすることあるんだから
子供載せてエンジン掛けっぱなしの人がいるけど注意力や想像力が足りなすぎ 運転席に人が乗ってなかったらうごかないようにしろよ その、高級車でも、Dでエンジン掛けたまま降りたら
ドアあけたまま荷物取りに行く
↓
婆さん「あらやだ、だらしない、ドアしめたろ」
↓
P解除 -> 車動き出す
↓
体張って、止めようとする
ということでは？ 今回は違うかもだが、サイド引いてるだけでDでも止まってることあるんだよな
ただ、人が降りると軽くなって？動きだすんだよ >>865
確か3度作動するとエンジンを切って掛け直さないとキャンセルされる仕様とかなので何度やっても入れなかったってのはネタだと思う
作動しててもアクセル踏めばゆっくり動く仕様のような感じだし買う前にキャンセルスイッチの使い方を説明されて説明された証明書に捺印する必要があるんじゃなかったかな
まあこれは忘れちゃう人が多いだろうしスイッチの存在を覚えていても即座にスイッチを探すのは至難の技だろうね
それとアイサイトはカメラの画角の制限で動作する左右の範囲が狭いので側面からの飛び出しには弱い
さらに認識まで時間がかかるので直前からの飛び出しにはあまり効果は望めないし、停止から動き出した時は動作したところでゆっくり動くだけの仕様なのでクリープでおばあさんを跳ねる結果は変わらなかったんじゃないだろうか
んでもう1点書いておくと、アイサイトは日立子会社の技術を買ってるだけなのと他社への優位さがあって慢心していたのか2016年では上位だったが2017年のテストじゃもう普通のレベルに成り下がってしまっていて日産ノートの2017SV++79点満点にかなり負けているし最悪と言われたホンダの新型にも負けてしまってる
晴天日中の条件でその結果なのでステレオカメラが不利になる悪天候や夜間だともうダメな部類になってしまってるかもしれない
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2017.html
>>866
その人の悪い頭を直すのは難しいと思うよ >>856
>そこでシートベルトを外したりドアを開けるエンジンが再始動するようになってる。
エンジン再始動する車ならいいんだけど、エンジンオフになる車には焦ったわ ＡＴしかのったことないけど、停車時はＰに入れるだけで、
サイドブレーキは引いたことも踏んだこともない。 76のお婆ちゃんはどういう種類の自信が有って止めに行って轢かれたんだ
元超人とか何かか >>1
俺はいつも十分確認するけど最近のアイストとかHV車はうっかりを誘発しかねないな。
自動車メーカーの対策が必要だと思うわ。 >>893
坂道駐車で動き出した車を体で止めようとして死んだ例は男女問わず多数あるぞ。 サイドブレーキ引かない習慣の奴はちょっと坂になってる場所でも引かない事があるから怖い 新宿古着屋ワタナベ的な無能ぶりですねダイバクショウ >>872
店員がサイドブレーキ強くひきすぎて
客から「戻せねぇだろ！」ってクレームが入らないようにそういうマニュアルに・・・
ってそんな訳は無いか 車の外部にエマージェンシースイッチは必要だと昔から思ってる
押し釦で不安ならスライドスイッチかプルスイッチ >>879
近いうちに大きな駐車場で 何かにぶつかる感じがする
そんときは自業自得ってことで >>872
整備士以外は車業界の人でもサイドの存在を知らない人が多い
フロントの人とかが運転するとサイド引かないのがザラ >>899
クラッチスタートシステムが付いてるからクラッチ切らないとセルが回らない
仮にＮのつもりでクラッチ戻すとガクッとエンスト
飛び出しはしないのよ、MT乗ったことないヤツには分からんだろうけど Ｄでサイド引いてたらトルコンオイルが傷むから、絶対ＮかＰにするわ。 >>889
その辺は統一されてなくてメーカーの考え方の違いで差があるね。 母ちゃん自分が乗り込んで止めればよかったのに
なぜ生身で車を静止できると思ったんだ >>52
スズキのAGSクリープしない
てか坂で下がるからなw >>906
Nでサイド引き忘れなら止められるからな
まさかDに入ってるとは思わなかったのかも >>901
Nのつもりで1足のままクラッチポンと繋いだら飛び出したことある
冷間アイドルアップ時はエンストしないこともある。
その時はサイドも引いてたけど飛び出した。
今時の車は変なとこで粘るんだよな。 >>415
ここまでバカだと生きてて気楽でいいだろうな ドライブ入れたままだとブレーキから足外したら動くやろ？どうやって降りんだよ意味わからん >>847
マニュアル車をクラッチ踏まないで始動させると
すぐ壊れると思うがなあ >>919
今の車はクラッチ踏まないとクランキングしないよ そう言えばスタンドの洗車機渋滞でこれを後続にやられて必死に自分の車との間に入って（たまたま予備洗いで外に居たらしい）BM守ってるおじさん見たことあるｗ フォークリフトみたいに?に入っていても、運転席に加重がないと動かないようにすれば良いのに。 >>1
これギアDにしたままでいいとか言ってたバカのせいだよね？ 新車マニュアルモデルが無かったから仕方なくAGSにしたけど
やっぱりクラッチとシフトチェンジが無いと違和感が半端ない。
何でマニュアル車売らんのや。 >>909
えーＤは大丈夫のＤだと・・・
>>898
イタズラされたら危ないような こんなこと言うのはなんだけど，10年介護してその後亡くなるよりはお互い幸せかもしれない。 >>883
高級車だったとして、
ドア閉めても、P解除にはならないと思うよ。
自然と体が動いちゃったんだな、止めようと。 前にやった時ぞっとしたから、P！って言って確認してから降りてる 長野県ドライバーって他所から評判悪いよ
「曲がる直前まで方向指示器出さない」って何回文句聞いたか分からん >>856
俺のは、アイドルストップ中にブレーキホールドで、ペダル踏んでない状態でドアを開けると、エンジンオフになりシフトポジションはPになる。
再始動は、ブレーキ踏みながらボタン押す パーキングブレーキも必ずかけろ。
シフトをミスってもカバーできる。 俺の車はDでサイド引いても動くんだけど、普通止まるもんなの？ >>937
普通は止まる。
ただ、トルクが大きいエンジンだと動き出すこともある。
サイドブレーキの効きが足りないと。 俺もDに入れたまま車から離れたことあるわ。その時はサイドブレーキが効いてて動かなかったけどゾッとしたな。何を血迷ったのかわからんが ガソリンスタンドで働いていたけど、ばあさんがよくDにしたままエンジン切るのは割かし見かける >>942
キーで回すタイプならエンジン切れる
ボタンでエンジン始動型はしらんが >>943
thx 自分の車はPに入れないとキー回らんから、皆そうだと思ってた >>945
ＤＱＮに幅寄せ＆スイッチ操作されたらピンチになりそう
スイッチで座席射出の設計だとトンネルでやられたら即死だぜ >>946
幅寄せでさわれる位置なら乗車して止めたほうが早くね？ MTのエンジンスターターだとやばいな
シフトレバーに簡単なセンサーつけていたが微妙 >>942
切れるでしょ。
たしかキーは抜けないが。
悪いがこのドライバーの人、遅かれ早かれ事故ってただろうな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
